เช่นเดียวกับรถคันอื่น แผงหน้าปัดของ VAZ 2110 ได้รับการออกแบบมาเพื่อแสดง สภาพทั่วไปรถยนต์แสดงการทำงานที่เสถียรหรือความผิดปกติในระบบหลักตลอดจนความเร็ว ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ

อย่างไรก็ตาม ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ แผงควบคุมไม่ใช่หนังสือที่เปิดกว้างสำหรับทุกคน มาดูโครงสร้าง คำแนะนำ และคำอธิบายของไฟแสดงสถานะบนแผงใหม่และเก่ากัน

สัญลักษณ์บ่งชี้

อย่างที่คุณทราบไฟทั้งหมดบนแผงควบคุมจะสว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ จากนั้นเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่แล้ว ไฟส่วนใหญ่จะดับลง แต่เมื่อหนึ่งในนั้นยังคงเปิดอยู่หรือกะพริบก็อดไม่ได้ที่จะน่าตกใจเพราะไม่ใช่ทุกคนที่จะทราบได้ทันทีว่าสิ่งนี้บ่งชี้ว่าความผิดปกติใดซึ่งจำเป็นต้องใช้ระบบใด การซ่อมแซมเร่งด่วน.

ลองดูการกำหนดแผงหน้าปัด VAZ 2110 คุณควรรู้ว่าไม่ว่าแผงบนรถของคุณจะใหม่หรือเก่า สัญลักษณ์ก็เกือบจะเหมือนกัน แต่ตัวบ่งชี้อาจอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ส่วนบน

เริ่มจากซ้ายไปขวากันก่อน ขั้นแรก ส่วนบนของแผงควบคุม:

1. สเกลด้านข้างตั้งแต่ 50 ถึง 130 และลูกศร แสดงอุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัว (สารป้องกันการแข็งตัว) ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
2. สเกลเกือบกลม (0 – 80) และลูกศร มาตรวัดรอบเครื่องยนต์แสดงความเร็วรอบเครื่องยนต์
3. ลูกศรสองลูกที่ด้านบนเกือบตรงกลางแผงควบคุม - สัญญาณไฟเลี้ยว (ขวา, ซ้าย);
4. มาตรวัดความเร็ว อุปกรณ์นี้ทุกคนคงรู้ดีว่าแสดงความเร็วที่รถกำลังเคลื่อนที่
5. สเกลด้านข้างที่มีลูกศร และส่วนใหญ่มักเป็นรูปภาพคอลัมน์เติมสองรูป (สีขาวและสีแดง) แทนที่จะเป็นเสาสีแดงอาจมีไฟสีเหลือง นี่คือตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง หากเสาสีแดง (ไฟสีเหลือง) สว่างขึ้น หมายความว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังน้อยมาก - ไม่เกิน 7 ลิตร ต้องเติมเชื้อเพลิงด่วน

ส่วนล่าง

มาดูตัวบ่งชี้ที่ด้านล่างของแผงควบคุมกัน หากไม่สว่างขึ้น แสดงว่าเครื่องทำงานได้ตามปกติ และเมื่อมีสิ่งใดสิ่งหนึ่งสว่างขึ้น แสดงว่าส่วนประกอบบางอย่างทำงานผิดปกติ โดยส่วนใหญ่แล้วนี่เป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องมีการซ่อมแซม และยิ่งเร็วเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น จากซ้ายไปขวา:

1. ไฟแสดงสถานะด้านซ้ายสุดด้านล่างคือหลอดไฟ แดมเปอร์อากาศ(หากคุณมีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์)
2. ไอคอนในรูปแบบของกระป๋องน้ำมัน ถ้าไฟนี้ใช้งานได้ แสดงว่าเครื่องยนต์อยู่ แรงกดดันไม่เพียงพอน้ำมัน เป็นสัญญาณที่น่าตกใจ คุณต้องหยุดค้นหาสาเหตุ
3. ไอคอนกลมที่มีตัวอักษร P อยู่ข้างในบนแผงควบคุมแสดงว่าคุณเปิดเบรกจอดรถอยู่ ซึ่งอย่างที่คุณทราบควรปิดเมื่อเคลื่อนตัวออกไป
4. ตัวบ่งชี้ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่ (ภาพสัญลักษณ์ของแบตเตอรี่แสดงอยู่บนตัวบ่งชี้) บางทีแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีวงจรเปิด หรือสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลวมหรือชำรุด ไม่ว่าในกรณีใด จำเป็นต้องมีการแทรกแซงและการซ่อมแซมของคุณ ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาได้
5. หากเครื่องยนต์กำลังทำงานและแผงควบคุมสว่างขึ้น ตรวจสอบตัวบ่งชี้เครื่องยนต์เป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดสำหรับผู้ขับขี่เนื่องจากเป็นการบ่งบอกถึงการทำงานผิดปกติอย่างร้ายแรงในเครื่องยนต์ โดยทั่วไปเมื่อไฟแสดงนี้สว่างขึ้น แนะนำให้หยุดขับรถและดับเครื่องยนต์ เป็นไปได้มากว่าจะต้องมีการซ่อมแซม
6. โดยทั่วไปแล้วจะมีสามเหลี่ยมสีแดงอยู่เหนือ Check Engine จะสว่างขึ้นเมื่อมีการเปิดไฟฉุกเฉิน - ป้าย เตือน;
7. ไฟหน้าแสดงว่าไฟสูงเปิดอยู่ ออกแบบมาเพื่อควบคุมไฟหน้า: เมื่อมีรถสวนมาปรากฏขึ้นอย่าลืมเปลี่ยนเป็นไฟต่ำ
8. มาก ไอคอนสำคัญแสดงว่าแผงด้านหน้ามี (เป็นวงกลมสีแดง) - สัญญาณว่ามีไม่เพียงพอ น้ำมันเบรก- บางทีอาจมีการรั่วไหลที่ไหนสักแห่งซึ่งแนะนำให้ค้นหาโดยเร็วที่สุดและหากจำเป็นให้ดำเนินการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วนและเติมระดับ
9. ไอคอนของไฟที่กำลังลุกไหม้คือตัวควบคุมสำหรับการเปิดมิติ
10. นอกจากไฟที่ระบุแล้ว แผงควบคุมด้านหน้ายังมีตัวระบุเวลา (และปุ่มสำหรับตั้งชั่วโมงและนาที) รวมถึงหน้าจอแสดงระยะทางรวมและระยะทางรายวัน บนแผงใหม่ จอแสดงผลนี้อาจแคบลง

การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาดของรถยนต์แสดงอยู่ในเอกสารนี้:

แผงเพิ่มเติม

แผงด้านหน้าเพิ่มเติมของตัวควบคุม BSK รูปแบบใหม่มีตัวบ่งชี้:

• จะแสดงกระป๋องน้ำมัน หากไฟทำงาน ให้ตรวจสอบระดับน้ำมัน
• ไอคอนจะสว่างขึ้นซึ่งสามารถ "ระบุ" ว่าเป็นที่ปัดน้ำฝนที่ใช้งานได้ตามจินตนาการ นี่แสดงว่ามีน้ำยาล้างกระจกหน้ารถในถังไม่เพียงพอ
• ภาพปกติของเทอร์โมมิเตอร์บนภาชนะที่มีของเหลว - อุณหภูมิสูงสารป้องกันการแข็งตัว;
• ไฟขีดฆ่าที่ลูกศรชี้ไปนั้นเป็นสัญญาณว่าไฟเบรกหรือไฟจอดรถไม่ทำงาน
• หากไฟที่มีรูปล้อพร้อมผ้าเบรกสว่างขึ้น เป็นไปได้มากที่ผ้าเบรกจะชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
• สัญญาณของผู้ชายด้วย เข็มขัดนิรภัยแสดงว่าควรคาดเข็มขัดนิรภัย

การกำจัดและการปรับเปลี่ยน

ต่อไปนี้เป็นการดูไอคอนอุปกรณ์และแผงควบคุมโดยย่อ หากเธอปฏิเสธด้วยเหตุผลบางอย่างก็อย่าตื่นตระหนกทันที สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการไม่มีหน้าสัมผัสในบางจุดของสายไฟ แต่แน่นอนว่าหากคุณต้องการคุณสามารถเปลี่ยนหรือปรับแต่งพาเนลได้อย่างสมบูรณ์

ทำการปรับแบ็คไลท์ แดชบอร์ดเนื้อหานี้จะช่วย:

เช่น หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว ให้เปลี่ยนหลอดไฟเพิ่ม ไฟ LED สว่าง- แผงดังกล่าวทำงานสว่างขึ้นและสัญญาณที่รถส่งไปจะทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น หากต้องการคุณสามารถติดตั้งแบบทึบมากขึ้นซึ่งจะเปลี่ยนการตกแต่งภายใน

ในการถอดแผงออกคุณต้องมี:

1. ถอดสายไฟ "-" ออกจากแบตเตอรี่
2. ถอดออกโดยคลายเกลียวสกรู
3. ถอดการยึดแผงควบคุมเข้ากับขอบถอดแผงหน้าปัดออกจากซ็อกเก็ต
4. ถอดหน้ากากแก้วออก
5. ปลดสายไฟออกจากบล็อก
6. ทำการเปลี่ยนแปลงแผงหน้าปัดหรือเปลี่ยนแผงหน้าปัดใหม่ ประกอบทุกอย่างอีกครั้งในลำดับย้อนกลับ

เจ้าของรถ VAZ ทุกคนต้องการสร้างงานศิลปะจากรถของตน อุปสรรคหลักในการบรรลุเป้าหมายนี้คือรถยนต์ในตระกูล VAZ นั้นน่าเบื่อมากดังนั้นคุณต้องทำอะไรมากมายเพื่อให้โดดเด่นจากฝูงชน อาจเป็นการดีกว่าที่จะเริ่มปรับแต่งรถยนต์ด้วยการตกแต่งภายในเนื่องจากก่อนอื่นควรสะดวกสบายและสวยงาม
เริ่มจากความจริงที่ว่าเราต้องสร้างแสงสีที่สวยงามภายในรถ VAZ 2110 บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการเปลี่ยนแบ็คไลท์ของแผงรถยนต์ VAZ 2110 หรือเพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้นการเปลี่ยนแบ็คไลท์ BSK บนแผงหน้าปัดของรถยนต์ มาเริ่มกันเลย เพื่อให้แสงสว่างบน BSK เราจะต้องทำงานร่วมกับ LED และลูกแก้ว ในรถยนต์บางรุ่นของตระกูลนี้ เม็ดมีด BSK มีโครงสร้างโปร่งใส และในรถยนต์บางรุ่นไม่มี ในกรณีของฉัน เม็ดมีดนั้นทึบแสง ดังนั้นฉันจึงต้องทำงานเล็กน้อยเพื่อให้มันอยู่ในสภาพที่ถูกต้อง มาดูกระบวนการกันดีกว่า ขั้นแรก ฉันแยกชิ้นส่วน BSK และตัดมันออกจากลูกแก้ว ซึ่งเป็นสี่เหลี่ยมเล็กๆ ที่มีขนาดใหญ่กว่าภาพวาดของเครื่องบน BSK เล็กน้อย ต่อไป ฉันเจาะรูเล็กๆ สำหรับ LED ขนาดประมาณ 3 มม.

ตอนนี้เราเจาะรูในเฟรมซึ่งอยู่ใต้ส่วนแทรกที่มีลวดลาย

เพื่อป้องกันไม่ให้ไฟ LED ส่องแสงบนไฟแสดงที่ประตูเปิด คุณจะต้องสร้างฉากกั้นขนาดเล็กระหว่างหลอดไฟ ฉันใช้ฟิล์มทึบแสงเป็นฉากกั้น ตอนนี้แผงกั้นแสงพร้อมแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการสร้างแบ็คไลท์เอง มาเตรียมไฟ LED กัน เพื่อป้องกันไม่ให้ LED ส่องแสงในทิศทาง เราจะต้องประมวลผลและทำให้พื้นผิวด้าน ในการรักษาพื้นผิวเราต้องใช้กระดาษทรายละเอียด เราประมวลผล LED และไปสู่การบัดกรี เราติดตัวต้านทาน 1.5 kOhm ไว้ที่หน้าสัมผัสยาวของ LED เพื่อให้ LED มีความต้านทาน หากไม่ได้บัดกรีตัวต้านทาน อายุการใช้งานของ LED จะสั้นลงมาก ตอนนี้คุณสามารถเชื่อมต่อ LED และสายไฟได้แล้ว เราเชื่อมต่อ LED เข้ากับหน้าสัมผัสของไฟแบ็คไลท์มาตรฐานและตรวจสอบทุกอย่างในการทำงาน

ในกรณีของฉันทุกอย่างไม่ได้ผลตามที่ฉันคาดไว้ ไฟ LED ดวงหนึ่งดับลงแม้จะมีตัวต้านทานอยู่ก็ตามเพราะฉันลืมถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่ ดังนั้นก่อนเริ่มทำงาน ควรถอดสายขั้วลบออกจากแบตเตอรี่ก่อน งานจะต้องทำใหม่ ไม่กี่นาทีต่อมา ฉันได้เปลี่ยน LED ทั้งหมดและทำงานเสร็จเรียบร้อย ฉันตรวจสอบทุกอย่างแล้ว มันทำงานได้อย่างถูกต้อง ผลลัพธ์ทำให้ฉันมีความสุขมาก แผง BSK เรืองแสงได้สวยงามมาก สวยงามตระการตาจริงๆ

บน งานนี้ใช้เวลาน้อยมากประมาณ 90 นาทีและเพียงไม่กี่รูเบิลในการซื้อ LED และตัวต้านทาน ในตอนกลางคืนห้องโดยสารจะเต็มไปด้วยแสงไฟหลากสีสัน ไม่กี่วันต่อมา ฉันยังได้เปลี่ยนไฟแบ็คไลท์ของแผงหน้าปัด ท่ออากาศ และทำให้ท้องฟ้าเต็มไปด้วยดวงดาวบนหลังคารถ ตอนนี้ขึ้นรถแล้วสบายใจมาก เพื่อนของฉันทุกคนต่างพอใจกับรถของฉัน นั่นคือทั้งหมดที่ เราทำไฟส่องสว่าง BSK ที่สวยงามด้วยมือของเราเอง โดยไม่ต้องใช้เวลาและเงินมากนัก ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ ลาก่อน.

1 – ปุ่มสำหรับตั้งค่าและปรับเวลาปัจจุบันบนนาฬิกา

หากต้องการเปลี่ยนหรือตั้งเวลาต้องกดปุ่มนี้ เข็มนาฬิกาจะเปลี่ยนตำแหน่งหนึ่งนาทีหากคุณกดปุ่มหนึ่งครั้ง

2 – ตัวบ่งชี้ที่รายงานความผิดปกติ ไฟด้านข้างและไฟสัญญาณเบรก

หลังจากที่เปิดเครื่องแล้ว การจุดระเบิดระบบควบคุมจะตรวจสอบสภาพของหลอดไฟ หากตรวจพบความผิดปกติ อุปกรณ์ส่งสัญญาณแสงสีส้ม ไฟเตือนจะทำงานได้เมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่เท่านั้น หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ไฟเตือนทั้งหมดจะเปิดขึ้นโดยหน่วยแสดงผล มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้คนขับสามารถตรวจสอบได้ว่าไฟแสดงทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง หลังจากที่ระบบทำการวินิจฉัยตัวเองแล้วตรวจไม่พบ การทำงานผิดปกติต่างๆไฟเตือนทั้งหมดควรดับลง

3 – ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย ไฟแสดงสถานะจะสว่างเป็นสีแดง ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น

4 – ตัวบ่งชี้บ่งบอกถึงการสึกหรอ ผ้าเบรค- ไม่ได้ติดตั้งในรถยนต์ทุกคัน แต่เฉพาะในรถยนต์ที่ติดตั้งผ้าเบรกพร้อมเซ็นเซอร์การสึกหรอเท่านั้น ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น

5 – ไฟแสดงการเปิดประตู หลังจากเปิดประตูโดยเปิดสวิตช์กุญแจไว้ ไฟจะสว่างเป็นสีแดง ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น

6 – อุปกรณ์ส่งสัญญาณ ระดับต่ำสารหล่อเย็นใน ถังขยาย- มีไฟสีส้ม. ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น

7 – ตัวบ่งชี้ระดับของเหลวในถังกระจกหน้ารถต่ำ หากมีน้ำยาล้างกระจกหน้ารถน้อยกว่าหนึ่งลิตรในอ่างเก็บน้ำ ไฟจะสว่างเป็นสีส้ม ใช้งานได้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น

8 – ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันต่ำในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เมื่อน้ำมันเครื่องลดลงต่ำกว่าระดับต่ำสุด ไฟจะสว่างเป็นสีส้ม

9 – ตัวบ่งชี้ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้

10 – คันโยกที่ให้คุณควบคุมแดมเปอร์จ่ายอากาศ

คันโยกอยู่ในตำแหน่งซ้ายสุด - กระแสลมมุ่งตรงไปที่ส่วนบนของห้องโดยสาร ผ่านด้านข้างและตะแกรงระบายอากาศตรงกลาง

คันโยกอยู่ในตำแหน่งตรงกลาง - ลมหลักพัดไปที่กระจกหน้ารถ

คันโยกอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องสุด - การไหลเวียนของอากาศหลักมุ่งไปที่เท้าของผู้โดยสารและคนขับ

11 – ที่จับสำหรับปรับอุณหภูมิ มีสเกลรอบๆปุ่มควบคุมอุณหภูมิ - อุณหภูมิเป็นองศาเซลเซียส เครื่องควบคุมนี้ตั้งอุณหภูมิที่ต้องการ ภายในรถ- มีการติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศบนเพดานในห้องโดยสาร เพื่อรักษาอุณหภูมิอากาศที่ตั้งไว้ในห้องโดยสาร เมื่อตั้งปุ่มปรับไปที่ส่วนสีน้ำเงิน อากาศที่ไม่ร้อนจะไหลผ่านเครื่องทำความร้อน เมื่อติดตั้งแฮนด์ในส่วนสีแดง อากาศร้อนจะไหลเข้าสู่ภายในรถ

12 –ชุดควบคุมเครื่องทำความร้อน. ระบบอิเล็กทรอนิกส์ออกแบบในลักษณะที่จะรักษาห้องโดยสารโดยอัตโนมัติ ตั้งอุณหภูมิและในขณะเดียวกันก็ควบคุมความเร็วการหมุนของพัดลมไฟฟ้าด้วย

13 – ที่จับสำหรับควบคุมพัดลมฮีตเตอร์ ปุ่มนี้จะตั้งความเร็วการหมุนของพัดลมไฟฟ้าและมีตำแหน่งคงที่ 4 ตำแหน่ง

ระบบควบคุมออนบอร์ด (OBS)- มาก สิ่งที่มีประโยชน์ในรถ! แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างใน Tens เซ็นเซอร์จะถูกสำรวจเฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น นั่นคือหากคุณเติมของเหลวลงในถัง เพื่อให้ตัวบ่งชี้บน BSK ดับลง คุณจะต้องปิด/เปิดสวิตช์กุญแจ ในบทความฉันจะแสดงวิธีการ ปรับเปลี่ยน BSK ให้ทำงานแบบเรียลไทม์

ค่าเริ่มต้น BSK สำรวจเซ็นเซอร์ทั้งหมดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าหากระดับน้ำหล่อเย็นลดลง (เนื่องจากการรั่วซึม) หรือน้ำล้างหมด กระจกบังลมผู้ขับขี่จะไม่ทราบเรื่องนี้จนกว่าจะเปิดสวิตช์กุญแจครั้งต่อไป

บล็อก BSK สร้างพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
1. ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันไม่เพียงพอ - ทำงานได้ตามปกติโดยมีการหน่วงเวลา 10 นาที ดังนั้นเราจึงไม่แตะต้องมัน
2. ไฟแสดงความผิดปกติของหลอดไฟยังทำงานได้ตามปกติเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน
3,4,5,6. สัญญาณเตือนแบบเปิดสี่ประตูประสิทธิภาพก็ค่อนข้างน่าพอใจเช่นกัน

สิ่งที่เหลืออยู่สำหรับการทำงานซ้ำคือ:
7. ตัวบ่งชี้ระดับของเหลวของเครื่องซักผ้าไม่เพียงพอ
8. ตัวบ่งชี้ระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอในถังขยาย
9. ตัวบ่งชี้การสึกหรอของผ้าด้านหน้า
10. ไฟแสดงการคาดเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับไม่ได้คาด

พารามิเตอร์สองตัวสุดท้ายไม่ทำงานจากโรงงาน เนื่องจาก... ไม่มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ ฉันใช้มันเพื่อวัตถุประสงค์อื่น:
1) เชื่อมต่อกับตัวแสดงการสึกหรอของผ้าเบรก เซ็นเซอร์ระดับถังซักเพิ่มเติม
2) ไม่ใช่อุปกรณ์ส่งสัญญาณ คาดเข็มขัดนิรภัย เซ็นเซอร์ระดับถังซัก หน้าต่างด้านหลัง.

ฉันสร้างสัญญาณเตือนระดับต่ำในถังขยายและถังซักล้างขึ้นมาใหม่
จุดประสงค์ของการปรับเปลี่ยนนี้คือถอดไฟ LED ของตัวบ่งชี้ที่เราต้องการออกจากบอร์ดและเชื่อมต่อโดยตรง (ผ่านตัวต้านทาน) เข้ากับปลั๊ก BSK

2.แบบเก่ามีลำตัวยาว ต่างจากตัวอย่างใหม่ที่มีมากมาย พื้นที่ว่างและปลั๊กจะแยกจากบอร์ดโดยเชื่อมต่อด้วยสายไฟ ฉันลงเอยด้วยบล็อกแบบเก่า

3. จากนั้น สายไฟเดียวกันนี้ซึ่งอยู่อีกด้านหนึ่งเท่านั้น ไม่ถูกบัดกรีจากปลั๊ก บัดกรีไปยังตำแหน่งต้านทาน และสายไฟเองก็ถูกบัดกรีเข้ากับความต้านทาน ความต้านทาน 620 โอห์ม กำลังไฟ 0.125W

หลังจากการปรับเปลี่ยนนี้ ไฟแสดง BSK จะทำงานเมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่ และจะสว่างขึ้นทันทีเมื่อเซ็นเซอร์ทำงาน เสียงเตือนไม่ทำงาน (เมื่อระดับของเหลวลดลงบนถนนที่ไม่เรียบมันจะทำให้คุณทรมานด้วยเสียงบี๊บ)

แทนที่จะสร้างไอคอน "เข็มขัด" และ "แผ่นอิเล็กโทรด" ฉันสร้างไอคอนระดับของเหลวของตัวเองขึ้นมา
เพื่อนของฉัน Roma112 วาดเค้าโครงของส่วนแทรกใหม่พร้อมไอคอนใหม่ใน CorelDRAW " ระดับของเหลวในอ่างล้างไฟหน้า" และ " ระดับของเหลวในอ่างล้างกระจกหลัง"ฉันพิมพ์เค้าโครงนี้บนเครื่องโฟโต้ไทป์เซ็ตและเคลือบด้วยฟิล์มด้าน
คุณอาจสนใจวิธีส่องสว่างบล็อก BSK
แหล่งที่มาของรูปภาพ:

• บ่งชี้ BSK แบบเรียลไทม์บนเว็บไซต์ของ Egor
• การแก้ไข BSK ครั้งใหญ่จากฟอรัม my2110.ru

ข้อมูลเพิ่มเติมสแกนจากสมุดซ่อม

http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

.. 170 171 174 ..

ลดา VAZ-2110 (2111, 2112) บล็อกการแสดงผล ระบบออนบอร์ดควบคุม

หน่วยแสดงผลได้รับการติดตั้งในคอนโซลแผงหน้าปัดและสร้างเสียงและ สัญญาณเตือนไฟเกี่ยวกับ เปิดประตูรถยนต์, เข็มขัดนิรภัยที่ปลดออก, ไฟส่องสว่างภายนอกหรือวงจรทำงานผิดปกติ, ผ้าเบรกหน้าสึก, ระดับน้ำมันเครื่อง, สารหล่อเย็น, น้ำยาล้างจานไม่เพียงพอ เครื่องยังเปิดและปิด (ด้วยความล่าช้า) ไฟภายในรถเมื่อเปิดประตูบานใดบานหนึ่ง

เครื่องจะปิดเมื่อไม่มีกุญแจในการจุดระเบิด ทันทีที่เสียบกุญแจ (แต่ยังไม่ได้หมุน) เครื่องจะตอบสนองต่อการเปิดประตูคนขับเป็นระยะๆ สัญญาณเสียง(เสียงกริ่ง) เป็นเวลา 8 ± 2 วินาที ซึ่งหมายถึง " กุญแจที่ถูกลืมในสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์" สัญญาณจะดับลงหากคุณปิดประตู หรือดึงกุญแจออก หรือบิดจากตำแหน่ง "0"

หลังจากบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "จุดระเบิด" เครื่องจะเข้าสู่โหมดการทดสอบ ในขณะเดียวกัน ไฟแสดงสถานะทั้งหมดและเสียงสัญญาณจะเปิดขึ้นเพื่อให้คนขับสามารถตรวจสอบได้ว่าทำงานอย่างถูกต้องหรือไม่ ในเวลาเดียวกันจะรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์ระดับ (น้ำหล่อเย็น น้ำยาล้างจาน และน้ำมันเครื่อง)

หากมีเซ็นเซอร์ตัวใดแสดง ระดับไม่เพียงพอเมื่อเสร็จสิ้นการทดสอบ ไฟแสดงที่เกี่ยวข้องจะเริ่มกะพริบและเสียงกริ่งจะดังเป็นเวลา 8 ± 2 วินาที หลังจากนั้น ไฟแสดงสถานะจะสว่างอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง "0"

หลังจากที่เครื่องยนต์สตาร์ทแล้ว เซ็นเซอร์ระดับจะไม่ถูกโพล

เฉพาะสัญญาณจากเซ็นเซอร์การสึกหรอของผ้าเบรก รีเลย์ตรวจสอบสภาพหลอดไฟ (ไฟจอดรถและไฟเบรก) และสวิตช์จำกัดประตูเท่านั้นที่จะได้รับการประมวลผล เมื่อเกิดข้อผิดพลาด: “ผ้าเบรกสึก”, “หลอดไฟไหม้” หรือ “ประตูไม่ได้ปิด” เสียงสัญญาณจะดังขึ้นและไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องจะกะพริบ หลังจากผ่านไป 8 ± 2 วินาที ไฟจะสว่างขึ้นอย่างต่อเนื่องและเสียงกริ่งจะดับลง หลังจากปิดประตู ไฟแสดงจะดับลง ในกรณีที่มีความผิดปกติอื่น ๆ ไฟจะยังคงสว่างอยู่จนกว่ากุญแจจะอยู่ที่ตำแหน่ง "0"

เซ็นเซอร์ระดับของเหลวของน้ำหล่อเย็น (และเครื่องซักผ้า) ประกอบด้วยท่อพลาสติกที่ปิดผนึกที่ด้านล่างโดยมีสวิตช์กกอยู่ด้านใน และลูกลอยที่มีแม่เหล็กวางอยู่บนท่อ เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมัน-พร้อมท่อทองเหลือง ทันทีที่สวิตช์กกเข้าสู่สนามแม่เหล็ก หน้าสัมผัสจะปิด เซ็นเซอร์ระดับน้ำหล่อเย็นและน้ำยาล้างจานมีขั้วต่อแบบสองหน้าสัมผัส เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันมีขั้วต่อแบบหน้าสัมผัสเดียว (หน้าสัมผัสที่สองคือกราวด์ของยานพาหนะ) เซ็นเซอร์ผ้าเบรกติดตั้งอยู่ในรูพิเศษในผ้าเบรกเบรกหน้า

และเชื่อมต่อกับสายไฟรถยนต์ด้วยขั้วต่อแบบขั้วต่อเดียว เซ็นเซอร์จำหน่ายพร้อมแผ่นอิเล็กโทรด เมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์จะติดตั้งอยู่ที่แผ่นด้านใน แผนภาพการเชื่อมต่ออุปกรณ์ควบคุม (ดูจาก): 1 - ด้านหลังไฟเตือน สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง 2 - โคมไฟส่องสว่างแผงหน้าปัด; 3 - ไฟเลี้ยวขวา; 4 - ไฟแสดงสถานะเลี้ยวซ้าย; 5 - ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น; 6 - ไฟแสดงสถานะสำหรับไฟภายนอก 7 - ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน; 8 - ไฟเตือนเบรกจอดรถ; 9 - ไฟแสดงสถานะการชาร์จแบตเตอรี่; 10 - เครื่องวัดวามเร็ว; 11 - ไฟควบคุม "ตรวจสอบเครื่องยนต์ "; 12 - มาตรวัดความเร็ว 13 - ไฟเตือนระดับน้ำมันเบรก 14 - ไฟเตือนอันตราย 15 - ไฟเตือนไฟสูง

ไฟหน้า; 16 - ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

ลดา VAZ-2110 (2111, 2112) คอมพิวเตอร์การเดินทาง รถยนต์บางคันอาจมีนาฬิกาติดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดแทนนาฬิกาคอมพิวเตอร์การเดินทาง แสดงเวลาตั้งแต่เริ่มการเดินทาง, อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง,ความเร็วเฉลี่ย