เปิดตัวโอเปิ้ล แอสตร้า จีทีซี 2012 รุ่นปีจัดขึ้นที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในเดือนกันยายน 2554 และในเดือนมีนาคม 2555 โมเดลดังกล่าวก็ปรากฏเป็นภาษารัสเซีย ศูนย์ตัวแทนจำหน่าย- แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วจะคล้ายกับแฮทช์แบ็ก 5 ประตู แต่คูเป้ได้รับแผงตัวถังดั้งเดิม 100% รวมถึง ชุดแต่งแอโรไดนามิก, เลนส์และแผ่นดิสก์ ความจริงก็คือภายนอกของ Opel Astra GTC 2012 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GTC Paris Concept และนักออกแบบ วิศวกร และนักการตลาดพยายามที่จะแยกมันออกจากรุ่นพื้นฐานให้มากที่สุด
ในบรรทัด เครื่องยนต์โอเปิ้ลนำเสนอ Astra GTC 2012 3 เครื่องยนต์เบนซินและเทอร์โบดีเซล คนเดียวเท่านั้น เครื่องยนต์สำลักตามธรรมชาติพัฒนา 140 แรงม้า ด้วยปริมาตร 1.8 ลิตร เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.4 ลิตร มีกำลังใกล้เคียงกัน ในเวลาเดียวกัน เครื่องยนต์ดีเซลด้วยปริมาตร 2 ลิตร กำลังอ่อนลงเพียง 10 แรงม้า และเครื่องยนต์ระดับท็อปที่มีปริมาตร 1.6 ลิตร มีกำลัง 180 แรงม้า นิวโอเปิ้ล Astra GTC 2012 มาพร้อมกับกระปุกเกียร์ 2 แบบ ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบเกียร์อัตโนมัติมีให้สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรและดีเซลเท่านั้น
ข้อดีอีกประการหนึ่งของ Opel Astra GTC ปี 2012 คือระบบกันสะเทือนหน้าแบบมัลติลิงค์ HiPerStrut ซึ่งยืมมาจาก Insignia OPC และแก้ไขปัญหาอันเดอร์สเตียร์ที่มีอยู่ใน GTC รุ่นก่อนหน้า ต่างจากรุ่นพื้นฐาน รถคูเป้มีระยะห่างจากพื้นต่ำกว่า 15 มม. สปริงที่แข็งกว่า และแชสซี FlexRide แบบปรับได้ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่ Opel Astra GTC 2012 จึงสามารถกดปุ่มเพื่อเพิ่มความแข็งของโช้คอัพรวมทั้งปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อการขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้น
สถานการณ์ที่สำคัญสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันคือ Opel Astra GTC ปี 2012 มีที่เก็บสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกันด้วยปริมาตร 360 ลิตร ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 1,235 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง ความสะดวกสบายในการขนส่งสินค้าให้ ระบบเฟล็กซ์พื้นซึ่งช่วยให้คุณปรับความสูงของพื้นได้ ช่องเก็บสัมภาระ- ยังคงต้องเสริมว่ารายการอุปกรณ์ที่มีสำหรับ Astra GTC 2012 รวมถึงระบบนำทาง, ระบบเสียง Infiniti, ระบบปรับตัวไฟหน้า, ระบบช่วยจอดรถรวมถึงตัวเลือกที่ดีเช่นพวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้
ครอบครัวขนาดกะทัดรัดในเมือง รถโอเปิ้ล Astra ได้รับการผลิตโดย Adam Opel AG ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันมาตั้งแต่ปี 1991 ในขั้นต้น Astra รุ่นแรกได้รับตำแหน่งเป็นผู้สืบทอดของโมเดล โอเปิ้ล คาเด็ตต์ผลิตระหว่างปี 1962 ถึง 1990
ชื่อของแบบจำลองแปลจากภาษาละตินว่า "ดาว" การเปิดตัว Astra รุ่นแรก (Astra F) เกิดขึ้นที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 1991 ตั้งแต่นั้นมา โมเดลนี้ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงมาสามรุ่นและการปรับสไตล์ใหม่หลายครั้ง
วันนี้เป็นต้นไป ตลาดรัสเซียขาย Opel Astra รุ่นที่สาม H ( รหัสตัวอักษรรุ่น รุ่นโอเปิ้ลตามธรรมเนียมแล้วตามเข้ามา ลำดับตัวอักษรแต่ Astra รุ่นแรกได้รับรหัส F ทันทีเนื่องจากเป็นผู้สืบทอดของรุ่น Kadett รุ่น E)
รถถูกนำเสนอให้กับผู้ซื้อชาวรัสเซียในรูปแบบตัวถังสามแบบ: ซีดาน, แฮทช์แบ็กและสเตชั่นแวกอนและในการดัดแปลงหลายอย่าง: แอสตร้า, ครอบครัว ครอบครัวแอสตร้า,แอสตร้า สปอร์ต ทัวเรอร์ ด้วย ดีไซน์สปอร์ตและ Astra GTS แบบ "ชาร์จแล้ว" เครื่องยนต์ฐานรุ่น - 1.6 ลิตร เครื่องยนต์เบนซินด้วยกำลัง 115 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ให้เลือก นอกจากเขาเข้าแล้ว สายไฟรถยนต์ตระกูลรวมถึงน้ำมัน หน่วยพลังงานด้วยกำลัง 115 ถึง 140 แรงม้า Astra GTS "ร้อน" ติดตั้งหน่วยเบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.4 และ 1.6 ลิตรด้วยกำลัง 140 ถึง 170 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลสองลิตร 130 แรงม้า
รถยนต์ ครอบครัวแอสตร้ามีจำหน่ายในตลาดรัสเซียในการกำหนดค่าสามระดับ: Essentia, Enjoy และ Cosmo อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบเอบีเอส, ระบบรวมศูนย์ล็อคไฟฟ้าและ การควบคุมระยะไกลและกระจกประตูหน้าแบบไฟฟ้า
เข้าแล้ว รุ่นพื้นฐานรถ Essentia มีอุปกรณ์ครบครัน สัญญาณกันขโมย,วิทยุติดรถยนต์ CD 30, ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและอุ่นกระจกมองข้าง, แอร์เย็น.
แพ็คเกจ Enjoy เพิ่มเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง กระจกไฟฟ้า และระบบเครื่องเสียง CD 30 MP3 ในทุกสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ใน การกำหนดค่าระดับบนสุด Essentia มาพร้อมกับคอนโซลกลางสีเปียโนอันทันสมัย ระบบควบคุมอุณหภูมิ ระบบควบคุมความเร็วคงที่ และเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น นอกจากนี้รถในการกำหนดค่านี้ยังมีล้ออัลลอยน้ำหนักเบาให้เลือกอีกด้วย ขอบล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 นิ้ว, ไฟตัดหมอกและคิ้วตกแต่งโครเมียมแบบ Matt Chrome
ในต้นปี 2559 Opel สัญญาว่าจะเปิดตัวรุ่นที่สี่ - Astra J ตามข้อมูลเบื้องต้นรถยนต์รุ่นใหม่จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน รุ่นที่ทันสมัยแพลตฟอร์มเดลต้าและสไตล์จะได้รับการสืบทอดมาจากรถแนวคิด Opel Monza
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
ที่น่าสังเกตเป็นพิเศษคือ... การขึ้นรถตอนกลางคืน แตกต่างจากกลางวันอย่างไร? ภายในตกแต่งด้วยสีเข้ม ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเพดานและเสาตกแต่งด้วยสีดำ ไม่มีไฟส่องสว่างบนแผงเพดานบานเลื่อน มีเพียงโคมไฟเหนือโซฟาด้านหลังซึ่งเข้าถึงจากที่นั่งคนขับไม่สะดวก นอกจากนี้ที่จับสำหรับเปิดไฟภายนอกยังถูกซ่อนไว้ที่ขอบพวงมาลัยหนา แต่แล้วฉันก็เจอมัน จึงเปิดไฟขึ้นมา และ... ฉันค่อนข้างตกใจกับแสงสีแดงที่กระเจิงบนคอนโซล!
อืม หาได้ที่นี่ครับ ปุ่มที่จำเป็นเจ้าของ Astra GTC จะใช้เวลานานในการเรียนรู้: พวกมันมีขนาดเล็กขนาดเท่ากันและมีสีแดงพอๆ กัน... จะใช้เวลาสักครู่ในการค้นหาตัวเลือกที่น่าสนใจเช่นพวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้ระบบนำทางและความสามารถ เพื่อฟังเพลงจากแฟลชไดรฟ์ แต่แสงไฟสีแดงอันอบอุ่นนั้นน่าพึงพอใจแค่ไหน? ที่จับประตูเช่นเดียวกับ "ฐาน" ของตัวเลือก เกียร์อัตโนมัติเกียร์! ภายในที่เย็นสบายก็อบอุ่นขึ้นทันที...
โดยทั่วไปหลังจากรู้จักกันคร่าวๆ ครั้งแรก ฉันถามตัวเองว่า "ทำไม" หลายครั้ง แต่ในกรณีส่วนใหญ่ ฉันสามารถหาคำตอบเชิงตรรกะได้ เราไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมรถคันนี้ถึงต้องการเครื่องยนต์ดีเซล
แฮทช์แบ็กที่สาม รุ่นโอเปิ้ล Astra H เปิดตัวครั้งแรกที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 2546 และรถคันนี้ปรากฏตัวที่ตัวแทนจำหน่ายในรัสเซียในปี 2547 แบบจำลองดังกล่าวประสบความสำเร็จอย่างมากโดยที่รูปลักษณ์ภายนอกการชุมนุมของรุ่นก่อนยังคงดำเนินต่อไปที่องค์กร Avtotor ในคาลินินกราดและเพิ่มคำนำหน้าครอบครัวลงในชื่อ
การออกแบบรถยนต์แฮทช์แบ็ก Opel Astra H นั้นสร้างขึ้นในสไตล์ของรุ่น Vectra C ที่มีเส้นสายที่เข้มงวด เลนส์ส่วนหัวขนาดใหญ่ และกระจังหน้าหม้อน้ำอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมแถบโครเมียมกว้างที่ส่วนบน
ตัวเลือกและราคา Opel Astra H Family แฮทช์แบ็กปี 2558
โดยทั่วไป ความคล้ายคลึงกันของ Astra N กับ Vectra ที่ใหญ่กว่าได้เพิ่มความแข็งแกร่งและความเข้มงวดให้กับโมเดล รวมถึงเส้นหลังคาที่ลาดเอียงและ เสาด้านหลังด้วยความลาดชันแบบถอยหลังทำให้เกิดความไดนามิกและความสปอร์ต ผู้ผลิตรถยนต์ใช้สิ่งนี้ได้สำเร็จเมื่อสร้าง โอเปิ้ลสามประตูแอสตร้า GTC และโอเปิ้ล แอสตร้า OPC
ภายในตัวรถยังได้รับการปรับให้เข้ากับสไตล์โดยรวมอีกด้วย ช่วงโมเดล- เห็นได้ชัดทั้งในการออกแบบและตำแหน่งของส่วนควบคุมซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องคุ้นเคยเมื่อเปลี่ยนจากรถคันอื่นในปีเดียวกันไปยัง Opel Astra H
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของ Astra G รถแฮทช์แบ็กรุ่นที่สามนั้นยาวกว่า 132 มม. - ความยาวโดยรวมคือ 4,331 มม. แต่ระยะฐานล้อยังคงเท่าเดิม - 2,614 มม. ปริมาตรท้ายรถของตระกูล Opel Astra ห้าประตูอยู่ที่ 375 ลิตร แต่เพิ่มเป็น 1,295 ลิตรเมื่อพับพนักพิงลง ที่นั่งด้านหลัง. การกวาดล้างดิน(ระยะห่าง) ของแฮทช์แบ็กคือ 160 มม.
เครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับรถยนต์คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรซึ่งหลังจากปรับโฉม Astra ในปี 2550 ก็เริ่มพัฒนาได้ 115 แรงม้า ต่อต้านกองกำลัง 105 ก่อนหน้านี้ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือหุ่นยนต์ Easytronic 5 สปีด
อีกทางเลือกหนึ่งคือมีเครื่องยนต์ 140 แรงม้าที่ทรงพลังกว่าพร้อมความจุ 1.8 ลิตรซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ทั้งแบบกลไกหรือด้วยตัวแปลงแรงบิดสี่สปีด
สำหรับรถแฮทช์แบ็ก Opel Astra H ในการกำหนดค่าเริ่มต้น Essentia ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและเกียร์ธรรมดา ตัวแทนจำหน่ายขอเงิน 710,000 รูเบิล ช่วงราคาสำหรับห้าประตูในรุ่น Enjoy ระดับกลางมีตั้งแต่ 740,000 ถึง 780,000 รูเบิล และราคาของตระกูล Opel Astra ในการกำหนดค่า Cosmo ระดับบนสุดพร้อมเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติสูงถึง 815,000 รูเบิล
ในเวลาเดียวกันสำหรับ ภายในเครื่องหนัง, ซันรูฟ, ไฟหน้าแบบปรับได้, ระบบนำทาง, สีเมทัลลิค และอื่นๆ อีกมากมาย ต้องจ่ายเพิ่มแยกต่างหาก
โดยคำนึงถึงด้านเทคนิค ลักษณะของโอเปิ้ล Astra H ต้องคำนึงถึงรูปแบบต่างๆ: มากกว่า 5 ปริมาณที่แตกต่างกันเครื่องยนต์, ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, แฮทช์แบ็กสองคันและรถเปิดประทุนได้ 3 ระดับ
Opel Astra H - ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคสำหรับทั้งครอบครัว
ลักษณะทางเทคนิคของ Opel Astra H ไม่สามารถอธิบายได้ในย่อหน้าเดียว เพราะ Astra H ไม่ใช่รถยนต์คันเดียว แต่เป็นทั้งครอบครัว เส้นประกอบด้วยรถยนต์อย่างน้อย 5 คัน เหมือนกันตั้งแต่แรกเห็น แต่มีความแตกต่างในสาระสำคัญในตัวพวกเขา ประสิทธิภาพการขับขี่, รูปร่างและขนาด
แอสตร้า เอช เริ่มการผลิตในปี พ.ศ. 2547 ในปี 2550 มีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย มีการเปลี่ยนแปลง ข้อกำหนดทางเทคนิคเครื่องยนต์ พวกเขามีพลังมากขึ้น ประหยัด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เปลี่ยนแล้วด้วย กันชนหน้ากระจกมองข้าง และองค์ประกอบตกแต่งภายในบางส่วน Astra H ยังคงผลิตในรูปแบบตัวถังสเตชั่นแวกอน ซีดาน หรือแฮทช์แบ็ก 5 ประตู แต่ใช้ชื่อ Astra Family
ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์แฮทช์แบ็ก Opel Astra H
ลักษณะการทำงานของรถแฮทช์แบ็ก Opel Astra
ความเร็วสูงสุด: 185 กม./ชม
เวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม.: 12.3 วิ
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. ในเมือง: 8.5 ลิตร
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. บนทางหลวง: 5.5 ลิตร
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม วงจรผสม:
6.6 ลิตร
ปริมาตรถังแก๊ส: 52 ลิตร
น้ำหนักตัวรถ: 1,265 กก
ยอมรับได้ น้ำหนักรวม:
1,740 กก
ขนาดยาง: 195/65 R15 ที
ขนาดแผ่นดิสก์: 6.5Jx15
ลักษณะเครื่องยนต์
ที่ตั้ง:ด้านหน้า, แนวขวาง
ขนาดเครื่องยนต์: 1598 ซม3
กำลังเครื่องยนต์: 105 แรงม้า
จำนวนการปฏิวัติ: 6000
แรงบิด: 150/3900 น*ม
ระบบไฟฟ้า:การฉีดแบบกระจาย
เทอร์โบชาร์จเจอร์:เลขที่
กลไกการจ่ายก๊าซ:สธ
การจัดเรียงกระบอกสูบ:แถว
จำนวนกระบอกสูบ: 4
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 79 มม
จังหวะลูกสูบ: 81.5 มม
อัตราการบีบอัด: 10.5
จำนวนวาล์วต่อสูบ: 4
เชื้อเพลิงที่แนะนำ:เอไอ-95
ระบบเบรก
เบรกหน้า:แผ่นระบายอากาศ
เบรกหลัง:ดิสก์
เอบีเอส:เอบีเอส
พวงมาลัย
ประเภทพวงมาลัย:แร็คแอนด์พิเนียน
พวงมาลัยพาวเวอร์:พวงมาลัยเพาเวอร์
การแพร่เชื้อ
ขับ:ด้านหน้า
จำนวนเกียร์:กระปุกเกียร์ธรรมดา - 5
จำนวนเกียร์:เกียร์อัตโนมัติ - 5
อัตราทดเกียร์ คู่หลัก:
3.94
ระบบกันสะเทือน
ระบบกันสะเทือนหน้า:โช๊คอัพ
ระบบกันสะเทือนหลัง:
โช๊คอัพ
ร่างกาย
ประเภทของร่างกาย:แฮทช์แบ็ก
จำนวนประตู: 5
จำนวนที่นั่ง: 5
ความยาวเครื่อง: 4249 มม
ความกว้างของเครื่อง: 1753 มม
ความสูงของเครื่อง: 1460 มม
ระยะฐานล้อ:
2614 มม
แทร็กด้านหน้า: 1488 มม
ติดตามด้านหลัง: 1488 มม
ปริมาณลำตัวสูงสุด: 1,330 ลิตร
ปริมาณลำตัวขั้นต่ำ: 380 ลิตร
ตัวถังและแชสซีของ Opel Astra H
กลุ่มตัวถังมีตัวเลือกมากมาย: ซีดาน, สเตชั่นแวกอน, แฮทช์แบ็ก 5 ประตู, แฮทช์แบ็ก GTC 3 ประตู และ Astra TwinTop คูเป้เปิดประทุน ข้อมูลจำเพาะ ประเภทต่างๆตัวถังของ Opel Astra นั้นคล้ายกัน แต่มีความแตกต่าง ระยะฐานล้อของซีดานและสเตชั่นแวกอนอยู่ที่ 2,703 มม. และระยะฐานล้อของแฮทช์แบ็กและรถเปิดประทุนอยู่ที่ 2,614 มม.
รัศมีวงเลี้ยวเท่ากันสำหรับทุกคนประมาณ 11 ม. ปริมาตรท้ายรถซีดานและสเตชั่นแวกอนเท่ากันอย่างน่าประหลาดใจคือ 490 ลิตรต่อคัน รุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตูมีความจุ 375 ลิตร GTC – 340 ลิตร และรุ่นเปิดประทุน – 205 ลิตร ปริมาตรถังแก๊สของ Opel Astras ทั้งหมดคือ 52 ลิตร
ระบบกันสะเทือนหน้าใน Astra H เป็นแบบแม็กเฟอร์สันลิงค์สปริง พร้อมโช้คอัพเทเลสโคปิก สตรัท คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ความมั่นคงด้านข้าง- ระบบกันสะเทือนหลังในรถยนต์ Opel Astra เป็นแบบกึ่งอิสระ สปริงคันโยกพร้อมแขนต่อพ่วง
การกำหนดค่า Opel Astra H
Astra N มี 3 ตัวเลือกการกำหนดค่า: Essentia, Enjoy, Cosmo สิ่งที่ง่ายที่สุดคือ Essentia ซึ่งมีพวงมาลัยหุ้มหนัง เครื่องปรับอากาศ และเบาะนั่งคู่หน้าที่อุ่นได้ Enjoy เพิ่มระบบควบคุมสภาพอากาศและเซ็นเซอร์วัดแสง Cosmo - การกำหนดค่าสูงสุดมีขนาด 16 นิ้ว ล้ออัลลอย,เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน,เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังอีโค นอกจากนี้สำหรับแฮทช์แบ็ก 3 ประตูก็มีตัวเลือกด้วย หลังคาแบบพาโนรามา- ใน การกำหนดค่า OPCมีเฉพาะรุ่น GTC แฮทช์แบ็ก ติดตั้งชุดแต่งสปอร์ต ล้อขนาด 17 นิ้ว และเบาะนั่ง Recaro นอกจากนี้ สเตชั่นแวกอนและรถเก๋งยังมีที่จุดบุหรี่เพิ่มเติมที่ท้ายรถสำหรับติดตั้งตู้เย็นที่ท้ายรถ ในปี 2008 เป็นไปได้ที่จะซื้อรุ่น Astra H Limousine แต่ต้องสั่งซื้อจากประเทศเยอรมนีเท่านั้น
อุปกรณ์ทางเทคนิคและคุณลักษณะของ Opel Astra H
ทรงพลังน้อยที่สุด แต่ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้มากที่สุดสำหรับ Astra รุ่นที่สามก็คือ "เกียร์" สี่สูบที่มีปริมาตร 1.4 ลิตร พลังของสิบหกวาล์ว 1.4 Opel – 90 แรงม้า.
อยู่ในช่วง เครื่องยนต์แอสตร้า H มีเบนซิน 1.6 สองตัว ตัวแรกสร้างแรงม้าได้ 105 แรงม้าและพลังตัวที่สองสูงกว่า 10 แรงม้า - 115 แรงม้า สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ที่มีระยะทางเกิน 40,000 กม. สังเกตเห็นการสั่นสะเทือนที่รอบต่อนาทีในช่วง 2,500 - 3,000 ตามกฎแล้วช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์นี้เกี่ยวข้องกับระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน
เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ให้กำลัง 125 และ 140 แรงม้า โรงไฟฟ้า 1.8 ลิตรที่วิ่งไปแล้ว 70,000 ไมล์ประสบกับซีลน้ำมันเพลาลูกเบี้ยวรั่วและอาจรั่วด้วย ซีลน้ำมันหน้าเพลาข้อเหวี่ยง นอกจากนี้สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 และ 1.8 ลิตรที่มีระยะทางเกิน 50,000 กม. เกียร์เพลาลูกเบี้ยวอาจติดขัด ตามกฎแล้วก่อนหน้านี้เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์จะได้ยินเสียงรบกวนเป็นเวลา 2-3 วินาที
หน่วยน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร พลังของพวกเขา: 170, 200 และ 240 แรงม้า
ติดตั้งบน Opel Astra H 2004 - 2010 เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล: 1.3 - 90 แรงม้า, 1.7 - 80 และ 100 แรงม้า, 1.9 - 120 และ 150 แรงม้า ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าควรซื้อน้ำมันเบนซิน Astra ดีกว่าเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลต้องการความสนใจมากกว่า หน่วยน้ำมันเบนซินโอเปิ้ล ถ้าเปิด ดีเซลแอสตร้ากำลังลดลงอย่างมากและรถเริ่มมีควันบางทีสาเหตุอาจเป็นเพราะตัวกรองอนุภาคซึ่งขอเปลี่ยนแล้ว บน การดัดแปลงดีเซลแอสเตอร์ติดตั้งมู่เล่แบบมวลคู่ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจะกลายเป็นสาเหตุของการกระแทกและการสั่นสะเทือน ตามกฎแล้วจะต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากระยะทาง 150,000 กม. 
ในการดัดแปลง Astra ด้วยเครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6L จะถูกติดตั้งที่ด้านหลัง ดรัมเบรกบน Astras ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นในทุกล้อ ดิสก์เบรก- ผ้าเบรกหน้าของ Astra มีอายุการใช้งาน 30,000 กม. และผ้าดรัมด้านหลังมีอายุการใช้งาน 60,000 กม. ซามิ จานเบรกแอสเตอร์ให้บริการ 60,000 กม.
ทางที่ดีควรซื้อแอสเตอร์มือสองจาก เกียร์ธรรมดา- ช่างเครื่องตั้งแต่การซ่อมแซมจนถึงการซ่อมแซมจะมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 100,000 กม. และบางครั้ง 200,000 กม. เกียร์ถอยหลัง เกียร์ธรรมดาแอสเตอร์ไม่ได้ติดตั้งซิงโครไนเซอร์ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้หยุดทันที ความเร็วย้อนกลับบน Astra มันเปิดได้ไม่ดี
สี่ ขั้นตอนอัตโนมัติแอสเตอร์พร้อมแล้ว โหมดฤดูหนาวแต่ถ้าคุณไม่ใช้งานเป็นเวลานาน วันหนึ่งปุ่มเปิดใช้งานอาจไม่ทำงาน การกระตุกเมื่อเปลี่ยนจากตัวแรกเป็นวินาทีในกล่องนี้ถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่การกระตุกเมื่อเปลี่ยนจากวินาทีเป็นสามแสดงว่าทำงานผิดปกติ ในบางกรณีการซ่อมแซมจะต้องเปลี่ยนตัววาล์ว หม้อน้ำระบายความร้อนของระบบเกียร์ถูกสร้างขึ้นในตัวเรือนเกียร์อัตโนมัติของ Astra มันเกิดขึ้นที่สารหล่อเย็นรั่วและผสมกับน้ำมันซึ่งไม่ทำให้อายุการใช้งานของตัวเครื่องเพิ่มขึ้น
หลังจากระยะทาง 100,000 กม. กล่องเกียร์หุ่นยนต์จะต้องเปลี่ยนตะเกียบ โดยปกติแล้ว หุ่นยนต์ Easy Tronic จะมีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 กม. ก่อนยกเครื่อง เพื่อไม่ให้อายุการใช้งานสั้นลง กระปุกเกียร์หุ่นยนต์เมื่อหยุดรถเป็นระยะเวลาสั้นๆ ให้เข้าเกียร์ว่าง
ระบบกันสะเทือนของ Astra ค่อนข้างทนทาน ตามรีวิวของเจ้าของจะรุนแรงไปสักหน่อย ส่วนใหญ่แล้วจะมีการเปลี่ยนสตรัทกันโคลงและก้านบังคับเลี้ยวในแชสซีของ Opel การดำเนินการนี้จะดำเนินการหลังจากระยะทาง 50,000 กม.
ราคา
คุณสามารถซื้อ Opel Astra H ปี 2004 - 2010 ได้ในเกือบทุกเมืองใน CIS ราคาโอเปิ้ลแอสตร้าเอช 2007 11,000 - 12,000 ดอลลาร์ แอสตร้าเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองอย่างพอประมาณ รถเร็วด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ตะกละและ ภายในกว้างขวางนอกจากแอสตร้าจะแตกต่าง ระดับดีความปลอดภัย. 
ตัวเลขและข้อเท็จจริง
จากสถิติพบว่า Opel Astra H เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่สูญเสียมูลค่าน้อยที่สุดเมื่อเวลาผ่านไปบวกกับความเลวในการรักษา และเพิ่มคุณสมบัติทางเทคนิคและ มีให้เลือกมากมายเราสามารถสรุปได้ว่า Opel Astra สมควรได้รับความสนใจอย่างแน่นอน
ลักษณะทางเทคนิคตระกูล OPEL Astra (OPEL Astra)
ลักษณะทางเทคนิคของ Opel Astra
| ร่างกาย | 3ประตู | ซีดาน | 5 ประตู | สเตชั่นแวกอน | โอพีซี |
|---|---|---|---|---|---|
| ความสูง (มม.) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| ความยาว (มม.) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| ความกว้าง (รวม/ไม่รวมกระจกมองข้าง) มุมมองด้านหลัง) (มม.) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| ระยะล้อหน้า/หลัง (มม.) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| รัศมีวงเลี้ยวเป็นเมตร | 3ประตู | ซีดาน | 5 ประตู | สเตชั่นแวกอน | โอพีซี |
| จากขอบถนนถึงขอบถนน | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| ผนังต่อผนัง | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| ขนาดช่องเก็บสัมภาระ หน่วยเป็น มม (อีซีอี/จีเอ็ม) |
3ประตู | ซีดาน | 5 ประตู | สเตชั่นแวกอน | โอพีซี |
| ความยาวช่องเก็บสัมภาระตั้งแต่ ประตูหลังถึง ที่นั่งแถวที่สอง |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| ความยาวพื้น ช่องเก็บสัมภาระ,จากประตูห้องเก็บสัมภาระ ไปจนถึงด้านหลังของเบาะนั่งคู่หน้า |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| ความกว้างระหว่างซุ้มล้อ | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| ความกว้างสูงสุด | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| ความสูงของสัมภาระ | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระเป็นลิตร (ECIE) | 3ประตู | ซีดาน | 5 ประตู | สเตชั่นแวกอน | โอพีซี |
| ความจุ ช่องเก็บสัมภาระ (มีที่วางสัมภาระท้ายรถ) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| ความจุช่องเก็บสัมภาระพร้อมการบรรทุกสูงสุด ขีดจำกัดบนของพนักพิงเบาะหน้า |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| ความจุช่องเก็บสัมภาระพร้อมพนักพิง ที่นั่งด้านหน้าและหลังคา |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 | 3ประตู | ซีดาน | 5 ประตู | สเตชั่นแวกอน | โอพีซี |
| ลดน้ำหนักรวมคนขับ (ตาม 92/21/EEC และ 95/48/EC) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| สูงสุด น้ำหนักที่อนุญาตรถ | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| เพย์โหลด | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| โหลดเพลาหน้าสูงสุด (มูลค่าขั้นต่ำ) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| เครื่องยนต์เบนซิน | 1.4 ทวินพอร์ต® อีโคเทค® |
1.6 ทวินพอร์ท ECOTEC® (85 กิโลวัตต์) |
1.8 อีโคเทค® | 2.0 เทอร์โบ ECOTEC® (147 กิโลวัตต์) |
โอพีซี 2.0 เทอร์โบ (177 กิโลวัตต์) |
|---|---|---|---|---|---|
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ มม | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| ระยะชักลูกสูบ มม | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| ปริมาณการทำงาน cm3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| สูงสุด กำลังเป็นกิโลวัตต์/แรงม้า | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| สูงสุด กำลังที่รอบต่อนาที | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| สูงสุด แรงบิดเป็น Nm | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| สูงสุด แรงบิดที่ รอบต่อนาที |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
ภายในตระกูล Astra ทุกพื้นผิวดูสบายตาเนื่องจากปิดท้ายด้วยวัสดุ คุณภาพสูงสุดและคิดให้ละเอียดที่สุด การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมกับฉนวนกันเสียงที่ยอดเยี่ยมทำให้รถแฮทช์แบ็กของเยอรมันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการเดินทางกับทั้งครอบครัวหรือกับเพื่อนฝูง
เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จึงมีการจัดเตรียมเบาะนั่งแบบอุ่นให้สบาย พวงมาลัยหนังพร้อมส่วนตกแต่งและปุ่มควบคุมสำหรับระบบเครื่องเสียง ระบบควบคุมสภาพอากาศ และแผงหน้าปัดที่ให้ข้อมูล แม้จะมีจำนวนมากก็ตาม อุปกรณ์ที่มีประโยชน์ในโชว์รูมราคาของตระกูล Opel Astra นั้นค่อนข้างแพง
เครื่องยนต์
ใน ช่วงมอเตอร์ตระกูล Astra ประกอบด้วยหน่วยเบนซินสี่สูบที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม:
- เครื่องยนต์ 115 แรงม้าปริมาตร 1,598 cm3;
- เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร กำลังพัฒนา 140 แรงม้า
ทั้งสองทำงานควบคู่กับเกียร์ธรรมดา Easytronic 5 สปีด แต่ส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ทรงพลังจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดด้วย
ค้นหาคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหลือของตระกูล Opel Astra บนเว็บไซต์ของเรา!
อุปกรณ์
รายการอุปกรณ์ของตระกูล Astra ใหม่นั้นน่าประทับใจอยู่แล้ว การกำหนดค่าขั้นต่ำ- “ฐาน” ได้แก่ ที่นั่งคนขับพร้อมปรับสูงต่ำ, กระจกไฟฟ้า, แอร์, กระจกมองข้างพร้อม ไดรฟ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบทำความร้อน วิทยุ และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก อยู่ด้านบน การกำหนดค่าของโอเปิ้ล Astra Family มีพวงมาลัยหุ้มหนัง, เบาะคู่หน้าแบบอุ่นด้วยไฟฟ้า, ล้ออัลลอยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และอื่นๆ อีกมากมาย
สำหรับรถยนต์แบบนี้ มาหาเรา - ที่ศูนย์จำหน่ายรถยนต์เซ็นทรัล! เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เครื่องหมายเยอรมัน Opel ในมอสโก เราเสนอราคาที่สมเหตุสมผลและเงื่อนไขที่ภักดีสำหรับการซื้อรถยนต์:
- สินเชื่อรถยนต์อัตราดอกเบี้ยต่ำ
- ผ่อนชำระปลอดดอกเบี้ย
- การแลกเปลี่ยน;
- โปรแกรมรีไซเคิล
การซื้อตระกูล Opel Astra ง่ายยิ่งขึ้น ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการด้วยความช่วยเหลือ หุ้นที่ใช้งานอยู่และส่วนลด วันนี้มาเป็นเจ้าของคนใหม่" ม้าเหล็ก"สมจริงด้วยงบประมาณที่จำกัด!
แน่นอนว่า Astra รุ่นที่สามที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดคือ GTC สามประตู แต่ Astra H ห้าประตูก็เป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกัน! นอกจากนี้คุณยังไม่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม (เทียบกับสามประตู) ถึงกระนั้น เส้นแนว "ไหล่" แบบไดนามิกและหลังคาที่เพรียวบาง ฐานกว้างพร้อมส่วนยื่นเล็ก ๆ ไฟหน้ามีสไตล์ และส่วนโค้งที่แกะสลักทำให้รถคันนี้เป็นหนึ่งในผู้เล่นที่น่าดึงดูดที่สุดในระดับกอล์ฟ ในขณะเดียวกัน รถยนต์แฮทช์แบ็กก็เป็นตัวเลือกแบบ "unisex" โดยสมบูรณ์ ซึ่งทั้งชายและหญิงจะพบกับคุณสมบัติที่น่าดึงดูด... ในทุกทิศทาง... อาจเป็นไปได้
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
มันไม่ใช่แค่เกี่ยวกับการออกแบบเท่านั้น โอเปิ้ลห้าประตู Astra H เน้นประโยชน์ใช้สอย แม้ว่าจะมีบุคลิกที่สดใสและน่าดึงดูดก็ตาม มันเรียบง่ายและใช้งานง่าย และการตกแต่งภายในก็ไม่ทำให้เบื่อหรือคุ้นเคย ตำแหน่งเบาะนั่งสบายมีการปรับเพียงพอทั้งเบาะนั่งและพวงมาลัย คอนโซลกลางไม่ได้มีปุ่มมากเกินไปและแผงหน้าปัดก็ทำมา สไตล์เครื่องแบบมีฮูด "ลดลงครึ่งหนึ่ง" ด้วย "กระดูกงู" วัสดุหุ้มเบาะมีความนุ่มและสวยงาม แผงประตูหุ้มด้วยหนังเทียมและเย็บด้วยด้ายสีขาวอย่างมีสไตล์เป็นที่ชื่นชอบเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้ว การได้อยู่ในห้องโดยสารของ Opel Astra แม้จะ "คงที่" ก็เป็นเรื่องน่ายินดี!
ที่นั่งในรถยนต์ที่สะดวกสบายช่วยให้คุณพร้อมสำหรับการเดินทางที่เต็มไปด้วยความผ่อนคลายและความเงียบสงบ และ เหยียบนุ่มและพวงมาลัยที่เบาจากการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องเกร็งและรักษารูปร่างให้อยู่ในสภาพดี เฉพาะระบบกันสะเทือนที่รวบรวมและบางครั้งก็แข็งเมื่อชนหลุมเท่านั้นที่เตือนคุณว่าคุณต้องสงบสติอารมณ์หลังพวงมาลัย และจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงหลุมบ่อ และไม่ได้ใช้เพื่อวินิจฉัยความแข็งของช่วงล่าง...
อย่างไรก็ตาม ความสงบและความสมบูรณ์ของแชสซีจะสะท้อนให้เห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบในการเลี้ยวที่รวดเร็ว เนื่องจากไม่มีการพลิกคว่ำและการตอบสนองอย่างรวดเร็วของแชสซีต่ออินพุตพวงมาลัยของผู้ขับขี่ บน ความเร็วสูง“แอสตร้าตัวที่สาม” มีความมั่นคงและยึดเกาะถนนได้อย่างเหนียวแน่น ดีมากสำหรับรถแฮทช์แบ็กระดับกลางในรุ่นราคาประหยัด!
เครื่องยนต์ 1.6 Twinport สมควรได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีการยึดเกาะถนนที่มั่นใจ การตอบสนองที่ทันท่วงที และสมรรถนะไดนามิกที่ดี ที่ "ช่วงล่าง" เครื่องยนต์ "ไม่เพียงพอ" แต่หลังจาก 3,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์จะฟื้นฟูตัวเองและแสดงให้เห็นถึง "ความทะเยอทะยานของผู้ขับขี่" และการตอบสนองของคันเร่งที่ดี ราคาสำหรับไดนามิกที่มั่นใจคือฉนวนกันเสียงและการสั่นสะเทือนซึ่งไม่เพียงพอที่รอบเครื่องยนต์สูง
กล่องเกียร์ห้าสปีดนั้นดีด้วยช่วงชักคันเกียร์ที่สั้นและการเข้าเกียร์ที่ชัดเจน จริงอยู่ที่แป้นคลัตช์อาจดูค่อนข้าง "สั่นคลอน" และไม่มีข้อมูล: ต้องใช้เวลาในการหยุดจนตรอกเมื่อสตาร์ท
Opel Astra คันนี้มีเบรกแบบไหน? – พวกเขาหยุดตายในเส้นทางของพวกเขา! หลังจากนั้นก็ได้ ระบบเบรกจะดูเหมือน “ไม่ทำงาน”! ข้อเสียอย่างเดียวคือต้องใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อยที่แม่นยำและรอบคอบ เพื่อให้ผู้โดยสารไม่พยักหน้า และโค้งคำนับให้กับแผงหน้าปัดที่มีสไตล์...
ข้อแตกต่างที่เป็นประโยชน์อีกประการระหว่าง Astra H ห้าประตูและรุ่น GTC คือท้ายรถซึ่งมีปริมาตรตั้งแต่ 350 ถึง 1270 ลิตร (ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลัง) สามประตูจะทำให้คุณพึงพอใจด้วยกำลัง 380 แรงม้าคงที่เท่านั้น
โดยทั่วไปแม้ว่าโมเดลนี้จะอายุมาก แต่ Opel Astra H ก็ยังคงน่าพอใจ นี้ รถสมัยใหม่ซึ่งได้รับการปรับแต่งมาเพื่อกลุ่มผู้บริโภคที่มีศักยภาพในวงกว้าง
ราคาและตัวเลือก.
ในปี 2014 ราคาสำหรับแฮทช์แบ็กตระกูล Astra (เพิ่มคำนำหน้า "ครอบครัว" เนื่องจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ของรุ่นนี้พร้อมดัชนี "J") ในรัสเซียเริ่มต้นที่ ~ 720,000 รูเบิล ( อุปกรณ์เริ่มต้น Essentia พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 115 แรงม้า และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แพ็คเกจประกอบด้วย: ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้าง, ABS, ไฟตัดหมอก, กระจกไฟฟ้า, พวงมาลัยเพาเวอร์, กระจกปรับความร้อน, เครื่องปรับอากาศ, ระบบเครื่องเสียง, เซ็นทรัลล็อค, สัญญาณเตือน และระบบป้องกันการโจรกรรม)
ราคาของ Opel Astra Family แฮทช์แบ็กห้าประตูใน การกำหนดค่าสูงสุดคอสโม 1.8 ลิตร 140 มอเตอร์ที่แข็งแกร่งและเกียร์อัตโนมัติ 4 อันจาก ~ 815,000 รูเบิล (สำหรับเงินจำนวนนี้นอกเหนือจากที่ระบุไว้ใน Essentia แล้วยังมี: ไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับกระจก, ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นเบาะคู่หน้า, ระบบควบคุมความเร็วคงที่และ BC, ซีนอน (อุปกรณ์เสริม))
