รถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคันหนึ่งในยุคหลังโซเวียตคือ Lada ซึ่งเป็นรถยนต์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในรัสเซียและโซเวียต ผู้คนขับเฟรตเนื่องจากมีอะไหล่เหลือใช้และไม่สามารถซื้อรถราคาแพงกว่าได้
มีบริการ, การบริโภคต่ำ— ข้อได้เปรียบหลักของเวสต้า การออกแบบที่มีสไตล์บ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงของนักออกแบบและการเปลี่ยนแปลงที่ AvtoVAZ
รถมีความน่าเชื่อถือและมีคุณภาพสูง ในช่วงเวลาสั้นๆ จะต้องเปลี่ยนเฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองเท่านั้น น้ำมันในรถก็เหมือนเลือดคน คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนหลังจาก 8000 กม.
น้ำมันช่วยหล่อลื่นส่วนประกอบของเครื่องยนต์และลดการสึกหรอของชิ้นส่วน ดังนั้นการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจึงเป็นพิธีกรรมบังคับสำหรับรถยนต์ทุกคัน จาก Lada Vesta ถึง Gelenvagen ผู้ที่ชื่นชอบรถเปลี่ยนน้ำยาล้างจานนี้
ระดับน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ เหนื่อย หรือคุณภาพไม่ดี จะทำให้เครื่องยนต์เสียหาย หลังจากอ่านบทความแล้วคุณจะพบว่าน้ำมันชนิดใดและ Lada Vesta จำเป็นแค่ไหน! คุณสามารถเปลี่ยนมันเองได้!
ผู้ผลิตแนะนำน้ำมันหล่อลื่น การผลิตในประเทศ- โรงงานเติม 5W-40 กึ่งสังเคราะห์ที่ผลิตโดย Rosneft หรือ Lukoil - โรงงานเชื่อว่าเหมาะสำหรับ Lada Vesta ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องไหนดีกว่าถูกแบ่งออก หลายคนยึดติดกับปัจจัย - น้ำมันถูกเทลงในเครื่องยนต์จากโรงงานซึ่งหมายความว่าจะต้องใช้ในอนาคต
เมื่อใดที่ต้องทำการเปลี่ยนครั้งแรก
ควรทำการเปลี่ยนถ่ายของเหลวครั้งแรกหลังจากผ่านไป 1-3 พันกิโลเมตร หลังจากระบายออกแล้วส่วนใหญ่เราจะมาดูกันว่าเป็นแบบไหน สภาพไม่ดี- การเพิ่มน้ำมันนี้เป็น 15,000 อาจเป็นความคิดที่ไม่ดี เนื่องจากมีความเสี่ยงที่จะทำให้เครื่องยนต์ไหม้ได้
มีการติดตั้งหน่วยกำลังสองชุดบนเวสต้า ผู้ผลิตในประเทศ, 106 แรงม้า (รุ่น 21129) และ 122 แรงม้า (รุ่น 21179) สิ่งเหล่านี้มีความทันสมัยและมีคุณภาพสูงโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์เมื่อเลือกของเหลว
การบริโภคน้ำมันและแป้งของโรงงาน
น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์ 5W30 และ 5W40 ในด้านความหนืดและคุณสมบัติที่ประกาศไว้เหมาะสำหรับความผันผวนของอุณหภูมิในสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้านก็เติมที่โรงงานเช่นกัน
ตามข้อมูลหนังสือเดินทาง Lada Vesta ใช้น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ 0.1 ลิตรต่อ 1,000 กม. ซึ่งค่อนข้างดี การเลือกความหนืดตามผู้ผลิต: 5w30 - 5w 40, น้ำมันที่ดีที่สุดตามคำแนะนำของ 5w40 Rosneft เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหน่วยกำลังเหล่านี้
จะเลือกอันไหนนำเข้าหรือรัสเซีย?
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนกำลังครุ่นคิดเกี่ยวกับน้ำมันที่จะเติมในโรงงาน Lada Vesta หรือนำเข้า คุณต้องรู้ว่าผู้ผลิตนำเข้าหลายรายผลิตน้ำมันให้ รถยนต์นำเข้าแต่อาจไม่เหมาะกับ Vaz ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเป็นที่น่าสังเกตว่าสินค้าจากต่างประเทศอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าของในประเทศ หลายคนแนะนำน้ำมันหล่อลื่น ผู้ผลิตต่างประเทศ, Motul หรือ Mobil แต่ที่นี่ผู้ซื้ออาจพบการซื้อ สินค้าปลอม- แบรนด์ที่มีชื่อเสียงสูงสามารถบรรจุขวดได้ "ในโรงรถ" จะดีกว่าถ้าบรรจุผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมที่ซื้อจากตัวแทนจำหน่าย ที่ปั๊มน้ำมันที่มีตัวแทนชื่อเดียวกันของ Lukoil, Rosneft และขับรถไปได้ตามสบาย การเปลี่ยนครั้งต่อไปโดยไม่ต้องกลัวค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด
การตรวจสอบระดับของเหลวในเครื่องยนต์
จำเป็นต้องตรวจสอบระดับของเหลวบ่อยขึ้นโดยเน้นที่การเติมน้ำมันในถังหรือหลังจากผ่านไประยะหนึ่งให้ตรวจสอบบนพื้นผิวเรียบโดยเฉพาะในเครื่องยนต์ที่เย็น
ควรเทของเหลวลงในเครื่องยนต์เพื่อให้ระดับอยู่ระหว่างเครื่องหมายควบคุมต่ำสุดและสูงสุดบนก้านวัดน้ำมัน ควรเปลี่ยนถ่ายของเหลวครั้งแรกโดยไม่ต้องรอตามระยะเวลาที่ผู้ผลิตกำหนด 15,000 กม. แต่ควรเปลี่ยนด่วนหลังจากวิ่งไปแล้ว 1,000-3,000 กม. ความอดอยากของเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจไม่สะท้อนให้เห็นในการทำงานในลักษณะที่น่าพอใจที่สุด
จะเข้าใจได้อย่างไรว่าน้ำมันใช้ไม่ได้ - แฮ็คชีวิต
คุณต้องทิ้งก้านวัดน้ำมันไว้บนแผ่นกระดาษแล้วรอ 15 นาทีจนกระทั่งแห้ง จากภาพนี้ เราสามารถระบุได้ว่าน้ำมันใช้งานได้หรือไม่ มีสิ่งสกปรกทางกลหรือเป็นของเหลวจากเครื่องยนต์ที่ร้อนจัดหรือไม่ ปัจจัยกำหนดคือสี ยิ่งเข้มก็ยิ่งเหลือน้อย คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์, เพื่อการใช้งานปกติ สถานการณ์ตรงกันข้ามหากเวลาผ่านไปแล้วยังสดใสก็แย่เช่นกัน
ระบบ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์สันดาปภายในปรับให้เข้ากับการหล่อลื่นที่มีระดับความหนืดสูงกว่า จึงรับประกันการสึกหรอน้อยลงและการทำงานที่มั่นคง
คุณสมบัติของของเหลวจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับชนิด
สังเคราะห์ (ส่วนใหญ่ใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่ที่มีระยะทางต่ำ โดดเด่นด้วยการตอบสนองที่ดีต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ)
กึ่งสังเคราะห์ (สำหรับเครื่องยนต์ที่มีการสึกหรอเป็นหลัก)
แร่ โดดเด่นด้วยราคาต่ำ คุณภาพต่ำ ประสิทธิภาพต่ำด้วยความผันผวนของอุณหภูมิ
ปริมาณน้ำมันเครื่อง Lada Vesta
Lada Vesta ติดตั้งหน่วยกำลังสองชุด การเผาไหม้ภายในเล่มที่ 1.6 และ 1.8 มีน้ำมันหล่อลื่นหนึ่งถังบรรจุเต็ม - 4.4 ลิตรต่อ เกียร์ธรรมดาและ 3.2 ลิตร พร้อมกล่องเกียร์หุ่นยนต์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Lada Vesta ก็ไม่ต่างจากรถคันอื่นๆ และคุณสามารถทำเองได้เพียง 7 ขั้นตอนง่ายๆ
7 ขั้นตอนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่บ้าน
1. เราขับรถเข้าไปในหลุมหรือยกขึ้นบนลิฟต์
2. คลายเกลียวคอเติมน้ำมัน
3. คลายเกลียว ปลั๊กท่อระบายน้ำบนถาดแล้วรออีกสักหน่อยจนกว่าทุกหยดสุดท้ายจะไหลออกมา!
4.ขณะที่น้ำยากำลังระบายอยู่ ให้นำอันเก่าออก กรองน้ำมันเพื่อทดแทน
5. ขันปลั๊กท่อระบายน้ำให้แน่นและติดตั้งกรองน้ำมันเครื่อง
6.เติมของเหลวและขันคอเติมน้ำมันให้แน่น
7.ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
นี่คือการเปลี่ยนโดยไม่ต้องล้างเครื่องยนต์ หากต้องการ คุณสามารถ:
- ซื้อสารเติมแต่งแล้วขับไปตามเส้นทางที่ผู้ผลิตกำหนด
- ใช้แบบพิเศษ ของเหลวล้าง, (ฉันไม่แนะนำ) และปล่อยให้ทำงานตามเวลาที่ระบุไว้บนกระป๋อง พยายามอย่าหักโหมจนเกินไปตามเวลาล้างเครื่องยนต์แนะนำให้น้อยกว่านี้หน่อยดีกว่า คนขับที่มีประสบการณ์- เพราะสิ่งสกปรกเก่าอาจหลุดออกมาระหว่างการล้างและทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้
น้ำมันสำหรับฤดูหนาวและฤดูร้อน
5w30 5w40 ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับละติจูดของเราและใช้งานได้ดีในทุกอุณหภูมิ ทางเลือก 10w40 ถือเป็นทุกฤดูกาลและสามารถเลือกได้สำหรับการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้กับผู้เชี่ยวชาญโดยให้คำปรึกษาที่ปั๊มน้ำมันหรือร้านค้าเฉพาะทาง
น้ำมันเครื่องนั้นเป็นของเหลวที่มีส่วนผสมของของเหลวข้นหนืด น้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งมีไว้สำหรับระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
น้ำมันเครื่องก็มาก องค์ประกอบที่สำคัญ- คุณภาพการหล่อลื่นของพื้นผิวที่เสียดสีทั้งหมดในเครื่องยนต์ตลอดจนระยะเวลาที่น้ำมันคงคุณสมบัติไว้นั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของน้ำมันเครื่อง
รถยนต์แต่ละคัน แต่ละเครื่องยนต์ มีน้ำมันเครื่องที่แนะนำเป็นของตัวเอง ผู้ผลิตจะระบุข้อมูลนี้ในคู่มือการใช้งานรถยนต์
น้ำมันมีสามประเภท แร่ สังเคราะห์ และกึ่งสังเคราะห์ น้ำมันแร่ได้มาจากการกลั่นปิโตรเลียม สังเคราะห์ - โดยการสังเคราะห์สารอินทรีย์ สิ่งนี้ซับซ้อนกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้สารสังเคราะห์มีราคาแพงกว่าน้ำแร่อย่างมาก (หากคุณใช้ผู้ผลิตน้ำมันรายเดียว) กึ่งสังเคราะห์คือน้ำมันแร่บวกกับส่วนประกอบสังเคราะห์
ความหนืดของน้ำมันแสดงอยู่บนบรรจุภัณฑ์ (กระป๋อง) ตัวอย่างเช่น 5W30 โดยที่ W หมายถึงทุกฤดูกาล ของน้ำมันนี้, 5 คือความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ และ 30 คือความหนืดที่อุณหภูมิสูง
ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำนั้นคำนวณได้ง่าย เราต้องลบ 35.
0W ใช้ได้ถึง -35°C
5W ถึง -30°ซ
10 วัตต์ ถึง -25°ซ
15 วัตต์ ถึง -20°ซ
20W ถึง -15°C
อุณหภูมิสูงความหนืดนั้นยากต่อการคำนวณ ที่นี่คุณต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายอย่างรวมกัน แสดงความหนืดที่อุณหภูมิใช้งาน 100 -150 องศา ยิ่งค่าสูง ความหนืดก็จะยิ่งสูงขึ้น
ผู้ผลิตจะระบุความคลาดเคลื่อนทั้งหมดไว้ในตารางความทนทานต่อน้ำมันเครื่อง
นี่คือสิทธิ์สำหรับ รถลดาเวสต้า:
จะต้องเติมน้ำมันชนิดใดและผู้ผลิตรายใดให้เลือกนั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะตัดสินใจ ไม่มากไปกว่านี้เสมอไป น้ำมันราคาแพง– คุณภาพดีขึ้น. อย่างที่พวกเขาพูดกันที่นี่มันขึ้นอยู่กับรสนิยมและสีสัน แต่ก็ควรจำไว้ว่าแบรนด์ราคาแพงมักเป็นของปลอม ยังมีความเห็นว่าสำหรับรถยนต์ใหม่ควรใช้สารสังเคราะห์มากกว่า น้ำมันเครื่อง.
ตัวอย่างเช่น เราใช้ Rosneft Premium 5W40 สำหรับ Vesta ที่ TO-0 ซื้อที่ปั๊มน้ำมัน Rosneft อย่างเป็นทางการเพื่อป้องกันการปลอมแปลง เครื่องยนต์ของเวสต้าเต็มไปด้วย บริการน้ำมันรอสเนฟต์ 5w30. การทำ TO-0 หรือไม่นั้นก็ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถที่จะตัดสินใจด้วยตัวเอง เราตัดสินใจที่จะเล่นอย่างปลอดภัยและระบายโรงงานแล้วเติมใหม่หลังจากวิ่งไปแล้ว 3000 กม.
ช่วงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องถูกกำหนดโดยโรงงาน บน อาฟโตวาซพวกเขาเชื่อว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 15,000 ก็เพียงพอแล้ว การคำนวณช่วงเวลานั้นถูกต้องมากกว่าไม่ใช่ตามระยะทาง แต่ตามชั่วโมงเครื่องยนต์และสภาพการใช้งาน เนื่องจากในรัสเซียจะร้อนในฤดูร้อนและเย็นในฤดูหนาว มีทราย ฝุ่น ภูมิประเทศที่ไม่เรียบมากมาย และอื่นๆ ควรเปลี่ยนทุกๆ 10,000 ไมล์ หรือแม้แต่ 8,000 ไมล์ด้วยซ้ำ แต่ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเอง
เราซื้อน้ำมันมา 4 ลิตรบวกอีก 1 ลิตร เรามีเวสต้าพร้อมกระปุกเกียร์ฝรั่งเศส มีกระทะหล่อตามคำแนะนำบรรจุ 4.2 ลิตร
เราซื้อตัวกรองจาก Mahle - OS384 คุณสามารถพาแมน บน เวสต้าตัวกรองเดียวกับที่ติดตั้งไว้ทั้งหมด รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าวาซ
นอกจากนี้ยังมีคำถามว่าจะล้างเครื่องยนต์หรือไม่ ความคิดเห็นที่แตกต่างกัน- และเจ้าของรถก็ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองด้วย เราตัดสินใจว่าจะไม่ล้าง ซึ่งจะทำให้น้ำมันเก่าเหลืออยู่ในห้องข้อเหวี่ยง และด้วยการใช้งาน น้ำมันล้างปริมาณการล้างนี้จะคงอยู่เท่าเดิม
ดังนั้น, เปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยตัวเอง- นอกจากน้ำมันเครื่องและไส้กรองแล้ว เรายังต้องการ:
- ตัวดึงกรองน้ำมันเครื่อง
- ประแจวงล้อหรือประแจกระบอก
- หัว 10
- หกเหลี่ยม 8
- ที่สำคัญ 10
- ภาชนะบรรจุน้ำมันใช้แล้ว
- หลุม สะพานลอย หรือลิฟต์
เราเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์อุ่น จำเป็นต้องอุ่นเครื่องรถโดยเฉพาะก่อนที่จะเปลี่ยนหรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจากการเดินทางระยะสั้น น้ำมันเก่าที่ร้อนระบายออกจากเครื่องยนต์ได้ดีกว่า
เราขับเวสต้าเข้าไปในหลุม เป็นการดีกว่าที่จะเป็นเช่นนั้น ล้อขวารถ (ในทิศทางการเดินทาง) อยู่ใกล้หลุมมากขึ้น ไส้กรองน้ำมันเครื่องตั้งอยู่ใกล้กับ ด้านขวาอัตโนมัติ
การเข้าถึงไส้กรองน้ำมันเครื่องจากด้านบนทำได้ยาก มันอยู่ลึก แถมท่อยังขวางทางอีกด้วย คุณสามารถลองคลายเกลียวตัวกรองจากด้านบน แต่เราตัดสินใจว่ามันจะง่ายกว่าจากด้านล่าง
ขั้นแรก คุณต้องถอดบังโคลนเครื่องยนต์ออก (หรืออุปกรณ์ป้องกันห้องข้อเหวี่ยง ใครก็ตามที่มี) ชิลด์ถูกยึดด้วยโบลท์ 13 ตัวที่ตัวถังและซับเฟรม
ใช้หัวขนาด 10 มม. แล้วคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมด
ถอดอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์ออกแล้ววางไว้ข้างๆ ตอนนี้คุณสามารถเข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำและตัวกรองน้ำมันได้แล้ว
คลายเกลียวฝาปิดออกจากคอเติมน้ำมัน
ใช้ประแจหกเหลี่ยม 8 มม. เพื่อ “ดึง” ปลั๊กท่อระบายน้ำบนอ่างเครื่องยนต์ออก หลังจากเคาะด้วยค้อน
ถ้ามันได้ผลก็ดี ถ้าไม่เช่นนั้นกุญแจแก๊สจะช่วยได้ แต่หลังจากนี้ไม้ก๊อกจะใช้งานไม่ได้ - โลหะอ่อนเกินไป บางเครื่องก็คลายเกลียวง่าย บางเครื่องก็คลายเกลียวไม่ได้
เราเปลี่ยนภาชนะอย่างน้อย 5 ลิตรเป็นน้ำมันใช้แล้ว จะทำอะไรก็ได้ กระป๋องพลาสติกโดยตัดส่วนบนออก สะเด็ดน้ำมันเก่า
รวมแล้ว น้ำมันโรงงานของเหลวและสกปรกมาก มันมืดเกินไปหลังจากผ่านไป 3000 กม. แต่บางคนก็ขับไปอีก 12 พัน ก่อนการบำรุงรักษาครั้งแรก
เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชุดสายไฟ ขั้วต่อ และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเสียหาย เพลาข้อเหวี่ยงมีการตัดสินใจที่จะลบมันออก ขั้นแรก เราถอดบล็อกชุดสายไฟออกจากขั้วต่อเซนเซอร์แล้วย้ายไปไว้ด้านข้าง
ใช้ประแจ 10 มม. คลายเกลียวสลักเกลียวยึดเซ็นเซอร์แล้วถอดเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงออก คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ แต่มีความเสี่ยงที่จะทำให้เซ็นเซอร์แตกได้
ตอนนี้คุณสามารถคลายเกลียวกรองน้ำมันเครื่องได้แล้ว คุณต้องปลดมันออกด้วยตัวดึงจากด้านล่าง เมื่อตัวกรองเข้าแล้ว คุณสามารถคลายเกลียวด้วยมือได้ ข้อควรพิจารณา: น้ำมันเก่าอาจรั่วไหลออกจากไส้กรอง
กำลังถ่ายทำ ตัวกรองเก่า- ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่อง Livny จากโรงงาน
คุณต้องรอสักครู่หากคุณจัดการกับไส้กรองเร็วเกินไปและน้ำมันเก่าทั้งหมดไม่มีเวลาระบาย ห้าถึงสิบนาทีก็เพียงพอแล้ว ยิ่งมากก็ยิ่งดี
ตอนนี้คุณต้องขันปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่ ถ้าไม่ก็ซื้อมัน ไม้ก๊อกเหมาะกับ Kalina หรือ Granta ด้วย เกียร์อัตโนมัติการแพร่เชื้อ
ผู้ผลิตรถยนต์ Lada Vesta แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเมื่อระยะทาง 15,000 กม. สามารถลดความถี่ของขั้นตอนลงเหลือ 10,000 กม. หากใช้น้ำมันเบนซิน คุณภาพต่ำสภาพการทำงานไม่ดี
การทดแทน วัสดุสิ้นเปลือง- ไม่ใช่งานยาก คุณสมบัติหลักกระบวนการนี้คือการเข้าถึงตัวกรองน้ำมัน จำเป็นต้องถอดหรือถอดล้อที่อยู่ด้านหน้าก่อน และถอดตัวป้องกันห้องข้อเหวี่ยงออก ท่อระบายน้ำ ของเหลวเก่าจะไม่ใช่เรื่องยาก เนื่องจากมีรูพิเศษในการป้องกันที่ออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหานี้
บริษัท ลดาแนะนำให้เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองทุกๆ 15,000 กิโลเมตร ในขณะเดียวกันเขาก็คำนึงถึงคุณภาพด้วย ถนนรัสเซียและน้ำมันเบนซิน แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ลดตัวเลขนี้ลงเหลือ 10,000 กม. เนื่องจากไม่เพียงแต่การอุ่นเครื่องเป็นเวลานานของเครื่องยนต์ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อจอดรถเท่านั้น แต่ยังมีปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายในระหว่างการทำงานของรถซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ระบุไว้ก็ส่งผลเสียต่อการสึกหรอของเครื่อง
หลีกเลี่ยงปัญหาในการทำงาน ยานพาหนะจะช่วย น้ำมันคุณภาพ- ผู้ผลิตเลือก ของเหลวสังเคราะห์- มีความหนืดสูง ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และคงคุณสมบัติไว้ได้เป็นเวลานาน
ของเหลวอะไรที่ต้องเติมใน Lada Vesta
| จุดเติม/หล่อลื่น | ปริมาณการเติมลิตร | ชื่อน้ำมัน/ของเหลว | |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 60 | เครื่องยนต์เบนซินไร้สารตะกั่วด้วย หมายเลขออกเทน 92, 95 และ 98 ยูนิต "ยูโร-92 ปกติ", "พรีเมียม ยูโร-95" "ซุปเปอร์ยูโร 98" | |
| ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ | VAZ 21129 - 1.6 ลิตร 106 แรงม้า | 3.2 (เอเอ็มที) 4.4 (เกียร์ธรรมดา)4.4 |
คุณภาพประสิทธิภาพของน้ำมัน: API SL/ API SM/ API SN CTO AAI 003 B5/ STO AAI 003 B6 กึ่งสังเคราะห์ 5W-40 ผลิตโดย Rosneft หรือ Lukoil |
| VAZ 21179 - 1.8 ลิตร 122 แรงม้า | |||
| HR16DE-H4M - 1.6 ลิตร 108 แรงม้า | |||
| ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์และระบบทำความร้อนภายใน | โดยไม่ต้องอุ่นเครื่อง | สารป้องกันการแข็งตัว เฟลิกซ์ คาร์บ็อกซ์ G12 | |
| พร้อมเครื่องอุ่นล่วงหน้า | |||
| การแพร่เชื้อ | 2180/2182 | 2,25 | คาสตรอล Syntrans Transaxle (75w-90 GL4+), สังเคราะห์ TRANSELF NFJ 75W-80, กึ่งสังเคราะห์ ELF Tranself NFJ 75w-80 |
| เจเอชคิว | |||
| ระบบคลัตช์และเบรกไฮดรอลิก | 0,559 | น้ำมันเบรก DOT-4 | |
| ระบบเบรกไฮดรอลิก (สำหรับรุ่นที่มี AMT) | 0,517 | น้ำมันเบรก DOT-4 | |
| อ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถ | 4,7 | น้ำยาล้างจานที่มีจุดเยือกแข็งไม่สูงกว่า - 40 ° C | |
| โอโซนฟรีออน R134 “A” ในระบบปรับอากาศ | 0.475±20 | น้ำมันสังเคราะห์ PAG (โพลีอัลคิลีนไกลคอล) | |
ปริมาณน้ำมันและของเหลวเชื้อเพลิง ลดา เวสต้า แก้ไขล่าสุดเมื่อ: 3 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ
สำหรับการคัดเลือก น้ำมันรถยนต์ไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์ทางวิชาชีพ - ความรู้ทางทฤษฎีขั้นต่ำซึ่งอยู่ในคู่มือการใช้งานก็เพียงพอแล้ว เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดในการเลือกก็เพียงพอที่จะทราบพารามิเตอร์ของความหนืดความทนทานระดับคุณภาพประเภทของน้ำมันเครื่องรวมถึงค่าต่างๆ ผู้ผลิตที่ดีที่สุด- คุณต้องระวังปริมาณน้ำมันที่เทด้วย ไม่เช่นนั้นการเติมน้อยเกินไปหรือเติมเกินอาจทำให้เกิดปัญหากับการทำงานของเครื่องยนต์ได้ บทความนี้ใช้ตัวอย่าง รถยอดนิยมมาดูรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมของ Lada Vesta กัน
บริษัท AvtoVAZ แนะนำให้เทน้ำมันลงในเครื่องยนต์ Vesta ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ระบุว่านี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดโดยคำนึงถึงความรุนแรง สภาพภูมิอากาศในรัสเซีย ในภูมิภาคยุโรป ข้อกำหนดจะแตกต่างอย่างสิ้นเชิงและอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับ ด้านที่ดีกว่า- ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยทางภูมิอากาศที่เป็นลบของเหลวจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็วส่งผลให้น้ำมันสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์และไม่สามารถทำให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์เย็นลงได้อีกต่อไปและด้วยเหตุนี้จึงป้องกันไม่ให้ความร้อนสูงเกินไป หากเครื่องถูกรับภาระหนักมาก เช่น การขับทับ ออฟโรดเบารวมถึงถนนที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือบรรทุกของหนักและเคลื่อนย้ายไปด้วย ความเร็วสูงสิ่งนี้ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานของน้ำมันและในขณะเดียวกันก็ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของโรงไฟฟ้าด้วย ในกรณีเช่นนี้ขอแนะนำให้ลดกำหนดการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องลงอีก - มากถึง 7-5,000 กิโลเมตร อย่างน้อยก็จะช่วยปกป้องเครื่องยนต์จาก การสึกหรอก่อนวัยอันควรส่วนประกอบเนื่องจากสูญเสียคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของน้ำมันอย่างรวดเร็ว
จะเข้าใจได้อย่างไรว่าน้ำมันใช้ไม่ได้
มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้น้ำมันของคุณมีสภาพไม่ดี ดังนั้นก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบปริมาณน้ำมันก่อน ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ก้านวัดน้ำมันซึ่งอยู่ในรูเติมน้ำมัน ต้องดึงก้านวัดน้ำมันออกจากรูแล้วดูรอยประทับน้ำมัน หากสีของมันเป็นสีน้ำตาลเข้ม (ตอนแรกโปร่งใส) แสดงว่ามีร่องรอยชัดเจน การสึกหรอทางกล- นอกจากนี้ยังมีปัจจัยอื่น ๆ เช่น กลิ่น หากของเหลวมีกลิ่นไหม้แสดงว่าเกิดปัญหาน้ำท่วมด้วย น้ำมันคุณภาพต่ำและผลที่ตามมาของสภาพอากาศเลวร้ายและ สภาพถนน- สถานการณ์เลวร้ายยิ่งขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำมันอาจมีตะกอนในรูปของอนุภาคโลหะ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนน้ำมันอย่างเร่งด่วนไม่เช่นนั้นคุณอาจเผชิญกับผลที่ตามมาซึ่งไม่สามารถย้อนกลับได้ซึ่งเต็มไปด้วย การซ่อมแซมที่สำคัญเครื่องยนต์.
จำเป็นต้องตรวจสอบน้ำมันเมื่อใด?
โดยทั่วไป ผู้ชื่นชอบรถมักจะรอกำหนดการเปลี่ยน และจึงตรวจสอบน้ำมันเครื่องเมื่อสายเกินไปเท่านั้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของวัสดุสิ้นเปลืองล่วงหน้าเพราะจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหากับมอเตอร์ ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบน้ำมันหากคุณสังเกตเห็นสัญญาณต่อไปนี้:
- กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ
- มอเตอร์ไม่สามารถพัฒนาความเร็วสูงได้
- สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
- การบริโภคน้ำมันมากเกินไป
- กระปุกเกียร์เปลี่ยนตามความล่าช้า
- เสียงและการสั่นสะเทือน
น้ำมันโรงงาน
ที่โรงงานใน เครื่องยนต์ลดาเวสต้าถูกน้ำท่วม น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ด้วยพารามิเตอร์ 5W-40 จากที่ทราบ บริษัท รัสเซีย Rosneft และ Lukoil ผู้ใช้อ้างว่าน้ำมันดังกล่าวไม่มี คุณภาพที่ดี- คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ของพวกเขากลายเป็นใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็วและอื่น ๆ อีกมากมาย เปลี่ยนบ่อยครั้งวัสดุสิ้นเปลือง
วิธีเลือกน้ำมันสำหรับ Lada Vesta
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้เติมเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่นำเข้าลงในเครื่องยนต์ Lada Vesta ดังนั้นในบรรดาแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับและมีชื่อเสียง ได้แก่ Mobile, Castrol, Shell, Kixx, Elf และ น้ำมันที่มีชื่อเสียง- ลองตั้งชื่อตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด:
- โมบาย 5W-30
- Motul เฉพาะ DEXO S2
- เชลล์ เฮลิกส์ HX8 5W-30
เติมเท่าไหร่.
มอเตอร์ ช่วงลดาเวสต้าประกอบด้วยสอง โรงไฟฟ้าซึ่งต้องใช้ปริมาณน้ำมันที่แตกต่างกัน - ขึ้นอยู่กับการกระจัดของเครื่องยนต์สันดาปภายในและประเภทของกระปุกเกียร์ ตัวอย่างเช่น, เครื่องยนต์พื้นฐาน 1.6 ลิตร 106 แรงม้า แรงม้ากินน้ำมัน 4.4 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาหรือ 3.2 ลิตร - ด้วย กระปุกเกียร์หุ่นยนต์- เครื่องยนต์สันดาปภายในระดับเรือธง 1.8 ลิตร 122 แรงม้า ต้องใช้น้ำมันเครื่อง 4.4 ลิตร
ประเภทของน้ำมันเครื่อง
วันนี้มีน้ำมันสามประเภทในตลาด เรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกัน
- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดในปัจจุบัน ครอบครอง ประสิทธิภาพสูงความลื่นไหลและความต้านทานต่อ อุณหภูมิต่ำ- สามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยสำหรับ Lada Vesta และคนอื่นๆ รถยนต์สมัยใหม่รวมถึงของพรีเมียมด้วย ลดา เวสต้า มากที่สุด รถสมัยใหม่ AvtoVAZ ซึ่งใช้เฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูงเท่านั้น
- แร่เป็นน้ำมันเครื่องที่มีราคาไม่แพงที่สุด มีความหนาสม่ำเสมอมากเกินไปซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ในสภาวะที่หนาวจัด เหมาะสำหรับสภาพอากาศที่อบอุ่นเท่านั้น นอกจากนี้จะต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มาก
- กึ่งสังเคราะห์ - ส่วนผสมของน้ำมันสังเคราะห์และน้ำมันแร่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ Lada Vesta ในแง่ของต้นทุนและการรวมกันของคุณสมบัติที่มีประโยชน์ ดีกว่าและทันสมัยกว่าน้ำมันแร่แน่นอน
บทสรุป
ในตอนท้ายของบทความเราสามารถสรุปได้ว่า อย่างดีที่สุดน้ำมันเครื่องสำหรับ Lada Vesta แน่นอนว่านี่เป็นผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ สำหรับสารกึ่งสังเคราะห์นั้นควรใช้เมื่อไรจะดีกว่า ระยะทางสูงหรือหากขาดเงินทุนสำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาแพง
วิดีโอการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
โมเดล Lada Vesta ที่ได้รับความนิยมในสหพันธรัฐรัสเซียเป็นสินค้าขายดีอย่างแท้จริงเนื่องจากมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ข้อกำหนดทางเทคนิคและข้อได้เปรียบเฉพาะหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
เนื่องจากโมเดลดังกล่าวเข้าสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษารถยนต์เจ้าของหลายคนจึงสงสัยว่าน้ำมันชนิดใดดีที่สุดที่จะเติมลงใน Lada Vesta ในบทความนี้เราจะดูว่าเครื่องยนต์ใดบ้างที่ติดตั้งในรุ่นนี้ ข้อกำหนดและคำแนะนำด้านน้ำมันใดบ้างที่ต้องนำมาพิจารณาสำหรับข้อมูล รวมถึงวิธีเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับ Lada Vesta
อ่านในบทความนี้
การเลือกใช้น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ Lada Vesta
ดังนั้นรุ่นนี้จึงมีเครื่องยนต์ที่ผลิตในประเทศสองเครื่อง เรากำลังพูดถึงหน่วยกำลังที่มีความจุ 106 แรงม้า (รหัสโรงงาน 21129) และอื่นๆ รุ่นทรงพลังที่ 122 แรงม้า (เครื่องยนต์ 21179) หน่วยกำลังทั้งประเภทที่หนึ่งและสองเป็นการพัฒนาที่ทันสมัย ในความเป็นจริง เครื่องยนต์สันดาปภายในของรุ่น Vesta มีลักษณะคล้ายกับเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตทั่วโลกใส่เข้าไป โมเดลงบประมาณและรถยนต์ระดับกลาง
แม้ว่า หน่วยพลังงานบน Lada Vesta และยังมีความเร็วสูงอีกด้วย เมื่อพิจารณาข้อมูลนี้แล้ว จะเห็นได้ชัดว่าข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเครื่องก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าแม้หลังจากพิจารณาว่าน้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์ Lada Vesta จากโรงงาน แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะต้องเทน้ำมันหล่อลื่นชนิดเดียวกันเพิ่มเติม ลองคิดดูสิ
ตามที่ทราบกันดีว่า น้ำมันที่ทันสมัยสำหรับเครื่องยนต์สามารถใช้ได้ทุกฤดูกาลและสามารถเป็นแร่กึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์ได้ แพคเกจสารเติมแต่งที่ใช้งานโดยผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งก็มีบทบาทสำคัญและมีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณสมบัติของน้ำมัน
- โดยสรุป “น้ำมันแร่” ทำจากปิโตรเลียมและเป็นเบสตามธรรมชาติ สารสังเคราะห์เป็นผลิตภัณฑ์จากการสังเคราะห์เทคโนโลยีขั้นสูง และสารกึ่งสังเคราะห์เป็นส่วนผสมของน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ในสัดส่วนที่แน่นอน
แร่หม่าล่ามีราคาถูกที่สุดในการผลิต ในขณะเดียวกันก็มี ทั้งซีรีย์ข้อเสียเมื่อเทียบกับสารสังเคราะห์ ก่อนอื่นเลย, ฐานแร่แก่เร็ว นอกจากนี้ “น้ำแร่” ยังติดอยู่ที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ซึ่งทำให้ความสามารถในการสูบน้ำลดลงในระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น และทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในสึกหรอมากขึ้น
หลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้ว น้ำมันแร่ยังมีความทนทานต่อความร้อนและการเก็บรักษาคุณสมบัติได้แย่กว่าภายใต้สภาวะ อุณหภูมิสูง. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์พวกเขาไม่มีข้อเสียดังกล่าว แต่ต้นทุนสูงกว่ามาก ผู้ผลิตเสนอเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของน้ำมันและลดราคา ตัวเลือกที่ดีที่สุดในรูปของสารกึ่งสังเคราะห์
อย่างที่คุณเห็นจาก การเลือกที่ถูกต้องน้ำมันหล่อลื่นและ ทดแทนทันเวลาน้ำมันโดยคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับขั้นตอนนี้ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการให้บริการและอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ Lada Vesta
ด้วยเหตุนี้เราจึงเพิ่มสิ่งนั้นเข้าไปในกรอบการทำงาน ของรถคันนี้ยังต้องมีการเปลี่ยน น้ำมันเกียร์- เปลี่ยนน้ำมันเข้า. กล่องกลเกียร์ ลดา เวสต้าตามข้อบังคับ แนะนำให้ทุกๆ 75,000 กม. หรือ 5 ปี (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน)
อีกด้วย กล่องหุ่นยนต์เกียร์ (หุ่นยนต์บน Lada Vesta) ต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นและการตรวจสอบประสิทธิภาพเป็นระยะเนื่องจากคุณสมบัติเฉพาะบางประการของการออกแบบนี้
อ่านด้วย
ความหนืดของน้ำมันเครื่องความแตกต่างระหว่างน้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 5w40 และ 5w30 คืออะไร น้ำมันหล่อลื่นชนิดใดดีที่สุดในการเทลงในเครื่องยนต์ในฤดูหนาวและฤดูร้อนเคล็ดลับและคำแนะนำ
