SUV ขนาดเต็ม Chevrolet Tahoe เจนเนอเรชั่นที่ 4 (เริ่มขายในรัสเซีย - ปลายปี 2014) สร้างขึ้นโดยใช้เฟรมแบบขั้นบันได ส่วนหน้าของตัวถังรถวางอยู่บนระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมคันโยกขวาง 2 คัน ส่วนด้านหลังวางอยู่บนระบบกันสะเทือนอิสระพร้อมคันโยกตามยาว 4 คันและคันโยกขวาง 1 คัน การใช้หมุดลูกที่จุดยึดของลิงค์ขวางกับเฟรมทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างได้ซึ่งเป็นผลมาจากความไวในการบังคับเลี้ยวเพิ่มขึ้นและยักษ์ใหญ่ 2.5 ตันเริ่มทำงานอย่างเชื่อฟังมากขึ้นในระหว่างการใช้งาน การเข้าโค้ง. ในการกำหนดค่า LTZ ที่แพงที่สุด รถยนต์แทนที่จะเป็นรถมาตรฐานจะได้รับระบบกันสะเทือน Magnetic Ride Control แบบปรับได้ซึ่งเปลี่ยนความแข็งโดยการปรับความหนืดของของไหลแม่เหล็ก ผลกระทบของแม่เหล็กไฟฟ้าเกิดขึ้นที่ความถี่สูงถึง 1,000 ครั้งต่อวินาที ดังนั้นแม้ในขณะที่ขับเร็วไปตามทางแยก แชสซีก็มีเวลาในการประมวลผลการกระแทก
"สัตว์ประหลาด" 409 แรงม้าภายใต้ประทุน
ความภาคภูมิใจหลักของ Chevrolet Tahoe คือเครื่องยนต์ V8 6.2 ลิตรที่ให้กำลัง 409 แรงม้า หน่วยกำลัง L86 ยังคงเป็นประเพณีอันรุ่งโรจน์ของเครื่องยนต์บล็อกขนาดเล็กที่ย้อนกลับไปในยุค 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา เครื่องยนต์สืบทอดสถาปัตยกรรมพื้นฐานจากรุ่นก่อน ซึ่งเสริมด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย ดังนั้นในคลังแสงของเครื่องยนต์จึงมีระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง, สายพานราวลิ้นพร้อมวาล์วแปรผัน, ปั้มน้ำมันแบบแปรผัน, และระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบ Active Fuel Management
เชฟโรเลตทาโฮขับเคลื่อนสี่ล้อ
เคียงข้างกับน้ำมันเบนซิน "แปด" อันทรงพลังที่ทำงานด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Hydra-Matic 6L80 ซึ่งประสบความสำเร็จในการรับมือกับกระแสไฟที่ส่งไปยังมัน กล่องสามารถทำงานในโหมดมาตรฐานหรือโหมดจำลองการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง ในกรณีที่สอง เกียร์จะเปลี่ยนโดยใช้มือจับที่คอพวงมาลัย
เชฟโรเลตทาโฮ 4 ขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นผู้นำเพลาหลังพร้อมเพลาหน้าที่เชื่อมต่อ ในการดัดแปลงทั้งหมดจะมีการติดตั้งดิฟเฟอเรนเชียลแบบล็อคตัวเองที่ด้านหลัง แรงขับไปข้างหน้าจะถูกส่งผ่านคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งสามารถบังคับให้บล็อกได้ โดยรวมแล้วจะได้รับโหมดขับเคลื่อน 4 โหมด: 2H - เกี่ยวข้องกับเพลาล้อหลังเท่านั้น, อัตโนมัติ - ระบบอิเล็กทรอนิกส์กระจายแรงดึงตามที่เห็นสมควร, 4H - การกำหนดค่าขับเคลื่อนทุกล้อ, 4L - เปิดใช้งานแถวล่าง
การเลือกโหมดการส่งกำลังควบคุมโดยปุ่มควบคุมที่แผงด้านหน้าทางด้านซ้ายของพวงมาลัย ในการเปิดใช้งานระบบขับเคลื่อนทุกล้อ คุณจะต้องหยุดและเลื่อนตัวเลือกไปยังตำแหน่งที่ต้องการ ซึ่งแผงหน้าปัดจะตอบสนองพร้อมสัญญาณบ่งชี้ที่เหมาะสม
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์ขนาด 6.2 ลิตรขนาดมหึมาที่ออกแบบมาเพื่อเร่งความเร็วไม่ใช่รถที่เล็กที่สุด ในตอนแรกไม่นิยมการขับขี่แบบประหยัด ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ Tahoe ก็ไม่ได้ดูโลภมากที่สุดโดยบริโภคเฉลี่ย 13.4 ลิตรต่อ 100 กม. การเคลื่อนไหวที่วัดได้บนถนนในชนบทสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 10.6 ลิตร
ช่องเก็บสัมภาระ
Salon Chevrolet Tahoe จัดเตรียมรูปแบบ 7- หรือ 8 ที่นั่งซึ่งมีช่องเก็บของที่มีปริมาตร 433 ลิตรอยู่ด้านหลังเบาะแถวที่สาม การพับเบาะหลังตามลำดับจะเพิ่มความจุของห้องเก็บสัมภาระ ครั้งแรกเป็น 1,461 ลิตร และจากนั้นเป็น 2,681 ลิตร ขนาดที่น่าประทับใจ "ถือ" นอกเหนือจากรูปทรงสี่เหลี่ยมที่ถูกต้องแล้วยังมีพื้นเรียบเกือบสมบูรณ์แบบและมีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียวสำหรับลำตัวดังกล่าว - ความสูงในการบรรทุกที่เหมาะสม
ข้อมูลจำเพาะทั้งหมดของ Chevrolet Tahoe เจเนอเรชั่นที่ 4
พารามิเตอร์ | เชฟโรเลต ทาโฮ 6.2 V8 409 แรงม้า |
---|---|
เครื่องยนต์ | |
รหัสเครื่องยนต์ | L86 |
ประเภทของเครื่องยนต์ | น้ำมัน |
ชนิดฉีด | โดยตรง |
จำนวนกระบอกสูบ | 8 |
การจัดเรียงกระบอกสูบ | รูปตัววี |
จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ | 4 |
ปริมาณลูกบาศ์ก ซม. | 6162 |
กำลัง, แรงม้า (ที่รอบต่อนาที) | 409 (5500) |
แรงบิด N*m (ที่รอบต่อนาที) | 610 (4100) |
การแพร่เชื้อ | |
หน่วยไดรฟ์ | เสียบได้เต็ม |
การแพร่เชื้อ | 6เกียร์อัตโนมัติ |
ช่วงล่าง | |
ประเภทช่วงล่างด้านหน้า | คันโยกคู่อิสระ |
ประเภทช่วงล่างด้านหลัง | ขึ้นอยู่กับ |
ระบบเบรค | |
เบรคหน้า | แผ่นระบายอากาศ |
เบรคหลัง | แผ่นระบายอากาศ |
พวงมาลัย | |
ประเภทเครื่องขยายเสียง | ไฟฟ้า |
ยางรถยนต์ | |
ขนาดยาง | 265/65 R18 / 285/50 R20 |
ขนาดแผ่นดิสก์ | 8.5Jx18 / 9.0Jx20 |
เชื้อเพลิง | |
ชนิดเชื้อเพลิง | เอไอ-95 |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | ยูโร 6 |
ปริมาตรถัง ล | 98 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง | |
รอบเมือง ลิตร/100 กม | 18.3 |
รอบประเทศ ลิตร/100 กม | 10.6 |
รอบเครื่องยนต์รวม ลิตร/100 กม | 13.4 |
ขนาด | |
เลขที่นั่ง | 7-8 |
จำนวนประตู | 5 |
ความยาว มม | 5181 |
ความกว้าง มม | 2044 |
ความสูงมม | 1889 |
ฐานล้อ มม | 2946 |
รางล้อหน้า มม | 1745 |
รางล้อหลัง มม | 1744 |
ปริมาณลำตัว (ต่ำสุด/สูงสุด), l | 433/2681 |
ระยะห่างจากพื้น (ระยะห่าง), มม | 200 |
น้ำหนัก | |
ติดตั้ง (ต่ำสุด/สูงสุด), กก | 2549/2577 |
เต็มกก | 3311 |
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (พร้อมเบรก) กก | ไม่มี |
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (ไม่รวมเบรก) กก | ไม่มี |
ลักษณะไดนามิก | |
ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 180 |
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม | 6.8 |
ยี่ห้อ | เชฟโรเลต |
---|---|
ชื่อ | ทาโฮ 2018 MY |
เครื่องยนต์ | |
สถานที่ วัสดุ | ตามยาว |
จำนวนการจัดเรียงกระบอกสูบ | 8 รูปตัววี |
การกระจัด (ซีซี) | 6162 |
อัตราส่วนการบีบอัด | 11.5: 1 |
ข้อกำหนดประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว |
การจ่ายเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรงแรงดันสูง |
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์/แรงม้าที่รอบต่อนาที) | 313 กิโลวัตต์ / 426 แรงม้า @5600 |
แรงบิดสูงสุด (Nm ที่รอบต่อนาที) | 621 @ 4100 |
ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด (รอบต่อนาที) | 6000 |
การแพร่เชื้อ | |
ประเภทเกียร์ | 8 สปีดพร้อมโหมดเกียร์ธรรมดา |
อัตราทดเกียร์ | |
ฉัน | 4,56 |
ครั้งที่สอง | 2,97 |
สาม | 2,08 |
IV | 1,69 |
วี | 1,27 |
วี.ไอ | 1 |
ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว | 0,85 |
VIII | 0,65 |
ย้อนกลับ | 3,82 |
อัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย | 3,23 |
แชสซี | |
หน่วยไดรฟ์ | เต็ม |
การเดินทางของคอพวงมาลัย, รอบต่อนาที | 3,4 |
รัศมีวงเลี้ยว (ม.) | 11,9 |
เบรค | |
ระบบเบรค | ไฮดรอลิก, วงจรคู่, แบ่งออกเป็นวงจรตามแกน, พร้อมบูสเตอร์สุญญากาศ, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบช่วยเบรก (BAS); กลไกการเบรกของล้อทั้งหมด - ดิสก์, ช่องระบายอากาศ |
น้ำหนักและขนาด | |
ขนาด | |
ความยาว (มม.) | 5182 |
ความกว้าง (มม.) | 2045 |
ความสูง (มม.) | 1891 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2946 |
รางหน้า/หลัง (มม.) | 1739-1745/ 1738-1744 |
น้ำหนักรถ (กก.) | 2700-2788 |
น้ำหนักสูงสุด (กก.) | 3311 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 200 |
มุมยื่นด้านหน้า (องศา) | 16 |
มุมยื่นด้านหลัง (องศา) | 23 |
ขนาดภายใน | |
ความสูงของช่องเก็บสัมภาระ | 862 |
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ l: | |
2682 | |
1461 | |
433 | |
ความลึกของช่องเก็บสัมภาระ mm: | |
โดยเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถพับลงได้ | 2029 |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่พับลง | 1097 |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้นไป | 282 |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 1: | |
ความสูงเพดาน มม | 1087 |
1544 | |
พื้นที่วางขา มม | 1151 |
1646 | |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 2: | |
ความสูงเพดาน มม | 983 |
ความกว้างห้องโดยสารที่ระดับสะโพก มม | 1532 |
พื้นที่วางขา มม | 991 |
ความกว้างห้องโดยสารที่ระดับไหล่ มม | 1654 |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 3: | |
ความสูงเพดาน มม | 968 |
ความกว้างห้องโดยสารที่ระดับสะโพก มม | 1252 |
พื้นที่วางขา มม | 630 |
ความกว้างห้องโดยสารที่ระดับไหล่ มม | 1590 |
ลักษณะไดนามิก | |
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 |
อัตราเร่ง 0 - 100 กม. / ชม. (วินาที): | 6,7 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ลิตร/100 กม.): | |
ในเมือง: | 17,1 |
ติดตาม: | 9,9 |
ผสม: | 12,6 |
ระดับสิ่งแวดล้อม: | ยูโร 6 |
ด้านล่างนี้เป็นลักษณะสมรรถนะของ Chevrolet Tahoe รุ่นปี 2016-2017
ยี่ห้อ | เชฟโรเลต |
---|---|
ชื่อ | ทาโฮ |
ชั้นสิ่งแวดล้อม | สหภาพยุโรป5 |
หน่วยไดรฟ์ | เต็ม (4×4) |
ประเภทตัวถัง จำนวนประตู | เอสยูวี, 5 |
เลขที่นั่ง | 2/2/3 หรือ 2/3/3 |
รับประกัน | 3ปี/100,000กม |
เครื่องยนต์เบนซิน สี่จังหวะ พร้อมหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | |
ตำแหน่งเครื่องยนต์ | ตามยาว |
จำนวนกระบอกสูบ ตำแหน่ง | 8 รูปตัววี |
การกระจัด, อัตราส่วนกำลังอัด | 6162 (11,5) |
สูงสุด กำลัง กิโลวัตต์, แรงม้า ที่รายได้ | 409 (5500) |
สูงสุด แรงบิด | 610 (4100) น |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม | 6.8 วินาที |
ความเร็วสูงสุด กม./ชม | 180 |
ระบบไฟฟ้า (ประเภท) | การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง |
ระบบจุดระเบิด (ประเภท) | อิเล็กทรอนิกส์ไร้สัมผัส |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (เบนซิน AI-95) | |
- โหมดเมือง | 18.3 ลิตร/100 กม |
- โหมดชานเมือง | 10.6 ลิตร/100 กม |
- โหมดผสม | 13.4 ลิตร/100 กม |
ปริมาตรถังเชื้อเพลิง | 98.4 ล |
ระดับการปล่อย CO2 | |
- โหมดเมือง | 419 กรัม/กม |
- โหมดชานเมือง | 245 กรัม/กม |
- โหมดผสม | 308 กรัม/กม |
การแพร่เชื้อ | อัตโนมัติ |
กระปุกเกียร์ (ยี่ห้อ, ประเภท) | ไฮโดรแมคคานิค |
จำนวนเกียร์ | ไปข้างหน้า - 6 ถอยหลัง - 1 |
ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย | |
- ด้านหน้า | อิสระ (บนปีกนก) |
- หลัง | ขึ้นอยู่กับ (หลายลิงค์) |
พวงมาลัย (ประเภท) | แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมบูสเตอร์ไฟฟ้า |
การเดินทางคอพวงมาลัย, | 3.4 เล่ม |
ระบบเบรค | ไฮดรอลิก, พร้อมบูสเตอร์, เบรก - ดิสก์, ระบายอากาศ, พร้อม ABS |
ขนาด | |
- ความยาว | 5182 มม |
- ความกว้าง | 2045 มม |
- ความสูง | 1891 มม |
ระยะฐานล้อ | 2946 มม |
รางล้อหน้า/หลัง | 1739-1745/1738-1744มม |
น้ำหนักรถ | 2700-2788กก |
น้ำหนักสูงสุด | 3311 กก |
น้ำหนักรถพ่วงสูงสุด (พร้อมเบรค) | 3311 กก |
รัศมีวงเลี้ยว | 11.9 ม |
ระยะห่างจากพื้นดิน | 200 มม |
มุมยื่นด้านหน้า | 15.5 องศา |
มุมยื่นด้านหลัง | 23.2 องศา |
ขนาดภายใน | |
ความสูงของช่องเก็บสัมภาระ | 862 มม |
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ | |
โดยเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถพับลงได้ | 2682 ล |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่พับลง | 1461 ล |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้นไป | 433 ล |
ความลึกของช่องเก็บสัมภาระ | |
โดยเบาะนั่งแถวที่ 2 และ 3 สามารถพับลงได้ | 2029 มม |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ที่พับลง | 1097 มม |
พร้อมเบาะนั่งแถวที่ 3 ขึ้นไป | 282 มม |
สำหรับที่นั่งแถวที่ 1 | |
ความสูงเพดาน | 1087 มม |
1544 มม | |
พื้นที่วางขา | 1151 มม |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ | 1646 มม |
สำหรับเบาะนั่งแถวที่ 2 | |
ความสูงเพดาน | 983 มม |
ความกว้างห้องโดยสารระดับสะโพก | 1532 มม |
พื้นที่วางขา | 991 มม |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ | 1654 มม |
สำหรับเบาะนั่งแถวที่ 3 | |
ความสูงเพดาน | 968 มม |
ความกว้างห้องโดยสารระดับสะโพก | 1252 มม |
พื้นที่วางขา | 630 มม |
ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ | 1590 มม |
ยางรถยนต์ | |
ร.ท | P265/65R18 |
แอลทีซี | P275/55R20 |
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
วิคเตอร์ เซลิวานอฟ:
ซื้อรถ OPEL Mokka ฉันชอบรถจริงๆ ขอแสดงความขอบคุณเป็นพิเศษกับ...
ซื้อรถ OPEL Mokka ฉันชอบรถจริงๆ ฉันอยากจะแสดงความขอบคุณเป็นพิเศษต่อผู้จัดการฝ่ายขาย Georgievsky Maxim สำหรับคำแนะนำที่ดีเยี่ยมเกี่ยวกับรถที่ซื้อ ในการทดลองขับ Maxim บอกทุกอย่างเกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนและพูดถึงแต่ละปุ่มบนแผงควบคุมของรถ ฉันต้องการทราบเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้จัดการฝ่ายขายรถยนต์ที่ดีที่สุดที่ฉันเคยพบมา เขาไม่ได้กำหนดอะไรเลยเขาพูดเฉพาะประเด็นเมื่อเปรียบเทียบกับผู้จัดการฝ่ายขายของ Mitsubishi ACX ขอบคุณมากสำหรับรถที่ดี !!!
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
วิเตอร์ อเล็กเซย์:
Maltsev Nikolai ให้คำแนะนำที่มีคุณภาพเกี่ยวกับรถยนต์ Opel Insignia ขอบคุณเขา...
Maltsev Nikolai ให้คำแนะนำที่มีคุณภาพเกี่ยวกับรถยนต์ Opel Insignia ขอบคุณเขามีความประทับใจในเชิงบวกต่อรถซึ่งเป็นผลมาจากการที่ฉันซื้อมัน พอใจกับบริการ ขอบคุณ
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
วาดิม บากิรอฟ:
ก่อนที่ฉันจะไปร้านเสริมสวยนี้ ฉันได้ไปเยี่ยมตัวแทนจำหน่ายของ Cadillac สองแห่ง ได้แก่ (ฉันต้องการ ...
ก่อนที่ฉันจะไปร้านนี้ฉันได้ไปเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่าย Cadillac สองแห่ง ได้แก่ (ฉันต้องการให้ผู้ซื้อทราบ) ที่โรงแรม Armand และทางหลวง Yaroslavl ที่สี่แยกกับ Avtomir Moscow Ring Road ฉันทิ้งความประทับใจเชิงลบเกี่ยวกับงานของผู้จัดการ ( พวกเขาโกหกว่า - สิ่งที่เข้าใจยากถูกทรมานซึ่งเป็นกรณีที่ยาก) ฉันไม่เคยซื้อรถจากพวกเขา ดังนั้นฉันจึงปฏิเสธ ฉันอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับตัวแทนจำหน่ายรายนี้และไม่เชื่อด้วยซ้ำว่าผู้คนตอบรับอย่างอบอุ่น ..... ฉันโทรไปสอบถามเกี่ยวกับความพร้อมของรถที่เหมาะสม พวกเขาติดต่อกับผู้จัดการ Sergey Yashkin ของ Cadillac ฉันมาถึงร้านเสริมสวยคำพูดและการกระทำไม่ได้แตกต่างกันในสิ่งใด ๆ อย่างระมัดระวังด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่เขาเข้าหาการตัดสินใจซื้อของฉัน .... ฉันจะรับรถในวันพรุ่งนี้เพราะมีขั้นตอนพิเศษ แต่ฉันต้องการยกย่อง ตอนนี้ Sergey ภรรยาของฉันและฉันรู้สึกขอบคุณคุณ! การมีความซื่อสัตย์และเหมาะสมย่อมให้ผลกำไรมากกว่าเมื่อใดก็ได้! น่าเสียดายที่หลายคนไม่ต้องการเข้าใจสิ่งนี้ สุดหล่อ ขอบคุณ! การขับรถใหม่จากมือของผู้จัดการที่ดีนั้นน่าพอใจกว่ามาก และแน่นอนเรารู้สึกขอบคุณผู้บริหารของร้านเสริมสวยเพราะทุกคนรู้ว่าปลามาจากหัว .........
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
เบลคอฟ มิคาอิล:
ฉันแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Artem Shumeev หัวหน้าคนงานของ body shop สำหรับองค์กรที่ดีและ...
ฉันแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Artem Shumeev หัวหน้าคนงานของอู่ซ่อมรถสำหรับการจัดระเบียบที่ดีและการซ่อมแซมรถของฉันที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
ดมิทรี ไซโซลาติน:
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อผู้จัดการร้าน Alexey Proshin เขาพูดรายละเอียดเกี่ยวกับข้อดีทั้งหมดของรถที่ฉันเลือก ตอบคำถามที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เตรียมและดำเนินการเอกสารทั้งหมดอย่างรวดเร็วสำหรับการขาย การซื้อรถนั้นรวดเร็วและน่าพอใจมากสำหรับฉัน และยังเป็นของขวัญที่ประหลาดใจและยินดี ขอบคุณ Alexey Proshin - ผู้จัดการมืออาชีพ
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
เอ็ดเวิร์ด ซานิน:
ขอบคุณมากสำหรับศูนย์ตัวแทนจำหน่ายของคุณและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้รับหลัก Konstantin Kuznetsov ไม่ต่อ...
ขอบคุณมากสำหรับศูนย์ตัวแทนจำหน่ายของคุณและโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้รับหลัก Konstantin Kuznetsov นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันติดต่อคุณเรื่องการซ่อมแซมและบำรุงรักษา และฉันได้รับการเปลี่ยนใหม่ พวกเขามักจะนำรถไปอย่างรวดเร็ว ทำทุกอย่างอย่างมีคุณภาพ และตกลงเรื่องการซ่อมแซม ขอบคุณ!
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
Miftahova Olga Viktorovna:
ขอให้เป็นวันที่ดี! ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Shumeev Artem ปรมาจารย์แห่งร้านตัวถัง เกี่ยวกับ...
ขอให้เป็นวันที่ดี! ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Shumeev Artem ปรมาจารย์แห่งร้านตัวถัง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ฉันได้ติดต่อกับ City Vidnoe และฉันก็กลับมาด้วยอารมณ์ที่ดีเสมอ ทุกอย่างถูกจัดระเบียบอย่างรวดเร็ว บริการที่สมควรได้รับการยกย่องสูงสุด
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
มูคาเมตดิโนวา เลย์ซาน:
สวัสดีตอนเย็น! ฉันอยากจะขอบคุณสำหรับบริการที่ยอดเยี่ยม ฉันมาที่ TO1 ฉันชอบการปฏิบัติงาน...
สวัสดีตอนเย็น! ฉันอยากจะขอบคุณสำหรับบริการที่ยอดเยี่ยม ฉันมาที่ TO1 ฉันชอบประสิทธิภาพและความสามารถของผู้จัดการมาก (เจ้าหน้าที่รับเรื่องหลัก Pigalev Artem) ฉันจะกลับมาอีกแน่นอน ขอบคุณสำหรับบริการที่ยอดเยี่ยม
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
คิริลล์ เซเมนอฟ:
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อพนักงานของร้านเสริมสวยโดยเฉพาะ Ugolnikov Maxim และ Timof ...
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อพนักงานของร้านเสริมสวยโดยเฉพาะ Maxim Ugolnikov และ Vadim Timofeev! ผู้ชายที่ตอบสนองไว ละเอียดอ่อน ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง!
นอกจากนี้ฉันพอใจกับงานที่ทำ - พวกเขาลงสีได้อย่างสมบูรณ์แบบไม่มีช่องว่าง
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
เวเนรา คามิดิลลินา:
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Diana Saenko ผู้จัดการของฉันสำหรับความเอาใจใส่ การตอบสนอง...
ฉันต้องการแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Diana Saenko ผู้จัดการของฉันสำหรับความเอาใจใส่ การตอบสนอง และประสิทธิภาพในการทำงานกับลูกค้า! รถ Opel Mokka ได้รับการจัดเตรียมในเวลาที่สั้นที่สุด เอกสารถูกออกอย่างรวดเร็ว ไดอาน่าใส่ใจในรายละเอียดมากอธิบายรายละเอียดและความแตกต่างของรถให้ฉันฟังอย่างละเอียด
ฉันอยากจะแสดงความขอบคุณ Karina Vorontsova ที่ให้คำแนะนำที่มีคุณสมบัติเหมาะสม: ต้องขอบคุณเธอที่เลือกตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของคุณ ขอขอบคุณผู้บริหารของ Autocentre City-Vidnoye สำหรับการเลือกพนักงานที่เหมาะสม!
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
Antipov พาเวล:
ฉันแสดงความขอบคุณต่อพนักงานของร้านขายตัวถัง Yuri Smirnov และผู้เชี่ยวชาญของแผนกประกันภัย Koloya ...
ฉันแสดงความขอบคุณต่อพนักงานของร้านขายตัวถังรถ Yuriy Smirnov และผู้เชี่ยวชาญของแผนกประกันภัย Irina Koloyanova สำหรับงาน ความสนใจ และการตอบสนองที่รวดเร็ว! ขอบคุณมากสำหรับความเป็นมืออาชีพของคุณ
ความคิดเห็นของผู้ซื้อ
แมร์ตซาลอฟ แม็กซิม:
ฉันมี Chevrolet Cruze ที่ซื้อในโชว์รูมของคุณ เมื่อฉันเขียนรีวิวเชิงลบเกี่ยวกับการทำงานของพนักงาน ...
ฉันมี Chevrolet Cruze ที่ซื้อในโชว์รูมของคุณ เมื่อฉันเขียนรีวิวเชิงลบเกี่ยวกับการทำงานของพนักงานของ "ร้านทำกุญแจ" หรืออะไรก็ตามที่ฉันไม่รู้ แต่บุคลิกภาพและความเป็นมืออาชีพนั้นสำคัญไฉน! หลายครั้งที่เขาซ่อมรถตาม CASCO Alexander เกินกว่าจะสรรเสริญ! สุภาพ ชัดเจน มืออาชีพ! ไม่เคยเหมือนร้านอื่น - "เราจะทำในหนึ่งสัปดาห์" จากนั้น - "โทรกลับในหนึ่งวัน วันอื่น ฯลฯ" อเล็กซานเดอร์มักตั้งชื่อระยะการทำงานที่เหมาะสมและสิ่งสำคัญคือทุกอย่างพร้อมเสมอหนึ่งหรือสองวันก่อนหน้านี้ !!! เมื่อทำการสั่งซื้อ - สุภาพและเป็นมืออาชีพ และทุกอย่างรวดเร็วและชัดเจน รู้จักการให้คุณค่าทั้งเวลาของเขาและเวลาของลูกค้า รถทำมาอย่างดี สะอาด ล้างเหมือนใหม่เสมอ! ตอนนี้ฉันหันไปหาอเล็กซานเดอร์เสมอ - ถ้าเขาไม่มีเวลาทำงานและฉันต้องการมันอย่างเร่งด่วน - ฉันจะรอกะของเขา
ขอบคุณมากและขอให้โชคดี!
เมื่อซื้อรถ เราใส่ใจแม้แต่รายละเอียดที่เล็กที่สุด ความเร็ว, กำลัง, เครื่องยนต์, ขนาด, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ประเภทของไดรฟ์และคุณสมบัติอื่น ๆ มีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าปริมาตรท้ายรถของ Chevrolet Tahoe พารามิเตอร์นี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มักจะขนส่งสินค้า เดินทางเพื่อธุรกิจ ชอบไปเที่ยวพักผ่อนในธรรมชาติหรือเดินทางไกล ความจุสูงสุดขึ้นอยู่กับขนาดของลำตัวและความสะดวกสบายของเจ้าของรถ
สำคัญ!หากซื้อยานพาหนะไม่เพียงเพื่อการเดินทางที่เบา แต่ยังสำหรับบรรทุกสัมภาระพร้อมกับปริมาตรด้วย การประเมินขนาดเชิงเส้นของห้องโดยสารนั้นคุ้มค่า
2018 MY Chevrolet Tahoe Trunk: การเปลี่ยนแปลงล่าสุด
ช่องเก็บสัมภาระด้านในใหม่ รถรุ่นปี 2018มีลักษณะดังต่อไปนี้:
- ความสูง - 862 มม.
- ความลึก: เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และ 3 - 2029 มม. เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 - 1,097 โดยพับเบาะแถวที่ 3 - 282
- ปริมาตร: เมื่อพับเบาะแถวที่ 2 และ 3 - 2682 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 - 1461 เมื่อพับเบาะแถวที่ 3 - 433
ในขณะเดียวกัน ความจุบรรทุกสูงสุดคือ 772 และ 798 กก. สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังและรุ่น 4*4 ตามลำดับ
เบาะแถวหลังทั้ง 2 ข้างพับลงได้ราบเรียบ พวกเขาได้รับการเปลี่ยนแปลงด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า พื้นที่ที่ได้ทำให้สามารถวางสิ่งของขนาดใหญ่ ขนย้ายสิ่งของที่เปราะบาง ซ่อมแซมอย่างปลอดภัย หรือแม้กระทั่งสร้างเตียงสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจระยะยาวหรือระหว่างการเดินทางท่องเที่ยว
Tahoe การกระจายปริมาตรลำตัวโดย การกำหนดค่า
รุ่น เชฟโรเลต ทาโฮ |
ปริมาณ (สูงสุด), l |
ปริมาณ (ขั้นต่ำ), l |
IV / 5.3 AT (355 แรงม้า) 4WD (2014) |
||
III / 6.2 AT (396 แรงม้า) 4WD (2007) |
||
III / 6.0hyb AT (332 แรงม้า) (2007) |
||
III / 4.8 AT (295 แรงม้า) (2550) |
||
II / 6.0 AT (305 แรงม้า) 4WD (1999) |
||
II / 4.8 AT (290 แรงม้า) (2004) |
||
II / 5.3 AT (288 แรงม้า) 4WD (1999) |
||
II / 4.8 AT (278 แรงม้า) (1999)) |
||
5.7AT (258 แรงม้า) 4WD (1996) |
||
5.7 ตัน (200 แรงม้า) 4WD (1995) |
||
5.7 AT (258 แรงม้า) (1996) |
||
5.7 ตัน (200 แรงม้า) (1995) |
* ท้ายรถ Chevy Tahoe ที่ใหญ่ที่สุดคือรุ่น 1996 5.7 AT (258 HP) 4WD
ซื้อทาโฮ
รถยนต์รุ่นที่ 4 เอาชนะด้วยความน่าเชื่อถือ กำลัง พารามิเตอร์การวิ่งที่ยอดเยี่ยม และแน่นอน ความกว้างขวาง คุณสามารถซื้อ Chevrolet Tahoe ได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Avtopole ของเรา ติดต่อเราและรับโอกาส:
- ทดลองขับในสถานที่ที่สะดวก (สามารถสั่งซื้อได้ตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป)
- การแก้ปัญหาและการสนับสนุนการทำธุรกรรมกับผู้จัดการส่วนตัว + การสนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง
- ตลอดจนเงื่อนไขความร่วมมือที่เป็นประโยชน์และการรับประกันเป็นเวลา 3 ปีหรือ 100,000 กม.
เรียกดูรุ่นต่างๆ เปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะของ Tahoe และเลือกโซลูชันที่ดีที่สุด!
Chevrolet Tahoe (เชฟโรเลตทาโฮ) เป็นรถ SUV อเมริกันคลาสสิกขนาดใหญ่ที่โหดเหี้ยมซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่มีชื่อเสียงที่สุดในระดับเดียวกัน มีครบทุกอย่าง: สมรรถนะบนถนนที่น่าประทับใจ การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม และความเร็วสูงบนทางหลวง ตลอดจนความสะดวกสบายในระดับที่เหมาะสม ประวัติของรถยนต์มีมากกว่า 30 ปีและตอนนี้กำลังผลิตรุ่นที่สาม
ใน Chevrolet Tahoe เจนเนอเรชั่นใหม่ การบังคับควบคุมได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ภายในห้องโดยสารสะดวกสบายยิ่งขึ้น รูปลักษณ์ภายนอกน่าประทับใจยิ่งขึ้น และในขณะเดียวกันก็ปรับให้นุ่มนวลขึ้นด้วย ร่างกายโตขึ้นนิดหน่อย และเนื่องจากมุมเอียงที่เพิ่มขึ้นของกระจกหน้ารถ ค่าสัมประสิทธิ์การลากจึงลดลง
ภายใน
การตกแต่งภายในของ Chevrolet Tahoe ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการขั้นสูงสำหรับการยศาสตร์ของที่นั่งคนขับ ภายในเบาะหนังลายไม้ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ BOSE พร้อมลำโพง 9 ตัวและซับวูฟเฟอร์ ตัวชี้และสวิตช์มองเห็นได้ชัดเจนและเข้าถึงได้ง่าย เบาะนั่งคู่หน้าปรับความร้อนและระบายอากาศพร้อมฟังก์ชั่นบันทึกตำแหน่ง รีโมทคอนโทรลเปิดหน้าต่างและประตูท้าย ที่พักเท้าอัตโนมัติช่วยให้คุณไม่สกปรกเมื่อจอดรถ Chevrolet Tahoe มีที่นั่ง 3 แถวและ 7 ที่นั่งตามลำดับ แถวหลังสามารถพับได้หากต้องการเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ลักษณะเฉพาะ
ชุดที่สมบูรณ์
ในรัสเซีย Chevrolet Tahoe จำหน่ายในรูปแบบ LTZ ที่หรูหรา รถยนต์มาถึงคาลินินกราดจนขาดตลาดและเสร็จสิ้นที่นั่น (สำหรับรายละเอียด โปรดดูที่จุดเริ่มต้นของวิดีโอ) มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Vortec V8 5.3 ลิตร 320 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 6 สปีด