อย่างที่คุณทราบ เพื่อสร้างความประทับใจให้กับบุคคลที่ประสบความสำเร็จและร่ำรวยตั้งแต่แรกเห็น เป็นไปไม่ได้หากไม่มีรถยนต์ชั้นธุรกิจที่เหมาะสม ตามกฎแล้วหากมีเงินทุนเพียงพอ เพื่อนร่วมชาติของเราจะชอบรถ SUV หรือรถยนต์จากผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน หนึ่งในตัวเลือกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือแม้ว่าจะมีราคาที่สูงมาก แต่ก็ตรงตามคุณสมบัติทางเทคนิคที่ประกาศโดยผู้ผลิต แต่มันคืออะไร? โมเดลนี้เป็นที่ต้องการของเจ้าหน้าที่ นักธุรกิจ และแม้แต่เกษตรกรที่ประสบความสำเร็จ ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่ารถรุ่นนี้เป็นรถอเนกประสงค์ ในขั้นต้นรถคันนี้มีไว้สำหรับผู้บริโภคชาวอเมริกันโดยเฉพาะ แต่ด้วยความต้องการที่สูงรถจึงไปถึงรัสเซีย ในบทความนี้เราจะพิจารณาขนาดและความสามารถโดยรวมของเครื่องรวมถึงเปรียบเทียบกับอะนาล็อกที่มีลักษณะคล้ายกัน

ขนาดและตัวบ่งชี้ Lexus LX
พารามิเตอร์	หน่วย รายได้	ดัชนี
ความยาว	มม	5065
ความกว้าง	มม	1980
ส่วนสูง	มม	1910
ฐานล้อ	มม	2850
ระยะห่างจากพื้นดิน	มม	225
ลดน้ำหนัก	กิโลกรัม	2585
ความเร็วสูงสุด	กม./ชม	210-220
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เฉลี่ย)	ลิตร/100กม	9,5-14,4
ปริมาณช่องเก็บสัมภาระ (ต่ำสุด/สูงสุด)	ล	701/2585
ปริมาตรของถัง	ล	93
ราคา	ถู.	จาก 5,000,000

SUV ขนาดใหญ่ที่ทรงพลัง

ขนาดเป็นหนึ่งในเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดที่ผู้ซื้อรถยนต์ที่มีศักยภาพให้ความสนใจ หลายคนคิดว่ายิ่งรถใหญ่ขึ้น ก็ยิ่งขับยากขึ้น เนื่องจากการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่องและถนนที่แคบในเมืองสมัยใหม่ แต่ในเวลาเดียวกันขนาดใหญ่เป็นสัญลักษณ์ของความปลอดภัยของรถยนต์ ในการกำหนดพารามิเตอร์จะคำนึงถึงปริมาณต่อไปนี้ - ความยาวความสูงและความกว้างของร่างกาย

ตามกฎแล้วในการหาความยาวของตัวถังจำเป็นต้องวัดส่วนที่ยื่นออกมามากที่สุดของส่วนหน้าไปยังส่วนที่อยู่ห่างไกลที่สุดของส่วนหลังของกันชน ในทางกลับกัน ความกว้างจะพิจารณาจากความกว้างของซุ้มล้อหรือเสา B การวัดความสูงนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะไม่ควรคำนึงถึงความสูงของราง ดังนั้นพารามิเตอร์ของรถมีดังนี้: จาก 4990 * 1970 * 1920 มม. ถึง 5065 * 1980 * 1910 มม. และน้ำหนักอยู่ระหว่าง 2585 ถึง 2722 กิโลกรัม

การออกแบบรถยนต์

SUV มีการออกแบบที่มีสไตล์ เลนส์ขนาดใหญ่ที่ทันสมัย ​​และกระจังหน้าทรงนาฬิกาทราย เมื่อรวมกันแล้วทั้งหมดนี้ให้รูปลักษณ์ทางธุรกิจที่ไร้ที่ติรวมถึงความเข้มงวดเพิ่มเติมซึ่งตามกฎแล้วทุกคนที่ตัดสินใจซื้อรถยนต์ระดับธุรกิจกำลังไล่ตาม สำหรับการผลิตไฟหน้ารถยนต์นั้นใช้ไฟหน้าเมทริกซ์ LED เพราะไม่เพียง แต่ให้แสงสว่างบนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังมีฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่ปรับปรุงการทำงานของระบบรักษาความปลอดภัย แต่จำเป็นต้องทราบข้อเสียเปรียบหลัก - ราคาเลนส์สูง ตัวอย่างเช่น เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การบอกว่าไฟหน้าของ lexus lx 570 มีราคาเท่ากับรถ Lada ทั้งหมด

ผู้ผลิตติดตั้งล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่ให้กับรถพัฒนาชิ้นส่วนโครเมียมจำนวนมากและสร้างไฟท้ายที่มีรูปร่างผิดปกติ เสาข้างท้ายทรงบูมเมอแรงและคิ้วโครเมียม

ประการแรกควรสังเกตรูปลักษณ์ที่หรูหราของการตกแต่งภายในซึ่งหุ้มด้วยหนังและมีรายละเอียดอลูมิเนียมและไม้มากมาย ติดตั้งจอมอนิเตอร์พิเศษไว้ภายในรถซึ่งมีแต่จะเพิ่มความเก๋เข้าไปอีก ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีคุณสมบัติมากมายที่มุ่งสร้างความสะดวกสบายเพิ่มเติม ในหมู่พวกเขาเป็นที่น่าสังเกตว่ามีความเป็นไปได้ในการอุ่นที่นั่งทั้งหมดที่ติดตั้งในห้องโดยสารฟังก์ชั่นการปรับไฟฟ้าของคอพวงมาลัยรวมถึงการมีไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับที่นั่งแถวที่สาม นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถมีระบบเสียงที่ทรงพลังและระบบนำทางด้วยดาวเทียมพร้อมการอัปเดตการจราจรอัตโนมัติ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด เพราะจุดเด่นหลักของ LX570 ไม่ใช่ขนาดที่ใหญ่ แต่ความจริงที่ว่าบริษัทได้เดิมพันสูงในการรับรองความปลอดภัยของรถด้วยการแนะนำการติดตามจุดบอด การเตือนการชน การเบรกอัตโนมัติ และอื่น ๆ

เมื่อพับเบาะแถวลง Lexus LX 570 จึงเป็นที่พักผ่อนที่ดีเยี่ยม ดังนั้นเราจึงสามารถสรุปได้ว่ารุ่นนี้เป็นการค้นหาที่แท้จริง ไม่เพียง แต่สำหรับผู้ที่ต้องการเน้นสถานะของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ที่ต้องการหาตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางกับทั้งครอบครัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสิ่งนี้รถสองรุ่นถูกสร้างขึ้น - มีห้าที่นั่งและภายในเจ็ดที่นั่ง จากทั้งหมดข้างต้น เราสามารถพูดได้ว่าแบบจำลองนี้สร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความหรูหรา แน่นอนสำหรับผู้ที่ไม่สามารถชื่นชมสิ่งที่น่าสมเพชของรูปร่างหน้าตาได้ขอแนะนำให้ใส่ใจกับสิ่งที่เจียมเนื้อเจียมตัวและยับยั้งชั่งใจมากกว่านี้

เปรียบเทียบกับรุ่นปรับปรุงของ Toyota Land Cruiser 200

หากเราเปรียบเทียบ SUV ทั้งสองรุ่นนี้ เราสามารถพูดได้ว่ามีความคล้ายคลึงกันไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลักษณะทางเทคนิคด้วย ภายในรถจำนวนที่นั่งและการออกแบบภายในเท่าเดิม แต่ Toyota Land Cruiser 200 ไม่สามารถอวดความกว้างขวางได้เท่ากับ SUV รุ่นที่สองที่เทียบเคียงได้ ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ทรงพลังสองตัวที่มีปริมาณมาก เป็นมูลค่าที่กล่าวว่า LX570 มีระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดขั้นสูงซึ่งสามารถให้การเคลื่อนไหวที่รวดเร็วและราบรื่นแม้ในเมือง บางทีความแตกต่างที่สำคัญที่สุดจากอะนาล็อกของโตโยต้าก็คือราคาที่สูง ชาวรัสเซียหลายคนไม่พิจารณาโมเดลนี้ด้วยซ้ำเพราะพวกเขาคิดว่ามันแพงเกินสมควร อาจเป็นเพราะผู้ผลิตลงทุนในราคา ไม่เพียงแต่ต้นทุนวัสดุ การใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ และการคืนทุนของกระบวนการผลิต แต่ยังรวมถึงการชำระเงินสำหรับชื่อแบรนด์ด้วย ราคาเฉลี่ยของ LX570 SUV ในรัสเซียแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5,000,000 ถึง 6,500,000 รูเบิล นอกจากนี้เมื่อเปรียบเทียบรถยนต์ก็คุ้มค่าที่จะสังเกตค่าบำรุงรักษา ในกรณีที่รถ Lexus เสีย คุณจะต้องจ่ายเงินให้เรียบร้อย ซึ่งแตกต่างจากบริการของ Toyota

Lexus LX570 - SUV ระดับธุรกิจขนาดใหญ่อัปเดต: 21 สิงหาคม 2017 โดย: ไดมาจ

Lexus LX รุ่นที่สามที่หรูหรา“ ยักษ์” ซึ่งลองใช้ดัชนี“ 570” ปรากฏตัวต่อหน้าสาธารณชนอย่างเป็นทางการในต้นเดือนเมษายน 2550 บนแคตวอล์กของ New York Auto Show และในเดือนพฤศจิกายนการเปิดตัว SUV ของรัสเซียรอบปฐมทัศน์ จัดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการ Millionaire Fair ในกรุงมอสโก เช่นเดียวกับรุ่นก่อน รถคันนี้ยังคงรักษา "รถเข็น" จาก Toyota Land Cruiser ไว้ แต่เพิ่มขนาด ทำให้ปรากฏให้เห็นทั้งภายนอกและภายใน และยังได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่ามากอีกด้วย

ในเดือนมกราคม 2555 ที่งาน Detroit Auto Show แบรนด์ระดับพรีเมียมของญี่ปุ่นได้สาธิตยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ที่ได้รับการปรับปรุง - นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอกและภายในแล้ว รายการอุปกรณ์ยังได้รับการเติมเต็มด้วยรายการใหม่ แม้ว่าชิ้นส่วนทางเทคนิคจะถูกทิ้งไว้ โดยไม่สนใจ

การพักรถครั้งต่อไปแซงหน้า "570" ในเดือนสิงหาคม 2558 - ในทุกด้านรถปรากฏตัวที่การแข่งขันความสง่างามของยานยนต์ใน Pebble Beach LX "ที่สาม" ไม่เพียง แต่เปลี่ยนรูปลักษณ์เกือบทั้งหมดเท่านั้น

Lexus LX570 ดูน่าประทับใจและแข็งแกร่งมาก - เป็นบล็อกที่แกะสลักในสไตล์ "ครอบครัว" ของแบรนด์ญี่ปุ่น ด้านหน้าของ SUV นั้นสวมมงกุฎด้วย "กระจังหน้า" ที่มีรูปทรงแกนหมุนขนาดใหญ่ อุปกรณ์ให้แสงสว่างที่ดุดันพร้อม "ขีด" ของไฟนำทางและกันชนแกะสลัก และท้ายรถเป็น "บูมเมอแรง" ของไฟ LED ที่มีสไตล์ ภาพเงาของ "570th" แสดงให้เห็นรูปร่างที่บึกบึนพร้อมการประทับตราที่สื่ออารมณ์และซุ้มล้อทรงเหลี่ยมมนที่รองรับ "โรลเลอร์" อัลลอยด์เบาขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว

LX SUV ขนาดเต็มรุ่นที่สามสร้างความประทับใจด้วยขอบเขต: ความยาว - 5065 มม. ความสูง - 1864 มม. ความกว้าง - 1981 มม. ระยะฐานล้อ - 2850 มม. ในสภาพขอบถนน "ญี่ปุ่น" มีน้ำหนักขั้นต่ำ 2,722 กก. และน้ำหนักรวมเกิน 3.3 ตัน ระยะห่างจากพื้นของรถคือ 226 มม. อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ ตัวถังสามารถยกขึ้นได้ 70 มม. หรือลดลงได้ 50 มม.

การตกแต่งภายในของ Lexus LX570 หลังจากการปรับปรุงนั้นใกล้เคียงกับรถยนต์ระดับพรีเมียมของแบรนด์มากที่สุดซึ่งทำให้ดูทันสมัยและมีระดับ - พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้าน, "ชุดเครื่องมือ" ที่มีสไตล์พร้อมหน้าจอคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทางขนาด 4.2 นิ้ว และแผงด้านหน้าที่เรียบร้อย คอนโซลกลางประดับด้วยแท็บเล็ตกลางมัลติมีเดียขนาด 12.3 นิ้วแบบตั้งอิสระ ซึ่งมีนาฬิกาอะนาล็อกหรูหราซ่อนอยู่ ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะของเลกซัสทุกรุ่น จำนวนปุ่มบนแดชบอร์ดลดลงและมีหน้าที่รับผิดชอบในการตั้งค่าการควบคุมสภาพอากาศแบบโซนและระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม

การตกแต่งภายในของ "570th" ต้อนรับผู้มาเยือนด้วยบรรยากาศที่หรูหราและสะดวกสบาย - หนังคุณภาพสูง ไม้ธรรมชาติ และอะลูมิเนียม เบาะนั่งด้านหน้ามีความกว้าง ปรับไฟฟ้าได้หลากหลาย ระบบทำความร้อนและระบายอากาศ มอบที่พักที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ทุกขนาด โซฟาด้านหลังขนาดใหญ่เป็นกระดานกระโดดน้ำสำหรับผู้โดยสารสามคนโดยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกด้านหน้าและการตั้งค่า "สภาพอากาศ" ของแต่ละคน แต่ "แกลเลอรี" สามที่นั่งเป็นทางการเท่านั้น - คนตัวสูงจะไม่สะดวกที่จะนั่งบนโซฟา

ห้องเก็บสัมภาระของ Lexus LX570 มีขนาดเล็ก - เพียง 258 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะแถวที่สามตัวเลขนี้สามารถเพิ่มเป็น 700 ลิตรและหากมีโซฟาเฉลี่ย - มากถึง 1274 ลิตร ล้ออะไหล่ตั้งอยู่ "บนถนน" - ด้านล่าง แต่ชุดเครื่องมือที่จำเป็นซ่อนอยู่ใต้ดิน

ข้อมูลจำเพาะภายใต้ฝากระโปรงของ LX รุ่นที่สามมีการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบดูดอากาศตามธรรมชาติพร้อมกระบอกสูบรูปตัววีแปดตัวและติดตั้งหัวฉีดแบบกระจาย 5.7 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 383 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที และแรงบิด 548 นิวตันเมตร ซึ่งได้รับจาก 3,600 รอบต่อนาที
บริษัท ที่มีมอเตอร์ใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 แบนด์ (ในรุ่นก่อนการปฏิรูป "อัตโนมัติ" คือ 6 สปีด) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเฟืองท้ายแบบสมมาตรซึ่งโดยค่าเริ่มต้นจะแบ่งแรงขับระหว่างเพลาใน ในอัตราส่วน 50:50 และเทคโนโลยี Multi-terrain Select ซึ่งควบคุมโหมดออฟโรด

ลักษณะดังกล่าวช่วยให้ "ก้อน" ขนาด 2.7 ตันสามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 7.2 วินาทีและเปลี่ยนสูงสุด 220 กม. / ชม. (ติดตั้งตัว จำกัด อิเล็กทรอนิกส์) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Passport ในโหมดผสมสำหรับทุก ๆ "ร้อย" ของ "ชาวญี่ปุ่น" คือ 15.7 ลิตร: ในเมืองเขาต้องการค่าเฉลี่ย 18.1 ลิตรและบนทางหลวง - 13.1 ลิตร

ในเวลาเดียวกัน 570 เป็น SUV ที่แท้จริง มันสามารถบังคับรถลุยได้ลึกถึง 700 มม. และความสูงของสิ่งกีดขวางที่ทำให้ล้อหลังหลุดออกมานั้นสูงถึง 630 มม. มุมของทางออกและทางเข้าที่ "el-X" อ่าน 20 และ 29 องศาตามลำดับ และมุมของการแจ้งเตือนตามยาวคือ 23 องศา

หัวใจของ Lexus LX570 คือเฟรมแบบขั้นบันไดที่ทรงพลังซึ่งทำจากเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูง รถติดตั้งระบบปรับความสูงของตัวถังและระบบกันสะเทือนแบบปรับแรงดันลมอัตโนมัติ AVS: ปีกนกคู่ติดตั้งที่ด้านหน้า และติดตั้งสถาปัตยกรรมแบบพึ่งพาพร้อมการออกแบบสี่ลิงค์ที่ด้านหลัง ตามค่าเริ่มต้น รถ SUV สุดหรูจะติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกแบบปรับสมรรถนะได้และดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายอากาศในแต่ละล้อทั้งสี่ เสริมด้วยระบบ ABS, BAS, A-TRC และ EBD

ตัวเลือกและราคาในตลาดรัสเซีย Lexus LX570 รุ่นปี 2559 มีให้เลือกห้าระดับ ได้แก่ Standard, Premium, Luxury, Luxury 21 และ Luxury 8S
SUV ระดับหรูรุ่นพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 4,999,000 รูเบิล ฟังก์ชั่นประกอบด้วยถุงลมนิรภัยสิบใบ, ออปติก LED เต็มรูปแบบ, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบปรับอากาศแบบสี่โซน, ศูนย์มัลติมีเดียพร้อม "ทีวี" ขนาด 12.3 นิ้ว, ระบบเสียงระดับพรีเมียมพร้อมลำโพงเก้าตัว, แผ่นหนังและ โฮสต์ของเทคโนโลยีความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์
สำหรับชุดที่สมบูรณ์ที่สุดคุณจะต้องจ่ายจาก 5,832,000 รูเบิลและสิทธิพิเศษคือเบาะนั่งแถวที่สามพร้อมพับด้วยไฟฟ้า "ลูกกลิ้ง" โลหะผสมเบาขนาด 21 นิ้วจอภาพขนาด 10 นิ้วคู่หนึ่งสำหรับผู้ขับขี่ โซฟาด้านหลัง ระบบทำความร้อนและการระบายอากาศของที่นั่งสองแถวแรก ฯลฯ อุปกรณ์ต่างๆ

ขนาด

ระยะฐานล้อ

ความยาวทั้งหมด

ความกว้างโดยรวม

ความสูงโดยรวม

ความกว้างของแทร็ก

ล้อหน้า

ล้อหลัง

ระยะห่างจากพื้นดิน

มุมเข้า, องศา

ยกช่วงล่างขึ้น (โหมด "สูง")

มุมออก, องศา -

ความสูงช่วงล่างปกติ (โหมด "ปกติ")

ยกช่วงล่างขึ้น (โหมด "สูง")

ขนาดห้องโดยสาร

เลขที่นั่ง

ความกว้างที่ระดับศีรษะ (รุ่นซันรูฟ)

ด้านหน้า

(รุ่นที่มีซันรูฟ)

อยู่กึ่งกลาง

ความกว้างฟุต

ด้านหน้า

อยู่กึ่งกลาง

(รุ่นที่มีอุปกรณ์เสริม)

ความกว้างของไหล่

ด้านหน้า

อยู่กึ่งกลาง

(รุ่นที่มีอุปกรณ์เสริม)

สะโพกกว้าง

ด้านหน้า

อยู่กึ่งกลาง

(รุ่นที่มีอุปกรณ์เสริม)

ปริมาตรรวมของห้องโดยสาร

ลักษณะน้ำหนัก:

ลดน้ำหนักตัวรถ

น้ำหนักรถรวม

การกระจายน้ำหนักของเพลา - หน้า/หลัง, %

เครื่องยนต์

การกำหนด

กลไกวาล์ว

32 วาล์ว เพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ (DOHC) วาล์วแปรผันคู่ (Dual WT-i)

ปริมาณการทำงาน

เบื่อ x ระยะชัก

94.0 มม. x 102.0 มม

อัตราส่วนการบีบอัด

อำนาจ, ล. กับ.

367 DIN (270 กิโลวัตต์) ที่ 5600 รอบต่อนาที

แรงบิด

530 นิวตันเมตรที่ 3200 รอบต่อนาที

ระบบเชื้อเพลิง

การฉีดเชื้อเพลิงแบบ Sequential Port

น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 95 ขึ้นไป

การแพร่เชื้อ

การกำหนดค่า

เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนสี่ล้อถาวร

ประเภทเกียร์

b-speed อัตโนมัติพร้อมโหมดสลับลำดับ

การกำหนด

อัตราทดเกียร์

1 เกียร์

2 เกียร์

เกียร์ 3

เกียร์ 4

เกียร์ 5

เกียร์ 6

เกียร์ถอยหลัง

อัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย

อัตราทดเกียร์ (สูง/ต่ำ)

ประเภทของความแตกต่างของศูนย์

Torsen® ลิมิเต็ดสลิปดิฟเฟอเรนเชียล

แชสซีและตัวถัง

ตัว/กรอบ

เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง

ช่วงล่าง-หน้า-หลัง

อิสระ คันโยกคู่ พร้อมคอยล์สปริง

ความแข็งและการปรับความสูง

ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบ Active Hydropneumatic พร้อมการปรับความสูงของตัวรถ (4-WHEEL ANS) พร้อมระบบปรับความแข็งของช่วงล่าง (AVS)

พวงมาลัย - ประเภท

พวงมาลัยเพาเวอร์แบบแปรผันตามความเร็วพร้อมอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน (VGRS)

อัตราทดเกียร์

การหมุนพวงมาลัย (ล็อคเพื่อล็อค)

รัศมีวงเลี้ยว (ล้อหน้าด้านนอก)

เบรก - ความปลอดภัยแบบแอคทีฟและระบบควบคุมไดนามิก

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS สำหรับรถอเนกประสงค์), ระบบช่วยเบรก (BA), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (VSC), ระบบควบคุมการเกาะถนนแบบแอคทีฟ (A-TRC), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) ) และปิด - ระบบช่วยเหลือรถใช้ถนน (Crawl Control)

ด้านหน้า

จานระบายอากาศ 340 มม

จานระบายอากาศ 345 มม

ประเภทและขนาดของขอบล้อ

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 18"

ประเภทและขนาดยาง

ล้อสำรอง

ยางอะไหล่เต็มขนาด

ลักษณะการทำงาน

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม

ผ่านระยะทาง400ม

ความเร็วสูงสุด

220 กม./ชม. (จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์)

ค่าสัมประสิทธิ์การลาก Cd

ติดตาม ทรุด

• บอริส ฉันไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับขนาดของห้องโดยสารภายในความยาวและความกว้าง มันสำคัญมากที่จะรู้ว่าเงื่อนไขสำหรับการพักผ่อนหย่อนใจกลางแจ้งคืออะไร ขอบคุณ…
  • zexx สำหรับความกว้างของห้องโดยสาร - ในตารางโดยละเอียด (สำหรับที่นั่งแต่ละแถวที่ความสูง 4 ระดับ) สนใจความยาวเท่าไหร่คะ? ใน LX ความยาวทั้งหมดใกล้เคียงกับค่าสูงสุด ...
  • zexx หากคุณกำลังพูดถึงเตียงความยาวคือ 2 ม. ความกว้างอย่างน้อย 1 ม. (ค่อนข้าง 120 ซม.) จะได้รับเมื่อพับแถวที่ 3 (มีเบาะหลังที่พับและ ...
• วลาดิมีร์ ฉันต้องการซื้อ 570 ไม่พบรีวิวและกระดานสนทนา บอกฉันที…

• นิโคลัส LX-570 ไฟแสดง "รถมีกุญแจ" สีแดงขึ้น ทำไงดี บอกที…

• อเล็กซานเดอร์ ฉันขอให้คุณช่วยฉันว่าหมายเลขเครื่องยนต์ของ Lexus LX 570 ปี 2010 อยู่ที่ไหน…

• Lexus-Kolomenskoye Lexus LX 570 เพียง 1 คัน สภาพสวย!

• นสพ.ru การล่าจระเข้ ทดลองขับ Lexus LX 570 ใหม่ (เล็กซัส LX 570):…

• carphoto.ru แกลอรี่รูปภาพ Lexus LX 570 2012 - 7 รูป

• อัปเดต Lexus LX 570 2012 - ภาพรวมของผู้ผลิต
  • เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง Lexus LX 570 2012
  • ระบบช่วยเหลือขณะขับขี่บนทางวิบาก
  • แชสซีและระบบกันสะเทือน Lexus LX570
  • ความปลอดภัย

• ตัวเลือกและราคา Lexus LX 570 2012
  • ข้อมูลจำเพาะเล็กซัส LX 570 2012

• อัปเดต Lexus LX 570 2012 - จุดเริ่มต้นของการขายในรัสเซีย ตัวเลือกและราคา

• ซันการ์ LX570s จะไม่มีกล้องด้านหน้าและด้านข้าง หรือไม่มีกล้องสามตัวเลยหรือไม่ หรือแม้แต่ในการกำหนดค่าพื้นฐานก็มีกล้องทั้งหมดสามตัว? ขอบคุณ!…

• คอนสแตนติน สวัสดีตอนบ่าย! เพื่อนๆ ที่รัก ใครก็ได้ช่วยฉันด้วย Lexus 570 ของฉันมีปัญหา AHC (ระบบปรับระดับความสูงอัตโนมัติ) เปลี่ยนเซ็นเซอร์ 1 ตัว...

• พอล Lexus LX 470 ไฟแสดงสถานะสีเหลืองบนแดชบอร์ดติดสว่างอยู่ที่ด้านล่างซ้าย เป็นสัญลักษณ์ของการมองรถจากด้านบนโดยเปิดไฟท้าย…

การผสมผสานที่ประสบความสำเร็จของแชสซีที่แข็งแกร่งและการออกแบบตัวถังที่แข็งแรงทำให้สามารถสร้างพื้นฐานที่มั่นคงสำหรับรถ SUV 8 ที่นั่ง Lexus LX 570 ที่โอ่อ่า การตกแต่งภายในของรถโดดเด่นด้วยความประณีตและฝีมือคุณภาพสูง การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่สมบูรณ์แบบ สถาปัตยกรรมเบาะนั่งที่สวยงาม การหุ้มแบบเอกสิทธิ์เฉพาะ ระบบมัลติมีเดียที่ล้ำสมัยคือคุณสมบัติหลักของการตกแต่งภายในที่รถรุ่นใหม่มี

นักพัฒนาให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอุปกรณ์ปรับสภาพอากาศ ซึ่งต้องขอบคุณบล็อกอิสระ 2 บล็อกและตัวเบี่ยง 28 ตัว แสดงให้เห็นถึงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในช่วงตั้งแต่ -45 0 С ถึง +45 0 С

ความปลอดภัยของ Lexus LX 570 นั้นมั่นใจได้จากองค์ประกอบหลายอย่างของระบบป้องกันเดียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตได้จัดให้มีกล้องวิดีโอขนาดเล็ก 6 ตัวที่รับประกันมุมมองรอบด้าน ระบบนี้ช่วยให้คุณเอาชนะสิ่งกีดขวางบนเส้นทาง จำลองมุมการหมุนของล้อหน้า และให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดการชน

ตัวเลือกและราคา Lexus LX 570

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของแบรนด์ - Major Auto นำเสนอการกำหนดค่าและราคาที่ดีที่สุดสำหรับ Lexus LX 570 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นที่น่าประทับใจของ Premium +, Luxury +, Luxury 21+, Luxury 8S + ปัจจุบันมีการนำเสนอบนเว็บไซต์ของ บริษัท

ข้อมูลจำเพาะ เล็กซัส LX 570

สำหรับ Lexus LX 570 SUV ที่น่าประทับใจผู้ผลิตนำเสนอหน่วยกำลังที่ทรงพลังที่สุดของซีรีย์ V8 (5.7 ลิตร 367 แรงม้า) เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนทุกล้อแบบถาวรและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่มีประสิทธิภาพ การจัดเรียงนี้กำหนดคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าทึ่งของ Lexus LX 570 เป็นส่วนใหญ่

ซื้อ Lexus LH 570 ในมอสโกจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต

เราเสนอซื้อ Lexus LH 570 ในมอสโกจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตในราคาที่เพียงพอ ลูกค้าของเรามีโอกาสใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์สินเชื่อและโปรแกรมการประกันภัยที่ให้ผลกำไรสูงสุด

วันนี้ Lexus LX รุ่นที่สามกำลังผลิต รุ่นที่ผลิตในวันนี้ได้รับเครื่องหมาย - 570 ซึ่งระบุขนาดเครื่องยนต์ LX SUV ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Toyota Land Cruiser เสมอ และในความเป็นจริงแล้วเป็นรุ่นที่มีราคาแพงกว่าและสะดวกสบายกว่ารถยนต์อเนกประสงค์ของญี่ปุ่น LX รุ่นแรกถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Land Cruiser 80 รุ่นที่สองบนแพลตฟอร์ม Land Cruiser 100 และรุ่นที่สามบนแพลตฟอร์ม 200 Lexus LX 570 ผลิตตั้งแต่ปี 2550 และแตกต่างอย่างมากจากรุ่นก่อนหน้าทั้งหมดโดยมีหน่วยกำลังของตัวเองที่ทรงพลังกว่า Land Cruiser รถรุ่นนี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดสหรัฐฯ เป็นหลัก แต่การประกอบนั้นผลิตในญี่ปุ่น ซึ่งยิ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับรถอเนกประสงค์รุ่นนี้

ด้านล่างในรีวิว - ภาพถ่าย ราคา และคุณลักษณะของ Lexus LH570 2007 รวมถึงรีวิวจากเจ้าของรถ

รูปร่าง:

ไม่สามารถเรียกแบบจำลองนี้ว่าใหม่ได้ แต่มีอายุหกปีแล้ว กระจังหน้าเปลี่ยนไป กระจังหน้าของ Lexus LS ที่ปรับปรุงใหม่มีขอบโครเมียมที่จรดกันชนหน้า ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ได้เปลี่ยนเบ้าโครเมี่ยมสำหรับไฟตัดหมอกหน้าซึ่งได้รับรูปทรงแนวตั้งเฉพาะ กล้องติดตั้งอยู่ในกรอบกระจกมองข้างซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบทัศนวิสัยรอบด้าน ไฟท้ายตกแต่งด้วยโครเมียม แถบโครเมียมอยู่เหนือแผ่นป้ายทะเบียนด้านหลัง Lexus ใช้โครเมียมจำนวนมาก เนื่องจากผู้คนในสหรัฐอเมริกาชื่นชอบรถยนต์ที่มีองค์ประกอบเป็นประกายมาก ถ้าเอนไปด้านหน้าท้ายรถจะพบยางอะไหล่ติดอยู่ใต้ท้องรถ

ซาลอน:

เมื่อเข้าใกล้รถและถือกุญแจไว้ในมือหรือกระเป๋ารถ รถก็เข้าใจแล้วว่าเจ้าของอยู่ใกล้ ๆ แต่ประตูล็อคจะเปิดเมื่อผู้ขับขี่แตะที่จับเปิดประตูในขณะที่เบาะนั่งเคลื่อนถอยหลัง ทำให้สามารถนั่งหลังพวงมาลัยได้อย่างง่ายดายสูงสุด นั่งหลังพวงมาลัย Lexus LX 570 บางคนจะอยากอยู่ที่นี่ตลอดชีวิต ที่นั่งคนขับมีโหมดหน่วยความจำสามโหมด ปุ่มที่เปิดใช้งานตำแหน่งนี้หรือตำแหน่งนั้นอยู่บนแผ่นไม้ในประตู ที่นั่งด้านหน้าไม่เพียงติดตั้งเครื่องทำความร้อน แต่ยังมีการระบายอากาศด้วย แน่นอนว่าในรถยนต์ราคาแพงเบาะนั่งจะปรับด้วยไฟฟ้า คอพวงมาลัยได้รับการปรับตามหลักการเดียวกับใน Land Cruiser 200: ทางด้านซ้ายบนคอพวงมาลัยมีจอยสติ๊กที่ควบคุมการเข้าถึงและมุมของพวงมาลัย ขอบพวงมาลัยตกแต่งด้วยไม้ที่ด้านบนและด้านล่าง คอนโซลกลางตกแต่งด้วยลายไม้และโลหะ ดูเหมือนว่าผู้ผลิตต้องการเน้นย้ำว่า Lexus LX 570 ผสมผสานความสะดวกสบายและความสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกัน การแยกเสียงรบกวนสมควรได้รับคำชมอย่างมาก เครื่องยนต์ 8 สูบสามารถได้ยินได้อย่างชัดเจนในห้องโดยสารที่ 5,000 รอบต่อนาทีเท่านั้น แม้ว่าคุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์เย็น แต่จะไม่ได้ยินเสียงในห้องโดยสารขณะเดินเบา และคุณสามารถทราบเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องยนต์ได้โดยดูที่เข็มมาตรวัดรอบเท่านั้น ระบบเสียงของ Mark Levinson มาพร้อมกับลำโพง 19 ตัว แม้แต่ผู้ที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพของเสียงเพลงก็ยังพึงพอใจกับเสียง แผงด้านหน้าและพลาสติกทั้งหมดที่ใช้ในเบาะมีคุณภาพสูง แผงด้านหน้าบุด้วยหนังบางส่วน แผงด้านหน้ามีจอแสดงผลขนาด 8 นิ้วซึ่งสามารถแสดงภาพจากกล้องได้ กล้องมีความสะดวกสบายมาก ลองนึกภาพสถานการณ์ที่คุณกำลังปีนขึ้นเขาสูงชันและคุณเห็นท้องฟ้าผ่านกระจก ด้วยกล้องหน้า คุณจะเห็นทุกสิ่งที่เกิดขึ้นตรงหน้าจมูกของ Lexus เช่นเดียวกับกล้องมองข้างในกระจกและกล้องหลัง ซึ่งจำเป็นสำหรับรถขนาดใหญ่เช่นนี้ ระบบควบคุมความเร็วคงที่อยู่ที่สวิตช์คอพวงมาลัย กล่องระหว่างที่นั่งด้านหน้าซ่อนตู้เย็น และที่วางแขนสองข้างสามารถปรับไปข้างหน้าและข้างหลังได้ ทางด้านขวาของคันเกียร์คืออินพุต AUX และเต้ารับ 12v ตัวเชื่อมต่อเหล่านี้ปิดด้วยฝาโลหะซึ่งบ่งบอกถึง "ความมีระดับ" ของ SUV คันนี้ Lexus LX 570 ติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสี่โซน เบาะนั่งแถวที่สองติดตั้งระบบทำความร้อน เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารด้านหลังและความบันเทิง จอภาพขนาด 7 นิ้วติดตั้งอยู่ที่พนักพิงศีรษะของที่นั่งด้านหน้า ด้านหลังกล่องระหว่างเบาะคู่หน้ามีช่องใส่อุปกรณ์ต่างๆ ใน Lexus LX 570 ท้ายรถจะเปิดขึ้นโดยการกดปุ่มปุ่มกด สัญญาณของราคารถที่สูงนั้นถือได้ว่าเป็นที่นั่งแถวที่สามที่พับออกด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฟฟ้า ท้ายรถยังปิด - ด้วยความช่วยเหลือของไดรฟ์ไฟฟ้า ในการปิด คุณต้องกดปุ่มที่ส่วนท้ายของประตูด้านหลัง ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเมื่อพับแถวที่สามลงคือ 701 ลิตร และรุ่นห้าที่นั่งมีปริมาตร 900 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะเล็กซัส LX 570 2007

เป็นเรื่องดีมากที่ Lexus LH570 ปี 2007 ยังคงรักษาเฟรมไว้ได้ เมื่อ "ปลาวาฬ" ของ jeebuilding จำนวนมากละทิ้งเฟรมและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Lexus ก็ไม่ได้ละทิ้งพื้นฐานของ SUV จริง เครื่องนี้ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ซึ่งช่วยให้คุณปรับความสูงของรถได้ตั้งแต่ 225 มม. ถึง 300 มม. เกียร์ต่ำและล็อกเฟืองท้าย - ทั้งหมดอยู่ที่นั่น Lexus ติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบออฟโรด (Crawl Control) ซึ่งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ด้วยความเร็วหนึ่งกิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยไม่ต้องแตะคันเหยียบเลย มีเพียงหนึ่งเครื่องยนต์และเกียร์อัตโนมัติหกสปีดสำหรับรถยนต์เท่านั้น เครื่องยนต์ 5.7 ลิตรพัฒนา 381 แรง แต่สำหรับตลาด CIS มันถูกลดระดับลงเหลือ 367 แรง ลักษณะทางเทคนิคทำให้คุณนึกถึงว่า SUV เต็มเปี่ยมจะเร็วแค่ไหน

ข้อมูลจำเพาะ:

เครื่องยนต์: 5.7 เบนซิน

ปริมาณ: 5663 ลบ.ม.

กำลัง: 367hp

แรงบิด: 544N.M

จำนวนวาล์ว: 32

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ:

อัตราเร่ง 0-100km: 7.5s

ความเร็วสูงสุด: 220km

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย: 14.8l

ปริมาณถังเชื้อเพลิง: 93l+ 45l (ถังเพิ่มเติม)

ร่างกาย:

ขนาด: 4990mm*1970mm*1920mm

ระยะฐานล้อ: 2850 มม

น้ำหนักรถ : 2660 กก

ระยะห่างจากพื้น: 225- 300 มม

ระยะเจาะ 94.0 มม. ระยะชัก 102.0 มม. อัตราส่วนกำลังอัดไม่สูงเกินไป - 10.2 / 1 ซึ่งส่งผลดีต่อ "การย่อย" ของน้ำมันเบนซินในประเทศ เครื่องยนต์เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของ EURO 4 ระบบกันสะเทือนด้านหน้าทำในรูปแบบของปีกนกคู่พร้อมตัวกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังนั้นขึ้นอยู่กับซึ่งบ่งบอกถึง "การทำลายไม่ได้" ที่เพิ่มขึ้นของรถ การบังคับเลี้ยวของ Lexus LX นั้นมาพร้อมกับบูสเตอร์ไฮดรอลิก แต่ดูเหมือนว่าพวงมาลัยจะไม่ให้ข้อมูลในเกือบทุกความเร็ว พิจารณาราคาของ LX 570

ราคา เลกซัส แอลเอ็กซ์ 570 2007

Lexus LH 570 ใหม่สามารถซื้อได้ในสองระดับ: ระดับพรีเมียมและหรูหรา แพ็คเกจพรีเมียมมีราคาถูกกว่า 4,000 ดอลลาร์และประมาณ 4,343,000 รูเบิล Lexus ติดตั้ง: ระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติก, ไฟหน้าแบบไบซีนอนพร้อมความสามารถในการสลับระหว่างไฟต่ำและไฟสูงโดยอัตโนมัติ (i-AFS, ระบบ AHB), ถังขนาด 45 ลิตรเพิ่มเติม, บันไดข้างแบบส่องสว่าง, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง, ระบบทำความร้อน กระจกบังลม, Multi-Terrain ABS, ระบบปรับช่วงล่างอัตโนมัติเพื่อความแข็ง, รถ All-Terrain ติดตั้งถุงลมนิรภัยสำหรับหัวเข่าของคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า, มีแม้กระทั่งถุงลมนิรภัยที่เบาะนั่งแถวที่สาม, ยาง ระบบตรวจสอบความดัน