วันนี้เราจะแสดงให้คุณเห็นถึงผลที่ตามมาจากความประมาทและความโง่เขลาของผู้ขับขี่ จำสิ่งที่เขียนไว้ในกฎจราจร เราเปิดข้อ 2.5 ของบทที่ 2 “ความรับผิดชอบทั่วไปของผู้ขับขี่”: ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจร ผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องจะต้องหยุดรถทันที (ไม่เคลื่อนที่) เปิดไฟเตือนอันตราย และแสดงการหยุดฉุกเฉิน ลงนามตามข้อกำหนดของข้อ 7.2 ของกฎ คำสำคัญที่นี่คือทันที แม้ว่าจะไม่มีเหตุการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นในวิดีโอต่อไปนี้ แต่ก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงผลที่ตามมาจากทัศนคติที่ไม่ใส่ใจต่อความปลอดภัยของตนเอง
การไม่แสดงป้ายทำให้เราและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ตกอยู่ในความเสี่ยงมหาศาล - เราทำให้พวกเขาไม่มีโอกาสตอบสนองต่ออันตรายอย่างทันท่วงที จุดสำคัญที่สองคือระยะทางที่เราวางสามเหลี่ยมเตือน ยิ่งมีขนาดเล็กก็ยิ่งแย่ลงสำหรับทุกคน คุณลองจินตนาการดูว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับรถของคุณเมื่อรถบรรทุก KamAZ ที่บรรทุกของมาชนเข้ากับรถ โดยที่คนขับไม่ได้รับการเตือนเกี่ยวกับอุบัติเหตุดังกล่าว
เราขอเตือนคุณว่าหากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้ ผู้ขับขี่จะต้องเสียค่าปรับตามย่อหน้าแรกของข้อ 12.27: “ความล้มเหลวของผู้ขับขี่ในการปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนดโดยกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจรใน ซึ่งเขาเป็นผู้เข้าร่วม ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 2 ของบทความนี้ - กำหนดให้มีค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันรูเบิล” เจ้าหน้าที่ตรวจสอบที่ไปถึงที่เกิดเหตุยินดีปรับผู้ขับขี่ที่ไม่แสดงป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม และพวกเขาทำถูกต้อง
ประเด็นสำคัญอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าหากมีผู้ขับขี่สองคนขึ้นไปที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ แต่ละคนจะต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉิน - กฎไม่ได้บอกว่าทุกที่ที่แสดงป้ายเดียวจะเพียงพอ แต่ ความรับผิดชอบของผู้เข้าร่วมแต่ละคนในอุบัติเหตุระบุไว้อย่างชัดเจน - ต้องติดป้าย เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่เอาใจใส่ให้ความสนใจกับสิ่งนี้และมักจะปรับผู้เข้าร่วมคนที่สองในอุบัติเหตุซึ่งไม่สนใจที่จะรับ "สามเหลี่ยม" อันเป็นเจ้าข้าวเจ้าของ ดังนั้นอย่าทำให้มันวุ่นวาย
ให้เราเตือนคุณเกี่ยวกับระยะห่างที่ต้องวางป้ายจากรถด้วย ตามวรรคเดียวกัน 7.2 ของกฎจราจรของรัสเซีย "ป้ายดังกล่าวได้รับการติดตั้งในระยะห่างเพื่อให้แน่ใจว่าในสถานการณ์เฉพาะจะมีการเตือนผู้ขับขี่รายอื่นเกี่ยวกับอันตรายอย่างทันท่วงที อย่างไรก็ตาม ระยะห่างนี้จะต้องอยู่ห่างจากยานพาหนะในพื้นที่ที่มีประชากรอย่างน้อย 15 เมตร และนอกพื้นที่ที่มีประชากรอย่างน้อย 30 เมตร” และคำสำคัญที่นี่คือทันเวลา
เกิดข้อผิดพลาดขณะโหลด
ให้เราเสริมด้วยตัวเราเองว่า 30 เมตรก็ไม่ใช่ระยะที่ปลอดภัยนัก โดยเฉพาะบนทางหลวง ประสบการณ์การทดสอบรถยนต์ของเราแสดงให้เห็นว่าแม้แต่รถสมัยใหม่ก็ยังต้องใช้ความสูงโดยเฉลี่ย 38 ถึง 42 เมตรในการหยุดฉุกเฉินที่ความเร็ว 100 กม./ชม. เราขอเตือนคุณว่าวันนี้บนทางหลวงรัสเซียบางสายมีการจำกัดความเร็วไว้ที่ 130 กม./ชม. ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่รถเสียหรืออุบัติเหตุ ระยะห่างจากรถที่เสียหายถึงป้ายควรจะมากกว่านี้
อย่าลังเลที่จะติดป้ายบนทางหลวงเป็นระยะทาง 50 เมตรขึ้นไป ยิ่งคุณสำรองไว้มากเท่าไรก็จะปลอดภัยสำหรับคุณและผู้ใช้ถนนรายอื่นมากขึ้นเท่านั้น - พวกเขาจะมีเวลาสังเกตเห็นอันตรายล่วงหน้าและตอบสนอง ถึงมัน: ไปรอบ ๆ หรือชะลอตัวลง
หากมีทางเลี้ยว ทางลาดขึ้นหรือลงเนิน หรือวัตถุอื่นๆ ที่จำกัดทัศนวิสัยด้านหน้าจุดเกิดเหตุ ให้ติดป้ายไว้ตรงหน้าทางเลี้ยว/ลงเนิน จะดียิ่งขึ้นไปอีกหากคุณติดป้ายสองอันไว้ในรถ เช่น ในยุโรปซึ่งในกรณีที่รถเสียหรืออุบัติเหตุ ผู้ขับขี่แต่ละคนจะระบุถึงอันตรายทั้งสองด้านของรถที่เสียหาย และอย่าลืมสวมเสื้อชูชีพที่มีแถบสะท้อนแสงด้วย ขอให้โชคดีบนท้องถนนและขอให้โชคดี!
สถานการณ์มาตรฐาน เกิดอุบัติเหตุรถสองคันบนท้องถนน คนขับรอเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร แต่มีบางอย่างขาดหายไป... สามเหลี่ยมเตือน! ครูสอนขับรถพวกเขาบอกว่าคนที่ไม่ติดป้ายก็ขี้ลืมเกินไปหรือคนที่ไม่มีป้ายนี้ แต่ตามกฎแล้วรถทุกคันจะต้องมีสามเหลี่ยมสีแดงขนาดใหญ่
กฎเกณฑ์ในการติดตั้งป้าย
ให้จำไว้ว่าเราถูกสอนเมื่อไร บทเรียนการขับรถที่โรงเรียนสอนขับรถ สามเหลี่ยมเตือนจะต้องแสดงทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ นั่นคือประเด็นนี้เป็นหนึ่งในความรับผิดชอบแรกที่ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:
- หยุดรถ
- เปิดไฟฉุกเฉิน
- ติดป้ายหยุดฉุกเฉิน,
- ห้ามสัมผัสหรือเคลื่อนย้ายสิ่งใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุจราจร
ระยะทางที่ป้ายด้านบนถูกวางไว้:
- ในพื้นที่ที่มีประชากรสูงอย่างน้อย 15 เมตร
- นอกพื้นที่ที่มีประชากร - 30 เมตร
โปรดจำไว้ว่าป้ายจะถูกวางไว้ที่ระยะห่างเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนรายอื่น
การขาดป้ายมีโทษอย่างไร?
วันนี้ค่าปรับสำหรับการไม่มีสามเหลี่ยมเตือนคือหนึ่งพันรูเบิล ตำรวจจราจรเต็มใจปรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ประมาทและถูกต้อง ท้ายที่สุดแล้ว ความประมาทเลินเล่อดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดผลเสียร้ายแรงตามมาได้
ลองจินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้นถ้ารถบรรทุก KamAZ ขนาดใหญ่ขับเข้าไปในรถด้วยความเร็วสูงซึ่งเจ้าของไม่ได้เตือนผู้อื่นเกี่ยวกับอุบัติเหตุทันเวลา เช่นเดียวกับระยะทาง การวางป้ายไว้ใกล้กับรถของคุณมากเกินไป คนขับคนอื่นๆ จะไม่มีเวลาตอบสนอง โดยเฉพาะบนถนนในชนบทซึ่งมีความเร็วไม่ต่ำเลย
นี่คือสิ่งที่ตำรวจจราจรพูดเกี่ยวกับเส้นทาง ในกรณีนี้ 30 เมตรไม่สามารถเรียกว่าระยะปลอดภัยได้ รถยนต์สมัยใหม่ต้องใช้ระยะเบรกฉุกเฉินประมาณ 32-42 เมตรที่ความเร็ว 100 กม./ชม. มีใครขับรถด้วยความเร็วขนาดนี้บนทางหลวงบ้างไหม? หายากมาก. ตามกฎแล้วความเร็วจะสูงกว่ามาก
ด้วยเหตุนี้หากคุณเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวงหรือรถเพิ่งเสีย ให้ตั้งป้ายห่างออกไป 50 เมตร ยิ่งระยะทางมากเท่าใดโอกาสที่ผู้ขับขี่รายอื่นจะแซงคุณหรือมีเวลาเบรกก็จะมากขึ้นเท่านั้น
หากมีทางลาด ทางลาด ทางเลี้ยว หรือวัตถุอื่นๆ ที่จำกัดทัศนวิสัยด้านหน้าจุดเกิดเหตุ ให้ติดป้ายทันทีก่อนลงหรือเลี้ยว
ตัวเลือกที่เหมาะ
ให้เราหันไปหาประสบการณ์ของประเทศในยุโรป ที่นั่นจะมีป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมสองอันติดอยู่ในรถพร้อมกัน นอกจากนี้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุผู้ขับขี่ทั้งสองจะติดป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมไว้ทั้งสองด้านของรถที่เสียหาย นอกจากนี้พวกเขายังสวมเสื้อกั๊กพิเศษที่มีแถบสะท้อนแสง แม้ว่าจะไม่จำเป็น แต่ชาวยุโรปให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและชีวิตของตนเองมากกว่า
อนึ่ง…
อีกจุดสำคัญที่มักถูกลืม หากมีผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุตั้งแต่สองคนขึ้นไป แต่ละคน (!) จะต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉิน
ใช่ จริงๆ แล้ว ไม่มีจุดใดในกฎที่บอกว่าป้ายเดียวก็เพียงพอแล้ว หรือต้องแสดงสามเหลี่ยมสีแดงสองอัน แต่ความรับผิดชอบของผู้ประสบอุบัติเหตุระบุไว้ชัดเจน: แสดงรูปสามเหลี่ยมเตือน!
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรปฏิบัติต่อปัญหานี้อย่างระมัดระวังและปรับผู้ขับขี่ดังกล่าว ดังนั้นอย่าลืมเรื่องนี้และพกป้ายสีแดงติดตัวไปด้วยเสมอ มิฉะนั้นอย่างน้อยต้องเสียค่าปรับหรือปัญหาใหม่ ๆ ทั้งอุบัติเหตุ การบาดเจ็บ และรถยนต์ที่บุบ
วิดีโอเกี่ยวกับเหตุใดการใช้สามเหลี่ยมเตือนจึงมีความสำคัญในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ:
ขอให้โชคดีบนท้องถนนและระวัง!
บทความนี้ใช้รูปภาพจากเว็บไซต์ cherinfo.ru
ทุกคนที่ขับรถรู้ดีว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันตัวเองจากอุบัติเหตุบนท้องถนนที่นำไปสู่อุบัติเหตุจราจรได้ 100% ดังนั้นผู้ขับขี่ทุกคนจึงพกอุปกรณ์ฉุกเฉินติดตัวไปด้วย ได้แก่ ยางอะไหล่ ป้ายเตือนสามเหลี่ยม และ ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการจราจร หากรถหยุดนิ่ง หรือเกิดความผิดปกติอย่างอื่นจนไม่สามารถออกจากถนนได้ ผู้ขับขี่จะต้องติดป้ายฉุกเฉินไว้หน้ารถ เพื่อเตือนผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับสิ่งกีดขวางบนท้องถนน พวกเขาสามารถหลบเลี่ยงล่วงหน้าได้ ด้วยเหตุนี้ป้ายจะต้องมีองค์ประกอบที่ดึงดูดความสนใจของผู้ขับขี่ทุกคน
การออกแบบสามเหลี่ยมเตือน
ป้ายฉุกเฉินเป็นรูปสามเหลี่ยมด้านเท่าล้อมรอบด้วยแถบสีแดงในลักษณะป้ายเตือนจราจรมีช่องข้อมูลว่างทำจากพลาสติก เพื่อให้ป้ายมองเห็นได้จากระยะไกลทั้งกลางวันและกลางคืนจึงปิดทับด้วยสีสะท้อนแสงและฟลูออเรสเซนต์ ขาที่ขยายได้ติดอยู่ที่ด้านหลังของรูปสามเหลี่ยมเพื่อให้มีความมั่นคงในแนวตั้ง เพื่อเพิ่มมวลและความมั่นคง สามารถเสริมน้ำหนักระหว่างขาและฐานของป้ายได้
ขอบของสามเหลี่ยมควรมีความยาว 500-550 มม. ไฟเตือนสามเหลี่ยมรุ่นใหม่ที่เริ่มผลิตในปี 2558 มีกรอบพลาสติกรอบปริมณฑลด้านนอกพร้อมแถบสัญญาณไฟกว้าง 50 มม. ความกว้างรวมของแถบต้องมีอย่างน้อย 100 มม. เมื่อซื้อป้ายฉุกเฉิน ควรคำนึงถึงแถบฟลูออเรสเซนต์ที่จะเรืองแสงเมื่อหรี่ลง วันนี้เป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับกฎจราจร ด้วยทักษะบางอย่าง คุณสามารถสร้างป้ายเก่าๆ ด้วยตัวเองเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดใหม่ได้
กฎการติดตั้งสามเหลี่ยมเตือนและค่าปรับหากไม่มี
จำเป็นต้องติดตั้งป้ายฉุกเฉินบนถนนเป็นหลักในกรณีเกิดอุบัติเหตุหรือการบังคับให้หยุดบนถนนเนื่องจากรถเสีย โดยจะตั้งไว้ที่ระยะห่าง 15 เมตร ด้านหลังรถ หากเกิดการหยุดในช่องทางที่กำลังสวนทาง หรือที่ระยะห่างหน้ารถเท่ากันหากการหยุดเกิดขึ้นในช่องทางที่กำลังสวนทาง เมื่อหยุดรถบนถนนในชนบท ป้ายจะอยู่ห่างจากตัวรถ 30 เมตร ความแตกต่างของระยะทางนี้อธิบายได้จากความแตกต่างของขีดจำกัดความเร็วในเมืองและนอกเมือง
หากเกิดอุบัติเหตุรถชนก่อนที่ผู้ตรวจตำรวจจราจรจะมาถึงผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุทั้งสองจะต้องติดป้ายบนแนวรถของตนตามแนวช่องจราจร
สารวัตรตำรวจจราจรให้ความสนใจกับความถูกต้องของการติดตั้งเมื่อมาถึงที่เกิดเหตุและสามารถออกค่าปรับจำนวน 1,000 รูเบิลให้กับผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อข้อกำหนดกฎจราจรนี้โดยไม่คำนึงถึงผลของการดำเนินการเกี่ยวกับ ผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุ
เมื่อกระทำหรือมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุคุณต้องดำเนินการต่อไปนี้ตามกฎจราจรที่กำหนดไว้:
- หยุดทันที
- ดับเครื่องยนต์และตั้งสัญญาณเตือนไฟเป็นโหมดฉุกเฉิน
- ลงจากรถแล้วติดป้ายเตือนสามเหลี่ยมตามระยะห่างที่ระบุข้างต้น
- ไม่ออกจากที่เกิดเหตุและห้ามจับสิ่งของที่วางอยู่บนถนนจนกว่าตำรวจจะมาถึง คุณสามารถออกจากที่เกิดเหตุได้เฉพาะเมื่อจำเป็นต้องให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินแก่ผู้ประสบภัย เมื่อไม่สามารถดำเนินการด้วยวิธีอื่นได้ ในกรณีนี้คุณควรแก้ไขตำแหน่งของรถบนถนนด้วยชอล์กหรือวิธีการอื่นที่มีอยู่
การกระทำเหล่านี้อยู่ภายใต้บังคับดำเนินการเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์บนท้องถนนและค่าปรับใหม่จากเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย
ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอที่มีรายละเอียดและให้ข้อมูลมากจาก Mikhail Nesterov ตามปกติ
วิดีโอ: การใช้ไฟเตือนอันตรายและป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยม
วิธีการเลือกและจัดเก็บ
ในร้านขายอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ คุณจะพบป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมหลายรุ่น เมื่อเลือกคุณควรดูรายละเอียดดังต่อไปนี้:
- ในการออกแบบป้ายจะต้องทำจากวัสดุที่ทนทานและเชื่อถือได้ ข้อต่อที่ทำขึ้นโดยไม่มีการยื่นออกมาช่วยให้วางป้ายบนพื้นผิวถนนได้อย่างน่าเชื่อถือ ทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นและการไหลของอากาศที่ไหลเข้ามา การออกแบบควรมีความสว่าง มองเห็นได้จากระยะไกลในแสงธรรมชาติ
- กรอบสัญญาณไฟภายนอกต้องมีขอบด้านความปลอดภัยที่ทำจากวัสดุยางหรือพลาสติก ช่วยรักษาขอบจากเศษและความเสียหาย ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและการนำเสนอที่น่าพึงพอใจ
- ขาควรเลื่อนออกได้ง่ายและล็อคในตำแหน่งเปิด ไม่ควรพับขาตามธรรมชาติ ตำแหน่งของป้ายฉุกเฉินบนพื้นผิวแนวนอนโดยที่ขาหรือส่วนรองรับต้องมั่นคง และต้องไม่ล้มคว่ำเนื่องจากกระแสลมที่เล็ดลอดออกมาจากรถยนต์ที่วิ่งผ่าน
ขอแนะนำให้เก็บป้ายไว้ในห้องโดยสารของรถและไม่ควรเก็บไว้ในกระโปรงหลังอย่างที่ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ทำเนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อร่างกายจากการชนจนไม่สามารถเปิดกระโปรงหลังได้ . ส่งผลให้มีเหตุรำคาญเพิ่มเติมในรูปแบบของค่าปรับกรณีไม่ใช้ป้ายในกรณีฉุกเฉิน เนื่องจากขนาดไม่อนุญาตให้ซ่อนป้ายเตือนสามเหลี่ยมในช่องเก็บของ ผู้ขับขี่จำนวนมากจึงเก็บไว้ใต้เบาะ ซึ่งช่วยให้ถอดออกได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็น
เมื่อรถจอดและไฟฉุกเฉินสว่างขึ้น รวมถึงเมื่อรถทำงานผิดปกติหรือสูญหาย จะต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉินทันที:
- ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจร
- เมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ที่ห้ามจอด และในกรณีที่คำนึงถึงสภาพการมองเห็น ผู้ขับขี่รายอื่นจะไม่สามารถสังเกตเห็นยานพาหนะได้ทันท่วงที
ป้ายนี้ติดตั้งอยู่ในระยะห่างเพื่อเตือนผู้ขับขี่รายอื่นถึงอันตรายในสถานการณ์เฉพาะอย่างทันท่วงที อย่างไรก็ตาม ระยะห่างนี้จะต้องอยู่ห่างจากยานพาหนะในพื้นที่ที่มีประชากรอย่างน้อย 15 เมตร และนอกพื้นที่ที่มีประชากรอย่างน้อย 30 เมตร
| 1. | อย่างน้อย 15 ม. | |
| 2. | อย่างน้อย 20 ม. | |
| 3. | อย่างน้อย 30 ม. | |
| 4. | อย่างน้อย 100 ม. |
ป้ายใดที่ใช้เพื่อระบุรถเมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ซึ่งเมื่อคำนึงถึงสภาพการมองเห็นแล้วผู้ขับขี่รายอื่นไม่สามารถสังเกตเห็นยานพาหนะได้ทันเวลา?
| 1. | ก. | |
| 2. | บี. | |
| 3. | ใน. |
เพื่อระบุรถในระหว่างการบังคับหยุดในสถานที่ซึ่งเมื่อคำนึงถึงสภาพการมองเห็นแล้วผู้ขับขี่รายอื่นไม่สามารถสังเกตเห็นได้ทันท่วงที ต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉิน - A - ทันที
สถานการณ์นี้ควรวางป้ายเตือนสามเหลี่ยมไว้ห่างจากตัวรถเท่าใด?
| 1. | อย่างน้อย 10 ม. | |
| 2. | อย่างน้อย 15 ม. | |
| 3. | อย่างน้อย 20 ม. | |
| 4. | อย่างน้อย 30 ม. |
ในสถานการณ์เช่นนี้ คนขับควรหยุดรถเนื่องจากปัญหาโดยแสดงไฟเตือนรูปสามเหลี่ยมหรือไม่?
ในกรณีนี้คือ เมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ที่ห้ามจอด ผู้ขับขี่จะต้องแสดงป้ายหยุดฉุกเฉิน ป้ายดังกล่าวจะแสดงขึ้นไม่เพียงแต่เมื่อไฟฉุกเฉินหายไปหรือผิดปกติเท่านั้น แต่ยังแสดงเมื่อเปิดไฟด้วย
คุณควรทำเครื่องหมายรถของคุณอย่างไรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ?
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจร ยานพาหนะจะต้องถูกทำเครื่องหมายด้วยไฟเตือนอันตรายที่เปิดใช้งานและรูปสามเหลี่ยมเตือน
กฎห้ามการใช้งานรถยนต์เว้นแต่จะติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นสามประการ: ชุดปฐมพยาบาล ถังดับเพลิง และป้ายเตือนสามเหลี่ยม- ทั้งหมดนี้สามารถซื้อได้ที่ร้านค้าปลีกและต้องเก็บไว้ในที่ที่เข้าถึงได้ง่ายในรถ
ป้ายสามเหลี่ยมเตือนคือสามเหลี่ยมสีแดง ซึ่งหากจำเป็น ผู้ขับขี่จะต้องวางบนถนนจากทิศทางการจราจรที่เข้าใกล้ ป้ายนี้มองเห็นได้ชัดเจนไม่เพียงแต่ในเวลากลางวันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตอนกลางคืนด้วย เนื่องจากมีความสามารถในการสะท้อนแสงไฟหน้าที่ตกลงมา แม้ในความมืด คนขับคนอื่นๆ ก็มองเห็น เข้าใจล่วงหน้าว่ามีอันตรายอยู่ข้างหน้า ชะลอความเร็วลง และเตรียมพร้อมที่จะหยุดหรืออ้อมตัวคุณ
คำไม่กี่คำเกี่ยวกับไฟเตือนอันตรายคืออะไร
รถยนต์ทุกคันมีปุ่ม (หรือปุ่ม) เช่นนี้อย่างแน่นอน - หากคุณกดมัน ไฟบอกทิศทางทั้งหมดและตัวทำซ้ำอีกสองตัวที่พื้นผิวด้านข้างของปีกหน้าจะเริ่มกะพริบพร้อมกัน นั่นคือไฟสีส้มมากถึงหกดวงกะพริบที่ทุกด้านของรถในคราวเดียว ผู้ขับขี่เปิดไฟฉุกเฉินหรือใช้ไฟเตือนสามเหลี่ยม ดูเหมือนจะตะโกนบอกผู้ใช้ถนนรายอื่น:
“ฉันมีปัญหา! ระวัง! ตอนนี้ฉันเป็นอันตรายต่อทุกคนโดยไม่ตั้งใจ!”
นี่เป็นสิ่งที่คล้ายกับภาษาพิเศษ (เรียกว่า "ภาษาฉุกเฉิน") ภาษานี้มีเพียงไม่กี่คำและคุณจำเป็นต้องรู้ ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งผู้ที่ “กรีดร้อง” และผู้ที่ได้ยิน “เสียงกรีดร้อง” นี้ จำเป็นต้องรู้จักพวกเขาด้วย จากนั้นคุณไม่เพียงแต่จะเห็นว่ามีบางอย่างเกิดขึ้น แต่ยังเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นด้วย เกิดอุบัติเหตุขึ้น หรือมีคนหนึ่งลากจูงอีกคน หรือเด็ก ๆ กำลังขึ้นรถบัสที่มีไว้สำหรับการขนส่งของพวกเขา
ต้องเปิดไฟเตือนอันตราย:
– เมื่อลากจูง (บนยานยนต์แบบลากจูง)
– เมื่อผู้ขับขี่ถูกไฟหน้าบังตา
– เมื่อขึ้นรถเด็กในยานพาหนะที่มีเครื่องหมายประจำตัวว่า "การขนส่งเด็ก" และลงจากรถ:
– ผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟเตือนอันตรายในกรณีอื่นๆ เพื่อเตือนผู้ใช้ถนนเกี่ยวกับอันตรายที่ยานพาหนะอาจสร้างขึ้น
จะต้องแสดงคำเตือนรูปสามเหลี่ยม:
– ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจร
– เมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ที่ห้ามหยุด
– เมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ใดก็ตามที่ผู้ขับขี่รายอื่นไม่สามารถมองเห็นยานพาหนะที่จอดนิ่งได้ทันท่วงที
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุจราจร
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ สิ่งแรกที่ต้องทำคือเปิดไฟฉุกเฉินทันที จากนั้นจึงตั้งป้ายเตือนสามเหลี่ยมทันที และหลังจากนั้นเท่านั้น - อย่างอื่นทั้งหมด
เมื่อถูกบังคับให้หยุดในสถานที่ที่ห้ามจอด
คุณรู้วิธีปฏิบัติตนในระหว่างการบังคับหยุดแล้ว ก่อนอื่นให้เปิดไฟฉุกเฉินและติดป้ายหยุดฉุกเฉิน
ยิ่งกว่านั้น หากคุณเกิดรถเสียในสถานที่ที่ห้ามจอด หรือคุณพลิกรถไปยังที่ที่ห้ามจอด (เช่น ข้างถนน) ในกรณีนี้ กฎ อย่าบังคับให้คนขับ "ตะโกน" กับทุกคนเกี่ยวกับปัญหาของพวกเขา
อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังจะซ่อมรถบนถนน สถานการณ์นี้จะแตกต่างออกไป
ตอนนี้คุณกำลังสร้างอันตรายให้กับตัวคุณเองและการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอื่นอย่างแน่นอน จึงต้องเปิดไฟฉุกเฉินและติดป้ายหยุดฉุกเฉิน
กฎ. มาตรา 7 ข้อ 7.2 ย่อหน้าที่ 3 . ป้ายนี้ติดตั้งอยู่ในระยะห่างเพื่อเตือนผู้ขับขี่รายอื่นถึงอันตรายในสถานการณ์เฉพาะอย่างทันท่วงที แต่ก็ต้องเว้นระยะห่างเท่านี้อย่างน้อย 15 เมตร จากยานพาหนะในพื้นที่ที่มีประชากรและอย่างน้อย 30 เมตร – นอกพื้นที่ที่มีประชากร
คุณสังเกตเห็นหรือไม่: กฎที่กำหนดเฉพาะขีด จำกัด ล่าง ( ไม่น้อย15 เมตร ในพื้นที่ที่มีประชากรและ ไม่น้อย30 เมตร บนถนนนอกพื้นที่ที่มีประชากร- กฎไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับ "ไม่อีกต่อไป" ผู้ขับขี่จะต้องกำหนดขีดจำกัดสูงสุดด้วยตนเอง โดยคำนึงถึงความปลอดภัยในแต่ละสถานการณ์
อาจเป็นไปได้ว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นบริเวณโค้ง และผู้ขับขี่ได้ตั้งป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมโดยเคลื่อนห่างจากที่เกิดเหตุมากว่า 30 เมตร
และเขาก็ทำสิ่งที่ถูกต้อง!
ในสถานการณ์เช่นนี้ นี่คือสิ่งที่คุณต้องทำอย่างแน่นอน!
เมื่อทำการลากจูง.
ทุกคนที่เคยลากหรือถูกลากได้ลิ้มรส "ความสุข" ของการเคลื่อนไหวดังกล่าวอย่างเต็มที่
ระยะห่างระหว่างรถคือ 4 ถึง 6 เมตร (นี่คือความยาวของเชือกลาก) ทั้งสองคันมีข้อจำกัดในการหลบหลีกมาก สามารถเร่งความเร็วได้ช้าๆ และเบรกได้อย่างราบรื่นเท่านั้น พูดง่ายๆ ก็คือ “ความสุข” เช่นกัน
ในสถานการณ์เช่นนี้ สิ่งที่คุณต้องมีคือ "ตะโกน" กับทุกคนอย่างเชี่ยวชาญว่าคุณกำลังถูกลาก - เมื่อทำการเคลื่อนย้าย ผู้ถูกลากจะต้องมี สัญญาณไฟฉุกเฉิน
แถมยังอยู่ที่ลากจูงด้วย และสำหรับตัวที่ถูกลากเท่านั้น!
จะทำอย่างไรถ้าระบบเตือนภัยไม่ทำงาน?
กฎ. มาตรา 7ข้อ 7.3 หากไม่มีหรือทำงานผิดปกติของไฟเตือนฉุกเฉินบนยานยนต์ที่ถูกลากจูง จะต้องติดไฟเตือนสามเหลี่ยมไว้ที่ส่วนท้ายของยานพาหนะ
เพียงพยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าป้ายเตือนรูปสามเหลี่ยมไม่ได้จำกัดการมองเห็นของคุณ และไม่บดบังป้ายทะเบียนรถของคุณ
เมื่อผู้ขับขี่ถูกไฟหน้าบังตา
เวลาที่มืดมนของวัน ถนนนอกพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นโดยไม่มีแสงไฟเทียม มีรถยนต์กำลังขับมาหาคุณโดยเปิดไฟหน้าอยู่ ลองจินตนาการดูว่า คุณไม่เห็นพื้นผิวถนน คุณไม่เห็นเครื่องหมาย คุณไม่เห็นขอบถนน คุณไม่เห็นถนนมีการเลี้ยว นี่มันร้ายแรง!
สิ่งที่ถูกต้องที่สุดในตอนนี้คือการพรรณนาถึงการบังคับหยุด ซึ่งแน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องติดป้าย เพียงแค่เปิดไฟฉุกเฉิน และหยุดรถได้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องเปลี่ยนเลน ฉันรับรองกับคุณว่านี่คือการตัดสินใจที่ถูกต้องและปลอดภัยที่สุด นอกจากนี้ กฎกำหนดให้ต้องเหมือนกัน:
กฎ. มาตรา 19ข้อ 19.2 ย่อหน้าที่ 5 หากตาบอด ผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟฉุกเฉิน และต้องลดความเร็วและหยุดโดยไม่ต้องเปลี่ยนเลน
จากนั้นเมื่อรถที่ทำให้คุณตาบอดผ่านไปให้เริ่มขับและเมื่อเร่งความเร็วถึงความเร็วเฉลี่ยแล้วให้ปิดไฟฉุกเฉิน
เมื่อขึ้นและลงจากรถเด็กจากยานพาหนะที่มีเครื่องหมาย "การขนส่งเด็ก"
สำหรับการจัดการขนส่งเด็ก มีการจ้างรถบัสเป็นพิเศษ และรถบัสเหล่านี้ต้องมีป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก" ที่ด้านหน้าและด้านหลัง
เด็กก็คือเด็ก เมื่อถูกพาตัวไปอาจลืมไปว่าอยู่บนถนน ดังนั้นทุกครั้งที่เด็กขึ้นหรือลงจากรถ คนขับรถบัสดังกล่าวจะต้องเปิดไฟเตือนอันตราย นี่เป็นหนึ่งในคำใน "ภาษาฉุกเฉิน" และเป็นสิ่งสำคัญมากที่ผู้ขับขี่จะต้องเข้าใจอย่างถูกต้อง นั่นคือเมื่อขับรถไปรอบ ๆ รถบัสคุณต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งและใช้ความระมัดระวังทั้งหมด
ผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟเตือนอันตรายในกรณีอื่นๆ เพื่อเตือนผู้ใช้ถนนถึงอันตรายที่ยานพาหนะอาจก่อให้เกิด
เราได้พิจารณากรณีดังกล่าวแล้ว นี่คือตอนที่คุณตัดสินใจที่จะรับการซ่อมแซมบนท้องถนน และคุณกำลังยืนอยู่ในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาตให้หยุดรถ
สมมติว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นที่ด้านข้างของถนนนอกพื้นที่ที่มีประชากรนั่นคือซึ่งไม่เพียงแต่อนุญาตให้หยุดเท่านั้น แต่ยังกำหนดโดยกฎด้วยซ้ำ ตอนนี้คุณจะต้องเดินไปรอบๆ รถ เปิดและปิดประตู ออกไปเที่ยวใต้ฝากระโปรงรถ และอาจถึงขั้นคลานอยู่ใต้ท้องรถ โดยทิ้งเท้าไว้บนถนน และตลอดเวลานี้รถจะบินผ่านไป แน่นอน เพียงเพราะคุณเปิดไฟเตือนอันตรายและตั้งป้ายเตือนสามเหลี่ยม พวกมันจะไม่หยุดบินผ่าน แต่คนขับจะเอาใจใส่มากขึ้น และในกรณีนี้ จะเพิ่มระยะห่างด้านข้างเข้าหาคุณ
และอีกกรณีที่เหมาะสมคือเมื่อรถของคุณมีความผิดปกติจนทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ เช่น กระจกบังลมถูกก้อนหินแตก ตอนนี้จะทำอย่างไร? ในกรณีนี้กฎอนุญาตให้คุณขับรถกลับบ้านหรือไปยังสถานที่ซ่อม (อย่าทิ้งรถไว้บนถนน) แต่ด้วยมาตรการป้องกันที่จำเป็นทั้งหมด! นั่นคือประการแรกคุณจะเคลื่อนที่ไปในเลนขวาสุด ประการที่สอง คุณต้องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ (และมันจะไม่ทำงานด้วยความเร็วสูง - ลมจะพัดเข้าหน้าคุณ โดยนำฝุ่นและทรายบนถนนติดตัวไปด้วย) และประการที่สาม ในระหว่างการเคลื่อนไหว (!) ดังกล่าว คุณจะต้องเปิดไฟเตือนอันตราย
กฎเกณฑ์ไม่ครอบคลุมถึงกรณีดังกล่าวทั้งหมด ตามกฎแล้ว ผู้ขับขี่จะต้องเปิดไฟฉุกเฉินทุกครั้งที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อการจราจร โดยสมัครใจหรือไม่รู้ตัว
