UAZ ผู้รักชาติสำหรับบริการทางการแพทย์ฉุกเฉิน รถพยาบาล UAZ สำหรับบริการทางการแพทย์ (39629) ป.ล.: Ulyanovskaya Pravda

ความคิด ความรู้สึก และความประทับใจของ ASMP ใหม่ที่ใช้ UAZ

เพื่อแทนที่ UAZ การออกแบบระดับชาติซึ่งทำงานมาเป็นเวลา 6 ปีครึ่งพวกเขาได้รับ ASMP คลาส B ใหม่ บางทีอาจมีคนรู้สึกขบขันกับสิ่งที่จังหวัดกำลังทำอยู่
นี่คือ UAZ เอง

ห้องโดยสารไม่แตกต่างจาก UAZ ทั่วไป

ร้านเสริมสวยสูงขึ้น แต่พื้นที่ไม่เพิ่มขึ้น และเปลหามก็ยาวกว่าอันเก่า เป็นผลให้คุณต้องกระโดดขึ้นไปบนเบาะทางด้านซ้ายบนเปลหาม สิ่งนี้น่าหงุดหงิดเพราะการเข้าถึงอุปกรณ์อย่างเพียงพอและผู้ป่วยสามารถทำได้จากที่นั่นเท่านั้น

ถังออกซิเจนจะอยู่ที่ด้านหลัง แต่เนื่องจากชั้นวางด้านหลังอยู่ต่ำ จึงมีการเข้าถึงวาล์วได้จากเบาะนั่งฝั่งพอร์ต

ชั้นวางมีขนาดพอดีกับอุปกรณ์ซึ่งถือว่าดี เครื่องตรวจหัวใจ, เครื่องกระตุ้นหัวใจ, เครื่องพ่นยา, ชุดซ่อม, กระเป๋าที่มีถังออกซิเจนขนาดเล็ก - ทุกอย่างถูกจัดวางอย่างเพียงพอ

แต่ด้านข้างของชั้นวางไม่ได้อยู่ทั้งหมด

พวกมันหายไปบนชั้นวางใต้โต๊ะและกระเป๋าที่มีกระบอกสูบจะต้องติด KRI-1 และชุดซ่อมที่มีเครื่องพ่นฝอยละออง ไม่งั้นก็บินออกไป

สิ่งที่ทำให้ฉันพอใจก็คืออ่างล้างจานถูกสร้างขึ้นมาอย่างพิถีพิถัน ไม่กินพื้นที่แต่เพิ่มช่องใส่ของที่ไม่ค่อยได้ใช้อีกช่องหนึ่ง ถังเก็บน้ำยังถอดออกได้ง่ายและมีถุงสารละลายใส่เข้าที่พอดี

บนราวจับมีตัวยึดสำหรับระบบทุกประเภท - ขวดแก้วและพลาสติก, ถุงอ่อนพร้อมสารละลาย - ติดได้ตามปกติและไม่หลุดออกแม้ขณะขับรถบนถนนในชนบท

แสงสว่างภายในมีสองประเภท - ทั่วไปและทิศทาง แสงบอกทิศทางส่องสว่าง ณ จุดหนึ่งและไม่ได้รับการควบคุมใดๆ เลย ซึ่งทำให้เกิดคำถามถึงความจำเป็น

เปลหามเป็นระบบที่ตลก พวกมันแผ่ออกและม้วนขึ้นอย่างง่ายดาย - คุณไม่จำเป็นต้องกดอะไรเลย แต่การหย่อนพวกเขาลงโดยมีคนไข้นอนทับอยู่นั้นเป็นงานที่เป็นไปไม่ได้สำหรับทีมที่มีสมาชิก 2 คน

และตอนนี้ - เกิดอะไรขึ้นระหว่างการดำเนินการ

ที่นั่งของเก้าอี้ใกล้กับแผงกั้นระหว่างร้านเสริมสวยและห้องโดยสารแทบจะไม่ปลอดภัยเลยและหลุดออกเป็นประจำ
เนื่องจากความสูง ทำให้รถมีความไวต่อการพลิกคว่ำด้านข้างสูง เป็นผลให้ทุกสิ่งที่ไม่ติดขัดหรือผูกไว้จะหลุดออกจากชั้นวางโดยไม่มีด้านข้าง

ภาระดังกล่าวยังสูงกว่าภาระของบรรพบุรุษโครงการระดับชาติอีกด้วย บางครั้งการบรรทุกผู้ป่วยสูงอายุก็เป็นปัญหาเช่นกัน
รถไม่ได้เข้าไปในโรงรถ - ดังนั้นจึงนั่งอยู่ข้างนอกตลอดเวลา

ฉันจะไม่ลงรายละเอียดเกี่ยวกับความจริงที่ว่าแนวคิดของ "การขับขี่ที่นุ่มนวล" นั้นใช้ไม่ได้กับ UAZ โดยหลักการแล้ว เนื่องจากในพื้นที่ของเราไม่มีทางเลือกอื่น - ออฟโรด

เนื่องจากความแน่นในห้องโดยสาร ฉันจึงต้องประกอบมินิแพ็กส่วนตัวสำหรับการทำงานขณะเดินทาง โดยสามารถเปิดไว้บนเข่าของคุณได้

นั่นคือทั้งหมดในแง่ทั่วไป

ในปีนี้ นิทรรศการด้านการดูแลสุขภาพกลายเป็นงานรอบปฐมทัศน์มากมาย ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สำคัญที่สุดในแง่ของรูปแบบและเนื้อหาคือศูนย์สุขภาพเคลื่อนที่ซึ่งเป็นผลงานร่วมกันของวิศวกรจากกลุ่ม GAZ และโรงงานคอมโพสิตของ บริษัท Nizhny Novgorod แตกต่างจากต้นแบบที่แสดงก่อนหน้านี้ในฟอรัม Health of the Nation เวอร์ชันปัจจุบันได้รับการสาธิตเป็นรูปแบบการผลิตที่ได้รับการรับรอง ยานพาหนะทางการแพทย์ประกอบด้วยสองโมดูล: รถพ่วงหัวลาก GAZelle NEXT และรถพ่วงที่มีเพลาเรียงกัน การมีสองส่วนที่เป็นอิสระจากกันพร้อมกับชุดอุปกรณ์ทางการแพทย์และระบบช่วยชีวิตที่จำเป็นช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีโปรไฟล์ต่างกันสามารถทำงานร่วมกับผู้ป่วยในสภาพที่สะดวกสบายได้พร้อม ๆ กัน (สำนักงานเต็มรูปแบบสองแห่งที่มีพื้นที่ 8 ตารางเมตร แต่ละห้องมีทางเข้าแยกและมีห้องน้ำแยกกัน) ความเป็นไปได้อีกประการหนึ่งในการใช้ผลิตภัณฑ์ใหม่คือกลุ่มฟลูออโรกราฟิกแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งมีอุปกรณ์ที่เหมาะสมในโมดูลใดโมดูลหนึ่ง

ศูนย์สุขภาพเคลื่อนที่ที่นำเสนอโดย GAZ Group จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการรักษาพยาบาลที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะใกล้ชิดกับประชากรในพื้นที่ห่างไกลมากขึ้น

GAZ Group ยังแสดงรถพยาบาล Class B (ASV) โดยใช้รถตู้ GAZelle NEXT ที่เป็นโลหะทั้งหมดซึ่งมีความยาว 6157 มม. อย่างไรก็ตาม รถคันนี้ไม่ใช่รถใหม่อีกต่อไป

แต่ที่จุดยืนของโรงงาน Nizhny Novgorod ของยานพาหนะพิเศษ "เทคโนโลยีอุตสาหกรรม" (ส่วนหนึ่งของกลุ่ม Samotlor-NN) มีเพียงผลิตภัณฑ์ใหม่เช่นเคย ความสนใจเป็นพิเศษของผู้เข้าร่วมงานนิทรรศการได้รับความสนใจจากรถพยาบาลคลาส "A" ขนาดกะทัดรัดที่ใช้ Citroen Jumpy ซึ่งเป็นยานพาหนะที่สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดายในสภาพเมืองที่คับแคบ ร้านเสริมสวยขนาดเล็ก (ความยาว 2560 กว้าง 1580 และสูง 1320 มม.) มีที่นั่งปรับเอนได้ 2 ที่นั่ง อุปกรณ์รับสำหรับรถเข็นที่มีเปลหามแบบถอดได้ ราวจับเพดานพร้อมขายึดสำหรับระบบฉีดยา ตลอดจนตู้และชั้นลอยสำหรับวางยา ความสูงโดยรวมของตัวรถอยู่ที่เพียง 1.95 ม. ซึ่งทำให้รถสามารถเข้าลานจอดรถและโรงจอดรถใต้ดินได้อย่างง่ายดาย ควรสังเกตว่ารถตู้ Citroen Jumpy มักใช้เป็นฐานสำหรับรถพยาบาลมากขึ้น สามารถดูการยืนยันเรื่องนี้ได้ที่บูธของผู้แสดงสินค้ารายอื่น

รถพยาบาลขนาดกะทัดรัดที่ใช้ Citroen Jumpy จะได้รับประโยชน์จากสภาพแวดล้อมในเมืองที่คับแคบ

นิทรรศการที่สองของโรงงานเทคโนโลยีอุตสาหกรรมคือรถยนต์อัตโนมัติคลาส "A" ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Lada Largus รุ่นที่เรียกว่า Lada Kub เปิดตัวครั้งแรกในปี 2558 และขายได้แล้วจำนวนมากในภูมิภาครัสเซีย คุณสมบัติ: ส่วนยื่นด้านหลังที่ขยายออกและหลังคาพลาสติกทรงสูงบนโครงโลหะ ในปีนี้ วิศวกรของ Promtech ได้ทำการเปลี่ยนแปลงการออกแบบยานพาหนะ: เพิ่มพื้นที่กระจก เพิ่มชุดตัวถังพลาสติกที่สวยงามยิ่งขึ้น เป็นต้น ห้องพยาบาลของรถพยาบาลมีอุปกรณ์รับสัญญาณสำหรับรถเข็นที่มี เปลที่ถอดออกได้และที่ยึดสำหรับเปลเก้าอี้ สามารถเลือกพื้นที่สำหรับเปลหามเพิ่มเติมได้ แถบ LED ใช้เป็นไฟเพดาน นอกจากนี้ ที่จุดยืนของบริษัทเทคโนโลยีอุตสาหกรรม ยังได้นำเสนอรถยนต์ "บริการทางการแพทย์" ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Lada Largus ด้วยความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงการตกแต่งภายใน ยานพาหนะรุ่นนี้จึงสามารถใช้งานได้สามรุ่น: การแพทย์ ผู้โดยสาร และสินค้า

ลดา Kub: ASMP อิงจาก Lada Largus ที่ผลิตโดยโรงงานเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

PKF "Luidor" นำเสนอนิทรรศการ 3 รายการ: ASMP คลาส "B" ที่ใช้รถขับเคลื่อนสี่ล้อ Sobol, รถพยาบาลที่ใช้รถตู้โลหะทั้งหมด "GAZelle NEXT" และผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุด - ASMP คลาส "B" สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Volkswagen Crafter ใหม่ ร้านเสริมสวย Crafter ได้รับการออกแบบเพื่อให้การทำงานของเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์สะดวกและมีประสิทธิภาพ ร้านเสริมสวยมีเก้าอี้หมุนสองตัว โต๊ะพับ และเฟอร์นิเจอร์ที่มีชั้นวางเปิดและปิดสำหรับวางอุปกรณ์และเวชภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม PKF Luidor ผลิตโครงสร้างโลหะส่วนใหญ่ (ส่วนรองรับ การเสริมแรง ราวบันได ที่พักเท้า) รวมถึงเฟอร์นิเจอร์และที่นั่งทางการแพทย์ในการผลิตของตัวเอง ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในโครงสร้างที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียในโปรไฟล์นี้

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Lada Largus พร้อมความสามารถในการขนส่งผู้ป่วย

Avtodom บริษัท Ulyanovsk นำเสนอรถพยาบาลที่ใช้ UAZ Profi เป็นครั้งแรก ตัวรถเป็นโมดูลแบบเฟรมพร้อมแผงไฟเบอร์กลาสภายนอก ช่องทางการแพทย์ที่มีความยาวภายใน 3150 มม. และกว้าง 1785 มม. มีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการทำงานของทีมแพทย์หรือทีมแพทย์ทั่วไป ฟักพลาสติกใสและตัวกรองและชุดระบายอากาศติดตั้งอยู่บนเพดาน ประตูบานพับด้านข้างและด้านหลังมีแผงวิ่ง ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ ASMP ที่ใช้ UAZ Profi คือความสามารถในการทำงานในสภาพออฟโรดและในพื้นที่ชนบท

PKF "Luidor" สร้าง ASMP คลาส B โดยใช้ Volkswagen Crafter ใหม่

ก่อนหน้านี้ เจ้าหน้าที่ของ State Duma แสดงความกังวลเกี่ยวกับเปอร์เซ็นต์การสึกหรอในการขนส่งพิเศษทางการแพทย์ที่สูง ในการตอบสนอง Veronika Skvortsova หัวหน้ากระทรวงสาธารณสุข ตั้งข้อสังเกตว่ารัฐบาลกำลังใช้มาตรการเพื่อปรับปรุงสภาพของกองยานพาหนะทางการแพทย์ฉุกเฉิน ซึ่งหมายความว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ที่นำเสนอใน Russian Healthcare Week จะมีประโยชน์มาก

รถตู้ Citroen Jumpy มักถูกเปลี่ยนเป็นการขนส่งรถพยาบาลมากขึ้น

รุ่น UAZ Profi ช่วยให้สามารถผลิตรุ่นพิเศษได้หลากหลาย รวมถึงเพื่อวัตถุประสงค์ทางการแพทย์

เมื่อปลายปีที่แล้ว โรงพยาบาลเขต 6 แห่งในภูมิภาคออมสค์เป็นหนึ่งในโรงพยาบาลกลุ่มแรก ๆ ในประเทศที่ได้รับรถพยาบาลโดยใช้รถบรรทุก Ulyanovsk UAZ-Profi ใหม่ ผู้สื่อข่าวของไซต์ไปที่ Tyukalinsk เพื่อทดสอบรถและชอบรถ จะได้ไม่ต้องช่วยซ่อมบนทางด่วน

รูปถ่าย: เอฟเจเนีย บิคูโนวา (อินโฟกราฟิก)

ซวย

มาตรวัดความเร็วแสดงการล่องเรือเก้าสิบเรากำลังเดินไปตาม "ถนนแห่งความตาย" ที่แคบและพลุกพล่าน Tyumen - Omsk แม้บนถนนที่ชำรุดหรือเมื่อมีรถบรรทุกผ่านไปมาในบริเวณใกล้เคียง คุณสามารถบังคับทิศทางได้ด้วยมือเดียวโดยไม่ต้องเกร็ง เก้าอี้นั่งสบาย เตาก็อุ่น ยกเว้นนกไม่ร้องเพลง หรือบางทีพวกเขาร้องเพลง แต่คุณไม่ได้ยิน: ฉนวนกันเสียงของ UAZ นั้นดีอย่างน่าประหลาดใจ - ที่ความเร็วบนทางหลวงคุณแทบไม่ต้องขึ้นเสียงในการสนทนาเลย เครื่องยนต์ ZMZ Pro ใหม่ดึงจากด้านล่างสุด ดังนั้นคนขับ Alexey Kim จึงไม่ลดเกียร์ลงเมื่อแซง กล่องเกียร์ที่ผลิตในประเทศเข้าเกียร์ได้อย่างชัดเจนและคล่องแคล่ว อย่างไรก็ตาม แต่ละคนกลับหอนด้วยเสียงของตัวเอง

ในที่สุด “ขนมปัง” ที่ผลิตมานานกว่าห้าสิบปีก็มีผู้สืบทอดในที่สุด

“เราเรียนรู้วิธีการทำ!” - คิด. ในตอนท้ายของวันความคิดเห็นเกี่ยวกับรถได้ถูกสร้างขึ้นแล้วแน่นอนว่ามีข้อบกพร่องอยู่ แต่ก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้นได้หากไม่มีพวกเขา ยิ่งไปกว่านั้น UAZ ยังมีราคาต่ำกว่าคู่แข่งอย่าง Gazelle คนขับรถพยาบาลคันใหม่มีความคิดเห็นแบบเดียวกัน แต่ทันใดนั้นเมื่อลงจากสะพานก็ได้ยินเสียงแหลมที่น่ารังเกียจอย่างต่อเนื่องจากใต้ฝากระโปรง เรามองหน้ากันอย่างเงียบ ๆ และ UAZ ก็มุ่งหน้าไปที่ข้างถนนพร้อมไฟฉุกเฉินกระพริบ

- เข็มขัด?

พวกเขาทำมันพัง

รีวิวรถพยาบาลใหม่ที่ใช้ UAZ-Profi วิดีโอ: อันตัน มาลาเควิช

พลาสติกจำนวนมาก

ฉันจะพูดทันที: แน่นอนตั้งแต่เริ่มแรกสิ่งที่ชาว Ulyanovsk สร้างขึ้นน่าสนใจมาก ฉันไม่พบการทดลองขับรถพยาบาลที่ใช้ UAZ-Profi สักคันเดียว - เพิ่งเปิดตัวสู่การผลิต ใช่ มีการเขียนเกี่ยวกับรถในรุ่นบรรทุกสินค้าทั่วไปไปพอสมควรแล้ว แต่... ราวกับว่าฉันจงใจให้ข้อมูลผิด: นักข่าวคนหนึ่งเขียนว่าต้องใช้กำลังในการขับเคลื่อนเกียร์และไม่มีการเลือกสรรของ คันโยก - คุณเล็งไปที่อันแรก แต่จบลงที่อันที่สาม อีกคนหนึ่งบ่นเกี่ยวกับการบังคับเลี้ยวที่แย่มากซึ่งสามารถเคลื่อนไปมาบนทางหลวงได้ภายในสิบห้าองศาและรถจะยังคงไปทุกที่ที่ต้องการ UAZ คันที่สามบังคับทิศทางได้อย่างสมบูรณ์แบบ - และขอบคุณพระเจ้าเพราะรถพยายามจะควบไปในทิศทางใดก็ได้ไม่ว่าจะมีการชนใดก็ตาม

โดยทั่วไปแล้วฉันยังไม่เข้าใจว่าฉันจะทดสอบรถอะไร และเมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ Tyukalinsk “Profi” ก็เริ่มได้รับคะแนนทันที กล่องเครื่องยนต์เป็นข้อดี แชสซีเป็นข้อดี: ความรู้สึกของระบบกันสะเทือนที่แน่นและล้มไม่ได้หายไปทั้งในเมืองหรือบนทางหลวง การบังคับเลี้ยวเป็นข้อดีอีกครั้ง: UAZ ได้รับการควบคุมอย่างสงบด้วยมือเดียวไม่ว่าจะบนทางหลวงหรือในตรอกแคบ ๆ ของ Tyukalin

ความน่าเชื่อถือคือสิ่งสำคัญบนเค้ก UAZ ขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการแตกหัก แต่พวกเขาบอกฉันเกี่ยวกับสิ่งนี้: ภายในสองสัปดาห์มันวิ่งไปแล้ว 3,500 กิโลเมตรและไม่มีอะไรเลย ทั้งหลอดไฟและฟิวส์ไม่ไหม้ ตอนแรกฉันสงสัยว่าพวกเขากำลังปิดบังบางอย่างจากฉัน แต่เมื่อ UAZ ยืนอยู่บนทางหลวง Alexey รู้สึกงุนงงและพยายามคิดว่าจะเข้าไปอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าได้อย่างไรหากทุกสิ่งอยู่สูงและห่างไกลมากและเขาไม่สามารถวางเท้าบนกันชนพลาสติกได้ ที่จริงแล้วการพังทลายก็เกิดขึ้นเพราะพวกเขาตัดสินใจสร้างชิ้นส่วนสำคัญชิ้นหนึ่งจากพลาสติกแทนที่จะเป็นโลหะ

การช่วยชีวิตทุกพื้นที่

ดังที่ Oleg Zaitsev หัวหน้าแพทย์ของโรงพยาบาล Tyukalinsk Central District Hospital กล่าวว่า พวกเขามีเครื่องจักรทั้งหมด 25 เครื่อง ซึ่งส่วนใหญ่หมดอายุการใช้งานแล้ว บ้าง-หลายครั้ง เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นแท็บเล็ต UAZ และ Gazelles รุ่นเก่า สำหรับ UAZ ใหม่ รถยนต์ที่เปิดประตูโอกาสใหม่ให้กับแพทย์โดยไม่พูดเกินจริง

จริงๆ แล้วนี่คือห้องดูแลผู้ป่วยหนักขนาดเล็ก ในระหว่างการขนส่ง วิสัญญีแพทย์-ผู้ช่วยชีวิตสามารถให้ยาระงับความรู้สึกแก่ผู้ป่วย เชื่อมต่อเขาเข้ากับระบบช่วยชีวิต ใส่ท่อช่วยหายใจ กระตุ้นหัวใจ และใช้พารามิเตอร์เพื่อประเมินการทำงานที่สำคัญของร่างกาย แน่นอนว่านี่สะดวกมาก” Oleg Zaitsev กล่าว

ปัจจุบันรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เพื่อขนส่งผู้ป่วยไปยังโรงพยาบาลภูมิภาค ภายในสองสัปดาห์ UAZ-Profi ได้นำผู้ป่วยที่ป่วยหนัก 21 รายไปยัง Omsk แล้ว ส่วนใหญ่เป็นผู้ป่วยหัวใจวาย โรคหลอดเลือดในสมอง และอาการบาดเจ็บหลังอุบัติเหตุทางถนน

มีระบบการกำหนดเส้นทางสำหรับโรคบางชนิด ตัวอย่างเช่น ภาวะกล้ามเนื้อหัวใจตายเฉียบพลัน: หากเรารักษาที่นี่ก่อนหน้านี้ ตอนนี้เราทำการผ่าตัดลิ่มเลือด ละลายลิ่มเลือด และส่งต่อผู้ป่วยเพื่อรับการผ่าตัดไปที่โรงพยาบาลภูมิภาค Omsk ทันที ที่นั่นหลอดเลือดที่ได้รับผลกระทบซึ่งทำให้เกิดอาการหัวใจวายจะถูกใส่ขดลวดและการแจ้งเตือนกลับคืนมา หากคุณทำได้ภายในหนึ่งวัน ความเสี่ยงในการเกิดโรคก็จะน้อยมาก” หัวหน้าแพทย์อธิบาย

"ผู้รักชาติ" คูณหนึ่งครึ่ง

รถคันใหม่ได้รับความไว้วางใจให้กับ Alexey Kim นักขับที่ดีที่สุดของโรงพยาบาล Central Regional ฉันได้รับ Gazelle ตัวแรกในปี 2550 ในปี 2554 และประกอบขึ้นใหม่จริงๆ เขาบอกว่าเขาแทบจะร้องไห้เมื่อได้รับ UAZ และมอบรถให้กับหมู่บ้าน แต่ตอนนี้เขามาถึงแล้วและไม่บ่น

เครื่องยนต์มีกำลังมากขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น รถยังใหม่ นุ่มนวล น่าขับขี่ ฉันจะพูดอะไรได้ - รถใหม่” เขาให้เหตุผล - แต่พ่อของฉันก็บอกฉันด้วยว่าเทคโนโลยีที่อยู่ในมือของคนป่าเถื่อนนั้นเปรียบเสมือนกองเหล็ก ไม่ว่ารถจะเป็นเช่นไร ทุกอย่างขึ้นอยู่กับบุคคลนั้น วิธีการขับขี่ และการดูแลรถของเขา รถอะไรก็ดี.. มันเป็นเพียงเทคโนโลยีที่ชอบดู

Alexey ให้การเปรียบเทียบ: มีคนใน Tyukalinsk กำลังบ่นว่าโลกนี้มีค่าแค่ไหน และมีคนอาศัยอยู่ที่นี่และค่อนข้างมีความสุข มีคนเพียงคนเดียวที่รู้สึกแย่ทุกที่ และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้ได้กับสถานที่อยู่อาศัยของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ของพวกเขาด้วย

ฉันจึงขึ้นหลังพวงมาลัย ระยะการเหยียบคลัตช์ยาว-หนักผิดปกติ: คุณต้องยกส้นเท้าขึ้นจากพื้นจึงจะบีบได้ และเบรกและแก๊สก็อยู่ใกล้กัน เมื่อคุณเหยียบคันหนึ่ง คุณจะเหยียบคันถัดไปเป็นประจำ คุณขยับขาและพักพิงปลอก อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องของนิสัย

คุณถามเป็นยังไงบ้าง? น้องชายผู้รักชาติมีลักษณะคล้ายรถถัง แต่ที่นี่ทุกอย่างเหมือนเดิมคูณด้วยครึ่งหนึ่งเท่านั้น รถยนต์หนักคันนั้นตัดผ่านกองหิมะและข้ามสิ่งกีดขวางได้ราบรื่นกว่า Gazelle คันเดียวกันโดยไม่รู้ตัว แต่แน่นอนว่าเราไม่ได้จัดการทดสอบออฟโรดหรือการแข่งขันแรลลี่ด้วยความเร็ว “ Pro” ไม่ได้เกิดมาเพื่อการแข่งรถ: แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีพลังมากขึ้นถึง 15 “ม้า” และแรงขับที่ความเร็วต่ำเพิ่มขึ้นเกือบครึ่งหนึ่ง แต่มวลที่เพิ่มขึ้นก็ชดเชยทั้งหมดนี้

อย่างไรก็ตามการบริโภคก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน: 20 ลิตรต่อร้อยเทียบกับ 17 สำหรับ Gazelle มันอยู่บนทางหลวง โรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk เผยแพร่ตัวเลขที่แตกต่างกันเล็กน้อยในลักษณะของมัน - 11.6 ลิตร แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง ฉันจึงมีแนวโน้มที่จะเชื่อแพทย์ที่นี่

เพื่อสรุปการทดลองขับ: แม้แต่คนขับที่ไม่ผ่านการฝึกอบรมก็สามารถเข้าไปใน Profi ได้ เปิดไฟกระพริบแล้วไปที่การโทร เว้นเสียแต่ว่ามันจะพัง

อะไหล่-ตามร้านทั่วไปครับ

และตอนนี้ “Pro” ที่ร้องเสียงแหลมก็ค่อย ๆ เลื่อนไปข้างถนน เราเปิดฝากระโปรงและชื่นชม: รอกปั๊มน้ำหล่อเย็นถูกฉีกออก พวกเขาพลิกส่วนที่เหลือในมือและต้องประหลาดใจ: ไม่มีโลหะในประเทศหรืออะไรสักอย่าง คุณไม่สามารถขับต่อไปได้อีก ไม่เช่นนั้นเครื่องยนต์จะร้อนเกินไปทันที และการยกเครื่องครั้งใหญ่ที่ระยะทางสามพันกิโลเมตรถือเป็นเรื่องที่น่าสงสัย

แต่ UAZ พังตรงข้ามกับร้านอะไหล่ที่ทรุดโทรม หากไม่มีความกระตือรือร้นมากนัก Alexey ก็รับซากรอกจากไป... และอีกสองนาทีต่อมาก็กลับมาพร้อมสิ่งเดิมเพียงทั้งหมดและดีขึ้นเท่านั้น

โชคดีที่ปั๊มทั้งหมดไม่ได้ทำจาก PCB จากนั้นสารหล่อเย็นก็จะรั่วไหลออกจากเครื่องยนต์ด้วย ซึ่งไม่สะดวกอย่างยิ่งในสภาพสนาม Alexey หยิบถังใส่เครื่องมือเก่าๆ ออกมาจากด้านหลังเบาะนั่ง และปีนเข้าไปใต้ฝากระโปรงรถด้วยความยากลำบาก ฉันถอดรอกเก่าที่เหลือออก แล้วขันลูกรอกตัวใหม่... แต่ฉันไม่สามารถรัดเข็มขัดให้แน่นได้ในทันที ฉันต้องช่วย

เป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายการพังดังกล่าว: รอกถูกขันตามปกติดูปกติ - อาจทำให้เกิดความสงสัยอะไรได้บ้าง? และมันไม่ได้พังทลายลงภายใต้ภาระ แต่เมื่อลงมาเมื่อ Alexey ปล่อยก๊าซทั้งหมด มีโพลเตอร์ไกสต์ซ่อนอยู่ใน UAZ อีกกี่คน?

ป.ล.: Ulyanovskaya Pravda

โดยทั่วไปแล้วคุณอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็น: เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพูดถึงบางสิ่งใน UAZ ด้วยความมั่นใจร้อยเปอร์เซ็นต์ ใช่เป็นสิ่งที่ดีและนี่คือความจริง... แล้ว "ความจริง" บางอย่างจะตามมาอย่างแน่นอน ดังนั้นฉันจึงแน่ใจว่า: เพื่อนร่วมงานของฉันที่ทดสอบ UAZ-Profi แล้วเขียนสิ่งที่พิเศษร่วมกันเกี่ยวกับพวกเขาไม่ได้โกหกเลย UAZ เหล่านี้ประกอบขึ้นในรูปแบบเดียวกัน บวกกับองค์ประกอบที่ไม่มีใครวิจารณ์ได้ แต่ทุกครั้งที่มีรุ่นใหม่ออกมาก็ยังหวังว่าตอนนี้คงจะประสบความสำเร็จ

สมมติว่าสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ : ที่ใส่ที่บังแดดแบบคดเคี้ยวในการตกแต่งภายในของ UAZ สามคนเป็นเรื่องปกติ แต่มีพลาสติกไม่เพียงพอสำหรับหนึ่งคน - เช่นเดียวกับทหารดีบุกผู้ยืนกรานคนนั้น ความจริงก็คือ - เรื่องเล็กมันไม่ส่งผลต่อความเร็ว คำถามง่ายๆ: โตโยต้ารุ่นใดยอมให้ขายรถที่มีวงกบแบบนี้อย่างหรูหราหรือไม่? เลขที่ บางทีชาวเมือง Ulyanovsk อาจไม่สังเกตเห็นเขาเลยเหรอ? ใช่ฉันขอร้องคุณ เราแค่ไม่รักและเคารพตัวเอง แต่เป็นเช่นนั้น เนื้อเพลง...

และรถก็ดีจริงๆ แต่ใครจะปลอบใจได้ถ้ามันพังระหว่างการขนส่งคนไข้ที่ชีวิตต้องพึ่งพิงเพียงไม่กี่นาที

UAZ-3962 เป็นรถยนต์ที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม นั่นคือเหตุผลว่าทำไม "ก้อน" (ชื่อยอดนิยม) จึงเป็นพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์พิเศษ รถพยาบาลที่ใช้เครื่องจักรขนาดกะทัดรัดและอเนกประสงค์นี้ได้กลายเป็นรถคลาสสิกไปแล้ว ยานพาหนะพิเศษของ Ulyanovsk สำหรับการปฐมพยาบาลถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในทุกภูมิภาค สำหรับทางเหนือที่รุนแรง รถพยาบาล UAZ Bukhanka กลายเป็นตัวเลือกในอุดมคติ

การดัดแปลง UAZ นี้เริ่มต้นจากสายการประกอบในปี 2508 การผลิต “ขนมปัง” ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ ความอเนกประสงค์ ความสะดวกในการใช้งาน และความน่าเชื่อถือทำให้รถคันนี้กลายเป็นรถขายดีในอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

ช่องหลักสามารถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักได้ถึง 1 ตัน ความจุเครื่องยนต์ 2.89 ลิตร แรงบิดสูงสุด 201 นิวตันเมตร สำหรับการเดินทาง 100 กม. รถพยาบาลก้อน UAZ จะต้องใช้เชื้อเพลิง 13 ถึง 18 ลิตร ในปี 2554 มีการปรับปรุง UAZ-3962 ให้ทันสมัยบางส่วน: รถติดตั้ง ABS และพวงมาลัยเพาเวอร์ UAZ-3962 ไม่ได้เสแสร้งว่าเป็นรถที่สะดวกสบายเป็นพิเศษ หน้าที่ของมันคือการส่งมอบและการขนส่งสินค้าหรือผู้คนที่เชื่อถือได้ รถที่ดัดแปลงเป็นรถพยาบาลมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดและคุณลักษณะที่จำเป็นครบถ้วน

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่า "ก้อน" ไม่มีการป้องกันที่เพียงพอในการชนด้านหน้า คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของรุ่นนี้คือการมีเครื่องยนต์อยู่ในห้องโดยสาร สำหรับละติจูดตอนเหนือ การจัดเรียงเครื่องยนต์นี้ดูค่อนข้างเกี่ยวข้องกัน และคนขับไม่จำเป็นต้องออกไปข้างนอกเพื่อซ่อมหรือตรวจสอบเครื่องยนต์

รถพยาบาล UAZ ที่เชื่อถือได้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในการทำงาน รถได้รับการติดตั้งใหม่ทั้งหมดเพื่อให้เหมาะกับจุดโฟกัสที่แคบ คำนึงถึงความแตกต่างของการดำเนินการเฉพาะทางทั้งหมด “Loaf” จะเข้าถึงผู้ป่วยทุกคนแม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบากที่สุด: เป็นรถยนต์ที่เข้มงวดและเรียบง่ายที่ไม่ต้องใช้การตกแต่งภายในที่มีราคาแพงหรือมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย UAZ-452 เป็นม้าทำงาน บำรุงรักษาง่ายและมีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง

ลดา Kub: ASMP อิงจาก Lada Largus ที่ผลิตโดยโรงงานเทคโนโลยีอุตสาหกรรม

รถยนต์นั่งส่วนบุคคล Lada Largus พร้อมความสามารถในการขนส่งผู้ป่วย

PKF "Luidor" สร้าง ASMP คลาส B โดยใช้ Volkswagen Crafter ใหม่

รถตู้ Citroen Jumpy มักถูกเปลี่ยนเป็นการขนส่งรถพยาบาลมากขึ้น

ในที่สุด “ขนมปัง” ที่ผลิตมานานกว่าห้าสิบปีก็มีผู้สืบทอดในที่สุด

อ่านด้วย