และความแปลกใหม่อื่น ๆ อีกมากมาย
รถกระบะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก รถกระบะรุ่นก่อนสร้างขึ้นโดยใช้อะลูมิเนียมอย่างกว้างขวาง และเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก ในการตรวจสอบเราจะศึกษาการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในเครื่องรับรวมถึงราคาของชาวอเมริกัน
ส่วนภาพ
ภายนอกรถดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นดึงดูดสไตล์ของคู่แข่งและ ความน่าดึงดูดใจของรถทำให้รถรุ่นนี้สามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่ไม่ใช่คู่แข่งได้ ทำให้ผู้ซื้อแตกต่างจากรถประเภทอื่น
ส่วนหน้ามีฮูด 3 ระดับที่ดุดัน ระดับถูกสร้างขึ้นสำหรับแอโรไดนามิก การออกแบบไม่ใช่ประเด็นหลัก ไฟหน้าแคบใหม่ได้รับไดโอด ไฟวิ่งและเลนส์สายตา กระจังหน้าขนาดใหญ่เคลือบด้วยโครเมียมทั้งหมด เช่นเดียวกับกันชน พวกเขาจะทาสีดำตามคำขอ ด้านล่างของกันชนได้รับไฟตัดหมอกไดโอดสี่เหลี่ยม
ด้านข้างของฝากระโปรงหน้า หลบแรม 2018-2019 มีเส้นผ่านใต้หน้าต่างผ่านไปด้านหลัง ช่องเก็บสัมภาระ. นามสกุลง่าย ซุ้มล้อสร้างขึ้นโดยการซ้อนทับที่ทาสีด้วยสีตัวถังหรือสีดำ ด้านล่างเป็นแบบหล่อโครเมียม ด้านบนมีโครเมียมเป็นขอบกระจกและบนกระจกมองหลังขนาดใหญ่ ล้อมีขนาด 20 นิ้วเป็นมาตรฐาน แต่ขยายได้ถึง 22 นิ้ว
เบื้องหลังประวัติศาสตร์คลาสสิกของรถปิคอัพ - ไฟหน้าแนวตั้งกันชนแบบเรียบง่ายและประตูที่เข้าถึงห้องเก็บสัมภาระ ช่องปิดด้วยฝาปิดซึ่งมีปริมาตร 1.5 ลูกบาศก์ของลำตัว RAM มีช่องใส่ Ram Box เสริมที่ด้านข้างสำหรับ Kentucky รุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่น
ขนาดรถกระบะ:
- ความยาว - 5916 มม.
- ความกว้าง - 2084 มม.
- ความสูง - 1968 มม.
- ฐานล้อ- 3672 มม.
- ระยะห่างจากพื้น - 199 มม.
สีของร่างกาย:
- สีฟ้า;
- สีดำ;
- เชอร์รี่;
- สีแดง;
- โลหะ;
- สีน้ำตาล;
- เขียวเข้ม;
- น้ำเงิน;
- หินแกรนิต
- เงิน;
- สีขาว.
ในการทาสีรถกระบะเป็นสองสี คุณต้องจ่าย $500 ยังคงมีตัวเลือกมากมายที่เปลี่ยนการออกแบบของรถ งานออกแบบที่จำเป็นสำหรับแอโรไดนามิก ค่าสัมประสิทธิ์การลากลดลงเหลือ 0.357 Cx
ดอดจ์ แรม 1500 ภายใน
ภายในของรถกระบะใหม่มีการเปลี่ยนแปลงมากยิ่งขึ้นโดยยังคงไว้ซึ่งสถาปัตยกรรมดั้งเดิม แดชบอร์ด ที่นั่ง การ์ดประตู ฯลฯ หุ้มด้วยหนัง Nappa ฐานผ้า นอกจากนี้การตกแต่งภายในยังตกแต่งด้วยไม้ สีเบาะ:
- สีน้ำตาล;
- สีดำ;
- เบอร์กันดี;
- สีเทา;
- สีเบจ
เบาะนั่งด้านหน้าแบบหนาได้รับการสนับสนุนด้านข้างแบบเบา ระบบทำความร้อน และการปรับไฟฟ้า แถวหลัง- โซฟาสามที่นั่งและที่เท้าแขนพับได้กว้าง ที่เท้าแขนขนาดใหญ่แบบเดียวกันตั้งอยู่ระหว่างผู้โดยสารด้านหน้า พื้นที่ด้านหน้าและด้านหลังมากมาย เมื่อซื้อ Dodge RAM Quab Cab รุ่น 2 ประตู จะมีพื้นที่ด้านหลังน้อยกว่ามากแถมยังมีเพียงสองที่นั่ง
พวงมาลัยหุ้มหนัง 4 ก้านด้านหน้าคนขับ สีที่ต่างกัน. ที่ การกำหนดค่าด้านบนพวงมาลัยปรับด้วยไฟฟ้า แผงหน้าปัดพร้อมมาตรวัดอนาล็อกขนาดใหญ่และขนาดเล็กรวมอยู่ภายใน ตรงกลางแดชบอร์ดคือหน้าจอระบบข้อมูลขนาด 5 หรือ 8.4 นิ้ว
ไม่มีคันควบคุมกระปุกเกียร์ที่ชาวอเมริกันคุ้นเคยมันถูกแทนที่ด้วยเด็กซนหลังพวงมาลัย ถัดจากนั้นเป็นปุ่มสำหรับตั้งค่าการทำงานของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
คอนโซลกลางของ Dodge Ram 2018-2019 ได้รับการออกแบบอย่างมีสไตล์ - ระหว่างตัวเบี่ยงทั้งสองมีหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาด 12 นิ้วและระบบนำทาง มันตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศ แสดงกล้องมองหลัง ฯลฯ ด้านซ้ายและขวามีวงแหวนขนาดใหญ่สองอันสำหรับปรับระดับเสียงและสถานีวิทยุ ที่ด้านล่างจะมีตัวเลือกแบบยาวสำหรับปรับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม การปิดระบบป้องกันการสั่นไหวและระบบช่วยจอดรถ ด้านล่างมีพอร์ต USB และ AUX สองพอร์ต
อุโมงค์ขนาดใหญ่มีไซต์สองแห่งพร้อมการชาร์จแบบไร้สาย ที่วางแก้วมีฟังก์ชั่นทำความร้อนและความเย็นให้กับเครื่องดื่ม มีแพลตฟอร์มสำหรับสิ่งเล็ก ๆ ทุกประเภท สำหรับ ผู้โดยสารด้านหลังมีพอร์ต USB สองพอร์ต ปุ่มตั้งค่าความร้อน ที่นั่งด้านหลังและที่รองแก้วสองใบ
มันน่าอยู่ข้างในแถมยังเงียบด้วยเทคโนโลยีตัดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ
ข้อมูลจำเพาะ แรม 1500
รถบรรทุกรุ่นใหม่ขับเคลื่อนด้วยหนึ่งในสองเครื่องยนต์เบนซินที่เสนอ:
- Pentastar บนความจุ 3.6 ลิตรพร้อม V6 สำหรับ 305 แรงม้าและแรงบิด 364 H * m
- Hemi V8 พร้อมความจุ 5.7 ลิตร 395 แรงม้าและแรงบิด 556 H * m
เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับแรงดูดตามธรรมชาติและจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด กล่อง 850RE หรือ 8HP75 เป็นอุปกรณ์เสริม
ช่วงเวลาจะถูกส่งผ่านกล่อง ล้อหลังหรือทั้งหมดหรือไม่ก็ได้ ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเชื่อมต่ออย่างอิสระหรือบังคับหากจำเป็น มีการติดตั้งเกียร์ทดรอบเสริม เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป
ตัวเลือกเสริมสำหรับเครื่องยนต์ Dodge Ram Hemi คือเทคโนโลยีไฮบริดแบบอ่อน eTorque พร้อมสตาร์ทเตอร์-อัลเทอร์เนเตอร์และแบตเตอรี่ 48 โวลต์ เมื่อออกสตาร์ท แบตเตอรี่จะส่งกำลัง 122 แรงม้าและแรงบิด 176 H*m ไปยังล้อ เทคโนโลยีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการประหยัดเชื้อเพลิงและการเริ่มต้นที่เฉียบคม
เครื่องจักรนี้สร้างขึ้นบนโครงบันไดซึ่งประกอบด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 98% ตัวถังทำจากอลูมิเนียมเพื่อไม่ให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น (กระบะเบากว่ารุ่นก่อน 100 กก.) ล้อหน้าเชื่อมต่อผ่าน คันโยกคู่โลหะมีปีก ล้อหลังเชื่อมต่อผ่านสะพานเกลียวและเสริมด้วยเหล็กกันโคลง
ติดตั้งเพิ่มเติมบน RAM 2018-2019 ระบบกันสะเทือนอากาศกับ แดมเปอร์แบบปรับได้. หยุดรถกระบะด้วยดิสก์เบรก (หน้า 378 มม. หลัง 376 มม.) พร้อมช่องระบายอากาศสำหรับล้อหน้า ผ้าเบรกเพิ่มขึ้น 20% ทำให้ประสิทธิภาพดีขึ้น นอกจากนี้ระบบ ABS, EBD, BA ยังช่วย พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยในการหมุนแร็คพวงมาลัย
ราคาและการกำหนดค่า
รถกระบะยังไม่ขายในรัสเซียสำหรับรุ่นพื้นฐานคุณจะต้องจ่าย $ 31,695 ด้วย เครื่องยนต์มาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด
รายการชุด:
- พ่อค้า - 31,695 ดอลลาร์;
- เริ่มต้นคนเดียว - 35,695 ดอลลาร์;
- กบฎ - 43,995 ดอลลาร์;
- ลารามี - 40,690 ดอลลาร์;
- Laramie LongHorn - 51,690 ดอลลาร์;
- Kentucky Limited - 55,485 ดอลลาร์
รถปิคอัพใหม่จำหน่ายเฉพาะในตลาดอเมริกา เมื่อรถปรากฏในรัสเซีย เราจะแจ้งให้คุณทราบและแจ้งราคาให้คุณทราบ ตอนนี้คุณสามารถใช้บริการของตัวแทนจำหน่ายสีเทาเพื่อนำ Dodge RAM 1500 2018-2019 ในรัสเซียได้ แต่นี่ไม่ใช่เรื่องง่าย
วิดีโอ
ตำนานในประวัติศาสตร์อันยาวนาน รุ่นดอดจ์ Ram (ในการแปล - "ram") มีการเปลี่ยนแปลงมาหลายชั่วอายุคน รถคันนี้มาไกลจากรถกระบะคาวบอยไร้มารยาทไปจนถึงชายหนุ่มรูปงามในเมือง Dodge Ram 1500 ผลิตโดย Chrysler ตั้งแต่ปี 1994 ด้วยการปรากฏตัวของมันในตลาดปิกอัพ สัตว์ประหลาดในกลุ่มนี้อย่าง Ford, GM และ Chevy จึงต้องสร้างที่ว่าง ในช่วงเวลาของการเปิดตัว Ram 1500 แซงหน้าคู่แข่งไม่เพียงแค่ในด้านกำลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปลักษณ์ดั้งเดิมด้วย รถมีให้เลือกสองรุ่นพื้นฐาน ได้แก่ Regular Cab (2 ประตู) และ Club Cab (4 ประตู) ผลิตด้วยระยะฐานล้อทั้งแบบยาวและแบบสั้น ความจุบรรทุกมีตั้งแต่ 529 ถึง 1,076 กก.
ไม้บรรทัด หน่วยพลังงาน: Magnum 3.9L V6, 5.2 และ 5.9L V8, 8.0L V10 และ 5.9L Cummins Turbo Diesel เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับเกียร์ธรรมดาสามชุดและเกียร์อัตโนมัติสามชุด
ในปี 1997 รุ่น Dodge Ram Sport เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ V8 5.9 ลิตร ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ได้รับการดัดแปลงและท่อไอเสียแบบสปอร์ต
รถปิกอัพขนาดเต็มรุ่น Dodge Ram 1500 รุ่นที่สองเปิดตัวในปี 2544 รถได้รับการออกแบบใหม่จริง ๆ มีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมด การออกแบบเล่นในธีมนีโอเรโทร: บังโคลนแบบแยกพร้อมไฟรูปคลื่นที่สง่างาม และฝากระโปรงทรงสูงพร้อมกระจังหน้าอันทรงพลังชวนให้นึกถึงรถปิคอัพ Dodge ที่มีชื่อเสียงในยุค 50 ในรุ่นที่สอง พื้นที่ภายในห้องโดยสารมีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และคุณภาพของการตกแต่งภายในก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ห้องโดยสารเดิมมีให้บริการ 2 ประเภท ได้แก่ Regular Cab และ Quad Cab "double" ความยาวของตัวถังพร้อมห้องโดยสารสั้นคือ 2530 มม. โดยมีดับเบิ้ลแค็บ - 1920 มม. ความจุบรรทุก Ram 1500 พร้อม Quad Cab - 700 กก. มีสี่ระดับการตัดแต่ง: ST, SLT, Sport, SLT Plus ในสองแบบแรก กระจังหน้าหม้อน้ำจะทาสีตามสีของห้องโดยสาร ส่วนส่วนที่เหลือจะเป็นแบบชุบโครเมียม
ดอดจ์ ราม 1500 รถปิคอัพ น้ำหนักรวม 2.88-2.95 ตันถูกผลิตขึ้นทั้งในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและขับเคลื่อนล้อหลัง รถยนต์ที่มีการจัดเรียงล้อ 4x2 และ 4x4 แตกต่างกันในองค์ประกอบของระบบกันสะเทือนหน้า - ทอร์ชั่นบาร์หรือคอยล์สปริงตามลำดับ ช่วงเครื่องยนต์ Magnum สำหรับ 1500: 3.7L V6 (218 HP, 319 Nm), 4.7L V8 (242 HP, 407 Nm), 5.9L V8 (248 HP) s., 454 Nm) เกียร์อัตโนมัติ 4 หรือ 5 สปีด
การผลิตรถยนต์เปิดตัวที่โรงงานในวอร์เรน (มิชิแกน) และเซนต์หลุยส์ (มิสซูรี) รวมถึงในซัลตีโย (เม็กซิโก)
ในปี 2549 ได้มีการเปิดตัว รุ่นปรับปรุง Dodge Ram 1500 โดยทั่วไปสามารถอธิบายได้ว่าเป็นการปรับโฉมของรุ่นก่อนหน้า การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดเกิดขึ้นใน รูปร่าง- รถกระบะได้รับการบุหม้อน้ำใหม่ กันชนขนาดใหญ่ขึ้น และไฟหน้าที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ทำให้ความเข้มของฟลักซ์ของแสงเพิ่มขึ้น 22% การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงและขยายด้วยรายการพื้นฐานและ อุปกรณ์เพิ่มเติม. สำหรับ Ram 1500 ก่อนหน้านี้มีห้องโดยสารสองประเภทให้เลือก - Regular Cab เดี่ยวและ Quad Cab สองเท่ารวมถึงการดัดแปลง Ram 1500 Mega Cab ซึ่งรวมตัวถังสองเมตรและอีก 20 นิ้ว ความยาวของห้องโดยสารทำให้ผู้โดยสารสามคนนั่งบนโซฟาด้านหลังได้อย่างสบาย การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญยังเกิดขึ้นภายในห้องโดยสาร: เบาะนั่งแบบถังแบบใหม่แบบปรับได้ คอพวงมาลัยและคันเหยียบใหม่ ระบบภูมิอากาศแผงหน้าปัดและคอนโซลกลาง รายการตัวเลือกได้รับการเติมเต็มด้วยระบบนำทาง การเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ได้แก่ โครงส่วนกล่องใหม่ กลไกการปลดเพลาหน้าที่ได้รับการอัพเกรด ระบบกันสะเทือนสปริงเชื่อมโยงด้านหน้า และสปริงแหนบเสริมด้านหลัง
รถนำเสนอการกำหนดค่าและอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน 5 แบบ ได้แก่ ST, SLT, Sport, Laramie และรุ่น "ออฟโรด" ของ TRX พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือสี่ล้อ (TRX4) ให้เลือก เครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับทุกอย่าง รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อคือ 4.7L V8 Magnum (235PS, 407Nm) และตัวเลือกใหม่ 5.7L V8 Hemi with MDS (345PS, 508Nm) หลังควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ สามารถทำงานได้ทั้งแบบ 4 สูบหรือ 8 สูบ ซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 20% รุ่น ST 4x2 ติดตั้งเครื่องยนต์ V6 3.7 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรด (215 แรงม้า 319 นิวตันเมตร) สำหรับ Ram ขับเคลื่อนสี่ล้อมีสองประเภท กล่องโอน- ประเภทนอกเวลา 4 แบนด์ (พื้นฐาน) และประเภทเต็มเวลา 3 แบนด์ (ตัวเลือก) กล่องเกียร์: "กลไก" 6 สปีดใหม่ - สำหรับ ST และ SLT หรือ "อัตโนมัติ" 5 สปีดใหม่ - สำหรับ Laramie
ที่งาน Detroit Auto Show ไครสเลอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ Dodge ได้เปิดตัว Ram 1500 ยักษ์รุ่นปรับปรุงเป็นรุ่นปี 2009 นักออกแบบได้ทำให้ Ram มีความสบายมากขึ้นจากภายใน ทำให้มันเป็นอุปกรณ์ของรถระดับพรีเมียม ในขณะที่ยังคงไว้ซึ่งความดุร้ายภายนอก
Dodge Ram ใหม่ติดตั้งเบาะอุ่นและพวงมาลัย ทีวี และระบบเสียงรอบทิศทาง นอกจากนี้ ยังมีกล่องเล็กๆ ที่เรียกว่า RamBox (อุปกรณ์เสริม) ปรากฏขึ้นในห้องโดยสารของรถกระบะด้วยเช่นกัน ช่องเก็บสัมภาระในพื้นรถเช่น รถมินิแวนไครสเลอร์และดอดจ์ เลนส์ที่วาดใหม่, กระจังหน้าใหม่, กันชนและปริมาณโครเมียมที่เพิ่มขึ้นนั้นยังห่างไกลจากสิ่งสำคัญในรถกระบะที่ได้รับการปรับปรุง นักออกแบบทำงานหนักพอสมควรในส่วนทางเทคนิค
ภายใต้ประทุน ดอดจ์ใหม่ Ram เปิดตัวเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.7 ลิตร และ V6 ขนาด 3.7 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล Dodge Ram จะได้รับในปี 2009 เป็นไปได้ว่าเมื่อเวลาผ่านไป RAM จะได้รับเครื่องยนต์ HEMI 5.7 ลิตรที่มีความจุ 380 แรงม้า ซึ่งจะสามารถกระจายรถปิกอัพขนาดใหญ่ได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 6.1 วินาที แชสซีก็ไม่ได้ไปสังเกต ตอนนี้ผู้บริโภคจะมีโอกาสซื้อรถปิกอัพไม่เพียงแค่มีระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบมัลติลิงค์แบบใหม่ด้วย ซึ่งรถจะมีเสถียรภาพมากขึ้นและควบคุมได้ง่ายบนท้องถนน
คำอธิบายของ DODGE RAM 1500
หลังหย่าขาดจาก เดมเลอร์เยอรมันตอนนี้ไครสเลอร์อิสระกำลังอัปเดตอย่างรวดเร็ว ผู้เล่นตัวจริง. โมเดลใหม่ทั้งหมดรุ่นแรกคือ Dodge Ram 2009 รุ่นปี- นี่คือรามรุ่นที่หก ขณะนี้มีห้องโดยสารสามห้อง ได้แก่ Regular Cab หนึ่งห้อง Quad Cab หนึ่งชั้นครึ่ง และ Double Crew Cab ความแตกต่างของรุ่นที่หกคือสไตล์ที่ดุดันกว่า กระจังหน้าโครเมียมหม้อน้ำ!) ระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริงพร้อมคันโยกห้าคันแทนสปริงตามยาวที่กลายเป็นแบบคลาสสิกไปแล้วในคลาสนี้ ซึ่งปรับปรุงการขับขี่และการควบคุม และการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมดพร้อมตัวเลือก "อัตโนมัติ" สไตล์ยุโรประหว่างเบาะหน้า . ช่วงของเครื่องยนต์ได้รับการอัพเกรด - เป็นเครื่องเริ่มต้น 3.7 ลิตร V612V (215 แรงม้า, 319 นิวตันเมตร) หรือ 4.7 ลิตร V816V (310 แรงม้า, 447 นิวตันเมตร) และที่ด้านบนสุดของช่วง - เจนเนอเรชั่นใหม่ เครื่องยนต์ในตำนาน V8 Hemi ที่มีปริมาตร 5.7 ลิตร (390 แรงม้า 552 นิวตันเมตร) พร้อมกับตัวเปลี่ยนเฟส WT และระบบปิดครึ่งสูบ MDS ตั้งแต่ต้นปี 2009 เป็นต้นมา จะมีการเสนอเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคัมมินส์ 6.7 ลิตรแบบประหยัด และตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2009 - รุ่นไฮบริดด้วยเครื่องยนต์ V8 Hemi 5.7 ลิตร สำหรับ V6 จะมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และสำหรับเครื่องยนต์ V8 จะมีเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ราคา (MSRP, สหรัฐอเมริกา): จาก 24,600 ดอลลาร์
ภาพรวมของรถกระบะใหม่ RAM 1500 2019-2020: รูปร่าง, ภายใน, ข้อมูลจำเพาะ, อุปกรณ์, พารามิเตอร์, ระบบรักษาความปลอดภัย และราคา ในตอนท้ายของบทความรีวิวภาพถ่ายและวิดีโอของรถกระบะ RAM 1500 2019-2020
ตรวจสอบเนื้อหา:
รถอเมริกันมีมูลค่าอยู่แล้ว การประกอบที่มีคุณภาพ, อุปกรณ์พิเศษและดูดีมีสไตล์ หากเราพูดถึง SUV พวกมันได้รับการออกแบบมาอย่างสมบูรณ์เพื่อพลังและลักษณะพิเศษ แต่ไม่ใช่การประหยัดเชื้อเพลิง ตำนาน ยี่ห้อดอดจ์เป็นเวลาหลายปีแล้วที่เขาแยกการเปิดตัวรถปิคอัพ RAM ออกเป็นสายแยกต่างหาก รถกระบะมีสัญลักษณ์และลักษณะเฉพาะของตัวเอง และไม่นานมานี้ ผู้ผลิตได้เปิดตัว RAM 1500 รุ่นใหม่ปี 2019-2020
เมื่อเทียบกับรถกระบะรุ่นก่อน ความแปลกใหม่ได้รับคุณสมบัติที่เป็นที่รู้จัก แต่ชิ้นส่วนตัวถังแต่ละส่วนได้กลายเป็นลำดับความสำคัญที่ทันสมัยและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น นอกจากการอัพเกรดรถกระบะแล้ว ผู้ผลิตยังสร้างรุ่นดัดแปลง RAM 1500 2019 อีก 2 รุ่น ซึ่งแตกต่างกันในรายละเอียดภายนอกและภายในที่เห็นได้ชัดเจน หลังจากที่รถกระบะถูกแยกออกเป็นแบรนด์แยกต่างหาก ลักษณะหลายอย่างก็เปลี่ยนไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความหลากหลายกลายเป็นสิ่งที่หายาก แต่ในแง่ของเทคโนโลยีและการใช้งาน รถกลับมีความทันสมัย
ภายนอกของ RAM 1500 ใหม่ 2019-2020
รูปลักษณ์ของ RAM 1500 2019-2020 เจนเนอเรชั่นใหม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากทั้งด้านหน้าและด้านหลังและในส่วนต่างๆของร่างกาย มีการกล่าวไว้ข้างต้นว่าผู้ผลิตเสนอรถกระบะรุ่นปกติหรือรุ่นที่จำกัดให้เลือก หากคุณไม่คำนึงถึงการแยกแบรนด์และความแตกต่างของสารคดีอื่น ๆ วันนี้นี่คือรถกระบะ RAM 1500 รุ่นที่ 5 ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนยังคงเรียกมันว่า Dodge RAM
ส่วนหน้าของ RAM 1500 เจนเนอเรชั่นที่ 5 นั้นแตกต่างกันอย่างมากในการกำหนดค่า รุ่นปกติได้รับกระจังหม้อน้ำขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมหนาและตัวอักษรรุ่นขนาดใหญ่ตรงกลางกระจังหน้า แถบชุบโครเมียมสองแถบยาวจากจารึกบนกระจังหน้าและด้านข้าง คุณสมบัติอีกประการหนึ่งคือส่วนบนขนาดใหญ่ของกระจังหน้า RAM 1500 ปี 2019 ซึ่งอยู่ด้านบนของออปติก จึงดูเหมือนขนตาปีศาจและทำให้ปิกอัพมีลักษณะพิเศษ เลนส์มาตรฐานของ RAM 1500 ใหม่สามารถเป็นซีนอนหรือ LED เต็มรูปแบบในตัวเลือกใดก็ได้ ส่วนล่างของเลนส์ได้รับการตกแต่งด้วยไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และเลนส์ไฟสูงและต่ำโดยเฉพาะ
อุปกรณ์ที่จำกัดของรถกระบะ RAM 1500 Kentucky Derby Edition 2019-2020 จะดูเข้มงวดกว่ามาก คำจารึกบนตะแกรงหม้อน้ำกลายเป็นลำดับความสำคัญที่เล็กลงและตอนนี้แถบโครเมียมสองแถบด้านในถูกตัดเข้าที่ส่วนล่างของเลนส์ด้านหน้า การเปลี่ยนแปลงยังเกิดขึ้นในเลนส์ด้านหน้าของการกำหนดค่า RAM 1500 Kentucky สุดพิเศษอีกด้วย พวกเขากลายเป็นลำดับความสำคัญที่แคบลงและใช้เทคโนโลยี LED ที่ปรับเปลี่ยนได้ นอกจากขนตาโครเมี่ยมด้านบนแล้ว ส่วนล่างของเลนส์ยังถูกเน้นด้วยเส้นโครเมียมสองเส้นอีกด้วย หลายคนบอกว่ารถกระบะรุ่นนี้ค่อนข้างชวนให้นึกถึงโตโยต้า แลนด์ครูซเซอร์รุ่นสุดท้าย
กันชนหน้าของรถกระบะ RAM 1500 ใหม่ปี 2019-2020 จะเหมือนกันในรุ่นต่างๆ ส่วนใหญ่ ส่วนกลางสงวนไว้สำหรับตะแกรงเพิ่มเติม ส่วนด้านล่างเล็กน้อยคือตัวยึดสองตัวสำหรับขอลากจูง และที่ด้านข้างของกันชนมีไฟตัดหมอก LED สองดวงตามที่คาดไว้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก กันชนของ RAM 1500 ใหม่ 2019-2020 สามารถทาสีเป็นสีดำ สีเดียวกับตัวรถ หรือสีโครเมียมทั้งหมด
ฝากระโปรงหน้าของรถกระบะ RAM 1500 2019 ใหม่จะเหมือนกันในทุกระดับการตัดแต่ง หลายระดับ หลายเส้นตั้งแต่กระจังหน้าไปจนถึงกระจกบังลมและเสา แต่ความแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นก่อนคือป้ายโครเมียมที่ด้านข้างฝากระโปรงซึ่งระบุรุ่นและอุปกรณ์
ส่วนด้านข้างของกระบะ RAM 1500 2019-2020 รวมถึงด้านหน้าจะแตกต่างกัน สิ่งแรกที่ผู้ซื้อควรเลือกคือห้องโดยสารของความแปลกใหม่ คุณสามารถเลือกระหว่าง Crew Cab แบบสั้นหรือ Quad Cab ที่ยาวขึ้น ความแตกต่างระหว่างห้องโดยสารอยู่ที่พื้นที่สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 โดยรวมมี 4 ประตูในรถกระบะพร้อมที่จับเต็มเปี่ยม ก่อนหน้านี้สำหรับ ประตูหลังที่จับอาจขาดหายไปโดยสิ้นเชิง ขั้นตอนที่สองในการเลือกการกำหนดค่าของ RAM 1500 2019-2020 คือส่วนของร่างกายนั่นคือห้องเก็บสัมภาระนั้นอาจสั้นหรือยาวเช่นเดียวกับห้องโดยสาร ตามรายการราคา ผู้ผลิตเรียกตัวเครื่องเป็น 5"6" หรือ 6"4"
ส่วนประตูของรถกระบะ RAM 1500 2019-2020 ไม่โดดเด่นด้วยคุณสมบัติพิเศษส่วนล่างตามกฎแล้วตกแต่งด้วยซับในพลาสติกและป้ายชื่อโครเมียม ส่วนบนรอบขาแว่นจะเป็นสีดำหรือโครเมียมก็จะตกแต่งไปในแนวทางเดียวกัน ลูกบิดประตูในรุ่นต่างๆ ส่วนใหญ่จะทาสีด้วยสีเดียวกับตัวรถ เฉพาะในรุ่นพื้นฐานเท่านั้นที่เป็นสีดำ และในรุ่นจำกัดของรถกระบะ RAM 1500 2019 Kentucky ที่มีโครเมียมแทรก
เปลี่ยนไปพอสมควร กระจกมองข้างมุมมองด้านหลังในรุ่นก่อนหน้ามีข้อตำหนิมากมายเกี่ยวกับขาที่เล็กและหน้าต่างบานเล็ก ตอนนี้ทุกอย่างกลับเป็นสัดส่วนตรงกันข้าม กระจกถูกวางไว้บนก้านยาว และกระจกของกระจกเองก็ถูกทำให้ใหญ่ขึ้นตามลำดับ ตัวเรือนกระจกของ RAM 1500 2019 อาจเป็นสีดำ แบบเดียวกับตัวรถหรือแบบชุบโครเมียมก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ชุดกระจกมาตรฐานประกอบด้วยไฟเลี้ยวแบบ LED และไดรฟ์ปรับไฟฟ้า ผู้ผลิตสามารถเพิ่มระบบทำความร้อนและหน่วยความจำสำหรับโหมดต่างๆ หรือมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
สีตัวถังของรถกระบะ RAM 1500 2019-2020 มีหลากหลาย:
- สีดำ;
- เหล็ก;
- หินแกรนิต
- เงิน;
- เขียวเข้ม;
- น้ำเงิน;
- สีฟ้า;
- เชอร์รี่;
- สีแดง;
- สีน้ำตาล;
- สีขาว.
โดยทั่วไป RAM 1500 Kentucky รุ่นจำกัดปี 2019-2020 จะมีความโดดเด่นด้วยการปรับแต่งพิเศษ ที่ด้านข้างของร่างกาย (ไม่ใช่ห้องโดยสาร) จะมีการติดตั้งกล่องในตัวพิเศษพร้อมฟังก์ชั่นจำนวนมาก ที่บ้านจะเรียกกล่องเหล่านี้ว่า "Ram Box" ซึ่งเป็นที่มาของชื่อรุ่น ที่ชาร์จและเต้ารับทุกชนิดอยู่ในกล่อง ช่องขนาดใหญ่สำหรับสิ่งของชิ้นเล็กที่มีไฟพื้นหลัง รวมถึงตัวเลือกอื่นๆ สำหรับรายละเอียดตามคำขอของผู้ซื้อ เราสามารถพูดได้ว่านี่เป็นขั้นตอนแรกของบริษัทในการพัฒนาและนำตัวเลือกความสะดวกสบายดังกล่าวไปใช้ใน RAM 1500 2019-2020
ด้านหลังของปิ๊กอัพ RAM 1500 ปี 2019-2020 ได้รับการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย เราสามารถพูดได้ว่ามันถูกดัดแปลงมากกว่าการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด อย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถกระบะ แผงไฟ LED แบบใหม่ถูกวางไว้ที่ด้านข้างของตัวรถโดยมีส่วนที่กำหนดไว้อย่างดี ส่วนกลางถูกสงวนไว้สำหรับฝาครอบตัวถังซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นขั้นบันไดได้ แม้จะแยกออกจาก Dodge แต่ฝากระโปรงหลัง RAM 1500 รุ่นปี 2019-2020 ยังคงมีโลโก้บริษัท มือจับโครเมียมด้านบน และป้ายชื่อโครเมียมด้านล่าง
กันชนหลังของ RAM 1500 2019 ใหม่ เช่นเดียวกับด้านหน้าสามารถแตกต่างกันได้ สีดำ ใต้ตัวถัง หรือชุบโครเมียมทั้งหมด ในตัวเลือกใด ๆ กันชนของรถปิคอัพนั้นใช้โครงโลหะซึ่งทำให้สามารถใช้เป็นขั้นตอนสำหรับการเข้าถึงตัวรถปิคอัพได้พร้อมกัน สามารถมองเห็นท่อสองหรือหนึ่งท่อได้จากด้านล่างของกันชน ระบบไอเสียนักออกแบบของ RAM 1500 2019 ตัดสินใจที่จะไม่เปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีและสไตล์มากเกินไป ซึ่งเป็นการถ่ายโอนคุณสมบัติของรุ่นก่อนหน้า
ตัวฉันเอง ร่างกายแกะ 1500 2019-2020 สามารถเปิดหรือปิดด้วยกันสาดได้สำหรับ กระจกหลังรถกระบะนั้นโดยส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นสามส่วน ส่วนตรงกลางสามารถเคลื่อนย้ายได้และด้านข้างทั้งสองเป็นแบบทึบ ตัวเลือกของกระจกที่เคลื่อนย้ายได้ทั้งหมดพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้านั้นไม่ถูกตัดออก ตัวเลือกนี้มีให้ในการกำหนดค่าแบบจำกัดหรือสูงสุด RAM 1500 2019-2020
จบรูปลักษณ์รถกระบะใหม่ RAM 1500 2019-2020 - หลังคา ทุกอย่างค่อนข้างง่ายที่นี่อุปกรณ์พื้นฐานได้รับหลังคาแข็งและสามารถเพิ่มซันรูฟไฟฟ้าเสริมได้ เกี่ยวกับ ตัวเลือกอันดับต้น ๆจากนั้นผู้ซื้อจะมีตัวเลือกระหว่างซันรูฟและหลังคาพาโนรามา มีการติดตั้งรางหลังคาสำหรับติดตั้งท้ายรถเพิ่มเติมในทุกระดับการตัดแต่งของ RAM 1500 ใหม่
นี่คือภาพหลักของ RAM 1500 2019 ใหม่ คุณไม่ควรพูดว่ามันเป็นแบบนี้จริงๆ เนื่องจากผู้ผลิตมีการปรับปรุง การเปลี่ยนแปลง และการกำหนดค่ามากมาย สิ่งที่สามารถเปลี่ยนรถกระบะธรรมดาให้กลายเป็นรถ SUV สุดสปอร์ต เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ความแตกต่างมีความสำคัญและชัดเจน และนี่คือสิ่งสำคัญสำหรับรถประเภทนี้
การตกแต่งภายในของ RAM 1500 ใหม่ 2019-2020
รูปลักษณ์ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่การตกแต่งภายในของ RAM 1500 ปี 2019-2020 ได้รับการปรับแต่งอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่น Kentucky Edition ที่มีจำนวนจำกัด การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับแผงด้านหน้าของรถปิกอัพ ชุดอุปกรณ์สำหรับการกำหนดค่าจะขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว
รายละเอียดภายในหลายอย่างของ RAM 1500 2019 ถูกสร้างขึ้นในสไตล์ของรุ่นก่อนหน้า ตรงกลางของแผงเป็นจุดเด่นของความหลากหลายตามมาตรฐานผู้ผลิตติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว ระบบมัลติมีเดียในรุ่น Kentucky Edition จอแสดงผลจะอยู่ในรูปของแท็บเล็ตขนาด 12 นิ้ว จอแสดงผลขนาดใหญ่เช่นนี้ถือว่าไม่ธรรมดาสำหรับรถกระบะและมอบความหรูหราเป็นพิเศษให้กับการตกแต่งภายใน
ด้านบนสุดเหนือจอแสดงผลตกแต่งด้วยจารึกรุ่น RAM ที่ด้านข้างของจอแสดงผลมีท่ออากาศสองท่อพร้อมตัวควบคุม แต่ส่วนล่างขึ้นอยู่กับตัวจอแสดงผล ในรุ่นมาตรฐาน ใต้จอแสดงผลคือแผงควบคุมสำหรับระบบเครื่องเสียงและระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน หากจอแสดงผลเป็น 12" แสดงว่ากินแผงนี้หมด หรืออีกนัยหนึ่ง ถ้าจำเป็น การตั้งค่าทั้งหมดเหล่านี้จะแสดงที่ด้านล่างของหน้าจอสัมผัส
RAM 1500 2019-2020 ได้รับการอัปเดตที่น่าสนใจในรูปแบบของกระปุกเกียร์ นักออกแบบตัดสินใจที่จะไม่เบี่ยงเบนจากแนวโน้มของผู้อื่น ผู้ผลิตชาวอเมริกันและยังทำกล่องเกียร์ในรูปแบบของตัวเลือกและปุ่มต่าง ๆ โดยถอดคันโยกปกติที่อยู่ด้านหลังพวงมาลัย ปุ่มควบคุมการขับเคลื่อนทุกล้อจะอยู่ที่นี่ หากมี พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ ปุ่มสตาร์ท / ดับเครื่องยนต์ และระบบอื่น ๆ สำหรับการขับขี่แบบออฟโรด เสร็จสิ้น 2019 RAM 1500 คอนโซลกลาง การควบคุมขนาดเล็กระบบรักษาความปลอดภัยรถกระบะและแผงชาร์จจากพอร์ต USB คู่
สิ่งที่น่าแปลกใจไม่น้อยคืออุโมงค์กลางของรถกระบะ RAM 1500 ปี 2019-2020 นักออกแบบได้ถอดปุ่มและระบบควบคุมทุกชนิดออกทั้งหมดโดยวางไว้ที่ส่วนกลางของแผงควบคุม อุโมงค์กลางทั้งหมดถูกยึดไว้ใต้ช่องเก็บของขนาดใหญ่และที่ชาร์จมาตรฐาน Qi คู่หนึ่ง ( การชาร์จแบบไร้สาย). ช่องเล็กซ่อนอยู่หลังปลั๊กแต่ละช่อง ส่วนอีกช่องซ่อนอยู่หลังส่วนหลักทั้งหมด เมื่อเลื่อนฝาครอบตรงกลางกลับ ผู้ใช้จะได้ช่องที่ลึกพอที่จะเก็บเอกสารและสิ่งอื่นๆ
ด้านหลังของอุโมงค์ RAM 1500 2019 ตกแต่งด้วยที่วางแขนพร้อมช่องใส่ของที่กว้างขวาง สามารถติดตั้งลิ้นชักที่จำเป็นหรือระบบทำความเย็นเครื่องดื่มได้โดยเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม ด้านหลังที่วางแขน นักออกแบบได้ติดตั้งพอร์ต USB คู่หนึ่งสำหรับชาร์จไฟให้กับผู้โดยสารแถวที่สอง แผงควบคุมระบบทำความร้อนเบาะหลัง ที่วางแก้วน้ำ 2 ช่อง และช่องเสียบไฟ 12V
การตกแต่งภายในของรถกระบะ RAM 1500 2019-2020 นั้นกว้างขวางแม้จะมีห้องโดยสาร Crew Cab ที่ลดลง แต่ผู้โดยสารแถวที่สองก็จะมีพื้นที่เพียงพอ ที่นั่งด้านหน้าของความแปลกใหม่ได้รับลำดับความสำคัญ สไตล์ที่ดีที่สุดและความสะดวกสบาย ตอนนี้การรองรับด้านข้างสอดคล้องกับที่ประกาศ พนักพิงศีรษะยาวขึ้นและเบาะนั่งปรับได้ 8 ทิศทางด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ในการกำหนดค่าบางอย่าง ที่นั่งแถวแรกใน RAM 1500 ปี 2019 ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 3 คน แทนที่จะติดตั้งอุโมงค์กลาง จะมีการติดตั้งอีกหนึ่งที่นั่ง ดังนั้นจึงสามารถรองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมดหกคน
ที่นั่งแถวที่สองของรถกระบะ RAM 1500 2019 ทุกรุ่นออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคน ใต้ที่นั่งแต่ละที่นั่ง นักออกแบบได้ซ่อนช่องเล็กๆ สำหรับเก็บเครื่องมือและสิ่งของอื่นๆ ไว้ ดังนั้นแต่ละที่นั่งจึงสามารถยกขึ้นแยกกันได้
นักออกแบบนำเสนอวัสดุสำหรับบุภายในรถกระบะ RAM 1500 2020 ใหม่ เลือกมากตั้งแต่เบาะผ้าคุณภาพไปจนถึงหนัง Nappa ราคาแพง สำหรับสีนั้นมีเฉดสีมาตรฐานและคุณสามารถเลือกได้ตามคำขอของผู้ซื้อ เฉดสีมาตรฐานประกอบด้วย:
- สีน้ำตาล;
- สีดำ;
- สีเบจ;
- สีเทา;
- เบอร์กันดี
ที่นั่งคนขับของ RAM 1500 2019 นั้นน่าสนใจไม่น้อย แผงหน้าปัด ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดโดยได้รับไดอัลเกจใหม่และหน้าจอสีขนาด 5 นิ้วที่ตรงกลางสำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก ตำแหน่งและการออกแบบแดชบอร์ด RAM 1500 2019-2020 จะเปลี่ยนไป ดังนั้นการพูดถึงรูปแบบและเซ็นเซอร์ที่เฉพาะเจาะจงจึงไม่สมเหตุสมผล
พวงมาลัยของ 2019 RAM 1500 ยังคงระบุว่ารถกระบะเป็นของ Dodge ตรงกลางแตร นักออกแบบวางโลโก้ของบริษัท โดยรวมแล้วพวงมาลัยได้รับการออกแบบมาสำหรับ 4 ซี่ซึ่งสองซี่สงวนไว้สำหรับปุ่มการทำงานสำหรับควบคุมระบบปิคอัพ ในฐานะที่เป็นสกินสำหรับพวงมาลัย RAM 1500 จะใช้หนังเท่านั้นโดยเริ่มจากการกำหนดค่าพื้นฐาน แต่การปรับแต่งจะเป็นความสูงและความลึกแบบยืดหดได้เช่นเดิม พวงมาลัยจะอยู่ในรูปแบบที่แพงที่สุดเท่านั้น ไดรฟ์ไฟฟ้าการปรับ
ภายในของรถกระบะใหม่ RAM 1500 ปี 2019-2020 จะทำให้คุณประหลาดใจด้วยชุดแต่งที่หลากหลายที่สุด ผู้ซื้อมีตัวเลือกมากมายซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ ดังนั้นการปรับรถให้เหมาะกับความต้องการของเขาอย่างสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะ RAM 1500 2019-2020
ตัวเลือกคุณลักษณะสำหรับรถกระบะ RAM 1500 ใหม่ปี 2019-2020 นั้นค่อนข้างดีและแข็งแกร่งซึ่งบ่งบอกถึงพารามิเตอร์ที่รอบคอบของรถ ผู้ซื้อมีตัวเลือกสามตัวเลือกสำหรับยูนิต รวมถึงรุ่นไฮบริดซึ่งก่อนหน้านี้ควรจะผลิตเท่านั้น
ในการจับคู่กับเครื่องยนต์ คุณสามารถเลือกหนึ่งในสองเกียร์อัตโนมัติได้ และยังเสนอตัวเลือกไดรฟ์สำหรับรถกระบะ RAM 1500 ปี 2019-2020 ขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ คุณลักษณะบางอย่างที่ผสมผสานกันจะมีให้สำหรับรถปิคอัพระดับบนเท่านั้น
| คุณสมบัติของ RAM 1500 ใหม่ 2019-2020 | |||
| เครื่องยนต์ | V6 เพนทาสตาร์ | เฮมิ V8 | HEMI V8 eTorque |
| ปริมาณ, ล | 3,6 | 5,7 | 5,7 |
| กำลัง, แรงม้า | 305 | 395 | 425 |
| แรงบิด Nm | 365 | 556 | 635 |
| การแพร่เชื้อ | 8 ศิลปะ เกียร์อัตโนมัติ (850RE) หรือ 8 ช้อนโต๊ะ เกียร์อัตโนมัติ (8HP75) | ||
| หน่วยไดรฟ์ | ด้านหลังหรือเต็ม | ||
| ขนาดของ RAM ใหม่ 1500 2019-2020 | |||
| ความยาว มม | 5814 - Quad Cab, 5916 - Crew Cab (5"7"), 6142 - Crew Cab (6"4") | ||
| ความกว้าง มม | 2085 | ||
| ความสูงมม | 1971 | ||
| ฐานล้อ มม | ฐานมาตรฐาน - 3570 มม. ขยาย - 3905 มม | ||
| ระยะห่าง mm | 214 | ||
| ดิสก์ล้อ | 17"-22" | ||
| น้ำหนักกระบะ กก | ประมาณ 2300 กก | ||
รถกระบะไฮบริด RAM 1500 2019 จะไม่ปรากฏทันที สันนิษฐานว่าในปี 2020 หลายคนเรียกมันว่า "ไฮบริดแบบอ่อน" เนื่องจากยังคงต้องผ่านการปรับปรุงมากกว่าหนึ่งครั้งสำหรับรถยนต์ไฮบริดที่เราคุ้นเคย แบตเตอรี่สำหรับลากที่มีความจุ 0.3 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงถูกวางไว้ที่ผนังด้านหลังของรถกระบะ พลังของการติดตั้งดังกล่าวคือ 122 ม้าและแรงบิด 176 นิวตันเมตร (ไม่รวมเครื่องยนต์เบนซิน)
ผู้ซื้อ RAM 1500 ใหม่ 2019-2020 มีให้เลือกสองฐานล้อแบบปกติและแบบขยาย ตามกฎแล้วมีการติดตั้งในรถยนต์ที่มีตัวถังขนาดใหญ่และห้องโดยสารที่ใหญ่กว่า ในทำนองเดียวกันสถานการณ์จะขึ้นอยู่กับการระงับของ RAM 1500 2019-2020 อาจเหมือนกับที่อธิบายไว้ในตารางหรือสูงกว่าเนื่องจากการปรับระบบกันสะเทือนและการเลือกโหมดการเดินทาง ระบบเบรคของรถกระบะเหมือนกันทั้งหน้าและหลัง ดิสก์เบรก. คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับร่างกายและลักษณะทางเทคนิคของ RAM 1500 ใหม่ 2019-2020 เป็นเวลานานเนื่องจากรถผ่านการปรับปรุงค่อนข้างมากก่อนที่จะเข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการ
ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย RAM 1500 2019-2020
วิศวกรไม่ได้มองข้ามความปลอดภัยของรถกระบะ RAM 1500 ปี 2019-2020 ใหม่ นอกเหนือจากระบบความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่รู้จักกันก่อนหน้านี้จากรุ่นก่อนหน้า ความแปลกใหม่ยังได้รับรายการที่ดี ระบบที่ทันสมัย. สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยปกป้องผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงความสะดวกสบายของรถกระบะอีกด้วย ระบบความสะดวกสบายและความปลอดภัยประกอบด้วย:
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้าที่ทันสมัย
- ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย
- ตัวยึด ISOFIX สำหรับที่นั่งเด็ก
- ระบบรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์
- ระบบหลีกเลี่ยงการชน
- ช่วยเมื่อเริ่มลงเขา (จากภูเขา);
- การเข้าถึงระยะไกลไปยังรถ
- ปลุกปกติ
- ผู้ช่วยเมื่อขับรถพ่วง
- เลนส์ด้านหน้าแบบปรับได้
- ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน
- เซ็นเซอร์ฝนและแสง
- ระบบทัศนวิสัยรอบด้าน
- การนำทาง;
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ในทางกลับกันพร้อมรถพ่วง
- การตรวจสอบจุดบอด
- ระบบ SOS;
- การจดจำสัญญาณจราจร
- พาร์คทรอนิกส์.
รถกระบะ Ram 1500 (Dodge Ram) เจนเนอเรชั่นที่ 5 ของอเมริกานำเสนอต่อสาธารณะในเมืองดีทรอยต์ ในฐานะส่วนหนึ่งของงาน North American International Auto Show ผู้ผลิตได้นำเสนอความแปลกใหม่สองรุ่นพร้อมกัน - Dodge Ram 1500 ในประสิทธิภาพ จำกัด ที่เก๋ไก๋และ Ram 1500 Rebel ที่จัดทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับการขับขี่แบบออฟโรดอย่างหนัก เรานำเสนอภาพรวมของรถกระบะ Ram 1500 ใหม่ปี 2018-2019 แก่ผู้อ่านของเรา - ภาพถ่ายและวิดีโอ ราคาและอุปกรณ์ ข้อกำหนดทางเทคนิคของความแปลกใหม่ที่มีสไตล์และไฮเทคจาก FCA North America การขายรถกระบะ Ram 1500 เจเนอเรชั่นใหม่จะเริ่มในวันที่ ตลาดอเมริกาณ สิ้นเดือนมีนาคม 2561 ถึง ราคาเริ่มต้นที่ 27,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นที่ง่ายที่สุดของ Ram 1500 Tradesman พร้อม Single Cab ส่วน Ram 1500 Limited พร้อม Crew Cab 5 ที่นั่งจะเริ่มต้นที่ 53,000 ดอลลาร์
เราต้องการเน้นให้เห็นถึงโซลูชั่นที่โดดเด่นและเป็นต้นฉบับที่สุดของรถกระบะ Ram 1500 ใหม่ โดยนำเสนอความแปลกใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์ที่น่าเกรงขาม คุณสมบัติเชิงบวกเพื่อประจันหน้ากับคู่แข่งตัวต่อตัวและพี่น้องฝาแฝดกับ GMC Sierra ได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ไอเท็มใหม่นั้นยากที่จะแข่งขันด้วย รุ่นฟอร์ดและจีเอ็ม ถ้า ก รถปิคอัพฟอร์ด F-series ขายได้มากกว่า 897,000 ชุดในปีที่แล้วและเกือบ 803,000 แพลตฟอร์ม Silverado / Sierra จากนั้นทุกรุ่นและการดัดแปลงของ Ram 1500 ถูกขายในอเมริกาเหนือโดยมียอดจำหน่ายเพียง 500,000 ชุด
นักพัฒนาได้เข้าใกล้การสร้างรถปิคอัพอย่างระมัดระวังและมอบรางวัลให้กับความแปลกใหม่ด้วยการออกแบบภายนอกที่มีสไตล์และแปลกใหม่พร้อมแอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบายพร้อมระบบมัลติมีเดียที่ไม่เหมือนใครสำหรับรถระดับนี้ หน้าจอขนาด 12 นิ้วที่สวยงาม ช่องระบายอากาศด้านหน้า และที่นั่งด้านหลัง, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, การลดเสียงรบกวนแบบแอคทีฟ เช่นเดียวกับแดมเปอร์สั่นสะเทือนที่ใช้งานอยู่ในเฟรมจึงจำเป็นสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน V8 ที่ติดตั้งระบบปิดการทำงานของกระบอกสูบ และสุดท้าย ... ระบบไฮบริด eTorque ที่ไม่รุนแรงพร้อมสตาร์ทเตอร์ที่ให้แรงบิดเพิ่มขึ้น 122-176 นิวตันเมตรและ แบตเตอรี่ฉุดขนาดความจุ 0.3 กิโลวัตต์ เป็นที่ชัดเจนว่า "ลูกผสมอ่อน" ไม่สามารถให้ความช่วยเหลือที่เป็นไปได้ มอเตอร์ทรงพลังแต่เขาสามารถช่วยในเรื่องอัตราเร่งของรถกระบะบรรทุกหนักและทำหน้าที่เป็นระบบสตาร์ท/สต็อป นั่นเป็นวิธีที่ Ram 1500 ใหม่ลงทะเบียนทันทีสำหรับรถปิคอัพที่มีเทคโนโลยีสูงและล้ำสมัยที่สุด
เราจะไม่เบื่อผู้อ่านด้วยเรื่องราวที่ยาวและคำอธิบายของส่วนต่างๆ ของร่างกายใหม่ ภาพถ่ายและวิดีโอที่โพสต์ในบทวิจารณ์เป็นเครื่องยืนยันที่ดีที่สุดว่ารถกระบะ Ram รุ่นที่ 5 นั้นหาที่เปรียบไม่ได้ ไม่มีรุ่นใดที่มีส่วนหน้าเก๋ไก๋เช่นนี้ ที่น่าสนใจคือ ตัวถังของรถปิกอัพรุ่นใหม่นี้มีคุณสมบัติด้านอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุดในรถระดับเดียวกันคือ 0.357 Cx Ram ใหม่ติดตั้งสปอยเลอร์ที่ขยายใต้กันชนหน้าที่ความเร็วมากกว่า 48 ไมล์ต่อชั่วโมง และบานประตูหน้าต่างแบบแอคทีฟด้านหลังกระจังหน้าแบบหลอก
เรามาโฟกัสกันที่เฟรม ตัวถัง แท่นวางสินค้า และแชสซีของรถกันดีกว่า เป็นที่น่าสังเกตว่าหากในการออกแบบของรถปิคอัพ Ford F-150 (ตัวถังทั้งหมดและ แท่นวางสินค้า) และ Chevrolet Silverado (แผงตัวถังแบบแขวนและส่วนหนึ่งของระบบกันสะเทือน) อลูมิเนียมถูกนำมาใช้อย่างหนาแน่นซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์ลงได้ 200-300 กก. เมื่อเทียบกับพี่น้องที่ทำจากเหล็กทั้งหมด Ram 1500 ใหม่มีขั้นต่ำ ชิ้นส่วนอลูมิเนียม ตั้งแต่ปีกโลหะ ฝากระโปรงหน้าและประตูท้าย ส่วนเล็กๆ ของแชสซีส์และชิ้นส่วนบังคับเลี้ยว ตลอดจนแท่นเครื่องยนต์ อย่างอื่น - องค์ประกอบตัวถัง ระบบกันสะเทือน และแน่นอน โครงทำจากเหล็กเกรดต่างๆ
แม้จะมีอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาจำนวนน้อย แต่รถกระบะ Ram 1500 เจนเนอเรชั่นที่ 5 ก็เบากว่ารุ่นที่สี่ของรุ่นที่ 4 กว่า 100 กิโลกรัม ในขณะเดียวกัน เฉพาะเฟรมที่ประกอบด้วยเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง 98% ก็เบาลง 45 กิโลกรัม และตามที่นักพัฒนาระบุว่ามีความทนทานและความสามารถในการอยู่รอดที่ดีเยี่ยม กำลังโหลดสูงสุดสินค้าใหม่คือ 1,043 กก. (รุ่นก่อน 853 กก.) และมวลของรถพ่วงลากตอนนี้สามารถเข้าถึง 5,800 กก. (ไม่เกิน 4,800 กก.)
Ram 1500 ใหม่เข้าสู่ตลาดด้วยห้องโดยสาร 3 แบบ ได้แก่ Single Cab (แถวเดียว), Quad Cab (แถวหลังแคบหนึ่งชั้นครึ่ง) และ Crew Cab (5 ที่นั่งเต็ม) รุ่นที่เรียบง่ายของความแปลกใหม่ที่มีห้องโดยสาร Quad Cab และ Quad Cab จะไม่ได้รับการพิจารณา แต่เราจะเปลี่ยนไปใช้รถกระบะที่มีห้องโดยสาร Crew Cab แบบปกติทันที ห้องโดยสารประเภทนี้ที่มีที่นั่งเต็มสองแถวจะช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายและมีพื้นที่ว่างช่วงศีรษะที่ดีเยี่ยม ที่ว่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเพิ่มความยาว 102 มม. และความกว้าง 13 มม. เมื่อเทียบกับห้องโดยสารของรถกระบะรุ่นก่อนหน้า ขนาดใหญ่ห้องโดยสารไม่เพียงเพิ่มระยะห่างระหว่างที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังเท่านั้น แต่ยังให้ความเป็นไปได้ในการเพิ่มประตูและประตูด้านหลังซึ่งส่งผลดีต่อความสะดวกสบายในการขึ้นและลงจากเครื่อง โดยวิธีการที่ 102 มม. ระยะฐานล้อและความยาวโดยรวมของร่างกายเพิ่มขึ้น รถกระบะมีขนาดฐานล้อ 3670 มม. และ 3900 มม. พร้อมฐานที่ยาวขึ้น ขนาดของแท่นบรรทุกเพิ่มขึ้น
Ram 1500 Rebel ได้รับการเตรียมพร้อมเป็นพิเศษสำหรับการจู่โจมนอกถนนอย่างจริงจัง สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ รุ่นนี้รถปิคอัพไม่เพียงแค่แตกต่างอย่างโดดเด่นจากรูปลักษณ์แบบ Spartan ด้วยชิ้นส่วนพลาสติกจำนวนมากที่ปกป้องตัวถังจากความเสียหาย แต่ยังมีระบบกันสะเทือนที่ยกขึ้นพร้อมโช้คอัพ Bilstein ระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นเป็น 254 มม. และยางแบบออฟโรด
การออกแบบภายในของรถกระบะ Ram 1500 เจนเนอเรชั่นใหม่สร้างความประทับใจได้เป็นอย่างดี นักพัฒนาการตกแต่งภายในรับรองว่าการตกแต่งภายในเป็นชิ้นส่วนใหม่ 99% ... พวกเขาฉลาดแกมโกง แต่การตกแต่งภายในนั้นดูน่าทึ่งจริงๆ เมื่อมีแผงด้านหน้าและคอนโซลกลางแบบดั้งเดิม แผงหน้าปัดและพวงมาลัยสุดเก๋ไก๋ และระบบมัลติมีเดีย Uconnect พร้อมจอแสดงผลขนาด 12 นิ้วก็น่าทึ่ง อย่างไรก็ตามมีให้บริการเฉพาะในรุ่นยอดนิยมโดยมีค่าใช้จ่าย แต่อุปกรณ์มัลติมีเดียอื่น ๆ ที่มีหน้าจอ 5 และ 8.4 นิ้วไม่ทำให้การตกแต่งภายในเสียหาย
รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมมีมากมาย: ไฟหน้า LED, ระบบระบายอากาศเบาะหน้าและหลัง, ระบบมองรอบทิศทาง, เบาะหนัง, ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม Harman Kardon 900 วัตต์, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อม Stop and Go, ระบบตรวจสอบจุดบอดพร้อมทางข้ามด้านหลังและรถพ่วง การตรวจจับ ระบบช่วยจอด, หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามา , ล้อแม็ก 15 แบบ ขอบล้อด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 22 นิ้ว และสีเคลือบให้เลือกมากมายสำหรับการทาสีร่างกาย
ข้อมูลจำเพาะ
ราม 1500 2561-2562
ตัวถังของรถกระบะ Rem 1500 5 นั้นใช้เฟรมที่ทรงพลัง, ระบบกันสะเทือนเป็นแบบสปริง - ปีกนกคู่ด้านหน้า, ด้านหลังพร้อมเพลาต่อเนื่อง บริษัทมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมโช้คอัพที่ขึ้นอยู่กับแอมพลิจูด ดิสก์เบรกทุกล้อโดยจานเบรกหน้าขนาด 378 มม. และขนาดล้อหลังขนาด 376 มม. ผ้าเบรกเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับแผ่นรองซับของคู่แข่ง เบรกจอดรถค่าเริ่มต้นของทุกรุ่นคือไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เป็นตัวเลือก (การเชื่อมต่ออัตโนมัติ มีการเปลี่ยนเกียร์ลง)
ภายใต้ฝากระโปรงของ Ram 1500 ใหม่ จะมีการลงทะเบียนเครื่องยนต์เบนซินแบบดูดอากาศตามธรรมชาติ 2 เครื่องยนต์ตั้งแต่เริ่มจำหน่าย: 3.6 ลิตร V6 3.6 Pentastar (305 แรงม้า 365 นิวตันเมตร) และ 5.7 ลิตร V8 HEMI (395 แรงม้า 556 นิวตันเมตร) ใน บริษัท ที่มี 8 เกียร์อัตโนมัติและแน่นอน , ระบบใหม่ล่าสุด eTorque (สตาร์ทเตอร์-อัลเทอร์เนเตอร์และแบตเตอรี่ที่มีความจุ 0.43 kWh ให้แรงดัน 48 Vl) ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มแรงบิด 122 นิวตันเมตรและ 176 นิวตันเมตรให้กับมอเตอร์
อีกไม่นานรถกระบะที่มีเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ V6 3.0 ลิตร 240 แรงม้าจะพร้อมให้สั่งซื้อ
