การซ่อมแซมชุดควบคุมสภาพอากาศ การซ่อมแซมหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ การเรียกคืนโมดูล SAM ด้านหน้า

มีการติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิในรถเพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ จัดให้มีและรักษาพารามิเตอร์อากาศที่ต้องการภายในรถยนต์ภายในขอบเขตที่กำหนด ระบบนี้เปิดโอกาสให้เจ้าของรถได้เดินทางไกลได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด ในกรณีที่ระบบขัดข้อง ขอแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญทันที: ซ่อมมืออาชีพระบบควบคุมสภาพอากาศจะคืนค่าฟังก์ชันการทำงานโดยสมบูรณ์และให้ผู้ขับขี่มีโอกาสเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ที่สะดวกสบาย

การซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศบนเว็บไซต์ของเรา

เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศภายในห้องโดยสารเหมาะสมที่สุด ยานพาหนะ, ระบบควบคุมสภาพอากาศอ่านค่าที่อ่านได้จากเซ็นเซอร์พิเศษ ส่วนหลังจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับอุณหภูมิ ความชื้น และองค์ประกอบของอากาศแก่ระบบ แต่เมื่อใด การดำเนินงานระยะยาวอาจล้มเหลวเนื่องจากการสึกหรอ (เซ็นเซอร์มีทรัพยากรที่จำกัด) ความเสียหายทางกล หรือสถานการณ์อื่น ๆ ความผิดปกติของการควบคุมสภาพอากาศไม่ได้เกิดจากความผิดปกติของเซ็นเซอร์เสมอไป ดังนั้น จะต้องดำเนินการวินิจฉัยก่อนดำเนินการซ่อมแซม

การซ่อมแซมระบบควบคุมอุณหภูมิเป็นบริการราคาปานกลางในหลาย ๆ แห่ง บริการรถที่ทันสมัย- ให้มีความเชื่อมั่นว่าทุกสิ่งทุกอย่าง งานที่จำเป็นจะดำเนินการในวันที่ ระดับสูงคุณภาพ คุณสามารถใช้เว็บไซต์ของเราได้ตลอดเวลา: กับเราคุณสามารถค้นหาร้านซ่อมรถยนต์ที่เหมาะสมในเมืองของคุณได้อย่างง่ายดาย

การซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศ สาเหตุ สัญญาณ ลักษณะ

คนขับอาจจำเป็นต้องซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศในกรณีที่:

  • มอเตอร์ แดมเปอร์อากาศติดขัดเนื่องจากการพังทลายขององค์ประกอบการกระตุ้น
  • เนื่องจากกระบวนการกัดกร่อน การสึกหรอขององค์ประกอบการซีล และ/หรือการรั่วของฟรีออน เครื่องทำความร้อนจึงหยุดรับมือกับการทำงานของมันบางส่วนหรือทั้งหมด
  • หม้อน้ำพัดลมล้มเหลว
  • องค์ประกอบตัวกรองอุดตัน
  • เซ็นเซอร์ล้มเหลวแดมเปอร์หัก
  • ชุดควบคุมชำรุด
  • ปัญหาอื่นๆ เกิดขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญที่ซ่อมแซมระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเป็นประจำทราบว่าในกรณีส่วนใหญ่ ไม่แนะนำให้ซ่อมแซมชุดควบคุมสภาพอากาศที่ชำรุด แต่ควรเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ต้นแบบทำการตัดสินใจขั้นสุดท้ายหลังจากทำการวินิจฉัย ซึ่งทำให้เขาสามารถสร้างสถานะปัจจุบันของส่วนประกอบของระบบทั้งหมดได้

ในบางกรณีเมื่อใด งานปรับปรุงมีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดปัญหาสำคัญ การซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศอาจมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพงสำหรับผู้ขับขี่ การพยายามประหยัดเงินและดำเนินมาตรการฟื้นฟูทั้งหมดด้วยตัวเองนั้นเป็นสิ่งที่ไม่แนะนำอย่างยิ่ง เนื่องจากระบบมีการออกแบบที่ซับซ้อนและอาจล้มเหลวโดยสิ้นเชิงหากมีการแทรกแซงอย่างไม่มีเงื่อนไข เพื่อป้องกันตัวเองไม่ต้องจ่ายเงิน การซ่อมแซมราคาแพงผู้ขับขี่สามารถดำเนินการป้องกันการเสียของระบบควบคุมสภาพอากาศได้อย่างอิสระ ซึ่งประกอบด้วยการซ่อมบำรุงส่วนประกอบแต่ละส่วนและการตรวจสอบพารามิเตอร์พื้นฐานของระบบ:

  • ควรตรวจสอบแรงดันฟรีออนทุกปี (ควรบ่อยกว่านั้น) เนื่องจากการเบี่ยงเบนที่สำคัญ ตัวบ่งชี้นี้อาจบ่งบอกถึงความผิดปกติของระบบควบคุมสภาพอากาศ
  • จะต้องเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองทั้งหมด รวมถึงตัวกรองการระบายอากาศในห้องโดยสารเป็นระยะ สิ่งนี้มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดสำหรับไดรเวอร์ที่ใช้ระบบบ่อยครั้ง

ซ่อมเครื่องปรับอากาศแบบมืออาชีพ

หากคุณสนใจการซ่อมระบบควบคุมสภาพอากาศแบบมืออาชีพ แต่คุณไม่มีบริการรถที่เหมาะสมอยู่ในใจ เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณ เพียงส่งใบสมัครเพื่อรับบริการที่เหมาะสมโดยใช้ความสามารถของแพลตฟอร์มออนไลน์ของเรา และภายในไม่กี่ชั่วโมงแรก คุณจะสามารถเลือกผู้รับเหมาจากผู้เชี่ยวชาญที่ตอบกลับหลายคนพร้อมกัน

วัตถุประสงค์.

การควบคุมสภาพอากาศยังเกี่ยวข้องกับการวัดและการรักษาพารามิเตอร์อากาศภายในอาคารภายในขีดจำกัดที่ระบุ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น ส่วนประกอบ

งานหลัก:

  • สร้างได้ในเวลาอันสั้นและรักษาอุณหภูมิที่มนุษย์สบายตลอดการดำเนินการติดตั้ง
  • ประหยัดพลังงานที่ใช้ในการสร้างและรักษาสภาพอากาศขนาดเล็กภายในรถ

คุณสมบัติของการทำงาน ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถยนต์ .

ในการใช้งานการติดตั้งเพื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่ จะใช้พลังงานไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะและพลังงานจลน์ของการหมุน เพลาข้อเหวี่ยงเพื่อขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมสภาพอากาศจะอ่านค่าอุณหภูมิจากเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในช่องระบายอากาศเข้าสู่ภายในรถยนต์ และควบคุมอุณหภูมิของอากาศโดยการเปลี่ยนกำลังของเครื่องทำความร้อนหรือเครื่องระเหยของเครื่องปรับอากาศ ระบบยานยนต์การบำรุงรักษาอุณหภูมิในห้องโดยสารสามารถทำได้อัตโนมัติและด้วย การควบคุมด้วยตนเอง. ระบบอัตโนมัติมักจะเรียกว่า " การควบคุมสภาพอากาศ ".

เหตุผลหลัก การควบคุมสภาพอากาศพัง .


แผนภาพแบบง่ายขององค์ประกอบการควบคุมสภาพอากาศ

ระบบควบคุมสภาพอากาศในรถยนต์ - ซับซ้อน ระบบที่ซับซ้อนประกอบด้วยเซ็นเซอร์ตรวจวัดจำนวนมากและ แอคชูเอเตอร์- พวกมันถูกใช้เป็นตัวกระตุ้น สเต็ปเปอร์มอเตอร์หรือไมโครมอเตอร์พร้อมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง อุปกรณ์ทั้งหมดเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่แน่นอน และหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่งหน่วยงานควบคุมสภาพอากาศจะล้มเหลว ทั้งหมด ความพยายามที่ไม่สำเร็จการปรับจะแสดงบนจอภาพของอุปกรณ์วินิจฉัย มักจะสามารถซ่อมแซมได้ มอเตอร์ควบคุมแดมเปอร์ กำลังผ่านพวกเขาไป ส่งผลให้ การซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศ - นี่เป็นงานที่ซับซ้อนและมีหลายแง่มุมซึ่งการแก้ปัญหานี้เป็นไปไม่ได้หากไม่มีอุปกรณ์พิเศษ

การวินิจฉัยและการซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศ รถ.

เช่นเดียวกับระบบควบคุมสภาพอากาศที่ซับซ้อนอื่นๆ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัย หน่วยควบคุมสมัยใหม่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์และอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่ออ่านข้อผิดพลาดและพารามิเตอร์ขององค์ประกอบระบบทั้งหมด เนื่องจากปัจจัยภายนอกที่เป็นลบส่งผลกระทบอย่างต่อเนื่อง ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของระบบควบคุมสภาพอากาศของรถยนต์จึงมักจะทำงานล้มเหลว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความไม่สามารถใช้งานได้ทั้งหมดหรือบางส่วน ทันสมัย อุปกรณ์วินิจฉัยช่วยให้คุณระบุปัญหาความผิดปกติได้อย่างแม่นยำ ฉันใช้วิธีการที่ทันสมัยและเอกสารประกอบของตัวแทนจำหน่ายเพื่อแก้ไขปัญหา วิธีนี้ช่วยให้คุณกำจัดความผิดปกติได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

สถิติข้อผิดพลาดของระบบควบคุมอุณหภูมิ รถ.

ไมโครมอเตอร์สำหรับควบคุมแดมเปอร์อากาศ - เหตุผลทั่วไปทำงานผิดปกติ

ในระหว่างที่เราทำงานกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ เราได้สะสมสถิติมากมายเกี่ยวกับการซ่อมชิ้นส่วนหลัง ที่สุด ทำงานผิดปกติบ่อยครั้งวี ระบบควบคุมสภาพอากาศ- นี่คือการติดขัดของมอเตอร์ตำแหน่งแดมเปอร์อากาศซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากแอคทูเอเตอร์สึกหรอมากเกินไป

ความผิดปกติประการที่สองที่เป็นไปได้มากที่สุดที่จะเกิดขึ้นคือ แอร์รถยนต์ทำงานผิดปกติ หรือจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิง มักพบประสิทธิภาพที่ไม่เพียงพอของเครื่องทำความร้อนภายใน ในกรณีนี้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากพลังงานเครื่องทำความร้อน/เครื่องทำความเย็นไม่เพียงพอ จึงไม่สามารถตั้งอุณหภูมิที่ต้องการได้และทำให้เกิดข้อผิดพลาด

บทสรุป.

สำหรับ คำจำกัดความที่แม่นยำการทำงานผิดปกติและการซ่อมแซมระบบควบคุมสภาพอากาศของรถอย่างมีประสิทธิภาพในภายหลัง จำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยเชิงลึกเกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศ/เครื่องทำความร้อน และหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ หากไม่มีการอ่านพารามิเตอร์การวินิจฉัยจะไม่สามารถระบุข้อบกพร่องได้อย่างถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการลอยตัว

พื้นฐานของระบบควบคุมยานพาหนะ ส่วนประกอบและระบบหลักคือ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์การจัดการ. งานของผู้ที่ได้รับการควบคุมและควบคุมทั้งหมดนั้นขึ้นอยู่กับว่าทำงานได้อย่างถูกต้องเพียงใด ระบบเพิ่มเติมรถ.

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้ชุดควบคุมล้มเหลว ซึ่งรวมถึงแรงดันไฟฟ้าเกินซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากการลัดวงจร การสัมผัสกับปัจจัยภายนอก ความเสียหายทางกลการกัดกร่อนและความร้อนสูงเกินไป ตามกฎแล้ว ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการซ่อมรถโดย ทดแทนโดยสมบูรณ์- โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับบล็อกที่อยู่ในน้ำ อย่างไรก็ตาม มาตรการดังกล่าวไม่ได้มีความสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจเสมอไป

การซื้อบล็อกที่ใช้แล้วโดยทั่วไปดูเหมือนจะเป็นกิจกรรมที่น่าสงสัย ประการแรก ต้องมีการเข้ารหัสสำหรับรถของคุณ และประการที่สอง การรับประกันในการถอดแยกชิ้นส่วนมักจะไม่เกิน 3 - 5 วัน

ประสบการณ์หลายปี งานที่ประสบความสำเร็จและความพร้อมของอุปกรณ์พิเศษทำให้เรามีความสามารถและเข้ามาได้ โดยเร็วที่สุดซ่อมแซมบล็อก การควบคุมบีเอ็มดับเบิลยูฟื้นคืนชีพรถของคุณ!

ไม่ช้าก็เร็ว หน้าจอ LCD ของแผงหน้าปัด BMW และ MID BMW จะเริ่มจางลง และจุดที่ข้อความแสดงข้อมูล (พิกเซล) หายไป เหตุผลก็คือการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า บนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถค้นหาเคล็ดลับมากมายในการซ่อมแซมของคุณเอง - ใส่เทปสองหน้า, เจาะด้วยเข็ม, ขันสลักเกลียวให้แน่น, ให้ความร้อนด้วยเหล็กหรือหัวแร้ง แต่ทั้งหมดนี้นำไปสู่ สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดเพื่อทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงอย่างเลวร้ายที่สุด ทางออกเต็มความล้มเหลวของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์

ค่าซ่อมอยู่ที่ 3,500 รูเบิล

หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว ข้อความแสดงข้อผิดพลาดก็ปรากฏขึ้น ระบบเอบีเอส- ใน 99% ของกรณี ผู้ร้ายคือบล็อก ABS หรือตัวนำหน้าสัมผัสที่ค่อนข้างบาง ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจะต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนและ ระบอบการปกครองของอุณหภูมิถูกทำลาย

ค่าซ่อมคือ 5,000 รูเบิล

ใน รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูเสียงทั้งหมด - ทีวีนำทาง, เทปคาสเซ็ท, เครื่องเปลี่ยนซีดี, สวิตช์ในชุดวิทยุ อาการของความผิดปกติเกือบจะเหมือนกันทุกครั้ง: เสียงหายไปทั้งหมดหรือทีละช่อง -

ค่าซ่อมอยู่ที่ 2,000 รูเบิล

แสงภายนอกรถทั้งหมดเริ่มต้นในบล็อกนี้ หากมีสิ่งใดไม่สว่างและการเปลี่ยนหลอดไฟไม่ช่วยหรือสว่างขึ้นแม้ว่าจะปิดอยู่ก็ตาม ให้ซ่อมแซมบล็อก LCM อย่างเร่งด่วน

ค่าซ่อมจาก 1,000 รูเบิล

ไฟภายในรถ, ที่ปัดน้ำฝน, เซ็นทรัลล็อคและเซอร์โวโทรนิกเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของสิ่งที่ระบบความสะดวกสบายควบคุม และสิ่งที่อาจล้มเหลวได้หากเครื่องพัง

รถของคุณหยุดตอบสนองต่อปุ่มบนกุญแจของคุณหรือไม่? คุณทำให้คีย์บอร์ดเสียหายเมื่อพยายามเปิดหรือไม่? คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือตัวกุญแจที่สึกหรอหรือไม่? ทำอันใหม่สิ คีย์เพิ่มเติม- เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณเสมอ!

ข้อผิดพลาดในการอ่านดิสก์นำทางแสดงบนหน้าจอตลอดเวลาหรือไม่? - นี้ ปัญหาทั่วไปการนำทางบล็อก MK-IV แน่นอนคุณสามารถลองเช็ดเลเซอร์ด้วยแอลกอฮอล์ได้ แต่น่าเสียดายที่สิ่งนี้จะไม่ช่วยเช่นเดียวกับดิสก์ทำความสะอาดและประโยชน์อื่น ๆ ของอารยธรรม - เพียงเปลี่ยนเลเซอร์เท่านั้น

ค่าซ่อมอยู่ที่ 3,500 รูเบิล

หน่วยควบคุมสภาพอากาศของ IHKA แทบจะไม่ล้มเหลว แต่ก็ไม่ได้คงอยู่ตลอดไป บ่อยครั้งที่ไดโอดบนปุ่มควบคุมไหม้ซึ่งบ่งบอกถึงการเปิดใช้งานโหมดหนึ่งหรือโหมดอื่นและการเปลี่ยนหน่วยด้วยเหตุนี้จึงไร้เหตุผลอย่างยิ่ง แต่บางครั้งการพังก็มีความสำคัญมากกว่าและอาจทำให้แบตเตอรี่รถยนต์หมดในชั่วข้ามคืน

ค่าซ่อมจาก 500 รูเบิล

หลังจากพยายามซ่อมแซม Dead Pixel ด้วยตัวเองแล้ว ลูกศรไม่ทำงานใช่ไหม การลัดวงจรของสายไฟในรถทำให้แผงหน้าปัดเสียหายหรือไม่? หลังจากถอดแบตเตอรี่ออก ระยะทางเพิ่มขึ้นสิบเท่า? ไฟถุงลมนิรภัยเปิดตลอดเวลาหรือไม่? มีบางอย่างหยุดสว่าง กะพริบ หรือคลิกหรือไม่ เราจะช่วยคุณแก้ปัญหาเหล่านี้และปัญหาอื่นๆอีกมากมายด้วย แดชบอร์ดบีเอ็มดับเบิลยู.
สามารถปรับระยะทางได้

ฉันไปศูนย์บริการรถยนต์ Avangard เป็นเวลาสองปีในขณะที่ฉันอาศัยอยู่ใกล้ ๆ จากนั้นฉันก็ย้ายไปที่ Balashikha ไปที่ร้านขายยางรถยนต์ในพื้นที่แล้วเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นอันอื่น และทุกครั้งที่มีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น จะมีสันดอนเล็กๆ ออกมา... ฉันกลับมาที่ Avangard แม้ว่าจะใช้เวลาเดินทางนานกว่านี้ แต่พวกเขาทำที่นี่อย่างมีสติ ก็ไม่เคยมีปัญหาใดๆ เลย

อนาสตาเซีย

ฉันอยากจะยกย่อง Avangard ซักแห้งเป็นพิเศษ! ฉันได้มีโอกาสเปรียบเทียบกับคู่แข่งหลายราย ราคาพอๆ กัน แต่คุณภาพของงานก็ไม่บ่น ไม่มีคราบสกปรก ทุกอย่างสะอาด สด ล้าง! ร้านเสริมสวยเหมือนใหม่!

เดนิส

เรามีรถครอบครัวสองคันเข้ารับบริการที่ Avangard ได้แก่ Mercedes ของฉันและ Lexus ของภรรยาฉัน เรายินดีเป็นอย่างยิ่ง และเราผ่าน MOT และได้ซ่อมแซมทุกอย่างแล้ว (เป็นเครดิตของช่างฝีมือ - สิ่งที่พวกเขาซ่อมแซมไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ มาเป็นเวลานาน) และเครื่องยนต์ของฉันก็ถูกสร้างขึ้นมาใหม่ และเราเก็บยางไว้ที่นี่ ไม่เช่นนั้น จะไม่มีทางใส่สองชุดได้ เราขอแนะนำอย่างจริงใจ บริการที่เป็นเลิศ!

พอล

ขอบคุณทุกคน! ฉันแวะมาตรวจวินิจฉัยเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และท่อไอเสียก็เริ่มส่งเสียงคำราม แม้ว่าจะผ่านไปไม่ถึงหนึ่งปีนับตั้งแต่เปลี่ยนใหม่ทั้งหมดก็ตาม เราทำการวินิจฉัยภายใน 20 นาที ทุกอย่างชัดเจน เราพบความเหนื่อยหน่ายเล็กน้อยและแก้ไขทุกอย่างแล้ว พวกเขาอธิบายว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น ฉันอาจจะขับบ่อยๆ และไม่ไกล รถก็เดินเบา ก็เป็นแบบนั้น ดีที่ฉันมาทันทีในขณะที่ความเหนื่อยหน่ายยังน้อยไม่เช่นนั้นฉันจะต้องเปลี่ยนทุกอย่าง ห้าดาวสำหรับความเป็นมืออาชีพและรวดเร็ว!

เซอร์เกย์

เกียร์อัตโนมัติติดขัด ขับเคลื่อนล้อหน้าทันทีและไม่มีการเตือนล่วงหน้า ฉันพบบริการที่ใกล้ที่สุดในยานเดกซ์เรียกว่าแล้วต้องทำอย่างไร? เขาว่าทุกอย่างโอเคเราจะส่งรถลากไปรับ ไม่ต้องห่วง เราจะซ่อมให้ ฉันคิดว่ามันจะแพงกว่า แต่มันก็ค่อนข้างยอมรับได้ ขอบคุณ Avangard และอีกครั้ง การวินิจฉัยทั่วไปเราดำเนินการแล้ว พบปัญหาเล็กน้อย และตอนนี้กำลังแก้ไขอย่างช้าๆ

มิทรี

ที่ Avangard พวกเขาตั้งโปรแกรม ECU ใหม่บน Skoda ของฉันตามช่างฝีมือคนหนึ่ง เครื่องเก่าแต่สามารถเพิ่มฟังก์ชั่นได้ด้วยการอัพเดตเฟิร์มแวร์ใหม่ แต่มีบางอย่างใช้งานไม่ได้และอันที่จริงมีข้อบกพร่องมากมายปรากฏขึ้น มีข้อผิดพลาดปรากฏขึ้น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มีข้อผิดพลาด เราย้อนกลับทุกอย่างกลับไปเป็นเวอร์ชันดั้งเดิมและตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีปัญหา ฉันพอใจกับคุณภาพของงาน ฉันจะกลับมาอีกครั้ง

นิกิต้า

ครั้งแรกที่ฉันมาที่ Avangard เกือบจะโดยบังเอิญ ในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ฉันต้องเปลี่ยนรองเท้าอย่างเร่งด่วน และมีแถวยาวเต็มไปหมด และฉันต้องเดินทางไกล หลัง 19.00 น. โทรไปบอก แล้วกำลังหาจุดเปลี่ยนยางด่วน เขาบอกเราเปิดถึง 21 นะ ถ้ามีเวลาก็มาเราจัดให้ ฉันรีบฉันทำสำเร็จ ฉันจะเข้ารับการบำรุงรักษาตามฤดูกาลในเร็วๆ นี้ ตอนนี้ฉันจะไปที่ Avangard ทันที ฉันชอบบริการนี้

แม็กซิม

ฉันติดต่อศูนย์เทคนิค Avangard หลังจากเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยและเปรียบเทียบข้อเสนอต่างๆ ฉันชอบมากที่คุณสามารถส่งรูปถ่ายและสามารถประเมินการซ่อมแซมตามรูปถ่ายได้ ไม่จำเป็นต้องขี่หรืออธิบายทางโทรศัพท์ “มีชิปอยู่ที่บังโคลนและยังมีชิปอยู่ที่กันชน” แนวทางที่เป็นมืออาชีพมาก! ราคาเหมาะกับฉัน หลังจากผ่านไป 4 วันฉันก็รับรถไปแล้ว ไม่มีผลกระทบใดๆ เลย!

อเล็กซานเดอร์

เราบริการของเรา รถยนต์ขององค์กรฉันชอบที่คุณสามารถแก้ไขปัญหาใด ๆ และทุกอย่างก็แก้ไขได้ในที่เดียวแม้ว่าจะเป็นรถก็ตาม ยี่ห้อที่แตกต่างกันและรุ่น เราโทรไป ทำข้อตกลง ขับรถไป เข้ารับการบำรุงรักษา และซ่อมแซมบางส่วน และเราได้ราคาที่ดีสำหรับมัน เราขอแนะนำอย่างจริงใจ