เจ้าของรถที่มีคาร์บูเรเตอร์หรือ เครื่องยนต์หัวฉีดพวกเขารู้ว่าการตรวจสอบสภาพของหัวเทียนอย่างสม่ำเสมอมีความสำคัญเพียงใด และหากจำเป็น ให้เปลี่ยนใหม่ ท้ายที่สุดแล้วมันคือหัวเทียนที่ช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์และเครื่องยนต์ได้อย่างถูกต้อง งานที่มั่นคง. ในบทความก่อนหน้านี้ เราได้ดูวิธีเลือกหัวเทียนและอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับลักษณะสำคัญของผลิตภัณฑ์ หัวข้อของบทความในวันนี้จะเป็นการทำเครื่องหมายหัวเทียนและข้อมูลนี้ ช่วยให้เจ้าของรถตามลักษณะเฉพาะของหน่วยพลังงาน เลือกหัวเทียน. ให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์มากที่สุด ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งสามารถใช้ได้กับรถยนต์ของแบรนด์รัสเซียและต่างประเทศ
ลดราคาวันนี้คือ SZ ในประเทศและ ผู้ผลิตต่างประเทศดังนั้นผู้ขับขี่รถยนต์จึงไม่มีปัญหากับทางเลือกของพวกเขา
หัวเทียนสิ่งเดียวที่สามารถกลายเป็นอุปสรรคเล็กน้อยคือความแตกต่างของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ แต่ ลักษณะเด่นหัวเทียนคือ:
- บริษัทผู้ผลิต— Bosch, Denso, Champion, NGK และอื่นๆ
- คุณสมบัติการออกแบบอิเล็กโทรดหนึ่งตัวหรือมากกว่า
- ค่าความร้อน.
- ช่องว่างที่ขั้วไฟฟ้า- จุดที่มีการจุดระเบิดเกิดขึ้นจริง ส่วนผสมการทำงาน.
- วัสดุอิเล็กโทรด– เหล็กกล้าผสมนิกเกิล/แมงกานีส ทองแดง อิริเดียม แพลทินัม
- มิติการเชื่อมต่อหัวเทียน - ความยาว / ระยะห่างขององค์ประกอบเกลียว, พารามิเตอร์ของรูปหกเหลี่ยม (กำหนดพารามิเตอร์ของคีย์ที่ใช้ระหว่างการติดตั้ง / การแยกส่วน)
กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากไม่มีความรู้บางอย่าง การเลือกเทียนนั้นไม่ง่ายนัก. แน่นอนว่ามีตัวเลือกให้นำเทียนที่ติดตั้งในรถไปที่ร้านแล้ว แต่ไม่สะดวกเสมอไป ด้านล่างเราจะให้ถอดรหัสเครื่องหมายของหัวเทียนที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่เจ้าของรถรวมถึงตารางความสามารถในการเปลี่ยนซึ่งจะช่วยให้คุณเลือกตัวอย่างที่ถูกต้องในกรณีที่ไม่มี SZ ที่กำหนดโดยผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น เทียนรัสเซีย A-17-DV ถูกวางไว้บน VAZ "ห้า" ในขณะที่สามารถเปลี่ยนได้ด้วยผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่น: L 15 Y (เร็ว), BP 6 ES (NGK), W 7 DC ( Bosch) หรือ 64 ( ออโต้ไลต์) โดยหลักการแล้วนี่เป็นผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกัน ต่างกันที่การทำเครื่องหมายเท่านั้น และเครื่องหมายที่ใช้กับหัวเทียนหมายถึงอะไรและจะนำทางอย่างไร - เราจะพูดถึงต่อไป
ตารางค่าความร้อน
อุปกรณ์ในประเทศ
เครื่องกำเนิดประกายไฟของรัสเซียสำหรับการขนส่งทุกประเภท ตรงตามข้อกำหนดระหว่างประเทศ ISO-MS-1919ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนได้ อะนาล็อกที่นำเข้าบน ฟีเจอร์หลัก. นอกจากนี้ การติดฉลากผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยองค์กรของรัสเซีย จัดทำโดยข้อบังคับ OST-37.003.081. การทำเครื่องหมายของอุปกรณ์ในประเทศควรถอดรหัสด้วยอักขระที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขคละกัน
เราอ่านการกำหนด SZ ของรัสเซีย
ดังนั้น, มีการทำเครื่องหมายพารามิเตอร์เธรดบนตัวเครื่องตัวอักษรตัวแรก "A" ซึ่งซ่อนพารามิเตอร์ M14x1.25 - ค่าที่แยกแยะหัวเทียนประเภท "มาตรฐาน" อุปกรณ์ทำเครื่องหมายที่มีสัญลักษณ์ M จะถือว่าพารามิเตอร์เธรด M18x1.5 (คีย์การติดตั้ง/การแยกส่วน 27)
อักขระที่เป็นตัวอักษรจะตามด้วยตัวเลข ตัวบ่งชี้ความร้อน- ค่านี้ยิ่งมากยิ่งต่ำ ระบอบอุณหภูมิจำเป็นสำหรับการก่อตัวของประกายไฟ ดัชนีความร้อนของเทียนในประเทศอยู่ในช่วง 8-26 เทียนที่พบมากที่สุดพร้อมตัวบ่งชี้ 11/14/17 การทำเครื่องหมาย SZ ตามค่าการเรืองแสงจะแบ่งผลิตภัณฑ์ออกเป็นส่วน "เย็น" ที่ติดตั้งบนมอเตอร์ด้วย พลังงานสูงหรือ "ร้อน"
การทำเครื่องหมายเทียนรัสเซีย
ลองพิจารณาตัวอย่างของ ค่าใดที่รวมอยู่ในการทำเครื่องหมายของ SZ การผลิตของรัสเซีย . ลองใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีรหัส A 17 DV - นี่คือเทียนที่มีด้ายแบบคลาสสิก, ดัชนีเรืองแสงที่ 17, ความยาวด้าย (D) 9 มม. (หากค่านี้น้อยกว่า แสดงว่าสัญลักษณ์นั้นไม่ได้ติดอยู่ใน เครื่องหมาย) สัญลักษณ์ B มักจะหมายถึงฉนวนที่มีปลายระบายความร้อนยื่นออกมา
หากฉลากสินค้ามีอักษร ป(A17 DVR) ซึ่งหมายความว่าหัวอิเล็กโทรดมีตัวต้านทานลดสัญญาณรบกวน ตัวอักษร M หมายถึงการใช้วัสดุทองแดงที่ทนความร้อนสูง ซึ่งก่อให้เกิดเปลือกบนส่วนหัว
ในการกำหนด AU 17 DVRM ตัวอักษร Y หมายถึงขนาดที่เพิ่มขึ้นของรูปหกเหลี่ยม(16 มม. แทน 14) เมื่อยังอยู่ ขนาดที่ใหญ่ขึ้นหกเหลี่ยม (19 มม.) - ตัวอักษร M - AM 17 B ติดอยู่ที่เครื่องหมาย
ตัวอย่างการกำหนดผลิตภัณฑ์ในประเทศที่เป็นไปได้พร้อมการถอดรหัส
11- ผลิตภัณฑ์พื้นฐานที่มีเกลียว M14x1.25, หกเหลี่ยม 20.8 มม., ดัชนีการเรืองแสง 11, ความยาวของเกลียว 12.7 มม., กรวยระบายความร้อนไม่ยื่นออกมา, ไม่มีตัวต้านทาน, หัวอิเล็กโทรดทำจากวัสดุทนความร้อน
เอ 11 ร- อะนาล็อกของตัวอย่างก่อนหน้าซึ่งมีตัวต้านทานในตัว
พารามิเตอร์หัวเทียน
เอ 17 ดีวี- ผลิตภัณฑ์ประเภทพื้นฐานพร้อมเกลียว M14x1.25, หกเหลี่ยม 20.8 มม., ค่าการเรืองแสง 17, ขนาดเกลียว 19 มม., มีกรวยระบายความร้อน, ไม่มีตัวต้านทาน, หัวอิเล็กโทรดทำจากโลหะผสมทนความร้อน
เอ 17 ดีวี-10- ผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกับตัวอย่างก่อนหน้า (A 17 DV) ซึ่งเพิ่มขึ้น ช่องว่างประกายไฟ(0.7 มม. - ในการออกแบบพื้นฐาน ค่านี้คือ 0.5 มม.)
อ.ย. 17 DVRM- องค์ประกอบประเภทพื้นฐาน, เกลียว M14x1.25, หกเหลี่ยม 16 มม., ค่าการเรืองแสง 17, ขนาดเกลียว 19 มม., กรวยระบายความร้อนยื่นออกมาจากตัวเครื่อง, พร้อมตัวต้านทานและหัวอิเล็กโทรดในเปลือกทนความร้อนที่ทำจากโลหะผสมทองแดง
อุปกรณ์นำเข้า
การกำหนด SZ ที่นำเข้านั้นใช้โดยการเปรียบเทียบกับรัสเซียแต่ใช้ตัวอักษรและตัวเลขอื่นๆ ซึ่งอาจทำให้เจ้าของรถสับสนได้ แม้ว่าเพื่อให้ตัวเลือกง่ายขึ้น ข้อมูลจะถูกนำไปใช้กับบรรจุภัณฑ์ที่สามารถใช้กับยานพาหนะได้ นอกจากนี้ยังสามารถถอดรหัสการทำเครื่องหมายของอุปกรณ์ที่นำเข้าได้ตามตารางการแทนที่พิเศษ แต่มาดูตัวอย่างที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถในรายละเอียดเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น ลองพิจารณาการติดฉลากอุปกรณ์จากแบรนด์ชั้นนำ
เทียนนำเข้าหลากหลายชนิด
เทียน NGK
บริษัท NGK (ประเทศญี่ปุ่น) เรียกว่าผู้นำในการผลิต SZ. ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการยอมรับว่ามีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุด มีการทำเครื่องหมาย หัวเทียนดังนั้น:
- อุปกรณ์ในประเทศ A 11 นั้นคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์ B 4 H
- และเครื่องบันทึกภาพ 17 เครื่องจะถูกแทนที่ด้วย BPR 6 ES
การทำเครื่องหมายของผลิตภัณฑ์ NGK นั้นค่อนข้างง่าย โดยเฉพาะ B4H:
- สัญลักษณ์ตัวอักษร B กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะพิทช์ของด้าย หน่วยเป็นนิ้ว กรณีนี้นี่คือ M14x1.25 การกำหนดอื่น ๆ ที่เป็นไปได้คือ A / C / D / J
- สัญลักษณ์ดิจิทัล 4 ระบุค่าความร้อน - ตัวบ่งชี้นี้แตกต่างกันไปในช่วง 2-11
- ตัวอักษร H หมายถึงขนาดเกลียว (12.7 มม.)
เทียนทำเครื่องหมาย NGK
การกำหนด BPR 6 ES ระบุว่าผลิตภัณฑ์นี้มีเกลียวมาตรฐาน ฉนวนไฟฟ้า (P) ตัวต้านทาน (R) ตัวประกอบหลอดไส้ 6 ขนาดเกลียว 17.5 มม. (E) สัญลักษณ์ S หมายถึง คุณสมบัติเฉพาะของผลิตภัณฑ์
การมีอยู่ของอักขระดิจิทัลที่ส่วนท้าย (โดยปกติจะผ่านยัติภังค์) แสดงว่าอิเล็กโทรดมีช่องว่างขนาดนี้
เครื่องกำเนิดประกายไฟของบ๊อช
ผลิตภัณฑ์ของบ๊อชไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ. สมมติว่าบทความ WR 7DC มีการถอดรหัสต่อไปนี้:
- สัญลักษณ์ W - เธรดพร้อมพารามิเตอร์มาตรฐาน (14);
- สัญลักษณ์ R - การปรากฏตัวของตัวต้านทานที่ป้องกันการรบกวน;
- สัญลักษณ์ดิจิทัล 7 - ค่าหลอดไส้;
- ตัวอักษร D - ขนาดเกลียว (19 มม.);
- ตัวอักษร C คืออิเล็กโทรดโลหะผสมทองแดง ชื่ออื่นๆ ที่เป็นไปได้คือ O (โลหะผสมธรรมดา), S (ธาตุเงิน), P (แพลทินัม)
ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมาย WR 7DC เป็นอะนาล็อกของเทียนในประเทศ A 17 DVR ซึ่งทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ
ทำเครื่องหมายเทียน Bosch
เช็กอุปกรณ์เร็ว
ตั้งแต่ปีที่ 35 ของศตวรรษที่ผ่านมา องค์กรได้ผลิต SZ ซึ่งเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา
บทความเกี่ยวกับเทียนของผู้ผลิตรายนี้ เช่น DOR 15 YC มีการถอดรหัสดังต่อไปนี้:
- ตัวอักษร D หมายถึงขนาดเกลียว "มาตรฐาน" (1.25 มม.), ประแจเชิงเส้น 14, ขนาดตัว 19 มม.
- สัญลักษณ์ตัวอักษร O หมายถึงการออกแบบผลิตภัณฑ์พิเศษซึ่งผลิตขึ้นตามข้อกำหนดของ ISO
- ตัวอักษร R หมายถึงการมีอยู่ของตัวต้านทานและสัญลักษณ์ X หมายถึงความสามารถของความต้านทานของอิเล็กโทรดในการก่อตัวของคาร์บอน
- หมายเลข 15 เป็นตัวบ่งชี้หลอดไส้ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในช่วง 8-19 (ในกรณีนี้ผู้ผลิตไม่ได้ติดดัชนี 13)
- ตัวอักษร Y หมายถึงตัวจับที่ยื่นออกมา
- สัญลักษณ์ C หมายถึงหัวอิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดง
- 1 (มม.) - ช่องว่างที่ขั้วไฟฟ้า
เทียน
อุปกรณ์ Beru
ผู้ผลิต Beru (เยอรมนี) ผลิตเทียนและส่วนประกอบคุณภาพระดับพรีเมียมอื่นๆ ผลิตภัณฑ์มีการทำเครื่องหมาย เช่น 14 R-7 DU ซึ่งย่อมาจาก:
- 14 – ขนาดเกลียว (14×1.25 มม.);
- R - มีตัวต้านทาน
- 7 - ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อน (ช่วง 7-13);
- D - ขนาดเกลียว (19 มม.) พร้อมซีลปะเก็นสำหรับกรวย
- อิเล็กโทรดหัว U ทำจากโลหะผสมทองแดง + นิกเกิล
ใช้การกำหนดอื่นเป็นตัวอย่าง - 14 F-7 DTUO - เราจะอธิบายว่าการทำเครื่องหมายเปลี่ยนไปบ้าง: ค่าของ SZ เป็นมาตรฐานและน็อตมีขนาดเล็กกว่าพื้นที่ติดตั้ง (F) เท่านั้น ใช้ในมอเตอร์ "กำลังต่ำ" ที่มีซีล (T) ส่วนส่วนหัวของผลิตภัณฑ์เสริมแรง (O)
เทียนเบรู
อุปกรณ์เด็นโซ่
บริษัทนี้ติดฉลากผลิตภัณฑ์ในลักษณะนี้ - SK 16 PR-A 11 ซึ่งย่อมาจาก:
- S - หัวอิเล็กโทรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.7 มม. จากอิริเดียม, อิเล็กโทรดที่ด้านข้างติดตั้งแผ่นทองคำขาว
- K คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูปหกเหลี่ยม
- 16 - ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อน
- Р – ยื่นออกมาโดยอิเล็กโทรดหัว 1.5 มม.
- R - มีตัวต้านทาน
- A - พารามิเตอร์เฉพาะสำหรับการดัดแปลง SZ นี้
- 11 - ขนาดช่องว่าง
โปรดทราบว่า การกำหนดตัวอักษรบนอุปกรณ์ของ Denso อาจแตกต่างกันไปตามรุ่นของผลิตภัณฑ์
เทียนเด็นโซ่
อุปกรณ์
ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้ ลงนามโดยเปรียบเทียบกับเทียนอื่น ๆ. ตัวอย่างเช่น การกำหนด RN 9 BYC 4 คือ:
- R - การปรากฏตัวของตัวต้านทาน (หากระบุสัญลักษณ์ E - ผลิตภัณฑ์มีหน้าจอ, O - ตัวต้านทานแบบลวด)
- N - ขนาดเกลียวมาตรฐาน (10 มม.);
- 9 - ค่าเรืองแสง (ช่วง 1-25);
- BYC - หัวอิเล็กโทรดที่ทำจากทองแดงที่มีองค์ประกอบสองด้าน (ผลิตภัณฑ์ของการออกแบบ "มาตรฐาน" มีสัญลักษณ์ A)
- 4 - ช่องว่างที่ขั้วไฟฟ้า
แชมป์เทียน
ประเภทของเทียน
ผลิตภัณฑ์มาตรฐานคือปลั๊กสองขั้วที่มีขั้วไฟฟ้าด้านข้างและส่วนหัว วันนี้ กรณีดังกล่าวเป็นเรื่องปกติมากขึ้นและถูกวางไว้ รถยนต์ในประเทศ . นอกจากนี้ในความต้องการยังมีผลิตภัณฑ์ที่มีอิเล็กโทรดหลายตัวซึ่งมีจำนวนองค์ประกอบด้านต่างกัน ระยะเวลาการทำงานของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวนานกว่า SZ มาตรฐานมากในขณะที่ดัชนีความร้อนไม่ได้รับผลกระทบ ผลิตภัณฑ์การออกแบบ Flare และ prechamber นั้นพบได้น้อยกว่าเนื่องจากไม่ได้ติดตั้งในเครื่องยนต์ทั้งหมด
ช่วงการทำงาน
ยี่ห้อและการดัดแปลงของ SZส่งผลต่อระยะเวลาของแท่งเทียน ตัวอย่างเช่น อุปกรณ์นิกเกิลจะมีอายุการใช้งานประมาณ 30,000 กม. ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากแพลทินัมมีการใช้งานมาก ระยะยาว- ประมาณ 80,000 กม.
ผลิตภัณฑ์อิริเดียมขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการออกแบบของอิเล็กโทรดทั้ง 70,000 และ 120,000 กม. "สด" ความต้านทานของ SZ ไม่ได้รับผลกระทบจากโลหะที่ใช้ในการผลิต
อิเล็กโทรดแพลทินัม/อิริเดียมมีความทนทานต่อการเกิดคราบสกปรก ดังนั้นการจุดระเบิดของส่วนผสมที่ใช้งานได้จึงดีกว่า
(SZ) เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบจุดระเบิดของรถยนต์ทุกคัน ดังนั้นหากคุณต้องการให้มีอายุการใช้งานยาวนาน การเลือกส่วนประกอบเหล่านี้จะต้องได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบทั้งหมด ในบทความนี้เราจะพูดถึงเทียนคืออะไร การจุดระเบิดของเด็นโซ่พวกเขามีคุณสมบัติอะไรบ้างและวิธีการเลือกรถยนต์
[ ซ่อน ]
คุณสมบัติ SZ
ดังนั้น หากคุณตัดสินใจซื้อ Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt ก่อนที่คุณจะเลือกรถของคุณ เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ ควรสังเกตว่า แบรนด์ญี่ปุ่น Denso เป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี TwinTip ที่ใช้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ TT โดยมีอิเล็กโทรดตรงกลางเป็นนิกเกิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง 1.5 มม. นอกจากนี้ ขนาดของกราวด์อิเล็กโทรดยังลดลงเหลือเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม.
มาดูคุณสมบัติที่หัวเทียนอิริเดียมดั้งเดิมของ Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ ที่มีระดับการเรืองแสงต่างกันซึ่งแตกต่างจากของปลอม:
- SZ รุ่น ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ ที่มีประกายไฟที่ปรับปรุงแล้วทำให้มีประสิทธิภาพสูงสุด หัวเทียนอิริเดียม. อย่างไรก็ตามการผลิต SP ดังกล่าวใช้เงินน้อยลงเนื่องจากไม่ใช้วัสดุที่มีค่า
- ตามที่ผู้ผลิตระบุว่า SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt และรุ่นอื่นๆ นั้นโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในราคาที่ถูกลงอย่างมาก
- อุปกรณ์ Nickel TT ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ ต้องการแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าในการสตาร์ทชุดจ่ายไฟ ดังนั้นจึงสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เร็วกว่ามากแม้ในอุณหภูมิต่ำสุด
- เป็นผลให้รุ่น ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ มีอิเล็กโทรดกลางบางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5 มม. (มาตรฐาน - 2.5 มม.) ดังนั้นประกายไฟที่ได้จึงมีพลังมากขึ้นประสิทธิภาพของงานจึงสูงขึ้น และนี่เป็นสิ่งสำคัญมากโดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำ
แนว
แนว บริษัทเด็นโซ่รวมผลิตภัณฑ์มากมายที่มีระดับความร้อนต่างกัน
เรากำลังพูดถึงทั้งอิริเดียมและแพลทินัมรวมถึงนิกเกิล SZ:
- นิกเกิล (นิกเกิล) TT;
- อิริเดียม TT;
- มาตรฐาน;
- แพลทินัม ลองไลฟ์;
- พลังงานอิริเดียม;
- อิริเดียมแข่ง;
- อิริเดียมทอฟ
ข้อดีและข้อเสีย
ด้านล่างนี้คือข้อดีและข้อเสียหลักๆ ของอิริเดียมและนิกเกิล SZ รุ่น ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่นๆ ที่มีพิกัดความร้อนดีเยี่ยม ข้อมูลด้านล่างอ้างอิงจากข้อมูลอย่างเป็นทางการและบทวิจารณ์ของผู้บริโภค
ข้อดีที่จะทำให้คุณสามารถเลือกได้:
- การลดระดับการปล่อยก๊าซสู่ชั้นบรรยากาศ ผลจากการปรับปรุงการจุดประกายใน ik20, k20tt, w20tt, k16tt และรุ่นอื่นๆ ทำให้กระบวนการเผาไหม้มีเสถียรภาพมากขึ้น ดังนั้น การทำงานของ SZ ik20, k20tt, w20tt, k16tt และตัวเลือกอื่นๆ จึงสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ รวมทั้งลดการปล่อย CO และ CH สู่ชั้นบรรยากาศ
- เนื่องจากการจุดประกายที่ดีขึ้นของ CZ ด้วยตัวเลขการเรืองแสงที่ดี ดัชนีการจุดระเบิดจึงดีขึ้น เป็นผลให้เทียน ik20, k20tt, w20tt, k16tt และอื่น ๆ จากแบรนด์ Denso ช่วยให้คุณสามารถจุดไฟได้แม้กระทั่งส่วนผสมที่ติดไฟได้ง่ายที่สุด ดังนั้น ความผิดพลาดในระบบจะเกิดขึ้นน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับ SZ อื่น ๆ หรือของปลอม
- หากคุณเลือกต้นฉบับที่มีค่าความร้อนดีเยี่ยม แทนที่จะเป็น SZ ปลอมหรือมาตรฐาน ในระหว่างการทำงานปกติของหน่วยกากตะกอน คุณจะประหยัดเชื้อเพลิงได้ห้าเปอร์เซ็นต์ - น้ำมันเบนซิน ดีเซล หรือก๊าซธรรมชาติ
- หากรถของคุณกำลังวิ่งอยู่ ก๊าซธรรมชาติจากนั้นเทียนอิริเดียมที่มีจำนวนการเรืองแสงสูงของเส้น Tauf (ยาก) เหมาะสำหรับคุณ SZ ดังกล่าวมีการติดตั้งปลายแพลทินัมเพิ่มเติมที่อิเล็กโทรดด้านข้าง นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติต้านทานการสึกหรอสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับหน่วยกำลังที่ใช้แก๊ส ควรจำไว้ว่าอุณหภูมิของเครื่องยนต์สันดาปภายในของแก๊สนั้นสูงกว่า ดังนั้นหากเครื่องยนต์ทำงานด้วยแก๊ส ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูง
- ความเป็นไปได้ของการทำความสะอาดตัวเอง การใช้งาน เทคโนโลยีที่ทันสมัยช่วยให้เทียนทำความสะอาดตัวเองเมื่อ การดำเนินงานระยะยาวปัญหาเขม่าควันจึงไม่น่ากลัวอีกต่อไป (ผู้เขียนวิดีโอคือ Hands in Oil)
ข้อบกพร่อง:
- ของปลอมมากมาย ในของปลอมจำนวนเรืองแสงจะแตกต่างจากของแท้ ดังนั้น เจ้าของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงใด ๆ รวมถึงก๊าซ จะไม่สามารถสัมผัสถึงคุณประโยชน์ทั้งหมดของผลิตภัณฑ์เด็นโซ่ได้
- หากตัวผลิตภัณฑ์ไม่ใช่ของแท้ อายุการใช้งานจะลดลง อย่างไรก็ตามเจ้าของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลและแก๊สเขียนรีวิวเป็นระยะ ๆ ว่าอายุการใช้งานของต้นฉบับนั้นน้อยกว่าที่ระบุไว้
- ราคาสูง. แต่ในกรณีส่วนใหญ่นี่เป็นเพราะคุณภาพสูง
- ใน SZ ใหม่บางรายการ ช่องว่างไม่ได้ถูกกำหนดให้ทำงานในตอนแรก สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์
การทำเครื่องหมาย
หากคุณต้องการเลือกเทียนอิริเดียมที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ มันจะมีประโยชน์สำหรับคุณที่จะทำความคุ้นเคยกับการทำเครื่องหมายและการถอดรหัสสัญลักษณ์ต่างๆ ซึ่งแสดงไว้ในตารางด้านล่าง:
การทำเครื่องหมายและการตีความการกำหนดหัวเทียน Denso
จะแยก Denso ดั้งเดิมออกจากของปลอมได้อย่างไร
ดังนั้นในการซื้อ SZ ดั้งเดิมสำหรับรถของคุณ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าจะไม่ตกเป็นของปลอมได้อย่างไร มีวิธีการตรวจสอบ รูปร่างเช่นเดียวกับ โครงสร้างภายในอุปกรณ์
ตัวช่วยด้านภาพ - อะไรคือความแตกต่างระหว่างต้นฉบับของ Denso และของปลอม
แน่นอนเมื่อซื้อคุณจะต้องทำการตรวจสอบด้วยสายตา:
- สำหรับของปลอม ขั้วสัมผัสของเทียนจะมีพื้นผิวมัน ในขณะที่ของแท้นั้นจะเคลือบด้านกว่า
- แตกต่างจากต้นฉบับตรงที่พิมพ์ตรา Denso บนของปลอมสามารถลอกออกได้ง่าย เป็นการยากมากที่จะลบข้อความนี้ในต้นฉบับ
- สำหรับตัวเคสนั้นของปลอมนั้นมีคุณภาพน้อยกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงการรักษาพื้นผิวในระดับต่ำ
- คุณภาพของเกลียวรวมถึงอิเล็กโทรดนั้นต่ำกว่าใน SZ ปลอมซึ่งสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า
- เมื่อใช้ของปลอมคุณจะสังเกตได้ว่าปีนขึ้นไปเมื่อไหร่ ความเร็วสูงพลังของหน่วยพลังงานเริ่มลดลง
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเพิ่มขึ้นได้ ซึ่งจะต้องได้รับการตรวจสอบ
- เมื่อเวลาผ่านไป อิเล็กโทรดด้านข้าง SZ จะเริ่มละลาย การวินิจฉัยเป็นระยะจะช่วยให้เข้าใจสิ่งนี้
สวัสดีเพื่อน! บอกฉันว่าผู้ขับขี่รถยนต์คนไหนที่รบกวนการเลือกหัวเทียน เพื่อความเหมาะสมเราได้ถามคำถามสองสามข้อกับผู้ขายและเลือกคำถามแรกที่เจอซึ่งมักจะถูกกว่า และนี่เป็นวิธีที่น่านับถือและผิดอย่างยิ่ง! วันนี้ฉันจะอธิบายให้คุณฟังว่าทำไม! โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราสนใจหัวเทียนของ Denso เนื่องจากเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว นั่นคือสำหรับแบรนด์นั้นไม่คุ้มค่าที่จะเลือกเป็นเวลานานพวกเขาเอาความนิยมสูงสุดมาไว้ในกระเป๋า! แต่ในกรณีนี้ปรากฎว่ามีความแตกต่างกันมากเกินพอในการหล่อปลั๊กเรืองแสง ...
"Denso" - เทียนที่ดีที่สุดในโลก!
ในปีพ. ศ. 2492 บริษัท วิศวกรรม Denso ก่อตั้งขึ้นบนเกาะญี่ปุ่นซึ่งปัจจุบันมีสาขาย่อยในหลายประเทศทั่วโลก แน่นอนว่ามีสาขาญี่ปุ่นในประเทศของเราด้วย ข้อกังวลคือผู้เล่นหลักในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ทั่วโลก และต้องบอกว่าสมควรอย่างยิ่ง! โรงงานแห่งนี้ไม่เพียงแต่ผลิตเทียนเท่านั้น แต่ยังผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องสแกน เซ็นเซอร์ สตาร์ทเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ใหม่ล่าสุดออกจากสายการผลิต
แน่นอนว่าเนื่องจากผลิตภัณฑ์ของพวกเขามีคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลกจึงซื้อชิ้นส่วนจาก ผู้ผลิตญี่ปุ่น. Subaru, Opel, Toyota, Volvo, Citroen - บริษัทเหล่านี้และบริษัทอื่น ๆ ประสบความสำเร็จในการร่วมมือกับ Denso เป็นเวลาหลายปี
ช่วงของหัวเทียน
ลองคิดดูสิ รายการราคาของบริษัทมีตำแหน่งที่แตกต่างกันมากกว่าหกพันตำแหน่ง ไม่น้อยเลยใช่ไหม ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจำนวนนี้ออกแบบมาสำหรับ 99% ของกองเรือทั้งหมดของทวีปเอเชีย! สำหรับเทียนก็มีให้เลือกมากมาย มาดูซีรี่ส์ยอดนิยมกันบ้าง
เทียนมาตรฐาน
จากชื่อเป็นที่ชัดเจนว่านี่คือหัวเทียนยอดนิยมของ Denso โมเดลดังกล่าวสามารถใช้กับเครื่องยนต์เบนซินได้ตลอดทั้งปีและถือเป็นสากล เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ร่องตัวยูที่ใช้ในการผลิตสามารถลดความอิ่มตัวได้อย่างมาก ก๊าซไอเสียสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย ช่วยให้จุดระเบิดเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และที่สำคัญที่สุดคือ ลดการใช้เชื้อเพลิงได้มากถึง 5%!
ฉันได้พิจารณาบทวิจารณ์จำนวนมากแล้ว ประโยชน์ที่ชัดเจนแท่งเทียนญี่ปุ่นเหนือคู่แข่ง:
- อายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างมากถึง 70,000 กม.
- ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อนที่หลากหลาย
- การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ เนื่องจากการเคลือบนิกเกิล เทียนมาตรฐานจึงแตกต่างกัน ระดับสูงทนความร้อน ถ้าคุณมีรถระดับกลาง ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะมีอย่างเช่น Denso k20tt! หัวเทียนประเภทนี้แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่าหัวเทียนในประเทศเล็กน้อย แต่ขอโทษด้วยและทรัพยากรของมันนั้นสูงกว่า!
สายแพลตตินั่ม
Denso เป็นบริษัทแรกที่หุ้มขั้วไฟฟ้าตรงกลางและด้านข้างด้วยทองคำขาว ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงต้องการเพิ่มอายุการใช้งานของเทียนไข และฉันต้องบอกว่าพวกเขาไม่ได้ล้มเหลว ไม่เพียง แต่ทรัพยากรเทียนที่ประกาศไว้จะเติบโตถึง 100,000 กิโลเมตร แต่คู่แข่งเกือบทั้งหมดเริ่มใช้เทคโนโลยีนี้ด้วย นี่ไม่ใช่สัญญาณของความสำเร็จ!
ยิ่งไปกว่านั้น เทียนประเภทนี้ (เช่น ที่นี่ k20pr u11) สามารถสร้างประกายไฟที่มีประสิทธิภาพได้แม้ว่าแรงดันแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก! รถอะไรที่พวกเขาแนะนำ? ตามสถิติ ญี่ปุ่นและผู้ผลิตรถยนต์ไม่เพียงชอบสายแพลทินัมเมื่อผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม มีเหตุผลใช่ไหม
พลังงานอิริเดียม
อิริเดียมเป็นโลหะที่มีลักษณะคล้ายกับทองคำขาวมาก ดังนั้นจึงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิวิกฤต (2,000 องศาเซลเซียสไม่จำกัด!) ในขณะที่ราคาของอิริเดียมนั้นต่ำกว่าแพลทินัมเป็นลำดับความสำคัญ เทคโนโลยีสำหรับการเคลือบอิเล็กโทรดด้วยอิริเดียมได้รับการพัฒนาที่ Denso เช่นกัน เทียนของกลุ่มนี้เช่น ik20tt4 มี ทั้งเส้นประโยชน์ในเชิงบวก:
- ความต้านทานการสึกหรอและความทนทาน- ไม่ต่ำกว่ารุ่นแพลทินัมและราคาต่ำกว่า!
- จุดประกายอันทรงพลัง - ช่วยให้มอเตอร์ตอบสนองต่อตำแหน่งของคันเร่งได้ทันที
- อิเล็กโทรดกลางบางเฉียบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพียง 0.4 มม(คล้ายกับ ช่วงเวลานี้ไม่มีอยู่) - ขจัดความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักในการทำงานของเครื่องยนต์
นอกเหนือจากที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณสามารถหาเทียน Denso ได้อีก 4 ประเภทบนชั้นวางของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ และเราจะพิจารณาโดยสังเขป
อิริเดียมแกร่ง
การรวมกันของสองบรรทัดก่อนหน้าพร้อมกับอิเล็กโทรดกราวด์รูปเข็ม 0.7 มม. เทียนดังกล่าวจะลดการปล่อยก๊าซ สารอันตรายจากไอเสียทำให้รถของคุณสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 7% ในขณะที่เพิ่มพลัง!
อิริเดียมเรซซิ่ง
ผลิตขึ้นเฉพาะสำหรับ รถสปอร์ต(รถโกคาร์ท รถแรลลี่ ฯลฯ) โดยใช้เทคโนโลยีพิเศษ เอกลักษณ์ของมันอยู่ที่อิเล็กโทรดเดียวกัน ครั้งนี้อิเล็กโทรดตรงกลางทำจากโลหะผสมโรเดียมและอิริเดียม และใช้ปลายแพลทินัมสำหรับอิเล็กโทรดด้านข้าง
หมายเหตุ: การใช้เทียนกีฬาบน รถธรรมดาอนุญาต แต่จำเป็น ไม่ล้มเหลวคำนึงถึงจำนวนการเรืองแสงเนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิงออกเทนสูงเท่านั้น
นิกเกิล (ปลายคู่)
ลักษณะคล้ายกันมากกับรุ่นมาตรฐาน รวมถึงราคา ลักษณะเด่นของมันอยู่ที่อิเล็กโทรดซึ่งทำจากนิกเกิล แน่นอนว่าหลายท่านเคยได้ยินเกี่ยวกับ denso k16tt ในแวดวงยานยนต์ หัวเทียนประเภทนี้จะลดการสิ้นเปลืองได้ถึง 7% และทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น การจุดระเบิดด้วยแสงที่เสถียรจะช่วยในเรื่องนี้และ ประกายไฟอันทรงพลัง k20tt. การบังคับใช้ - พอดีกับ 80% ของรถยนต์ทุกคันในยุโรป
ข้อเสียของหัวเทียนเด็นโซ่
จาก ลักษณะเชิงบวกหัวเทียนของแบรนด์นี้ฉันหวังว่าทุกอย่างชัดเจนฉันจะไม่พูดซ้ำและไปที่ minuses ทันที มีหลายคน:
- มีค่า - ค่อนข้างสูงกว่าของเรา แต่ความแตกต่างด้านคุณภาพอย่างที่ฉันพูดนั้นค่อนข้างสำคัญ
- ช่องโหว่ในการปลอมแปลง- มีเพียงองค์กรใต้ดินจำนวนมากทั่วโลกที่ปล่อยสำเนา เทียนญี่ปุ่น Denso ดังนั้นคุณต้องระมัดระวังอย่างมากเมื่อเลือก
- ช่องว่างที่เคาะ - สำหรับชิ้นส่วนใหม่ส่วนใหญ่ผู้ซื้อจะต้องกำหนดช่องว่างในการดำเนินงาน
หากคุณต้องการจ่ายเงินมากเกินไปด้วยเหตุผลที่ดี คุณจะต้องเตรียมตัวสำหรับการซื้อ! ก่อนอื่น สิ่งสำคัญคือต้องสามารถอ่านเครื่องหมายของเทียนได้! ที่นี่ฉันจะแจ้งให้ทราบการถอดรหัสจะดำเนินการตามตารางด้านบน
วิธีที่จะไม่ซื้อของปลอม?
หากคุณเบื่อของปลอมแล้วจุดระเบิดล้มเหลวคุณไม่จำเป็นต้องมองหาเหตุผลทุกอย่างชัดเจน - การแต่งงาน! ฉันจะให้เคล็ดลับสองสามข้อสำหรับการระบุต้นฉบับคุณภาพสูง!
- ร่างกายด้ายและโดยทั่วไปแล้วเทียนไม่ได้มีคุณภาพสูงซึ่งมักจะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า
- พื้นผิวของหน้าสัมผัสเอาต์พุตไม่ควรเป็นมัน แต่เป็นแบบด้าน
- คำจารึกบนเทียนบนของปลอมนั้นถูกฉีกออกได้ง่าย
- เมื่อใช้ซ้ำ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น และการยึดเกาะถนนอาจลดลง
ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถแยก "แมลงวันออกจากชิ้นเนื้อ" ได้ และตอนนี้คุณกำลังเพลิดเพลินกับคุณงามความดีของเทียน Denso ญี่ปุ่น หากยังห่างไกลจากกรณีนี้ โปรดจำไว้ว่าอย่าตื่นเต้น การขาดประกายไฟโดยสมบูรณ์ไม่ใช่สัญญาณของความผิดปกติแต่อย่างใด อาจจำเป็น) หวังว่าจะเป็นประโยชน์ ดีที่สุด!
งานถูกต้อง มอเตอร์รถยนต์ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุงของหัวเทียน (SZ) ที่ใช้ ช่วงของ SZ ในปัจจุบันมีขนาดใหญ่มากจนผู้บริโภคสามารถเลือกอุปกรณ์สำหรับรถของเขาได้ตามความต้องการและ โอกาสทางการเงิน. วิธีการดำเนินการของ บริษัท เดนโซในรถยนต์ SZ เหล่านี้คืออะไรและลักษณะเฉพาะของข้อเสียคืออะไร - อ่านเกี่ยวกับสิ่งนี้ด้านล่าง
[ ซ่อน ]
ลักษณะ
หัวเทียนของ Denso ซึ่งตัดสินโดยความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก ปัจจุบันเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุดและมีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับระบบจุดระเบิด ในบรรดาแบรนด์หลายร้อยแบรนด์ บริษัทเดนโซเป็นบริษัทแรกที่จดสิทธิบัตรเทคโนโลยี TwinTip ที่ใช้ในสายการผลิต TT อุปกรณ์ดังกล่าวทำด้วยอิเล็กโทรดกลางซึ่งทำจากนิกเกิลโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลดลง ในกรณีนี้คือ 1.5 มม. นอกจากนี้ ควรสังเกตว่าขนาดอิเล็กโทรดด้านข้างลดลงเหลือ 1.5 มม. ในทำนองเดียวกัน บริษัท ผลิตผลิตภัณฑ์ไม่เพียง เครื่องยนต์เบนซินแต่ยังสำหรับก๊าซ (ผู้เขียนวิดีโอคือช่อง DENSO Russia)
เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติหลักของ Denso SZ โดยไม่คำนึงว่าจะมีหมายเลขความร้อนเท่าใด:
- ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้โดดเด่นด้วยการก่อตัวของการปลดปล่อยที่ดีขึ้น ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามีประสิทธิภาพสูงสุด โปรดทราบว่าไม่ได้ใช้ในการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว โลหะมีค่าตัวอย่างเช่น อิริเดียม ตามลำดับ ราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวจะต่ำกว่า สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในราคาสุดท้าย
- ในอิริเดียมหรือแพลทินัม SZ อิเล็กโทรดจะทำจากอิริเดียมหรือแพลทินัมตามลำดับ ราคาของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสูงขึ้น แต่อายุการใช้งานนั้นน่าประทับใจมาก ในกรณีแรกมีตั้งแต่ 60 ถึง 120,000 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับความหนาของอิเล็กโทรดกลางในวินาที - 70-80,000 กิโลเมตร
- ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของ Denso ผลิตภัณฑ์จาก Denso ช่วยให้คุณปรับปรุงประสิทธิภาพด้วยต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำ
- เพื่อจุดประกายและเริ่มต้น เครื่องยนต์ของรถ SZ Denso ต้องการแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าสามารถเริ่มหน่วยพลังงานได้เร็วขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรากำลังพูดถึงการเริ่มต้นในสภาวะที่หนาวจัด
- เนื่องจากผลิตภัณฑ์ของ Denso มีอิเล็กโทรดตรงกลางที่บางกว่า การคายประจุเองจะมีพลังมากกว่า และดังนั้นประสิทธิภาพในการทำงานก็จะสูงขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันในสภาพการทำงานในฤดูหนาว ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ขนาดอิเล็กโทรดคือ 1.5 มม. ในขณะที่มาตรฐาน SZ จะมีขนาดประมาณ 2.5 มม.
แนว
ตอนนี้เราขอเสนอให้คุณทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ที่ผลิตโดยแบรนด์ Denso:
- NickelTT;
- อิริเดียม TT;
- มาตรฐาน;
- แพลทินัม ลองไลฟ์;
- พลังงานอิริเดียม;
- อิริเดียม เรซซิ่ง;
- อิริเดียมแกร่ง
แกลเลอรี่ภาพ "Models SZ Denso"
ข้อดีและข้อเสีย
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ภาพที่สมบูรณ์เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับข้อดีและข้อเสียของ SZ เรากำลังพูดถึงทุกรุ่น และโดยเฉพาะเกี่ยวกับ k20tt, k16tt, w20tt, ik20 คุณได้รวบรวมรายการข้อดีและข้อเสียตามความคิดเห็นของลูกค้า ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าข้อมูลด้านล่างนี้เป็นความจริง
ก่อนอื่นมาดูประโยชน์:
- เมื่อติดตั้ง SZ ดังกล่าวใน สิ่งแวดล้อมสารที่เป็นอันตรายจะถูกปล่อยออกมาน้อยลง เนื่องจากการก่อตัวของการปลดปล่อยบนขั้วไฟฟ้าของ SZ ดังกล่าวได้รับการปรับปรุง โดยทั่วไปแล้วกระบวนการเผาไหม้ของส่วนผสมในเครื่องยนต์จะมีเสถียรภาพมากขึ้น ในที่สุด การใช้ SZ ดังกล่าวทำให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงและลดปริมาณการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายสู่สิ่งแวดล้อมได้ ข้อได้เปรียบของการบริโภคที่ลดลงนั้นเกี่ยวข้องเฉพาะกับยานพาหนะที่ติดตั้งเครื่องยนต์อย่างถูกต้องและใช้งานทั่วไปโดยไม่เกิดข้อผิดพลาด เงินออมจะต่ำ - ไม่เกิน 5%
- อุปกรณ์ให้เลือกมากมายในประเภทราคาที่แตกต่างกัน ทำให้คุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์ประเภทใดก็ได้
- เนื่องจากการก่อตัวของประกายไฟได้รับการปรับปรุง พารามิเตอร์การเผาไหม้ของส่วนผสมที่ติดไฟได้จึงเพิ่มขึ้นด้วย สิ่งนี้ทำให้สามารถจุดไฟได้แม้น้ำมันหมดมากเกินไป ส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ. ในที่สุด ความผิดพลาดอาจเกิดขึ้นและจะเกิดขึ้นต่อไป แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
- ในกรณีที่รถของคุณติดตั้งถังแก๊ส คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ของ Tough line ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าวได้ อุปกรณ์ของรุ่นนี้มีปลายทองคำขาวซึ่งติดตั้งบนขั้วไฟฟ้ากราวด์ ควรสังเกตว่าในความเป็นจริงแล้วอุปกรณ์ดังกล่าวมีความทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าและนี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ เครื่องยนต์แก๊ส. ข้อมูลเหล่านี้ยืนยันโดยความคิดเห็นของผู้บริโภค นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าโดยทั่วไปแล้วอุณหภูมิของชุดจ่ายไฟเมื่อใช้งานกับก๊าซเหลวจะสูงขึ้น ดังนั้นหากเครื่องยนต์ทำงานโดยใช้เชื้อเพลิงดังกล่าว ส่วนผสมที่ติดไฟได้จะเผาไหม้ที่อุณหภูมิสูงขึ้น
- นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของ Denso ยังมีระบบทำความสะอาดตัวเอง ด้วยการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยในการผลิต บริษัท เด็นโซ่จึงผลิตผลิตภัณฑ์ที่ทำความสะอาดตัวเองจากการใช้งานในระยะยาว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่กลัวปัญหาเขม่าซึ่งท้ายที่สุดก็ช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน
- ผลิตภัณฑ์อิริเดียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อนซึ่งสามารถเพิ่มอายุการใช้งานได้อย่างมากรวมถึงคุณภาพของงาน (วิดีโอโดย Mikhail Vlasov)
สำหรับข้อเสียมีดังนี้:
- ข้อเสียประการแรกคือมีของปลอมมากมายในตลาด อย่างที่คุณอาจเดาได้ว่าผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่สามารถอวดข้อดีเช่นของแท้ได้อย่างน้อยเพราะจำนวนการเรืองแสงนั้นแตกต่างกัน ดังนั้นอายุการใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าวก็จะต่ำเช่นกัน
- จะต้องพูดแยกกันเกี่ยวกับทรัพยากรของการดำเนินงาน ตัดสินโดยบทวิจารณ์ ในบางกรณีราคาจะลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันและดีเซลเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ไม่ว่าในกรณีใด แม้แต่อายุการใช้งานที่ลดลงของแก๊ส SZ จะยังคงสูงกว่าผลิตภัณฑ์ชนิดเดียวกันจากผู้ผลิตรายอื่น
- ราคาสูง. เราทุกคนรู้ว่าคุณภาพสูงมาจาก ค่าใช้จ่ายสูงแต่ผู้บริโภคบางรายไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวได้
- นอกจากนี้ในหัวเทียนใหม่บางรุ่นช่องว่างนั้นไม่ได้ถูกตั้งค่าให้ทำงาน
การทำเครื่องหมาย
คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำเครื่องหมาย รวมถึงการถอดรหัสการกำหนดได้จากตารางด้านล่าง
ตัวเลือกการเลือก
เราจะไม่พูดถึงทางเลือกมากนัก ทางเลือกถูกสร้างขึ้นตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคคอนกรีต ยานพาหนะ. เมื่อซื้อสิ่งสำคัญคือต้องซื้อของแท้เท่านั้นไม่ใช่ของปลอมเราจะบอกคุณเพิ่มเติมเกี่ยวกับความแตกต่างด้านล่าง เว็บไซต์ทางการของ Denso นำเสนอโอกาสที่ดีแก่ผู้บริโภค ตามพารามิเตอร์ที่ป้อนในแบบฟอร์มเกี่ยวกับรถยนต์ ระบบจะคำนวณและจัดเตรียมโมเดล SZ ให้กับผู้ใช้โดยอัตโนมัติ ซึ่งอนุญาตให้ใช้ในรถยนต์ได้
จะแยก Denso ดั้งเดิมออกจากของปลอมได้อย่างไร
เพื่อไม่ให้เสียเงินโดยเปล่าประโยชน์เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับวิธีการซื้อต้นฉบับอย่างถูกต้อง การวินิจฉัยผลิตภัณฑ์ที่ซื้อสามารถทำได้ทั้งจากรูปลักษณ์ของอุปกรณ์และโครงสร้างภายใน
คุณจะทำการวินิจฉัยด้วยภาพ:
- ตรวจสอบรายการอย่างระมัดระวัง ในเทียนดั้งเดิม พื้นผิวของหน้าสัมผัสจะด้านกว่า สำหรับของปลอมพื้นผิวนี้มีความมันวาว
- ให้ความสนใจกับคำจารึกที่ระบุในกรณี ในผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ หากจำเป็น ข้อความสามารถลบออกได้ด้วยเล็บมือหรือเหรียญ ซึ่งทำได้รวดเร็วมาก ในผลิตภัณฑ์ต้นฉบับ แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะลบข้อความ อย่างน้อยก็ยากกว่ามาก
- ตรวจสอบเกลียวของอุปกรณ์และอิเล็กโทรดอย่างระมัดระวัง โดยตรงคุณภาพของการดำเนินการขององค์ประกอบโครงสร้างเหล่านี้ในการปลอมจะต่ำกว่าซึ่งจะสังเกตได้
- หากเราพูดถึงกรณีของอุปกรณ์โดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ปลอมจะไม่มีคุณภาพสูงเท่าของแท้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ หมายความว่าพื้นผิวของเคสได้รับการประมวลผลไม่ดีนัก
- หากคุณยังคงซื้อของปลอม เมื่อใช้งานรถ คุณจะสังเกตเห็นว่าเมื่อขับขึ้นเขาหรือบน ความเร็วที่เพิ่มขึ้นกำลังเครื่องยนต์อาจลดลงโดยไม่มีเหตุผล แต่จากนั้นเธอก็สามารถฟื้นตัวได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อใช้ของปลอมก็จะสูงขึ้นเช่นกัน ความแตกต่างนั้นไม่สำคัญ แต่คุณสามารถติดตามได้ด้วยการตรวจวัดการไหลที่แม่นยำเท่านั้น
- เมื่อใช้เป็นเวลานาน อิเล็กโทรดด้านข้างของผลิตภัณฑ์อาจเริ่มละลาย สามารถตรวจสอบได้โดยการตรวจสอบสถานะเป็นระยะๆ
ออกราคา
ราคาของ SZ Denso ขึ้นอยู่กับรุ่น ตัวอย่างเช่นรุ่นที่เหมาะสมที่สุด - WF20TT และ W22TT - ราคาประมาณ 450 รูเบิลสำหรับสี่ชุด ปานกลาง หมวดราคาจะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 600-700 รูเบิลต่อชุด คุ้มกว่า ตัวเลือกราคาแพงจะมากกว่า 1,000 rubles สำหรับ 4 ชิ้น
การทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน สันดาปภายในมากขึ้นอยู่กับหัวเทียน มีเพียงประกายไฟที่ทรงพลังและเสถียรเท่านั้นที่สามารถรับประกันการเผาไหม้ได้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงโดยเน้น จำนวนสูงสุดพลังงาน.
ในบทความนี้เราจะพิจารณาหัวเทียนของ Denso ซึ่งเป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์และมืออาชีพ เราจะจัดการกับพวกเขา คุณสมบัติการออกแบบเทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตตลอดจนหารือเกี่ยวกับข้อดีหลัก ข้อมูลนี้อ้างอิงจากความคิดเห็นของเจ้าของรถ
คำสองสามคำเกี่ยวกับเด็นโซ่
บริษัท Denso Engineering ก่อตั้งขึ้นในประเทศญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2492 ความเชี่ยวชาญหลักของบริษัทคือการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์: หัวเทียนและหัวเทียน, แมกนีโตส, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, สตาร์ทเตอร์, ระบบการจัดการเครื่องยนต์, สแกนเนอร์, เซ็นเซอร์ ฯลฯ ด้วยกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคอย่างต่อเนื่องและการพัฒนาขั้นสูงของบริษัทเอง Denso ได้กลายเป็นโลก ผู้นำด้านการผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อกังวลเช่น Volvo, Opel, Toyota, Subaru, Citroen ทำให้รถยนต์ของพวกเขาสมบูรณ์ด้วยชิ้นส่วนจาก บริษัท นี้โดยเฉพาะ บริษัทสาขาของ "Denso" ตั้งอยู่ในประเทศญี่ปุ่น จีน ไต้หวัน สิงคโปร์ แคนาดา สหรัฐอเมริกา บราซิล บริเตนใหญ่ ฝรั่งเศส รัสเซีย ตุรกี อินเดีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โมร็อกโก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับความนิยมทั่วโลกเนื่องจากคุณภาพและความน่าเชื่อถือ
ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท "เด็นโซ่"
หัวเทียนไม่ใช่ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท แต่ต้องขอบคุณพวกเขาเท่านั้นที่ทำให้มีชื่อเสียง แนวคิดสำหรับการพัฒนาและการขายชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ร้านค้าแบรนด์และได้รับอนุญาต สถานีทางเทคนิคที่สุดของเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตร หัวเทียนของ Denso ทั้งหมดผลิตขึ้นตาม มาตรฐานสูงสุดที่มีคุณภาพและได้รับการรับรองตามข้อกำหนดของ ISO 9000 และ QS 9000
แนว
ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยตำแหน่งที่ปรับปรุงอย่างต่อเนื่องมากกว่าหกและครึ่งพันตำแหน่ง และได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์ 99% ที่ผลิตในยุโรปและเอเชีย ช่วงของหัวเทียนประกอบด้วยชุดต่อไปนี้:
- มาตรฐาน.
- แพลทินัม (ดับเบิ้ลแพลทินัม).
- พลังงานอิริเดียม
- อิริเดียมแกร่ง
- อิริเดียมเรซซิ่ง.
- ทวินทิป.
เทียนมาตรฐาน
สินค้ายอดนิยมของบริษัท บริษัท เด็นโซ่ - หัวเทียนอยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทุกสภาพอากาศในเครื่องยนต์เบนซินดังนั้นจึงถือเป็นสากล
ด้วยเทคโนโลยี U-groove ที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญ , หัวเทียนรุ่นมาตรฐานสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5% ในขณะเดียวกันก็รับประกันการจุดระเบิดอย่างมีประสิทธิภาพและปริมาณสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในไอเสียก็ลดลงเช่นกัน
คุณสมบัติที่โดดเด่นของเทียน Denso มาตรฐานคือ:
- ทรัพยากรขนาดใหญ่ (50-70,000 กม.);
- ทนความร้อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากการชุบนิกเกิล
- การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
- ค่าสัมประสิทธิ์ความร้อนที่หลากหลาย
หัวเทียนมาตรฐานของเด็นโซ่ได้รับมากที่สุด ข้อเสนอแนะในเชิงบวกในบรรดาเจ้าของรถยนต์ระดับกลาง มีความน่าเชื่อถือ ให้บริการเป็นเวลานาน และมีราคาสูงกว่าสินค้าในประเทศเล็กน้อย
แพลทินัม
ผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของบริษัท บริษัท เด็นโซ่ - หัวเทียนซีรี่ส์แพลตตินัมซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานมาก ทุกวันนี้ ผู้ผลิตหลายรายใช้เทคโนโลยีในการเคลือบขั้วไฟฟ้ากลางและขั้วไฟฟ้าด้วยชั้นของแพลทินัม แต่เป็นครั้งแรกที่บริษัทเด็นโซ่นำมาใช้ หัวเทียนเหล่านี้ดูแล 100,000 กิโลเมตรโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และนี่ไม่ใช่ข้อ จำกัด แต่เป็นเพียงทรัพยากรที่ประกาศเท่านั้น
แต่ไม่เพียงโดดเด่นด้วยทรัพยากรเท่านั้นด้วยการเคลือบสารตัวนำยิ่งยวดทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายและเสถียรแม้แรงดันไฟฟ้าตก แบตเตอรี่. หัวเทียนจากซีรีย์แพลทินัมถูกส่งไปยังสายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นส่วนใหญ่ที่ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม
พลังงานอิริเดียม
อิริเดียมเป็นองค์ประกอบที่มีความหนาแน่นสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิที่สูงกว่า 2,000 0 C คุณสมบัติของมันใกล้เคียงกับแพลทินัมมากแม้ว่าจะมีราคาที่ต่ำกว่าก็ตาม
หัวเทียน Denso Iridium ยังเป็นที่รู้จักในด้านความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทาน แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าหัวเทียนแพลทินัมมากก็ตาม ไม่ด้อยกว่าในแง่ของความน่าเชื่อถือหรือทรัพยากร
เทคโนโลยีการเคลือบอิเล็กโทรดอิริเดียมได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรโดยบริษัทเด็นโซ่ ถึง คุณสมบัติที่โดดเด่นเทียนเหล่านี้รวมถึง:
- อิเล็กโทรดกลางที่บางที่สุดจนถึงปัจจุบัน (0.4 มม.) ไม่รวมการติดไฟ
- ประกายไฟอันทรงพลังที่ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองต่อการเร่งความเร็วได้ทันที
- อายุการใช้งานยาวนาน
อิริเดียมแกร่ง
หัวเทียนอิริเดียม Tough Denso เป็นการผสมผสานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเทคโนโลยีทั้งสองที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณลักษณะของการออกแบบคืออิเล็กโทรดด้านข้างรูปเข็มคู่ที่ทำจากโลหะผสมทองคำขาวพิเศษ ความหนาเพียง 0.7 มม. มันมีผลต่อการระบายความร้อนน้อยลงอย่างมากต่อประกายไฟเนื่องจากในขณะที่จุดระเบิดของส่วนผสมที่ติดไฟได้จะเกิดแกนกลางของเปลวไฟที่มั่นคง ผลการทดสอบ เทียนอิริเดียม Tough แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีนี้ช่วยให้:
สำหรับทรัพยากรนั้นได้รับการออกแบบมาสำหรับ 100,000 กิโลเมตร เป็นสากลอย่างสมบูรณ์เหมาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและก๊าซหุงต้ม
อิริเดียมเรซซิ่ง
หัวเทียน Iridium Racing ได้รับการออกแบบโดยบริษัทสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ ใช้สำหรับทั้งรถโกคาร์ท และรถโกคาร์ท การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์คือการใช้โลหะผสมอิริเดียมและโรเดียมสำหรับขั้วไฟฟ้าตรงกลาง การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ส่วนผสมของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบ เคล็ดลับแพลทินัมที่ขั้วไฟฟ้าด้านข้างช่วยให้คุณได้รับประกายไฟที่เสถียรและทรงพลังที่สุด
การใช้อิริเดียมเรซซิ่งในแบบเดิม รถยนต์อนุญาตเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ควรคำนึงถึงประเภทของเครื่องยนต์ด้วย เนื่องจากเทียนไขเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเบนซินออกเทนสูง
ทวินทิป
หัวเทียน "Denso TT" (TwinTip) ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มีการติดตั้งศูนย์นิกเกิลและอิเล็กโทรดด้านข้าง เทคโนโลยีนี้ยังเป็นการพัฒนาของบริษัท ในแง่ของประสิทธิภาพ เทียนเหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่ารุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่มีราคาถูกกว่ามาก ประโยชน์อื่น ๆ ของพวกเขาคือ:
- ความเป็นสากลที่แน่นอน (เหมาะสำหรับ เครื่องยนต์เบนซินและหน่วยพลังงานที่ใช้แก๊ส);
- หลากหลายรุ่น ออกแบบมาสำหรับรถยุโรป 80%;
- การจุดระเบิดที่เสถียร ประกายไฟที่ทรงพลัง เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5-7%
- สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่าย
จิบ
ในปี พ.ศ. 2546 บริษัทเดนโซได้นำเสนอปลั๊กจุดระเบิดแบบซุปเปอร์ ซึ่งผลิตภายใต้ชื่อ SIP ด้วยเทคโนโลยีอิเล็กโทรดแบบบาง คุณภาพสูงและ ระยะยาวบริการที่พวกเขาต้องการมากที่สุดในสายพานลำเลียง ผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดรถยนต์ระดับกลาง ช่วงของแท่งเทียนเหล่านี้กว้างผิดปกติ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง มีมากกว่า 11,000 รุ่นสำหรับรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์เรือขนาดเล็กเพียงอย่างเดียว เราสามารถพูดอะไรเกี่ยวกับรถยนต์
ความนิยมของพวกเขาเกิดจาก:
- ความเป็นไปได้ในการปรับปรุงความสามารถในการติดไฟของส่วนผสมเชื้อเพลิงด้วยความช่วยเหลือ
- ลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 5%;
- เพิ่มพลังของหน่วยพลังงานได้มากถึง 4%;
- ทรัพยากรขนาดใหญ่ (100,000 กม.);
- การปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย
การเลือกรุ่นที่เหมาะสมที่สุด
ในการเลือกหัวเทียนที่ถูกต้อง คุณจะต้องรู้:
- ประเภทของเครื่องยนต์
- ประเภทและเชื้อเพลิงที่แนะนำ
- ค่าการเรืองแสงที่แนะนำสำหรับเทียนที่จัดทำโดยผู้ผลิต
- ช่องว่างระหว่างขั้ว;
- เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนเกลียวขององค์ประกอบการจุดระเบิด ฯลฯ
หากคุณเป็นเจ้าของ รถน้ำมันคนชั้นกลางแทบจะไม่มีเหตุผลที่จะใช้จ่ายเงินกับเทียนทองคำขาวราคาแพง ในกรณีนี้ โมเดลจากซีรีส์ Standard จะเหมาะสมที่สุด ตัดสินใจเลือกจำนวนเรืองแสงและเส้นผ่านศูนย์กลางของ "กระโปรง" และคุณสามารถซื้อการดัดแปลงใด ๆ ได้อย่างปลอดภัย
รถของคุณใช้แก๊ส LPG หรือไม่? จากนั้นให้ความสนใจกับหัวเทียน Denso K20TT พวกเขาจะพอดีกับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่มีแก๊ส หน่วยพลังงาน. ถ้าคุณกำลังขับรถ รถสปอร์ตและแม้แต่เข้าร่วมการแข่งขัน รับ Iridium Racing โดยไม่ลังเล
เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดกับทางเลือก ผู้ขับขี่รถยนต์ควรซื้อหัวเทียน Denso ในร้านค้าของบริษัท คุณจึงมั่นใจได้ว่าคุณได้รับต้นฉบับภาษาญี่ปุ่น ไม่ใช่ของปลอมจากประเทศจีน นอกจากนี้ในร้านค้าคุณสามารถรับคำแนะนำเกี่ยวกับการบังคับใช้ของรุ่นใดรุ่นหนึ่ง