รีวิว Opel Corsa OPC (2008) รถแฮทช์แบ็กสุดฮอต Opel Corsa E OPC ได้รับการจำแนกประเภทคุณสมบัติทางเทคนิคของ Opel Corsa OPS

Opel Corsa ผลิตมาตั้งแต่ปี 2549 ซึ่งในช่วงเวลานี้มีการขายรถยนต์ประเภทนี้ค่อนข้างมาก เครื่องหมายเยอรมัน- ในเจนีวาเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่แล้ว มีการนำเสนอ Corsa OPS ใหม่ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ผ่านขั้นตอนการปรับปรุงครั้งใหญ่ รถแฮทช์แบ็กที่มีประจุพร้อมดัชนีโรงงาน E จะมีการหารือในบทความนี้ในบริบทของทุกแง่มุมและคุณสมบัติที่เริ่มมีหลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย

ก่อนหน้านี้เคยจัดแสดงที่งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ด้วย ตัวถังมีให้เลือกสองรุ่น: สามประตูและห้าประตู มาดูฟักแบบ "ชาร์จ" นี้กันดีกว่าซึ่งมีรูปลักษณ์ที่มีสีสัน

รูปร่าง

Opel Corsa OPS 2016-2017 ในแบบของตัวเอง รูปร่างคล้ายกับเวอร์ชัน "พลเรือน" แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ได้ปราศจากความคิดริเริ่ม ขึ้นอยู่กับวัสดุอย่างเป็นทางการ

  • เราสามารถสรุปได้ว่ารถ "ชาร์จ" กลายเป็นอะไร
  • รถยนต์แฮทช์แบ็กมีช่องอากาศเข้าแบบใหม่ขนาดกะทัดรัด
  • เลนส์ขนาดใหญ่ที่หรูหราดูน่าสนใจมากและมีรูปทรงโค้งงอแบบดั้งเดิม เมื่อใช้ร่วมกับไฟ LED DRL ทำให้ด้านหน้าของรถดูดุดันและดุร้าย
  • กันชนอันทรงพลังที่ได้รับการอัปเดตปรากฏขึ้นแล้ว
  • กระจังหน้าหม้อน้ำที่นี่ดูแปลกตา - ประกอบด้วยโครงสร้างตาข่ายขนาดใหญ่ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนให้กับรูปลักษณ์ของรถเท่านั้น ที่สุดการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ภายนอกก็กลายเป็นชุดแต่งแอโรไดนามิก

ส่วนขนาดตัวถังยังคงเท่าเดิมกับรุ่นมาตรฐาน ความยาว ความสูง และความกว้าง - 4.02/1.48/1.73 เมตร ตามลำดับ ระยะฐานล้อ 2.5 เมตร และระยะห่างจากพื้น 13 ซม.

ภายใน

ภายในรถมีลักษณะคล้ายกับรุ่นพลเรือน: การออกแบบถูกสร้างขึ้นในสไตล์เดียวกันอย่างไรก็ตามมีองค์ประกอบใหม่ปรากฏขึ้นที่นี่เพื่อเน้นย้ำถึงลักษณะสปอร์ตของรถ

  • ประการแรกสิ่งนี้สังเกตได้ชัดเจนในพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งถูกตัดทอนที่ด้านล่างและตัวเลือกกระปุกเกียร์ก็เปลี่ยนไปด้วย
  • เบาะนั่ง Recaro ใหม่ปรากฏตัวแล้ว เบาะนั่งมาตรฐานในเวอร์ชันนี้เปลี่ยนเป็นเบาะนั่งแบบสปอร์ตซึ่งมีการรองรับด้านข้างได้ดีและยังอยู่ในบริเวณบั้นเอวอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถปรับทิศทางต่างๆ ได้อีกด้วย โซฟาด้านหลังยังคงเหมือนเดิมเกือบ - สามารถรองรับคนสองคนได้อย่างสะดวกสบาย แต่หากต้องการก็มีพื้นที่เพียงพอสำหรับสามคน

อุปกรณ์และค่าใช้จ่าย

เป็นฐานและ อุปกรณ์เพิ่มเติมวี โอเปิ้ล คอร์ซ่า OPC 2016-2017 ระบุว่า:

  • ล้อขนาด 17 และ 18 นิ้ว;
  • ระบบลำโพง
  • การควบคุมสภาพอากาศ
  • มัลติมีเดียพร้อมหน้าจอขนาด 7 นิ้ว;
  • ระบบรักษาความปลอดภัยและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่หลากหลาย
  • ชุดถุงลมนิรภัย
  • เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
  • เลนส์พร้อมไส้ LED
  • แพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
  • ภายในเบาะหนังและพวงมาลัยตลอดจนอุปกรณ์และระบบอื่นๆ

ราคาของรถแฮทช์แบ็กที่ชาร์จอยู่ที่ 24,400 ยูโรซึ่งเกี่ยวข้องกับตลาดเยอรมัน

ข้อมูลจำเพาะ

สิ่งที่ทำให้ Opel Corsa OPS ปี 2559-2560 แตกต่างจากมาตรฐาน Opel คือคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ผู้ซื้อไม่มีเครื่องยนต์ทางเลือก - เครื่องยนต์ EcoTek สี่สูบที่มีความจุ 1.6 ลิตร ด้วยเทคโนโลยีที่ใช้ที่นี่ วิศวกรจึงสามารถรีดกำลังเครื่องยนต์ได้ 207 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 245 นิวตันเมตร

อัตราเร่งจากการหยุดนิ่งใช้เวลา 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 230 กม./ชม. แรงบิดของเครื่องยนต์ถูกส่งผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดไปยังล้อหน้า เมื่อใช้ฟังก์ชัน Overboost จะสามารถเพิ่มแรงบิดได้อีก 35 นิวตันเมตร

ระบบกันสะเทือนได้รับการแก้ไขและลดระดับลง 10 มม. ปรับแต่งใหม่ พวงมาลัย- นอกจากนี้ฮอทแฮทช์ยังมาพร้อมกับระบบเบรกแบบเสริมแรงและ แพ็คเกจเพิ่มเติม Performance Package ประกอบด้วย Brembo และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป

นอกจากนี้ แพ็คเกจยังรวมถึงการล็อคดิสก์ Drexler ระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น และล้อดีไซน์เนอร์ขนาด 18 นิ้ว

วีดีโอ

บทสรุป

โอเปิ้ล คอร์ซ่า โอพีซีปี 2559-2560 ดูน่าดึงดูดมากในสายตาของผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคน รถไม่เพียงมีรูปลักษณ์ที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังมีข้อได้เปรียบในด้านอื่น ๆ ที่ไม่อาจปฏิเสธได้

ผู้ซื้อค่อนข้างมีความสุข พลังที่ดีและในขณะเดียวกันก็มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ตัวชี้วัด 6-10 ลิตรต่อ 100 กม. นั้นดีมาก ผลลัพธ์ที่ดีซึ่งผู้ผลิตประสบความสำเร็จในกระบวนการปรับปรุง Opel Corsa

การดัดแปลง Opel Corsa OPC

โอเปิ้ล คอร์ซ่า โอพีซี 1.6T MT

Odnoklassniki Opel Corsa OPC ตามราคา

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

รีวิวจากเจ้าของ Opel Corsa OPC

โอเปิ้ล คอร์ซ่า โอพีซี 2008

เบาะนั่งในรถค่อนข้างสบายและข้อดีพิเศษของเบาะนี้คือเบาะ Recaro ความคิดแรกหลังจากเข้าสู่ Opel Corsa OPC คือเบาะนั่งเหล่านี้อึดอัดเพียงใด แต่หลังจากอยู่บนถนนไปสักพัก คุณจะสังเกตเห็นว่าหลังของคุณไม่เมื่อยล้า และคุณสามารถเดินต่อไป ต่อไป และเคลื่อนไหวต่อไปได้ และนี่คือเบาะนั่งคู่หน้าที่สามารถปรับได้เพียง 6 ทิศทางเท่านั้น ร้านเสริมสวยกว้างขวางเพียงพอสำหรับสิ่งนี้ รถกะทัดรัด- ด้วยความสูง 175 ซม. ฉันไม่รู้สึกตึงบริเวณขาหรือเหนือศีรษะ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ท้ายรถค่อนข้างเล็ก และการไม่มียางอะไหล่ทำให้คุณสงสัย การเดินทางที่ยาวนานบนรถคันนี้ Opel Corsa OPC เป็นพายุเฮอริเคนที่กำลังเคลื่อนที่ โดยเฉพาะการออกสตาร์ทที่ 3,000 รอบต่อนาที มันกระตุ้นให้เกิดการขับขี่อย่างต่อเนื่อง ยึดวิถีอย่างมั่นใจประพฤติตัวดี ความเร็วสูงโดยมีเงื่อนไขว่าถนนเรียบ แต่ถ้าถนนมีพื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์แบบและมีการบิดเบี้ยว รถจะมีอาการวิตกกังวลและกระตุกเมื่อใช้ความเร็วเกินกว่าที่จะถูกเพิกถอนใบอนุญาต รถมีกำลังเพียงพอเสมอและทุกที่ โดยมีการเข้าเกียร์ที่เหมาะสม ไอคอนควบคุมเสถียรภาพกะพริบตลอดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเปิดอยู่ ยางมะตอยเปียก, “บอก” ว่ากำลังมีเพียงพอ. กล่องเกียร์ธรรมดา 6 สปีดพอใจกับกลไกการเปลี่ยนเกียร์ที่ค่อนข้างชัดเจน แต่ยังมีงานที่ต้องทำในการเปลี่ยนเกียร์เร็ว โดยเฉพาะจากเกียร์หนึ่งถึงเกียร์สอง

ฉันเริ่มสังเกตเห็นว่าผู้โดยสารที่นั่งทางด้านขวานั่งด้วยความตึงเครียดบางอย่างอยู่ตลอดเวลาแม้ว่าตัวฉันเองจะสงบก็ตาม เมื่อผ่านไปในฐานะผู้โดยสารในรถของฉันฉันก็เข้าใจประสบการณ์ของคนที่นั่งทางขวา เขาตัวสั่นและถูกกดลงบนพนักพิงทั้งด้านหลังและด้านข้างของเบาะนั่ง การขาดตัวบ่งชี้อุณหภูมิเครื่องยนต์และความจุขนาดเล็กเป็นเรื่องที่น่าหงุดหงิด ถังน้ำมันเชื้อเพลิง(รวมเป็น 45 ลิตร) หากปัญหาแรกสามารถจัดการได้อย่างน้อยก็ใช้ การแสดงข้อมูลปุ่มการตั้งค่าและ BC ฉันไม่เห็นวิธีแก้ไขปัญหาที่สองตั้งแต่การเติมเชื้อเพลิงไปจนถึงการเติมเชื้อเพลิง สรุป: ตอนนี้วิ่งไปไม่ถึง 6,000 กม. นิดหน่อยก็บอกได้เลยว่าพอใจกับรถคันนี้มาก ทุกครั้งที่ได้นั่ง Opel Corsa OPC ฉันก็มีความสุขเหมือนครั้งแรก ความยากลำบากที่จะเกิดขึ้นกับ “โรคในวัยเด็ก” ไม่ได้น่ากลัวแต่อย่างใด

ข้อดี : รูปลักษณ์ ไดนามิก สมรรถนะการขับขี่

ข้อบกพร่อง : ถังเล็ก. ไม่มีล้ออะไหล่.

เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2558 บริษัทโอเปิ้ลยกเลิกการจำแนกประเภทรถยนต์แฮทช์แบ็ก "ร้อนแรง" Corsa OPC "E-รุ่น" อย่างเป็นทางการ การนำเสนอรถยนต์ระดับโลกจะมีขึ้นในเดือนมีนาคมที่งานนิทรรศการที่เจนีวา และในฤดูร้อนนี้ รถขนาดกะทัดรัด "เบากว่า" น่าจะเข้าถึงตลาดยุโรปได้

เหมือนเมื่อก่อน Corsa E แบบ "ชาร์จ" นั้นมีเฉพาะในรูปแบบตัวถังสามประตูเท่านั้นและในการออกแบบทั่วไปนั้นเป็นการทำซ้ำรุ่น "พลเรือน" - ฝากระโปรงลาดเอียงมีสไตล์ เลนส์ศีรษะพร้อมไฟวิ่งแบบ LED “มุม” หลังคาทรงโดม และระยะยื่นสั้น อย่างไรก็ตาม ในเวอร์ชัน OPC รูปลักษณ์ภายนอกเน้นย้ำด้วยชุดตัวถังแอโรไดนามิกที่พัฒนาขึ้น ซึ่งไม่เพียงแต่มีบทบาทในการตกแต่งเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชันการทำงานสูงที่ช่วยเพิ่มแรงกด

คุณสมบัติที่โดดเด่นของส่วน "ด้านหน้า" ของ Opel Corsa OPC ที่มีดัชนีโรงงาน E คือ กันชนหน้ารูปทรงที่แตกต่างกระจังหน้าแบบตาข่ายขนาดใหญ่พร้อมฝากระโปรงพร้อมช่องระบายอากาศ ภาพเงาของรถที่ไดนามิกอยู่แล้วนั้นเน้นไปที่ "สเกิร์ต" ด้านข้างและมีตราสินค้า ขอบล้อกว้าง 17 นิ้ว (เสริมเพิ่มอีก 1 นิ้ว)
ด้านท้ายของฮอทแฮทช์เจเนอเรชั่นใหม่เสริมด้วยปีกบนฝากระโปรงหลังและกันชนยกสูงพร้อมดิฟฟิวเซอร์ขนาดเล็กและท่อคู่ ระบบไอเสีย.

ขนาด ร่างกายของโอเปิ้ล Corsa OPC นั้นคล้ายคลึงกับ Corsa สามประตูรุ่นที่ห้า: ความยาว 4021 มม. ซึ่ง 2,510 มม. ระยะฐานล้อสูง 1,479 มม. และกว้าง 1,736 มม. ระยะห่างจากพื้นของไฟแช็กเยอรมันคือ 130 มม.

ภายในของ Corsa E แบบ “ชาร์จ” ได้รับการออกแบบในสไตล์เดียวกับ พื้นที่ภายใน Cors แบบธรรมดา แต่ศักยภาพความเป็นสปอร์ตของรุ่นนี้เน้นไปที่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ตัดทอนที่ด้านล่าง ตัวเลือกเกียร์ที่แตกต่างกัน และเบาะนั่ง Recaro มิฉะนั้นนี่คือรุ่น "พลเรือน" ที่สมบูรณ์พร้อมจอแสดงผลสีขนาด 7 นิ้วของมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ IntelliLink ชุดควบคุมอุณหภูมิที่เรียบร้อย อุปกรณ์สีสันสดใส และการยศาสตร์ที่ปรับมาอย่างดี

ด้านหน้า Opel Corsa OPC พร้อมดัชนี E มีเบาะนั่งที่มีโปรไฟล์ที่ยอดเยี่ยมและ ความเป็นไปได้ที่กว้างขวางการปรับเปลี่ยน โซฟาด้านหลังให้ความสะดวกสบายเหมือนกับในรุ่น "พลเรือน" ใช่และปริมาณ ช่องเก็บสัมภาระก็ไม่แตกต่างกัน - จาก 285 ถึง 1,090 ลิตรรูปร่างของมันสะดวกสบายไม่มีองค์ประกอบภายในที่ยื่นออกมา

ข้อมูลจำเพาะ. ภายใต้ฝากระโปรงของ Opel Corsa รุ่น OPC นั้นใช้พื้นฐาน เครื่องยนต์สี่สูบ Ecotec 1.6 ลิตร ติดตั้งระบบไดเร็กอินเจคชั่นและเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งรวมเข้าด้วยกันด้วย ท่อร่วมไอเสีย- ด้วยเหตุนี้รถแฮทช์แบ็กขับเคลื่อนล้อหน้าจึงมี 207 แรงม้ากำลังที่ 5,500 รอบต่อนาที และแรงบิดที่เป็นไปได้ 245 นิวตันเมตร ซึ่งอยู่ในช่วง 1,900-5,800 รอบต่อนาที (ฟังก์ชันโอเวอร์บูสต์ช่วยให้เครื่องยนต์สร้างแรงบิดเพิ่มอีก 35 นิวตันเมตรในช่วงสั้นๆ)
หน่วยนี้ทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ ช่วยให้รถ Hot Hatch เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.9 วินาที และเข็มวัดความเร็วจะหยุดทำงานเมื่อถึง 230 กม./ชม. เท่านั้น (ความเร็วสูงสุด) ด้วยศักยภาพที่สูงเช่นนี้ Corsa ที่ "ชาร์จ" จึงมีข้อดี ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง– น้ำมันเบนซิน 7.5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในโหมดผสม

"อุ่นเครื่อง" โอเปิ้ลสามประตู Corsa ขึ้นอยู่กับ รุ่นปกติด้วยสถาปัตยกรรมช่วงล่างแบบเดียวกัน อย่างไรก็ตาม "ไฟแช็ก" นั้นมาพร้อมกับโช้คอัพและสปริง Koni ที่แข็งกว่าและหนากว่า โคลงด้านหลังและระยะห่างจากพื้นลดลง 10 มม. นอกจากนี้ฮอทแฮทช์ยังได้ปรับพวงมาลัยให้ทรงพลังยิ่งขึ้น ระบบเบรก(เส้นผ่านศูนย์กลางของแผ่นดิสก์ด้านหน้าที่มีการระบายอากาศคือ 308 มม. ส่วนด้านหลังเล็กกว่า 44 มม.)

สำหรับ Corsa OPC ที่มีดัชนี E สามารถเลือกแพ็คเกจ Performance Package ได้ ซึ่งรวมระบบล็อคเฟืองท้ายแบบกลไกเข้ากับคลัตช์หลายแผ่นของ Drexler ระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น กลไกการเบรก Brembo และ “ลานสเก็ต” สุดพิเศษที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้ว

ตัวเลือกและราคาการขาย Opel Corsa OPC เจเนอเรชั่นใหม่จะเริ่มต้นที่ ตลาดยุโรปในฤดูร้อนปี 2558 ซึ่งไม่ทราบรุ่นจะมาถึงประเทศของเราเมื่อใด ราคาสำหรับ "ไฟแช็ก" ของเยอรมันยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่ Karl-Thomas Neumann (ผู้จัดการ Opel) กล่าวว่าป้ายราคาที่น่าดึงดูดจะติดอยู่กับโมเดล

เปิดตัวครั้งแรก โอเปิลใหม่ Corsa OPC เกิดขึ้นบนเวทีของฤดูใบไม้ผลินานาชาติเจนีวา โชว์รูมรถยนต์ในปี 2558 อันที่จริงแล้วโมเดลนี้เป็นรุ่นที่สองที่เต็มเปี่ยม ผลิตภัณฑ์ใหม่ได้รับดัชนี E ในโรงงานและอยู่ในสถานะปัจจุบัน ในขณะนี้การออกแบบองค์กร สิ่งที่ดึงดูดสายตาของคุณคือไฟหน้ารูปทรงแฟนซีพร้อมช่องเจาะที่ด้านล่างและส่วนที่มีสไตล์ของไฟวิ่งกลางวันแบบ LED กระจังหน้าหม้อน้ำทำในรูปแบบของโล่ห้าเหลี่ยมโค้งมนและเป็นตาข่ายพลาสติกที่มีเซลล์ยาวขนาดเล็กจำนวนมาก ด้านบนเป็นโลโก้ของผู้ผลิตและขอบสีตัวถังบางๆ ในแนวนอน ด้านล่างที่กันชนหน้าคุณจะเห็นช่องอากาศเข้ายาวเล็ก ๆ ซึ่งปิดด้วยกระจังหน้าพลาสติกบาง ๆ ตามขอบซึ่งมีช่องเล็ก ๆ พร้อมแถบโครเมียมมีสไตล์ โดยทั่วไปแล้วรถคันนี้ได้รับการออกแบบที่ค่อนข้างน่าสนใจและน่าจดจำโดยเน้นย้ำถึงลักษณะ "ชาร์จ" ของโมเดล

ขนาด

Opel Corsa OPC กำลังมาแรง แฮทช์แบ็กสามประตูคลาสบี ของเขา ขนาดโดยรวมคือ ยาว 4,021 มม. กว้าง 1,736 มม. สูง 1,479 มม. ระยะฐานล้อ 2,510 มม. ระยะห่างของไฟแช็กในเมืองนั้นต่ำเมื่อเทียบกับไฟแช็กแบบสปอร์ต - เพียง 135 มม. เช่น กวาดล้างดินโดยทั่วไปสำหรับรุ่นที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้มีความเสถียรเป็นเลิศ สามารถเลี้ยวโค้งหักศอกได้ง่าย และที่สำคัญที่สุดคือมีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำน้อยลง

ท้ายรถแฮทช์แบ็กมีปริมาตรตามแบบฉบับของคลาสนี้ เมื่อพนักพิงของเบาะนั่งแถวที่ 2 สูงขึ้น ด้านหลังจะเหลือความจุถึง 285 ลิตร พื้นที่ว่าง- ความสามารถนี้เพียงพอสำหรับงานประจำวันของชาวเมือง แต่แม้แต่การเดินทางไปสนามบินพร้อมกระเป๋าเดินทางหลายใบบนเครื่องก็สามารถบังคับให้เจ้าของต้องเสียสละ ที่นั่งในร้านเสริมสวย หากพับพนักพิง แถวหลังที่นั่งสามารถเพิ่มพื้นที่ใช้สอยได้ถึง 1,090 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคของ Opel Corsa OPC

ฮอทแฮทช์รุ่นใหม่ได้รับเครื่องยนต์ Ecotec ซึ่งเป็นระบบเกียร์หกสปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบคลาสสิกสำหรับคลาสนี้ แม้จะมียูนิตที่ค่อนข้างคุ้นเคย แต่ด้วยการดัดแปลงจากโรงงาน แต่รถสามารถให้อารมณ์เชิงบวกได้มากมายแม้กระทั่งกับผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีความซับซ้อน

เครื่องยนต์ของ Corsa เป็นน้ำมันเบนซินเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์สี่ปริมาตร 1,598 ลูกบาศก์เซนติเมตร แม้จะมีปริมาตรที่พอเหมาะ แต่เทอร์โบชาร์จเจอร์ขั้นสูงช่วยให้วิศวกรสามารถรีดกำลังได้ 207 แรงม้าที่ 5,800 รอบต่อนาที และแรงบิด 280 นิวตันเมตรในช่วง 1900 ถึง 5,800 รอบต่อนาที เพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ด้วยฝูงสัตว์ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถแฮทช์แบ็กน้ำหนักเบาจะเร่งความเร็วจากศูนย์เป็นร้อยใน 6.8 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดในทางกลับกันจะอยู่ที่ 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถึงอย่างไรก็ตาม พลังงานสูงและไดนามิกที่น่าทึ่งทำให้เครื่องยนต์ค่อนข้างประหยัด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเป็น 9.9 ลิตรต่อน้ำมันเบนซินต่อ 100 ในการขับขี่ในเมือง 6.2 ลิตรบนทางหลวงและ 7.5 ลิตรต่อ 100 ใน วงจรผสมการเคลื่อนไหว

บรรทัดล่าง

Corsa รุ่นที่สอง- ตัวแทนที่สดใสครั้งหนึ่งเคยเป็นคลาสยอดนิยมในยุโรป มีการออกแบบที่มีสไตล์และเร้าใจที่จะเน้นย้ำถึงลักษณะและความเป็นเอกลักษณ์ของเจ้าของได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้จะมีขนาดที่เล็ก แต่รถคันนี้จะไม่ละลายในการจราจรสีเทาทุกวันและจะไม่หลงทางในลานจอดรถขนาดใหญ่ ศูนย์การค้า- ภายในห้องโดยสารเต็มไปด้วยวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์แบบสปอร์ต และความสะดวกสบาย แม้การจราจรหนาแน่นในช่วงเวลาเร่งด่วนจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่ไม่สะดวกแม้แต่น้อย ผู้ผลิตเข้าใจดีว่าประการแรกรถยนต์ประเภทนี้ควรให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ นั่นคือเหตุผลที่รถแฮทช์แบ็กติดตั้งชุดโลหะผสมที่ยอดเยี่ยม เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและประสบการณ์หลายปีของวิศวกร Corsa OPC- โมเดลกีฬาสำหรับทุกวัน

วีดีโอ

บริษัท Opel ตัดสินใจแยกประเภทรถยนต์แฮทช์แบ็ก Opel Corsa ที่ชาร์จแล้วด้วยดัชนีโรงงาน E ในเวอร์ชัน "ร้อนแรง" ไม่นานก่อนการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์อย่างเป็นทางการ

การนำเสนอจะมีขึ้นในเดือนมีนาคมของปีนี้ ตามที่คุณเข้าใจ แพลตฟอร์มสำหรับการเปิดตัวถูกเลือกแล้ว มหกรรมยานยนต์นานาชาติในเมืองเจนีวา

อย่างไรก็ตาม เราสามารถบอกผู้อ่านเกี่ยวกับคุณลักษณะเด่นหลายประการของรถคูเป้ 3 ประตูได้แล้ว

ดังนั้นวันนี้เราจะมาทำการทบทวนศึกษากันแบบเต็มๆ คุณสมบัติภายนอกชาร์จแฮทช์แบ็ก มาดูภายในและพูดคุยโดยละเอียดกัน พารามิเตอร์ทางเทคนิคคอร์ซาส.

รูปถ่ายของ Opel Corsa OPC ใหม่ 2016-2017

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน การดัดแปลง Corsa OPS E sports ใหม่จะมีเฉพาะในตัวถังแฮทช์แบ็กสามประตูเท่านั้น ในหลาย ๆ ด้านรูปลักษณ์ของมันนั้นคล้ายคลึงกับเวอร์ชั่นพลเรือน แต่ยังคงมีนวัตกรรมบางอย่างและสังเกตเห็นได้ชัดเจน เป็นความคิดที่ดีที่จะศึกษาสื่อภาพถ่ายและวิดีโอในปัจจุบันที่ได้รับความกรุณาจาก ตัวแทนอย่างเป็นทางการบริษัทโอเปิ้ล.

ส่วนหน้ามีช่องรับอากาศขนาดใหญ่ กันชนหน้าใหม่และชุดตัวถังแอโรไดนามิกที่ทำหน้าที่สองอย่างพร้อมกัน - ตกแต่งและงานเพิ่มแรงกด เลนส์มีสไตล์ เรียบหรู ลาดเอียง เครื่องดูดควันขนาดเล็กพร้อมช่องอากาศเข้าและไฟ LED ไฟวิ่งเมื่อจับคู่กับเลนส์ที่สง่างามทำให้ส่วนหน้าได้รับการขัดเกลา ดุร้าย และดุดัน กระจังหน้าหม้อน้ำแบบเดิมช่วยเพิ่มความสนุกให้กับรถเท่านั้น

ด้านข้างควรสังเกตซุ้มล้อที่เพรียวบางและเรียบร้อยซึ่งมีที่ว่างสำหรับนักออกแบบ ขอบล้อทำจากโลหะผสมน้ำหนักเบา 17 นิ้ว. แต่นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด บริษัทเสนอทางเลือกให้ลูกค้าในการสั่งซื้อล้อขนาด 18 นิ้ว ชุดแต่งรอบคันแบบสปอร์ต กระโปรง ประตูขนาดใหญ่ที่สะดวกสบาย เส้นหลังคาตามหลักอากาศพลศาสตร์ และกรอบกระจกมองข้างทำให้รถแฮทช์แบ็กชาร์จใหม่แตกต่างจากรุ่นพลเรือน

ส่วนด้านหลังเชิญชวนให้เราเพลิดเพลินไปกับประตูท้ายที่สวยงาม เลนส์ที่มีสไตล์ ท่อไอเสียสองท่อ และปีกด้านหลังซึ่งอยู่เหนือฝากระโปรงหลังโดยตรง

ขนาด Corsa OPC

มิติข้อมูลในความเป็นจริงแล้วไม่แตกต่างจากขนาดปกติ สำหรับรถแฮทช์แบ็กที่มีการชาร์จ มิติข้อมูลต่อไปนี้มีความเกี่ยวข้อง:

  • ความยาว - 4021 มม.
  • ความสูง - 1,479 มม.
  • ความกว้าง - 1,736 มม.
  • ระยะฐานล้อ - 2,510 มม.
  • ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) - 130 มม.

ภาพถ่ายภายใน Opel Corsa OPS 2016-2017

พื้นที่ภายในได้รับการออกแบบสไตล์เดียวกับ รุ่นพลเรือนโอเปิ้ล คอร์ซ่า โอพีซี ขณะเดียวกันผู้ออกแบบก็ให้ความสำคัญกับ ตัวละครกีฬารถ.

เราสามารถแทนที่สิ่งนี้ด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่ถูกตัดทอนที่ด้านล่างและตัวเลือกกระปุกเกียร์อื่น ในเวลาเดียวกันรถแฮทช์แบ็กยังคงรักษาระบบมัลติมีเดีย IntelLink ที่ทันสมัยซึ่งเป็นหน่วยที่ซับซ้อนที่รับผิดชอบในการควบคุม อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิเช่นเดียวกับการยศาสตร์คุณภาพสูง

เบาะนั่งคู่หน้าไม่ได้มาตรฐานอีกต่อไป แต่ผลิตโดย Recaro ถังกีฬามีการรองรับด้านข้างที่ดีเยี่ยม ให้การสนับสนุนเกี่ยวกับเอวที่ดีเยี่ยม และปรับได้หลายทิศทาง

แถวหลังแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย โซฟายังคงนั่งสบายเหมือนเดิม ที่นั่งสำหรับผู้โดยสารสองคนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสบายสูงสุด แม้ว่าจะนั่งได้สามคนหากต้องการก็ตาม

ปริมาตรท้ายรถมาตรฐานคือ 285 ลิตรอย่างไรก็ตามความสามารถในการเปลี่ยนแปลงของห้องโดยสารทำให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเป็น 1,090 ลิตร ในเวลาเดียวกันแพลตฟอร์มการบรรทุกไม่ทำให้การบรรทุกสิ่งของยุ่งยากเนื่องจากมีองค์ประกอบที่ยื่นออกมา พวกเขาไม่ได้อยู่ที่นั่น

อุปกรณ์และราคา

อนิจจาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันตัดสินใจ จำกัด ตัวเองให้มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับอุปกรณ์ของรถแฮทช์แบ็กที่ชาร์จแล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่าคุณจะได้รับ:

  • ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว;
  • ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว;
  • การควบคุมสภาพอากาศ
  • ระบบเครื่องเสียง
  • คอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย
  • จอแสดงผลมัลติมีเดียสีระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว;
  • ถุงลมนิรภัย;
  • ชุดระบบรักษาความปลอดภัยและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์
  • เลนส์ LED;
  • แพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
  • เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
  • การส่งสัญญาณ;
  • พวงมาลัยหุ้มหนัง
  • ภายในหนัง ฯลฯ

แต่ตัวแทนของ Opel ตัดสินใจที่จะไม่พูดถึงราคา. อย่างไรก็ตาม เราสังเกตว่า Thomas Neumann ให้ความเห็นสั้นๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ ในการสนทนากับนักข่าวจากสิ่งพิมพ์เฉพาะทางที่สนใจอย่างมากในผลิตภัณฑ์ใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันเราทราบว่าป้ายราคาสำหรับรถแฮทช์แบ็กที่โหลดจะน่าดึงดูดมาก

ลักษณะทางเทคนิคของ Opel Corsa OPS 2016-2017

ตอนนี้ได้เวลาพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุดแล้ว สิ่งที่ทำให้ Corsa E ปกติแตกต่างจากรุ่นที่มีการชาร์จโดยพื้นฐานมากกว่าสิ่งอื่นใด แน่นอนว่านี่คือลักษณะทางเทคนิคของรถแฮทช์แบ็กใหม่

ผู้ซื้อจะไม่สามารถเลือกช่วงของเครื่องยนต์ได้ ใต้ฝากระโปรงจะมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว นี่คือเครื่องยนต์สี่สูบจากตระกูล EcoTek ซึ่งมีปริมาตร 1.6 ลิตร เนื่องจาก ขับเคลื่อนล้อหน้า, กังหันและระบบต่างๆ ฉีดตรงวิศวกรก็สามารถสกัดออกมาได้ หน่วยพลังงานประทับใจ พละกำลัง 207 แรงม้า แรงบิด 245 นิวตันเมตร.

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าฟังก์ชัน Overboost พิเศษทำให้สามารถเพิ่มแรงบิดได้อีก 35 นิวตันเมตรในช่วงสั้นๆ

เครื่องยนต์นี้จับคู่กับความเร็วหกระดับ เกียร์ธรรมดาการแพร่เชื้อ ของพวกเขา การทำงานร่วมกันด้วยมอเตอร์สามารถเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 6.9 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

พลังที่แข็งแกร่งไม่ได้ขัดขวางวิศวกรจากการบรรลุสมรรถนะที่โดดเด่นในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในวงจรรวมสำหรับทุก ๆ 100 กิโลเมตรที่เดินทาง Opel Corsa OPC แฮทช์แบ็กสามประตูใหม่ที่ชาร์จใหม่จะใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 7.5 ลิตร

มันควรจะสังเกต อุปกรณ์พิเศษแพ็คเกจประสิทธิภาพ แพ็คเกจนี้ช่วยให้คุณสามารถเสริมฟักที่ชาร์จแล้วได้ ล็อคกลเฟืองท้าย, คลัตช์หลายแผ่น Drexler, ระบบกันสะเทือนที่เพิ่มขึ้น, เบรก Brembo และล้อพิเศษขนาด 18 นิ้ว

วีดีโอ

บทสรุป

Opel Corsa OPC ปี 2559-2560 ดูน่าดึงดูดและเป็นที่ต้องการในทุกด้าน สิ่งเดียวคือ บริษัท ยังไม่ได้ประกาศต้นทุนของรถแฮทช์แบ็กที่ชาร์จอย่างเป็นทางการ ในขณะเดียวกันก็ไม่มีเหตุผลที่จะไม่เชื่อคำพูดของโธมัส นอยมันน์ หากผู้จัดการของบริษัท Opel พูดถึงป้ายราคาที่น่าดึงดูด มันก็จะเป็นเช่นนั้น

ไม่เช่นนั้นเราจะได้แต่ชื่นชมผู้ที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการนี้เท่านั้น รถคันนี้มีรูปลักษณ์ที่ดุดัน สปอร์ต และน่าดึงดูดมาก ระดับสูงความสะดวกสบาย การยศาสตร์ และ การออกแบบที่น่าดึงดูด- นอกจากนี้ลักษณะทางเทคนิคไม่น่าจะทำให้ใครสนใจได้

ยอมรับว่ามีกำลังมากกว่า 200 แรงม้าใต้ฝากระโปรงและในขณะเดียวกันก็ดูเซ็นเซอร์ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงซึ่งแสดงการอ่านในพื้นที่ 6-10 ลิตร (ขึ้นอยู่กับโหมดและสภาพการขับขี่) เป็นเรื่องที่น่ายินดี

อ่านด้วย