น้ำมันสำหรับ Peugeot Partner

Peugeot Partner มีโครงสร้างเหมือนกับ Citroen Berlingo รุ่นแรกของรุ่นปรากฏในปี 1996, restyling ในปี 2002, รุ่นที่สองเริ่มต้นในต้นปี 2008 รุ่นที่อัปเดตนั้นใช้ Peugeot 307 และยังใช้หน่วยพลังงานจากมันด้วย กลุ่มบริษัท PSA ของฝรั่งเศสออกข้อกำหนดน้ำมันชุดหนึ่งในปี 2552 เพื่อให้สามารถควบคุมน้ำมันเครื่องที่ใช้ในยานพาหนะของตนได้มากขึ้น ตามคำแนะนำจะต้องใช้เชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดในรถยนต์ของ Peugeot และ Citroen มิฉะนั้นอาจเกิดผลเสียตามมาในรูปแบบของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น การทำงานของส่วนประกอบและกลไกที่ไม่ถูกต้อง ดังนั้น ผู้ผลิตรถยนต์จึงแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพน้ำมันทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนด ACEA ของยุโรป แต่มีเงื่อนไขเพิ่มเติมหลายประการจากนักออกแบบของ Peugeot-Citroen คุณสมบัติทั่วไปของน้ำมันหล่อลื่นคือฐานสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์และสารเติมแต่งสารซักฟอกที่ปรับปรุงแล้ว

สำหรับ Peugeot Partner รุ่นเบนซิน น้ำมันที่ผ่านการรับรอง PSA B71 2296 นั้นเหมาะสมที่สุด ข้อกำหนดนี้อิงตาม ACEA A3 / B4 รวมถึงข้อกำหนดเพิ่มเติมของกลุ่ม PSA เช่น ความเข้ากันได้กับซีล ปะเก็น ซีลน้ำมัน คุณสมบัติป้องกันโฟม ฯลฯ กลุ่มนี้รวมถึงน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีความหนืด 5W-40 และ 0W-30 ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดโดยน้ำมัน Liqui Moly - น้ำมันสากลสังเคราะห์ HC ของสูตรที่ทันสมัยที่สุด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยืดระยะเวลาการเดรนของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล น้ำมันมีความเป็นด่างสูงและช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด

รุ่นดีเซลของ Peugeot Partner ใช้น้ำมันที่ผ่านการรับรอง PSA B71 2312 ข้อมูลจำเพาะได้รับการพัฒนาตามการจัดประเภท ACEA C2 ในความหนืด SAE 0W-30 โดยเฉพาะสำหรับโหลดความร้อนสูงในเครื่องยนต์ดีเซล BlueHDi ที่ติดตั้ง SCR (Selective Reduction Catalyst) น้ำมันได้ปรับปรุงการไหลที่อุณหภูมิต่ำและลดความหนืดที่อุณหภูมิสูงเพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดโดยน้ำมัน Liqui Moly - น้ำมันสังเคราะห์ HC ซึ่งสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับข้อกำหนดของข้อกังวล PSA เข้ากันได้กับเครื่องฟอกไอเสียแบบหลายขั้นตอนและตัวกรองอนุภาคดีเซล สามารถใช้กับยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซ

ไม่ได้ติดตั้งการส่งสัญญาณอัตโนมัติใน Peugeot Partner เกียร์ธรรมดารุ่นที่สองต้องได้รับการอนุมัติ PSA B71 2330 ซึ่งสอดคล้องกับน้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์และน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ HC

แม้จะมีคำแนะนำจากผู้ผลิต แต่ผู้ขับขี่รถยนต์ค่อนข้าง "สร้างสรรค์" เกี่ยวกับคำถามที่ว่าเปอโยต์ควรเติมน้ำมันชนิดใด การใช้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ไม่เพียงแต่กำจัดการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นได้เท่านั้น แต่ยังเพิ่มกำลัง อายุการใช้งานโดยรวม และการใช้ของเหลวอีกด้วย คุณจะได้เรียนรู้ผลิตภัณฑ์น้ำมันชนิดใดสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ฝรั่งเศสจากการตรวจสอบของเรา

ทำไมต้องเติมน้ำมันเครื่อง?

การมีน้ำมันอยู่ในโรงไฟฟ้าเป็นหนึ่งในเงื่อนไขสำคัญสำหรับการรักษาการทำงานที่ราบรื่น ทำหน้าที่สำคัญห้าประการ:

1. คลีนซิ่ง. การหล่อลื่นจะขจัดผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ เช่น เศษโลหะ ออกจากบริเวณที่สัมผัส นอกจากนี้ยังทำให้สารประกอบที่ใช้งานทางเคมี, เขม่า, เขม่า, เขม่าและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงเป็นกลาง
2. ป้องกันการกัดกร่อน ไม่ว่าน้ำมันชนิดใดที่เทลงใน Peugeot 408 จะสร้างฟิล์มป้องกันบนชิ้นส่วนที่ปกป้องพวกเขาจากสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย นอกจากนี้ยังป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อน
3. การหล่อลื่น โดยการหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถู ตัวกลางที่เป็นของเหลวช่วยให้ชิ้นส่วนเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น จึงช่วยลดการสึกหรอและแรงเสียดทาน
4. คูลลิ่ง. น้ำมันหล่อลื่นดูดซับความร้อนและป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการจุดระเบิด
5. ผนึก. ปิดผนึกช่องว่างและไม่รวมการกระจาย (กระเจิง) ของก๊าซ

สารหล่อลื่นนอกเหนือจากส่วนประกอบหลักยังมีสารเติมแต่งต่างๆ ที่ควบคุมความหนืดหรือทำความสะอาดชิ้นส่วนของเครื่องจากสิ่งแปลกปลอม ฯลฯ

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหนและทำไม?

นอกจากคำถามเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์ของ Peugeot แล้ว ผู้ขับขี่ยังต้องรู้ว่าทำไมและเปลี่ยนบ่อยเพียงใด ความจริงก็คือในระหว่างการทำงานของยานพาหนะ ผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอ คราบสกปรก และอนุภาคของสิ่งสกปรกจะค่อยๆ สะสมอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ - ความหนืดและความเสถียรของฟิล์มน้ำมันเป็นผลให้เปลี่ยนไป และสารเติมแต่งก็ทำงานออกมา เป็นที่ชัดเจนว่าของเหลวดังกล่าวไม่สามารถใช้งานต่อไปได้ และเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนที่สะสมออกจากเครื่องยนต์ จำเป็นต้องถ่ายน้ำมันที่ใช้แล้วออกและเติมน้ำมันใหม่เข้าไปแทน ตามขั้นตอนนี้ในเครื่องยนต์ของ Peugeot ผู้ผลิตควรดำเนินการทุกๆ 30,000 กม.

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมใน Peugeot Boxer และรุ่นอื่น ๆ ที่ผลิตโดยความกังวลของฝรั่งเศส สำหรับตัวแทนยอดนิยมของ Peugeot ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ของเหลวจาก ทั้งหมด. นี่คือน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมและคุณภาพสูงสุดที่ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ และลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

ในแง่ของเวลา การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Peugeot สามารถปรับได้มากถึง 30-50% หาก:

1. รถใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก (สภาพอากาศเลวร้าย สภาพถนนไม่ดี สไตล์การขับขี่ ฯลฯ)
2. คุณภาพเชื้อเพลิงไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
3. รถไม่ได้ใช้งานในการจราจรติดขัดหรือเดินเบาเป็นเวลานาน
4. เครื่องยนต์ไม่มีเวลาอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิทำงาน

ข้อควรจำสำหรับเจ้าของรถ

ก่อนที่จะเลือกน้ำมันที่จะเติมใน Peugeot 206 และรถยนต์อื่น ๆ จากผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงคุณควรดูสมุดบริการและศึกษาคำแนะนำจากผู้ผลิต PSA Peugeot Citroen ร่วมมือกับบริษัท Total และอนุมัติผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยบริษัท แผ่นคำแนะนำขนาดเล็กจะช่วยคุณเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม

ปริมาณมอเตอร์	รุ่นรถ	ปริมาณน้ำมัน	Total Quartz Ineo แรก 0W30	Total Quartz Ineo Ecs 5W30	ควอทซ์ทั้งหมด 9000 5W40	ควอทซ์รวม 7000 10W40
1.4 ลิตร 1.6L Vti/THP	207, 208, 308, 3008, 5008, 508, หุ้นส่วน
	1007, 206, 206+, 207, 307, Bipper, พันธมิตร
	1007, 206, 307, หุ้นส่วน
	206, 307, 407, 807 ผู้เชี่ยวชาญ
1.6 ลิตร ไม่มี HDi PF	307, 308, 407, Bipper, หุ้นส่วน, ผู้เชี่ยวชาญ
	1007, 206, 206+, 207, 208, 307, 308, 3008, 4008, 5008, 508, 407, พันธมิตร, ผู้เชี่ยวชาญ
	206, หุ้นส่วน, ผู้เชี่ยวชาญ
2.0L เอชดีไอ ไม่มี PF	206, 307, 407, 807, พันธมิตร ผู้เชี่ยวชาญ
2.0L เอชดีไอ พี.เอฟ	307, 308, 3008, 508, 5008, 407, 807, RCZ, ผู้เชี่ยวชาญ
2.2 ลิตร เอชดีไอ พี.เอฟ	407, 607, 807, 508
2.2 ลิตร เอชดีไอ "ยูโร 4"
2.2 ลิตร เอชดีไอ "ยูโร 5"
3.0L เอชดีไอ "ยูโร 4"
3.0L เอชดีไอ "ยูโร 5"

*สำหรับรถยนต์ที่ผลิตหลังปี 2011

จานนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้น - คุณจะได้เรียนรู้น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ Peugeot 308 จากคู่มือผู้ใช้ โปรดทราบว่าเมื่อเลือกวัสดุจะคำนึงถึง "อายุ" ของรถ ระดับการสึกหรอของเครื่องยนต์ ฤดูกาลของปี และระดับความหนืดของของไหล ดังนั้นสารที่มีดัชนีความหนืดสูงจึงถูกเทลงในรถยนต์ที่อายุมากขึ้น ในฤดูร้อนตามคำแนะนำของ Peugeot คุณต้องใช้ของเหลวที่มีความหนืด 5W-40 และในฤดูหนาว - ด้วยพารามิเตอร์ 0W30

ลักษณะของของเหลวที่เป็นน้ำมัน

การรู้ว่าน้ำมันชนิดใดที่เทลงใน Peugeot 308, 406 และอื่น ๆ คุณต้องค้นหาคุณสมบัติของของเหลวที่แนะนำด้วย

1. Total Quartz Ineo First 0W-30 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ได้รับการรับรองจากทั้งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสและฟอร์ด ของไหลให้การป้องกันการสึกหรอและคราบสกปรกที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ตลอดจนการทำงานที่ถูกต้องและระยะยาวของระบบบำบัดภายหลัง แสดงผลที่ยอดเยี่ยมด้วยการติดตั้งแบบไฮบริดและเครื่องยนต์ e-HDI พร้อมระบบหยุด-สตาร์ท เหมาะสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบไดนามิก การขับขี่บนถนนในเมือง และการเดินทางแบบ door-to-door
2. Total Quartz Ineo Ecs 5W-30 เป็นของเหลวสำหรับโซนซัลเฟตต่ำที่มีกำมะถันและฟอสฟอรัสในปริมาณเล็กน้อย นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ไม่ทราบว่าต้องเติมน้ำมันอะไรใน Peugeot 307, 3008 ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและช่วยลดฝุ่นละอองและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สู่อากาศ เนื่องจากมีปริมาณฟอสฟอรัสต่ำจึงกระตุ้นการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียและทำความสะอาดวาล์วของระบบหมุนเวียนไอเสียอย่างเหมาะสม
3. Total Quartz 9000 5W-40 เป็นน้ำมันสังเคราะห์สากลที่มีคุณภาพเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของ Peugeot มีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระที่ยอดเยี่ยมและมีความเป็นไปได้ที่จะใช้ตลอดทั้งปี ผลิตภัณฑ์นี้ยังคงสภาพของเหลวแม้ในอุณหภูมิต่ำ ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายแม้ในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด และแนะนำสำหรับรถยนต์ที่สัญจรไปมาในเมืองและบนทางหลวง
4. Total Quartz 7000 10W-40 เป็นน้ำมันสังเคราะห์และเข้ากันได้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหลายวาล์วที่ใช้น้ำมันดีเซล ไบโอดีเซล และน้ำมันเบนซิน วัสดุนี้ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง รวมทั้ง "ปั๊ม" ได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นจึงรับประกันการปกป้องเครื่องยนต์ที่อุณหภูมิใด ๆ และเพิ่มอายุการใช้งานโดยรวมของมอเตอร์

คุณสามารถซื้อของเหลวคุณภาพสูงสำหรับ "หัวใจ" ของรถคุณได้ที่บริษัทของเรา ผู้เชี่ยวชาญของเราจะบอกคุณว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดใน Peugeot Partner (และรุ่นอื่นจาก Peugeot) เลือกระดับความหนืดและเปลี่ยนตามคำขอของคุณ

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Peugeot 308, 408, 3008 ต้องเติมเท่าไหร่วิดีโอ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Peugeot 308, 408 และ 3008 ด้วยเครื่องยนต์ EP6 นั้นดำเนินการปีละครั้งหรือหลังจากระยะทาง 20,000 กม. แต่สามารถทำได้บ่อยกว่านั้นจะไม่เจ็บสิ่งสำคัญคือไม่บ่อยนัก .
เครื่องมือที่มีประโยชน์สำหรับการเปลี่ยนน้ำมัน:

เราอุ่นเครื่องรถเล็กน้อย แต่ไม่มากมิฉะนั้นคุณอาจถูกไฟไหม้และเพื่อให้น้ำมันกลายเป็นน้ำและเป็นของเหลวมากขึ้น
เราคลายเกลียวแคลมป์ของตัวสะท้อนเสียงท่ออากาศด้วยไขควงแล้วถอดออกโดยกดที่สลัก อันดับแรกอันบนจากนั้นอันล่าง น้ำมันชนิดใดและปริมาณเท่าใดที่จะเติมใน bmw x5 (e70) เรานำท่อสาขาไปด้านข้างเล็กน้อยมันจะไม่รบกวนเราและไม่จำเป็นต้องถอดออก

ตอนนี้เราวางผ้าขี้ริ้วไว้ใต้ตัวกรองน้ำมันแล้วคลายเกลียวฝาเล็กน้อยด้วยหัว 27 หัว น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ Skoda Fabia Skoda fabia 2 น้ำมันอยู่ในกล่องเท่าไหร่;. ปล่อยให้น้ำมันไหลออกจากตัวเรือนลงในบ่อ

หลังจากผ่านไป 2-3 นาที ให้ถอดฝาครอบออกจนสุดแล้วถอดตัวกรองออก ใส่ “ตัวกรองตลับ” ออกด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อย และเปลี่ยนแถบยางที่มาพร้อมกับตัวกรอง เราบิดทุกอย่างและประกอบในลำดับที่กลับกัน

เราระบายน้ำมันทั้งหมดออกจากกระทะโดยคลายเกลียวปลั๊กด้วยรูปหกเหลี่ยมซึ่งอยู่ที่นั่นด้วย
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งวงแหวนทองแดงปิดผนึกใหม่บนก๊อก เนื่องจากน้ำมันเป็นของเหลวมาก น้ำมันที่แนะนำสำหรับ 308, 408, 3008 และ 308 turbo Total 0w30 พร้อมเครื่องยนต์ EP6
คุณอาจมีคำถามว่าต้องเติมน้ำมัน Peugeot เท่าไหร่? มักจะต้อง เท 4.3 ลิตรแต่ก็ยังดีกว่าที่จะเท 4 ลิตรและเพิ่มอย่างระมัดระวังโดยดูที่ก้านวัดระดับน้ำมันที่เครื่องหมายด้านบน
หลังจากทำเสร็จแล้วให้สตาร์ทเครื่องยนต์ประมาณ 5-10 วินาทีเพื่อเติมไส้กรอง

ในที่สุดคุณก็ทำได้ รีเซ็ตตัวนับบัตรผ่านการบำรุงรักษา(แสดงเป็นปุ่ม) บนแดชบอร์ดเพื่อไม่ให้พลาดการแทนที่ครั้งต่อไป การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องยาก ปิดสวิตช์กุญแจ กดปุ่มรีเซ็ตบนแผงหน้าปัดค้างไว้ เปิดสวิตช์กุญแจโดยไม่ปล่อย และดูรายงานการหมุนเวียนจาก 9 ถึง 0 รอจนกระทั่งศูนย์แล้วปล่อยปุ่ม ตัวนับทั้งหมดจะถูกรีเซ็ต
เราตรวจสอบน้ำมันในเครื่องยนต์

แต่ในวิดีโอนี้ คุณจะเห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์หากคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไม่เติมน้ำมัน

คุณยังสามารถดูวิดีโอการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันของเปอโยต์

จำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่?

เมื่อมองแวบแรกดูเหมือนว่าจะไม่ลังเลเลย คุณต้องล้าง เป็นที่ชัดเจนว่าเมื่อเวลาผ่านไป คราบสกปรกหลายชนิดก่อตัวขึ้นในระบบน้ำมันของเครื่องยนต์รถยนต์ ซึ่งจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์เท่านั้น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Peugeot/Citroen 1.6 TU5JP4 (NFU)

"ตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ" - ซ่อมและบริการเกียร์อัตโนมัติและ CVT ในมอสโก

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องซีตรอง 1.6 TU5JP4

การแทน น้ำมันในเครื่องยนต์ PSA 1.6 TU5JP4 น้ำมันชนิดใดที่เทลงในกระปุกเกียร์ของช่างที่โรงงาน Peugeot parterre และควรเติมน้ำมันชนิดใดในภายหลัง Citroen / Peugeot งานธรรมดามากและไม่ต้องการความพิเศษ

อย่าลืมว่าความเรียบง่ายในความเป็นจริงนั้นหลอกลวงมาก

ลองนึกดูว่าคุณเคยเห็นน้ำฉีดล้างที่ผลิตโดยผู้ผลิตชื่อนี้หรือไม่? เลขที่ และด้วยเหตุผลอะไร? คำตอบสำหรับคำถามนี้ง่ายมาก น้ำมันอะไรที่จะเทลงใน 1.8 tsi? และ Skoda บนรถเทของเลนิน 1 ดังนั้นคำถามจึงเกิดขึ้น? ประเภทสมัยใหม่มีสารเติมแต่งที่แตกต่างกันทั้งชุดซึ่งรวมถึงผงซักฟอกด้วย องค์ประกอบเหล่านี้ได้รับการจัดการอย่างเต็มที่ด้วยภาระหน้าที่ "อย่างเป็นทางการ" น้ำมันชนิดใดที่สามารถเทลงในเกียร์อัตโนมัติ, เกียร์ธรรมดา, น้ำมันชนิดใดที่สามารถเทลงในเครื่องยนต์ฮอนด้า cr-v ฮอนด้า srv (1) น้ำมันชนิดใดที่เติมในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม ดังนั้นการใช้น้ำมันคุณภาพสูงรวมถึงการเปลี่ยนทดแทนอย่างทันท่วงทีร้อยเปอร์เซ็นต์จึงสามารถแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการชะล้างได้

หลายคนยังใช้การชะล้างในกระบวนการแทนที่น้ำมันที่ 1 ด้วยน้ำมันอื่น เพื่อให้อนุภาคของน้ำเก่าไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ ต่อสารเติมแต่งที่รวมอยู่ในน้ำมันใหม่ อะไรจะออกมาจริง ๆ ล่ะ? มีการเสนอให้เพิ่มองค์ประกอบที่สมดุลและมีคุณภาพสูงของน้ำมันใหม่ให้กับอนุภาคของน้ำมันประเภทฟลัชชิ่ง ซึ่งมักมีคุณสมบัติและแหล่งกำเนิดที่ไม่ชัดเจน คำพูดของข้าราชการที่มีชื่อเสียงเข้ามาในหัวทันที: "ฉันต้องการสิ่งที่ดีที่สุด แต่กลับกลายเป็นเช่นเคย"
ด้วยเหตุนี้ หากคุณตัดสินใจล้างเครื่องยนต์ เพื่อจุดประสงค์นี้คุณต้องใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ทางที่ดีควรล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเครื่องธรรมดาแต่ดี จากนั้นขับไปประมาณหนึ่งถึงครึ่งถึงสองพันกิโลเมตร จากนั้นเปลี่ยนเป็นน้ำมันเครื่องถาวร

บางทีวิธีแก้ปัญหานี้อาจดูค่อนข้างแพง แต่งานที่แพงกว่ามากคือการซ่อมมอเตอร์

Tuning Peugeot - ช่วยในการปรับแต่งรถ

ที่นั่งเด็กในรถเปอโยต์

10

สวัสดี ฉันมีเปอโยต์ 308 พวกเขาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 0w30 ในเครื่องยนต์ น้ำมันชนิดใดที่เทลงในเกียร์อัตโนมัติ Mercedes w210 ฉันต้องการรีเซ็ตตัวนับการบำรุงรักษาเพื่อไม่ให้พลาดการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไป โปรดบอกฉันว่าต้องทำอย่างไร น้ำมันเครื่องชนิดใดที่จะเติมในเฟร็ต ขอบคุณล่วงหน้า.

สวัสดี ปุ่มบริการบนรถ Peugeot อยู่ที่แดชบอร์ดตรงกลาง ซึ่งเป็นปุ่มที่สลับเลขไมล์ของรถ โดยปกติแล้วการรีเซ็ตการบำรุงรักษาจะไม่เสร็จสิ้นด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่อย่างที่บอกว่าเจ้าของเป็นผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะรีเซ็ต กดปุ่มบริการค้างไว้ เปิดสวิตช์กุญแจ ในขณะที่รถไม่ควรอยู่ในโหมดประหยัดพลังงาน รายงานการหมุนเวียนจาก 9 ถึง 0 จะปรากฏบนแดชบอร์ด รอตามศูนย์และ บริการถูกรีเซ็ต ตามค่าเริ่มต้นในรัสเซีย บริการจะตั้งไว้ที่ 20,000 กม. แต่โดยการติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือใช้คอมพิวเตอร์ คุณสามารถกำหนดระยะทางก่อนเข้ารับบริการได้

ตอนนี้ฉันสามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Pejoshechka 408 ของฉันเองได้โดยไม่ต้องขอความช่วยเหลือจากคนอื่นและไม่ต้องจ่ายหลายพันให้กับศูนย์บริการสำหรับสิ่งที่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองในเวลาเกือบหนึ่งชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น "ลดา เวสต้า" น้ำมันตัวไหนเติม น้ำมันเครื่องตัวไหนเป็นคุณ น้ำมันอะไรเติมในกระปุกเกียร์ซีตรอง c5 น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เติมในเครื่องยนต์มิตซูบิชิ ยังไงก็ตาม ฉันได้ซื้อน้ำมัน Total Quartz ตามคำแนะนำของคุณแล้ว (ผู้ค้าในตลาดยกย่องตัวเลือกนี้ บอกว่าผู้คนรับไปและไม่เสียใจเลย) เว็บไซต์ที่ดีที่คุณมี ทำดีต่อไป!

ขอขอบคุณ. หน้านี้ช่วยฉันได้มาก!

เป็นเรื่องดีที่ตระหนักว่างานนี้ไม่ได้ไร้ประโยชน์ แต่ช่วยเหลือผู้ที่ต้องการ ขอขอบคุณสำหรับความคิดเห็นในเชิงบวกของคุณ.

เว็บไซต์และเพจที่ชัดเจนมาก นอกเหนือจากทั้งหมดคุณสามารถแนะนำน้ำมันชนิดใดที่ถูกกว่าได้บ้าง?

น่าเสียดายที่ฉันไม่สามารถให้คำแนะนำเรื่องน้ำมันได้ เพราะฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญเรื่องน้ำมัน ฉันพูดได้ว่าน้ำมันดีไม่มีราคาถูก))) ฉันเองก็ใช้ Total ในรถของฉันเอง

บอกฉันว่าเติมน้ำมันเปอโยต์เท่าไหร่ถ้าฉันซื้อกระป๋อง 4 ลิตรจะเพียงพอสำหรับฉันหรือไม่

ผู้หญิงในบทความบอกว่าต้องเติมเท่าไหร่ลองอ่าน)))

ใช่ 4 ลิตรก็เพียงพอสำหรับ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ที่อธิบายไว้ในบทความนี้

การผลิตรถมินิแวนเพื่อการพาณิชย์ขับเคลื่อนล้อหน้าจาก Peugeot เริ่มขึ้นในปี 1996 รุ่น B-class ซ้ำกับรุ่นอื่นจากความกังวลของ Citroen - Berlingo ซึ่งอำนวยความสะดวกโดยการใช้แพลตฟอร์มเดียวกันในการพัฒนา ในปี 2545 พันธมิตรได้รับการปรับปรุงและได้รับแผงหน้าปัดใหม่ กันชนที่ออกแบบใหม่ กระจังหน้า และระบบออปติกด้านหน้า การพักเครื่องยนต์ยังส่งผลกระทบต่อห้องเครื่องยนต์ซึ่งตอนนี้เริ่มติดตั้งหน่วยน้ำมันเบนซินและดีเซล 1.6 และ 2.0 ลิตรที่ทันสมัยแล้ว ดัชนี M59 ถูกเพิ่มในชื่อของพันธมิตรหลังการปรับรูปแบบ อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่การอัปเดตล่าสุดของรถ - ในปี 2547 มีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง

ตั้งแต่เริ่มการผลิต Peugeot Partner ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์หลากหลายประเภท รวมถึงการดัดแปลงดีเซลด้วยความจุ 1.6 ลิตร (90 แรงม้า) และ 1.9 ลิตร (70 แรงม้า) และรุ่นเบนซิน 1.4 ลิตร (75 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (109 แรงม้า) แต่ 2 รายการสุดท้ายกลายเป็นรายการที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับประสิทธิภาพการบริโภคที่สูงเป็นประวัติการณ์และความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน คุณสมบัติเหล่านี้ครอบคลุมพลังงานขนาดเล็กเป็นส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ดังกล่าวทำงานควบคู่กับกลไก 5 แบนด์เท่านั้น ข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดและปริมาณเท่าใดที่จะเทลงในบทความ

ตั้งแต่เดือนมกราคม 2551 Peugeot Partner ได้เปิดตัวในรุ่นที่สอง - B9 ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รถมินิแวนก็มีความโดดเด่นด้วยการใช้ความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์ที่ทันสมัยที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งต้องขอบคุณที่ทำให้ได้รับความรักจากผู้คนในตลาดภายในประเทศ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า นี่เป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ไม่เหมือนกับ Partner I มากนัก ประสิทธิภาพการขับขี่ของรถมินิแวนได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญหลังจากเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์ด้วยคานสปริงที่ใช้ในการประกอบรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

เจเนอเรชั่นที่ 1 และ 2 (ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539)

เครื่องยนต์ TU5JP4 1.6 (2546-2552)

• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 3.2 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ TU5JP4B 1.6 (2010-2013)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 3.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ TU5JP4/L3 1.6 (2002)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ TU32 / KFX(TU3JP) / KFW(TU3JP) (2008) 1.4

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30, 5W-40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 3.5 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ TU3JP 1.4 (1996-2007)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 3.5 ลิตร (2542-2544), 3.0 ล.
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ XUD7 1.8 (1996-1999)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): กึ่งสังเคราะห์ 15W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 10W-40, 15W-40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ WJZ(DW8) / WJY(DW8B) 1.9 (2001-2007)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-40, 10W-40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.5 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ DW8 1.9 (1996-2005)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-40, 15W-40 (สูงสุด 2000)
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร (จนถึงปี 2000) 4.8 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมัน: 1,000

เครื่องยนต์ RHY(DW10TD) 2.0 (2549-2550)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30, 5W-40
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

เครื่องยนต์ DW10TD / DW10TD/L3 2.0 (2000-2005)

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W40
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 10W-40, 5W-40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.5 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: 10,000

บริษัท Peugeot ของฝรั่งเศสเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก รถยนต์แบรนด์แรกที่มีเครื่องยนต์ไอน้ำผลิตโดย Armand Peugeot และ Leon Serpollet ในปี 1889 ในไม่ช้า วิศวกรตัดสินใจเปลี่ยนโรงผลิตไอน้ำด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีประสิทธิภาพมากกว่า ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 มีการเปิดตัวการผลิตรถยนต์ Peugeot จำนวนมาก บริษัทกลายเป็นหนึ่งในองค์กรยานยนต์หลักในยุโรป เธอสามารถอยู่ในกลุ่มผู้นำของตลาดยานยนต์ในยุโรปจนถึงปัจจุบัน รวมถึงการซื้อ Citroen และการก่อตัวของข้อกังวล PSA ในปี 1975 นอกจากยุโรปแล้ว รถยนต์ยี่ห้อต่างๆ ยังประสบความสำเร็จในการจำหน่ายในแอฟริกา อเมริกาใต้ และประเทศในเอเชีย เปอโยต์ยังเป็นที่รู้จักจากการชนะการแข่งขันรถยนต์ครั้งแรกซึ่งจัดขึ้นในปี พ.ศ. 2437 บนเส้นทางปารีส - รูออง เช่นเดียวกับความสำเร็จในการแสดงแรลลี่ การจู่โจมแรลลี่ และการแข่งขันความอดทน

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมใน Peugeot ขึ้นอยู่กับรุ่นและการดัดแปลงของรถ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ TOTAL มาตั้งแต่ปี 2538 และแนะนำน้ำมันหล่อลื่น TOTAL สำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ

ปริมาณเครื่องยนต์	แบบอย่าง	ปริมาณ น้ำมัน	ทั้งหมด ควอตซ์ ไอนีโอ เฟิร์ส 0W30	ควอตซ์ ไอนีโอ อีซีเอส 5W30	ทั้งหมด ควอตซ์ 9000 5W40	ทั้งหมด ควอตซ์ 7000 10W40
1.0 ลิตร	107	3	+	+	+	+
1.0 ลิตร และ วีทีไอ 1.2 ลิตร	208	3,25	+	+	+	+
1.4 ลิตร และ 1.6LVti/THP	207 / 208 / 308 / 3008 / 5008 / 508/RCZ/พันธมิตร	4,25	+	+
1.1 ลี้ และ 1.4 ลิตร	1007 / 206 / 206+ / 207 / 307 / ไบปเปอร์/พาร์ทเนอร์	3	+ *	+	+	+
1.6 ลิตร	1007/206/307/หุ้นส่วน	3,25	+ *	+	+	+
1.6 เลอ	4008	4,2	+	+	+	+
1.8 ลิตร	407	5			+	+
2.0 ลิตร	206 / 307 / 407 / 807 / ผู้เชี่ยวชาญ	5			+
2.0 เลอ	4007 / 4008	4,3	+	+	+	+
2.2 ล	407 / 607 / 807	4,25			+	+
2.4 เลอ	4007	4,5	+	+	+	+
3.0 ลิตร	407 / 607 / 807	4,75		+	+	+
1.3 ลิตร เอชดีไอ	ไบเปอร์	3,2		+
1.4L และ 1.6L ดีไม่มี PF	307 / 308 / 407 / ไบเปอร์ / พันธมิตร / ผู้เชี่ยวชาญ	3,75	+	+	+	+
1.4L และ 1.6L เอชดี พีเอฟ	1007 / 206 / 206+ / 207 / 208 / 307 / 308 / 3008 / 4008 / 5008 / 508 / 407 / หุ้นส่วน / ผู้เชี่ยวชาญ	3,75	+	+
1.8L เอชดีไอ	4008	5,3	+	+	+	+
1.9 แอลดี	206 / พันธมิตร / ผู้เชี่ยวชาญ	4,5		+	+	+
2.0L เอชดีไอ ไม่มีพีเอฟ	206 / 307 / 407 / 807 / พันธมิตร / ผู้เชี่ยวชาญ	4,25 / 4,5 / 4,75/5,25		+	+	+
2.0L เอชดีไอ พี.เอฟ	307 / 308 / 3008 / 508 / 5008 / 407 / 807 / RCZ / ผู้เชี่ยวชาญ	4,7 / 5 / 5,25	+ *	+
2.2 ลิตร เอชดีไอ	4007	5,25		+
2.2L เอชดีไอ พี.เอฟ	407 / 607 / 807 / 508	5,25	+ *	+
2.2L เอชดีไอ ยูโร IV	นักมวย	6		+	+	+
2.2L เอชดีไอ ยูโร วี	นักมวย	6,2		+
2.7L V6 HDi	407 / 607	5,5		+
3.0L V6 HDi	407	6,25	+	+
3.0L เอชดีไอ ยูโร IV	นักมวย	8,6		+
3.0L เอชดีไอ ยูโร วี	นักมวย	9		+

*เฉพาะรุ่นที่ผลิตหลังปี 2011

ข้อมูลในตารางมีไว้สำหรับอ้างอิง: เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์

ควอทซ์รวม 9000 5W40

เทคโนโลยีสังเคราะห์ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ได้รับการแนะนำโดย TOTAL ให้เป็นน้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของ Peugeot ที่ต้องการข้อกำหนด ACEA A3/B4, API SN/CF TOTAL QUARTZ 9000 5W40 ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจาก PSA B71 2296 มีคุณสมบัติการปกป้องสูงและปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอและคราบสกปรกที่เป็นอันตรายแม้ในสภาวะการใช้งานที่ยากลำบาก เช่น การขับขี่ในเมืองที่หยุดบ่อย การขับรถแบบสปอร์ต และการสตาร์ทเย็น การไหลที่อุณหภูมิต่ำของน้ำมันนี้รับประกันการสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างมั่นใจที่อุณหภูมิสูงถึง -25 องศา และการต้านทานการเกิดออกซิเดชันช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของคุณลักษณะตลอดช่วงการบริการทั้งหมด

ควอทรวม 7000 10W40

เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใน Peugeot ที่ใช้แล้ว สามารถใช้ TOTAL QUARTZ 7000 10W40 ได้ - น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้เป็นไปตามมาตรฐานสากล ACEA A3 / B4 และ API SN / CF และข้อบังคับ PSA B71 2294, 2300 เนื่องจากมีความหนืดสูง เหมาะที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่สึกหรอโดยมีช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเพิ่มขึ้น เนื่องจากมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นสูง น้ำมันนี้จึงรับประกันอายุเครื่องยนต์ที่ยาวนานและเพิ่มประสิทธิภาพ

รวมควอทซ์ INEO แรก 0W30

น้ำมันเครื่องที่มีเถ้าต่ำ TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ ACEA C1 และ C2 และยังได้รับการรับรอง PSA Peugeot Citroen B71 2312 207 208 301 308 508 RCZ 2008 3008 4007 4008 5008 นอกจากนี้ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 4.2 % เมื่อเทียบกับน้ำมันธรรมดา (วัดในการทดสอบ NEDC เทียบกับน้ำมัน 5W-40 ตามขั้นตอน ACEA A3/B4-08) สูตรพิเศษที่มีปริมาณกำมะถัน ฟอสฟอรัส และส่วนประกอบโลหะลดลงทำให้สามารถใช้ TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 ในรถยนต์ดีเซลที่ติดตั้งตัวกรองอนุภาค (DPF) ได้ และความเสถียรในการออกซิเดชันจะรักษาคุณสมบัติของน้ำมันไว้ในระหว่างช่วงการเปลี่ยนถ่ายที่แนะนำ โดยเปอโยต์

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

น้ำมันเครื่อง TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 รุ่นใหม่ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ Peugeot และ Citroen และ TOTAL แนะนำให้ใช้เป็นน้ำมันสำหรับการดัดแปลง Peugeot ซึ่งต้องเป็นไปตามมาตรฐาน PSA B71 2290 น้ำมันนี้อยู่ในหมวด Low SAPS ดังนั้นจึงเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบบำบัดไอเสียและเหมาะสำหรับรถยนต์ดีเซลที่ติดตั้งตัวกรองเขม่า ผ่านการทดสอบโดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป ACEA TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 3.5% เมื่อเทียบกับเกณฑ์มาตรฐาน (ทดสอบกับ Citroen C4 1.6 HDi) และระดับการปกป้องและคุณสมบัติการทำความสะอาดของน้ำมันนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นไปตาม ACEA มาตรฐานคุณภาพ C2