การเลือกยางด้วยเครื่องคำนวณขนาดขอบล้อ เครื่องคำนวณเปรียบเทียบยางแบบเห็นภาพ การเลือกยางและขอบล้อให้เหมาะกับรถของคุณ

ในการเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับล้อคุณจำเป็นต้องทราบพารามิเตอร์บางอย่างซึ่งการไม่ปฏิบัติตามจะทำให้พฤติกรรมของรถแย่ลงอย่างมากบนท้องถนน เนื่องจากยางถูกวางบนขอบของแผ่นดิสก์ ความกว้างของโปรไฟล์จะต้องสอดคล้องกับมัน เราทราบทันทีว่าแม้จะมีการปรับแต่งทั่วไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่แนะนำสิ่งนี้อย่างเด็ดขาด ท้ายที่สุดหากขนาดของดิสก์และยางแตกต่างกันมากแถบสัมผัสจะไม่เท่ากันซึ่งหมายความว่าการควบคุมจะหลุดออกจากการควบคุม

โดยทั่วไปแล้ว คำถามเกี่ยวกับยางและล้อที่ตรงกันสามารถพิจารณาได้จากสองด้าน อย่างแรกคือการเลือกยางและล้อตามคำแนะนำของผู้ผลิต และอย่างที่สองคืออุปกรณ์ประกอบนี้ การประกอบคือการศึกษาความพอดีของยางบนขอบล้อและตำแหน่งของล้อที่สัมพันธ์กับซุ้มล้อ ซึ่งรวมถึงแคมเบอร์ติดลบ การลงจอดต่ำ และส่วนอื่นๆ ซึ่งเราจะไม่พูดถึงเพราะเราถือว่ามันสำคัญกว่า บอกคุณถึงวิธีการเลือกที่เหมาะสมจากมุมมองของความปลอดภัยและความสบายของยางไปจนถึงล้อ

ในการเลือกยางที่เหมาะสมสำหรับขอบล้อ คุณจำเป็นต้องทราบฉลากของขอบล้อ

ตามหลักการแล้ว เพื่อความปลอดภัย จะไม่สามารถเปลี่ยน PCD ของแผ่นดิสก์ (เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมตรงกลางรูยึด) ได้ ในกรณีที่รุนแรง ขนาดของล้อและยางอาจไม่ตรงกันเล็กน้อย แต่จะใช้สลักเกลียวนอกรีตในการยึด ซึ่งช่วยให้คุณติดตั้งล้อที่มี PCD 100 มม. บนรถยนต์ที่มี PCD 98 มม. อย่างไรก็ตาม เป็นที่น่าสังเกตว่าความแตกต่างสูงสุดในการเคลื่อนที่ไม่ควรเกิน 2 มม. และตามหลักการแล้ว ยางและขอบล้อควรยังคงตรงกันร้อยเปอร์เซ็นต์

ขนาดของขอบล้อและยางต้องตรงกับรูตรงกลางด้วย แต่ถ้าไม่สามารถทำได้ด้วยเหตุผลบางประการ วงแหวนปรับ (มันคือวงแหวนสเปเซอร์ด้วย) จะเข้ามาช่วยเหลือ วงแหวนปรับมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในจาน และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อรถ หากตั้งวงแหวนปรับอย่างถูกต้อง ลักษณะการวิ่งจะไม่เปลี่ยนแปลง ควรสังเกตว่าแผ่นดิสก์ไม่มีวงแหวนสำหรับติดตั้งที่ประทับตรา ติดตั้งเฉพาะใน.

การติดฉลากของดิสก์ไม่ได้ระบุถึงการโหลดสูงสุด ( โหลดสูงสุด) คุณสามารถค้นหาพารามิเตอร์นี้ได้ในหนังสือเดินทางซึ่งผู้ผลิตล้อในประเทศบางรายแนบมากับผลิตภัณฑ์ของตนหรือค้นหาข้อมูลนี้บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตล้อ ข้อมูลนี้ไม่สำคัญมากเนื่องจากผู้ผลิตมักจะสร้างแผ่นดิสก์ที่มีความปลอดภัย แต่ถ้าคุณตัดสินใจใส่ล้อสำหรับรถจี๊ปด้วยเหตุผลบางอย่าง ภาระสูงสุดของดิสก์จะเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญ และถ้าไม่คำนึงถึง ล้ออาจไม่ทนต่อการบรรทุกและทำให้เสียรูป แม้กระทั่งตกลงไปในรูเล็กๆ

นอกจากนี้ แม้ว่าขนาดของยางและขอบล้อจะตรงกันทุกประการ แต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่ขอบล้อจะไม่พอดีกับตัวรถ เหตุผลนี้เรียกว่า X-factor เมื่อแผ่นดิสก์วางอยู่บนชิ้นส่วนช่วงล่างหรือคาลิปเปอร์ ซึ่งสัมพันธ์กับรูปร่างของการปั๊มหรือการหล่อ ดังนั้น เราขอแนะนำให้คุณลองสวมก่อนติดขอบยางบนล้อ

ตารางการติดต่อสำหรับความกว้างของยางและล้อ

ความสูงของยาง

ขนาดยาง

ความกว้างของแผ่น (นิ้ว)

R12

82

125R12
135R12
145R12
155R12

3,5
4.0
4.0
4.5

3.0
3,5
3,5
4.0

4.0
4,5
5.0
5.0

70

145/70R12
155/70R12

4,5
4,5

4.0
4.0

5.0
5,5

R13

82

145R13
155R13
165R13
175R13

4.0
4,5
4,5
5.0

3,5
4.0
4.0
4,5

5.0
5,5
5,5
6.0

80

135/80R13
145/80R13
155/80R13
165/80R13

3,5
4.0
4,5
4,5

3,5
3,5
4.0
4.0

4,5
5,0
5,5
5,5

70

135/70R13
145/70R13
155/70R13
165/70R13
175/70R13
185/70R13
195/70R13

4.0
4,5
4,5
5.0
5.0
5,5
6,0

3,5
4,0
4.0
4,5
5.0
5,0
5,2

4,5
5,0
5,5
6.0
6.0
6,5
7,0

65

155/65R13
165/65R13
175/65R13

4,5
5,0
5,0

4,0
4,5
5,0

5,5
6,0
6,0

60

175/60R13
185/60R13
205/60R13

5.0
5,5
6,0

5.0
5,5
5 ,5

6.0
6 ,5
7 ,

55

195/55R13

6,0

5,5

7,0

R14

82

145R14
155R14
165R14
175R14
185R14

4,0
4,5
4,5
5,0
5,5

3,5
4,0
4,0
4,5
4,5

5,0
5,0
5,5
6,0
6,0

80

175/80R14
185/80R14

5,0
5,0

4,5
5,0

5,5
6,0

70

165/70R14
175/70R14
185/70R14
195/70R14
205/70R14

5,0
5,0
5,5
6,0
6,0

4,5
5,0
5,0
5,5
5,5

6,0
6,0
6,5
7,0
7,5

65

155/65R14
165/65R14
175/65R14
185/65R14
195/65R14

4,5
5,0
5,0
5,5
6,0

4,0
4,5
5,0
5,0
5,5

5,5
6,0
6,0
6,5
7,0

60

165/60R14
175/60R14
185/60R14
195/60R14
205/60R14

5,0
5,0
5,5
6,0
6,0

4,5
5,0
5,0
5,5
5,5

6,0
6,0
6,5
7,0
7,5

55

185/55R14
205/55R14

6,0
6,5

5,0
5,5

6,5
7,5

R15

82

125R15
135R15
145R15
155R15
165R15
185R15

3,5
4,0
4,0
4,5
4,5
5,5

3,0
3,5
3,5
4,0
4,0
4,5

4,0
4,5
5,0
5,0
5,5
6,0

80

185/80R15

5,5

4,5

6,0

70

175/70R15
195/70R15
235/70R15

5,0
6,0
7,0

5,0
5,5
6,5

6,0
7,0
8,5

65

185/65R15
195/65R15
205/65R15
215/65R15
225/65R15

5,5
6,0
6,0
6,5
6,5

5.0
5,5
5,5
6,0
6,0

6,5
7,0
7,5
7,5
8,0

60

195/60R15
205/60R15
215/60R15
225/60R15

6,0
6,0
6,5
6,5

5,5
5,5
6,0
6,0

7,0
7,5
8,0
8,0

55

185/55R15
195/55R15
205/55R15
225/55R15

6,0
6,0
6,5
7,0

5,0
5,5
5,5
6,0

6,5
7,0
7,5
8,0

50

195/50R15
205/50R15
225/50R15

6,0
6,5
7,0

5,5
5,5
6,0

7,0
7,5
8,0

45

195/45R15

6,5

6,0

7,5

R16

65

215/65R16

6,5

5,5

7,5

60

225/60R16
235/60R16

6,5
7,0

6,0
6,5

8,0
8,5

55

205/55R16
225/55R16
245/55R16

6,5
7,0
7,5

5,5
6,0
7,0

7,5
8,0
8,5

50

205/50R16
225/50R16
235/50R16
255/50R16

6,5
7,0
7,5
8,0

5,5
6,0
6,5
7,0

7,5
8,0
8,5
9,0

45

195/45R16
205/45R16
225/45R16
245/45R16

6,5
7,0
7,5
8,0

6,0
6,5
7,0
7,5

7,5
7,5
8,5
9,0

40

215/40R16
225/40R16

7,5
8,0

7,0
7,5

8,5
9,0

R17

55

225/55R17

7,0

6,0

8,0

50

205/50R17
215/50R17

6,5
7,0

» มีประโยชน์ » จะคำนวณความสูงของโปรไฟล์ยางได้อย่างไร?

จะคำนวณความสูงของโปรไฟล์ยางได้อย่างไร?

ความสูงของโปรไฟล์ยางในรูปแบบบริสุทธิ์ไม่ได้ระบุไว้บนตัวยาง ตัวอย่างเช่น พิจารณายางรถบรรทุก Next read (ผลิตซ้ำโดย Goodyear) 315/80R22.5.จากขนาดจะเห็นว่าเส้นผ่านศูนย์กลางพอดี (ขนาดขอบล้อ) คือ 22.5 นิ้ว และความกว้างของหน้ายางคือ 315 มม. ถัดไปหมายเลข 80 ปรากฏขึ้นซึ่งระบุตามที่เราเขียนไว้ก่อนหน้านี้ ทัศนคติ ความสูงของโปรไฟล์ (SH) ถึงความกว้างของโปรไฟล์ (SD)แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์

ดังนั้น ในการคำนวณความสูงโปรไฟล์ (SH) ของยางที่กำหนด คุณต้อง:

SH = SD x (อัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์ / 100%)

SH = 315 x (80/100) = 252 มม

ดังนั้น เพื่อทำให้การคำนวณง่ายขึ้นในฟิลด์นี้ เราแบ่งอัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์ล่วงหน้าด้วย 100 แล้วคูณความกว้างของโปรไฟล์

โดยสรุป เราทราบว่ายิ่งค่าตัวเลขของอัตราส่วนของความสูงของโปรไฟล์ต่อความกว้างมีค่าน้อยลงเท่าใด ความสูงของโปรไฟล์ก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ความกว้างของโปรไฟล์คงที่. ตัวอย่างเช่น สำหรับขนาด 315/70 ความสูงของโปรไฟล์จะเท่ากับ 220.5 มม. และสำหรับขนาด 315/60 จะเป็น 189 มม. ไม่ว่าในกรณีใด ความสูงของโปรไฟล์ต้องไม่เกินความกว้าง

คุณต้องการเลือกยางสำหรับรถของคุณ แต่ไม่เข้าใจเครื่องหมายยางดีพอหรือไม่? มันไม่ใช่ปัญหา! ในส่วนนี้ เราจะช่วยคุณค้นหาว่าค่าพารามิเตอร์ของยางคืออะไร หมายถึงอะไร และยางชนิดใดที่เหมาะกับรถของคุณ

ค้นหายาง / แคตตาล็อกยาง

ถอดรหัสเครื่องหมายยาง

195/65 R15 91 T XL

195 คือความกว้างของยาง หน่วยเป็น มม.

65 - สัดส่วนเช่น อัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์ ในกรณีของเราเท่ากับ 65% พูดง่ายๆ ก็คือ ด้วยความกว้างที่เท่ากัน ยิ่งตัวบ่งชี้นี้มีขนาดใหญ่เท่าใด ยางก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น และในทางกลับกัน โดยปกติแล้วค่านี้เรียกง่าย ๆ ว่า - "โปรไฟล์"

เนื่องจากโปรไฟล์ยางเป็นค่าสัมพัทธ์ ดังนั้น การเลือกยางจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าหากต้องการใส่ยางขนาด 205/65 R15 แทนขนาด 195/65 R15 นั้น ไม่เพียงแต่ความกว้างของยางเท่านั้นที่จะ เพิ่มแต่ความสูงด้วย! ซึ่งส่วนใหญ่รับไม่ได้! (ยกเว้นกรณีที่ทั้งสองขนาดระบุไว้ในสมุดคู่มือการใช้รถ) คุณสามารถคำนวณข้อมูลที่แน่นอนในการเปลี่ยนขนาดภายนอกของล้อได้ในเครื่องคำนวณยางแบบพิเศษ

หากไม่ได้ระบุอัตราส่วนนี้ (เช่น 185/R14С) ก็จะเท่ากับ 80-82% และยางเรียกว่าโปรไฟล์แบบเต็ม ยางเสริมที่มีเครื่องหมายนี้มักใช้กับรถมินิบัสและรถบรรทุกขนาดเล็ก ซึ่งการรับน้ำหนักล้อสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญมาก

ร- หมายถึงยางที่มียางเรเดียล (อันที่จริง ยางเกือบทั้งหมดทำด้วยวิธีนี้ในตอนนี้)

หลายคนเชื่อผิดๆ ว่า R- หมายถึงรัศมีของยาง แต่นี่คือการออกแบบรัศมีของยางอย่างแม่นยำ นอกจากนี้ยังมีการออกแบบในแนวทแยง (ระบุด้วยตัวอักษร D) แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้ผลิตจริงเนื่องจากประสิทธิภาพแย่ลงอย่างเห็นได้ชัด

15 - เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ (ดิสก์) นิ้ว (นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลาง ไม่ใช่รัศมี นี่เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปเช่นกัน) นี่คือเส้นผ่านศูนย์กลาง "ลงจอด" ของยางบนดิสก์นั่นคือ คือขนาดยางในหรือนอกขอบล้อครับ

91 - ดัชนีโหลด นี่คือระดับของน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตในล้อเดียว สำหรับรถยนต์นั่งมักจะทำโดยมีระยะขอบและไม่ใช่ปัจจัยชี้ขาดเมื่อเลือกยาง (ในกรณีของเรา IN - 91 - 670 กก.) สำหรับรถมินิบัสและรถบรรทุกขนาดเล็ก พารามิเตอร์นี้มีความสำคัญมากและต้องปฏิบัติตาม

ตารางดัชนีการรับน้ำหนักของยาง:

ต- ดัชนีความเร็วของยาง ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่าไร คุณก็ยิ่งขับยางนี้ได้เร็วขึ้นเท่านั้น (ในกรณีของเรา IS - H - สูงสุด 210 กม. / ชม.) เมื่อพูดถึงดัชนีความเร็วของยาง ฉันอยากจะทราบว่าด้วยพารามิเตอร์นี้ ผู้ผลิตยางรับประกันการทำงานปกติของยางเมื่อรถเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องด้วยความเร็วที่กำหนดเป็นเวลาหลายชั่วโมง

ตารางดัชนีความเร็ว:

เครื่องหมายยางอเมริกัน:

มีเครื่องหมายที่แตกต่างกันสองแบบสำหรับยางอเมริกัน อันแรกนั้นคล้ายกับของยุโรปมากมีเพียงตัวอักษร "P" (ผู้โดยสาร - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล) หรือ "LT" (รถบรรทุกขนาดเล็ก - รถบรรทุกขนาดเล็ก) เท่านั้นที่วางไว้หน้าขนาด ตัวอย่างเช่น: P 195/60 R 14 หรือ LT 235/75 R15 และเครื่องหมายยางอื่นซึ่งแตกต่างจากยางยุโรปโดยพื้นฐาน

ตัวอย่างเช่น: 31x10.5 R15(ตรงกับขนาดยุโรป 265/75 R15)

31 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยางเป็นนิ้ว
10.5 - ความกว้างยาง หน่วยเป็นนิ้ว
ร- ยางของการออกแบบเรเดียล (ยางรุ่นเก่ามีการออกแบบในแนวทแยง)
15 คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของยางมีหน่วยเป็นนิ้ว

โดยทั่วไปแล้ว ยกเว้นนิ้วที่ผิดปกติสำหรับเรา เครื่องหมายยางของอเมริกามีเหตุผลและเข้าใจได้มากกว่า ซึ่งแตกต่างจากของยุโรปที่ความสูงของโปรไฟล์ยางไม่คงที่และขึ้นอยู่กับความกว้างของยาง และที่นี่ทุกอย่างง่ายด้วยการถอดรหัส: หลักแรกของขนาดมาตรฐานคือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก, ที่สองคือความกว้าง, ที่สามคือเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน

ข้อมูลเพิ่มเติมที่ระบุในเครื่องหมายบนแก้มยาง:

XL หรือโหลดพิเศษ- ยางเสริมแรง ดัชนีการรับน้ำหนักสูงกว่ายางทั่วไปที่มีขนาดเท่ากัน 3 หน่วย กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้ายางหนึ่งๆ มีดัชนีการรับน้ำหนักที่ 91 โดยทำเครื่องหมายว่า XL หรือ Extra Load นั่นหมายความว่า ด้วยดัชนีนี้ ยางจะสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุด 670 กก. แทนที่จะเป็น 615 กก. (ดูตารางยาง ดัชนีโหลด)

เอ็ม+เอสหรือ M&S tyre marking (Mud + Snow) - โคลนบวกหิมะ และหมายความว่ายางสำหรับทุกฤดูหรือฤดูหนาว ยางฤดูร้อนสำหรับรถ SUV จำนวนมากมีป้ายกำกับว่า M&S อย่างไรก็ตาม ห้ามใช้ยางเหล่านี้ในฤดูหนาว เช่น ยางสำหรับฤดูหนาวมีเนื้อยางและลายดอกยางที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง และตรา M&S แสดงถึงประสิทธิภาพการลอยตัวที่ดี

ออลซีซันหรือ ASยางทุกฤดู Aw (ทุกสภาพอากาศ) - ทุกสภาพอากาศ

รูปสัญลักษณ์ * (เกล็ดหิมะ)- ยางถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในฤดูหนาวที่รุนแรง หากเครื่องหมายนี้ไม่ได้อยู่ที่แก้มยาง แสดงว่ายางนี้มีไว้สำหรับใช้ในฤดูร้อนเท่านั้น

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua หรือภาพสัญลักษณ์ (ร่ม)- ยางฝนพิเศษ

ภายนอกและภายใน; ยางอสมมาตรเช่น สิ่งสำคัญคืออย่าสับสนว่าด้านไหนคือภายนอกและด้านไหนคือภายใน เมื่อทำการติดตั้ง ข้อความด้านนอกจะต้องอยู่ด้านนอกของรถ และด้านในอยู่ด้านใน

ร.ฟ.ท(ส่วนประกอบของระบบ RunFlat) - ยาง RunFlat เป็นยางที่คุณสามารถขับรถต่อไปได้ด้วยความเร็วไม่เกิน 80 กม. / ชม. โดยแรงดันลมยางลดลงเต็มที่ (เนื่องจากการเจาะหรือตัด) สำหรับยางเหล่านี้ คุณสามารถขับได้ตั้งแต่ 50 ถึง 150 กม. ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต ผู้ผลิตยางแต่ละรายใช้การกำหนดเทคโนโลยี RSC ที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP เป็นต้น

การหมุนหรือลูกศร เครื่องหมายนี้ที่แก้มยางแสดงถึงทิศทางของยาง เมื่อติดตั้งยาง คุณต้องสังเกตทิศทางการหมุนของล้ออย่างเคร่งครัดซึ่งแสดงโดยลูกศร

Tubeless - ยางไม่มียางใน ในกรณีที่ไม่มีข้อความนี้ ยางสามารถใช้ได้กับกล้องเท่านั้น Tube Type - ระบุว่ายางนี้ต้องใช้กับท่อเท่านั้น

แรงดันสูงสุด; แรงดันลมยางสูงสุดที่อนุญาต โหลดสูงสุด - โหลดสูงสุดที่อนุญาตในแต่ละล้อของรถเป็นกิโลกรัม

เสริมหรือตัวอักษร RF ในขนาด (เช่น 195/70 R15RF) หมายความว่าเป็นยางเสริมเหล็ก (6 ชั้น) ตัวอักษร C ที่ท้ายขนาด (เช่น 195/70 R15C) หมายถึงยางรถบรรทุก (8 ชั้น)

เรเดียล - เครื่องหมายนี้บนยางในขนาดมาตรฐานหมายความว่านี่คือการออกแบบยางเรเดียล เหล็กหมายถึงมีเส้นโลหะอยู่ในโครงสร้างยาง

จดหมาย E(เป็นวงกลม) - ยางเป็นไปตามข้อกำหนดของยุโรป ECE (Economic Commission for Europe) DOT (กรมการขนส่ง - US Department of Transportation) เป็นมาตรฐานคุณภาพของประเทศสหรัฐอเมริกา

อุณหภูมิ A, B หรือ Cการทนความร้อนของยางที่ความเร็วสูงบนแท่นทดสอบ (A เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุด)

แรงดึง A, B หรือ C- ความสามารถของยางในการเบรกบนถนนเปียก

ชุดยาง; ระยะทางที่คาดหวังสัมพัทธ์เมื่อเปรียบเทียบกับการทดสอบมาตรฐานเฉพาะของสหรัฐอเมริกา

TWI (การบ่งชี้การสึกหรอของดอกยาง)- ตัวบ่งชี้การสึกหรอของดอกยาง เครื่องหมายบนวงล้อ TWI อาจใช้ลูกศรก็ได้ ตัวชี้จะอยู่ที่ตำแหน่งแปดหรือหกตำแหน่งเท่า ๆ กันรอบเส้นรอบวงทั้งหมดของยาง และแสดงความลึกของดอกยางขั้นต่ำที่อนุญาต ตัวบ่งชี้การสึกหรอทำในรูปแบบของส่วนยื่นที่มีความสูง 1.6 มม. (ค่าดอกยางขั้นต่ำสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก) และอยู่ในร่องดอกยาง (โดยปกติจะอยู่ในร่องระบายน้ำ)

อปท- เข้ารหัสที่อยู่ของผู้ผลิต รหัสขนาดยาง ใบรับรอง วันที่ออก (สัปดาห์/ปี)

ยางที่ผลิตในอเมริกาและยุโรปต่างกันในการทำเครื่องหมาย บ่อยครั้งที่สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อจำเป็นต้องแปลงนิ้วเป็นเซนติเมตร ในบทความนี้ เราจะอธิบายวิธีถอดรหัสขนาดยางเป็นหน่วยเซนติเมตร

การทำเครื่องหมายยางเมตริก

ขนาดหลักของยางถูกกำหนดโดยการทำเครื่องหมาย ซึ่งรวมถึง:

  1. ความกว้างของโปรไฟล์ยาง - ระยะทางที่แสดงเป็นมิลลิเมตรหรือนิ้ว ระหว่างด้านนอกของแก้มยางของยางที่เติมลม ไม่รวมส่วนสูง ส่วนเสริม หรือเข็มขัด ค่าที่ระบุไม่ควรเกินความกว้างของขอบผลิตภัณฑ์มากกว่า 30%
  2. ชุดยาง. ระบุอัตราส่วนของความกว้างและความสูงของโปรไฟล์ผลิตภัณฑ์ ช่วยให้คุณแยกแยะยางด้วยวิธีนี้:
  • รายละเอียดต่ำ - ซีรีส์น้อยกว่า 70%;
  • รายละเอียดสูง - อยู่ในช่วง 70-82%;
  • โปรไฟล์เต็ม - มากกว่า 85%
  1. โครงสร้างยาง. มียางเรเดียลและยางทแยง ในกรณีแรก เส้นใยของชั้นสายไฟจะถูกวางในแนวตั้งฉากกับเส้นรอบวงของล้อ ในตัวแปรที่สอง เธรดของสายไฟจะซ้อนทับกัน การออกแบบยางเรเดียลเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ยางดังกล่าวให้การยึดเกาะที่ดีขึ้นบนพื้นผิวถนน มีความน่าเชื่อถือในการใช้งานมากกว่า
  2. รัศมีวงล้อ.

จะเข้าใจความหมายของเครื่องหมายยางได้อย่างไร? การกำหนดที่ด้านข้างของยางรถยนต์นั้นใช้โดยผู้ผลิตยางรถยนต์ เครื่องหมายโรงงานเป็นระบบเมตริกหรือนิ้ว ตัวอย่างเช่น ขนาดของยางที่มีระบบเมตริก 265/75 R15 สอดคล้องกับการกำหนดระบบนิ้ว 31 × 10.5 R15 การตีความการกำหนดเหล่านี้เป็นหน่วยเซนติเมตรหมายถึง:

  1. การกำหนด 265/75 R15 ระบุขนาดของยาง:
  • 265 - ตัวเลขที่กำหนดความกว้างของยาง (หนึ่งเซนติเมตรเท่ากับสิบมิลลิเมตร 265 มม. = 26.5 ซม.)
  • 75 คือเปอร์เซ็นต์ (75%) ที่กำหนดความสัมพันธ์ระหว่างความสูงของโปรไฟล์ยางและความกว้างของยาง (265 * 0.75 \u003d 198.8 มม. หรือ 19.9 ซม.) ตัวเลขที่พบจะระบุความสูงของโปรไฟล์ยาง
  • R - หมายถึงประเภทของยางเรเดียล
  • 15 - เส้นผ่านศูนย์กลางล้อขนาดที่ระบุเป็นนิ้วคุณสามารถแปลงพารามิเตอร์ที่ระบุเป็นเซนติเมตรได้โดยการคูณค่าดิจิตอลที่น่าสนใจด้วย 2.54 เนื่องจาก 1 นิ้วคือ 2.54 ซม. เราจึงได้ 15 * 2.54 \u003d 38.1
  1. การกำหนด 31 × 10.5 R15 หมายถึง:
  • 31 - ความสูงของล้อ (31 นิ้วหรือ 31 * 2.54 = 78.7 ซม.)
  • 10.5 - ความกว้างของยาง (10.5 นิ้วหรือ 10.5 * 2.54 \u003d 26.7 ซม.)
  • R - ระบุประเภทของยางเรเดียล
  • 15 - กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ (15 นิ้วหรือ 15 * 2.54 = 38.1 ซม.)
  • ลบรัศมีออกจากความสูงทั้งหมดของยาง (78.7-38.1 \u003d 40.6 ซม.)
  • หารค่าผลลัพธ์ด้วย 2 (40.6 / 2 \u003d 20.3 ซม.)

ความแตกต่างในการทำเครื่องหมายของยาง


การมาร์กยางด้วยระบบนิ้ว

เมื่อถอดรหัสขนาดยาง ให้สังเกตตัวอักษรด้านหน้าขนาดยาง:

  1. "P" - หมายถึงระบบ "P-metric" ที่ใช้สำหรับรถมินิแวน รถปิคอัพขนาดเล็ก (ที่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 0.5 ตัน) ระบบนี้สะดวกมากผู้ผลิตยางมักใช้
  2. "T" - ยาง "อะไหล่" จะถูกทำเครื่องหมายด้วยตัวอักษรที่ระบุ: สามารถใช้ยางได้จนกว่าจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนยางหลัก
  3. "LT" ย่อมาจากระบบ "Light Truck-metric" ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกและยานพาหนะที่สามารถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ได้ ยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 1 ตันจัดอยู่ในหมวดหมู่นี้
  4. "ST" - หมายถึง "บริการรถพ่วงพิเศษ" ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถพ่วง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในการขนส่งเรือหรือรถยนต์

ค่าตัวอักษรสามารถอยู่ที่ส่วนท้ายของเครื่องหมายยางซึ่งหมายถึง:

  1. "LT" - ยางหมายถึงผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายล่วงหน้า:
  • "ตัวเลข" - ตัวเลข ยางถูกออกแบบมาสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกของหนัก รถพ่วง
  • "ฐานกว้าง" - ยางที่มีฐานกว้าง ผู้ผลิตผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ 16.5 นิ้ว
  • "การลอย" - การลอยยางขนาดใหญ่ที่ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนพื้นผิวทรายหรือโคลน
  1. "C" เป็นยางล้อที่ใช้ในเชิงพาณิชย์สำหรับรถตู้และรถกระจายสินค้าที่สามารถบรรทุกสินค้าจำนวนมากได้

หากที่จุดเริ่มต้นของการทำเครื่องหมายไม่มีการกำหนดตัวอักษรและตัวเลขสามหลัก เช่น 45R15 แสดงว่าเป็นยางที่มีขนาดเมตริกของระบบยูโรเมตริกที่ใช้กับยางของผู้ผลิตในยุโรป มิติที่ระบุสอดคล้องกับการถอดรหัสตามระบบ P-metric แต่แตกต่างกันในการโหลดที่น้อยกว่า

  • 235 - ความกว้างของผลิตภัณฑ์ (235 มม. = 23.5 ซม.)
  • 710 - ตัวเลขที่ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของยาง (710 มม. \u003d 71.0 ซม.)
  • 460 - เส้นผ่านศูนย์กลางขอบยาง (460 มม. = 46 ซม.)
  • A - การกำหนดด้านยางที่ไม่สมมาตร ตัวอย่างเช่น 460A หมายความว่าด้านนอกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 45 ซม. และด้านในคือ 47 ซม.

เครื่องหมายที่ไม่ได้มาตรฐานดังกล่าวออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่มีล้อขนาดเฉพาะซึ่งโปรไฟล์ด้านข้างแตกต่างจากผลิตภัณฑ์เมตริกหรือนิ้วมาตรฐาน เมื่อเผชิญกับเครื่องหมายที่ไม่ได้มาตรฐานจะเป็นการดีกว่าที่จะค้นหาการถอดรหัสจากผู้ผลิตยาง

การเปรียบเทียบข้อมูลที่คำนวณได้

ขนาดที่ร้องขอโดยเครื่องคำนวณยางเพื่อทำการคำนวณ

การถอดรหัสขนาดยางที่เป็นอิสระนั้นต้องการความแม่นยำในการคำนวณ คุณสามารถตรวจสอบว่าการแปลงค่าจากเซนติเมตรเป็นนิ้วและในทางกลับกันนั้นทำได้อย่างถูกต้องหรือไม่โดยใช้เครื่องคำนวณยาง ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณยังสามารถทราบขนาดยางที่เหมาะสมกับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งได้อีกด้วย

เครื่องคิดเลขยางหาได้ง่ายบนอินเทอร์เน็ตโดยปกติจะมีระบบขนาดของอเมริกาและยุโรปในเวลาเดียวกัน ดังนั้น เมื่อป้อนขนาดยางที่ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำในระบบเมตริก จึงเป็นไปได้ที่จะได้รับรายการยางของอเมริกาและยุโรป สะดวกมากหากจำเป็นในการเลือกยี่ห้อยางที่สนใจรวมถึงดูความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนขนาดยางที่ผู้ผลิตแนะนำ เมื่อใช้เครื่องคำนวณยาง จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อผิดพลาดที่เกิดจากการปัดเศษ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะแปลขนาดที่สนใจด้วยตนเอง จากนั้นเปรียบเทียบกับตัวเลือกที่คำนวณโดยแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต

บทสรุป

การทำเครื่องหมายยางของอเมริกาหากคุณไม่คำนึงถึงนิ้วที่ผิดปกติสำหรับเราก็ใช้งานได้สะดวกมาก แต่ในสถานการณ์ส่วนใหญ่ คุณต้องจัดการกับสัญกรณ์เมตริก การแปลงขนาดนิ้วเป็นเซนติเมตรไม่ใช่เรื่องยากหากคุณเข้าใจการถอดรหัสของการกำหนดที่ผู้ผลิตใช้กับพื้นผิวด้านข้างของยาง ในกรณีนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อผิดพลาดในการคำนวณซึ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากการไม่ตั้งใจหรือการปัดเศษของค่าที่ได้รับ ในการคำนวณขนาดอย่างถูกต้องควรใช้วิธีการด้วยตนเองจากนั้นเปรียบเทียบพารามิเตอร์ที่ได้รับกับข้อมูลของเครื่องคำนวณยาง เราไม่แนะนำให้ใช้เพียงวิธีเดียว เนื่องจากยังมีข้อผิดพลาดในการปัดเศษในโปรแกรมคอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ฝังอยู่

เมื่อยางโรงงานสึกหรอหรือต้องการติดตั้งยางใหม่ คำถามต่อไปนี้จะเกิดขึ้น: ยางประเภทใดจึงจะพอดีที่สุด? รถยนต์แต่ละยี่ห้อและรุ่นได้รับการออกแบบมาสำหรับพารามิเตอร์ดอกยางและล้อแต่ละแบบ ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดมีอยู่ในเอกสารทางเทคนิคหรือบนตัวรถ - บนฝาถังน้ำมันจากด้านใน

ร้านค้ายางและล้อออนไลน์ "MOSSHINA" ได้พัฒนาเครื่องคำนวณยางแบบพิเศษทางออนไลน์ โดยสามารถระบุความแตกต่างระหว่างยางเป็นเปอร์เซ็นต์ นิ้ว และเซนติเมตรได้

เครื่องคิดเลขยางภาพ

การเลือกขนาดยางที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง หากคุณทำผิดพลาดและเบี่ยงเบนไปจากขนาดมาตรฐานของโรงงานแม้เพียงเล็กน้อย เซ็นเซอร์จะเริ่มบิดเบือนข้อมูลปัจจุบัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น และการขับขี่เองจะไม่ปลอดภัย

เครื่องคิดเลขยาง: การเปรียบเทียบยาง

เมื่อใช้แบบฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์ของเรา คุณสามารถเปรียบเทียบเส้นรอบวงล้อและเส้นผ่านศูนย์กลาง โปรไฟล์ ดอกยางได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย นอกจากนี้ เครื่องคำนวณยางยังแสดงความแตกต่างของระยะห่างของช่วงล่าง ความเร็วรถ และความเร็วเครื่องยนต์

เครื่องคำนวณยางแบบภาพออนไลน์: เงื่อนไขการใช้งาน

ที่มุมซ้ายบนมีแบบฟอร์มให้กรอกสองแบบ:

  • ขนาดเดิม (ขนาดมาตรฐานของยางเดิม);
  • ขนาดใหม่.

ในฟิลด์จากซ้ายไปขวา คุณต้องป้อนความกว้างของยาง (มิลลิเมตร) อัตราส่วนความสูงต่อความกว้าง (เปอร์เซ็นต์) และเส้นผ่านศูนย์กลางขอบล้อ (นิ้ว) ตัวบ่งชี้เหล่านี้ระบุไว้บนโปรไฟล์ยาง เพื่อความสะดวกและชัดเจน รูปภาพของยางและดิสก์จะปรากฏขึ้น ซึ่งสามารถเปิดและปิดได้

เมื่อกรอกทุกช่องแล้ว เครื่องคำนวณยางจะคำนวณความแตกต่างและให้ข้อมูลทั้งหมดในตารางด้านขวา หากความแตกต่างคือ 3% ขึ้นไป เราไม่แนะนำให้ติดตั้งยางดังกล่าว

อ่านด้วย