ที่ เอกสารเชิงบรรทัดฐานลิฟต์ถูกระบุว่าเป็น ยานพาหนะ อันตรายที่เพิ่มขึ้น. เขาผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค มีหนังสือเดินทาง อายุการใช้งาน สำหรับ การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยระหว่างการใช้งานจำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ซึ่งจะกล่าวถึงในบทความนี้

กฎทั่วไป

กฎการใช้ลิฟต์กับ ประตูอัตโนมัติต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการอย่างเคร่งครัด ก่อนอื่น คุณต้องรู้วิธีเรียกลิฟต์ก่อนจึงจะย้ายไปมาระหว่างชั้นได้ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะง่าย - มีปุ่มโทรเพียงปุ่มเดียว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่าหลังจากกดแล้ว ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้น หากไม่เกิดขึ้น คุณต้องโทรซ้ำ

หลังจากลิฟต์มาถึงและประตูเปิดออกแล้ว คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ส่งมอบห้องโดยสารแล้ว อินสุดๆ กรณีที่หายากประตูอัตโนมัติเปิดก่อนที่ลิฟต์จะมาถึง ผู้โดยสารจะเสี่ยงต่อการอยู่ในปล่องลิฟต์

หลังจากเข้าไปในห้องโดยสารแล้ว คุณควรกดปุ่มสำหรับชั้นที่ต้องการ หลังจากนั้นประตูจะปิดเองและลิฟต์จะไป หากวิธีการขนส่งไม่ได้เคลื่อนไหวจำเป็นต้องกดปุ่มที่มีการกำหนดชั้นที่ผู้โดยสารอยู่ ช่วงเวลานี้หรือหยุด ในกรณีนี้ประตูจะเปิดขึ้น

การกำหนดปุ่ม

นอกจากปุ่มเรียกลิฟต์และไฟบอกชั้นแล้ว ยังมีอีกปุ่มหนึ่งอยู่ในห้องโดยสาร ปุ่มที่จำเป็น- "โทร" หรือ "โทร" ซึ่งช่วยให้คุณสร้างการเชื่อมต่อกับเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิค เมื่อมีการจัดขึ้น ผู้มอบหมายงานจะตอบว่าใครจำเป็นต้องแจ้งให้ทราบ รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับ ภาวะฉุกเฉิน: ลิฟต์ค้าง, ความผิดปกติระบบฉุกเฉินและอื่น ๆ

ปุ่มต่อไปนี้ไม่มีอยู่ในลิฟต์ทั้งหมด:

• ปุ่ม “ประตู” (◄ ) ช่วยให้คุณเปิดประตูและเปิดค้างไว้
• ปุ่มหยุดใช้เพื่อ การเบรกฉุกเฉินยก
• ปุ่ม "ยกเลิก" ทำให้รถหยุดและเปิดประตูในชั้นที่ใกล้ที่สุด

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์ซึ่งมักจะตั้งอยู่บนแท่นวางในห้องโดยสาร ขอแนะนำ สภาพการทำงานระบบ นอกจากนี้ยังบ่งชี้ว่า หมายเลขติดต่อซึ่งควรติดต่อในกรณีที่เกิดความผิดปกติ รวมถึงเมื่อปุ่มเสีย

ขนส่งเด็ก

ในกฎที่ผู้ผลิตกำหนดขึ้นมีประเด็นต่อไปนี้: อันดับแรก ผู้ใหญ่ต้องเข้าไปในลิฟต์ จากนั้นเด็ก นี่เป็นเพราะลิฟต์จำนวนมากติดตั้งอุปกรณ์ชั่งน้ำหนัก (HVU) ซึ่งจะเปิดใช้งานเฉพาะเมื่อน้ำหนักบรรทุกเกินสิบห้ากิโลกรัม ในขณะเดียวกัน เวลา จนท ปิดอัตโนมัติประตูเพิ่มขึ้น ถ้าเข้ามาก่อน เด็กเล็กน้ำหนักของมันอาจไม่เพียงพอที่จะกระตุ้นระบบ และห้องโดยสารจะปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะได้มีเวลาเข้าไป สถานการณ์นี้อาจทำให้ทารกตกใจและทำให้เกิดความกลัวได้ พื้นที่ปิดไกลออกไป.

เพื่อความปลอดภัยและความสงบสุขของเด็ก ผู้ปกครองต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ สำหรับเด็ก วัยก่อนเรียนมีข้อจำกัด: พวกเขาไม่สามารถใช้ลิฟต์ได้หากไม่มีผู้ใหญ่ เหตุผลนี้เป็น HLG เดียวกันซึ่งอาจไม่รู้จักการปรากฏตัวของชายร่างเล็กในห้องนักบิน ซึ่งจะทำให้ประตูปิดเร็วกว่าปกติและไฟในห้องลิฟต์ก็จะดับเหมือนไม่มีคนอยู่

เคลื่อนที่ด้วยรถเข็นเด็ก

ผู้ปกครองเด็กต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์ด้วย เมื่อรถเข็นเด็กตั้งอยู่ คุณต้องเคลื่อนย้ายดังนี้:

• นำเด็กออกจากรถเข็น
• พกพาเด็กเข้าไปในห้องโดยสาร
• เข้าไปในลิฟต์

เมื่อออกไปรถเข็นจะถูกนำออกมาก่อนจากนั้นผู้ใหญ่จะออกมาพร้อมเด็กในอ้อมแขน มาตรการดังกล่าวคือ กฎการผูกมัดความปลอดภัยเมื่อใช้ลิฟต์ เพราะในสถานการณ์ที่คาดไม่ถึง ผู้ปกครองจะไม่มีเวลาดึงทารกออกจากรถเข็น

ลิฟท์บริการ

เพื่อให้แน่ใจว่า การทำงานที่ราบรื่นจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้งาน ลิฟท์ขนส่งสินค้า:

• น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งไม่ควรเกินมาตรฐานที่กำหนด
• สิ่งของทั้งหมดต้องกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วทั้งพื้นผิวของห้องโดยสาร
• ห้ามขนส่งคนในลิฟต์บรรทุกสินค้าบางชนิด
• การขนส่งสามารถทำได้โดยปิดประตูสนิทเท่านั้น

นอกจากนี้ การใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าสามารถทำได้เฉพาะเมื่อมีผู้รับผิดชอบที่มีทักษะทางวิชาชีพที่เหมาะสมเท่านั้น

ห้ามทำอะไรในลิฟต์?

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์ในอาคารที่พักอาศัยไม่อนุญาตให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. หยุดปิดประตูด้วยตนเอง หากประตูปิดก่อนที่ผู้โดยสารจะเข้าได้ คุณควรวางเท้าไว้หน้าบานประตู - นี่จะเป็นสิ่งกีดขวางที่ดีที่สุด การหยุดกลไกด้วยมือเป็นปัญหามาก
2. ติดนิ้วของคุณระหว่างประตูที่ปิดอยู่ การทำเช่นนั้นอาจทำให้ลิฟต์ทำงานผิดปกติได้ เขาสามารถหยุดระหว่างชั้นได้
3. โหลดห้องโดยสาร โหลดที่อนุญาตระบุไว้ในประกาศในลิฟต์ หากเกินคุณสามารถกระตุ้นการพังทลายของระบบและติดอยู่ในห้องโดยสาร ไม่ใช่แค่การขนส่งคนและเฟอร์นิเจอร์เท่านั้น อุปกรณ์หนักไม่สามารถยอมรับได้
4. เคลื่อนไหวอย่างแข็งขัน การกระโดดและการแสดงความสามารถทางกายกรรมอาจทำให้ห้องโดยสารยืนอยู่ระหว่างชั้น
5. ขนส่งวัตถุไวไฟ ลิฟต์เป็นพื้นที่คับแคบที่จำกัดเสรีภาพของผู้โดยสาร วัสดุที่อาจเป็นอันตรายอาจรั่วไหลได้หากใช้งานอย่างไม่ระมัดระวัง ในขณะเดียวกันอากาศในห้องโดยสารก็จะเต็มไปด้วยสารพิษทันที
6. ควัน. ลิฟต์ทุกตัวไม่ได้ติดตั้งระบบระบายอากาศ ดังนั้นการสูบบุหรี่ในพื้นที่แคบจะทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากรู้สึกไม่สบาย

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์ยังห้ามการเคลื่อนไหวในห้องโดยสารที่ผิดพลาด หากการขนส่งที่ใกล้เข้ามามีพฤติกรรมผิดปกติและน่าสงสัย จำเป็นต้องเตือนผู้มอบหมายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้และใช้บันได

มารยาทในการใช้ลิฟต์

ไม่สามารถไปที่ชั้นที่ต้องการได้โดยลำพังเสมอไป ในบูธเล็ก ๆ ต้องเคารพกฎของตัวเอง กฎที่ไม่ได้พูดการใช้ลิฟต์ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความขัดแย้งและอารมณ์เสีย:

• ควรเข้าห้องโดยสารตามลำดับโดยเริ่มจากผู้ที่อยู่ใกล้กับประตูมากที่สุด
• ปุ่มของชั้นที่ต้องการสำหรับตัวเขาเองและผู้โดยสารคนอื่น ๆ ถูกกดโดยผู้ที่ยืนใกล้กับแผงควบคุม
• หากต้องการปล่อยคนที่ออกไปคุณควรออกจากห้องโดยสารและไม่ยึดติดกับผนัง
• เมื่อถูกสัมผัสหรือเผชิญหน้าก็คุ้มค่าที่จะขอโทษ
• ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะดำเนินการสนทนากับคนรู้จักต่อหน้าคนแปลกหน้า

คุณไม่ควรพิจารณาผู้โดยสารคนอื่นอย่างเปิดเผยเพราะอาจก่อให้เกิดความขัดแย้งหรือทำให้บุคคลที่ตกเป็นเป้าหมายของความสนใจเพิ่มขึ้น ไม่ใช่แค่ในลิฟต์เท่านั้นที่ต้องปฏิบัติตามกฎมารยาท แต่ในพื้นที่คับแคบเช่นนี้ การเคารพเพื่อนร่วมทางก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นกัน

22 ..

การทำงานของลิฟต์ (กฎ)

9.7.1. องค์กรธุรกิจที่ตั้งใจจะเริ่ม (ขยาย) การทำงานของลิฟต์ต้องได้รับอนุญาตตามข้อกำหนดของ NPAOP 0.00-4.05-2003 และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการบำรุงรักษาอยู่ในสภาพดีและการทำงานที่ปลอดภัยโดยจัดให้มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม การตรวจสอบทางเทคนิค และการซ่อมแซม ด้วยเหตุนี้เขาต้อง:

แต่งตั้งตามคำสั่งพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์และจัดระเบียบการดำเนินงาน

แต่งตั้งช่างไฟฟ้าตามคำสั่งซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบต่อสภาพที่ดีของพวกเขาด้วย

กำหนดผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ดำเนินการจัดส่ง (ถ้ามี) ตามคำสั่ง

9.7.2. พนักงานทั้งหมดเหล่านี้ต้องผ่านการฝึกอบรมและการทดสอบความรู้ตามข้อกำหนดของ NPAOP 0.00-4.12-2005

9.7.3. พนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์และการจัดระเบียบ การทำงานของลิฟต์ต้องเป็นไปตามกฎเหล่านี้และ รายละเอียดงาน, และเครื่องกลไฟฟ้า, ผู้ควบคุมลิฟต์และผู้ควบคุม - พร้อมคำแนะนำในการผลิตและคำแนะนำสำหรับการคุ้มครองแรงงาน, พัฒนาและรับรองตามข้อกำหนดของ NPAOP 0.00-4.15-98

9.7.4. อนุญาตให้มอบหมายหน้าที่ของพนักงานคนหนึ่งที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์และพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดระเบียบการทำงานของลิฟต์

9.7.5. ผู้ยก ผู้ดำเนินการ และช่างไฟฟ้าต้องได้รับการแต่งตั้งจากบุคคลที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีที่ผ่านการตรวจสุขภาพแล้ว

9.7.6. บุคคลที่ระบุไว้ในส่วนนี้ต้องมีกลุ่มความปลอดภัยทางไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า:

IV - ผู้รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์

III - ช่างไฟฟ้าที่ดำเนินการ การซ่อมบำรุงและการซ่อมแซมลิฟต์ เช่นเดียวกับช่างไฟฟ้าประเภทคุณสมบัติ I-II ผู้ตรวจสอบลิฟต์

II - ผู้ดำเนินการลิฟต์และผู้ดำเนินการ

9.7.7. ช่างไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ต้องมีประสบการณ์จริงในการบำรุงรักษาลิฟต์หรือการติดตั้งลิฟต์เป็นเวลาอย่างน้อยหกเดือน บุคคลที่ไม่มีประสบการณ์ภาคปฏิบัติหกเดือนหรือมี I-II คะแนนวุฒิการศึกษาช่างไฟฟ้าของลิฟต์อาจมีส่วนร่วมในการปฏิบัติงานเหล่านี้ภายใต้คำแนะนำของช่างไฟฟ้าที่มีสิทธิ์ในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์เท่านั้น

9.7.8. ตำแหน่ง, นามสกุล, ชื่อ, นามสกุลและลายเซ็นของพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์และสำหรับสภาพที่ดี, วันที่และจำนวนของคำสั่งในการแต่งตั้งและมอบหมายลิฟต์ให้กับพวกเขา, เช่นเดียวกับของพวกเขา ลายเซ็นถูกป้อนในหนังสือเดินทางลิฟต์

ในช่วงวันหยุด การเดินทางเพื่อธุรกิจ หรือการเจ็บป่วยของพนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์ หรือช่างไฟฟ้าที่รับผิดชอบในสภาพที่ดี หน้าที่ของพวกเขาจะถูกมอบหมายตามคำสั่งให้กับพนักงานคนอื่น ๆ ที่ได้รับการฝึกอบรมตามข้อกำหนดของ NPAOP -О.ОО-4.12- 2548.

9.7.9. ลิฟต์แต่ละตัว ยกเว้นตัวที่ส่งออก จะต้องได้รับการตรวจสอบโดยผู้ควบคุมลิฟต์ตามข้อกำหนดของคำแนะนำในการผลิต

ลิฟต์ที่จัดส่งจะต้องได้รับการตรวจสอบตามช่วงเวลาที่กำหนดโดยองค์กรที่ดำเนินการ

การตรวจสอบลิฟต์สามารถมอบความไว้วางใจให้กับช่างไฟฟ้าที่ทำการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์

ผลการตรวจสอบจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการตรวจสอบลิฟต์

9.7.10. ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการซ่อมแซมที่ดำเนินการกับลิฟต์ (ประเภทของการซ่อมแซม วันที่เสร็จสิ้น ชื่อและลายเซ็นของผู้ปฏิบัติงาน) และเครื่องหมายการแก้ไขปัญหาจะถูกป้อนโดยผู้ดำเนินการในบันทึกการตรวจสอบทางเทคนิค ซึ่งอยู่ในห้องเครื่อง

ระบบเครื่องกลไฟฟ้าของบริการฉุกเฉินของลิฟต์ (LAS) จำเป็นต้องบันทึกวันที่ รายการงานที่ทำ ชื่อและลายเซ็นของผู้ปฏิบัติงานลงในบันทึกนี้ด้วย

9.7.11. การทำงานของลิฟต์โดยสาร ลิฟต์บรรทุกสินค้า และลิฟต์โรงพยาบาลที่มีการควบคุมภายในต้องได้รับความไว้วางใจจากผู้ควบคุมลิฟต์

การจัดการลิฟต์โดยสาร สินค้า และลิฟต์โรงพยาบาลที่ใช้งานโดยอิสระนั้นดำเนินการโดยบุคคลที่ใช้ลิฟต์เหล่านี้

การควบคุมลิฟต์บรรทุกสินค้าด้วยการควบคุมภายนอกและลิฟต์บรรทุกสินค้าขนาดเล็กสามารถทำได้โดยบุคคลที่ใช้ลิฟต์เหล่านี้

ข้อกำหนดของย่อหน้านี้ใช้ไม่ได้กับการควบคุมที่ดำเนินการจากหลังคาห้องโดยสาร จากห้องเครื่อง หรือจากตู้ที่ ASSEMBLY ตั้งอยู่

9.7.12. องค์กรธุรกิจรับรองความพร้อมใช้งานของกฎการใช้งาน ลิฟท์โดยสารการใช้งานอย่างอิสระ (ต่อไปนี้จะเรียกว่ากฎสำหรับการใช้ลิฟต์โดยสาร) ซึ่งระบุ ข้อมูลสั้น ๆเกี่ยวกับวิธีการใช้ลิฟต์

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์โดยสารที่ติดตั้งในอาคารที่พักอาศัยควรกำหนดให้มีการห้ามเด็กก่อนวัยเรียนเดินทางโดยลำพังโดยผู้ใหญ่ การห้ามเริ่มห้องโดยสารจากการลงจอด ตลอดจนขั้นตอนการขนส่งทารกในรถเข็นเด็ก

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการควบคุมภายในและลิฟต์บรรทุกสินค้าที่ใช้งานโดยอิสระควรมีข้อห้ามในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าพร้อมกัน

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์บรรทุกสินค้าที่มีการควบคุมจากภายนอกจะต้องมีข้อห้ามในการขนส่งผู้คน

9.7.13. ควรติดประกาศกฎการใช้ลิฟต์:

บนชั้นหลัก (พื้นดิน) หรือในห้องโดยสาร - พร้อมการควบคุมแบบผสม

ในห้องนักบิน - พร้อมระบบควบคุมภายใน

ใกล้เสาควบคุมแต่ละอัน - พร้อมการควบคุมภายนอก

ในกรณีของการควบคุมกลุ่มบนชั้นหลัก อนุญาตให้ติดแผ่นกฎหนึ่งแผ่น ซึ่งใช้กับลิฟต์ทั้งกลุ่ม

9.7.14. ต้องติดป้ายไว้ที่ชั้นหลักว่า

ชื่อลิฟต์ (ตามนัดหมาย);

ความจุ (ระบุจำนวนผู้โดยสารที่อนุญาต);

ทะเบียนเลขที่;

หมายเลขโทรศัพท์สำหรับติดต่อเจ้าหน้าที่บริการหรือบริการฉุกเฉิน

ที่ลิฟต์แบบใช้เอง แผ่นป้ายยังระบุตำแหน่งของพนักงานต้อนรับด้วย

ที่ประตูทุกบานของปล่องลิฟต์ที่มีการควบคุมจากภายนอก จะมีคำจารึกเกี่ยวกับความสามารถในการบรรทุกของลิฟต์และข้อห้ามในการขนส่งผู้คน

9.7.15. ไม่อนุญาตให้ใช้ลิฟต์หาก:

ไม่มีหนังสือเดินทางหรือใบรับรองการลงทะเบียน

ไม่ได้ดำเนินการ การตรวจสอบทางเทคนิคหรือผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบลิฟต์

อายุการใช้งานของลิฟต์ที่ระบุในหนังสือเดินทางสิ้นสุดลงแล้ว

พนักงานที่รับผิดชอบในการจัดการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์สำหรับองค์กรของการดำเนินงานและสำหรับสภาพที่ดีของลิฟต์ไม่ได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่ง

ไม่มีเจ้าหน้าที่บริการที่ผ่านการรับรอง (ช่างไฟฟ้า ผู้ควบคุมลิฟต์)

คำสั่งซื้อไม่สำเร็จ เจ้าหน้าที่ได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ อำนาจส่วนกลางอำนาจบริหารด้านความปลอดภัยในโรงงานอุตสาหกรรมและการคุ้มครองแรงงาน

การสึกหรอของเชือกเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้

มีรอยแตก, การเสียรูปในโครงสร้างโลหะของลิฟต์;

เครื่องมือและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยทำงานผิดพลาด รวมถึงการทำงานผิดปกติอื่นๆ ที่ส่งผลต่อการทำงานอย่างปลอดภัยของลิฟต์

9.7.16. องค์กรธุรกิจที่ดำเนินการลิฟต์สามารถสรุปข้อตกลงในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมลิฟต์กับองค์กรที่มีใบอนุญาตให้ทำงานเหล่านี้ได้

ในแต่ละบูธของอุปกรณ์ยกจะต้องมีสัญญาณที่กำหนดกฎการใช้ลิฟต์ แต่มันเกิดขึ้นที่ไม่มีข้อมูลหรือไม่เพียงพอ วิธีใช้ลิฟต์โดยสารและลิฟต์บรรทุกสินค้า? จะทำอย่างไรถ้าคุณติดอยู่ในลิฟต์? เคล็ดลับและคำแนะนำเหล่านี้และอื่น ๆ สำหรับ สถานการณ์ที่รุนแรงคุณจะพบเพิ่มเติมในบทความ

เล็กน้อยเกี่ยวกับการออกแบบลิฟต์และเพลา

ลิฟต์โดยสารและลิฟต์บรรทุกสินค้าประกอบด้วยห้องโดยสาร ห้องเครื่องยนต์ และเพลา ในทางกลับกัน ห้องเครื่องจักรประกอบด้วยสถานีควบคุม อุปกรณ์ความปลอดภัย เครื่องกว้าน และตัวจำกัดความเร็ว

เพลาประกอบด้วยน้ำหนักถ่วง, คู่มือสำหรับห้องโดยสาร, สายเคเบิล, สายไฟ, สายเคเบิลและระดับล่าง - หลุม

ตั้งอยู่ด้านล่าง แผ่นรองลงจอดที่ชั้นหนึ่งหรือชั้นล่าง ส่วนนี้ประกอบด้วย อุปกรณ์ต่างๆบำรุงรักษาลิฟต์และระบบรักษาความปลอดภัย องค์ประกอบที่น่าสนใจที่สุดคือบัฟเฟอร์ซึ่งทำหน้าที่กันกระแทกและ หยุดฉุกเฉินกระท่อม โดยปกติแล้วจะมีการติดตั้งสองตัวต่อลิฟต์หนึ่งตัว อันหนึ่งสำหรับห้องรถยกและอีกอันสำหรับถ่วงน้ำหนัก เป็นข้อผิดพลาดที่จะสันนิษฐานว่าในกรณีที่เครื่องเสีย ห้องโดยสารจะกระดอนจากกันชนไปยังชั้นบน จุดประสงค์คือเพื่อลดแรงกระแทกเมื่อตกลงมา - ไม่มากไปกว่านี้

ระบบรักษาความปลอดภัยในลิฟต์ที่ทันสมัย

ลิฟต์รุ่นใหม่ติดตั้งเกือบทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสารระหว่างการเคลื่อนย้าย อุปกรณ์เหล่านี้ได้แก่:

• กล้องวิดีโอภายนอกห้องโดยสารและภายในห้องโดยสาร
• สัญญาณเตือนไฟไหม้
• ปุ่มโทรขอความช่วยเหลือในกรณีฉุกเฉิน

ข้อกำหนดการใช้งานทั่วไป

แม้จะมีมาตรการด้านความปลอดภัยทั้งหมดที่จัดทำโดยผู้ผลิตและผู้ติดตั้งโครงสร้างการยก คุณต้องปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์

ป้ายที่คูหาและประตูทางเข้ามีข้อความเขียนไว้ว่าอย่างไร? ลองอธิบายแต่ละจุด

1. “คุณไม่ควรเข้าไปในลิฟต์จนกว่าจะแน่ใจว่ามีรถอยู่ตรงข้าม” ดูเหมือนว่าทำไมต้องเขียนสิ่งที่ชัดเจนเช่นนี้ แต่มีบางครั้งที่ประตูปล่องลิฟต์เปิดอยู่และห้องโดยสารเองยังมาไม่ถึงหรือกำลังอยู่ งานซ่อม. หากมีปัญหาใน ระบบเบรคจากนั้นห้องโดยสารจะหยุดด้านบนหรือด้านล่าง ระดับที่ต้องการ. คุณอาจจะชนศีรษะของคุณที่ด้านบนหรือสะดุดที่ด้านล่างของห้องโดยสารโดยไม่ตั้งใจ
2. "เมื่อหยุดรถในกรณีที่เกิดความผิดปกติระหว่างชั้น อย่าพยายามเปิดประตูและออกไปเอง" การทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือพลัดตกจากปล่องลิฟต์ อย่าลืมติดต่อผู้มอบหมายงานและรอช่างไฟฟ้า
3. "ห้ามสูบบุหรี่ในลิฟต์โดยสาร รวมทั้งห้ามพกพาวัตถุไวไฟและสารระเหยที่มีพิษ" เมื่อสูบบุหรี่ ห้องโดยสารจะเต็มไปด้วยควันอย่างรวดเร็ว อากาศร้อนขึ้น สภาพการเข้าพักจะทนไม่ได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีผู้โดยสารที่ไม่สูบบุหรี่ในบริเวณใกล้เคียง สารพิษที่บรรทุกในลิฟต์อาจหกโดยไม่ตั้งใจ และบุคคลจะตกอยู่ในกับดักแห่งความตาย

กฎสำหรับการใช้ลิฟต์ในอาคารที่พักอาศัยได้รับการเสริมด้วยคำแนะนำสำหรับการใช้ปุ่ม "โทร" ปุ่ม "หยุด" และปุ่มที่มีหมายเลขชั้น นอกจากนี้ ป้ายจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับองค์กรที่ให้บริการลิฟต์และหมายเลขโทรศัพท์

กฎการใช้ลิฟต์สำหรับเด็ก

กฎต่อไปนี้มีความสำคัญเท่าเทียมกัน

1. “เข้าไปในห้องโดยสารทันที เด็กที่มาพร้อมกับผู้ใหญ่จะเป็นคนสุดท้ายที่จะเข้า

ประโยคแรกเป็นที่เข้าใจได้เพราะประตูสามารถปิดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากตั้งเวลาหน่วงไว้สั้น ๆ ตามบรรทัดฐานไม่ควรต่ำกว่า 5-7 วินาที ทำไมพ่อแม่ควรไปก่อน? ความจริงก็คือลิฟต์โดยสารติดตั้งระบบ GVU (อุปกรณ์ชั่งน้ำหนักสินค้า) มีผลเมื่อโหลดตั้งแต่ 15 กก. ขึ้นไปและทำหน้าที่หน่วงลิฟต์ชั่วขณะ หากอนุญาตให้เด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 15 กก. เข้าไปก่อน ประตูลิฟต์อาจปิดก่อนที่ผู้ใหญ่จะเข้าไป คุณต้องออกจากห้องโดยสารก่อนสำหรับเด็กและผู้ใหญ่

2. “หากคุณมีรถเข็นเด็ก คุณต้องอุ้มเด็กไว้ในอ้อมแขนของคุณ ควรนำรถเข็นเด็กเข้ามาหลังจากที่ผู้ปกครองเข้าไปในลิฟต์แล้ว เมื่อออกจากรถเข็นควรอยู่ด้านหน้า

ข้อนี้หลังจากอ่านข้อที่แล้วกับระบบ HLG ก็ชัดเจนแล้วครับ แต่คุณต้องพาเด็กออกจากรถเข็นในอ้อมแขนของคุณ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพียงอย่างเดียวเพราะจะไม่มีเวลาและอาจไม่มีโอกาสดึงเด็กออกจากรถเข็นในกรณีที่เกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน

ประการแรกนี่เป็นเพราะเด็กมักอ่านหนังสือไม่ออกในวัยนี้และจะไม่สามารถอ่านคำแนะนำและกฎได้ หากเข้าไปในห้องโดยสารก็สามารถอยู่ที่นั่นได้แม้ไม่มีแสงสว่าง เนื่องจากระบบลิฟต์ที่มีน้ำหนักน้อยจะไม่สามารถระบุได้ว่ามีคนอยู่ในห้องโดยสาร

มาตรการความปลอดภัยเพิ่มเติมเมื่อใช้ลิฟต์โดยสาร

หากมีการติดตั้งลิฟต์ในบ้านของคุณ คุณต้องจำไว้เสมอว่านี่เป็นอุปกรณ์ที่มีอันตรายเพิ่มขึ้น ก่อนเข้าไปในห้องโดยสาร คุณควรระมัดระวังให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และจดจำกฎการใช้ลิฟต์ที่มีประตูอัตโนมัติ วิธีปฏิบัติตัวในห้องโดยสาร? จะเกิดอะไรขึ้นระหว่างการหยุดรถฉุกเฉิน?

กฎการใช้ลิฟต์ต่อไปนี้จะช่วยรักษาสุขภาพ:

1. ยืนตรงโดยแยกขาออกจากกันเล็กน้อยเพื่อความมั่นคง งอเข่าได้เล็กน้อย
2. จับราวจับ.
3. เป็นไปไม่ได้ที่จะพิงกับผนังห้องโดยสารเพื่อพิงขาข้างเดียว สิ่งนี้สามารถสร้างความเสียหายในรูปแบบของแขนขาหักและซี่โครง ระหว่างการหยุดรถฉุกเฉิน ร่างกายจะมีน้ำหนักบรรทุกมาก หากปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยทั้งหมด สิ่งที่คุกคามคนมากที่สุดคือการหมอบเต็ม

กฎเพื่อช่วยรักษาอายุการใช้งานของลิฟต์

ประตูปิดจะต้องไม่ถูกปิดกั้นด้วยมือ กรณีนี้เกิดขึ้นเมื่อคุณเข้าลิฟต์ช้า ที่ ที่พึ่งสุดท้ายคุณสามารถวางเท้าของคุณในรองเท้าบู๊ตด้านหน้าของปีกนก ต้องกดพื้นรองเท้าให้แน่น หากมีคนสวมรองเท้าแตะอาจทำให้เกิดรอยฟกช้ำและบาดแผลได้

1. ก่อนออกจากแขกคุณไม่จำเป็นต้องติดต่อสื่อสารที่ปล่องลิฟต์โดยถือประตูไว้ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การหยุดการก่อสร้างได้
2. อย่าบรรทุกเกินน้ำหนักของลิฟต์
3. ห้ามกวาดขยะลงปล่องลิฟต์

กฎการใช้ลิฟต์ขนของ

ลิฟต์บรรทุกสินค้ามีกฎการใช้งานของตัวเอง แต่ละบูธมีป้ายของตัวเองพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับเนื้อหาต่อไปนี้:

1. มาตรฐานการขนส่งสินค้าที่อนุญาตสำหรับการขนส่ง (สำหรับลิฟต์บรรทุกสินค้าแต่ละรุ่นจะมีของตัวเอง)
2. เบอร์โทรติดต่องานซ่อม.

อาจมีข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการใช้งาน:

• อย่าบรรทุกเกินน้ำหนักลิฟต์
• เป็นการดีกว่าที่จะกระจายน้ำหนักให้เท่ากันทั่วทั้งห้องโดยสาร
• หากไม่มีระบบในลิฟต์ การจัดการภายใน, ห้ามขนส่งผู้โดยสาร
• การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจะต้องดำเนินการแยกกัน
• หากลิฟต์บรรทุกสินค้าปนเปื้อนสารไวไฟในระหว่างการขนส่ง ลิฟต์จะหยุดและล้างทันที
• หลังการใช้งาน อย่าปล่อยให้บูธโหลด

กฎการใช้ลิฟต์ไม่มีปัญหาใดๆ คุณเพียงแค่ต้องจำเกี่ยวกับพวกเขาและระมัดระวังเมื่อเคลื่อนไหวเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาและความเสียหายต่อสุขภาพ

คำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับผู้ควบคุมลิฟต์ของลิฟต์บรรทุกสินค้า

1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับการคุ้มครองแรงงาน

1.1. ผู้ที่มีอายุมากกว่า 18 ปีที่ไม่มีข้อห้ามทางการแพทย์, ผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมด้านการคุ้มครองแรงงาน, ได้รับอนุญาตให้ทำงานเป็นผู้ควบคุมลิฟต์บรรทุกสินค้า, การปฏิบัติที่ปลอดภัยการปฏิบัติงานและวิธีการปฐมพยาบาลผู้ประสบอุบัติเหตุจากการทำงาน การบรรยายสรุปเบื้องต้นและเบื้องต้นเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานในสถานประกอบกิจการ การฝึกปฏิบัติงาน ณ สถานประกอบกิจการ และทดสอบความรู้เกี่ยวกับข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงาน วิธีการและเทคนิคที่ปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
1.2. นักกีฬายกต้องปฏิบัติตามข้อบังคับด้านแรงงานภายในองค์กร ตารางการทำงาน ตารางการทำงานและการพักผ่อน
1.3. ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายต่อไปนี้อาจส่งผลกระทบต่อผู้ควบคุมลิฟต์ของลิฟต์ขนส่งสินค้า:
- ค่าแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นใน วงจรไฟฟ้า;
- ขาดแสงธรรมชาติ
- ที่ตั้งของที่ทำงานที่ความสูงพอสมควรเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก (พื้น)
- การเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนอุปกรณ์
1.4. ตามกฎหมายปัจจุบัน สหพันธรัฐรัสเซียนักกีฬาต้องเตรียมเสื้อผ้าพิเศษให้โดยมาตรฐานอุตสาหกรรมมาตรฐาน
1.5 ผู้ควบคุมลิฟต์บรรทุกสินค้าต้องแจ้งผู้บังคับบัญชาทันทีเกี่ยวกับสถานการณ์ใด ๆ ที่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้คน อุบัติเหตุทุกครั้งที่เกิดขึ้นในที่ทำงาน การเสื่อมสภาพของสุขภาพ รวมถึงการแสดงอาการเจ็บป่วยเฉียบพลัน
1.6. ผู้ยกที่สัมผัสกับอาหารควร:
- ทิ้งแจ๊กเก็ต รองเท้า หมวก ของใช้ส่วนตัวไว้ในห้องแต่งตัว
- ก่อนเริ่มงาน สวมเสื้อผ้าพิเศษ (อนามัย) ที่สะอาด เปลี่ยนเมื่อสกปรก
- ล้างมือด้วยสบู่ก่อนรับประทานอาหาร หลังใช้ห้องน้ำ และหลังสัมผัสกับวัตถุที่ปนเปื้อน
- ห้ามรับประทานอาหารในที่ทำงาน
1.7. ห้ามรับบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตรวมถึงการบริโภคเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในอาณาเขตขององค์กรและในสถานที่ทำงาน
1.8. ผู้ยกต้องสามารถปฐมพยาบาลผู้ประสบเหตุได้
1.9. นักกีฬายกไม่ได้รับอนุญาตให้เริ่มทำงานครั้งเดียวที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าที่โดยตรงในประเภทพิเศษ โดยไม่ได้รับคำแนะนำที่ตรงเป้าหมาย
1.10. นักกีฬาต้องปฏิบัติตามกฎ ความปลอดภัยจากอัคคีภัยรู้วิธีการใช้ถังดับเพลิง
1.11. ผู้ยกในระหว่างการทำงานควรเอาใจใส่ ไม่ถูกรบกวนจากเรื่องภายนอกและการสนทนา
1.12. ในกรณีที่ตรวจพบอุปกรณ์ การติดตั้ง เครื่องมือ ที่ผิดพลาด การละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานอื่น ๆ ที่ไม่สามารถตัดออกได้ ได้ด้วยตัวเองและการเกิดภัยคุกคามต่อสุขภาพ ความปลอดภัยส่วนบุคคลหรือส่วนรวม ควรแจ้งให้ผู้ควบคุมลิฟต์ทราบแก่ผู้บริหาร อย่าทำงานต่อไปจนกว่าการละเมิดที่ระบุจะถูกกำจัด
1.13. นักกีฬายกมีหน้าที่ต้องแจ้งให้ผู้บังคับบัญชาทราบทันทีเกี่ยวกับสุขภาพที่ไม่ดีทุกกรณี
1.14. พนักงานที่มีความผิดในการละเมิดคำแนะนำในการคุ้มครองแรงงานจะต้องรับผิดตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายปัจจุบันของสหพันธรัฐรัสเซีย

2. ข้อกำหนดด้านสุขภาพก่อนเริ่มงาน

2.1. รัดเสื้อผ้าด้วยกระดุมทุกเม็ด หลีกเลี่ยงปลายผ้าที่ห้อยอยู่ ถอดผมใต้ผ้าโพกศีรษะออก
2.2. อย่าแทงเสื้อผ้าด้วยหมุด เข็ม อย่าเก็บของมีคมและเปราะบางไว้ในกระเป๋าของคุณ
2.3. ทำความคุ้นเคยกับรายการในบันทึกการยอมรับกะและการจัดส่ง เปิดสวิตช์หลัก ล็อคประตูห้องเครื่องยนต์ และตรวจสอบ:
- การมีอยู่และความเพียงพอของการส่องสว่างของเพลา, ห้องโดยสาร, พื้นที่ชั้นที่ห้องโดยสารหยุดเมื่อลิฟต์ทำงาน
— ความแม่นยำในการหยุดห้องโดยสารบนพื้น
- การทำงานที่ถูกต้องของปุ่ม "หยุด" สัญญาณไฟ"ไม่ว่าง" สัญญาณเสียง การสื่อสารสองทาง และสัญญาณไปยังคอนโซลการสั่งงาน
- สภาพของเหมืองและรั้วห้องโดยสาร
- การมีกฎสำหรับการใช้ลิฟต์ คำเตือนและคำจารึกบ่งชี้
- ความสามารถในการให้บริการของล็อคที่ล็อคประตูของเหมืองและหน้าสัมผัสประตู (หากหน้าที่นี้ถูกกำหนดให้กับผู้ควบคุมลิฟต์)
2.4. จัดทำรายการในบันทึกการยอมรับการเปลี่ยนแปลงเกี่ยวกับผลการตรวจสอบและลงนามในการยอมรับการเปลี่ยนแปลง
2.5. ในกรณีที่สังเกตเห็นความผิดปกติในการทำงานของลิฟต์ ควรปิดสวิตช์หลัก (ปิดสวิตช์หลัก) ติดโปสเตอร์ "ลิฟต์ไม่ทำงาน" ที่ประตูทุกบานของเหมือง
2.6. รายงานการทำงานผิดปกติที่ตรวจพบทั้งหมดและการดำเนินการต่อผู้บริหารหรือช่างไฟฟ้า และห้ามเปิดลิฟต์จนกว่าการทำงานผิดปกติจะหมดไป
2.7. การเริ่มต้นการทำงานของลิฟต์หลังจากการแก้ไขปัญหาจะดำเนินการโดยได้รับอนุญาตจากพนักงานเท่านั้น (ช่างไฟฟ้า ช่างฟิต) ซึ่งจะกำจัดความผิดปกติ

3. ความต้องการด้านสุขภาพระหว่างการทำงาน

3.1. อยู่ที่ชั้นโหลดหลักหรือในห้องโดยสารลิฟต์บรรทุกสินค้าเสมอ และตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎการใช้ลิฟต์
3.2. นำรถลิฟต์ไปยังสถานที่โทร
3.3. หลีกเลี่ยงการบรรทุกน้ำหนักเกินในลิฟต์ การจัดเก็บสินค้าที่ไม่เหมาะสม การขนส่งสินค้าและคนพร้อมกัน ยกเว้นบุคคลที่ติดตามสินค้า
3.4. ไม่อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตใช้ลิฟต์
3.5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ที่บรรทุกของในลิฟต์โดยสารที่มีประตูบานเลื่อนไม่เข้าใกล้ประตูและอย่าถือด้วยมือ
3.6. เมื่อหยุดห้องโดยสารระหว่างชั้น ให้เตือนผู้ที่มากับสินค้าเกี่ยวกับการพยายามออกจากห้องโดยสารโดยอิสระ
3.7. ปิดลิฟต์ที่เสียทันเวลาและรายงานการเสียให้ช่างไฟฟ้าทราบ
3.8. ผู้ควบคุมลิฟต์ต้องหยุดใช้ลิฟต์และปิดลิฟต์หากตรวจพบความผิดปกติดังต่อไปนี้:
- ความผิดปกติของชัตเตอร์อัตโนมัติของประตูเพลา (ประตูเพลาเปิดเมื่อไม่มีห้องโดยสารอยู่บนพื้น)
- หน้าสัมผัสประตูเหมืองทำงานผิดปกติ - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่โดยที่ประตูเหมืองเปิดอยู่
- หน้าสัมผัสประตูห้องโดยสารทำงานผิดปกติ - ห้องโดยสารเริ่มเคลื่อนที่เมื่อลิฟต์เริ่มทำงานโดยที่ประตูเปิดอยู่หากมีสินค้าอยู่ในห้องโดยสาร
- สังเกตเห็นกรณีของการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นเองของห้องโดยสาร
- แทนที่จะเลื่อนขึ้น ห้องโดยสารกลับลงมาและกลับกัน
- ห้องโดยสารหยุดสูงหรือต่ำกว่าระดับพื้นมากกว่า 50 มม. และสำหรับลิฟต์ที่บรรทุกโดยรถเข็น - 15 มม.
- สัญญาณเตือนเสียงไม่ทำงานบนลิฟต์พร้อมตัวนำ (เมื่อคุณกดปุ่มกริ่งบนพื้น สัญญาณจะไม่ไปที่ตัวนำ)
- ห้องโดยสารหรือพื้นที่โหลดหน้าประตูเหมืองไม่ติด
- หมดแรง ไฟสัญญาณ;
- ห้องโดยสาร (พร้อมปุ่มควบคุม) ไม่หยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นที่ถูกสั่ง;
- กระจกในหน้าต่างสังเกตการณ์ของประตูเหมืองแตกหรือรั้วเหมืองเสียหายในระดับความสูงที่บุคคลสามารถเข้าถึงได้
- ตัวป้องกันห้องโดยสารเสียหาย
- ไม่มีฝาปิดสำหรับอุปกรณ์โทรและปุ่มกดมีการเข้าถึงชิ้นส่วนของอุปกรณ์ที่มีชีวิต
- การปรากฏตัวของอาการ สภาพไม่ดีฉนวนไฟฟ้าของสายไฟหรืออุปกรณ์ไฟฟ้าของลิฟต์ (“การกระแทก” เมื่อสัมผัสส่วนที่เป็นโลหะของลิฟต์จะมีกลิ่นของฉนวนไหม้)
- การปรากฏตัวของการเคาะที่ผิดปกติ, เสียงรบกวน, เสียงดังเอี๊ยด, การทำงานผิดปกติของปุ่ม "หยุด", กระตุก, แรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนที่ของห้องโดยสาร, เชือกขาด, น้ำหนักถ่วงที่ออกมาจากไกด์และความผิดปกติอื่น ๆ ที่ขัดขวาง ดำเนินการตามปกติลิฟต์.
3.9. ไม่อนุญาตให้ใช้ลิฟต์ระหว่างการทำงาน:
- ออกจากลิฟต์ที่รวมไว้โดยไม่มีใครดูแล (ออกจากที่ทำงาน)
- เริ่มต้นด้วยการกระทำโดยตรงกับอุปกรณ์ที่จ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า
- ปิดใช้งานอุปกรณ์ความปลอดภัยและการปิดกั้นลิฟต์
- ใช้หลอดไฟแบบพกพาที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 50 V
- เชื่อมต่อเครื่องมือไฟฟ้า หลอดไฟ ฯลฯ เข้ากับวงจรควบคุมลิฟต์
- เยี่ยมชมปล่องลิฟต์และลงไปตามเชือกลิฟต์
- ปลดล็อกประตูห้องเครื่องทิ้งไว้
- ลงไปในหลุมและปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสาร เก็บของใด ๆ บนนั้นหรือในหลุม
- ปล่อยให้ลิฟต์โดยสารอยู่ใต้โหลดหลังเลิกงาน
3.10. อนุญาตให้สูบบุหรี่ในอาณาเขตขององค์กรได้เฉพาะในสถานที่ที่กำหนดและมีอุปกรณ์ครบครันเท่านั้น

4. ข้อกำหนดสำหรับการคุ้มครองแรงงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. เมื่อลิฟต์บรรทุกสินค้าหยุดระหว่างชั้นเนื่องจากการทำงานผิดปกติ ให้เรียกช่างไฟฟ้า (ช่างฟิต)
4.2. หากในระหว่างการดำเนินการพื้นของห้องโดยสารลิฟต์ปนเปื้อนด้วยสารเคลือบเงา สี น้ำมัน หรือผงแป้งที่หกรั่วไหล ให้หยุดทำงานจนกว่าสารมลพิษจะถูกกำจัดออก
4.3. ในกรณีเกิดไฟไหม้ ให้โทรแจ้งหน่วยดับเพลิงทางโทรศัพท์ 101 ทันที แจ้งฝ่ายบริหารขององค์กรและดำเนินการดับไฟด้วยวิธีการที่มีอยู่
4.4. กรณีเกิดอุบัติเหตุให้หยุดงานทันที ติดต่อ ดูแลรักษาทางการแพทย์รายงานอุบัติเหตุต่อผู้บริหาร
4.5. ในกรณีที่ได้รับบาดเจ็บ พิษและการเจ็บป่วยกะทันหัน จำเป็นต้องให้การปฐมพยาบาลแก่เหยื่อ และหากจำเป็น ให้โทรหาทีมรถพยาบาลทางโทรศัพท์ 103 หรือจัดการนำส่งไปยังสถานพยาบาล รายงานเหตุการณ์ต่อผู้บริหาร หากเป็นไปได้ , บันทึกสถานการณ์หากสิ่งนี้ไม่นำไปสู่อุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้อื่น

5. ข้อกำหนดด้านสุขภาพเมื่อเสร็จสิ้นการทำงาน

5.1. ลดห้องโดยสารให้อยู่ในระดับชานชาลาของชั้นที่ควบคุมลิฟต์
5.2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าห้องโดยสารว่างเปล่าและไฟดับ (หากไม่มีเบรกเกอร์)
5.3. ล็อคตัวล็อคของประตูเพลา (หากตัวล็อคของประตูเพลาตรงข้ามที่ห้องโดยสารหยุดทำงานไม่ใช่แบบอัตโนมัติและปลดล็อคด้วยมือจับ)
5.4. ปิดลิฟต์ (อุปกรณ์ป้อนเข้า) และไฟในห้องเครื่อง
5.5. ถอดปลั๊กแผงควบคุม
5.6. ล็อกห้องเครื่อง ทำรายการที่จำเป็นในบันทึกกะ และมอบกุญแจให้ เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม.
5.7. ล้างมือด้วยน้ำอุ่นและสบู่ ถ้าเป็นไปได้ ให้อาบน้ำ
5.8. รายงานการละเมิดข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานทั้งหมดที่พบระหว่างการทำงาน ตลอดจนกรณีการบาดเจ็บของคนงานในที่ทำงาน เพื่อรายงานต่อฝ่ายบริหารขององค์กร

1. บทบัญญัติทั่วไป

1.1. ในการทำงานเป็นผู้ควบคุมลิฟต์ (ตัวนำ) อนุญาตให้บุคคลที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีซึ่งผ่านคำแนะนำที่เหมาะสมและทดสอบทักษะในการใช้งานลิฟต์

1.2. นักกีฬาต้องผ่านอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 12 เดือน ตรวจสอบอีกครั้งความรู้เกี่ยวกับการออกแบบและการใช้งานอย่างปลอดภัยของลิฟต์

1.3. ผ่านการฝึกอบรมและได้รับใบอนุญาต งานอิสระนักกีฬายกต้องรู้:

การนัดหมายและอุปกรณ์ของลิฟต์

แต่งตั้งอุปกรณ์ควบคุมลิฟต์และใช้งานได้

วัตถุประสงค์และตำแหน่งของอุปกรณ์ความปลอดภัยและการควบคุม

1.4. ห้ามมิให้นักกีฬายก:

ปล่อยลิฟต์ไว้โดยไม่มีใครดูแล

ลงไปในหลุมแล้วปีนขึ้นไปบนหลังคาห้องโดยสาร (ห้องเครื่อง) รวมถึงเก็บของใด ๆ ไว้ในที่เหล่านี้

1.5 ผู้ควบคุมลิฟต์มีหน้าที่ต้องแจ้งช่างไฟฟ้าขององค์กรบริการเกี่ยวกับความผิดปกติทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์และในกรณีที่มีให้ คู่มือฉบับนี้,หยุดการทำงานของลิฟต์จนกว่าการทำงานผิดปกติจะหมดไป ,ติดป้าย "ห้ามเปิด คนกำลังทำงานอยู่"

1.6. ผู้ควบคุมลิฟต์เมื่อตรวจสอบลิฟต์หรือในกรณีที่เกิดความผิดปกติที่ประตูทุกบานของเหมืองซึ่งคนสุ่มสามารถเปิดได้จากชานชาลาของชั้นจะต้องแขวนโปสเตอร์ที่มีข้อความว่า "อย่าเปิด , คนกำลังทำงาน"

1.7. เริ่มการทำงานของลิฟต์หลังจากกำจัดความผิดปกติแล้วผู้ควบคุมลิฟต์สามารถดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อได้รับอนุญาตจากช่างไฟฟ้าที่กำจัดความผิดปกติเท่านั้นโดยมีรายการบังคับในบันทึกการยอมรับและการส่งมอบกะเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติที่ถูกกำจัด .

2. ก่อนที่ลิฟต์จะเริ่มขึ้น

2.1. ก่อนเริ่มงาน ผู้ควบคุมลิฟต์ต้องตรวจสอบ:

ความสามารถในการให้บริการแสงสว่างของพื้นที่ชั้น

สภาพของเหมืองและรั้วห้องโดยสาร

ความสามารถในการให้บริการของอุปกรณ์ส่งสัญญาณเสียงหรือแสง

ความพร้อมของกฎการใช้ลิฟต์

ความสามารถในการให้บริการของล็อคอัตโนมัติของประตูเหมือง

2.2. ผู้ควบคุมลิฟต์ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวล็อคของประตูเพลาบนพื้นอยู่ในสภาพดีในกรณีที่ไม่มีห้องโดยสารลิฟต์

2.3. ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ พนักงานควบคุมลิฟต์ต้องปิดไฟฟ้าของลิฟต์ ติดป้าย “อย่าเปิด คนกำลังทำงานอยู่” และเรียกช่างไฟฟ้า

2.4. หลังจากที่ผู้ควบคุมลิฟต์มั่นใจว่าลิฟต์อยู่ในสภาพดี เขาจึงเปิดอุปกรณ์อินพุต (เบรกเกอร์วงจร) และเริ่มใช้งานลิฟต์

3. ความรับผิดชอบระหว่างการทำงานของลิฟต์

3.1. ผู้ควบคุมลิฟต์ระหว่างการทำงานของลิฟต์ต้อง:

อยู่ที่ไซต์งานหลักเสมอ

อย่าบรรทุกน้ำหนักเกินในลิฟต์

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดประตูเพลาแล้ว

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักของสินค้าไม่เกินความจุที่อนุญาต

ตรวจสอบความถูกต้องของการโทรในห้องโดยสาร

ตรวจสอบการทำงานของลิฟต์อย่างต่อเนื่อง

3.2. ลิฟต์มีหน้าที่ต้องหยุดใช้ลิฟต์ ปิดลิฟต์ และแจ้งช่างไฟฟ้าในกรณีต่อไปนี้

ถ้ารถเริ่มเคลื่อนที่เมื่อลิฟต์เริ่มทำงานด้วย เปิดประตูเหมือง;

หากเปิดประตูเพลาจากด้านนอกโดยไม่มีห้องโดยสารอยู่บนชั้นนี้

หากมีการเคลื่อนไหวโดยธรรมชาติของห้องโดยสาร

หากห้องโดยสารแทนที่จะขึ้นกลับลงหรือกลับกัน

หากห้องโดยสารไม่หยุดโดยอัตโนมัติบนพื้นที่กำหนด

หากมีสัญญาณของสภาพฉนวนของสายไฟหรืออุปกรณ์ของลิฟต์ไม่ดี: มีกลิ่นของฉนวนที่ไหม้, มองเห็นสายไฟเปลือย;

หากปุ่ม "หยุด" ผิดพลาด

หากสังเกตเห็นความผิดปกติอื่น ๆ ของลิฟต์: เสียงที่ผิดปกติ, การเคาะ, การกระแทกหรือกระตุกระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ, การแตกหักของเชือก, ความไม่ถูกต้องในการหยุดรถที่ชานพัก;

ความผิดปกติของเพลาหรือตัวป้องกันห้องโดยสาร

4. ในตอนท้ายของลิฟต์

4.1. หลังจากสิ้นสุดการทำงานของลิฟต์ ผู้ควบคุมลิฟต์ต้อง:

ลดลิฟต์รถลงถึงระดับชานชาลาของพื้นซึ่งงานจะเริ่มขึ้น

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสินค้าในห้องโดยสาร (ห้ามทิ้งไว้กับสินค้า)

ปิดอุปกรณ์อินพุต (เบรกเกอร์) และไฟส่องสว่าง

บันทึกในบันทึกการยอมรับกะเกี่ยวกับการละเมิดและการทำงานผิดพลาดทั้งหมดในการทำงานของลิฟต์ที่ระบุระหว่างกะ