ประวัติความเป็นมาของกลุ่มผลิตภัณฑ์ Almera จาก Nissan เริ่มต้นในปี 1995 ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรก Almera N15 ผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับตลาดยุโรปและครอบครองตลาดเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ C-class ราคาประหยัดได้อย่างรวดเร็ว ซีรีส์ที่ 15 ของรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่ Nissan Sunny ที่ล้าสมัยและตามข้อมูลของ Nissan Pulsar เกือบจะเหมือนกันทุกประการ ความนิยมของรถมาจากการสร้างคุณภาพสูงสุดและสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ทั้งหมดนี้เสริมด้วยราคาที่น่าพอใจและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย ซึ่งความแปลกใหม่นี้เข้ากันได้ดีกับการแข่งขันในตลาดอย่างลงตัวกับ Honda Civic, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla และ Opel Astra

อยู่ในหมวดหมู่ "กอล์ฟ" ได้รับการยืนยันโดยการติดตั้งสี่แถวแบบเรียบง่ายใต้ฝากระโปรงจนถึงปี 2543 ดังนั้น Almera คันแรกจึงติดตั้งหน่วยน้ำมันเบนซินที่มีความจุ 1.4 และ 1.6 ลิตรรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 2 ลิตรหนึ่งเครื่องซึ่งในไม่ช้าก็ได้รับน้ำมันเบนซิน พลังของการติดตั้งมีตั้งแต่ 87 ถึง 143 แรงม้า ในขณะที่ไม่โอ้อวดกับน้ำมัน คุณสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับน้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์และปริมาณเท่าใดในบทความ รุ่น N15 ผลิตใน 2 ช่วง: ตั้งแต่ปี 1995 ถึง 1998 และ 1998 ถึง 2000 โดยพื้นฐานแล้วเวอร์ชันจะแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์

ในปี 2000 รุ่น N16 เข้ามาแทนที่ Almeria รุ่นที่ 15 การผลิตต่อเนื่องจนถึงปี 2549 และรวมถึงการเปิดตัวรถยนต์ซีดานและแฮทช์แบค 3 และ 5 ประตู การปรับปรุงครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2546 หลังจากนั้นรถได้รับกันชนใหม่ ไฟหน้าใหม่ และการเติมเต็มสายเครื่องยนต์ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร การดัดแปลงน้ำมันเบนซินรวมถึงรุ่น 1.5, 1.8 ลิตรและเทอร์โบดีเซลที่มีปริมาตร 2.2 ลิตร เฉพาะเครื่องยนต์ 1.8 เท่านั้นที่ใช้งานได้กับเกียร์อัตโนมัติในขณะที่ส่วนที่เหลือทั้งหมดได้รับเกียร์ธรรมดา

เจเนอเรชัน N15 (พ.ศ. 2538 - 2543)

เครื่องยนต์ Nissan GA16DE 1.6 ลิตร 99 แรงม้า

• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 3.2 ลิตร

เครื่องยนต์ Nissan SR20DE/DET/VE/VET 2.0 ลิตร 143 แรงม้า

• น้ำมันเครื่องชนิดใดที่เทจากโรงงาน (ของแท้): สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-20
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 3.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดที่จะเปลี่ยนน้ำมัน: 7500-15000

รถยนต์ของเรโนลต์นิสสันนั้นโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่ดีและคุณภาพการสร้าง ผู้ขับขี่รถยนต์คุ้นเคยกับรถยนต์ Nissan ในช่วงทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาเมื่อมีการนำเข้าอุปกรณ์ยานยนต์ที่ใช้แล้วไปยังรัสเซีย ตั้งแต่นั้นมากองทัพของแฟน ๆ รถยนต์จากผู้ผลิตรายนี้ก็เติบโตอย่างต่อเนื่อง

Nissan Almera Classic ปรากฏในรัสเซียอย่างไร

เป็นที่น่าสังเกตว่า Nissan Almera N16 ได้รับการออกแบบโดย Nissan แม้ว่าในปี 1999 Nissan และ Renault จะควบรวมกิจการกันแล้วก็ตาม บริษัท Samsung Motors ของเกาหลีซึ่งเป็นหนึ่งในแผนกของ Renault ได้มีส่วนร่วมในการเริ่มต้นการผลิต การผลิตเชิงอุตสาหกรรมของ Nissan Almera N16 รุ่นแรกเริ่มขึ้นในปี 2543 และดำเนินต่อไปจนถึงปี 2546 เมื่อโมเดลได้รับการปรับปรุงใหม่

รถยนต์ราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงเหล่านี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม N16 ซึ่งใช้ในการออกแบบ Nissan Primera P12 และ Nissan Almera Tino ในดินแดนของรัสเซีย Nissan Almera Classic N16 เริ่มนำเข้าอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 2549 และจำหน่ายจนถึงปี 2556

หลังจากนั้นไม่นาน Nissan Almera Classic รุ่นที่สามก็รวมตัวกันในรัสเซียซึ่งมีดัชนี G15 รถยังคงผลิตที่โรงงานใน Togliatti

Nissan Almera Classic G15 ถูกสร้างขึ้นบนสัญลักษณ์ของสองแพลตฟอร์ม - L90 จาก Renault Logan และ L11K จาก Nissan วิดีโอที่นำเสนอแสดงการตกแต่งภายในและภายนอกของรถ รูปลักษณ์ภายนอกนำมาจาก L11K - Nissan Bluebird Sylphy เจเนอเรชั่นที่สองของญี่ปุ่น รถมีรูปลักษณ์แบบยุโรปที่เรียบร้อยและขายหมดอย่างรวดเร็ว แม้จะมีการผลิตรถยนต์ 20,000 คันในปี 2556 และตั้งแต่ปี 2557 มีการผลิตประมาณ 50,000 คันในระหว่างปี แต่ความต้องการรถรุ่นนี้สูงมากและเกินอุปทาน

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับนิสสัน

ควรใช้น้ำมันเครื่องชนิดใดสำหรับ Nissan Almera Classic G15 และ N16 เพื่อให้การเปลี่ยนมีผลกับการทำงานของเครื่องยนต์ในทางบวกเท่านั้น ความจริงก็คือรถเหล่านี้แต่ละคันมีเครื่องยนต์ของตัวเอง ตัวอย่างเช่นใน Nissan Almera Classic H16 มีหน่วย QG15DE (1.5 ลิตร 98 แรงม้า) หรือ QG18DE (1.8 ลิตร 116 แรงม้า) Nissan Almera G15 ติดตั้ง K4M จาก Renault 1.6 ลิตร 16 วาล์ว 102 แรงม้า กับ. นี่เป็นเครื่องยนต์เดียวที่ติดตั้งเครื่องจักรที่ผลิตในรัสเซีย เครื่องยนต์ทั้งสามรุ่นเป็นแบบ 4 สูบ 16 วาล์ว

นิสสัน อัลเมร่า ปี 2013

น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเทลงใน Nissan Almera G15 ควรเติมน้ำมันเครื่องด้วยคุณสมบัติต่อไปนี้: ตาม SAE ควรเป็น 5W30 ในสภาพอากาศที่อบอุ่นอนุญาตให้เปลี่ยนเป็น 10W30 หรือ 15W30 ทุกสภาพอากาศ ตัวเลขตัวแรกหมายถึงช่วงอุณหภูมิในการใช้งาน แม่นยำยิ่งขึ้นคืออุณหภูมิต่ำสุดที่น้ำมันไม่ข้น ยิ่งตัวเลขต่ำ อุณหภูมิยิ่งต่ำ องค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่นยังคงเป็นของเหลว

ตัวเลขที่สองเป็นตัวบ่งชี้ความหนืดและความน่าเชื่อถือของฟิล์มที่น้ำมันเครื่องก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ถู ตัวเลขยิ่งมากฟิล์มก็จะยิ่งมีความคงทนและคงรูปมากขึ้นโดยไม่ฉีกขาด ในมอเตอร์ใหม่ความหนืด 30 ก็เพียงพอ เมื่อเวลาผ่านไปด้วยระยะทางที่สูงเป็นที่พึงปรารถนาที่จะเพิ่มความหนืดของน้ำมันเป็น 40-50

ระดับคุณภาพ API: SL, SM ซึ่งหมายความว่าน้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์หลายวาล์วและเทอร์โบชาร์จเจอร์ คลาส SL ได้รับการออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตหลังปี 2544 และคลาส SM ได้รับการออกแบบสำหรับหน่วยกำลังหลังปี 2547 น้ำมันหล่อลื่นเกรด SM มีคุณภาพดีกว่าและทนทานต่อการสึกหรอ

ระดับคุณภาพ ACEA: AZ/VZ ซึ่งหมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นมีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพทางกลและมีสมรรถนะสูง ควรใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่มีอัตราเร่งสูงและมีช่วงห่างระหว่างกะเพิ่มขึ้น

นิสสัน อัลเมร่า ปี 2000

Nissan Almera Classic และ N16 ต้องใช้น้ำมันเครื่องชนิดใด ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่มีคุณสมบัติ SAE เหมือนกัน - 5W30 ในฤดูหนาวควรใช้ 0W30 ในสภาพอากาศอบอุ่นสามารถเปลี่ยนเป็น 10W30 หรือ 15W30 ทุกสภาพอากาศ

ตามมาตรฐาน API นี่คือลักษณะที่เรียบง่ายกว่า SG, SH, SJ น้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า - ตั้งแต่ปี 1996 และใหม่กว่า น้ำมันหล่อลื่นที่มีพารามิเตอร์ดังกล่าวมีความต้านทานต่อการก่อตัวของคราบเขม่าและเขม่าได้ดีและยังสามารถรักษาคุณสมบัติที่อุณหภูมิต่ำได้ ระดับคุณภาพ ACEA: 96-A2 เป็นน้ำมันหล่อลื่นเกรดมาตรฐาน

ข้อสรุปมีดังนี้: เนื่องจากเครื่องยนต์ K4M นั้นทันสมัยกว่าเมื่อเทียบกับ QG15DE และ QG18DE ข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นจึงเข้มงวดกว่ามาก นั่นคือ น้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมาสำหรับ K4M สามารถใช้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าได้สำเร็จ เนื่องจากมีลักษณะเฉพาะที่ดีกว่า วิดีโอที่นำเสนอบนอินเทอร์เน็ตอธิบายการถอดรหัสเครื่องหมายขององค์ประกอบของสารหล่อลื่นอย่างชัดเจน

ขั้นตอนการเปลี่ยนส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่น

Nissan Almera Classic G15 ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นมากแค่ไหน? ตามข้อกำหนดต้องใช้น้ำมันปริมาณ 4.8 ลิตร ทางที่ดีควรใช้ Nissan 5W30 ดั้งเดิม การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใน Nissan Almera Classic N16 นั้นดำเนินการโดยมีน้ำมันหล่อลื่น 2.7 ลิตรในเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ตามหนังสือเดินทาง แต่ในทางปฏิบัติจำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่มากขึ้นเล็กน้อยถึง 3 ลิตร

ต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหลังจากระยะทางเท่าใด สำหรับ Nissan Almera G15 ระยะทางหนังสือเดินทางคือ 10,000 กม. สำหรับวัสดุสังเคราะห์ น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 6,000 กม. ในทางปฏิบัติโดยคำนึงถึงสภาพการใช้งานของรัสเซียและคุณภาพเชื้อเพลิงควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์หลังจาก 7-8,000 และสารกึ่งสังเคราะห์ - หลังจากวิ่ง 5,000 กม. เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพดีเยี่ยม

ใน Nissan Almera Classic N16 ควรเปลี่ยนองค์ประกอบน้ำมันหล่อลื่นทุกๆ 15,000 กม. แต่สำหรับรถคันนี้ควรทำตามขั้นตอนสองครั้งให้บ่อยกว่าด้านบน ลำดับการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกือบจะเหมือนกันสำหรับรถยนต์ทั้งสองคัน

ก่อนเปลี่ยน คุณต้องเตรียม: ภาชนะสำหรับระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว, ชุดประแจ, ที่ดึงตัวกรองน้ำมันหรือประแจที่มีด้ามจับกว้างมาก, ผ้าขี้ริ้วและแปรง, น้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่ต้องการเช่นกัน เช่น ไส้กรองน้ำมันเครื่องแท้ใหม่จาก Nissan และปะเก็นทองแดงใหม่สำหรับปลั๊กเดรน

1. รถขับเข้าไปในช่องมองหรือสะพานลอยเครื่องยนต์จะอุ่นเครื่อง ในวิดีโอบางรายการ รถถูกยกขึ้น แต่นี่เป็นตัวเลือกที่แย่ที่สุด เพราะในสภาพยกสูง คุณไม่สามารถเข้าใกล้ฝากระโปรงรถได้ และคุณต้องลดระดับลง แล้วจึงยกขึ้น
2. ฝากระโปรงหน้ายกขึ้นและคลายเกลียวปลั๊กตัวเติมซึ่งจะมีการเทส่วนประกอบของน้ำมันหล่อลื่นในภายหลัง
3. ใต้ท้องรถในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ปลั๊กท่อระบายน้ำจะถูกคลายออกสองสามรอบ ก่อนหน้านี้จำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวของสิ่งสกปรก มีการเปลี่ยนภาชนะจุกไม้ก๊อกจะคลายเกลียวออกอย่างรวดเร็วทำให้รูระบายน้ำหลุดออก ระวังอย่าให้ของเหลวร้อนโดนมือ
4. ต้องรอสักครู่จนกว่าจาระบีจะไหลออกจากรู นอกจากนี้ยังมีคำแนะนำที่ดี - ในการขจัดคราบจาระบีที่ตกค้างออกจากห้องข้อเหวี่ยงให้หมด คุณต้องใช้กระบอกฉีดยาปริมาณมากแล้วใส่สายยางเส้นเล็กเข้าไป โดยให้ปลายเข้าที่ด้านล่างของห้องข้อเหวี่ยง จากนั้นจะเป็นไปได้ที่จะได้รับของเหลวหล่อลื่นที่ใช้แล้วและสกปรกที่สุดอีก 200-300 มล.
5. หลังจากน้ำมันหล่อลื่นไหลออกหมดแล้ว ปลั๊กท่อระบายที่มีปะเก็นทองแดงอันใหม่จะถูกขันเข้ากับที่นั่ง
6. ถัดไปตัวกรองเก่าจะถูกคลายเกลียวด้วยตัวดึง จำเป็นต้องเปลี่ยนภาชนะอีกครั้ง เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นบางส่วนจะไหลออกจากรูยึดและจากตัวกรองอีกครั้ง
7. น้ำมันหล่อลื่นถูกเทลงในตัวกรองใหม่ซึ่งมีปริมาณมากกว่าครึ่งหนึ่งเล็กน้อยและปะเก็นยางจะหล่อลื่นด้วยน้ำมัน ตัวกรองใหม่ถูกขันเข้ากับรูติดตั้งในขณะที่ขันให้แน่นเกินไปก็ไม่คุ้ม
8. น้ำมันหล่อลื่นใหม่จะถูกเทลงในคอตัวเติมในปริมาณที่ต้องการตามที่ระบุไว้ข้างต้นสำหรับแต่ละเครื่องยนต์ ระดับจะถูกตรวจสอบเป็นระยะด้วยก้านวัดระดับจนกว่าจะถึงกึ่งกลางระหว่างค่าต่ำสุดและค่าสูงสุด
9. เครื่องยนต์สตาร์ทและทำงานเป็นเวลาหลายนาทีเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นเติมเต็มท่อหล่อลื่นทั้งหมดอย่างสม่ำเสมอ ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องควรดับ หลังจากนั้นจะมีการตรวจสอบระดับการหล่อลื่นอีกครั้งด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน เติมเล็กน้อยหากจำเป็น

ในวิดีโอที่นำเสนอบนอินเทอร์เน็ต คุณสามารถดูกระบวนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างชัดเจน ขั้นตอนนั้นง่าย แม้แต่มือใหม่หัดขับก็สามารถรับมือได้ ตอนนี้รถสามารถใช้งานได้จนกว่าจะมีการเปลี่ยนใหม่ครั้งต่อไป

ทุกวันนี้ ตลาดน้ำมันหล่อลื่นมีน้ำมันเครื่องให้เลือกมากมายสำหรับเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ฯลฯ แบรนด์ต่างๆ นำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนด้วยคุณสมบัติบางอย่าง ค่าใช้จ่ายอาจแตกต่างกันอย่างมาก

หนึ่งในผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์คือน้ำมันนิสสัน แบรนด์ญี่ปุ่นนี้ได้พัฒนาน้ำมันหล่อลื่นหลายประเภทซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์ยี่ห้อต่างๆ น้ำมันนี้คืออะไร ลักษณะเด่น โดยจะมีการหารือต่อไป

ผู้ผลิต

บริษัท Nippon Oil Corporation ของญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกว่าเป็นหนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมที่ดีที่สุด ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามข้อกำหนดระหว่างประเทศระดับสูง นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอยังได้รับการอนุมัติจากมาตรฐานของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย น้ำมันผลิตขึ้นสำหรับประเทศของเราโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศ

เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดภายในประเทศ น้ำมันนิสสันสำหรับเกียร์อัตโนมัติมอเตอร์เก่าและใหม่ โลกคุ้นเคยกับแนวทางปฏิบัติของความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นชั้นนำและบริษัทด้านวิศวกรรมมานานแล้ว พวกเขาแลกเปลี่ยนการพัฒนาซึ่งช่วยให้พวกเขาผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด

น้ำมันหล่อลื่นนิสสันก็ไม่มีข้อยกเว้น แบรนด์นี้เป็นหนึ่งในกิจกรรมของบริษัทสร้างเครื่องจักรที่มีชื่อเดียวกัน เจ้าของรถ Nissan สามารถเลือกน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดที่จะปกป้องระบบรถจากผลกระทบ

คุณสมบัติของสินค้า

การเลือก น้ำมันนิสสันสำหรับตัวแปรหรือมอเตอร์ จำเป็นต้องพิจารณาคุณสมบัติหลายประการของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว น้ำมันผลิตขึ้นจากส่วนประกอบคุณภาพสูง ความหนืดมีความสมดุลดี น้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศสามารถใช้ได้ทั้งในความร้อนจัดและเย็นจัด สิ่งสำคัญคือต้องเลือกประเภทของความหนืดที่สอดคล้องกับเขตภูมิอากาศอย่างถูกต้อง

น้ำมันขึ้นอยู่กับสารเติมแต่ง ออกแบบมาเพื่อทำให้ผลิตภัณฑ์ของปฏิกิริยาเคมีเป็นกลางซึ่งเกิดขึ้นในกลไกที่มีความร้อนสูง เป็นผลให้ไม่เกิดการกัดกร่อนและคราบสกปรกบนชิ้นส่วนของลูกสูบ กลไกข้อเหวี่ยง

องค์ประกอบถูกกำหนดโดยปริมาณเถ้าซัลเฟตต่ำ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของน้ำมันหล่อลื่น เมื่อใช้ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ ระบบส่งกำลัง เครื่องยนต์ และระบบและกลไกอื่นๆ จะได้รับการปกป้องจากการสึกหรอได้อย่างน่าเชื่อถือ

น้ำมันเครื่อง

เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นจำเป็นต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตมอเตอร์อย่างเคร่งครัด ในกรณีนี้ จะต้องคำนึงถึงการกำหนดค่าและระยะทางด้วย ตามกฎแล้วเจ้าของรถรุ่นเก่าที่สุดจะไม่เทน้ำมันแร่ที่เติมน้ำมันลงในระบบ Nissan Almera (1995), Micra (1992), Primera (1996) และรุ่นเก่าอื่นๆ

ต้นทุนของสารกึ่งสังเคราะห์จะค่อนข้างต่ำกว่าสารสังเคราะห์ ดังนั้นจึงสามารถซื้อน้ำมัน Nissan ดั้งเดิมของประเภทนี้ได้ในราคา 350 รูเบิลต่อลิตร มีทั้งส่วนประกอบและแร่ธาตุสังเคราะห์คุณภาพสูง จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวแทนที่นำเสนอในเครื่องยนต์ที่ใช้บ่อยขึ้น

สำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ชนิดใหม่ บริษัทได้พัฒนาสายผลิตภัณฑ์สังเคราะห์ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่สุด สามารถรับประกันการทำงานปกติของมอเตอร์แม้ในสภาวะโหลด ราคาของสารสังเคราะห์อยู่ที่ 500 รูเบิล / ลิตร

น้ำมันเกียร์

เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์ คุณต้องพิจารณาการเลือกประเภทของน้ำมันอย่างรอบคอบด้วย ก่อนอื่นควรสังเกตว่ามีผลิตภัณฑ์สำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ในกรณีแรก คุณสามารถซื้อน้ำมันได้ในราคา 350 รูเบิลต่อลิตร สำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติผลิตภัณฑ์ลดราคาอยู่ที่ 450 รูเบิล / ลิตร องค์ประกอบที่ได้รับความนิยมมากที่สุดประเภทหนึ่งสำหรับเกียร์อัตโนมัติคือน้ำมัน นิสสัน ซีวีที.

นอกจากนี้ เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับกระปุกเกียร์ จำเป็นต้องพิจารณาเงื่อนไขที่กลไกทำงานด้วย สำหรับการบรรทุกเบาและปานกลาง ควรเลือกองค์ประกอบที่ทำขึ้นตามมาตรฐาน GL-4 หากการทำงานของรถเกี่ยวข้องกับการโอเวอร์โหลดจำนวนมาก จำเป็นต้องซื้อเครื่องมือ GL-5

ในน้ำมันประเภทแรกจะมีการเติมสารซักฟอกในปริมาณที่น้อยกว่า กองทุนดังกล่าวมีราคาถูกกว่า มาตรฐาน GL-5 ถือว่ามีการใช้สารป้องกันการจับตัว ผงซักฟอก และสารเติมแต่งอื่นๆ ในปริมาณที่มากขึ้นในสายผลิตภัณฑ์ ช่วยให้คุณปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของกลไกจากการสึกหรอ

ระดับความหนืด

น้ำมันเครื่องนิสสันหรือเกียร์ผลิตโดยแบรนด์ญี่ปุ่นโดยใช้เทคโนโลยีใหม่ ด้วยวิธีการพิเศษในการสร้างฐานน้ำมันพื้นฐาน ชุดสารเติมแต่งที่สมดุล ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอจึงสามารถนำมาใช้ในระบบได้ตลอดทั้งปี

น้ำมันสำหรับทุกฤดูมีความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมสูง เนื่องจากการไหลที่ดี น้ำมันจึงไม่แข็งตัวในระบบในสภาพอากาศหนาวเย็น ในฤดูร้อนเมื่อมีปริมาณมากเกินไปน้ำมันจะกลายเป็นของเหลวมากขึ้น อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีพิเศษไม่อนุญาตให้ระบายลงในห้องข้อเหวี่ยงอย่างสมบูรณ์ ฟิล์มบางแต่แข็งแรงก่อตัวขึ้นบนพื้นผิวของกลไก ช่วยปกป้องพื้นผิวจากความเสียหายทางกล

สำหรับภาคใต้ของประเทศ ขอแนะนำให้ซื้อน้ำมันเครื่องที่มีเกรดความหนืดตาม SAE 10w40 สำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้งานรถในเขตภูมิอากาศตอนกลางองค์ประกอบที่มีระดับความหนืดจะเหมาะสมสำหรับสภาพอากาศทางตอนเหนือน้ำมันมาตรฐาน 0w20 นั้นเหมาะสมกว่า

การกระทำของสารเติมแต่ง

มีส่วนประกอบของสารเติมแต่งบางชนิด สิ่งนี้ทำให้คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอในเงื่อนไขต่างๆ ในการผลิตน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ แบรนด์ญี่ปุ่นใช้ส่วนประกอบที่ทันสมัยคุณภาพสูงเท่านั้น ปริมาณของกำมะถัน ฟอสฟอรัส และส่วนประกอบที่ไม่เอื้ออำนวยอื่น ๆ ของสารเติมแต่งในองค์ประกอบจะลดลงเหลือน้อยที่สุด

วัตถุประสงค์หลักประการหนึ่งของสารเติมแต่งคือการสร้างฟิล์มที่บางแต่แข็งแรงมากบนชิ้นส่วนและกลไกต่างๆ ไม่ควรยุบตัวภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิและความดัน ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอ

สารเติมแต่งยังช่วยต่อต้านการสึกกร่อน การทำลายฐานน้ำมัน มีผลในการชำระล้าง มลพิษ คาร์บอนสะสมโดยน้ำมันจากกลไก ตลอดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่น อนุภาคเหล่านี้จะถูกเก็บรักษาไว้อย่างน่าเชื่อถือโดยสารหล่อลื่น ป้องกันไม่ให้มันตกตะกอนบนพื้นผิวของระบบอีก

ประโยชน์ของน้ำมัน

เนื่องจากน้ำมันนิสสันเป็นผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรม พารามิเตอร์ทั้งหมดของสูตรจึงได้รับการทดสอบอย่างละเอียดโดยตรงที่โรงงาน ในกรณีนี้จะใช้เครื่องยนต์นิสสันจริง สิ่งนี้ทำให้ บริษัท สามารถเสนอผู้ซื้อได้ไม่เพียงแค่น้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบที่เหมาะกับคุณสมบัติของมอเตอร์มากกว่า

กระบวนการสร้างสูตรใหม่กำลังดำเนินอยู่ บริษัทใช้การพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ใหม่ๆ ในการสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเหล่านี้เป็นน้ำมันที่มีเทคโนโลยีสูง บริสุทธิ์ และมีอายุการใช้งานยาวนาน พวกเขาสามารถปกป้องกลไกจากการสึกหรอและการทำลายก่อนเวลาอันควรได้อย่างน่าเชื่อถือ

เมื่อใช้องค์ประกอบที่เหมาะสมที่สุด เครื่องยนต์จะสะอาดอยู่เสมอ ไม่อยู่ภายใต้อิทธิพลของสิ่งแวดล้อมที่ไม่พึงประสงค์ จะต้องได้รับการซ่อมแซมในไม่ช้า ระบบจะทำงานได้อย่างเสถียรอย่างเต็มประสิทธิภาพ ในกรณีนี้ความเป็นพิษของไอเสียจะน้อยลงมาก

วิธีแยกแยะของปลอม

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนิสสันต้องทำในเวลาที่เหมาะสม ผู้ผลิตได้กำหนดคำแนะนำเกี่ยวกับความถี่ของกระบวนการนี้ ในบางกรณี ผู้ขับขี่อาจประสบกับสถานการณ์ที่น้ำมันเดิมไม่มีคุณภาพ หากการทำงานของมอเตอร์มีเสียงดัง กำลังจะลดลง ซึ่งหมายความว่ามีการซื้อของปลอม

ทุกคนสามารถแยกแยะผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำได้ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าคุณต้องใส่ใจกับความแตกต่างอะไรบ้าง ต้องกดก๊อกที่ปิดกระป๋องเข้าด้านใน โฮโลแกรมองค์กรของ บริษัท จะต้องพิมพ์ในรูปแบบของภาพ 3 มิติ ที่ด้านล่างควรมีตราที่มีหมายเลขชุดรหัส นอกจากนี้ควรใช้ "ใยแมงมุม" ที่ด้านล่างของกระป๋อง ในกรณีนี้เนื้อหาของกระป๋องควรมีสีเข้ม ของปลอมจะเบากว่า หากองค์ประกอบดังกล่าวถูกแช่แข็งจะได้โทนสีขาวน้ำเงิน

น้ำมันที่คัดสรรมาอย่างเหมาะสมสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก โดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศที่คุณต้องใช้งานรถ

เราเลือกน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์นิสสัน

ลักษณะที่สำคัญที่สุดของน้ำมันเครื่องรถยนต์ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของเครื่องยนต์และการสึกหรอของกลุ่มลูกสูบคือ:

ความหนืด- น้ำมันมีความหนืดที่สมดุลอย่างเหมาะสมแทรกซึมเข้าไปในส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์รถยนต์ได้อย่างง่ายดายยังคงรักษาคุณสมบัติที่มีประโยชน์ไว้ตลอดช่วงอุณหภูมิตั้งแต่การสตาร์ทเย็นในน้ำค้างแข็งรุนแรงจนถึงการใช้งานอย่างเข้มข้นเป็นเวลานานด้วยความเร็วสูง

คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ- สภาพภูมิอากาศที่ยากลำบากในการทำงานของรถยนต์ Nissan ต้องการความสามารถที่เพิ่มขึ้นจากน้ำมันเครื่องในการทนต่อปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งทำลายพื้นผิวโลหะของส่วนประกอบและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ น้ำมันจะต้องมีสารเติมแต่งที่ป้องกันการสึกหรออย่างรวดเร็วภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง

คุณสมบัติการทำให้บริสุทธิ์- น้ำมันต้องมีคุณสมบัติผงซักฟอก สารช่วยกระจายตัว และการทำความสะอาดเพิ่มขึ้น เพื่อป้องกันการอุดตันของเครื่องยนต์ด้วยผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้และคราบสกปรกต่างๆ

น้ำมันเครื่องเบนซินนิสสัน - ทางเลือกที่เหมาะสม

เนื่องจากรถยนต์ Nissan ผลิตทั้งในญี่ปุ่นและในยุโรป น้ำมันสำหรับพวกเขาจึงมีความแตกต่างกันหลายประการ สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศญี่ปุ่น แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องเกรดต่อไปนี้:

ความนิยมสูงสุดในหมู่เจ้าของรถนิสสันคือน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 5W-40 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Nissan Motor Oil 5W-40 ที่มีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระ ผงซักฟอก และสารช่วยกระจายตัวที่ดีเยี่ยม ได้พิสูจน์ตัวเองในสภาพการทำงานที่ยากลำบากและในระหว่างการเดินทางไกล

น้ำมันเครื่องนิสสันดีเซลคือตัวเลือกที่ดีที่สุด

แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องรถยนต์เกรดต่อไปนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นของแร่สำหรับทุกสภาพอากาศ:

1. Nissan Diesel Oil Turbo X CF-4 / DH-1 ซึ่งมีความหนืด 10W30 เป็นน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จของ Nissan
2. Nissan Diesel Oil CD Extra Same X ที่มีความหนืด 10W30 และ 5W30 - น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ Nissan

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของ Nissan ที่ติดตั้งตัวกรองซึ่งดักจับอนุภาคของแข็งและอนุภาคละเอียด ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่อง Nissan 10W30 และ 10W40 โดยมีระดับฟอสฟอรัส กำมะถัน และเถ้าที่ลดลง ควรเทน้ำมัน Nissan ที่มีความหนืด 5W30 ลงในรถยนต์ที่ทำงานในภูมิภาคที่มีอากาศอบอุ่นหรือเย็น

น้ำมันเครื่องแท้และไม่ใช่ของแท้สำหรับเครื่องยนต์นิสสัน

เจ้าของรถยนต์นิสสันทุกคนควรจำไว้เสมอว่าการพัฒนาน้ำมันของนิสสันนั้นเกิดขึ้นควบคู่ไปกับการสร้างเครื่องยนต์รถยนต์ ด้วยความร่วมมือและการโต้ตอบนี้ทำให้บรรลุความสอดคล้องสูงสุดของน้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติทั้งหมดของเครื่องยนต์นิสสัน

ลักษณะและคุณสมบัติหลักของน้ำมันเครื่องยี่ห้อ Nissan ดั้งเดิม:

• น้ำมันดั้งเดิมช่วยให้คุณลดการสึกหรอของชิ้นส่วนและแรงเสียดทานเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ในที่เย็นจัดเนื่องจากมีความหนืดที่สมดุลเสมอ
• หล่อลื่นชิ้นส่วนเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดที่อุณหภูมิสูง
• เพิ่มทรัพยากรเครื่องยนต์และรับประกันอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานขึ้น
• น้ำมันเครื่องและของเหลวทางเทคนิคของ Nissan มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่เกินข้อกำหนดของมาตรฐานสากลอย่างมาก ซึ่งทำให้สามารถแนะนำให้ใช้กับรถยนต์ยี่ห้ออื่นได้

การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง Nissan "ดั้งเดิม" ด้วยเกรดที่ใกล้เคียงกันจากผู้ผลิตรายอื่นสามารถลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้อย่างมาก ทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร และต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ของกลุ่มลูกสูบก่อนเวลาอันควร พนักงานศูนย์บริการเตือนว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งของเครื่องยนต์นิสสันเสียทั้งหมดเกิดจากการใช้น้ำมันเครื่องรถยนต์คุณภาพต่ำหรือการเปลี่ยนถ่ายที่ไม่ถูกกาลเทศะ

เราเสนอให้ดำเนินการในสถานีบริการ AutoPride