รถบัสที่ยาวที่สุดในโลกคือความยาว รถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลก. รถบัสที่มีเครื่องยนต์เล็กที่สุด - PAZ Real

คงไม่มีใครในโลกนี้ที่ไม่ชอบการเดินทาง เป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมเมื่อคุณได้เดินทางไปยังสถานที่สวยงามต่างๆ และค้นพบสิ่งใหม่ๆ มากมาย การเดินทางเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับรถประจำทาง เนื่องจาก 60% ของนักเดินทางเดินทางด้วยบริการขนส่งนี้ ในบทความนี้ฉันได้ให้รายชื่อรถโดยสารที่แพงที่สุด 5 อันดับแรกที่จะทำให้ทุกคนประหลาดใจ

อันดับที่ 1 - ซุปเปอร์บัส


สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์คือจุดสุดยอดแห่งความสมบูรณ์แบบ ในประเทศนี้ เงินค่าขนมของเด็กเกินกว่าเงินเดือนเฉลี่ยของบางประเทศ นี่คือรัฐที่ร่ำรวยที่สุดซึ่งผู้อยู่อาศัยคุ้นเคยกับความหรูหราและความสมบูรณ์แบบมานานแล้ว ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เกือบทุกคนมีรถยนต์ส่วนตัว มีบ้าน มีงานทำ แต่แม้แต่ในภูมิภาคนี้ก็ยังมีรถประจำทางเป็นของตัวเองด้วย สิ่งเหล่านี้ค่อนข้างแตกต่างจากระบบขนส่งสาธารณะที่เราคุ้นเคย กล่าวคือความแตกต่างที่เกี่ยวข้องกับความสะดวกสบายและความหรูหรา
ฤดูร้อนนี้รถบัสชื่อ "Superbus" เปิดตัวในดูไบ ราคาของรถบัสซึ่งจะวิ่งระหว่างเมืองที่แพงที่สุดในประเทศคือ 13 ล้านยูโร.

รถบัสคันนี้ทำจากไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงเป็นพิเศษ ซึ่งใช้ในการสร้างจรวด ความยาวของ "ปาฏิหาริย์" นี้คือ 15 เมตร แต่ความเร็วสูงสุดถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนเครื่องมีที่นั่งทั้งหมด 23 ที่นั่ง แต่ละที่นั่งมีความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระดับสูง ทุกที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย เก้าอี้นวดที่ทำจากหนังราคาแพง ทีวีส่วนตัว และสิทธิ์เข้าใช้เวิลด์ไวด์เว็บฟรี นอกจากนี้ผู้โดยสารแต่ละคนมีสิทธิ์ควบคุมสภาพอากาศของที่นั่งเนื่องจากมีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศแยกไว้เหนือแต่ละที่นั่งและเบาะนั่งก็ควบคุมความร้อนได้ ภายในรถบัส รายละเอียดทั้งหมดทำจากวัสดุราคาแพงและหรูหรา และ เฟอร์นิเจอร์ได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบระดับโลกชั้นหนึ่ง

แม้ว่ารถบัสจะมีความเร็วและกำลังสูง แต่ก็เป็นรถยนต์ไฟฟ้าจึงไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมภายนอก เครื่องยนต์และแบตเตอรี่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด ทำให้รถบัสนี้สามารถใช้พลังงานที่ความเร็วสูงสุดที่รถบัสทั่วไปใช้ที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อันดับที่ 2 – EleMMent PALAZZO


รถบัสท่องเที่ยวส่วนตัวนี้มีราคาแพงที่สุดจนถึงต้นฤดูร้อนปี 2558 โดยมีต้นทุน 3 ล้านเหรียญ. ความยาวของผลงานชิ้นเอกนี้คือ 12 เมตร ภายในตัวรถบัสนั้นมี "Royal Land" ทั้งหมด รายละเอียดการตกแต่งภายในทั้งหมดจะแสดงตามแนวคิดการออกแบบของมืออาชีพที่มีคุณสมบัติสูงและทุกอย่างทำจากวัสดุราคาแพง ภายในรถบัสมีห้องที่มีอุปกรณ์ครบครันซึ่งคุณสามารถควบคุมอุณหภูมิ แสง และเสียงได้ นอกจากนี้ยังมีห้องน้ำซึ่งทุกอย่างตกแต่งด้วยหินอ่อน นอกจากนี้ยังมีห้องครัวและเหนือสิ่งอื่นใดคือหลังคากระจกใสซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับความงามของดวงดาวที่สว่างไสวในตอนกลางคืน

อย่างไรก็ตาม รถบัสคันนี้ไม่เพียงแต่มีความหรูหราในระดับสูงเท่านั้น แต่ยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและความคล่องตัว ทำให้รถบัสคันนี้กินเชื้อเพลิงน้อยกว่ารถบัสทั่วไปทั่วไปถึง 20% ความเร็วสูงสุดของราชรถนี้ถึง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

อันดับที่ 3 - CAMPER VAN



ปรากฎว่าบริษัทก่อสร้างรถยนต์ชื่อดังอย่าง Ferrari ไม่เพียงแต่สามารถผลิตรถยนต์คุณภาพสูงเท่านั้น เมื่อเร็วๆ นี้รถบัส CAMPER VAN อันเป็นเอกลักษณ์ได้ออกจากสายการผลิตของบริษัท ดูเหมือนรถบัสธรรมดาที่มีขนาดมหึมา แต่เมื่อเข้าไปข้างในแล้ว ความประทับใจของคุณจะเปลี่ยนไปอย่างมาก ภายในรถบัสขนาดใหญ่คันนี้มีห้องพักที่สะดวกสบายจำนวน 4 ห้อง รวมถึงห้องครัวที่แม่บ้านทุกคนจะอิจฉา ห้องออกกำลังกายที่มีอุปกรณ์ออกกำลังกายที่จำเป็นครบครัน ห้องน้ำหินอ่อนซึ่งมีน้ำอุ่นด้วย และห้องนอนที่คุณสามารถผ่อนคลายได้ ได้อย่างสบายใจในทุกสภาวะ

รถบัสคันนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับนักเลงการเดินทางอย่างแท้จริง มีทุกสิ่งที่จะทำให้การเดินทางของคุณน่าจดจำและสะดวกสบาย แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะมีความสุขได้เพราะรถบัสขนาดใหญ่คันนี้มีราคาประมาณ 1.2 ล้านเหรียญสหรัฐ.
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยรถบัสนี้คุณสามารถขนส่งไม่เพียง แต่ภรรยาและลูก ๆ ของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์นั่งของคุณเองด้วย

บริษัท อิตาลีระบุว่านี่ไม่ใช่แค่การแสดงรถบัส แต่เป็นรถยนต์เพื่อการผลิตที่ยินดีที่จะตามหาผู้ซื้อ แน่นอนว่าไม่มีใครปฏิเสธวิธีการขนส่งดังกล่าวได้ แต่เนื่องจากมีต้นทุนสูง รถโดยสารดังกล่าวจึงประกอบโดยการสั่งซื้อล่วงหน้าเท่านั้น 3เดือนต่อมาหลังจากสมัครรถโดยสารแล้วบริษัทจะจัดหารถโดยสารที่เสร็จสมบูรณ์พร้อมเดินทางให้กับคุณ

อันดับที่ 4 - VDL Futura


อันดับที่สี่ในการจัดอันดับของเราคือ VDL Futura ซึ่งมีการคิดต้นทุน 1.1 ล้านเหรียญสหรัฐ. แม้จะมีค่าใช้จ่ายนี้ แต่ก็เป็นรถบัสธรรมดาสำหรับผู้โดยสารที่ไม่มีอพาร์ทเมนต์ราคาแพงและในลักษณะที่ปรากฏเป็นรถบัสประจำทาง อย่างไรก็ตามความประทับใจแรกอาจผิดเพราะทุกคนจะรู้สึกสบายใจโดยเฉพาะในปี 2556 รถบัสคันนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นพาหนะที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทาง

นี่คือรถบัสที่ทรงพลังมากด้วยเครื่องยนต์ 460 แรงม้า ซึ่งใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์ที่มีกำลังใกล้เคียงกันถึง 50% ผู้ออกแบบรถบัสคันนี้ทำงานอย่างหนักเพื่อความสะดวกสบาย นอกจากนี้ ไม่เพียงแต่ผู้โดยสารจะรู้สึกถึงผลงานทั้งหมดของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวคนขับเองด้วยซึ่งติดตั้งที่นั่งที่สะดวกสบายอย่างยิ่ง พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมด และ ลักษณะทางเทคนิคได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษเพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายของยูนิตขนาดใหญ่

ผู้โดยสารทุกคนจะได้รับสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของการเข้าพักที่สะดวกสบายในห้องโดยสาร ที่นี่แม้แต่ความต้องการของผู้โดยสารที่น่าเบื่อที่สุดก็สามารถสงบลงได้ ตั๋วสำหรับเที่ยวบินที่มีวิธีการขนส่งดังกล่าวมีราคาแพงกว่าเที่ยวบินปกติถึงสามเท่า แต่ค่าตั๋วก็สมเหตุสมผล

อันดับที่ 5 - วาริโอ


ไม่นานมานี้ ผู้ผลิตรถบัสชาวเยอรมันได้นำเสนอผลงานชิ้นเอก! มันเป็นรถยนต์ Vario ที่ผลิตซึ่งจะทำให้ผู้ซื้อต้องเสียค่าใช้จ่าย 1,021,078 ยูโร. ราคานี้สมเหตุสมผลอย่างยิ่งเพราะด้วยชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่วิ่งอยู่ทั้งหมด รถบัสจะไม่พังในการเดินทางไกลจากอารยธรรม

ภายในรถบัสมีการตกแต่งภายในที่สวยงามมากทำจากวัสดุราคาแพงหลายห้องและความงามที่ไม่มีใครเทียบซึ่งออกแบบสำหรับคุณโดยนักออกแบบที่ดีที่สุดในเยอรมนีรถบัสคันนี้มีความน่าเชื่อถือและมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนอกจากนี้หากคุณไม่ต้องการออก รถคันโปรดของคุณที่บ้านขณะเดินทางจากนั้นคุณสามารถโหลดเข้าอู่รถบัสได้

รถบัส Youngman JNP6250G ดังแสดงในรูปภาพเป็นรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลกในขณะนี้ รถถังคันนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับเมืองใหญ่ของจีนโดยเฉพาะ วิศวกรชาวจีนเชื่อว่ารถบัสคันนี้สามารถแก้ปัญหาความตึงเครียดบนถนนที่พลุกพล่านในจีนได้บางส่วน

ความยาวของระบบขนส่งสาธารณะแบบมาตรฐานคือประมาณ 12 เมตร แต่ Youngman JNP6250G มีความยาวมากถึง 25 เมตร แม้จะมีขนาดใหญ่ แต่รถบัสขนาดใหญ่ก็มีความคล่องตัวค่อนข้างสูง ความคล่องตัวเกิดขึ้นได้จากสองส่วนที่ยืดหยุ่นซึ่งเพิ่มความคล่องตัวในการขนส่งสาธารณะ ในอนาคตอันใกล้นี้ รถโดยสารดังกล่าวอาจปรากฏในประเทศ CIS เช่นจากบริษัท busfor.ua

เพื่อเพิ่มความจุของรถบัส จำนวนที่นั่งจึงลดลงอย่างมาก โดยเหลือเพียง 40 ที่นั่งสำหรับรถบัสทั้งหมด ต้องขอบคุณยานพาหนะที่มีพื้นที่ว่างขนาดใหญ่ที่สามารถรองรับคนได้ถึง 260 คน ดังนั้นความจุรวมของรถบัสที่ใหญ่ที่สุดในโลกจึงสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 300 คน

ค่าใช้จ่ายในการขนส่งผู้โดยสารในการขนส่งนี้ต่ำกว่ารถโดยสารมาตรฐานอย่างมาก เนื่องจากสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าจำนวนมาก ประตูกว้าง 5 บาน ใช้เข้าออกได้ ความเร็วสูงสุดของ Youngman JNP6250G คือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีไม่หยุดนิ่ง บางครั้งนักวิทยาศาสตร์ก็สร้างสรรค์สิ่งที่น่าทึ่งและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวจนน่าประหลาดใจและน่าหลงใหล

บริษัทขนส่งในหลายประเทศได้สร้างสรรค์รถโดยสารขนาดใหญ่ผิดปกติขึ้นมาอย่างน่าทึ่ง รถยนต์ที่หนักและงุ่มง่ามแทบจะไม่สามารถจอดบนถนนแคบๆ ได้ แต่รถเหล่านี้ไม่มีราคาสำหรับถนนและถนนกว้างๆ ของเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​เช่นเดียวกับเส้นทางชานเมือง

รถเมล์ที่ยาวที่สุดในโลกประกอบด้วยสองหรือสามส่วนซึ่งเชื่อมต่อกันโดยใช้หีบเพลง ความเร็วสูงสุดของเครื่องจักรดังกล่าวสูงถึง 90 กม./ชม. ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลัง และสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ครั้งละ 350 คน

นีโอแพลน จัมโบครุยเซอร์ (พ.ศ. 2515-2535) – 18 เมตร

นี่เป็นรถบัสแบบประกบสองชั้นเพียงคันเดียวในประวัติศาสตร์ที่ผลิตในประเทศเยอรมนี มีที่นั่งผู้โดยสาร 103 ที่นั่งและเป็นเจ้าของสถิติโลกกินเนสส์

อิคารุส 286 (พ.ศ. 2523-2531) – 18.3 เมตร

karus 286 - รถบัสฮังการีชื่อดังรุ่นพิเศษซึ่งประกอบในสหรัฐอเมริกา มันยาวกว่าหีบเพลงที่เราคุ้นเคยถึง 2 เมตร และมีกันชนแบบอเมริกันชุบโครเมียม

MAZ-215.069 (2554) – 18.75 เมตร

รถบัสของผู้เชี่ยวชาญมินสค์ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 176 คนที่เข้าและออกผ่านประตูห้าบาน การใช้ส่วนประกอบจากต่างประเทศทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและคุณภาพของเครื่องจักรสูง: เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz OM926 326 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ ZF 6 สปีด, พวงมาลัยเพาเวอร์ ZF, เบรก Knorr-Bremse เทคโนโลยีที่ใช้ทำให้มั่นใจถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องในระดับ Euro-5+

Mercedes-Benz Citaro “CapaCity L” (2014) – 21 เมตร

เช่นเดียวกับรถโดยสาร Mercedes-Benz รุ่นอื่นๆ ที่รองรับผู้โดยสารในหลายประเทศทั่วโลก นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลและแก๊สแล้ว ยังมีรุ่นไฮบริดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย: มีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เช่นเดียวกับรถบัสที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และฟังก์ชันการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่เมื่อเบรก

อิคารุส 293 (1988) – 22.7 เมตร

ยานเกราะสามลิงค์ของฮังการีไม่ได้ถูกนำไปผลิตหลังจากการทดลองใช้งานไม่ประสบผลสำเร็จ ปริมาณเล็กน้อยถูกส่งไปยังเตหะรานและคิวบา รถบัสน้ำหนัก 33 ตันเร่งความเร็วเป็น 70 กม./ชม. และจุคนได้ 229 คน

ชื่อ "Ikarus" กลายเป็นเครื่องหมายการค้าของรถบัสหลังจากที่บริษัทของพี่น้อง Uri ซึ่งผลิตรถยนต์และรถโดยสาร ถูกรวมเข้ากับบริษัท Ikarus Joint Stock Company เพื่อผลิตรถยนต์และเครื่องบิน (Ikarus Gép és Fémgyár Rt) ชื่อของอิคารัสอย่างหลังนั้นมาจากชื่อของตัวละครในตำนานอิคารัส ที่มาของชื่อ บริษัท รถบัส Ikarbus ของเซอร์เบียนั้นคล้ายกัน

แวนฮูล AGG 300 - 24.8 ม

รถบัส 200 ที่นั่งของ Van Hool ให้บริการผู้โดยสารทั่วฮอลแลนด์ เบลเยียม และแม้แต่ไกลถึงแองโกลา รถบัส Youngman JNP6250G จะดำเนินการโดย Bus Rapid Transit ในกรุงปักกิ่งและหางโจว ซึ่งความต้องการระบบขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพนั้นสูงเป็นพิเศษ เนื่องจากประชากรส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในเมือง

รถบัสประกอบด้วยสามส่วนซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยการเปลี่ยนสไตล์หีบเพลง ด้วยขนาดที่ใหญ่ดังกล่าว การออกแบบนี้ทำให้ Youngman JNP6250G มีความคล่องตัวสูง - รัศมีวงเลี้ยวไม่เกิน 12 เมตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้มาตรฐานสำหรับรถโดยสารส่วนใหญ่ ความเร็วสูงสุดของรถคือ 80 กม./ชม. - รถบัสรุ่นนี้ก็ไม่ด้อยไปกว่ารุ่นอื่นๆ ส่วนใหญ่เช่นกัน

รถบัสยังแมน JNP6250G – 25 เมตร

รถบัสจีนคันนี้มี 290 ที่นั่ง โดย 40 ที่นั่ง ยานพาหนะประเภทนี้บรรทุกผู้โดยสารในเมืองใหญ่อย่างกรุงปักกิ่งและหางโจว

นีโอบัส เมก้า บีอาร์ที (2554) – 28 เมตร

เมืองกูรีตีบาของบราซิลเป็นตัวอย่างแรกที่ประสบความสำเร็จในการใช้ระบบขนส่งมวลชนแบบ "รถโดยสารด่วนพิเศษ" การคมนาคมที่มีความจุสูง เช่น Neobus Mega BRT วิ่งไปตามช่องทางเฉพาะของถนนอันกว้างขวางของเมืองในอเมริกาใต้แห่งนี้

โมเดล Neobus ถูกสร้างขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจาก Scania และ Volvo ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบัสชาวสวีเดน รถบัสวิ่งด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพ 100% เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประตูเหมือนกับประตูบนรถไฟทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว

Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30.73 เมตร

โครงการรถบัสได้รับการพัฒนาภายในกำแพงของสถาบัน Fraunhofer เพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของเมืองในยุโรป มันทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดราคาประหยัด เช่นเดียวกับรถไฟใต้ดินขนาดเล็กบนถนนในเมือง ระบบคอมพิวเตอร์พิเศษช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมบัสสามลิงค์ได้เหมือนกับบัสขนาดเล็ก

Göppel AutoTram Extra Grand ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวครั้งแรกบนถนนในเมืองเดรสเดน (เยอรมนี) ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 258 คน ปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ได้สั่งซื้อเครื่องจักรดังกล่าวแล้ว

DAF SuperCityTrain – 32.2 เมตร

ถัดจากรางสำหรับขนส่งผู้โดยสารเหล่านี้ หีบเพลงอิคารุสยาว 16.5 เมตรดูเหมือนมีขนาดเล็กมาก รถยนต์ที่หนักและงุ่มง่ามแทบจะไม่สามารถจอดบนถนนแคบๆ ได้ แต่รถเหล่านี้ไม่มีราคาสำหรับถนนและถนนกว้างๆ ของเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ​​เช่นเดียวกับเส้นทางชานเมือง


รถเมล์ที่ยาวที่สุดในโลกประกอบด้วยสองหรือสามส่วนซึ่งเชื่อมต่อกันโดยใช้หีบเพลง ความเร็วสูงสุดของเครื่องจักรดังกล่าวสูงถึง 90 กม./ชม. ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลัง และสามารถขนส่งผู้โดยสารได้ครั้งละ 350 คน

10. นีโอแพลน จัมโบครุยเซอร์ (พ.ศ. 2515-2535) – 18 เมตร




นี่เป็นรถบัสแบบประกบสองชั้นเพียงคันเดียวในประวัติศาสตร์ที่ผลิตในประเทศเยอรมนี มีที่นั่งผู้โดยสาร 103 ที่นั่งและเป็นเจ้าของสถิติโลกกินเนสส์

9. อิคารุส 286 (1980-1988) – 18.3 เมตร


Ikarus 286 - รถบัสฮังการีชื่อดังรุ่นพิเศษซึ่งประกอบในสหรัฐอเมริกา มันยาวกว่าหีบเพลงที่เราคุ้นเคยถึง 2 เมตร และมีกันชนแบบอเมริกันชุบโครเมียม

8. MAZ-215.069 (2554) – 18.75 เมตร


รถบัสของผู้เชี่ยวชาญมินสค์ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 176 คนที่เข้าและออกผ่านประตูห้าบาน การใช้ส่วนประกอบจากต่างประเทศทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและคุณภาพของเครื่องจักรสูง: เครื่องยนต์ดีเซล Mercedes-Benz OM926 326 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ ZF 6 สปีด, พวงมาลัยเพาเวอร์ ZF, เบรก Knorr-Bremse เทคโนโลยีที่ใช้ทำให้มั่นใจถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเครื่องในระดับ Euro-5+

7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) – 21 เมตร


เช่นเดียวกับรถโดยสาร Mercedes-Benz รุ่นอื่นๆ ที่รองรับผู้โดยสารในหลายประเทศทั่วโลก นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลและแก๊สแล้ว ยังมีรุ่นไฮบริดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย: มีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน เช่นเดียวกับรถบัสที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และฟังก์ชันการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่เมื่อเบรก

6. อิคารัส 293 (1988) – 22.7 เมตร




ยานเกราะสามลิงค์ของฮังการีไม่ได้ถูกนำไปผลิตหลังจากการทดลองใช้งานไม่ประสบผลสำเร็จ ปริมาณเล็กน้อยถูกส่งไปยังเตหะรานและคิวบา รถบัสน้ำหนัก 33 ตันเร่งความเร็วเป็น 70 กม./ชม. และจุคนได้ 229 คน

5. แวนฮูล AGG 300 - 24.8 เมตร


รถบัส 200 ที่นั่งของ Van Hool ให้บริการผู้โดยสารทั่วฮอลแลนด์ เบลเยียม และแม้แต่ไกลถึงแองโกลา

4. รถยังแมนบัส JNP6250G – 25 เมตร


รถบัสจีนคันนี้มี 290 ที่นั่ง โดย 40 ที่นั่ง ยานพาหนะประเภทนี้บรรทุกผู้โดยสารในเมืองใหญ่อย่างกรุงปักกิ่งและหางโจว

3. Neobus Mega BRT (2554) – 28 เมตร


เมืองกูรีตีบาของบราซิลเป็นตัวอย่างแรกที่ประสบความสำเร็จในการใช้ระบบขนส่งมวลชนแบบ "รถโดยสารด่วนพิเศษ" การคมนาคมที่มีความจุสูง เช่น Neobus Mega BRT วิ่งไปตามช่องทางเฉพาะของถนนอันกว้างขวางของเมืองในอเมริกาใต้แห่งนี้


โมเดล Neobus ถูกสร้างขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจาก Scania และ Volvo ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตรถบัสชาวสวีเดน รถบัสวิ่งด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพ 100% เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ประตูเหมือนกับประตูบนรถไฟทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว

2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30.73 เมตร


โครงการรถบัสได้รับการพัฒนาภายในกำแพงของสถาบัน Fraunhofer เพื่อแก้ปัญหาการขนส่งของเมืองในยุโรป มันทำงานด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไฮบริดราคาประหยัด เช่นเดียวกับรถไฟใต้ดินขนาดเล็กบนถนนในเมือง ระบบคอมพิวเตอร์พิเศษช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมบัสสามลิงค์ได้เหมือนกับบัสขนาดเล็ก


Göppel AutoTram Extra Grand ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวครั้งแรกบนถนนในเมืองเดรสเดน (เยอรมนี) ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 258 คน ปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ได้สั่งซื้อเครื่องจักรดังกล่าวแล้ว

1. DAF SuperCityTrain – 32.2 เมตร


บริษัทยักษ์ใหญ่ที่ทำลายสถิติของบริษัท DAF แห่งเนเธอร์แลนด์ กำลังล่องเรือไปรอบๆ สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก มันมีน้ำหนัก 28 ตัน และบรรทุกคนได้มากถึง 350 คนในเที่ยวเดียว - เกือบจะเหมือนกัน