ดูเหมือนว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ถือว่าวิทยุที่ติดตั้งในรถของพวกเขามีความหรูหรา จากนั้นจึงเริ่มมีการนำเครื่องเล่นซีดีและดีวีดีเข้าสู่รายการตัวเลือกสำหรับรถยนต์ และการควบคุมสถานะของรถนั้นได้รับความไว้วางใจอย่างสมบูรณ์จากเซ็นเซอร์และไดอัลเกจทุกชนิดบนแผงหน้าปัด

โดยธรรมชาติแล้ว เจ้าของรถย่อมต้องการเป็นเจ้าของรถที่เพียบพร้อมไปด้วยนวัตกรรมทางเทคนิคทั้งหมด แต่ในขณะนี้รถยนต์บางคันของโรงงาน Togliatti ไม่ได้ติดตั้งระบบสำหรับตรวจสอบข้อมูลสำคัญ AvtoVAZ กำลังผลิตรถยนต์พร้อมตำแหน่งการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ต้องการ และยังสรุปตัวเชื่อมต่อการติดต่อสำหรับการเชื่อมต่อ

บทความนี้อธิบายขั้นตอนการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมาตรฐานสำหรับยานพาหนะ VAZ 2114 และ 2115 และหลังจากอ่านคำอธิบายแล้วการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดด้วยตัวคุณเองจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ

บทความนี้จะกล่าวถึงขั้นตอนหลักของการติดตั้ง:

1. ทางเลือกของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
2. รายการรหัสข้อผิดพลาดในการทำงานของเครื่อง
3. รหัสข้อผิดพลาดพื้นฐาน
4. ฟังก์ชั่นข้อมูล
5. ฟังก์ชั่นการวินิจฉัย
6. ขั้นตอนการติดตั้ง.
7. การรื้อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
8. ขั้นตอนการรื้อ.
9. บทสรุป.

ทางเลือกของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดนั้นค่อนข้างน่าประทับใจ มีชุดของโปรแกรมต่าง ๆ ที่ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของรถอย่างมีนัยสำคัญ ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและการเบี่ยงเบนของสัญญาณอย่างต่อเนื่องในพารามิเตอร์ของระบบทั้งหมด ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิน้ำมันเบรก ระดับแรงดันไฟฟ้าภายในระบบไฟฟ้าของรถยนต์ โหมดความเร็ว (ทั่วไป ค่าเฉลี่ย กระแสไฟฟ้า) และฟังก์ชันที่มีประโยชน์อื่นๆ อีกมากมาย

สิ่งที่มีค่าที่สุดคือการอ่านจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมีความแม่นยำดีกว่าการอ่านจากมาตรวัดที่ติดตั้งบนรถ

เมื่อคุณเลือกคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 จะไม่มีปัญหาใดเป็นพิเศษ เงื่อนไขหลักคือรองรับโปรแกรม ECU และคำแนะนำหลักที่ได้รับจากผู้เชี่ยวชาญ - อย่าบันทึก รุ่นที่มีราคาแพงกว่าจะสามารถให้การตรวจสอบเชิงลึกของระบบทั้งหมดของเครื่องและรายงานความผิดปกติได้ทันเวลา

อีกตัวเลือกที่มีประโยชน์ที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 Multitronics มีคือความสามารถในการติดตั้งเครื่องด้วยเสียงและสัญญาณเตือนไฟ หากมีปัญหาในเครือข่ายไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์ร้อนเกินไป ระบบอัจฉริยะจะให้สัญญาณแก่เจ้าของรถทันที

การติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดคุณภาพสูงช่วยให้คุณสามารถตรวจจับปัญหาในการทำงานของรถได้ทันเวลาและกำจัดปัญหาเหล่านั้นได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงสามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงจากการเสียของชิ้นส่วนยานยนต์ได้ และทั้งหมดนี้จะช่วยประหยัดเงินเมื่อซ่อมรถ

รายการรหัสข้อผิดพลาดในการทำงานของเครื่อง

นอกเหนือจากความแม่นยำในการทำงานของรถแล้ว คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 ยังได้รับการออกแบบมาเพื่อการวินิจฉัยระบบทั้งหมดเป็นหลัก โดยจะแสดงรหัสความผิดปกติบนจอแสดงผล ในการถอดรหัสรหัส คำแนะนำที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ประกอบด้วยการถอดรหัสทั้งหมด นั่นคือ คำอธิบายของรหัสทุกชนิด

ในการตรวจสอบคอมพิวเตอร์คุณต้องรีเซ็ตระยะทางรายวันบนแดชบอร์ดและเปิดสวิตช์กุญแจพร้อมกัน หลังจากนั้น เมื่อกดปุ่มที่ก้านปัดน้ำฝน คุณจะเห็นค่าที่อ่านได้บนจอแสดงผล แสดง: เวอร์ชันเฟิร์มแวร์ของอุปกรณ์และหากมีข้อผิดพลาด รหัสข้อผิดพลาด

คุณสามารถอ่านข้อผิดพลาดในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 ได้ในคำแนะนำ

รหัสข้อผิดพลาดพื้นฐาน

• 2 - ไฟฟ้าแรงสูงเกินไปในเครือข่าย
• 3 - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ
• 4 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นทำงานผิดปกติ
• 5 - ข้อผิดพลาดของเซ็นเซอร์ที่แสดงอุณหภูมิลงน้ำ
• 6 - เตือนมอเตอร์ร้อนจัด
• 7 - แรงดันน้ำมันต่ำ
• 8 - ข้อบกพร่องในระบบเบรก
• 9 - แบตเตอรี่หมด

บ่อยครั้งที่ระบบตอบสนองต่อการทำงานผิดปกติเช่น:

• รหัส 4 - สาเหตุหลักสำหรับการปรากฏตัว: เครื่องยนต์ไม่อุ่นเครื่อง
• รหัส 6 - หมายถึงมอเตอร์ร้อนเกินไป
• รหัส 8 - หมายถึงน้ำมันเบรกขาด

หลังจากแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว คุณสามารถรีเซ็ตได้ ในการทำเช่นนี้ให้กดปุ่มเลขไมล์รายวันของรถค้างไว้

หน้าจอแสดงข้อมูลสองประเภท:

1. ฟังก์ชั่นข้อมูล
2. ฟังก์ชั่นการวินิจฉัย

ฟังก์ชั่นข้อมูล

รายการนี้ประกอบด้วย:

• เวลาและวันที่ปัจจุบัน
• นาฬิกาปลุก;
• เวลาเดินทางจากสตาร์ทถึงดับเครื่องยนต์
• เวลาเดินทางทั้งหมด (จากรีเซ็ตเป็นศูนย์);
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทันที
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อเที่ยว
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดสำหรับเส้นทางทั้งหมด
• ระยะทางที่คาดไว้สำหรับเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่
• ปริมาณเชื้อเพลิงปัจจุบัน
• ไมล์สะสมสำหรับการเดินทางปัจจุบัน
• อุณหภูมิอากาศภายนอก
• ตัวบ่งชี้ความเร็วในการเคลื่อนที่ทันที
• แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายไฟฟ้า

ฟังก์ชั่นการวินิจฉัย

ในรายการฟังก์ชันการวินิจฉัย:

• การสะท้อนข้อมูลประจำตัวของผู้ควบคุมระบบควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์
• การกำหนดพารามิเตอร์ของระบบอิเล็กทรอนิกส์
• อ่านและรีเซ็ตรหัสข้อบกพร่องจากหน่วยความจำของคอนโทรลเลอร์

ขั้นตอนการติดตั้ง

รถ VAZ 2114 มีสถานที่พิเศษสำหรับติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอยู่แล้ว ควรสังเกตว่าอุปกรณ์ Multitronics หรือ "State" เหมาะสำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถเลือกยี่ห้อเหล่านี้ได้ มีรุ่นที่มีหน้าจอสี แต่นี่เป็นเรื่องของรสนิยมเนื่องจากนอกเหนือจากความสวยงามแล้วมันไม่ได้ให้ประโยชน์อะไรเลย

ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 คุณต้องตัดสินใจเลือกรุ่นและชุดฟังก์ชัน เห็นได้ชัดว่าไม่มีเหตุผลที่จะใส่โมเดลราคาแพงในรถยนต์ราคาประหยัดทั่วไป ก็เพียงพอแล้วที่จะติดตั้งระบบที่มีจอภาพ โปรเซสเซอร์ และชุดสายไฟที่จำเป็นตามลำดับ

และในทางกลับกัน ไม่จำเป็นต้องประหยัดเงินเมื่อซื้อรถที่มีข้อมูลทางเทคนิคราคาแพงกว่า

ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกตำแหน่งการติดตั้ง หากผู้ผลิตจัดเตรียมพื้นที่สำหรับจอภาพไว้อยู่แล้ว จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้ หากไม่มีพื้นที่ว่างสำหรับอุปกรณ์รุ่นนี้ จอภาพจะติดตั้งบนแดชบอร์ด

ถัดไป คุณต้องตัดสินใจว่าจะติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไว้ที่ใด ในกรณีนี้ ควรระลึกไว้เสมอว่าโปรเซสเซอร์มีความร้อนสูงถึงอุณหภูมิสูงระหว่างการทำงาน และจำเป็นต้องมีพื้นที่ว่างเพื่อทำให้เย็นลง สายไฟยังจำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากอิทธิพลทางกลภายนอกด้วยท่อพิเศษ

เมื่อใช้ตัวอย่างของรถยนต์ VAZ 2114 การเชื่อมต่อของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะอธิบายไว้อย่างชัดเจนด้านล่าง

สถานที่ติดตั้งปิดด้วยปลั๊กพิเศษ จะต้องลบออกอย่างระมัดระวัง

เพื่อให้การติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 ง่ายขึ้น รถมีชุดสายไฟที่มีบล็อก 9 พินอยู่แล้ว ต้องเชื่อมต่อกับบล็อกที่ด้านหลังอุปกรณ์

เราเปิด "K-line" เนื่องจากสายสีน้ำตาลนี้เชื่อมต่อกับซ็อกเก็ต "M" ของบล็อก Euro 2 หรือเข้ากับซ็อกเก็ต "7" ของบล็อก Euro 3 เสียบปลายสายกลับเข้าไปในซ็อกเก็ต "2" ของบล็อกอุปกรณ์

ลวดเชื่อมต่อกับบล็อกผ่านซ็อกเก็ต M ในที่ที่มีขั้วต่อ EURO 2 หรือในร่อง 7 ที่มีหน้าสัมผัส EURO 3 ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องตรวจสอบบล็อก "EURO 3" อย่างรอบคอบ มีกรณีของการติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดกลับหัว!

ยังคงวางไว้ในสถานที่ที่กำหนดและทำการทดสอบ

ควรสังเกตว่าการดัดแปลงคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแต่ละรายการสามารถติดตั้งในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ แต่นี่ยังไม่เพียงพอสำหรับการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบน VAZ 2114 พนักงานของอุปกรณ์จะต้องได้รับการเติม

การรื้อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

มันเกิดขึ้นที่เจ้าของรถไม่ชอบการทำงานของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 ที่ติดตั้งระหว่างการประกอบ หรือมีความปรารถนาที่จะเปลี่ยนเป็นรุ่นที่สูงขึ้น อุปกรณ์นี้สามารถถอดออกได้ด้วยตัวเอง

ก่อนที่จะเริ่มงานรื้อทั้งหมดจำเป็นต้องค้นหาที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ซื้อรถว่างานนี้จะส่งผลต่อระยะเวลาการรับประกันหรือไม่ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ส่วนใหญ่สามารถทำให้การรับประกันเป็นโมฆะได้

ขั้นตอนการรื้อ:

1. ก่อนเริ่มงานจำเป็นต้องปิดเครื่องเพื่อทำเช่นนี้คุณต้องถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดแผงควบคุมวิทยุ
3. ถอดวิทยุออกโดยปลดสายไฟที่เชื่อมต่อออก
4. สอดมือเข้าไปในช่องเปิดและคลายตัวยึดของชุดคอมพิวเตอร์
5. ตอนนี้คุณสามารถถอดคอมพิวเตอร์ออกอย่างระมัดระวังโดยถอดสายที่เชื่อมต่อทั้งหมดออก
6. ถอดอุปกรณ์เพิ่มเติมทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์
7. เชื่อมต่อวิทยุติดรถยนต์อีกครั้งด้วยสายไฟและใส่กลับเข้าที่

บทสรุป

หากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดปกติ VAZ 2114 อยู่ในรถที่ซื้อมาจากมือและเจ้าของไม่รู้อะไรเลยและไม่มีคำแนะนำก็สามารถหาข้อมูลได้ง่ายโดยการพูดคุยในฟอรัมรถยนต์ในหัวข้อ "VAZ 2114 , ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์". คำแนะนำในการติดตั้งอยู่ในไซต์เดียวกัน ทางที่ดีควรไปที่เว็บไซต์ของผู้ผลิต

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 จะเตือนและรายงานปัญหาที่พบทันที สำหรับรถยนต์สมัยใหม่ทุกคัน การดำเนินการจะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีการควบคุมกระบวนการทั้งหมดที่เกิดขึ้นในนั้นอย่างแม่นยำ

การเดินทางด้วยคอมพิวเตอร์การเดินทางจะทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถและจะไม่นำความประหลาดใจไปพร้อมกัน ผู้ขับขี่สามารถควบคุมสถานะของระบบทั้งหมดของรถของเขาเองและหลีกเลี่ยงความจำเป็นในการติดต่อสถานีบริการอีกครั้งเพื่อการวินิจฉัย นี่เป็นอุปกรณ์ที่มีประโยชน์และเป็นของขวัญที่ดีสำหรับรถยนต์

แดชบอร์ดของ VAZ-2115 มีตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในภายหลัง ในกรณีนี้ หากคุณต้องการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมในรถ ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนการออกแบบตอร์ปิโด แต่ก็เพียงพอแล้วที่จะใช้ซ็อกเก็ตมาตรฐาน

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ต่อไปนี้แก่คนขับ:

1. โหมดการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ
2. การบริโภคน้ำมันเบนซิน
3. สถานะของเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์และอื่นๆ

นอกเหนือจากความสามารถด้านข้อมูลแล้วอุปกรณ์ดังกล่าวยังสามารถวินิจฉัยสถานะของระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน bortoviks หลากหลายชนิดสามารถใส่ในรถยนต์ที่มีคาร์บูเรเตอร์ได้ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ทุกอย่างทำงานได้ จำเป็นต้องติดตั้งเซ็นเซอร์เพิ่มเติมจำนวนหนึ่ง

ในการดัดแปลง VAZ-2113 มีการติดตั้งคอมพิวเตอร์ที่โต้ตอบกับตัวควบคุมของระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน หน้าที่ของมันคือการประมวลผลข้อมูลที่เข้ามาทั้งหมดและแสดงตัวบ่งชี้หลักบนหน้าจอในรูปแบบที่เข้าใจได้

ร้านขายยานยนต์ในปัจจุบันจำหน่ายอุปกรณ์ดังกล่าวหลากหลายประเภท ซึ่งแตกต่างกันไปตามฟังก์ชันการทำงานและตำแหน่งที่ตั้งในรถ

ฟังก์ชั่นทั้งหมดของอุปกรณ์ดังกล่าวแบ่งออกเป็นสองส่วน:

1. ข้อมูล
2. การวินิจฉัย

ปุ่มเจ็ดปุ่มบนแผงอุปกรณ์ใช้สำหรับเปิดโหมดการทำงานที่ต้องการ:

1. การกดปุ่มนี้จะเป็นการบอกคอมพิวเตอร์ว่าการเดินทางได้เริ่มขึ้นแล้ว องค์ประกอบเดียวกันจะรีเซ็ตข้อมูลที่สะสมในหน่วยความจำ
2. + และ – ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับค่าของคุณลักษณะต่างๆ เมื่ออุปกรณ์อยู่ในโหมดตั้งค่า รวมทั้งศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของส่วนประกอบเฉพาะของยานพาหนะ
3. นอกเหนือจากการแสดงฟังก์ชั่นแล้ว คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดยังสามารถให้สัญญาณเสียงเมื่อค่าจริงของพารามิเตอร์เกินขีดจำกัดสูงสุดที่อนุญาต มันเป็นสัญญาณเตือนภัย

สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ฟังก์ชั่นทั้งหมดของอุปกรณ์ที่เป็นปัญหา แต่เป็นเพียงคุณสมบัติหลักเท่านั้น ต่อไปเราจะดูขั้นตอนการติดตั้งคอมพิวเตอร์ในรถยนต์

หลักการทั่วไปในการเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์

หากคอมพิวเตอร์มาพร้อมกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิบนเรือ คุณไม่จำเป็นต้องใช้ เนื่องจากมาจากโรงงานใน VAZ-2115 สามารถใช้มิเตอร์แบบสมบูรณ์ภายในห้องโดยสารเพื่อทราบอุณหภูมิภายในรถได้เอง

การติดตั้งคอมพิวเตอร์ทีละขั้นตอนบน VAZ-2115

เครื่องจะอ่านข้อมูลจากกล่อง ECU ของเครื่องยนต์

1. ในขั้นต้น ให้ยกเลิกการจ่ายพลังงานเครือข่ายออนบอร์ดของรถ - ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
2. รถมีที่สำหรับติด BC อยู่แล้ว การเดินสายที่จำเป็นทั้งหมดได้ถูกนำมายังสถานที่นี้แล้ว
3. หลังจากถอดปลั๊กออกแล้ว คุณจะเห็นชุดสายไฟและปลั๊ก - เสียบทุกอย่างเข้ากับเต้ารับที่เหมาะสมบนคอมพิวเตอร์และยึดแผงให้แน่น
4. เสร็จสิ้นกระบวนการเชื่อมต่อ

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดควรมีความสามารถอะไรบ้าง

ในรายการต่อไปนี้ เรานำเสนอคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่เจ้ามือรับแทงทุกคนควรมี:

1. น้ำมันที่เหลืออยู่ในถัง
2. แรงดันแบตเตอรี่.
3. เวลา.
4. อุณหภูมิแข็งตัว
5. อุณหภูมิภายนอก

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกดังต่อไปนี้:

1. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม.
2. คุณภาพน้ำมันเครื่อง.
3. หัวเทียนชำรุด

คอมพิวเตอร์วินิจฉัย Multitronics X140 นอกเหนือจากคุณสมบัติข้างต้นแล้ว ยังมีเสียงแนะนำอีกด้วย ฟังก์ชันนี้จะเตือนคนขับทันเวลาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ในรถ เช่น เมื่อน้ำมันหมด ระบบจะแจ้งเตือนคุณทันทีหากมีน้ำมันเหลือน้อยกว่า 5 ลิตรในถัง ในสภาพอากาศหนาวเย็น คอมพิวเตอร์จะเตือนคุณว่ามีน้ำแข็งเกาะอยู่บนถนน

ตามความคิดเห็นของผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์บางคนรู้สึกรำคาญกับแสงไฟของจอแสดงผลเมื่อเดินทางในตอนเย็น / กลางคืน แต่หลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง ทุกคนจะคุ้นเคยกับอุปกรณ์นี้ และการขับรถโดยที่ไม่มีอุปกรณ์นี้ก็จะไม่สะดวกนัก

ความสามารถในการวินิจฉัยของ Multitronics x140:

1. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะขับขี่และจอดรถ
2. อุณหภูมิแข็งตัว ตัวบ่งชี้นี้ช่วยให้คุณตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของเซ็นเซอร์อุณหภูมิ นอกจากนี้ยังกำหนดกระบวนการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์สันดาปภายใน
3. แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์เป็นโวลต์ ด้วยพารามิเตอร์นี้ ทำให้สามารถติดตามการทำงานผิดปกติต่างๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การเลื่อนหลุดของสายพาน และการเสียอื่นๆ ในระบบออนบอร์ดได้ทันเวลา
4. มาตรวัดรอบจะแสดงความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อเครื่องยนต์เดินเบา หากค่าเบี่ยงเบนมีนัยสำคัญ แสดงว่าระบบเชื้อเพลิงของรถทำงานผิดปกติ
5. ตำแหน่งคันเร่ง ตามคุณลักษณะนี้ สามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของเซนเซอร์ (TPPS) ได้ นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังรู้เกี่ยวกับความลึกของการเหยียบคันเร่ง เมื่อดับเครื่องยนต์ แต่เปิดสวิตช์กุญแจ เมื่อคุณเหยียบแป้น ไฟแสดงสถานะควรเปลี่ยนอย่างราบรื่นตั้งแต่ 0 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์
6. ความเร็ว. จำลองมาตรวัดความเร็วแบบดั้งเดิม แต่ที่นี่ค่าที่อ่านได้แม่นยำกว่า
7. ระบบหัวฉีดทำงานผิดปกติ

ดังนั้นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่มีปัญหาจึงได้รับรหัสการวินิจฉัยทั้งหมดสำหรับการเสียและตีความบนจอแสดงผลในรูปแบบที่ผู้ขับขี่เข้าใจได้ BC ช่วยให้คุณสามารถรีเซ็ตข้อมูลที่สะสมได้

สัญญาณเตือนภัย - ใช้งานได้จริงหรือไม่

การแจ้งเตือนฉุกเฉินในคอมพิวเตอร์สมัยใหม่สำหรับรถยนต์มีบทบาทสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ขับขี่สามารถได้รับแจ้งทันทีในเรื่องต่อไปนี้:

1. มอเตอร์ร้อนจัดเมื่ออุณหภูมิเกิน 115 องศา
2. การเปลี่ยนแปลงในเครือข่ายไฟฟ้าของรถ สัญญาณจะปรากฏขึ้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงหรือเกินขีดจำกัดที่อนุญาต
3. เร่งความเร็วเกินเกณฑ์ที่ตั้งไว้

นอกจากนี้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับความจำเป็นในการบำรุงรักษา ในขั้นตอนการตั้งค่าคอมพิวเตอร์ ตัวบ่งชี้จะถูกระบุว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองอากาศ และอื่น ๆ

การติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด - รูปแบบ Sigma

การติดตั้งอุปกรณ์ที่เป็นปัญหาบน VAZ-2115 นั้นค่อนข้างง่ายเช่นกัน:

1. ถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดปลั๊กลงจอด
3. เชื่อมต่อขั้วต่อ "M" ของขั้วต่อการวินิจฉัยและเอาต์พุตสำรองของขั้วต่อคอมพิวเตอร์ด้วยสาย "K-line"
4. จากนั้น เชื่อมต่อแผ่น BC เข้ากับขั้วต่อมาตรฐานของคอมพิวเตอร์การเดินทาง
5. ต่อสายดินเข้ากับแบตเตอรี่
6. เชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ

ในการตรวจสอบความถูกต้องของการติดตั้ง เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ พารามิเตอร์การไหลจะแสดงบนจอแสดงผล BC ถ้าไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ในกรณีที่ไม่มีคุณจะต้องสร้างจัมเปอร์ระหว่างขั้วต่อ 9 และ 18 ของขั้วต่อ

เมื่อสรุปบทความแล้วเราทราบว่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของ VAZ-2115 เป็นผู้ช่วยที่ยอดเยี่ยมที่ให้ข้อมูลจำนวนมากแก่ผู้ขับขี่เกี่ยวกับสถานะของส่วนประกอบหลักของรถ น่าเสียดายที่แผงตัวบ่งชี้ทั่วไปไม่สามารถอวดฟังก์ชันการทำงานที่คล้ายกันได้ ในกรณีนี้อุปกรณ์เพิ่มเติมช่วยได้มาก

หากคุณซื้อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด แต่ไม่เคยมีประสบการณ์เกี่ยวกับไฟฟ้าในรถยนต์มาก่อน จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณมอบความไว้วางใจในการติดตั้งและกำหนดค่าของ BC ให้กับมืออาชีพ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและเงินของคุณ

คำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตอุปกรณ์คุณภาพแต่ละรายกรอกผลิตภัณฑ์ด้วยเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด ทั้งสำหรับการติดตั้งและการกำหนดค่า ในขั้นตอนการปฏิบัติงานขอแนะนำให้คุณดูคำแนะนำก่อนอื่น บทความนี้ให้คำแนะนำทั่วไปและภาพรวมโดยย่อของการติดตั้ง BC สองตัวบน VAZ-2115

ไปเป็นวันที่คำว่าคอมพิวเตอร์ถูกพูดโดยคนไม่กี่คน วันนี้อุปกรณ์นี้มีอยู่ในเกือบทุกบ้านและกลายเป็นอุปกรณ์ประจำของเทคโนโลยียานยนต์ เขากลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ขับขี่ในขณะที่เขาเข้าควบคุมการทำงานของยานพาหนะสมัยใหม่ส่วนใหญ่

วัตถุประสงค์และหน้าที่หลัก

รถยนต์ที่ผลิตในรัสเซียติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว ตัวอย่างเช่น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดธรรมดา กลายเป็นลูกคนหัวปีในตระกูลรถยนต์ VAZ พูดง่ายๆ นี่คือคู่มือรถเกี่ยวกับล้อ ผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้ถึงสิ่งที่เกิดขึ้นทั้งภายในรถและภายนอก

เหตุใดจึงติดตั้งในรถยนต์

เวอร์ชันแรกมีฟังก์ชันบางอย่างดังต่อไปนี้:

• ควบคุมความพร้อมใช้งานของเชื้อเพลิงบนรถและระยะทางที่สามารถครอบคลุมได้ สิ่งนี้จะช่วยให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจได้ถูกต้องทันเวลาว่าจะเติมน้ำมันหรือหยุดขับ
• ตรวจสอบการทำงานในมอเตอร์และช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไป

การใช้คอมพิวเตอร์รุ่นที่มีราคาแพงกว่าช่วยให้คุณสามารถวิเคราะห์ส่วนประกอบและชุดประกอบของเครื่องได้

มีความสามารถในการถอดรหัสรหัสข้อบกพร่องที่คอนโทรลเลอร์ออกให้ และทำให้ไดรเวอร์สามารถ:

1. เพื่อรับทราบอย่างทันท่วงทีเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบเฉพาะของเครื่องและตอบสนองอย่างถูกต้อง การขจัดปัญหาใน "ตัวอ่อน" ช่วยลดการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
2. รับความประหยัดจากการทำงานของรถ

เกี่ยวกับฟังก์ชั่น

คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 ได้รับการตกแต่งและทำหน้าที่หลักดังต่อไปนี้:

1. แสดงข้อมูลเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ที่มีพารามิเตอร์ทันที
2. บทสรุปของแผงข้อมูลของข้อมูลในลักษณะปัจจุบัน
3. มีการรายงานพารามิเตอร์เส้นทาง ภายใต้พวกเขาเข้าใจข้อมูลเกี่ยวกับระยะทาง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย เวลาเดินทาง และข้อมูลอื่น ๆ
4. ความสามารถในการอ่านรหัสข้อผิดพลาดและวิเคราะห์เครื่องยนต์ของรถยนต์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้รับข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาทั้งหมดของหน่วยพลังงานโดยไม่ต้องปรึกษาหารือกับ "ผู้เชี่ยวชาญ" เป็นเวลานาน

บางรุ่นมีส่วนเพิ่มเติมของฟังก์ชันหลัก ซึ่งได้แก่:

• ข้อมูลเกี่ยวกับระยะเวลาการบำรุงรักษาเครื่องจักรครั้งต่อไป
• การปรับเปลี่ยนฟังก์ชั่นหลักบางส่วน
• ควบคุมระยะเวลาการประกัน
• ความพร้อมของฟังก์ชั่นออแกไนเซอร์
• ความสามารถในการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่จะสามารถเปิดพัดลมในระบบทำความเย็นได้

บนหลักการทำงานของระบบดังกล่าว

รถยนต์คาร์บูเรเตอร์ VAZ 2109 ติดตั้งอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นเราเตอร์ การติดตั้งโรงไฟฟ้าหัวฉีด VAZ 2114, VAZ 2115 และรุ่นอื่น ๆ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ประเภทอื่นโดยสิ้นเชิง กิจกรรมการทำงานส่วนใหญ่อุทิศให้กับการวินิจฉัยและควบคุมการทำงานของอุปกรณ์และระบบยานพาหนะเกือบทั้งหมด

การทำงานของ BC VAZ 2114 มีพื้นฐานและมีหลักการทำงานดังต่อไปนี้:

1. รับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ผ่านชุดควบคุม ประมวลผล และส่งข้อความไปยังจอแสดงผล ตลอดจนความเป็นไปได้ในการปรับเปลี่ยนสำหรับระบบอื่นๆ
2. การจัดการสัญญาณจากระบบที่ไม่ได้ควบคุมโดยคอนโทรลเลอร์ ในกรณีฉุกเฉิน ไอคอนที่เกี่ยวข้องจะแสดงบนกระดานข้อมูล และจะมีการให้สัญญาณเสียงด้วย

วิธีการใช้อุปกรณ์ดังกล่าว: คำแนะนำอย่างรวดเร็ว

สำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งจะมีการแนบคำแนะนำสำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดมาตรฐาน VAZ 2114 โดยจะแจ้งและแนะนำรายละเอียดแก่เจ้าของรถเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์ที่กำหนด พูดคุยเกี่ยวกับวิธีใช้คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 เพื่อการใช้งานที่เหมาะสม คุณต้อง:

• คอมพิวเตอร์การเดินทางเหล่านี้เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความซับซ้อนสูงซึ่งสามารถทำงานได้มากกว่า 500 ฟังก์ชันที่แตกต่างกัน ทั้งหมดนี้ต้องการให้ผู้ขับขี่ศึกษาอุปกรณ์นี้อย่างรอบคอบ คู่มือผู้ใช้ช่วยในเรื่องนี้ เป็นการดีที่จะศึกษากับกระดานข้อมูลบน
• เมื่อศึกษาควรให้ความสนใจมากที่สุดกับไอคอนและสัญลักษณ์ของคำสั่งฉุกเฉิน
• มีปุ่มที่ควบคุมการทำงานของ VAZ 2114 BC คุณต้องศึกษาและจดจำกฎสำหรับการทำงานกับพวกเขา

เมื่อเลือกอุปกรณ์ดังกล่าวไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับพวกเขา รุ่นที่เลือกจะต้องรองรับโปรแกรม 2114 วันนี้ค่าใช้จ่ายของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2114 สามารถอยู่ที่ 1,500 ถึง 4,000 รูเบิล คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้มากขึ้นในร้านค้าออนไลน์

มันไม่มีเหตุผลที่จะจำรหัสข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่แสดงบนกระดานข้อมูล พวกเขาไม่จำเป็นต้องอ่านด้วยหัวใจเหมือนในโรงเรียน เราอยู่ในยุคของเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ต ค้นหารหัสข้อผิดพลาดเหล่านี้ พิมพ์ออกมา และนำติดตัวไปกับคุณในรถยนต์ ในกรณีที่คุณเห็นสัญลักษณ์บนกระดานข้อมูล คุณสามารถตัดสินใจได้อย่างถูกต้องอย่างรวดเร็ว ขับรถต่อไปหรือโทรขอความช่วยเหลือทางเทคนิค น่าเสียดาย มีบางครั้งที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดส่งสัญญาณอันตรายผิดพลาด ผู้ร้ายในกรณีดังกล่าวอาจเป็นเซ็นเซอร์บางชนิดหรือตัวประมวลผลเอง ไม่มีใครรอดพ้นจากการทำงานผิดพลาดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกิดขึ้นใหม่ แต่ในกรณีส่วนใหญ่ กระดานคะแนนจะส่งสัญญาณข้อมูลที่เชื่อถือได้

รหัสข้อผิดพลาดหลักที่เป็นไปได้ในเครื่องนี้จะแสดงอยู่ด้านล่าง:

• 2 - เกินแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ด
• 3 - ปัญหาเกี่ยวกับ;
• 4 - ความผิดปกติกับเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบการควบคุมอุณหภูมิของมอเตอร์
• 5 - สัญญาณไม่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอก
• 6 - สัญญาณเกี่ยวกับมอเตอร์ที่ร้อนเกินไป
• 7 - ระบบหล่อลื่นรถยนต์ต่ำเกินไป
• 8 - ปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก
• 9 - แบตเตอรี่น้อยเกินไป

คุณควรตอบสนองต่อรหัส 4, 6 และ 8 ซึ่งจะต้องถูกกำจัดและดำเนินการต่อไปเท่านั้นหลังจากกำจัดแล้ว จะต้องรีบูตโปรเซสเซอร์ ข้อผิดพลาดจะถูกรีเซ็ตโดยการกดปุ่มรันรายวันค้างไว้

จะทำอย่างไรเมื่อ BK หยุดทำงาน

บางครั้งอาจเกิดขึ้นที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดไม่ทำงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำอะไรในกรณีนี้? ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจ หากไม่แสดง "สัญญาณแห่งชีวิต" เลย F3 ซึ่งติดตั้งในวงจรจ่ายไฟของโปรเซสเซอร์ VAZ 2114 หากการเปลี่ยนไม่ได้ "ฟื้น" การทำงานให้ตรวจสอบขั้วต่อการเชื่อมต่อ

มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะอธิบายสาระสำคัญของกระบวนการซ่อมแซมของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนเช่นนี้ เนื่องจากนอกเหนือจากการมีอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็นแล้ว จำเป็นต้องมีการศึกษาในด้านอิเล็กทรอนิกส์ด้วย

ติดตั้งออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ VAZ 2113 2114 2115 (การกำหนดคำแนะนำ)

เส้นทางคอมพิวเตอร์ของรถยนต์ AMK-211501 หนังสือเดินทาง RYUIB.402253.507-01 PS คอมพิวเตอร์รถยนต์ AMK-211501 (ต่อไปนี้เรียกว่าคอมพิวเตอร์) ได้รับการออกแบบมาเพื่อประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์และระบุพารามิเตอร์ของการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อุณหภูมิแวดล้อม เปิด- แรงดันเครือข่ายบอร์ด, พารามิเตอร์เวลา, ระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการวินิจฉัย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ECM) เช่นเดียวกับการตรวจจับสิ่งกีดขวางและระบุระยะทางเมื่อรถเคลื่อนที่ (พร้อมที่จอดรถที่เชื่อมต่อ)

โปรดอ่านเอกสารข้อมูลนี้อย่างละเอียด ซึ่งจะทำให้คุณสามารถใช้ประสิทธิภาพของคอมพิวเตอร์ของคุณได้อย่างเต็มที่ เมื่อซื้อคุณต้องตรวจสอบว่าไม่มีความเสียหายทางกลภายนอก, ความสมบูรณ์, การมีอยู่และความสมบูรณ์ของตราประทับโรงงาน, ความสอดคล้องของหมายเลขซีเรียลคอมพิวเตอร์กับหมายเลขที่ระบุในหนังสือเดินทางนี้, เช่นเดียวกับหนังสือเดินทางที่ออกโดยลายเซ็นและ ตราประทับของผู้ขาย ผู้ผลิตอาจทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับคอมพิวเตอร์ที่ไม่ทำให้คุณภาพและความน่าเชื่อถือลดลง ซึ่งจะไม่แสดงในเอกสารข้อมูลนี้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดสำหรับคู่มือผู้ใช้ VAZ 2114 ที่อยู่ตามกฎหมายของผู้ผลิต: Russia, 305038, Kursk, st. คนงานคนที่ 2, 23, OAO Skrimash

ความสนใจ: คอมพิวเตอร์ถูกจัดหาให้กับผู้บริโภคพร้อมกับฟิล์มป้องกันบนกระจกของแผงคอมพิวเตอร์ ซึ่งสามารถถอดออกได้ตามความต้องการของผู้บริโภค

1 ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานและข้อมูลทางเทคนิค

1.1 คอมพิวเตอร์ได้รับการติดตั้งบน VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ-21099, VAZ-2115 (ต่อไปนี้จะเรียกว่ายานพาหนะ VAZ) ด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์หรือติดตั้ง ECM พร้อมชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ECU) М1 5.4, ​​M1.5.4N, MP7.0 หรือ 5.1 มกราคม, GAZ-3110, GAZ-3102 พร้อมเครื่องยนต์ที่มี ECM พร้อม ECU: MICAS 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 ​​000 01 คำแนะนำการใช้งานสำหรับออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ VAZ 2114 สามารถติดตั้งคอมพิวเตอร์บนยานพาหนะประเภทอื่นได้ โดยกำหนดให้คอมพิวเตอร์สัญญาณความเร็วและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของยานพาหนะพร้อมพารามิเตอร์สัญญาณที่แสดงอยู่ในภาคผนวก A เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของคอมพิวเตอร์ทั้งหมดทำงาน รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ต้องมีดังต่อไปนี้ อุปกรณ์ที่ผลิตโดย Shchetmash OJSC:. เซ็นเซอร์ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงมธ. 4213-001-00225331-95 (ต่อไปนี้ ทบ.). เซ็นเซอร์ความเร็วรถ TU 4228-001-00225331-95 (ต่อไปนี้เรียกว่า DSA) เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก TU 4573-028-00225331-00 (ต่อไปนี้เรียกว่า DVT) ชุดชิ้นส่วนสำหรับติดตั้ง RYUB.402921.501 LLP (RYUB 402921.501-02) (ต่อไปนี้เรียกว่า MSC) ซื้อโดยผู้บริโภค (หากจำเป็น) แยกต่างหาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแบบเต็มเวลา VAZ 2114 รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ECM สำหรับการติดตั้งคอมพิวเตอร์จะต้องติดตั้งชุดชิ้นส่วนสำหรับติดตั้ง RYUB.402921.501 LLP (RYUB 402921.501-03) (ต่อไปนี้เรียกว่า KMC1) และ DVT ที่ผลิตโดย Srednemash OJSC ซื้อแยกต่างหาก รถยนต์ GAZ-3110 ที่มี ECU MIKAS 5.4, MIKAS 7.1, 301.3763 ​​000 01 ต้องติดตั้งชุดชิ้นส่วนติดตั้ง RYUB.402921.501 LLP (RYUB 402921.501-06) (ต่อไปนี้เรียกว่า KMCH2) ผลิตโดย Scrimash OJSC ซื้อโดย ผู้บริโภคต่างหาก ในการใช้ฟังก์ชัน "ที่จอดรถ" รถจะต้องติดตั้งที่จอดรถเพิ่มเติม RUYIB.453688.501 ที่ผลิตโดย Scrimash OJSC ซึ่งลูกค้าซื้อแยกต่างหาก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในคู่มือการใช้งาน VAZ 2115

1.2 คอมพิวเตอร์แสดงตัวเลือก:. เวลาปัจจุบันของวัน เวลาเดินทางไม่รวมหยุด; เวลาเดินทางทั้งหมด ปฏิทิน;. เตือน;. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในปัจจุบัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อเที่ยว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดต่อเที่ยว ไมล์สะสมบนยอดเชื้อเพลิง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ระยะทางการเดินทาง; ความเร็วเฉลี่ยของการเคลื่อนไหว อุณหภูมิภายนอก ความเร็วทันที แรงดันเครือข่ายออนบอร์ด การปรากฏตัวของสิ่งกีดขวางและระยะห่างเมื่อรถพลิกคว่ำ พารามิเตอร์และลำดับสำหรับการสลับโหมดการแสดงผลของคอมพิวเตอร์มีระบุไว้ในภาคผนวก B คอมพิวเตอร์จะรับและแสดงข้อมูลการวินิจฉัยจาก ECM และดำเนินการฟังก์ชันการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ต่อไปนี้: อ่านรหัสข้อผิดพลาด รีเซ็ตรหัสปัญหา ECU ที่สะสมทั้งหมด;. อ่านชุดพารามิเตอร์ ECU;. อ่านข้อมูลระบุ ECU (ฟังก์ชันไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเลือก MICAS 5.4, MICAS 7.1, 301.3763 ​​000-01) คอมพิวเตอร์ให้ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางไปยังสิ่งกีดขวางจากอุปกรณ์จอดรถ คอมพิวเตอร์ให้การรับสัญญาณที่มาจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในรถยนต์: DSA, DRT, DVT และเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (ต่อไปนี้จะเรียกว่า FLS) พารามิเตอร์ของสัญญาณเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ระบุไว้ในภาคผนวก A คอมพิวเตอร์ได้รับการออกแบบให้ทำงานในวงจรไฟฟ้ากระแสตรงที่มีแรงดันไฟฟ้า 12 V DC ตามมาตรฐาน GOST 3940 84 ช่วงแรงดันไฟฟ้าในการทำงานอยู่ระหว่าง 10.8 ถึง 15.0 V คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเต็มเวลา VAZ 2115 การใช้กระแสไฟฟ้าสูงสุดของคอมพิวเตอร์ที่มีแรงดันไฟฟ้า 13.5 V และไม่มีสัญญาณเสียงในช่วงอุณหภูมิการทำงาน A ไม่เกิน: เมื่อปิดสวิตช์กุญแจและไม่มีไฟแบ็คไลท์บนแทร็ก "6" 0.015;. เมื่อเปิดใช้งานโหมดแบ็คไลท์ 0.160 ช่วงอุณหภูมิในการทำงานของอากาศแวดล้อมอยู่ระหว่างลบ 40 ถึงบวก 60 °C ขนาดโดยรวม มม. ไม่เกิน 238x50x56 น้ำหนักกก. ไม่เกิน 0.4

2 ชุดสมบูรณ์

เส้นทางคอมพิวเตอร์ของรถ AMK 211501 1 ชิ้น เส้นทางคอมพิวเตอร์ของรถ AMK 211501 หนังสือเดินทาง 1 สำเนา บรรจุุภัณฑ์. 1 ชิ้น

3.1 อุปกรณ์คอมพิวเตอร์

มุมมองทั่วไปของแผงด้านหน้าของคอมพิวเตอร์แสดงในรูปที่ 1 คอมพิวเตอร์มีเคสที่ด้านหน้าซึ่งมีแผงที่มีตัวบ่งชี้ผลึกเหลว (ต่อไปนี้จะเรียกว่าตัวบ่งชี้) และปุ่มสิบปุ่มสำหรับควบคุมคอมพิวเตอร์ . มีขั้วต่อสำหรับต่อชุดสายไฟที่ด้านหลังเคส. ปุ่มเจ็ดปุ่มใช้เพื่อเลือกกลุ่มฟังก์ชันที่ต้องการและเพื่อเลือกฟังก์ชันภายในกลุ่มและมีการกำหนดต่อไปนี้: "T", "KM / H", "KM", "L", "L / 100", อีซียู, เอช. ปุ่ม "START" ใช้เพื่อกำหนดการเริ่มต้นของการปิดระบบและรีเซ็ตพารามิเตอร์สะสม เพื่อแก้ไขค่าพารามิเตอร์ในโหมดการแก้ไข และเพื่อตั้งค่าหรือลบโหมดควบคุมพารามิเตอร์ ปุ่ม "" และ "-" ใช้เพื่อเพิ่มหรือลดค่าพารามิเตอร์ในโหมดแก้ไขพารามิเตอร์และดูข้อมูลการวินิจฉัย แผนผังการสลับโหมดการแสดงผลจะแสดงในภาคผนวก B เมื่อสวิตช์กุญแจดับ ไฟแสดงสถานะจะแสดงเวลาปัจจุบันของวัน เสียงเตือนที่ตั้งไว้ก่อนหน้านี้จะดังขึ้นตามเวลาที่ตั้งไว้ หากต้องการรีเซ็ตเสียงปลุก ให้กดปุ่ม START เมื่อกดปุ่มใดๆ ยกเว้นปุ่ม "-" และ "" ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น ฟังก์ชันที่เลือกจะกำหนดรูปลักษณ์และการรวมกันของไอคอนที่แสดงบนตัวบ่งชี้ รวมถึงสัญลักษณ์สำหรับหน่วยวัดของพารามิเตอร์ การแสดงพารามิเตอร์: "เวลาปัจจุบันของวัน", "เวลากลางวันโดยไม่หยุด", "เวลาเดินทางทั้งหมด" จะแสดงด้วยจุดกะพริบ เมื่อตั้งปลุกแล้ว การแสดงเวลาปัจจุบันจะแสดงด้วยสัญลักษณ์รูประฆัง คอมพิวเตอร์ควบคุมพารามิเตอร์ต่อไปนี้:. ความเร็วสูงสุดของยานพาหนะ แรงดันเครือข่ายออนบอร์ด ไมล์สะสมของรถกับน้ำมันที่เหลืออยู่ในถัง

รูปที่ 1 เมื่อพารามิเตอร์ที่ตรวจสอบอยู่นอกค่าที่ตั้งไว้: การจำกัดความเร็วอยู่ระหว่าง 20 ถึง 200 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับการติดตั้ง, ระยะทางของเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่น้อยกว่า 50 กม., แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดต่ำกว่า มากกว่า 10.8 V หรือสูงกว่า 14.8 V สัญลักษณ์รูประฆัง “เริ่มกะพริบและสร้างสัญญาณเสียง: สำหรับพารามิเตอร์สองตัวแรกที่มีระยะเวลา 3 วินาทีและ 15 วินาที การหยุดชั่วคราวจะทำซ้ำสองครั้ง หากเปิดแรงดันไฟฟ้าสัญญาณเสียงจะถูกสร้างขึ้นโดยมีความล่าช้า 10 วินาทีและระยะเวลา 5 วินาทีและหยุดชั่วคราว 5 วินาทีสัญญาณเสียงจะทำซ้ำสามครั้ง สัญญาณเสียงจะมาพร้อมกับการแสดงค่าของพารามิเตอร์ที่ตรวจสอบ รีเซ็ตสัญญาณเสียงโดยกดปุ่ม "START" หลังจากรีเซ็ตสัญญาณเสียง การบ่งชี้พารามิเตอร์ที่เกินค่าที่ตั้งไว้จะมีสัญลักษณ์ "กระดิ่ง" กะพริบ เมื่อพารามิเตอร์เป็นปกติ การเตือนจะหยุดลง ในการตั้งค่าหรือลบโหมดการตรวจสอบพารามิเตอร์ จำเป็นต้องตั้งค่าหรือรีเซ็ตสัญลักษณ์กระดิ่งในโหมดแสดงพารามิเตอร์ที่ถูกตรวจสอบโดยกดปุ่ม "START" ตัวอย่างเช่น หากต้องการตั้งค่าโหมดควบคุมความเร็วเกิน ให้เข้าสู่โหมด "ทันที" ด้วยปุ่ม "KM / H" และตั้งค่าสัญลักษณ์ "กระดิ่ง" บนตัวบ่งชี้ด้วยปุ่ม "START" การรีเซ็ตหรือปรับเสียงยืนยันการกดปุ่มทำได้ใน Nonstop Driving Time โดยกดปุ่ม START การแสดงพารามิเตอร์: "ความเร็วเฉลี่ยในการขับขี่", "ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อการเดินทาง", "ระยะทางจากความสมดุลของน้ำมันเชื้อเพลิง" จะดำเนินการหากตรงตามเงื่อนไข: พารามิเตอร์ "ระยะทางการเดินทาง" มากกว่า 1 กม. และ " พารามิเตอร์ Drive time" โดยไม่หยุดคือมากกว่า 1 นาที จนกว่าจะตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้ สัญลักษณ์ " จะปรากฏขึ้น ". ถึง รีเซ็ตพารามิเตอร์สะสมทั้งหมด: "เวลาเดินทางไม่รวมหยุด", "เวลาขับขี่ทั้งหมด", "ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดต่อการเดินทาง", "ระยะทาง" ในโหมดการแสดงผลของหนึ่งในพารามิเตอร์เหล่านี้ ให้กดปุ่ม "START" ค้างไว้นานกว่า 4 วินาทีจนกระทั่งเสียงบี๊บสองเสียงปรากฏขึ้น หลังจากการรีเซ็ต จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะของตัวบ่งชี้โหมด (มีหรือไม่มีสัญลักษณ์ "การโทร") ที่ทำการรีเซ็ต เนื่องจากสามารถเปลี่ยนสถานะได้ ในกรณีที่ไม่มี DVT หรือวงจรทำงานผิดปกติ ในโหมดบ่งชี้ของพารามิเตอร์ "Outlier temperature" สัญลักษณ์ "Co" จะแสดงบนตัวบ่งชี้

วิธีรีเซ็ตบอร์ดคอมพิวเตอร์ปกติบน vaz 2114

วาซ 2114.

พนักงานออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ 2114

ภาพรวมพนักงาน คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด VAZ 2113. 2115 การอ่านคอมพิวเตอร์การเดินทาง วิธีรีเซ็ต.

3.2 การตั้งค่าพารามิเตอร์เวลา

โหมดการแก้ไขตัวบ่งชี้พารามิเตอร์: "เวลาปัจจุบันของวัน", "ปฏิทิน", "นาฬิกาปลุก" เปิดอยู่และรีเซ็ตโดยปุ่ม "START" บิตพารามิเตอร์ที่แก้ไขจะแสดงด้วยการกะพริบ ปุ่ม "" หรือ "-" ตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ต้องการ เมื่อคุณกดปุ่ม "" หรือ "-" ค้างไว้นานกว่า 0.5 วินาที โหมดเล่นซ้ำอัตโนมัติจะเปิดใช้งาน นาฬิกาถูกตั้งค่าตามสัญญาณเวลาที่แน่นอนดังต่อไปนี้: ในโหมดเวลาของวัน กดและกดปุ่ม START และเมื่อสัญญาณบอกเวลาที่หก ให้กดปุ่ม H และนาทีและวินาทีจะถูกรีเซ็ต หากค่าของพารามิเตอร์ "เวลาปัจจุบันของวัน" ตรงกับเวลาปลุกที่ตั้งไว้ สัญญาณเสียงไพเราะ 3 สัญญาณจะกินเวลา 30 วินาที โดยแต่ละตัวมีระยะเวลา 1 นาที การตั้งค่าการเตือนจะถูกรีเซ็ตดังนี้: ในโหมดแสดงการเตือน กดและกดปุ่ม START จากนั้นกดปุ่ม H ในกรณีนี้ สัญลักษณ์ "" จะแสดงเป็นตัวเลขดิจิทัล และไม่มีสัญลักษณ์ "โทร" ในโหมด "เวลาปัจจุบันของวัน"

3.3 การแก้ไขนาฬิกา

หากต้องการลดข้อผิดพลาดของนาฬิกา คุณสามารถป้อนปัจจัยแก้ไขได้ ในการทำเช่นนี้ ให้กดปุ่ม "START" ค้างไว้ 2 วินาทีในโหมดแสดง "เวลาปัจจุบันของวัน" สัญลักษณ์ “C” และค่าของพารามิเตอร์การแก้ไขจะปรากฏบนตัวบ่งชี้ กดปุ่ม "" หรือ "-" เพื่อป้อนค่าสัมประสิทธิ์ที่ต้องการ จากนั้นกดปุ่ม "START" เพื่อออกจากโหมดการแก้ไข ค่าสูงสุดของปัจจัยการแก้ไขเท่ากันหรือไม่ 31. ปัจจัยการแก้ไขหนึ่งหน่วยเท่ากับการเปลี่ยนแปลงนาฬิกา 0.35 วินาทีต่อวันสำหรับค่าบวกและ 0.18 วินาทีต่อวันสำหรับค่าลบ

3.4 การตั้งค่าจำกัดความเร็ว

เข้าสู่โหมดการตั้งค่าการจำกัดความเร็วโดยกดปุ่ม "START" โหมดการแสดงผลพารามิเตอร์ "ความเร็วการปิดเครื่องโดยเฉลี่ย" ในเวลาเดียวกัน ขีดจำกัดความเร็วจะกะพริบบนหน้าจอ เมื่อเกินขีดจำกัด จะมีเสียงเตือนดังขึ้น เปลี่ยนค่าจำกัดความเร็วโดยกดปุ่ม "" หรือ "-" เพิ่มทีละ 5 กม./ชม. จาก 20 เป็น 200 กม./ชม. ออกจากโหมดการตั้งค่าโดยกดปุ่ม "START"

3.5 โหมดตัวบ่งชี้

เมื่อไฟหน้าปัดเปิดอยู่ ระดับไฟส่องสว่างจะถูกควบคุมโดยปุ่มหมุนหรี่ไฟของรถ เมื่อไฟดับและเปิดสวิตช์กุญแจ ให้ปรับระดับไฟแบ็คไลท์ดังนี้: ในหน้าจอ "เวลาปิดทั้งหมด" ให้กดและปล่อยปุ่ม "START" ในกรณีนี้ แต่ละส่วน (ไอคอน) จะแสดงบนตัวบ่งชี้ ซึ่งเป็นสัญญาณของโหมดปรับระดับแบ็คไลท์ และตัวเลขที่สอดคล้องกับระดับแบ็คไลท์เป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าสูงสุดจะแสดงเป็นตัวเลขดิจิทัล ใช้ปุ่ม "" หรือ "-" เพื่อตั้งค่าระดับแบ็คไลท์ที่ต้องการ แต่ละครั้งที่คุณกดปุ่ม ระดับไฟพื้นหลังจะเปลี่ยนไป 5% เมื่อคุณกดปุ่มค้างไว้นานกว่า 0.5 วินาที โหมดเล่นซ้ำอัตโนมัติจะเปิดใช้งาน ระดับแสงด้านหลังที่ตั้งไว้จะถูกบันทึกไว้จนกว่าจะมีการแก้ไขครั้งต่อไป หากต้องการออกจากโหมดการตั้งค่า ให้กดปุ่ม "เริ่ม"

3.6. การตั้งค่าตารางระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ตารางตัวบ่งชี้ของอุปกรณ์ที่ทดสอบถูกป้อนลงในหน่วยความจำคอมพิวเตอร์ด้วยความละเอียด 3 ลิตร (ค่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่จุดกึ่งกลางคำนวณโดยการแก้ไข) ขึ้นอยู่กับประเภทของรถและประเภทของแผงหน้าปัดที่ติดตั้งบนรถ เพื่อให้คอมพิวเตอร์อ่านระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องติดตั้งตารางระดับน้ำมันเชื้อเพลิงตัวใดตัวหนึ่งที่จัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ รถอาจติดตั้งอุปกรณ์เครื่องกลไฟฟ้าร่วมกัน สร้างสัญญาณเอาต์พุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุดมากกว่า 5 V หรือแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ที่สร้างสัญญาณเอาต์พุตระดับน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงสุดสูงถึง 5 V (ลักษณะเด่นของแผงหน้าปัดเหล่านี้คือการมีผลึกเหลว มาตรวัดระยะทาง). ขั้นตอนการตั้งค่าประเภทของแผงหน้าปัดและตารางระดับเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกันมีดังนี้: ก) ปลดวงจร "แบตเตอรี่" (ถอดขั้ว "-" ของแบตเตอรี่หรือถอดขั้วต่อชุดสายไฟออกจากคอมพิวเตอร์); b) กดปุ่มใดปุ่มหนึ่งต่อไปนี้เพื่อเลือกประเภทแผงหน้าปัด:. การรวม "L" ของอุปกรณ์ไฟฟ้า "ลิตร/100". การรวมกันของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การรวมกันของรถยนต์ "GAZ-3110" "KM"; c) ขณะที่กดแป้นที่เลือกค้างไว้ ให้ต่อวงจร "แบตเตอรี่" (ต่อขั้วต่อมัดสายไฟเข้ากับคอมพิวเตอร์) และหลังจาก 2 วินาทีให้กดปุ่ม

3.7 DUT taring

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า DUT ของยานพาหนะมีการกระจายพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีจำนวนมาก คอมพิวเตอร์จึงมีโหมดสำหรับแก้ไขตารางบ่งชี้ DUT (น้ำหนักภาชนะ) เพื่อปรับปรุงความแม่นยำของการอ่านระดับเชื้อเพลิง ความสนใจ! ก่อนเริ่มการทดน้ำหนัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เชื่อมต่อสัญญาณเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับคอมพิวเตอร์อย่างถูกต้อง และตั้งค่าชุดอุปกรณ์ประเภทต่างๆ ที่ถูกต้อง ขั้นตอนการสอบเทียบสามารถดำเนินการได้ตามคำร้องขอของเจ้าของโดยอิสระ ในการทำเช่นนี้คุณต้องระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังโดยเหลือเชื้อเพลิงขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับปั๊มเชื้อเพลิง (สำหรับรถยนต์ VAZ 3 ลิตร) ปริมาตรนี้จะถือเป็นระดับศูนย์ จากนั้นเข้าสู่โหมดการบ่งชี้ของพารามิเตอร์ "ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง" กดปุ่ม "START" ค้างไว้ 2 วินาที จากนั้นตัวเลขกะพริบ "0" จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ กดปุ่ม "L" ค้างไว้ 1 วินาทีจนกว่าคุณจะได้ยินเสียงยืนยัน หลังจากนั้นสัญลักษณ์ "3" ที่กะพริบจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ เทน้ำมันเบนซิน 3 ลิตรลงในถังแก๊สพร้อมภาชนะตวง รอเวลาที่กำหนดเพื่อให้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงคงที่ กดปุ่ม "L" ค้างไว้ 1 วินาทีจนกว่าสัญญาณยืนยันจะปรากฏขึ้น หน้าจอจะกระพริบ "6" นอกจากนี้ เพื่อดำเนินการต่อไป จำเป็นต้องทำซ้ำขั้นตอนข้างต้นทุกครั้ง โดยเติม 3 ลิตรแล้วกดปุ่ม "L" หลังจากนั้น ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณเชื้อเพลิงทั้งหมดในถังสอดคล้องกับค่าบนตัวบ่งชี้สำหรับขั้นตอนการสอบเทียบเฉพาะ เพื่อสิ้นสุดโหมด taring หลังจากบันทึกค่าสุดท้ายของระดับน้ำมันเชื้อเพลิง คุณต้องกด ปุ่มเริ่มต้น, ปิดและเปิดสวิตช์กุญแจ บันทึก. ระดับเชื้อเพลิงสูงสุดที่เป็นไปได้ระหว่างการสอบเทียบคือ 72 ลิตร

3.8 การใช้คอมพิวเตอร์ในโหมดการวินิจฉัย

3.8.1 การอ่านรหัสข้อบกพร่อง เข้าสู่โหมดโดยกดปุ่ม "ECU" เป็นครั้งแรก “En.NN” จะปรากฏบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ โดยที่ NN. จำนวนรหัสความผิดปกติทั้งหมดที่จัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์ ปุ่ม "" และ "-" เลือกหมายเลขข้อบกพร่อง สำหรับคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งในรถยนต์ของตระกูล VAZ หมายเลขความผิดปกติจะแสดงบนจอแสดงผลเป็นชุดอักขระ "EX.NN" โดยที่ EX นี่เป็นเงื่อนไขความผิด NN หมายเลขข้อผิดพลาด ตัวอย่างคือ E0 1. ค่าสถานะ DTC สำหรับชุดควบคุม MP7.0 แสดงอยู่ในตาราง ง.3.2 สำหรับ ECU ที่ติดตั้งในรถยนต์ GAZ หมายเลขความผิดปกติจะแสดงบนหน้าจอเป็นชุดอักขระ "ENNN" โดยที่ NNN หมายเลขข้อผิดพลาด หากจำนวนข้อบกพร่องทั้งหมดเป็น 0 จะไม่มีการแสดงหมายเลขข้อบกพร่อง การสลับการแสดงผลเป็นรหัสความผิดปกติและในทางกลับกัน (เพื่อดูหมายเลขความผิดปกติ) จะดำเนินการในไม่ช้า (น้อยกว่า 1 วินาที) โดยกดปุ่ม "START" ปุ่ม "" และ "-" ใช้เพื่อดูรหัสข้อบกพร่องทั้งหมด ดูภาคผนวก D สำหรับความหมายที่เป็นไปได้ของรหัสปัญหา 3.8.2 การล้างรหัสปัญหา ล้างรหัสปัญหาทั้งหมดที่เก็บไว้ในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์โดยการกดปุ่ม "START" ค้างไว้ 2 วินาทีในโหมดแสดงรหัสหรือข้อผิดพลาด 3.8.3. การเลือกประเภทของคอมพิวเตอร์ คอมพิวเตอร์สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ประเภทต่างๆ เพื่อเลือกประเภทของคอมพิวเตอร์ ให้เข้าสู่โหมดการแสดงผลของคอมพิวเตอร์ (หากไม่มีการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ หน้าจอของคอมพิวเตอร์จะแสดงสัญลักษณ์ “PC.-” และสัญลักษณ์ “กระดิ่ง” กะพริบ) ให้กด “START” ค้างไว้ ค้างไว้ 2 วินาที จนสัญลักษณ์กล่อง ECU (ECU ) และตัวเลขกระพริบแสดงประเภทของคอมพิวเตอร์ ใช้ปุ่ม "" หรือ "-" เพื่อเลือกประเภทคอมพิวเตอร์ที่ต้องการและออกจากโหมดโดยกดปุ่ม "START" หากต้องการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ชนิดใหม่ ให้ปิดสวิตช์กุญแจแล้วเปิดใหม่ หากคุณเลือกประเภทคอมพิวเตอร์ ไฟแสดงสถานะจะแสดง: "อีซียู.0". ม.1.5.4;. "ECU.1". M1.5.4N หรือ Jan-5.1;. "อีซียู.2". MP7.0;. "ECU.3" ไมแคส 5.4 ไมแคส 7.1 301.3763 ​​000-01 3.8.4 การอ่านค่าพารามิเตอร์ของคอมพิวเตอร์ เข้าสู่โหมดโดยการกดปุ่ม "ECU" ตัวบ่งชี้ "PC 1" โดยที่ Rs เครื่องหมายบ่งชี้หมายเลขพารามิเตอร์ของคอมพิวเตอร์และหมายเลขพารามิเตอร์ 1 ตัว ใช้ปุ่ม "" และ "-" เพื่อเลือกหมายเลขพารามิเตอร์ การสลับการแสดงผลเพื่อดูค่าพารามิเตอร์และย้อนกลับ (เพื่อดูหมายเลขพารามิเตอร์) ดำเนินการไม่นาน (ใช้เวลาน้อยกว่า 1 วินาที) โดยกดปุ่ม "START" ใช้ปุ่ม "" และ "-" เพื่อดูตัวเลือกทั้งหมด รายการพารามิเตอร์คอมพิวเตอร์ที่แสดงบนจอแสดงผลคอมพิวเตอร์มีให้ในภาคผนวก ง. 3.8.5 อ่านข้อมูลการระบุคอมพิวเตอร์ (ฟังก์ชันไม่สามารถใช้งานได้เมื่อเลือกคอมพิวเตอร์ MICAS 5.4, MICAS 7.1, 301.3763 ​​000-01) เข้าสู่โหมดโดยการกดปุ่ม "ECU" หน้าจอแสดง "Cu 3" โดยที่ Cu แสดงเลขประจำตัวประชาชน และ 3. หมายเลขข้อมูล การสลับหน้าจอเพื่อดูค่าข้อมูลและย้อนกลับ (เพื่อดูหมายเลขข้อมูล) ทำได้ไม่นาน (ใช้เวลาน้อยกว่า 1 วินาที) โดยกดปุ่ม "START" ปุ่ม "" และ "-" ใช้เพื่อดูข้อมูลทั้งหมด สำหรับรายการข้อมูลการระบุคอมพิวเตอร์ที่แสดงบนจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ โปรดดูภาคผนวก G

3.9.1. ฟังก์ชันจอดรถจะทำงานเมื่ออุปกรณ์จอดรถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์เท่านั้น หลังจากย้อนกลับและเปิดสวิตช์กุญแจ หน้าจอจะแสดง "rdy" เป็นเวลา 1 วินาทีและเสียงบี๊บสั้นๆ สามครั้ง ซึ่งหมายความว่าอุปกรณ์จอดรถทำงานอย่างถูกต้องและพร้อมใช้งาน หากตรวจไม่พบสิ่งกีดขวาง อักขระในหลักตัวเลขจะแสดงอักขระ "" หากระยะห่างจากสิ่งกีดขวางอยู่ในช่วง 40 ถึง 170 ซม. ตัวบ่งชี้จะแสดงระยะทางเป็นเซนติเมตร ทิศทางของสิ่งกีดขวางจะแสดงด้วยสัญลักษณ์ตัวบ่งชี้ที่อยู่ใต้ตัวเลขดิจิทัล: "" สิ่งกีดขวางจะอยู่ทางด้านขวาของรถ หากสิ่งกีดขวางอยู่ตรงกลางรถ สัญลักษณ์ทั้งสองจะแสดงขึ้น

3.9.2 การระบุระยะทางไปยังสิ่งกีดขวางจะมาพร้อมกับสัญญาณเสียง (พร้อมสัญลักษณ์กระดิ่งบนตัวบ่งชี้) ซึ่งจะบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ เมื่อสิ่งกีดขวางเข้าใกล้ ที่ระยะห่างจากสิ่งกีดขวาง 170 ถึง 90 ซม. ความถี่ของสัญญาณเสียงคือ 3 สัญญาณ / วินาที จาก 90 ถึง 60 ซม. 5 สัญญาณ / วินาที จาก 60 ถึง 40 ซม. 8 สัญญาณ / วินาที หากระยะทางถึงสิ่งกีดขวางน้อยกว่า 40 ซม. สัญญาณเสียงจะดังต่อเนื่องและสัญลักษณ์ "STOP" จะปรากฏขึ้นบนตัวบ่งชี้ สัญญาณเสียงเมื่อระบุระยะทางไปยังสิ่งกีดขวางสามารถได้รับอนุญาต (ตัวบ่งชี้มีสัญลักษณ์ "ระฆัง" กะพริบที่ความถี่ 1 Hz) หรือห้าม (ไม่มีสัญลักษณ์ "ระฆัง") หากต้องการรีเซ็ตและตั้งค่าสัญลักษณ์กระดิ่ง ให้กดปุ่ม START นานกว่า 2 วินาที เมื่อสัญลักษณ์กระดิ่งถูกตั้งค่า แตรจะปิดเสียงก่อนสิ้นสุดโหมดรถถอยหลังสั้น ๆ (สูงสุด 1 วินาทีและต่ำสุด 0.3 วินาที) โดยกดปุ่ม START สัญลักษณ์กระดิ่งจะหยุดกะพริบ

3.10 โหมดการทำงานของคอมพิวเตอร์เสริม 3.10.1 การแก้ไขการอ่านค่าการใช้เชื้อเพลิง

การอ่านค่าพารามิเตอร์การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วยคอมพิวเตอร์อาจแตกต่างจากค่าจริงด้วยเหตุผลหลายประการ: ข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ดีเซลในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ แรงดันตกในรางเชื้อเพลิง หรือหัวฉีดอุดตันในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ติดตั้งระบบควบคุมเครื่องยนต์ โมดูล (ECM) หากต้องการแก้ไขการอ่านค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ให้เข้าสู่โหมดการแสดงผล "ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงปัจจุบัน" กดปุ่ม "START" ค้างไว้ 2 วินาทีจนกว่าไฟแสดงสถานะจะแสดงปัจจัยการแก้ไข ค่าเล็กน้อยของปัจจัยการแก้ไขคือ 100 (เป็นเปอร์เซ็นต์) การเปลี่ยนค่าสัมประสิทธิ์ทำได้โดยใช้ปุ่ม "" หรือ "-" ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์ที่มากขึ้นสอดคล้องกับการอ่านค่าการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและค่าที่น้อยลง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง หากต้องการออกจากโหมดการแก้ไข ให้กดปุ่ม START สามารถกำหนดปัจจัยการแก้ไขได้ดังนี้ สร้างเชื้อเพลิงได้ถึงค่าระดับเชื้อเพลิงเฉพาะที่อ่านโดยคอมพิวเตอร์ เติมน้ำมันให้เต็มถังตามปริมาณที่วัดได้ เช่น 20 ลิตร รีเซ็ตการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทั้งหมดของคอมพิวเตอร์โดยกดปุ่ม START ค้างไว้ 4 วินาทีในหน้าจอ Total Fuel Economy จนกว่าคุณจะได้ยินเสียงทูโทน สร้างเชื้อเพลิงทั้งหมดที่เติมให้อยู่ในระดับเชื้อเพลิงเดิม ให้ความสนใจกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม เช่น 25 ลิตร คำนวณค่าของตัวประกอบการแก้ไข: (20/25)? 100 = 80 ป้อนค่าที่คำนวณได้ของปัจจัยการแก้ไขในคอมพิวเตอร์ ช่วงค่าการแก้ไขอยู่ระหว่าง 50 ถึง 255 จากนั้นรีเซ็ตการอ่านค่าการใช้เชื้อเพลิง

3.10.2 การแก้ไขการอ่านค่าแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด

ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดได้รับการแก้ไขในระหว่างการผลิตคอมพิวเตอร์และหลังการซ่อมแซมคอมพิวเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียม ในการดำเนินการแก้ไข ให้กดปุ่ม "START" ค้างไว้ 2 วินาทีใน "Voltage ทางอากาศหลัก” จนกว่าจะมีแรงดันไฟฟ้ากะพริบ ใช้ปุ่ม "" หรือ "-" เพื่อตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเป็นค่าที่วัดโดยโวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลที่พิน "3" บนแผงคอมพิวเตอร์ ออกจากโหมดการแก้ไขโดยกดปุ่ม START

3.10.3 การตรวจสอบหมายเลขเวอร์ชั่นของซอฟต์แวร์

ในการควบคุมหมายเลขเวอร์ชันของซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ คุณต้องกดปุ่ม "-" แล้วเปิดเครื่องเพื่อเปิดสวิตช์กุญแจ สัญลักษณ์ "PR55" ปรากฏบนจอแสดงผล โดยที่ 5 หลักแรกกำหนดประเภทของคอมพิวเตอร์ (AMK-211501) และ 5 หลักที่สองคือหมายเลขเวอร์ชันซอฟต์แวร์ปัจจุบัน (อาจแตกต่างกันในด้านที่ใหญ่กว่า) .

4 การติดตั้งคอมพิวเตอร์ในรถ

ชื่อสัญญาณและหมายเลขพินของปลั๊กคอมพิวเตอร์แสดงในตารางที่ 1 ตารางที่ 1

ถึงกระนั้นเมื่อประมาณ 15-20 ปีที่แล้วคอมพิวเตอร์ในรถยนต์ถือเป็นองค์ประกอบที่หรูหราและได้รับการติดตั้งบนรถยนต์ของผู้ผลิตชั้นนำและระดับการตัดแต่งซึ่งแน่นอนว่าตัวแทนของตลาดในประเทศไม่สามารถพูดได้

รายงานวิดีโอเกี่ยวกับการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบน VAZ-2114

แต่เวลาผ่านไป เทคโนโลยีและรถยนต์เปลี่ยนไป และทุกวันนี้ ใครๆ ก็สามารถซื้อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและติดตั้งในรถยนต์เกือบทุกรุ่นได้ เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้สามารถตรวจสอบสถานะของส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมดรวมถึงควบคุมการทำงานของระบบโดยรวม ด้านล่างนี้เราจะบอกวิธีติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบน VAZ-2114 ด้วยตัวคุณเอง

เหตุใดฉันจึงต้องใช้ BC ใน VAZ-2114

หลังจากติดตั้ง BC (ออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ - ประมาณ) บนรถของคุณแล้ว คุณจะสามารถตรวจสอบการทำงานของระบบทั้งหมดแบบเรียลไทม์ รับข้อมูลทั้งหมดโดยตรงบนหน้าจอได้อย่างแม่นยำ

การอ่านค่าบนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

BCs ที่ทันสมัยจำนวนมากสามารถแสดงข้อมูลต่อไปนี้:

• ความเร็วของรถจริง
• ไมล์สะสม.
• ความเร็วเฉลี่ย.
• ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถัง
• ระยะทางที่รถวิ่งได้กับน้ำมันที่เหลืออยู่
• รอบเครื่องยนต์
• อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
• เวลาที่ใช้ในการเดินทาง
• ตัวบ่งชี้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยและทันที
• อุณหภูมิภายในห้องโดยสารและเครื่องยนต์
• แรงดันแบตเตอรี่.
• การไหลของอากาศ
• ตำแหน่งคันเร่ง
• การแสดงรหัสข้อผิดพลาด (ไม่พบการนำทางด้วยเสียงในทุกรุ่น - ประมาณ)

เลือก BC ตัวไหนดี?

ช่วงของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่สำหรับ VAZ-2114 ในปัจจุบันมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่คุณไม่ควรใช้ผลิตภัณฑ์ที่ถูกที่สุดและเป็นอันดับแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณ ทางที่ดีควรให้ความสนใจกับรายการต่อไปนี้ก่อน:

อย่ากลัวว่าราคาของบางรุ่นอาจอยู่ที่ประมาณ 5,000 รูเบิล (และมากกว่านั้นเมื่อมีตัวเลือกบางอย่าง) เพราะในกรณีนี้คุณจะต้องจ่ายสำหรับฟังก์ชันการทำงาน ความเสถียร และความถูกต้องของข้อมูลที่แสดงบนหน้าจอเป็นหลัก

ความแตกต่างระหว่าง BC ที่แยกจากกันและ BC บนแผงควบคุม

มีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้ามจำนวนมากของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแยกต่างหากในฟอรัมต่าง ๆ ซึ่งถือว่าอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นสิ่งฟุ่มเฟือยซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเพียงพอของข้อมูลที่แสดงในหน้าต่างแผงหน้าปัด

เราจะบอกคุณอย่างแน่นอนว่าการตัดสินดังกล่าวผิดพลาดเพราะ BC "ปกติ" หากสามารถเรียกได้แน่นอนว่าไม่สามารถแสดงฟังก์ชั่นเหล่านั้นได้แม้แต่ 1/10 ที่คู่หูของมันสามารถทำได้ และนี่เป็นเพราะข้อเท็จจริงที่ว่าปริมาณข้อมูลที่มาจาก ECU ไปยังแผงควบคุมนั้นไม่มีอะไรต้องประมวลผล เมื่อใน BC จะทำโดยโปรเซสเซอร์พิเศษที่คำนวณข้อมูลพร้อมกัน

กำลังเตรียมการติดตั้ง

ก่อนดำเนินการติดตั้งคุณต้องดำเนินการเตรียมการบางอย่าง:

1. ตัดสินใจว่าคุณต้องการรับพารามิเตอร์ใดจาก BC เนื่องจากจำนวนสายที่เชื่อมต่อขึ้นอยู่กับตัวเลือกนี้ ในการดำเนินการนี้ เราขอแนะนำให้คุณอ่านคำแนะนำโดยละเอียดเพิ่มเติม และหากไม่มีข้อมูลดังกล่าว คุณสามารถค้นหาข้อมูลได้บนอินเทอร์เน็ตเสมอ
2. ตัดสินใจเลือกสถานที่ติดตั้ง BC และหากเป็นสถานที่ปกติใน VAZ-2114 ควรเลือกรุ่นในขนาดที่เหมาะสม
3. โปรดจำไว้ว่าหลังจากติดตั้ง BC จะต้องเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์หรือแล็ปท็อปเป็นระยะเพื่อดาวน์โหลดการอัปเดต ดังนั้นจึงไม่คุ้มค่าที่จะปิดผนึกและยึดให้แน่นที่ไซต์การติดตั้ง

การรื้อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเครื่องเก่า

หากรถของคุณติดตั้ง BC ปกติอยู่แล้ว ส่วนใหญ่มักมีชื่อเดียวกันว่า "State" คุณยังต้องการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากข้อมูลที่สามารถส่งได้และแอนะล็อกสมัยใหม่นั้นแตกต่างกันมาก

1. ถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างการรื้อ
2. ถอดวิทยุออกหลังจากถอดผ้ากันเปื้อนแล้ว
3. เมื่อไม่มีอะไรมารบกวน คุณสามารถถอดสายทั้งหมดออกได้
4. หากปลดการเชื่อมต่อสำเร็จและเครื่องบันทึกเทปวิทยุถูกถอด คุณสามารถถอดการยึด BC อย่างระมัดระวัง
5. หลังจากถอดประกอบแล้ว ให้ตรวจสอบสายไฟทั้งหมดว่ามีความเสียหายและสึกกร่อนหรือไม่
6. หากเวลาผ่านไปก่อนที่จะติดตั้งคอมพิวเตอร์เครื่องใหม่ วิธีที่ดีที่สุดคือการพันหน้าสัมผัสทั้งหมดด้วยเทปฉนวน อย่างไรก็ตามเมื่องานเสร็จทันทีก็ไม่มีความจำเป็นเช่นนั้น วิธีติดตั้ง BC บน VAZ-2114 อย่างถูกต้องเขียนไว้ด้านล่าง

ขั้นตอนทีละขั้นตอนสำหรับการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบน VAZ-2114

ในการติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดในระบบรถยนต์ คุณไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญในด้านนี้ ขอเพียงใช้ความสนใจและเวลาเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอแล้ว

ในขณะเชื่อมต่อ ให้ตรวจสอบทุกอย่างเพื่อการติดตั้งที่ถูกต้องและความถูกต้องของการทำงานของ BC ขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน

ข้อสรุป

อย่างที่คุณเห็นด้วยตัวคุณเองในการติดตั้ง BC ด้วยมือของคุณเองไม่จำเป็นต้องมีทักษะพิเศษ แต่ก็เพียงพอที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำของเราอย่างเคร่งครัด