เป็นครั้งแรกของคุณ รถในอนาคตชื่อว่า Chevrolet Cruze ผมบังเอิญไปเจอเข้าพอดีเลยท่องอินเทอร์เน็ตไปอย่างไร้จุดหมาย ถึงตอนนี้ ฉันยังไม่พร้อมที่จะบอกว่าเขาดึงดูดใจฉันมากแค่ไหน: ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูเป็น "ผู้ชาย" ที่โหดเหี้ยม หรือความสะดวกสบายจากร้านเสริมสวยแบบดั้งเดิมและทันสมัยของเขา ฉันจะพูดสิ่งหนึ่ง - อย่างที่พวกเขาพูด ตา "ติด" รถคันนี้และฉันก็เริ่มค้นหาทุกอย่างเกี่ยวกับรถที่ฉันสนใจ

ทางเลือกที่ยาก

Chevrolet Cruze กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่แท้จริงของโลกาภิวัตน์: ชื่ออเมริกัน, แพลตฟอร์มเยอรมันจาก Opel และเกาหลี, และรัสเซียในภายหลังเล็กน้อย, การประกอบ ผลิตและจำหน่ายบน ตลาดรัสเซียรถยนต์ที่เขาเริ่มตั้งแต่ปี 2009 สามระดับการตัดแต่ง: ฐาน (Base), ระดับกลาง (LS) และสูงสุด (LT) มีเพียงสองเครื่องยนต์เท่านั้นที่ผู้ซื้อสามารถเลือกได้และทั้งสองอย่างนี้เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย คนแรกที่มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตร (หรือ 109 แรงม้า) ได้รับการติดตั้งบนรถแท็กซี่ยอดนิยมของเรา เชฟโรเลต ลาเซ็ตติ. แน่นอนว่าสำหรับเขาพลวัตของครูซหนึ่งตันครึ่งนั้นยังคงเป็นที่ต้องการอยู่มาก กล่องคู่มือเกียร์ นั่นคือเหตุผลที่หลังจากทดลองขับแล้ว ตัวเลือกที่สองจึงลดลง เครื่องยนต์ทรงพลัง. ตัวเลือกของฉันคือเครื่องยนต์ดูดอากาศแบบเก่าที่มีปริมาตรการทำงาน 1.8 ลิตร (หรือ 141 แรงม้า) ซึ่งติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ โอเปิล แอสตร้า H และพิสูจน์ด้วย ด้านบวกความน่าเชื่อถือและในกรณีนี้ - การบำรุงรักษา ผู้ซื้อยังมีโอกาสเลือกระหว่างห้าความเร็ว เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติหกสปีดซึ่งตัดสินโดยบทวิจารณ์นั้นค่อนข้างเฉื่อยชา เนื่องจากฉันชอบ "ขับรถ" ฉันจึงเลือก "แฮนด์"

ดังนั้น เมื่อตัดสินใจเลือกพารามิเตอร์หลักแล้ว ฉันจึงได้เป็นเจ้าของรถ Chevrolet Cruze LS ที่ฝังอยู่ในจิตวิญญาณของฉัน สี สีเทาเมทัลลิคพร้อมเกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร สำหรับรถระดับเดียวกันนั้น "แน่น" ดี: มี ระบบเอบีเอสและ ESP, ถุงลมนิรภัยหกใบ, ระบบควบคุมการลื่นไถล, วิทยุที่ดีพร้อมลำโพง 4 ตัว, กระจกไฟฟ้า, พวงมาลัยหนังอื่นๆ สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่มีประโยชน์. ดังนั้นจึงมีขั้นต่ำที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับ รถสมัยใหม่ชั้นเรียนกอล์ฟ

การออกแบบภายนอก

สิ่งแรกที่สัมผัสครูซเมื่อพบเขาก็คือ รูปร่างซึ่งไม่สามารถปล่อยให้ใครเฉยได้ รถคันนี้ตกหลุมรักตัวเองตั้งแต่แรกเห็น: รูปทรงโฉบเฉี่ยวโฉบเฉี่ยว กระจังหน้าหม้อน้ำสองชั้นที่มีกากบาทตรงกลาง ไฟหน้าที่ขมวดคิ้ว ท้ายรถที่สื่ออารมณ์ และขนาดตัวรถที่แข็งแกร่ง ด้วยเหตุนี้ Cruise จึงดูแพงกว่าราคาอย่างชัดเจน ที่ กรณีนี้นักออกแบบทำงานหาเงินได้ 200 เปอร์เซ็นต์เนื่องจากรถกลายเป็นสิ่งที่น่าจดจำมากและหายไปในกระแสสีเทาของเมืองสมัยใหม่

การออกแบบตกแต่งภายใน

วนไปวนมาหลายรอบแล้ว เจ้าของในอนาคตในที่สุดก็ตัดสินใจเปิดประตูเข้าไปนั่งในร้าน และที่นั่นเขากำลังรอความต่อเนื่องของชัยชนะในการออกแบบ

สิ่งที่เป็นผ้าสีเทาแทรกบนแผงหน้าปัด - โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เคยเห็นวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวในรถคันอื่น “ไม่สามารถทำได้จริง ๆ พวกเขาจะต้องทำความสะอาดอย่างต่อเนื่อง!” - คุณพูด. ไม่มันไม่ใช่. ในช่วงสามปีที่ฉันเป็นเจ้าของรถ ฉันไม่เคยทำความสะอาดเลย และรถก็ยังดูเหมือนใหม่ และโดยทั่วไปแล้วผ้าหุ้มเบาะนั้นไม่มีรอยและทนทานต่ออิทธิพลของ "มนุษย์" จากภายนอก แต่แน่นอนว่าเพดานสกปรก แม้แต่ที่บังแดดก็ยังทิ้งร่องรอยไว้ มันน่ากลัวที่จะคิดว่ามันจะเป็นสีอะไรสำหรับเจ้าของที่ไม่ลังเลที่จะสูบบุหรี่ในรถของเขา

โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในห้องโดยสารดูทันสมัยและมีสไตล์มาก แผงกลางไม่ได้มีปุ่มมากเกินไปทุกอย่างอยู่ในตำแหน่งและลงนามโดยสัญชาตญาณ โดยส่วนตัวแล้ว ฉันรู้ว่าอะไรเป็นอะไรในเวลาเพียงสิบนาทีของการเป็นเจ้าของรถคันใหม่ของฉัน แบ็คไลท์ แผงควบคุมสีฟ้าสบายตาและไม่น่ารำคาญในเวลากลางคืนแม้ในความสว่างสูงสุด แต่ไฟแบ็คไลท์ของปุ่มทำให้เราผิดหวัง - ในวันที่แดดจ้าคุณต้องพยายามอย่างหนักเพื่อดูว่าโหมดเป่าลมเปิดอยู่
เบาะนั่งเป็นสีเทาดำซึ่งเป็นสีเดียวกับผ้าที่แทรกบนแผง เบาะนั่งกว้างและสบาย: ด้วยความสูง 190 เซนติเมตรของฉัน ฉันแทบจะหาตำแหน่งที่สบายได้ทันที ในระหว่างการเดินทางไกล ด้านหลังจะไม่เมื่อยเนื่องจากมีการรองรับด้านข้างเล็กน้อย เบาะหลังค่อนข้างสบายและกว้างขวาง: บ่อยครั้งที่ต้องบรรทุกผู้โดยสารสามคนและมีข้อตำหนิเป็นพิเศษเกี่ยวกับการขาด ที่ว่างไม่ถูกสังเกต เก้าอี้เด็กยังเข้ากันได้อย่างอิสระแม้อยู่หลังคนขับตัวใหญ่อย่างฉัน "ชิป" ทั้งหมดอยู่ใน ตัวยึด ISOFIX. แต่น่าเสียดายที่มันไม่มีประโยชน์สำหรับเราเนื่องจากการยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบต่าง ๆ

พูดคุยเกี่ยวกับเบาะนั่ง เรามาต่อกันที่หัวข้อความสบายในการเคลื่อนไหวกันต่อ รถคันนี้. อย่างที่ฉันบอกไปแล้วว่าเบาะนั่งของครูซจะทำให้แฟน ๆ ของการเดินทางไกลพอใจเพราะ ถนนยาวทนได้ดีหลังและขาไม่ชาเลย และโดยทั่วไปแล้ว รถคันนี้ "เฉียบคม" เพื่อการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายในแต่ละวันรอบเมืองหรือบนทางหลวง ตรงกันข้ามกับรถยนต์ระดับ C เช่น Mazda-3 หรือ Ford Focus ที่มีระบบกันสะเทือนที่แข็ง การล่องเรือ "กลืน" ทั้งการกระแทกขนาดใหญ่และขนาดเล็กได้ดีและต้องขอบคุณทอร์ชั่นบีม ช่วงล่างด้านหลังไม่กลัวลู่วิ่ง พบเห็นได้ทั่วไปบนทางหลวงรัสเซีย ในขณะเดียวกันก็ไม่สามารถพูดได้ว่ารถนั้นหละหลวม เขาไม่เพียงกำหนดเส้นทางการเลี้ยวอย่างชัดเจนโดยไม่มีร่องรอยของการรื้อถอน (ถ้าคุณไม่เหยียบคันเร่งมากเกินไป) แต่ยังมีเสถียรภาพมากบนท้องถนน ดูเหมือนว่าวิศวกรของ GM สามารถค้นหาสิ่งนี้ได้ " หมายถึงสีทอง» ระหว่างการควบคุมและความสะดวกสบายของรถ

ข้อเสียของรถ

แต่อย่างที่คุณทราบ รถยนต์ที่สมบูรณ์แบบไม่มีอยู่จริงและยิ่งกว่านั้นหากอยู่ในหมวดหมู่ของงบประมาณ ดังนั้นฉันต้องการที่จะเน้น ข้อเสียของเชฟโรเลตครูซซึ่งปรากฏตัวหลังจากใช้งานมาสามปี เริ่มกันที่ช่วงล่าง ด้วยเหตุผลที่ฉันไม่ทราบ (และหลังจากศึกษาฟอรัมโดยละเอียด ในที่สุดฉันก็รู้ว่าเรือลาดตระเวนเกือบทั้งหมดต้องเผชิญกับสิ่งนี้) ทำให้รถมีเสียงดังมาก ในเวลาเดียวกันการวินิจฉัยไม่เปิดเผยแหล่งที่มาของเสียงรบกวน: หัวหน้าสถานีบริการกล่าวว่าระบบกันสะเทือนเป็นไปตามลำดับ แต่มีสิ่งผิดปกติเล็กน้อยและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เรียกว่า "อ่างล้างหน้า" จะได้ยินเสียงเคาะที่น่ารำคาญอย่างชัดเจน ปัญหานี้ได้รับการ "แก้ไข" โดยการเปลี่ยนชั้นวางทั้งหมดด้วยอันที่ไม่ใช่ของแท้เท่านั้น แต่ด้วยเหตุนี้ความสะดวกสบายจึงเริ่ม "ประสบ" อย่างจริงจัง

การแยกเสียงรบกวนของรถคันนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากและดีกว่ามาก ที่ความเร็วสูงกว่า 90 กม./ชม. เสียงจะดังและน่ารำคาญ โดยส่วนตัวแล้วฉันแก้ปัญหานี้ด้วยการติดตั้งฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมซึ่งเพิ่มความสบายทางเสียงในห้องโดยสารได้อย่างมาก

เหมือนกัน " โรคประจำตัว» การล่องเรือด้วยเกียร์ธรรมดาเป็นคลัตช์ที่อ่อนแอซึ่งไม่สามารถรับมือกับรถขนาดหนึ่งตันครึ่งได้เสมอไป ไม่ สิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของหน่วยนี้ แต่อย่างใด มีเพียงเป็นระยะ ๆ ซึ่งส่วนใหญ่มักจะอยู่ในการจราจรติดขัด รถเริ่มสั่นอย่างรุนแรงเมื่อพยายามออกตัวด้วยเกียร์ 1 รู้สึกเหมือน "บางสิ่งบางอย่างและที่ไหนสักแห่ง" ลื่นไถล ดังนั้นในการเคลื่อนที่คุณต้อง "เล่น" ด้วยคันเร่งอย่างแข็งขันและจับจังหวะของการ "คว้า" คุณสามารถกำจัดปัญหานี้ได้โดยเปลี่ยนแผ่นคลัตช์เป็นแผ่นที่ไม่ใช่ของแท้

อย่างอื่นก็ไม่ ปัญหาทางเทคนิคตลอดระยะเวลาสามปีของการทำงาน ครูซไม่ได้ส่งมอบเลย เพราะแม้แต่การพังทลายก็ผ่านฉันไป (ปะ-ปะ-ปะ-ปะ) การซ่อมบำรุงผ่านตามระเบียบ รับประกันซ่อมไม่ได้สมัคร ฉันเติมน้ำมันดั้งเดิมที่แนะนำโดย GM ได้ถูกแทนที่ ผ้าเบรก, หลอดไฟ, ใบปัดน้ำฝน, ไส้กรองอากาศเครื่องยนต์และไส้กรองห้องโดยสาร - โดยทั่วไป, วัสดุสิ้นเปลืองทั่วไป ราคา อะไหล่เดิมเป็นประชาธิปไตยมาก แต่ถ้ามีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้น ก็มีส่วนของร่างกายที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับครูซเสมอในการประลอง ฉันใช้รถทุกวันและได้รับความสุขจากการขับขี่อย่างแท้จริง ในขณะนี้ระยะทางของรถเกิน 50,000 กิโลเมตรเล็กน้อย

ราคา

ตอนนี้ฉันจะบอกคุณเกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับเจ้าของรถทุกคน - เกี่ยวกับราคา เมื่อสามปีที่แล้ว Chevrolet Cruze เป็นหนึ่งในผู้นำด้านอัตราส่วนราคา/คุณภาพในกลุ่มรถกอล์ฟ และการมีส่วนร่วมใน โปรแกรมของรัฐการรีไซเคิลและโปรแกรม การให้กู้ยืมแบบผ่อนปรนนำเขาไปสู่จุดสูงสุดของยอดขายเทียบเท่ากับฟอร์ด โฟกัส ผู้นำระยะยาว นี้โดยเฉพาะ ค่ารถฉัน 670,000 รูเบิล แต่สามปีต่อมาหลังจากพักผ่อนเล็กน้อยการดัดแปลงที่คล้ายกันก็เพิ่มขึ้นในราคา 116,000 รูเบิลที่น่าประทับใจซึ่งทำให้เจ้าของรถในอนาคตไม่น่าสนใจอีกต่อไป

“เชฟโรเลต ครูซ”— รถซี-คลาส ผลิตจำนวนมากตั้งแต่ปี 2551 รถแทนที่ Lacetti ที่ล้าสมัย การออกแบบได้รับการปรับปรุง ข้อมูลจำเพาะและอุปกรณ์. Chevrolet Cruze เป็นรถยอดนิยมในรัสเซีย ทำไมมันถึงได้แพร่หลายขนาดนี้? สำหรับภาพรวมของ Chevrolet Cruze อุปกรณ์และราคา ดูบทความวันนี้ของเรา

การออกแบบรถยนต์เชฟโรเลต ครูซ

รูปลักษณ์ของรถนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบของรถกล้ามเนื้อคลาสสิกของเชฟโรเลต ดังนั้นครูซจึงมีกล้ามเนื้อใหญ่โตและรวดเร็ว การออกแบบสมควรได้รับความเคารพ เชฟโรเลต ครูซ ใหม่ ได้รับการปรับปรุงส่วนหน้า ดังนั้นรถจึงมีเลนส์ที่ทันสมัย ​​กระจังหน้าแบบกว้าง และฝากระโปรงหน้าแบบยกสูง การออกแบบอาจกล่าวได้ว่าเป็นแบบอเมริกันล้วนๆ

รถดูใหญ่จากทุกด้าน แม้ว่าดังที่ได้กล่าวมาแล้ว Chevrolet Cruze เป็นของ C-class สำหรับมิติของ Cruise นั้นมีความยาว 4.6 เมตร กว้าง 1.79 เมตร และสูง 1.48 เมตร ระยะห่างจากพื้นดิน- สูงเพียง 14 ซม. นี่เป็นตัวเลขที่น้อยมากสำหรับ ถนนรัสเซีย. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไดรฟ์ขนาด 17 นิ้ว (มีให้ใน การกำหนดค่าสูงสุด) “เชฟโรเลต ครูซ” รับมือการกระแทกบนท้องถนนได้อย่างมั่นใจ แม้ว่าโปรไฟล์ยางจะสูงกว่านี้ แต่บทวิจารณ์กล่าวว่า

ภายในของรถ "เชฟโรเลตครูซ"

ซาลอนเกือบ 10 ปีหลังจากเปิดตัวดูทันสมัยมาก ชาวอเมริกันสามารถพิชิตตลาดได้ด้วยรูปแบบสับซึ่งผู้ผลิตรายใดไม่เคยใช้มาก่อน ตอนนี้สถาปัตยกรรมนี้กำลังเป็นที่นิยม คอนโซลกลางขนาดใหญ่พร้อมเม็ดมีด “คล้ายอะลูมิเนียม” จำนวนมากดึงดูดสายตาในทันที ค่อนข้างใหญ่ที่นี่และตัวเลือกเกียร์

ท่ออากาศวางในแนวตั้ง ตรงกลางเป็นจอแสดงผลดิจิตอลมัลติมีเดีย จริงมีเฉพาะในการกำหนดค่าที่หรูหราเท่านั้น Chevrolet Cruze มีแผงหน้าปัดที่มีสไตล์ เครื่องชั่งทั้งหมดจะอยู่ใน "หลุม" แยกต่างหากพร้อมขอบโครเมี่ยม ตอร์ปิโดด้านหน้าไม่ถูกโหลดมากเกินไปด้วยปุ่มและส่วนควบคุมอื่นๆ การยศาสตร์อยู่ในระดับที่เหมาะสม พวงมาลัยสับสามก้านเป็นอีกหนึ่งความแตกต่างระหว่างเชฟโรเลต ครูซ ซีดาน อุปกรณ์พื้นฐานไม่มีปุ่มควบคุมระยะไกล แต่ถึงอย่างนั้นก็ไม่ได้ดูจืดชืดและน่าเบื่อ รุ่นท็อปมีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นครบทุกอย่าง ชุดที่จำเป็นปุ่ม

เกี่ยวกับ ที่ว่างมีพื้นที่มากมายทั้งด้านหน้าและด้านหลัง อย่างไรก็ตามผู้โดยสารสองคนเท่านั้นที่สามารถนั่งบนแถวที่สองได้อย่างเต็มที่ ไม่มีการขาดแคลนพื้นที่วางขา ซึ่งเป็นข้อดีสำหรับ C-class

ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ "เชฟโรเลตครูซ"

มีการจัดหาหน่วยพลังงานน้ำมันสามหน่วยสำหรับตลาดรัสเซีย ที่ การกำหนดค่าพื้นฐาน Chevrolet Cruze ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 109 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์นี้สามารถทำงานได้ห้าหรือ กล่องหกสปีดเกียร์ (กลไกและอัตโนมัติตามลำดับ) การเร่งความเร็วถึงร้อยของเครื่องยนต์นี้ใช้เวลา 12.5 วินาที บนเครื่อง - นานกว่าหนึ่งวินาที ความเร็วสูงสุด- 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 8 ลิตรต่อ วงจรรวม. Chevrolet Cruze สเตชั่นแวกอน LT ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เขา พลังงานสูงสุดคือ 140 แรงม้า รถคันนี้เร่งความเร็วได้สูงสุดใน 10 วินาทีสำหรับกลไกและ 11.5 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ในขณะเดียวกันปริมาณการใช้เชื้อเพลิงก็น้อยกว่าหน่วยก่อนหน้าเล็กน้อยและอยู่ที่ 7.8 ลิตรในโหมดผสม

Chevrolet Cruze รุ่นเรือธงติดตั้งเครื่องยนต์ EcoTech 1.6 ลิตรเทอร์โบชาร์จสำหรับ 184 แรงม้า. รถมีแรงบิดสำรองที่ดีที่ 235 นิวตันเมตรและเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 9.8 วินาที

เครื่องยนต์จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติโดย 5 ขั้นตอน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง - 5.7 ลิตรในวงจรรวม

นอกจากรัสเซียแล้ว Chevrolet Cruze ยังจำหน่ายในตลาดจีนและสหรัฐอเมริกา พาหนะเหล่านี้สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ เครื่องยนต์ดีเซล. กลุ่มผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยหน่วย 4 สูบสองชุด ด้วยปริมาตร 2 ลิตรเท่ากันให้กำลัง 150 และ 163 แรงม้า เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาโดย Daewoo บริษัท เกาหลีใต้และติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์รวมถึงระบบหัวฉีดคอมมอนเรล เหมือนกับ หน่วยน้ำมันมอเตอร์เหล่านี้ตอบสนอง มาตรฐานสิ่งแวดล้อม"ยูโร-4"

แชสซีของรถ "เชฟโรเลตครูซ"

รถถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Delta-2 ที่มีชื่อเสียงจาก General Motors และมีระบบกันสะเทือนแบบคลาสสิก ที่ด้านหน้าคือ MacPherson ที่มี A-arms อะลูมิเนียมและที่ยึดไฮดรอลิก ด้านหลัง - การออกแบบกึ่งอิสระโดยใช้ลำแสงรูปตัว H พร้อมสปริงสองตัว เบรกที่เพลาทั้งสอง - ดิสก์ (ด้านหน้า - มีช่องระบายอากาศ) รถมีอุปกรณ์ครบ ระบบที่จำเป็นความปลอดภัย. นี้ ระบบป้องกันล้อล็อกระบบควบคุมการทรงตัวและระบบควบคุมการทรงตัว

"เชฟโรเลตครูซ": ราคาอุปกรณ์และรถยนต์

รถยนต์เชฟโรเลต ครูซ มีจำหน่ายในสามรุ่น มาเริ่มกันเลยดีกว่า อุปกรณ์เริ่มต้น LS มีจำหน่ายในราคา 783,000 รูเบิล อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึงถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเครื่องเสียงราคาประหยัด, ภายในบุผ้า,เครื่องปรับอากาศ,กระจกไฟฟ้า ล้อ - ประทับตรา 16 นิ้ว อุปกรณ์เฉลี่ย LT มีจำหน่ายในราคา 850,000 รูเบิล ราคานี้รวม:

• ปรับ คอพวงมาลัย.
• ภายในเบาะหนัง.
• 16" ล้อแม็ก.
• การควบคุมสภาพอากาศ
• เบาะนั่งและกระจกด้านหน้าแบบอุ่น
• กระจกไฟฟ้า.
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง
• กระจกห้องโดยสารบนไดรฟ์ไฟฟ้า

รุ่นเรือธงของ LTZ พร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จมีราคา 1 ล้าน 27,000 รูเบิล นอกจากอุปกรณ์ข้างต้นแล้ว ยังรวมถึง เซ็นทรัลล็อค, กล้องมองหลัง , เซ็นเซอร์ถอยจอด , พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น , ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว , ระบบมัลติมีเดีย MyLink พร้อมจอแสดงผลดิจิตอลที่คอนโซลกลาง ผู้ผลิตเสนอพวงมาลัยหุ้มหนังและคันเกียร์โดยมีค่าบริการเพิ่มเติม รวมถึงสีตัวถังที่เป็นโลหะ

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่า Chevrolet Cruze ใหม่มีข้อกำหนดทางเทคนิค อุปกรณ์ และราคาเป็นอย่างไร ครูซเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในซี-คลาส รถค่อนข้างประหยัดไม่ไร้พลวัตมีการออกแบบที่สวยงามและการตกแต่งภายในที่ทันสมัย

ดู วิดีโอที่น่าสนใจในหัวข้อนี้

เชฟโรเลตครูซรุ่นสากลนั้นมีขนาดที่น่าประทับใจ ช่องเก็บสัมภาระ. แม้แต่ใน รุ่นขั้นต่ำเมื่อนั่งเบาะหลังจะจุสัมภาระได้มากถึง 500 ลิตร และถ้าพับเบาะแถวสองก็จะได้ ช่องเก็บสัมภาระด้วยความจุถึง 1,438 ลิตร ที่สามารถบรรทุกสิ่งของขนาดใหญ่ได้ สำหรับการเปรียบเทียบใน สเตชั่นแวกอนในประเทศ ลดา คาลิน่าในสถานะปกติสามารถบรรจุสัมภาระได้เพียง 355 ลิตรและเมื่อพับแถวที่สองลง - 670 ลิตร

มันสะดวกสบายและสะดวกมาก รถที่ใช้งานได้จริง. ภายในคุณจะพบกับวัสดุคุณภาพสูงและการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ มีที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้าง ในที่นั่งคนขับและ ผู้โดยสารด้านหน้ามีการใช้งานฟังก์ชั่นการทำความร้อนซึ่งจะมีประโยชน์มากสำหรับคุณในฤดูหนาว นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของมากมายสำหรับสิ่งของเล็กๆ น้อยๆ เช่น กล่องใส่แว่นกันแดด ที่เท้าแขนตรงกลางระหว่างเบาะหน้าและเบาะหลัง กระเป๋าหลังเบาะหน้า

รถสเตชั่นแวกอนคันนี้ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยมากมายซึ่งทำให้ชีวิตของผู้ขับขี่ง่ายขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น มีเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสงที่จะเปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนและไฟหน้าโดยอัตโนมัติ ต้องการหยุดพักจากการเหยียบคันเร่งอย่างต่อเนื่อง - เปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วคงที่และปล่อยให้รถตรวจสอบเอง โหมดความเร็ว. และระหว่างจอดรถก็ติดตั้งเซ็นเซอร์ช่วยจอดมาให้ด้วย กันชนหลังและกล้องมองหลัง

ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายปล่อย รุ่นใหม่ทำให้มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในแง่ของอุปกรณ์และตัวถังที่ใช้ ก็ไม่มีข้อยกเว้นและ เจนเนอรัล มอเตอร์ส. บริษัทเพิ่งเปิดตัว รถเชฟโรเลตครูซ.

รุ่นนี้ได้รับตัวถังสามประเภท: ซีดาน, สเตชั่นแวกอนและแฮทช์แบค พวกเขาใช้อุปกรณ์สามประเภทและเพื่อระบุว่าอุปกรณ์ใดใช้กับรถ การกำหนดตัวอักษรดังนั้นจึงมีการผลิต Chevrolet Cruze LS และ Chevrolet Cruze LTZ Chevrolet Cruze LS มีอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุด

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

รถยนต์ทั่วไปที่มีชื่อ LS คือรถเก๋ง รถคันนี้ขับเคลื่อนด้วยหนึ่งในสองเครื่องยนต์ที่เสนอ: เครื่องแรกมีขนาด 1,600 ซีซี ดูและพัฒนา "ม้า" 109 ตัว ปริมาณที่สองสูงขึ้นเล็กน้อยและเป็น 1,800 ซีซี กำลังผลิต 144 แรงม้า

แพ็คเกจ Chevrolet Cruze LS รวมถึงการใช้ทั้งกลไกและอัตโนมัติ เกียร์ธรรมดานั้นรวมกับเครื่องยนต์ทุกประเภทที่ติดตั้งในรถยนต์ แต่เกียร์อัตโนมัตินั้นติดตั้งควบคู่กับ หน่วยพลังงานสำหรับ 1.6 ลิตร ตัวเลือกเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ น้ำมันดีเซลไม่ ทุกหน่วยทำงานด้วยน้ำมันเบนซินเท่านั้น

อุปกรณ์

ใน Chevrolet Cruze LS ในรุ่นพื้นฐานได้รับการติดตั้ง แผ่นเหล็ก. ความปลอดภัยแบบพาสซีฟคือการใช้หมอน 4 ใบ ประตูหน้าติดตั้งกระจกไฟฟ้า ในขณะที่กระจกหลังต้องยกขึ้นเอง

กระจกมองข้างอุ่นและปรับด้วยไฟฟ้า เพื่อความสะดวกสบายคอพวงมาลัยสามารถปรับความสูงได้ รถติดตั้งระบบเครื่องเสียงปกติซึ่งประกอบด้วยเครื่องเล่นซีดีและลำโพง 6 ตัว ใดๆ ตัวเลือกเพิ่มเติมผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมให้สำหรับเชฟโรเลต

รีวิววิดีโอ

ราคา

รถคันนี้ผลิตด้วยการประกอบที่ง่ายที่สุด ดังนั้นราคาของ Chevrolet Cruze LS จึงต่ำกว่าการกำหนดค่าอื่นเล็กน้อย ดังนั้นสำหรับรถซีดานขนาด 1.6 ลิตรที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดาคุณต้องจ่ายประมาณ 600,000 รูเบิล

สำหรับรถคันเดียวกัน แต่ด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและ "กลไก" เดียวกันคุณจะต้องจ่ายประมาณ 670,000 รูเบิล สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติคุณจะต้องจ่ายเพิ่มเนื่องจากราคาอยู่ที่ 680,000 รูเบิล

ในตลาดรัสเซีย ครูซ ซีดานตัวอย่างปี 2008 นำเสนอในสามตัวเลือกอุปกรณ์: ฐาน LS และ LT ในปี 2013 รถได้รับการตกแต่งใหม่โดยที่ ความแตกต่างที่สำคัญเหล็กใหม่ กันชนหน้าพร้อมส่วนอื่นๆ ของไฟตัดหมอก ออพติคที่ปรับเปลี่ยนและกระจังหน้าหม้อน้ำ การกำหนดค่าอุปกรณ์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้รถมีให้บริการในระดับการตัดแต่ง: LS, LT และ LTZ ที่ อุปกรณ์พื้นฐานมีเครื่องปรับอากาศ กรองอากาศ, เบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น, กระจกมองข้างแบบอุ่นและไฟฟ้า, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, กระจกไฟฟ้าคู่หน้า, เครื่องเล่นซีดีพร้อมวิทยุและลำโพง 6 ตัว, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร - บูสเตอร์ไฮดรอลิก), พวงมาลัยปรับความสูงได้, ระบบป้องกันเหวี่ยงและฟูลไซส์ ล้อสำรอง. ระดับเฉลี่ยอุปกรณ์ LS รวมถึงล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้วที่ด้านหน้า ไฟตัดหมอก, ปรับความสูงและระยะเอื้อมของพวงมาลัยได้ ที่เท้าแขนตรงกลางระหว่างเบาะคู่หน้า, กระจกไฟฟ้าด้านหลัง. อุปกรณ์ระดับบนสุดของ LTZ สามารถนำเสนอล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว มือจับประตูโครเมียม กระจกมองข้างพร้อมระบบพับอัตโนมัติ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดกราฟิก, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์จอดรถ, กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์วัดแสงและปริมาณน้ำฝน, กุญแจรีโมท และปุ่มสตาร์ท อุปกรณ์พื้นฐานของรุ่น LTZ ยังรวมถึงอุปกรณ์ที่มีในรุ่นก่อนหน้า (LT) เป็นอุปกรณ์เสริม: ระบบควบคุมสภาพอากาศพร้อมตัวกรองอากาศและระบบเครื่องเสียง MyLink (วิทยุ, USB, Bluetooth, หน้าจอสี) มีให้เป็นตัวเลือกสำหรับ LTZ การตกแต่งภายในด้วยหนังมีให้เลือกสองสี - สีเทาและสีน้ำตาล

เชฟโรเลต ครูซ ผลิตมาเป็นเวลานานด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (109 แรงม้า) และ 1.8 ลิตร (141 แรงม้า) เท่านั้น ซึ่งมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ในปี 2556 ยอดขายของแฮทช์แบคและซีดานรุ่นเทอร์โบเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 140 แรงม้าซึ่งติดตั้ง เกียร์อัตโนมัติเกียร์ รุ่นนี้มีดี ลักษณะไดนามิก- การเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลา 10.3 วินาที (น้อยกว่า 1.8 MT เท่านั้น) และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว - 5.7 ลิตรต่อ "ร้อย"

แชสซี รถเก๋งเชฟโรเลตครูซมีระบบกันสะเทือนหน้า เสาช่วงล่างประเภท McPherson และระบบกันสะเทือนหลังแบบกึ่งอิสระ ( คานบิด). ระยะฐานล้อ- 2685 มม. รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดคือ 5.45 ม. แม้จะเป็นรถขนาดกะทัดรัด แต่รถก็ไม่ได้มีขนาดเล็กนัก (ความยาว 4597 มม. ความกว้าง 1788 มม.) สเตชั่นแวกอนยังคงรักษาขนาดฐานล้อของตระกูลไว้ แต่ยาวกว่าซีดาน 7.8 ซม. และยาวกว่าแฮทช์แบค 16.5 ซม. ท้ายรถเก๋งมีปริมาตร 450 ลิตรด้านหลัง ที่นั่งด้านหลังพับง่ายในอัตราส่วน 60/40

Chevrolet Cruze ติดตั้งขั้นต่ำที่จำเป็น ระบบที่ใช้งานอยู่ความปลอดภัย: ในอุปกรณ์พื้นฐานคือ ABS สำหรับควบคุมการเบรกและ ระบบอีบีดี(การจัดจำหน่าย แรงเบรก) เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด กลไกการเบรกด้านหน้าและ เพลาหลัง. นอกจากนี้ รถยังสามารถติดตั้ง TCS (ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเพื่อความแน่นอนในการสัมผัสกับถนน) และ ESC ( ระบบอิเล็กทรอนิกส์การรักษาเสถียรภาพเพื่อรักษาเสถียรภาพใน เงื่อนไขที่รุนแรง). จำนวนถุงลมนิรภัยมีตั้งแต่สองถึงหก

เชฟโรเลต ครูซ ถูกสร้างสรรค์ขึ้นตามเป้าหมายสูงสุด มาตรฐานที่ทันสมัย. ที่จริงแล้วชะตากรรมของรถกลายเป็นเรื่องที่น่าอิจฉาทีเดียว: ขายได้สำเร็จในทุกทวีป ในรัสเซีย จากผลการศึกษาปี 2556 ครูซเป็นหนึ่งในสิบรถยนต์ที่ขายดีที่สุด บน ตลาดรองรถน่าสนใจ ราคาประชาธิปไตยและตัวเลือกมากมายของประเภทเกียร์ ตัวถัง เครื่องยนต์ และแน่นอน เงื่อนไขทางเทคนิค