ในเดือนพฤษภาคม 2555 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ได้มีการนำเสนอต่อสาธารณชน เวอร์ชันอนุกรมรถยนต์ไฟฟ้าสองที่นั่ง Renault Twizy อย่างเป็นทางการ เรโนลต์ ทวิซี่เป็นรถเอทีวี หรือตามที่คนคลางแคลงเรียกว่า รถกอล์ฟ หรือแม้แต่จักรยาน ที่จดทะเบียนกับตำรวจจราจร อย่างไรก็ตาม ตามเอกสาร เด็กคนนี้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าและน่าสนใจที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์เรโนลต์ทั้งหมด

และชาวฝรั่งเศสชอบเรียกมันว่าไมโครคาร์ในเมือง รถยนต์ไฟฟ้าผลิตในสเปนที่โรงงานบายาโดลิด

ในรถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy ที่นั่งผู้โดยสารจะอยู่ด้านหลังที่นั่งคนขับ ผู้ขับขี่แต่ละคนจะได้รับถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย โดยแบบ 4 จุดสำหรับคนขับ และ 3 จุดสำหรับผู้โดยสาร นอกจากนี้เพื่อความปลอดภัย มีระบบเบรกทั้งสี่ล้อ.

รถยนต์ไฟฟ้าได้รับการออกแบบตาม แชสซีแบบท่อซึ่งได้รับการพัฒนา ผู้เชี่ยวชาญของเรโนลต์กีฬา. รถกลายเป็นค่อนข้างเบา ( 473กก) เนื่องจากมีขนาดเล็ก: ความยาว ความกว้าง และความสูง 2337 มม. 1234 และ 1454 ตามลำดับ ด้วยเหตุนี้จึงมีความคล่องตัวที่ดี

แต่ละแห่งที่นำเสนอ รถยนต์ไฟฟ้าสามแพ็คประกอบด้วยสองเวอร์ชัน โดยเวอร์ชันหนึ่งมีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่มีหมวดหมู่ "B" (การขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ความเร็วสูงสุดตัวเลือกนี้คือ 80 กม./ชม. มีทางเลือกอื่นสำหรับทุกคนที่อายุเกินสิบหก ( รุ่นยุโรป). แต่ความเร็วถูกจำกัดไว้ที่ 45 กม./ชม. มอเตอร์ไฟฟ้า Twizy 45 มีเพียง 5 แรงม้า. (แรงบิด 33 นิวตันเมตร) เทียบกับ Twizy 80 ซึ่งมี 17 แรงม้า(แรงบิดแรงบิด 57 นิวตันเมตร)

ภายนอก

ภายนอกของ Renault Twizy ค่อนข้างแปลกและเทียบไม่ได้กับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ

รถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์ดูเหมือนรถกอล์ฟจริงๆ แต่ก็เป็นเช่นนั้น รถกะทัดรัดซึ่งมีความยาว 2.3 เมตร เมื่อเทียบกับรถเก๋งก็ประมาณครึ่งหนึ่ง เนื่องจากการจัดวางที่นั่งที่ผิดปกติ ความกว้างของรถจึงทำได้เพียง 1.2 เมตร (เทียบกับ 1.6 ม. สำหรับ Smart) นักออกแบบยังรับมือกับงานอื่นที่ได้รับมอบหมายได้อย่างดีเยี่ยมโดยลดต้นทุนของการออกแบบให้มากที่สุด เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงเลือกใช้พลาสติกเป็นวัสดุหลักสำหรับรถยนต์ และโครงสร้างพื้นฐานไม่มีประตูด้วยซ้ำ ไม่ต้องพูดถึงหน้าต่างด้านข้างด้วยซ้ำ

สีเหลืองเรโนลต์ Twizy F1

ที่นั่งไม่สบายสำหรับผู้โดยสารมากนักเนื่องจากมีไม่เพียงพอ ผู้ขับขี่ที่มีผู้โดยสารจะเดินทางคนเดียวได้สะดวกน้อยกว่าเนื่องจากในกรณีนี้เขาต้องขยับเข้าใกล้พวงมาลัยมากขึ้น “ที่วางแขน” สำหรับคนขับคือขาที่เหยียดออกของผู้โดยสาร สภาพอากาศเลวร้ายยังเต็มไปด้วยปัญหาสำหรับผู้โดยสารเนื่องจากไม่มีกระจกฝนและสิ่งสกปรกจึงบินเข้ามาหาเขา กล่าวโดยสรุป Tweezy เหมาะสำหรับคนคนเดียวมากกว่า

มุมมองด้านหลังของรถ

นอกจากนี้ยังไม่มีเซ็นทรัลล็อคในรถ ดังนั้นใครๆ ก็สามารถนั่งในรถได้

มุมมอง Renault Twizy หลังพวงมาลัย

ที่ด้านหลังมีไฟเลี้ยวสีส้มและไฟเบรกขนาดใหญ่ตั้งอยู่ตรงกลาง เพลาล้อหลังยื่นออกมาเกินตัวถังเล็กน้อย

ไฟท้าย

ไฟหน้า

ด้านหน้าของรถไฟฟ้ามีช่องที่มีตัวอักษร Z. E. ซึ่งแปลว่า "เติมไฟฟ้า" เช่น ใต้ฝาครอบมีปลั๊กไฟและถังล้างแก้ว

อุปกรณ์ชาร์จ

ข้อมูลจำเพาะ

• ประเภทมอเตอร์ - แบบอะซิงโครนัส
• กำลัง - 17 แรงม้า
• ระยะทางสูงสุดที่ครอบคลุมโดยไม่ต้องชาร์จ – 100 กม
• แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธียมไอออน ใช้เวลาชาร์จประมาณ 4 ชั่วโมงจึงจะเต็ม
• ความเร็วที่พัฒนาแล้ว (สูงสุด) – 81 กม./ชม
• เบรก-ดิสก์
• ระบบกันสะเทือน: สปริงหลัง "Mac-Pherson" และหน้า - สปริงอิสระ
• ขนาดยางหลังและหน้า - 145/80 R13 และ 125/80 R13
• ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์
• จำนวนที่นั่ง - สอง
• น้ำหนัก – 475 กก
• ขนาด: กว้าง สูง ยาว ฐาน (เป็นมม.) – 1240, 1454, 2340, 1686

แผงควบคุม

ดังที่คุณอาจเดาได้ว่าอินเทอร์เฟซของเครื่องไม่ได้สมบูรณ์และชุดฟังก์ชันก็มีน้อย เหนือพวงมาลัยมีจอแสดงผลขาวดำขนาดเล็กพร้อมไฟแบ็คไลท์สีน้ำเงิน โดยจะแสดงตัวบ่งชี้: ความเร็วปัจจุบัน พลังงานสำรองที่เหลืออยู่ ระยะทางรายวันและระยะทางรวม โหมดการทำงานของกระปุกเกียร์ (เกียร์ว่าง ถอยหลัง หรือตรง) เวลา

เมื่อเชื่อมต่อกับเต้ารับ เปอร์เซ็นต์การชาร์จแบตเตอรี่ก็จะถูกระบุด้วย

กระโปรงหลังรถ

น่าแปลกใจที่ด้วยขนาดที่เล็กเช่นนี้นักออกแบบจึงสามารถจัดเตรียมท้ายรถได้ แม้ว่าปริมาณจะน้อย แต่คุณก็สามารถใส่สิ่งของในชีวิตประจำวันได้น้อยที่สุด

มีการวางแผนที่จะส่งมอบให้กับรัสเซียดังนั้นในไม่ช้าทุกคนจะสามารถเป็นเจ้าของการขนส่งรุ่นใหม่ของเมืองได้

ต้องยอมรับว่าแนวคิดในการสร้างรถยนต์เป็นการต่อสู้เพื่อสิ่งแวดล้อม แต่การไม่มีประตูทำให้ไม่สามารถทำเช่นนี้ได้เนื่องจาก ควันจราจรจากรถที่วิ่งผ่านไปก็จะเข้าไปในห้องโดยสารโดยตรง รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์หรือเบรกแบบปกติ ก ประตูพลาสติกจะไม่ปกป้องใน สถานการณ์วิกฤต. พูดง่ายๆ ก็คือ “การแข่งรถ” บนนั้นมันสั่น คับแคบ ร้อนและน่ากลัว

ใช่แล้ว ในภาพรถที่ดูล้ำอนาคตดูน่าสนใจ แต่เท่านั้น! ในความเป็นจริงพลังงานสำรองไม่เพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองใหญ่ในแต่ละวันและไม่มีความสะดวกสบาย เป็นพาหนะสำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางรอบใจกลางเมือง - ใช่แล้วมันจะมีประโยชน์ นี่คือเครื่องสร้างอารมณ์:เมื่อเห็นเธอ ผู้คนที่สัญจรไปมาก็ยิ้มและถ่ายรูปที่สัญญาณไฟจราจรและในการจราจรที่เคลื่อนไหวอยู่ตลอดเวลา เด็กๆ จะมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อสิ่งนี้เป็นพิเศษ

ผู้จัดการห้องปฏิบัติการทดสอบ Alexey Drozdov

แม้กระทั่งสิ่งที่อยู่ในนั้น รุ่นล่าสุดหน้าต่างด้านข้างปรากฏขึ้น มันไม่น่าดึงดูด ระบบกันสะเทือนแบบแข็งและเบาะนั่งพลาสติกไม่หุ้มเบาะไม่เหมาะกับการเดินทางไกลเลย พวงมาลัยแน่นและเบรกไม่ดี แม้ว่า Twizy จะยึดเกาะถนนได้ดีก็ตาม มันผลัดกันค่อนข้างเร็ว ในความเป็นจริงของรัสเซียและยูเครนการใช้งานจะเป็นปัญหา หากสามารถติดตั้งตัวเลือกบางอย่างได้ - ประตูที่แข็งแรง, กระจก, ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลกว่านี้จะนำไปสู่การเพิ่มกำลังซึ่งไม่เป็นที่พึงปรารถนาเลย ในตอนนี้ นี่เป็นวงจรอุบาทว์ที่วิศวกรของ Renault อาจจะสามารถทำลายได้

จะซื้อ Renault Twizy ได้ที่ไหนในมอสโกและราคาเท่าไหร่

ใน ประเทศต่างๆราคารถแตกต่างกันไป สำหรับ บริเตนใหญ่เช่น เริ่มต้นด้วย 6690 ปอนด์ . ถึงชาวฝรั่งเศสรถจะมีค่าใช้จ่าย 6990 ยูโรซึ่งก็ไม่น้อยเลย โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาว่าจะไม่เกินราคาสกู๊ตเตอร์ นอกจากค่าใช้จ่ายแล้ว คุณจะต้องจ่าย 540 ยูโรต่อปีเพื่อเช่าแบตเตอรี่ซึ่งไม่รวมอยู่ในแพ็คเกจ นี่คือราคาของตัวเลือก Urban - การกำหนดค่าพื้นฐาน สำหรับ รุ่นยอดนิยมราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 12,000 ดอลลาร์

ซื้อในรัสเซีย

ตอนนี้คุณสามารถซื้อ Renault Twizy ในมอสโกได้แล้ว เมื่อต้องการทำเช่นนี้บนเว็บไซต์ของ บริษัท "Ekomotors" ในราคา 950,000 รูเบิล(ณ เวลาที่เผยแพร่บทความ) คุณต้องออกจากใบสมัคร - แบบฟอร์มที่กรอกครบถ้วนซึ่งระบุอุปกรณ์ของยานพาหนะ หลังจากผู้จัดการโทรมา ให้ป้อน ชำระล่วงหน้า 80%. ใช้เวลาสองสัปดาห์ในการผ่านพิธีการศุลกากรในยุโรป อีกสามสัปดาห์ในการจัดส่งไปยังเมืองหลวง และหนึ่งสัปดาห์สำหรับพิธีการศุลกากร หลังจากนี้ คุณสามารถแลกของที่รอคอยมานานได้ด้วยการชำระยอดคงเหลือ ตัวเลือกงบประมาณรถ, ที่คุณสามารถขี่ได้โดยไม่ต้องมี ใบขับขี่ . เรโนลต์ด้วย การกำหนดค่าสูงสุดจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,450,000 รูเบิล. อย่างน้อยที่สุด – อีกหน่อย 300,000 รูเบิล (ไม่รวมค่าขนส่งและภาษีศุลกากรทั้งหมด)

ข้อเสนอ	ราคาเป็นรูเบิล
http://ecomotors.ru/index.php?productID=1420	1 099 000
https://renault.avantime.ru/renault-twizy/	จาก 799,000
https://motojet.ru/product/renault-twizy/	999 000
http://electric-mobile.ru/renault-twizy-trend.html	1 099 000
https://autocommunity.ru/renault/twizy	จาก 799,000

ยังมีอยู่ครับ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเว็บไซต์ของพวกเขา http://elektromobili.su/katalog/12-legkovye/product/16-renault-twizyบริษัท “Elektromobili” ซึ่งดำเนินธุรกิจด้านการขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในมอสโก พวกเขามี Renault Twizy โดยจะมีราคา 1,500,000 รูเบิล สำนักงานของบริษัทตั้งอยู่ที่ 125195 MOSCOW, LENINGRADSKOYE HIGHWAY 47A โทรศัพท์

ซื้อในยูเครน

และคุณสามารถซื้อ Renault Twizy ใน Kyiv ได้ไม่ว่าจะใหม่หรือมือสอง หลังสามารถดูได้บนเว็บไซต์ http://olx.ua/transport/legkovye-avtomobili/renault/twizy/ราคาในพื้นที่ 255,744 อูเอห์นี่คืออีกเว็บไซต์หนึ่ง http://www.autode.net/model/Renault/twizyมีราคาเป็นสกุลเงินยูโรและข่าวจะมาจาก ยุโรป. โมเดลดังกล่าวได้รับความนิยม ดังนั้นคุณต้องติดตามยอดขายอย่างต่อเนื่อง มีตัวเลือกที่ถูกกว่าและคุณสามารถต่อรองราคาได้ตลอดเวลา

อย่างไรก็ตาม ประตูของ Twizy ก็เป็นทางเลือกเช่นกัน กระจกด้านข้างทำจากโพลีเอทิลีนหนาแน่นและยึดด้วยซิป คุณสามารถติดตั้งระบบกันขโมยในรถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์ได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม แม้แต่เสียงไซเรน แต่พูดตามตรง สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยให้คุณรอดพ้นจากผู้โจมตีได้

คำถามที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานของเรโนลต์ในรัสเซีย

หากในยุโรปพวกเขาหยุดคอแข็งแล้วเมื่อเห็นรถคันนี้ในรัสเซียก็ยังถือว่าเป็นดารา ในการจราจรติดขัดคุณจะถูกโจมตีด้วยคำถาม:มันคืออะไร ราคาเท่าไหร่ และหาซื้อได้ที่ไหน?

ในช่วงอากาศอบอุ่น Twizi สามารถรับมือกับการเดินทางของชาวเมืองได้อย่างง่ายดาย และมีความเร็วเพียงพอที่จะเคลื่อนที่ไปตามการจราจรและในแง่ของความเร่งก็ไม่ด้อยไปกว่ารถทั่วไป แต่หลายคนสนใจคำถามเกี่ยวกับความเหมาะสมของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา สภาพอากาศหรือแม่นยำยิ่งขึ้น - ใน เวลาฤดูหนาว?

คำถามสำคัญอีกข้อหนึ่ง: จะชาร์จรถได้ที่ไหน?

เครือข่ายในครัวเรือนจะไม่ "บรรทุก" ภาระดังกล่าวและไม่สามารถชาร์จโดยการโยนสายไฟออกจากหน้าต่างอาคารสูง ทางเลือกเดียวคือการนั่งที่สถานีชาร์จเป็นเวลา 3.5 ชั่วโมง แต่การใช้เวลากับสิ่งนี้มากเกินไปเป็นเรื่องที่ให้อภัยไม่ได้ สิ่งที่เหลืออยู่คือโรงจอดรถพร้อมปลั๊กไฟและสายดิน

ไม่ถูกมาก แต่เมื่อพิจารณาถึงราคาน้ำมันที่จะเพิ่มขึ้นอย่างไม่ทราบขอบเขตก็ค่อนข้างสมเหตุสมผล

บทสรุป

ผู้เชี่ยวชาญทำสิ่งนี้: พวกเขาจะซื้อรถที่น่าสนใจ แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีรถเต็มอยู่แล้วยืนอยู่ในโรงรถที่อบอุ่นซึ่งมีทางออกอันทรงพลัง

วิดีโอรีวิวสั้น ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy

บริษัท เรโนลต์เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ทุกปีด้วยความคงเส้นคงวาที่น่าอิจฉา และแต่ละ รถใหม่มีการปรับปรุงค่อนข้างมากเมื่อเทียบกับเวอร์ชันก่อนหน้า และที่นี่ในวันที่ 82 เจนีวา มอเตอร์โชว์ถูกนำเสนอ รุ่นใหม่ล่าสุดรถยนต์ไฟฟ้า – Renault ZOE สำหรับสีเทา การผลิตทางอุตสาหกรรมซึ่งทุกอย่างได้เตรียมไว้แล้ว

รถยนต์คันนี้อาจอ้างความเป็นอันดับหนึ่งในหมวด “รถยนต์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน” ปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ขับขี่และระบบควบคุมของรถได้รับการปฏิบัติอย่างดีเยี่ยมที่นี่ ระบบควบคุมที่ยอดเยี่ยม ระยะไกลสูงด้วยการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว ระดับสูงความสะดวกสบายในห้องโดยสาร - และทั้งหมดนี้ในราคาที่เอื้อมถึง!

เครื่องยนต์โซอี้

“หัวใจ” ของ Renault ZOE คือมอเตอร์ไฟฟ้า 88 แรงม้า และแรงบิด 220 นิวตันเมตร ซึ่งเพียงพอสำหรับการขับขี่รอบเมืองอย่างสะดวกสบาย ไม่มีกระปุกเกียร์ แต่มีเพียง 2 คันเท่านั้น เครื่องยนต์ทำงานเงียบ รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น และเร่งความเร็วได้มากในเวลาอันสั้น

ภายใต้เงื่อนไขที่ดีที่สุด คุณสามารถเดินทางได้ 210 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง หากถนนไม่เอื้ออำนวย (เช่น นอกเมือง ฯลฯ) - สูงสุด 150 กม. ที่อุณหภูมิแวดล้อมต่ำ - สูงสุด 100 กม.

วิธีชาร์จ แบตเตอรี่เรโนลต์โซอี

สามารถชาร์จ Renault ZOE จากเครื่องชาร์จใดก็ได้ที่มีกำลังสูงสุด 43 kW ต้องขอบคุณอุปกรณ์ในตัวที่เรียกว่า Chameleon ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับเครื่องชาร์จประเภทต่างๆ ได้

โหมดการชาร์จมีทั้งหมด 3 โหมด:

1. มาตรฐาน. จะใช้เวลาตั้งแต่ 6 ถึง 8 ชั่วโมงทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้า โหมดนี้ดำเนินการที่สถานีเฉพาะทาง จากเต้ารับในครัวเรือนทั่วไป - 220V และสูงถึง 16 แอมแปร์ หรือใช้การชาร์จบ้าน Wall-Box ซึ่งทำงานอัตโนมัติ
2. ด่วน. ใช้เวลาเพียง 10-30 นาที แต่มีจำหน่ายเฉพาะที่สถานีเฉพาะทางเท่านั้น หากคุณต้องการชาร์จรถของคุณอย่างเร่งด่วน - ตัวเลือกที่ดี. ด้วยเหตุนี้จึงใช้ "การชาร์จความเร็วสูง" ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ภายใน 10 นาทีเป็นระยะทาง 50 กม. และแบตเตอรี่จะชาร์จเต็มใน 30 นาที นอกจากนี้ผู้ผลิตกำลังพัฒนาเต้ารับสำหรับการชาร์จโดยเฉพาะ (สำหรับกระแสไฟ ไฟฟ้าแรงสูง).
3. เปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว ภายใน 3 นาที แบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกเปลี่ยนและติดตั้งแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว ปัจจุบันมีสถานีทดแทนดังกล่าวเพียงไม่กี่แห่ง แต่ในยุโรปจำนวนสถานีดังกล่าวมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีนี้ยังมีการใช้อย่างแข็งขันใน

การก่อสร้าง การออกแบบ ลักษณะทางเทคนิค

Renault ZOE ผสมผสานนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและ "การออกแบบแห่งอนาคต" เข้าด้วยกันอย่างลงตัว รถมีความแตกต่าง ระดับที่เพิ่มขึ้นความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือ ความยาว ความกว้าง และความสูง ตามลำดับ มีค่าดังนี้ 4.09 × 1.79 × 1.54 ม. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ยาง-มิชลิน พลังงาน อี-วีโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

การออกแบบยังรวมถึง: เครื่องกำเนิดเสียง; อุปกรณ์สำหรับตรวจสอบระดับประจุแบตเตอรี่จากระยะไกล เครื่องปรับอากาศ; เครื่องทำความร้อน; เครื่องนำทาง; ไอออนไนเซอร์และรสชาติของอากาศ เครื่องนำทาง; ระบบอินโฟเทนเมนต์ "R-Link" เครื่องปรับอากาศก็จะดูแลรักษา ระดับที่ต้องการความชื้นในอากาศในห้องโดยสาร เซ็นเซอร์ความเป็นพิษของอากาศในห้องโดยสารจะไม่ผ่าน สารอันตรายด้านใน (ช่องระบายอากาศจะถูกปิดโดยอัตโนมัติ)

ผู้ขับขี่สามารถเลือกกลิ่นที่ต้องการเพื่อสร้างกลิ่นหอมให้กับอากาศในห้องโดยสารได้ แผงหน้าปัดจะแสดงตัวบ่งชี้ที่จำเป็นทั้งหมด เช่น ความเร็ว ระดับประจุแบตเตอรี่ ฯลฯ ห้องโดยสารนั่งได้ 4 คน ปริมาตรลำตัว – 338 ลิตร

ราคาของ Renault ZOE จะอยู่ที่ 35,000 ดอลลาร์ เราสามารถเรียกรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้เป็นคู่แข่งโดยตรงได้อย่างมั่นใจ

อัปเดต Renault Zoe ปี 2560-2561 - ภาพถ่ายและวิดีโอราคาและข้อกำหนดลักษณะทางเทคนิคของ Renault Zoe รถยนต์ไฟฟ้าของฝรั่งเศสที่ได้รับแบตเตอรี่ฉุดแบบชาร์จใหม่ได้ทรงพลัง ZE 40 (ความจุ 41 kWh) ซึ่งช่วยให้ครอบคลุมระยะทาง 300 กม. ในสภาพการใช้งานจริง และรายการตัวเลือกที่กว้างขึ้น รอบปฐมทัศน์โลก Renault Zoya ที่ทันสมัยเกิดขึ้นที่บ้าน เรโนลต์เมื่อต้นเดือนตุลาคม 2559 สำเนานิทรรศการของ Renault Zoe ได้รับการประดับด้วยคำจารึกที่มีแนวโน้มว่าเป็นระยะทาง 400 กม. แต่น่าเสียดายที่ระยะทางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าดังกล่าวมีจำหน่ายที่บูธ NEDC (New European Driving Cycle) เท่านั้น เปิดรับออเดอร์ของ อัปเดตเรโนลต์ Zoe เปิดตัวในยุโรปเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2016 ราคาเริ่มต้นที่ 22,100 ยูโรสำหรับรุ่นที่มีแบตเตอรี่ 22 kWh และจาก 24,900 ยูโรสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ที่ทรงพลังกว่าด้วยความจุ 41 kWh

ราคารถยนต์ไฟฟ้าอาจดูสูงแต่ก็ยังไม่สิ้นสุด ขึ้นอยู่กับประเทศที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามีโบนัสจากรัฐสำหรับการใช้รถยนต์ที่ไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ในฝรั่งเศสคือ 6,300 ยูโร ในเยอรมนี 5,000 ยูโร และในสหราชอาณาจักรมากกว่า 4,000 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ฉุดมีให้สำหรับผู้ซื้อโดยเฉพาะในรูปแบบการเช่าซื้อ สำหรับระยะทางสูงสุด 5,000 กม. ต่อปี จาก 49 เป็น 69 ยูโรต่อเดือน (สัญญามากกว่า 36 เดือนหรือ 12 เดือน) สำหรับระยะทางสูงสุด 12,500 กม. 79-99 ยูโร ตามลำดับ และสำหรับระยะทางสูงสุด 30,000 กม. 142-162 ยูโรต่อเดือน นี่คือวิธีที่เลขคณิตปรากฏ

การคำนวณที่ชาญฉลาดและซับซ้อนกับผู้ผลิตไม่ได้ป้องกัน Renault Zoe จากการเป็นหนึ่งใน 10 รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม Renault Zoya รถยนต์ไฟฟ้าของฝรั่งเศสที่ผลิตตั้งแต่ปี 2555 ได้รับรางวัลรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรปในปี 2558 และภายในสิ้นเดือนมิถุนายน 2559 รถก็จำหน่ายในส่วนต่าง ๆ ของโลกด้วยการหมุนเวียน เกิน 50,000 เล่ม

อะไรคือสิ่งที่ดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ยุคใหม่เกี่ยวกับโมเดลไฟฟ้าของ Renault ที่มีชื่อเดิมว่า ZOE? มีสไตล์และ การออกแบบที่น่าดึงดูดตัวถังแฮทช์แบ็กห้าประตูพร้อมกลิ่นอายสปอร์ต: ตัวถังในอุดมคติตามหลักอากาศพลศาสตร์พร้อมเส้นออร์แกนิก หน้าต่างด้านหลังซ่อนอยู่ในกรอบอย่างมีสไตล์ ที่จับประตูใหญ่โตแต่ไร้ความหนักของกันชน หรูหรา ไฟหน้าแบบ LEDไฟหน้าและไฟด้านข้างแบบ LED มีสไตล์โดดเด่นไม่ซ้ำใคร มาเพิ่มสีเคลือบโทนสงบ 9 สีให้กับโมเดลกันดีกว่า: Arctic White, Glacier White, Calico Grey, Neptune Grey, Iceberg Blue, Lightning Blue, Diamond Black, Intense Red และ Titanium Grey (สองอันสุดท้ายเป็นของใหม่), ล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว ด้วยดุมล้อสุดเก๋และล้ออัลลอยขนาด 16-17 นิ้ว พร้อมดีไซน์ลวดลายดั้งเดิม

• ภายนอก ขนาด ร่างกายของเรโนลต์ Zoe รุ่นปี 2017-2018 มีความยาว 4,004 มม. กว้าง 1,730 มม. (รวมกระจกมองข้าง 1,945 มม.) สูง 1,562 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,588 มม. และระยะห่างจากพื้น 120 มม.
• รางล้อหน้า - 1511 มม. ราง ล้อหลัง– 1510 มม.

รถยนต์แฮทช์แบ็กไฟฟ้าห้าประตูขนาดกะทัดรัดแม้จะมีขนาดภายนอกของร่างกายที่พอเหมาะ แต่ก็มีข้อดีมากมาย ภายในกว้างขวางสามารถรองรับคนขับและผู้โดยสารได้ 4 คนอย่างสะดวกสบาย พร้อมช่องเก็บสัมภาระที่ออกแบบให้จุสัมภาระได้ 338 ลิตร โดยเบาะหลังอยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน เมื่อพับพนักพิงแบบแยกส่วนของแถวที่สอง ช่องเก็บสัมภาระพร้อมบรรทุกสัมภาระได้มากถึง 1,225 ลิตร โดยต้องบรรทุกใต้หลังคา

การตกแต่งภายในที่ประณีตของรถยนต์ไฟฟ้าสร้างความประทับใจอย่างมากด้วยวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง (ภายในสีน้ำเงินและแม้แต่ Edition One ที่มีขอบหนังก็มีให้เลือกเป็นตัวเลือก) การออกแบบที่กะทัดรัดของแผงด้านหน้าและคอนโซลกลาง ความสะดวกสบายของแถวแรก ที่นั่งและบรรยากาศสบาย ๆ เบาะหลัง. มีจำหน่ายแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาดใหญ่ พวงมาลัย, คอมเพล็กซ์มัลติมีเดีย R-Link พร้อมหน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว (เพลง, โทรศัพท์, ระบบนำทาง TomTom และ R-Link Store) อุปกรณ์ที่สะดวกสบายพร้อมการควบคุมที่ใช้งานง่าย ระบบปรับอากาศ. ตัวเลือกประกอบด้วยกล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถ ระบบเครื่องเสียง Arkamys และ Bose (เสียง 3 มิติ) เซ็นเซอร์ฝนและแสง และกระจกมองข้างพร้อมฟังก์ชั่นพับอัตโนมัติ ไม่มีอะไรฟุ่มเฟือยในห้องโดยสารและมีการติดตั้งอุปกรณ์ในตำแหน่งที่ถูกต้องและเข้าถึงได้

ข้อมูลจำเพาะ เรโนลต์โซอี้ 2017-2018. รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (92 แรงม้า 220 นิวตันเมตร) เกียร์อัตโนมัติเกียร์และการยึดเกาะ แบตเตอรี่สะสม ZE 40 (ความจุ 41 kWh) จาก LG ในเป้าหมายต่อไป รถยนต์ไฟฟ้าจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่เก่าขนาด 22 กิโลวัตต์ชั่วโมงด้วย
แบตเตอรี่ใหม่ช่วยให้คุณเดินทางได้ไกลถึง 300 กม. ในสภาพการขับขี่จริง ในขณะที่แบตเตอรี่เก่าที่มีความจุน้อยกว่าช่วยให้คุณเดินทางได้เพียง 160 กม.
เวลาในการเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้าโดยตรงขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องชาร์จและอยู่ในช่วงตั้งแต่ 30 นาทีถึง 9 ชั่วโมง โดยวิธีการที่คุณสามารถเติมน้ำมันรถของคุณที่บ้านจากร้านค้าในครัวเรือนหรือบนถนนในเมืองในยุโรปที่มีปั๊มน้ำมันไฟฟ้าจำนวนมาก ( ชาร์จนานฟรีจากสถานีชาร์จพลังงานต่ำ การชาร์จด่วนมีค่าใช้จ่ายประมาณ 10-15 ยูโร)

การทดสอบวิดีโอของ Renault Zoe 2017-2018

ตั้งแต่ปลายปี 2554 รถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์เริ่มครองตลาดยุโรปตะวันตกอย่างมั่นใจ ตลาดรถยนต์. และนี่ก็ไม่น่าแปลกใจเลย

ท้ายที่สุดแล้ว บริษัทรถยนต์ใดๆ ที่พยายามตามให้ทันยุคสมัยจะเข้าใจดีว่ารถยนต์ไฟฟ้าคืออนาคต

และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมตอนนี้ถึงมากมาย บริษัทรถยนต์กำลังพยายามควบคุมกระแสการเงินส่วนใหญ่ไปสู่การพัฒนา เทคโนโลยีขั้นสูงและการสร้างยานยนต์ไฮเทคใหม่ๆ ที่ใช้แหล่งพลังงานทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

เรโนลต์ บริษัท ฝรั่งเศสก็ไม่มีข้อยกเว้นซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์ในปี 2554 และในปี 2555 ได้เปิดตัวรถยนต์สี่รุ่นซึ่งบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ชั้นนำของโลกหลายแห่งไม่สามารถอวดอ้างได้

ถึงแม้จะไม่ถูกต้องนักที่จะกล่าวเช่นนั้นก็ตาม บริษัทรถยนต์ยืนนิ่งอยู่ในอาคารรถยนต์ไฟฟ้า

ไม่แน่นอน แต่ตอนนี้เรากำลังพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าของ Renault ดังนั้นเรามาดูหัวข้อนี้โดยละเอียดกันดีกว่า

ดังนั้นรถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์ในตลาดจึงมีสี่รุ่น: Twizy, Kangoo Express Z.E., ZOE PREVIEW, Fluence Z.E.

เริ่มจากรุ่น Twizy กันก่อน

การชาร์จไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้าจะชาร์จจากเต้ารับไฟฟ้าที่อยู่นิ่งที่ 220 V และ 10 A เป็นเวลา 3.5 ชั่วโมง ค่าบริการนี้เพียงพอที่จะเดินทางรอบเมืองได้ 100 กม.

เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้า Twizy จึงมี ที่ชาร์จและสายในตัวยาว 3 เมตร ทั้งหมดนี้อยู่ใต้ช่องฟักพิเศษด้านหน้ารถยนต์ไฟฟ้า

ความคล่องตัว

เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่า Twizy เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสองที่นั่งในเมืองขนาดกะทัดรัดมาก ด้วยเหตุนี้ขนาดของมันจึงไม่เกินขนาดของสกู๊ตเตอร์ทั่วไปและรัศมีวงเลี้ยวคือ 3.4 เมตร Twizy สามารถหาที่จอดรถในเมืองที่มีประชากรหนาแน่นได้อย่างง่ายดาย และในขณะเดียวกันก็ฝ่าการจราจรติดขัดได้อย่างง่ายดาย

รถยนต์ไฟฟ้าให้การปกป้องเพิ่มเติมจากสภาพอากาศเลวร้ายและความหนาวเย็น ผ้าหนาทึบป้องกันครอบคลุมขาคนขับตั้งแต่ข้อเท้าถึงเอว

ช่องเก็บสัมภาระท้ายรถ

รถยนต์ไฟฟ้ามีช่องเก็บสัมภาระขนาดความจุ 65 ลิตร ช่องนี้อยู่ใต้เบาะหลัง นอกจากนี้ยังมีช่องเพิ่มเติมอีกสองช่องสำหรับถุงมือ

พื้นที่จัดเก็บ.

รถยนต์ไฟฟ้ามีกระเป๋าเอนกประสงค์แบบยืดหยุ่นซึ่งมีปริมาตร 50 ลิตร กระเป๋าใบนี้สามารถแปลงเป็นกระเป๋าเป้ได้อย่างง่ายดาย

การเข้าถึงที่นั่งด้านหลัง

การเข้าถึงเบาะหลังทำได้โดยการเลื่อนเบาะหน้าไปข้างหน้า ทุกอย่างเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

ฉันอยากจะอาศัยเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้า Twizy แยกกัน

รถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy สามารถติดตั้งได้ 2 แบบ มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 4 และ 15 กิโลวัตต์

เครื่องยนต์ขนาด 4 กิโลวัตต์ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้ามีความเร็วสูงสุด 45 กม./ชม. เครื่องยนต์ขนาด 15 กิโลวัตต์ช่วยให้คุณทำความเร็วได้สูงสุดถึง 75 กม./ชม. ซึ่งเพียงพอสำหรับวงจรการทำงานในเมือง

ความปลอดภัย.

รถยนต์ไฟฟ้าก็มี ถุงลมนิรภัยคนขับ

เข็มขัดนิรภัยจะยึดสี่ตำแหน่งสำหรับคนขับและสามตำแหน่งสำหรับผู้โดยสาร

เบาะหลังสามารถพับเก็บเพื่อติดตั้งได้ ที่นั่งเด็ก.

ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ไฟฟ้า Renault Twizy

ขับรถไฟฟ้า Renault Twizy ไปรอบๆ กรุงเบอร์ลิน

รถยนต์ไฟฟ้า Renault Kangoo Express Z.E.

ระบบชาร์จ.

แบตเตอรี่ชาร์จเต็มภายใน 6-8 ชั่วโมง ซ็อกเก็ตปกติที่ 220 V และ 16 A.

เครื่องยนต์.

ขอบคุณ มอเตอร์ไฟฟ้าด้วยกำลัง 44 กิโลวัตต์ Kangoo Express Z.E. ตอบสนองการขับขี่และรับความเร็วได้ดีมากเมื่อเทียบกับรถรุ่นเบนซิน เขาแตกต่าง การทำงานที่เงียบวิ่งนุ่มนวลโดยไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์และอัตราเร่งสูงสุดทันทีหลังสตาร์ท

ระบบทำความร้อน.

ปฏิบัติและ ระบบแมนนวลการทำความร้อนและการระบายอากาศขณะชาร์จแบตเตอรี่ช่วยให้คุณประหยัดพลังงานขณะขับรถ นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังติดตั้งระบบนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ในระหว่างการเบรกอีกด้วย

แดชบอร์ด Kangoo Express Z.E. ช่วยให้คุณมีทุกสิ่งอยู่ตรงหน้าคุณเสมอ ข้อมูลที่จำเป็นเช่นระดับการชาร์จ ตัวแสดงระดับ งานที่ประหยัดเครื่องยนต์และระดับการใช้พลังงาน

บอดี้ Kangoo Express Z.E.

รถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์รุ่นนี้ประกอบที่โรงงาน MCA ในประเทศฝรั่งเศส (Maubeuge Carosry Automobile) ในแนวเดียวกันกับเครื่องยนต์ สันดาปภายใน.

นี่คือการรับประกันว่าตัวถังของ Kangoo Express Z.E. ทำด้วยคุณภาพและความน่าเชื่อถือสูง

เนื่องจากแบตเตอรี่วางอยู่ใต้พื้น Kangoo Express Z.E. มีปริมาณสินค้าที่ใช้ได้เท่ากับ รุ่นเบนซินรถยนต์ซึ่งมีความจุ 350 ลิตร ความสามารถในการรับน้ำหนักของรถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์นี้คือ 650 กก.

ข้อมูลจำเพาะของรถยนต์ไฟฟ้า เรโนลต์ คังกูเอ็กซ์เพรส ซี.อี.

อุปกรณ์พื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า

อุปกรณ์เฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้า Renault Fluence Z.E.

รถยนต์ไฟฟ้า เรโนลต์ ฟลูเอนซ์ซีอี ได้เพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้โดยสาร รายละเอียดที่เล็กที่สุด.

รถยนต์ไฟฟ้า Renault Fluence Z.E. วี มาตรฐานมีระบบนำทางอัจฉริยะที่คำนวณระดับแบตเตอรี่และช่วยวางแผนเส้นทางโดยอิงจากสถานีชาร์จแบตเตอรี่ที่ใกล้ที่สุด ระบบนี้ยังสามารถถ่ายทอดไปยังของคุณได้ โทรศัพท์มือถือระดับประจุแบตเตอรี่และเตือนเกี่ยวกับการลดลง

ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Renault Fluence Z.E.

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Fluence Z.E รับประกันความน่าเชื่อถือและพลังสูง แชสซีพร้อมระบบสร้างพลังงานใหม่ขณะเบรกซึ่งช่วยประหยัดพลังงาน

ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ไฟฟ้า Renault Fluence Z.E.

อุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์ไฟฟ้า Renault Fluence Z.E. มีให้สั่งซื้อ Fluence Z.E Prime Time

ความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า Renault Fluence Z.E.

รถยนต์ไฟฟ้า Renault ZOE ดูตัวอย่าง

การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์ไฟฟ้า ZOE PREVIEW มีโหมดการชาร์จสามโหมด:

• มาตรฐาน – 6 – 8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของเครือข่าย
• โหมดความเร็ว- 30 นาที;
• ระบบ QUICKDROP ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่หมดประจุแล้วเป็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วที่สถานีอัตโนมัติได้ภายใน 3 นาที

ระยะการชาร์จแบตเตอรี่อยู่ที่ 160 กม. วิธี

ไบโอเธิร์มก็คือ เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมซึ่งได้รับการพัฒนาและนำไปใช้ใน รถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์ ZOE PREVIEW ร่วมกับไบโอเธิร์ม

Biotherm เป็นรังไหมพิเศษซึ่งมีเซ็นเซอร์จำนวนมาก

ไบโอเธิร์มสามารถตรวจสอบความชื้นของผิวหนังได้แล้ว ขณะนี้ระบบควบคุมสภาพอากาศไม่ทำให้ผิวแห้ง ภายในรถยนต์ไฟฟ้ายังได้รับการปกป้องด้วยเซ็นเซอร์พิษและตัวกรองอากาศในห้องโดยสาร กระจายกลิ่นกระจายทั่วห้องโดยสาร : พิเศษ ระบบไฟฟ้าเติมอากาศในห้องโดยสารด้วยกลิ่นหอมที่เติมพลังหรือผ่อนคลาย

การนำทางของรถยนต์ไฟฟ้า Renault ZOE PREVIEW

รถยนต์ไฟฟ้ามีระบบนำทางอัจฉริยะ

ระบบนำทาง ZOE PREVIEW ไม่เพียงแต่นำคุณจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่งเท่านั้น นอกจากนี้ยังระบุตำแหน่งของสถานีชาร์จอีกด้วย

การทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า Renault ZOE PREVIEW

เซ็นเซอร์รถยนต์ไฟฟ้า Renault ZOE PREVIEW

ด้วยเซ็นเซอร์ในตัว ผู้ขับขี่จึงได้รับข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการขับขี่ การนำทาง การชาร์จแบตเตอรี่ และสภาวะภายในรถ แผงหน้าปัดมีจอสีแบบโต้ตอบสองจอ

การบำบัดด้วยแสง

โปรแกรมการบำบัดด้วยแสง ZOE PREVIEW ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Phillips ช่วยเพิ่มความตื่นตัวของผู้ขับขี่และปรับปรุงประสิทธิภาพ สภาพทั่วไป.

ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ไฟฟ้า Renault ZOE PREVIEW

รายละเอียดเพิ่มเติม - รุ่น ZOE PREVIEW

โหมดการชาร์จมาตรฐาน

การชาร์จทำได้โดยการเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับสถานีชาร์จ (เช่น ในลานจอดรถ) หรือแหล่งจ่ายไฟฟ้าในครัวเรือน และจะใช้เวลา 6-8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าของเครือข่าย

รถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์สามารถชาร์จจากซ็อกเก็ตใดโดยใช้โหมดการชาร์จมาตรฐาน

คุณสามารถชาร์จจากปลั๊กไฟมาตรฐานในครัวเรือนขนาด 220 V - 16 A หรือ 20 A สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า TWIZY

หรือด้วยเครื่องชาร์จ Wall-Box ที่ปลอดภัย - สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า Renault Z.E. อื่นๆ ทั้งหมด ตอนนี้คุณสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของ Renault ได้แล้วแม้ในโรงรถ

• สำหรับ รถทไวซี่– 3.5 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จเต็ม
• สำหรับรุ่นอื่นๆ – 6 – 8 ชั่วโมง

ฉันสามารถเรียกเก็บเงินได้เมื่อใด?

โดยปกติในเวลากลางคืนในลานจอดรถหรือโรงรถหรือที่ทำงานใกล้สำนักงาน ระบบล็อคด้วยกุญแจจะป้องกันเต้ารับจากผู้บุกรุก

ลายเซ็นดิจิทัล.

Renault และบริษัท French Electric Lines (EDF) ได้ลงนามในข้อตกลงว่าจะมีการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างสถานีชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นสถานีจะสามารถแพร่เชื้อรถยนต์ไฟฟ้าและออกใบแจ้งหนี้การชำระเงินได้

การชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จ Wall-Box

Wall-Box ถึงบ้านแล้ว สถานีชาร์จซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ภายใน 6-8 ชั่วโมงต่อ โหมดอัตโนมัติขณะที่คุณกำลังนอนหลับ

ชาร์จเร็ว.

นี่คือโหมดการชาร์จที่เร็วที่สุด มันถูกใช้หากคุณต้องการชาร์จแบตเตอรี่อย่างเร่งด่วน ในการดำเนินการนี้ เพียงเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าของ Renault เข้ากับสถานีชาร์จ "การชาร์จความเร็วสูง" เพื่อชาร์จระยะทาง 50 กม. ใน 10 นาที หรือชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มภายใน 30 นาที

สามารถชาร์จจากเครือข่ายไฟฟ้าใดได้บ้าง?

- จากสถานีชาร์จไฟฟ้าแรงสูงพิเศษ - 400V - 36 A.

ใช้เวลาชาร์จนานแค่ไหน?

ในอีกสิบนาทีคุณสามารถชาร์จได้ 50 กม.

เพื่อให้มั่นใจถึงอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า บริษัท 20 แห่งรวมถึงเรโนลต์กำลังพัฒนารูปแบบพิเศษ มาตรฐานยุโรปเต้ารับไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จให้เป็นมาตรฐานเดียว สถานีที่จะติดตั้งเต้ารับดังกล่าว สามารถใช้เพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของ Renault Z.E ได้

ระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่ Quickdrop

บางประเทศกำลังวางแผนที่จะสร้างสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่อัตโนมัติ

ลูกค้าจะสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้วเป็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วได้โดยไม่ต้องออกจากรถภายในเวลาเพียง 3 นาที ในขณะนี้ มีการวางแผนสร้างสถานีดังกล่าวในอิสราเอลและเดนมาร์กโดยร่วมมือกับบริษัท Better Place

Renault-Nissan Alliance และ Better Place ได้พัฒนาสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ซึ่งได้ปรากฏแล้วในอิสราเอลและเดนมาร์ก

แน่นอนว่ารถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์ได้สร้างความก้าวหน้าในระดับโลก รถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้าง. รถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์รุ่นใหม่มีลักษณะใกล้เคียงกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นอย่างมาก และไม่ต้องสงสัยเลยว่าช่องว่างนี้จะลดลงด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่แต่ละรุ่น

ในประเทศต่างๆ ยุโรปตะวันตกโดยเฉพาะในฝรั่งเศสและเดนมาร์ก รวมถึงในอิสราเอล รถยนต์ไฟฟ้าของ Renault ได้รับความนิยมอย่างสมควรแล้ว นอกจากนี้ ก่อนที่จะเปิดตัวการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเหล่านี้ในประเทศเหล่านี้ โครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นขั้นต่ำสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ถูกสร้างขึ้นเป็นครั้งแรก ซึ่งได้รับการปรับปรุงและขยายอย่างต่อเนื่อง

น่าเสียดาย สำหรับรัสเซีย ยูเครน และประเทศ CIS อื่นๆ หลายสิ่งที่อธิบายไว้ข้างต้นยังคงเทียบได้กับนิยายวิทยาศาสตร์เท่านั้น เนื่องจากในประเทศของเราไม่มีทั้งโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมและ มาตรฐานที่จำเป็นยังไม่ได้สร้าง

เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเรโนลต์สามารถรู้สึกสบายใจไม่มากก็น้อยในมอสโก เนื่องจากมีการสร้างสถานีชาร์จจำนวนเล็กน้อยที่นั่นแล้ว ยังคงมีสถานีชาร์จเพียงแห่งเดียวในเคียฟซึ่งทำงานในโหมดทดสอบฟรี

คุณสามารถอ่านเกี่ยวกับสาเหตุของความไม่เป็นที่นิยมของเรโนลต์และยานพาหนะไฟฟ้าอื่น ๆ และยานพาหนะไฟฟ้าในรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ ได้ในบทความ - จำเป็นตอนนี้หรือไม่?

แต่ไม่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าของเรโนลต์จะได้รับความนิยมในประเทศของเราเพียงใด คุณก็ยังต้องเข้าใจว่าทุกสิ่งที่มีต้นกำเนิดในประเทศยุโรปตะวันตกจะมาหาเราไม่ช้าก็เร็ว

เวลานั้นจะมาถึงเมื่อเรามีอิสระในการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าของ Renault แต่น่าเสียดายที่ช่วงเวลานี้จะไม่มาถึงในเร็ว ๆ นี้ ด้วยแนวคิดอนุรักษ์นิยมของเรา

ในปี 2009 ที่งานแสดงรถยนต์ในแฟรงก์เฟิร์ต เรโนลต์ได้นำเสนอแนวคิดรถยนต์ไฟฟ้าที่เรียกว่า "Twizy" ซึ่งมีรูปแบบที่ผิดปกติ ในปี 2011 ชาวฝรั่งเศสได้ประกาศความตั้งใจที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เข้ามา การผลิตจำนวนมากยืนยันคำพูดของเขาในเดือนมีนาคม 2555 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ซึ่งมีการนำเสนอ "เวอร์ชันผลิตภัณฑ์" ของรุ่นนี้ต่อสาธารณชน

Twizi แข่งขันอย่างเป็นทางการในกลุ่มรถ ATV สำหรับงานหนัก แม้ว่าในฐานะยานพาหนะที่ครบครัน แต่ก็ผ่านการทดสอบการชนด้านหน้า ด้านข้าง และเสาแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ดูไม่ธรรมดา ทั้ง "ใบหน้า" ที่น่ารัก ล้อที่มุม ประตู "กิโยติน" และตำแหน่งเบาะนั่งที่เหมือนสกู๊ตเตอร์คู่กัน

คุณสมบัติที่สำคัญของ Twizy ก็คือมันเป็นอย่างมาก ขนาดกะทัดรัด: ยาว 2337 มม. กว้าง – 1191 มม. สูง – 1461 มม. ระยะฐานล้อ– 1684 มม. การกวาดล้างดิน“ Frenchman” มี 120 มม. และรัศมีวงเลี้ยวไม่เกิน 3.4 ม. เมื่อติดตั้งจะมีน้ำหนักเพียง 450 กก. (ไม่รวมแบตเตอรี่)

ภายใน Renault Twizi มีความเรียบง่ายอย่างสมบูรณ์: แดชบอร์ดที่แสดงด้วยจอแสดงผลขาวดำ, พวงมาลัยสี่ก้าน, ปุ่มสองสามปุ่มและขั้วต่อ USB และ AUX ภายในของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นแบบสองที่นั่ง และผู้ขับขี่จะถูกวางไว้ด้านหลังเหมือนรถจักรยานยนต์ มีหลายช่องสำหรับวางของเล็ก ๆ น้อย ๆ - ทางด้านขวาและซ้ายของพวงมาลัยและที่ด้านหลังของเบาะหลัง

นอกจากนี้ "baby Twizy" ของฝรั่งเศสยังมีให้บริการในรุ่น "Cargo" เชิงพาณิชย์ซึ่งมีช่องเก็บสัมภาระขนาด 180 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะมีโรงไฟฟ้าสองประเภทสำหรับ Twizi:

• ในกรณีแรก รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 17 แรงม้า สร้างแรงบิด 57 นิวตันเมตร และให้ความเร็วสูงสุด 80 กม./ชม.
• แต่ก็มีรุ่นที่ง่ายกว่ามากเช่นกัน - Twizy 45 ซึ่งติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงถีบกลับประมาณ 5 พลังม้าและแรงขับ 33 นิวตันเมตร ขีดความสามารถของมันคือ 45 กม./ชม.

มีบล็อกติดตั้งอยู่ใต้เบาะหน้าของเรโนลต์คันนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยความจุ 7 kWh ชาร์จเต็มซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทาง 100-120 กม. (ในสภาพจริง - สำหรับ 50-80 กม.) เพื่อความอิ่มเอิบสมบูรณ์ แบตเตอรี่ฉุดจากปลั๊กไฟในครัวเรือนทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 3.5 ชั่วโมง

รถยนต์ไฟฟ้าติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระแบบแม็คเฟอร์สันสตรัททั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงดิสก์เบรก กลไกการเบรกสี่ล้อ. ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์

ตัวเลือกและราคาในปี 2559 ณ ตลาดรัสเซีย Renault Twizy พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 11 แรงม้าใต้ฝากระโปรง มีให้เลือกทั้งรุ่น Urban, Trend และ Cargo

• ด้านหลัง อุปกรณ์พื้นฐานซึ่งในบรรดาคุณประโยชน์ของอารยธรรมนั้น “อวด” เพียงล้อประทับขนาด 13 นิ้ว, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, ระบบป้องกันการโจรกรรมเวลากลางวัน ไฟวิ่ง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและปลั๊กไฟ 12 โวลต์คุณจะต้องจ่าย 799,000 รูเบิล
• สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าใน Trend รุ่น "ท็อป" ราคาเสนอขั้นต่ำคือ 919,000 รูเบิล และคุณสมบัติต่างๆ ได้แก่ ล้ออัลลอยด์ พรมยางในห้องโดยสาร และวิทยุธรรมดาพร้อม USB และ Bluetooth
• รุ่น Cargo ที่มีที่เก็บสัมภาระขนาด 200 ลิตรแทนที่จะเป็นเบาะหลังและประตูที่ล็อคได้ที่ท้ายเรือจะมีราคา 959,000 รูเบิล

ทางเลือกรถสามารถติดตั้งประตูด้านข้างได้ เซ็นเซอร์ด้านหลังที่จอดรถและแม้แต่ หลังคาแบบพาโนรามาแต่ "ระฆังและนกหวีด" เหล่านี้จะไม่ถูก - 27,000, 17,000 และ 11,000 รูเบิล ตามลำดับ