ความสำคัญของลูกหมากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่สามารถประเมินสูงเกินไปได้ หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ โหนดที่สำคัญที่สุดรถยนต์โดยสารทุกคันจะเข้าใกล้มากและ VAZ 2107 ก็ไม่มีข้อยกเว้น เช่นเดียวกับโหนดที่มีการโหลดสูงอื่นๆ ข้อต่อลูกเสื่อมสภาพและใน VAZ 2107 สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเร็วกว่าที่คนขับต้องการมาก มีเหตุผลสองประการ: คุณภาพปานกลาง ถนนในประเทศและคุณภาพปานกลางพอ ๆ กันของข้อต่อลูก "ดั้งเดิม" ที่ติดตั้งบน "เจ็ด" โดยผู้ผลิต เป็นผลให้วันหนึ่งคนขับต้องเผชิญกับคำถามอย่างแน่นอน: จะเปลี่ยนข้อต่อลูกที่หักได้อย่างไร? ลองคิดดูสิ

หน้าที่หลักของ Ball Joint บน VAZ 2107

งานของข้อต่อลูกหมากในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นขึ้นอยู่กับการจำกัดการเคลื่อนที่ของล้ออย่างเฉพาะเจาะจง ไม่ควรแกว่งในระนาบแนวตั้งไม่ว่าในกรณีใด แต่ในขณะเดียวกันก็ควรเคลื่อนที่อย่างอิสระในระนาบแนวนอน

หากไม่ปฏิบัติตามหลักการนี้ผู้ขับขี่จะประสบปัญหาร้ายแรงในการขับขี่รถยนต์ และหากลูกหมากตัวใดตัวหนึ่งได้รับความเสียหายรุนแรงเกินไปก็อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้ สถานการณ์ที่เป็นอันตราย: ล้ออยู่ ข้างหน้าเต็มความเร็วกลายเป็นมุมฉากกับเครื่องยนต์

หลังจากนี้รถมักจะลื่นไถลและคนขับจะโชคดีมากหากในขณะนั้นเขาอยู่คนเดียวบนถนนและไม่ชนกับรถคันอื่น

การออกแบบข้อต่อลูกหมากสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

เนื่องจากคุณสามารถเดาได้ง่ายจากชื่อ ลูกหมากคือข้อต่อธรรมดาที่ติดตั้งอยู่หลังล้อรถ องค์ประกอบหลักของข้อต่อลูกหมากคือแกนลูกหมาก มีด้ายอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของคันเบ็ดและมีลูกบอลอยู่อีกด้านหนึ่ง มันถูกกดลงในส่วนสำคัญอีกส่วนหนึ่งของการรองรับ - ดวงตา มีส่วนเว้าครึ่งทรงกลม ปรับให้เข้ากับขนาดของลูกบอลบนไม้วัดได้อย่างเหมาะสม โครงสร้างที่ได้นั้นถูกปกคลุมไปด้วยสิ่งที่เรียกว่าการบู๊ต ในการสนับสนุนสมัยใหม่นี่คือสิ่งที่พวกเขาเรียก ฝาพลาสติก,ปกป้องข้อต่อบานพับจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ทุกวันนี้รองเท้าบู๊ตทำจากพลาสติกโปร่งแสงมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งสะดวกมาก: เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องถอดรองเท้าบู๊ตออกเพื่อประเมินระดับความเสียหายของบานพับ รองรับการบูตแบบทึบมักจะมีอีกแบบหนึ่ง คุณสมบัติการออกแบบ: หลุมเทคโนโลยีใกล้คันบอล ช่วยให้คุณประเมินการสึกหรอของชิ้นส่วนนี้ได้โดยไม่ต้องถอดออก

ควรสังเกตที่นี่ด้วยว่าใน VAZ 2107 รุ่นแรก ๆ ข้อต่อลูกนั้นได้รับการติดตั้งสปริงแรงดันที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อต่อแบบประกบ แต่ในรุ่นต่อมาของ "เจ็ด" ก็ตัดสินใจละทิ้งสปริง

ข้อต่อลูกหมากจากผู้ผลิตหลายราย

ก่อนอื่นต้องบอกว่าลูกหมากเป็นส่วนที่สำคัญมาก ในระหว่างการใช้งานนั้นจะต้องรับแรงกระแทกอย่างรุนแรงเช่นกัน ข้อกำหนดทางเทคนิคอยู่สูงต่อเธอมาก มีองค์กรเพียงไม่กี่แห่งที่สามารถตอบสนองข้อกำหนดเหล่านี้ได้มาดูรายชื่อบริษัทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดกัน

ข้อต่อลูกหมาก "แทรค"

การสนับสนุนการติดตามเป็นที่นิยมมากในหมู่เจ้าของ VAZ 2107

เหตุผลง่ายๆ ก็คือ การสนับสนุนเหล่านี้คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป คุณสมบัติหลักของ Track ball joint มีดังนี้:

• แกนลูกหมากในการรองรับแทร็กทั้งหมดผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการมุ่งหน้าแบบเย็นหลังจากนั้นจะต้องผ่านการบำบัดความร้อน
• ลูกบอลบนแกนรองรับ "แทร็ก" จะได้รับการประมวลผลอย่างระมัดระวังเสมอ ระดับความขรุขระของพื้นผิว - 10;
• เกลียวบนแกนลูกใช้โดยการกลิ้งเท่านั้น
• แผ่นรองบนตัวรองรับ "Track" ทำจากโพลีเมอร์ที่ทนต่อการสึกหรอแบบพิเศษซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของตัวรองรับได้อย่างมาก
• ตลับลูกปืนในส่วนรองรับ "แทร็ก" ทำจากเซอร์เม็ทและได้รับการหล่อลื่นอย่างทั่วถึงดังนั้นจึงไม่มีปัญหากับการเลื่อนของแท่งบอล
• ส่วนรองรับ "แทร็ก" นั้นได้มาจากการปั๊มเย็น จากนั้นชิ้นส่วนของมันถูกยึดเข้าด้วยกันโดยใช้การเชื่อมแบบจุดและระหว่างครึ่งหนึ่งของร่างกายที่ยึดไว้จะมีชั้นของสารเคลือบหลุมร่องฟันอุตสาหกรรมอยู่เสมอ
• รองเท้าบู๊ทมีความทนทานมากและสิ่งสำคัญโดยเฉพาะสำหรับประเทศของเราคือการต้านทานความเย็นจัด ด้วยเหตุนี้อายุการใช้งานของการบู๊ตจึงมักจะเกินอายุการใช้งานของการรองรับเกือบทุกครั้ง
• “Track” ถูกนำไปใช้กับส่วนรองรับ เคลือบพิเศษปกป้องส่วนรองรับจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ

ผู้ผลิตอ้างว่ารองรับแทร็กรับประกันว่าจะครอบคลุม 40,000 กม. และ ระยะทางจริงรองรับสามารถเข้าถึง 100,000 กม. หรือมากกว่า ราคาของชุดรองรับ "Track Champion" สี่ชุดเริ่มต้นที่ 1,500 รูเบิล

ลูกหมาก "ซีดาร์"

ในข้อต่อลูก Kedr ซึ่งได้รับความนิยมมากเป็นอันดับสองในหมู่เจ้าของ VAZ 2107 รองจาก Trek ผู้ผลิตได้ขายไปหลายรายการ นวัตกรรมทางเทคนิคซึ่งควรจะกล่าวถึงอย่างแน่นอน

นี่คือคุณสมบัติ:

• ข้อต่อลูกหมาก Kedr ทั้งหมดมีตัวชดเชย ผู้ผลิตอ้างว่าส่วนนี้ช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานของการสนับสนุนได้ 30%
• ตัวรองรับ "Kedr" ทั้งหมดได้รับการปกป้องด้วยการเคลือบคาทาโฟรีซิสแบบพิเศษซึ่งเพิ่มคุณสมบัติของการยึดเกาะ
• ก่อนที่จะใช้การเคลือบคาทาโฟรีซิส ตัวรองรับจะต้องถูกยิงระเบิด ซึ่งรับประกันว่าไม่มีข้อบกพร่องที่พื้นผิวและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวของชิ้นส่วนเหล่านี้โดยสมบูรณ์
• วัสดุสำหรับซับในของตัวรองรับ Kedr ทั้งหมดคือโพลีเอไมด์ที่เติมกราไฟท์ วัสดุนี้สามารถลดแรงเสียดทานในส่วนรองรับลงครึ่งหนึ่งและเพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
• อับเรณูบนส่วนรองรับ Kedr ทำจากยางที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบิน ยางมีความต้านทานต่อน้ำมันและน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น และในทางปฏิบัติมีภูมิคุ้มกันต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน
• วัสดุพิเศษ "Nilbor-20" ถูกนำไปใช้กับแกนของข้อต่อลูก "Kedr" ซึ่งเพิ่มคุณสมบัติต้านแรงเสียดทานของแกนหลายครั้งและปกป้องจากการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ
• คันเบ็ด Kedr ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบโดยใช้อัลตราซาวนด์เพื่อหาข้อบกพร่องภายใน ดังนั้นความเป็นไปได้ในการแต่งงานจึงถูกกันออกไปในทางปฏิบัติ

ผู้ผลิตให้การรับประกัน 18 เดือนสำหรับอุปกรณ์รองรับ “Kedr” (สำหรับการเปรียบเทียบ: อุปกรณ์รองรับ “Trek” มีการรับประกัน 12 เดือน) ระยะทางที่รับประกันของการรองรับคือ 40,000 กม. ราคาของชุดรองรับ“ Cedar” สี่ชุดในตลาดเริ่มต้นที่ 1,400 รูเบิล

ลูกหมาก "เบลแม็ก"

การค้นหาข้อต่อลูกปืน Belmag บนชั้นวางของร้านขายรถยนต์ไม่ใช่เรื่องง่าย

อย่างไรก็ตามพวกเขายังเป็นที่ต้องการของเจ้าของรถ นี่คือคุณสมบัติบางส่วนของชิ้นส่วนเหล่านี้:

• ก้านบอลบนตัวรองรับ Belmag ผลิตขึ้นโดยใช้การปั๊มความเย็นแบบปริมาตร ต่อจากนั้นพวกเขาจะต้องได้รับการบำบัดความร้อนซึ่งตรงตามข้อกำหนดของ บริษัท AvtoVAZ
• ช่องว่างสำหรับการผลิตแท่งบอลจัดทำโดยโรงงาน Avtonormal ผู้ผลิตรายนี้เป็นผู้จัดหาแท่งสำหรับ AvtoVAZ (อันที่จริงแล้วเป็นซัพพลายเออร์เพียงรายเดียวของพวกเขา)
• ชิ้นงานทั้งหมดที่ได้รับจากโรงงาน Avtonormal จะต้องผ่านการทดสอบกระแสเอ็ดดี้ที่โรงงาน Belmag ซึ่งช่วยให้เราสามารถระบุข้อบกพร่องของโลหะภายในทั้งหมด และได้ภาพโครงสร้างของชิ้นส่วนที่สมบูรณ์
• บานพับรองรับแต่ละอันสามารถรับน้ำหนักได้ 2.5 ตันซึ่งมีน้ำหนักเกือบสองเท่าของ VAZ 2107 และเกือบแปดเท่าของแรงกระแทกที่กระทำต่อส่วนรองรับเมื่อขับขี่
• ลูกหมาก Belmag แต่ละอันมี หมายเลขบุคคลประกอบด้วยตัวเลขหกหลัก นอกจากนี้ การสนับสนุนแต่ละรายการยังมีโฮโลแกรมซึ่งช่วยให้คุณสามารถปกป้องผลิตภัณฑ์จากการปลอมแปลงเพิ่มเติมได้

ราคาของชุดรองรับ Belmag สี่ชุดเริ่มต้นที่ 1,200 รูเบิล

ลูกหมาก LEMFORDER

บริษัท LEMFORDER ของเยอรมันเป็นผู้ผลิตข้อต่อลูกหมากคุณภาพสูงที่ได้รับการยอมรับระดับโลก น่าเสียดายที่ไม่สามารถบอกอะไรเป็นพิเศษเกี่ยวกับคุณลักษณะการผลิตและเทคโนโลยีที่ใช้ได้ ชาวเยอรมันไม่เปิดเผยข้อมูลนี้โดยอ้างถึงความลับทางการค้าบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท LEMFORDER คุณสามารถอ่านได้เฉพาะการรับประกันว่าการสนับสนุนของพวกเขามีคุณภาพสูงสุดและใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในการผลิต

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าชาวเยอรมันพูดความจริง เจ้าของ VAZ 2107 ส่วนใหญ่ประกาศ ความน่าเชื่อถือสูง LEMFORDER รองรับ (และราคาที่สูงพอ ๆ กันซึ่งบอกตามตรงว่ากัด) ราคาของชุด 4 LEMFORDER รองรับ VAZ 2107 เริ่มต้นที่ 3,000 รูเบิล ระยะเวลาการรับประกันคือ 2 ปี

เกี่ยวกับผู้ผลิตรายอื่น

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การผลิตข้อต่อลูกหมากคุณภาพสูงต้องใช้ต้นทุนสูง และสิ่งนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อต้นทุนสุดท้ายของผลิตภัณฑ์ได้ นั่นเป็นเหตุผล ผู้ผลิตรายใหญ่มีการรองรับเพียงสี่รายการสำหรับ VAZ 2107 และทั้งหมดอยู่ในรายการด้านบน แน่นอนว่ายังมีบริษัทเล็กๆ หลายแห่งที่ให้บริการลูกหมากสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถในราคาเกือบครึ่งหนึ่ง แต่ผู้ที่มีสติเข้าใจดีว่า: หากข้อต่อลูกหมากมีราคาลดลงครึ่งหนึ่ง นั่นหมายความว่าผู้ผลิตประหยัดค่าใช้จ่ายบางอย่างในระหว่างการผลิต

ส่วนใหญ่แล้ว การประหยัดสามารถทำได้ทั้งจากการวิเคราะห์อัลตราโซนิกของช่องว่างของแท่งหรือจากการบำบัดความร้อน ทั้งตัวแรกและตัวที่สองไม่ได้เป็นลางดีสำหรับผู้ซื้อการสนับสนุน และถ้าเจ้าของรถมีจิตใจที่ดี เขาจะไม่โต้ตอบอย่างยั่วยวนราคาต่ำ และบันทึกรายละเอียดที่ชีวิตของเขาขึ้นอยู่กับอย่างแท้จริง

ด้วยเหตุนี้จึงไม่พิจารณาผู้ผลิตการสนับสนุนราคาถูกที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในบทความนี้ ที่นี่เราควรพูดถึงสิ่งที่ไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่ง: ของปลอม เมื่อเร็ว ๆ นี้ข้อต่อลูกหมากเริ่มปรากฏบนชั้นวางของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ที่มีชื่อเสียง ซึ่งมีราคาถูกอย่างน่าสงสัย เมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ส่วนใหญ่แล้วพบว่าเป็นของปลอม และบ่อยครั้งที่ของปลอมนั้นได้รับการจัดทำอย่างดีจนมีเพียงผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถจดจำได้ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ทั่วไปเกณฑ์ในการเลือกการรองรับยังคงเหมือนเดิม: ราคา ควรจะใกล้เคียงกับที่ระบุไว้ข้างต้น แล้วถ้าลูกหมากล่ะแบรนด์ที่มีชื่อเสียง

คือครึ่งราคาจากนั้นไม่แนะนำให้ซื้อชิ้นส่วนดังกล่าวอย่างเด็ดขาด

วิดีโอ: เกี่ยวกับข้อต่อลูกปลอม

ใดๆ ผู้ผลิตที่จริงจังให้ลูกค้าได้กว้างขวาง ช่วงโมเดลข้อต่อลูกหมาก: จากธรรมดาไปจนถึงแบบสปอร์ตหรือแบบเสริมแรง ตัวอย่างเช่น การรองรับ "Track" มีการปรับเปลี่ยน "Track-Sport" เสริม

ส่วนรองรับ "Cedar" มีการดัดแปลงเสริม "Cedar-trial-sport" เป็นต้น

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดนี้ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักมาก มีหลายรายการ คุณสมบัติทั่วไป- ลองดูพวกเขาโดยใช้ตัวอย่างการรองรับ Track-Sport:

• การออกแบบที่เป็นสากล ซึ่งหมายความว่าสามารถติดตั้งส่วนรองรับเสริมได้ ต้นแขนจี้และอันล่าง นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งส่วนรองรับเสริมในรถคันอื่นได้ (โดยเฉพาะส่วนรองรับ Track-Sport สามารถติดตั้งในระบบกันสะเทือนของรถ Niva ได้โดยไม่มีปัญหาใด ๆ )
• เพิ่มแรงดึงของแกนลูกปืน ในการฉีกก้านออกจากระบบกันสะเทือน ต้องใช้แรง 7,000 kgf กับส่วนรองรับ Track-Sport (ในขณะที่ Track แบบธรรมดารองรับแรง 5,000 kgf)
• ระยะทางที่รับประกันโดยผู้ผลิตข้อต่อลูกกีฬาเริ่มต้นที่ 60,000 กม. (สำหรับตลับลูกปืนธรรมดา - จาก 40,000 กม.)
• เม็ดมีดรองรับกีฬามีการออกแบบพิเศษ มีความแข็งกว่าและมีร่องพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อขจัดสารหล่อลื่นส่วนเกินและการสึกหรอของผลิตภัณฑ์ โซลูชันทางเทคนิคนี้ช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานของส่วนรองรับเสริมได้เป็นสองเท่า

วิดีโอ: การตรวจสอบข้อต่อลูก Track-Sport

อย่างที่คุณเห็นมีผู้ผลิตข้อต่อลูกหมากที่เชื่อถือได้เพียงไม่กี่รายและเกณฑ์เดียวในการเลือกชิ้นส่วนเหล่านี้คือความหนาของกระเป๋าเงินของเจ้าของรถ หากบุคคลนั้นไม่มีเงินคุณสามารถซื้อ LEMFORDER ได้ทันทีและลืมปัญหาเกี่ยวกับการระงับไปหลายปี อันดับที่สองคือ Trek แต่ที่นี่สถานการณ์มีความซับซ้อนอย่างมากจากการปลอมแปลงของแบรนด์นี้มากมาย ชั้นวางของในร้านขายยานยนต์เกลื่อนไปด้วย Trek ปลอมอย่างแท้จริง หากปัญหาเรื่องราคามีความสำคัญต่อผู้ขับขี่ คุณก็สามารถให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์ของบริษัท Kedr และ Belmag ได้

ในส่วนใหญ่ รถยนต์สมัยใหม่ลูกหมากใช้ในการหมุนล้อ ก่อนหน้านี้ในบางรุ่นโดยเฉพาะในประเทศก็มีการมอบหมายงานบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนทั้งหมดด้วย เนื่องจากการสึกหรอในระดับสูงในระหว่างการดำเนินการดังกล่าว ผู้ผลิตชั้นนำจึงละทิ้งการออกแบบดังกล่าว ข้อต่อลูกหมากแม้จะไม่มีงานเพิ่มเติม ก็ยังต้องมีข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งที่ร้ายแรงมาก นอกจากนี้จะต้องมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของซับในสูง ลักษณะนี้ช่วยให้คุณเพิ่มอายุการใช้งานได้อย่างมาก ซับจะต้องทำจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและด้วยความแตกต่างของการออกแบบจึงทำให้มีสารหล่อลื่น อื่น องค์ประกอบที่สำคัญ– ตลับลูกปืนธรรมดา

คุณภาพของส่วนรองรับขึ้นอยู่กับการออกแบบ เทคโนโลยีการผลิต และวัสดุที่ใช้ บานพับซึ่งติดตั้งแบบอนุกรมบนสายการประกอบ AvtoVAZ ตรงตามเงื่อนไขทางเทคนิคและ GOST อย่างเต็มที่ ข้อต่อลูกหมากมีสองประเภท: แบบเติมและแบบมีตลับลูกปืนโลหะเผาผนึก อันแรกทำงานเกี่ยวกับการบีบอัดเป็นหลักและติดตั้งไว้ด้านบน รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าเช่นเดียวกับรุ่นคลาสสิก - จาก "kopek" ถึง "seven" อันที่สองทำงานในความตึงเครียดและใช้เป็นอันที่ต่ำกว่า การออกแบบยังแตกต่างกันตามไปด้วย ลักษณะเฉพาะ คุณสมบัติภายนอกส่วนรองรับที่ต่ำกว่า - มีรูวงรีสำหรับนิ้ว วิธีแก้ปัญหานี้ (หากมีมุมสวิงที่ต้องการ) ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่สัมผัสของตลับลูกปืนกับตัวเรือนได้

บาง ผู้ผลิตชาวรัสเซียพวกเขาผลิตข้อต่อลูกหมากประเภทอื่น: ข้อต่อส่วนบนที่มีแบริ่งเซอร์เม็ทพร้อมฝาปิดแบบม้วนขึ้นหรือแบบเกลียวและมีตัวเครื่องที่มั่นคง แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย แต่นี่ไม่ใช่ปัจจัยชี้ขาดในการประเมินความน่าเชื่อถือ ส่วนรองรับหลักคือพินบอล ความทนทานเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนทั้งหมดและขึ้นอยู่กับวัสดุและเทคโนโลยีการผลิต จำเป็นที่หมุดลูกและตัวเรือนในบริเวณที่สัมผัสกับตลับลูกปืนจะต้องแข็งตัวและชั้นผิวของตลับลูกปืนนั้นแข็งตัว ท้ายที่สุดแล้ว ส่วนรองรับส่วนล่างคุณภาพสูงจะต้องทนทานต่อน้ำหนักได้อย่างน้อย 6 ตันและเป็นระยะทางหลายหมื่นกิโลเมตร

หากเราวิเคราะห์ตลาดลูกหมากสำหรับรถยนต์ พบว่าตลาดส่วนนี้มีลักษณะการแข่งขันสูง นักวิเคราะห์ประเมินกำลังการผลิตของตลาดในปี 2549-2550 ที่ 16-18 ล้านหน่วยในปี 2552 ที่ 20-21 ล้านหน่วย มีแบรนด์ในตลาดมากกว่า 35 แบรนด์ (ก่อนเกิดวิกฤติตัวเลขนี้รวมถึงแบรนด์จีนถึง 100 หรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับภูมิภาค) ของการผลิตในประเทศและต่างประเทศและถึงแม้จะมีการแข่งขันสูง แต่ความสามารถของตลาดลูกหมาก มีการเติบโตอย่างต่อเนื่องและสนับสนุนให้ผู้ผลิตปรับปรุงคุณสมบัติของผู้บริโภคของผลิตภัณฑ์ การขยายการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ และกิจกรรมการตลาดเชิงรุกเพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์ของตน

ข้อต่อลูกปืนยอดนิยมสำหรับรถยนต์ VAZ คือ ตลาดรัสเซียแบรนด์ดังต่อไปนี้: "Trek", "BelMag", "Za Rulem", "Kedr", "Lemfoerder" แบรนด์เหล่านี้เป็นผู้นำไม่เพียงแต่ในการเลือกบริษัทค้าส่งและค้าปลีกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสำรวจผู้บริโภคปลายทางด้วย แบรนด์อื่น ๆ เช่น HOLA, Nachalo, Nadezhda, BELEBEI, FENOX, Ruville, Delphi, Pilenga, Hi-Drive, Sachs, Moog, NK และอื่น ๆ ครอบครอง 1 ถึง 4% ของตลาดขึ้นอยู่กับรุ่น VAZ

ตามกฎแล้วข้อต่อลูกปืนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับรถยนต์ต่างประเทศคือ ผลิตภัณฑ์เดิมตามด้วยแบรนด์ “555”, “СTR” Hanse, FEBI, Lemfoeder, Ruville, Sidem, Mapco, Delphi และอื่นๆ ควรสังเกตว่ามีแบรนด์มากกว่า 20 แบรนด์ในกลุ่มตลาดนี้ และความเป็นผู้นำไม่เพียงแต่ถูกกำหนดโดยแบรนด์รถยนต์ รุ่น และปีที่ผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคของรัสเซียด้วย เช่น แบรนด์ Masuma ในตะวันออกไกล ภูมิภาคเป็นหนึ่งในห้าผู้นำที่เป็นที่ต้องการและในตลาดมอสโกนั้นมีอันดับประมาณ 2-3% เป็นผู้นำในตลาดลูกหมากสำหรับ รถญี่ปุ่นนอกเหนือจาก "ดั้งเดิม" แล้วยังมีแบรนด์ "555", Japan Cars, CTR, Nipparts ที่ถูกครอบครองในขณะที่ รถยนต์ยุโรปผู้นำ ได้แก่ Delphi, Sidem, Lemfoerder, Moog, TRW, Febi เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงเป็นพิเศษเกี่ยวกับแบรนด์ Mapco ซึ่งปรากฏในตลาดรัสเซียช้ากว่าคู่แข่งมาก แต่ก็สามารถจัดการได้แล้ว ปีที่แล้ว“ชนะ” ส่วนแบ่ง 2 ถึง 5% ในกลุ่มตลาดที่มีการแข่งขันสูงนี้ (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์)

ปัญหาประการหนึ่งในตลาดลูกหมากคือแบรนด์ที่มีต้นกำเนิดที่น่าสงสัยซึ่งได้รับการยอมรับจากราคา - ราคาของปลอมจะต่ำกว่ามากเสมอ คุณลักษณะที่สองคือมีแบรนด์ทางการตลาดหรือแบรนด์บรรจุภัณฑ์จำนวนมากในตลาดนี้ สถานการณ์วิกฤตในธุรกิจยานยนต์ทำให้ข้าวสาลีหมดไปจากแกลบ และอนุญาตให้แบรนด์คุณภาพสูงที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว เป็นที่ยอมรับ และมีคุณภาพสูงยังคงอยู่ในตลาด เหลือแบรนด์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดถึง 12 แบรนด์ในข้อเสนอขายส่งและขายปลีก (5-6 สำหรับ รถยนต์ในประเทศและไม่เกิน 12 คันสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ)

ผู้ผลิตข้อต่อลูกหลักสำหรับ VAZ

ข้อต่อลูกหมากที่ผลิตโดย Nachalo PA มีการเคลือบที่เป็นกรรมสิทธิ์ - วานิชไร้สี สารเคลือบเงานี้ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของโครงสร้างและทำหน้าที่ป้องกันการปลอมแปลง เทคโนโลยีการผลิตข้อต่อลูกหมากไม่ได้เปลี่ยนแปลงมาหลายปีแล้ว แต่ผู้เชี่ยวชาญได้นำความสมบูรณ์แบบมายาวนานแล้ว อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ- ข้อต่อลูกปืนได้รับการติดตั้งตามรูปแบบคลาสสิก: บอลพิน, แบริ่ง (จัดทำโดยโรงงาน Autonormal Belebeevsky), รองเท้าบูท (Balakovo) เนื่องจากความจริงที่ว่าในข้อต่อลูกหมากที่ผลิตโดย Nachalo ช่วงเวลาการหมุนและการหมุนจะถูกรักษาตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย รถจึงรักษาระดับสูงสุด ความมั่นคงในทิศทาง- สิ่งนี้จะทำให้คุณมั่นใจหลังพวงมาลัยและทำให้พฤติกรรมของรถคาดเดาได้ดีขึ้น ขณะเดียวกันการหมุนพวงมาลัยไม่จำเป็นต้องใช้ความพยายามมากเกินไปจากผู้ขับขี่

เบลแม็ก

ปัจจุบัน NPO BelMag ผลิตข้อต่อลูกหมากสำหรับรถยนต์ VAZ รุ่น "คลาสสิก" และรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า การกำหนดค่าต่างๆ– “ดั้งเดิม”, “สบาย”, “ชื่นชอบ” เช่นเดียวกับข้อต่อลูกหมากสำหรับรถยนต์ Niva และ Chevrolet Niva:

ซีรีส์ "ดั้งเดิม" ความนิยมของซีรีส์นี้อธิบายได้ด้วยราคาที่ค่อนข้างต่ำเมื่อรวมกับ ระดับสูงลักษณะทางเทคนิค

ซีรีส์ “ความสบาย” เทคโนโลยีการประมวลผลฟิงเกอร์สเฟียร์ที่ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้ว จาระบีด้วยสารเติมแต่งของสารลดแรงตึงผิวและสารเติมแต่งเชิงฟังก์ชัน การเคลือบพิเศษของตัวเรือนที่มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนสูง

ซีรีส์ "รายการโปรด" ในหมู่ คุณสมบัติที่โดดเด่น- ตัวเครื่องปลอมแปลงสำหรับงานหนัก, กล่องชนิดเวเฟอร์พร้อมสปริงแรงดัน มีการปรับปรุงคุณสมบัติการยืดหยุ่นและขยายตัว ช่วงอุณหภูมิทำงาน (-50°C ถึง +50°С)

ส่วนรองรับเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมีสารหล่อลื่นเพิ่มเติมใต้ฝาครอบระหว่างการติดตั้ง เนื่องจากมีการติดตั้งที่โรงงานแล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ตเอ็กซ์ตรีมและการใช้งานในสภาพถนนที่ยากลำบากโดยเฉพาะ

ซีดาร์

ข้อต่อลูกปืน Kedr มีข้อดีหลายประการ ตัวเครื่องปลอมแปลงชิ้นเดียวช่วยให้คุณทนทานต่อการฉีกขาดและแรงบีบของนิ้วได้สูงกว่าแบบมาตรฐานหลายเท่า

ใช้วิธีการมุ่งหน้าแบบเย็น พินบอลเมื่อใช้ร่วมกับการกลิ้งพื้นผิวลูกบอลด้วยลูกกลิ้งเพชร ทำให้ได้รูปทรงที่แม่นยำยิ่งขึ้น มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสึกหรอสูง เมื่อผสมผสานกับการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษของก้านนิ้วทำให้ได้นิ้วที่ถือว่าทนทานที่สุด

การดำเนินการสนับสนุนในระยะยาวนั้นไม่ได้รับประกันว่าจะถูกที่สุด แต่โดยส่วนใหญ่ ความคุ้มครองที่เชื่อถือได้– สังกะสีสีเหลือง

การออกแบบเขาวงกตของซีลรองเท้าบู๊ตช่วยปกป้องช่องภายในของข้อต่อลูกหมากจากฝุ่นและความชื้นได้อย่างน่าเชื่อถือ สำหรับการผลิตอับเรณูนั้นจะใช้ยางคุณภาพสูงมาตรฐาน ERDM ที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งจะไม่เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของมันในระหว่างการใช้งานในระยะยาว
ซับต้านการเสียดสีที่ทำจากโพลีเอไมด์ที่ประกอบด้วยกราไฟต์นั้นมาพร้อมกับช่องพิเศษที่มีรูปทรงดั้งเดิมเพื่อรักษาสารหล่อลื่นและขจัดการสึกหรอออกจากโซนเสียดสี (การออกแบบได้รับการคุ้มครองโดยสิทธิบัตร) การใช้แผ่นซับกันการเสียดสีทำให้สามารถยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก

ติดตาม

CJSC Production Association Track เป็นองค์กรรัสเซียที่กำลังพัฒนาแบบไดนามิก กิจกรรมหลักคือการออกแบบและผลิตข้อต่อลูกหมากกันสะเทือนหน้าและส่วนประกอบบังคับเลี้ยวสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและ รถบรรทุกความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำ PO Track ผลิตข้อต่อลูกหมากและปลายบังคับเลี้ยวสำหรับ VAZ-2101 - 2107, VAZ-2121, VAZ-2108 - 2110, รถยนต์ Oka, ข้อต่อลูกหมากสำหรับรถยนต์ Moskvich-2141 รวมถึงบานพับส่วนปลายและก้านเชื่อมต่อพวงมาลัยสำหรับรถยนต์ GAZ ตระกูลละมั่งและโซบอล ข้อต่อลูกหมากของซีรีส์ Track "Classic" และ "Champion" ได้รับความไว้วางใจจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ด้วยความน่าเชื่อถือและความทนทานในการใช้งานมาเป็นเวลานาน “ แชมเปี้ยนส์” ได้รับความนิยมในหมู่แฟน ๆ ของสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ตในหมู่ผู้ที่ต้องเดินทางบ่อยครั้งไปตามถนนในชนบทของรัสเซียและภูมิประเทศออฟโรด ออกแบบมาเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยการดำเนินการรองรับเหล่านี้วิ่งได้ 60,000 กิโลเมตรขึ้นไป

บีแซค

ลักษณะเฉพาะของข้อต่อลูกหมาก BZAK คือการออกแบบตัวเรือนเสริมแรง ตัวถังเป็นโลหะหลอมทั้งหมด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานต่อการโหลดในแนวตั้งมากขึ้น (แรงดึงและบีบหมุดออกจากตัวข้อต่อลูกหมาก)

จำนวนบรรจุกล่องลูกฟูก : 24 น้ำหนักชิ้นส่วน : 0.565 ระยะเวลาการรับประกันการทำงาน: 50,000 กม. การบังคับใช้: VAZ-2101-2107

หวัง

ข้อต่อลูกหมากเสริมพระอาทิตย์ตกเป็นหนึ่งในการพัฒนาที่ทันสมัยล่าสุดของสำนักออกแบบ Nadezhda ผลิตภัณฑ์ใหม่ผสมผสานกันมากที่สุด โซลูชั่นที่ดีที่สุด- การออกแบบที่เชื่อถือได้เป็นพิเศษของตัวถังปลอมแปลงชิ้นเดียวเสริมแรงได้เพิ่มแรงดึงและแรงอัดขึ้นรูปของหมุดลูกปืน หมุดข้อต่อลูกหมากมีการเคลือบนิลโบรอนป้องกันการกัดกร่อนซึ่งทำให้พื้นผิวมีความแข็งสูง (60-65 HRCe ตาม Super-Rockwell) มี ค่าสัมประสิทธิ์ต่ำแรงเสียดทาน ฝาครอบแบบไม่มีหน้าแปลนทำจากยางทนน้ำมันและน้ำมัน ซึ่งใช้ในอุตสาหกรรมการบินเช่นกัน การออกแบบพิเศษของซีลป้องกันใน "Super-I" ช่วยให้มั่นใจได้ว่าฝาปิดเข้ากับตัวรองรับอย่างแน่นหนา ซึ่งขจัดสาเหตุหลักที่ทำให้ข้อต่อลูกหมากเสียหาย - การแทรกซึมของอนุภาคเข้าไปในโครงสร้างซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อน ความแตกต่างในคุณสมบัติการออกแบบของการรองรับนี้จากแบบเชื่อมประทับตราแบบคลาสสิกส่งผลให้ระยะทางรับประกันเพิ่มขึ้นเป็น 50,000 กม.

FENOX ผลิต เต็มบรรทัดการออกแบบข้อต่อลูกหมาก ได้แก่ การประทับ การรีด และการฟอร์จแบบแข็ง

ข้อดีหลักประการหนึ่งของข้อต่อลูกหมาก FENOX คือตัวเรือนเสริมแรง ซึ่งการออกแบบนี้สามารถทนทานต่อการรับน้ำหนักมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ แชสซีรถขณะขับรถ

รองเท้าบูททำจากยางสมัยใหม่ซึ่งคงความยืดหยุ่นตลอดระยะเวลาการทำงานและมีการออกแบบเขาวงกตพิเศษ

ผู้ผลิตข้อต่อลูกหมาก "มือซ้าย" ทำการเจียรพินบนเครื่องกลึงทั่วไป และไม่มีปัญหาเรื่องการให้ความร้อนกับชิ้นส่วน พื้นผิวของของปลอมเรียบไม่มีตราสัญลักษณ์ของผู้ผลิตหรือสัญลักษณ์ของการปฏิบัติตามมาตรฐานรัสเซียบนตัวเครื่อง

บ่อยครั้งในตลาดรถยนต์คุณจะพบข้อต่อลูกหมาก "ซ้าย" จากสมาคม BelMAG จากเมือง Magnitogorsk สัญลักษณ์ของชิ้นส่วนที่แท้จริงคือโฮโลแกรมบนตัวเรือนและกล่องบรรจุภัณฑ์แต่ละชิ้นที่เป็นสีแดงหรือสีเหล็กพร้อมชุดตัวยึด

เพื่อปกป้องผู้ที่ชื่นชอบรถจากการซื้อข้อต่อลูกหมาก "ซ้าย" เราจะให้คำแนะนำเพิ่มเติมในการเลือกชิ้นส่วนที่สำคัญนี้:

1. ต้องตีบอลพิน รีดเกลียว และไม่ตัดบนเครื่องจักร สีนิ้ว - เทา, สเกล ไม่มีสี

2. ส่วนของร่างกายจะต้องเชื่อมอย่างระมัดระวัง โดยมองเห็นจุดเชื่อมสามจุดบนถ้วยเดียวเท่านั้น ความสนใจเป็นพิเศษคุณต้องใส่ใจกับรูปร่างของฝาที่มีช่อง ควรมีซีกโลกคุณภาพสูงอยู่ในโปรไฟล์ และไม่ใช่สิ่งเตือนใจ ต้องทำให้ฝาปิดที่มีช่องแข็งดังนั้นการซื้อจึงต้องทำด้วยตะไบเข็ม ฝึกฝนกับฮาร์ดแวร์ต่างๆ แล้วคุณจะเข้าใจสิ่งที่ฉันกำลังพูดถึง

3. ซีกโลกที่วางไว้บนนิ้วจะต้องแข็งตัวด้วย คุณรู้วิธีตรวจสอบ

4. ครึ่งหลังของฝาเป็นรูปทรงกระบอกไม่มีกรวยเลยและแคบลงเล็กน้อยที่ด้านหน้าของส่วนที่แบน ปกทั้งสองลงสีเคลือบฟันมันเงาหนาแน่น ข้อต่อจาระบีเคลือบแคดเมียมถูกขันเข้าที่ฝา

5. ควรหมุนลูกบอลด้วยมือ ในกรณีนี้ความต้านทานการหมุนควรคงที่โดยไม่ติดขัด หากคุณไม่สามารถหมุนนิ้วด้วยมือได้ โปรดสอบถามผู้ขาย เขาสนใจและจะพยายาม หากความพยายามทั้งหมดของคุณไร้ผล จงมองต่อไป นิทานลูกข้อ “แน่น” จบลงด้วยแขนท่อนล่างหัก

6. ข้อต่อลูกหมากที่มีตราสินค้ามักจะติดตั้งน็อตและบูต น็อตพร้อมเม็ดพลาสติกน้ำหนักเบา ชุบแคดเมียม รองเท้าบู๊ตทำจากยาง (พิจารณาจากกลิ่นและความยืดหยุ่น) มีวงแหวนโลหะหุ้มด้วยยางรอบๆ รูสำหรับนิ้ว

8. เป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ข้อต่อจาระบี - คุณจะฉีกรองเท้าบู๊ตทรายจะสะสมและลูกบอลจะตาย หากบูทยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ก็ไม่มีปัญหาเรื่องการหล่อลื่น

9. ระหว่างการหล่อลื่นเบื้องต้นของลูกบอล ให้เททาดหรือแตะลงบนซีกโลกแล้วเขย่านิ้วเพื่อหล่อลื่น จะดีกว่าถ้าถือลูกบอลไว้ในที่รอง ใส่ส่วนผสมแล้วใส่บูท

ลูกบอลที่ผลิตในโซเวียตของเรามีมากถึง 200,000 ?? -
คนตุรกีส่องแสงเท่านั้น เป็นการดีที่สุดที่จะไม่พูดคุยกับคนที่ขายพวกเขา
เพียงลืมเกี่ยวกับ DIY เหล่านี้ทั้งหมด ระบบกันสะเทือนของข้อพับได้รับการออกแบบมาอย่างอันตรายจนไม่มีที่ว่างสำหรับการทดลอง ถ้าเลือกลูกที่เข้าทุกแต้มก็จะใช้งานได้นานมาก คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 50,000 และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการบูตนั้นไม่เสียหาย และทำสารหล่อลื่นตามสูตร องค์ประกอบนี้ได้รับการทดสอบในรถยนต์หลายสิบคันในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ใช้ลิทอล น้ำมันแข็ง พุ่มไม้ 1-13 ฯลฯ แยกกัน ฉันไม่แนะนำจริงๆ สักพักลูกบอลก็จะแห้ง ความสม่ำเสมอของจาระบีควรเหมือนกับครีมเปรี้ยวที่ดี - มันไม่ไหลด้วยตัวเอง แต่เขย่าแล้วมันจะตกลง การหล่อลื่นมีความสำคัญมาก และไม่ใช่เฉพาะสำหรับนักบอลเท่านั้น

ฟังรถครับ. หนึ่งในเสียงที่อันตรายที่สุดคือข้อต่อโลหะแห้ง คุณสามารถได้ยินได้ดีเมื่อยกด้วยแจ็ค จบลงอย่างใดอย่างหนึ่งหักออก ที่นั่งบนคันโยกหรือโดยการดึงลูกบอลออกจากฝา หากเสียงลูกใหม่ไม่หายไปหลังจากผ่านไป 2-3 วัน (บางครั้งก็ฟังดูดีในตอนแรก) แสดงว่าคุณเลือกผิด

จึงต้องเลือกยี่ห้อที่ต้องการติดบนรถของคุณ
ขอบคุณทุกคน!
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

มีเสียงอึกทึกจากระบบกันสะเทือนในฤดูร้อนและส่งเสียงดังเอี๊ยดๆ เวลาฤดูหนาว- เหตุผลสำคัญที่ต้องคิดเปลี่ยนลูกหมาก การซื้อครั้งนี้สามารถพิสูจน์ได้แม้ว่าจะประกอบคันโยกเดิมแล้วก็ตาม - การเปลี่ยนชิ้นส่วนหนึ่งชิ้นนั้นง่ายกว่าและให้ผลกำไรมากกว่าการติดตั้งชุดประกอบทั้งหมดใหม่

ควรเปลี่ยนลูกหมากเมื่อใดและอย่างไร?

การสึกหรอหรือความเสียหายต่อข้อต่อลูกหมากคุกคามเจ้าของรถไม่เพียงแต่รู้สึกไม่สบายเท่านั้น เสียงภายนอกบนถนนที่ขรุขระ ชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับการซ่อมแซมตามกำหนดเวลาอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาร้ายแรง เช่น ล้อบิดเบี้ยวขณะขับขี่ บางครั้งล้อขาดไปโดนบังโคลนรถ แม้กระทั่งประตู (เช่น เมื่อตกไปเป็นรูบน) ความเร็วสูง- ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะสูญเสียการควบคุมรถ

นั่นเป็นเหตุผลที่คุณควรดำเนินการเมื่อระฆังสัญญาณเตือนภัยครั้งแรก: หากการวินิจฉัยแสดงว่ามีปัญหาในข้อต่อลูกหมาก เราขอแนะนำให้ซื้อในเวลาที่เหมาะสม ส่วนใหม่- สิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมากเนื่องจากในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนส่วนรองรับได้โดยไม่ต้องถอดคันโยก (แม้ว่าจะประกอบมาให้ด้วยก็ตาม)

ตัวเลือกการออกแบบข้อต่อลูก

ก่อนอื่นเลย คุณภาพของการสนับสนุนแต่ละรายการจะพิจารณาจากการออกแบบ ในตลาด อะไหล่รถยนต์มีการออกแบบหลายประเภทที่แตกต่างกันในด้านราคา การใช้งานจริง และความทนทาน

การออกแบบข้อต่อลูกหลักประเภท:

• ฟอร์จแข็ง - มีความแข็งแรงเชิงกลสูงสุดสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 5 ตันมีความทนทานอย่างยิ่ง (สูงถึง 100,000 กิโลเมตร)
• ชิ้นพระอาทิตย์ตก - ค่อนข้างถูก (เนื่องจากต้นทุนต่ำ) แต่มีชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อการรับแรงกระแทกสูง
• รอยประทับตรา - เบากว่า ชิ้นส่วนราคาไม่แพง ทนทานได้ประมาณ 30,000 กิโลเมตร แนะนำสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก

รถยนต์ต่างประเทศส่วนใหญ่ที่ผลิตในยุโรปและอเมริกาใช้ข้อต่อลูกปลอมแปลงแข็งเป็นอะไหล่ที่เชื่อถือได้มากที่สุด เมื่อทำการเปลี่ยนก็คุ้มค่าที่จะเลือกการออกแบบนี้ แต่จะดีกว่าหากปฏิเสธผลิตภัณฑ์ที่ประทับตราและเชื่อมซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในจีน ตุรกี รัสเซีย และยุโรปตะวันออก

ความน่าเชื่อถือของลูกบอลไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของชิ้นส่วนโลหะเท่านั้น แต่การดำเนินการก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง บูตป้องกัน- ความจริงก็คือศัตรูอีกคนหนึ่งของการสนับสนุนพร้อมกับหลุมบ่อคือน้ำและสิ่งสกปรกเบื้องต้นซึ่งสามารถเจาะเข้าไปในโครงสร้างผ่านการบู๊ตที่เสียหาย อันเป็นผลมาจากการเสียดสี การเล่นจะเกิดขึ้นในกลไกและการคลายตัวเกิดขึ้น นั่นคือเหตุผลที่เมื่อเลือกลูกบอลคุณควรให้ความสำคัญกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียง

แบรนด์ไหนที่คุณเชื่อถือได้?

หากคุณตัดสินใจซื้อลูกหมาก เราแนะนำให้ใส่ใจกับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ PILENGA (อิตาลี) บริษัทอิตาลีเป็นหนึ่งใน ซัพพลายเออร์รายใหญ่ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับโรงงานผลิตรถยนต์ในยุโรปและอเมริกา ตรงตามมาตรฐานคุณภาพของสหภาพยุโรป

แบรนด์ยุโรปที่มีชื่อเสียงอีกแบรนด์หนึ่งคือ DELPHI บริษัท ครองตำแหน่งผู้นำในการผลิตกลไกสำหรับ ระบบเบรก, พวงมาลัย โดยจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ 25 ราย ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ HANSE (สาธารณรัฐเช็ก) ก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน

สำหรับเจ้าของรถญี่ปุ่นขอแนะนำลูกหมาก 555 ซึ่งเป็นแบรนด์ดังที่ผลิตโดย Sankei Industry (ประเทศญี่ปุ่น) สินค้าของแบรนด์ที่ใช้บน สายการประกอบนิสสัน โตโยต้า ฮอนด้า และมีจำหน่ายบน ตลาดรอง- ในเวลาเดียวกันมีชิ้นส่วนอะไหล่แบรนด์ 555 ของปลอมเกรดต่ำจำนวนมากดังนั้นก่อนที่คุณจะซื้อคุณต้องตรวจสอบความถูกต้องของชิ้นส่วนนั้น (โดยเฉพาะสิ่งนี้มีหลักฐานจากโฮโลแกรมที่เป็นกรรมสิทธิ์ของผู้ผลิต ).

ผู้ผลิต	หมายเลขชิ้นส่วน	ชื่อชิ้นส่วน	การบังคับใช้*
555	เอสบี4942	ลูกหมาก	นิสสัน เอ็กซ์-เทรล T31
555	เอสบี3841	ลูกหมาก	โตโยต้าแลนด์ เรือลาดตระเวนปราโดครั้งที่สอง (J120)
555	เอสบี3842	ลูกหมาก	เรโนลต์ โลแกน
ปิเลงกา	ทีเอสพี3140	ลูกหมาก	ฟอร์ดโฟกัส 2, ซี-แม็กซ์, วอลโว่ C30, S40, V50
ปิเลงกา	ทีเอสพี3175	ลูกหมาก	เวสต์เวอร์จิเนีย โปโล ซีดาน, แรพิด, ฟาเบีย
ปิเลงกา	ทีเอสพี3185	ลูกหมาก	แดวู NEXIA, LANOS
เดลฟี	ทีซี687

ดังเช่นที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดนั้นผลิตโดยคนทั่วไป ซึ่งทำให้คุณภาพลดลงและส่งผลต่อราคา อายุการใช้งานของลูกหมาก VAZ-2110 แทบจะไม่เกินแสนเครื่องหมายดังนั้นจึงมีความต้องการชิ้นส่วนนี้อยู่เสมอ และเนื่องจากมีความต้องการ อุปทานในตลาดจึงมีมากเกินพอ เพื่อไม่ให้เสียเงินและไม่ทดลองกับรถและความปลอดภัยเรามาดูประเด็นการซื้อลูกหลักสิบโดยละเอียดกันดีกว่า

โครงสร้างการรองรับซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบกันสะเทือนนั้นรับภาระหนักมาก

ไม่เหมือนกับในคลาสสิก ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่แต่เธอก็ยังได้ประโยชน์จากระบบกันสะเทือนของ MacPherson อีกด้วย วัตถุประสงค์หลักของโหนด- โอนกำลังไปที่ สนับมือพวงมาลัยโดยไม่สูญเสียความเป็นไปได้ของการเคลื่อนที่เชิงมุมในทุกระนาบ- วิธีแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีที่ง่ายที่สุดสำหรับสิ่งนี้คือการออกแบบโดยใช้หมุดบอลแบบเกลียวซึ่งรีดเข้าสู่ตัวเครื่องผ่านเม็ดพลาสติก

วงจรบอล.

ดังที่เห็นได้จากแผนภาพ การออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายและองค์กรสหกรณ์ช่างฝีมือก็สามารถก่อความวุ่นวายที่นี่ได้เช่นกัน

ความแตกต่างระหว่างลูกบอลดีกับของปลอมคุณภาพต่ำ

โชคดีที่เรารู้วิธีแยกแยะ การสนับสนุนที่ดีสำหรับ VAZ-2110 จากของปลอมราคาถูกไม่เพียง แต่ตามยี่ห้อเท่านั้น (เพิ่มเติมในภายหลัง) แต่ยังมองเห็นด้วย:

1. มองนิ้ว. - ไม่สามารถตัดด้ายบนเครื่องได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ควรปลอมแปลงหรือรีดเท่านั้น ใส่ใจกับสีมันควรจะเป็นเถ้าที่มีขนาด สิ่งนี้บ่งบอกถึงเทคโนโลยีการผลิตที่ถูกต้องและการรักษาความร้อนของนิ้ว
2. กรอบ- หลายสิบตัวร่างกายเป็นแบบเชื่อมด้วยลูกบอล แต่เราควรเห็นจุดเชื่อมเพียงซีกเดียวเท่านั้น แบ่งครึ่งพอดีอย่างเรียบร้อย ไม่มีการบิดเบือน ฝาครอบด้านบนควรมีช่องเป็นรูปซีกโลกเรียบร้อย แต่ไม่ใช่ทรงวงรีหรือรูปทรงอื่น สิ่งสำคัญคือฝาครอบด้านบนจะต้องทำจากโลหะชุบแข็ง สามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดาย - การเคลื่อนไหวสองหรือสามครั้งด้วยตะไบเข็ม และฝาปิดคุณภาพต่ำที่ชื้นจะหลุดออกไป ส่วนล่างของร่างกายจะต้องเป็นทรงกระบอกอย่างเคร่งครัดและขันข้อต่อจาระบีที่ชุบแคดเมียมเข้าที่ส่วนล่าง
3. นอกจากนี้ยังมีซีกโลกบนนิ้วซึ่งควรทำจากโลหะชุบแข็งด้วย
4. สนับสนุนการทำงาน - เราหยิบลูกบอลไว้ในมือจับลำตัวแล้วหมุนนิ้วแล้วแกว่งจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง เป็นที่ยอมรับไม่ได้อย่างยิ่งที่นิ้วจะติด - ต้องหมุนด้วยแรงเล็กน้อยสม่ำเสมอ หากความพยายามไม่สม่ำเสมอก็จะเกิดการติดขัด - เรามองหาตัวเลือกอื่นทันทีนี่เป็นของปลอม หากนิ้วติดอยู่กับซับและไม่ยอมแพ้เราก็ปล่อยส่วนรองรับนี้ไว้ซึ่งเราสามารถทำได้โดยไม่หักแขนท่อนล่าง
5. บูทและตัวยึด - รองเท้าบู๊ตทำจากยางยืดหยุ่นแต่ทนทาน มีวงแหวนโลหะที่ด้านล่างสำหรับกดลงบนตัวรองเท้า มีการขายส่วนรองรับที่ถูกต้องพร้อมตัวยึด - น็อตควรชุบแคดเมียมพร้อมเม็ดพลาสติกสีอ่อน

ลูกหมากเสริม BZAK

ตัวเลือก

อย่างที่คุณเห็น คุณภาพและความทนทานของข้อต่อลูกหมากสำหรับรถยนต์ทุกคันนั้นสร้างขึ้นจากรายละเอียดที่สำคัญเหล่านี้ และสำหรับ VAZ-2110 การสนับสนุนควรมีพารามิเตอร์ต่อไปนี้หากคุณสามารถตรวจสอบได้:

• มุมนิ้ว - ขั้นต่ำ 50° ;
• ช่วงเวลาแห่งการแกว่งนิ้ว - 0.4-0.8 กก./ม ;
• ช่วงเวลาที่เลื่อนนิ้ว - 0.4-0.8 กก./ม ;
• พลังทำลายล้างของฝาบน (ดึงนิ้วออก) - 2,900 กิโลกรัม .

หมายเลขบทความของข้อต่อลูกหมากสำหรับ VAZ-2110

หมายเลขบทความของข้อต่อลูกหมาก 10 อันตามแค็ตตาล็อกคือ 2110-2904192

ผู้ผลิตบางรายให้หมายเลขบทความเป็นของตัวเองและยังมีการปรับปรุงเพิ่มเติมอีกด้วย: 2110-2904192-82, 2110-2904192-86, 2110-2904192-00 - ราคาลูกบอลสำหรับปี 2560 มีตั้งแต่ 500 ถึง 700 รูเบิลต่อชิ้นขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

และตอนนี้ทางเลือกนั้นเอง!

ตามทฤษฎีแล้ว เรารู้วิธีเลือกการสนับสนุนแล้ว ตอนนี้มาสนใจแบรนด์และรับฟังบทวิจารณ์กันดีกว่า เรามาตกลงกันทันที เราพิจารณาเฉพาะผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมเท่านั้นไม่มีการปลอมแปลง และเรารู้วิธีระบุสิ่งเหล่านั้นแล้ว - ของปลอมถูกเปิดเครื่องโดยไม่มีการบำบัดความร้อน และโดยค่าเริ่มต้น จะไม่มีตราประทับ โลโก้ หรือสัญญาณบ่งชี้การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ

รองรับการติดตาม

รางข้อต่อลูกหมากพร้อมฝาครอบป้องกันซิลิโคน

บางส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด

พวกเขาต้องการความน่าเชื่อถือและความทนทานด้วยเหตุผลง่ายๆ ข้อเดียว - บริษัท ในประเทศ Trek ผลิตและพัฒนาเฉพาะระบบกันสะเทือนของลูกบอลและส่วนประกอบพวงมาลัยเท่านั้น มีซีรีส์ลดราคาหลายซีรีส์ หนึ่งในนั้นคือ Champion ได้รับการพัฒนาสำหรับมือสมัครเล่น การขับขี่สุดขีดบนถนนไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุด คุณภาพดีที่สุดนั่นคือของเรา

ตามรีวิว Trek ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 60,000 กม. และบางครั้งก็มากกว่านั้น

ลูกหมาก BelMag

ลูกหมาก BelMag ของซีรีส์ "Original" มีการรับประกัน 40,000 กม.

การสนับสนุนคุณภาพสูงสุดบางส่วนในตลาด บริษัทได้พัฒนาซีรีส์หลายชุดสำหรับการใช้งานในสภาวะที่แตกต่างกัน:

• ต้นฉบับ- ราคาไม่แพง ลักษณะสอดคล้องกับการให้คะแนนของต้นฉบับอย่างสมบูรณ์
• ปลอบโยน- ซีรีส์ที่มีราคาแพงกว่า แต่ก็มีความทนทานมากกว่าเนื่องจากพื้นผิวของพินบอลได้รับการประมวลผลโดยใช้เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรจึงเติมสารลดแรงตึงผิวลงในน้ำมันหล่อลื่น สารเติมแต่งต้านการเสียดสีและตัวเครื่องหุ้มด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ
• ที่ชื่นชอบ- ตัวเครื่องปลอมแปลงที่ทนทานเสริมแรง, เคสเวเฟอร์, สปริงดัน, เคสทำจากยางพิเศษที่มีช่วงอุณหภูมิการทำงานขยาย (ตั้งแต่ -50 ถึง +50°C)

การสนับสนุนทั้งหมดจากผู้ผลิตรายนี้ไม่ต้องการการหล่อลื่นเพิ่มเติม

ซีดาร์รองรับ

ลูกหมากซีดาร์.

ลูกบอลดีไซน์พิเศษพร้อมตัวม้วนเป็นโลหะทั้งหมด

เนื่องจากเทคโนโลยีการกลิ้งหมุดเข้าไปในตัวเครื่อง ทำให้ได้ความแม่นยำสูงสุดในการจับคู่ทรงกลมของพินและตัวเครื่อง ซึ่งส่งผลต่อความทนทาน พินสเฟียร์ได้รับการประมวลผลโดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ และส่วนบูตทำจากวัสดุยางโดยใช้เทคโนโลยี ERDM ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดความยืดหยุ่นในระดับสูง

บทสรุป

นอกจากการรองรับเหล่านี้แล้ว คุณยังสามารถหาผลิตภัณฑ์บนชั้นวางได้อีกด้วย บีแซค และ เฟน็อกซ์ ซึ่งมีตัวม้วนโลหะทั้งหมดคล้ายกัน นอกจากนี้ยังมีข้อต่อลูกหมากนำเข้าสำหรับ VAZ-2110 จากบริษัทต่างๆ อีกด้วย เลมโฟเดอร์, โฮลา, เดลฟี, มูก, แซคส์, เอ็นเค - ทั้งหมดมีราคาแพงกว่าของในประเทศ แต่คุณภาพก็ไม่ได้แย่ไปกว่านั้นเลย เลือกทางรองรับที่ถูกต้อง สำเร็จ และราบรื่นสำหรับทุกคน!

วิดีโอเกี่ยวกับข้อต่อลูกหมาก TRW