Jaguar F-Pace SUV ขนาดกลางได้รับความนิยม: ปีที่แล้วคิดเป็นเกือบหนึ่งในสามของยอดขายของแบรนด์อังกฤษ (46,000 จาก 149,000 เล่ม) ดังนั้นชาวอังกฤษจึงไม่ลังเลที่จะขยายตระกูล “ไม้ปาร์เก้” และเตรียมพร้อม จากัวร์ขนาดกะทัดรัด E-Pace การนำเสนอจัดขึ้นอย่างเอิกเกริกในลอนดอน ด้วยความยาว 4395 มม. ผู้มาใหม่จึงกลายเป็นรุ่นที่เล็กที่สุดในช่วงปัจจุบันของบริษัท และผู้สร้างก็เล่นบทบาท "รุ่นน้อง" ของโมเดลอย่างแดกดันด้วยการวาดภาพบนเฟรม กระจกบังลมเงาของเสือจากัวร์ตัวใหญ่และลูกเสือแอบย่องอยู่ข้างหลัง ภาพเดียวกันนี้ฉายบนแอสฟัลต์ในเวลากลางคืนเมื่อเปิดประตู

เค้าโครงที่ไม่คลาสสิก

E-Pace จะเล่นในคลาสเดียวกันกับ รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู X1, ออดี้ Q3, เมอร์เซเดส จีแอลเอและ เรนจ์โรเวอร์อีโวค ยิ่งไปกว่านั้น เช่นเดียวกับ SUV ในรายการทั้งหมด มันมีเครื่องยนต์ขวางและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า "หลัก" แม้ว่ารุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดในช่วงปัจจุบัน ยี่ห้อจากัวร์มีรูปแบบคลาสสิกด้วยเครื่องยนต์ตามยาวและขับเคลื่อนหลักไปที่ล้อหลัง

จริงๆ แล้วแพลตฟอร์มนี้เหมือนกับของครอสโอเวอร์ แลนด์โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่ สปอร์ต: ด้านหน้า McPherson struts อะลูมิเนียม หมัดหมุนที่ด้านหลังมี Integral Link แบบมัลติลิงค์ขนาดกะทัดรัดแผงพื้นยังคงแทบไม่เปลี่ยนแปลง ความแตกต่างบางประการประการหนึ่งคือซับเฟรมด้านหน้าที่แข็งกว่า สำหรับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม - แดมเปอร์แบบปรับได้มีสองโหมด (ปกติและไดนามิก) ล้อ - เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้ว

โดยพื้นฐานแล้วตัวถังเป็นเหล็ก แต่แผงหลังคา ฝากระโปรง ฝากระโปรงหลัง และบังโคลนหน้าเป็นอะลูมิเนียม และคานขวางใต้กระจกหน้ารถทำจากแมกนีเซียมอัลลอยด์ แต่ E-Pace กลับกลายเป็นว่ามีน้ำหนักมาก: อย่างน้อย 1,700 กิโลกรัมตามลำดับ! สำหรับการเปรียบเทียบ: ฐาน BMW X1 มีน้ำหนัก 1,425 กก. และ - จาก 1,750 กก.

ความรัดกุมและการปฏิบัติจริง

ในแง่ของขนาดฐานล้อ (2,681 มม.) จากัวร์ "รุ่นน้อง" อยู่ข้างหน้า X1, Q3 และ Evoque ยกเว้นว่า Mercedes จะมีระยะห่างระหว่างเพลาที่ใหญ่กว่า 18 มม. แต่ ภายในกว้างขวางอนิจจา Jaguar E-Pace ไม่สามารถอวดได้ - แม้จะเป็นไปตามมาตรฐานในระดับเดียวกันก็ตาม สำหรับคนที่สูงเกิน 180 ซม. เบาะนั่งคนขับจะแคบอย่างเห็นได้ชัด: การกดหลังคา ที่เท้าแขนที่ประตู และการบีบอุโมงค์กลาง บน แถวหลังความรู้สึกเหล่านี้รุนแรงขึ้นเท่านั้นและเบาะนั่งที่นี่ไม่มีการปรับแม้แต่ครั้งเดียว อย่างไรก็ตาม สาวๆ ที่บอบบางจะรู้สึกสบายใจเมื่อใช้บริการร้านเสริมสวย I-Pace

แต่ท้ายรถไม่ได้ระบุไว้: รุ่นสำหรับยุโรปจะมีความจุ 577 ลิตรใต้ชั้นวางและ 1,234 ลิตรเมื่อพับ แถวหลัง- แต่ตัวเลขเหล่านี้ยังรวมถึงปริมาตรใต้ดิน 93 ลิตรซึ่งสำหรับครอสโอเวอร์สำหรับตลาดรัสเซียจะถูกครอบครองโดยการหมุนเวียนอีกครั้ง

ภายในทำมาจาก สไตล์เครื่องแบบกับจากัวร์ยุคใหม่อื่นๆ แต่ก็มีเช่นกัน ความแตกต่างที่สำคัญ- แทนที่จะติดตั้งจอยสติ๊กควบคุมอัตโนมัติ จอยสติ๊กแบบไม่ล็อคได้รับการติดตั้ง และแทนที่จะใช้ชุดควบคุมสภาพอากาศแบบปุ่มกดจะมีที่จับแบบหมุนได้สามอัน แน่นอนว่า E-Pace สามารถหุ้มเบาะหนัง เน้นลายไม้ และความหรูหราอื่นๆ ได้

นอกจากนี้ยังใช้งานได้จริงมาก: ระหว่างเบาะหน้ามีช่องที่ปรับเปลี่ยนได้ลึกซึ่งสามารถรองรับขวดขนาดหลายลิตรหรือคอมพิวเตอร์แท็บเล็ตได้ ขนาดของช่องที่ประตูและช่องเก็บของ (ปริมาตร 10 ลิตร) นั้นน่าประทับใจ มีพอร์ต USB ห้าพอร์ตและช่องเสียบไฟ 12 โวลต์สี่ช่องกระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร

เซ็นเซอร์ ผู้ช่วย และหมอน

ระบบสื่อ Touch Pro - พร้อมจอแสดงผลขนาด 10 นิ้วที่สามารถแบ่งการใช้งานออกเป็น 2 ส่วนสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน แผงหน้าปัดเสมือน (หน้าจอแนวทแยงขนาด 12.3 นิ้ว) โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และ จอแสดงผลบนศีรษะเหนือแผงด้านหน้า นอกจากนี้ในรายการอุปกรณ์ยังมีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสำหรับประตูที่ห้าพร้อมระบบ "เตะ" ใต้กันชน ไฟหน้าแบบปรับได้, พนักงานจอดรถ, ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และยังมีถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนนอีกด้วย Jaguar E-Pace กลายเป็นรุ่นที่สี่ของโลกที่มีระบบดังกล่าว (ก่อนที่จะปรากฏบน รถยนต์วอลโว่ V40 ที่ดิน โรเวอร์ ดิสคัฟเวอรี่กีฬาและ ซูบารุ อิมเพรสซ่า): ถุงลมจะพองตัวที่ขอบล่างของกระจกบังลม ยกฝากระโปรงหน้าขึ้นและปิดเสา A ที่แข็งแรง

มีเพียงสี่สูบเท่านั้น

E-Pace จะติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์ตระกูล Ingenium ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลขนาด 2 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ มีรุ่นดีเซลที่มีกำลัง 150, 180 หรือ 240 แรงม้า ให้เลือก (หลังมีเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว) รวมถึงตัวเลือกน้ำมันเบนซินที่มีกำลัง 249 หรือ 300 แรงม้า การปรับเปลี่ยนที่อ่อนแอที่สุดจะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 10.7 วินาที และ E-Pace ที่ทรงพลังที่สุดใช้เวลา 6.4 วินาที ไม่ใช่ตัวเลขที่เป็นประวัติการณ์ เช่น BMW X1 xDrive25i ที่มีน้อยกว่ามาก มอเตอร์ทรงพลัง(231 แรงม้า) เร่งความเร็วเป็น “ร้อย” ใน 6.5 วินาที

ครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์น้อยกว่า 200 แรงม้าสามารถขับเคลื่อนล้อหน้าได้และ เกียร์ธรรมดาแต่การปรับเปลี่ยนทั้งห้าจะถูกส่งไปยังรัสเซียด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ ZF เก้าสปีดเท่านั้น เวอร์ชันไฮบริดควรปรากฏในภายหลัง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสองประเภท

รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 150, 180 และ 249 แรงม้า มีการติดตั้งแบบธรรมดา คลัตช์หลายแผ่นซึ่งเชื่อมต่อกัน เพลาล้อหลังถ้าจำเป็น และครอสโอเวอร์ที่มีเครื่องยนต์ biturbodiesel 240 แรงม้า และ 300 แรงม้า เครื่องยนต์เบนซินมีระบบ Active Driveline ที่คุ้นเคยในรุ่น Discovery Sport และ Evoque ไม่มีส่วนต่างของเพลาล้อหลัง แต่แต่ละอัน ล้อหลังมีการมีเพศสัมพันธ์เป็นรายบุคคล ระบบเกียร์นี้ช่วยให้คุณควบคุมเวกเตอร์การยึดเกาะถนนระหว่างการขับขี่แบบไดนามิกและจัดการแรงบิดที่ให้มาได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นบนทางออฟโรด แม้ว่า E-Pace พื้นฐานจะติดตั้งส่วนเสริมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งใช้งานอยู่ก็ตาม เบรกมาตรฐานจำลองเวกเตอร์แรงบิด

การชุมนุมไม่ได้อยู่ในอังกฤษ

เมื่อคาดหวังถึงความต้องการที่ยอดเยี่ยม บริษัทจึงไม่คิดมากและขยายธุรกิจของตัวเองออกไปมากนัก ความจุที่จำกัดและว่าจ้างบุคคลภายนอกเพื่อผลิตโมเดลดังกล่าวทันที: E-Pace ใหม่จะกลายเป็นจากัวร์คันแรกในประวัติศาสตร์ที่ไม่มีการผลิตในสหราชอาณาจักร! มีการเซ็นสัญญากับบริษัท Magna Steyr ของออสเตรีย ซึ่งมีโรงงานตั้งอยู่ในเมืองกราซ และการผลิตรถยนต์สำหรับประเทศจีนจะควบคุมโดย Chery ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนในท้องถิ่น จากัวร์แลนด์รถแลนด์โรเวอร์ไปฉางซา

เมื่อไรและเท่าไหร่?

การผลิตครอสโอเวอร์จะเริ่มขึ้นในประเทศออสเตรียในปี เร็วๆ นี้: การขายในยุโรปจะเริ่มก่อนสิ้นปีนี้ แต่ ผู้ซื้อชาวรัสเซียจะต้องรอจนถึงฤดูใบไม้ผลิหน้า แม้ว่าตอนนี้คุณจะสามารถสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายได้ แต่บริษัทไม่ได้ซ่อนราคาไว้ แต่เริ่มต้นที่ 2 ล้าน 455,000 รูเบิลสำหรับรุ่นพื้นฐาน 150 แรงม้า นั่นคือ Jaguar E-Pace มีราคาแพงกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวเยอรมันที่ขับเคลื่อนสี่ล้อถึง 100-360,000! และหากคุณพิจารณาว่า Audi Q3, BMW X1 และ Mercedes GLA ในรัสเซียสามารถซื้อได้ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าที่เรียบง่ายกว่า ความแตกต่างของราคาเริ่มต้นก็จะยิ่งมากขึ้นไปอีก และความจริงที่ว่า E-Pace นั้นราคาถูกกว่า Ewok น้องสาวถึง 120,000 ก็ไม่น่าปลอบใจเลย

รุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 180 แรงม้า และเครื่องยนต์เบนซิน 249 แรงม้า ราคาเท่ากัน: จาก 2 ล้าน 554,000 สำหรับ อุปกรณ์ครบครันคุณต้องทุ่มอีก 400-700,000 และรุ่นสูงสุดที่มีเครื่องยนต์ 300 แรงม้าและอุปกรณ์สูงสุดจะมีราคา 3.9 ล้านรูเบิล แข่งขันกับ คู่แข่งชาวเยอรมันแน่นอนว่าเสือจากัวร์ตัวน้อยจะไม่สามารถบรรลุยอดขายได้ แต่งานดังกล่าวไม่คุ้มค่า เป้าหมายเหมือนกับรุ่น F-Pace รุ่นเก่า: เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าใหม่จะหลั่งไหลเข้ามา (ตามข้อมูลของนักการตลาดคิดเป็น 80% ผู้ซื้อ E-Paceจะกลายเป็นจากัวร์คันแรก) และเพิ่มจำนวนรถยนต์ที่จำหน่ายได้

วิศวกรรมชั้นหนึ่งทำให้รถรุ่นนี้สามารถแสดงให้เห็นถึงไดนามิกอันน่าทึ่งและการควบคุมรถในอุดมคติ จากัวร์ ภาพถ่าย F-Pace ใหม่ โดดเด่นด้วยดีไซน์ภายนอกที่หรูหรา คลาสสิค ภายในห้องโดยสารที่น่านับถือ โซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการปฏิบัติงาน

แนวคิดเฉพาะตัวที่ใช้ในการสร้างแชสซีรับประกันไดนามิกที่ไม่มีใครเทียบได้ของโมเดล ช่วงเครื่องยนต์ที่มีตราสินค้าให้คุณเลือกได้ หน่วยพลังงานโดยคำนึงถึงความชอบส่วนตัว มอบความเป็นเลิศ ข้อกำหนดทางเทคนิคโมเดล เลย์เอาต์นั้นถูกสร้างขึ้นโดยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งจะเป็นกุญแจสำคัญในการ การดำเนินงานที่เชื่อถือได้แม้กระทั่งใน สถานการณ์ที่รุนแรง- ในโหมดปกติ รถจะทำงานโดยใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งรับประกันความแม่นยำในการควบคุมที่ไร้ที่ติ

ผู้ผลิตเสนอการกำหนดค่าและราคาสำหรับรุ่นนี้ซึ่งชุมชนผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าเหมาะสมที่สุด ซื้อ Jaguar F-Pace ในมอสโกจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เมเจอร์ ออโต้เป็นที่ต้องการของผู้บริโภคที่ชื่นชอบคุณภาพการบริการที่เป็นเลิศ

“ครั้งแรกที่เข้ามา. ชั้นเรียนใหม่» – ในอเมริกาเหนือ มหกรรมยานยนต์นานาชาติในเมืองดีทรอยต์ (ในเดือนมกราคม 2558) Jaguar แบรนด์ระดับพรีเมียมของอังกฤษจัดขึ้น รอบปฐมทัศน์โลก“ลูกคนหัวปี” ในค่ายรถครอสโอเวอร์และ SUV ภายใต้ชื่อ F-Pace... ในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน “การรวมเอฟเฟกต์” ที่งานแฟรงก์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์

อย่างไรก็ตาม รุ่นการผลิตของรถคันนี้ไม่แตกต่างจากแนวคิด C-X17 มากนัก (เปิดตัวในปี 2013) และกระตุ้นความสนใจไม่เพียงแต่ด้วยรูปลักษณ์ที่กล้าหาญควบคู่ไปกับการตกแต่งภายในที่หรูหราเท่านั้น แต่ยังกระตุ้นความสนใจอีกด้วย เทคโนโลยีที่ทันสมัยและอุปกรณ์ไฮเทค...

“สปอร์ตเอสยูวีระดับพรีเมียม” คันนี้เข้าสู่ตลาดหลักในเดือนเมษายน 2559 และ ตลาดรัสเซียวางจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของเดือนมิถุนายน 2559

ไม่ว่าคุณจะมองจากมุมไหน Jaguar F-Pace ก็มีเสน่ห์ด้วยความสวยงาม การแสดงออก และความคล่องตัว และโครงร่างของมันก็ชวนให้นึกถึงรถคูเป้ F-Type

ส่วนหน้าของครอสโอเวอร์เป็นการก้าวร้าวที่เด่นชัดของนักล่าที่เตรียมโจมตีโดยเน้นด้วยการจ้องมองที่ชั่วร้ายของเลนส์กระจังหน้าหม้อน้ำที่แสดงออกและกันชนอันทรงพลังพร้อมช่องอากาศเข้าขนาดใหญ่

ภาพเงารูปทรงหยดน้ำของตัวรถที่มีเส้นหลังคาลาดเอียง เสาที่ปกคลุมอย่างแน่นหนา และซุ้มล้อที่ "บวม" เพิ่มความสง่างามแบบสปอร์ตให้กับโครงร่างของรถ และด้านหลังที่ยิ่งใหญ่พร้อมโป๊ะโคมแคบและ "ท่อ" สองเส้น ระบบไอเสียในกันชนช่วยเติมเต็มภาพลักษณ์ดุดันที่เกิดจาก “ส่วนต่างๆ ของตัวถัง” ได้อย่างกลมกลืน

ตอนนี้เกี่ยวกับตัวเลขเฉพาะ: ความยาวของ Jaguar F-Pace คือ 4731 มม. ซึ่งระยะฐานล้ออยู่ที่ 2874 มม. ความสูง – 1,652 มม. (ไม่รวมเสาอากาศ) ความกว้าง – 1936 มม. รถวางอยู่บนพื้นถนน ล้อขนาดใหญ่ด้วยแผ่นดิสก์ขนาด 18 ถึง 22 นิ้ว และระยะห่างจากพื้น 213 มม.

แม้จะมี "เสื้อผ้า" ที่ทันสมัย ​​แต่ครอสโอเวอร์ก็ไม่ได้ช่วยรักษาสภาพออฟโรด: มุมเข้าใกล้และออกตามลำดับอยู่ที่ 25.5 และ 26 องศา; และความลึกของแผงกั้นน้ำบังคับคือ 525 มม.

การตกแต่งภายในของ F-Pace ผสมผสานความหรูหราระดับสูงเข้ากับสไตล์สปอร์ตที่กล้าหาญ เทรนด์แฟชั่น และวัสดุตกแต่งราคาแพง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น “Family” แผงหน้าปัดดิจิตอลพร้อม “จอแสดงผล” ขนาด 12.3 นิ้ว (แม้ว่าจะอยู่ใน รุ่นพื้นฐานติดตั้งแป้นหมุนแบบอะนาล็อกพร้อมจอแสดงผล TFT ขนาดแนวทแยงขนาด 5 นิ้ว) แผงด้านหน้าที่สวยงามและเรียบร้อย - ทุกรายละเอียดของการตกแต่งเน้นย้ำสถานะระดับพรีเมียมของครอสโอเวอร์ คอนโซลกลางสวมมงกุฎด้วย "ทีวี" สีขนาด 8 หรือ 10.2 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) และปุ่มที่กระจายอยู่ด้านล่างจะควบคุมการตั้งค่าของระบบสภาพอากาศของโซน

ตามค่าเริ่มต้น รถจะติดตั้งเบาะนั่งที่มีรูปทรงที่สะดวกสบาย เบาะข้างที่พัฒนาแล้ว และการปรับไฟฟ้า ที่นั่งกีฬาด้วยโครงร่างที่เหนียวแน่นยิ่งขึ้น โซฟาด้านหลังพร้อมพนักพิงปรับด้วยไฟฟ้า สามารถรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 3 คนได้อย่างสะดวกสบาย (พื้นที่เข่าอยู่ที่ 945 มม.) แม้ว่าอุโมงค์เกียร์ที่ปูดจะขวางทางสำหรับผู้ที่นั่งอยู่ตรงกลางก็ตาม

ช่องเก็บสัมภาระที่มีรูปทรงสวยงามของ Jaguar F-Pace มีความจุ 508 ลิตร พร้อมล้ออะไหล่ขนาดเล็กลงใต้พื้นยกสูง เบาะแถวที่ 2 พับแบบ 40:20:40 ได้กว้างสำหรับเก็บสัมภาระขนาดใหญ่และความจุ 1,598 ลิตร บนพื้นของ "ส่วนยึด" มีเสื่อที่ใช้งานได้จริงวางอยู่ โดยด้านหนึ่งใช้เคลือบยางแบบซักได้

ในตลาดรัสเซีย จากัวร์ เอฟ-เพซเสนอด้วยดีเซลสองตัวและสองตัว เครื่องยนต์เบนซินเมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ในตลาดอื่น ๆ ก็มีรุ่นที่มี "กลไก" และเพลาขับเคลื่อนหนึ่งอัน - ด้านหลัง) ให้เลือกเช่นกัน

การส่งผ่านแบบขับเคลื่อนสี่ล้อของครอสโอเวอร์บ่งบอกถึงการมีดิสก์หลายแผ่น ข้อต่อไฮดรอลิกและ การส่งผ่านโซ่ในการขับเคลื่อนของล้อหน้า - ภายใต้สภาวะปกติ การยึดเกาะทั้งหมดจะถอยหลัง แต่หากจำเป็น แรงบิดสูงสุดถึง 50% สามารถถ่ายโอนไปข้างหน้าได้

• แผงขุมพลังของรถเปิดออกด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบอลูมิเนียม "สี่" ของตระกูล Ingenium ที่มีปริมาตร 2.0 ลิตร สร้าง 180 "ตัวเมีย" ที่ 4,000 รอบต่อนาที และแรงขับที่มีอยู่ 430 นิวตันเมตร พัฒนาในช่วงตั้งแต่ 1,750 ถึง 2,500 รอบต่อนาที
  อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ช่วยให้รถ SUV เร่งความเร็วได้ภายใน 8.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 250 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศในโหมดรวมคือ 5.3 ลิตรต่อ "ร้อย"
• หน่วย "เชื้อเพลิงหนัก" ที่ทรงพลังยิ่งกว่าคือเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.0 ลิตรพร้อมเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบขนานและ ฉีดตรงให้กำลัง 300 “ม้า” ที่ 4,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 700 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที
  ด้วย "หัวใจ" F-Pace ถึง "ร้อย" คนแรกใน 6.2 วินาที และเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม./ชม. โดยใช้น้ำมันดีเซลเฉลี่ย 6 ลิตรทุกๆ 100 กม.
• ทีมน้ำมันเบนซินมีเครื่องยนต์หกสูบทรง V ขนาด 3.0 ลิตรอันทรงพลังพร้อมซุปเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไกและการจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง ซึ่งมีให้เลือกสองระดับ:
  • รุ่นเริ่มต้นผลิต 340 "ม้า" ที่ 6,500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที
  • และรุ่นท็อปคือ 380 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ความเร็วใกล้เคียงกัน

  ในกรณีแรก อัตราเร่งเริ่มต้นที่ 100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 5.8 วินาที ในวินาทีนั้นเร็วขึ้น 0.3 วินาที ความสามารถสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 250 กม./ชม. และเชื้อเพลิง “ความอยากอาหาร” จะต้องไม่เกิน 8.9 ลิตรในรอบรวม

หัวใจของ Jaguar F-Pace คือ สถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ iQ - ส่วนแบ่งของส่วนประกอบอลูมิเนียมในโครงสร้างตัวถังถึง 80% เนื่องจากน้ำหนักที่ลดลงของครอสโอเวอร์ขึ้นอยู่กับรุ่นนั้นแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,665 ถึง 1861 กิโลกรัม (ซึ่งน้อยกว่า "เพื่อนร่วมชั้น" อย่างเห็นได้ชัด)

รถมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ปีกนกคู่หน้า และมัลติลิงค์ด้านหลังพร้อมตัวกลางลิงค์ (Integral Link) แดมเปอร์ Adaptive Dynamics ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นอุปกรณ์เสริม

"บริติช" ใช้กลไกบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนด้วย เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าระยะพิทช์ของฟันแบบแปรผัน และการยึดซับเฟรมเข้ากับลำตัวอย่างแน่นหนาเป็นพิเศษ เพื่อการชะลอความเร็ว ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อนที่ด้านหน้า และดิสก์เบรกที่ด้านหลัง การทำงานสอดรับกับยุคสมัย ผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์(ABS, ESP, BAS ฯลฯ)

ในตลาดรัสเซีย Jaguar F-Pace ในปี 2561 มีให้เลือกอุปกรณ์ 5 แบบ ได้แก่ "Pure", "Prestige", "Portfolio", "R-Sport" และ "S"

• รถเข้า การกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 180 แรงม้ามีราคาอย่างน้อย 3,294,000 รูเบิลพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 250 แรงม้า – 3,429,000 รูเบิล และด้วย 350 แรงม้า “หก” – 3,692,000 รูเบิล รายการอุปกรณ์ประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ไฟหน้าไบซีนอน, ล้ออัลลอยด์ 18 นิ้ว, การติดตั้งมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอ 8 นิ้ว, ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียมพร้อมลำโพง 6 ตัว, ABS, ESP, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ด้านหน้า และด้านหลัง เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน และอื่นๆ อีกมากมาย

• “ท็อป” ดัดแปลง “S” ด้วย เครื่องยนต์ดีเซล V6 มีราคาอยู่ที่ 4,599,000 รูเบิลและด้วยหน่วย 380 แรงม้า - จาก 4,772,000 รูเบิล มีลูกกลิ้งโลหะผสมเบาขนาด 20 นิ้วครบชุด เลนส์ LED, เบาะคู่หน้าและฝากระโปรงหลังปรับไฟฟ้า, ภายในหุ้มด้วยหนัง, ช่วงล่างแบบปรับได้, รายการแบบไม่ใช้กุญแจและการสตาร์ทเครื่องยนต์ กล้องมองหลัง “ดนตรี” ขั้นสูง และ “เทคนิค” สมัยใหม่อื่นๆ

ไม่นานมานี้มีการนำเสนอครอสโอเวอร์คันแรกจาก จากัวร์รถยนต์ที่เป็นตัวแทนโดย F-Pace ช่วงโมเดล 2559-2560. ในประวัติศาสตร์อันยาวนานและยาวนานของความกังวลของอังกฤษยังไม่มีการผลิต SUV เพียงคันเดียว ผลิตภัณฑ์ใหม่ประสบความสำเร็จและจะสร้างความประหลาดใจให้กับผู้ซื้อที่มีความต้องการมากที่สุด

ครอสโอเวอร์ จากัวร์ เอฟ-เพซ 2016-2017

รูปลักษณ์ภายนอกของ Jaguar F-Pace

การออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่จากอุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษจะสร้างความพึงพอใจอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนแม้ในหมู่เจ้าของที่มีความต้องการมากที่สุดก็ตาม ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับตัวถังอลูมิเนียมที่มีเอกลักษณ์ซึ่งทำให้รุ่นนี้มีความแข็งแกร่งและปลอดภัยเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โมเดลจะได้รับต้นฉบับ ขอบล้อซึ่งขนาดจะแตกต่างกันระหว่าง 18-22 นิ้ว

ครอสโอเวอร์ F-Pace มุมมองด้านข้าง

ส่วนหน้าของ Jaguar F-Pace ปี 2559-2560 มีกันชนขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่ กระจังหน้าหม้อน้ำ และท่ออากาศขนาดใหญ่ตามแบบฉบับสำหรับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้ ส่วนท้ายรถยังดูใหญ่โตด้วยกระบังหน้าสปอยเลอร์ กันชนหลังและท่อไอเสียสุดอลังการ

บังโคลนบวม ช่องเจาะขนาดใหญ่ ซุ้มล้อกระจกขนาดกะทัดรัด - สิ่งนี้และอีกมากมายทำให้ Jaguar F-Pace ปี 2559-2560 มี "ร่างกาย" ที่แข็งแรงและรูปลักษณ์สปอร์ต

Jaguar F-Pace 2016-2017 มุมมองด้านหลัง

ภายในของรถครอสโอเวอร์ Jaguar F-Pace

ภายในรถได้รับการออกแบบมาอย่างดี มีทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการเดินทางไกลและสะดวกสบาย เบาะนั่งหุ้มหนังคุณภาพสูงพร้อมใช้งาน เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรม, กว้างขวาง ช่องเก็บสัมภาระและพื้นที่วางขาขนาดใหญ่ ทั้งหมดนี้จะทำให้การเดินทางออกนอกเมืองของคุณสะดวกสบายที่สุด

ภายใน, แผงหน้าปัดแบบครอสโอเวอร์

ในบรรดาเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเราสามารถสังเกตได้ว่ามี:

1. ระบบมัลติมีเดียด้วย จอแสดงผลแบบสัมผัส 8 หรือ 10.2 นิ้ว พร้อม Wi-Fi และพอร์ตสำหรับเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน
2. ความสามารถในการปรับที่นั่งได้อย่างน้อย 10 ตำแหน่ง
3. กล้องมองหลัง;
4. การควบคุมสภาพอากาศ
5. เซ็นเซอร์จอดรถ
6. ระบบควบคุมความเร็วคงที่

ขนาดโดยรวมของ F-Pace

ยานพาหนะจากัวร์ของอังกฤษแทบจะเรียกได้ว่ามีขนาดกะทัดรัด รถมีมิติดังต่อไปนี้:

• ความยาว – 4.73 เมตร;
• ความกว้าง – 2.07 เมตร;
• ความกว้างรวมกระจก – 2.175 เมตร
• ความสูง – 1.65 เมตร;
• ระยะฐานล้อ– 2.874 เมตร;
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 0.213 เมตร

ลักษณะทางเทคนิคและการกำหนดค่า

ในรัสเซียผู้ซื้อจะสามารถเลือกระดับการตัดแต่งของผลิตภัณฑ์ใหม่ได้หนึ่งในสี่ระดับซึ่งแต่ละระดับมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่าในประเทศของเราจะมีจำหน่ายโดยเฉพาะ รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อและคุณสามารถเลือกรุ่นเบนซินหรือดีเซลได้

Jaguar F-Pace รุ่นพื้นฐานดีเซลมาพร้อมเครื่องยนต์ Ingenium 2 ลิตร เอาใจเจ้าของรถ ยานพาหนะด้วยกำลัง 180 แรงม้า และแรงบิด 430 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับรุ่นอื่น ๆ รุ่นนี้มีเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 8.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดของการกำหนดค่านี้สูงถึง 208 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ: เพียง 5.3 ลิตรเมื่อขับขี่บนทางหลวงและ 6.2 ลิตรในสภาพเมือง
– รุ่นดีเซลอีกรุ่นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ TDV6 ขนาด 3 ลิตร ซึ่งจะมีกำลัง 300 แรงม้า และแรงบิด 700 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 240 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และสามารถเร่งความเร็วได้ถึงร้อยในเวลาประมาณ 6.2 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่นี่สูงขึ้นเล็กน้อย - 6 ลิตรบนทางหลวงและ 6.9 ลิตรบนถนนในเมือง

เครื่องยนต์ Jaguar F-Pace 2016-2017

- ทั้งคู่ รุ่นเบนซินติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตร ความเร็วสูงสุด (250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) และระดับการใช้น้ำมันเบนซินภายในเมือง (12.2 ลิตร) จะเท่ากันสำหรับระดับการตัดแต่ง ความแตกต่างอยู่ที่กำลังและแรงบิด (340 แรงม้า 450 นิวตันเมตร และ 380 แรงม้า และ 460 นิวตันเมตร ตามลำดับ) อัตราเร่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (5.8 และ 5.5 วินาที ตามลำดับ) รวมถึงอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินบนทางหลวง (ประมาณ 7 และ 9 ลิตร)

– ในยุโรป รุ่นเบนซินอีกรุ่นของรุ่นนี้จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 ลิตร ความจุ 240 แรงม้า และแรงบิด 340 นิวตันเมตร โดยจะเร่งความเร็วได้ช้าลงถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 7.5 วินาที และความเร็วสูงสุดจะไม่สูงมากเพียง 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

ราคา จากัวร์ เอฟ เพซ 2016-2017

วีดีโอ การทดสอบจากัวร์ 2016-2017 เอฟ เพซ:

ภาพถ่ายครอสโอเวอร์ จากัวร์ เอฟ-เพซ:

ในงานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ ใหม่ จากัวร์ครอสโอเวอร์เอฟ-เพซ. รถอยู่ เวอร์ชันอนุกรมเปิดตัวในปี 2013

ครอสโอเวอร์ใหม่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ได้รับกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ กันชนหน้าขนาดใหญ่ ทรงแคบ เลนส์ศีรษะ,ไฟตามสไตล์รุ่น F-Type

ความยาวโดยรวมของรถคือ 4,731 มม. ความกว้าง – 1936 มม. ความสูง – 1,652 มม. และระยะฐานล้อ – 2,874 มม. น้ำหนักฐาน รุ่นดีเซลอยู่ที่ 1,665 กก. ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่างจากพื้นดิน) - 213 มม. ปริมาตรท้ายรถอยู่ที่ 650 ลิตร

ภาพถ่ายด้านข้าง

สเปคจากัวร์ เอฟ เพซ

ฐานสำหรับครอสโอเวอร์คือเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตร 180 แรงม้าซึ่งมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบแมนนวลหรืออัตโนมัติหรือเกียร์อัตโนมัติพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รถยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 240 แรงม้า (2.0 “อัตโนมัติ”, ขับเคลื่อนล้อหลัง), เครื่องยนต์ดีเซล 300 แรงม้า (3.0 “อัตโนมัติ” ขับเคลื่อนสี่ล้อ) พร้อมกำลัง 340 และ 380 แรงม้า หน่วยน้ำมันเบนซิน(3.0) (ขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ)

การปรับเปลี่ยนระดับท็อปเอนด์ 380 แรงม้าของ F-Pace สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ชม.

ติดตั้งภายในรถ ระบบมัลติมีเดีย InControl Touch Pro พร้อมจอแสดงผลขนาด 10.2 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียง Meridian พร้อมลำโพง 11 หรือ 17 ตัว ครบครัน แผงอิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์ที่มีหน้าจอแนวทแยงขนาด 12.3 นิ้ว จอแสดงผลการฉายภาพด้วยเลเซอร์

ภาพถ่ายภายในของ Jaguar F-Pace

วีดีโอ

รีวิวรถ:

วิดีโอของการวิ่งวน 19.08 เมตรบน F-Pace:

ราคา

ในรัสเซียราคาของ Jaguar F-Pace จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3,193,000 ถึง 5,048,000 รูเบิล ครอสโอเวอร์ใหม่จะมีการปรับเปลี่ยน 6 แบบ: Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S และ First Edition

ครอสโอเวอร์รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Intelligent Driveline Dynamics (IDD) และระบบตอบสนองแบบปรับได้ ผิวถนนการตอบสนองพื้นผิวแบบปรับได้ (ASR) ทุกระบบ Surface Progress Control (ASPC), ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ไฟหน้าไบซีนอนพร้อม LED ไฟวิ่ง, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, 18-19- หรือ 20 นิ้ว ล้ออัลลอยและอื่น ๆ