ความร้อนอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในรัสเซียในฤดูร้อนนี้ได้สร้างความเสียหายอย่างมากต่อเจ้าของรถยนต์เก่าที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ เป็นครั้งคราวคุณจะเห็น VAZ "troika" หรือ "ห้า" ที่ใช้แล้วยืนอยู่ที่ชานเมืองโดยมีฝากระโปรงเปิดอยู่ซึ่งมีไอน้ำสีขาวไหลออกมา ความร้อนที่เพิ่มขึ้นทุกปีทำให้เกิดปัญหาไม่น้อยสำหรับผู้ที่รถยนต์ไม่ได้ติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศ - เครื่องปรับอากาศและระบบควบคุมอุณหภูมิ คุณจะไม่อิจฉาพวกเขาอย่างแน่นอน: การขับรถโดยเปิดหน้าต่างไม่ได้ช่วยให้คุณพ้นจากความร้อนได้จริงๆ แต่มันนำมาซึ่งปัญหาอื่นๆ ด้วย เช่น เสียงรบกวน กลิ่นเหม็นของก๊าซไอเสีย และที่แย่ที่สุดคือทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

แน่นอนว่าการขับรถโดยเปิดเครื่องปรับอากาศหรือระบบควบคุมอุณหภูมิยังส่งผลต่อ “ความอยากอาหาร” ของน้ำมันเชื้อเพลิงของรถด้วย ซึ่งเทียบได้กับอัตราการสิ้นเปลืองเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์โดยที่เปิดหน้าต่างทุกบานขณะขับรถ แต่รถปรับอากาศก็มีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ - ความสะดวกสบายในสภาพอากาศในห้องโดยสารแบบเดียวกัน จริงอยู่ คุณต้องสร้างความสะดวกสบายนี้อย่างชาญฉลาด เพราะการใช้ระบบภูมิอากาศอย่างไม่เหมาะสมอาจนำไปสู่การพังทลายและปัญหาสุขภาพของผู้โดยสารรถยนต์ได้ วันนี้เราจะมาแนะนำวิธีใช้เครื่องปรับอากาศในรถของคุณอย่างถูกวิธี

ในภาพ: ปุ่มเปิด/ปิดเครื่องปรับอากาศ

ผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่เคารพตนเองและใส่ใจในสภาพที่ดีของ “ม้าเหล็ก” ของตนในทุกฤดูกาล จะทำการวินิจฉัยระบบทั้งหมด รวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศด้วย เราจะตรวจสอบการทำงานในฤดูใบไม้ร่วง ส่วนในฤดูใบไม้ผลิเราจะตรวจสอบเครื่องปรับอากาศ ไม่ใช่เพื่ออะไรในเดือนเมษายนถึงพฤษภาคมอินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยโฆษณาส่วนลดสำหรับการวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศ - ขอแนะนำให้ดำเนินการปีละสองครั้งในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง

การวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศประกอบด้วยอะไรบ้าง? ก่อนอื่นให้ตรวจสอบระดับของฟรีออน - สารที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนของอากาศที่เข้าห้องโดยสารจากเครื่องปรับอากาศ หากระดับนี้น้อยกว่าปกติแสดงว่าเต็มไปด้วยการระบายความร้อนด้วยอากาศที่ไม่ดีและความล้มเหลวของชิ้นส่วนของหน่วยทำความเย็น - คอมเพรสเซอร์, คอนเดนเซอร์ (หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ) และท่อแรงดัน สาเหตุของปัญหาดังกล่าวคือการลดแรงดันของระบบปรับอากาศซึ่งอาจเกิดขึ้นได้จากการก่อตัวของรอยแตกขนาดเล็กในตัวคอนเดนเซอร์หรือท่อที่ฟรีออนไหลผ่านผสมกับน้ำมันพิเศษที่ทำหน้าที่หล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถูของ ระบบ

ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบทั้งระบบ และหากตรวจพบบริเวณที่มีการลดแรงดัน เขาจะตัดสินใจเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด สิ่งเหล่านี้เป็นผลร้ายแรงซึ่งการวินิจฉัยคือระดับฟรีออนที่ลดลง แต่มีเหตุผลอื่น ฟรีออนเป็นก๊าซ และเช่นเดียวกับสารที่คล้ายกันอื่นๆ มันจะระเหยไปตามธรรมชาติ ดังนั้นระดับฟรีออนที่ลดลงอาจถูกกำหนดโดยอายุการใช้งานของเครื่องปรับอากาศรถยนต์โดยไม่ต้องเติมใหม่ นอกจากการตรวจสอบระดับฟรีออนแล้ว คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีเชื้อราเกิดขึ้นบนเครื่องระเหย ปัญหานี้พบได้ด้วยกลิ่นอันไม่พึงประสงค์เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศ - มีกลิ่นเหมือนสุนัขเปียกน้ำ ในศูนย์บริการปัญหานี้จะหมดไปโดยการฆ่าเชื้อเครื่องระเหยและเปลี่ยนไส้กรองเครื่องปรับอากาศ

คุณสามารถดำเนินการดังกล่าวได้ด้วยตัวเอง ไม่ว่าในกรณีใด เราขอแนะนำให้คุณอย่าเพิกเฉยต่อคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ในการซ่อมบำรุงเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ และทำการวินิจฉัยสภาพของเครื่องปรับอากาศอย่างสม่ำเสมอ

สมมติว่าระบบปรับอากาศในรถยนต์ของคุณทำงานตามปกติ และคุณกำลังเข้าสู่ฤดูร้อนโดยสวมเสื้อผ้าครบครัน แต่การมีเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ใช้งานได้นั้นไม่เพียงพอ - การใช้อย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ โดยเฉพาะในช่วงที่ร้อนจัด ต่อไปนี้เป็นกฎง่ายๆ บางประการที่จะทำให้การเดินทางในรถปรับอากาศสะดวกสบายที่สุด

เราระบายอากาศในรถไม่ควรเปิดเครื่องปรับอากาศทันทีที่สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถจอดกลางแดดและมี “ทาชเคนต์” ก่อตัวขึ้นในห้องโดยสาร ก่อนอื่นให้เปิดหน้าต่างทั้งหมดในรถและระบายอากาศภายในรถเป็นเวลา 10 นาที หลังจากนั้น ให้ปิดหน้าต่างและเปิดพัดลมเครื่องปรับอากาศเป็น "หนึ่ง" ก่อน โดยตั้งค่าตัวบ่งชี้อุณหภูมิไปที่ตำแหน่งกลาง และหลังจากนั้นไม่กี่นาที - ไปที่ "สอง" ให้หมุนสวิตช์สลับเซ็นเซอร์อุณหภูมิไปที่ตำแหน่งสูงสุด เป็นการดีกว่าที่จะทำให้ภายในห้องโดยสารเย็นลงไม่ใช่ขณะจอด แต่ในขณะเคลื่อนที่ - อากาศที่เข้าสู่ห้องโดยสารจากภายนอกด้วยความเร็วจะช่วยให้การทำงานของเครื่องปรับอากาศในการสร้างอุณหภูมิที่สะดวกสบายขึ้น สิ่งสำคัญในการทำความเย็นภายในอาคารโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอุณหภูมิภายนอกสูงกว่า +25 องศา ไม่ควรส่งลมเย็นไปที่กระจก - เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างรวดเร็ว รอยแตกขนาดเล็กอาจก่อตัวขึ้นในกระจก ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจะพัฒนาเป็นขนาดใหญ่ รอยแตก

2. การตั้งค่าโหมดทำความเย็นที่ถูกต้อง- ไม่แนะนำให้ขับรถเป็นเวลานานในรถที่เครื่องปรับอากาศทำงานสูงสุด - คุณจะเจ็บคอได้ไม่นาน ดังนั้นหลังจากอากาศในห้องโดยสารเย็นเพียงพอแล้ว ควรตั้งความเร็วพัดลมเป็น "สอง" หรือ "หนึ่ง" และเพิ่มอุณหภูมิด้วย

3 . การตั้งอุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในห้องโดยสาร- แพทย์บอกว่าอุณหภูมิภายในรถที่สะดวกสบายที่สุดคือ 20-22 องศา ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงการเป็นหวัด หลังจากที่ภายในห้องโดยสารเย็นเพียงพอแล้ว ควรตั้งอุณหภูมิตามที่ระบุไว้ข้างต้นจะดีกว่า (หากเครื่องปรับอากาศไม่ใช่ระบบดิจิตอล แต่เป็นแบบกลไก ให้ตั้งตัวแสดงอุณหภูมิไปที่ส่วนกลาง) แล้วกำหนดทิศทาง ไหลเวียนของอากาศไปที่เท้าของคุณ

4 . การปรับการไหลของอากาศเข้าห้องโดยสารอย่างถูกต้อง- หากคุณต้องการทำให้อากาศในรถเย็นลงอย่างรวดเร็ว ให้เปิดโหมดหมุนเวียนอากาศภายใน

ดังนั้นพื้นที่ปิดจึงเกิดขึ้นภายใน การเข้าถึงอากาศร้อนจากภายนอกมีจำกัด และภายในจะเย็นเร็วขึ้น วิธีนี้มักใช้เมื่อจอดรถหรือหากอุณหภูมิอากาศภายนอกรถสูงกว่า 25 องศา

5 . เราติดตามทิศทางของอากาศเย็น- ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ผู้ผลิตรถยนต์ได้ติดตั้งท่ออากาศที่มีตัวเบี่ยง "ม่าน" ซึ่งคุณสามารถควบคุมทิศทางการไหลของอากาศและความเข้มของลมได้ เมื่อปรับอากาศ สิ่งสำคัญคือต้องปรับแผงเบี่ยงทั้งหมดเพื่อให้อากาศเย็นกระจายอย่างทั่วถึงทั่วทั้งห้องโดยสาร

คำแนะนำที่ให้ไว้ส่วนใหญ่จะเหมาะสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่ติดตั้งระบบปรับอากาศแบบกลไก ระบบสภาพอากาศอัตโนมัติได้รับการฝึกอบรมให้ควบคุมพารามิเตอร์ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ โดยไม่มีการแทรกแซงจากคนขับ

1. จะต้องเปิดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในฤดูหนาวและฤดูร้อนอย่างน้อย 10 นาที ทุกๆ 2 สัปดาห์ ซึ่งจำเป็นเพื่อรักษาสภาพการทำงาน ในขณะเดียวกันช่วงเวลาของปีและอุณหภูมิภายนอกก็ไม่สำคัญ มิฉะนั้นซีลจะไม่ได้รับการหล่อลื่นและสารทำความเย็นจะออกจากระบบ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสารทำความเย็นอยู่ที่ประมาณ 400 UAH (50 ดอลลาร์สหรัฐ) หากจำเป็นคุณสามารถซื้อ DVR ในรูปแบบกระจกพร้อมกล้องได้อย่างง่ายดายสะดวกและใช้งานได้จริง ปัจจุบันเครื่องบันทึกดังกล่าวจะช่วยให้คุณบันทึกช่วงเวลาสำคัญได้อย่างสะดวก

2. ควรเปิดแอร์ที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ (ประมาณ 2 พันบาท)

2.1. ในฤดูร้อนคุณต้องขับรถโดยเปิดหน้าต่างไว้สองสามนาทีซึ่งจะทำให้ภายในรถที่ร้อนเย็นลงหลังจากอยู่กลางแดดเป็นเวลานานและส่งผลให้เครื่องปรับอากาศสามารถทำความเย็นภายในรถได้เร็วขึ้น .

2.2. เพื่อให้ได้ผลการทำความเย็นสูงสุด ให้ใช้โหมดหมุนเวียนอากาศภายใน อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้ใช้โหมดนี้สำหรับการใช้งานต่อเนื่อง

2.3. อย่าให้กระแสลมเย็นปะทะใบหน้าหรือร่างกายของบุคคล เพราะอาจนำไปสู่อาการหวัดได้ กำหนดตำแหน่งของแผ่นเบี่ยงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายตัวของอากาศที่สม่ำเสมอทั่วทั้งห้องโดยสาร อย่าส่งลมเย็นไปที่: การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิกะทันหันอาจทำให้เกิดได้รอยแตก

3. ปิดเครื่อง. เมื่อปิดเครื่องแล้ว ให้เปิดพัดลมทิ้งไว้สักครู่ คุณสามารถเพิ่มความเร็วในการเป่าได้ ด้วยขั้นตอนนี้ คุณจะกำจัดกลิ่นแปลกปลอมภายในรถซึ่งอาจเกิดจากการสะสมของคอนเดนเสทในระบบจ่ายอากาศรวมทั้งใน

4. เปลี่ยนไส้กรองห้องโดยสารรถยนต์อย่างน้อยปีละครั้ง - จำไว้ว่าไส้กรองที่สะอาดคือกุญแจสำคัญต่อสุขภาพและการไหลเวียนของอากาศที่ดีเข้าสู่ภายในรถ

ปัจจุบันรถยนต์มีเครื่องปรับอากาศมากขึ้นเรื่อยๆ ในสภาพภูมิอากาศของเรา อุปกรณ์นี้มักจะไม่ใช่อุปกรณ์ที่ไม่จำเป็น ในฤดูร้อน อุณหภูมิภายนอกมักจะเกิน 30 องศา และบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่ในรถที่จอดทิ้งไว้ในที่โล่งเป็นเวลานานหลังจากจอดรถเป็นเวลานาน เจ้าของรถที่มีเครื่องปรับอากาศภายในรู้สึกแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง การมีอยู่ของอุปกรณ์นี้ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทางได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศร้อนจัด และแม้แต่ในการจราจรติดขัดในเมือง เมื่อหน้าต่างที่เปิดอยู่ไม่ได้ช่วยบรรเทาสถานการณ์ แต่จะทำให้เกิดเสียงรบกวนและควันไอเสียเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การใช้อุปกรณ์นี้ยังต้องปฏิบัติตามกฎบางประการในการทำงานด้วย

แอร์รถยนต์

ระบบระบายความร้อนของยานพาหนะเป็นระบบปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ซึ่งเต็มไปด้วยสารหล่อเย็นและน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ฟรีออนถูกใช้เป็นสารทำความเย็นในอดีตมาโดยตลอด ในรุ่นสมัยใหม่ มักใช้สารทำความเย็น R134a แต่อาจมีสารอื่นๆ อยู่ด้วย คำแนะนำในการใช้งานเตือน: เมื่อเปลี่ยนหรือผสมของเหลวต่าง ๆ เป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาด สิ่งนี้จะนำไปสู่การพังทลายอย่างแน่นอน

หากความรัดกุมของอุปกรณ์นี้เสียหายไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตาม การทำงานของเครื่องต่อไปก็จะเป็นไปไม่ได้

เจ้าของรถจำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์ของเขาอย่างรอบคอบและดำเนินการตรวจสอบอย่างทันท่วงที

การทำงานของเครื่องปรับอากาศแทบไม่แตกต่างจากการทำงานของตู้เย็นเลย หัวใจของเครื่องปรับอากาศคือคอมเพรสเซอร์ เขาเป็นผู้ขับฟรีออนหรือก๊าซอื่น ๆ ผ่านท่อและท่อทั้งหมด ในโมเดลสมัยใหม่ นี่อาจเป็นองค์ประกอบเดียวที่เคลื่อนไหวได้ การทำงานที่ถูกต้องของอุปกรณ์ทำความเย็นได้รับการตรวจสอบโดยใช้เซ็นเซอร์หลายตัว หากปัญหาเกิดขึ้นโดยเฉพาะกับคอมเพรสเซอร์ เสียงรบกวนที่ไม่คาดคิดสามารถรับรู้ได้ที่ตำแหน่งของยูนิตนี้

สาเหตุของความล้มเหลวอีกประการหนึ่งอาจเป็นรอยรั่วในซีลซึ่งหมายถึงการรั่วของสารหล่อเย็น เมื่อทราบข้อเท็จจริงนี้แล้ว จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบเชิงป้องกันทุกอย่างอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนชิ้นส่วน ปะเก็น และซีลที่ค่อยๆ สึกหรอทันที

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าไม่เพียงแต่จะเทสารทำความเย็นลงในเครื่องปรับอากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงน้ำมันด้วย ออกแบบมาเพื่อหล่อลื่นกลไกทุกส่วน หากเครื่องปรับอากาศไม่เปิดเป็นเวลานาน น้ำมันอาจแข็งตัวและหยุดการหล่อลื่นส่วนประกอบและปะเก็น จากกระบวนการนี้ เครื่องปรับอากาศบางส่วนอาจถูกทำลาย และสารหล่อเย็นก็จะรั่วไหลตามธรรมชาติ ผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศแนะนำให้เปิดระบบอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ครั้งละประมาณ 10 นาที จำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อการป้องกันแม้ในฤดูหนาว สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถหล่อลื่นชิ้นส่วนได้ทันเวลาและป้องกันการถูกทำลายก่อนวัยอันควร

การวินิจฉัยเครื่องปรับอากาศคืออะไร

1. เพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำความเย็นอยู่ในสภาพสมบูรณ์ จำเป็นต้องตรวจสอบระดับสารทำความเย็น
2. หากระดับต่ำกว่าเกณฑ์ปกติ กระบวนการทำความเย็นจะมีประสิทธิภาพน้อยลง ในกรณีที่สำคัญที่สุด สิ่งนี้อาจส่งสัญญาณถึงความล้มเหลวของส่วนประกอบบางส่วนของระบบทำความเย็น เช่น หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศ (คอนเดนเซอร์) ท่อแรงดัน หรือแม้แต่คอมเพรสเซอร์ ระบบอาจประสบกับความกดดันบางส่วนในรูปแบบของรอยแตกเล็กๆ หยดน้ำมันบนท่อเครื่องปรับอากาศก็จะบ่งบอกถึงปัญหานี้ด้วย
3. อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ก๊าซทำความเย็นไม่เพียงพออาจเกิดจากการเติมไม่ทันเวลา เมื่อพิจารณาว่าฟรีออนและสารอะนาล็อกเป็นสารที่เป็นก๊าซจึงค่อนข้างเป็นธรรมชาติที่พวกเขาสามารถระเหยในระหว่างการทำงานของเครื่องปรับอากาศได้ ในกรณีนี้ ทุกอย่างสามารถแก้ไขได้โดยเพียงแค่เติมน้ำยาหล่อเย็นเพิ่มเติม สิ่งสำคัญคือต้องอ่านคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างละเอียดเกี่ยวกับความถี่ในการเติมเงินและพยายามปฏิบัติตาม ในรถยนต์ใหม่ ความถี่ในการเติมคือทุกๆ 2-3 ปี เมื่อเวลาผ่านไปจะต้องทำบ่อยขึ้นมาก
4. เมื่อวินิจฉัยสิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่ามีเชื้อราเกิดขึ้นบนเครื่องระเหยหรือไม่ แน่นอนว่าการมีอยู่ของพวกเขาจะไม่นำไปสู่ความล้มเหลวทางกลของอุปกรณ์ทำความเย็น แต่การใช้เครื่องปรับอากาศจะไม่เพียงไม่เป็นที่พอใจเท่านั้น แต่ยังทำให้ไม่ปลอดภัยต่อสุขภาพอีกด้วย เมื่อคุณเปิดระบบทำความเย็น ห้องโดยสารทั้งหมดจะเต็มไปด้วยกลิ่นเชื้อราหรือ "สุนัขเปียก" ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยเพียงแค่ฆ่าเชื้อเครื่องระเหยและเปลี่ยนไส้กรองทั้งหมด บริการนี้ให้บริการโดยศูนย์บริการรถยนต์เกือบทุกแห่ง แม้ว่าช่างฝีมือบางคนชอบทำทุกอย่างด้วยตัวเอง

กฎการใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์

มีระบบทำความเย็นภายในรถยนต์ที่ใช้งานได้ครบถ้วน จึงต้องปฏิบัติตามกฎการใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ด้วย ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่คาดคิดอย่างสมบูรณ์ในรูปแบบของอาการเจ็บคอ หลอดเลือดกระตุก ฯลฯ กฎเหล่านี้รวมถึง:

1. การระบายอากาศภายใน หากจอดรถกลางแดดและร้อนจัด ไม่ควรเปิดระบบควบคุมสภาพอากาศเต็มกำลังทันทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ผู้ผลิตแนะนำให้เปิดหน้าต่างทั้งหมดเป็นเวลาสิบนาทีและระบายอากาศภายใน จากนั้นหน้าต่างจะปิดลงและคุณสามารถเปิดเครื่องปรับอากาศในรถเป็นหนึ่งเดียวและตั้งค่าตัวควบคุมอุณหภูมิไปที่ระดับกลางได้ หลังจากผ่านไปสักครู่ คุณสามารถเปลี่ยนเป็นอุณหภูมิ 2 องศาและอุณหภูมิต่ำสุดที่เป็นไปได้ ขอแนะนำให้ทำทั้งหมดนี้ในระหว่างวันเนื่องจากจะเป็นการลบส่วนหนึ่งของภาระออกจากเครื่องปรับอากาศโดยตรงและอุณหภูมิที่ต้องการในห้องโดยสารจะถึงเร็วขึ้นมาก
2. อย่าส่งลมเย็นไปบนกระจก กฎนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่ออุณหภูมิบรรยากาศสูงกว่า 25 องศา หากทิศทางของกระแสลมไม่ถูกต้อง อุณหภูมิที่แตกต่างกันอาจเกิดขึ้นได้ ซึ่งจะทำให้เกิดรอยแตกขนาดเล็กบนกระจก กระบวนการนี้จะค่อยๆ คืบหน้า และรอยแตกจะเริ่มเพิ่มขึ้นในไม่ช้า
3. โหมดการทำความเย็นจะต้องถูกต้อง หลายคนกังวลกับคำถามที่ว่าจะไม่ป่วยจากการเปิดแอร์ในรถได้อย่างไร แต่ทุกอย่างค่อนข้างง่าย แพทย์ไม่แนะนำอย่างยิ่งให้อยู่ในห้องโดยสารเป็นเวลานานเมื่อระบบภูมิอากาศทำงานในโหมดสูงสุด อุณหภูมิที่ต่ำมากอาจทำให้เกิดภาวะอุณหภูมิร่างกายต่ำลงและส่งผลให้เป็นหวัดได้ หลังจากระบายความร้อนภายในอย่างรวดเร็วแล้ว ขอแนะนำให้ตั้งค่าตัวควบคุมเป็น "หนึ่ง" และเพิ่มอุณหภูมิเป็น 20 หรือ 22 องศา หากระบบสภาพอากาศมีการควบคุมทางกลไกมากกว่าการควบคุมแบบดิจิตอล วิธีที่ดีที่สุดคือวางตัวควบคุมไว้ตรงกลาง การไหลของอากาศมุ่งตรงไปที่ขาอย่างเหมาะสมที่สุด มาตรการทั้งหมดนี้จะช่วยให้ทุกคนที่อยู่ในรถไม่เป็นหวัด น้ำมูกไหล หรือเจ็บคอ
4. การควบคุมการไหลของอากาศ หากจำเป็นต้องทำให้ภายในรถเย็นลงอย่างรวดเร็ว วิธีที่ดีที่สุดคือเปิดการไหลเวียนของอากาศในโหมดภายใน การทำเช่นนี้ทำให้เราบังคับอากาศให้เคลื่อนที่แบบปิด และอากาศที่ไหลจากด้านหลัง "ด้านข้าง" ของรถจะถูกจำกัดโดยสิ้นเชิง วิธีการนี้มักใช้ที่อุณหภูมิอากาศสูงมากหรือเมื่อจอดรถ
5. กระจายการไหลของอากาศเย็นได้อย่างถูกต้อง ท่ออากาศในรถยนต์ทั้งหมดติดตั้งตัวเบี่ยง - ผ้าม่านชนิดหนึ่ง ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับทิศทางการไหลของอากาศที่เข้ามาและเป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะกำหนดทิศทางอย่างถูกต้องและปรับความเข้มของการไหล เป้าหมายของเจ้าของรถคือการกระจายกระแสเหล่านี้อย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าห้องโดยสารทั้งหมดจะเย็นสม่ำเสมอ

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มเติม

น่าเสียดายที่การใช้เครื่องปรับอากาศไม่เพียงแต่เป็นข้อดีที่สมบูรณ์ในรูปแบบของความสะดวกสบายในการเดินทางที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นการเพิ่มเติมอีกด้วย นี่เป็นกระบวนการทางธรรมชาติโดยสมบูรณ์ เนื่องจากระบบภูมิอากาศเป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องใช้พลังงานในการทำงาน ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินที่เพิ่มขึ้นจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถในการจราจรติดขัดในเมืองในช่วงฤดูร้อน เมื่อทราบปัญหานี้แล้วคุณสามารถลองลดความต้องการพลังงานของเครื่องปรับอากาศลงได้เล็กน้อย ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:

1. พยายามจอดรถไว้ในที่ร่มและอย่าปล่อยให้อุ่นกลางแดดนานเกินไป
2. หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขแรก ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น จะต้องระบายอากาศในรถยนต์เป็นเวลาหลายนาทีก่อนที่จะเปิดระบบทำความเย็น
3. เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องปรับอากาศมีภาระมากเกินไป ซึ่งส่งผลให้มีการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น คุณต้องเปิดเครื่องโดยใช้กำลังไฟขั้นต่ำก่อน และหลังจากนั้นสักครู่จึงจะสลับไปที่โหมดทำความเย็นสูงสุด
4. ทันทีหลังจากถึงอุณหภูมิที่สะดวกสบายแล้ว คุณจะต้องเปลี่ยนกลับไปใช้การทำความเย็นในระดับต่ำ ซึ่งจะเพียงแค่รักษาอุณหภูมิภายในรถไว้
5. คุณสามารถเปิดระบบทำความเย็นได้โดยปิดหน้าต่างและซันรูฟอย่างแน่นหนาเท่านั้น
6. รถยนต์สมัยใหม่มีระบบหมุนเวียนอากาศ ในขั้นตอนนี้ เครื่องปรับอากาศจะทำความเย็นเฉพาะอากาศในห้องโดยสารเท่านั้น และไม่รับมวลอากาศร้อนจากภายนอก ผลจากการหมุนเวียนทำให้อากาศเย็นเร็วขึ้นมากและใช้พลังงานและเชื้อเพลิงน้อยลงมาก

คุณสมบัติการปิดเครื่องปรับอากาศ

ไม่เพียงแต่จะต้องรู้วิธีใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์อย่างถูกต้องเท่านั้น แต่ยังต้องรู้วิธีปิดเครื่องปรับอากาศอย่างถูกต้องด้วย ผู้ผลิตอุปกรณ์เหล่านี้แนะนำให้ปิดระบบทำความเย็นเร็วกว่าเวลาที่คุณไปถึงจุดหมายปลายทางเล็กน้อย ในช่วงเวลานี้ภายในจะยังไม่มีเวลาในการอุ่นเครื่อง แต่จะไม่เกิดแอ่งน้ำใต้ท้องรถ แต่ประเด็นไม่ใช่แค่ในแอ่งน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงความจริงที่ว่าเมื่อระบบปิดกะทันหัน ท่อเครื่องปรับอากาศจะเกิดฝ้าอย่างมากและอาจเกิดการกัดกร่อนเพิ่มเติมได้ นอกจากนี้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้น เชื้อราหลายชนิดจะพัฒนาอย่างรวดเร็วซึ่งจะเข้าไปในห้องโดยสารด้วยอากาศเย็น และทุกคนในรถก็จะสูดอากาศนี้เข้าไป

การดูแลรักษาเครื่องปรับอากาศ

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ยืนยันว่าควรให้บริการระบบควบคุมสภาพอากาศโดยผู้เชี่ยวชาญเท่านั้น แน่นอนว่าเจ้าของรถสามารถเปลี่ยนไส้กรองแอร์ได้อย่างอิสระหรือทำน้ำยาฆ่าเชื้อเครื่องปรับอากาศ แต่งานบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานยังต้องดำเนินการที่สถานีบริการ การชาร์จสารทำความเย็นจะต้องใช้เทคโนโลยีที่เข้มงวด การละเมิดกฎการเติมอาจทำให้ระบบทำความเย็นทั้งหมดเสียหายและอาจถึงขั้นระเบิดได้ เช่นเดียวกับงานประเภทอื่นๆ บนรถยนต์ พยายามหลีกเลี่ยงงานที่ไม่ใช่มืออาชีพเพื่อไม่ให้เปลืองแรงและเงินเพิ่มเติม

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

เครดิต 6.5% / ผ่อนชำระ / แลกเปลี่ยน / อนุมัติ 98% / ของขวัญในร้าน

มาส มอเตอร์ส

เมื่อ 20 ปีที่แล้ว มีการติดตั้งเครื่องปรับอากาศเฉพาะในรถยนต์ชั้นธุรกิจเท่านั้น ขณะนี้อุปกรณ์นี้มีอยู่ในรถยนต์ราคาประหยัดซึ่งเกือบจะมีการกำหนดค่าขั้นต่ำ และเจ้าของรถหลายๆ คนยังไม่รู้วิธีใช้เครื่องปรับอากาศอย่างถูกต้อง มือใหม่กังวลว่าจะเปิดแอร์ในรถในช่วงฤดูหนาวได้หรือไม่ นี่เป็นปัญหาที่ถกเถียงกันอย่างแท้จริง คุ้มค่าที่จะเปิดระบบนี้เพื่อให้ความร้อนหรือเพียงเพื่อป้องกัน? หรือไม่ควรเปิดเลยจนกว่าจะอุ่นเครื่อง? เรามาดูปัญหาที่ยากลำบากนี้กัน

เกี่ยวกับอุปกรณ์

ก่อนอื่นเรามาดูกันว่าระบบนี้ทำงานอย่างไร ต่อไปเราจะเข้าใจหลักการทำงานของมันได้ง่ายขึ้น ดังนั้นเครื่องปรับอากาศรถยนต์คลาสสิกจึงประกอบด้วย:

• คอมเพรสเซอร์ (นี่คือส่วนประกอบหลักในรายการ)
• วาล์วขยายตัว
• องค์ประกอบการปิดผนึก
• เครื่องลดความชื้น
• การระบายน้ำ.
• คอนเดนเซอร์
• เครื่องระเหย

การออกแบบยังประกอบด้วยท่อที่สารทำความเย็นเคลื่อนที่ผ่าน ระบบทำงานบนหลักการของตู้เย็นในครัวเรือน สาระสำคัญของงานขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนสารทำความเย็นจากของเหลวเป็นสถานะก๊าซ ด้วยเหตุนี้จึงสามารถดูดซับความร้อนจำนวนมหาศาลได้ แต่แอร์ก็แจกได้เช่นกัน ในกรณีนี้ระบบจะทำงานเหมือนเตาและลมอุ่นจะพัดออกจากหัวฉีด สารทำความเย็นจะมีสถานะเป็นก๊าซเท่านั้น

โปรดทราบ

ในช่วงฤดูหนาวปริมาณสารทำความเย็นอาจลดลง ตัวเลขจะแตกต่างกันไปและโดยปกติจะอยู่ที่ 5-10 เปอร์เซ็นต์ ในเรื่องนี้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาระบบปรับอากาศเป็นระยะ ดังนั้นจะต้องนำรถเข้ามาเติมฟรีออนทุก ๆ สามปี

แต่ก่อนอื่นช่างจะตรวจสอบรอยรั่วก่อน (ไม่อย่างนั้นงานทั้งหมดจะลงไปในท่อระบายน้ำ) หากระบบไม่มีรู ผู้เชี่ยวชาญจะเชื่อมต่อกับระบบและปั๊มสารทำความเย็นที่หายไปในปริมาณที่ต้องการ ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนดังกล่าวมีน้อย - ประมาณหนึ่งพันรูเบิล อย่างไรก็ตาม จำเป็น - มิฉะนั้นเครื่องปรับอากาศจะไม่ทำงาน

รวมเป็นมาตรการป้องกันหรือไม่?

เป็นไปได้ไหมที่จะเปิดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในฤดูหนาวเพื่อป้องกัน? ผู้เชี่ยวชาญให้คำตอบเชิงบวก แม้ว่าเจ้าของรถหลายรายจะลืมเปิดระบบแยกในฤดูหนาวก็ตาม ดังนั้นจึงใช้งานได้เฉพาะในฤดูร้อนเท่านั้น เดือนที่เหลือแอร์ไม่ได้ใช้งาน

สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อสภาพของเขา ชิ้นส่วนเครื่องปรับอากาศบางส่วนเคลือบด้วยจารบีที่ไหลลงมา เป็นผลให้เมื่อสตาร์ทเครื่องครั้งแรก คู่ถูจะทำงาน "แห้ง" สิ่งนี้จะลดทรัพยากรลงอย่างมาก เป็นผลให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไม่สามารถสตาร์ทได้แม้แต่เครื่องปรับอากาศที่ชาร์จด้วยฟรีออน

ปัจจัยถัดมาคือฝุ่นและการควบแน่นที่สะสมอยู่ในระบบในช่วงที่ไม่มีการใช้งาน หลังจากสตาร์ท สิ่งสกปรกทั้งหมดจะเริ่มไหลเวียนทั่วทั้งระบบ ประเด็นทั้งหมดก็คือคราบสกปรกบางส่วนสะสมอยู่บนผนังท่อและคอมเพรสเซอร์และการชะล้างออกไปค่อนข้างเป็นปัญหา

เป็นไปได้ไหมที่จะเปิดแอร์รถยนต์ในฤดูหนาว? ตามที่คุณเข้าใจแล้ว การเริ่มต้นเป็นระยะจะไม่รบกวนระบบนี้ นอกจากนี้ยังมีประโยชน์สำหรับซีลยางและท่ออีกด้วย พวกเขาจะไม่แห้งหรือแตก

เกี่ยวกับกลิ่นอันไม่พึงประสงค์

คุณมักจะเห็นข้อความในฟอรัมเกี่ยวกับกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร นอกจากนี้ยังปรากฏขึ้นทันทีหลังจากเปิดเครื่องปรับอากาศอีกด้วย สาเหตุคืออะไร? สาเหตุของปัญหาอยู่ที่การควบแน่น ซึ่งก่อตัวเป็นเชื้อราในช่วงที่ไม่มีการใช้งาน

เป็นผลให้ในเดือนมิถุนายนอากาศเย็นแต่มีกลิ่นไม่พึงประสงค์พัดออกมาจากหัวฉีด ปัญหาสามารถแก้ไขได้ แต่คุณจะต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อถอดแยกชิ้นส่วนแผงและทำความสะอาดเครื่องระเหย นี่เป็นการเสียเวลาและเงินอย่างมาก มีทางเลือกอื่นหรือไม่? การป้องกันเท่านั้น การใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ช่วงหน้าหนาวจะหมดปัญหานี้ได้

หน้าหนาวเปิดแอร์ในรถบ่อยๆ ได้ไหม?

ซึ่งจะไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ กับรถ แต่คุณจำเป็นต้องรู้กฎบางอย่าง (เราจะพูดถึงในภายหลัง) ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าสำหรับการป้องกันก็เพียงพอที่จะเปิดระบบทุกๆสองสัปดาห์เป็นเวลา 10-15 นาที ด้วยความถี่ดังกล่าว ชิ้นส่วนจะไม่แห้ง และการควบแน่นจะไม่ก่อตัวบนเครื่องระเหย

การเปิดตัวที่ถูกต้อง

วิธีใช้เครื่องปรับอากาศอย่างถูกต้องในฤดูหนาว? ประเด็นหลักคืออุณหภูมิโดยรอบ ไม่ควรต่ำกว่า -7 องศา มิฉะนั้นความชื้นบนเครื่องระเหยจะไม่มีเวลาละลาย อนุภาคน้ำแข็งจะทะลุเข้าไปในส่วนประกอบของระบบซึ่งไม่ใช่เรื่องปกติเช่นกัน สตาร์ทเครื่องปรับอากาศหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้วเท่านั้น

ควรดำเนินการดูดอากาศจากห้องโดยสารเท่านั้น (นั่นคือต้องเปิดโหมดหมุนเวียน) วิธีนี้จะทำให้ระบบอุ่นขึ้นเร็วขึ้น และเครื่องระเหยจะเสี่ยงต่อความเย็นน้อยลง เพื่อป้องกันไม่ให้เหงื่อออกที่หน้าต่าง ควรหมุนเวียนอากาศเมื่อไม่มีผู้โดยสาร

เครื่องปรับอากาศและการบริโภค

เรารู้อยู่แล้วว่าจำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศในรถในช่วงฤดูหนาวหรือไม่ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนไม่ได้ตั้งใจดำเนินการนี้ ท้ายที่สุดแล้ว ทำไมต้องใช้ระบบแยกในเมื่ออากาศข้างนอกเย็นอยู่แล้ว และนอกจากนี้ คอมเพรสเซอร์ที่ทำงานอยู่ยังทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย

สุภาษิตที่ว่า “คนขี้เหนียวจ่ายสองเท่า” จะเกี่ยวข้องที่นี่ เมื่อประหยัดน้ำมันเพียงครั้งเดียว คุณจะเสี่ยงต่อการได้รับการซ่อมแซมระบบแยกส่วน เป็นไปได้ไหมที่จะเปิดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ในฤดูหนาว? คำตอบนั้นชัดเจน - ระบบต้องการการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ ปล่อยให้มันสั้น แต่ทำทุกๆ สองสัปดาห์ ซึ่งจะทำให้ชิ้นส่วนของระบบอยู่ในสภาพดี

จะทำอย่างไรถ้ามีกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสารอยู่แล้ว?

ปัญหานี้มักพบโดยผู้ขับขี่รถยนต์ที่เพิ่งซื้อรถยนต์มือสอง จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? โดยปกติแล้วการป้องกันในรูปแบบของการเปิดระบบเป็นระยะ ๆ จะไม่ช่วยได้อีกต่อไป เราจำเป็นต้องดำเนินการอย่างรุนแรง

ในกรณีนี้เครื่องระเหยจะถูกลบออกด้านนอกและบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ แนะนำให้ใช้การดำเนินการนี้สำหรับทุกคนที่มีรถติดตั้งเครื่องปรับอากาศ (อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ ห้าปี) แบคทีเรียและเชื้อราทุกชนิดสะสมอยู่บนเครื่องระเหย สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้เกิดความรังเกียจในรูปแบบของกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ แต่ยังรวมถึงอาการแพ้และโรคทุกชนิดด้วย

มาสรุปกัน

เราจึงพบว่าจำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศในรถในช่วงฤดูหนาวหรือไม่ สำหรับระบบดังกล่าว การดำเนินการนี้จะไม่ฟุ่มเฟือย แต่การที่จะให้เกิดประโยชน์อย่างแท้จริงและไม่เป็นอันตรายนั้นต้องรู้จักการสตาร์ทเครื่องปรับอากาศอย่างถูกต้อง อย่าเปิดเครื่องในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง ที่อุณหภูมิ -10 การสตาร์ทอาจเต็มไปด้วยผลที่ตามมา นอกจากนี้ในสภาพอากาศหนาวเย็น ไม่ควรดูดอากาศจากภายนอกห้องโดยสาร

การรู้วิธีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างเหมาะสมและการสตาร์ทเครื่องปรับอากาศ คุณจะไม่พบกับการทำงานผิดปกติและกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ในฤดูร้อน เพื่อให้แน่ใจว่าระบบมีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ตรวจสอบระดับฟรีออนเป็นระยะและเติมเชื้อเพลิงหากจำเป็น