ฟอร์ด คูก้า 2012 2.5-เทอร์โบ (200 แรงม้า) - อายุการใช้งาน 3 ปี

ด้วยน้ำมันลิควิด โมลี่ สเปเชียลเทค เอฟ5W30

เกณฑ์การคัดเลือก

ก่อนหน้านี้ฉันขับรถ Peugeot 307 2.0 (พ.ศ. 2546 เป็นต้นไป) ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติมานานกว่า 5 ปีซึ่งทิ้งร่องรอยไว้ในความชอบในการขับขี่ของฉัน

เมื่อถึงเวลาเปลี่ยนรถ ฉันรู้แน่นอนว่าต้องเป็น "ยุโรป" ที่เชื่อถือได้ทุกประการด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จทรงพลังที่มีปริมาตรอย่างน้อย 2 ลิตร และเกียร์อัตโนมัติ และเนื่องจากคุณต้องขี่รถมากเกือบตลอดทั้งปีทั้งในเมืองและบนทางหลวงไม่รวมถนนลูกรัง เกณฑ์การคัดเลือกประการหนึ่งคือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูง โดยไม่เสียสละความสะดวกสบายแน่นอน

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมหลังจากค้นหาแหล่งข้อมูลออนไลน์และเดินไปรอบๆ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ซึ่งมีหลายแห่งในเมืองของเรา ฉันจึงตัดสินใจเลือก Ford Kuga 2012 ใหม่ล่าสุดเป็นต้นไป - ครอสโอเวอร์ที่ตรงตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ทุกประการ

โมเดล Ford Kuga ซึ่งเป็นผลงานการผลิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันมีความโดดเด่นด้วยการผสมผสานความสามารถของเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.5 ลิตรห้าสูบที่มีกำลัง 200 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบปรับได้ -5 "ตระกูลอ้ายซิ" และ คลัตช์อัจฉริยะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ"Holdex" - หน่วยที่ให้ ไดนามิกที่ยอดเยี่ยม, และ

ความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรีสูงในทุกโหมดการใช้งานและการขับขี่แบบออฟโรด

การเลือกน้ำมันเป็นกระบวนการที่รับผิดชอบ

เป็นที่ทราบกันดีว่า “สุขภาพ” ของรถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับ การเลือกที่ถูกต้อง ของเหลวหล่อลื่นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่จู้จี้จุกจิก ในเรื่องนี้มีรถยนต์เพียงพอ ชั้นสูงซึ่ง Ford Cuga ก็ไม่มีข้อยกเว้น ในตอนแรก แม้จะซื้อมา เครื่องยนต์ก็ยังเต็มไปด้วยน้ำมันเครื่อง คาสตรอล แมกนาเทค 5W30 A1 เป็น "สารสังเคราะห์" คลาสสิกที่มีประสิทธิภาพพอสมควรโดยใช้โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ (PAO)

ในช่วงสองปีแรกไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ แต่เมื่อเวลาผ่านไปมอเตอร์มักเกิดขึ้นเมื่อใด การกดที่คมชัดบนคันเร่งมันเริ่มทำงานโดยแทบมองไม่เห็นการหยุดชะงักและไม่ราบรื่นเหมือนเมื่อก่อน ฉันส่งเสียงเตือนทันทีและไปที่ห้องปฏิบัติการวินิจฉัยของศูนย์บริการรถยนต์แบรนด์หนึ่ง ผู้เชี่ยวชาญในพื้นที่ให้ความมั่นใจกับฉันโดยสังเกตว่าไม่มีปัญหากับเครื่องยนต์ และความผิดปกติในการทำงานมักอธิบายได้จากความเข้ากันได้ที่ไม่สมบูรณ์ของน้ำมันที่ใช้

พวกเขาแนะนำให้แทนที่ด้วยไฮโดรแคร็กกิ้งที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงกว่า เทคพิเศษ F 5W30 จับคู่ด้วย กรองน้ำมัน MANN HU 719/8 X ซึ่งให้การกรองในระดับสูงจากสารปนเปื้อนเชิงกลโดยที่ส่วนประกอบสารเติมแต่งสามารถผ่านรูของไส้กรองได้อย่างไม่มีข้อจำกัด

องค์ประกอบและข้อดีของน้ำมันประเภท HC

ฉันเป็นคนพิถีพิถัน และก่อนที่จะทำตามคำแนะนำ ฉันตัดสินใจที่จะค้นหาว่าน้ำมันเครื่องที่ได้จากไฮโดรแคร็กกิ้งคืออะไรกันแน่ และมีข้อดีเหนือสิ่งอื่นใด นี่คือสิ่งที่ฉันค้นพบ

น้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้งหรือน้ำมัน HC ถูกเรียกเช่นนี้เนื่องจากได้มาจากการสังเคราะห์ไฮโดรแคร็กกิ้ง

สาระสำคัญของวิธีการคือการใช้ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมการประมวลผลและ การทำความสะอาดที่ดีที่สุดผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแร่ มีลักษณะเป็นโซ่ไฮโดรคาร์บอนยาว โซ่ดังกล่าวแตกหักทางเคมี และโมเลกุลของไฮโดรเจนจะถูกนำเข้าสู่บริเวณที่แตกหักโดยตรง ผลลัพธ์ที่ได้คือผลิตภัณฑ์ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โครงสร้างโมเลกุลซึ่งไม่มีอะไรเหมือนกันกับแร่ธาตุอีกต่อไป แต่เป็นแร่สังเคราะห์โดยสมบูรณ์ ดังนั้นน้ำมันไฮโดรแคร็กกิ้งจึงถูกจัดประเภทอย่างถูกต้องว่าเป็นน้ำมันสังเคราะห์ แม้ว่าน้ำมันเหล่านั้นจะไม่มี PAO ก็ตาม ในเวลาเดียวกัน น้ำมัน NS ประกอบด้วยส่วนประกอบ NS มากกว่า 85% และส่วนที่เหลือจะถูกจัดสรรให้กับส่วนผสมของสารเติมแต่งต่างๆ ซึ่งให้คุณสมบัติการต้านการเสียดสี การป้องกันเสียงรบกวน และการหน่วงตามที่ระบุ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของน้ำมันหล่อลื่น NS คือการผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์ที่ไม่มีใครเทียบได้ของความลื่นไหลสูงด้วย ความหนืดสูง- คุณสมบัติที่ดูเหมือนเข้ากันไม่ได้ซึ่งเข้ากัน ในกรณีนี้อย่างไรก็ตาม ไม่แยกจากกัน แต่กลับเติมเต็มซึ่งกันและกัน ต้องขอบคุณสิ่งนี้ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์กลุ่มไฮโดรแคร็กกิ้งมีดัชนีความหนืดสูงถึง 160 หน่วย และเกินมูลค่านี้ด้วยซ้ำ อะไรในตัวคุณ

การหมุนโดยไม่กระทบต่อการไหล ช่วยให้ฟิล์มหล่อลื่นที่ขึ้นรูปยังคงอยู่บนพื้นผิวโลหะที่มีปฏิกิริยาโต้ตอบในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง +50°C นอกจากนี้ เนื่องจากมีอุณหภูมิสูง ความคงตัวทางความร้อนต่อออกซิเดชันปกป้องเครื่องยนต์ได้สมบูรณ์แบบในช่วงเวลาที่นานขึ้นระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

Tec พิเศษ F 5W 30 - เหมาะสำหรับ Ford Cuga

จากข้อมูลที่ได้รับและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ ฉันจึงได้ข้อสรุปสุดท้ายว่านี่คือสิ่งที่ Ford Kuga ของฉันต้องการ

การทำงานของเครื่องยนต์สามปี ผลิตภัณฑ์นี้การใช้ตัวกรอง MANN HU 719/8 X ยืนยันตัวเลือกที่ถูกต้อง มอเตอร์ทำงานได้อย่างราบรื่นไม่มีสะดุดพร้อมมีเสียงกึกก้องที่วัดได้ เงื่อนไขทางเทคนิคยังคงไม่มีที่ติ โบนัสที่น่าพอใจคือการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัดและอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นสูงสุด 15,000 กม. ระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

คำอธิบายของบรรทัด

น้ำมันชนิดพิเศษ - น้ำมันสำหรับ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยโดยมีการกำหนดข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับคุณลักษณะของน้ำมันเครื่องโดยผู้ผลิตรถยนต์ ขณะเดียวกันเครื่องยนต์ของรถยนต์ รุ่นล่าสุดมีคุณสมบัติ การซ่อมบำรุงเช่น ขยายช่วงออกไป การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์กำหนดเวลาการบำรุงรักษา ฯลฯ ซึ่งกำหนด ข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติและองค์ประกอบของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันพิเศษของ Liqui Moly แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: Special Tec - น้ำมันที่ไม่มีข้อ จำกัด ด้านสิ่งแวดล้อมและ ท็อปเทค- น้ำมันที่เข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสียที่มีส่วนประกอบหลายองค์ประกอบ (EG) และ ตัวกรองอนุภาค(ดีพีเอฟ) กลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมัน Liqui Moly พิเศษช่วยให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ 99% ที่ผลิตในปัจจุบัน น้ำมัน Liqui Moly ชนิดพิเศษคือทางเลือกของเจ้าของรถที่ไว้วางใจในการให้บริการรถยนต์อย่างเป็นทางการ ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเคร่งครัดในการใช้งานและบำรุงรักษายานพาหนะ

เทคพิเศษ- กลุ่มที่แสดงโดยน้ำมันสำหรับรถยนต์ เอเชียนอเมริกัน(ซีรีส์ AA) และ ตลาดยุโรป: ฟอร์ด(เอฟ อีโค เอฟ) จีเอ็ม(โอเปิ้ล), วอลโว่และ โฟล์คสวาเก้น.
น้ำมันเครื่องพิเศษของ Tec ได้รับการอนุมัติเป็นพิเศษจากผู้ผลิตรถยนต์ซึ่งจำเป็นต่อการใช้น้ำมันเหล่านี้ให้ประสบความสำเร็จ ระยะเวลาการรับประกันการทำงานของยานพาหนะและยังมีใหม่ล่าสุดอีกด้วย การจำแนกประเภทระหว่างประเทศ API/ACEA/ILSAC

น้ำมันเครื่องสำหรับฟอร์ดมีสองผลิตภัณฑ์: ECO F - ผลิตมาเพื่อโดยเฉพาะ เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด EcoBoost และ F - สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล คนรุ่นก่อนๆรวมทั้งปอดด้วย ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

น้ำมัน Tec LL พิเศษมีไว้สำหรับชาวยุโรปและทุกคน รถเกาหลีจีเอ็ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ รถโอเปิ้ลผลิตก่อนปี 2010 หรือหลังจากนั้น ไม่มีการติดตั้งตัวกรองอนุภาค นอกจากนี้ Special Tec LL ยังมีกรรมสิทธิ์อีกด้วย การอนุมัติของเมอร์เซเดสเบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู และโฟล์คสวาเกน และเนื่องจากมีความเป็นด่างสูง น้ำมันเครื่องชนิดนี้จึงมีค่าสูงสุด คุณสมบัติการทำความสะอาด- การใช้น้ำมันนี้ขยายไปถึง หลากหลายยานพาหนะที่ทำงานในสภาพของรัสเซีย

มอเตอร์ น้ำมันชนิดพิเศษเทค วี มี คลาส ACEA A5B5-08 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีช่วงการเปลี่ยนทดแทนที่ยาวนาน และนอกเหนือจาก Volvo แล้ว ยังสามารถใช้กับรถยนต์ Land Rover และ Jaguar ที่มีข้อกำหนดเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน

Special Tec บรรจุขวดในถังเหล็กสีเทาขนาด 1, 4 และ 5 ลิตร ดัชนีจะถูกวางไว้บนฉลากซึ่งง่ายต่อการพิจารณาว่าน้ำมันยี่ห้อใดมีจุดประสงค์หลัก

เครื่องหมาย “พิเศษ” บนฉลาก ลิควิ โมลี่ Special Tec LL 5w-30 ไม่ได้อยู่โดยบังเอิญ มันเป็นญาติกัน สินค้าใหม่ บริษัทเยอรมันซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการ เครื่องยนต์ที่ทันสมัยบางประเภท น้ำมันนี้ใช้กับเครื่องยนต์อะไรได้บ้าง?

รายละเอียดสินค้า

Liqui Moly Special Tec LL 5w30 เป็นน้ำมันเครื่องไฮโดรแคร็กกิ้งที่มีพื้นฐานมาจาก เทคโนโลยีขั้นสูงอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมัน คุณสมบัติของไฮโดรแคร็กกิ้ง น้ำมันหล่อลื่นคือผลิตจากน้ำมันโดยการทำให้บริสุทธิ์ด้วยอะตอมไฮโดรเจน ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำมัน HC พื้นฐานซึ่งมีคุณสมบัติคล้ายกับน้ำมันสังเคราะห์ แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปลดลงอย่างมาก

Liqui Moly Special LL 5w-30 เป็นน้ำยาความหนืดต่ำ น้ำมันรถยนต์ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ลดลง ผู้ผลิตได้เพิ่มสารเติมแต่งที่ทันสมัย ​​(สารพิเศษที่ปรับปรุงคุณสมบัติ) ให้กับของเหลวหล่อลื่น น้ำมันพื้นฐาน) ซึ่งให้ การป้องกันที่เชื่อถือได้เครื่องยนต์เข้า เงื่อนไขที่แตกต่างกันการดำเนินการ.

ข้อมูลจำเพาะ

ตัวบ่งชี้	หน่วยวัด	ความหมาย	วิธีการทดสอบ
1. ลักษณะความหนืด
ความหนืดที่ 100°C	mm2/วินาที	11.5	ASTM D 7042-04
ความหนืดที่ 40°C	mm2/วินาที	64.0	ASTM D 7042-04
ดัชนีความหนืด		176	ดินไอเอสโอ 2909
ความหนืดที่ -35°C (MRV)	เอ็มพาส		ASTM D 4684
ความหนืดที่ -30°C (CCS)	เอ็มพาส		ASTM D 5293
HTHS ที่ 150°C	เอ็มพาส	>= 3.5	ASTM D 5481
การสูญเสียการระเหย (Noack)	%	11.0	CEC-L-40-A-93
ความหนาแน่นที่ 15°C	กรัม/ซม3	0.855	ดิน 51757
หมายเลขฐาน	มก. KOH/ก	11.2	ดินไอเอสโอ 3771
เถ้าซัลเฟต	กรัม/100ก	1,0 -1,6	ดิน 51575
2. ลักษณะอุณหภูมิ
จุดวาบไฟ	องศาเซลเซียส	230	ดินไอเอสโอ 2592
จุดเท	องศาเซลเซียส	-42	ดินไอเอสโอ 3016

5w30 ย่อมาจากอะไร?

ความหนืดของน้ำมัน มอเตอร์ลิควิด Moly Special LL 5w30 แนะนำว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทุกฤดูกาล ช่วงอุณหภูมิสำหรับการใช้น้ำมันหล่อลื่นอยู่ที่ -35 0 C ถึง +30 0 C ในความเป็นจริง วัสดุสิ้นเปลืองยังคงใช้งานได้นานขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากจุดไหลอยู่ที่ -42 0 C และจุดวาบไฟคือ +230 0 C

ขอบเขตการใช้งาน

น้ำมันเครื่อง Liqui Moly 5w30 Special Tec LL ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ แบรนด์โอเปิ้ลผลิตก่อนปี 2010 มันยังสามารถนำมาใช้ประโยชน์ได้อีก รุ่นแรกๆผู้ผลิตรถยนต์โดยมีเงื่อนไขว่าวัสดุสิ้นเปลืองนั้นตรงตามข้อกำหนดสำหรับประเภทและความหนืดของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์

น้ำมันเครื่องยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในของรถยนต์คันอื่นได้ ดังนั้น Opel, Mercedes, Volkswagen และ BMW จึงให้การอนุมัติผลิตภัณฑ์ดังกล่าว สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นได้ หน่วยพลังงานและรถยนต์ยี่ห้ออื่นหากเป็นไปตามข้อกำหนดในสมุดบริการ

Liquid Moli 5w30 Special Tec LL ได้รับการทดสอบว่าเข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาและ ระบบต่างๆเทอร์โบชาร์จเจอร์ น้ำมันหล่อลื่นสามารถใช้ได้ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตกำหนดให้ใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นโดยยืดระยะเวลาการเปลี่ยน LongLife ออกไป

ไม่อนุญาตให้ผสมกับน้ำมันชนิดอื่น

การอนุมัติ ความคลาดเคลื่อน และข้อกำหนด

• API: CF/SL;
• เอเซีย: A3/B4;
• บีเอ็มดับเบิลยู: Longlife-01;
• เมกะไบต์: 229.5;
• โฟล์คสวาเก้น: 502 00/505 00.

จดหมายโต้ตอบ:

• โอเปิ้ล: GM-LL-A025/GM-LL-B025.

ข้อดีและข้อเสีย

แม้จะออกสู่ตลาดไม่นาน แต่ผลิตภัณฑ์ใหม่จาก LIQUI MOLY ก็แสดงให้เห็นแต่ด้านที่ดีที่สุดเท่านั้น:

• สูบได้ดีในน้ำค้างแข็งรุนแรง
• ปกป้องมอเตอร์ 100% ในระหว่างสภาวะสตาร์ทเย็น
• ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
• มีความคงตัวต่อการเกิดออกซิเดชันและการแก่ชรา
• ทำความสะอาดเครื่องยนต์สันดาปภายในได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ไม่เป็นอันตรายต่อตัวเร่งปฏิกิริยา

ผลิตภัณฑ์นี้มีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียว - ไม่สามารถผสมกับน้ำมันเครื่องมาตรฐานได้ ในทางกลับกัน ไม่น่าจะมีใครต้องการเจือจางผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

แบบฟอร์มเผยแพร่และบทความ

• บทความ: 8054 ปริมาตร: 1l;
• บทความ: 7654 ปริมาตร: 4 ลิตร;
• บทความ: 8055 ปริมาตร: 5 ลิตร;
• บทความ: 1194 ปริมาตร: 20l;
• บทความ: 1195 ปริมาตร: 60l;
• บทความ: 1196 ปริมาตร: 205l;

วีดีโอ

วิธีแยกแยะ Liqui Moly ปลอม - ทำลายตำนาน

คำอธิบายของบรรทัด

น้ำมันชนิดพิเศษ- น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สมัยใหม่ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์กำหนดข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นล่าสุดก็มีคุณสมบัติในการบำรุงรักษา เช่น การขยายระยะเวลาการบำรุงรักษา การควบคุมวันบำรุงรักษาด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น ซึ่งกำหนดข้อกำหนดเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติและองค์ประกอบของน้ำมันเครื่อง

น้ำมันพิเศษของ Liqui Moly แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: Special Tec - น้ำมันที่ไม่มีข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อม และ Top Tec - น้ำมันที่เข้ากันได้กับตัวเร่งปฏิกิริยาก๊าซไอเสียที่มีองค์ประกอบหลายองค์ประกอบ (EG) และตัวกรองอนุภาค (DPF) กลุ่มผลิตภัณฑ์น้ำมัน Liqui Moly พิเศษช่วยให้คุณเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ 99% ที่ผลิตในปัจจุบัน น้ำมัน Liqui Moly แบบพิเศษเป็นทางเลือกของเจ้าของรถยนต์ที่มอบความไว้วางใจในการบำรุงรักษารถยนต์ให้กับตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ซึ่งจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเข้มงวดในการใช้งานและบำรุงรักษารถยนต์

เทคพิเศษ- กลุ่มที่แสดงโดยน้ำมันสำหรับรถยนต์ เอเชียนอเมริกัน(ซีรี่ส์ AA) และตลาดยุโรป: ฟอร์ด(เอฟ อีโค เอฟ) จีเอ็ม(โอเปิ้ล), วอลโว่และ โฟล์คสวาเก้น.
น้ำมันเครื่องพิเศษของ Tec ได้รับการรับรองเป็นพิเศษจากผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งจำเป็นต่อการใช้น้ำมันเหล่านี้ให้ประสบความสำเร็จในระหว่างระยะเวลาการรับประกันการทำงานของยานพาหนะ และยังมี API/ACEA/ILSAC การจำแนกประเภทระหว่างประเทศล่าสุดอีกด้วย

น้ำมันเครื่องสำหรับฟอร์ดมีสองผลิตภัณฑ์: ECO F - ผลิตโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ EcoBoost ล่าสุดและ F - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นก่อน ๆ เช่นเดียวกับ เชิงพาณิชย์เบารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

น้ำมัน Tec LL แบบพิเศษมีไว้สำหรับรถยนต์ GM ในยุโรปและเกาหลีทุกคัน โดยเฉพาะรถยนต์ Opel ที่ผลิตก่อนปี 2010 หรือหลังจากนั้นที่ไม่ได้ติดตั้งตัวกรองอนุภาค นอกจากนี้ Special Tec LL ยังได้ลงทะเบียนการอนุมัติแล้ว เมอร์เซเดส เบนซ์, BMW และ Volkswagen และเนื่องจากมีความเป็นด่างค่อนข้างสูง น้ำมันเครื่องนี้จึงมีคุณสมบัติผงซักฟอกสูงสุด การใช้น้ำมันนี้ใช้ได้กับยานพาหนะหลายประเภทที่ทำงานในสภาพของรัสเซีย

น้ำมันเครื่อง Special Tec V ซึ่งมีคลาส ACEA A5B5-08 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีระยะเวลาการเปลี่ยนทดแทนที่ยาวนาน และนอกเหนือจาก Volvo แล้ว ยังสามารถใช้กับรถยนต์ Land Rover และ Jaguar ที่มีข้อกำหนดเครื่องยนต์ใกล้เคียงกัน

Special Tec บรรจุขวดในถังเหล็กสีเทาขนาด 1, 4 และ 5 ลิตร ดัชนีจะถูกวางไว้บนฉลากซึ่งง่ายต่อการพิจารณาว่าน้ำมันยี่ห้อใดมีจุดประสงค์หลัก