จำเป็นต้องจอดรถตามกฎและข้อบังคับที่กำหนดไว้ การละเมิดใด ๆ ในพื้นที่นี้อาจส่งผลให้เกิดความรับผิดและบทลงโทษ มีกฎหมายหลายฉบับที่ควบคุมประเด็นหลักทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับที่จอดรถในลานบ้านของอาคารที่พักอาศัย นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2563 คำสั่งใหม่ของกระทรวงคมนาคมมีผลใช้บังคับ ทำให้ข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์เข้มงวดยิ่งขึ้น ทุกคนต้องปฏิบัติตามกฎเนื่องจากการละเมิดจะนำไปสู่ผลเสียจำนวนมาก

กฎเกณฑ์และกฎเกณฑ์สำหรับการจอดรถในลานบ้าน

การจัดวางยานพาหนะในสนามได้รับการควบคุมโดยพระราชบัญญัติและกฎหมายหลายประการ ในหมู่พวกเขา:

• ความละเอียดที่ 74 จากหัวหน้าแพทย์สุขาภิบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งระบุถึงความจำเป็นในการปฏิบัติตามบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์หลายประการที่มีลักษณะทางสุขอนามัยและระบาดวิทยา
• SanPiN 2.2.1/2.1.1.1200-03 บนโซนป้องกันสุขอนามัยและสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกัน
• มาตรา 12.28 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
• กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 218-FZ ซึ่งกำหนดขั้นตอนการแปรรูปพื้นที่จอดรถและประเด็นอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
• RF PP N 1090 โดยเฉพาะย่อหน้าที่ 17

กฎและข้อบังคับทั้งหมดได้รับการจัดตั้งขึ้นในระดับรัฐบาลกลางโดยใช้กรอบการกำกับดูแลที่ระบุ แต่ก็ควรพิจารณาการกระทำระดับภูมิภาคซึ่งสามารถเสริมกฎหมายของรัฐบาลกลางขั้นพื้นฐานด้วยคำแนะนำและข้อบังคับ

มาตรฐานด้านสุขอนามัยกำหนดประเด็นหลักทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการจัดวางยานพาหนะและพฤติกรรมของเจ้าของรถ รายการกฎ:

• ที่จอดรถ 10 คัน ต้องอยู่ห่างจากช่องจอดรถอย่างน้อย 10 เมตร
• เมื่อวางยานพาหนะ 50 คัน จะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบทั้งหมดและต้องมีการจัดสถานที่พิเศษซึ่งจะอยู่ห่างจากที่อยู่อาศัย 15 เมตร
• หากมียานพาหนะตั้งแต่ 51 ถึง 100 คันช่วงเวลาจะเพิ่มขึ้นเป็น 25 เมตร
• หากมีรถยนต์ 101-300 คัน ระยะทางจากอาคารที่พักอาศัยต้องไม่น้อยกว่า 35 เมตร

หากพื้นที่เกิน 300 ยูนิต ไม่ควรวางวัตถุไว้ใกล้เกิน 50 เมตร

สำคัญ! ในการจัดที่จอดรถจำเป็นต้องแปรรูปอาณาเขตที่อยู่ติดกันให้กับเจ้าของบ้าน ในเวลาเดียวกันต้องได้รับความยินยอมจากผู้อยู่อาศัยอย่างน้อย 75% รวมถึงการรวบรวมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมด หากไม่คำนึงถึงข้อกำหนดเหล่านี้ การจัดที่จอดรถจะผิดกฎหมาย

หากเจ้าของบางคนในรูปแบบของผู้อยู่อาศัยไม่เห็นด้วยกับการสร้างที่จอดรถคุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนอย่างถูกต้องกับหน่วยงานของรัฐแห่งใดแห่งหนึ่ง:

• บริการด้านสิ่งแวดล้อม
• การตรวจสอบสุขาภิบาลหรืออัคคีภัย
• บริการวิศวกรรมระดับภูมิภาค

เมื่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและจัดตั้งพื้นที่แนะนำให้ผู้พัฒนากำหนดสถานที่สำหรับจอดรถทันที ประเด็นนี้จะต้องได้รับการพิจารณาในขั้นตอนของการสร้างแผน

สำหรับเจ้าของที่ซื้ออสังหาริมทรัพย์ หากจำเป็น แนะนำให้ตรวจสอบความพร้อมของที่จอดรถก่อนที่จะซื้อพื้นที่อยู่อาศัย

ค่าปรับสำหรับการจอดรถผิดกฎหมายในสนาม

การจอดรถไม่ถูกต้องถือเป็นการละเมิด เนื่องจากกฎระเบียบยังรวมถึงกฎจราจรด้วย และนำไปสู่ค่าปรับ ไฮไลท์

• ยานพาหนะหากเครื่องยนต์กำลังทำงานสามารถยืนได้ไม่เกิน 5 นาที เวลานี้ถือว่าเพียงพอสำหรับการลงจากผู้โดยสารหรือขนถ่ายรถยนต์ ตัวเลือกที่คล้ายกันคือการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ ค่าปรับอาจแตกต่างกันระหว่าง 1,500-3,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับท้องถิ่น แต่มีเพียงเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเท่านั้นที่สามารถออกได้
• ยานพาหนะหนักที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตันไม่สามารถจอดในสนามได้เนื่องจากมีพื้นที่พิเศษและลานจอดรถสำหรับยานพาหนะดังกล่าว ค่าปรับจะออกในจำนวน 1,500-3,000 รูเบิล;
• ห้ามจอดรถบนทางเท้า ความผิดดังกล่าวอาจนำไปสู่การปรับ 2,000 รูเบิล และการลากจูงรถ ในขณะเดียวกันคุณจะต้องจ่ายค่ารถลากในอนาคต สิ่งนี้กำหนดขึ้นในการกระทำหลายประการรวมถึงวรรค 3 ของมาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง
• หากมีการกีดขวางทางเดิน รวมถึงยานพาหนะพิเศษ ค่าปรับจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 2,000 ถึง 3,000 รูเบิล ผู้ตรวจสอบจะติดตั้งขึ้นอยู่กับอันตรายที่เกิดขึ้น
• ห้ามจอดรถใกล้ถังขยะเกิน 5 เมตร เนื่องจากจะทำให้บริการสาธารณูปโภคไม่สามารถทำงานได้ การลงโทษจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ จำนวนค่าปรับคือ 2-5,000 รูเบิล

ควรพิจารณาว่าหากไม่มีพื้นที่และที่จอดรถบนสนามหญ้าในพื้นที่ เจ้าของสามารถติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนำตัวผู้ขับขี่เข้าสู่กระบวนการยุติธรรมได้

บันทึก! ค่าปรับอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาค รวมถึงประเภทของเจ้าของ ตัวอย่างเช่น เจ้าหน้าที่ก็เหมือนกับนิติบุคคล มีค่าปรับจำนวนมาก

หากเจ้าหน้าที่ไม่อนุญาตให้ขนส่งพิเศษในรูปแบบของรถดับเพลิงหรือรถพยาบาลผ่านไป เขาจะต้องจ่ายเงินสูงถึง 10,000 รูเบิล และสำหรับนิติบุคคลมากถึง 150,000 รูเบิล

คุณต้องจำไว้ว่าในเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง โดยเฉพาะเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมอสโก ค่าปรับจะสูงกว่า

ในการที่จะออกค่าปรับนั้น ไม่จำเป็นต้องให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมาปรากฏตัว เนื่องจากการละเมิดมักถูกบันทึกโดยใช้วิดีโอและภาพถ่าย ในทางปฏิบัติสิ่งนี้เกิดขึ้นดังนี้:

พยานผู้ฝ่าฝืนบันทึกและรายงานต่อตำรวจจราจร จากนั้นจะดูไฟล์ที่ส่งหรือที่หนีบพิเศษหากมีอยู่ในสนามนั้น ผู้ฝ่าฝืนได้รับค่าปรับ หากมีอันตรายต่อผู้อื่นทันทีหลังจากข้อความจะมีการส่งหน่วยลาดตระเวนไปยังสถานที่ซึ่งได้รับการแก้ไข ณ จุดนั้นแล้วและหากจำเป็นให้อพยพออกจากรถ

จะร้องเรียนเรื่องการละเมิดที่จอดรถในสนามหญ้าได้ที่ไหน

สถานที่ที่จะร้องเรียนขึ้นอยู่กับประเภทของการละเมิด หากไม่เป็นไปตามมาตรฐานด้านสุขอนามัย คุณสามารถติดต่อ:

• การตรวจสอบอัคคีภัยหรือสุขาภิบาล
• บริการด้านวิศวกรรมหรือสิ่งแวดล้อม
• การจัดการบ้านถ้ามี

ในกรณีที่ฝ่าฝืนกฎจราจรให้ยื่นคำร้องต่อตำรวจจราจร ซึ่งสามารถทำได้โดยการโทร เข้ามาด้วยตนเอง หรืออัพโหลดเอกสารที่บันทึกอาชญากรรมไปยังพอร์ทัลพิเศษ

จะต้องบันทึกการจอดรถผิดกฎหมาย ด้วยเหตุนี้จึงมีการกำหนดขั้นตอนมาตรฐาน:

• การละเมิดจะถูกบันทึกโดยใช้ภาพถ่ายหรือวิดีโอ
• สารวัตรตำรวจจราจรเรียกว่า;
• วัสดุทั้งหมดจะถูกโอน รวมถึงรายละเอียดของผู้กระทำผิดและหมายเลขป้ายทะเบียนรถหากเป็นไปได้

หากมีผู้ฝ่าฝืนหลายคน รถแต่ละคันจะต้องใช้วัสดุแยกกัน

คุณต้องจำไว้ว่าหากมีการละเมิดกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัย เจ้าหน้าที่ตรวจสอบอัคคีภัยก็สามารถออกค่าปรับได้เช่นกัน กรณีดังกล่าวเป็นเรื่องปกติหากไม่สามารถไปยังต้นตอของเพลิงไหม้ได้เนื่องจากยานพาหนะอยู่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสม

สำคัญ! บริษัทจัดการที่เกี่ยวข้องกับระบบสาธารณูปโภคสามารถรายงานการละเมิดต่อเจ้าหน้าที่ได้อย่างอิสระ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยานพาหนะอยู่ใกล้ตู้คอนเทนเนอร์และไม่สามารถดำเนินกิจกรรมเก็บขยะได้

จะทำอย่างไรถ้ารถของคุณถูกบล็อค/ล็อคอยู่ในสนาม

การปิดทางหรือปิดกั้นรถยนต์ถือเป็นการละเมิดที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 ของข้อ 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง ค่าปรับในภูมิภาคธรรมดาสามารถเข้าถึง 2,000 และในเมืองของรัฐบาลกลาง - 3,000 รูเบิล

หากไม่มีหมายเลขทะเบียนรถและตัวเขาเองหายไปคุณต้องถ่ายรูปผู้ฝ่าฝืนแล้วแจ้งตำรวจจราจร สารวัตรจะมาถึงที่เกิดเหตุ ปรับเจ้าของ และเรียกรถลากหากจำเป็น

วิธีจัดระเบียบที่จอดรถในพื้นที่

การจัดพื้นที่จอดรถเริ่มต้นด้วยการประชุมของผู้พักอาศัยและการอนุมัติการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องโดยได้รับความยินยอมจากเจ้าของอย่างน้อย 75%

• ขั้นตอนเพิ่มเติม:
• การแต่งตั้งกลุ่มความคิดริเริ่มที่จะจัดการกับกระบวนการนี้
• การรวบรวมเอกสาร
• หากจำเป็น โปรดติดต่อ HOA ตัวอย่างจะเป็นบ้านสองหลังที่อยู่ติดกับสนามหญ้าทั่วไป

การโอนเอกสารไปยังหน่วยงานท้องถิ่น

หลังจากกระบวนการเสร็จสิ้นคุณต้องรอการตัดสินใจ หากเป็นบวกแสดงว่ามีการติดตั้งที่จอดรถตามเกณฑ์ที่กำหนด

ความสนใจ! จะต้องมีพื้นที่ที่เหมาะสมในท้องถิ่น หากไม่มีจะไม่อนุญาตให้จอดรถ เช่น แทนที่จะเป็นสนามเด็กเล่น เจ้าหน้าที่จะไม่อนุญาตให้จอดรถ

จะไปขออนุญาตได้ที่ไหน.

ก่อนอื่นคุณจะต้องติดต่อแผนกเขตที่เกี่ยวข้องกับทรัพยากรที่ดินและการจัดการที่ดิน ในเขตเทศบาลอาจเป็นคณะกรรมการหรือแผนกก็ได้ หากได้รับอนุญาตจากกรมแล้วควรยื่นเอกสารต่อตำรวจจราจรและคณะกรรมการสถาปัตยกรรม

ควรพิจารณาว่าการอุทธรณ์ทั้งหมดมีแบบฟอร์มเป็นลายลักษณ์อักษรในรูปแบบของใบสมัครที่ระบุข้อมูลเกี่ยวกับ HOA ผู้สมัครและพื้นที่ท้องถิ่น นอกจากนี้ เมื่อมีการยื่นคำขอครั้งแรกจะมีการระบุคำขอจัดสรรที่ดินด้วย

การพัฒนาแผนจะต้องได้รับบริการจากผู้เชี่ยวชาญ ทางโครงการจะมีแบบแปลนสำหรับพื้นที่ท้องถิ่นพร้อมพื้นที่จอดรถที่กำหนด การก่อสร้างจะเริ่มต้นก็ต่อเมื่อมีการตกลงโครงการกับเจ้าของเท่านั้น

สถานที่สำหรับคนพิการมีลักษณะเป็นของตัวเองโดยเฉพาะมีป้ายพิเศษและมีความกว้างของชานชาลาอย่างน้อย 3.5 เมตร ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการแทรกแซงสำหรับคนพิการหรือความคล่องตัวลดลง

การเตรียมเอกสารที่จำเป็น

หลังจากนี้คุณจะต้องได้รับใบรับรองเกี่ยวกับองค์ประกอบของพื้นที่ท้องถิ่น ออกให้ที่แผนกสินค้าคงคลังหรือที่เทศบาลท้องถิ่น

ในอนาคตผู้ถือจะต้องมีเอกสารส่วนตัวและข้อมูลที่ระบุในใบสมัครทั่วไปติดตัวไปด้วย

ตามกฎหมายแล้ว การจัดวางยานพาหนะในลานบ้านของอาคารที่พักอาศัยจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรและมาตรฐานด้านสุขอนามัยโดยครบถ้วน หากมีการละเมิดจะมีการออกค่าปรับให้กับเจ้าของ นอกจากนี้จำเป็นต้องคำนึงว่าสำหรับการจอดรถแบบถาวรนั้นจำเป็นต้องมีที่จอดรถซึ่งได้รับการลงทะเบียนตามกฎทั้งหมด

เมื่อสองสามปีที่แล้ว มีโรงจอดรถและที่จอดรถของประชาชนในมอสโกเพียง 200,000 คัน โดยมีจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนทั้งหมด 5 ล้านคัน นั่นคือมีเพียง 4% ของกองยานพาหนะในเมืองหลวงเท่านั้นที่ได้รับสถานที่จัดเก็บตามกฎหมาย รถที่เหลือจะจอดทุกที่ที่จำเป็น โดยส่วนใหญ่อยู่ในลานของอาคารอพาร์ตเมนต์ที่เจ้าของอาศัยอยู่จริงๆ หลายคนขัดแย้งกับเพื่อนบ้านในเรื่องดังกล่าว ซึ่งตอกย้ำข้อเรียกร้องของพวกเขาว่านี่คือสนามของพวกเขา

แต่ตอนนี้การจอดรถดังกล่าวขัดต่อข้อกำหนดของข้อ 6.4 ประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย "การละเมิดข้อกำหนดด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาสำหรับการดำเนินงานของสถานที่พักอาศัยและสถานที่สาธารณะ อาคาร โครงสร้างและการขนส่ง" และมีค่าปรับ 500 ถึง 1,000 รูเบิล สำหรับพลเมือง และหากนิติบุคคลตั้งอยู่ ในอาคารพักอาศัยและที่จอดรถของพนักงานในสนาม หากคุณจอดรถในลานจอดรถของแขก ค่าปรับจะอยู่ระหว่าง 10,000 ถึง 20,000 รูเบิล หรือกิจกรรมของนิติบุคคลอาจถูกระงับ ซึ่งเกี่ยวข้องกับธุรกิจขนาดเล็ก เช่น ร้านพิซซ่าที่ชั้นล่างของอาคารที่พักอาศัย

ตามปกติแล้ว ความรุนแรงของการลงโทษในกรณีนี้จะถูกชดเชยด้วยระดับการควบคุมที่อ่อนแออย่างยิ่ง เพื่อประกอบการตัดสินใจตามข้อ 6.4 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย พนักงานของหน่วยงานกำกับดูแล ในกรณีนี้คือ Rospotrebnadzor จำเป็นต้องดำเนินการสอบสวนทั้งหมด รวมทั้งระบุตัวตนของผู้ขับขี่ที่จอดรถไว้หน้าอาคารอพาร์ตเมนต์ การสร้างข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่ของเขา ถิ่นที่อยู่ตลอดจนการกระทำอื่น ๆ อีกมากมาย และอื่นๆสำหรับรถแต่ละคัน แน่นอนว่าทรัพยากรขององค์กรนี้ไม่เพียงพอที่จะบังคับให้เจ้าของรถต้องออกจากลานจอดรถหน้าบ้านสำหรับแขก

แต่ทุกอย่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้หากได้รับการจัดการบทความของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย: เพียงแค่ถ่ายรูปหมายเลขรถยนต์และรับข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่จดทะเบียนของเจ้าของรถใน สั่งให้ออกค่าปรับโดยอัตโนมัติ จอดรถในบ้านของคุณ? จ่าย 500 รูเบิล ตัวอย่างเช่น คุณสามารถสั่งซื้อที่ปัดน้ำฝนให้กับเจ้าของรถที่กล้าจอดรถในบ้านโดยติดสมาร์ทโฟนไว้ หรือเรื่องนี้สามารถจัดการได้โดย "ผู้ช่วย" หลายคนที่ไม่จำเป็นต้องได้รับสมาร์ทโฟนด้วยซ้ำ - พวกเขามีอยู่แล้ว เมื่อเร็ว ๆ นี้ เหตุการณ์สำคัญถูกทำลายในมอสโก: มีการเขียนคำประณามทางดิจิทัล 1 ล้านครั้ง ยุคของสตาลินยังอีกยาวไกล แต่เราจะผ่านหลัก 4 ล้านเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน

จริงอยู่ที่ไม่มีใครยกเลิกวิธีการหลีกเลี่ยงบรรทัดฐานนี้ - การจอดรถในลานใกล้เคียงเมื่อผู้อยู่อาศัยในบ้านใกล้เคียงจอดรถในบ้านของกันและกัน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพิสูจน์ว่าไม่มีการเยี่ยมเยียนเพื่อนบ้านเป็นจำนวนมาก แต่คำถามยังคงเปิดอยู่: ใครบ้างที่ต้องทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย 96% ฝ่าฝืน?

พลเมืองส่วนใหญ่ในประเทศของเราอาศัยอยู่ในอาคารอพาร์ตเมนต์ ชาวบ้านจำนวนมากมีรถยนต์ ดังนั้นทุกคนควรรู้กฎการจอดรถในสนามและที่อื่นในเมืองด้วย หากผู้ขับขี่ทุกคนปฏิบัติตามกฎการจอดรถตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดปัญหาก็จะน้อยลงมาก

การจอดรถในสถานที่ที่สะดวกสำหรับคนขับก็ไม่ใช่เรื่องไม่ดี แต่จะสะดวกสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่นหรือไม่? เลขที่! เมื่อจอดรถใต้หน้าต่างบ้าน ไม่ใช่ว่าคนขับทุกคนจะคิดถึงกฎการจอดรถ คุณมักจะพบรถยนต์ที่ทางเข้าที่ขวางทางเข้าบ้าน จอดรถแบบนี้ได้-ไม่แน่นอนครับ หากมีรถพยาบาลหรือรถดับเพลิงมาถึง ทางเข้าจะถูกปิด เพื่อไม่ให้รบกวนผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่นและไม่สร้างความขัดแย้งและสถานการณ์ฉุกเฉินจึงมีการคิดค้นกฎการจอดรถ

สิ่งที่ไม่ควรทำในบริเวณลานอาคารสูง

• ห้ามมิให้ออกไป สถานที่เหล่านี้จำเป็นสำหรับคนเดินเท้า
• ปิดกั้นทางเดินไปยังลาน
• จอดรถไว้ใกล้ทางเข้า กฎห้ามจอดรถห่างจากทางเข้า-ออกเกิน 10 เมตร มาตรการนี้ถูกบังคับ จำเป็นสำหรับการเข้าบ้านอย่างต่อเนื่องในกรณีที่มีไข้หรือเมื่อเรียกรถพยาบาลให้ผู้ป่วย

วิธีจอดรถในสวนอย่างถูกวิธี

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่แม้จะปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ทั้งหมด แต่ก็จอดรถในแบบที่พวกเขาต้องการ ส่งผลให้ผู้ขับขี่มักพบความเสียหายต่อรถของตนควบคู่ไปกับการร้องเรียนจากเพื่อนบ้าน

มีกฎหมายพิเศษที่อธิบายวิธีการจอดรถ โดยระบุว่าจะต้องจอดรถในสถานที่ที่กำหนดอย่างเคร่งครัด

• เสียค่าจอดรถใกล้บ้าน.
• สถานที่พิเศษในลานของอาคารสูง

ในทางปฏิบัติมีสถานที่ดังกล่าวน้อยมากและมีเพียงพอเสมอและบางครั้งก็ไม่มีเลย

จะเป็นเช่นไร

ปรากฎว่าคนขับไม่มีที่จอด แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่ที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนจะสามารถจัดให้มีสถานที่เพิ่มเติมได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมองหาทางเลือกอื่น มีเพียงสองทางเลือกเท่านั้น - ซื้อโรงจอดรถหรือใช้ที่จอดรถแบบเสียเงิน แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะราบรื่นที่นี่ - ไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินทุนสำหรับโรงจอดรถและที่จอดรถก็ไม่ถูก

ในกรณีนี้คุณต้องมาพบตำรวจจราจรเพื่ออธิบายสถานการณ์ หากรถของคุณไม่รบกวนผู้คน ก็จะไม่มีการร้องเรียนจากเพื่อนบ้านและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอย่างแน่นอน

ที่จอดรถใกล้ถังขยะ

คุณมักจะเห็นคนขับจอดรถข้างถังขยะ คุณไม่สามารถจอดแบบนั้นได้เช่นกัน เพราะคุณทำให้บริการพิเศษเข้าถึงได้ยาก ระยะทางขั้นต่ำที่อนุญาตให้จอดรถคือ 5 เมตร

อย่าลืมเกี่ยวกับทางเท้าหากมีป้ายอนุญาตให้จอดรถในสถานที่ที่กำหนดคุณก็จอดรถได้อย่างปลอดภัย ในกรณีอื่น ๆ ถือเป็นสิ่งต้องห้าม

ในเวลาเดียวกันสามารถจอดรถบนขอบทางเท้าได้หากยานพาหนะไม่รบกวนคนเดินถนนหรือกีดขวางถนน

มีอะไรอีกบ้างที่ยอมรับไม่ได้ในหลา

• คุณไม่สามารถทิ้งรถไว้โดยที่เครื่องยนต์ทำงานเกิน 5 นาที
• ห้ามทิ้งรถไว้ในที่ที่คนเดินถนนเดิน
• การขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตันจะต้องจอดในลานจอดรถพิเศษ
• คุณไม่สามารถติดตั้งรั้วสำหรับที่จอดรถส่วนบุคคลโดยไม่ได้รับอนุญาต

จอดรถบนทางเท้า

ทางเท้าเป็นสถานที่ให้คนเดินถนนได้สัญจรไปมา น้อยคนที่รู้ว่าจะอนุญาตให้จอดรถบนทางเท้าได้หรือไม่ แต่การจอดรถไม่ถูกต้องอาจทำลายอารมณ์ของผู้ขับขี่ได้อย่างมาก เนื่องจากมีโทษปรับหากฝ่าฝืนกฎการจอดรถ

ค่าปรับสำหรับการจอดรถบนทางเท้าคือ 1,000 รูเบิลในเมืองรัสเซีย ในมอสโกและเมืองหลวงทางตอนเหนือค่าปรับคือ 3,000 รูเบิล แต่นอกเหนือจากนี้ซึ่งจะนำมาซึ่งค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ห้ามจอดรถบนสนามหญ้าในเมืองเว้นแต่จะมีป้ายใบอนุญาต การละเมิดดังกล่าวมีโทษตามกฎหมาย ผู้ฝ่าฝืนจะต้องจ่ายเงิน 5,000 รูเบิล

จอดรถได้ที่ไหน

ยานพาหนะจะต้องจอดในสถานที่ที่กำหนด:

• ในช่องจอดรถพิเศษใกล้อาคาร
• ในลานจอดรถแบบเสียเงิน
• ในสถานที่ที่มีการติดตั้งป้ายอย่างเหมาะสม

มักจะมีป้ายบอกทางบนถนนที่อนุญาตให้จอดรถในวันที่คู่หรือคี่ของเดือน

หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายเรียนรู้เกี่ยวกับการละเมิดได้อย่างไร

ผู้คนที่เบื่อหน่ายกับการละเมิดและความไม่สะดวกอันเนื่องมาจากรถที่จอดอย่างผิดกฎหมายเริ่มที่จะบ่น การร้องเรียนจะถูกส่งตรงไปยังตำรวจจราจร พวกเขาทำเช่นนี้:

• ถ่ายรูปยานพาหนะ
• บนเว็บไซต์ทางการของตำรวจจราจร กรอกแบบฟอร์มร้องเรียนพิเศษและอัพโหลดรูปถ่าย
• หลังจากการตรวจสอบแล้วจะมีการลงโทษเจ้าของรถ

สิ่งสำคัญที่ต้องรู้

เป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเมิดกฎการจอดรถและทิ้งรถไว้ในสถานที่ที่กำหนด ท้ายที่สุดแล้วการละเมิดนี้สามารถจบลงได้ไม่เพียงแค่ค่าปรับเท่านั้น แต่ยังมีหน้าต่างที่แตกอีกด้วย

เคารพซึ่งกันและกัน จอดรถให้ถูกต้อง!

กฎการจอดรถ-กฎจราจรอัปเดต: 30 ธันวาคม 2561 โดย: ผู้ดูแลระบบ

การโต้เถียงเรื่องที่จอดรถเริ่มดังขึ้นเรื่อยๆ ผู้คนใช้ระยะทางต่างๆ กันเพื่อรักษาความปลอดภัยของสถานที่นั้นหรือสถานที่นั้นในสนาม จอดรถให้ใกล้ทางเข้ามากที่สุด ขับรถไปบนสนามหญ้าหรือแม้แต่สนามเด็กเล่น เพื่อเตรียมระยะห่างขั้นต่ำในการขยับร่างกายของตนในอวกาศ ฉันไม่ชอบสิ่งเหล่านี้เลยจริงๆ ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเตรียมเนื้อหาเกี่ยวกับการบังคับให้ผู้ขับขี่รถยนต์จอดรถเท่าที่ควรและไม่เหมือนมนุษย์ยุคหิน

สำหรับภูมิภาคของฉัน ปัญหาเริ่มมีความเกี่ยวข้องประมาณปี 2010 ตั้งแต่สมัยที่ห่างไกลเหล่านั้น มีรถยนต์เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และในความเป็นจริงแล้วการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ยังล่าช้ากว่าอัตราการใช้เครื่องยนต์ของประชากรอย่างมาก สนามหญ้าส่วนใหญ่ในรัสเซียในปัจจุบันไม่สามารถรองรับรถยนต์ของผู้อยู่อาศัยในบ้านโดยรอบได้ทั้งหมด สงครามการจอดรถที่แท้จริงกำลังเกิดขึ้น ฉันได้เห็นหลายครั้งแล้วว่าผู้คนพร้อมที่จะต่อสู้เหมือนกลาดิเอเตอร์ เพียงเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินเพิ่มอีก 50 เมตร

เหตุใดจึงต้องจัดที่จอดรถในลานให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์?

ประการแรก รถยนต์ที่วางตำแหน่งคดเคี้ยวจะกีดขวางเส้นทางของยานพาหนะขนาดใหญ่ รถขนขยะที่กำจัดขยะในตอนเช้า (ข้างทาง) รถบรรทุก เจ้าของยานพาหนะขนาดใหญ่ - พวกเขาล้วนประสบความไม่สะดวก แต่สิ่งที่แย่ที่สุดคือรถที่จอดชิดกันมักไม่อนุญาตให้รถพยาบาลและนักดับเพลิงผ่านไปได้

ประการที่สอง การจอดรถบนสนามหญ้าและสนามเด็กเล่นทำให้ผู้อยู่อาศัยได้รับความไม่สะดวกอย่างมาก ขณะเล่น เด็ก ๆ ชนรถและอาจสร้างความเสียหายได้ ส่วนผู้ที่ชอบจอดรถบนสนามหญ้าก็จะทำให้ความสวยงามของสนามเสียหายและกระจายสิ่งสกปรกไปทั่วบริเวณ

กฎข้อบังคับสำหรับการจอดรถนอกถนนมีอะไรบ้าง?

กฎจราจรและมาตรฐานสุขอนามัย ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในกรณีนี้แตกต่างกัน แต่การนำไปปฏิบัติไม่เพียงแต่รับประกันความสบายเท่านั้น แต่ยังช่วยแก้ไขข้อขัดแย้งในการจอดรถส่วนใหญ่ด้วย นอกจากนี้ยังมีกฎระเบียบระดับภูมิภาคต่างๆ ที่ควบคุมปัญหาการจอดรถ

มาตรฐานและกฎเกณฑ์ด้านสุขอนามัยสำหรับการจอดรถในลานบ้าน

มีมติของหัวหน้าแพทย์สุขาภิบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 25 กันยายน 2550 N 74 (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2557) “ ในการบังคับใช้ของกฎและข้อบังคับด้านสุขอนามัยและระบาดวิทยาฉบับใหม่ SanPiN 2.2 1/2.1.1.1200-03 “ โซนป้องกันสุขาภิบาลและการจำแนกประเภทสุขาภิบาลขององค์กรโครงสร้างและวัตถุอื่น ๆ ” (จดทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรมของรัสเซียเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2551 N 109) ซึ่งในตาราง 7.1.1 มีการอธิบายกฎสำหรับการจอดรถในลานอาคารที่พักอาศัย ตามที่กล่าวไว้ ที่จอดรถอยู่ห่างจากหน้าต่างอาคารที่พักอาศัยในระยะหนึ่ง ข้อมูลเฉพาะขึ้นอยู่กับจำนวนที่จอดรถ หากมีน้อยกว่า 10 อัน ระยะห่างจากหน้าต่างควรมีอย่างน้อย 10 เมตร หากที่จอดรถสามารถรองรับรถยนต์ได้ตั้งแต่ 11 ถึง 50 คัน อย่างน้อย 15 เมตร ที่จอดรถ 51-100 คัน - อย่างน้อย 25 เมตร, 101-300 คัน - อย่างน้อย 35 เมตร ที่จอดรถที่สามารถรองรับรถยนต์ได้มากกว่า 300 คัน อยู่ห่างจากหน้าต่างอาคารที่พักอาศัยไม่เกิน 50 เมตร

กฎจราจรและการจอดรถในหลา ค่าปรับสำหรับการจอดรถผิดกฎหมายในหลา

เริ่มจากสิ่งที่พบบ่อยที่สุด - ที่จอดรถบนสนามหญ้า ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองไม่ได้กำหนดค่าปรับสำหรับการจอดรถบนสนามหญ้า แต่กฎหมายระดับภูมิภาคกำหนดไว้ ตัวอย่างเช่นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผู้ขับขี่รถยนต์จะจ่ายเงิน 3,000 ถึง 5,000 รูเบิลสำหรับการจอดรถบนสนามหญ้า หากต้องการทราบ "ภาษี" สำหรับที่จอดรถสนามหญ้าในเมืองของคุณ โปรดติดต่อฝ่ายบริหารเมือง คุณยังสามารถส่งรูปถ่ายของ "ราชาแห่งการจอดรถ" ที่นั่นในเวลาที่มีการละเมิดเกิดขึ้น หรือโทรดีกว่านั้น แล้วเขาจะรับผิดชอบ อย่าลืมบันทึกวิดีโอ (หรือรูปถ่าย) การละเมิดด้วย เนื่องจากพนักงานธุรการไม่สามารถเคลื่อนย้ายไปยังที่เกิดเหตุได้ทันที และผู้ฝ่าฝืนอาจไม่ได้รับโทษโดยสิ้นเชิง

การละเมิดมากมาย - มาตรา 12.28 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง สิ่งเหล่านี้ถือเป็นการละเมิดกฎจราจรที่กำหนดไว้ในเขตที่อยู่อาศัย พวกเขาลงทะเบียนที่ไหน? เราดูบทที่ 17 ของพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2536 N 1,090 “ ตามกฎจราจร” (กฎจราจรเดียวกัน): ผ่านการจราจร, ฝึกขับรถ, ที่จอดรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ เช่น รวมทั้งห้ามจอดรถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตเกิน 5 ตัน!!! แต่ในย่อหน้า 17.4 ของมติเดียวกันเขียนว่ามาตรการทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องกับพื้นที่ลานบ้านด้วย ในสถานการณ์เช่นนี้ ให้บันทึกการฝ่าฝืนไว้ในวิดีโอ/ภาพถ่าย และโทรแจ้งตำรวจจราจรที่ปฏิบัติหน้าที่

จะทำอย่างไรถ้ารถของคุณถูกบล็อค/ล็อคอยู่ในสนาม?

ผู้ขับขี่ที่กีดขวางทางเดินของยานพาหนะอื่นฝ่าฝืนกฎในการหยุดหรือจอดรถ (มาตรา 12.19 ส่วนที่ 4 ของประมวลกฎหมายปกครอง) และนี่คือค่าปรับสูงถึง 2,000 รูเบิล (สำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - 3,000 รูเบิล) . เพื่อให้คุณรับผิดชอบต่อสิ่งดังกล่าว ให้ถ่ายรูปการฝ่าฝืนและโทรติดต่อแผนกปฏิบัติหน้าที่ตำรวจจราจร แต่ก่อนอื่นฉันขอแนะนำให้ติดต่อเจ้าของด้วยตัวเอง คนส่วนใหญ่บล็อกรถคันอื่นแต่ทิ้งเบอร์โทรศัพท์ไว้ ไม่จำเป็นต้องโจมตีจากไหล่ แสดงความอดทน

จอดรถบนทางเท้าในสนาม จะทำให้ผู้คนมีความรับผิดชอบได้อย่างไร?

ทางเท้าเป็นส่วนหนึ่งของถนนที่มีไว้สำหรับคนเดินเท้า ผู้ขับขี่รถยนต์มีสิทธิ์จอดรถบนทางเท้าเฉพาะในกรณีที่ได้รับอนุญาตตามข้อกำหนดของป้ายที่เกี่ยวข้อง ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ขับขี่จะอยู่ภายใต้มาตรา 3 ของมาตรา 3 12.19 ของประมวลกฎหมายปกครองและนี่คือค่าปรับ 1,000 รูเบิล (3,000 รูเบิลสำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) เพื่อนำตัวพวกเขาเข้าสู่กระบวนการยุติธรรม ให้ถ่ายรูปและแจ้งตำรวจจราจร

ฉันจะร้องเรียนเกี่ยวกับการละเมิดการจอดรถนอกถนนได้ที่ไหน

หากเรื่องเกี่ยวข้องกับการละเมิดมาตรฐานด้านสุขอนามัยแล้ว:

• การตรวจสอบอัคคีภัย
• บริการวิศวกรรมเขต
• การตรวจสอบสุขอนามัย
• บริการด้านสิ่งแวดล้อม

หากมีการละเมิดกฎจราจรให้แจ้งตำรวจจราจร นอกจากนี้ ในขณะนี้ คุณสามารถส่งรูปถ่ายการละเมิดที่บันทึกไว้ผ่านพอร์ทัลพิเศษได้ นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่าในไม่ช้าแอปพลิเคชั่นโทรศัพท์พิเศษจะถูกสร้างขึ้นซึ่งคุณสามารถส่งการละเมิดผู้ขับขี่รถยนต์ที่บันทึกไว้ในวิดีโอหรือภาพถ่ายไปยังตำรวจจราจรได้โดยตรง

ปัญหาการจอดรถริมถนนเริ่มมีความกดดันมากขึ้นเรื่อยๆ

เจ้าหน้าที่ของเรากำลังพยายามลดการใช้การขนส่งโดยผู้อยู่อาศัยในประเทศให้เหลือน้อยที่สุด มีการขึ้นภาษีนำเข้า ภาษี ภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซิน และมีการใช้ที่จอดรถแบบเสียเงิน ผู้คนต่างระงับความพยายามล้วงกระเป๋าของพวกเขาอย่างเปิดเผย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการจอดรถแบบเสียเงิน และรถของพวกเขาอุดตันสนามใกล้เคียง ดังนั้นปัญหาการจอดรถในสนามจะทวีความกดดันมากขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้เมื่อไม่นานมานี้มีการริเริ่มที่จะร่างกฎหมายควบคุมจำนวนที่จอดรถในสนามหญ้าโดยขึ้นอยู่กับขนาดของอาคารและพื้นที่เป็นตารางฟุตของอพาร์ทเมนท์ ยังอยู่ในระหว่างสรุป แต่เราจะแจ้งให้คุณทราบ

ที่จอดรถสำหรับแขกสามารถจัดได้ที่ลานภายในของอาคารอพาร์ตเมนต์ แต่ไม่สามารถใช้ในลักษณะอื่นได้ รวมถึงการจอดรถถาวรของรถยนต์ของผู้พักอาศัย ศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียชี้ให้เห็นสิ่งนี้เมื่อพิจารณาถึงคำถามที่ว่าโดยหลักการแล้วเป็นไปได้หรือไม่ที่จะจัดที่จอดรถดังกล่าวไว้ใต้หน้าต่างอาคารที่พักอาศัย ()

ความจริงก็คือกฎหมายสุขาภิบาลอนุญาตสิ่งนี้ ด้วยเหตุนี้ อนุญาตให้ผู้เข้าพักจอดรถในลานภายในได้ แต่ไม่อนุญาตให้จอดรถอื่นใดนอกจากที่จอดรถสำหรับแขก

พลเมืองพยายามท้าทายบทบัญญัติเหล่านี้ของ SanPin เนื่องจาก:

• ในความเป็นจริงในพื้นที่ใกล้เคียงลานจอดรถธรรมดาที่สุดจะจัดภายใต้หน้ากากของ "ที่จอดรถสำหรับแขก" และแน่นอนว่าการใช้ "ที่กำบัง" นี้ไม่มีใครสังเกตเห็นช่องว่างด้านสุขอนามัยที่กำหนดตั้งแต่ลานจอดรถไปจนถึงด้านหน้าของบ้าน , สำหรับเด็ก, กีฬาและสนามเด็กเล่น และเนื่องจากไม่เป็นไปตามช่องว่างเหล่านี้จึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสุขอนามัยสำหรับคุณภาพอากาศในบรรยากาศและระดับเสียงในเขตที่อยู่อาศัย
• ดังนั้นการมีที่จอดรถในลานบ้าน - แม้ว่าจะมีสถานะเป็น "แขก" ก็ตาม - ละเมิดสิทธิของผู้อยู่อาศัยในบ้านใกล้เคียงต่อสภาพแวดล้อมในการอยู่อาศัยที่ดี (มาตรา 8 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 30 มีนาคม 1999 ฉบับที่ 52-FZ "") ปัจจัยที่ไม่ส่งผลเสียต่อมนุษย์
• และยังละเมิดสิทธิในสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยและการป้องกันผลกระทบด้านลบที่เกิดจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจและกิจกรรมอื่น ๆ (ข้อ 1 ของข้อ 11 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางวันที่ 10 มกราคม 2545 ฉบับที่ 7-FZ " ");
• ในที่สุดก็ช่วยลดการป้องกันการต่อต้านการก่อการร้ายของอาคารอพาร์ตเมนต์ที่อยู่อาศัยและประชาชนที่อาศัยอยู่ในนั้นดังนั้นบทบัญญัติที่ขัดแย้งของ SanPin จึงขัดแย้งกับข้อกำหนดของกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 35-FZ วันที่ 6 มีนาคม 2549 ""

ศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียพิจารณาคดีนี้ในตัวอย่างแรกแล้ว ปฏิเสธผู้เรียกร้องทางปกครอง () ในการกำหนดโดยย่อและกระชับ ศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียอธิบายว่าบทบัญญัติที่เป็นข้อพิพาทของ SanPin ไม่ได้ขัดแย้งกับการกระทำที่มีอำนาจทางกฎหมายที่สูงกว่า ซึ่งได้รับการรับรองโดยหัวหน้าแพทย์สุขาภิบาลแห่งสหพันธรัฐรัสเซียภายในขอบเขตความสามารถของพวกเขา ปฏิบัติตามกฎสำหรับการเตรียมการและการลงทะเบียนของรัฐสำหรับการกระทำที่ขัดแย้ง และเขาไม่ได้เพิ่มเติมอะไรเกี่ยวกับวิธีสร้างสมดุลระหว่างความกระหายความเงียบและอากาศบริสุทธิ์ ในด้านหนึ่ง กับความจำเป็นในการจอดรถของประชาชนในอีกด้านหนึ่ง

โจทก์ฝ่ายปกครองไม่พอใจกับคำตัดสินนี้และเขายื่นอุทธรณ์

คราวนี้ผู้พิพากษาทั้งสามคนของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียปฏิเสธโจทก์อีกครั้งด้วยเหตุผลเดียวกัน: ที่จอดรถของแขกในพื้นที่ของอาคารอพาร์ตเมนต์ได้รับอนุญาตตามกฎหมายสุขาภิบาลและไม่มีความขัดแย้งกับ การกระทำของรัฐบาลกลางอื่น ๆ

อย่างไรก็ตามในครั้งนี้มีการพิจารณาว่าในความเป็นจริงแล้วสถานะของ "แขก" นั้นถูกกำหนดให้กับที่จอดรถ "ของตัวเอง" ที่ซ้ำซากที่สุดซึ่งมีผู้พักอาศัยในบ้านจอดตั้งแต่เย็นถึงเย็น

ดังนั้นการจอดรถถาวรของผู้อยู่อาศัย - กองทัพ RF ระบุไว้โดยตรง - ถือเป็นการละเมิดบทบัญญัติของกฎสุขาภิบาล

ดังนั้นผู้เสนอแนวคิดเรื่อง "ลานที่ไม่มีรถยนต์" จึงมีไพ่ทรัมป์ที่ยอดเยี่ยมอยู่ในมือ: ด้วยความพากเพียรและความพากเพียรโดยอาศัยตำแหน่งทางกฎหมายของกองทัพ RF พวกเขาสามารถพิสูจน์ได้ว่าสิ่งที่เรียกว่า " ที่จอดรถของแขกไม่ได้ถูกใช้อย่างต่อเนื่องโดยแขก แต่โดยผู้อยู่อาศัยในเมืองเอง ความจริงเรื่องนี้เป็นพื้นฐานในการถือครองผู้อยู่อาศัย (และอาจเป็น บริษัท จัดการของอาคารอพาร์ตเมนต์) ที่ต้องรับผิดหรือ แม้ว่าสิ่งนี้คุกคามที่จะเพิ่มความตึงเครียดทางสังคมและความเสี่ยงของสงคราม "ที่จอดรถ" ในท้องถิ่น แต่กลยุทธ์ในการ "เคลียร์" ลานจอดรถจะช่วยปรับปรุงนโยบายเมืองโดยทั่วไป