วิธีรักษาล็อครถก่อนเริ่มฤดูหนาวเพื่อไม่ให้แข็งตัว? ในการตอบคำถามนี้ เราต้องแยกแยะระหว่างสองประเภท สารเคมีมีวัตถุประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน มีเครื่องมือที่ได้รับการพัฒนาเพื่อเปิดล็อคในกรณีฉุกเฉิน เมื่อถังน้ำแข็งเต็มไปด้วยน้ำแข็งแล้ว จะมีการพ่นละอองลอยเข้าไปด้วย อากาศอัดฯลฯ และเพื่อป้องกันสิ่งนี้คุณต้องรักษาล็อคก่อนที่จะเริ่มมีอากาศหนาว ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหานี้ได้รับด้านล่าง

สารป้องกันทุกประเภท

สารปลดล็อคฉุกเฉินผลิตขึ้นในรูปของละอองลอย สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ - ส่วนผสมที่ฉีดเข้าไปภายใต้ความกดดันจะช่วยให้คุณเปิดล็อคได้อย่างรวดเร็ว บางครั้งมีการใช้อากาศบริสุทธิ์เพื่อขจัดฝุ่น เพิ่มความดัน และละลายน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม อย่างหลังดูเหมือนจะไม่น่าเชื่อ เรามาดูองค์ประกอบประเภทอื่นให้ละเอียดยิ่งขึ้น - จำเป็นสำหรับการดำเนินการป้องกันเบื้องต้น

สารหล่อลื่นป้องกันสำหรับล็อค

องค์ประกอบป้องกันถูกฉีดหรือเทลงในรูกุญแจ (ในกระบอกสูบ) จากนั้นใช้ประแจ 2-3 ครั้งเพื่อให้สารหล่อลื่นติด ชิ้นส่วนภายในตัวอ่อน โดยปกติการรักษาเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วตลอดฤดูหนาว แต่ก็มีข้อยกเว้นที่ไม่พึงประสงค์สำหรับกฎนี้เช่นกัน สิ่งเหล่านี้จะถูกกล่าวถึงก่อน

สารหล่อลื่นป้องกัน ข้อดีและข้อเสีย

ปัจจุบันมีวิธีการมากมายที่บรรลุเป้าหมายในการปกป้องปราสาท ตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้สารประกอบซิลิโคน กราไฟท์ และลิเธียม ที่ผลิตในรูปของสารหล่อลื่นและแม้แต่สเปรย์ คุณต้องเพิ่มผลิตภัณฑ์ที่รู้จักกันดีภายใต้แบรนด์ "WD-40" ใน "กลุ่มสาม" นี้ นักพัฒนาชาวรัสเซียมีองค์ประกอบของตัวเองซึ่งเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ด้วย ลองเปรียบเทียบทุกอย่างและเริ่มต้นด้วยสิ่งที่คลุมเครือที่สุด

องค์ประกอบของ WD-40 และสิ่งที่คล้ายคลึงกัน

ในศตวรรษที่ 20 ผลิตภัณฑ์ชื่อ WD-40 ถูกประดิษฐ์ขึ้นในสหรัฐอเมริกา ขอแนะนำให้ใช้เพื่อขจัดสนิมตลอดจนการรักษาโลหะป้องกัน ผลิตภัณฑ์นี้ทิ้งรอยไว้บนสารเคลือบเงา ซึ่งสามารถลบออกได้อย่างง่ายดายด้วยน้ำสะอาดและผ้า

สเปรย์ WD-40

ปริมาตรขั้นต่ำของบรรจุภัณฑ์ที่มีของเหลวดังกล่าวคือ 80 มล. อย่างไรก็ตาม เพื่อป้องกันล็อค ควรซื้อสเปรย์ (ปริมาณเริ่มต้นที่ 100 มล.) ค่าละอองลอยและ น้ำมันหล่อลื่นเหลวแตกต่างอย่างมาก แต่สำหรับรถคันโปรดของคุณคุณสามารถใช้จ่ายเงินเพียงครั้งเดียว

เมื่อคุณตัดสินใจที่จะใช้ WD-40 เพื่อปกป้องล็อค คุณต้องเตรียมสิ่งต่อไปนี้:

• บน เคลือบสีน้ำยา WD-40 ทิ้งร่องรอยไว้ หากปล่อยทิ้งไว้สักพักผลิตภัณฑ์อาจถูกดูดซึมได้ และต้องล้างออกด้วยน้ำเปล่าด้วยผงค่ะ กรณีที่ยากลำบาก– วิญญาณสีขาว
• หากคุณจัดการล็อคด้วย WD-40 หนึ่งครั้ง อาจจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น หลังจากทำการรักษาซ้ำ 2 หรือ 3 ครั้ง คุณจะสังเกตเห็นสิ่งต่อไปนี้: ตัวอ่อนจะแข็งตัวหลังจากล้าง เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ให้ทำการรักษาซ้ำหลังการซักแต่ละครั้ง (เรากำลังพูดถึงช่วงฤดูหนาว)

จากจุดที่ "2" เราสามารถสรุปได้ว่า WD-40 มีประสิทธิภาพ แต่ในขณะเดียวกันก็มีลักษณะเฉพาะของตัวเองด้วย จะต้องใช้หลังการซักในฤดูหนาวทุกครั้ง ถ้าพร้อมจะยอมรับก็ใช้มันไป

ช่วยด้วยซิลิโคน กราไฟท์ และลิเธียม

สารป้องกันอาจมีส่วนประกอบอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้: ซิลิโคน, ผงกราไฟท์, ลิเธียม ไม่ควรสับสนตัวเลือกสุดท้ายนั่นคือจาระบีลิเธียมกับลิทอลซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพน้อยกว่ามาก

สเปรย์ลิเธียมล็อค

สารผสมแต่ละชนิดที่ผู้ผลิตนำเสนอมีหนึ่งในสารตัวเติมที่ระบุไว้: กราไฟท์หรือลิเธียมเป็นต้น องค์ประกอบของแต่ละอย่าง สามประเภทสามารถนำเสนอได้ในรูปของน้ำมันหล่อลื่นเหลว แต่ยังอยู่ในรูปของละอองลอยด้วย

สารเคมีที่กล่าวถึงในข้อความข้างต้นมีข้อดีและข้อเสีย:

• สารหล่อลื่นที่มีลิเธียมเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในทั้งสาม อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือราคา นอกจากนี้ ตามความคิดเห็น สารประกอบลิเธียมไม่ยอมให้มี "การเปลี่ยนผ่านเป็น 0" หากเกิดขึ้นซ้ำๆ แต่หากไม่มีการละลายบ่อยในฤดูหนาว ข้อเสียนี้ไม่มีสาระสำคัญ
• สเปรย์ที่มีซิลิโคนเป็นส่วนประกอบสากลที่เหมาะสำหรับการแปรรูปโลหะและอื่นๆ นอกจากนี้ยังสามารถปกป้องพื้นผิวยาง (ซีลประตู) จากน้ำค้างแข็งได้อีกด้วย แต่คุณต้องแน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ไม่โดนพลาสติก
• ตามทฤษฎีแล้ว น้ำมันหล่อลื่นที่มีผงกราไฟท์ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องกลไกที่ความเร็วต่ำและรับภาระสูง ประเด็นก็คือแม้ว่าฐานที่มีความหนืดจะแห้ง กราไฟท์จะยังคงอยู่ ซึ่งจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน

จริงๆ แล้วสารประกอบกราไฟท์ใช้เพื่อป้องกันตัวล็อค แต่จนถึงขณะนี้ยังมีข้อเสนอแนะเล็กน้อยเกี่ยวกับปัญหานี้ ไม่ว่าในกรณีใดเมื่อซื้อวัสดุนี้หรือวัสดุนั้นคุณต้องดูอุณหภูมิเยือกแข็งซึ่งระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์หรือในคำแนะนำ สามารถเข้าถึงได้ - 40 – 60°C.

ก่อนทาส่วนผสมไม่มี งานเตรียมการไม่ได้ดำเนินการ ไม่จำเป็นต้องล้างไขมันโลหะและเป็นไปไม่ได้ ปลายละอองลอยถูกนำไปที่กระบอกสูบแล้วกดบนฝา:

การประมวลผลกระบอกล็อคประตู

แน่นอนว่าในชุดจะต้องมีท่อสเปรย์แบบพิเศษด้วย มิฉะนั้นจะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าคำแนะนำทั้งหมดที่แสดงไว้ใช้กับการประมวลผลการล็อคเท่านั้น

ชิ้นส่วนและส่วนประกอบอื่นๆ ได้แก่ กลไกภายในล็อคประมวลผลด้วยเครื่องจักรหรือ น้ำมันเกียร์- ทั้งหมดนี้มีรายละเอียดอยู่ในคู่มือรถยนต์ จาระบีลิเธียมโดยทั่วไปไม่สามารถใช้ได้ทุกที่ยกเว้นกระบอกล็อค สิ่งนี้จะต้องถูกจดจำ

หากคุณนำสารที่เรียกว่า “ไซยาทิม-221” มาผสมกับน้ำมันเครื่องในสัดส่วนที่เหมาะสม คุณจะได้รับวิธีในการปกป้องล็อคในฤดูหนาว คำว่า "สัดส่วนที่เหมาะสม" มีความหมายดังนี้ ไซยาติมนั้นดูเหมือนจาระบีสีเทาขาวหนาๆ ใช้น้ำมันเพื่อให้ได้ความสม่ำเสมอที่ต้องการ จากนั้นส่วนผสมก็จะถูกดึงเข้าไปในกระบอกฉีดยาแล้วนำไปแปรรูป

ลิทอล-24 และไซยาติม-221

คล้ายกัน ทรัพย์สินป้องกันมีสาร “ลิทอล” เช่นเดียวกับไซติม ก็สามารถผสมกับน้ำมันเครื่องได้ สารผสมที่มีตราสินค้ากับกราไฟท์คือลิทอลที่มีการเติมผงกราไฟท์ลงไป แต่ลิทอลเองก็สามารถซื้อแยกต่างหากได้

มีมากมาย" สภาประชาชน“เรื่องการป้องกันล็อครถ ตัวอย่างเช่นเสนอให้รักษาด้วยสารป้องกันการแข็งตัวก่อนแล้วจึงเทลงในกระบอกสูบ น้ำมันเบรก- บางทีในบางกรณีแนวทางนี้อาจสมเหตุสมผล แต่ด้วยเหตุผลบางประการ สถานีบริการจึงใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้า ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่ "ทำบนเข่า"

เตรียมปราสาทสำหรับฤดูหนาว

บางทีเจ้าของรถที่มีประสบการณ์ทุกคนอาจสงสัยว่าจะหล่อลื่นบานพับประตูรถอย่างไรเพื่อป้องกันไม่ให้เสียงดังเอี๊ยด แน่นอนว่าเสียงแหลมและเสียงในห้องโดยสารไม่ได้ให้ความพึงพอใจในการขับขี่อย่างชัดเจน ดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนมากจึงใช้ฉนวนกันเสียง - พวกเขาปิดผนึกประตูพื้นและเพดานด้วยไวโบรพลาสต์ในสองหรือสามชั้น ใช่ สิ่งนี้มีผลกระทบ แต่นี่ไม่ได้ป้องกันการส่งเสียงดังในหมุด ดังนั้นวันนี้เราจะมาดูวิธีการหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์ (รวมถึง VAZ-2110)

เหตุผล

ก่อนอื่นเรามาดูกันว่าเสียงน่ารำคาญเหล่านี้มาจากไหน? เสียงดังเอี๊ยดมาจากการเสียดสีของโลหะ ได้แก่ บานพับและหมุดที่ยึดประตูเข้ากับตัวรถ ดิน น้ำ ฝุ่น และ “พายุหิมะ” อื่นๆ ที่มีอยู่บนถนนของเรามาที่นี่ เมื่อเวลาผ่านไป น้ำมันหล่อลื่นจากโรงงานจะถูกชะล้างออกไป และด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ยินเสียงดังเอี๊ยดและเสียงคลิกที่มีลักษณะเฉพาะจากบานพับของรถ หากไม่มีการหล่อลื่นเป็นเวลานานพื้นผิวและ ส่วนด้านในองค์ประกอบถูกปกคลุมไปด้วยสนิม กระบวนการกัดกร่อนเริ่มต้นขึ้น แน่นอนว่าบานพับของรถยนต์สมัยใหม่นั้นหนาเกินกว่าจะเน่าเปื่อย แต่ความไม่สะดวกที่เกิดจากการรับสารภาพจะทำให้คุณคลั่งไคล้ สภาพของซีลและการปรับล็อคยังส่งผลต่อการสึกหรอด้วย ดังที่แสดงในรูปภาพ สามารถเลื่อนไปด้านข้างได้โดยใช้รูปหกเหลี่ยม: คลายแล้วขันให้แน่น

เมื่อเวลาผ่านไป หากไม่ได้เปลี่ยนหมุดหรือตำแหน่งตัวล็อคไม่ถูกต้อง ประตูอาจหย่อนยานได้ ด้วยเหตุนี้การเสียดสีของโลหะกับโลหะ (เช่น บานพับ) จึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก สถานการณ์เริ่มแย่ลง และเสียงกรี๊ดก็ดังขึ้นอย่างก้าวกระโดด โดยปกติแล้วเจ้าของรถพยายามที่จะแก้ไขปัญหานี้ และด้วยความตื่นตระหนกให้เทน้ำมันหล่อลื่นที่มาถึงมือลงไป เช่น น้ำมันเก่า น้ำมันที่ใช้แล้ว และแม้กระทั่งน้ำส้มสายชู ในกรณีส่วนใหญ่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยอะไร สินค้าคุณภาพควรสร้างฟิล์มมันบางๆ ที่จะก่อตัวในช่องว่าง ป้องกันไม่ให้ห่วงสัมผัสกันโดยตรง ไม่แนะนำให้เทสิ่งใดลงไปอย่างยิ่ง

วิธีการหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์?

Priora และรถยนต์อื่นๆ การผลิตในประเทศมี "โรค" แต่กำเนิด - บานพับลั่นดังเอี๊ยด เป็นแหล่งกำเนิดเสียงที่น่ารำคาญซึ่งไม่สามารถกลบเสียงเพลงดังได้ ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วยสายตา หากมีชั้นสารหล่อลื่นอยู่ที่บานพับ แต่มีฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก แนะนำให้ทำการรักษาอีกครั้ง ในการทำเช่นนี้ จาระบีเก่าจากโรงงานพร้อมกับอนุภาคฝุ่นบนถนนที่สะสมอยู่จะถูกกำจัดออกจากการเคลือบโดยใช้วิญญาณสีขาว น้ำมันเบนซิน หรือตัวทำละลายอื่น ๆ จากนั้นพื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยองค์ประกอบที่สอดคล้องกัน จะหล่อลื่นบานพับประตูของรถยนต์ VAZ-2114 ได้อย่างไร? ในบรรดาสิ่งที่สอดคล้องกันนั้นคุ้มค่าที่จะสังเกตน้ำมันแข็งหรือลิทอล มีโครงสร้างค่อนข้างหนาและไม่ไหลผ่านความร้อนเหมือนหลายๆ ตัว

เป็นที่น่าสังเกตว่าเฉพาะองค์ประกอบการถูของชิ้นส่วนเท่านั้นที่ต้องได้รับการบำบัดด้วยลิทอล นอกจากนี้เนื่องจากโครงสร้างมันจึงกันน้ำได้ดี ดังนั้นความชื้นจะไม่เข้าไปในลูปที่ได้รับการบำบัดด้วยผลิตภัณฑ์นี้ก่อนหน้านี้

จาระบีกราไฟท์

วิธีการหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์? คุณสามารถทำได้โดยใช้สารหล่อลื่นกราไฟท์

น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ยังเป็นสากลอีกด้วย บทวิจารณ์บอกว่ามันปกป้องความปลอดภัยของลูปได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยสร้างฟิล์มระหว่างพวกเขา ความสม่ำเสมอของมันเทียบได้กับลิทอล ขอแนะนำให้ดำเนินการด้วย น็อตล้อ- ด้วยการใช้เพียงครั้งเดียว ความเสี่ยงในการฉีกขาดจะลดลงหลายครั้ง

วิธีการหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์? น้ำมันเครื่องและไนโกรล

ช่างฝีมือบางคน "ฉีดยา" น้ำมันหล่อลื่นเช่นนี้ ทำไมพวกเขาถึง "เข็มฉีดยา"? สมัครด้วยวิธีอื่นได้ยาก นี้เป็นอย่างมาก องค์ประกอบของของเหลวซึ่งไหลอย่างแท้จริงเมื่อมันกระทบกับบานพับ การทามากเกินไปหมายถึงการทำลายประตู กล่าวคือ ทำให้ประตูสกปรกพร้อมกับธรณีประตูจนน่าอับอาย มีผลกระทบจากการสมัครดังกล่าว แต่อย่าใจร้อน เพราะหยดส่วนเกินจะไหลลงมาเหมือนแม่น้ำ และคุณจะไม่สามารถเอามันออกได้ในครั้งแรก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ผ้าเปียก เนื่องจากคุณสมบัติไม่ซับน้ำ ไนโกรลจึงสามารถกำจัดออกได้ด้วยผ้าแห้งเท่านั้น (มั่นใจในความต้านทานการกัดกร่อน) ก่อนที่จะหล่อลื่นบานพับประตูรถ ต้องแน่ใจว่าได้ขจัดคราบไขมันออกจากพื้นผิวและนำผลิตภัณฑ์ที่ใช้ก่อนหน้านี้ทั้งหมดออกจากบานพับ

หากพวกมันเป็นสนิม

หากไม่มีการดูแลอย่างเหมาะสม องค์ประกอบเหล่านี้จะเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว รวมถึงส่วนโค้งและธรณีประตูเป็นองค์ประกอบที่เสี่ยงต่อการกัดกร่อนมากที่สุด ในกรณีขั้นสูง การใช้สารหล่อลื่นเพียงอย่างเดียวอาจไม่เพียงพอ และประเด็นไม่ได้อยู่ที่จำนวนชั้น แต่อยู่ที่ความจำเป็นในการกำจัดการกัดกร่อนเก่า ท้ายที่สุดแล้วบานพับจะไม่เกิดสนิมหลังจากการหล่อลื่น แต่องค์ประกอบไม่สามารถกัดกร่อนอนุภาคโลหะ (ชิป) ที่อยู่ภายในได้

ใช้สำหรับสิ่งนี้ มีราคาไม่แพง - ประมาณ 250 รูเบิลต่อ 0.5 ลิตร ปริมาตรนี้จะเพียงพอสำหรับบานพับทั้งหมดและจะเหลือบางส่วนสำหรับเกณฑ์ด้วย องค์ประกอบนี้จุ่มลงในฟองน้ำแล้วทาลงบนห่วง หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงของการประมวลผล ส่วนด้านในและด้านนอกของบานพับจะอยู่ในสภาพดีเหมือนใหม่ - แน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องทาสี แต่ตอนนี้ถึงเวลาทาน้ำมันหล่อลื่นแล้ว

วิธีการสมัคร?

ต้องใช้แปรงหนา ๆ หรือถ้าเป็นไนโกรลให้ใช้เข็มฉีดยายา (คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เข็ม) วิธีการหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์? ล่าสุดสูตรสเปรย์ได้รับความนิยมอย่างมาก

เนื่องจากความสม่ำเสมอของของเหลว จึงง่ายต่อการทาและเจาะเข้าไปในองค์ประกอบการถู ในบรรดาผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นที่น่าสังเกตผลิตภัณฑ์ "Molykot" เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์แล้วสารนี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทั้งในและต่างประเทศและมีคุณสมบัติต้านทานน้ำสูงและทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ น้ำมันหล่อลื่นแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างได้ง่ายและคงอยู่ที่นั่นเป็นเวลานานทำให้เกิดฟิล์มน้ำมันขนาดเล็ก ส่งผลให้ประตูเปิดปิดได้ง่าย (น้อยที่สุด และที่สำคัญไม่ดังเอี๊ยด)

สเปรย์

จะหล่อลื่นบานพับประตูของ VAZ-2107 หรือรถยนต์อื่นได้อย่างไร? ในบรรดาน้ำมันหล่อลื่นสเปรย์เป็นที่น่าสังเกตผลิตภัณฑ์สากลจาก Liqui-Moli และ VD-40 ง่ายต่อการใช้งานและปกป้องชิ้นส่วนจากการเสียดสี สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่กับบานพับเท่านั้น แต่ยังใช้กับตัวล็อคด้วย (รวมถึงตัวล็อคท้ายรถด้วย) และโดยทั่วไปสามารถใช้กับกลไกการถูใดก็ได้ ก่อนที่จะหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์ โปรดจำคู่มือการใช้งานไว้ สิ่งสำคัญคือไม่ต้องนำไปใช้กับ ผลิตภัณฑ์ยาง: ซีล เบาะ เข็มขัด และอื่นๆ ในทางกลับกันการมีสารหล่อลื่นจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลง ยางจะเริ่มแตก ยืด และเสียรูป

กฎการสมัคร

โปรดทราบว่าคุณไม่จำเป็นต้องทาสารหล่อลื่นจำนวนมากที่บานพับ แน่นอนว่ามันจะไม่ทำให้พวกเขาแย่ลงไปอีก ประเด็นมันแตกต่างออกไป ส่วนหนึ่งขององค์ประกอบที่ไม่จำเป็นนั้นไหลลงมาจากประตูและไปสู่ธรณีประตู ส่งผลให้ส่วนล่างของร่างกายถูกปกคลุมไปด้วยฟิล์มมันเยิ้มอย่างต่อเนื่อง โดยธรรมชาติแล้วมันจะ "ดึงดูด" ฝุ่นบนถนนทั้งหมด ภายในหนึ่งสัปดาห์ผลของการรักษาดังกล่าวจะทำให้เจ้าของรถตกตะลึง - ธรณีประตูสีดำและชิ้นส่วนของประตูที่มีชั้นฝุ่นถนนหนา การซักเป็นประจำไม่สามารถขจัดสิ่งนี้ได้ - คุณจะต้องได้รับความช่วยเหลือจากผ้าขี้ริ้ว และการเกาสีบนร่างกายเพื่อขจัดคราบจุลินทรีย์ทั้งหมดนี้ถือเป็นงานที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง

บนบานพับ รถยนต์สมัยใหม่มีฝาปิดพิเศษที่ล็อคเข้ากับหมุดประตูซึ่งเป็นที่ที่ควรเทสารหล่อลื่น ฝาปิดจะไม่ยอมให้หลุดออกมา (แน่นอน หากปริมาณน้ำมันหล่อลื่นเป็นปกติ) หากต้องการกระจายผลิตภัณฑ์ให้ทั่วบานพับจำเป็นต้องเปิดและปิดประตูหลายครั้ง

จะทำอย่างไรถ้าไม่มีผลลัพธ์?

มีสถานการณ์ที่เมื่อใช้องค์ประกอบประตูยังคงส่งเสียงแหลมต่อไป และไม่ใช่ขณะปิด/เปิด แต่ขณะขับรถ บานพับมีการหล่อลื่นเพียงพอ แต่ประตูยังคงคลิกอยู่ จะทำอย่างไร? สิ่งนี้บ่งบอกถึงกลไกการหย่อนคล้อย

หากประตูคดเคี้ยวและปิดยาก แสดงว่าบานพับมีการสึกหรอ เจ้าของรถส่วนใหญ่มักจะแก้ไขปัญหาด้วยการติดตั้งพินใหม่ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยเสมอไป: ไม่เพียงแต่มีการสึกหรอเท่านั้น แต่ยังอยู่ในห่วงด้วย อาจเป็นเพียงเศษเสี้ยวของมิลลิเมตร แต่ถึงกระนั้นก็เพียงพอแล้วสำหรับโลหะที่จะ "เดิน" เข้าไปอย่างเงียบ ๆ เพื่อกำจัดสิ่งนี้ แหวนบานพับจะถูกตัดด้วยเครื่องบดแล้วจึงทำการเชื่อม เป็นผลให้ช่องว่างลดลง - หมุดแน่นขึ้นไม่มีการเล่นที่ประตู ทั้งหมดนี้ได้รับการบำบัดล่วงหน้าด้วยสารหล่อลื่นชนิดหนาซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นกราไฟท์ หลังจากการซ่อมแซมประตูจะเหมือนใหม่ - ปิดสนิทและไม่ส่งเสียงที่น่ารำคาญ

จะทำการรักษาเมื่อใด?

ควรทำขั้นตอนนี้ในฤดูใบไม้ร่วงดีกว่าการหล่อลื่นบานพับประตูรถ น้ำค้างแข็งขมเมื่อสินค้าค้างไปไม่ถึงตำแหน่งที่ต้องการ ในช่วงฤดูหนาว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้รักษาไม่เพียงแต่บานพับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวล็อคประตูและกระโปรงหลังด้วย ซีลและขอบหน้าต่างทั้งหมด (ท่อระบายน้ำพายุ) ได้รับการบำบัดแล้ว

ช่วยป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็ง วิธีนี้ประตูจะไม่ค้างหลังจากเดินทางไปทำงานครั้งต่อไป ล็อคได้รับการประมวลผลโดยตรงผ่านรูกุญแจ - โดยการงัดเล็กน้อย WD-40 จะถูกนำไปใช้ หลังจากนั้นให้เปิดและปิดปุ่มกลไกการล็อคหลายๆ ครั้ง (ซึ่งจะทำให้สารหล่อลื่นสามารถเจาะพื้นผิวขององค์ประกอบการถูทั้งหมดภายในได้)

ประมวลผลพื้นที่เหล่านี้ด้วย (รวมถึง ซีลประตู) เป็นสิ่งจำเป็นหลังการซัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในฤดูหนาว ไม่ว่าคุณจะเช็ดผ้าขี้ริ้วทั่วร่างกายและองค์ประกอบต่างๆ ได้ดีเพียงใด อนุภาคของความชื้นจะยังคงอยู่บนแถบยางซึ่งจะเปลี่ยนเป็นน้ำแข็งในตอนเช้า - มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าไปในด้านในของรถคันนี้ ดังนั้นอย่าลืมดูแลบานพับ ล็อค และซีลประตู ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาในการเปิดบานพับและลดระดับเสียงภายในขณะเคลื่อนย้ายได้อย่างมาก ท้ายที่สุดแล้วเสียงเอี๊ยดของโลหะเป็นสิ่งที่น่ารำคาญที่สุด และเมื่อพิจารณาว่ารถถูกขับทุกวันจึงส่งผลกระทบอย่างมากต่อจิตใจและอารมณ์ของผู้ขับขี่ ท้ายที่สุดคุณต้องยอมรับ: เป็นการดีที่ได้ขับรถที่ไม่มีเสียงแหลมที่น่ารังเกียจและประตูก็เปิดออกทันทีและไม่มีซีลบางส่วน

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงค้นพบวิธีการหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์ สำหรับฤดูหนาว ควรใช้ผลิตภัณฑ์หลายอย่างพร้อมกัน: สเปรย์ - ที่ตัวล็อคและบานพับ และซิลิโคน - บน

คำถามเกี่ยวกับวิธีการหล่อลื่นบานพับและล็อคประตูรถทำให้เจ้าของรถหลายรายกังวลโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคาดการณ์ถึงสภาพอากาศหนาวเย็นที่กำลังจะมาถึง ดังนั้น เราจะหารือถึงมาตรการที่จะทำให้หน่วยเหล่านี้ยังคงปฏิบัติการได้แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

น้ำมันหล่อลื่นบานพับประตูรถยนต์และล็อค-ดูแลรถคุณ

น่าเสียดายที่พวกเราส่วนใหญ่ไปที่ศูนย์บริการหรือร้านค้าเฉพาะสำหรับสเปรย์ น้ำมันหล่อลื่น และผลิตภัณฑ์ดูแลรถยนต์อื่นๆ หลังจากที่เกิดปัญหาขึ้นเท่านั้น และมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ป้องกันภาวะแทรกซ้อนเหล่านี้ได้ด้วยการดูแลรถอย่างเหมาะสม ท้ายที่สุดแล้วแม้แต่ผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญก็รู้ดีว่าชิ้นส่วนที่ถูกถูนั้นมีการสึกหรอที่รุนแรงกว่าและกลไกบานพับก็ประกอบด้วยองค์ประกอบดังกล่าวอย่างแม่นยำ

เหตุใดจึงต้องรอให้เกิดเสียงเอี๊ยดหรือติดขัด แล้วพยายามทุกวิถีทางเพื่อกำจัดปัญหาเหล่านี้ หากคุณสามารถดำเนินการชิ้นส่วนต่างๆ เป็นประจำ อย่างน้อยปีละครั้ง วิธีพิเศษและไม่เคยประสบปัญหาที่กล่าวมาข้างต้น นอกจาก, ผลกระทบเชิงลบขึ้นอยู่กับสภาพของล็อคและบานพับมีและ สภาพอากาศ- ฝน หิมะ ความชื้นสูง อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง - ทั้งหมดนี้ก่อให้เกิดการกัดกร่อนและการสึกหรอที่รุนแรงยิ่งขึ้น และเป็นผลให้ประตูปิดไม่สนิทพอและหลังจากนั้นไม่นานประตูก็เริ่มยุบลง

นอกจากนี้ ทุกคนอาจเคยได้ยินเกี่ยวกับวิธีที่ล็อคปฏิเสธที่จะทำงาน แม้ว่าพวกเขาจะไม่เคยเจอมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมาก อุณหภูมิต่ำโอ้. ปัญหาเกิดจากของเหลวที่เข้าไปข้างในแล้วแข็งตัวล็อคกลไกการหมุนอย่างแน่นหนา น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูงสำหรับบานพับและล็อครถจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ทั้งหมด.

วิธีหล่อลื่นบานพับและล็อคประตูรถยนต์ - เลือกผลิตภัณฑ์

เมื่อประมาณยี่สิบปีที่แล้วเป็นต้นมา น้ำมันหล่อลื่นพวกเขาใช้วิธีการต่างๆ ที่มีอยู่ ทั้งน้ำมันก๊าด กรดอะซิติก และแม้กระทั่งไอโอดีน ซึ่งมีอยู่ในชุดปฐมพยาบาลทุกชุด แต่ช่วงเวลาเหล่านั้นตามหลังเรามามาก และในปัจจุบันนี้ การเลือกใช้สารเคมีชนิดพิเศษก็ค่อนข้างกว้าง ให้เราพิจารณาว่าควรมีคุณสมบัติใดบ้างสำหรับแต่ละองค์ประกอบแยกกัน หากประตูรถของคุณมีเสียงดังเอี๊ยด คุณจะต้องหล่อลื่นบานพับโดยด่วน วัสดุที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะต้องสามารถเจาะช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างองค์ประกอบการถูทั้งสองได้อย่างง่ายดายและสร้างฟิล์มป้องกันบนพื้นผิวของพวกเขา

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับล็อคไม่ควรกลัวอุณหภูมิต่ำมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานขั้นต่ำ- สิ่งสำคัญมากคือต้องทนต่อการชะล้าง ไม่แยกตัวกับคราบน้ำมันที่ตามมา และแน่นอนว่าจะมีผลยาวนาน นอกจากนี้แม้ว่าในปัจจุบันจะมีตัวเลือกมากมายในการหล่อลื่นประตูรถ แต่คุณต้องเลือกผลิตภัณฑ์โดยยึดตามไม่อีกต่อไป นโยบายการกำหนดราคาแต่คุณภาพของผลิตภัณฑ์ ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นซิลิโคนสำหรับล็อคได้พิสูจน์แล้วว่าใช้ได้ดีและสามารถรักษาบานพับด้วยสเปรย์พิเศษได้ ลิควิ โมลี่ หรือรู้จักกันดี WD-40.

จะกำจัดประตูรถที่ดังเอี๊ยด หล่อลื่นล็อคและขอบซีลได้อย่างไร?

เมื่อเลือกซื้อน้ำมันหล่อลื่นสำหรับประตูรถยนต์แล้ว เราก็เข้าสู่กระบวนการทำงานโดยตรง แน่นอนคุณสามารถใช้เส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุดและเพียงแค่ฉีดสเปรย์รูกุญแจด้วยละอองลอย แต่การกระทำดังกล่าวจะไม่ให้ผลลัพธ์สูงสุด ดังนั้นคุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนไดรฟ์ล็อคทั้งหมด แน่นอนว่าในการทำเช่นนี้คุณต้องถอดล็อคออก ใช้ประแจปลายเปิดคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดอยู่ จากนั้นคุณจะต้องขยับที่จับประตูไปในทิศทางตรงข้ามกับรูกุญแจแล้วถอดออก

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่มันจะไม่หลุดออกมาทันที จากนั้นคุณต้องเหวี่ยงมันไปในทิศทางที่ต่างกันเล็กน้อย ภายในประตูมีคันโยกสองคันดังนั้นจึงจำเป็นต้องหล่อลื่นอย่างทั่วถึงนอกจากนี้องค์ประกอบที่เคลื่อนไหวทั้งหมดของที่จับและตัวล็อคจากด้านในยังต้องได้รับการบำบัดอีกด้วย คุณสามารถเข้าถึงได้โดยถอดฝาครอบพลาสติกป้องกันออก แต่เพื่อที่จะทราบคำตอบสำหรับคำถามว่าจะกำจัดเสียงแหลมของประตูรถได้อย่างไรคุณควรทำความคุ้นเคยกับวิธีการหล่อลื่นบานพับเนื่องจากมักมีปัญหากับบานพับที่ทำให้เกิดเสียงที่ไม่พึงประสงค์นี้

ขั้นตอนนี้ง่ายกว่าที่อธิบายไว้ข้างต้นมาก เนื่องจากคุณไม่จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนใดๆ คุณเพียงแค่ต้องทำความสะอาดและขจัดไขมันพื้นผิวอย่างทั่วถึงก่อน น้ำมันเบนซินเหมาะสำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้ ดังนั้นให้ใช้แปรงแล้วล้างสิ่งสกปรกทั้งหมดออกจากบานพับอย่างระมัดระวัง จากนั้นเราใช้แปรงอันเดียวกัน (เพิ่งล้าง) หรือเข็มฉีดยาเพื่อรักษาข้อต่อ หากผลิตภัณฑ์อยู่ในกระป๋องสเปรย์ งานก็จะง่ายขึ้นไปอีก คุณเพียงแค่ต้องฉีดสเปรย์ที่บานพับ

สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการตามขั้นตอนข้างต้นทั้งหมดก่อน ฤดูหนาวและดำเนินการหลังจากนั้นทุกครั้ง เพราะนี่คือวิธีที่น้ำกลับเข้าไปในตัวล็อคและบานพับ

เพื่อไม่ให้ถอดล็อคทุกครั้ง ให้ฉีดสเปรย์ด้วยท่อพิเศษซึ่งสอดเข้าไปในเครื่องพ่นสารเคมีที่ปลายด้านหนึ่งและเข้าไปในล็อคที่อีกด้านหนึ่ง นอกจากนี้ จะไม่ทำร้ายคุณเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปิดประตูได้ในสภาพอากาศหนาวเย็น เนื่องจากกลไกการล็อคสามารถทำงานได้หลังจากการดูแลที่เหมาะสม แต่ตามแนวขอบของซีล โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการซักหรือละลาย ถ้าอย่างนั้นคุณเสี่ยงที่จะฉีกซีลออกหากคุณแข็งแรงพอหรือไม่ได้เข้าไปในรถ คุณสามารถถามร้านค้าถึงวิธีการติดประตูรถในกรณีเช่นนี้ได้ แต่ควรใช้ดีกว่า จาระบีซิลิโคนสำหรับผลิตภัณฑ์ยาง

เมื่อมองแวบแรก การหล่อลื่นบานพับ ขั้นตอนง่ายๆแต่นั่นไม่เป็นความจริง ก่อนทาสารหล่อลื่นกับพื้นผิวต้องเตรียมก่อน ขั้นตอนนี้มีลักษณะดังนี้:

1. ทำความสะอาดบานพับจากสิ่งสกปรก โดยปกติแล้วสิ่งสกปรกจะไม่หลุดออกง่ายแนะนำให้ใช้ตัวทำละลายหรือน้ำมันเบนซินในการละลาย สำหรับบริเวณที่มีการกัดกร่อน จะใช้สารแปลงสนิม
2. หลังจากที่พื้นผิวแห้งแล้วให้ทาสารหล่อลื่น คุณต้องทาลงบนจุดเสียดสีของชิ้นส่วนทุกประการ ไม่ใช่แค่เทให้ทั่ว
3. หลังจากแปรรูปแล้วจำเป็นต้องพัฒนาบานพับโดยการเปิดปิดประตู 10-15 ครั้ง เช็ดส่วนเกินออกด้วยผ้าสะอาด

หากเสียงแหลมไม่หายไปหลังการรักษา อาจบ่งบอกถึงการหล่อลื่นคุณภาพต่ำหรือการหย่อนคล้อยของประตู บางทีการเตรียมพื้นผิวอาจไม่ได้กระทำโดยสุจริต การหล่อลื่นทำได้ดีที่สุดในช่วงฤดูใบไม้ร่วง เมื่ออากาศไม่ร้อนอีกต่อไป แต่ความหนาวเย็นในฤดูหนาวยังไม่เข้ามา

ภาพที่น่ากลัวสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ลองนึกภาพการออกจากบ้านไปที่สนามหญ้า เข้าใกล้รถ และพยายามใช้กุญแจรีโมทเพื่อเปิดรถที่แช่แข็งในฤดูหนาว บนถนน น้ำค้างแข็งรุนแรงและประตูรถยังคงปิดอยู่ โดยปกติแล้วคุณจะหยิบกุญแจออกมาแล้วพยายามเปิดรถด้วยกุญแจ แต่ที่นี่ก็ล้มเหลวเช่นกัน แน่นอนว่าใครบางคนจะโชคดีและสามารถเข้าไปภายในรถที่แช่แข็งได้ด้วยความช่วยเหลือจากผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จากรถที่จอดอยู่ใกล้ ๆ แต่นี่ไม่ใช่เรื่องราวของเรา

ในสภาพอากาศหนาวเย็น เครื่องยนต์ไม่ยอมสตาร์ทและแบตเตอรี่หมด คุณต้องโทรหาใครสักคนที่สามารถขับรถขึ้นมาและให้ "แสงสว่าง" จากรถคันอื่นแก่คุณ แต่ฝันร้ายยังไม่สิ้นสุด คุณไปทำงานสายแล้ว และหน้าต่างบนรถที่แช่แข็งของคุณก็จะไม่ละลาย ดูเหมือนว่าพลังแห่งธรรมชาติทั้งหมดได้จับอาวุธมาต่อสู้กับคุณ
ในกรณีส่วนใหญ่เจ้าของรถจะต้องตำหนิปัญหาของเขา ทีนี้ลองคิดดูตามลำดับ

ล็อครถค้าง จะเปิดยังไง ทำอย่างไร?

ก่อนอื่นคุณต้องจำไว้ว่าล็อคประตูรถที่แช่แข็งเป็นกลไกที่ต้องเผชิญกับอิทธิพลภายนอกของสภาพอากาศ หากความชื้นเข้าไปในตัวล็อครถในสภาพอากาศหนาวเย็นก็จะแข็งตัวและปิดกั้นกลไก

แต่จะทำอย่างไรถ้าล็อครถยังค้างอยู่?

• เพื่อเปิดรถ ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณจะต้องใช้เครื่องไล่ฝ้าแบบล็อคซึ่งมีขายทั่วไปในร้านอะไหล่รถยนต์ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องไล่ฝ้าไปอยู่ในห้องโดยสาร (ท้ายรถ) ของคุณ รถแช่แข็งให้มีนิสัยชอบพกเคสฉุกเฉินติดตัวไปด้วย คุณสามารถใส่เครื่องไล่ฝ้า ถุงมือทำงานที่ให้ความอบอุ่น และที่ขูดกระจกเล็กๆ ไว้ตรงนั้น
• ใน เป็นทางเลือกสุดท้าย, เปิดรถคุณสามารถใช้ไฟแช็คอุ่นกุญแจได้ (ถ้าเป็นโลหะ) ใส่เข้าไปในตัวล็อคประตู รอสักครู่ แล้วหมุนกุญแจ ปุ่มอุ่นสามารถละลายน้ำแข็งบนกลไกได้

คำแนะนำการปฏิบัติ: หากคุณไม่มีวิธีที่เหมาะสมคุณสามารถใช้หมวกหรือถุงมือถักนิตติ้งได้ ในการทำเช่นนี้ ให้วางสิ่งของที่ถักไว้บนตัวล็อคที่แช่แข็งแล้วเป่าลมร้อนออกจากปากของคุณ ในการหายใจออกครั้งที่ 5-6 ควรล็อคเครื่องให้ละลายน้ำแข็งและเครื่องควรเปิดออก

วิธีไม่เปิดล็อครถที่แช่แข็ง:

• อย่าคิดที่จะอุ่นเครื่องเลย ล็อครถเปิดไฟหากวัสดุบุผิวทำจากพลาสติก คุณก็จะทำลายปราสาท
• คุณไม่ควรรีบไปต้มน้ำแล้วจมปราสาทลงไป น้ำร้อนซึ่งที่อุณหภูมิอากาศต่ำกว่า -10 องศามีแต่จะทำให้สิ่งต่างๆ แย่ลง แม้ว่าตัวล็อคจะละลาย หลังจากนั้นสักพักก็จะแข็งตัวอีกครั้ง แต่กลับยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหันอาจทำให้ชั้นสีรถเสียหายได้ และรอยแตกในสถานที่นี้จะปรากฏขึ้นอย่างแน่นอนในฤดูร้อน
• ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากฝึกทำความร้อนกุญแจด้วยตนเอง วิธีการนี้อาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้: กุญแจรถมักจะมีชิปอยู่ภายในซึ่งจะปิดการใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรม

ที่สุด ข้อผิดพลาดหลักคนขับที่ไม่มีประสบการณ์กำลังล้างรถในสภาพอากาศหนาวเย็นและทิ้งไว้ ที่จอดรถแบบเปิด- หากจำเป็นต้องล้างรถ ให้พนักงานล้างรถเป่าล็อค มือจับ และซุ้มประตูด้วยลมอัด จากนั้นนำรถไปไว้ในลานจอดรถอุ่นๆ ไว้ให้แห้งชั่วคราว มิฉะนั้น เปิดประตูรถหรือ เปิดล็อคลำตัวจะเป็นปัญหา

วิธีอุ่นเครื่องและเปิดล็อคในรถอย่างถูกต้อง

ตัวเลือกที่เหมาะสมและอ่อนโยนที่สุดในการเปิดรถคือการใช้เครื่องอุ่นล็อคแบบมืออาชีพซึ่งจะไล่ความชื้นส่วนเกิน แต่คุณควรรู้ก่อนใช้สเปรย์ดังกล่าว คุณต้องปลดล็อคจากน้ำแข็งโดยใช้ปุ่มลัด แต่อย่าทำให้ร้อนจนเกินไป ไม่เช่นนั้น ระบบล็อคทั้งหมดอาจเสียหายได้ ทันทีที่มีน้ำอยู่ในล็อคแทนที่จะเป็นน้ำแข็ง ให้ฉีดสเปรย์ลงไป

นอกจากการละลายน้ำแข็งล็อคอย่างระมัดระวังแล้ว วิธีพิเศษรับประกันการปกป้องกลไกจากการกัดกร่อน และจำไว้ว่าคุณควรนำกระป๋องออกจากท้ายรถก่อนที่ตัวล็อคจะมีเวลาแข็งตัว

มีประสบการณ์ขับรถมาก่อน ในฤดูหนาวการทำงานของรถยนต์ที่อุณหภูมิสูงกว่าศูนย์จะทำการหล่อลื่นล็อครถ น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ- ประตูก็ไม่ละเลยเช่นกัน ซีลยางรัดแต่ด้วยสารหล่อลื่นชนิดพิเศษที่แตกต่างออกไป

สมมติว่าการหล่อลื่นล็อคด้วยสเปรย์ WD-40 ไม่ใช่ยาครอบจักรวาล แม้ว่าจะอยู่ที่ปลายลิ้นของผู้ขับขี่ทุกคนก็ตาม ปรากฎว่าสเปรย์ VD-40 ไม่ใช่สารหล่อลื่น แต่เป็นศัตรูพืชอันตรายซึ่งมีฤทธิ์คล้ายกับน้ำมันก๊าดซึ่งจะชะล้างน้ำมันหล่อลื่นจากโรงงานและระเหยไปเองทำให้กลไกการล็อคแห้งสนิท

เคล็ดลับสำคัญ: ทางที่ดีควรหล่อลื่นล็อครถด้วยฝุ่นกราไฟท์ในฤดูหนาว ในการทำเช่นนี้ให้ใช้ดินสอง่ายๆ ดึงตะกั่วออกมาแล้วบดให้เป็นฝุ่น จากนั้นจึงเทลงบนกุญแจ ใส่เข้าไปในกระบอกล็อครถ และเลื่อนหลายๆ ครั้งจนมาถึง การหล่อลื่นเต็มรูปแบบ- ก่อนการหล่อลื่น ล็อครถจะต้องทำให้แห้งและล้างด้วยปั๊ม

เครื่องไล่ฝ้าเป็นสารหล่อลื่นที่ช่วยเปิดล็อครถในฤดูหนาว:

จะหล่อลื่นประตูรถในฤดูหนาวได้อย่างไรเพื่อป้องกันไม่ให้เป็นน้ำแข็ง?

หากความชื้นเข้าไปในภายในรถ อาจแข็งตัวได้ ซีลยางประตู เมื่อรู้สึกว่าล็อครถเปิดโดยการบิดกุญแจแต่ประตูไม่ตอบสนอง แสดงว่าปัญหาคือซีลยางค้าง

หากต้องการเปิดประตูรถที่แช่แข็ง คุณต้องใช้เครื่องไล่ฝ้า เช่น "AntiIce" และเทน้ำรอบๆ ขอบประตู
สิ่งสำคัญ: หลังจากเปิดประตูรถแล้วคุณจะต้องเช็ดซีลทั้งหมดให้แห้งและหล่อลื่นด้วยดินสอซิลิโคนซึ่งช่วยปกป้องประตูจากการแช่แข็งและชั้นยางจากการแตกร้าว

แน่นอนว่าการใช้สารหล่อลื่นซิลิโคนในกระป๋องจะเร็วกว่ามาก แต่ก็มีรายละเอียดปลีกย่อยอยู่บ้าง! อย่ารักษาซีลและส่วนโค้งของรถยนต์โดยตรงจากกระบอกสูบ! ผลที่ได้คือคราบขาวติดทนมากเช็ดออกยาก จะมีประสิทธิภาพมากกว่ามากในการทาสารหล่อลื่นบนผ้าและหล่อลื่นซีลอย่างระมัดระวัง อย่าลืมดูแลไม่เพียงแต่หนังยางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนเคาน์เตอร์ของประตูที่มีหนังยางวางอยู่ด้วย

น้ำมันหล่อลื่นที่ช่วยปกป้องประตูรถจากการแช่แข็ง:

จะสตาร์ทเครื่องยนต์รถแช่แข็งได้อย่างไร?

เมื่อเข้าไปในร้านเสริมสวยแล้ว คุณต้องใช้เวลาและสตาร์ทรถทันที ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกทั้งหมด เปิดไฟหน้าไฟต่ำสักครู่ จากนั้นปิดไฟหน้าแล้วลองสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องเปิดไฟหน้าเพื่อให้แบตเตอรี่อุ่นขึ้นเล็กน้อยจากปฏิกิริยาที่เริ่มขึ้นจะทำให้เครื่องยนต์หมุนและสตาร์ทได้ง่ายขึ้น เพื่อให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในฤดูหนาวควรเปลี่ยนให้ทันเวลา น้ำมันเครื่อง,หน้าหนาวมีความหนืดต่ำ โดยปกติแล้ว ให้ใช้แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้และชาร์จไฟได้ดี

หลังจากที่มันเกิดขึ้น เปิดรถที่ถูกล็อคและสตาร์ทเครื่องยนต์ คุณต้องจัดการกับกระจกรถที่แช่แข็งเพื่อให้แน่ใจว่าทัศนวิสัยของคุณ ดีที่สุดและ วิธีง่ายๆเพื่อทำความสะอาดกระจกรถที่แช่แข็ง - นี่คือสิ่งที่ต้องใช้ ของเหลวแข็งตัว- เทของเหลวลงบนกระจกและหลังจากผ่านไปครู่หนึ่งให้เอาผ้าออกด้วยน้ำแข็ง

อย่าใช้ที่ขูดจนกว่าน้ำแข็งบนหน้าต่างจะเริ่มละลายเล็กน้อย อย่างน้อยก็จากความร้อนในห้องโดยสาร คุณสามารถขูดกระจกและทุบกระจกได้หากคุณใช้แรงมากเกินไป หากไม่มีที่ขูดก็สามารถใช้ได้ บัตรพลาสติกซึ่งขูดเอาเปลือกน้ำแข็งออกได้ค่อนข้างดี ควรใช้สเปรย์ละลายน้ำแข็งแก้วแบบพิเศษ

หากกระจกรถแข็งจากด้านในคุณต้องทำน้ำยาทำเองจากน้ำและน้ำส้มสายชู 9% ในสัดส่วนสามต่อหนึ่ง จากนั้นฉีดสเปรย์กระจกจากด้านในแล้วใช้ผ้าเช็ดส่วนที่เกินออก สองสามวัน กระจกบังลมรถจะไม่แข็งตัวจากภายใน

เครื่องละลายน้ำแข็งยอดนิยมสำหรับกระจกรถแช่แข็ง: