ภายนอก SUV ไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักการอัปเดตเกือบทั้งหมดมีความเข้มข้นที่ด้านหน้า เนื่องจากกระจังหน้าใหม่, ไฟหน้า LED, บังโคลน, ฝากระโปรงหน้า, กันชน, Prado จึงมีความคล้ายคลึงกับ "พี่ชาย" รุ่นเก่าซึ่งเป็นเรือธง Land Cruiser 200 มากขึ้น Toyota กล่าวว่าต้องขอบคุณกันชนหน้าใหม่และไฟหน้าที่ยกขึ้นพร้อมตะแกรงหม้อน้ำ รถได้รับการปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศทางเรขาคณิตและลดความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการจู่โจมนอกถนน เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงนั้นน้อยลงไปอีก: กันชนใหม่, ไฟเปลี่ยนเป็น LED เต็มรูปแบบ, แผงบุประตูเปลี่ยนไป

ในห้องโดยสารมีการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น: มีคอนโซลกลางใหม่, ขอบที่แหลมคมเรียบขึ้น, และรูปทรงขององค์ประกอบต่างๆ สับเปลี่ยนน้อยลง ตำแหน่งของส่วนควบคุมสำหรับอุปกรณ์และฟังก์ชันเพิ่มเติมได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ มีวัสดุตกแต่งใหม่ปรากฏขึ้น พวงมาลัยได้รับการปรับปรุง โดยทั่วไป. และการตกแต่งภายในก็ชวนให้นึกถึงการตกแต่งภายในของ Land Cruiser 200 มากขึ้น

ตอนนี้ Toyota Land Cruiser Prado มีโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 5 โหมดในเวอร์ชันที่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ AVS (Eco, Comfort, Normal, Sport และ Sport+) และสามโหมดในเวอร์ชันทั่วไป (Eco, Normal, Sport)

ระบบสำหรับการเลือกโหมดการขับขี่เสริมด้วยตัวเลือกใหม่ที่หกซึ่งเรียกว่า MTS-AUTO เมื่อเปิดใช้งานโดยเปิดใช้งานการควบคุมการรวบรวมข้อมูล ระบบ MTS จะทำงานในโหมด "สลีป" อย่างไรก็ตามเมื่อคุณกดคันเร่ง MTS จะทำงานและด้วยความช่วยเหลือของระบบควบคุมการยึดเกาะถนน A-TRAC ที่ใช้งานอยู่จะให้การยึดเกาะที่เชื่อถือได้มากขึ้นบนพื้นผิว

Toyota Land Cruiser Prado ได้รับระบบทัศนวิสัยรอบด้านจาก "สองร้อย" ซึ่งรองรับฟังก์ชั่น

หลังจากการอัปเดต SUV ได้รับแพ็คเกจระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ Toyota Safety Sense ซึ่งรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแอคทีฟ ระบบเบรกฉุกเฉิน การรักษาช่องทางเดินรถ และอื่นๆ

อุปกรณ์ก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ดังนั้นตอนนี้ Prado จึงนำเสนอแพ็คเกจฤดูหนาวที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Toyota: มีที่นั่งอุ่นทั้งหมด, กระจกอุ่น, พวงมาลัยไฟฟ้า, กระจกหน้ารถและหัวฉีดน้ำฉีดกระจกหน้ารถ, เครื่องทำความร้อนภายในไฟฟ้าเพิ่มเติมและเครื่องอุ่นเครื่องยนต์สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล ทั้งรุ่นห้าและเจ็ดที่นั่งมีระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 3 โซน ตอนนี้พื้นที่ลงจอดมีกระจกส่องเข้ามา และเมื่อถอยหลัง กระจกจะลดต่ำลง รุ่น Prestige และ Luxe ราคาแพงมีที่นั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศ นอกจากนี้ Toyota Land Cruiser Prado ยังได้รับระบบมัลติมีเดีย Toyota Touch 2 พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

• ในรัสเซีย Toyota Land Cruiser Prado ที่ได้รับการปรับปรุงจะได้รับเครื่องยนต์ใหม่ สิ่งนี้กลายเป็นที่รู้จักก่อนที่โชว์รูม ต้องขอบคุณการอนุมัติประเภทยานพาหนะที่ปรากฏในฐานข้อมูล Rosstandart
• แม้จะมีอายุมากแล้ว แต่ Toyota Land Cruiser Prado ยังเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในรัสเซีย ตัวอย่างเช่น รุ่นดีเซลของรถยนต์ 10 อันดับแรกที่มีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหนัก
• ในเดือนตุลาคม Toyota Fortuner เจนเนอเรชั่นที่สองจะเข้าสู่ตลาดของเรา รถคันนี้จะเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Mitsubishi Pajero Sport

อัปเดต Toyota Land Cruiser Prado - การเปลี่ยนแปลงทั้งหมด

Toyota ได้เลือกงาน Frankfurt Motor Show เป็นสถานที่สำหรับการเปิดตัว Land Cruiser Prado SUV รุ่นปรับปรุงใหม่ เมื่อมองแวบแรก นี่เป็นการปรับโฉมที่เรียบง่าย แต่การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่จะถูกซ่อนไว้ไม่ให้มองเห็น

อัปเดต Toyota Land Cruiser Prado - การเปลี่ยนแปลงทั้งหมด

สิ่งนี้ไม่เคยมีการนำเสนอบน YouTube มาก่อน: เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ LetyShops สรุปผลการแข่งขัน "จับฉลากรถเกินบรรยายในราคา 1 รูเบิล"

ผู้โชคดีได้รับรางวัลใหญ่ - Toyota Land Cruiser Prado ใหม่ เราจะเข้าใจถึงความโปร่งใสและเปิดกว้างของงาน

ผู้อยู่อาศัยในลำดับที่ 7 ของโลกชอบใช้ YouTube มากกว่าดูทีวี ซึ่งมีการอัปโหลดวิดีโอมากถึง 4 พันล้านชั่วโมงทุกเดือน ในปีนี้ เหตุการณ์ที่ไม่เหมือนใครได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของ YouTube ของรัสเซีย: มีการเล่นรถ Toyota Land Cruiser Prado เป็นครั้งแรกบนเว็บไซต์โฮสต์วิดีโอ งานฉลองเริ่มต้นโดยหนึ่งในแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด - บริการคืนเงิน LetyShops.ru

เล็กน้อยเกี่ยวกับ LetiShops

LetyShops เป็นบริการคืนเงินที่เพิ่งปรากฏในตลาดรัสเซีย แต่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วเป็นประวัติการณ์ แนวคิดของ "เงินคืน" เป็นเรื่องใหม่สำหรับคุณหรือไม่? นี่คือการคืนเงินส่วนหนึ่งจากการซื้อออนไลน์ใดๆ ลูกค้า LetiShops มากกว่า 2.5 ล้านคนใช้โอกาสนี้แล้ว
#การโฆษณา

หลักการทำงานของบริการซึ่งร่วมมือกับร้านค้ามากกว่า 900 แห่งอธิบายไว้ในรูปแบบต่อไปนี้:

สร้างความประหลาดใจให้กับลูกค้าอย่างน่าประหลาดใจ LetyShops จัดการจับรางวัลเป็นประจำ ตัวอย่างเช่น ปีที่แล้ว โปรโมชั่นที่ใหญ่ที่สุดใน CIS วัน Black Friday พร้อมเงินรางวัล 1 ล้านรูเบิล สร้างความรู้สึกบนอินเทอร์เน็ตทั้งหมด

กฎหมายที่ไม่ได้เขียนเป็นลายลักษณ์อักษรของ LetiShops นั้นน่าสนใจ: หากพนักงานของ บริษัท ชนะเขาจะได้รับของขวัญและรางวัลหลักจะถูกจับฉลากอีกครั้งในหมู่ลูกค้า

"Wheelcar geek": มันเกิดขึ้นได้อย่างไร

หลังจากได้รับประสบการณ์ "นักช้อป" ก็เอาชนะตัวเองและ ... เล่น Toyota Land Cruiser Prado 2016 SUV ที่ทรงพลังและแข็งแกร่งนั้น "สูบฉีด" อย่างเต็มที่: "อุปกรณ์เกินบรรยาย" บางชนิดปรากฏในห้องโดยสาร - Wi-Fi พร้อมทีวี คอนโซล PlayStation 4 Slim และ iPad ไม่ใช่เพื่ออะไรที่รถคันนี้ถูกขนานนามว่า "Geek Car"!

จากผู้จัดงานเราได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อเท็จจริงอีกประการหนึ่ง ในขั้นต้น Toyota Prius 2016 มีไว้สำหรับผู้ชนะในการดำเนินการ แต่ไม่สามารถซื้อได้ในอาณาเขตของประเทศของเรา ไม่ต้องการมองหาวิธีง่าย ๆ ทีมสร้างสรรค์ไปไกลกว่านั้นและนำเสนอรางวัลหลักที่มีราคาแพงกว่าหลายเท่า

ในการเข้าร่วมการแข่งขัน คุณต้องลงทะเบียนบน LetiShops โพสต์ประกาศการแข่งขันซ้ำบนเพจของคุณ และซื้อสินค้าพร้อมรับเงินคืนอย่างน้อย 1 รูเบิล ห้าถึงสิบนาที - และคุณอยู่ในเกมใหญ่! เป็นผลให้โครงการครอบคลุมผู้ใช้มากกว่า 6 ล้านคน

ประกาศการแข่งขันมีลักษณะดังนี้:

การต่อสู้เพื่อชิงรางวัลหลัก: ทุกอย่างยุติธรรมหรือไม่?

X ชั่วโมงมาแล้ว ชื่อของเจ้าของโตโยต้ารุ่นใหม่ได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์สด เครื่องกำเนิดตัวเลขสุ่ม www.random.org ชื่อผู้ชนะ Nikolai Peredumov จาก Saratov. อย่างไรก็ตาม ผู้ชายคนนั้นได้ให้ลิงก์ไปยังเพจบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก Odnoklassniki ด้วยชื่อที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

หลายคนสงสัยว่าผู้ใช้เป็นบอท แต่ความดื้อรั้นของ Nikolai นั้นไม่มีขอบเขต: เพื่อพิสูจน์ "ความเป็นมนุษย์" ของเขา เขาอัปเดตหน้าบนโซเชียลเน็ตเวิร์กและระบุหมายเลขโทรศัพท์มือถือของเขา ผู้จัดงานตัดสินใจเป็นเอกฉันท์ให้ติดต่อผู้ชนะแบบเรียลไทม์ ได้ยินเสียงของผู้ชายในเครื่องรับซึ่งยืนยันการเข้าร่วมการแข่งขันและ ... แนะนำตัวเองว่าชื่อ Maxim! :)

ใช่ ไม่ใช่ทุกคนที่ต้องการระบุข้อมูลจริงในโซเชียลเน็ตเวิร์กหรือแหล่งข้อมูลอื่น ๆ ... แต่กฎไม่ได้ควบคุมการระบุชื่อจริงและการแก้ไขและเงื่อนไขเพิ่มเติมระหว่างการวาดภาพไม่ให้เกียรติผู้จัดงาน

"i" ทั้งหมดถูกจุดด้วยคำถาม คำตอบที่มีเพียง Maxim เท่านั้นที่รู้: ผู้ชายถูกขอให้ไปที่บัญชีส่วนบุคคลบนเว็บไซต์และตอบสถานะที่เขามีในบัญชี LetyShops จำนวนเงินที่เขายังมีอยู่ ที่ค้างอยู่และจำนวนเงินที่มีอยู่แล้วบนยอดคงเหลือของเขา หลังจากนั้นไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความโปร่งใสและความซื่อสัตย์ของการแข่งขันและ Maxim ก็คว้า SUV ได้ทันที!

คนที่โชคดีมาก: รู้จักกันมากขึ้น

ใครคือผู้โชคดีที่โดนแจ็คพอตแข็ง? พบกับ Maxim Polovkov วัย 27 ปีจาก Volsk ภูมิภาค Saratov ก่อนการจับสลากไม่นาน โชคชะตาพาชายคนนี้มาที่ครัสโนดาร์เพื่อปรึกษาเรื่องงาน ที่นี่เขาได้เรียนรู้เกี่ยวกับการชนะ

จนถึงวันนี้ Maxim ไม่คิดว่าตัวเองโชคดี ครั้งหนึ่งเขาเคยก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษา เขาเผชิญกับวิกฤตฉาวโฉ่ที่ส่งผลกระทบต่อภาคการเงินรายย่อยและเศรษฐกิจสมัยใหม่ทั้งหมด

ตอนนี้นักธุรกิจหนุ่มกำลังยุ่งอยู่กับพื้นที่ที่มีแนวโน้มมากขึ้น: เขากำลังเลี้ยงปศุสัตว์ในรัสเซียที่โรงงานผลิตอุปกรณ์อุตสาหกรรม แม็กซ์ได้รับอะดรีนาลีนจากทุกสิ่งที่เขาทำและขาดกิจกรรมกลางแจ้งไม่ได้ การเล่นสกีอัลไพน์และปั่นจักรยานเสือภูเขา การตกปลาด้วยหอก - นี่ไม่ใช่งานอดิเรกทั้งหมดของเขา

“ปีนี้ฉันพูดได้เลยว่าฉันโชคดี 2 ครั้ง” แม็กซิมยอมรับ - ผู้เป็นที่รักตกลงกับข้อเสนอการแต่งงานและจากนั้นก็มีของขวัญให้ในเวลาที่เหมาะสม! ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าในที่สุดโชคก็ยิ้มให้ฉัน”

ยังคงต้องการผู้ชนะที่จะโบกรถใหม่ในการเดินทางฮันนีมูน!
ในนามของเราเอง เราขอเสริมว่าพิธีมอบรางวัลแก่ผู้ชนะจะจัดขึ้นในวันที่ 24 มีนาคมที่งานเลี้ยงปิดของ Admitad Lounge ซึ่งจัดโดย LetyShops

ที่น่าประหลาดใจอีกสองสามอย่าง

นอกจากนี้ บริการคืนเงินยังจับฉลากรางวัลเพิ่มเติม - รหัส Lety ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มผลตอบแทนจากการซื้อได้สามหรือห้าครั้ง (!) ในร้านค้าเกือบพันร้านที่มีเงินคืน ทุกคนที่สนับสนุนโครงการนี้ยังได้รับสิ่งจูงใจ: รหัส "tachka-gika2X" จะเพิ่มเงินคืนเป็นสองเท่าจากการซื้อในวันที่ 23 กุมภาพันธ์

อย่างไรก็ตาม ภายในวันที่ 8 มีนาคม นักเล่นกระดานโต้คลื่นได้เตรียมภาพวาดใหม่แล้ว - คราวนี้เป็นรางวัลอันทรงคุณค่า 27 รางวัล แต่นั่นเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง...

ประเมินค่า.

ดังที่คุณทราบในปี 2559 Toyota SUV ได้เข้าร่วมในโครงการผจญภัยและกีฬาที่ยากที่สุดหลายโครงการ Toyota Land Cruiser 200 และ Toyota Land Cruiser Prado เข้าร่วมการเดินทางด้วยรถยนต์ "Pole of Cold" เป็นเวลาห้าสัปดาห์และในการปีนขึ้นของนักปีนเขาชาวรัสเซียไปยังยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก - Everest "Kruzaks" และ Toyota Hilux แข่งขันกันบนเส้นทางการจู่โจมแรลลี่ที่ใหญ่ที่สุด - "Dakar" และ "Silk Way" ทั้งในฐานะยานสนับสนุนและคุ้มกัน และเป็นลูกไฟต่อสู้ ในที่สุด รถกระบะ Toyota Hilux ได้กลายเป็นรถอย่างเป็นทางการสำหรับการเดินทางด้วยบอลลูนรอบโลกโดย Fyodor Konyukhov นักผจญภัยและนักกีฬาผาดโผนชื่อดัง เพื่อนร่วมชาติของเรา

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

ตามที่ Kolesa.ru รายงานไว้ก่อนหน้านี้ในอาณาเขตของศูนย์กีฬา Luzhniki ซึ่งเป็นวีรบุรุษของการเดินทางและการจู่โจมการชุมนุม ผู้เข้าร่วมจะได้รับโอกาสในการทดสอบความแข็งแกร่งและพยายามพิชิตอุปสรรคที่จำลองมาจากรถยนต์โตโยต้าที่ต้องเผชิญในช่วง "ฤดูกาลแห่งการผจญภัย" ปี 2016

ภูเขาเทียมสูงแปดเมตรที่มีความลาดชัน 65% น้ำตก ทางเดินที่ไหว อุโมงค์ และบริเวณที่รถต้องห้อยโหนในแนวทแยงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ รถ SUV ของโตโยต้าสามารถเอาชนะองค์ประกอบเหล่านี้ได้อย่างง่ายดาย แม้แต่นักขับออฟโรดที่มีประสบการณ์ก็ยังประหลาดใจกับความสะดวกสบายของ Land Cruiser Prado และ Land Cruiser 200 ท่ามกลางอุปสรรคสุดหฤโหด

และหากผู้ขับขี่ Toyota Hilux ยังคงต้องเติมน้ำมัน เปิดล็อค และลดระยะของกล่องขนถ่ายให้ทันเวลา รถ SUV ระดับเรือธงส่วนใหญ่จะให้คุณพึ่งพาความช่วยเหลือจากผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ เช่น ระบบควบคุมการคลาน , Multi-Terrain Responce and Off-Road Turn systems. Assist, และ video review และระบบ "transparent hood" ให้ความสามารถในการควบคุมวิถีการเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำและดูว่ารถกำลังเคลื่อนที่ไปที่ใดแม้ในสถานการณ์ที่คุณนอนอยู่จริงๆ ที่ด้านหลังที่นั่งคนขับ และกระจกหน้ารถมองเห็นเพียงท้องฟ้าในฤดูใบไม้ร่วงที่มืดครึ้ม

1 / 3

2 / 3

3 / 3

ผู้เยี่ยมชม Land Cruiser's Land จะได้พบกับ "โซนต้อนรับ" สไตล์การเดินทางที่ซึ่งพวกเขาสามารถพักผ่อน รับประทานอาหาร และเยี่ยมชมบูติกคอลเลกชันพิเศษ "" รวมทั้งพบกับผู้ที่นำรถยนต์ Toyota ผ่านการผจญภัยในฤดูกาล 2016

ดังนั้นในวันเสาร์จึงมีการประชุมกับ Fedor Konyukhov ซึ่งพูดถึงรายละเอียดเกี่ยวกับการบินบอลลูนรอบโลกและโครงการใหม่ของเขา การเดินทางครั้งต่อไปของนักเดินทางที่มีชื่อเสียงคือความพยายามที่จะทำลายสถิติความสูงของบอลลูนซึ่งการออกแบบกำลังได้รับการพัฒนา เขาจะยก Fedor ให้สูงถึง 25,000 เมตร

Fedor Konyukhov กล่าวว่า "ความฝันของฉันคือการได้เห็นว่าขอบฟ้าโค้งอย่างไร มองเห็นโลกอย่างที่นักบินอวกาศเท่านั้นมองเห็น" มีการตัดสินใจแล้วว่าโครงการนี้จะได้รับการสนับสนุนจากโตโยต้าด้วย

รถ SUV ยอดนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศคือ Toyota Prado รถคันนี้พิสูจน์ตัวเองได้ดีบนถนนของรัสเซียในแง่ของความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย และความอเนกประสงค์ในการใช้งาน พิจารณาสิ่งที่คู่แข่ง Prado 150 ปี 2018 มีให้เมื่อเปรียบเทียบรถยนต์ในระดับเดียวกัน

Prado และ Honda Pilot

เครื่องที่คล้ายกันในแง่ของลักษณะ นักบินมีปริมาตรห้องโดยสารที่ใหญ่ขึ้นพร้อมตัวเลือกที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการปรับโครงสร้าง เก้าอี้นั่งสบายมากขึ้น แต่ Prado นั้นยอดเยี่ยมในการเติมแผงควบคุมและการทำงานของตัวเลือกที่มี - จากปุ่มควบคุมสภาพอากาศบนพวงมาลัย (ในนักบิน - เปิดใช้งานโดยจอยสติ๊กที่อยู่ด้านล่างพวงมาลัย)

Prado มีภาพพาโนรามาที่กว้างขึ้นซึ่งสะท้อนอยู่ในกระจกมองหลัง โดยมีระยะที่ผิดเพี้ยนไปบ้าง ที่พักเท้ามีความแข็งน้อยกว่าซึ่งตอบสนองต่อน้ำหนักของผู้สวมใส่

ด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ใกล้เคียงกัน Prado จึงเกินความจุของถังที่ติดตั้งอย่างมาก

การเปรียบเทียบการขี่:

• Prado รับรู้ความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวถนนได้ง่ายกว่า แต่ด้วยโหมดการเคลื่อนที่นี้ เพลาหลังจะถูกจัดเรียงใหม่อย่างต่อเนื่อง รถหมุนมากเวลาเข้าโค้ง
• นักบินมีความเสถียรสูงกว่าที่ความเร็วสูง คุณภาพไดนามิกที่ดีกว่าเมื่อขับบนทางหลวง การเร่งความเร็วที่เร็วขึ้น แต่เกียร์อัตโนมัติทำงานหนักขึ้น
• Prado ไม่มีการสะสมในแนวดิ่งระหว่างคลื่นตามยาว ซึ่งแตกต่างจากรุ่น Pilot ฉนวนกันเสียงจะดีกว่า โดยเฉพาะเมื่อขับด้วยความเร็วสูง

จากผลการเปรียบเทียบรุ่นต่างๆ Toyota Land Cruiser Prado มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งในด้านความสะดวกสบายและความน่าเชื่อถือโดยให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารที่ว่าง นักบินจะปลอดภัยกว่าที่ความเร็วสูงกว่าและควบคุมได้ดีกว่า ด้วยราคาที่สูงขึ้น Prado มอบความสะดวกสบายให้กับเจ้าของที่เหนือกว่าคู่แข่ง

ในแง่ของประสิทธิภาพการขับขี่ Pilot มีข้อได้เปรียบเมื่อขับบนทางหลวง ในขณะที่ Prado ชนะบนทางวิบาก

พราโด และ มิตซูบิชิ ปาเจโร

Pajero ใช้ไม่ได้กับเฟรม SUV รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ดังนั้นจึงควรนำมาประกอบกับคลาส SUV สำหรับครอบครัวพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

การสึกหรอของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของร่างกายมีความสำคัญอย่างยิ่งหากใช้งานรถในสภาวะที่รุนแรง เมื่อเวลาผ่านไป ขอบยางประตูจะเสื่อมสภาพลงเมื่อสัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะ

Pajero มีความเสถียรมากขึ้นในการขึ้นเขาเนื่องจากการลื่นไถลน้อยลง แต่ผลิตภัณฑ์ของโตโยต้านั้นสะดวกสบายกว่าเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่ดีกว่า

Pajero ชนะในด้านการออกแบบภายในและระบบมัลติมีเดียขั้นสูง ข้อเสียคือการขาดการปรับพวงมาลัย ข้อดีอีกอย่างคือจอสีบนเพดานเพื่อความบันเทิงของผู้โดยสารแถวหลัง ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่ง Pajero เติมน้ำมันเบนซินยี่ห้อที่ถูกกว่า - AI 92 เมื่อขับบนทางหลวงการบริโภคจะแตกต่างกันเล็กน้อย แต่ในสภาพเมือง Prado มีข้อได้เปรียบที่ 14 ลิตรเทียบกับ 16 ลิตรสำหรับผลิตภัณฑ์มิตซูบิชิ

พราโด และวอลโว่ XC60

การเปรียบเทียบที่ค่อนข้างไม่ถูกต้องเนื่องจากวอลโว่รุ่นนี้เป็นของครอสโอเวอร์ซึ่งตรงกันข้ามกับ Toyota SUV ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศ แต่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสวีเดนจะสูญเสียเมื่อขับนอกถนน

ข้อดีของ XC60 คือความเร็วที่มากขึ้นเมื่อขับบนทางหลวงและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว การตกแต่งภายในที่หรูหรา และฟังก์ชันการทำงานของที่นั่งคนขับ แต่ชาวญี่ปุ่นเก่งในด้านการป้องกันเสียงรบกวนและการควบคุมสภาพอากาศ แม้ว่าสำหรับการกำหนดค่าดีเซลของ SUV ญี่ปุ่น เสียงแตกของเครื่องยนต์ระหว่างการเร่งความเร็วจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก

XC60 นั้นประหยัดกว่า SUV ของญี่ปุ่น แต่ในทางปฏิบัติมันไม่ได้ให้ 8 ลิตรที่ผู้ผลิตประกาศไว้ต่อร้อยกิโลเมตรบนทางหลวง ครอสโอเวอร์ของสวีเดนมีราคาแพงกว่าผลิตภัณฑ์ของโตโยต้าหนึ่งถึงครึ่งถึงสองเท่า วอลโว่รุ่นนี้มีเกียรติและสะดวกสบายพอๆ กับราคาแพงกว่า หากคุณต้องการรถสำหรับถนนที่ดีและระยะทางไกล XC60 คือตัวเลือกหากผู้ซื้อไม่กลัวราคาที่สูง

แต่ความน่าเชื่อถือของรถญี่ปุ่นนั้นเหนือกว่าคู่แข่ง

พราโดและฟอร์ด เอกซ์พลอเรอร์

สังเกตได้ว่าฟอร์ดนั้นหนักกว่า ใหญ่กว่า และกว้างขวางกว่าคู่แข่ง ซึ่งแตกต่างจากภาพลักษณ์ที่ก้าวร้าวของ Toyota รถอเมริกันเป็นตัวแทนทั่วไปของรถยนต์สำหรับทั้งครอบครัว

ผู้สร้างฟอร์ดได้รับรางวัลขนาดพื้นที่ภายในห้องโดยสาร แต่พื้นที่หลังพวงมาลัยค่อนข้างจะเหลือเฟือ การนั่งในที่นั่งคนขับเป็นเรื่องยากที่จะเอื้อมมือไปที่ที่วางแขนด้านซ้าย

ฟอร์ดมีการตกแต่งภายในอย่างดีด้วยโทนสีอ่อนพร้อมการออกแบบที่สงบ การปรับพวงมาลัยและที่นั่งที่สะดวกสบาย ทัศนวิสัยด้อยกว่าเนื่องจากเสา A ที่กว้าง กล้องวิดีโอช่วยในการมองหลัง

ระบบปฏิบัติการมัลติมีเดียต้องการการปรับตัว แต่สะดวกและใช้งานได้ ง่ายต่อการเข้าใจการควบคุม แต่คุณต้องละสายตาจากถนนเพื่อเปลี่ยนตัวเลือกแต่ละรายการ ทัชแพดต้องใช้สายตาเมื่อเปิด ซึ่งแตกต่างจากสวิตช์สลับและปุ่มต่างๆ

การตกแต่งภายในของ Toyota ก็เหมือนกับภายนอก คือโหดกว่า และดูแมนกว่า ร้านเสริมสวยนั้นด้อยกว่าในด้านความสวยงามของการตกแต่งและการออกแบบ

ในราคาที่ถูกลง ฟอร์ดมีประสิทธิภาพเหนือกว่าในแง่ของความสะดวกสบายในห้องโดยสาร มีเครื่องทำความร้อนที่นั่งด้านหลังแยกต่างหากและระบบควบคุมสภาพอากาศของผู้โดยสารแถวหลัง

Explorer มีความโดดเด่นในด้านปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระและความสะดวกในการเปิดประตูด้านหลัง - มีไดรฟ์ไฟฟ้าให้ แต่ของญี่ปุ่นมีความสูงของช่องเปิดที่สูงกว่าสำหรับการบรรทุก

ด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่น้อยกว่า Ford เร่งความเร็วได้เร็วกว่าและเหนือกว่า Toyota ในด้านความเร็วสูงสุด

แต่ลักษณะของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของรถยนต์นั้นคล้ายคลึงกันโดยมีความแตกต่างในการเปลี่ยนเกียร์ การควบคุมเกียร์อัตโนมัติของญี่ปุ่นนั้นง่ายกว่าของครอสโอเวอร์ของอเมริกา เช่นเดียวกับปุ่มควบคุมตัวเลือกในห้องโดยสาร ต้องใช้เวลาสักพักในการทำความคุ้นเคยกับลักษณะพิเศษ นั่นคือปุ่มสองทิศทางที่บังคับด้วยนิ้วหัวแม่มือบนคันโยก

เมื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพการขับขี่ ระบบกันสะเทือนของ Prado นั้นมากเกินไปเมื่อขับบนถนนปกติ ด้วยขนาดและน้ำหนักที่มาก รถรุ่นอเมริกันจึงมีระดับการขับขี่และความสะดวกสบายที่ดีที่สุด บนถนนที่มีภูมิประเทศไม่เรียบ Toyota จัดการได้ยากขึ้นเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่ยืดหยุ่นมากขึ้นส่งผลให้ห้องโดยสารสั่นไหว

ฟอร์ดสามารถดับหลุมบ่อขนาดใหญ่ได้ดีขึ้น ไม่ต้องพูดถึงเครื่องหมายปกติ เสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นของ Prado

ชาวญี่ปุ่นได้รับข้อได้เปรียบที่เด็ดขาดเมื่อขับผ่านโคลนที่ไม่สามารถผ่านได้ ตำแหน่งที่นั่งสูงและการป้องกันของชุดมอเตอร์ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือเมื่อต้องเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบาก

หากเจ้าของต้องการรถ SUV ที่บึกบึน Prado คือตัวเลือก เมื่อซื้อรถครอบครัวที่ไม่มีสภาพการใช้งานที่รุนแรง Explorer ที่ราคาไม่แพงมีข้อได้เปรียบ

ปราโดและโฟล์คสวาเกน ทูอาเร็ก

ด้วยการออกแบบที่คล้ายคลึงกันภายนอก ความได้เปรียบของญี่ปุ่นอยู่ที่ความจุห้องโดยสารและช่องเก็บสัมภาระที่มากกว่า ความน่าเชื่อถือของ Toyota Prado ยังเหนือกว่าบทวิจารณ์ของเยอรมันอีกด้วย คุณสมบัติการตกแต่งภายใน:

• รถญี่ปุ่นใช้งานได้จริงมากกว่า แต่การออกแบบแย่กว่า
• แม้จะมีวัสดุตกแต่งที่มีราคาแพงกว่า แต่ชาวเยอรมันก็แพ้ในการออกแบบตกแต่งภายใน
• การใช้งานจริงและความสามารถในการผลิตของการควบคุมของ Toyota นั้นอยู่ในอันดับต้น ๆ

ด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ใกล้เคียงกัน Tuareg จึงไม่มีการหมุนเมื่อเข้าโค้ง เครื่องนี้ให้ความรู้สึกมั่นใจมากขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูงบนทางหลวง รถทั้งสองคันติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน ด้วยพละกำลังที่มากขึ้น Tuareg จึงประหยัดและใช้งานได้จริงมากกว่า - Prado

การปรับที่นั่งและอุปกรณ์ภายในมีความคล้ายคลึงกันในระดับที่มีความซับซ้อนมากขึ้นของรุ่นเยอรมัน Tuareg นั้นด้อยกว่าความสูงของที่นั่ง แต่การจัดหาพื้นที่ว่างเหนือหัวคนขับช่วยให้คุณยกและเปลี่ยนตำแหน่งของที่นั่งในแง่ของระดับที่สัมพันธ์กับถนน

รถญี่ปุ่นเป็นรถ SUV คลาสสิก Tuareg เป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์แบบออฟโรด สิ่งนี้ถูกเน้นย้ำอีกครั้งเนื่องจากไม่มีบันไดกว้างเหมือนของ Toyota ซึ่งทำให้เข้าไปในรถได้ง่ายขึ้น ด้วยการใช้งานอย่างเข้มข้น ทางเลือกคือ Toyota สำหรับถนนปกติ Volkswagen เหมาะสมกว่า

มืออาชีพเท่านั้นที่จะสามารถเผยศักยภาพของรถทั้งสองคันได้อย่างเต็มที่

เมื่อใช้โดยผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป ทางเลือกเป็นเรื่องของรสนิยมและความชอบส่วนบุคคลเท่านั้น

Prado และ KIA Mohave

ด้วยน้ำหนักที่น้อยกว่า โมเดลของเกาหลีจึงมีประสิทธิภาพเหนือกว่าของญี่ปุ่นในด้านคุณสมบัติทางเทคนิคส่วนใหญ่ รถทั้งสองคันมี "รูปลักษณ์" ที่ดุดัน (ผู้ชาย)

เมื่อเร็ว ๆ นี้ปรากฏในตลาดรัสเซียเกาหลีไม่ได้ด้อยกว่าในแง่ของพื้นที่ว่างและความสะดวกสบายภายใน โมฮาวีมีความเป็นเลิศในด้าน "ชิป" เพิ่มเติม - ระดับของการควบคุมสภาพอากาศ คุณภาพของระบบเสียง และการยศาสตร์ของแผงควบคุม ข้อได้เปรียบของ Prado คือความสูงของหน้าจอมัลติมีเดีย

ลบใหญ่ของเกาหลีอยู่ในการระงับที่ไม่น่าเชื่อถือ เครื่องยนต์ที่มีไดนามิกและทรงพลังและคุณภาพความเร็วที่ยอดเยี่ยมได้รับการปรับระดับโดยขาดค่าเสื่อมราคาที่เหมาะสมเมื่อขับบนถนนที่ขรุขระ

ด้วยน้ำหนักที่มากขึ้น (Toyota หนักกว่า 200 กก.) รถญี่ปุ่นจึงควบคุมรถออฟโรดได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น มันไม่คุ้มที่จะพูดถึงความน่าเชื่อถือของ Prado การทดสอบตามเวลาและสภาพของรัสเซียที่รุนแรง ในราคาที่ถูกลงและลักษณะความเร็วที่ดีกว่า หากคุณเลือกรถที่ไว้ใจได้ ข้อได้เปรียบมักจะอยู่ที่ฝั่งของญี่ปุ่น

พราโดและอินฟินิตี้ QX60

รถยนต์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงตามประเภท - SUV ที่เชื่อถือได้เทียบกับรถครอสโอเวอร์ราคาแพงและความเร็วสูง หากเจ้าของเลือกศักดิ์ศรี - นี่คืออินฟินิตี้ รถที่น่าเชื่อถืออย่างแท้จริงพร้อมความสามารถในการข้ามประเทศสูงคือรถโตโยต้ารุ่นนี้ ระดับความสะดวกสบายหลังครอสโอเวอร์ แต่ราคาและความน่าเชื่อถือเมื่อขับนอกถนนจะดีกว่าด้วย Prado

โตโยต้าเหมาะสำหรับเจ้าของที่เลือกรถที่มีลำตัวกว้าง

ข้อได้เปรียบของ Infiniti อยู่ที่ที่นั่งผู้โดยสารแถวที่สาม

พราโด และ มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต

มิตซูบิชิรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อการขับขี่ในสภาพถนนออฟโรดที่สมบุกสมบัน เฟรมที่แข็งแรงขึ้น การจัดการที่ดีขึ้น เมื่อเลือกรถคุณควรพิจารณาเงื่อนไขการซื้อ หากคุณต้องเดินทางรอบเมืองด้วยทริปชมธรรมชาติเป็นครั้งคราว ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ Prado เมื่อขับแบบออฟโรด ข้อได้เปรียบของ Pajero รุ่นสปอร์ต ข้อดีเพิ่มเติมของ Mitsubishi คือราคาที่ต่ำกว่า

พราโดและฮัมเมอร์ H3

ด้วยการเปรียบเทียบคร่าว ๆ Prado มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งในอเมริกาในด้านความสามารถในการข้ามประเทศ ความคล่องแคล่ว และไดนามิก ไม่สามารถเปรียบเทียบการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ - ประมาณ 20 ลิตรสำหรับชาวญี่ปุ่นและ 30 สำหรับ Hummer ความเหนือชั้นของรถญี่ปุ่นและความนุ่มนวลในการขับขี่พร้อมเอาชนะอุปสรรคอย่างหนักหน่วงโดยชาวอเมริกัน

เช่นเดียวกับรถอเมริกันรุ่นอื่นๆ Hummer ต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยกับการควบคุม SUV ของญี่ปุ่นมีการควบคุมการทำงานที่ง่ายและสะดวกกว่าในที่นั่งคนขับ ไม่จำเป็นต้องปรับตัว

ชาวญี่ปุ่นมีข้อได้เปรียบในสิ่งสำคัญ - ความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย

ด้วยความทนทานที่มากขึ้น การลดแรงสั่นสะเทือนของช่วงล่าง คุณภาพการขับขี่ที่ดีขึ้น และต้นทุนที่ต่ำลง ข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวที่มองเห็นได้ของ Hummer ก็คือความเป็นตัวของตัวเอง

พราโดและแลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรี่

Discovery เกือบจะเป็นอะนาล็อกที่สมบูรณ์ของ Land Cruiser Prado ของญี่ปุ่น ด้วยความคล้ายคลึงกันภายนอกและคุณลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย Briton ชนะในเรื่องความสะดวกสบายในห้องโดยสาร ความเร็ว และเวลาในการเร่งความเร็ว โดยส่วนใหญ่มาจากความสามารถในการขับข้ามประเทศ ความน่าเชื่อถือ และความประหยัด

หากคุณต้องการรถยนต์อเนกประสงค์สำหรับทุกโอกาส คุณควรเลือก Prado

วิธีการเลือก?

เมื่อเลือกรถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณา:

• ความน่าเชื่อถือและความเหมาะสมในการซ่อมแซม
• ความพร้อมของศูนย์บริการอย่างเป็นทางการในภูมิภาคที่ผู้ขับขี่อาศัยอยู่
• ต้นทุนการซื้อ การดำเนินงาน และการบำรุงรักษา
• การทำกำไร;
• จำนวนภาษีขนส่ง
• อายุและระยะทาง
• การนัดหมาย.

ไม่ใช่บทบาทสุดท้ายที่เล่นตามความชอบส่วนตัว

หากคุณต้องการรถยนต์ที่มีสถานะสูงหรือความเร็วสูง จะมีคู่แข่งสำหรับผลิตผลที่มีชื่อเสียงของอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่น นั่นคือ Toyota Land Cruiser Prado โมเดลจีนราคาถูกพร้อมชุดประกอบคุณภาพสูงและพารามิเตอร์ที่คล้ายคลึงกันปรากฏขึ้นโดยมีราคาที่ไม่มีใครเทียบได้ แต่ด้วยการใช้งานที่สมบุกสมบันในสภาพทางวิบากและโคลนที่ทางสัญจรไม่ได้ ปราโดจึงเป็นตัวเลือกสำหรับปราโด