ในปี 1976 ที่ลอนดอน บริษัท Aston Martin ได้จัดแสดง Lagonda; และในอนาคตสำหรับคนที่ชื่นชมรถสวยหรูก็กลายเป็นตำนานไปแล้ว รถคันนี้มีเทคโนโลยีใหม่มากมายที่ยังไม่ได้ทดสอบกับรถคันอื่น นอกจากนี้ British Lagonda ยังเป็นหนึ่งในที่สุด รถเก๋งราคาแพงของเวลาของมัน

นี่อาจเป็นสิ่งที่แน่นอน— มีเหตุผลหลักสองประการที่ทำให้ตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1978 มีการขาย Lagondas ซีรีส์ที่สองเพียง 16 คันเท่านั้น เจ้าชายและเจ้าหญิงแห่งซาอุดิอาระเบียมีรถยนต์คันนี้ และคุณจะเห็นด้วยว่ามันบ่งบอกอะไรได้มากมาย คนรวยชาวอาหรับมีความโดดเด่นด้วยความรักในความหรูหรามาโดยตลอด แต่กษัตริย์ของพวกเขาเลือกเฉพาะม้าที่น่าประทับใจที่สุดเท่านั้นไม่ว่าจะราคาเท่าไหร่ก็ตาม

ลองคิดดูสิ— 16 คันของแบรนด์— นี่เป็นซีรีย์เล็กมาก ดังนั้นแอสตันดังกล่าวจะมีมูลค่าสูงมากในปัจจุบัน และฉันกล้าแนะนำว่าแม้แต่แฟนทอมรุ่นใหม่ก็ยังดูเรียบง่ายภายใต้การเดินเรืออาบูดาบีมากกว่าบริติชลากอนดามาก

โดยแก่นแท้แล้ว หากเราวาดเส้นขนานระหว่างลากอนดากับรถเก๋งสมัยใหม่ ชั้นผู้บริหาร- สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ Porsche Panamera และ Maserati Quattroporte ในเวลาเดียวกันในแง่ของ "ความแข็งแกร่งของแบรนด์" รถยนต์อังกฤษมีความเหนือกว่าเยอรมันและอย่างมาก รถอิตาลี- เมื่อพิจารณาเรื่องนี้แล้วยังเห็นความสำเร็จข้างต้นอีกด้วย รถยนต์สมัยใหม่แผนการของผู้บริหารของ Aston Martin ที่จะรื้อฟื้นชื่อที่ยิ่งใหญ่นี้ดูสมเหตุสมผลมาก ท้ายที่สุดแม้แต่รถครอสโอเวอร์ราคาแพงจากเบนท์ลีย์ก็ยังพบผู้ซื้อจำนวนไม่น้อยทั่วโลก ซีดานสัญชาติอังกฤษสามารถแซงหน้าความสำเร็จของครอสโอเวอร์ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อไม่นานมานี้ได้เบนท์ลีย์.

• คุณสามารถซื้อได้ราคาเท่าไหร่?แอสตัน มาร์ติน ลากอนด้า 1976

ในปี 1976 เมื่อ Aston Martin Lagonda เพิ่งเริ่มสร้าง ราคาเริ่มต้นที่ 33,000 ปอนด์ ในปี 1978 เมื่อมีการประกอบ Lagonda คันหนึ่งที่ Aston ต่อสัปดาห์ ราคาอยู่ที่ 55,000 ปอนด์แล้ว เมื่อพิจารณาถึงความพิเศษของรถคันนี้ ราคาหลักล้านก็ดูไม่สูงนัก รถยนต์ที่อยู่ในมือของกษัตริย์อาหรับสามารถเสียเงินจำนวนมหาศาลได้

• มาดูรูปถ่ายกันแอสตัน มาร์ติน ลากอนด้า 1976

คุณคิดอย่างไรกับภาพเงารูปลิ่มของ Lagonda? - ในความคิดของฉันนี่มันมาก รถสวย- โปรดทราบว่าไฟหน้าหลักที่นี่ "ตาบอด" - ขยายออก และมาพบสิ่งนี้ในหมู่รถเก๋ง คลาสพรีเมี่ยมสมบูรณ์แบบจริงๆ - รถหรูมาก!

คุณไม่คิดว่าเมื่อเทียบกับตัวถังที่เตี้ยขนาดนี้ ล้อก็ดูสไตล์เรซซิ่งเหรอ? - ของพวกเขา ขนาดใหญ่และความหนาของโปรไฟล์ - พวกเขาพูดถึง "โรงเรียนเก่า"

รถซีดานสัญชาติอังกฤษคันนี้มีความยาว 2,064 มม. และมีน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 2,064 กก. รถคันนี้ยาวมาก กว้างมาก อย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถซีดานหรู แต่ในขณะเดียวกันก็ต่ำมากเหมือนรถคูเป้คลาสจี.ที.

• ตอนนี้ไปร้านเสริมสวย:

บน Lagonda '76 อิเล็กทรอนิกส์ แดชบอร์ด- และนี่เป็นครั้งแรกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์— สิ่งนี้ไม่เคยเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่ใช้งานจริงมาก่อน เครื่องดนตรีที่นี่สว่างด้วยไฟ LED แต่ดูความหรูหรานี้สิ

พวงมาลัยแบบก้านเดียวนี่จะน่าตกใจขนาดไหน! รถคันนี้มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่สามารถพบได้ในตลาดมวลชนแม้แต่ในรถก็ตาม รถราคาแพง- แต่ในขณะเดียวกันเทคโนโลยีก็ผสมผสานเข้ากับความหรูหราคลาสสิกได้ที่นี่— ดูซิว่าไม้มีมากแค่ไหน หนังเรียบๆ ก็ดูสบายตาสักเพียงไร

• ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคแอสตัน มาร์ติน ลากอนด้า 1976

ภายใต้ฝากระโปรงยาวของ Aston Martin Lagonda มีบรรยากาศV8ที่ 5.4 ลิตร ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครื่องยนต์ Aston ผลิตกำลังได้ 390 แรงม้า เมื่อใช้ไอดีคาร์บูเรเตอร์ อีกครั้ง;— มันคือช่วงกลางทศวรรษที่ 70 และเป็นรถเก๋ง ลากอนดาสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ใน 7.9 วินาที และนี่คือระบบอัตโนมัติของไครสเลอร์ ความเร็วสูงสุดที่ 238 กม. นั้นน่านับถือมากสำหรับรถหนักเช่นนี้อีกครั้ง - ซีดานไม่ใช่คูเป้

• ผลลัพธ์:

แม้ว่าทุกคนจะคุ้นเคยกับการได้เห็น Aston Martins แม้ว่าจะเก๋ไก๋และสะดวกสบาย แต่พวกเขาก็ยังเป็นรถคูเป้ - ด้วยรถคันนี้ ชาวอังกฤษแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถผลิตรถซีดานที่สมบูรณ์แบบอีกรุ่นหนึ่งได้ ไม่ด้อยกว่าโรลส์-รอยซ์หรือเบนท์ลีย์ รถคันดังกล่าวไม่เหมาะมากสำหรับนักการเมืองหรือนักธุรกิจ แต่เป็นสิ่งที่ชาวโบฮีเมียหรือสมาชิกของราชวงศ์ต้องการ

ดูที่นี่ด้วย)

Aston Martin Vulkan - เครื่องเตือนใจถึงความยิ่งใหญ่ในอดีต

ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2009 แอสตันมาร์ตินได้นำเสนอ เอสยูวีขนาดใหญ่ Lagonda แต่สาธารณชนไม่รับรถ ดังนั้น ผู้ผลิตจึงเลื่อนแผนการที่จะเปิดตัวเป็นซีรีส์ และอีก 2 ปีต่อมา ชาวอังกฤษก็แสดงความคิดที่จะแยกโมเดล Lagonda ออกเป็นแบรนด์ย่อยที่แยกจากกัน

ดังนั้นในฤดูร้อนปี 2014 เป็นที่ทราบกันดีว่าเราสามารถคาดหวังรถ SUV จาก Aston Martin ได้ เร็วๆ นี้ไม่คุ้มค่าเพราะไม่สอดคล้องกับกลยุทธ์การพัฒนาของบริษัทในปัจจุบัน และจะลองใช้แผ่นป้ายชื่อ Lagonda แทน ซีดานหรูซึ่งนำหน้าชื่อ Taraf (แปลว่า "ความหรูหราอย่างแท้จริง") การนำเสนอแบบจำลองเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน 2014 ที่งานปิดในดูไบ

รายละเอียดเกี่ยวกับซีดาน Lagonda Taraf ใหม่ (ชื่อ Aston Martin) วัสดุอย่างเป็นทางการไม่ได้กล่าวถึง) ยังไม่มากนัก เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ามันใช้แพลตฟอร์ม VH ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสร้างรถคูเป้และรถเปิดประทุนได้ และแผงตัวถังของรถทำจากคาร์บอนไฟเบอร์บางส่วน

คาดว่าภายใต้ฝากระโปรงของ Aston Martin Lagonda Taraf ที่ได้รับการฟื้นฟูในปี 2560-2561 จะมีเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.9 ลิตร (อาจยืมมาจาก Rapide S) ที่มีกำลังประมาณ 600 แรงม้า ในด้านขนาดตัวรถใกล้เคียงกับรถซีดาน Rolls-Royce Ghost ความยาวรวมของรุ่นอยู่ที่ 5,396.5 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,189

ในขั้นต้นผู้ผลิตเผยแพร่เพียงทีเซอร์ของโมเดลเดียวและต่อมา ภาพถ่ายอย่างเป็นทางการรายการใหม่ เห็นได้ชัดเจนว่านักออกแบบรถยนต์คันนี้ได้รับแรงบันดาลใจจาก Aston Martin Lagonda ปี 1976 ซึ่งออกแบบภายนอกโดย William Towns กระจังหน้าหม้อน้ำแนวตั้งขนาดใหญ่และอุปกรณ์ส่องสว่างแคบ ๆ นั้นชวนให้นึกถึงสิ่งที่อยู่ในแนวคิด SUV ที่กล่าวถึงข้างต้น

การตกแต่งภายในของ Aston Martin Lagonda Taraf แสดงออกถึงความหรูหราอย่างแท้จริง นักข่าวจาก Car and Driver แนะนำว่าหนังที่ใช้ภายในนั้นเคลือบด้วยทองคำ แต่แผงด้านหน้าของรถที่มีคอนโซลกลาง แผงหน้าปัด และพวงมาลัยนั้นถอดมาจากสี่ประตู

แต่สิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจจริงๆ คือคำแถลงจากผู้บริหารของ Aston Martin ที่ว่า Lagonda Taraf จะจำหน่ายเฉพาะในตลาดตะวันออกกลางเท่านั้น “สำหรับลูกค้าที่ฉลาดซึ่งให้ความสำคัญกับความหรูหราและความเป็นส่วนตัวที่ไม่มีใครเทียบได้เป็นพิเศษ” อย่างไรก็ตามมันได้ผล - บริษัท เริ่มได้รับการร้องขอผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากด้วย ปลายที่แตกต่างกันเบาและในปี 2558 แผนมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะเพิ่มการผลิตโดยประมาณของรถยนต์เป็นสองเท่าเป็น 200 คัน แม้ว่าในตอนแรกจะมีเพียงประมาณร้อยคันเท่านั้น และภูมิศาสตร์การขายก็ขยายออกไป ดังนั้นในท้ายที่สุดแล้ว ลูกค้าจากยุโรป ฮ่องกง สิงคโปร์ มาเลเซีย แอฟริกาใต้ อินเดีย และรัสเซียก็จะสามารถซื้อรถซีดานได้

Aston Martin Lagonda แต่ละคันประกอบด้วยมือที่โรงงานของบริษัทในเมืองเกย์ดอน เมืองวอร์ริคเชียร์ สหราชอาณาจักร ในอาคารเดียวกันที่แยกจากกันซึ่งเป็นสถานที่ผลิตซุปเปอร์คาร์

ราคาที่แน่นอนของรถซีดานไม่ได้รับการประกาศ แต่มีข่าวลือว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ 696,000 ปอนด์ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเทียบเท่ากับ 980,000 ยูโร หากตัวเลขได้รับการยืนยันปรากฎว่า Lagona Taraf จะมีราคาเพิ่มขึ้นสามเท่า แพงกว่าเบนท์ลีย์ Mulsanne และแพงกว่าสองเท่า โรลส์-รอยซ์ แฟนทอมอี.ดับบลิว.บี.

Aston Martin Lagonda แต่ละคันจะถูกสร้างด้วยมือที่โรงงานของบริษัทในเมือง Gaydon เมือง Warwickshire สหราชอาณาจักร

แต่รถกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงกว่าที่คาดไว้มาก บนเว็บไซต์ของอังกฤษ ตัวแทนจำหน่าย H.R.Owen ได้เผยแพร่ราคาพื้นฐานสำหรับ Aston Martin Lagonda Taraf - 696,000 ปอนด์สเตอร์ลิง ซึ่งมากกว่าล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเทียบเท่ากับ 980,000 ยูโร

หากตัวเลขได้รับการยืนยัน ปรากฎว่า Lagona Taraf จะมีราคาเพิ่มขึ้นสามเท่า เบนท์ลีย์ มุลซานและมีราคาแพงกว่า Rolls-Royce Phantom EWB ถึงสองเท่า จริงอยู่ที่ข้อมูลนี้ถูกลบออกจากไซต์ในภายหลัง แต่นักข่าวจาก Autocar รับรองว่าเชื่อถือได้ จะมีการผลิตรถเก๋งซีดานทั้งหมด 200 ชุด

ในงานอีเว้นท์ส่วนตัวในดูไบ แอสตัน มาร์ตินได้แสดงให้สาธารณชนได้เห็นเป็นครั้งแรก ซีดานใหม่- ตามที่ทราบกันดีว่าในที่สุดรถคันนี้ก็ได้รับการตั้งชื่อว่า Lagonda Taraf (ชื่ออย่างเป็นทางการไม่ได้กล่าวถึง Aston Martin) ผู้สร้างไม่ได้ออกกฎว่ามันจะไปจบลงในตลาดอื่นซึ่งจะถูกเรียกแตกต่างออกไป

รถซีดาน Lagonda Taraf สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม VH ผู้ผลิตไม่ได้เปิดเผยข้อกำหนดทางเทคนิค จากข้อมูลเบื้องต้น รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 5.9 ลิตร มีกำลังประมาณ 565 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด การเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 5 วินาที

ในด้านขนาดตัวรถใกล้เคียงกับรถซีดาน Rolls-Royce Ghost ความยาวรวมของรุ่นอยู่ที่ 5,396.5 มม. และระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,189

ในขั้นต้นผู้ผลิตเผยแพร่ตัวอย่างโมเดลเพียงตัวเดียวและต่อมารูปถ่ายอย่างเป็นทางการของผลิตภัณฑ์ใหม่ก็ปรากฏขึ้น เห็นได้ชัดเจนว่านักออกแบบรถยนต์คันนี้ได้รับแรงบันดาลใจจาก Aston Martin Lagonda ปี 1976 ซึ่งออกแบบภายนอกโดย William Towns กระจังหน้าหม้อน้ำแนวตั้งขนาดใหญ่และอุปกรณ์ส่องสว่างแคบ ๆ นั้นชวนให้นึกถึงสิ่งที่อยู่ในแนวคิด SUV ที่กล่าวถึงข้างต้น

การตกแต่งภายในของ Aston Martin Lagonda Taraf แสดงออกถึงความหรูหราอย่างแท้จริง นักข่าวจาก Car and Driver แนะนำว่าหนังที่ใช้ภายในนั้นเคลือบด้วยทองคำ แต่แผงด้านหน้าของรถพร้อมคอนโซลกลาง แผงหน้าปัด และพวงมาลัย นำมาจาก Rapide S สี่ประตู

ข้อมูลเกี่ยวกับซีดานใหม่ ยี่ห้อแอสตันมาร์ตินจะต้องถูกรวบรวมทีละนิดอย่างแท้จริง เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ รถจะผลิตในจำนวนจำกัด และเจ้าของในอนาคตก็ถูกกำหนดไว้แล้วในทางปฏิบัติ โดยทั่วไปแล้วโมเดลสำหรับชนชั้นสูงไม่จำเป็นต้องมีการโฆษณา

วันที่เผยแพร่: 31-03-2016, 15:56

อย่าเป็นคนเสแสร้ง... Repost!

Aston Martin Lagonda ในตำนานผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1976 ด้วยอุปกรณ์ครบครัน รถคันนี้จึงสร้างการปฏิวัติเล็กน้อยในโลกของรถเก๋งหรู เขาอวดของจริง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแผงหน้าปัดแบบดิจิทัลและแม้แต่ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน ซึ่งในเวลานั้นถือเป็นโซลูชั่นที่ล้ำสมัยมาก น่าเสียดายที่หลังจากนั้นไม่กี่ปี การผลิตโมเดลนี้ก็ปิดตัวลง ในปี 2009 ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะรื้อฟื้นแบรนด์ Lagonda ในหน้ากากของ SUV แต่การเคลื่อนไหวที่มีความเสี่ยงดังกล่าวไม่พบคำตอบในใจของผู้ซื้อที่ร่ำรวย ดังนั้นในปี 2014 ในการนำเสนอแบบปิดในดูไบ ชาวอังกฤษจึงนำเสนอรถซีดานหรูของตนโดยมีคำนำหน้า Taraf ซึ่งหมายถึงความหรูหราอย่างแท้จริง

Aston Martin Lagonda ปี 2014 มีจุดประสงค์เพื่อขายในตะวันออกกลางโดยเฉพาะอย่างไรก็ตามด้วยเหตุผลหลายประการผู้ผลิตจึงตัดสินใจขยายขอบเขตการขายและเพิ่มการผลิตสินค้าใหม่เป็น 200 หน่วยต่อปี รถแต่ละคันจะถูกประกอบด้วยมือที่โรงงานใน Gaydon (สหราชอาณาจักร) ซึ่งเป็นที่น่าสังเกตว่านี่คือแหล่งผลิตซูเปอร์คาร์ one-77 เนื่องจากแนวทางการผลิตนี้และ ระดับสูงเป็นการยากที่จะตั้งชื่อ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของใหม่แต่ตามแหล่งต่างๆสำหรับ โมเดลพื้นฐานคุณจะต้องจ่ายเงินประมาณหนึ่งล้านดอลลาร์

การออกแบบของแอสตัน มาร์ติน ลากอนดา

Aston Martin Lagonda ดูเหมือนเศรษฐีอย่างแท้จริง นักออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจากรูปลักษณ์ รุ่นคลาสสิกและสามารถสืบทอดจิตวิญญาณนี้มาได้หลายปีจนเกือบจะคงสภาพเดิมไว้ ซีดานมีไฟหน้ายาวอย่างมีสไตล์พร้อมไฟวิ่งกลางวันที่หรูหรา ไฟวิ่งและกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ประกอบด้วยครีบโครเมียมบางๆ ที่ตัดกันในแนวนอน เป็นที่น่าสังเกตว่าภาพเงานั้นถักทอจากเส้นตรงที่บางรวดเร็ว เขาไม่มีของทันสมัยเลย ในขณะนี้มีรูปร่างโค้งมนและเพรียวบาง พร้อมด้วยการออกแบบส่วนหน้าและเสาด้านหลังที่หนาแปลกตา นี่คืออีกหนึ่งการอ้างอิงที่ออกแบบมาเพื่อรื้อฟื้นจิตวิญญาณของต้นกำเนิดดั้งเดิม

ลักษณะทางเทคนิคของ Aston Martin Lagonda

Aston Martin Lagonda สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม VH ทำจากอลูมิเนียมพร้อมระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์อิสระ น่าเสียดายที่แม้แต่ใน การกำหนดค่าสูงสุดรถไม่ได้ติดตั้งสปริงลม แต่กลับมีสปริงเหล็กและโช้คอัพธรรมดาที่สามารถเปลี่ยนความแข็งได้ เพื่อลดน้ำหนัก แผงตัวถังบางส่วนจึงทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ ส่งผลให้รถเก๋งหรูมีความยาว 5,396 มิลลิเมตร และมีน้ำหนักเพียง 1,995 กิโลกรัมเท่านั้น

เช่นเดียวกับแชสซี Aston Martin Lagonda ยืมเครื่องยนต์จากรุ่น Rapide S นี่คือเครื่องยนต์เบนซิน V12 ขนาดใหญ่ที่กำลังพัฒนา 560 แรงม้าที่ 6,650 รอบต่อนาที และแรงบิด 630 นิวตันเมตร ที่ 5,500 รอบต่อนาที เพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ด้วยฝูงสัตว์ภายใต้ประทุนระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดและ ขับเคลื่อนล้อหลังรถเก๋งเร่งความเร็วถึงร้อยแรกใน 4.4 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดจะเป็น 312 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พลังอันยิ่งใหญ่และสมรรถนะไดนามิกที่โดดเด่นไม่สมกับประสิทธิภาพ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Aston Martin Lagonda จะอยู่ที่ 13.5 ลิตรต่อน้ำมันเบนซิน 13.5 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร วงจรผสมการเคลื่อนไหว

บรรทัดล่าง

Aston Martin Lagonda แท้จริงแล้วเป็นรุ่นที่ขยายและหรูหราของ Rapide S การออกแบบมีความเข้มงวดและสง่างาม แต่ในขณะเดียวกันก็มีความสปอร์ตและรวดเร็ว รถคันดังกล่าวจะไม่ผสานเข้ากับกระแสสีเทาในชีวิตประจำวันและจะดึงดูดความสนใจอยู่เสมอ ร้านเสริมสวยเป็นอาณาจักรแห่งความหรูหราที่ไม่มีใครเทียบได้ ตามหลักสรีรศาสตร์ที่แม่นยำ และความสะดวกสบายที่เหนือชั้น สม่ำเสมอ การเดินทางไกลจะไม่สามารถทำให้เกิดความไม่สะดวกแม้แต่น้อยได้ ผู้ผลิตเข้าใจดีว่าประการแรก รถยนต์ควรให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมภายใต้ฝากระโปรงหน้ารถซีดานจึงมีความทรงพลังและทันสมัย หน่วยพลังงานซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีในอีกรุ่นหนึ่ง Aston Martin Lagonda เป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรต่อบรรพบุรุษในตำนาน

วีดีโอ

อังกฤษเปิดตัว การผลิตแบบอนุกรม รุ่นใหม่แอสตัน มาร์ติน ลากอนด้า ซีดาน 2016-2017 รุ่นปี- ซื้อจริง รุ่นนี้ไม่ใช่ทุกคนที่สามารถทำได้ รถใหม่แบบนี้จะมีราคาไม่แพงสำหรับลูกค้าที่ร่ำรวยเท่านั้น เนื่องจากราคาของรถเก๋งนั้นยอดเยี่ยมมาก - 685,000 ปอนด์สำหรับ อุปกรณ์พื้นฐานนี่คือประมาณ 1 ล้านเหรียญสหรัฐ ฉันกลัวที่จะบอกว่า Aston Martin Lagonda จะราคาเท่าไหร่ในสกุลเงินในประเทศ

อนึ่ง รอบปฐมทัศน์โลกการเปิดตัวซีดาน Aston Martin Lagonda ใหม่เกิดขึ้นในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2558 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ แล้วรถคันใหม่ก็ทำให้ฉันประหลาดใจกับมัน การออกแบบที่ผิดปกติร่างกายและมาก การตกแต่งภายในที่มีราคาแพงจากหนังจระเข้ ฉันคิดว่าผู้อ่านของเราคงต้องการทำความคุ้นเคยกับผลิตภัณฑ์ใหม่ด้วยการอ่านเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคและการกำหนดค่า รวมถึงดูรูปถ่ายและวิดีโอของผลิตภัณฑ์พิเศษเฉพาะของอังกฤษ

ในขั้นต้นแบบจำลองนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับประเทศในตะวันออกกลางและยังได้รับชื่อภาษาอาหรับว่า Taraf ซึ่งแปลว่าความหรูหราอย่างไม่มีเงื่อนไข แต่แม้แต่ชีคที่ร่ำรวยมากก็ไม่กระตือรือร้นที่จะซื้อรถราคาแพงน่าอัศจรรย์เช่นนี้ จากนั้นฝ่ายบริหารของ Aston Martin ก็ตัดสินใจนำซีดานไปสู่ตลาดอื่น

ตอนนี้คุณสามารถสั่งซื้อรถซีดานมูลค่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐในยุโรป สหรัฐอเมริกา จีน แอฟริกาใต้ สิงคโปร์ รัสเซีย และอเมริกาใต้ได้แล้ว
ก่อนหน้านี้มีการวางแผนที่จะผลิตรถเก๋ง Aston Martin Lagonda Taraf จำนวน 200 คัน แต่เนื่องจากยังไม่มีผู้ยินดีซื้อรถยนต์ในราคาดังกล่าว บริษัทจึงตัดสินใจจำกัดตัวเองไว้ที่ 150 คันเพื่อพิสูจน์การลงทุน

อย่างไรก็ตาม นักข่าวชาวอังกฤษได้รับ Aston Martin Lagonda หนึ่งสำเนาเพื่อทดลองขับและพวกเขาก็ได้ข้อสรุปแบบเดียวกันว่าคนที่มีเหตุผลจะไม่ซื้อรถราคาแพงเช่นนี้ จะดีกว่าถ้าซื้อ Bentley Mulsanne หรือ Rolls -รอยซ์ แฟนทอม และทำไมต้องจ่ายเงินมากเกินไปหาก Lagonda ใหม่นั้นเป็น Aston Martin Rapide S แบบเดียวกันโดยมีเพียงระยะฐานล้อที่ขยายออกไป 200 มม. แผงตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ราคาแพงและการออกแบบที่แปลกตา เป็นผลให้ความยาวโดยรวมของผลิตภัณฑ์ใหม่คือ 5396 มม. และ ระยะฐานล้อ 3189 มม.

นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งรถยนต์ใหม่มูลค่า 1 ล้านเหรียญสหรัฐอีกด้วย การระงับปกติ(สปริงเหล็กและโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) พร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก น่าแปลกใจที่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในรถยนต์ราคาแพงเช่นนี้ไม่มีให้เป็นตัวเลือกด้วยซ้ำ แม้ว่าจะมีชุดดังกล่าวก็ตาม ซีดานผู้บริหารการควบคุมรถและเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมแม้ขับขี่ด้วยความเร็วเกิน 300 กม./ชม.

ลักษณะทางเทคนิคของซีดาน Aston Martin Lagonda ใหม่รุ่นปี 2559-2560

ซีดานถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มอลูมิเนียม VH ที่มีความเป็นอิสระอย่างเต็มที่ ระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์และแผงด้านนอกทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ราคาแพง ขอบคุณ เบาทันสมัยวัสดุน้ำหนักรถเก๋งยาวเกินห้าเมตรเกือบสองตัน
ใน ห้องเครื่องยนต์ติดตั้ง 12 สูบ 6.0 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินด้วยกำลังสูงสุด 560 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 630 นิวตันเมตร จับคู่กับ 8 ขั้นตอนอัตโนมัติโดยส่งแรงผลักดันทั้งหมดไปยัง ล้อหลัง.
รถซีดานเดินทางจากศูนย์ถึงร้อยคนแรกใน 4.4 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 312 กม./ชม. และ การบริโภคเฉลี่ยน้ำมันเชื้อเพลิง 13.5 ลิตร

ดังนั้น การบรรจุทางเทคนิคแม้ว่าจะไม่อยู่ก็ตาม ระบบกันสะเทือนของอากาศอาจกล่าวได้ว่ายอดเยี่ยม ภายนอกซีดานยังดูดั้งเดิมและแปลกตา แต่สำหรับภายในนั้นมีความพิเศษและความหรูหราโดยสิ้นเชิงซึ่งซีดานสืบทอดมาจากแพลตฟอร์มเดียวกัน Aston Martin Rapide S. เกือบทั้งหมด แต่มีอัตรากำไรขั้นต้นที่มากเท่านั้น พื้นที่ว่างในแถวที่สองและอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นในการกำหนดค่าพื้นฐาน

อุปกรณ์

ในสต็อก ภายในเครื่องหนัง, ส่วนเสริมตกแต่งทำจากไม้ธรรมชาติ, ระบบเครื่องเสียง Bang & Olufsen ระดับพรีเมียม, ระบบระบายอากาศ, ระบบทำความร้อนและ ไดรฟ์ไฟฟ้าการปรับเปลี่ยน ระบบมัลติมีเดียพร้อมจอสี, ระบบควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน, แท็บเล็ต 2 สีสำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2, LED ทั้งหมด เลนส์ศีรษะ,ไฟส่องป้ายท้ายแบบมี ไฟ LEDและสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ อีกมากมายที่เป็นมาตรฐานของรถซีดานระดับผู้บริหาร

แต่ถึงกระนั้น จุดเด่นหลักของ Aston Martin Lagonda ใหม่ ก็คือความเป็นมัน ตัวละครสปอร์ตและการจัดการที่ดีเยี่ยม เจ้าของรถประเภทนี้ชอบที่จะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่านั่งอยู่ในรถ เบาะหลังท้ายที่สุดแล้ว นี่คือ Aston Martin ที่มีพลัง ไม่ใช่ Rolls-Royce บางรุ่น