รถกระบะโตโยต้าคันแรกปรากฏตัวในตลาดอเมริกาในปี พ.ศ. 2507 และกลายเป็นรถคอมแพ็คสเตาท์ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ชาวญี่ปุ่นพยายามที่จะเข้ามาตั้งหลักในตลาดนี้ด้วยระดับความสำเร็จที่แตกต่างกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ประสบความสำเร็จเป็นพิเศษในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

รถกระบะโตโยต้าคันแรกปรากฏขึ้นในปี พ.ศ. 2490 มันเป็น SB ที่ใช้งานได้จริงซึ่งได้รับความนิยมไม่เพียง แต่ในหมู่ชาวญี่ปุ่นธรรมดาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกองกำลังยึดครองของอเมริกาด้วยที่สั่งซื้อจากผู้ผลิตรถยนต์ในปริมาณมาก ถึงกระนั้นก็ตามข้อได้เปรียบหลักของรถปิคอัพจากยักษ์ใหญ่รถยนต์ญี่ปุ่นรายนี้ก็ถูกวางลงซึ่งขึ้นอยู่กับความไม่โอ้อวดการใช้งานจริงและความทนทาน

ปัจจุบัน ความสำคัญหลักของบริษัทในส่วนนี้ยังคงอยู่เพียงตลาดสหรัฐฯ เท่านั้น มีเพียงที่นั่นเท่านั้นที่คุณสามารถซื้อรถกระบะ Toyota Tundra หรือ Tacoma อย่างเป็นทางการ ในตลาดญี่ปุ่น รถยนต์ระดับนี้สูญเสียความนิยมมาเป็นเวลานาน เนื่องจากปัจจุบันผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ในประเทศต่างยกย่องรถครอสโอเวอร์อย่างสูง ผู้ผลิตในญี่ปุ่นส่วนใหญ่กำลังถอดรถกระบะออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์เพื่อจำหน่ายในตลาดท้องถิ่น และย้ายการผลิตไปยังโรงงานในอเมริกาเหนือ

วันนี้รถปิคอัพต่อไปนี้มีอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Toyota:

รถกระบะ Toyota Tundra ได้รับการตอบรับอย่างยอดเยี่ยมจากผู้ที่ชื่นชอบรถชาวอเมริกันเมื่อเปิดตัวในปี 2545 เขาได้รับชื่อเสียงเฉพาะในรุ่นที่สองซึ่งเปิดตัวในปี 2550 รถคันนี้มีความดุดัน ทรงพลัง ปลอดภัย และมีการดัดแปลงต่างๆ มากมาย ซึ่งท้ายที่สุดก็ทำให้กลายเป็นรถยนต์ต่างประเทศที่ขายดีที่สุดน้ำหนัก 1.5 ตันในตลาดสหรัฐอเมริกา

ในปีแรกของเจเนอเรชันที่สอง รถกระบะมียอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 196,555 คัน และรางวัลมากมายเป็นเพียงเครื่องยืนยันคุณภาพและความนิยมของรถคันนี้เท่านั้น แม้จะมีสถานะการขายอย่างเป็นทางการเฉพาะในสหรัฐอเมริกา แต่ยักษ์ใหญ่รายนี้ก็ได้รับความนิยมไปทั่วโลกและสามารถพบได้ในหลายส่วนของโลก

รถกระบะ Toyota Tacoma ปรากฏตัวในตลาดอเมริกาในปี 1995 ในขณะนั้นยังคงตกไปอยู่ในกลุ่มรถกระบะคอมแพ็กต์และเข้ามาแทนที่ HiLux เวอร์ชันอเมริกา ซึ่งเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกาในชื่อ Toyota Pickup รถคันนี้ดึงดูดใจชาวอเมริกันทันทีเนื่องจากประสิทธิภาพการขับขี่ การควบคุมรถ ความสะดวกสบาย และความปลอดภัย สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากวิศวกรของ Toyota ไม่ได้มุ่งมั่นที่จะสร้างรถยนต์ขนาดใหญ่ที่พร้อมทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยและสามารถบรรทุกของหนักได้ - ท้ายที่สุดนี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญสำหรับรถปิคอัพขนาดกะทัดรัด ชาวอเมริกันและชาวแคนาดามักจะซื้อรถยนต์ดังกล่าวเป็นรถยนต์ส่วนตัวมากกว่าที่จะซื้อเป็น "ม้าทำงาน" ในฟาร์ม เพื่อการใช้งานเชิงพาณิชย์หรือการใช้งานแบบออฟโรด

ในปี 2004 รถยนต์เจเนอเรชันที่สองถูกนำเสนอในงาน Chicago Auto Show ซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดและทรงพลังยิ่งขึ้น ดังนั้นจึงย้ายเข้าสู่กลุ่มรถกระบะขนาดกลาง การกำหนดค่าแปดแบบและระดับการตกแต่งที่หลากหลายช่วยให้โตโยต้าได้เปรียบ และรถก็ขายดี และต่อมาก็กลายเป็นรถกระบะแห่งปี 2005 อีกด้วย ผลการทดสอบพบว่ารถมีความปลอดภัยในระดับสูงซึ่งทำให้ได้รับคะแนนเพิ่มเติม คงไม่ผิดที่จะกล่าวว่ายานพาหนะดังกล่าวถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองกำลังพิเศษของสหรัฐฯ ในการปฏิบัติการต่างๆ ในตะวันออกกลาง ซึ่งกลับกลายเป็นสิ่งที่เห็นชอบอีกครั้ง

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่ากลุ่มที่เป็นของรถกระบะคันนี้มีการนำเสนอในตลาดสหรัฐอเมริกาได้ไม่ดีนักและรถก็ไม่มีคู่แข่งเลย มันยากที่จะบอกว่ายอดขายจะเป็นอย่างไรในสถานการณ์ที่แตกต่าง แต่คู่แข่งจะต้องพยายามอย่างหนักเพื่อทำให้รถคันนี้โดดเด่นกว่า คู่แข่งที่แท้จริงเพียงรายเดียวของมันคือ Ford Ranger แต่เลิกผลิตไปสองปีแล้ว

Toyota Hilux คือตำนานที่เริ่มจำหน่ายครั้งแรกในปี 1968 และสืบทอดมาถึง 7 รุ่นตั้งแต่นั้นมา ได้รับสถานะเป็นรถกระบะที่เกือบจะ "ทำลายไม่ได้" ความน่าเชื่อถือได้กลายเป็นคำที่ใช้ในครัวเรือนและสามารถครอบคลุมระยะทางหลายแสนกิโลเมตรได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องซ่อมแซมที่สำคัญ ไม่น่าแปลกใจเลยที่นี่อาจเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดารถยนต์ที่ใช้ระหว่างความขัดแย้งทางอาวุธและสงครามกลางเมืองในแอฟริกาและตะวันออกกลาง

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (ญี่ปุ่น: Toyota Jido:sha Kabushikigaisha) หรือ Toyota เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ซึ่งให้บริการทางการเงินและมีพื้นที่ธุรกิจเพิ่มเติมหลายแห่ง สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเมืองโตโยต้า จังหวัดไอจิ ประเทศญี่ปุ่น บริษัทอยู่ในอันดับที่ 5 ใน Fortune Global 500 (2010)

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เป็นสมาชิกหลักของกลุ่มบริษัทโตโยต้า แบรนด์โตโยต้ามีความเกี่ยวข้องกับบริษัทนี้เป็นหลัก โลโก้ของบริษัทแสดงถึงวงทอผ้าที่มีสไตล์และเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่าบริษัทเริ่มกิจกรรมด้วยการผลิตเครื่องทอผ้าอัตโนมัติ

ในช่วงปีงบประมาณ 2550-2551 ซึ่งสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2551 บริษัทมียอดขาย 9.37 ล้านคัน รายรับในปี 2551 อยู่ที่ 204.352 พันล้านดอลลาร์ กำไรสุทธิ 4.349 พันล้านดอลลาร์

บริษัทผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และรถโดยสารภายใต้แบรนด์ Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu และ Hino

รถกระบะของบริษัท ได้แก่ Toyota Tundra และ Toyota Tacoma

ปิกอัพโตโยต้านำเสนอที่ศูนย์ปิกอัพ

คำอธิบายของโตโยต้าทุนดรา

รถกระบะเปิดตัวครั้งแรกในปี 1999 และกลายเป็นที่ชื่นชอบของชาวอเมริกันในทันทีเนื่องจากความน่าเชื่อถือ คุณภาพ และราคาที่ค่อนข้างต่ำ ก่อนหน้านี้ ปิ๊กอัพขนาดเต็มเคยเป็นโดเมนของแบรนด์อเมริกันเท่านั้น โตโยต้ากลายเป็นผู้บุกเบิกและผสมผสานรถยนต์ที่ดีที่สุดของอเมริกาและญี่ปุ่นไว้ในทุนดรา

การออกแบบกลายเป็นแบบเดิมๆ: โครงสปาร์ที่ทนทาน ระบบกันสะเทือนทอร์ชั่นบาร์ด้านหน้าแบบอิสระพร้อมปีกนกคู่ และเพลาหลังที่แข็งแกร่งพร้อมแหนบ มีรุ่นขับเคลื่อนให้เลือกสองรุ่น: ขับเคลื่อนล้อหลังแบบดั้งเดิมหรือขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ

รถกระบะขนาดใหญ่ต้องมีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ Toyota ติดตั้งเครื่องยนต์ 2 เครื่องใน Tundra เจเนอเรชันแรก: 3.4 ลิตร V6 (190 แรงม้า) หรือ 4.7 ลิตร V8 และ 245 แรงม้า

ในปี 2546 ผู้เชี่ยวชาญของโตโยต้าได้ทำการปรับโฉมรถกระบะ Tundra อีกครั้ง ภายนอกมีการเปลี่ยนแปลง (กระจังหน้า ไฟหน้า โคมไฟ กันชนหน้าและหลัง) และภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ พลังของ V8 4.7 ลิตรเพิ่มขึ้น 26 "ม้า" และเครื่องยนต์ 3.4 ลิตรถูกแทนที่ด้วย V6 ใหม่ที่มีปริมาตร 4.0 ลิตรและกำลัง 236 แรงม้า Tundras ส่วนใหญ่มีระบบอัตโนมัติ 5 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดนั้นค่อนข้างหายาก

รถกระบะเจเนอเรชันที่สองปรากฏในปี 2549 ที่งานชิคาโกออโต้โชว์ รูปลักษณ์ของรถเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง: ทุนดรามีขนาดใหญ่ขึ้นและหยาบขึ้น รูปร่างที่สับปรากฏขึ้น - "รถบรรทุก" ที่เป็นผู้ชายอย่างแท้จริง! ปัจจุบัน Toyota Tundra เป็นหนึ่งในรถที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน มีการเพิ่มห้องโดยสารประเภทที่สามแล้ว - ขณะนี้มีห้องโดยสารมาตรฐาน หนึ่งครึ่ง และเตียงคู่ให้บริการแล้ว

น้ำหนักและขนาดที่เพิ่มขึ้นจำเป็นต้องมีหน่วยกำลังใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ Tundra รุ่นหรูหรา พวกเขาสร้าง V8 ใหม่ด้วยปริมาตร 5.7 ลิตร และกำลัง 381 แรงม้า จะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ ในการปรับเปลี่ยนงบประมาณมากขึ้น เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจากรุ่นแรกยังคงอยู่

รุ่นใหม่มีระบบช่วยเหลือแบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย ทำให้ง่ายต่อการลากจูงสินค้าหนักและรถพ่วงแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้ายที่สุด Tundra สุดหรูเป็นรถยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักเดินทาง

กลุ่มรุ่นของ Toyota Tundra นำเสนอที่ Pickup Center

Toyota SUV เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกมานานแล้ว เอสยูวี- เป็น SUV ญี่ปุ่นจาก Toyota ที่มีความโดดเด่นด้วยคุณภาพและราคาที่ค่อนข้างแพง วันนี้เราจะมาพูดถึง Toyota SUV ที่โด่งดังที่สุดซึ่งหลายคนรู้จัก เราจะไม่รวม Toyota crossovers ไว้ในรายการนี้เพราะนี่คือหัวข้อของบทความอื่น นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่น่าสนใจอีกหลายรุ่น หลายคนคิดว่ามันเป็น SUV แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น เพราะ RAV 4 เป็นรถครอสโอเวอร์ล้วนๆ แต่เราจะเรียนรู้ที่จะแยกแยะความแตกต่างระหว่างครอสโอเวอร์จาก SUV

โตโยต้าครอสโอเวอร์และเอสยูวี- นี่เป็นทิศทางที่จริงจังมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น รถยนต์เหล่านี้ยังคงท่วมตลาดที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา ยุโรป และรัสเซีย ดังนั้นการซื้อ Toyota SUV วันนี้จึงไม่ใช่ปัญหาแต่อย่างใด ในเกือบทุกประเทศในโลก มีรถยนต์ Toyota จำหน่ายเต็มจำนวน มี Toyota SUV มือสองจำนวนมากถึงแม้จะไม่ใช่รถใหม่ แต่ก็อยู่ในสภาพดีเยี่ยมและ ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมพวกเขาจะคงอยู่เป็นเวลานานมาก

ช่วงโมเดล

Toyota SUVs ซึ่งมีรุ่นดังต่อไปนี้:

• แลนด์ครุยเซอร์();
• แลนด์ครุยเซอร์ปราโด;
• ทุนดรา();
• เซควาญา();
• ไฮแลนเดอร์();
• ไฮลักซ์.

นี่คือกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Toyota SUV ภาพถ่ายของรถบางคันก็น่าประทับใจมาก เช่นเดียวกับตัวรถเองด้วย ขนาดของรถ SUV บางรุ่นบ่งบอกความเป็นตัวมันเอง SUV ของ Toyota ทั้งหมด (รุ่นที่ระบุไว้ข้างต้น) ขับขี่มาเป็นเวลานานและไม่พบปัญหาพิเศษใด ๆ นั่นคือรถยนต์เหล่านี้โดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือและมีอายุการใช้งานยาวนานซึ่งแตกต่างจาก SUV ของจีน

ราคารถ SUV โตโยต้าสูงกว่าเมื่อเทียบกับชาวจีนและเกาหลี แต่ถ้าเทียบกับชาวอเมริกันและเยอรมันก็พูดได้อย่างมั่นใจว่าราคาของ Toyota SUV นั้นต่ำกว่า ต้องขอบคุณราคาที่แข่งขันได้ซึ่งครั้งหนึ่งรถยนต์ญี่ปุ่นประสบความสำเร็จในการท่วมตลาดรถยนต์ของสหรัฐฯ ซึ่งอุตสาหกรรมยานยนต์อยู่ในระดับสูงมาโดยตลอด

และสำหรับผู้ที่กลัวราคา Toyota SUV ใหม่ ยังไม่มีใครยกเลิกโอกาสในการซื้อ Toyota SUV มือสอง นั่นก็คือ รถมือสองนั่นเอง แน่นอนในกรณีนี้คุณจะต้องตรวจสอบรถอย่างรอบคอบก่อนที่จะซื้อ แต่ด้วยเงินที่น้อยกว่ามากคุณสามารถซื้อรถที่เชื่อถือได้ซึ่งจะขับมาเป็นเวลานานและทำให้เจ้าของพอใจ เรามาเริ่มกันที่ Land Cruiser ที่โด่งดังที่สุดซึ่งนิยมเรียกว่า Kruzak

แลนด์ครุยเซอร์

Toyota SUV ในภาพด้านบนนี้เป็นความฝันของผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียอย่างแท้จริง เมื่อคุณขับ Toyota SUV คันนี้ คุณจะรู้สึกเหมือนเป็นพระเจ้าบนท้องถนน มิติที่น่าประทับใจของ Land Cruiserให้คุณขับได้ตามใจปรารถนา ผู้ขับขี่รถยนต์คนอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เคารพผู้ขับขี่ Land Cruiser และให้ทางในสถานการณ์ที่มีการโต้เถียง แม้ว่าคนขับ Cruiser จะทำผิดและกำลังขับไปในทิศทางที่กำลังจะมาถึงก็ตาม แน่นอนว่าเราไม่สนับสนุนให้คุณฝ่าฝืนกฎจราจรหลังจากซื้อ SUV คันนี้จากโตโยต้า แต่ความเคารพและความเห็นอกเห็นใจของผู้ใช้ถนนรายอื่นจะดึงดูดสายตาคุณทันที

รถออฟโรด Land Cruiser มีความมั่นใจมาก ต้องขอบคุณล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้วที่ทำให้คนขับมองไม่เห็นสิ่งผิดปกติเล็กน้อย ระบบกันสะเทือนทำในลักษณะที่รถจี๊ปคันนี้จะไปได้ทุกที่

วันนี้มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกันหลายประการของ Land Cruiser 200 โดยมีเพียงสองความแตกต่างที่สำคัญเท่านั้นคือเครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 4.6 ลิตรและดีเซล 4.5 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคของ Land Cruiser ก็ไม่ทำให้คุณเฉยเมย ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าจะแตกต่างกัน เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 309 แรงม้า ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 210 กม./ชม. รถถึงร้อยแรกใน 8.6 วินาที และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร (ในเมือง - 18 .4 ลิตร และบนทางหลวง - 10.9 ลิตร)

ดีเซลแลนด์ครุยเซอร์ 200ทรงพลังน้อยกว่า - มี 235 แรงม้า กับ. พละกำลัง ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.9 วินาที แต่ปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลนั้นน้อยกว่ามาก - ในรอบรวมจะใช้ 10.3 ลิตรต่อ 100 กม. (ในเมือง - 12.3 และบนทางหลวง - 9.3 ลิตร)

ภายในของ Land Cruiser 200 SUVทำจากวัสดุคุณภาพสูงเรียกได้ว่าเป็นมาตรฐานของความหรูหราและความสะดวกสบายได้อย่างปลอดภัยซึ่งสัมผัสได้ด้วยการตกแต่งด้วยหนังและลายไม้ รายละเอียดภายในทั้งหมดทำขึ้นเพื่อความสะดวกสบายสูงสุด ภายในรถจี๊ปคันนี้ คุณจะพบกับระบบควบคุมสภาพอากาศ 4 โซน ระบบนำทาง ระบบเครื่องเสียง เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน ถุงลมนิรภัย 14 ใบ และอื่นๆ อีกมากมาย

ภายนอก Land Cruiser 200 ดูแข็งแกร่งและกล้าหาญด้วยภายนอกนี้คุณจึงสัมผัสได้ถึงความมั่นใจและความสงบอันสูงส่งที่ส่งไปยังผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ราคาของ Land Cruiser 200 เริ่มต้นที่ 2,998,000 รูเบิล

แลนด์ครุยเซอร์ปราโด

เมื่อคุณขับ Land Cruiser Prado คุณจะรู้สึกอิ่มเอมใจในช่วงแรก จากนั้นเมื่อเวลาผ่านไป คุณจะคุ้นเคยกับสภาวะนี้ และความอิ่มเอมใจก็ผ่านไป การขับรถ Prado คุณจะรู้สึกได้ถึงความคล่องตัวที่ดีขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นพี่ แต่โดยทั่วไปแล้ว มันเป็นความรู้สึกปกติเมื่อคุณขับรถจี๊ป

นอกจากนี้ยังขับได้ดีบนทางออฟโรด ระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณตัดผ่านโคลน ทราย หิน และอื่นๆ ได้ Land Cruiser Prado มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อคุณภาพนี้ทำให้ควบคุมและเชื่อฟังได้ดีมาก

มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน: การกำหนดค่าพื้นฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร มีหลายตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 3 ลิตร และการกำหนดค่าที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 4 ลิตร ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม - 17 หรือ 18 นิ้ว

ลักษณะทางเทคนิคของ Land Cruiser Prado ค่อนข้างดี:

• การกำหนดค่าพื้นฐานด้วยความจุเครื่องยนต์ 2.7 ลิตรมีกำลัง 163 แรงม้า กับ. ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 165 กม./ชม. อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เกิดขึ้นภายใน 12 วินาที และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในรอบรวมอยู่ที่ 12.5 ลิตรต่อร้อยกม.
• ดีเซล Land Cruiser เร็วขึ้นเล็กน้อย: เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรให้กำลัง 173 แรงม้า อัตราเร่งถึงร้อยใน 11.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลในเมือง 10.4 ลิตร และบนทางหลวง 6.7 ลิตรต่อ 100 กม.
• มีการติดตั้งการกำหนดค่าที่ทรงพลังที่สุด เครื่องยนต์ 4.0 กำลัง 282 แรงม้า กับ.รถคันนี้เร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 10.9 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม. แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ลักษณะของรถสปอร์ต แต่สำหรับ SUV ถือว่าค่อนข้างยอมรับได้ ในรุ่นนี้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 14.7 ในเมืองและ 8.6 บนทางหลวง

ภายในดูค่อนข้างดี ตกแต่งด้วยหนังและไม้ และดูค่อนข้างมีสไตล์แต่ดูเรียบง่าย แต่ด้วยราคาของมัน มันก็เป็นรถที่ยอดเยี่ยมทีเดียว

การออกแบบภายนอกของรถดูน่าสนใจทีเดียวมีกระจังหน้าทรงพลังซึ่งทำให้รถดูจริงจังและสวยงาม นอกจากนี้ การออกแบบ Land Cruiser Prado ยังคำนึงถึงประสบการณ์กว่า 60 ปี จึงสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่ารถจะมีอายุการใช้งานยาวนาน

ราคาจากตัวแทนจำหน่ายอาจแตกต่างกันเล็กน้อย แต่โดยเฉลี่ยแล้วราคาของการกำหนดค่าพื้นฐานคือ 1,794,000 รูเบิล และการกำหนดค่าสูงสุดจะอยู่ภายใน 3,500,000 รูเบิล

โตโยต้า ทุนดรา

รถกระบะขนาดใหญ่ที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในอเมริกา Toyota Tundra SUV มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม

เมื่อคุณขับรถจี๊ป Toyota Tundra คุณจะรู้ว่าชีวิตเป็นสิ่งที่ดี ด้วยขนาดที่น่าประทับใจและระยะห่างจากพื้นที่สูง คุณจึงสังเกตเห็นว่าคุณไม่สนใจสิ่งกีดขวางใดๆ ถนนขรุขระมากมาย SUV Toyota Tundra เพียงแค่กลืนลงไปต้องขอบคุณล้อขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือนที่ทันสมัย

เมื่อขับรถออกนอกถนนจะสังเกตด้วยว่ารถสามารถขับไปไหนก็ได้สิ่งสำคัญคือต้องเลือกยางให้เหมาะสมก่อนทำ หากคุณติดตั้งยางออฟโรดแบบพิเศษ Tundra จะสามารถเอาชนะได้แม้กระทั่งหนองน้ำและทะเลสาบ แต่อย่าลืมว่านี่คือรถยนต์ ไม่ใช่ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ และมีหลายกรณีที่รถคันนี้ติดและ จำเป็นต้องเรียกรถแทรกเตอร์

การกำหนดค่าของโตโยต้าทุนดรามีหลายแบบ: ด้วยเครื่องยนต์ 4.0 ลิตรและกำลัง 245 แรงม้า s.ด้วยเครื่องยนต์ 4.7 ลิตร พละกำลัง 282 แรงม้า กับ. และด้วยเครื่องยนต์ขนาด 5.7 ลิตร พละกำลัง 386 แรงม้า กับ.

คุณลักษณะทางเทคนิคของ Toyota Tundra ค่อนข้างดี หากคุณใช้รถรุ่นท็อป คุณสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ภายใน 6 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 220 กม./ชม. และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในรอบรวมจะเท่ากับ 16.7 ลิตรต่อ 100 กม. ระยะทาง

การตกแต่งภายในทำด้วยคุณภาพสูง ใช้วัสดุที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่โดยทั่วไปแล้ว ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะรู้สึกสบายในห้องโดยสาร และการเดินทางระยะไกลบน Tundra ก็สามารถเอาชนะได้โดยไม่เมื่อยล้า

ภายนอก Toyota Tundra SUV ดูจริงจังมากกว่าและทำให้บางคนตื่นตระหนกเนื่องจากมีขนาดใหญ่มาก ด้านหน้าของรถและกระจังหน้าขนาดใหญ่ดูสวยงามเป็นพิเศษ

ในการซื้อ Toyota Tundra คุณจะต้องจ่ายเงินตั้งแต่ 1,300,000 ถึง 400,000 รูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่รถกระบะ Toyota Tundra (ภาพด้านบน) คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป

โตโยต้าเซคัวญ่า

Toyota Sequoia ผลิตขึ้นโดยใช้พื้นฐานจาก Toyota Tundra ดังนั้นจึงไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษในความรู้สึก ความแตกต่างคือ Sequoia เป็นรถจี๊ปขนาดใหญ่ และ Tundra เป็นรถกระบะ

Sequoia ยังมีพฤติกรรมออฟโรดค่อนข้างดีมีระยะห่างจากพื้นดินสูงและเอาชนะความยากลำบากมากมายได้อย่างง่ายดาย

ช่วงของเครื่องยนต์เหมือนกับใน Tundra และสำหรับคุณลักษณะทางเทคนิค เช่น ความเร็วสูงสุด ไดนามิกของการเร่งความเร็ว และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง พารามิเตอร์ทั้งหมดนี้ก็ไม่แตกต่างจาก Tundra เช่นกัน

การตกแต่งภายในทำขึ้นด้วยคุณภาพสูงและแข็งแกร่งยิ่งขึ้น Sequoia เป็นรถระดับผู้บริหารมากกว่าแผงหน้าปัดจอแสดงผลคุณภาพสูงมากสามารถอ่านได้ดีเยี่ยม เบาะนั่งมีระบบอุ่นและปรับด้วยไฟฟ้า

การออกแบบภายนอกดูน่าเชื่อมากกว่า เพราะตัวรถดูแข็งแกร่ง และบางครั้งขนาดก็ดูน่ากลัว โดยเฉพาะเมื่อจอดรถใกล้ศูนย์การค้า แต่โดยรวมแล้วรถค่อนข้างดีและสวยครับ

ราคายังแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ราคาพื้นฐานคือ 1,300,000 รูเบิล และราคาสูงสุดถึง 400,000 รูเบิล ในภาพ Toyota Sequoia ดูเท่จริงๆ โดยเฉพาะเนื่องจากเป็น SUV ที่ใหญ่ที่สุดของแบรนด์ Toyota...

โตโยต้าไฮแลนเดอร์

ความรู้สึกหลังพวงมาลัยของรถคันนี้ค่อนข้างน่าพอใจ ตัวรถมีขนาดใหญ่ ฉนวนกันเสียงอยู่ในระดับสูงสุด แม้ที่ความเร็วสูงก็ยังเงียบในห้องโดยสารนี่ก็น่าพอใจมาก ภายในให้ความรู้สึกสบายด้วยพื้นที่ว่างมากมาย รวมถึงคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมายที่ทำให้การขับขี่รถคันนี้สนุกสนานยิ่งขึ้น

Highlander ปี 2014-2015 มีสมรรถนะทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยมต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง รถจึงดูดซับแรงกระแทกเล็กๆ น้อยๆ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรทำหน้าที่ดึงรถออกจากโคลน Toyota Highlander จะไม่รับมือกับสภาพออฟโรดที่รุนแรงของรัสเซีย แต่จะเดินทางได้อย่างง่ายดายบนถนนลูกรัง ดินแห้ง และหิน สิ่งสำคัญคือไม่ต้องขับรถลงแอ่งน้ำลึกหรือบนเนินดินเหนียวเปียกเพราะว่าล้อ จะยังคงลื่นไถล

รถคันนี้มีหลายรูปแบบ การกำหนดค่าพื้นฐานของ Highlander ด้วยเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร และกำลัง 178 ม้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบอัตโนมัติ 6 สปีด

รุ่นที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยเครื่องยนต์ V6 ปริมาตร 3.5 ลิตร กำลังเท่ากับ 258 แรงม้า กับ. ขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตโนมัติ 6 สปีด ตัวเลือกนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียโดยตัดสินจากรุ่นที่ผ่านมา

นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฮบริด - Toyota Highlander Hybrid พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 3.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 141 แรงม้า กับ. รถคันนี้ถือว่าทรงพลังที่สุดในกลุ่มไฮแลนเดอร์

รถยนต์ในทุกระดับนั้นค่อนข้างเร็ว - การเปลี่ยนแปลงของการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. อยู่ในช่วง 7.1 - 8.7 วินาที ในขณะเดียวกันอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่นไฮบริดในรอบรวมไม่เกิน 8.4 ลิตรต่อ 100 กม. สิ่งเหล่านี้เป็นตัวเลขการบริโภคที่ดีมากสำหรับครอสโอเวอร์ในระดับนี้

ทุกอย่างภายในห้องโดยสารมีคุณภาพสูงมาก นักพัฒนาทำทุกอย่างที่เป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าผลิตผลของพวกเขาสอดคล้องกับรถระดับพรีเมียม และพวกเขาก็ประสบความสำเร็จ - วัสดุมีราคาแพง หนังนุ่มถูกนำมาใช้ทุกที่ในการตกแต่ง มีการปรับไฟฟ้าเบาะนั่งแบบอุ่นและระบายอากาศโดยทั่วไปทุกอย่างทำตามเทรนด์ยานยนต์ยุคใหม่

ภายนอกรถดูทันสมัยและไดนามิกมาก ผลิตภัณฑ์ใหม่ดูมีสไตล์มากขึ้นแตกต่างจากรุ่นก่อน และกระจังหน้าก็แสดงให้เห็นถึงความเป็นนักล่าและไฟหน้าก็ดูตรง โดยทั่วไปแล้วส่วนหน้าจะค่อนข้างชวนให้นึกถึงหน้าบูลด็อก ราคาของ Highlander ใหม่ปี 2014-2015 อยู่ในช่วง 1.97–2.14 ล้านรูเบิลซึ่งเป็นราคาที่ดีมากสำหรับรถคันนี้

โตโยต้า เอฟเจ ครุยเซอร์

เมื่อคุณขับ FJ Cruiser คุณจะเข้าใจว่าภายใต้ตัวคุณคือรถ SUV ตัวจริงที่สามารถรองรับได้แม้ในสภาพออฟโรดที่ร้ายแรงที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณใส่ยางสตั๊ดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่บนรถคันนี้ ก็จะไม่กลัวหนองน้ำหรือปีนขึ้นเนินท่ามกลางสายฝน เอฟเจ ครุยเซอร์– นี่คือตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่รักการขับขี่แบบออฟโรด

ใต้ฝากระโปรงมีเครื่องยนต์ 4 ลิตรที่ทรงพลังพอสมควรซึ่งช่วยให้รถรู้สึกดีทั้งบนทางหลวงและทางออฟโรด กำลังเครื่องยนต์ 239 แรงม้า และแรงบิด 278 นิวตันเมตร

ความเร็วสูงสุดคือ 170 กม./ชมโดยรถ SUV คันนี้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.3 วินาที ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองคือ 14.7 ลิตรบนทางหลวง - 8.5 ลิตรในรอบรวมจะกลายเป็น 10.7 ลิตรต่อ 100 กม. ระยะทาง

ทุกอย่างในห้องโดยสารค่อนข้างเรียบง่าย แต่ใช้งานได้ดี มีแพ็คเกจระบบไฟฟ้า เบาะนั่งสบาย ตกแต่งด้วยหนัง โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งภายในนั้นสอดคล้องกับรถยนต์คุณภาพสูงและมีราคาแพง

ภายนอกรถดูดั้งเดิมและมีสไตล์มากการออกแบบภายนอกชวนให้นึกถึงรถอเมริกัน ด้านหน้าของ FJ Cruiser ดูค่อนข้างเรียบง่าย แต่ความเรียบง่ายนี้เน้นย้ำถึงจิตวิญญาณแห่งรถออฟโรด

เนื่องจากรถถูกยกเลิกไปแล้วจึงเป็นเรื่องยากที่จะซื้อใหม่ดังนั้นคุณต้องมองหาตัวเลือกในตลาดรอง ราคาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถคันนี้คือ 50,000 รูเบิลอเมริกัน ราคานี้ถือว่ายอมรับได้สำหรับรถยนต์ที่มีความสามารถในการออฟโรดเช่นนี้

โตโยต้า ไฮลักซ์

Toyota Hilux เป็นรถกระบะที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งสินค้า รถให้ความรู้สึกออฟโรดดีมาก ประสบการณ์การขับขี่นั้นน่าพึงพอใจเช่นเดียวกับใน SUV ขนาดใหญ่ของ Toyota

รถคันนี้เอาชนะการกระแทก หลุม แอ่งน้ำ และอุปสรรคอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบมาสำหรับถนนที่ไม่ดีเท่านั้น นอกจากนี้ รถกระบะยังเป็นที่ต้องการมากที่สุดในชนบทซึ่งจำเป็นต้องมีการขนส่งสินค้า และพื้นผิวถนนยังเหลือความต้องการอีกมาก

มี 2 ​​ระดับการตัดแต่ง แต่มีเครื่องยนต์เหมือนกัน - เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร 144 แรงม้า เกียร์ธรรมดา ตัวเครื่องค่อนข้างเรียบง่ายไม่มีเทคโนโลยีสมัยใหม่พิเศษใดๆ มันเป็นม้าทำงาน ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 170 กม./ชม. และรถคันนี้เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 13.3 วินาที

ลักษณะความเร็วไม่เป็นที่ต้องการมากนัก แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ดี - 10.1 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองและ 7.2 ลิตรบนทางหลวง ในวงจรรวมจะมีปริมาตร 8.3 ลิตร ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 80 ลิตรซึ่งหมายความว่าน้ำมันเบนซินในถังจะมีอายุการใช้งานยาวนาน

ภายในรถทุกอย่างทำได้ง่าย ๆ โดยไม่มีความหรูหราหรือเย้ายวนใจ แต่เบาะนั่งสบาย เครื่องมืออ่านง่าย ปุ่มอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก และการยศาสตร์อยู่ในระดับสูง ห้องโดยสารกว้างขวางและสามารถรองรับคนได้ 6 คนได้อย่างง่ายดาย

ภายนอกรถดูล้าสมัย แต่ตัวถังที่ใหญ่ซึ่งสามารถรองรับสินค้าได้จำนวนมากสามารถชดเชยข้อบกพร่องนี้ได้ ราคาของ Toyota Hilux ในการกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นที่ 1,241,000 รูเบิล แต่ยังมีตัวเลือกที่น่าสนใจมากกว่า - ไฮลักซ์ 6 ล้อรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในวิดีโอ:

รุ่นต่างๆ ของ Toyota SUVมันไม่ใหญ่มากนัก แต่ก็ยังมีให้เลือกอีกมากมาย สิ่งสำคัญก่อนซื้อคือการเข้าใจความต้องการและความชอบของคุณ หากแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนใน Toyota SUV คันใดคันหนึ่งก็ไม่จำเป็นต้องเสียเวลาและดำเนินการซื้อทันทีเพราะรถยนต์ที่ดีขายเหมือนพาย

บริษัท ญี่ปุ่น Toyota เริ่มสร้างโมเดล Pick Up ในช่วงปลายทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา แรงผลักดันคือความสำเร็จของอะนาล็อกยอดนิยมที่ผลิตในอเมริกา: Ford, Chevrolet, GMC, Dodge และอื่น ๆ ชาวญี่ปุ่นถือว่าไม่ฉลาดที่จะปล่อยให้ช่องที่ไม่เติมเต็มซึ่งอาจนำมาซึ่งรายได้จำนวนมาก

ปิ๊กอัพญี่ปุ่น

ต่างจากผู้ผลิตในสหรัฐฯ โตโยต้าจำกัดตัวเองให้ผลิตรถกระบะ 3 รุ่น ได้แก่ ไฮลักซ์ ทาโคมา และทุนดรา ทั้งสามเวอร์ชันผลิตออกมาหลายรุ่น ได้แก่ ซิงเกิลแค็บ สี่ประตูคู่ และสองประตูคู่

แอปพลิเคชัน

รถกระบะโตโยต้า ซึ่งเป็นรถบรรทุกที่สะดวกสบายพร้อมตัวถังที่กว้างขวาง ถูกนำมาใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย ตั้งแต่การขนย้ายวัสดุก่อสร้างไปจนถึงการออกสู่ธรรมชาติร่วมกับทั้งครอบครัว

รถกระบะโตโยต้ามีราคาสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปเล็กน้อย ราคาถูกกำหนดโดยความจำเพาะของเครื่องและความสามารถที่หลากหลาย การใช้งานเชิงพาณิชย์ การขนส่งสินค้าอุตสาหกรรม และการให้บริการเครือข่ายการค้าปลีกในเมืองอยู่ในเบื้องหน้า

"กระบะโตโยต้า": รุ่นต่างๆ

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วการผลิตรถกระบะของญี่ปุ่นมีความหลากหลายไม่มากนัก "Hilux", "Tacoma", "Tundra" - การดัดแปลงรถบรรทุกขนาดกะทัดรัดทั้งสามนี้รวมกันภายใต้ชื่อทั่วไป "รถกระบะโตโยต้า" แบบจำลองเหล่านี้ทำซ้ำกันในทางปฏิบัติ ความแตกต่างระหว่างแบบจำลองนั้นสัมพันธ์กัน ปัจจัยหลักที่บ่งบอกลักษณะของรถคือความสามารถในการรับน้ำหนักและกำลังเครื่องยนต์

“ไฮลักซ์”

รถกระบะที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือนักออกแบบพยายามทำให้รถมีความคล้ายคลึงกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยี่ห้อดังมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ส่วนหน้าของไฮลักซ์ดูดุดันอย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถยนต์ที่ทรงพลังและไดนามิก

รุ่น Double Cab มีความยาว 5,335 มม. ความกว้าง 1,855 มม. และความสูง 1,820 มม. ความสามารถในการบรรทุกของ Hilux คือ 1,240 กิโลกรัม

เป็นลักษณะเฉพาะที่ระดับความสะดวกสบายในรถกระบะสามารถแข่งขันกับการจัดภายในของรถโดยสารที่เหมาะสมได้: เบาะนั่งกำมะหยี่แบบเดียวกัน แผงหน้าปัดที่มีสไตล์ และตัวเลือกขนาดเล็ก แต่สะดวกสบายมากมายที่กระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร

เครื่องยนต์ของรุ่น Hilux เป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 1GD ขนาด 3 ลิตร และพัฒนากำลังถึง 178 แรงม้า ที่ 4,500 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังตรงกับเครื่องยนต์: เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดหรือเกียร์ธรรมดาหกสปีด

ทาโคมา

รถกระบะ Toyota Tacoma ขับเคลื่อนสี่ล้อมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบสี่สูบที่ให้กำลัง 159 แรงม้า และปริมาตร 2.7 ลิตร ระบบส่งกำลัง - เกียร์ธรรมดาหกสปีดหรืออัตโนมัติห้าสปีด

ห้องโดยสารประกอบด้วย: ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบเครื่องเสียงที่ทันสมัยพร้อมเครื่องเปลี่ยน, มัลติมีเดียพร้อมจอสี, รองรับ Bluetooth และอินเทอร์เน็ต ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานของรถ โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบของห้องโดยสาร (ประตูเดียว ประตูคู่ หรือสองประตู แบบขยาย)

แชสซีของ Tacoma เป็นไปตามมาตรฐานทั่วไปของรถบรรทุกขนาดเล็ก: เพลาล้อหลังแขวนอยู่บนสปริงพร้อมโช้คอัพ และระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ พร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกและคอยล์สปริง ระบบกันสะเทือนทั้งสองมีการติดตั้งเหล็กกันโคลง

ระบบเบรกของปิ๊กอัพมีความน่าเชื่อถือสูง แบบวงจรคู่ แบบแนวทแยง ล้อหน้ามีดิสก์ระบายอากาศ ล้อหลังมีกลไกแบบดรัม มีการติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฮดรอลิกไว้ใต้ด้านล่างของตัวเครื่อง ซึ่งจะตัดออกเมื่อร่างกายยังรับน้ำหนักไม่เต็มที่ ในกรณีนี้ผ้าเบรกที่ล้อหลังไม่ทำงานเต็มกำลัง

"ทุนดรา"

รถกระบะมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนล้อหลัง และเป็นตัวแทนที่ดีที่สุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์รถบรรทุกขนาดเล็กของโตโยต้าทั้งหมด รถมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยภายนอกมีโซลูชั่นที่หรูหรามากมาย เลนส์ส่วนหัว กันชน ขอบล้อ และอื่นๆ อีกมากมาย ร่วมกันสร้างความประทับใจแห่งความสมบูรณ์แบบ คุณจะสัมผัสได้ถึงแนวทางที่สร้างสรรค์ของนักออกแบบทั้งกลุ่ม

การตกแต่งภายในของรถโดดเด่นด้วยการจัดวางที่ไม่ได้มาตรฐาน: เบาะนั่งมีระบบระบายอากาศและระบบทำความร้อนเบาะทำจากวัสดุชั้นสูง Alcantara หนังแท้และกำมะหยี่ ห้องโดยสารมีเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมสภาพอากาศ และระบบมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง มีการติดตั้งอุปกรณ์ขับเคลื่อนไฟฟ้าทุกที่: บนกระจกไฟฟ้า กระจกมองหลังด้านนอก และคอพวงมาลัย

รถกระบะ Toyota Tundra มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินรูปตัววี ขนาด 4.6 ลิตร 8 สูบ พลังของโรงไฟฟ้า (310 แรงม้า) ช่วยให้คุณสามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากถึงหนึ่งตันครึ่ง ระบบส่งกำลังเป็นแบบอัตโนมัติหกสปีด

แชสซีส์ของรถได้รับการปรับมาอย่างดี และถึงแม้จะมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด รถกระบะก็ไม่ถอย แต่ยังคงรักษาตำแหน่งแนวนอนที่สัมพันธ์กับพื้นผิวถนน ยังให้ความสนใจกับปัญหาด้านอากาศพลศาสตร์ด้วย: ความต้านทานของยานพาหนะต่อการไหลของอากาศที่สวนมาเมื่อขับด้วยความเร็วนั้นมีน้อยมาก รถกระบะ Toyota Tundra ถือเป็นรุ่นที่ทันสมัยที่สุดในบรรดายานยนต์ขนาดเล็กทั้งหมด

ราคา

รถยนต์ที่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เชิงพาณิชย์มีราคาแพง โดยเฉพาะถ้าเป็นรถที่ผลิตโดยบริษัทญี่ปุ่น รถกระบะโตโยต้าซึ่งมีราคาเป็นสองเท่าของราคารถยนต์นั่งทั่วไปสามารถซื้อได้ในราคา 1,500,000 - 2,000,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคและปีที่ผลิต รถยนต์มีจำหน่ายในโชว์รูมเฉพาะ

ความคิดเห็นของผู้ซื้อ

ไม่จำเป็นต้องประเมินเทคโนโลยียานยนต์ของญี่ปุ่น แต่โดยทั่วไปแล้วจะเป็นบวก อย่างไรก็ตามอาจกล่าวได้ว่าเจ้าของรถปิคอัพโตโยต้าทราบถึงความน่าเชื่อถือสูง เครื่องยนต์ที่ไร้ปัญหา ความสามารถในการรับน้ำหนัก และคุณภาพความเร็วที่ดี รถกระบะโตโยต้าซึ่งได้รับการวิจารณ์อย่างล้นหลามมานานหลายปีเป็นที่ต้องการมากขึ้นในปัจจุบัน

โตโยต้าเป็นหนึ่งในข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นซึ่งผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคไร้ที่ติ แบรนด์ญี่ปุ่นสาขาแรกเปิดในรัสเซียในปี 2541 ขณะนี้มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหลายรายที่นำเสนอรถยนต์โตโยต้าจากผู้ผลิตในกว่า 40 เมืองของสหพันธรัฐรัสเซีย

กลุ่มรุ่นโตโยต้า

ในแง่ของการกำหนดค่าและตัวบ่งชี้ราคา รุ่นของ Toyota มีความคล้ายคลึงกับรถยนต์ Nissan หลายประการ ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มตลาดกลางขนาดเล็กคือรุ่นโคโรลลา รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1996 รถยนต์ซีดาน C-class สมัยใหม่สร้างความประทับใจด้วยไดนามิกและบุคลิกที่แข็งแกร่ง

นอกจากนี้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุด: รถซีดาน Camry, C-HR, RAV4, รถครอสโอเวอร์ไฮแลนเดอร์, รถ SUV Fortuner, Land Cruiser Prado/200, รถปิคอัพ Hilux, รถมินิแวน Alphard โดดเด่นด้วยดีไซน์ที่ยอดเยี่ยม การขับขี่ที่นุ่มนวล ความสะดวกสบาย และความกว้างขวาง

ทำไมถึงควรซื้อรถผ่าน AutoSpot?

บริการ AutoSpot ช่วยให้คุณศึกษากลุ่มรุ่นทั้งหมดของแบรนด์ยอดนิยม ราคา และเลือกข้อเสนอที่ได้เปรียบที่สุด ข้อดีของการซื้อดังกล่าว:

• โปรแกรม “Key for Key” ซึ่งเหมาะสำหรับผู้ที่ยังไม่ได้ชำระสินเชื่อรถยนต์ที่ซื้อมาก่อนหน้านี้และจะช่วยพวกเขาในการซื้อรถยนต์ใหม่จากตัวแทนจำหน่ายโตโยต้า
• การรับประกันเป็นระยะเวลา 3 ปี
• ความเป็นไปได้ในการได้รับเงินกู้โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลซึ่งทำให้การซื้อมีกำไรมากขึ้น

ด้วยเงื่อนไขความร่วมมือเหล่านี้ คุณสามารถซื้อรถใหม่ในมอสโกได้ในราคาที่ดีที่สุด

ซื้อโตโยต้าจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโก - รุ่น 1,611 มีจำหน่ายในราคาตั้งแต่ 1,140,000 ถึง 6,067,271 รูเบิล สำหรับรถยนต์ใหม่ ตัดสินใจเลือก!