การเลือกตั้งประธานาธิบดีครั้งต่อไปจะจัดขึ้นที่รัสเซียในปี 2561 และในพิธีสาบานตนเข้ารับตำแหน่งประมุขแห่งรัฐจะขับรถลีมูซีน Cortege การผลิตในประเทศ.

ตามที่สื่อค้นพบ เงินทุนยังคงอยู่สำหรับการสร้างโครงการ "Cortege" ภายในกรอบการจัดสรร 3.7 พันล้านรูเบิลจากงบประมาณของรัฐเพียงอย่างเดียว สถานที่ประกอบรถลีมูซีนสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐตั้งอยู่ในมอสโกแล้ว

ดังนั้น หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย เดนิส มันทูรอฟ จึงยอมรับว่าการระดมทุนด้านงบประมาณ “ไม่ได้ถูกแช่แข็ง” “ ฉันจำไม่ได้ว่าชื่ออะไร (บรรทัดในงบประมาณ) แต่ไม่มีอะไรถูกแช่แข็ง - 3.7 พันล้านรูเบิลตามที่วางแผนไว้ แผนทั้งหมดไม่เพียงแต่ยังคงมีผลใช้บังคับเท่านั้น แต่กำลังดำเนินการอยู่” เขากล่าว . นอกจากนี้ต้นแบบซึ่งจะไม่แสดงให้ใครเห็นเพื่อรักษาอุบายและความลับจะพร้อมใช้งานในเดือนมกราคม 2559

“เราควรจัดส่งชุดก่อนการผลิตชุดแรกให้กับ FSO ในปลายปี 2017 ดังนั้นคุณจะเห็นมันได้ในพิธีสาบานตน” รัฐมนตรีกล่าว โดยอ้างถึงพิธีสาบานตนของประธานาธิบดีรัสเซียหลังการเลือกตั้งในปี 2018

“ จนถึงขณะนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าเครื่องยนต์จะมีความจุเท่าใด - 6.0 ลิตรหรือ 6.6 ลิตร แต่กำลัง ของมอเตอร์ตัวนี้ควรอยู่ภายใน 800 แรงม้า“ สื่อมวลชนได้เขียนไว้แล้ว นักข่าวเสริมว่ามีรถคันอื่นในโครงการนี้ - "ซีดาน, SUV และรถมินิบัส" ซึ่งจะได้รับเครื่องยนต์เทอร์โบ "ที่มีความจุน้อยกว่า"

อย่างไรก็ตาม SUV และซีดานจากโครงการ "Cortege" จะถูกผลิตจำนวนมาก - อย่างน้อย 5,000 คันต่อปีและจะขายให้กับบุคคลธรรมดา (โดยธรรมชาติแล้วมีฐานะร่ำรวยมาก) เป็นที่ชัดเจนว่ารถยนต์ส่วนตัวของซีรีส์ "Cortege" จะไม่ติดตั้งชุดเกราะ "ประธานาธิบดี" และการสื่อสารพิเศษ (เว้นแต่ว่าจะซื้อในการประมูลของรัฐเพื่อเป็นผู้นำของหน่วยงานของรัฐ)

“รัฐบาลรัสเซียในเดือนกรกฎาคม 2556 สั่งห้ามรัฐและ การจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาลรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศ” สิ่งพิมพ์ดังกล่าวอธิบายว่าเราไม่ได้พูดถึงชุดประกอบรถยนต์ต่างประเทศที่สมบูรณ์หรือ "ไขควง" ของรัสเซีย อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้จัดการอาวุโส รถยนต์ทุกคัน ส่วนประกอบ ชุดประกอบ และชิ้นส่วนที่เล็กที่สุดจะได้รับการตรวจสอบโดย FSO และ FSB สำหรับ “บุ๊กมาร์ก” และช่องโหว่

ผู้เชี่ยวชาญรวมถึงผู้เชี่ยวชาญระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ยอมรับแล้วว่าแบรนด์ "Cortege" (หรือ "รถยนต์แบบประธานาธิบดี") จะได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่นักธุรกิจผู้มั่งคั่งและเจ้าหน้าที่ของรัฐ อย่างไรก็ตาม เราไม่ได้กำลังพูดถึงโครงการเชิงพาณิชย์ เพราะเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่สมัยโซเวียตที่รัสเซียจะมีซุปเปอร์คาร์ "ของตัวเอง" ซึ่งจะขับเคลื่อนโดยประมุขแห่งรัฐและยานพาหนะที่มากับเขา

“ดังที่คุณทราบ โครงการ Cortege รวมถึงการพัฒนารถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย รองรับยานพาหนะที่อยู่ด้านหลังรถ SUV และรถมินิบัสสำหรับผู้ร่วมเดินทาง” ผู้เชี่ยวชาญยืนยัน

“ การจัดสไตล์ของรถลีมูซีน ZIS-115 Stalinist นั้นถือว่าประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก: ในอีกด้านหนึ่งแรงจูงใจของมันถูกจดจำได้อย่างไม่ผิดเพี้ยนในต้นแบบของโครงการ "Cortege" ในทางกลับกันพวกมันไม่มีรูปลักษณ์ภายนอกที่มีรูปร่างคล้ายกันแม้แต่ชิ้นเดียว รายละเอียด” สื่อมวลชนร่วมวิเคราะห์ข้อมูลรั่วไหลของโครงการ “คอร์เทจ”

“โดยธรรมชาติแล้ว ยานพาหนะในระดับนี้มีแคปซูลหุ้มเกราะ ระบบการสื่อสารและการสื่อสารพิเศษ ระบบมัลติมีเดีย วิธีการป้องกันการดักฟังและการสกัดกั้นการสื่อสาร ระบบการอพยพ การป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์และพลังงาน รวมถึง "อุปกรณ์พิเศษ" ทุกประเภท ยางที่ทำงานแม้หลังจากการปลอกกระสุนหนัก ระบบดิสก์ที่รถลีมูซีนสามารถขับได้โดยไม่ต้องใช้ยาง ถังแก๊สแบบพิเศษ” ชายผู้มีส่วนช่วยสร้างรถลีมูซีนของโซเวียตและหลังโซเวียตเพื่อความเป็นผู้นำของประเทศกล่าว

เขาเสริมว่าแม้จะไม่มีอาณาเขตที่ FSO และยานพาหนะรักษาความปลอดภัย “ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นในความเป็นจริง” ผู้ที่อยู่ในรถลีมูซีน “จะต้องพบกับรูปลักษณ์ของเฮลิคอปเตอร์ โดรน ระเบิดมือ และพลปืนกลที่เป็นศัตรูอย่างเต็มที่

แน่นอนว่ารายละเอียดโครงการ "คอร์เทจ" รวมถึงรายละเอียดการจองด้วย รถลีมูซีนของประธานาธิบดีระบบการสื่อสารพิเศษและรายละเอียดปลีกย่อยอื่น ๆ เขาไม่ได้รายงาน

“ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับการออกแบบ “รถหุ้มเกราะ” จะถูกเก็บไว้อย่างเป็นความลับ รถแต่ละคันประกอบตามคำสั่งพิเศษ แต่เป็นที่ทราบกันดีว่ารถมีการติดตั้งยางพิเศษที่ช่วยให้สามารถขับขี่ต่อไปได้แม้จะมีการเจาะทะลุ ” ผู้เชี่ยวชาญเขียน

"ปิดผนึกตัวเอง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบดับเพลิงอัตโนมัติ “ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุไว้ รถลีมูซีนมีถังอากาศสำรอง ซึ่งจะช่วยให้สามารถทนต่อการโจมตีด้วยแก๊ส ช่องโหว่ที่ซ่อนอยู่ และช่องสำหรับเก็บอาวุธหลากหลายชนิด” พวกเขากล่าวเสริม

ผู้เชี่ยวชาญบางคนถึงกับรายงานว่า " รถอเมริกันประธานาธิบดีเป็นสิ่งที่ดีถ้าคุณมีปัญหาเล็กน้อย แต่ของเราพร้อมสำหรับการทำสงคราม" พวกเขาอธิบายว่า "ผู้โดยสารในรถยนต์สามารถรอดชีวิตจากการระเบิดของนิวเคลียร์ขนาดเล็กได้ แต่ในระยะไกล"

“มันจะเป็นพลัง ความยิ่งใหญ่ ความแข็งแกร่ง เทคโนโลยี และความปลอดภัย - บางทีคำเหล่านี้สามารถอธิบายลีมูซีนหลักของ Cortege ได้” หนึ่งในผู้เข้าร่วมในการพัฒนาโครงการ Cortege กล่าวเสริม “อีกต่อไป คำอธิบายโดยละเอียดเป็นการละเมิดความลับของรัฐ

“FSO และ GON จะต้องได้รับรถยนต์ของโครงการ “Cortege” ล่วงหน้าเพื่อการพัฒนา เพื่อการฝึกอบรมผู้ขับขี่ทุกคน การรักษาความปลอดภัย - รถลีมูซีนหรือรถมินิบัสของประธานาธิบดีแต่ละคันจะมีไดนามิก อัตราเร่ง น้ำหนัก การลื่นไถล และพฤติกรรมบนท้องถนนเป็นของตัวเอง ต้องคำนึงถึงทุกช่วงเวลาสำหรับเส้นทางที่สะดวกสบายและปลอดภัย ในกรณีฉุกเฉิน และอื่นๆ” เขาอธิบาย “แน่นอนว่าอาจมีบางคนรั่วไหลแนวคิดของโครงการ Cortege ไปยังสื่อในปี 2559 และจะปรากฏในสื่อและจะมีการพูดคุยกัน - แต่จะไม่มีใครรู้จัก "การเติมเต็ม" อย่างแน่นอน”

ในขณะเดียวกัน เราต้องยกมือด้วยความเสียใจ ใช่แล้ว ผู้นำส่วนใหญ่ของมหาอำนาจชั้นนำของโลกเดินทางด้วยรถยนต์ที่ผลิตในประเทศของตน - ประธานสาธารณรัฐประชาชนจีน ประธานาธิบดีของสหรัฐอเมริกาและฝรั่งเศส นายกรัฐมนตรีแห่งบริเตนใหญ่ ญี่ปุ่น และอิตาลี นายกรัฐมนตรีแห่งเยอรมนี แม้ว่าจะเห็นด้วยก็ตาม อังเกลา แมร์เคิลไม่ใช่ Mercedes แต่เป็น Audi

มีรถถัง แต่รถยากมั้ย?

หุ้มเกราะ "ZIL 41052" บอริส เยลต์ซินแทนที่ด้วย Mercedes Mercedes ของเยอรมันในปี 1994 ZIL ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 แม้ว่าจะได้รับการอัปเดต แต่ก็ล้าสมัยทางศีลธรรมในปี 1990 แคปซูลหุ้มเกราะของเขา การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ทนทานต่อการระเบิดของระเบิดมือที่วางบนหลังคา เช่น แต่ในเรื่องกำลังเครื่องยนต์และความเร็วด้วย รถยนต์สมัยใหม่“ZIL” ไม่สามารถแข่งขันได้อีกต่อไป พวกเขาบอกว่าผู้เชี่ยวชาญการอู่รถ วัตถุประสงค์พิเศษ(GON) เสนอรถยนต์ต่างประเทศหลายคันให้กับประธานาธิบดีคนแรกของรัสเซีย เยลต์ซินเลือกรถเมอร์เซเดส แต่อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ตัวแทนชุดเกราะคนแรก อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีในกอน เลขาธิการเลโอนิด เบรจเนฟมีชื่อเสียงในเรื่องความรักของเขา รถยนต์ที่ดีพวกเขาเป็นของขวัญที่มอบให้กับผู้นำโซเวียตบ่อยครั้ง (อ่านเป็นการส่วนตัวถึงเบรจเนฟจากเพื่อนร่วมงานชาวต่างชาติ) บ้างก็ใช้ในการพบปะคณะผู้แทนจากต่างประเทศด้วย ตัวอย่างเช่น Mercedes หุ้มเกราะลำดับที่ 600 ในการดัดแปลงที่ผลิตตั้งแต่ปี 1963 ถึง 1981

ในขณะเดียวกันก็เกือบจะหมดอายุการใช้งานของรถต่างประเทศ รถยนต์ในประเทศที่ต้องการและ โจเซฟ สตาลิน- ที่สำคัญที่สุดเขาชอบ American Packard ใน GON ในช่วงทศวรรษที่ 1930-1950 มีหลายอย่าง รถหุ้มเกราะยี่ห้อนี้. อย่างไรก็ตาม ซาร์ยังทรงเดินทางด้วยรถยนต์ต่างประเทศโดยไม่มีอุตสาหกรรมยานยนต์ของพระองค์เอง นิโคลัสที่ 2และผู้นำคนแรกของรัฐโซเวียต วลาดิมีร์ เลนิน ในตอนแรกโดยใช้สิ่งที่สืบทอดมาจากซาร์ต่อมาพวกเขาก็เริ่มตั้งใจซื้อรถยนต์ในต่างประเทศ ตัวอย่างเช่น เมื่อต้นปี 1937 อู่ซ่อมรถเฉพาะกิจมีรถโรลส์-รอยซ์ 9 คัน คาดิลแลค 6 คัน (น่าตลกที่ตอนนั้นชื่อของพวกเขาออกเสียงว่า "คาดิลแลค") 10 แพ็คการ์ด 5 ลินคอล์น 1 พลีมัธ" 1 ดอดจ์ ฟอร์ด 8 คัน มีรถบรรทุกในประเทศเพียงสามคัน: 2 GAZ และ 1 ZIS (ผลิตโดยโรงงานมอสโกที่ตั้งชื่อตามสตาลินต่อมา - โรงงานตั้งชื่อตาม Likhachev, ZIL)

อันดับแรก รถยนต์ในประเทศ ชั้นผู้บริหารในสหภาพโซเวียตพวกเขาสร้างมันขึ้นมาบน ZIS ในปี 1936 - "ZIS 101" อะไหล่บางส่วนถูกซื้อมาจากตะวันตก แต่ในปี 1945 ปรากฏว่าเกือบจะสมบูรณ์ รถลีมูซีนในประเทศ- ZIS 110 เจ็ดที่นั่ง สตาลินยังขี่ ZIS 115 รุ่นหุ้มเกราะด้วย

เกราะของ ZIL นั้นแข็งแกร่ง แต่ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 รถไม่เหมาะสำหรับทุกคนอีกต่อไป ข้อกำหนดที่ทันสมัย- ภาพ: AiF/ วาเลรี คริสโตฟอรอฟ

พวกเขารู้วิธีสร้างรถยนต์

ความก้าวหน้าที่แท้จริงใน อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศกลายเป็นรถลีมูซีน ZIL 111 ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2501 บวก "GAZ 13" - "Chaika" สำหรับการจัดการระดับภูมิภาค เป็นที่น่าสนใจที่ ZIS ที่ยังคงหรูหราเมื่อรถใหม่มาถึงก็เริ่มถูกโอนไป เศรษฐกิจของประเทศและใช้เป็น รถพยาบาลและ มินิบัสแท็กซี่- รถยนต์บางคันที่ทำหน้าที่ตามวัตถุประสงค์ใน GON ถูกย้ายไปยังแผนกอื่นในภายหลัง จากนั้นนักสะสมก็ซื้อและซ่อมแซมรถยนต์เหล่านั้น โดยวิธีการมากมาย รถโบราณจากโรงรถพิเศษวันนี้ คุณสามารถชมนิทรรศการรถยนต์ประจำปีได้: ZIS 115 ที่หุ้มเกราะของสตาลิน, ZIL และ Chaikas ต่างๆ, Mercedes SUV สีเขียวที่บี. เยลต์ซินถูกล่า ฯลฯ หนึ่งในนิทรรศการที่น่าสนใจคือ "ZIL 111G" ซึ่งในปี 1969 ก็ถูกไฟไหม้ที่ประตู Borovitsky กระสุนมีไว้สำหรับเบรจเนฟ แต่คนร้ายสวมชุดตำรวจ วิคเตอร์ อิลลินฉันไม่รู้ว่ารถของเบรจเนฟไม่ได้อยู่ในขบวนรถ เขาใช้ปืนพกยิงใส่รถพร้อมกับนักบินอวกาศที่พวกเขาพบในวันนั้นด้วยการใช้ปืนพก คนขับรถยนต์เสียชีวิต ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์กิตติมศักดิ์ซึ่งชี้รถจักรยานยนต์ไปที่ผู้ก่อการร้ายได้รับบาดเจ็บ โชคดีไม่มีใครได้รับบาดเจ็บอีก ชิ้นส่วนที่เสียหายของตัวถังของ ZIL นั้นถูกเปลี่ยนทันที แต่ตอนนี้เห็นได้ชัดว่ามันไร้ผล: รถที่ "บาดเจ็บ" ดังกล่าวน่าจะดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษในนิทรรศการ

มีอะไรอยู่ในทูเพิลใหม่?

การตัดสินใจที่ว่าประเทศจำเป็นต้องสร้างรถยนต์หรูหราของตัวเองอีกครั้งนั้นเกิดขึ้นในปี 2013 จริงๆ แล้ว ในเวลาที่เหมาะสม: ขณะนี้เครมลินกำลังเสี่ยงครั้งใหญ่กับ Mercs หากการคว่ำบาตรของตะวันตกรุนแรงขึ้น พวกเขาอาจหยุดขายรถลีมูซีนหุ้มเกราะให้กับเราภายใต้หน้ากากของการห้ามเสบียงอาวุธ และแตกต่างจากรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพ เราไม่ได้สร้างยานพาหนะที่คล้ายกันสำหรับพลเรือนใช้เอง

ในระหว่างนี้นักออกแบบได้รับมอบหมายให้ไม่ จำกัด ตัวเองอยู่แค่รถลีมูซีนสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐ แต่เพื่อสร้างแพลตฟอร์มที่สามารถวางได้ พลังที่แตกต่างกันเครื่องยนต์ และ ร่างกายที่แตกต่างกัน- รถเก๋งระดับผู้บริหาร SUV และรถมินิบัส อย่างที่ฉันบอกไปเมื่อเร็ว ๆ นี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เดนิส มันทูรอฟ,รถจะเข้ามา เปิดขาย. .

รถซีดานและรถลีมูซีนกำลังได้รับการทดสอบและทดสอบการชนแล้ว อีกไม่นานก็ถึงคิวรถสองแถวกับรถจี๊ปแล้ว การออกแบบตัวรถอาจจะยังได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยแต่ โครงร่างทั่วไปมีความชัดเจนแล้ว “เห็นได้ชัดว่ารถคันนี้ประสบความสำเร็จ” แหล่งข่าวในกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าบอกกับ AiF รูปร่างเป็นไปได้ที่จะรักษาความต่อเนื่องกับ ZIL และให้การอ้างอิงถึงคุณลักษณะของชนชั้นสูงของ Rolls-Royce โดยมีสาเหตุหลักมาจากกระจังหน้าแนวตั้ง เหนือสิ่งอื่นใด กระจังหน้าดังกล่าวจะควบคุมการไหลของอากาศที่ไหลเข้ามาเพื่อทำให้หม้อน้ำเครื่องยนต์เย็นลงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวเครื่องยนต์เองก็เหมือนกับส่วนประกอบอื่นๆ ได้รับการพัฒนาโดยได้รับความช่วยเหลือจากวิศวกรชาวเยอรมัน แต่ทุกอย่างจะผลิตในรัสเซีย ไม่มีอะไรผิดปกติในเรื่องนี้: สำหรับ ZIS เดียวกัน ในตอนแรก แนวคิดต่างประเทศและหน่วยทั้งหมดก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน...”

อนึ่ง, กวาดล้างดินรถลีมูซีนใหม่จะมีขนาดใหญ่กว่ารถเยอรมันในปัจจุบันเล็กน้อย เพื่อหลีกเลี่ยงความลำบากใจเหมือนลีมูซีนหรือเปล่า? บารัค โอบามาในปี 2554? “ The Beast” - นี่คือชื่อเล่นของรถคันนี้ - จากนั้นแขวนไว้ที่ "ท้อง" ที่ประตูสถานทูตอเมริกันในไอร์แลนด์ซึ่งเห็นได้ชัดว่าท่อไฮดรอลิกหักด้วย รถคันดังกล่าวซึ่งถูกชนด้วยความเร็วไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ถูกรถมินิบัสขัดขวางไม่ให้ผู้เห็นเหตุการณ์อย่างเขินอาย และประธานาธิบดีสหรัฐฯ ถูกบังคับให้ขับออกไปผ่านประตูอีกบานด้วยรถลีมูซีนคันที่สอง... ตอนนี้ชัดเจนแล้วว่าทำไมเราถึงมีขบวนคาราวานว่างๆ ขับไปตามเส้นทาง ก่อนการมาเยือนของประธานาธิบดี “รถลีมูซีนหุ้มเกราะจะมีขนาดใหญ่กว่ารถยนต์ทั่วไปและหนักกว่า 3-4 เท่า” แหล่งข่าวใน Federal Security Service อธิบายกับ AiF - ดังนั้นคุณต้องตรวจสอบทุกอย่างเพื่อหลีกเลี่ยง ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของความไม่สม่ำเสมอบนท้องถนนหรือฟักที่ไม่น่าเชื่อถือ” อย่างไรก็ตาม มีเรื่องราวตลกอีกเรื่องเบื้องหลัง "หน่วยสืบราชการลับ" ที่ปกป้องประธานาธิบดีอเมริกัน: ในอิสราเอล รถลีมูซีนอเมริกันจอดอยู่กลางถนน - ถูกกล่าวหาว่าเติมน้ำมันดีเซลแทนน้ำมันเบนซิน

อู่ซ่อมรถเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษอ้างว่าตลอดประวัติศาสตร์ 95 ปีของ GON พวกเขาไม่เคยมีอะไรแบบนี้มาก่อน และพวกเขากำลังเตรียมที่จะ”รับ”สิ่งใหม่ๆ รถลีมูซีนรัสเซียสำหรับประมุขแห่งรัฐ

มอสโก 6 กรกฎาคม – RIA Novostiวลาดิมีร์ ปูติน ทดสอบใหม่ล่าสุด รถรัสเซียชั้นผู้บริหารซึ่งกำลังได้รับการพัฒนาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “Cortege” ตามที่เลขาธิการสื่อมวลชนของประธานาธิบดี Dmitry Peskov ประมุขแห่งรัฐได้ขี่รถลีมูซีนต้นแบบในอนาคตเป็นการส่วนตัว

ท่านประธานก็พอใจ

หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Denis Manturov บอกกับ Izvestia ว่าประธานาธิบดีได้ตรวจสอบ Cortege เป็นการส่วนตัว

“วลาดิมีร์ ปูติน ได้ทำความคุ้นเคยกับโครงการนี้แล้ว และได้เห็นขั้นตอนต่างๆ ของโครงการแล้ว เขายังขับ "ต้นแบบ A" ด้วยซ้ำ แต่เราไม่มีเวลาแสดง "ต้นแบบ B" รัฐมนตรีกล่าว

ตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ ผลลัพธ์ของการทำงานของนักพัฒนาในประเทศเป็นที่พอใจของประธานาธิบดี

Manturov กล่าวเสริมว่าประธานาธิบดีได้ทดสอบ "ต้นแบบ A" - ยานพาหนะดังกล่าวจำนวนหนึ่งควรจะได้รับการส่งมอบโดย FSO ภายในสิ้นปี 2560 การทดสอบรถยนต์เพื่อความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยจะคงอยู่จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2561

ไม่มีการทดสอบ

ในเวลาเดียวกัน เครมลินปฏิเสธรายงานจากสื่อบางแห่งที่รายงานว่าปูตินทดสอบคอร์เทซเป็นการส่วนตัว

“ไม่ เขาไม่ได้ขับรถต้นแบบ เขาขับมัน ขับมันนิดหน่อย แต่ไม่ได้ขับมัน” เปสคอฟกล่าว

เมื่อวันอังคารที่แล้ว เดนิส มันทูรอฟ ปฏิเสธรายงานของสื่อเกี่ยวกับการลดเงินทุนสำหรับโครงการคอร์เทจ

“ฉันไม่เข้าใจด้วยซ้ำว่าใครพูดเรื่องนี้ ทุกอย่างเป็นไปตามแผน งานกำลังดำเนินต่อไป” หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าบอกกับ RIA Novosti

จากนั้นเจ้าหน้าที่ก็อธิบายว่ารถต้นแบบรุ่นใหม่จะได้รับการส่งมอบในปี 2561 และการผลิตเต็มรูปแบบจะเริ่มในปี 2562 ตามที่รัฐมนตรีระบุ ประธานาธิบดีที่ได้รับเลือกในปี 2561 จะมาถึงในพิธีด้วยรถคันใหม่

"คอร์เทจ" คืออะไร

งานในโครงการ "Cortege" เริ่มต้นในปี 2555 มีการวางแผนว่าจะสร้างรถยนต์สี่ประเภท: ลีมูซีน, ซีดาน, ครอสโอเวอร์และรถมินิบัส

การพัฒนารถยนต์ใหม่กำลังดำเนินการโดยพนักงานของ Federal State Unitary Enterprise "Research สถาบันยานยนต์" (นามิ) อย่างไรก็ตามโครงการนี้ไม่ได้เรียกว่า "Cortege" (ตามที่นักข่าวเรียก) แต่เป็น "Unified แพลตฟอร์มโมดูลาร์"(อีเอ็มพี)

มีการวางแผนไว้ว่า รถใหม่จะทำหน้าที่ไม่เพียงแต่ประธานาธิบดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเจ้าหน้าที่อาวุโสรัสเซียคนอื่นๆ ด้วย

จากข้อมูลที่เปิดกว้าง พันธมิตรต่างประเทศก็มีส่วนร่วมในโครงการนี้เช่นกัน ได้แก่ Porsche Engineering พัฒนาหนึ่งในสองเครื่องยนต์ที่จะติดตั้งมาพร้อมกับรถยนต์ และ Bosch Engineering

พนักงานของ "รัสเซีย" กำลังทำงานเกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์ใหม่ การออกแบบยานยนต์" หนึ่งในหน่วยงานของ NAMI มีหลายทางเลือก รูปร่าง“คอร์เทจ” แต่ยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย

สื่อยังหารือเกี่ยวกับสถานที่ชุมนุมของ “คอร์เทจ” อีกด้วย ในปี 2014 หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าประกาศว่าจะประกอบครอสโอเวอร์ที่โรงงาน UAZ ใน Ulyanovsk สำหรับรถลีมูซีนนั้น นักข่าวระบุว่าจะดำเนินการผลิต โรงงานรถบัส LiAZ ในเขต Orekhovo-Zuevsky ของภูมิภาคมอสโก (เป็นของกลุ่ม GAZ) และที่ KamAZ ใน Naberezhnye Chelny

ไม่เพียงแต่สำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงเท่านั้น

ในเดือนเมษายนปีที่แล้ว Manturov กล่าวว่ารถยนต์ของโครงการ "Cortege" จะไม่เพียงแต่จะส่งมอบให้กับเจ้าหน้าที่เท่านั้น ดังนั้นกองทัพจึงแสดงความสนใจในเครื่องจักรใหม่

“ เรากำลังวางแผนที่จะเริ่มส่งมอบให้กับกระทรวงกลาโหม แต่จะอยู่บนพื้นฐานของ SUV (SUV เป็นรถออฟโรดของโครงการ Cortege - Ed.)” Manturov กล่าว

ตามที่รัฐมนตรีกล่าวไว้ เรากำลังพูดถึงรถหุ้มเกราะเบา

ในเวลาเดียวกัน Manturov ระบุว่าภายในปี 2563 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าคาดว่าจะมีการผลิตรถยนต์ในโครงการ Cortege ทุกประเภทได้มากถึงห้าพันคันต่อปี

"ห้า" เพื่อความปลอดภัย

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าต้องการเพิ่มการผลิตรถยนต์ของโครงการ "Cortege" ภายในปี 2563ภายในปี 2563 รถยนต์ทุกประเภท 4-5,000 คันจะถูกผลิตในรัสเซีย - รถลีมูซีน, รถเก๋ง, SUV และรถมินิแวน, Denis Manturov หัวหน้ากระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวกับ RIA Novosti

Cortege ผ่านการทดสอบการชน ซึ่งเป็นแบบปกติสำหรับรถยนต์ใหม่ทุกคันในปีที่แล้ว เมื่อต้นเดือนมิถุนายน รถได้รับการทดสอบในกรุงเบอร์ลิน

“นี่คือการทดสอบการชนด้านหน้า มีการทดสอบที่แตกต่างกัน บางส่วนมีการทับซ้อนกัน บางส่วนมีการชนด้านข้าง บางส่วนมีการชนด้านหลัง นี่เป็นการทดสอบทั้งชุดตามมาตรฐานโลก ความพยายามครั้งแรกในการทดสอบครั้งแรกของ การทดสอบการชนด้านหน้า - คะแนนสูงสุด" - Alexey Borovkov รองอธิการบดีฝ่าย Prospective Projects ของ Peter the Great St. Petersburg Polytechnic University กล่าว

ประธานาธิบดีขับรถอะไร?

ประมุขแห่งรัฐมักจะขับรถหรู บางประเทศซื้อรถยนต์ในต่างประเทศ และบางประเทศชอบอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ

ตัวอย่างเช่น ผู้นำจีนสี จิ้นผิง ใช้ FAW Hong Qi HQE และนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น ชินโซ อาเบะ ใช้ Toyota Century

นายกรัฐมนตรีเยอรมัน Angela Merkel ชอบรถ "ของเธอ" เช่น Audi A8 จริงอยู่รถของเธอแตกต่างจากรถอนุกรมมาก - รถหุ้มเกราะถูกสร้างขึ้นสำหรับนักการเมือง ยานพาหนะและความหนาของกระจกเกือบห้าเซนติเมตร เป็นผลให้รถเก๋งสามารถทนต่อการยิงจากอาวุธปืนและระเบิดมือระเบิดที่ด้านล่าง

รถลีมูซีนของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ซึ่งได้รับการขนานนามว่า “สัตว์ร้าย” มีความโดดเด่น ยานพาหนะมีน้ำหนักมากกว่าแปดตัน มีเกราะประตู 20 เซนติเมตร และเกราะหน้าต่าง 12 เซนติเมตร

รถยนต์คันนี้ซึ่งมีราคา 1.2 ล้านเหรียญสหรัฐ สามารถทนทานต่อการยิงตรงจากอาวุธลำกล้องขนาดใหญ่ได้

ในพิธีสาบานตนของประธานาธิบดีรัสเซีย ซึ่งจะได้รับเลือกในปี 2561 ประชาชนจะได้เห็นซุปเปอร์ลีมูซีนใหม่ของประมุขแห่งรัฐ เป็นที่รู้กันว่าจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรและจะดีกว่า MegaCadillac ของโอบามาอย่างไร ตอนนี้ผู้นำรัสเซียจะไม่ขับรถ Mercedes Pulman รุ่นพิเศษ แต่เป็นรถลีมูซีน การผลิตของรัสเซีย- สิ่งที่เรียกว่า "โครงการ Cortege" ได้รับการปกป้องสูงสุดหุ้มเกราะติดตั้งการสื่อสารทุกประเภท

มีการจัดสรรเงิน 3.7 พันล้านรูเบิลสำหรับการสร้างโครงการ "Cortege" สถานที่ประกอบรถลีมูซีนสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐตั้งอยู่ในมอสโกแล้ว


"Cortege" จะถูกผลิตจำนวนมาก - อย่างน้อย 5,000 คันต่อปี และจะขายให้กับบุคคลธรรมดาด้วยซ้ำ


โดยธรรมชาติแล้วยานพาหนะในระดับนี้ประกอบด้วยแคปซูลหุ้มเกราะ ระบบการสื่อสารและการสื่อสารพิเศษ ระบบมัลติมีเดีย วิธีการป้องกันการดักฟังและการสกัดกั้นการสื่อสาร ระบบการอพยพ การป้องกันทางอิเล็กทรอนิกส์และพลังงาน ยางที่ทำงานแม้หลังจากการปลอกกระสุนหนัก ระบบดิสก์ที่รถลีมูซีนสามารถขับได้โดยไม่ต้องใช้ยาง ถังแก๊สแบบพิเศษ


แม้ว่าจะไม่มีอาณาเขตที่ FSO และยานพาหนะรักษาความปลอดภัย “ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้นในความเป็นจริง” ผู้ที่อยู่ในรถลีมูซีน “จะต้องพบกับรูปลักษณ์ของเฮลิคอปเตอร์ โดรน ระเบิดมือ และพลปืนกลที่เป็นศัตรูอย่างเต็มที่

เผยแพร่เมื่อ 07/06/60 13:01 น

ปูตินได้นำรถลีมูซีนวีไอพีคันใหม่ของเขา "Cortege" ไปแสดงให้ชม รถยนต์จำนวนหนึ่งควรจะถูกจำหน่ายโดย FSO ภายในสิ้นปี 2560

ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย ได้ทำความคุ้นเคย รถลีมูซีนใหม่ล่าสุดสำหรับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐที่พัฒนาภายใต้กรอบ โครงการรัสเซีย“ Cortege” เขียนโดย Izvestia โดยอ้างถึงคำแถลงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Denis Manturov ตามที่เขาพูดผลงานของนักพัฒนาในประเทศทำให้ผู้นำของประเทศพอใจ

ปูตินทดสอบ "ต้นแบบ A" - ควรมีรถยนต์ประเภทนี้จำนวนหนึ่ง บริการของรัฐบาลกลางคุ้มครองถึงสิ้นปี 2560 พวกเขาไม่มีเวลาแสดง "Prototype B" ให้เขาดู

โครงการ "Cortege" ดำเนินการในรัสเซียตั้งแต่ปี 2555 เขา อินท์บีบีเกี่ยวข้องกับการสร้าง ช่วงโมเดลรถยนต์หรูหรา - ลีมูซีน, รถเก๋ง, SUV, รถตู้ - สำหรับข้าราชการระดับสูง “การขับเคลื่อนเปิดตัว” ของรถยนต์เหล่านี้มีกำหนดจะเกิดขึ้นในพิธีสาบานตนรับตำแหน่งประธานาธิบดีหลังการเลือกตั้งปี 2018

รูปถ่าย: RIA Novosti / Sergey Subbotin และ NAMI

การวิจัยกลางอุตสาหกรรมยานยนต์และอุตสาหกรรมยานยนต์มีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการ สถาบันยานยนต์"เรา". ไซต์ของตนจะสามารถผลิตรถยนต์ได้มากถึง 300 คันต่อปี ในขณะเดียวกัน ในอนาคต รถยนต์วีไอพีมีแผนที่จะให้บริการแก่พลเมืองคนอื่นๆ - การผลิตแบบอนุกรมจะเปิดตัวในปี 2561-2562 ในปี 2559 มีการจัดสรรเงิน 3.7 พันล้านรูเบิลสำหรับการดำเนินโครงการ Cortege