การคืนค่าพวงมาลัยรถยนต์มักเป็นเพียงขั้นตอนที่จำเป็นเท่านั้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเมื่อผู้ขับขี่สัมผัสกับส่วนนี้อย่างต่อเนื่องฝาครอบพวงมาลัยจะสึกหรอมีรอยขีดข่วนคราบสกปรกและรอยขีดข่วนปรากฏขึ้นทั้งหมดนี้ทำให้กระบวนการขับขี่นั้นสะดวกสบายน้อยลงและทำให้รูปลักษณ์ภายในรถเสียไปอย่างมาก . เพื่อแก้ปัญหานี้ ไดรเวอร์ใช้สี่แนวทาง:

• ซื้อชิ้นส่วนใหม่และติดตั้งแทนชิ้นส่วนเก่า กิจการที่มีราคาแพงมากและมักจะใช้จ่ายเงินโดยไม่ชอบธรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวงมาลัยทำงานได้อย่างถูกต้อง
• ขอความช่วยเหลือจากตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ในกรณีนี้ นอกจากวัสดุสิ้นเปลืองแล้ว คุณจะต้องจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับการให้บริการ
• ใส่ที่หุ้มพวงมาลัย ตัวเลือกงบประมาณที่ดี แต่ผู้ขับขี่หลายคนไม่ชอบที่ความหนาของการครอบคลุมเพิ่มขึ้นและการควบคุมจะสะดวกสบายน้อยลง
• ทาสีพวงมาลัยรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง เช่น ในโรงรถ นี่เป็นวิธีแก้ปัญหางบประมาณสำหรับการใช้งานคุณจะต้องซื้อวัสดุเพื่อคืนสภาพการเคลือบและใช้เวลาหลายชั่วโมง ในความเป็นจริงขั้นตอนทั้งหมดนี้ไม่มีอะไรซับซ้อนและคุณสามารถรับมือกับงานนี้ได้

วิธีการเลือกสีและวัสดุสิ้นเปลือง?

หากคุณตัดสินใจที่จะทำการคืนค่าพวงมาลัยด้วยตัวเองคุณจะต้องใช้วัสดุในการกู้คืนและทาสีส่วนนี้ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าตัวเลือกจะขึ้นอยู่กับงบประมาณที่คุณยินดีจ่ายในขั้นตอนนี้ ตัวอย่างเช่น มีทั้งตัวเลือกการทาสีแบบ "พื้นบ้าน" และแบบมืออาชีพ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดในการทาสีพวงมาลัยหนังคือน้ำยาซ่อมหนังที่ใช้กันทั่วไป ซึ่งสามารถหาซื้อได้ตามร้านขายรถยนต์เกือบทุกแห่ง แต่ข้อเสียเปรียบหลักของการใช้เครื่องมือนี้คือความเปราะบาง ชั้นของการเคลือบดังกล่าวจะถูกลบออกอย่างรวดเร็วในระหว่างการใช้งานยานพาหนะอย่างเข้มข้นและหากคุณซื้อตัวซ่อมแซมรุ่นประหยัดคุณจะไม่รอดพ้นจากร่องรอยของสีบนมือซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์เช่นกัน

วิธีประหยัดงบประมาณอีกวิธีหนึ่งคือการใช้ครีมทาหนังซึ่งขายสำหรับการทาสีแจ็คเก็ตและรองเท้า ผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่จัดอยู่ในประเภทเครื่องสำอางสำหรับรถยนต์ ดังนั้นผลิตภัณฑ์เหล่านี้จึงเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและอาจทิ้งรอยไว้บนมือ เรายังรวมยาทาเล็บไว้ใช้แต้มรอยขีดข่วนและรอยกระเทาะบนพวงมาลัยด้วย

ทางออกที่ดีที่สุดคือการเลือกสีมืออาชีพสำหรับทาสีพวงมาลัยรถยนต์รวมถึงสารบูรณะ ซึ่งรวมถึงหนังเหลวซึ่งช่วยฟื้นฟูความเสียหายเชิงกลต่างๆ และการสึกหรอของสารเคลือบบนพวงมาลัย สีสำหรับหนังรถยนต์ สารปรับสภาพที่ทำให้วัสดุเรียบและขัดเงาเพื่อขจัดรอยขีดข่วนและการกระแทกบนพื้นผิวของชิ้นส่วน นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์สำหรับขจัดคราบไขมันออกจากผิวหนัง ซึ่งไม่ว่าจะกรณีใดก็ตามเมื่อมือสัมผัสกับสารเคลือบ

หากคุณต้องการให้พวงมาลัยดูเป็นผิวด้านในท้ายที่สุด การเคลือบผิวด้านแบบพิเศษจะใช้สำหรับชั้นสีขั้นสุดท้าย ซึ่งจะช่วยขจัดความมันเงา

เมื่อเลือกสีให้เริ่มจากประเภทของหนังบนพวงมาลัย ด้วยผักหรือหนังฟอกรวมกันจะใช้สีที่มีองค์ประกอบอ่อนโดยใช้การฟอกโครมโดยใช้วัสดุที่แข็งและหนาแน่นกว่า

นี่คือรายการวัสดุที่จำเป็นสำหรับการทำงาน:

• เทปกาวและฟิล์มป้องกัน
• ดูดซับเพื่อขจัดคราบเหงื่อไคล
• กระดาษทราย
• น้ำยาล้างไขมัน
• ผิวเหลว
• สีสำหรับหนังรถยนต์
• สก๊อตไบรต์.

นอกจากนี้ในตลาดยังมีชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสำหรับทาสีพวงมาลัยซึ่งสามารถซื้อได้ที่ตลาดรถยนต์

เราเตรียมพื้นผิว

หากคุณไม่ใช่ช่างฝีมือที่มีประสบการณ์ เราไม่แนะนำให้ถอดพวงมาลัยออกด้วยตัวเอง เนื่องจากอาจทำให้สายไฟหรือตัวยึดเสียหายได้ ซึ่งจะต้องใช้เงินลงทุนเพิ่มเติมในภายหลัง เป็นการดีกว่าที่จะทำงานอย่างระมัดระวังในห้องโดยสาร แต่ในขณะเดียวกันก็เตรียมพื้นที่ทำงานไว้ก่อนหน้านี้ ในการทำเช่นนี้ เราใช้กระดาษกาวและฟิล์มแปะลงบนพื้นผิวที่ใกล้ที่สุดทั้งหมด ซึ่งได้แก่ แผงหน้าปัด กระจกหน้ารถ และปุ่มต่างๆ บนพวงมาลัย เป็นต้น เราปล่อยให้เฉพาะส่วนของพวงมาลัยที่เราจะทาสี

ก่อนที่คุณจะทาสีหนังบนพวงมาลัย คุณต้องดำเนินการบูรณะ และเทคโนโลยีนี้ประกอบด้วยขั้นตอนพื้นฐานหลายขั้นตอน

1. บด ใช้กระดาษทรายเกรด P400 - P600 ขัดพื้นผิวและขจัดรอยขีดข่วนและเศษเล็กเศษน้อยทั้งหมด หากมีความเสียหายจำนวนมากเราจะทำความสะอาดพวงมาลัยอย่างสมบูรณ์
2. ตอนนี้เราใช้กระดาษของแบรนด์ P1000 - P1500 และเคลือบพื้นผิวให้สมบูรณ์เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของพื้นผิวด้วยวัสดุที่ใช้ คุณยังสามารถใช้สก๊อตเทปสำหรับงานนี้
3. หากมีคราบน้ำมันบนพวงมาลัย สามารถขจัดออกได้ด้วยตัวดูดซับ
4. ตอนนี้เราคืนสภาพการเคลือบหนังโดยใช้น้ำยาหนัง นำไปใช้กับพื้นที่เสียหาย รอให้แห้ง แล้วขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดจนได้พื้นผิวที่สม่ำเสมอ นอกจากนี้นอกเหนือจากผิวที่เป็นของเหลวแล้วยังมีการใช้ผงสำหรับอุดรูหลังจากนั้นก็ขัดด้วย
5. บริเวณผิวที่มีริ้วรอยทั้งหมดได้รับการดูแลด้วยครีมนวดผมและยาทาเล็บ
6. ล้างไขมันบางส่วน

เมื่อทำการล้างไขมันที่เคลือบ สิ่งสำคัญคืออย่าใช้วัสดุมากเกินไป เนื่องจากผิวหนังอาจย่นได้ สิ่งสำคัญคือต้องใช้น้ำยาล้างไขมันและเริ่มทาสีทันทีอย่ารอจนกว่าพื้นผิวจะแห้ง

ใช้สี

เทคโนโลยีการทาสีพวงมาลัยหนังของรถยนต์สามารถมีได้สองรูปแบบ:

1. การใช้กระป๋องสเปรย์ แต่ในกรณีนี้จำเป็นต้องปิดฟิล์มภายในเกือบทั้งหมดเพื่อไม่ให้สีออกไปไหนและฉันต้องการคุณเป็นเวลานานและคุณต้องขัดด้วยตัวทำละลาย
2. ใช้แปรงและทาสีจากกระป๋อง ในกรณีนี้การทำงานจะสะดวกสบายยิ่งขึ้น นอกจากนี้ คุณจะสามารถควบคุมปริมาณการใช้วัสดุได้อย่างเต็มที่

สีถูกนำไปใช้กับพวงมาลัยในหลายชั้นและในขณะเดียวกันก็ไม่รอให้แห้งสนิท แต่ให้ใช้วัสดุ "เปียก" ในระหว่างนั้น กระบวนการทาสีทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 30 นาที ในฐานะที่เป็นชั้นสุดท้าย คุณสามารถใช้เครื่องมือเพื่อให้เอฟเฟกต์แบบด้าน หากคุณไม่พอใจกับความเงา

แล้วเม็ดพลาสติกและไม้บนพวงมาลัยล่ะ?

หากรถของคุณมีพวงมาลัยพลาสติก วิธีการก็คล้ายกัน แต่มีข้อแตกต่างหลายประการ สิ่งนี้ใช้กับการเตรียมการทาสีพลาสติกพวงมาลัยเป็นหลัก คุณจะต้องขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายและขจัดคราบไขมัน แต่จะใช้สารป้องกันซิลิโคนหรือแอลกอฮอล์ในการขจัดคราบไขมัน และไม่ว่าในกรณีใด อะซิโตนจะกัดกร่อนวัสดุนี้

พวกเขาทาสีด้วยสีบนพลาสติกหลายชั้นจากนั้นมักจะใช้พื้นผิวด้าน แต่เมื่อซ่อมพวงมาลัยประเภทนี้งานสีจะอยู่ได้ไม่นานและด้วยการใช้งานรถอย่างหนักมันจึงเริ่มสูญเสียรูปลักษณ์และพังทลาย ซองหนังที่ดีอาจเป็นทางออกที่นี่

ถ้าเราพูดถึงเม็ดมีดที่ทำด้วยไม้ก็มักจะใช้งานได้ดี แต่มีรอยขีดข่วนเล็ก ๆ จากวงแหวนหรือความเสียหายทางกลอื่น ๆ สิ่งเหล่านี้สามารถซ่อมแซมได้โดยการขัดเงา และรอยขีดข่วนที่ลึกกว่านั้นสามารถเติมอย่างระมัดระวังด้วยยาทาเล็บแบบใส

การดูแลการขับขี่

สิ่งสำคัญคือไม่เพียง แต่จะต้องคืนค่าการเคลือบบนพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังต้องดูแลส่วนนี้อย่างเหมาะสมด้วย จากนั้นมันจะให้บริการคุณเป็นเวลานานและจะทำให้คุณพึงพอใจกับรูปลักษณ์ของมัน ก่อนอื่น คุณต้องเช็ดพวงมาลัยและมือด้วยผ้าเช็ดปากอย่างต่อเนื่องเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของคราบมัน ซึ่งจะยากต่อการขจัดออก ประการที่สองคือการใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลเครื่องหนังรถยนต์หรือเพียงเจือจางน้ำยาทำความสะอาดร่างกายในน้ำแล้วเช็ดเคลือบด้วยผ้าขี้ริ้ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จะใช้สารบูรณะบนพวงมาลัย รอ 10 - 15 นาที แล้วล้างออกด้วยผ้าขี้ริ้ว วิธีการนี้จะช่วยให้ฝาครอบพวงมาลัยมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาการทาสีพวงมาลัยรถยนต์คุณภาพสูงนั้นค่อนข้างเป็นปัญหา อย่างไรก็ตาม ทุกวันนี้มีเทคโนโลยีที่ช่วยให้คุณทำงานนี้ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพด้วยเทคนิคพิเศษและวัสดุสีและสารเคลือบเงาล่าสุด

พวงมาลัยสามารถทาสีได้โดยไม่ต้องถอดออกจากรถ ก่อนอื่นคุณต้องวางองค์ประกอบทั้งหมดที่ไม่สามารถทาสีบนพวงมาลัยได้และต้องแน่ใจว่าได้คลุมพื้นที่ของตอร์ปิโดด้วยผ้ากระดาษหรือฟิล์ม

ดังนั้นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทาสีพวงมาลัยคุณภาพสูง? ลองคิดออก ...

การเตรียมพวงมาลัยสำหรับการทาสี

ก่อนที่คุณจะทาสีพวงมาลัย จะต้องเตรียมอย่างระมัดระวัง รูปร่างหน้าตาจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้และต้องไร้ที่ติ การเตรียมการจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ต้องทำความสะอาดตำแหน่งที่โทรมและสึกหรอของพวงมาลัยด้วยสีเก่าด้วยกากกะรุน (P-400 หรือ P-500)
2. ความเงาจะถูกลบออก (เพื่อให้สียึดเกาะได้ดี) ด้วยสก๊อตช์ไบรต์สีเทาหรือกากกะรุน (R-1500)
3. ล้างพวงมาลัย;
4. ใช้น้ำยาทำความสะอาดผิว (ขายในกระป๋อง);
5. ล้างไขมันและเช็ดด้วยไมโครไฟเบอร์

หากการเคลือบเก่ากลายเป็นทรายได้ยากและยังคงมีความผิดปกติที่รุนแรงอยู่ คุณสามารถฉาบพวงมาลัยด้วยแป้งชนิดพิเศษเพื่อกำจัดรอยแตก รอยขีดข่วน และรอยขูดขีด ซึ่งมีอยู่ในร้านขายรถยนต์ทุกแห่ง โดยปกติแล้วการวางดังกล่าวจะแห้งเป็นเวลา 30 นาทีและทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายหรือสก๊อตไบร์ทเดียวกัน สามารถเลือกสีได้จากแคตตาล็อกพิเศษในร้าน

ขั้นตอนการทำสีพวงมาลัยจริง

พวงมาลัยที่คืนค่าจะต้องเคลือบด้วยสีเพื่อให้สีของวัสดุที่อ่อนนุ่มและยืดหยุ่นได้รับการรีเฟรช ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้ (เครื่องฉีดน้ำ) และคอมเพรสเซอร์ จากนั้นคุณต้องเคลือบพวงมาลัยด้วยผิวด้านสำหรับหนังและไวนิล สามารถทำได้เกือบจะทันที (เปียกบนเปียก) มันยังคงแกะพวงมาลัยและระบายอากาศภายใน

ในหมายเหตุ

หากสีติดบนกระจก ก็สามารถขจัดออกได้ง่ายด้วยตัวทำละลาย 646 เมื่อทำเช่นนี้ ระวังอย่าให้ตัวทำละลายโดนพวงมาลัย เพราะจะทำให้สีสดเสียหายได้

แน่นอนว่าการทาสีรถด้วยมือของคุณเองรวมถึงพวงมาลัยนั้นต้องใช้เวลาและความรู้บางอย่างเกี่ยวกับมัน อย่างไรก็ตาม จากมุมมองทางการเงิน การให้ผลกำไรมากกว่าบริการที่สถานีบริการที่ผ่านการรับรอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีปืนพ่นสีธรรมดาและคอมเพรสเซอร์

การคืนสภาพของพวงมาลัยพลาสติก

รถบางคันไม่ได้ติดตั้งพวงมาลัยหุ้มหนัง ในส่วนเชิงพาณิชย์พวงมาลัยมักหุ้มด้วยพลาสติกอ่อน อย่างไรก็ตามพวกมันเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาและสูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมไป

การทาสีพลาสติกของพื้นผิวการทำงานของพวงมาลัยไม่ใช่เรื่องยาก แต่การซ่อมแซมเครื่องสำอางดังกล่าวจะไม่เพียงพอเป็นเวลานาน สีใด ๆ ในระหว่างการใช้งานของรถจะถูกเช็ดออก อย่างไรก็ตาม แฮนด์บาร์พลาสติกยังได้รับการทำสี เช่น ในช่วงก่อนการขาย

ก่อนทาสี สิ่งสำคัญคือต้องล้างคราบไขมันที่ผิวสัมผัสของพวงมาลัยอย่างระมัดระวัง มีไขมันอยู่มากเสมอเนื่องจากล้อถูกยึดด้วยฝ่ามือ พลาสติกล้างไขมันทำได้ดีที่สุดด้วยแอลกอฮอล์ ตัวทำละลายบนอะซิโตนสามารถกัดกร่อนพลาสติกได้!

พวงมาลัยได้รับการบำบัดด้วยแอลกอฮอล์อย่างน้อยสามครั้ง ขั้นแรก สิ่งสกปรกและไขมันสะสมจำนวนมากจะละลาย ทั้งหมดนี้จะถูกลบออกด้วยสำลีก้านจนกว่าจะหยุดสกปรก จากนั้นคุณต้องใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดชุบแอลกอฮอล์แล้วเช็ดพวงมาลัยอีกครั้งจากนั้นปล่อยให้พลาสติกแห้งและทำซ้ำขั้นตอน

แม้ว่าพลาสติกจะละลายด้วยอะซิโตน แต่สีสเปรย์อาจเหมาะสำหรับการทาสี แต่คุณต้องใช้มันจากระยะไกลและปริมาณมาก ในครั้งเดียว มีการพ่นสีจำนวนมากจนตัวทำละลายระเหยภายในไม่กี่วินาที โดยไม่มีเวลาดำเนินการกับโพลิเมอร์ ดังนั้นเมื่อทาเลเยอร์แล้วเลเยอร์ คุณสามารถทาสีทับรอยครูดทั้งหมดได้

เป็นการยากที่จะบอกว่าสีดังกล่าวจะอยู่บนเปลือกพวงมาลัยพลาสติกได้นานแค่ไหน ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับคุณภาพ จำนวนชั้น และประเภทของพลาสติกด้วย การทาสีคุณภาพสูงทำได้ด้วยการทำความสะอาดเบื้องต้นด้วยกากกะรุนละเอียด พลาสติกผิวหยาบมีการยึดเกาะที่ดีกว่า

จะทำอย่างไรกับขอบไม้

สำหรับรถยนต์หรูหราสามารถติดตั้งพวงมาลัยที่ตกแต่งด้วยไม้ธรรมชาติได้ พวกเขาเสื่อมสภาพไม่บ่อยนักเนื่องจากได้รับการปกป้องด้วยสารเคลือบเงาคุณภาพสูง แต่ถ้าผู้ขับขี่สวมแหวนที่นิ้วก็สามารถขีดข่วนสารเคลือบเงาได้

รอยขีดข่วนเล็ก ๆ บนไม้เคลือบเงาสามารถขัดได้ ในการทำเช่นนี้ก่อนอื่นให้ขัดด้วยกระดาษทรายจากนั้นค่อย ๆ ลดเกรนและขัดด้วยการวางพื้นผิวจะนำไปสู่อุดมคติ หากรอยขีดข่วนลึกเกินไปและอยู่ในตำแหน่งที่เห็นได้ชัดเจน พวงมาลัยจะต้องได้รับการบูรณะอย่างละเอียด

รอยขีดข่วนลึกบนแลคเกอร์ต้องขัดให้เรียบ บนพวงมาลัยงานนี้สามารถทำได้ด้วยตนเอง แต่จะง่ายกว่าและเร็วกว่าในการเจียรด้วยสว่านแบบพกพาพร้อมหัวฉีดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีจะเป็นการดีกว่าที่จะปูองค์ประกอบทั้งหมด - จากนั้นสารเคลือบเงาใหม่จะนอนได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ขอแนะนำให้ใช้สารเคลือบเงาโพลียูรีเทนคุณภาพสูงสำหรับเคลือบพวงมาลัยไม้ นี่คือวัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอและมีความยืดหยุ่นเพียงพอ น้ำยาเคลือบเงาราคาถูกจะถูกเช็ดออกอย่างรวดเร็ว และยังสามารถแตก ลอกออก และอื่นๆ ได้

การดูแลพวงมาลัย

พวงมาลัยมักถูกใช้เพื่อตัดสินสภาพของรถทั้งหมด พวงมาลัยที่สึกหรอกับระยะทางที่ต่ำของรถนั้นน่าสงสัย อย่างไรก็ตาม มีหลายวิธีในการทำให้พวงมาลัยของคุณดูดีอยู่เสมอ

หากผู้ขับขี่สวมแหวนที่นิ้วควรหุ้มพวงมาลัยด้วยหนัง การสัมผัสพวงมาลัยกับโลหะอย่างต่อเนื่องจะมีผลตามมาอย่างแน่นอน สามารถเปลี่ยนฝาครอบได้ตลอดเวลา ในขณะที่พื้นผิวสัมผัสของพวงมาลัยจะยังคงอยู่

ศูนย์บริการ "Avtoscratch" ให้บริการที่หลากหลายสำหรับการฟื้นฟูองค์ประกอบภายในของรถยนต์ เราดำเนินการฟื้นฟูภายในรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบและในท้องถิ่นรวมถึงการเคลือบป้องกัน คุณสามารถสั่งซ่อมและทำสีเบาะหนังภายในรถยนต์จากเราได้ การใช้วัสดุสิ้นเปลืองดั้งเดิมและอุปกรณ์ระดับมืออาชีพช่วยให้เรารับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพของงานบูรณะ

ชื่อ	ราคา
การซ่อมแซมและฟื้นฟูภายในรถยนต์
การซ่อมแซมผ้ากำมะหยี่ ผ้า อัลคันทาร่า	จาก 1,600 รูเบิล
ซ่อมรอยไหม้ (มาตรฐาน) Ø สูงสุด 15 ซม	จาก 2,500 รูเบิล
รอยไหม้เล็กๆ หลายจุดบนชิ้นส่วน 1 ชิ้น (เช่น แร็ค)	จาก 1,500 รูเบิล
การถอดเสาเข็มม้วนออกจากฝ้าเพดาน	จาก 500 รูเบิล
ซ่อมและย้อมสีหนัง, หนังเทียมภายในรถยนต์
ซ่อมรอยไหม้ รู Ø สูงสุด 2 ซม. บนหนังเทียม	จาก 1,000 รูเบิล
ซ่อมแซมรอยไหม้, รูØถึง 2 ซม. บนผิวหนัง	จาก 1,500 รูเบิล
รอยขีดข่วนบนเบาะนั่งหรือขอบประตู	จาก 1,000 รูเบิล
รอยขีดข่วนเล็ก ๆ บนพื้นที่ไม่เกิน 10 ซม. (หนัง, หนังเทียม)	จาก 2,000 รูเบิล
ตัดกับที่นั่ง	จาก 2,000 รูเบิล
ซ่อมเบาะคู่หน้าหรือเบาะเดียว	จาก 5,000 รูเบิล
ซ่อมที่เท้าแขน	จาก 1600
เบาะกระชับ	จาก 1,500 รูเบิล
ลบเครื่องหมายปากกา	จาก 500 รูเบิล
ขจัดคราบสกปรก 1 ชิ้น	จาก 1,200 รูเบิล
ทำสีพวงมาลัยและหัวเกียร์
ภาพวาดพวงมาลัย	จาก 2,500 รูเบิล
ทำสีขอบพวงมาลัย (การสึกหรอเล็กน้อย, รอยขีดข่วน, รอยถลอก)	จาก 1,000 รูเบิล
ซ่อมสีหัวเกียร์	จาก 700 รูเบิล
ภาพวาดที่นั่ง
ทาสีที่นั่ง	จาก 2,500 รูเบิล
การบูรณะขอบที่เสียหายบนที่นั่ง	จาก 1,500 รูเบิล
ทาสีตอร์ปิโด ที่วางแขน และหนังประตู
การซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยบนแดชบอร์ด	จาก 1,500 รูเบิล
ซ่อมแซมชิ้นส่วนภายในที่เป็นพลาสติก
ซ่อมรอยขีดข่วน	จาก 1,000 รูเบิล
ซ่อมแซมรอยร้าว (สูงสุด 3-5 ซม.)	จาก 1,500 รูเบิล
รายละเอียดการย้อมสี (ด้วยการลอกสีเก่าออก)	จาก 1,000 รูเบิล
ซ่อมแซมรูที่เจาะไม่เกิน 1 ซม	จาก 1,500 รูเบิล
การฟื้นฟูชิ้นส่วนพลาสติกที่หายไป	จาก 2,000 รูเบิล
ขจัดผลกระทบจากร่องรอยของน้ำหอม	จาก 1,000 รูเบิล
ขจัดคราบกาวซุปเปอร์กลูได้ใน 1 ซม.²	จาก 500 รูเบิล
ซ่อมแซมตัวยึดสำหรับองค์ประกอบภายใน	จาก 500 รูเบิล
ซ่อมกระจก
ซ่อมชิปกระจกหน้ารถ	จาก 1,000 รูเบิล
ซ่อมแซมรอยร้าว (สูงสุด 15 ซม.)	จาก 50 rub./cm
ซ่อมล้อตกแต่ง
ซ่อมแซมและทาสี (การสึกหรอเล็กน้อย)	จาก 500 รูเบิล
ทาสีพร้อมซ่อม (ขูดขีดเกิน 4 ซม.)	จาก 1,000 รูเบิล
ซ่อมแซมและทาสีใหม่ทั้งหมด (พื้นที่เสียหายมากกว่า 20%)	จาก 2,000 รูเบิล

ศิลปิน: Prokopenko Anton Evgenievich

จำเป็นต้องมีการบูรณะเครื่องหนังภายในรถยนต์และพวงมาลัยเนื่องจากการสึกหรอและการสึกหรอจากการใช้งาน รวมทั้งเพื่อขจัดผลที่ตามมาของความเสียหายต่างๆ ข้อบกพร่องของผิวหนังอาจมีลักษณะแตกต่างกัน:

• รอยถลอก;
• รอยแตกและรอยพับ
• บาดแผลผิวหนัง
• รอยบุบ;
• ความเสียหายจากความร้อน
• สิ่งสกปรกที่ฝังอยู่ในโครงสร้าง
• ความเสียหายจากสารเคมี

ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์ของเราจะดำเนินการที่จำเป็นเพื่อคืนรูปลักษณ์ขององค์ประกอบภายใน การทาสีภายในเครื่องหนังใช้เวลาน้อยกว่าการลากมาก และต้นทุนยังต่ำกว่าอีกด้วย อันเป็นผลมาจากการซ่อมแซมภายในอย่างมืออาชีพข้อบกพร่องจะถูกซ่อนไว้อย่างสมบูรณ์และจะทำให้พื้นผิวดูสวยงาม

การซ่อมเครื่องหนังภายในรถยนต์เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งต้องใช้วัสดุและเครื่องมือพิเศษ บริการระดับปรมาจารย์ของ Avtoscratch ในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กใช้การพัฒนาทางเทคโนโลยีขั้นสูงและอุปกรณ์ที่ทันสมัยอยู่เสมอ สิ่งนี้จะช่วยขจัดความเสียหายต่อผิวหนังของเบาะหนังและองค์ประกอบอื่น ๆ ภายในรถระหว่างการซ่อมแซมได้อย่างสมบูรณ์

การบูรณะเบาะหนัง

ฟื้นฟูเบาะหนังรถยนต์

ฟื้นฟูเบาะหนังรถยนต์

ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของข้อบกพร่อง ชุดของมาตรการสำหรับการซ่อมแซมภายในรถยนต์ในท้องถิ่นอาจรวมถึงการทาสี การขจัดรอยแตกด้วยองค์ประกอบโพลิเมอร์ การเสริมแรงและการติดกาวรอยขีดข่วน การเติมบาดแผลลึกด้วยสารพิเศษ การล้างไขมันและการย้อมสี สำหรับแต่ละพื้นผิวจะมีการเลือกสีและการออกแบบเนื่องจากร่องรอยของการซ่อมแซมเครื่องหนังภายในรถยนต์จะถูกกำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์ แม้ในความเสียหายร้ายแรงเรารับประกันการคืนค่ารูปลักษณ์ดั้งเดิมของการตกแต่งภายในรถ

ข้อดีของการซ่อมเบาะหนังรถยนต์ในบริการ Autoscratch

ตามกฎแล้วจะไม่สามารถกำจัดผลที่ตามมาของการฟื้นฟูการหุ้มที่ไม่เป็นมืออาชีพได้ แม้แต่การทาสีภายในเครื่องหนังตามปกติก็ต้องดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยีที่จำเป็น เมื่อทำงานคุณต้องคำนึงถึงคำแนะนำของผู้ผลิตผลิตภัณฑ์และวัสดุทำความสะอาด รอยไหม้เล็กน้อยจากเหล็กหรือข้อผิดพลาดในการทำงานกับปืนฉีดจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนและแทบไม่สามารถกู้คืนได้

ลูกค้าของ บริษัท "Autoscratch" ได้รับการประกันจากปัญหาดังกล่าว - เรารับประกันคุณภาพงานเสมอ ผู้เชี่ยวชาญของเราดำเนินการ:

• ภาพวาดหนังภายในรถยนต์
• การซ่อมแซมเบาะหนังที่มีรอยขีดข่วนและรอยพับเล็กน้อย
• กำจัดการตัดและการเจาะที่ความลึกใด ๆ
• การกำจัดข้อบกพร่องในชิ้นส่วนพลาสติก
• การคืนค่าพวงมาลัยและแผงหลังจากติดตั้งถุงลมนิรภัย
• การฟื้นฟูพื้นผิว
• การซ่อมแซมสิ่งทอและวัสดุทดแทนหนัง

เรายังให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับการบำรุงรักษาวัสดุหุ้มเบาะต่างๆ คุณจะได้เรียนรู้วิธียืดอายุเบาะและกำจัดสิ่งสกปรกประเภทต่างๆ จากภายในเครื่องหนังของรถอย่างอิสระ ช่างฝีมือของเราได้ซ่อมเบาะหนังผู้โดยสารและเบาะคนขับของรถยนต์หลายคันมาแล้วหลายร้อยคัน ดังนั้นพวกเขาจึงรู้วิธีแก้ไขปัญหาอย่างถูกต้อง ประสบการณ์ที่สะสมและการปรับปรุงระดับคุณสมบัติอย่างต่อเนื่องรับประกันผลงานระดับสูง

คุณสัมผัสส่วนไหนของรถคุณมากที่สุด? แน่นอนว่าที่จับประตูหรือคันเกียร์ก็ได้รับอิทธิพลจากภายนอกเช่นกัน แต่ถึงกระนั้นมือของคุณมักจะอยู่บนพวงมาลัย จากนี้การเคลือบจะใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็ว: มีคราบจากนิ้ว, รอยขีดข่วนและรอยขีดข่วน และตอนนี้คุณไม่พอใจกับรูปลักษณ์ของร้านเสริมสวยของคุณเลย มีหลายวิธีในการออกจากสถานการณ์นี้ วิธีที่ง่ายที่สุดและแพงที่สุดคือการซื้อพวงมาลัยใหม่ แต่ทำไมต้องซื้อชิ้นส่วนด้วยเงินจำนวนมากในเมื่อชิ้นส่วนก่อนหน้าทำงานได้ตามปกติ บางคนถักเปียบนพวงมาลัยหรือสวมผ้าคลุมแม้ว่านี่จะไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาสากล: ส่วนใหญ่ทำให้การออกแบบภายในของรถยนต์ราคาแพงเสียไป ในความเป็นจริงการทาสีพวงมาลัยหนังตามลำดับนั้นค่อนข้างง่าย: คุณเพียงแค่ต้องใช้สารเคมีสำหรับรถยนต์คุณภาพสูงและปรับปรุงการเคลือบและสี

การเลือกสีและวัสดุ

เมื่อเลือกวัสดุสำหรับการคืนสภาพพวงมาลัยคุณสามารถทำได้สองวิธี: แบบประหยัดหรือแบบมืออาชีพ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับงบประมาณและความอวดรู้ของคุณเท่านั้น หากคุณไม่ต้องการใช้เงินจำนวนมากในการอัปเดตองค์ประกอบของรถที่คุณจัดการด้วยตัวคุณเองก็เพียงพอแล้วที่จะซื้อน้ำยาฟื้นฟูหนังทั่วไป เครื่องมือนี้ไม่แพงมากและพบได้ในร้านขายเครื่องสำอางรถยนต์หลายแห่ง อย่างไรก็ตาม มันก็มีข้อเสียเช่นกัน ที่สำคัญคือความเปราะบาง การเคลือบดังกล่าวจะถูกลบออกจากพวงมาลัยอย่างรวดเร็วเนื่องจากการสัมผัสกับมืออย่างต่อเนื่อง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต่ำก็จะทาสีฝ่ามือด้วย

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนนอกลู่นอกทางมากกว่า: พวกเขาซื้อผลิตภัณฑ์สำหรับผิว แต่ไม่เกี่ยวข้องกับเครื่องสำอางในรถยนต์เช่นครีมสำหรับแจ็คเก็ตหนังรองเท้าและแม้แต่ยาทาเล็บ วิธีการนี้ยังมีสิทธิ์ที่จะมีอยู่ เพราะครีมทำงานได้ดีกับงานหลักของพวกเขา นั่นคือการทาสีบนรอยครูดบนพวงมาลัย

แต่ถ้าคุณไม่ต้องการแก้ไขสีพวงมาลัยทุกเดือนและปัญหาเรื่องเงินไม่ได้อยู่ตรงหน้าคุณ ให้ดูที่เครื่องมือระดับมืออาชีพ การใช้มันไม่ใช่เรื่องยากไปกว่าครีมทารองเท้าและจะให้ผลลัพธ์ที่ดีและคงทนกว่ามาก

ผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพดังกล่าวมักจะรวมถึงน้ำยาหนังที่ใช้เพื่อฟื้นฟูการเคลือบหนัง สีสำหรับหนังรถยนต์ ตลอดจนสารปรับสภาพต่างๆ สำหรับการทำให้เรียบและการขัดเงาเพื่อขจัดรอยขีดข่วน และด้วยความช่วยเหลือของผลิตภัณฑ์ดูดซับ คุณสามารถขจัดคราบน้ำมันที่ฝังแน่นในผิวหนังได้

หากคุณต้องการให้พวงมาลัยของคุณเป็นผิวด้านและนุ่มน่าสัมผัสหลังจากทาสี ให้ใช้พื้นผิวด้านแบบพิเศษ ช่วยลดความมันวาวซึ่งดูไม่เหมาะกับการตกแต่งภายในรถเสมอไป

ในการเลือกประเภทสีที่เหมาะสม ให้ใส่ใจกับวัสดุที่ใช้ทำพวงมาลัย โดยปกติแล้ว ผู้ผลิตสีจะระบุว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชนิดใช้หนังฟอกชนิดใด โปรดจำไว้ว่าสำหรับการฟอกหนังด้วยผักหรือการผสมคุณจะต้องใช้สีที่มีองค์ประกอบที่นุ่มนวลกว่าการฟอกด้วยโครเมียม

จากข้อมูลข้างต้น คุณสามารถสร้างชุดวัสดุและเครื่องมือต่อไปนี้ซึ่งจะมีประโยชน์เมื่อทำการคืนพวงมาลัย:

• ผิวเหลว
• สีที่เหมาะกับสภาพผิว
• สารดูดซับเพื่อขจัดคราบเหงื่อไคล
• น้ำยาล้างไขมัน;
• เสร็จสิ้นผลด้าน
• ชุดไขควงสำหรับถอดพวงมาลัย
• ชุดกระดาษทรายที่มีขนาดเกรนต่างกัน
• สก๊อตสีเทาสดใส
• กระดาษกาว;
• ฟิล์มกันรอยสำหรับภายใน

ขั้นตอนการเตรียมงานอิสระ

ก่อนเริ่มงานใด ๆ ขอแนะนำให้ถอดชิ้นส่วนออก คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณไม่ได้ทาสีทับสิ่งอื่นใดภายในห้องโดยสาร หากไม่สามารถถอดประกอบได้ด้วยเหตุผลบางประการ ให้ปิดบริเวณที่อยู่ติดกันทั้งหมดอย่างระมัดระวัง รวมถึงแผงควบคุม ตลอดจนซี่ล้อและปุ่มต่างๆ บนพวงมาลัย โดยใช้กระดาษกาวและฟิล์ม

แต่จะเชื่อถือได้มากกว่าและสะดวกกว่าในการถอดพวงมาลัยและนำออกจากรถ

การถอดพวงมาลัย

ในการถอดพวงมาลัยด้วยมือของคุณเองคุณต้องใช้ชุดไขควงเท่านั้น ระวัง: หากคุณทำเช่นนี้เป็นครั้งแรก มีความเสี่ยงที่จะทำให้กลไกบางอย่างภายในพวงมาลัยเสียหายได้ ขั้นตอนการถอดประกอบอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ เราจะนำเสนอวิธีการที่เป็นสากลมากที่สุดซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่

1. ถอดขั้วแบตเตอรี่ออกก่อน ห้ามจ่ายกระแสไฟฟ้าไปที่พวงมาลัยในเวลาที่ทำการถอดชิ้นส่วน
2. หมุนแฮนด์บาร์ 90° จะต้องอยู่ในตำแหน่งตรง
3. ถอดถุงลมนิรภัยออก ในการทำเช่นนี้ให้สอดไขควงเข้าไปในรูที่อยู่ด้านหลังของพวงมาลัยแล้วงอสปริงที่ถือหมอนไว้ด้านใน
4. ค่อยๆ ดึงกึ่งกลางของแฮนด์จับเข้าหาตัวคุณด้วยเบาะรองนั่ง คุณจะเห็นว่าสลักพิเศษไม่อนุญาตให้เธอออกไปจนสุด ดัดงอได้ง่ายด้วยเครื่องมือใบมีดแบน หลังจากที่คุณถอดขั้วต่อด้วยสายไฟแล้ว ให้ถอดชิ้นส่วนนี้ไปด้านข้าง
5. ปลดขั้วต่อถัดจากสลักเกลียวกลาง
6. ถอดสลักกลางที่ยึดพวงมาลัยเข้าที่
7. ค่อยๆ ดึงพวงมาลัยเข้าหาตัวขณะออกแรง

ยินดีด้วย! คุณทำสำเร็จไปแล้วครึ่งหนึ่ง: ถอดพวงมาลัยออก ตอนนี้คุณสามารถเริ่มคืนค่าการเคลือบได้

วิดีโอ: วิธีถอดพวงมาลัยด้วยมือของคุณเอง

การฟื้นฟูพื้นผิวพวงมาลัย: เทคนิคการทำความสะอาดเบาะหนัง

ก่อนที่คุณจะทาสีพวงมาลัย คุณต้องคืนค่าวัสดุหนังเอง ระยะเวลาของกระบวนการนี้ขึ้นอยู่กับสภาพของการเคลือบโดยตรง: หากมีหลุมและรอยขีดข่วนจำนวนมาก คุณจะต้องแก้ไขอย่างหนักเพื่อให้พวงมาลัยกลับคืนสู่สภาพเดิม

1. เตรียมตัวเองด้วยกระดาษทราย P600 หรือ P400 และรักษาบริเวณที่เสียหายอย่างระมัดระวัง หากมีจำนวนมากให้ลบงานทาสีทั้งหมดด้วยวิธีนี้
2. ใช้วัสดุขัดที่มีเม็ดละเอียดและขัดพื้นผิวทั้งหมดของพวงมาลัยด้วย คุณต้องได้ผิวด้าน สก๊อตไบรต์สีเทาเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้
3. หากคุณเห็นคราบน้ำมันจำนวนมากบนพวงมาลัย ให้ใช้สารดูดซับพิเศษกับมันแล้วเช็ดออก
4. ตอนนี้คุณต้องคืนค่าปกหนัง ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ผิวหนังที่เป็นของเหลว ทาผลิตภัณฑ์ลงบนบริเวณที่เสียหาย เช็ดให้แห้ง แล้วขัดด้วยกระดาษทรายแบบละเอียดจนเรียบ
5. นอกจากผิวที่เป็นของเหลวแล้วยังมีวิธีการอื่นที่ออกแบบมาเพื่อกำจัดสิ่งผิดปกติเช่นผงสำหรับอุดรู หลักการใช้งานเหมือนกัน: ปรับระดับการเคลือบแล้วทำความสะอาดสิ่งตกค้างด้วยกระดาษทราย
6. หากมีริ้วรอยบนผิว ให้ใช้ครีมนวดพิเศษและยาขัดเงา
7. เช็ดชิ้นส่วนด้วยผ้านุ่มชุบสารพิเศษ

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนทำผิดพลาดเช่นเดียวกัน พวกเขาใช้น้ำยาล้างไขมันมากเกินไป ด้วยเหตุนี้ผิวหนังจึงเหี่ยวย่นและเริ่มแตกมากขึ้น หลังจากขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวแล้ว อย่ารอนานเกินไป: ต้องเริ่มงานทาสีเกือบจะทันที มิฉะนั้นการเคลือบจะเยิ้มอีกครั้งและสีจะไม่เกาะติดดี

วิดีโอ: การฟื้นฟูพื้นผิวพวงมาลัย

ขั้นตอนการพ่นสีพวงมาลัยหนัง

สีสำหรับหนังรถยนต์มักมีให้เลือกสองประเภท:

• กระป๋องสเปรย์
• ตัวแทนของเหลว

การเลือกประเภทของเครื่องมือขึ้นอยู่กับความชอบของคุณเท่านั้น บางคนพบว่าสะดวกกว่าในการทาสีในรูปแบบของสเปรย์ ในขณะที่บางคนชอบใช้แปรง ฟองน้ำ หรือลูกกลิ้งขนาดเล็ก

การลงสีด้วยพู่กันมีข้อดีบางประการ: คุณจะสามารถควบคุมจำนวนเงินได้ ซึ่งหมายความว่าการทาสีจะมีค่าใช้จ่ายน้อยลง นอกจากนี้ หากคุณตัดสินใจที่จะไม่ถอดพวงมาลัยออก คุณจะต้องปิดภายในรถทั้งหมด รวมถึงกระจกบังลมและเบาะนั่ง เพื่อที่จะใช้เครื่องพ่น

ใช้สีหลายชั้นจนกว่าจะได้เอฟเฟกต์ที่ต้องการ ไม่จำเป็นต้องรอให้ชั้นก่อนหน้าแห้ง ดังนั้นกระบวนการย้อมสีจะใช้เวลาไม่เกินครึ่งชั่วโมง หากต้องการ ให้ใช้พื้นผิวด้านเป็นชั้นเคลือบเงา เช่นเดียวกับสารเคมีสำหรับยานยนต์อื่น ๆ สามารถหาซื้อได้ที่ร้านค้าจำหน่ายยานยนต์ส่วนใหญ่

หากยังมีหยดสีบนตอร์ปิโดหรือกระจก ให้ใช้ตัวทำละลายหมายเลข 646 มันจะขจัดคราบและจะไม่ทำลายเคลือบ

วิดีโอ: วิธีทาสีพวงมาลัยรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

อาฟเตอร์แคร์

บางคนอาจคิดว่าการดูแลพวงมาลัยไม่ใช่เรื่องหลักในการดูแลรถ แต่นอกเหนือจากรูปลักษณ์ภายในที่ไม่เป็นระเบียบแล้วยังเกิดปัญหาอื่น ๆ ตามมา: ผู้ขับขี่ที่แพ้อาจตอบสนองอย่างรุนแรงต่อฝุ่นส่วนเกินที่สะสมอยู่ในไมโครโฟลด์ของหนังหุ้ม

เพื่อให้พื้นผิวของพวงมาลัยยังคงสะอาดและไม่บุบสลายเป็นเวลานาน จะต้องได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม การเช็ดมือด้วยทิชชู่เปียกก่อนจับพวงมาลัยยังไม่เพียงพอ: ไม่ว่าในกรณีใด คราบไขมันขนาดเล็กจะยังคงอยู่บนสารเคลือบผิว ซึ่งจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป เพื่อทำความสะอาดพื้นผิวอย่างทั่วถึง ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลพิเศษสำหรับหนังรถยนต์เป็นประจำ หากต้องการสามารถเปลี่ยนเครื่องมือดังกล่าวได้ด้วยน้ำยาล้างรถปกติ ในการขจัดสิ่งสกปรก ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ปริมาณเล็กน้อยกับพื้นผิว รอประมาณ 10-15 นาที แล้วใช้ผ้านุ่มเช็ดให้สะอาด ขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่เกิน 20 นาที

หากคุณสวมแหวน อาจทำให้หนังเป็นรอยได้ มีสองวิธี: ถอดการตกแต่งโลหะหรือทำขั้นตอนการคืนค่าพวงมาลัยซ้ำตามต้องการ

แม้ว่าคุณจะซื้อเครื่องมือที่แพงที่สุดและมีคุณภาพสูงสำหรับการคืนค่าฝาครอบพวงมาลัย แต่จำนวนเงินที่ใช้ไปจะน้อยกว่าเมื่อติดต่อร้านซ่อมรถหลายเท่า การบูรณะและทาสีพวงมาลัยนั้นไม่ใช่ขั้นตอนที่ยากที่สุดในการดูแลรถ เพื่อให้งานเสร็จอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำของเราอย่างเคร่งครัด

หนังที่พวงมาลัยจะมันเยิ้มและเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนแก้ปัญหานี้ด้วยการหุ้มพวงมาลัยที่สูญเสียรูปลักษณ์ดั้งเดิมด้วยฝาครอบ แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำลายการตกแต่งภายในที่สมดุลและกลมกลืนของรถยนต์ราคาแพง ดังนั้นทางออกที่ดีที่สุดในกรณีนี้คือการทาสีพวงมาลัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากข้อบกพร่องส่วนใหญ่เป็นเพียงเครื่องสำอางเท่านั้น - การเคลือบป้องกันเสียหายในขณะที่ผิวหนังบนพวงมาลัยยังคงอยู่ในลำดับที่สัมพันธ์กัน

การทาสีพวงมาลัยเป็นขั้นตอนง่าย ๆ ที่ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนสามารถเข้าถึงได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่จำเป็นต้องถอดพวงมาลัยเพื่อดำเนินการภายหลัง แน่นอนว่าสามารถทำได้เพื่อการพ่นสีที่ละเอียดยิ่งขึ้น แต่ความซับซ้อนของการถอดประกอบและความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อกลไกถุงลมนิรภัยของรถทำให้ข้อดีทั้งหมดของการทำงานกับพวงมาลัยหลุดออก

ดังนั้นก่อนที่จะเริ่มขั้นตอนจำเป็นต้องเตรียมสถานที่ทำงานในการตกแต่งภายในรถเพื่อป้องกันแดชบอร์ดไม่ให้โดนสีย้อม สามารถทำได้โดยใช้โพลีเอทิลีนธรรมดาติดเทปกาวอย่างระมัดระวัง หลังยังต้องใช้สำหรับวางซี่และปุ่มบนพวงมาลัย

สารเคมีที่จำเป็นสำหรับรถยนต์

ในการทำงานคุณไม่จำเป็นต้องทาสีเท่านั้น ในร้านซ่อมรถยนต์มืออาชีพ ในขั้นตอนต่างๆ ของการเตรียมการและการพ่นสีเอง จะใช้สารเคมียานยนต์สมัยใหม่ทั้งชุด:

1. น้ำยาล้างจารบีแบบพิเศษ - มีประสิทธิภาพอย่างยิ่งสำหรับการกำจัดน้ำมัน จาระบี และสิ่งสกปรกบนผิวพวงมาลัยเบื้องต้น
2. น้ำยาทำความสะอาดสำหรับหนังรถยนต์ พื้นผิวพลาสติก และไวนิล
3. สารดูดซับที่ช่วยขจัดคราบเหงื่อไคลและคราบน้ำมันที่ฝังลึกบนผิวหนัง
4. วางฉาบ "ผิวของเหลว" ออกแบบมาเพื่อลบรอยขีดข่วนรอยแตกและรอยถลอกรุนแรงบนผิวหนัง
5. สีน้ำที่ใช้สำหรับหนังและไวนิลภายในรถยนต์ซึ่งช่วยคืนค่าสีของวัสดุเหล่านี้ในเชิงคุณภาพ
6. ผิวด้านสำหรับไวนิลแบบน้ำและหนังหุ้มพวงมาลัย
7. "Stitcher" - ให้ความต้านทานสูงสุดของชั้นตกแต่งบนผิวหนังต่อการเสียดสีโดยการสร้างพันธะเคมีเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม แน่นอนว่าการทาสีด้วยตัวเองไม่ได้บังคับให้คุณซื้อทั้งชุดนี้ และสารเคมีราคาแพงบางชนิดสามารถถูกแทนที่ด้วยอะนาลอกราคาถูก ซึ่งคุณอาจใช้อยู่แล้วและมีให้คุณ

ทำความสะอาดและขัด

ก่อนทาสีควรขัดผิวของพวงมาลัยรถยนต์อย่างระมัดระวังเพื่อเพิ่มพื้นผิวสัมผัสของวัสดุด้วยสารสีและเพื่อขจัดคราบเก่าที่ลอกแล้วออก ควรเลือกเม็ดขัดตามความแข็งของวัสดุ โดยปกติแล้วกระดาษทรายที่มีหมายเลข P400 และ P600 เหมาะสำหรับการเตรียมเบื้องต้นและควรทาสีพวงมาลัยจริงหลังจากการประมวลผลด้วย "กระดาษทราย" ที่นุ่มกว่า P1000 หรือ P1200 หรือสก๊อตไบรต์สีเทา

ความผิดปกติและข้อบกพร่องพื้นผิวบนพวงมาลัยหุ้มหนังเก่าบางครั้งไม่สามารถกำจัดได้ ในกรณีนี้ หนึ่งในตัวเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการซ่อมแซมรอยขีดข่วนดังกล่าวอาจมีประโยชน์:

• สีโป๊ว - การรักษาข้อบกพร่องในผิวหนังของพวงมาลัยด้วยสีโป๊วแบบพิเศษที่เรียกว่า "ผิวของเหลว" ตามด้วยการทำให้แห้งและการปู - การลอกด้วยวัสดุขัดที่อ่อนนุ่ม
• การปรับระดับ - การรักษาพื้นที่ที่เสียหายด้วยน้ำยาปรับสภาพหนังแบบพิเศษตามด้วยการขัดหนังที่นิ่มด้วยการขัดเงา
• การใช้วัสดุชั่วคราวราคาถูก - แว็กซ์รองเท้า, ไซยาโนอะคริเลตและแม้แต่ยาทาเล็บ

การทำความสะอาดพื้นผิวตามด้วยการล้างไขมันและทาสีเท่านั้น ในกรณีที่ไม่มีน้ำยาทำความสะอาดมืออาชีพ สามารถใช้ไวท์สปิริตธรรมดาเพื่อกำจัดจุดมันเยิ้มตื้นๆ ที่เหลืออยู่บนผิวหนังได้ ควรจำไว้ว่าผิวหนังจะดูดซับผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้ดีมาก ดังนั้นคุณจึงไม่ควรเทลงบนพวงมาลัยมากเกินไป แค่ใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์หรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกันชุบไวท์สปิริตเช็ดเล็กน้อยก็เพียงพอแล้ว

ภาพวาดพวงมาลัย

ภาพวาดพวงมาลัย

การพ่นสีทำได้โดยการพ่นโดยตรงจากกระป๋องสีลงบนพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม หากต้องการ สามารถบันทึกได้โดยเลือกลูกกลิ้งหรือแม้แต่แปรงสำหรับทา เนื่องจากในกรณีนี้จะไม่มีการใช้สีมากเกินไป ประเภทของสีจะต้องเลือกขึ้นอยู่กับชนิดของหนังที่ใช้ทำพวงมาลัยของคุณ:

1. หากเป็นการผสมผสานหรือการฟอกหนังซึ่งมีการดูดซึมสูงจะต้องใช้สีอ่อนจำนวนมาก
2. การฟอกด้วยโครเมียมซึ่งมีลักษณะการดูดซับต่ำต้องใช้สีในปริมาณที่น้อยกว่าอยู่แล้ว และในกรณีนี้ยังสามารถใช้องค์ประกอบที่รุนแรงได้

โดยปกติแล้ว ผลิตภัณฑ์เครื่องหนังจะย้อมด้วยการจุ่มลงในองค์ประกอบสีเป็นเวลาสองสามวินาที อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน วิธีนี้ใช้ไม่ได้กับพวงมาลัย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทาสีหลายๆ ชั้น และสามารถทำได้แบบ "เปียก" โดยไม่ต้องรอให้ชั้นสีแห้ง