การหล่อลื่นเฟืองตัวหนอนทำหน้าที่: ลดการสูญเสียพลังงานเนื่องจากการเสียดสี ลดอัตราการสึกหรอของพื้นผิวการเสียดสีของเกียร์ ป้องกันการติดขัด ป้องกันการกัดกร่อน ขจัดความร้อนและการสึกหรอของผลิตภัณฑ์ออกจากพื้นผิวที่เสียดสี

ในการหล่อลื่นเฟืองตัวหนอนที่ความเร็วรอบนอกสูงสุด 12.5 ม./วินาที การหล่อลื่นห้องข้อเหวี่ยงส่วนใหญ่จะใช้: น้ำมันจะถูกเทลงในห้องข้อเหวี่ยงทำให้เกิดอ่างน้ำมัน

เมื่อจุ่มล้อลงในอ่างน้ำมันความลึกของการแช่จะมาจาก มเส้นผ่านศูนย์กลางล้อสูงสุด 0.25; เมื่อจุ่มหนอน - ความลึกของการแช่
แต่ต้องไม่น้อยกว่าสองเท่าของความสูงของขดลวด

ในกระปุกเกียร์ที่มีตัวหนอนเหนือศีรษะ ที่ความเร็วการเลื่อนสูงกว่า 6...8 ม./วินาที และการทำงานต่อเนื่อง ขอแนะนำให้ใช้การหล่อลื่นแบบหมุนเวียน ควรจ่ายน้ำมันให้กับหนอนจากทั้งสองด้านเพื่อการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น

ยิ่งโหลดสูงและความหนืดของน้ำมันก็จะยิ่งสูงขึ้น ความเร็วน้อยลง- ตารางที่ 4.1 แสดงเกรดน้ำมันอุตสาหกรรมที่แนะนำซึ่งมีความหนืดที่เหมาะสม ปริมาตรอ่างน้ำมันของกระปุกเกียร์ที่มีการหล่อลื่นข้อเหวี่ยงมักจะใช้ในอัตรา 0.5...0.8 ลิตรของน้ำมันต่อกำลังส่ง 1 กิโลวัตต์ (ค่าที่น้อยกว่าสำหรับกระปุกเกียร์ขนาดใหญ่)

แรงดันไฟฟ้าสัมผัส , MPa	ที่ความเร็วเลื่อน m/วินาที

การกำหนดน้ำมันอุตสาหกรรมประกอบด้วยอักขระสี่ตัว:

ครั้งแรก: ฉัน – น้ำมันอุตสาหกรรม;

ประการที่สอง – อยู่ในกลุ่มโดยวัตถุประสงค์: G – สำหรับ ระบบไฮดรอลิก- T – สำหรับหน่วยที่บรรทุกหนัก

ที่สาม – อยู่ในกลุ่มย่อยตาม คุณสมบัติการดำเนินงาน: A – น้ำมันที่ไม่มีสารเติมแต่ง; C – น้ำมันที่มีสารต้านอนุมูลอิสระ ป้องกันการกัดกร่อน และป้องกันการสึกหรอ D – น้ำมันที่มีสารต้านอนุมูลอิสระ ป้องกันการกัดกร่อน ป้องกันการสึกหรอ และสารเติมแต่งรับแรงกดดันสูง

ที่สี่ (หมายเลข) – ความหนืดจลนศาสตร์ที่อุณหภูมิ40ºС, mm 2 / s (cSt)

4.2 การหล่อลื่นแบริ่ง

การหล่อลื่นแบริ่งเพลาตัวหนอนของเฟืองตัวหนอนด้วยตัวหนอนตัวล่างทำได้ง่ายดายที่สุดโดยการพ่นน้ำมัน (ละอองน้ำมัน) น้ำมันเข้าสู่ตลับลูกปืนโดยตรง และเป็นที่พึงปรารถนาที่ระดับน้ำมันจะถึงจุดศูนย์กลางขององค์ประกอบกลิ้งด้านล่าง สามารถหล่อลื่นแบริ่งด้วยน้ำมันที่ไหลไปตามผนังกระปุกเกียร์ผ่านร่องรวบรวมน้ำมัน เพื่อรักษาปริมาณน้ำมันในตลับลูกปืนให้เหลือน้อย การจัดให้มีกระบังหน้าจึงมีประโยชน์

เมื่อความเร็วรอบนอกของตัวหนอนมากกว่า 3 ม./วินาที ขอแนะนำให้ปิดตลับลูกปืนด้วยแหวนรองเพื่อป้องกันการไหลของน้ำมันมากเกินไป และจัดให้มีช่องทางในตัวเรือนเพื่อระบายน้ำมันส่วนเกินลงในห้องข้อเหวี่ยง

หากตลับลูกปืนอยู่สูงเหนือระดับน้ำมันและการหล่อลื่นแบบกระเซ็นเป็นไปไม่ได้เนื่องจากความเร็วรอบนอกต่ำ ให้ใช้จาระบี เช่น CIATIM-201 GOST 6267-74, LITOL-24 GOST 21150-87 ด้วยการหล่อลื่นประเภทนี้ หน่วยตลับลูกปืนจะมีพื้นที่สำหรับเติมสารหล่อลื่น (ประมาณ 1/4 ของความกว้างตลับลูกปืน) และแหวนรองยึดน้ำมัน เติมสารหล่อลื่นลงในตลับลูกปืนด้วยตนเองโดยถอดฝาครอบตลับลูกปืนออกเป็นเวลาหลายปีในการใช้งาน น้ำมันหล่อลื่นมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการซ่อมแซม

กำหนดยี่ห้อน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์แบบเฟืองตัวหนอน (รูปที่ 7.1) ตามค่าที่กำหนดของพารามิเตอร์หลักของเฟืองและเฟืองตัวหนอน

ข้าว. 7.1. แผนภาพของกระปุกเกียร์แบบเกลียวหนอน:

1,2,3 – เพลาขับ, เพลากลางและเพลาขับเคลื่อน; 4 – หนอน; 5 – ล้อหนอน; 6.7 – เฟืองและล้อเวทีทรงกระบอก n 1 n 2 n 3 - ความเร็วในการหมุนของไดรฟ์, เพลากลางและเพลาขับเคลื่อนของกระปุกเกียร์

ตัวเลือกงาน

	เกียร์หนอน				เกียร์
	วันที่ 1 มม	หมายเลข 1 รอบต่อนาที	γ,°	σ H, MPa	วันที่ 3 มม	n 2, รอบต่อนาที	ไม่มี, MPa	เอ็น เอ็น วี เมปา
1	32	2900	7,125	190	80	360	230	236
2	54	2815	23,962	360	90	400	240	246
3	30	2860	21,801	250	140	410	250	257
4	36	2840	18,435	290	100	400	260	271
5	40	2910	8,130	280	60	360	270	285
6	32	2850	3,576	300	80	390	283	301
7	64	2880	14,036	290	100	360	230	236
8	84	2940	4,764	320	85	420	240	246
9	60	2810	11,310	300	95	400	235	241
10	42	2920	6,462	265	80	415	240	246
11	50	2940	15,945	280	100	365	250	257
12	40	2880	14,036	260	95	410	240	246
13	35	2945	26,565	250	75	365	235	241
14	55	2945	7,125	260	75	420	230	236
15	40	2840	5,711	300	110	405	230	236

การเลือกความหนืดของน้ำมัน

ค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีสำหรับวัสดุต่างๆ จะลดลงตามความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ในเวลาเดียวกัน การสูญเสียทางกลศาสตร์ทางกลอันเนื่องมาจากการผสมเพิ่มขึ้น ดังนั้นคำถาม ทางเลือกที่เหมาะสมความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เหมาะสมที่สุดโดยพิจารณาจากประสบการณ์ในการผลิตและการทำงานของส่วนประกอบของเครื่องจักร รวมถึงคำแนะนำจากทฤษฎีการหล่อลื่น

ความหนืดของน้ำมันสำหรับหล่อลื่นเกียร์ที่มีฟันเหล็กนั้นถูกกำหนดโดยประมาณตามรูปที่ 7.2 (พื้นที่แรเงา) ขึ้นอยู่กับปัจจัย:

(7.1)

ความแข็งของวิคเกอร์ของพื้นผิวฟันที่ใช้งานอยู่ที่ไหน

– ความเครียดจากการสัมผัส MPa;

– ความเร็วรอบนอกในการปะทะ, m/s

ข้าว. 7.2. ความหนืดของน้ำมันปิโตรเลียมที่ไม่เจือ
สำหรับเกียร์เหล็ก

ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่าบวก 10°C และสำหรับเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง ควรใช้ค่าความหนืดต่ำสุด (ในพื้นที่แรเงา) แนะนำให้ตั้งค่าขีดจำกัดบนเมื่อใด ล้อเกียร์ ah จากเหล็กเกรดเดียวกันหรือถ้าอย่างน้อยหนึ่งอันทำจากนิกเกิลหรือเหล็กโครเมียม-นิกเกิล ในกระปุกเกียร์แบบหลายจังหวะที่มีอ่างน้ำมันทั่วไป ความหนืดของน้ำมันจะถูกถือว่าอยู่ตรงกลางระหว่างค่าความหนืดที่จำเป็นสำหรับความเร็วต่ำและความเร็วสูง

ค่าความหนืดโดยประมาณของน้ำมันสำหรับเฟืองตัวหนอนถูกกำหนดตามรูปที่ 7.3 (พื้นที่แรเงา) ขึ้นอยู่กับค่า -

, (7.2)

โดยที่ความเค้นสัมผัสของขอบล้อที่ทำจากดีบุกบรอนซ์ MPa คือที่ไหน

ความเร็วในการเลื่อนในการปะทะ, m/s;

υ s =5.24·10 –5 d 1 n 1 / cosγ, (7.3)

โดยที่ d 1 – เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมระยะพิทช์ของตัวหนอน mm;

n 1 – ความเร็วในการหมุนของหนอน, รอบต่อนาที

ข้าว. 7.3. ความหนืดของน้ำมันเกียร์หนอนปิโตรเลียมที่ไม่เจือ

ในกระปุกเกียร์ กระปุกเกียร์ เครื่องมือกล และอุปกรณ์อื่นๆ ที่มีเกียร์ แบริ่งลูกกลิ้งจะได้รับการหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นชนิดเดียวกับเกียร์ หากเลือกน้ำมันหล่อลื่นตามสภาพการทำงานของตลับลูกปืนแนะนำให้กำหนดความหนืด (10-30)10 -6 m 2 /s ที่ อุณหภูมิในการทำงาน- น้ำมันที่มีความหนืดสูงจะใช้ในการหล่อลื่นแบริ่งลูกกลิ้งแบบทรงกลม ทรงเรียว และแบบลูกกลิ้งที่รับภาระหนัก ความเร็วต่ำ ตลับลูกปืนกันรุน(เนื่องจากการเสียดสีการเลื่อนที่เพิ่มขึ้นขององค์ประกอบกลิ้งบนรางและกรง)

ขึ้นอยู่กับสถานะทางกายภาพ สารหล่อลื่นจะถูกแบ่งออกเป็นของเหลว พลาสติก และของแข็ง การใช้งานส่วนใหญ่ค้นหาน้ำมันปิโตรเลียมเหลว เหล่านี้ได้แก่ น้ำมันอุตสาหกรรม วัตถุประสงค์ทั่วไปและรายการพิเศษซึ่งมีขอบเขตปรากฏในชื่อ: กังหัน (การหล่อลื่นแบริ่งและกลไกเสริมของชุดกังหัน) การบิน, ระบบส่งกำลัง, รถยนต์ ฯลฯ ข้อมูลเกี่ยวกับความหนืดและจุดไหลของน้ำมันทั่วไปแสดงไว้ในตารางที่ 7.2

ตารางที่ 7.2

น้ำมัน น้ำมันหล่อลื่น

ยี่ห้อน้ำมัน		จุดเท, °C		ยี่ห้อน้ำมัน	ความหนืดจลนศาสตร์υ·10 -6, ม.2 /วินาที ที่ 50°C	จุดเท, °C
ทางอุตสาหกรรม(GOST 20799-88)				กังหัน(GOST 32-74)
ไอ-8เอ	6–8	–20		ที 22	20–23	–15
ไอ-12เอ	10–14	–30		ที 30	28–32	–10
ไอ-20เอ	17–23	–15		ที 46	44–48	–10
ไอ-25เอ	24–27	–15		ที 57	55–59	–
ไอ-30เอ	28–33	–15		การบิน(GOST 21743-76)
ไอ-40เอ	35–45	–15		มส.–14	92	–30
ไอ-50เอ	47–55	–20		มส.–20	161	–18
ไอ-70เอ	65–75	–10		เอ็มเค-22	192,5	–14
ไอ-100เอ	90–118	–10		เอ็มเอส–20ส	–	–18

บันทึก- น้ำมันอุตสาหกรรมถูกเลือกใช้สำหรับเกียร์เอนกประสงค์

ตัวอย่างการคำนวณ:

กำหนดยี่ห้อน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์แบบเฟืองตัวหนอน ความเร็วในการหมุนของเพลาขับกระปุกเกียร์ n 1 = 2860 รอบต่อนาที เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมระยะพิทช์ตัวหนอน d 1 = 50 มม. มุมเกลียวเกลียวตัวหนอน γ = 21.801° ความเค้นเมื่อสัมผัสขณะปฏิบัติงาน σ H = 210 MPa ความเร็วในการหมุนของเพลาเกียร์ เกียร์ n 2 = 286 รอบต่อนาที เส้นผ่านศูนย์กลางวงเกียร์ d 3 = 80 มม. ความแข็งของวัสดุเกียร์ H nv = 240 MPa

เฟืองตัวหนอนเป็นกลไกในการส่งการหมุนระหว่างเพลาโดยใช้สกรู (ตัวหนอน) และล้อตัวหนอนที่เกี่ยวข้อง การใช้เฟืองตัวหนอน - วิธีที่ไม่แพงจัดเตรียม ความเร็วสูงกระปุกเกียร์แบบขั้นตอนเดียว การส่งสัญญาณเหล่านี้ทนทานต่อการสตาร์ทและหยุดหลายครั้ง รับน้ำหนักได้หลากหลาย และใช้ในอุปกรณ์แปรรูปอาหารหลายประเภท

โดยทั่วไปแล้ว ในเครื่องผสมหรือเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ เฟืองตัวหนอนจะตั้งอยู่ลึกเข้าไปในอุปกรณ์การประมวลผล และในไดรฟ์สายพานลำเลียงจะติดตั้งไว้ด้านบนแบบแขวน ข้อตกลงนี้ทำให้เข้าถึงได้ยากระหว่างการบำรุงรักษา เป็นผลให้กระปุกเกียร์ตัวหนอนถูกเก็บไว้ในสภาพที่ไม่ดีซึ่งนำไปสู่ความเสียหายและ การสึกหรอก่อนวัยอันควรชิ้นส่วนขับเคลื่อน

เพื่อลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง ผู้ออกแบบได้พัฒนากระปุกเกียร์แบบใช้แล้วทิ้งที่เติมน้ำมันโพลีอัลฟาโอเลฟิน (PAO) มาตรฐาน กระปุกเกียร์ดังกล่าวสามารถใช้งานได้นาน 2,000 ชั่วโมง ในระหว่างการใช้งานต่อเนื่อง จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 12 สัปดาห์

อีกทางเลือกหนึ่งในการเปลี่ยนระบบส่งกำลังคือการใช้ระบบสังเคราะห์ น้ำมันเกียร์โดยมีการอนุมัติอาหาร ให้การหล่อลื่นที่ดีเยี่ยมในระยะยาวที่สูงและ อุณหภูมิต่ำมีความผันผวนต่ำและเข้ากันได้กับอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้น้ำมันแร่

เป็นที่ทราบกันว่าส่วนหลักของเฟืองตัวหนอนทำจากทองสัมฤทธิ์ ด้วยเหตุนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนในสูตร น้ำมันมาตรฐานสารเติมแต่งความดันสูงบรรจุอยู่ในปริมาณน้อยที่สุด และมีเพียงฟิล์มน้ำมันเท่านั้นที่ให้คุณสมบัติการแยกตัว ความหนืดสูง- น้ำมัน โมลิโคเต้ L-1146FM มีสารเติมแต่งป้องกันการสึกหรอที่มีฟอสฟอรัสเป็นหลัก ซึ่งไม่กัดกร่อนส่วนประกอบของเฟืองตัวหนอนสีบรอนซ์ และตรงตามข้อกำหนดสำหรับ น้ำมันหล่อลื่นโดยมีการอนุมัติอาหาร ซึ่งแตกต่างจากวัสดุที่ได้จากกระบวนการกลั่นแบบดั้งเดิมสิ่งนี้ น้ำมันสังเคราะห์ผลิตโดยการรวม "ส่วนประกอบ" โมเลกุลขนาดเล็กตามพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่ระบุและเพื่อลดสิ่งเจือปนให้เหลือน้อยที่สุด

เนื่องจากเป็นน้ำมันสูตรสังเคราะห์ที่ได้รับการรับรองเกรดอาหาร โมลิโคเต้ L-1146FM ช่วยลดการเสียดสีของชิ้นส่วนกระปุกเกียร์และส่งผลให้ระยะเวลาการหล่อลื่นเพิ่มขึ้น

ประสบการณ์การใช้งาน โมลิโคเต้ L-1146FM ได้พิสูจน์ประสิทธิภาพในโรงงานอุตสาหกรรมอาหารแล้ว: อายุการใช้งานของกระปุกเกียร์แบบใช้แล้วทิ้งเพิ่มขึ้นมากกว่าสี่เท่านั่นคือ แทนที่จะเป็น 2,000 ชั่วโมงกลายเป็น 9,000

ตามข้อกำหนดของ FDA น้ำมันเกรดอาหาร โมลิโคเต้ L-1146FM ได้รับการอนุมัติให้ใช้ในกรณีที่อาจเกิดการสัมผัสกับอาหารโดยตรงโดยไม่ได้ตั้งใจ นอกจากนี้ยังเป็นไปตามข้อกำหนดของ USDA และสามารถใช้ในโรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์และโรงงานสัตว์ปีกได้

เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของเฟืองตัวหนอน เพื่อป้องกันความเป็นไปได้ที่ยูนิตจะยึด ลดประสิทธิภาพ และทำลายเฟือง จำเป็นต้องใช้น้ำมันเกียร์ความหนืดสูงแบบพิเศษและ ROXOL-RED - ทางเลือกที่ดีที่สุด- มันสร้างฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่ง มีคุณสมบัติความหนืดอุณหภูมิที่เป็นเอกลักษณ์ และช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ซึ่งเมื่อรวมกับต้นทุนที่ต่ำอย่างเป็นกลาง ทำให้เป็นน้ำมันหล่อลื่นที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ และเศรษฐกิจของประเทศ

คำอธิบายทั่วไป

ROXOL-RED แสดงถึงพื้นฐาน น้ำมันแร่ด้วยดัชนีความหนืดสูงและผสมกับสารต้านอนุมูลอิสระดั้งเดิม สารเติมแต่งสำหรับรับแรงกดดันสูง และป้องกันการกัดกร่อน สามารถใช้บริการได้:

• กระปุกเกียร์ความเร็วต่ำที่รับภาระหนัก
• เฟืองตัวหนอนทรงกระบอกและทรงกลม
• หน่วยส่งกำลังของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และยานพาหนะพิเศษ

น้ำมันเกียร์ ROXOL-RED ไม่มีสารพิษ มีความโปร่งใสโดยสมบูรณ์ เฉื่อย และได้รับการรับรอง HACCP สามารถใช้ในอุปกรณ์แปรรูปอาหารได้ คุณสมบัติทางเคมีกายภาพยังช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาวะต่างๆ อุณหภูมิสูงขึ้นแรงสั่นสะเทือนและภาระวิกฤต

แสดงให้เห็นการแทรกซึมและการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ควบคุมการสึกหรอและป้องกันการหลุดของฟันสีบรอนซ์ของเฟืองตัวหนอนบนสกรู น้ำมันยังทำหน้าที่ขจัดความร้อนออกจากพื้นผิวเสียดสี

หน้าที่หลักและลักษณะเฉพาะ

ROXOL-RED มีไว้สำหรับการหล่อลื่นและการระบายความร้อนของชิ้นส่วนและชุดประกอบ การส่งสัญญาณทางกล- ดังนั้นจึงแตกต่างจากวัสดุต้านการเสียดสีมาตรฐานตรงที่ทำงานในโหมดความต้านทานเริ่มต้นที่สำคัญ แรงกดดันสูงและอุณหภูมิสูงขึ้น เงื่อนไขการใช้งานดังกล่าวควบคุมความจำเป็นในการปรับปรุงคุณลักษณะไทรโบโลยีและคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพอย่างเคร่งครัด

น้ำมันหล่อลื่นสูตรดั้งเดิมมอบให้เขาด้วย:

• จุดวาบไฟสูง
• คุณสมบัติต้านแรงเสียดทานที่ดีเยี่ยม
• ความเฉื่อยต่อการก่อตัวของตะกอนและผลิตภัณฑ์จากการสลายตัว
• ปรับปรุงประสิทธิภาพ ความคงตัวทางความร้อนต่อออกซิเดชัน;
• ประสิทธิภาพในช่วงกว้างของต่ำและ อุณหภูมิสูง;
• ความต้านทานต่อการเกิดฟองและการเปลี่ยนเป็นสถานะอิมัลชัน
• คุณสมบัติรับแรงกดสูงที่แม่นยำ ป้องกันการกัดกร่อน และป้องกันการสึกหรอ

ROXOL-RED ควบคุมการสึกหรอได้อย่างสมบูรณ์แบบ ลดการหลุดล่อนของโลหะผสมทองแดงและทองเหลือง ลดการผลิตชิ้นส่วนที่ไม่สม่ำเสมอ และป้องกันการเป็นรูพรุน ลดการสูญเสียพลังงานเนื่องจากการเสียดสีได้อย่างมาก ขจัดความร้อนออกจากบริเวณหน้าสัมผัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการสั่นสะเทือนและโหลดแรงกระแทกได้อย่างมาก นอกจากนี้ยังลดลักษณะทางเสียงของชุดตัวหนอนลงอย่างมาก แม้ว่าจะเป็นกลไกที่มีเสียงรบกวนต่ำอยู่แล้วก็ตาม

เนื่องจากมีความหนืดสูง น้ำมันจึงถูกเก็บรักษาไว้อย่างดีในการประกอบและสร้างฟิล์มบางพิเศษบนพื้นผิวโลหะ ซึ่งมีความทนทานต่อการแตกร้าว แรงเฉือน และการเคลื่อนตัวออกจากบริเวณที่มีส่วนร่วมด้วยแรงที่สำคัญ และมีคุณสมบัติไตรโบโลยีทั้งหมดที่เพิ่มสารเติมแต่ง ให้มัน ด้วยเหตุนี้ ROXOL-RED จึงกำจัดการสัมผัสโดยตรงของวัสดุที่ไม่มีการป้องกันและป้องกันการครูดของเกียร์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ การเกิดการติดขัดและการติดขัด ความหนืดที่เพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิลดลงเกิดขึ้นอย่างราบรื่นและไม่ทำให้ภาระเพิ่มขึ้น

ฐานแร่ร่วมกับสารเติมแต่งทำให้ฟิล์มน้ำมันมีเกณฑ์การแข็งตัวต่ำ มีคุณสมบัติป้องกันการเกิดหลุมเป็นเลิศ ดีเยี่ยม คุณสมบัติการป้องกันเมื่อสัมผัสกับความชื้น หมอกเกลือ ออกซิเจน และไอน้ำ ความเฉื่อยต่อการก่อตัวของตะกอนและ ดัชนีสูงความหนืดเป็นตัวกำหนดการทำความสะอาดพื้นผิวการผสมพันธุ์ร่วมกันและการกำจัดพลังงานความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ระดับความแม่นยำของการทำให้น้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์และผลิตภัณฑ์ที่มีการสลายตัวต่ำจะทำให้เกิดฟองน้อยที่สุด

ในทางกลับกัน การเติมสารยับยั้งการกัดกร่อนจะยับยั้งการพัฒนาของกระบวนการออกซิเดชั่นได้อย่างมีนัยสำคัญ และลดการปรากฏตัวของส่วนประกอบที่มีฤทธิ์รุนแรงได้อย่างมาก ฟิล์มหนาแน่นที่เกิดจาก ROXOL-RED ช่วยปกป้องเหล็กและโลหะผสมที่ไม่ใช่เหล็กจากการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ส่งผ่านโลหะไปพร้อมๆ กัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมัยใหม่และ การขนส่งรถบรรทุกซึ่งมีการนำวัสดุที่เป็นนวัตกรรมมาใช้เพิ่มมากขึ้น

พื้นที่ใช้งาน

เนื่องจากน้ำมันเกียร์ ROXOL-RED เป็นที่ต้องการในอุตสาหกรรมอาหาร การขนส่งทางทะเลและทางแม่น้ำ เกษตรกรรมส่วนงานก่อสร้าง อุตสาหกรรมเหมืองแร่และโลหะ และอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นการยากที่จะแสดงรายการกลไกและหน่วยทั้งหมดที่สามารถใช้ได้ ให้เรากำหนดเฉพาะมากที่สุดเท่านั้น ตัวเลือกทั่วไปการใช้งาน:

• มอเตอร์เฟืองตัวหนอนสำหรับเคลื่อนย้ายโต๊ะลูกกลิ้ง รถเข็น แม่พิมพ์ กลไกการยกและหน่วย;
• กระปุกเกียร์หนอนสำหรับเครื่องอัด สายพานลำเลียง เครื่องอัดรีด เครื่องบด พัดลม เครื่องคัดกรอง
• ตัวขับเคลื่อนแบบกลไกและแบบอัตโนมัติสำหรับแดมเปอร์ ประตู ประตู
• การถ่ายโอนเครื่องหมุนเหวี่ยงและอุปกรณ์ดาดฟ้า

น้ำมันหล่อลื่นได้แสดงให้เห็นคุณสมบัติทางเทคนิคและการปฏิบัติงานที่ยอดเยี่ยมในอวนแปรรูปปลาและฐานลอยน้ำ ในสายพานลำเลียงเทคโนโลยีของโรงผลิตและในเหมืองถ่านหินและโรงงานเหมืองแร่แร่ ในรถยนต์และยานพาหนะไฟฟ้าที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่างๆ และเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ สามารถใช้สำหรับการบังคับเลี้ยว กระปุกเกียร์ และชุดเกียร์ เกียร์หลักของเพลาขับ เกียร์อัตโนมัติ และ กล่องกลการแพร่เชื้อ

ในขณะเดียวกัน ความเป็นพิษและความโปร่งใสทำให้สามารถใช้ ROXOL-RED ได้:

• ในไดรฟ์แบบหมุนของหน้าจอสะท้อนแสง
• ในลิฟท์ ห้องอ่านหนังสือห้องสมุดขนาดใหญ่
• ในกลไกการควบคุมผ้าม่าน ผ้าม่าน และการตกแต่งละคร

พิจารณาด้วย คุณสมบัติการออกแบบกระปุกเกียร์หนอน ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสมเนื่องจากมีคุณสมบัติทางกายภาพและรีโอโลยีที่เป็นสากลสำหรับการบำรุงรักษาตลับลูกปืนและข้อต่อ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญของกระปุกเกียร์หนอนด้วย ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของกลไกเหล่านี้คือประสิทธิภาพต่ำและความร้อนที่มากเกินไปของพื้นผิวสัมผัสขององค์ประกอบเกียร์ การใช้งาน น้ำมันเกียร์ ROXOL-RED ช่วยให้คุณขจัดข้อเสียเหล่านี้โดยการลดการสูญเสียพลังงานเฉพาะและการกำจัดความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งทำให้สามารถใช้งานได้ไม่เพียงแต่ในกลไกเป็นระยะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในหน่วยที่มีรอบการทำงานไม่ต่อเนื่องและระยะยาวด้วย

คุณสมบัติของแอพพลิเคชั่น

สำหรับกระปุกเกียร์หรือระบบส่งกำลัง น้ำมันเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ส่งผลโดยตรงต่อการทำงานและความทนทานของตลับลูกปืน ชิ้นส่วนเฟืองตัวหนอน และทั้งยูนิตโดยรวม ดังนั้น ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะถูกกำหนดโดยแผนภูมิการหล่อลื่นและระบบที่ใช้ (การจุ่ม การสาด ละอองน้ำมัน และการเท) ดังนั้นเมื่อเท ROXOL-RED ลงในกระปุกเกียร์หนอน คุณควรปฏิบัติตามคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษาสำหรับกลไกเฉพาะที่พัฒนาโดยผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด

เมื่อทำงานกับน้ำมัน ให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ผ้าขี้ริ้วที่ใช้แล้วซึ่งมีคราบน้ำมันหล่อลื่นจะถูกกำจัดตามคำแนะนำภายในและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย

อนาคต

ในโครงสร้างพื้นฐานทางวิศวกรรมสมัยใหม่ ขนาดของหน่วยส่งสัญญาณจะลดลงอย่างมากในขณะบำรุงรักษา ประสิทธิภาพสูงกำลังส่งซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากของภาระบนเฟืองตัวหนอนและทำให้ข้อกำหนดสำหรับน้ำมันหล่อลื่นกระชับขึ้น เมื่อพัฒนาสูตรแล้ว น้ำมัน ROXOL-REDแนวโน้มเหล่านี้ได้ถูกนำมาพิจารณาแล้ว ดังนั้นจึงเป็น:

• แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในหน่วยที่มีทรงกระบอก, ขดลวด, ทรงกลม, ทรงกรวย เกียร์ฟันและล้อหนอน
• เข้ากันได้กับโพลีเมอร์ ยาง ซีลและซีลฟลูออโรโพลีเมอร์ส่วนใหญ่
• ป้องกันการสึกหรอของโครงสร้างและการกัดกร่อนแบบรูพรุนในระยะเริ่มแรก

ฐานแร่ประสิทธิภาพสูงและ ราคาไม่แพงช่วยให้น้ำมันเกียร์ ROXOL-RED เป็นผู้นำในกลุ่มและกลายเป็นทางเลือกที่ดีเยี่ยมแทนราคาแพง อะนาล็อกที่นำเข้า- ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มช่วงเวลาระหว่างรอบการหล่อลื่น อายุการใช้งานของอุปกรณ์ มีความเสถียรในการจัดเก็บและความก้าวหน้าไปยังคลังสินค้าและ โลจิสติกส์การขนส่งข้อกำหนดทั่วไป

นอกจากน้ำมัน ROXOL-RED ที่มีความหนืด 1100 cst แล้ว เรายังผลิตน้ำมัน ROXOL-RED 460 และ ROXOL-RED 320 โดยใช้น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ตามสั่ง

ไม่ว่าอุปกรณ์สำหรับการเพาะปลูกกระท่อมฤดูร้อนหรือแปลงส่วนตัวจะมีคุณภาพสูงแค่ไหนก็ตาม การดูแลที่ดี- ไม่เช่นนั้นอาจแตกหักเร็วได้ เรามาพูดคุยกันในบทความนี้เกี่ยวกับวิธีการดูแลและซ่อมแซมกระปุกเกียร์ของผู้เพาะปลูกอย่างดีเพื่อให้บริการเจ้าของได้นานที่สุด

สาเหตุของการเสีย

สาเหตุหลักของปัญหากับผู้ปลูกฝังดังภาพด้านล่างมีดังนี้:

• การบำรุงรักษาอุปกรณ์ไม่ดีสำหรับการทำงานในกระท่อมฤดูร้อนหรือขาดหลักการ: ทดแทนก่อนเวลาอันควรน้ำมัน การใช้อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้หรือน้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพน่าสงสัย ฯลฯ
• ขาดความสนใจต่อคุณภาพของการทำงานของอุปกรณ์ประเภทนี้: ไม่สนใจเสียงรบกวน, ผิวปาก, การสั่นสะเทือนที่มากเกินไป ฯลฯ ;
• การละเมิดกฎการปฏิบัติงาน การขนส่ง การเก็บรักษา และการจัดเตรียมงาน
• การซ่อมแซมชิ้นส่วนก่อนเวลาอันควร

กระปุกเกียร์คืออะไร?

กล่องเกียร์เป็นหนึ่งในอุปกรณ์หลัก องค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบผู้ปลูกฝังขับรถเพื่อการเพาะปลูกดิน อาจเป็นโซ่หรือหนอนก็ได้ ระดับความน่าเชื่อถือของหน่วยที่กำหนดจะกำหนดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และความจำเป็นในการซ่อมแซม

ดูภาพต่อไปนี้เพื่อทำความเข้าใจว่ากระปุกเกียร์ของผู้ปลูกฝังตัวตุ่นมีลักษณะอย่างไร

หน่วยชั้นประหยัดมักติดตั้งกระปุกเกียร์แบบแยกไม่ได้ซึ่งมีอายุการใช้งานไม่นานนัก สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าหน่วยประเภทนี้ไม่สามารถซ่อมแซมหรือถอดประกอบได้ ชิ้นส่วนของมันไม่ได้ถูกหุ้มและมีคุณภาพต่ำ

มากกว่า ตัวเลือกราคาแพงมีกระปุกเกียร์แบบพับได้ในการออกแบบ พวกเขายอมแพ้ การซ่อมบำรุง: เมื่อชิ้นส่วนอะไหล่ของกระปุกเกียร์ดังกล่าวเสื่อมสภาพ สามารถเปลี่ยนใหม่ได้ ตัวอย่างเช่นต้องเปลี่ยนบูชหรือแบริ่ง

หากผู้ฝึกฝนไม่สามารถใช้งานได้ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม ความเสียหายจะต้องได้รับการซ่อมแซม มีบริการพิเศษที่ให้บริการที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม หากผู้พักอาศัยในฤดูร้อนไม่ต้องการจ่ายเงินมากเกินไป หากจำเป็นต้องซ่อมแซมให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด หรือหากเขาเห็นว่าตนเองแข็งแกร่งและมีทักษะ ก็สามารถซ่อมแซมอุปกรณ์บำบัดดินด้วยมือของเขาเองได้

ปัญหาและแนวทางแก้ไข

หากในระหว่างการใช้งานอุปกรณ์ผู้พักอาศัยในฤดูร้อนสังเกตเห็นเสียงรบกวนเพิ่มขึ้นในกระปุกเกียร์คุณควรหยุดผู้ปลูกฝังทันที:

• ก่อนอื่นคุณต้องระบุสาเหตุของปรากฏการณ์นี้ก่อน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเสียงดังในกระปุกเกียร์เกิดจากการขาดน้ำมัน นอกจากนี้ ปัญหาที่คล้ายกันอาจเกิดจากความคลาดเคลื่อนในคุณภาพของน้ำมันที่ใช้ในแง่ของแบรนด์และความบริสุทธิ์ เช่นถ้าเกษตรกรไม่มีประสบการณ์น้ำท่วม ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหน่วย น้ำมันเบนซินเก่าหรือน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพน่าสงสัย ในกรณีแรก คุณควรเติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ของเกษตรกรจนกระทั่ง ระดับที่เหมาะสมที่สุด- ในวินาที - เปลี่ยนแบรนด์

• ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังยังสามารถส่งเสียงดังได้ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการขันแน่นไม่ดี ตรวจสอบอุปกรณ์อย่างระมัดระวังและขันให้แน่นหากจำเป็น

• ในหลายกรณี เสียงดังเกิดจากเกียร์และแบริ่งที่สึกหรอ หากเป็นเช่นนี้เกษตรกรควรระมัดระวังให้มากขึ้น ความเสียหายร้ายแรง- อย่างไรก็ตามปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์จะไม่เกิดขึ้นหากมีการซ่อมแซมกระปุกเกียร์ของผู้ปลูกตามเวลาที่กำหนด และประกอบด้วยการรื้อและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เลิกใช้แล้ว

หากอุปกรณ์การเพาะปลูกในดินไม่เปิดเลย หากปิดแบบสุ่มหรือหากความเร็วในการเปลี่ยนมาพร้อมกับความยากลำบาก เกษตรกรควรคำนึงถึงเหตุผลต่อไปนี้:

• ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการเปลี่ยนเกียร์อาจชำรุด บ่อยครั้งที่การสึกหรอดังกล่าวเกิดขึ้นที่ปลายเกียร์ซึ่งนำไปสู่ปัญหาเมื่อเปลี่ยนความเร็วของเครื่อง ในสภาวะเช่นนี้จำเป็นต้องรื้อกระปุกเกียร์หนอนของผู้ปลูกฝังและปรับฟันเฟืองให้ตรงด้วยการเจียร หากการสึกหรอไม่สามารถกลับคืนสภาพเดิมได้ จะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้ของอุปกรณ์

• ร่องเพลาอาจสึกหรอหรือเพลาอาจเคลื่อนที่ตามแนวแกนเนื่องจากการสึกหรอของแบริ่งและแหวนยึด หากต้องการปรับตำแหน่งตามแนวแกนของเพลา คุณจะต้องติดตั้งวงแหวนล็อคเพิ่มเติม หากการสึกหรอของตลับลูกปืนและแหวนรุนแรงเกินไป ควรเปลี่ยนใหม่
• ชาวนาปรับคลัตช์ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เปลี่ยนเกียร์ได้ยาก สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากไม่มีประสบการณ์ของผู้ปฏิบัติงานที่ปล่อยคันคลัตช์ล่วงหน้าเมื่อเปลี่ยนเกียร์ ในสถานการณ์นี้ คุณจะต้องปรับคลัตช์และเรียนรู้วิธีเปลี่ยนเกียร์อย่างถูกต้องและทันท่วงที

หากส่วนประกอบของระบบส่งกำลังร้อนเกินไปก็ควรตรวจสอบการสึกหรอของตลับลูกปืน เหตุผลด้วย ปัญหาที่คล้ายกันอาจมีน้ำมันเกียร์ในห้องข้อเหวี่ยงไม่เพียงพอเช่นกัน คุณภาพต่ำ- ในสภาวะดังกล่าวมาตรการหลักในการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์การเพาะปลูกจะเป็นดังนี้

• เปลี่ยนตลับลูกปืนที่สึกหรอ
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

หากมีการติดตั้งกระปุกเกียร์ตัวหนอนบนผลิตภัณฑ์สำหรับการเพาะปลูก และเกษตรกรสังเกตเห็นน้ำมันรั่วจากหน่วยนี้ เขาควรตรวจสอบซีลของชุดแบริ่งเพื่อการติดตั้งที่ถูกต้อง

มาสรุปกัน

กล่องเกียร์ของผู้ปลูกฝังเป็นชุดประกอบที่ซับซ้อนซึ่งอาจเป็นแบบหนอนหรือโซ่ก็ได้ เกษตรกรจะต้องคำนึงถึงคุณลักษณะต่างๆ ในระหว่างการดำเนินการ คุณต้องเข้าใจว่าเมื่อใดจึงควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือใช้ผลิตภัณฑ์ เช่น การหล่อลื่นกระปุกเกียร์ของเกษตรกร ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเสียได้ วิดีโอถัดไปจะบอกวิธีซ่อมกระปุกเกียร์โซ่เกษตรกรอย่างถูกต้องด้วยมือของคุณเอง