Solaris เป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นที่น่าเชื่อถือที่สุด แต่บางครั้งก็ต้องมีการซ่อมแซม ปัญหาที่น่ารำคาญเกิดขึ้นกับเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ ล้อและชิ้นส่วนรวมถึงสตั๊ดด้วย
จะเปลี่ยนแกนล้อหน้าของ Hyundai Solaris ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร?
ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนควรมีความรู้เกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์ จะเปลี่ยนสตั๊ดบนล้อ Hyundai Solaris ได้อย่างไร? นี่เป็นเรื่องง่ายหากคุณรู้ว่าชิ้นส่วนนั้นอยู่ที่ไหนในโครงสร้างล้อ
ล้อมาตรฐาน ไม่ใช่พวงมาลัย แต่เป็นล้อธรรมดา ประกอบด้วย:
- ดิสก์;
- ยาง;
- เฟรมหรือรหัสที่ติดยาง
- ฮับ
ยางวางอยู่บนดิสก์ซึ่งติดอยู่กับดุม - แกนความแข็งแกร่งของโครงสร้างล้อของฮุนได สตั๊ดเป็นองค์ประกอบโครงสร้างของดุมล้อ
การซ่อมแซมแกนล้อ: คุณสมบัติ
การเสียรูปของพินจะกลายเป็นสาเหตุของการถอดและเปลี่ยนมิฉะนั้น คุณภาพการขับขี่ล้อจะลง
การเปลี่ยนดุมล้อ Hyundai Solaris และการซ่อมประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- ล้อถูกคลายเกลียว
- ดิสก์ถูกลบออก
- ดุมและแบริ่งจะถูกถอดออก
- สตั๊ดดุมกำลังถูกเปลี่ยน ล้อหลังฮุนได โซลาริส. เมื่อต้องการทำเช่นนี้ มีการตัดสองครั้งบนแผงเบรกด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะ หมุดถูกกระแทกออกจากช่องเปิดดุมด้วยค้อน ใส่อันใหม่เข้าไปและยึดด้วยน็อต
สิ่งสำคัญ: การเปลี่ยนแกนล้อหลังของ Hyundai Solaris นั้นไม่แตกต่างจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้านหน้าและค่าใช้จ่าย ซ่อมแซมตัวเองจะต่ำกว่าในร้านเสริมสวยหลายเท่า
เล็กน้อยเกี่ยวกับฝาครอบล้อ
เมื่อเปลี่ยนสตั๊ดล้อหน้าของ Hyundai Solaris คุณต้องใส่ใจกับฝาครอบล้อ ความเป็นเอกเทศของเจ้าของรถมักถูกเน้นย้ำด้วยการเลือกใช้ฝาครอบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งที่สามารถกลายเป็นองค์ประกอบในการปรับแต่งได้
การออกแบบที่น่าสนใจที่แนบมากับแผ่นดิสก์นี้ช่วยปกป้องจากสิ่งสกปรกและเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถอย่างรุนแรง ฝาครอบอาจเป็นพลาสติกหรือโลหะ มีรูปทรงแบนหรือนูน
สตั๊ด Hyundai Solaris ถูกกดเข้าที่ดุมล้อหน้าและหลัง เพลาล้อหลังรถ. ใส่แผ่นดิสก์ล้อแล้วขันเข้ากับดุม มีลักษณะคล้ายกับสลักเกลียวมาก แต่หัวของหมุดจะมีลักษณะกลม ตามด้วยการขึ้นลาย ซึ่งช่วยยึดหมุดในดุมอย่างแน่นหนา
เปลี่ยนสตั๊ดหน้า Hyundai Solaris
บ่อยครั้งที่มันเกิดขึ้นที่เกลียวบนสตั๊ดแตกเนื่องจากน็อตล้อที่ขันไม่ถูกต้องหรือด้วยเหตุผลบางประการที่ทำให้โค้งงอหรือแตกหัก แม้ว่ากระดุมจะทำจากเหล็กเกรด 10.9 ที่ทนทาน แต่ก็เกิดความเสียหายดังกล่าวได้ ในกรณีเหล่านี้ สตั๊ด Hyundai Solaris จะถูกแทนที่
ตามข้อบังคับกำหนดให้ถอดดุมออกในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนด้วย แต่เราจะไม่ทำเช่นนี้
งานจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- รถถูกยกขึ้นบนแม่แรงใกล้ล้อซึ่งจะเปลี่ยนแกน
- หยุดอยู่ใต้ล้อหลังเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่
- ล้อหน้าถูกถอดออกจากแกนที่เสียหาย
- หมุนพวงมาลัยในรถไปทางล้อที่กำลังซ่อมให้มากที่สุด
- คาลิปเปอร์ถูกถอดออกในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียวน็อตเพียง 2 ตัวเท่านั้น ข้างใน;
- คาลิปเปอร์ถูกย้ายไปด้านข้างและยึดด้วยลวดเข้ากับสปริงเพื่อไม่ให้รบกวน
- ลบออก จานเบรกในการดำเนินการนี้ให้คลายเกลียวสลักเกลียว 2 ตัวที่อยู่ระหว่างกระดุม
- ถ้ามันไม่ต้องการหลุดออกมาทันทีคุณจะต้องเคาะมันจากด้านในผ่านตัวเว้นระยะไม้
- เราตัดปลอกป้องกันโลหะทั้งสองด้านในตำแหน่งที่พินที่เสียหาย กลไกเบรก;
- เรางอกลีบดอกที่เกิดขึ้นและได้รับโอกาสในการเคาะหมุดที่เสียหายออกด้วยค้อนอย่างระมัดระวัง
- หากหมุดงอจะต้องทำให้สั้นลงด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะที่ส่วนโค้งงอสิ้นสุดลง
- ใส่แกนใหม่เพื่อให้ knuring ของมันตรงกับ knuring ในดุม และค่อยๆ ตอกเข้าไป
- จากด้านเกลียว ใส่ปะเก็น (โดยปกติจะเป็นน็อตที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า) แล้วกดสตั๊ดด้วยน็อตล้อจนกระทั่งหัวดุมกดแน่นกับหน้าแปลนดุม ต่อไปเราจะรวบรวมทุกอย่างในลำดับย้อนกลับ
เปลี่ยนสตั๊ดที่ล้อหลัง
การเปลี่ยนสตั๊ดล้อ Solaris นั้นง่ายดายและสามารถทำได้โดยอิสระ ขั้นตอนมีดังนี้:
- เรายกรถโดยใช้แม่แรงใกล้ล้อซึ่งแกนเสียหาย
- เราวางจุดหยุดไว้ใต้วงล้ออีกอัน
- ถอดล้อหลังที่แกนเสียหาย
- ถอดคาลิปเปอร์ออกแล้ววางไว้ข้างๆ เพื่อไม่ให้เข้าไปยุ่ง
- ถอดดิสก์เบรกตามที่อธิบายไว้ข้างต้น
- เราเข้าถึงพินที่เสียหายแล้วกระแทกมันออกไป
- ใส่หมุดใหม่ ตอกเข้าไปแล้วขันให้แน่นดังที่แสดงไว้ด้านบน
เราประกอบเครื่องในลำดับย้อนกลับ อย่างที่คุณเห็น สตั๊ดที่ล้อหน้านั้นค่อนข้างเปลี่ยนได้ง่าย แต่เปลี่ยนได้ ขั้นตอนหลังง่ายกว่านั้นอีก - เคสป้องกันไม่รบกวน
การพังดุมล้อหน้าหรือดุมล้อหลังไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยนัก แต่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว คุณสามารถค้นหาความผิดปกติได้โดยการตรวจสอบส่วนบุคคลหรือระหว่างการวินิจฉัยที่สถานีบริการ ไม่มีสัญญาณภายนอกใด ๆ ยกเว้นในกรณีที่ไม่มีน็อตหนึ่งตัว (หลายตัว) ที่ยึดดิสก์ล้อเข้ากับดุม
รถเสียก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เนื่องจากความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นหลายเท่า ยิ่งเจ้าของค้นพบข้อบกพร่องได้เร็วเท่าไรก็ยิ่งมีโอกาสประสบความสำเร็จมากขึ้นเท่านั้น คุณสามารถเปลี่ยนพินที่เสียหายได้ด้วยตัวเอง แต่เฉพาะในกรณีที่คุณมีประสบการณ์เพียงเล็กน้อยในการซ่อมแซมเท่านั้น มิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงต่ออันตรายจากการไร้ความสามารถของคุณ ข้อเท็จจริงที่คล้ายกันมีมากมาย ต่อมาพนักงานสถานีบริการได้ขจัดข้อผิดพลาดของช่างซ่อมสมัครเล่น
บริการซ่อมฮุนไดโซลาริสของเรา
ของเรา ศูนย์บริการให้บริการซ่อมแซมที่หลากหลาย วิธีการทางเทคนิค, รวมทั้ง แบรนด์เกาหลีฮุนได โซลาริส. เจ้าของติดต่อศูนย์บริการเพื่อขอความช่วยเหลือในการเปลี่ยน วัสดุสิ้นเปลือง, เช่น:
- ดุมล้อหน้าหรือสตั๊ดล้อหลัง
- ผ้าเบรค;
- มอเตอร์และ น้ำมันเกียร์, องค์ประกอบการทำความสะอาด;
- เทอร์โมสตัทระบบทำความเย็น
นอกจากงานในปัจจุบันแล้ว ช่างฝีมือยังมีความเชี่ยวชาญในการดำเนินการอีกด้วย ยกเครื่องเครื่องยนต์, แชสซี, ช่วงล่าง, ระบบเบรก,อุปกรณ์ไฟฟ้า. การมีกล่องพิเศษและสถานที่ซ่อมแซมช่วยให้เราสามารถรับคำสั่งสำหรับการฟื้นฟูร่างกายองค์ประกอบแต่ละอย่างการรองพื้นการทาสีการฉาบและการรักษาด้านล่างด้วยสีเหลืองอ่อนป้องกันการกัดกร่อน
เราแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพด้วยผลงานของมืออาชีพที่มีประสบการณ์ยาวนานหลายปี การปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยมีส่วนช่วยเร่งกระบวนการตรวจสอบ ส่งออกและพิมพ์ผลลัพธ์ และการคำนวณวัสดุ ลดคิวลงอย่างเห็นได้ชัดเพิ่มขึ้น ปริมาณงาน, ปรับปรุงคุณภาพ ซื่อสัตย์ นโยบายการกำหนดราคาและแนวทางเฉพาะสำหรับลูกค้าแต่ละรายทำให้สามารถขยายกลุ่มผู้เยี่ยมชมประจำและเพิ่มคะแนนได้
เมื่อใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนสตั๊ดดุมล้อหน้าของ Hyundai Solaris
อาการของการทำงานผิดปกติมีดังนี้:
- กระดุมหนึ่งอันหรือมากกว่านั้นหายไปที่ส่วนหน้าของขอบล้อ
- มีการเล่นที่ขอบล้อเมื่อคลายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
เหตุใดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนสตั๊ดล้อหน้าบน Solaris?
สาเหตุของการเสียบ่อยครั้งคือ:
สิ่งสำคัญที่ต้องรู้!หากแกนหัก ต้องตรวจสอบส่วนอื่นๆ ว่าเหมาะสมและเสียหายหรือไม่ หากจำเป็นให้เปลี่ยนอันใหม่ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนสตั๊ดทั้งหมดในดรัมเดียวพร้อมกัน เนื่องจากความแข็งแรงของโลหะจะลดลงเมื่อขันกุญแจแต่ละครั้ง
การวินิจฉัยและการเปลี่ยนแกนดุมล้อหน้า Hyundai Solaris
ขั้นตอนการตรวจสอบจะดำเนินการใกล้แต่ละล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ควรเริ่มจากจุดที่พบตำหนิ
งานหลักของการวินิจฉัยคือการระบุข้อผิดพลาด ความพร้อมใช้งาน วิธีพิเศษและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือ แค่การตรวจสอบง่ายๆ ก็เพียงพอแล้ว หลังจากระบุตัวตนแล้ว ช่างเทคนิคจะเริ่มถอดล้อออกและดำเนินการตรวจสอบขั้นตอนที่สอง
เตรียมเปลี่ยน: ชุดสตั๊ดใหม่, เครื่องมือรถยนต์,ตัวดึงพิเศษสำหรับกดสตั๊ด ค้อน น้ำยาขจัดสนิม
ขั้นตอนหลักในการเปลี่ยนสตั๊ดดุมล้อหน้ามีดังนี้:
- ยกรถ;
- การถอดล้อ, คาลิเปอร์เบรก, จานเบรก, ผ้าเสียดสี;
- คลายเกลียวน็อตตัวกลางแล้วถอดออก รองรับแบริ่ง;
- ถอดดรัมออกจากกระดุมโดยคลายเกลียวสลักเกลียวยึดตัวหนึ่งออกก่อน
- ดำเนินการ การตรวจสอบด้วยสายตาหมุดหักเช่นเดียวกับอย่างอื่นทั้งหมด การวิเคราะห์ข้อมูล การพิจารณาประเด็นการทดแทนกระดุมชนิดอื่นโดยสมบูรณ์
- เคาะกระดุมออกจาก ที่นั่งใช้ค้อน
- กำลังประมวลผล ตำแหน่งเต็มเวลาตัวยึด WD-40 ทำความสะอาดจากชั้นสนิมและการกัดกร่อน
- การกดสตั๊ดใหม่โดยใช้เครื่องดึง ขั้นตอนการประกอบในลำดับย้อนกลับ
รถได้รับการจัดเตรียมเพื่อส่งมอบให้กับลูกค้าโดยที่ไม่มีความเสียหายจากบุคคลที่สามซึ่งต้องได้รับการตอบสนองจากช่างเทคนิคทันที
การเปลี่ยนสตั๊ดล้อหลังของ Hyundai Solaris
ขั้นตอนนี้คล้ายกับการเปลี่ยนสตั๊ดด้านหน้า ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือกลไกการยึด กลองด้านหลังและวิธีการถอดกระดุม
คุณสามารถใช้เครื่องดึงหรือแตะด้วยค้อนแล้วกดโดยใช้น็อตข้อต่อ เพื่อให้ง่ายต่อการเคลื่อนย้ายด้าย คุณสามารถหล่อลื่นเล็กน้อยด้วยสารหล่อลื่นกราไฟท์ ความจริงที่ว่าพินนั้น "ติดอยู่ในร่อง" จะถูกระบุด้วยการคลิกในระหว่างขั้นตอนการขันให้แน่น
สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปมิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้ง
ราคายุติธรรมเมื่อเปลี่ยนสตั๊ด Hyundai Solaris
เพื่อให้เจ้าของรถสามารถเข้าถึงการซ่อมในบริการของเราได้ เราจัดโปรโมชั่นเพื่อลดต้นทุนการทำงานอย่างเป็นระบบ วัสดุสิ้นเปลืองมาจากผู้ผลิต สินค้าทั้งหมดได้รับการรับรองและมีเอกสารหลักฐาน
เจ้าของแบรนด์ฮุนไดเกาหลีมีโอกาสซื้ออะไหล่ในราคาจากผู้ผลิตในบริการของเรา
เปลี่ยนสตั๊ดล้อหน้า Hyundai Solaris พร้อมรับประกันคุณภาพ
ส่วนหนึ่งของการสั่งซื้อมีการรับประกันคุณภาพสำหรับงานทุกประเภท หากตรวจพบข้อบกพร่องหรือความเสียหายในระหว่างขั้นตอนการรับประกัน เราขอสงวนสิทธิ์ในการซ่อมโดยเจ้าหน้าที่สถานีบริการโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระยะเวลาของภาคเรียน ภาระผูกพันในการรับประกันสามารถปรับเปลี่ยนได้ขึ้นอยู่กับลูกค้าที่ให้อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับการติดตั้ง โดยพื้นฐานแล้วจะมีการพูดคุยถึงความแตกต่างทั้งหมดก่อนเริ่มงาน
เราจะไม่เล่าเรื่องยาวๆ ว่ากิ๊บหัก และการขับรถไปร้านอย่างช้าๆ และระมัดระวังอย่างไร โดยปกติแล้ว ดังที่คุณอาจเดาได้ สตั๊ดจะแตกเมื่อใช้งานบนพวงมาลัย แต่มันค่อนข้างง่ายที่จะแทนที่ด้วยอันใหม่ และไม่เพียงแต่ตามตัวอย่างเท่านั้น ฮุนได โซลาริส.
เราพบส่วนใหม่ใน รถที่ใกล้ที่สุดร้านค้าในตลาดก็อาจจะถูกกว่าด้วย มาดูการดำเนินการกันดีกว่า
1. ก่อนอื่นคุณต้องมีชุดอุปกรณ์ติดตัว เครื่องมือมาตรฐานและแจ็ค เรากั้นล้อและยกส่วนที่จำเป็นต้องเปลี่ยนสตั๊ด
2. คลายเกลียวล้อในกรณีของเราภาพไม่เป็นที่พอใจคุณจะเห็นในภาพด้านบน
3. ตอนนี้เรามาดูการรื้อคาลิปเปอร์กันดีกว่า การดำเนินการไม่ยากเลย คุณสามารถดูได้ที่นี่ จากด้านหลัง คุณจะพบสลักเกลียวยึดสองตัว หลังจากนั้นเราใส่คาลิปเปอร์ไปที่สปริง เพื่อไม่ให้ท่อยืดออกและ/หรือเสียรูป 
4. ในการถอดดิสก์เบรกออกจาก Hyundai Solaris คุณเพียงแค่ต้องคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่มองเห็นได้ทันทีระหว่างกระดุม บางครั้งแผ่นดิสก์อาจติดอยู่จึงเป็นเรื่องยากที่จะยอมจำนน ในสถานการณ์เช่นนี้ มีทางแก้ทางเดียวเท่านั้น: การแตะด้วย ด้านหลังจนกว่าเขาจะออกมาเอง 
5. ตอนนี้มันคุ้มค่าแล้ว ปัญหาใหม่ต่อหน้าเรา: เราจำเป็นต้องแก้ไขบางสิ่งด้วยเคสป้องกันเนื่องจากมันรบกวนการดึงพินออก พวกเขาเขียนในฟอรัมทั้งหมดว่าง่ายต่อการงอกลับ แต่ในกรณีของเรามันเริ่มมีรูปร่างผิดปกติอย่างรุนแรงระหว่างการดำเนินการดังกล่าว มีการตัดสินใจที่จะทำแผลเล็ก ๆ ซึ่งทำให้งอได้เป็นสองส่วน 
6. ใช้ค้อนทุบหมุดที่หักออกแล้วขับเข้าไปใหม่ เรามีช่วงเวลาที่ยากลำบากมากในการนำมันเข้าไป เรายังทาจาระบีและใช้งานได้ดีกับค้อนก่อนที่จะเสียบหมุดเข้าไปจนสุด 
7. สิ่งที่เหลืออยู่คือการคืนเคสให้กลับสู่ตำแหน่งเดิม แน่นอนว่าคุณไม่สามารถคืนให้กลับสู่สภาพเดิมได้ แต่จะดีกว่าการเสียรูปทั้งหมดหรือแม้แต่การตัดชิ้นส่วนออก
เพียงเท่านี้ภายในสองสามชั่วโมง คุณก็จะสามารถจัดการมันอย่างช้าๆ และสงบได้อย่างง่ายดาย
