SUV ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่รุ่นที่สี่ Suzuki Jimny ปี 2017 - 2018 ควรจะประกอบในอินเดียซึ่งการก่อสร้างสายการประกอบสำหรับรุ่นนี้เพิ่งเสร็จสิ้น มีการวางแผนที่จะขายรถยนต์ที่ผลิตไม่เพียง แต่ในตลาดภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังส่งออกไปยังประเทศอื่นด้วย วันที่วางจำหน่ายโดยประมาณของ Jimny ใหม่ตามผู้เชี่ยวชาญหลายคนระบุว่าอยู่ในช่วงครึ่งหลังของปี 2560 และอาจเปิดตัวรอบปฐมทัศน์ในฤดูใบไม้ร่วง อย่างไรก็ตามเราสามารถสรุปข้อสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของรถที่ได้รับการปรับปรุงได้แล้วซึ่งจะยืมมาจากรถแนวคิด iM-4 ที่นำเสนอในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2558

Suzuki Jimny – รถจิ๋ว “แข็งแกร่ง” พร้อมความสามารถทางออฟโรดที่โดดเด่น

ประวัติความเป็นมาของการสร้างรถยนต์ที่นำเสนอย้อนกลับไปในปี 1968 เมื่อ Jimny รุ่นแรกเปิดตัวซึ่งได้รับชื่อปัจจุบันในปี 1970 คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถคือการใช้โครงสร้างตัวถังซึ่งทำให้มีความสูง ความแข็งแกร่ง ในเวลาเดียวกันการติดตั้งระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ "ของเล่น" มีความคล่องตัวอย่างไม่น่าเชื่อเมื่อมองแวบแรก

รุ่นที่สองถัดไปเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2524 ซึ่งนอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่เปลี่ยนไปแล้ว องค์ประกอบด้านความปลอดภัยแบบพาสซีฟและอุปกรณ์ทางเทคนิคยังได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ การดัดแปลงนี้เกิดขึ้นจนถึงปี 1998 เมื่อ SUV ขนาดเล็กรุ่นที่สามเข้าสู่ตลาด การออกแบบตัวถังของรถใหม่ได้รับรูปทรงที่นุ่มนวลและเพรียวบางยิ่งขึ้น และการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของการตกแต่งภายในก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเช่นกัน นักออกแบบของ Suzuki ละทิ้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงซึ่งถูกแทนที่ด้วยสปริงที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น มีเครื่องยนต์ทรงพลังพร้อมระบบส่งกำลังที่ได้รับการปรับปรุงและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง สิ่งนี้จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนระบบเบรกซึ่งเปลี่ยนเป็นดิสก์สำหรับเพลาหน้าด้วยระดับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นซึ่งได้มาจากเครื่องเพิ่มแรงดันสุญญากาศเพิ่มเติม

ลักษณะและอุปกรณ์ของ Suzuki Jimny ปี 2017 ใหม่

การดัดแปลง Jimny SUV ที่นำเสนอในตลาดรัสเซียเป็นของรุ่นที่สามซึ่งในปี 2014 อยู่ภายใต้ขั้นตอนการพักใหม่ รถได้รับแผงหน้าปัดที่มองเห็นได้มากขึ้น ซึ่งแสดงข้อมูลเกี่ยวกับการเข้าเกียร์และระดับแรงดันลมยางด้วย Suzuki Jimny ปี 2017 ได้รับการติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพเป็นมาตรฐาน ตามข้อกำหนดใหม่ของสหภาพยุโรป ภายในได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยโดยใช้วัสดุที่ทนทานต่อการสึกหรอและหนังอีโคสำหรับหุ้มเบาะนั่ง สามารถเพิ่มปริมาตรช่องเก็บสัมภาระเล็กน้อยได้โดยการพับเบาะนั่งแถวหลังในอัตราส่วน 50x50

มิติของ Jimny ใหม่ มีดังนี้

• ความยาว – 3695 มม.
• ความกว้าง – 1,600 มม.
• ความสูง – 1,705 มม.
• ระยะฐานล้อ – 2250 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ – 190 มม.

ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียสามารถเข้าถึงการดัดแปลงเครื่องยนต์ได้เพียงแบบเดียวเท่านั้น นี่คือหน่วยน้ำมันเบนซิน 1.3 ลิตรที่สามารถพัฒนา 85 แรงม้า และตอบสนองการเหยียบคันเร่งได้ดีเยี่ยมทั้งยังประหยัดน้ำมันสูงอีกด้วย กล่องเกียร์อาจเป็นได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 สปีด และรถมีให้เลือกเฉพาะระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเท่านั้น การทำงานเป็นไปได้ในโหมดต่อไปนี้:

• 2WD – แรงบิดถูกส่งไปยังเพลาล้อหลังและช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจในสภาพเมือง ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด
• 4WD – เพลาหน้าเชื่อมต่อกันผ่านคลัตช์ที่ควบคุมด้วยระบบนิวแมติก ซึ่งช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจบนส่วนที่ลื่นและยากขึ้นของถนน
• 4WD-L – เกี่ยวข้องกับการใช้เกียร์ที่ต่ำกว่าเพื่อเอาชนะสภาพถนนที่ยากลำบากที่สุด

การตกแต่งภายในของ SUV ได้รับการออกแบบตามแนวคิดความงามของญี่ปุ่น ซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้เฉดสีที่สงบ รวมถึงวัสดุคุณภาพสูงและใช้งานได้จริงเป็นพิเศษ เบาะนั่งให้ความกระชับพอดีและมีการรองรับด้านข้างอย่างเด่นชัด อุปกรณ์ควบคุมจะรวมกันเป็นชุดควบคุมเดียว ปรับปรุงการรับรู้ข้อมูลที่แสดง และไม่รบกวนผู้ขับขี่ขณะขับขี่

มีตัวเลือกไม่กี่ตัวสำหรับ Suzuki Jimny ปี 2017 (JLX และ JLX Mode3) แต่ถึงแม้ในเวอร์ชันพื้นฐาน รถก็ยังมีอุปกรณ์ระดับค่อนข้างครบครัน อุปกรณ์มาตรฐานของ JLX ประกอบด้วยอุปกรณ์ดังต่อไปนี้: ABS ที่รวมเข้ากับระบบควบคุมเสถียรภาพ ESP; ถุงลมนิรภัยด้านหน้า เข็มขัดสามจุดพร้อมตัวดึงกลับ จุดยึดสำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX; เครื่องปรับอากาศควบคุมด้วยกลไก เครื่องทำความร้อนภายใน เบาะนั่งด้านหน้าพร้อมการปรับและการทำความร้อนที่หลากหลาย กระจกมองหลังพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและระบบทำความร้อน ไฟตัดหมอกหน้า ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังพร้อมเครื่องซักผ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล ล้อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้ว พวงมาลัยโพลียูรีเทน ราคาของรถยนต์ดังกล่าวในเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 1,145,000 รูเบิล

แพ็คเกจ JLX Mode3 ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นยังรวมถึงพวงมาลัยหุ้มหนังและเบาะนั่งคู่หน้า รวมถึงราวหลังคาสีเงิน รถมีจำหน่ายเฉพาะกับระบบเกียร์อัตโนมัติและมีราคาตั้งแต่ 1,259,950 รูเบิล

คาดหวังอะไรจาก Suzuki Jimny 2017 รุ่นต่อไป?

รถยนต์ที่นำเสนอรุ่นที่ 4 อาจเปลี่ยนแปลงดีไซน์ภายนอกโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะทำให้รถดูมีความเป็นชายมากขึ้นพร้อมกลิ่นอายความสปอร์ต Suzuki Jimny ใหม่จะประกอบบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Baleno และ Ignis และมีแผนจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1 ลิตรพร้อมเทคโนโลยี Boosterjet หรือเทอร์โบดีเซล 1.4 ลิตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญใดๆ และจะยังคงเหมือนเดิม รถจะยังคงโครงสร้างตัวถังและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดไว้ จากแนวคิด iM-4 ที่นำเสนอ เราสามารถตัดสินขนาดโดยรวมของรถใหม่ได้ซึ่งจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ความยาวจะยังคงเกือบเท่าเดิมและจะสอดคล้องกับ 3693 มม. ความกว้างจะเพิ่มขึ้นเป็น 1,709 มม. และความสูงในทางกลับกันจะลดลงเป็น 1,566 มม. ระยะฐานล้อจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและจะเป็น 2,438 มม. ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่ภายในและการยศาสตร์ของห้องโดยสารอย่างมาก ล้อจะเพิ่มขึ้นเป็น 18 นิ้ว ให้สมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม สำนักงานตัวแทนอย่างเป็นทางการของ Suzuki ไม่ได้ให้ข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Suzuki Jimny ใหม่

รอบปฐมทัศน์ของ Jimny รุ่นใหม่มีกำหนดในวันที่ 5 กรกฎาคม แต่ Suzuki ได้เผยแพร่รูปถ่ายของ SUV ที่กำลังจะมาถึงบนเว็บไซต์ของบริษัทแล้ว โดยเพิ่มรายละเอียดบางส่วน คุณชอบการออกแบบอย่างไร?

สิ่งที่น่าสนใจคือรูปภาพแสดงให้เห็นการปรับเปลี่ยนต่างๆ ของ Jimny ทั้งแบบพวงมาลัยซ้ายหรือขวา แบบมีและไม่มีส่วนต่อขยายซุ้มล้อ โดยมีตัวถังสีเดียวหรือสองสี การแบ่งประเภทนั้นง่าย: รถยนต์ที่ไม่มีซับในพลาสติกนั้นมีไว้สำหรับตลาดญี่ปุ่นอย่างเคร่งครัด และมีขนาดพอดีกับรถยนต์ Kei ที่ได้รับการควบคุมเพื่อให้จัดอยู่ในหมวดภาษีพิเศษ Jimny พร้อมส่วนขยายเป็นรุ่นสากล "ขนาดเต็ม" ซึ่งขายตามปกติภายใต้ชื่อคู่ Jimny Sierra ในญี่ปุ่น

การออกแบบพื้นฐานของรถได้รับการเก็บรักษาไว้: Suzuki Jimny ใหม่ยังคงเป็น SUV เฟรมที่ซื่อสัตย์พร้อมเพลาแข็งสองเพลา (รุ่นสากลมีความกว้างมากกว่ารุ่นญี่ปุ่น) ระบบกันสะเทือนแบบสปริง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและเกียร์ลดเกียร์ใน กรณีการโอน ยิ่งไปกว่านั้น ไม่ใช่ปุ่มเด็กซนแบบใหม่ที่มีหน้าที่ในการสลับโหมดการส่งสัญญาณ แต่เป็นคันโยกแบบเก่า อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่ระบบรักษาเสถียรภาพเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบช่วยเบรกอัตโนมัติอีกด้วยที่คาดหวังจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ภายในเชิงมุมมีแผงหน้าปัดแบบอะนาล็อกและแผงปิดด้านหลังบางส่วน แต่เพื่อให้สอดคล้องกับจิตวิญญาณแห่งยุคสมัยจึงมีการติดตั้งระบบสื่อที่ทันสมัยที่นี่ (เช่นเดียวกับ Suzuki รุ่นอื่น ๆ ) และระบบควบคุมสภาพอากาศก็ปรากฏขึ้นท่ามกลางองค์ประกอบความสะดวกสบาย

Jimny ใหม่จะยังคงมีตัวเลือกระหว่างเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดแบบเก่า Jimny ตัวใหญ่จะมีเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร (ยังไม่มีการประกาศกำลัง) และเวอร์ชั่นญี่ปุ่นจะยังคงใช้เครื่องยนต์ Kei-Car ที่มีความจุ 660 ซีซี ซึ่งตามกฎหมายท้องถิ่นไม่สามารถทำได้ เกิน 64 แรงม้า

การผลิต Suzuki Jimny ใหม่ในญี่ปุ่นได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โมเดลนี้จะปรากฏในรัสเซียด้วย - ประมาณต้นปี 2562

การปรับเปลี่ยนในปัจจุบันซึ่งขณะนี้ประสบความสำเร็จในการเดินทางบนถนนในรัสเซียได้แสดงให้เห็นในปี 2555 จากนั้นในฐานะส่วนหนึ่งของงานมอเตอร์โชว์ระดับนานาชาติครั้งต่อไป ผู้ผลิตในญี่ปุ่นตัดสินใจประกาศผลิตผลใหม่อย่างจริงจังหรือค่อนข้างเก่า แต่ด้วย การพักผ่อนจำนวนเล็กน้อย

ประการแรกสามารถสังเกตช่วงเวลาแห่งการปรากฏตัวบนคันธนูได้ และโดยทั่วไปแล้วภายนอกได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ซึ่งไม่เหมือนกับเทคโนโลยี ในทางเทคนิคแล้ว Jimny ผู้โด่งดังกลับกลายเป็นว่าไม่มีใครแตะต้องทั้งในด้านการออกแบบและโรงไฟฟ้า

ออกแบบ

รูปลักษณ์มีความทันสมัยมากขึ้น และกอปรด้วยโครงร่างที่สดใหม่ ทำให้ได้รับมุมและรูปไข่ในรูปแบบเปรียบเทียบ

ส่วนหน้าที่มีรูปลักษณ์คลาสสิกและรูปทรงเฟรมที่ทรงพลังจะช่วยให้คุณประเมินความน่าเชื่อถือของกันชนใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่ได้รับการรีทัชแล้ว ตำแหน่งของไฟตัดหมอกบนกันชนยังเปลี่ยนไป รวมถึงตำแหน่งของช่องอากาศเข้าด้วย พวกเขายังคงรักษาขอบป้องกันซึ่งยื่นออกมาจากห้องเหวี่ยงนั่นเอง

เลนส์แม้จะมีรูปลักษณ์ที่เก็บรักษาไว้ แต่ก็มีการติดตั้งชิ้นส่วนทางเทคนิคที่ทันสมัยพร้อมแสงไฟเพิ่มเติม

ภาพเงายังคงไม่มีใครแตะต้อง สิ่งเดียวที่สังเกตได้คือการมีรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสมากขึ้นที่ประตู ที่เห็นได้ชัดเจนคือซุ้มล้อซึ่งมีรูปทรงใหม่เล็กน้อย

ท้ายเรือไม่เพียงแต่มีล้ออะไหล่ขนาดใหญ่ในกล่องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกันชนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อีกด้วย ที่น่าสนใจคือมีการขยายเพิ่มเติมด้วยยางอะไหล่ที่ยื่นออกมาเพื่อให้ดูสวยงาม ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลสำหรับไฟท้าย ความพอดีไม่ดีเกินไปและนอกจากนี้ส่วนนี้ยังขาดคุณสมบัติที่ทันสมัยอีกด้วย

สี

เป็นลักษณะเฉพาะที่แม้จะเปลี่ยนรุ่นไป แต่ผู้ผลิตก็ยังคงพร้อมที่จะนำเสนอโซลูชันสีที่มีให้เลือกมากมาย นอกจากสีน้ำเงินคลาสสิก เหลือง ม่วง แดง ดำ เขียว ขาว เทา น้ำตาล สีเงินแล้ว ยังมีตัวเลือกสีที่หลากหลายพร้อมเฉดสีที่แตกต่างกันอีกด้วย

ร้านเสริมสวย

น่าแปลกที่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะใช้แนวทางที่ห่างไกลที่เกี่ยวข้องกับการตกแต่งภายใน ไม่มีอะไรที่จะเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญที่นี่

พวงมาลัยทั้งในด้านโครงสร้างและการใช้งาน พบว่าตัวเองติดอยู่ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 พวกเขาไม่สนใจที่จะปรับแผงมาตรวัดความเร็วใหม่ด้วยซ้ำ โดยที่พวกเขาสามารถมีส่วนที่สว่างกว่าและโดดเด่นกว่าได้

บล็อกกลางกลับกลายเป็นว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย วิทยุที่ล้าสมัยยังคงติดตั้งอยู่ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากแบรนด์ระดับพรีเมียมของยุโรปในยุค 90 โดยปกติแล้วการควบคุมเป็นเพียงปุ่มกดหน้าจอเป็นขาวดำพร้อมไฟแสดงสถานะขนาดเล็ก

ด้านล่างทุกอย่างไปหน่วยที่เรียกว่าสภาพอากาศซึ่งที่นี่อาจเป็นเครื่องปรับอากาศหรือ "เตา" ธรรมดาก็ได้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก การบริหารจัดการที่เหมาะสม ไม่มีอุโมงค์แบบนี้ มีเพียงคันเกียร์เท่านั้นเอง

เบาะนั่งมีโครงสร้างที่น่าสนใจ โดยหลักการแล้ว คุณจะสัมผัสได้ถึงจิตวิญญาณที่แตกต่างของรุ่นก่อนแต่กลับมีความสะดวกสบายมากกว่า เป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจว่าพวกเขาสามารถบรรลุผลลัพธ์อันเหลือเชื่อเช่นนี้ได้อย่างไร แถวหลังแม้ว่าจะเรียบง่าย แต่ก็สามารถรองรับคนสูงสองคนได้อย่างง่ายดาย แน่นอนว่าถ้ามีโซฟาอยู่ที่นั่น ผู้โดยสารสามคนก็จะพอดี

ช่องเก็บสัมภาระมีขนาดเล็ก การสนทนาที่นี่ไม่เกี่ยวกับปริมาตร แต่เกี่ยวกับโครงสร้างภายในด้วย ท้ายที่สุดแล้วพื้นที่นั้นเหมาะสม แต่มุมต่างๆ และชั้นวางที่ยื่นออกมาจะทำให้ "ลิตร" ฟรีอันมีค่าหายไป

ข้อมูลจำเพาะ

ยังคงเป็นโครงสปาร์ซึ่งยังคงยึดฐานรองรับแปดอันไว้ สิ่งที่น่าสนใจคือระบบกันสะเทือนนั้นขึ้นอยู่กับรุ่นที่สามแล้วนักออกแบบไม่ได้สนใจที่จะติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ฐานสปริงแบบคลาสสิกด้านหน้าและด้านหลัง

พวกเขาสามารถติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวด้วยระบบไฮดรอลิกได้ และสิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจจริงๆ คือการมีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ "ABS" แม้จะอยู่ที่ฐานก็ตาม กล่องเกียร์พื้นฐานเป็นแบบธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ขนาด

• ความยาว – 3675 มม
• ความกว้าง – 1600 มม
• ความสูง – 1,670 มม
• น้ำหนักลด – 1,035 กก
• น้ำหนักรวม – 1,420 กก
• ฐาน, ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและหลัง – 2250 มม
• ปริมาตรลำตัว – 113 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง – 40 ลิตร
• ขนาดยาง – 205/70R15
• ระยะห่างจากพื้น – 190 มม

เครื่องยนต์

สำหรับโรงไฟฟ้าผู้ผลิตได้ปรับปรุงให้ทันสมัยบ้าง แต่ก็ยังเหลือเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรที่ล้าสมัยซึ่งสามารถผลิตพลังงานได้ภายในเพียง 85 แรงม้า

* - เมือง/ทางหลวง/ผสม

SUV ขนาดกะทัดรัดของ Suzuki อยู่ในสายการผลิตมาเกือบห้าทศวรรษแล้ว รถยนต์ที่เชื่อถือได้และผ่านได้นั้นเป็นที่ต้องการน้อย แม้จะมีกระแสนิยมสมัยใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก: ความสวยงามและความสะดวกสบายโดยสูญเสียความสามารถในการเดินทางข้ามประเทศ โรงงาน Hamamatsu ยังคงผลิตยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่อย่างแท้จริง คาดว่าจะเปิดตัว Suzuki Jimny ใหม่ในปี 2020

โครงสร้างแบบจำลองนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนแทบจะไม่มีอะไรต้องปรับปรุงเลย และแฟนตัวยงและผู้ซื้อรุ่นนี้ไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ อย่างไรก็ตาม วิศวกรและนักออกแบบสามารถนำเทคโนโลยีล่าสุดมาใช้ในการผลิตส่วนประกอบและชุดประกอบที่ผ่านการทดสอบตามเวลา

ออกแบบ

SUV สร้างขึ้นจากโครงสามส่วน ลำตัวประกอบเข้ากับโครงโดยใช้หมอน 8 ใบ แดมเปอร์ยางช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกขณะขับขี่ออฟโรดได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรอบรองรับและคานรับแรงได้รับการออกแบบให้ดูดซับและกระจายแรงจากการชนด้านหน้า ในการฉายภาพด้านข้าง แฮนด์ทรงพลังจะช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การเสียรูปที่ตั้งโปรแกรมได้ทำให้รถยนต์ขนาดเล็กมีความปลอดภัยในระดับสูง

รูปลักษณ์ของจิมนี่มีความโดดเด่น ขนาดเล็กไม่ให้โอกาสนักออกแบบได้ท่องไปรอบๆ ในภาพถ่ายของ Suzuki Jimny ปี 2020 คุณจะเห็นได้ว่ารูปลักษณ์แบบอนุรักษ์นิยมได้รับการรีเฟรชอย่างเห็นได้ชัด ฝาครอบฝากระโปรงได้รับการประทับตราใหม่ และช่องอากาศเข้าเพิ่มเติมก็ลดขนาดลงเล็กน้อย มุมขอบหม้อน้ำและกันชนได้รับการปรับให้เรียบ

ด้านคนขับมีกระจกมองหลังเพิ่มเติมปรากฏที่บังโคลนหน้า ไฟตัดหมอกย้ายไปอยู่ตรงกลางแล้ว

รถมินิเอสยูวีมีให้เลือก 2 สไตล์ ได้แก่ สเตชั่นแวกอน 2 ประตู และเปิดประทุน 2 ประตู ในรุ่น Lux รถจะติดตั้งราวหลังคาและอุปกรณ์ดำน้ำ

การบำเพ็ญตบะของชาวตะวันออก

การตกแต่งภายในมีความกระชับและเรียบง่าย แต่ไม่ดั้งเดิม พื้นฐานการออกแบบเป็นเส้นตรงที่ชัดเจน เค้าโครงภายในออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์อย่างยิ่ง แทบไม่มีช่องเก็บสัมภาระเลย มีช่องต่างๆ มากมายที่แผงด้านหน้า แผงประตู และในส่วนลึกของคอนโซลกลาง Suzuki Jimny ปี 2020 มีเบาะนั่งใหม่พร้อมการรองรับด้านข้าง

พนักพิงแถวหลังพับในอัตราส่วน 50:50 เพื่อเพิ่มทัศนวิสัย พนักพิงศีรษะด้านหลังจะถูกลดระดับลงให้อยู่ในแนวเดียวกับด้านหลังของโซฟา

อุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วยเครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยแบบปรับระยะเอื้อมได้ อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และศูนย์มีเดียพร้อมเครื่องเปลี่ยนซีดี ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เบาะคู่หน้าแบบอุ่นได้ และกระจกไฟฟ้า ระบบเบรกมี ABS และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน เบาะอาจเป็นสิ่งทอ หนังเทียมหรือหนังธรรมชาติ

รุ่นหรูหรามาพร้อมกับระบบอินโฟเทนเมนต์พร้อมระบบนำทางด้วยดาวเทียม ฟังก์ชั่นบลูทูธ และหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ระบบควบคุมเสถียรภาพ และเซ็นเซอร์แรงดันลมยาง

ข้อมูลจำเพาะ

1. ขนาดของ Suzuki Jimny ปี 2020 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง:
2. ความยาว – 3,696 มม.
3. ความกว้าง – 1,600 มม.
4. ความสูง – 1,705 มม.
5. ระยะห่างจากพื้น – 189 มม.
6. ระยะฐานล้อ – 2,250 มม.

น้ำหนักลด – 1,055 กก. (พร้อมออปชั่นเต็ม 1,090 กก.)

ขนาดล้อมาตรฐานคือ R15 ขนาดยางคือ 205/70 ประเภทตัวถัง - สเตชั่นแวกอนสองระดับ - SUV จำนวนประตู - สาม, จำนวนที่นั่ง - สี่

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ภายใต้ฝากระโปรงของ Suzuki Jimny ปี 2020 มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์วที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายจุด:

ปริมาตร 1.3 ลิตร กำลัง 85 แรงม้า แรงบิด 110 นิวตันเมตร

ยูนิตอะลูมิเนียมมีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวและโดดเด่นด้วยความยืดหยุ่นและการทำงานที่เงียบ มีกระปุกเกียร์สองแบบ: เกียร์ธรรมดาห้าสปีดและอัตโนมัติสี่สปีด ความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 7.3 ลิตร

ระบบกันสะเทือนประกอบด้วยเพลาต่อเนื่องที่เชื่อมต่อกับเฟรมด้วยสปริงและระบบคันโยก

เพลาหน้าและระบบควบคุมระยะเชื่อมต่อกันโดยใช้ปุ่มสามปุ่มบนคอนโซลกลาง:

• 2WD - ขับเคลื่อนล้อหลัง;
• 4WD – แรงบิดกระจายอย่างสม่ำเสมอระหว่างเพลา ระบบส่งกำลังนั้นมาพร้อมกับข้อต่อเพลาหน้าแบบควบคุมด้วยระบบนิวแมติก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถทำงานได้ที่ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม.
• 4WD-L – กล่องเกียร์จะเชื่อมต่อหลังจากที่รถหยุดแล้วเท่านั้น

เนื่องจากไม่มีเฟืองท้ายตรงกลางหรือคัปปลิ้งที่มีความหนืด ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจึงสามารถใช้ได้เฉพาะในส่วนทางตรงเท่านั้น

การจัดส่งไปยังรัสเซีย ต้นทุนและการกำหนดค่า

SUV ผลิตในญี่ปุ่นเท่านั้น ในดินแดนอาทิตย์อุทัยนั้นมีชื่อว่าซูซูกิซามูไร รถยนต์ที่อัปเดตได้ถูกนำไปผลิตแล้ว ในรัสเซียสามารถสั่งซื้อล่วงหน้าได้ผ่านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ

มีเพียงสองระดับเท่านั้น: JLX และ JLX MODE 3 ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่มีให้เลือกเก้าสี

ราคาของ Suzuki Jimny ปี 2020 เริ่มต้นที่ 1.8 ล้านรูเบิล

ตั้งแต่เจเนอเรชันแรก Jimny ได้รับการติดตั้งเฟรมสปาร์มาโดยตลอด ซึ่งวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับสมรรถนะทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยมในสภาพออฟโรดที่สมบุกสมบัน

ระบบกันสะเทือนแบบ 3 ลิงค์พร้อมคอยล์สปริง

อย่าเลือกอะไรที่น้อยกว่าเพลาแข็งทั้งหน้าและหลัง ซึ่งจะทำให้ Jimny ยึดเกาะได้ดีเยี่ยมบนทุกพื้นผิว เมื่อล้อข้างใดข้างหนึ่งชนสิ่งกีดขวางและยกตัวขึ้น เพลาจะกดล้ออีกข้างลงเพื่อให้ยางสัมผัสกับพื้นผิวในสภาพออฟโรดที่รุนแรง

ความสามารถข้ามประเทศทางเรขาคณิตที่โดดเด่น

ขยายขอบเขตของดินแดนที่สำรวจด้วยความสามารถทางเรขาคณิตที่โดดเด่นในการข้ามประเทศ: การเข้าใกล้ การออกตัว และมุมลอยตามยาว ตลอดจนระยะห่างจากพื้นดินสูง ช่วยให้คุณสามารถเอาชนะทางลาดชันและพื้นผิวที่เป็นหินได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะสร้างความเสียหายให้กับกันชนและส่วนล่างของรถ Jimny

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเกียร์ทดรอบ

Jimny จะปรับตัวเข้ากับทุกสถานการณ์ตามคำสั่งของคุณ เลื่อนคันโยกกระปุกเกียร์ไปที่ 4 ลิตรในบริเวณที่ยากที่สุดเพื่อให้ได้แรงบิดสูงสุด เมื่อขับขี่บนถนนลื่นหรือมีหิมะ ให้เลือกโหมด 4H เพื่อให้ได้การยึดเกาะถนนที่เหมาะสมที่สุดที่ความเร็วที่สูงขึ้น และเมื่อกลับมาบนถนนลาดยางแล้ว ให้เปลี่ยนไปใช้โหมด 2H (ขับเคลื่อนล้อหลัง) เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล ผ่อนคลาย และประหยัดยิ่งขึ้น ด้วยระบบ ALLGRIP PRO คุณจะสามารถตอบสนองความรู้สึกแห่งการผจญภัยได้ เนื่องจากให้สมรรถนะที่เหนือกว่าทั้งบนยางมะตอยและทางออฟโรด