หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดที่คุณต้องเติมในเครื่องยนต์ คุณควรให้ความสนใจกับการจัดอันดับของเราสำหรับปี 2561-2562 น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกนี้รวบรวมตามผู้ซื้อ อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพในอุดมคติซึ่งมักจะมาก่อนเมื่อซื้อก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 5w30

10 ZIC X9 5W-30

สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์หรือไม่มีเทอร์โบชาร์จรุ่นล่าสุด ขอแนะนำให้ใช้ ZIC X9 5W-30 ที่นี่เนื้อหาของเถ้ากำมะถันและฟอสฟอรัสจะลดลงอย่างมาก ทรัพยากรเครื่องยนต์จะขยายออกไปอย่างมาก และเชื้อเพลิงจะถูกใช้อย่างประหยัดมากขึ้น เหมาะสำหรับทุกฤดูกาลอย่างแน่นอน

ข้อดี:

• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์
• ทำให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือ
• เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทุกช่วงเวลาของปี

ข้อเสีย:

• ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพสูง

9 เจเนอรัลมอเตอร์ Dexos2 Longlife 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ General Motors Dexos2 Longlife 5W30 ราคาไม่แพงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่ที่ดุเดือดอย่างต่อเนื่องรวมถึงในช่วงที่มีสภาพการใช้งานที่ยากลำบาก องค์ประกอบที่สำคัญทั้งหมดของเครื่องยนต์ได้รับการหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้ แม้ในอุณหภูมิต่ำ เครื่องยนต์จะสตาร์ทอย่างถูกต้องในครั้งแรก ฟิล์มน้ำมันที่แข็งแรงจะปรากฏขึ้นซึ่งช่วยปกป้องชิ้นส่วนที่สึกหรอโดยเฉพาะ

ข้อดี:

• ห้องเครื่องเงียบมาก
• ทำให้รถสตาร์ทในที่เย็น
• ราคาขั้นต่ำ.

ข้อเสีย:

• ต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆ

8 เชลล์ เฮลิกส์ HX8 สังเคราะห์ 5W-30

น้ำมันเครื่อง SHELL Helix HX8 สังเคราะห์ 5W-30 เป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้และยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและแก๊ส นอกจากนี้น้ำมันเครื่องยังเหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มีตัวกรอง ช่วยปกป้องและทำความสะอาดส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีคราบสกปรกที่เป็นอันตรายหลงเหลืออยู่บนพื้นผิวของมอเตอร์อีกต่อไป นอกจากนี้แรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนยังลดลงอย่างมากซึ่งส่งผลดีต่อการประหยัดเชื้อเพลิง

ข้อดี:

• ใช้ในเครื่องยนต์หลากหลายประเภท
• ประหยัดเชื้อเพลิงโดยการลดการใช้
• ทำให้มอเตอร์ทนทานยิ่งขึ้น

ข้อเสีย:

• ของปลอมมากมาย

7 TOTAL ควอตซ์ INEO ECS 5W30

น้ำมัน TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 มีปริมาณกำมะถันและฟอสฟอรัสต่ำ รวมทั้งมีปริมาณเถ้าซัลเฟตค่อนข้างต่ำ ด้วยเหตุนี้ก๊าซไอเสียจึงได้รับการทำความสะอาดอย่างมีนัยสำคัญและประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก น้ำมันนี้สามารถเทลงในเครื่องยนต์เกือบทุกชนิด - ดีเซลและเบนซิน

ข้อดี:

• มอเตอร์เริ่มทำงานเงียบขึ้น
• ยืดอายุเครื่องยนต์
• ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง

ข้อเสีย:

• ไม่ค่อยมีขาย.

6 Lukoil เจเนซิส Claritech 5W-30

น้ำมันเครื่อง Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ไม่เพียงเหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน แต่ยังสามารถใช้ได้ในทุกฤดูกาล น้ำมันดังกล่าวช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และยังปรับปรุงการทำงานของระบบบำบัดไอเสียอีกด้วย

ข้อดี:

• เครื่องยนต์สตาร์ทง่ายแม้ในฤดูหนาว
• แทบไม่มีของปลอม
• ปริมาณการใช้น้ำมันขั้นต่ำ

ข้อเสีย:

• ต้องเปลี่ยนค่อนข้างบ่อย

5 อิเดมิตสึ เซโปร ทัวร์ริ่ง 5W-30

น้ำมัน Idemitsu Zepro Touring 5W-30 ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ประสิทธิภาพสูงในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเสริมด้วยความหนืดที่น่าทึ่ง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ได้รับการปรับให้เข้ากับสภาวะอุณหภูมิต่างๆ ซึ่งส่งผลดีต่อเครื่องยนต์ สำหรับการผลิตจะใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา dewaxing ที่ซับซ้อนที่สุด

ข้อดี:

• เครื่องยนต์เงียบจริงๆ
• เหมาะสำหรับฤดูหนาวที่รุนแรง
• ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง

ข้อเสีย:

• หามาขายได้ยาก
• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

4 LIQUI MOLY สเปเชียลเทค AA 5W-30

ต้องการการปกป้องเครื่องยนต์อย่างจริงจังหรือไม่? LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 คือตัวเลือกที่ดี น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและป้องกันการสึกหรอมากเกินไปเนื่องจากสูตรพิเศษ ชิ้นส่วนมอเตอร์ไม่เสียหายระหว่างการทำงาน และยังคงสะอาดมาก เน้นเป็นพิเศษกับรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาและเอเชียซึ่งมีการทดสอบอย่างแข็งขัน

ข้อดี:

• ประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม
• เครื่องยนต์สะอาดอยู่เสมอ
• น้ำมันไหลไปทุกส่วนอย่างรวดเร็ว

ข้อเสีย:

• เหมาะสำหรับรถยนต์แบรนด์เอเชียและอเมริกา

3 MOBIL 1 ESP สูตร 5W-30

รักษาความสะอาดของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ทั้งหมดด้วยน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสูตรพิเศษซึ่งรวมถึงส่วนประกอบทางเทคโนโลยี พัฒนาน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ปกป้องเครื่องยนต์และช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

ข้อดี:

• ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดและทนทาน
• ประหยัดเชื้อเพลิงอย่างเห็นได้ชัด
• ช่วยให้คุณสตาร์ทรถได้ในฤดูหนาว

ข้อเสีย:

• ความสุขที่ค่อนข้างแพง

2 คาสตรอล เอจ 5W-30

ฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่งทำให้ Castrol Edge 5W-30 แตกต่างจากคู่แข่ง น้ำมันสามารถทนต่อแรงกดได้อย่างสมบูรณ์แบบ เทคโนโลยี Titanium FST ทำให้มอเตอร์มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีการป้องกันการสึกหรอรวมถึงการประหยัดน้ำมัน

ข้อดี:

• รถเร่งไดนามิกและราบรื่นยิ่งขึ้น
• เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ป้องกันมอเตอร์ได้ดี

ข้อเสีย:

• เสียงของเครื่องยนต์อาจเปลี่ยนไป

1 Motul เฉพาะ dexos2 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Motul Specifications dexos2 5W30 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสี่จังหวะและเบนซิน เหมาะสำหรับมอเตอร์เกือบทั้งหมด แนะนำให้ใช้กับรถออฟโรดหรือเครื่องยนต์แบบแยกหัวฉีด น้ำมันประหยัดเชื้อเพลิงเกรด API SN/FC ขั้นสูงนี้มอบประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมในระดับสูงโดยทำให้รถยนต์ปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายสู่อากาศน้อยลงมาก

ข้อดี:

• คุณภาพสูงสุด
• เหมาะสำหรับมอเตอร์หลายประเภท
• แนวทางอย่างระมัดระวังเพื่อความยั่งยืน

ข้อเสีย:

• ราคาค่อนข้างสูง

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด 5w40

10 ทีเอ็นเค แม็กนั่ม ซูเปอร์ 5W-40

TNK Magnum Super 5W-40 ดูเหมือนจะเป็นแบบกึ่งสังเคราะห์ องค์ประกอบที่สมดุลช่วยปกป้องมอเตอร์จากมลพิษและปัญหาอื่น ๆ ในเชิงคุณภาพ น้ำมัน "สตาร์ท" เครื่องยนต์ได้ง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น และใช้ได้กับมอเตอร์เกือบทุกชนิด

ข้อดี:

• ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและคราบสกปรก
• ความคงตัวตลอดอายุของผลิตภัณฑ์
• เครื่องยนต์ไม่กลัวอุณหภูมิใด ๆ

ข้อเสีย:

• ในบางกรณี จะเกิดคราบดำในมอเตอร์

9 Lukoil Lux สังเคราะห์ SN/CF 5W-40

หากคุณต้องการลองน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ระดับพรีเมียมในราคาที่เหมาะสมคุณควรพิจารณา Lukoil Lux สังเคราะห์ SN / CF 5W-40 ให้ละเอียดยิ่งขึ้น เป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานล่าสุดอย่างสมบูรณ์ แนะนำให้ใช้น้ำมันนี้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงรถบรรทุกขนาดเล็กและรถมินิบัส ปกป้องเครื่องยนต์สมัยใหม่ได้ดีแม้ในสภาวะการขับขี่ที่หนักหน่วง ในเวลาเดียวกัน ระดับเสียงจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด และคราบสกปรกจะหยุดก่อตัว

ข้อดี:

• รถขับเงียบและราบรื่น
• แทบไม่มีของปลอม
• เหมาะสำหรับมอเตอร์หลายประเภท

ข้อเสีย:

• ไม่ใช่กระป๋องคุณภาพดีที่สุด

8 G-พลังงาน F ซินธ์ 5W-40

น้ำมัน G-Energy F Synth 5W-40 คุณภาพสูงจริง ๆ จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไม่เพียง แต่ในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกและรถมินิบัสด้วย น้ำมันดังกล่าวถูกเทลงในเครื่องยนต์ต่างๆ (เบนซิน, ดีเซล, หน่วยเทอร์โบชาร์จเจอร์) การบริโภคค่อนข้างต่ำเนื่องจากส่วนประกอบพิเศษ และรายละเอียดที่สะอาดอยู่เสมอ

ข้อดี:

• ยืดอายุของมอเตอร์อย่างจริงจัง
• รายละเอียดที่สะอาดเสมอ
• ช่วงเวลาการระบายน้ำที่ยาวนาน

ข้อเสีย:

• อาจสูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป

7 ELF Evolution 900 NF 5W-40 4 ลิตร

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ ELF Evolution 900 NF 5W-40 ถูกสร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ น้ำมันดังกล่าวสามารถเทลงในหน่วยดีเซลและเบนซินได้ ยกเว้นตัวกรองอนุภาคดีเซล ทนทานต่อระยะเวลาการระบายน้ำที่ยาวนานและทำความสะอาดทุกส่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับสภาพอากาศที่หลากหลาย

ข้อดี:

• ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย
• เหมาะสำหรับมอเตอร์จำนวนมาก
• ทำความสะอาดทุกองค์ประกอบอย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อเสีย:

• ไม่ได้บรรจุด้วยวิธีที่ปลอดภัยที่สุด

6 TOTAL ควอตซ์ 9000 5W40

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง TOTAL Quartz 9000 5W40 เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ไดเรคอินเจคชั่นและเครื่องยนต์คอมมอนเรล เนื่องจากมีค่าดัชนีความหนืดสูงสุด จึงทนทานต่อสภาวะอุณหภูมิที่หลากหลาย มีการป้องกันการสึกหรอเพิ่มขึ้นและยืดระยะเวลาการระบายออก เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ทำให้เครื่องยนต์สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย

ข้อดี:

• ระดับการป้องกันสูงสุด
• เครื่องยนต์ยังคงสะอาดหมดจด
• ช่วงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

ข้อเสีย:

• อาจมีปัญหาเรื่องเชื้อเพลิงไม่ดี

5 โมบิล ซูเปอร์ 3000 X1 5W-40

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ MOBIL Super 3000 X1 5W-40 เรียกได้ว่าเป็นสากลอย่างแท้จริง ทำให้เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างมาก เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ทนต่อช่วงอุณหภูมิที่กว้างที่สุดซึ่งพูดถึงน้ำมันชนิดนี้อีกครั้ง หากมักพบสภาพการขับขี่ที่ยากลำบากน้ำมันนี้จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

ข้อดี:

• ทำได้ดีในฤดูร้อนและฤดูหนาว
• รถจะเริ่มต้นในการลองครั้งแรกเสมอ
• มอเตอร์เงียบมาก

ข้อเสีย:

• ของปลอมมีหลากหลาย

4 เชลล์ เฮลิกส์ อัลตร้า 5W-40

เครื่องยนต์สมัยใหม่ต้องการการดูแลหรือไม่? ให้ความสนใจกับสิ่งนี้ - SHELL Helix Ultra 5W-40 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์นี้ช่วยให้หน่วยดีเซลและเบนซินเปิดตัวในรูปแบบใหม่ เครื่องยนต์จะสะอาดทันทีเนื่องจากคราบสกปรกหยุดก่อตัว ยิ่งไปกว่านั้น ยังเป็นน้ำมันชนิดเดียวที่รับรองโดย Ferrari เอง มันสามารถทนทานได้แม้กระทั่งช่วงการเปลี่ยนที่ยาวนาน ทำให้มอเตอร์มีประสิทธิผลมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ข้อดี:

• น้ำมันมีแนวโน้มที่จะไม่เผาไหม้
• มอเตอร์เงียบอย่างไม่น่าเชื่อ
• หล่อลื่นชิ้นส่วนที่สำคัญทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ข้อเสีย:

• มีของปลอมบ่อย
• ราคาอาจดูสูง

3 คาสตรอล เอจ 5W-40

ด้วยความช่วยเหลือของฟิล์มที่ทนทาน Castrol Edge 5W-40 ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากปัญหาต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่นี่ใช้สารประกอบไททาเนียมซึ่งมีความทนทานอย่างไม่น่าเชื่อ น้ำมันนี้มีผลดีต่อเครื่องยนต์โดยเผยให้เห็นถึงศักยภาพสูงสุด ไม่มีคราบสกปรกอีกต่อไปที่จะทำให้เครื่องยนต์เสีย และจะสัมผัสได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นขณะเหยียบคันเร่ง ด้วยน้ำมันนี้ เครื่องยนต์จะมีชีวิตใหม่อย่างสมบูรณ์

ข้อดี:

• ส่งผลดีต่อไดนามิกของการเร่งความเร็ว
• ปลดปล่อยศักยภาพของมอเตอร์
• ปกป้องจากมลภาวะได้อย่างมั่นใจ

ข้อเสีย:

• สามารถเปลี่ยนเสียงของเครื่องยนต์ในการทำงานได้

2 LIQUI MOLY โมลิเจนรุ่นใหม่ 5W-40

เพื่อการขับขี่ที่ง่ายดายตลอดทั้งปี แนะนำให้ใช้น้ำมัน LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40 ที่มีความเสถียรสูง น้ำมันสามารถต่อสู้กับคราบสกปรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุของมอเตอร์ ผู้ผลิตอ้างว่าน้ำมันสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 4% ในขณะเดียวกัน อายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ข้อดี:

• การทำงานของมอเตอร์ที่ราบรื่นและแม่นยำ
• มันถูกบริโภคแทบจะมองไม่เห็น
• ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 4%

ข้อเสีย:

• ค่อนข้างเป็นต้นทุนที่มั่นคง

1 Motul 8100 X-clean 5W40

น้ำมัน Motul 8100 X-clean 5W40 สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลแบบโปรเกรสซีฟมีมาตรฐานคุณภาพ Euro-4 และ Euro-5 น้ำมันนี้จะช่วยประหยัดเครื่องยนต์ของรถใหม่เอี่ยมโดยทิ้งไว้ในรูปแบบเดิม ในกรณีนี้ จะรับประกันความบริสุทธิ์อย่างแท้จริง ไม่เพียงแต่ส่วนประกอบแต่ละชิ้นเท่านั้น แต่ยังรับประกันถึงเครื่องยนต์ทั้งหมดด้วย สามารถแข็งตัวได้ที่อุณหภูมิ -39 องศาเท่านั้นซึ่งช่วยให้คุณใช้น้ำมันได้แม้ในฤดูหนาว

ข้อดี:

• เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างใหม่
• ทำความสะอาดเครื่องยนต์ทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ
• ประหยัดน้ำมันจริงๆ

ข้อเสีย:

• เครื่องยนต์เทอร์โบบางรุ่นกินน้ำมันมาก

การเลือกน้ำมันสำหรับผู้ขับขี่สมัยใหม่ไม่ใช่เรื่องง่าย คุณต้องการประหยัดงบประมาณและซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ วันนี้ผู้เชี่ยวชาญให้คำแนะนำเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการเลือกใช้น้ำมันและแน่นอนว่าผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ก็รับฟังพวกเขา ในความเป็นจริงแล้วการเลือกเฉพาะผู้ผลิตเท่านั้น แต่ก็ไม่ง่ายอย่างที่คิดเมื่อมองแวบแรก ใครก็ตามที่เคารพและชื่นชมม้าเหล็กของเขาพยายามที่จะซื้อ "อาหาร" ระดับหัวกะทิให้กับเขา - น้ำมันสังเคราะห์ แต่บ่อยครั้งที่ภายในกระป๋องสีสดใสพร้อมลายเซ็น FULL SYNTHETIC ไม่ใช่ของเหลวที่ผู้รักรถคาดหวังที่จะเห็น ปัญหาคือกฎหมายของรัสเซียยังไม่ได้จัดเตรียมการไล่ระดับน้ำมันและในตลาดสมัยใหม่มีผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ 4 สายพันธุ์ จะเข้าใจปัญหานี้และไม่ผิดหวังกับการซื้อของคุณได้อย่างไร?

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้คืออะไร?

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ในความหมายดั้งเดิมคือผลิตภัณฑ์ที่สังเคราะห์ขึ้นจากโมเลกุลเบาของไฮโดรคาร์บอน PAO ซึ่งมีองค์ประกอบโมเลกุลเป็นเนื้อเดียวกัน ปราศจากสิ่งเจือปนของไฮโดรคาร์บอนเชิงซ้อนและพาราฟิน ตลอดจนคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่เป็นเอกลักษณ์หลายประการ เทคโนโลยีสำหรับการผลิตน้ำมันเครื่องนั้นค่อนข้างซับซ้อนและมีราคาแพง ดังนั้นเป็นเวลานานที่ผลิตภัณฑ์นี้มีจำหน่ายเฉพาะในกลุ่มนักแข่งรถมืออาชีพเท่านั้น ต่อมาน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ก็เข้าสู่ตลาดรัสเซียเช่นกัน แต่ "คนชื่อซ้ำ" กำลังรอมันอยู่บนชั้นวาง - น้ำมันสังเคราะห์ที่ผลิตขึ้นตามหลักการไฮโดรแคร็กกิ้งของ HC

ความไม่ชอบมาพากลของการสังเคราะห์ที่ได้จากการเติมน้ำมันคืออะไร?

การสังเคราะห์ HC มีราคาไม่แพงกว่าการสังเคราะห์ PAO ในแง่ของราคา แต่ต้องมีการเปลี่ยนบ่อยกว่า: ในสภาพเมืองนี่คือทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร เทคโนโลยี Hydrocracking เกี่ยวข้องกับการทำให้น้ำมันแร่พื้นฐานบริสุทธิ์จากสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายและการทำลายสายโซ่โมเลกุลยาวของฐานผลิตภัณฑ์ นั่นคือน้ำมันไม่ได้สังเคราะห์จากไฮโดรคาร์บอนที่เบากว่า แต่มาจากไฮโดรคาร์บอนที่หนักกว่า แน่นอนว่าคุณสมบัติของมันดีกว่าแร่ธรรมดาอย่างหาที่เปรียบไม่ได้ แต่ก็ยังห่างไกลจาก PAO ไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์

ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ได้สังเกตเห็นปัญหาหลายประการที่พวกเขาเผชิญเมื่อต้องรับมือกับน้ำมัน "งบประมาณ" ดังกล่าว สถิติที่น่าผิดหวังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้บันทึกความล้มเหลวของรถยนต์จำนวนมากในฤดูหนาวเนื่องจากการเจล (เจล) ของน้ำมันเครื่องที่ใช้เทคโนโลยีไฮโดรแคร็กกิ้ง การศึกษาในห้องปฏิบัติการโดยบริษัทอิสระหลายแห่งแสดงให้เห็นว่าหลังจากวิ่งเป็นระยะทาง 3-5,000 กิโลเมตร น้ำมันในเครื่องยนต์จะเปลี่ยนองค์ประกอบทางเคมีและแข็งตัวที่อุณหภูมิ -5 องศาเซลเซียส ผู้ผลิตตำหนิการใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำสำหรับสิ่งนี้ นักข่าวกลับตำหนิน้ำมัน อย่างไรก็ตาม จากการทดลอง บริษัทน้ำมันแห่งหนึ่งพบว่าการเติมพาราฟินเทียมที่ผิดปกติสำหรับน้ำมันในปริมาณ 6% ทำให้เกิดการข้นขึ้นเป็น 5w40 (น้ำมันที่อิงกับ HC ไฮโดรแคร็กกิ้ง) แต่ไม่ส่งผลต่อ 0w40 และ 0w30 (สังเคราะห์จาก PHA) .

จะหาสารสังเคราะห์คุณภาพสูงได้อย่างไร?

สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือที่ตั้งของผู้ผลิตน้ำมัน จนถึงปัจจุบัน เยอรมนีเป็นประเทศเดียวที่กฎหมายกำหนดประเภทของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ดังนั้นเมื่อเลือกกระป๋องเยอรมันที่มีคำจารึก vollsynthetisches คุณจะมั่นใจได้ว่าคุณกำลังซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ ประเทศผู้ผลิตอื่น ๆ มีความภักดีต่อการติดฉลากน้ำมันมากกว่า: หากประเทศในยุโรปอย่างน้อยติดฉลาก HC-synthetic บนผลิตภัณฑ์ ญี่ปุ่น เกาหลี และสหรัฐอเมริกาภายใต้หน้ากากของสารสังเคราะห์ยินดีที่จะขายน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ให้คุณ ( โดยมีส่วนประกอบของสารสังเคราะห์ขั้นต่ำ 10%) และแม้แต่น้ำมันแร่ มันยังคงเป็นเพียงการพึ่งพาตัวเองและศึกษาทุกสิ่งที่เขียนด้วยตัวพิมพ์เล็กที่สุดบนบรรจุภัณฑ์อย่างรอบคอบ

อีกวิธีคือการใช้ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ดังนั้น บริษัท Liqui Moly ของเยอรมันที่มีประวัติครึ่งศตวรรษและชื่อเสียงที่ไม่สั่นคลอนซึ่งเป็นที่รู้จักของผู้ขับขี่รถยนต์ในกว่า 110 ประเทศทั่วโลกจึงนำเสนอน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ให้เลือกมากมาย

ชุด Synthoil คือ:

• เบสสังเคราะห์ 100% จากไฮโดรคาร์บอนของอบจ.
• ความต้านทานสูงสุดต่อการเกิดออกซิเดชัน
• ความเสถียรที่อุณหภูมิเริ่มต้นต่ำ
• ความต้านทานต่ออุณหภูมิสุดขั้วและการโอเวอร์โหลด
• การดูแลความสะอาดและการปกป้องเครื่องยนต์
• คุณสมบัติต้านแรงเสียดทานในระดับสูง
• ประหยัดเชื้อเพลิงเนื่องจากแรงเสียดทานลดลง
• การใช้น้ำมันต่ำสำหรับของเสีย
• องค์ประกอบทางเคมีที่เสถียร
• ช่วงเวลาการบริการที่ยาวนาน

เมื่อเลือกน้ำมันสำหรับรถของคุณ ผู้ขับขี่ต้องตัดสินใจก่อนว่าต้องการอะไร: ประหยัดเงินหรือซื้อผลิตภัณฑ์คุณภาพที่ใช้ได้นาน ต้องจำไว้ว่าไม่ควรคาดหวังคุณสมบัติประสิทธิภาพเดียวกันจากสารสังเคราะห์ HC และจากสารสังเคราะห์ PAO การตรวจสอบสารเคมีในรถยนต์สมัยใหม่พบว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ไม่สามารถมีราคาต่ำกว่า 500 รูเบิลต่อลิตร

น้ำมันเปาเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ชนิดหนึ่งซึ่งเกิดจากการสังเคราะห์ก๊าซและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม น้ำมันเปาเป็นผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ที่มีแหล่งกำเนิดเทียมอย่างแน่นอน การผลิตขึ้นอยู่กับไฮโดรคาร์บอนของโพลิอัลฟาโอเลฟินส์ โดยรวมแล้วกลายเป็นสารที่เป็นของเหลว

น้ำมันสังเคราะห์ PAO มีความเสถียรภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน แม้ที่อุณหภูมิ -50°C

โพลิอัลฟาโอเลฟินส์และคุณสมบัติ

เป็นที่ทราบกันว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์ สามารถรับได้จากปฏิกิริยาเคมี เช่น อุณหภูมิ ความดันบรรยากาศ ความหลากหลาย กระบวนการนี้เกิดขึ้นด้วยความช่วยเหลือของสารละลายและตัวเร่งปฏิกิริยา เหล่านี้เป็นสารประกอบที่ได้จากการสังเคราะห์โอลิโกเมอร์และดีซีน เรียกอีกอย่างว่าโพลิเมอร์ องค์ประกอบนี้ช่วยให้สามารถใช้ผลิตภัณฑ์ในช่วงอุณหภูมิต่างๆ ได้ วัสดุหรือวัตถุดิบตั้งต้นสำหรับสารหล่อลื่นโพลีอัลฟาโอเลฟินคือไฮโดรคาร์บอนเชิงเส้นหรือดีซีน การได้รับสารประเภทนี้เกิดขึ้นในโรงงานพิเศษและโรงงานในกระบวนการทางเคมีที่ยาวนาน การพัฒนานี้ใช้กลุ่มของโอลิโกเมอร์ซึ่งได้ของเหลวพื้นฐานมาจากการกลั่น มีสีโปร่งใสและไม่มีสิ่งเจือปนในองค์ประกอบ สารเบสดังกล่าวเป็นสารสังเคราะห์ที่ดี ไม่มีพาราฟินเชิงเส้นซึ่งช่วยลดจุดไหลลงสู่ระดับต่ำสามารถทำงานได้ต่ำกว่า 50°

กลับไปที่ดัชนี

คุณสมบัติของน้ำมัน PAO

เมื่อมีการเพิ่มสารเติมแต่งหรือตัวปรับความหนืดบางอย่าง ค่าเหล่านี้สามารถแก้ไขเพื่อให้มีลักษณะบางอย่างได้ ไม่มีสิ่งเจือปนในวัสดุฐานที่เป็นผลลัพธ์ คุณสมบัติดังกล่าวทำให้มอเตอร์สังเคราะห์มีความทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันในการทำงานที่อุณหภูมิต่างกัน เช่น PAO สามารถทนอุณหภูมิได้ตั้งแต่ +150° ถึง -50° โดยไม่สูญเสียคุณสมบัติ ความซับซ้อนของกระบวนการทางเคมีดังกล่าวเป็นตัวกำหนดประเภทราคาที่สูงของผลิตภัณฑ์นี้ในการขาย

สารโพลีอัลฟาโอเลฟินของมอเตอร์ในกลุ่มสารสังเคราะห์ครองตำแหน่งผู้นำเนื่องจากคุณสมบัติที่สมบูรณ์แบบ

กลับไปที่ดัชนี

ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์นี้

• ความเสถียรของการทำงานในสภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกันอาจต่ำกว่า 50 °
• เนื่องจากการใช้น้ำมันหล่อลื่นอย่างประหยัด ช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์จึงลดลง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าบริการ ไม่ระเหย ยังไม่เกิดถ่านโค้กในชิ้นส่วน
• สีและคุณภาพคงคุณสมบัติและความสะอาดของเครื่องยนต์ไว้ได้ยาวนาน
• การไม่มีไฮโดรคาร์บอนทำให้มีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีซึ่งช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
• การหล่อลื่นที่ดีระหว่างการทำงานนำไปสู่การประหยัดเชื้อเพลิง
• การไม่มีโลหะและกำมะถันในองค์ประกอบช่วยปกป้องกลไกเครื่องยนต์จากความเสียหายจากการกัดกร่อน

การปรากฏตัวของปัจจัยบวกนี้บ่งบอกถึงคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและประโยชน์ของวัสดุสำหรับรถยนต์ทุกประเภท น้ำมัน PAO สังเคราะห์มีความทนทานและเร็วที่สุด นักแข่งรถเป็นคนแรกที่ใช้มัน พวกเขาเริ่มใช้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน เนื่องจากการแข่งรถเป็นการทดสอบที่ยากสำหรับรถยนต์ และอบจ. แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในงานนี้ น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ได้รับความนิยมในปี 2546 และเริ่มเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ การเติบโตของพืชที่ผลิตวัสดุจากโพลีอัลฟาโอเลฟินส์มีการเติบโตมาจนถึงทุกวันนี้ น้ำมันเปาสามารถผสมกับวัสดุแร่ธาตุและสารเติมแต่งต่างๆ ได้ดี ซึ่งทำให้ได้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์กึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูง

ข้อเสียรวมถึงความจริงที่ว่าสารเคมีบางประเภทไม่ละลายในนั้น

ไม่เข้ากันกับอีลาสโตเมอร์ ซึ่งทำให้สูญเสียความยืดหยุ่นเมื่อผสม

ในปัจจุบัน ตลาดเครื่องยนต์สังเคราะห์นั้นเต็มไปด้วยผลิตภัณฑ์ของเปา ซึ่งง่ายต่อการแยกแยะจากน้ำมันหล่อลื่นประเภทอื่น American Society of Automotive Engineers ได้พัฒนามาตรฐานน้ำมันเครื่องที่จำแนกสารหล่อลื่นที่เป็นของเหลวทั้งหมดตามประเภทความหนืดและสภาวะอุณหภูมิ คุณสามารถดูฉลากผลิตภัณฑ์สำหรับความหนืดขององค์ประกอบและกำหนดวัสดุ PAO ได้อย่างง่ายดาย มันจะมีตัวบ่งชี้ความต้านทานการแข็งตัวของอุณหภูมิค่อนข้างต่ำเช่น 20W-50 โดยที่ตัวบ่งชี้ 20 หมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นนี้จะทำงานที่ + 20 °และต้านทานความเย็นได้ถึง -50 ° ตัวบ่งชี้ของโหมดอุณหภูมิทั้งสองนี้เป็นแบบทุกสภาพอากาศ

กลับไปที่ดัชนี

ประเภทของอบจ.สังเคราะห์

1. Geartech ของ Aimol ประกอบด้วยสารสังเคราะห์จากโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ ใช้สำหรับมอเตอร์และกระปุกเกียร์ที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำมากและในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ราคาหนึ่งลิตรอยู่ที่ 300 รูเบิล คุณสมบัติเชิงบวกของ Geartech ได้แก่:

• ช่วงการทำงานที่อุณหภูมิต่างกัน
• เสถียรภาพออกซิเดชันและความร้อน
• อายุการใช้งานยาวนาน
• เข้ากันได้กับน้ำมันหล่อลื่นแร่อื่น ๆ
• เข้ากันได้กับสีต่างๆ, เคลือบหลุมร่องฟัน;
• รักษาความสะอาดในระยะยาวของระบบ
• ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ
• มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ดี

1. ผลิตภัณฑ์สังเคราะห์จาก Liqui Moly นี่คือบริษัทที่ผลิตวัสดุสังเคราะห์สำหรับมอเตอร์ Motor Synthoil เป็นผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ที่ทำจากโพลีอัลฟาโอเลฟินส์ แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงรถสปอร์ตด้วย Synthoil เป็นทุกฤดูกาล ราคาต่อลิตรคือ 500 รูเบิล Synthoil มีคุณสมบัติเชิงบวกหลายประการ:

• สามารถทำงานในเครื่องยนต์หลายวาล์ว
• ปกป้องมอเตอร์จากการสึกหรอและการกัดกร่อน
• ทำงานที่อุณหภูมิต่ำมีความหนืดเฉลี่ย
• มีเสถียรภาพทางความร้อนออกซิเดชัน น้ำมันเครื่อง Synthoil มีให้เลือกหลายความหนืด เช่น 5W-40, 15W-30, 5W-50

คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง Kixx PAO

1. Kixx PAO เป็นสารสังเคราะห์สำหรับเครื่องยนต์ที่มีพื้นฐานจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์พร้อมสารเติมแต่งต่างๆ แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถสปอร์ต ราคา 1 ลิตรในรัสเซียคือ 500 รูเบิล ลักษณะเฉพาะ:

• องค์ประกอบช่วยให้คุณควบคุมการไหลของวัสดุเข้าสู่แหวนลูกสูบในขณะที่ต้นทุนลดลง
• การหล่อลื่นที่ดีให้ช่วงอุณหภูมิที่กว้างในขณะที่รักษาอายุของเครื่องยนต์
• ผลิตภัณฑ์น้ำมันมีสารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนที่ช่วยรักษากลไกไว้เป็นเวลานาน
• การลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและการใช้ตัวกรองและตัวเร่งปฏิกิริยาในระยะยาว
• รักษาคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำ
• วัสดุ PAO มีคุณสมบัติการระเหยต่ำ ซึ่งช่วยรักษาอายุการใช้งานของน้ำมันที่ยาวนานและยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

1. น้ำมันโมบิลซีรีส์เป็นน้ำมันสังเคราะห์โพลีอัลฟาโอเลฟินส์ ออกแบบมาสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ราคา 1 ลิตรคือ 900 รูเบิล ลักษณะทั่วไป:

• ช่วงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น น้ำมันคือทุกสภาพอากาศ
• สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายแม้ในอุณหภูมิต่ำมาก
• รักษาความหนืดได้ดีเยี่ยมและไม่ระเหย
• ให้การปกป้องชิ้นส่วนและกลไกทั้งหมดจากสนิมและการสึกหรอเมื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนด้วยเรือยนต์คุณสามารถมั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดคราบสกปรกภายใน
• การบริโภคอย่างประหยัด
• ไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม

ผลิตภัณฑ์ PAO สังเคราะห์ที่ได้รับการพิจารณาทั้งหมดเป็นผู้นำในหมู่ผู้บริโภคและการขายในรัสเซียและยุโรป น้ำมันประเภทนี้ใช้สำหรับรถยนต์หรูหราและรถบรรทุกที่ขนส่งระยะยาวไปยังภูมิภาคต่างๆ ด้วยอุณหภูมิที่แตกต่างกัน อบจ. เป็นทุกสภาพอากาศซึ่งสะดวกมากสำหรับการใช้งาน การพัฒนาล่าสุดของสารเติมแต่งสำหรับน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ช่วยปรับปรุงคุณภาพและช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงทำงานได้อย่างสมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังปกป้องเครื่องยนต์จากการบรรทุกเกินพิกัด การกัดกร่อน และการสึกหรอได้อย่างสมบูรณ์ น้ำมันที่ทำจากโพลิอัลฟาโอเลฟินส์เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์คุณภาพสูงสำหรับรถยนต์ของตน ราคาสำหรับพวกเขาในรัสเซียนั้นสูง แต่คุณภาพก็พิสูจน์ตัวเองได้ ดังนั้น หากคุณต้องการปกป้องรถของคุณอย่างมั่นใจ ให้เลือกน้ำมันหล่อลื่นโพลีอัลฟาโอเลฟินที่มีคุณภาพสูงสุดและดีที่สุด

วันนี้เราจะเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากโครงสร้างปกติของการให้คะแนนดังกล่าว - "น้ำมันแร่ / กึ่งสังเคราะห์ / สังเคราะห์ที่ดีที่สุด" เหตุผลนั้นง่าย: ก่อนอื่นเครื่องยนต์ใดเครื่องยนต์หนึ่งต้องการความหนืดของน้ำมันตามที่ผู้ผลิตกำหนด และเครื่องยนต์สมัยใหม่ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำ การพูดคุยเรื่องอื่นนอกเหนือจากการสังเคราะห์ในบริบทนี้เป็นเรื่องงี่เง่า การแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ "น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน / ดีเซล" ดูไม่แปลกไปกว่านี้ เนื่องจาก 90% ของน้ำมันสมัยใหม่ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในเครื่องยนต์ของทั้งสองประเภท จึงเหมาะสมที่จะพูดถึงน้ำมัน "ดีเซล" ล้วนๆ ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น ในส่วนของน้ำมันที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ที่มีตัวกรองอนุภาค

ดังนั้นวันนี้เราจะแบ่งน้ำมันเครื่องออกเป็นหมวดหมู่สำหรับการใช้งานเฉพาะไม่ใช่ตามพารามิเตอร์เสมือนจริงและไม่ได้ใช้งานจริง:

• น้ำมันที่มีความหนืดอุณหภูมิสูง 40(5W40 ในการจัดอันดับของเรา) เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตในทศวรรษที่ 90 - ต้นปี 2000 สำหรับภูมิภาคทางเหนือไกล การพิจารณาน้ำมัน 0W40 เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล ซึ่งจะช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายในฤดูหนาว
• 5 ว30วันนี้ถือได้ว่าเป็นสากล: ความหนืดนี้ใช้ทั้งในรถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัดและในเครื่องยนต์รถยนต์ระดับพรีเมียม
• 0 W20- น้ำมันเครื่องความหนืดต่ำที่ใช้ในเครื่องยนต์สมัยใหม่จำนวนมาก ยิ่งไปกว่านั้น ไม่แนะนำให้เติมน้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้นอย่างเด็ดขาด: แหวนลูกสูบซึ่งมีความยืดหยุ่นลดลงเป็นพิเศษเพื่อลดการสูญเสียเชิงกล ไม่สามารถรับมือกับฟิล์มน้ำมันที่แข็งกว่าได้ การเผาไหม้ของน้ำมันเริ่มเพิ่มขึ้น
• ความหนืดที่อุณหภูมิสูง 50มีความเกี่ยวข้องสำหรับเจ้าของที่ใช้งานรถอย่างสมบุกสมบัน - ไม่ใช่เหตุผลที่เรียกกันทั่วไปว่าน้ำมัน 5W50, 10W60 "สปอร์ต"
• 10W40-ตามกฎแล้วตัวเลือกมาตรฐานสำหรับเจ้าของรถยนต์เก่าคือกึ่งสังเคราะห์ราคาประหยัดของคลาสคุณภาพที่ล้าสมัย - SH, SJ
• เครื่องยนต์ดีเซลพร้อมตัวกรองอนุภาคควรมีการสูญเสียน้ำมันขั้นต่ำซึ่งไม่ควรทำให้เกิดคราบแข็งที่เห็นได้ชัดเจน (ต่ำ เนื้อหาเถ้า). พารามิเตอร์นี้มีความสำคัญดังนั้นจึงสามารถเทเฉพาะน้ำมันที่มีใบรับรองที่เหมาะสมลงในเครื่องยนต์ของรถยนต์ดังกล่าว เครื่องยนต์ดีเซลโดยสารประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5W30 และเราจะพิจารณา