เราทุกคนทราบกันดีว่าเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคุณต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง แต่การเลือกไส้กรองนั้นยากพอ ๆ กับการเลือกน้ำมันเครื่องเก่า เพื่อที่เราจะไม่เลย ... เราได้เตรียมเนื้อหานี้

กรองน้ำมัน- อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาด น้ำมันเครื่องจากการก่อมลพิษระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ สันดาปภายในอนุภาคเชิงกล เรซิน และสิ่งเจือปนอื่นๆ ซึ่งหมายความว่าระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่สามารถทำได้หากไม่มีไส้กรองน้ำมันเครื่อง ประเภท กรองน้ำมันได้รับ แพร่หลายมากที่สุด: เจาะรูแบบแรงเหวี่ยงและแบบลาเมลลาร์ พร้อมตลับกระดาษแบบถอดเปลี่ยนได้

การออกแบบตัวกรองน้ำมัน

มีสามการออกแบบหลัก กรองน้ำมัน:

• พับได้;
• ไม่พับ;
• แบบแยกส่วน

ตัวกรองฟูลโฟลว์แบบคลาสสิกทั่วไปที่ไม่สามารถแยกออกได้ ตัวกรองนี้ประกอบด้วยตัวเรือน ไส้กรอง และวาล์วสองตัว: บายพาส (บายพาส) และรีเทิร์น (ป้องกันการระบาย) วาล์วบายพาสจ่ายน้ำมันให้กับเครื่องยนต์เมื่อน้ำมันไม่สามารถผ่านไส้กรองได้ วาล์วจะทำงานเมื่อไส้กรองมีการปนเปื้อนอย่างหนักด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วย น้ำมันหนา(เกิดจากอุณหภูมิติดลบ). วาล์วกันการไหลกลับป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลออกจากตัวกรองเมื่อดับเครื่องยนต์ เพื่อสร้างแรงดันอย่างรวดเร็วเมื่อสตาร์ทเครื่อง ตามเนื้อผ้า ในตัวกรอง กระดาษพิเศษจะใช้เป็นวัสดุสำหรับไส้กรอง ซึ่งชุบด้วยเรซินฟีนอล-ฟอร์มาลดีไฮด์เพื่อให้มีคุณสมบัติกันน้ำ

เวลาชีวิต:

ไส้กรองน้ำมันที่มีเส้นใยนาโนสังเคราะห์ (EAO, Ea15K)

การแต่งตั้งวาล์วป้องกันการระบายน้ำ (ย้อนกลับ)

วาล์วป้องกันการระบายน้ำจะป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลออกจากตัวกรองหลังจากดับเครื่องยนต์ ในตัวกรองน้ำมันส่วนใหญ่ที่ผลิตขึ้น วาล์วป้องกันการระบายน้ำจะทำในรูปแบบของเมมเบรนยางที่มี ข้างในฝาครอบตัวกรองที่ไม่สามารถแยกออกได้

การกำหนดวาล์วบายพาส

วาล์วบายพาส (PPK) - วาล์วกรองน้ำมันเมื่อเปิดใช้งานน้ำมันจะไหลผ่านไส้กรอง

แผงควบคุมทำงาน: ระหว่างที่เครื่องยนต์สตาร์ทเย็น การสึกหรอของไส้กรองของตัวกรอง

ฉันยินดีต้อนรับคุณเพื่อน ๆ สู่ไซต์ซ่อมรถยนต์ DIY เครื่องยนต์ของรถยนต์เป็นกลไกที่ซับซ้อนประกอบด้วยหลายร้อย รายละเอียดต่างๆและส่วนใหญ่มีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกันอย่างต่อเนื่อง

ในขณะเดียวกัน เพื่อลดแรงเสียดทาน เพิ่มประสิทธิภาพ และขจัดการสึกหรอของผลิตภัณฑ์ จาระบีพิเศษ – น้ำมันเครื่อง.

ระหว่างการทำงาน สิ่งสกปรก เศษโลหะขนาดเล็ก และ "ขยะ" อื่นๆ อาจปรากฏขึ้นในน้ำมันหล่อลื่น ซึ่งช่วยทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประเภทหลักของตัวกรองน้ำมัน

ตัวกรองน้ำมันทุกประเภทสามารถแบ่งตามเกณฑ์หลักหลายประการ:

• โดยการออกแบบ;
• ตามวิธีการกรอง
• ตามปริมาตร

1. ตามคุณสมบัติการออกแบบ:

ตัวกรองน้ำมันแบบพับได้มีข้อดีหลายประการ - ราคาไม่แพง, คุณภาพสูงการกรอง ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเฉพาะไส้กรอง

แยกไม่ออก - ใช้แล้วทิ้งและต้องการ เปลี่ยนบังคับพร้อมกับน้ำมันใหม่

แบบแยกส่วน - รวมคุณสมบัติของตัวกรองสองตัวที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณลักษณะของตัวกรองดังกล่าวคือความเป็นไปได้ในการถอดชิ้นส่วนบางส่วน ข้อเสียเปรียบหลักคือราคาสูง

2. ตามวิธีการกรองน้ำมัน:

ไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด การทำความสะอาดดำเนินการโดยใช้วัสดุพิเศษ (ไส้กรอง) - ผ้าสักหลาดและกระดาษ ตามกฎแล้วในอุปกรณ์ดังกล่าวมีการทำความสะอาดสองขั้นตอน - หยาบและละเอียด

ผลิตภัณฑ์แม่เหล็กมีความโดดเด่นด้วยการมีแม่เหล็กพิเศษ หลังจับอนุภาคโลหะขนาดเล็กและส่งผ่านน้ำมันที่สะอาดแล้ว

ตัวกรองแรงโน้มถ่วงขึ้นอยู่กับหลักการของแรงโน้มถ่วง เมื่อสารปนเปื้อนตกลงในอุปกรณ์ภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง

อุปกรณ์แรงเหวี่ยงทำความสะอาดเนื่องจากการกระทำของแรงเหวี่ยง

3. ตามปริมาณน้ำมันที่ผ่าน:

ตัวกรองน้ำมันไหลเต็ม "ตัด" เข้าสู่ระบบเป็นชุด การไหลของน้ำมันทั้งหมดในเครื่องยนต์ไหลผ่าน ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าวคือประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและ ความเร็วสูงการทำความสะอาดน้ำมัน ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือตัวกรองดังกล่าวอุดตันเร็วขึ้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

องค์ประกอบหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคือ วาล์วบายพาส. ทันทีที่ไส้กรองอุดตัน ความดันจะก่อตัวขึ้นและวาล์วจะถูกบีบให้น้ำมันไหลผ่าน

เช่น วิธีแก้ปัญหาที่สร้างสรรค์มองได้สองแง่ ในแง่หนึ่งน้ำมันจะกลับสู่องค์ประกอบของหน่วยพลังงานที่ไม่สะอาดและในทางกลับกันความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะร้อนจัดเนื่องจากการขาดแคลนองค์ประกอบการหล่อลื่นอย่างเฉียบพลัน

MF การไหลบางส่วนทำงานบนหลักการที่แตกต่างกัน - เชื่อมต่อแบบขนานกับระบบหล่อลื่น ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างอุปกรณ์ดังกล่าวคือการผ่านของน้ำมันเพียงบางส่วนเท่านั้น

ดังนั้นอัตราการทำความสะอาดของส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นจึงลดลง แต่คุณภาพการกรองจะเพิ่มขึ้น ถ้าพูดเข้า ในแง่ทั่วไปแล้วประสิทธิภาพของตัวกรองทั้งสองประเภท (ทั้งแบบไหลเต็มและไหลบางส่วน) จะใกล้เคียงกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการมีวาล์วบายพาสในประเภทแรก

MF ที่รวมกันเป็นการรวมคุณสมบัติของอุปกรณ์ทั้งสองประเภทที่กล่าวถึงข้างต้น ความหมายนั้นง่าย น้ำมันประมาณ 90% ไหลผ่านองค์ประกอบการไหลทั้งหมด และอีก 10% ที่เหลือผ่านองค์ประกอบการไหลบางส่วน

ด้วยคุณสมบัตินี้ ในแง่หนึ่ง น้ำมันจึงได้รับการทำความสะอาดอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และในทางกลับกัน อายุการใช้งานของ MF ก็เพิ่มขึ้น

คุณสมบัติการออกแบบของตัวกรองน้ำมัน

อุปกรณ์กรองน้ำมันเกือบจะเหมือนกันโดยไม่คำนึงถึงประเภท ไส้กรองมีรูปร่างเป็นทรงกระบอก ประกอบด้วยวาล์วสองประเภท (ทางกลับและบายพาส) ตัวกรองและสปริง

นอกจากนี้ตัวกรองน้ำมันยังมีรูหลายรูในตัวเรือน รอบปริมณฑลมีรูกลุ่มใหญ่และมีรูเกลียวอีกอันที่เต้าเสียบของอุปกรณ์ (ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อ MF กับระบบ) ด้านนอกมีซีลพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมัน

องค์ประกอบตัวกรองอาจ การออกแบบที่แตกต่างกัน. ตามกฎแล้วเพื่อจุดประสงค์ในการทำความสะอาดน้ำมันให้ชุบด้วยกระดาษแข็งธรรมดา ของเหลวพิเศษพับเป็นรูปหีบเพลงและบิดเป็นเกลียวรอบปริมณฑล

การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มพื้นที่โดยรวมและอายุการใช้งานของตัวกรอง ตลอดจนปรับปรุงคุณภาพการทำความสะอาดน้ำมัน

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้ว หนึ่งในองค์ประกอบหลักของ MF คือวาล์วบายพาส ได้รับการออกแบบให้ส่งผ่านน้ำมันโดยตรงไปยังเครื่องยนต์โดยไม่ต้องทำความสะอาด (กรณีนี้มีการปนเปื้อนอย่างรุนแรงของไส้กรอง)

มิฉะนั้น อาจปล่อยหน่วยจ่ายไฟไว้โดยไม่มีการหล่อลื่น ซึ่งเต็มไปด้วยความร้อนสูงเกินไป ลิ่ม และการยกเครื่องครั้งใหญ่

เกี่ยวกับ เช็ควาล์วจากนั้นหน้าที่ของมันคือปิดกั้นการเข้าถึงน้ำมันไปยังห้องข้อเหวี่ยงเมื่อดับเครื่องยนต์ ในกรณีที่ไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว ในขณะสตาร์ท ชิ้นส่วนที่เสียดสีของเครื่องยนต์จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการหล่อลื่น ผลที่ได้คืออายุเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก

ประสิทธิภาพของเช็ควาล์วสามารถตัดสินได้จากตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันบนแผงหน้าปัดรถ ตามกฎแล้วหลอดไฟดังกล่าวควรดับภายใน 5-7 วินาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ หากไม่เกิดขึ้นแสดงว่าวาล์วไม่ทำงานเลยหรือหยุดเก็บน้ำมัน

โดยทั่วไปการออกแบบตัวกรองน้ำมันได้รับการออกแบบในลักษณะที่อุปกรณ์ให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการทำความสะอาดน้ำมันและมีค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

กฎการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ผู้ที่ชื่นชอบรถส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตามกฎแล้วจะทำในกรณีที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ตัวเลือกนี้ใช้ไม่ได้เสมอไป

โปรดทราบว่าเงื่อนไขการเปลี่ยนสามารถกำหนดโดยผู้ผลิตเอง (ให้ความสนใจกับสิ่งนี้) ในขณะเดียวกันก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น สภาพอากาศ สภาพการใช้งาน ประเภทของเครื่องยนต์ และอื่นๆ

ดังนั้น หากคุณใช้งานรถในสภาพออฟโรด อุณหภูมิสูงฝุ่นมากและอื่น ๆ ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องก่อนหน้านี้

อายุการใช้งานของตัวกรองส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ สำหรับผู้ขับขี่ที่กระฉับกระเฉง การเปลี่ยน MF ให้บ่อยขึ้นเล็กน้อยจะดีกว่า

เวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนไส้กรองคือ 5-8,000 กิโลเมตร แต่ระยะทางไม่ควรเป็นเพียงตัวบ่งชี้เท่านั้น

ตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นครั้งคราวและให้ความสนใจกับสภาพของน้ำมันหล่อลื่น หากสิ่งสกปรกปรากฏในองค์ประกอบ สิ่งเจือปน "ชิป" ต่างๆ และ "ขยะ" อื่น ๆ ก็คุ้มค่าที่จะเปลี่ยน

นี้ ป้ายที่ชัดเจนตัวกรองไม่ทำงานอีกต่อไป อย่าลืมอ่านด้วยว่ามาจากไหน อิมัลชันสีขาวบนก้านวัดระดับน้ำมันและจะทำอย่างไรถ้ามันปรากฏขึ้น

อีกคำถามหนึ่งเกี่ยวกับการเปลี่ยนไส้กรองโดยไม่ต้องเติมน้ำมันใหม่ เป็นไปได้ไหม? ตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ไม่มีอะไรต้องกังวล

คุณสามารถคลายเกลียวตัวกรองออกได้อย่างปลอดภัย ขันสกรูเข้าไปใหม่ และไม่ต้องกังวลว่าน้ำมันจะไหลออกจากเครื่องยนต์ สิ่งที่คุณจะสูญเสียคือสารหล่อลื่นส่วนเล็ก ๆ ซึ่งอยู่ในอุปกรณ์โดยตรง (250-300 มล.) หลังจากเปลี่ยน MF อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมัน ถ้ามันลดลงให้แน่ใจว่าได้เติมเงิน

ระวังรถของคุณด้วย หากมีข้อสงสัยว่าตัวกรองไม่ได้ทำความสะอาดน้ำมันเพียงพอและมีสิ่งเจือปนต่าง ๆ ปรากฏในน้ำมันหล่อลื่น จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่รอการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและติดตั้งตัวกรองใหม่

ในเวลาเดียวกัน พยายามซื้อเฉพาะอุปกรณ์คุณภาพสูงจากผู้ผลิตที่ผ่านการทดสอบตามเวลา มีถนนที่ดีและแน่นอนว่าไม่มีรถเสีย

เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินค่าความสำคัญของน้ำมันในรถยนต์สูงเกินไป: รถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนโลหะจำนวนมาก ซึ่งบางส่วนมีการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องและสัมผัสกัน แรงเสียดทานทำให้เกิดความร้อนสูง และถ้าไม่มีการหล่อลื่น มอเตอร์จะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของมันไม่ได้รับประกันการทำงานที่สมบูรณ์แบบของเครื่องยนต์ ระหว่างการทำงาน อนุภาคโลหะขนาดเล็กจะก่อตัวขึ้นอุดตันน้ำมันหล่อลื่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น จึงมีการติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องไว้ในรถ นี่คืออุปกรณ์ทำความสะอาด น้ำมันเครื่องและนำมันกลับไปทำงาน วิธีการทำงานของตัวกรองน้ำมัน วิธีการทำงาน มีคำอธิบายด้านล่าง

การออกแบบตัวกรองน้ำมัน

ภายนอก ในกรณีส่วนใหญ่ นี่คือกระบอกโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10-15 ซม. โดยมีรูเกลียวขนาดใหญ่และรูเล็กๆ หลายอันที่ด้านล่าง ทำหน้าที่เป็นทางเข้าและออก ส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่น. มีข้อกำหนดเพียงข้อเดียวสำหรับตัวกรอง: เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยขององค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบ แต่มีอะไรอยู่ข้างใน?

1. วาล์วกันเดรน. มีวัตถุประสงค์เพื่อปิดรูขนาดใหญ่ วาล์วจะทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์: ในกรณีนี้มีความเสี่ยงที่จะระบายน้ำมันออกจากเครื่องยนต์ไปยังตัวกรองเนื่องจากวาล์วหลังสามารถอยู่ด้านบนหรือตรงกลาง หน่วยพลังงาน. หากวาล์วไม่ทำงาน อาจไม่มีน้ำมันอยู่ในมอเตอร์เมื่อสตาร์ท
2. ฤดูใบไม้ผลิ. มันทำงานควบคู่กับองค์ประกอบที่อธิบายไว้ข้างต้น นั่นคือ มันกดบนมันเพื่อให้อยู่ในสถานะปิดเมื่อ เครื่องยนต์เดินเบา. หากก่อนหน้านี้ใช้สปริงธรรมดา ผู้ผลิตในปัจจุบันต้องการสร้างตัวกรองให้สมบูรณ์ด้วยผลิตภัณฑ์แผ่นที่ใช้พื้นที่น้อยลง
3. วัสดุกรอง อาจเป็นเซลลูโลส แก้ว โพลีเอสเตอร์ สารสังเคราะห์อื่นๆ บ่อยครั้งที่มีการเพิ่มเรซินลงในวัสดุซึ่งจะเพิ่มความแข็งแกร่งของผลิตภัณฑ์ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความแข็งแรง การมีรอยพับในการออกแบบตัวกรองจะเพิ่มพื้นที่ผิว ตัววัสดุแบ่งออกเป็นสองส่วน: ส่วนแรกดักจับอนุภาคปนเปื้อนขนาดใหญ่ (ขนาดมากกว่า 20 ไมครอน) ส่วนที่สอง - ส่วนที่เล็กที่สุด (<5 микрон).
4. ท่อกลาง โดยปกติจะทำจากเหล็กและเป็นไส้กรองหลักที่รับประกันการไหลกลับของน้ำมันบริสุทธิ์สู่โรงไฟฟ้า
5. เซฟตี้วาล์ว. ตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของผลิตภัณฑ์ตรงข้ามกับเต้าเสียบขนาดใหญ่ หน้าที่ของส่วนนี้คือการเปิดรูเมื่อมีแรงดันสูงเกิดขึ้นภายในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ภายในได้
6. ปะเก็นยางซีลและฝาครอบรับประกันความแน่นของโครงสร้างเมื่อยึดเข้ากับเสื้อสูบ

หลักการทำงานของตัวกรองน้ำมัน

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ ปั๊มจะเริ่มขับน้ำมันหล่อลื่นผ่านรูเล็กๆ ในตัวกรอง ในระยะแรก จะเข้าสู่วัสดุกรองซึ่งมีอนุภาคมลพิษขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลงเหลืออยู่ น้ำมันไหลกลับเข้าไปในสายผ่านรูตรงกลางขนาดใหญ่

หากตัวกรองอุดตัน วาล์วภายในจะเข้าควบคุมและเริ่มทำงานโดยไม่ต้องทำความสะอาดน้ำมันเครื่อง

ประเภทของไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ตามหลักการทำงาน วิธีการเชื่อมต่อกับระบบหล่อลื่นของรถยนต์และคุณสมบัติการออกแบบ ตัวกรองหลายประเภทสามารถแยกแยะได้

ไหลเต็ม

อุปกรณ์ประเภทนี้ส่งปริมาตรของของเหลวมอเตอร์ที่สูบโดยปั๊ม โหมดการทำงานนี้มั่นใจได้โดยการเชื่อมต่ออุปกรณ์เป็นอนุกรมกับระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์ไหลลื่นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ง่ายที่สุดในแง่ของการออกแบบ โดดเด่นด้วยความเร็วในการทำความสะอาดสูง ลบ - การอุดตันของวัสดุค่อนข้างเร็ว ในกรณีนี้วาล์วจะเปิดขึ้นเพื่อให้น้ำมันผ่านได้โดยไม่ต้องกรอง แต่มอเตอร์ไม่ขาดการหล่อลื่น (แม้ว่าจะไม่บริสุทธิ์) ซึ่งดีกว่าการไม่มีเลย

การไหลบางส่วน

ผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบนี้ทำงานควบคู่ไปกับระบบหล่อลื่นของรถยนต์ ไม่ใช่น้ำมันทั้งหมดผ่านผลิตภัณฑ์ดังกล่าว แต่เป็นเพียงบางส่วนเท่านั้น สิ่งนี้มีส่วนช่วยในการทำให้น้ำมันเครื่องบริสุทธิ์ดีขึ้น อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงของแรงดันตกในเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นบ้างในกรณีที่ตัวกรองปนเปื้อนอย่างรวดเร็วและรุนแรง

รวม

ตามชื่อที่แสดง อุปกรณ์นี้รวม "ความสามารถ" ของผลิตภัณฑ์ทั้งสองที่อธิบายไว้ข้างต้น ที่นี่ 90% ของน้ำมันจะถูกส่งผ่านตัวกรองการไหลแบบเต็มและ 10% ผ่านการไหลบางส่วน เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณทำความสะอาดน้ำมันได้เกือบ 100% ซึ่งจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของโรงไฟฟ้า

เครื่องหมุนเหวี่ยงน้ำมัน

เป็นตัวกรองชนิดพิเศษที่ใช้ในรถบรรทุก รถแทรกเตอร์ อุปกรณ์ก่อสร้างและถนนบางประเภท ที่นี่ทำความสะอาดโดยใช้แรงเหวี่ยง องค์ประกอบโครงสร้างหลักคือโรเตอร์ที่มีเพลาขันเข้าที่ด้านล่างของผลิตภัณฑ์ ไส้กรองน้ำมันเครื่องชนิดนี้ทำงานอย่างไร? ปั๊มเติมภายใต้แรงดัน ขับของเหลวมอเตอร์เข้าไปในโรเตอร์ผ่านรูตามแนวแกน จากนั้นน้ำมันจะ "แตก" เป็นไอพ่นด้วยความเร็วสูงและพุ่งไปที่ผนังของฝาครอบ เป็นผลให้เนื่องจากการเกิดขึ้นของแรงปฏิกิริยาโรเตอร์เริ่มหมุนในขณะที่สารปนเปื้อนทั้งหมดตกตะกอนที่ด้านล่างของฝาครอบและน้ำมันที่กรองด้วยวิธีนี้จะเข้าสู่เส้น กาลครั้งหนึ่งนานมาแล้ว มีการติดตั้งเครื่องหมุนเหวี่ยงในรถยนต์โดยสารด้วย

ต่อมาสิ่งนี้ถูกละทิ้ง: ตัวกรองไม่ได้ให้ความบริสุทธิ์ที่จำเป็นของน้ำมันเครื่อง นอกจากนี้ทุกๆ 2,000 กม. ของการวิ่งจำเป็นต้องทำความสะอาดเครื่องปั่นแยกจากคราบสกปรก

อาการของตัวกรองสกปรก

การพิจารณาว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานได้ตามปกตินั้นไม่ใช่เรื่องง่าย: ไฟควบคุมแรงดันไม่ติดสว่างและคนขับสงบนิ่งโดยไม่รู้ตัวว่าอาจมีน้ำมันเครื่องที่ไม่ได้กรองเข้าสู่เครื่องยนต์ แต่ในบางกรณี ควรตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ให้ละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อดูอาการของตัวกรองที่ล้มเหลว:

1. ร้อนมากเกินไป การมีอนุภาคที่ไม่ผ่านการกรองในน้ำมันหล่อลื่นทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น ซึ่งสร้างภาระที่ไม่จำเป็นในระบบทำความเย็น นอกจากนี้มลพิษจะค่อยๆกลายเป็นตะกอนที่สะสมในรูปของตะกอนบนผนังของ BC และเวลา เป็นผลให้ค่าการนำความร้อนลดลงและมอเตอร์สตาร์ท
2. รั่ว. ตัวกรองที่อุดตันอาจใช้งานไม่ได้กับองค์ประกอบภายในทั้งหมด เช่น วาล์ว ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์แตกหรือเสียหายบางส่วนได้ ซึ่งนำไปสู่การรั่วไหลของส่วนประกอบน้ำมันหล่อลื่น

ช่วงเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

กำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์และขึ้นอยู่กับคุณลักษณะของชุดจ่ายไฟ สภาพการใช้งาน และสภาพอากาศของภูมิภาค โดยธรรมชาติแล้ว การทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์ เช่น เกิดจากฝุ่น ภูมิประเทศที่เป็นภูเขา อุณหภูมิที่ต่ำหรือสูงมาก หรือการจราจรที่ติดขัดตลอดเวลา ทั้งหมดนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองบ่อยขึ้น ในกรณีเหล่านี้ ผู้ผลิตเองแนะนำให้ติดตั้งผลิตภัณฑ์ใหม่ก่อนหน้านี้ 30-50% ของระยะเวลาที่กำหนด

เจ้าของรถบางคนเปลี่ยนไส้กรองหลังจาก 7-8,000 กิโลเมตรทำให้ขั้นตอนทำให้น้ำมันมืดลง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนเฉดสีในกรณีส่วนใหญ่บ่งชี้ถึงคุณสมบัติการชะล้างที่ดีของน้ำมันเครื่องเท่านั้น โดยปกติแล้วตัวกรองใหม่จะถูกติดตั้งหลังจากตัวกรองเต็ม ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ผลิตหลังจาก 12-15,000 กิโลเมตร

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

ขั้นตอนนี้เมื่อรวมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแล้ว เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ หากยังไม่ถึงเวลาสะสมไมล์ คุณต้องทำทุกๆ 6 เดือน ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง:

ในขั้นตอนสุดท้าย ให้วางกระดาษแข็งหรือกระดาษหนังสือพิมพ์ที่สะอาดไว้ใต้มอเตอร์ การไม่มีร่องรอยของน้ำมันจะยืนยันว่าติดตั้งตัวกรองอย่างถูกต้อง

อันดับแรก มาดูกันว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องประกอบด้วยส่วนใดบ้าง

• ตัวเรือนไม่มีผลต่อการทำงานของตัวกรองน้ำมันมากนัก อย่างไรก็ตาม รายละเอียดนี้ช่วยให้คุณรักษาความสมบูรณ์ขององค์ประกอบภายในทั้งหมดได้
• รูถูกออกแบบมาเพื่อให้น้ำมันเข้าและออกจากตัวกรอง รูเล็กๆ ตามขอบช่วยให้น้ำมันไหลเข้าสู่ภาชนะได้อย่างอิสระ ด้วยความช่วยเหลือของรูเกลียวตรงกลางตัวกรองจะติดอยู่กับเครื่องยนต์และน้ำมันจะไหลผ่าน
• วาล์วระบายน้ำปิดรูเกลียวขนาดใหญ่ เนื่องจากไส้กรองน้ำมันเครื่องตั้งอยู่ตรงกลางหรือด้านล่างของเครื่องยนต์ เมื่อดับเครื่องยนต์ น้ำมันทั้งหมดสามารถระบายกลับเข้าไปในไส้กรองได้ เหตุการณ์พลิกผันนี้ป้องกันได้โดยวาล์วป้องกันการระบายน้ำซึ่งมีฝาครอบยาง
• สปริงทำงานร่วมกับวาล์วกันเดรน มันกดที่วาล์วเพื่อให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานน้ำมันไม่รั่วไหลออกมา เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตหลายรายไม่ต้องการสปริงแบบคลาสสิก แต่เป็นแบบลาเมลลาร์ซึ่งใช้พื้นที่น้อยกว่า
• วัสดุกรองมีรูพรุนขนาดเล็กจำนวนมาก ประกอบด้วยเส้นใยเซลลูโลสขนาดเล็กและวัสดุสังเคราะห์เป็นส่วนใหญ่ มักใช้แก้วและโพลีเอสเตอร์ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานของการกรอง ในบางกรณี วัสดุจะอิ่มตัวด้วยเรซิน ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและความแข็งแรง พับมีตัวกรองเกือบทั้งหมด การจัดเรียงของวัสดุนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่ผิวทั้งหมดได้
• ท่อเหล็กตรงกลางเป็นแกนของตัวกรองทั้งหมด ซึ่งมีหน้าที่ในการส่งน้ำมันที่ผ่านการกรองแล้วไปยังเครื่องยนต์ด้วย
• วาล์วนิรภัยอยู่ที่อีกด้านหนึ่งของตัวกรอง ตรงข้ามกับรูเกลียว ในบางกรณี ความดันภายในอาจเพิ่มขึ้น เป็นผลให้องค์ประกอบภายในบางส่วนของตัวกรองอาจเสียหาย วาล์วนิรภัยในกรณีดังกล่าวจะเปิดขึ้นเพื่อให้แรงดันคงที่
• ฝาครอบตัวกรองพร้อมกับโอริงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์และความหนาแน่นของโครงสร้างทั้งหมด

พิจารณาหลักการทำงานของตัวกรองน้ำมัน ปั้มน้ำมันบังคับให้น้ำมันผ่านตัวกรองก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ในขั้นต้น น้ำมันหล่อลื่นดิบจะผ่านภายใต้ความกดดันผ่านวัสดุกรอง ซึ่งจะกักเก็บสารปนเปื้อนส่วนใหญ่ไว้ ตัวกรองน้ำมันประกอบด้วยสื่อสองประเภท: หลักและรอง ปฐมภูมิได้รับการออกแบบมาเพื่อหยุดอนุภาคขนาดใหญ่กว่า 20 ไมครอน รองกรองและดักจับสารปนเปื้อนที่มีขนาดเล็กตั้งแต่ 5 ไมครอน น้ำมันไหลกลับทางรูกลางเข้าสู่เครื่องยนต์ ยิ่งติดตั้งตัวกรองไว้ในรถนานเท่าไหร่ก็ยิ่งมีสารปนเปื้อนมากขึ้นเท่านั้น เมื่อน้ำมันผ่านตัวกรองดังกล่าว ขั้นตอนการทำความสะอาดจะไม่เกิดขึ้น

อาการของตัวกรองน้ำมันสกปรก

หากไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานผิดปกติ คุณอาจไม่รู้เรื่องนี้ ตัวกรองได้รับการออกแบบในลักษณะที่แม้ว่าจะสกปรก น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองจะเข้าสู่เครื่องยนต์ ซึ่งในกรณีใด ๆ ก็ยังดีกว่าขาดหายไปโดยสิ้นเชิง ในการตรวจสอบว่าไส้กรองน้ำมันเครื่องทำงานปกติหรือไม่ คุณต้องขอความช่วยเหลือจากช่างซ่อมรถยนต์หรือถอดไส้กรองออกเอง อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี คุณเพียงแค่ต้องฟังเสียงรถของคุณ

• ร้อนมากเกินไป เมื่อชิ้นส่วนรถยนต์ถูกันเองโดยไม่มีสารหล่อลื่นที่มีคุณภาพ จะเกิดความร้อนสูงเกินไป ด้วยเหตุนี้องค์ประกอบของเครื่องยนต์จึงเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วซึ่งจะทำให้ภาระเพิ่มเติมในระบบทำความเย็น นอกจากนี้ สารปนเปื้อนที่ไม่ผ่านการกรองยังกลายเป็นตะกอนและตกค้างอยู่ในเครื่องยนต์ คราบสกปรกเหล่านี้ทำให้การนำความร้อนลดลง จากปัจจัยเหล่านี้ เครื่องยนต์จึงร้อนจัด อุณหภูมิปกติของเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่คือ 90-100 C หากค่านี้สูงกว่า ตัวกรองน้ำมันสกปรกอาจเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
• รั่ว. ตัวกรองน้ำมันที่อุดตันหรือเสียหายไม่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายในมอเตอร์ ไส้กรองที่มีข้อบกพร่องอาจแตกหรือแตกได้ ซึ่งอาจนำไปสู่การรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมาก หากคุณสังเกตเห็นของเหลวรั่วไหลออกจากรถของคุณ ให้ติดต่อช่างซ่อมรถยนต์มืออาชีพทันที

วิธีเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่อง

คุณต้องสามารถเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องได้ด้วย เพราะอะไหล่คุณภาพต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์ของรถเสียได้

• ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าตัวกรองใดเหมาะกับรุ่นรถยนต์และเครื่องยนต์ของคุณ คำถามนี้สามารถตอบได้ด้วยคู่มือหรือคู่มือสำหรับเครื่องของคุณ ตามกฎแล้วจะอธิบายถึงขนาด ประเภท และวัสดุที่จำเป็นต้องติดตั้งตัวกรองสำหรับม้าเหล็กของคุณโดยเฉพาะ
• จำเป็นต้องซื้อตัวกรองเฉพาะในร้านค้าที่มีตราสินค้าซึ่งมีอะไหล่แท้จากผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุด
• ตรวจสอบรอยพับของตัวกรอง: ยิ่งลึกเท่าใด ก็ยิ่งมีสิ่งปนเปื้อนมากเท่านั้น
• เลือกตัวกรองที่มีปลั๊กโลหะ ปลั๊กกระดาษแข็งเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น
• วาล์วบายพาสควรทำจากโลหะ ไม่ใช่พลาสติก
• ตัวกรองต้องมีความแข็งและแข็งแรงเพียงพอเพื่อไม่ให้เสียรูปภายใต้แรงดันสูง
• ผู้ผลิตบางรายเสนอตัวกรองที่เป็นนวัตกรรมใหม่พร้อมแม่เหล็กที่ดึงดูดอนุภาคโลหะที่เล็กที่สุด อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพยังไม่ได้รับการพิสูจน์ และผู้เชี่ยวชาญหลายคนแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว
• ให้ความสนใจกับการติดฉลาก หากมีการหล่อลื่น มีข้อผิดพลาดทางไวยากรณ์และความไม่ถูกต้อง แสดงว่าเป็นของปลอม
• แหวนยางต้องพอดีกับตัวกรอง

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองเป็นประจำเป็นวิธีที่ถูกที่สุดในการยืดอายุเครื่องยนต์รถของคุณ ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้ทุกๆ 6 เดือน ต่อไป เราจะพิจารณาคำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองและองค์ประกอบการหล่อลื่นในรถยนต์

1. สะเด็ดน้ำมันเก่า
   จำเป็นต้องถ่ายน้ำมันเครื่องออกเมื่อเครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ เช่น หลังการเดินทาง มิฉะนั้นจะต้องอุ่นเครื่อง 2-3 นาทีที่ไม่ได้ใช้งานจะเพียงพอ ในขณะที่มอเตอร์กำลังอุ่นเครื่อง ให้เตรียมเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็นทั้งหมด:
   • น้ำมันใหม่,
   • ตัวกรองใหม่,
   • ภาชนะใส่น้ำมันเก่า,
   • หนังสือพิมพ์,
   • ไฟฉาย,
   • ประแจ.

   เมื่อเครื่องยนต์อุ่นถึงสภาพการใช้งาน ให้ยกฝากระโปรงขึ้นและคลายเกลียวฝาน้ำมันเครื่องที่ด้านบนของเครื่องยนต์ นี่คือรูที่คุณจะเติมน้ำมันใหม่ในขณะที่แรงดันอากาศช่วยระบายน้ำมันเก่า ขั้นตอนต่อไปคือการหากระทะน้ำมันซึ่งอยู่ใต้รถใกล้กับเครื่องยนต์ จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวออก กระจายหนังสือพิมพ์และภาชนะสำหรับเก็บน้ำมันโดยตรงใต้ปลั๊ก ของเหลวจะไหลออกมาเป็นเวลาหลายนาที จากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นอีกครั้งด้วยประแจ

2. การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง
   ขั้นแรก ให้ค้นหาตัวกรองน้ำมันเครื่อง ซึ่งอาจอยู่ที่ด้านหน้า ด้านหลัง หรือด้านข้างของเครื่องยนต์ เราได้พูดคุยเกี่ยวกับวิธีการทำงานของไส้กรองน้ำมันเครื่องแล้ว มองหาหมวกทรงสูงขนาด 10-15 ซม. ซึ่งมักจะทาสีดำ ขาว หรือน้ำเงิน จะต้องคลายเกลียวอย่างช้าๆ รับรองว่าลื่นแน่ๆ เลย ใช้ผ้าขี้ริ้วหรือถุงมือ และเพื่อไม่ให้น้ำมันจำนวนมากหกหลังจากถอดตัวกรองออกแล้วให้ห่อด้วยถุงพลาสติก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดปะเก็นยางพร้อมกับตัวกรองออกแล้ว ถ้ามันเกาะกับตัวรถ ไส้กรองใหม่จะทำงานไม่ปกติ ตอนนี้ได้เวลาติดตั้งตัวกรองใหม่แล้ว หล่อลื่นโอริงด้วยน้ำมันใหม่และขันตัวกรองกลับเข้าที่
3. เติมน้ำมันใหม่
   ในขั้นตอนสุดท้าย ให้เติมน้ำมันใหม่และบิดฝาน้ำมัน หลังจากนั้นให้สตาร์ทเครื่องยนต์และรอจนกว่าแรงดันในตัวกรองจะคงที่ ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันในรถยนต์ซึ่งจะระบุว่าตัวกรองไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้อง

• ข่าว
• การประชุมเชิงปฏิบัติการ

รถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดี: เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม

เว็บไซต์ของ Federal Patent Service ยังคงเป็นแหล่งข้อมูลเปิดแห่งเดียวเกี่ยวกับ "รถยนต์สำหรับประธานาธิบดี" ประการแรก NAMI ได้จดสิทธิบัตรโมเดลอุตสาหกรรมของรถยนต์สองคัน - รถลีมูซีนและรถครอสโอเวอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Cortege จากนั้น namishniks ได้ลงทะเบียนการออกแบบทางอุตสาหกรรมที่เรียกว่า "Car Dashboard" (น่าจะเป็น ...

แท็กซี่ขับเองมาถึงสิงคโปร์

ในระหว่างการทดสอบ Audi Q5 ที่ได้รับการดัดแปลง 6 คันที่สามารถขับขี่อัตโนมัติได้จะออกสู่ท้องถนนในสิงคโปร์ ปีที่แล้ว รถยนต์ดังกล่าวครอบคลุมเส้นทางจากซานฟรานซิสโกไปยังนิวยอร์กได้อย่างง่ายดาย ตามรายงานของ Bloomberg ในสิงคโปร์ โดรนจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่เตรียมไว้เป็นพิเศษ 3 เส้นทางพร้อมกับโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ความยาวของแต่ละเส้นทางจะเท่ากับ 6.4 ...

KamAZ ห้ามพนักงานสาบานในโซเชียลเน็ตเวิร์ก

สิ่งนี้เป็นไปได้ด้วยการแนะนำของมารยาทและการนำเอกสารที่เรียกว่า "ขั้นตอนชั่วคราวสำหรับการให้ข้อมูลแก่สื่อเกี่ยวกับกิจกรรมของ PJSC KamAZ" รายงานจากสื่อสิ่งพิมพ์ขององค์กร Vesti KamAZ Oleg Afanasyev หัวหน้าฝ่ายบริการข่าวของ KamAZ อธิบายว่าเอกสารใหม่เป็นคำสั่งที่แก้ไขเกี่ยวกับการให้ข้อมูลแก่สื่อ ...

AvtoVAZ เสนอชื่อผู้สมัครของตนเองเข้าสู่ State Duma

ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการของ AvtoVAZ V. Derzhak ทำงานที่องค์กรมานานกว่า 27 ปีและผ่านการพัฒนาอาชีพในทุกขั้นตอนตั้งแต่คนงานธรรมดาไปจนถึงหัวหน้าคนงาน ความคิดริเริ่มในการเสนอชื่อตัวแทนของกลุ่มแรงงาน AvtoVAZ ใน State Duma เป็นของพนักงานขององค์กรและได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 5 มิถุนายนในระหว่างการเฉลิมฉลองวันแห่งเมือง Togliatti ความคิดริเริ่ม...

ตั้งชื่อราคาเฉลี่ยของรถใหม่ในรัสเซีย

หากในปี 2549 ราคาเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 450,000 รูเบิล ในปี 2559 ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 1.36 ล้านรูเบิล ข้อมูลดังกล่าวจัดทำโดยหน่วยงานวิเคราะห์ Avtostat ซึ่งได้ศึกษาสถานการณ์ในตลาด เช่นเดียวกับ 10 ปีที่แล้ว รถยนต์ต่างประเทศยังคงมีราคาแพงที่สุดในตลาดรัสเซีย ตอนนี้ราคาเฉลี่ยของรถใหม่...

รัสเซียและจีนจะเชื่อมต่อกันด้วยทางด่วนใหม่

มีการวางแผนที่จะจัดสรร 783 พันล้านรูเบิลสำหรับการก่อสร้างส่วนมอสโก - ซาการ์ชิน (คาซัคสถาน) ซึ่ง 50% ควรเป็นเงินงบประมาณ รองประธานคนแรกของคณะกรรมการ Avtodor สำหรับนโยบายการลงทุนและการเงิน Innokenty Alafinov พูดถึงเรื่องนี้ RIA Novosti รายงาน ขณะนี้ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนบางส่วนแล้วและประกาศขั้นตอนประกวดราคา ณ...

ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกจะปรากฏตัวในปฏิทิน Pirelli ใหม่

ดาราฮอลลีวูด Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright มีส่วนร่วมในการถ่ายทำปฏิทินลัทธิ และ Anastasia Ignatova ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก ได้กลายเป็นแขกรับเชิญพิเศษ Mashable รายงาน การถ่ายทำปฏิทินนี้เกิดขึ้นที่เบอร์ลิน ลอนดอน ลอสแองเจลิส และเมือง Le Touquet ของฝรั่งเศส ยังไง...

Run Magadan-Lisbon: มีสถิติโลก

พวกเขาเดินทางข้ามทวีปยูเรเชียจากมากาดานไปยังลิสบอนในเวลา 6 วัน 9 ชั่วโมง 38 นาที 12 วินาที การแข่งขันนี้ไม่ได้จัดขึ้นเพียงเพื่อนาทีและวินาทีเท่านั้น เขาดำเนินภารกิจด้านวัฒนธรรม การกุศล และแม้แต่ใครก็พูดได้ว่าเป็นภารกิจทางวิทยาศาสตร์ ประการแรก 10 ยูโรเซนต์จากแต่ละกิโลเมตรที่เดินทางถูกโอนไปยังผลประโยชน์ขององค์กร...

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า: โครงการของรัฐให้ครึ่งหนึ่งของความต้องการรถยนต์ใหม่

จำได้ว่าตอนนี้ในรัสเซียมีโปรแกรมสำหรับการต่ออายุยานพาหนะรวมถึงสินเชื่อรถยนต์และการเช่าซื้อพิเศษ ด้วยความช่วยเหลือของศูนย์สนับสนุนนี้สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ ณ วันที่ 28 สิงหาคม 2559 มีการขายรถยนต์ใหม่ทุกประเภท 435,308 คัน Avtostat รายงานโดยอ้างอิงถึงบริการกดของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า โปรดทราบว่าตามรายงานเมื่อวานนี้...

วิธีรับมือน้ำท่วมถนน วิดีโอและภาพถ่ายประจำวัน

ความจริงที่ว่าวิทยานิพนธ์นี้เป็นมากกว่าแค่คำพูดที่สวยงามได้รับการพิสูจน์อย่างชัดเจนจากวิดีโอและภาพถ่ายที่ปรากฏหลังน้ำท่วมที่เกิดขึ้นในมอสโกเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม จำได้ว่าในเวลาน้อยกว่าหนึ่งวันปริมาณน้ำฝนที่ตกลงมาในเมืองหลวงมากกว่าหนึ่งเดือนอันเป็นผลมาจากการที่ระบบระบายน้ำทิ้งไม่สามารถรับมือกับการไหลของน้ำได้และถนนหลายสายก็ถูกน้ำท่วม ในขณะที่...

พวกเขาปรากฏตัวขึ้นจากการสร้างแบบจำลองทางพันธุกรรม พวกเขาสังเคราะห์เหมือนถ้วยที่ใช้แล้วทิ้ง พวกมันไร้ประโยชน์จริง ๆ เหมือนปักกิ่ง แต่พวกเขาเป็นที่รักและคาดหวัง ผู้ที่ต้องการสุนัขต่อสู้ควรซื้อบูลเทอร์เรียซึ่งต้องการสุนัขที่แข็งแรงและเพรียวบาง ชอบสุนัขล่าเนื้ออัฟกานิสถานซึ่งต้องการ ...

เลือกรถซีดานราคาไม่แพง: Zaz Change, Lada Granta และ Renault Logan

เมื่อประมาณ 2-3 ปีก่อน ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่รถยนต์ราคาไม่แพงควรมีเกียร์ธรรมดา ชะตากรรมของพวกเขาถือเป็นกลไกห้าความเร็ว อย่างไรก็ตาม สิ่งต่าง ๆ ได้เปลี่ยนไปอย่างมากในตอนนี้ ก่อนอื่นพวกเขาติดตั้งปืนกลบน Logan หลังจากนั้นเล็กน้อย - บนโอกาสของยูเครนและ ...

วิธีการสั่งซื้อรถจากเยอรมัน มีสองทางเลือกในการซื้อรถเยอรมันมือสอง ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการเดินทางไปเยอรมนีโดยอิสระ การเลือก การซื้อและการโอน แต่วิธีนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคนเนื่องจากขาดประสบการณ์ ความรู้ เวลา หรือความปรารถนา ออก-สั่งรถ...

สิ่งที่คุณต้องรู้ในการรับรถด้วยเครดิต?, นานแค่ไหนในการรับรถด้วยเครดิต

จะขอสินเชื่อรถยนต์ต้องรู้อะไรบ้าง? การซื้อรถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าใช้จ่ายของกองทุนเครดิตนั้นยังห่างไกลจากความสุขที่ถูกที่สุด นอกเหนือจากจำนวนเงินต้นของเงินกู้ซึ่งสูงถึงหลายแสนรูเบิลแล้วคุณยังต้องจ่ายดอกเบี้ยให้กับธนาคารและอีกจำนวนมาก ในรายการ...

เลือกรถคันไหนให้คนในครอบครัว

รถครอบครัวควรมีความปลอดภัย กว้างขวาง และสะดวกสบาย นอกจากนี้รถครอบครัวควรใช้งานง่าย ประเภทของรถครอบครัว ตามกฎแล้วคนส่วนใหญ่เชื่อมโยงแนวคิดของ "รถครอบครัว" กับรุ่น 6-7 ที่นั่ง สากล. รุ่นนี้มี 5 ประตู 3...

รถหรูของดารา

รถหรูของดารา

รถดาราต้องตรงกับสถานะดารา เป็นไปไม่ได้เลยที่พวกเขาจะมาในสิ่งที่เรียบง่ายและเข้าถึงได้ทั่วไป รถของพวกเขาจะต้องตรงกับความนิยมของพวกเขา ยิ่งมีคนนิยมมากเท่าไหร่ รถก็ควรได้รับการขัดเกลามากขึ้นเท่านั้น Worldwide Stars ขอเริ่มรีวิวนี้ด้วย...

รถยนต์รุ่นใดในปี 2561-2562 ที่ซื้อบ่อยที่สุดในรัสเซีย

จำนวนรถยนต์บนท้องถนนของสหพันธรัฐรัสเซียมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นข้อเท็จจริงที่ได้รับการยืนยันจากการศึกษายอดขายรถยนต์รุ่นใหม่และมือสองประจำปี จากผลการศึกษาซึ่งสามารถตอบคำถามว่าซื้อรถยนต์อะไรในรัสเซียในช่วงสองเดือนแรกของปี 2560...

ของขวัญที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

ของขวัญที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถคือผู้ที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการขับรถ แน่นอนเพื่อให้มั่นใจในความสะดวกสบายที่จำเป็นในรถยนต์รวมถึงความปลอดภัยในการจราจรคุณต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการดูแลรถ ถ้าอยากให้เพื่อน...

วิธีเลือกรถคันแรก เลือกรถคันแรก

วิธีการเลือกรถยนต์คันแรกของคุณ การซื้อรถยนต์เป็นเรื่องใหญ่สำหรับเจ้าของในอนาคต แต่โดยปกติแล้วการซื้อจะนำหน้าอย่างน้อยสองสามเดือนในการเลือกรถ ตอนนี้ตลาดรถยนต์เต็มไปด้วยแบรนด์มากมายซึ่งเป็นเรื่องยากสำหรับผู้บริโภคทั่วไปที่จะนำทาง ...

• การอภิปราย
• ติดต่อกับ

ไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นหนึ่งในสินค้าที่ต้องการมากที่สุดในร้านอะไหล่รถยนต์ ทุกๆ ปี จำนวนยี่ห้อของตัวกรองน้ำมันบนชั้นวางของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของเราจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ผู้บริโภครวมถึงผู้ขายมักมีคำถามว่า "มีความแตกต่างกันหรือไม่ หรือมีเพียงคำจารึกบนตัวเรือนและบรรจุภัณฑ์เท่านั้น" พอร์ทัล "เกี่ยวกับธุรกิจยานยนต์" ดำเนินการตรวจสอบและให้คำตอบแก่คุณสำหรับคำถามนี้

จุดประสงค์ของงานของเราไม่ใช่การทดสอบความสามารถในการกรองของแต่ละรุ่นและทรัพยากร นี่เป็นเพียงความพยายามที่จะวิเคราะห์การออกแบบตัวกรองน้ำมันตามความรู้และแนวคิดที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไป โดยคำนึงถึงแนวโน้มล่าสุดในด้านการผลิตตัวกรองน้ำมัน สำหรับการเลือกสรรที่เลือก ภายใต้กรอบของโครงการนี้ เราได้ซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องรุ่นหนึ่งสำหรับเครื่องยนต์ Toyota ของแบรนด์ที่พบมากที่สุดในตลาดไซบีเรีย หมายเลขตัวกรองเดิมคือ 90915-10000003 เมื่อซื้อตัวกรองถูกเลือกจากประเภทราคาที่หลากหลาย ดังนั้นทั้งผลิตภัณฑ์ที่แพงที่สุดในตลาดและผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดจึง "เข้าร่วม" ในโครงการนี้ นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับวัตถุประสงค์ของการศึกษาของเรา เนื่องจากทำให้สามารถตอบคำถาม: "โดยหลักการแล้ว มีความแตกต่างเชิงสร้างสรรค์ระหว่างตัวกรองระดับพรีเมียมและตัวกรองชั้นประหยัด" หรือไม่ ตัวกรองน้ำมันของแบรนด์ต่อไปนี้เข้าร่วมการทดสอบของเรา: Mann Filter (เยอรมนี), TopFills (เกาหลี), BIG (เกาหลี), RB-Exide (เกาหลี), Lynx (เกาหลี), Champion (สหภาพยุโรป), VIC (ญี่ปุ่น) , ซากุระ (เกาหลี) ), ไมโคร (ญี่ปุ่น), ยูเนี่ยน (ญี่ปุ่น), อะไหล่แท้โตโยต้า (ไส้กรองแท้)

ตัวกรองแต่ละรายการได้รับการจัดอันดับ
ในหลายพารามิเตอร์:

1 ห่อ
2) ที่อยู่อาศัยตัวกรอง
3) การออกแบบตัวกรอง
องค์ประกอบ
4) การออกแบบสปริง
5) วาล์วป้องกันการระบายน้ำ
6) ฝาครอบตัวกรอง
7) แหวนปิดผนึกตัวกรอง

บรรจุุภัณฑ์

บางทีประเด็นของการศึกษานี้อาจไม่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภคเนื่องจากเราสามารถประเมินบรรจุภัณฑ์ตัวกรองได้เพียงตัวบ่งชี้เดียวนั่นคือการปฏิบัติตามหรือไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายของรัสเซีย ขั้นตอนการทำงานของเรานี้จะน่าสนใจสำหรับตัวแทนบริการรถยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขายตัวกรอง ความจริงก็คือหากบริษัทขายสินค้าที่มีบรรจุภัณฑ์ไม่ตรงตามมาตรฐาน GOST ของรัสเซีย อาจทำให้หน่วยงานกำกับดูแลใช้มาตรการคว่ำบาตรต่างๆ ตั้งแต่ค่าปรับไปจนถึงข้อกำหนดในการนำสินค้าออกจากการขาย

ข้อกำหนดของกฎหมายรัสเซียโดยทั่วไปค่อนข้างง่าย บรรจุภัณฑ์ในภาษารัสเซียควรมีข้อมูลเกี่ยวกับการบังคับใช้ของผลิตภัณฑ์ ชื่อผู้ผลิต ที่อยู่ของบริษัท

บรรจุภัณฑ์ของตัวกรองเช่น TopFills, BIG, RB-Exide, Lynx, Sakura เป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST อย่างสมบูรณ์ อย่างที่เราเห็น ผู้ผลิตตัวกรองของเกาหลีใต้แสดงความเป็นเอกฉันท์ที่น่าทึ่งในการปฏิบัติตามกฎหมายการค้าของรัสเซีย และใส่ข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดเป็นภาษารัสเซียบนบรรจุภัณฑ์ของพวกเขา

Champi-on และ Mann ผู้ผลิตในยุโรปให้ความสนใจน้อยลง บรรจุภัณฑ์ของตัวกรองเหล่านี้มีข้อมูลที่จำเป็นเกือบทั้งหมด

ผู้ผลิตตัวกรองของญี่ปุ่น Union, VIC, Micro, อะไหล่แท้ของโตโยต้ามีความโดดเด่นด้วยการทำลายล้างอย่างสมบูรณ์ในเรื่องนี้ เราไม่พบข้อมูลที่จำเป็นในภาษารัสเซียในแพ็คเกจใด ๆ !

อีกจุดหนึ่งที่สำคัญ ให้ความสนใจกับวิธีที่ผู้ผลิตบางรายระบุประเทศที่ผลิตตัวกรอง ในกรณีส่วนใหญ่จะระบุประเทศที่ผลิตที่แน่นอน: ผลิตในเกาหลี, ผลิตในประเทศญี่ปุ่น แต่บนบรรจุภัณฑ์ของตัวกรอง Sakura, Topfills, Champion เราไม่สามารถหาข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับประเทศที่ผลิตได้

ที่อยู่อาศัยตัวกรอง

อาจกล่าวได้ว่าตัวกรองส่วนนี้ไม่ใช่ส่วนรับผิดชอบสูงสุดสำหรับประสิทธิภาพการทำงาน เป็นไปได้ที่จะเปรียบเทียบเรือนกรองเหล็กรุ่นต่างๆ ด้วยตัวบ่งชี้เพียงสองอย่างเท่านั้น: ความแข็งแกร่งของเรือนและคุณภาพของการรักษาพื้นผิวภายใน ตามตัวบ่งชี้แรก ผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการศึกษาของเราเกือบเท่ากัน ยกเว้นตัวกรองซากุระ เขาเป็นคนที่อ่อนโยนที่สุด คำถามทั่วไปเกิดขึ้นว่าความแตกต่างนี้อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของตัวกรองอย่างมีนัยสำคัญหรือไม่ ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ไม่ แต่ถ้าเกิดแรงดันเพิ่มขึ้นในระบบน้ำมันหรือมีก้อนหินเข้าไปในตัวกรองจากภายนอก ตัวถังที่อ่อนกว่าสามารถทำลายล้างได้ ตัวอย่างเช่น ความดันสูงในระบบน้ำมัน (ซึ่งมักเกิดขึ้นในฤดูหนาวเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นด้วยน้ำมันหนา) อาจทำให้ไส้กรองแตกได้ อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าความน่าจะเป็นของเหตุฉุกเฉินดังกล่าวไม่สูงนัก การรักษาพื้นผิวด้านในด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนไม่ก่อให้เกิดความคิดเห็นใด ๆ จากผู้เข้าร่วม ตามตัวบ่งชี้นี้มีเพียงตัวกรอง Mann เท่านั้นที่แตกต่างกันซึ่งพื้นผิวด้านในของร่างกายนอกเหนือจากองค์ประกอบป้องกันการกัดกร่อนหลักยังเคลือบด้วยองค์ประกอบป้องกันไฟฟ้าสถิตเพิ่มเติม

องค์ประกอบตัวกรอง

องค์ประกอบตัวกรองเป็นส่วนหลักของตัวกรองที่รับผิดชอบต่อคุณภาพของงาน ควรประเมินองค์ประกอบตัวกรองตามพารามิเตอร์หลายตัว: คุณภาพและปริมาณขององค์ประกอบตัวกรอง ระบบวาล์ว (วาล์วบายพาส) รวมถึงคุณภาพของการวางกระดาษกรอง ในส่วนหนึ่งของการวิเคราะห์ของเรา โชคไม่ดีที่เราไม่สามารถประเมินคุณภาพของกระดาษกรองได้ การทดสอบดังกล่าวต้องมีการทดสอบพิเศษในห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าทั้งสีหรือโครงสร้างของพื้นผิว (พื้นผิว) หรือความหนา แต่อย่างใดไม่ได้พูดถึงคุณภาพของมัน ดังนั้น การที่ผู้ผลิตบางรายใช้กระดาษกรองสีชมพูที่เรียบและบางในตัวกรองของพวกเขาไม่ได้หมายความว่าตัวกรองดังกล่าวจะกรองน้ำมันได้ดีกว่าหรือแย่กว่าตัวกรองที่มีกระดาษสีเทาหนานุ่ม

ลองพิจารณาคุณสมบัติการออกแบบอื่น ๆ ขององค์ประกอบตัวกรอง ประการแรก องค์ประกอบตัวกรองของตัวกรองดั้งเดิมมีความโดดเด่น อย่างที่คุณเห็น ที่นี่ใช้การออกแบบองค์ประกอบตัวกรองที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มันไม่ได้ทำจากกระดาษ แต่ทำจากวัสดุฟองน้ำพิเศษ โปรดทราบว่าตัวกรองนี้ซื้อในญี่ปุ่นจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตของ Toyota และไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับของแท้ ดังนั้นเราสามารถสรุปได้ว่าการออกแบบนี้ผู้เชี่ยวชาญของโตโยต้าถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าหลังจากทำการทดสอบของตนเอง ตัวกรองอื่น ๆ ทั้งหมดใช้กระดาษ ปัจจัยทางอ้อมประการหนึ่งในคุณภาพของไส้กรองคือปริมาตรของกระดาษกรอง แต่นี่เป็นเพียงกรณีที่เรากำลังพูดถึงกระดาษที่มีความหนาแน่นเท่ากัน หากเราเปรียบเทียบตัวกรองที่ใช้โครงสร้างกระดาษต่างกัน พื้นที่ของตัวกรองอาจแตกต่างกัน และคุณภาพการกรองอาจเหมือนกัน หากเราพลิกองค์ประกอบตัวกรองทั้งหมดแล้ววางเรียงกัน เราจะเห็นว่าส่วนใดมีขนาดใหญ่กว่า - ในส่วนที่ใหญ่กว่า เส้นผ่านศูนย์กลางของไส้กรองจะเท่ากันสำหรับผู้ผลิตทุกราย แต่ความสูงจะแตกต่างกันเล็กน้อย VIC, Union, Micro มีองค์ประกอบตัวกรองสูงสุด ค่าเฉลี่ยสำหรับตัวบ่งชี้นี้: Champion, Mann, Lynx, TopFills ในตัวกรอง BIG, RB-exide, Sakura - องค์ประกอบตัวกรองที่ต่ำที่สุด นี่เป็นเพราะการออกแบบสปริงซึ่งกดตัวกรอง

วิธีการเข้าเล่มกระดาษก็ต่างกันด้วย ผู้ผลิตบางรายใช้ตัวยึดโลหะและผู้ผลิตรายอื่นใช้การติดกาวแบบธรรมดา ตัวยึดโลหะถือเป็นการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้มากกว่า เมื่อใช้วิธีการยึดติดนี้ ความน่าจะเป็นของการแตกของกระดาษที่ความดันสูงในระบบน้ำมันจะเป็นศูนย์ จากตัวกรองที่แสดงในที่นี้ Union, TopFills, Mann ใช้การเชื่อมต่อขอบกระดาษด้วยคลิปโลหะ
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณภาพของกระดาษที่วางโดยผู้ผลิตเกือบทั้งหมดนั้นดี ข้อยกเว้นคือตัวกรอง TopFills ซึ่งกระดาษจะเรียงซ้อนกันค่อนข้างประมาท ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการผลิตในระดับต่ำ

วาล์วบายพาส

วาล์วนี้มีไว้เพื่ออะไรทุกคนคงรู้อยู่แล้ว แต่เรายังคงเตือนคุณ ในช่วงที่สตาร์ทเครื่องเย็น เมื่อน้ำมันมีความหนามากและไม่สามารถผ่านกระดาษกรองได้ วาล์วบายพาสจะเปิดขึ้น และน้ำมันจะเริ่มไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยผ่านตัวกรอง สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นเมื่อตัวกรองน้ำมันอุดตันขั้นวิกฤต วิธีนี้ช่วยลดการขาดแคลนน้ำมันเครื่องซึ่งเป็นอันตรายมากกว่าการใช้น้ำมันปนเปื้อนเป็นเวลาหนึ่งนาที เป็นที่น่าสังเกตว่าพบตัวกรองในตลาดซึ่งไม่มีวาล์วบายพาสเลย ตามกฎแล้ว ไส้กรองน้ำมันเหล่านี้ค่อนข้างถูกที่ผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกจากนี้ยังมีข้อยกเว้น ตัวอย่างเช่น ในร้านค้าแห่งหนึ่งใน Vladivostok เราพบตัวกรองของ Toyota ในบรรจุภัณฑ์เดิมซึ่งไม่มีวาล์วบายพาส ตัวกรองถูกตัดสินโดยบาร์โค้ดที่ผลิตในประเทศใดประเทศหนึ่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ในฤดูร้อนตัวกรองดังกล่าวจะยังคงใช้งานได้ แต่ในฤดูหนาวอาจขาดน้ำมันได้ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือตัวกรองขายในรัสเซียในราคา 330 รูเบิล! คุณสามารถตรวจจับการไม่มีวาล์วบายพาสได้โดยดูที่ด้านในตัวกรอง

การออกแบบวาล์วบายพาสจะเหมือนกันสำหรับผู้ผลิตตัวกรองเกือบทั้งหมด เฉพาะฟิลเตอร์ดั้งเดิมและซากุระเท่านั้นที่โดดเด่น ตัวกรองดั้งเดิมใช้สปริงขดแบน ในขณะที่ Sakura มีส่วนรับสปริงที่ด้านนอกของตัวกรอง เมื่อคุณกดวาล์ว วาล์วจะบิดงอตลอดเวลา มีอันตรายที่หลังจากการทำงานหลายครั้ง วาล์วดังกล่าวจะบิดงออย่างสมบูรณ์ และตัวกรองจะกัดน้ำมันสกปรกเข้าไปในเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง

สำหรับตัวกรองอื่น ๆ วาล์วจะคล้ายกันเฉพาะวัสดุที่ใช้ทำวาล์วและความแข็งของสปริงเท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตหลายรายเลิกใช้วาล์วโลหะเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่ในน้ำค้างแข็งรุนแรงวาล์วดังกล่าวอาจแข็งตัวไปที่ตัวเรือนไส้กรองและไม่ทำงานในช่วงเวลาที่จำเป็นที่สุด ผู้ผลิตญี่ปุ่นใช้วาล์วโลหะ VIC, Union, Micro

ฤดูใบไม้ผลิ

ไม่มีอะไรจะพูดเกี่ยวกับส่วนนี้ของตัวกรองมากนัก เราทราบเพียงว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำตลาดหลายรายได้เปลี่ยนมาใช้ตัวกรองแบบสมบูรณ์ด้วยแหนบ คอยล์สปริงใช้พื้นที่มากเกินไปในตัวกรอง นอกจากนี้ เมื่อใช้คอยล์สปริงสูง มีความเป็นไปได้ที่สปริงจะเคลื่อนตัวภายในตัวกรองและทำให้ไส้กรองบิดเบี้ยว อย่างไรก็ตาม มีผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งผลิตตัวกรองที่มีคอยล์สปริง โดยเฉพาะยูเนี่ยนและไมโคร สปริงมีความสูงเล็กน้อยและทำจากสแตนเลสคุณภาพสูง ถึงกระนั้นสปริงแบนก็ถือว่าทันสมัยกว่า

วาล์วกันเดรน

โครงสร้างวาล์วนี้เป็นวงแหวนยางขนาดเล็กที่มีขอบกว้างซึ่งปิดรูในถ้วยกรองและป้องกันไม่ให้น้ำมันไหลออกจากตัวกรองหลังจากแรงดันตกในระบบ ยางต้องมีความยืดหยุ่นสูง ทนน้ำมัน และทนต่ออุณหภูมิสูง จากการวิเคราะห์ของเรา เราสามารถประเมินได้เฉพาะความยืดหยุ่นของยางยืดและคุณภาพความพอดีของยางยืดกับถ้วยเท่านั้น สำหรับพารามิเตอร์ทั้งสองนี้ เราชอบตัวกรอง Mann มากที่สุด ซึ่งวาล์วทำจากซิลิโคน วัสดุนี้ยังคงคุณสมบัติดั้งเดิมไว้ตามกาลเวลาและอยู่ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยลบทั้งหมด ดังนั้นคุณจึงมั่นใจได้ว่าวาล์วกันเดรนจะทำงานตลอดอายุการใช้งานของไส้กรอง วาล์วป้องกันการระบายน้ำของตัวกรอง BIG สร้างความประทับใจอันไม่พึงประสงค์ - ตัวยางรัดนั้นค่อนข้างแข็งและขอบของมันมีสิ่งผิดปกติที่ทำให้น้ำมันไหลออกจากตัวกรองได้ นั่นคือหลังจากหยุดยาวในตัวกรองดังกล่าวอาจไม่มีน้ำมันเหลืออยู่เลย ตัวกรอง TopFills ยังมีช่องว่างระหว่างแถบยางและฝาครอบ แต่ด้วยเหตุผลอื่น ขอบของแถบยางของตัวกรองนี้อยู่บนจุดเชื่อมของฝาครอบตัวกรองกับตัวเครื่องโดยตรง ด้วยเหตุนี้จึงมีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างแถบยางและตัวเครื่อง พบช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่งในตัวกรองซากุระ - ไม่ว่าเราจะกดยางแรงแค่ไหนก็ไม่สามารถใส่ได้พอดีนั่นคือน้ำมันจากตัวกรองนี้สามารถไหลได้อย่างอิสระ สำหรับผู้ผลิตรายอื่นทั้งหมด วาล์วป้องกันการระบายน้ำไม่ได้ทำให้เกิดความคิดเห็นพิเศษใดๆ

ฝาครอบกรอง

ผู้ผลิตทุกรายมีฝาปิดเหมือนกัน ยกเว้นตัวกรอง Mann และตัวกรองดั้งเดิม ผู้ผลิตทั้งหมดใช้การเชื่อม Mann Filter และตัวกรองดั้งเดิมใช้การออกแบบแบบม้วนขึ้น ซึ่งช่วยลดจุดเชื่อมที่ด้านหลังของฝาปิด ซึ่งอย่างที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่าอาจทำให้ความแน่นของวาล์วระบายน้ำลดลง นอกจากนี้ ตัวกรอง Mann ยังมีขอบพิเศษที่จุดยึดกับฝาครอบตัวกรอง สิ่งนี้ทำขึ้นตามวัตถุประสงค์ - เพื่อขจัดอันตรายจากการหมุนตัวเรือนตัวกรองไปรอบๆ ตัวกรองเมื่อไขลานตัวกรองด้วยความพยายามอย่างยิ่งยวด

แหวนซีล

ในบรรดาผู้เชี่ยวชาญ เรามักได้ยินข้อโต้แย้งว่าบริษัทหมากฝรั่งใดดีกว่ากัน บางคนยืนหยัดเพื่อวงยืดหยุ่นแบบกลมและคนอื่น ๆ สำหรับวงรีสี่เหลี่ยม ในทางปฏิบัติไม่มีความแตกต่างกัน สิ่งสำคัญคือวัสดุที่ทำมีความยืดหยุ่นเพียงพอ แม้จะมีความจริงที่ว่าผู้ผลิตหลายรายมีปะเก็นที่ต่ำและบางมาก แต่เราจะไม่สรุปจากสิ่งนี้เกี่ยวกับคุณภาพของตัวกรองที่พอดีกับบล็อกเครื่องยนต์

สรุป:

ในกรณีส่วนใหญ่ ไส้กรองน้ำมันที่มีราคาแพงกว่าจะแตกต่างจากของที่ถูกกว่า: ไส้กรองเหล่านี้ใช้การออกแบบที่ประสบความสำเร็จและทันสมัยกว่า โดยวิธีการสร้างตัวกรองเหล่านี้ เราสามารถตัดสินวัฒนธรรมการผลิตระดับสูงในองค์กรการผลิตได้ หากในส่วนของตัวกรองระดับพรีเมียมไม่มี "ความล้มเหลว" ที่ชัดเจนในการออกแบบ ดังนั้นในส่วนของตัวกรองระดับประหยัดจะมีตัวอย่างมากมายของการดำเนินการที่ไม่ระมัดระวัง ซึ่งอาจส่งผลต่อคุณภาพของการกรองน้ำมัน