หลายบริษัทมีรถยนต์หรือ รถมินิบัสโดยสาร- เรามาดูกันว่ามีอะไรพิเศษเกี่ยวกับค่าเสื่อมราคาในด้านภาษีและการบัญชี วิธีหลีกเลี่ยงความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างบัญชีและทำให้การทำงานของนักบัญชีง่ายขึ้น
ทั้งในการบัญชี (ข้อ 4 ของ PBU 6/01 ได้รับอนุมัติตามคำสั่งของกระทรวงการคลังลงวันที่ 30 มีนาคม 2544 ฉบับที่ 26n) และในการบัญชีภาษี (ข้อ 1 ของมาตรา 257 แห่งประมวลกฎหมายภาษี) รถยนต์ได้รับการยอมรับว่าเป็น สินทรัพย์ถาวร ต้นทุนจะชำระคืนโดยค่าเสื่อมราคา ด้วยวิธีเส้นตรง จำนวนค่าเสื่อมราคารายปีจะคำนวณตามต้นทุนเดิมของสินทรัพย์ถาวร อายุการใช้งาน และอัตราค่าเสื่อมราคา
การกำหนดอายุการใช้งาน
ในการรับเครื่องมือทางบัญชี บริษัทจะกำหนดอายุการใช้งานโดยอิสระ ในการดำเนินการนี้ ให้กำหนดเวลาการใช้งานที่คาดหวังของรถยนต์ตามประสิทธิภาพและกำลัง (ข้อ 20 ของ PBU 6/01) ระยะเวลาการใช้งานที่เป็นไปได้อาจได้รับผลกระทบ เช่น ตามโหมดและสภาพการทำงาน
ในการบัญชีภาษี บริษัท จะกำหนดระยะเวลาการใช้งานด้วย แต่จะต้องคำนึงถึงเงื่อนไขที่ระบุไว้ในการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวรซึ่งได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับที่ 1 เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2545 โดยต้องดำเนินการดังนี้ จำเป็นต้องพิจารณาว่ารถยนต์อยู่ในกลุ่มค่าเสื่อมราคาใด (ข้อ 3 ของศิลปะ . 258 NK) จากนั้นกำหนดอายุการใช้งานเฉพาะภายในกรอบระยะเวลาที่ระบุไว้สำหรับกลุ่มค่าเสื่อมราคานี้
เราคำนวณอัตราค่าเสื่อมราคา
หากกำหนดระยะเวลาการใช้รถยนต์ในการบัญชีเช่น 48 เดือนอัตราค่าเสื่อมราคาสำหรับการบัญชีจะอยู่ที่ 2.1 เปอร์เซ็นต์ (100%: 48 เดือน) ต่อเดือน (ข้อ 19 ของ PBU 6/01) ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์คำนวณเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ของเดือนถัดจากเดือนที่วัตถุได้รับการยอมรับสำหรับการบัญชีและดำเนินการจนกว่าจะชำระคืนหรือตัดค่าใช้จ่ายทั้งหมด (ข้อ 21 ของ PBU 6/01)
หากในการบัญชีภาษีเรากำหนดช่วงเวลาเดียวกันในการใช้รถยนต์ ดังนั้นอัตราค่าเสื่อมราคารายเดือนเพื่อวัตถุประสงค์ของ การบัญชีภาษี(ข้อ 4 ของมาตรา 259 แห่งประมวลกฎหมายภาษี) จะเป็นร้อยละ 2.1 (1 : 48 เดือน x 100%) และจะเท่ากับอัตราที่คำนวณตามกฎทางบัญชี ค่าเสื่อมราคาเริ่มต้นในวันแรกของเดือนถัดจากเดือนที่รถยนต์ถูกนำไปใช้งาน (ข้อ 2 ของมาตรา 259 ของรหัสภาษี)
รหัสภาษีแยกรถยนต์ราคาแพงออกจากกัน (มาตรา 9 ของมาตรา 259 ของรหัสภาษี) เขารวมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถมินิบัสด้วยราคาเริ่มต้นมากกว่า 300 และ 400,000 รูเบิลตามลำดับ ต้องใช้อัตราค่าเสื่อมราคาสำหรับยานพาหนะดังกล่าวโดยมีค่าสัมประสิทธิ์พิเศษ 0.5
ขั้นตอนการคำนวณอัตราค่าเสื่อมราคารายเดือน (สำหรับวิธีเชิงเส้น) มีดังนี้: หน่วยหารด้วยอายุการใช้งานเป็นเดือนและผลลัพธ์ที่ได้จะคูณด้วย 100 เปอร์เซ็นต์และด้วยค่าปรับ 0.5 (ตัวอักษรของรัฐบาลกลาง บริการภาษีสำหรับมอสโกลงวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2548 ฉบับที่ 20 -12/10061) ปรากฎว่าระยะเวลาการใช้งานยานพาหนะ - 48 เดือน อัตราค่าเสื่อมราคาจะอยู่ที่ร้อยละ 1.05
ในการบัญชีไม่มีกฎดังกล่าวและไม่สามารถใช้ปัจจัยการลดได้ซึ่งแตกต่างจากกฎภาษี (จดหมายกระทรวงการคลังลงวันที่ 21 ตุลาคม 2546 ฉบับที่ 16-00-14/318)
ปรากฎว่าด้วยการกำหนดระยะเวลาการใช้รถยนต์ราคาแพงเท่ากันในทั้งสองบัญชี บริษัทจะตัดจำหน่ายเพื่อวัตถุประสงค์ทางภาษีนานเป็นสองเท่า สิ่งนี้เป็นไปได้ เนื่องจากรหัสภาษีระบุว่าค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวรจะหยุดลงก็ต่อเมื่อ "ต้นทุนเดิมถูกตัดออกทั้งหมดหรือวัตถุถูกลบออกจากทรัพย์สินที่คิดค่าเสื่อมราคา" (ข้อ 2 ของมาตรา 259 ของรหัสภาษี)
เนื่องจากปัจจัยการลด จำนวนค่าเสื่อมราคารายเดือนในการบัญชีภาษีจะน้อยกว่าในการบัญชีสองเท่า สิ่งนี้จะนำไปสู่ความแตกต่างที่จะต้องนำมาพิจารณาตามกฎของ PBU 18/02 "การบัญชีสำหรับการคำนวณภาษีเงินได้" (ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งกระทรวงการคลังลงวันที่ 19 พฤศจิกายน 2545 ฉบับที่ 114n)
ตัวอย่าง
บริษัท มีรถยนต์นั่งในงบดุลด้วยราคาเริ่มต้น 480,000 รูเบิล เพื่อความง่าย เราจะถือว่าค่าใช้จ่ายนี้เท่ากันสำหรับทั้งสองบัญชี
ตามการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวร (ได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับที่ 1 วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2545) รถยนต์โดยสารที่มีความจุเครื่องยนต์สูงถึง 3.5 ลิตร จะถูกจัดประเภทในกลุ่มค่าเสื่อมราคาที่สาม อายุการใช้งานของทรัพย์สินดังกล่าวอยู่ที่ 3 ถึง 5 ปี (ตั้งแต่ 36 ถึง 60 เดือน) รหัสลักษณนาม – 15 3410010
กรรมการของบริษัทกำหนดระยะเวลาการใช้รถทั้งด้านบัญชีและภาษีอากรคือ 48 เดือน
แล้วสำหรับ การบัญชีอัตราค่าเสื่อมราคาจะอยู่ที่ 2.1 เปอร์เซ็นต์และสามารถตัดออกได้ 10,000 รูเบิลทุกเดือน
เพื่อวัตถุประสงค์ในการบัญชีภาษี เนื่องจากปัจจัยการปรับปรุง 0.5 อัตราค่าเสื่อมราคาจะเป็น 1.05 เปอร์เซ็นต์ บริษัท สามารถรับเงินค่าเสื่อมราคาได้เพียง 5,000 รูเบิลเท่านั้น ต่อเดือน
จำนวนค่าใช้จ่ายที่สามารถนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณภาษีเงินได้คือ 5,000 รูเบิล น้อยกว่าจำนวนเงินที่รับรู้ในการบัญชี เกิดผลแตกต่างชั่วคราวที่หักลดหย่อนได้ซึ่งนำไปสู่การเกิดภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี (ข้อย่อย 11, 14 ของ PBU 18/02)
ในช่วงสี่ปีแรก นักบัญชีบันทึก:
เดบิต 09 เครดิต 68
– 14,400 ถู. (60,000 รูเบิล x 24%) – สะท้อนถึงสินทรัพย์ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี
ในอีกสี่ปีข้างหน้า ผลต่างชั่วคราวที่ใช้หักภาษีจะถูกตัดออก และจะต้องทำรายการย้อนกลับ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าค่าเสื่อมราคาทางบัญชีภาษีจะยังคงสะสมอยู่ในรถคันนี้ในขณะที่ค่าเสื่อมราคาในการบัญชีนั้นจะถูกคิดค่าเสื่อมราคาแล้ว
เดบิต 68 เครดิต 09
– 14,400 ถู. – สินทรัพย์ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชีได้รับการชำระคืน
ส่งผลให้ไม่มียอดคงเหลือในบัญชี 09
ปีที่คิดค่าเสื่อมราคา จำนวนค่าเสื่อมราคาในการบัญชี จำนวนค่าเสื่อมราคาในการบัญชีภาษี ผลต่างชั่วคราว (กรัม 2 – กรัม 3) สินทรัพย์ภาษีเงินได้รอการตัดบัญชี (ร. 3 x 24%) 1 2 3 4 5 ปีที่ 1 120 000 60 000 60 000 14 400 ปีที่ 2 120 000 60 000 60 000 14 400 ปีที่ 3 120 000 60 000 60 000 14 400 ปีที่ 4 120 000 60 000 60 000 14 400 ปีที่ 5 – 60 000 -60 000 -14 400 ปีที่ 6 – 60 000 -60 000 -14 400 ปีที่ 7 – 60 000 -60 000 -14 400 ปีที่ 8 – 60 000 -60 000 -14 400
มาทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับนักบัญชีกันเถอะ
เพื่อนำข้อมูลภาษีและการบัญชีมาไว้ใกล้กันมากขึ้น บริษัทสามารถจัดทำบัญชีขึ้นมาได้ รถยนต์ราคาแพงมากกว่า ระยะยาวการใช้ประโยชน์ อย่าลืมระบุการตัดสินใจนี้ในนโยบายบัญชีของคุณ
หากระยะเวลาเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า จำนวนค่าเสื่อมราคารายเดือนเพื่อวัตถุประสงค์ทางบัญชีจะตรงกับจำนวนค่าเสื่อมราคารายเดือนเพื่อวัตถุประสงค์ทางบัญชีภาษี จากนั้นคุณจะไม่ต้องใช้ PBU 18/02 "การบัญชีสำหรับการคำนวณภาษีเงินได้"
เป็นที่น่าสังเกตว่าในอีกด้านหนึ่งตัวเลือกที่เสนอทำให้การบัญชีและการบัญชีภาษีง่ายขึ้น (จำนวนค่าเสื่อมราคาจะเท่ากัน) แต่ในทางกลับกันจะนำไปสู่การประเมินค่าภาษีทรัพย์สินสูงเกินไป ท้ายที่สุดแล้วฐานสำหรับภาษีนี้จะถูกกำหนดตามข้อมูลทางบัญชี (ข้อ 1 ของมาตรา 374 ของรหัสภาษี)
มี "แต่" อีกอย่างหนึ่ง ตั้งแต่ปี 2549 บริษัท สามารถใช้สิทธิ์รับโบนัสค่าเสื่อมราคาได้ (ข้อ 1.1 ของมาตรา 259 ของรหัสภาษี) ซึ่งหมายความว่าในการบัญชีภาษีคุณสามารถตัดจำหน่ายได้มากถึง 10 เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนของสินทรัพย์ถาวรที่ซื้อมาซึ่งถูกนำไปใช้ในแต่ละครั้ง กฎการบัญชีไม่ได้ระบุไว้สำหรับสิ่งนี้
ในกรณีนี้อายุการใช้งานของรถยนต์ในการบัญชีจะไม่เพิ่มขึ้นจะทำให้ค่าเสื่อมราคาเท่ากันและการบัญชีตาม PBU 18/02 ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยนักบัญชี
ตัวรถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
สถานการณ์เป็นไปได้เมื่อราคาเริ่มต้นของรถยนต์ บริษัท ไม่เกิน 300,000 รูเบิล แต่ต่อมาบริษัทได้ตัดสินใจปรับปรุงให้ทันสมัย เช่น ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ เป็นต้น
ในการบัญชีภาษี ต้นทุนเริ่มต้นของรถยนต์เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากการปรับปรุงให้ทันสมัย (ข้อ 2 ของมาตรา 257 ของรหัสภาษี) หากสูงกว่าสมบัติสามแสนอันแล้วนับตั้งแต่วันแรกของเดือนถัดจากเดือนที่การปรับปรุงให้ทันสมัยดังกล่าวเสร็จสิ้น บริษัท จะต้องลดอัตราค่าเสื่อมราคาลงครึ่งหนึ่ง
อย่างไรก็ตามในการบัญชีการปรับปรุงให้ทันสมัยยังเพิ่มต้นทุนเริ่มต้นของสินทรัพย์ถาวร (ข้อ 14 ของ PBU 6/01 ซึ่งได้รับอนุมัติโดยคำสั่งกระทรวงการคลังลงวันที่ 30 มีนาคม 2544 ฉบับที่ 26n)
อัตราต่อรองโดยสมัครใจ
ในการบัญชีภาษี นอกเหนือจากค่าสัมประสิทธิ์การลดที่บังคับแล้ว ยังมีค่าสัมประสิทธิ์โดยสมัครใจอีกด้วย บริษัทตัดสินใจเองว่าจะใช้หรือไม่ เธอสะท้อนการตัดสินใจของเธอในนโยบายการบัญชี
หากรถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงหรือในกะที่ขยายออกไป บริษัท สามารถใช้ปัจจัยที่เพิ่มขึ้นกับอัตราค่าเสื่อมราคา - ไม่สูงกว่า 2 (ข้อ 7 ของมาตรา 259 ของรหัสภาษี) ตัวอย่างเช่น หากมีการใช้รถยนต์จริงสำหรับการทำงานมากกว่าสองกะ (จดหมายของกรมสรรพากรในมอสโก ลงวันที่ 2 ตุลาคม 2546 เลขที่ 26-12/54400)
บริษัท ยังมีสิทธิ์ใช้อัตราค่าเสื่อมราคาที่ต่ำกว่าที่กำหนดไว้ในมาตรา 258 และ 259 ของรหัสภาษี และการตัดสินใจครั้งนี้จะต้องประดิษฐานอยู่ในนโยบายการบัญชีเพื่อวัตถุประสงค์ทางภาษี
ที. เบอร์ซูลายา ผู้ตรวจสอบบัญชีอาวุโสของกลุ่มบริษัทไล่ระดับอัลฟ่า แหล่งที่มาของวัสดุ -
บทความนี้จะกล่าวถึงค่าเสื่อมราคาของยานพาหนะ นี่เป็นขั้นตอนประเภทใด เหตุใดจึงจำเป็น และดำเนินการอย่างไร - เพิ่มเติม ราคาเต็มของรถที่ซื้อจะไม่ถูกตัดออกทันที
เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีแก้ปัญหาทั่วไป ปัญหาทางกฎหมายแต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.
มันเร็วและ ฟรี!
โดยจะค่อยๆ หักออกตลอดอายุการใช้งาน ค่าเสื่อมราคาคำนวณทั้งในด้านภาษีและการบัญชี สิ่งสำคัญคือต้องมีแนวคิดเกี่ยวกับวิธีการคิดค่าเสื่อมราคาอย่างเหมาะสม
ข้อมูลทั่วไป
การคิดค่าเสื่อมราคาของรถยนต์จะดำเนินการเพื่อตัดมูลค่าของรถยนต์ออกเป็นส่วนๆ เมื่อเสื่อมสภาพ จะพิจารณาว่าองค์กรซื้อยานพาหนะหรือจ้างพนักงานด้วยพาหนะของตนเอง
เมื่อคำนวณค่าเสื่อมราคาคุณต้องปฏิบัติตามกฎ:
| องค์กรเลือกวิธีการอย่างอิสระ | จะต้องระบุไว้ในนโยบายการบัญชี |
| วิธีการที่ได้รับเลือก | ใช้ตลอดอายุการใช้งานของวัตถุ |
| การชำระเงินจะทำทุกเดือน | เป็นจำนวน 1/12 ของจำนวนเงินทั้งหมดสำหรับปี |
| เงินคงค้างเริ่มตั้งแต่เดือน | ซึ่งตามมาหลังจากนำรถไปใช้งานแล้ว |
| ถ้าวัตถุนั้นเสื่อมค่าลงจนหมด | ไม่จำเป็นต้องคิดค่าเสื่อมราคา (หากรถยังคงใช้งานอยู่ก็จะถูกตัดออกจากงบดุลขององค์กร) |
| เงินคงค้างจะปรากฏขึ้น | สำหรับเงินกู้ 02 |
มีความจำเป็นต้องกำหนดอายุการใช้งานของยานพาหนะก่อนที่จะคำนวณค่าเสื่อมราคาเต็มจำนวน
มีวิธีการคำนวณหลายวิธี:
- เชิงเส้น;
- ลดความสมดุล
- การตัดจำหน่ายตามสัดส่วนของปริมาณงานที่ทำ
- วิธีเร่ง.
สิ่งที่ง่ายที่สุดคือเชิงเส้น คำนวณโดยใช้สูตรง่ายๆ ลองมาดูตัวอย่าง - บริษัท ซื้อรถยนต์มูลค่า 500,000 รูเบิล โดยมีอายุการใช้งาน 10 ปี
500,000 หารด้วย 10 ออกมาเป็น 50,000 นั่นคือทุกปีราคารถยนต์ลดลง 50,000 รูเบิล วิธีการนี้มีข้อเสียคือไม่ได้คำนึงถึงต้นทุนของรถทั้งหมดดังนั้นผลลัพธ์จึงอาจไม่แม่นยำ
ค่าเสื่อมราคาจะถูกคำนวณในกรณีต่อไปนี้:
- ถ้าเป็นผู้ประกอบการเอกชนหรือ นิติบุคคลส่งเอกสารไปยังบริการภาษี
- เมื่อประเมินโดยบริษัทประกันภัย มูลค่าที่แท้จริงยานพาหนะ;
- เมื่อใช้ รถส่วนตัวที่ทำงาน;
- ระหว่างการเช่า
การหักค่าเสื่อมราคามีหลายประเภท - ทางกายภาพและทางศีลธรรม ประการแรกคือการเปลี่ยนแปลงมูลค่าของยานพาหนะตลอดการใช้งาน
ได้รับอิทธิพลจากอิทธิพลทางกล ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ และปัจจัยอื่นๆ สาเหตุของความล้าสมัยคือการถือกำเนิดของเทคโนโลยีใหม่ๆ
ในการพิจารณาค่าเสื่อมราคาคุณจำเป็นต้องทราบระยะทาง ในการคำนวณ คุณจำเป็นต้องรู้ตัวบ่งชี้หลายประการ:
- ต้นทุนของวัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการดูแลรักษารถให้อยู่ในสภาพการทำงาน ข้อมูลจะถูกนำไปใช้เป็นเวลาหนึ่งปี
- ต้นทุนของของเหลวที่ถูกแทนที่
- ข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนน้ำมัน
เพื่อให้การคำนวณแม่นยำ คุณสามารถบันทึกค่าใช้จ่ายทั้งหมดลงในสมุดบันทึกได้ ในการบัญชีภาษี จำนวนค่าเสื่อมราคาสะสมของยานพาหนะจะรวมอยู่ในค่าใช้จ่ายทางอ้อม
มันคืออะไร
ค่าเสื่อมราคารถยนต์เป็นการชดเชยการสึกหรอของยานพาหนะในรูปของตัวเงิน รถมีอายุการใช้งาน
เมื่อรถเสื่อมสภาพจะมีการคิดค่าเสื่อมราคา ในระหว่างกระบวนการ จะมีการพิจารณาว่าสามารถใช้รถเพิ่มเติมหรือตัดจำหน่ายได้หรือไม่
วัตถุประสงค์ของขั้นตอน
ข้อมูลเกี่ยวกับค่าเสื่อมราคาทำให้สามารถกำหนดเวลาและความถี่ของการตรวจสอบยานพาหนะนอกแผนได้อย่างแม่นยำสูงสุด
การคิดค่าเสื่อมราคายังจำเป็นเพื่อกำหนดระยะเวลาการใช้งานยานพาหนะต่อไป ผ่านกระบวนการนี้ เงินที่ใช้ไปในการซื้อยานพาหนะจะได้รับการคืนเงิน
พื้นฐานทางกฎหมาย
ค่าเสื่อมราคาจะคำนวณตามเกณฑ์
ค่าเสื่อมราคา รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขึ้นอยู่กับชั้นเรียนของมัน โมเดลผู้โดยสารมี 5 อัน - 4 อันแรกขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์
การจำแนกประเภท:
หากรถยนต์เป็นคลาส 1-3 ระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาจะอยู่ที่ 3 ถึง 5 ปี คุณ ยานพาหนะ 4 กลุ่ม – สูงสุด 7 ปี
รถยนต์ขนาดใหญ่และระดับสูงรวมอยู่ในหมวด 5 โดยมีอายุการใช้งานสูงสุด 10 ปี
สำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ขนาดเครื่องยนต์ไม่สำคัญ ยานพาหนะโดยสารใด ๆ สามารถอยู่ในกลุ่ม 5 ได้ - ไม่มีเกณฑ์ในการรวมไว้ในกฎหมาย
เจ้าหน้าที่ตรวจสอบภาษีจะจัดประเภทรถยนต์ที่มียี่ห้อยอดนิยม ราคาสูง ขนาด เช่น รถเก๋ง ลีมูซีน และอื่นๆ ไว้ในคลาสนี้
ในรถยนต์ของผู้ผลิตในประเทศ ชนชั้นสูงระบุด้วยหมายเลข 5 ในหมายเลขรุ่น (จะปรากฏก่อน)
รถยนต์ต่างประเทศไม่มีการจำแนกตามประเภท ดังนั้น ในการพิจารณาระยะเวลาการเสื่อมราคาจึงควรอาศัยข้อสรุปจากผู้ผลิต
เมื่อคำนวณอัตราค่าเสื่อมราคาจะต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:
- อายุของยานพาหนะ
- ระยะทางปัจจุบัน
- ผู้ผลิต;
- สภาพการทำงาน ความถี่ในการใช้งาน สภาพอากาศ
- สถานการณ์สิ่งแวดล้อมในพื้นที่ใช้งาน
- การประยุกต์ใช้รถยนต์-เมือง หมู่บ้าน หรือเมือง
หากยานพาหนะมีอายุไม่เกิน 5 ปีสูตรจะง่ายกว่ามาก - ค่าเสื่อมราคาจะอยู่ที่ 15% -20% ต่อปี
รถบรรทุก
เมื่อองค์กรได้รับยานพาหนะและกำหนดให้เป็นยานพาหนะขนส่ง ขั้นตอนต่อไปคือการกำหนดอายุการใช้งาน เมื่อกำหนดรถบรรทุกให้กับกลุ่มค่าเสื่อมราคาเฉพาะ จะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการด้วย
การจำแนกกลุ่มค่าเสื่อมราคาของรถบรรทุกมีดังนี้:
ค่าขนส่ง โดยการขนส่งทางถนนได้แก่รถบรรทุก รถตู้ รถแทรกเตอร์ รถพ่วง
เมื่อทำการเช่าซื้อ
– ขั้นตอนที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการ นี่คือรูปแบบการซื้อรถที่สะดวกที่สุด
การหักค่าเสื่อมราคาใช้ได้กับหัวข้อของกิจกรรมทางการเงินและเศรษฐกิจเท่านั้น บุคคลพวกเขาไม่ได้สัมผัส ค่าเสื่อมราคาเร่งขึ้นทำให้สามารถตัดเงินออกได้อย่างรวดเร็วและแทนที่ด้วยเงินใหม่
การเช่าซื้อมีข้อดีและข้อเสีย ประการแรกคือ:
- น้อยที่สุด ;
- การลดฐานภาษี
- โอกาสในการซื้อวัตถุเช่าในราคาสุดท้าย
ในการกำหนดฐานภาษี พื้นฐานคือมูลค่าคงเหลือ เมื่อค่าเสื่อมเร็วก็จะลดลงเร็วขึ้น
ในการรับรถที่เช่าผู้รับจะต้องกำหนดอายุการใช้งาน อาจกำหนดระยะเวลาไว้ในสัญญาก็ได้
ในกรณีอื่นๆ องค์กรจะติดตั้งโดยแยกจากกัน ค่าเสื่อมราคาเริ่มตั้งแต่วินาทีที่ยานพาหนะถูกใช้งาน
อายุการใช้งาน
อายุการใช้งานและ ระยะเวลาการรับประกัน– แนวคิดแตกต่างกัน ไม่จำเป็นต้องสับสน ตามกฎหมาย อายุการใช้งานคือช่วงเวลาที่ผู้ผลิตรถยนต์มีหน้าที่ต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
- ตรวจสอบความเป็นไปได้ในการใช้รถตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
- ต้องรับผิดชอบต่อข้อบกพร่องอันเกิดจากความผิดของเขา
ตลอดอายุการใช้งานผู้ซื้อมีสิทธิ์ที่จะนับสิ่งต่อไปนี้:
- ดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะ
- นำเสนอข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณภาพการทำงานของยานพาหนะ
- การชดเชยความเสียหาย
เนื่องจากรถบรรทุกเป็นประเภทใช้งานในการขนส่ง อายุการใช้งานจึงไม่ได้วัดเป็นปี แต่เป็นหน่วยกิโลเมตร
เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานจำเป็นต้อง:
- ได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคอย่างทันท่วงที
- อย่าบรรทุกเกินพิกัด
- ใช้น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพสูง
- เมื่อเปลี่ยนน้ำมัน
- เปลี่ยนเทียน ไส้กรอง และวัสดุอื่นๆ
- ซื้อชิ้นส่วนคุณภาพสูง
- รับการรักษาในศูนย์พิเศษ
อายุการใช้งาน การขนส่งผู้โดยสารขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งาน ระยะเวลาดำเนินการสามารถอยู่ได้นานถึง 15 ปี รถต่างประเทศอยู่ได้นานกว่ารถ ผู้ผลิตในประเทศ– ไม่เกิน 8 ปี
ความต้องการของยานพาหนะใด ๆ วัสดุสิ้นเปลืองซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ ทั้งความสะดวกสบายในการขับขี่และอายุการใช้งานของเจ้าของรถขึ้นอยู่กับสภาพรถ
ยิ่งรถเดินทางมากเท่าไร อายุการใช้งานก็จะนานขึ้นเท่านั้น ส่วนประกอบของรถยนต์ทั้งหมดมีอายุการใช้งานของตัวเองด้วย เมื่อเสื่อมสภาพแล้ว จะต้องเปลี่ยนใหม่
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ อายุการใช้งานสั้นกว่าเครื่องยนต์มาก - ประมาณ 160,000 กม.
โช้คอัพ
โช้คอัพได้รับผลกระทบ ถนนไม่ดีและ ขับรถเร็ว- ส่งผลให้ชิ้นส่วนถูกทำลาย ในรถยนต์ของผู้ผลิตในประเทศความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนสามารถอยู่ได้ 30,000 กม. ในรถยนต์ต่างประเทศ - สูงถึง 70,000 กม.
แบตเตอรี่
รถยนต์สมัยใหม่มีแบตเตอรี่ เขากำลังชาร์จ พลังงานไฟฟ้าระบบยานพาหนะทั้งหมด
เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ แบตเตอรี่มีอายุการใช้งาน โดยเฉลี่ยภายใต้สภาวะการใช้งานปกติจะมีอายุการใช้งานสูงสุด 5 ปี
หากต้องการขยายระยะเวลา คุณต้องดำเนินการดังต่อไปนี้:
- อย่าใช้แบตเตอรี่ที่คายประจุแล้ว
- อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์
- อย่าคายประจุแบตเตอรี่ในระหว่างการสตาร์ทเครื่อง
- ได้รับการบำรุงรักษาตามปกติ
- ปิด เครื่องใช้ไฟฟ้าเมื่อรถไม่เคลื่อนที่
จำเป็นต้องมีหม้อน้ำเพื่อทำให้เครื่องยนต์เย็นลง อายุการใช้งานไม่มีนัยสำคัญ - ไม่เกิน 2 ปี ควรตรวจสอบหม้อน้ำปีละครั้ง เนื่องจากหม้อน้ำอาจเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร
อาฟโตชิน
หน่วยงานของรัฐได้เข้าซื้อสินทรัพย์ถาวร (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ที่เคยใช้งานมาแล้ว จะกำหนดอายุการใช้งานเพื่อรับการบัญชีงบประมาณและคำนวณค่าเสื่อมราคาได้อย่างไร?
ตามวรรค 44 ของคำสั่งหมายเลข 157n อายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวรคือช่วงเวลาที่มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในกิจกรรมของสถาบันเพื่อวัตถุประสงค์ที่วางแผนไว้
โดย กฎทั่วไปการกำหนดอายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวร (รวมถึงวัตถุที่เคยใช้งานก่อนหน้านี้) เพื่อวัตถุประสงค์ในการยอมรับสำหรับการบัญชีและการคำนวณค่าเสื่อมราคาขึ้นอยู่กับ:
- ข้อมูลที่มีอยู่ในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียที่กำหนดอายุการใช้งานของทรัพย์สินเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา
- คำแนะนำที่มีอยู่ในเอกสารของผู้ผลิตที่รวมอยู่ในแพ็คเกจของทรัพย์สิน (ในกรณีที่ไม่มีบรรทัดฐานในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียที่ให้อายุการใช้งานของทรัพย์สินเพื่อวัตถุประสงค์ในการคำนวณค่าเสื่อมราคา)
- การตัดสินใจของคณะกรรมการของสถาบันในการรับและจำหน่ายทรัพย์สิน (ในกรณีที่ขาดข้อมูลในกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียและเอกสารของผู้ผลิต)
คุณควรรู้ว่าสำหรับสินทรัพย์ถาวรที่เคยใช้งานก่อนหน้านี้ วันที่สิ้นสุดของอายุการใช้งานจะถูกกำหนดโดยคำนึงถึงระยะเวลาของการดำเนินงานจริง (ย่อหน้าที่ 12 ข้อ 44 ของคำสั่งหมายเลข 157n) นั่นคือสถาบันเพื่อจุดประสงค์ในการคำนวณค่าเสื่อมราคาสำหรับวัตถุเหล่านี้มีสิทธิ์ที่จะกำหนดอัตราการคิดค่าเสื่อมราคาโดยคำนึงถึงอายุการใช้งานซึ่งลดลงตามจำนวนปี (เดือน) ของการดำเนินงานของทรัพย์สินนี้โดยเจ้าของคนก่อน
หากระยะเวลาการใช้งานจริงของวัตถุโดยเจ้าของคนก่อนกลายเป็นเท่ากับระยะเวลาการใช้งานที่มีประโยชน์ซึ่งกำหนดโดยการจัดประเภทระบบปฏิบัติการหรือเกินกว่า ระยะเวลาที่กำหนดสถาบันมีสิทธิ์ในการกำหนดอายุการใช้งานของยานพาหนะโดยอิสระ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและปัจจัยอื่น ๆ ข้อสรุปนี้ขึ้นอยู่กับบทบัญญัติของกฎหมายภาษี (วรรค 2 วรรค 7 บทความ 258 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) เราเชื่อว่าควรกำหนดอายุการใช้งานของสินทรัพย์ถาวรที่เคยดำเนินการก่อนหน้านี้ในลักษณะเดียวกันเพื่อยอมรับสำหรับการบัญชีงบประมาณ
ต้องมีการบันทึกอายุการใช้งานจริงของสินทรัพย์ถาวรที่ใช้แล้ว หากไม่มีเอกสาร อายุการใช้งานจะถูกกำหนดตามการจำแนกประเภทของสินทรัพย์ถาวร เช่นเดียวกับรายการสินทรัพย์ถาวรใหม่ (จดหมายของกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 16 มิถุนายน 2553 เลขที่ 03-03- 06/1/414,).
โปรดทราบว่าค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวรที่เคยใช้งานก่อนหน้านี้นั้นเกิดขึ้นตามขั้นตอนที่กำหนดไว้โดยทั่วไปซึ่งระบุไว้ในข้อ 85, 86 ของคำสั่งหมายเลข 157n ( ในลักษณะเชิงเส้นเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ของเดือนถัดจากเดือนที่วัตถุได้รับการยอมรับสำหรับการบัญชี) และดำเนินการจนกว่าต้นทุนของวัตถุนี้จะได้รับการชำระคืนเต็มจำนวนหรือถูกตัดออกจากการบัญชี จำนวนค่าเสื่อมราคารายปีคำนวณจากมูลค่าตามบัญชีของทรัพย์สินและอัตราค่าเสื่อมราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงอายุการใช้งาน ในระหว่างปีการเงิน ค่าเสื่อมราคาจะคำนวณทุกเดือนที่ 1/12 ของจำนวนเงินรายปี
เพื่อความชัดเจนขอยกตัวอย่าง
หน่วยงานของรัฐซื้อรถยนต์โดยสารมือสองมูลค่า 420,000 รูเบิล ระยะเวลาการดำเนินงานจริงโดยเจ้าของคนก่อนได้รับการบันทึกไว้คือ 2 ปี 8 เดือน (32 เดือน) มีความจำเป็นต้องกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์และจำนวนค่าเสื่อมราคารายเดือน
ตามการจำแนกประเภท OS อายุการใช้งานรวมของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือห้าปี (60 เดือน)
ตอนที่รับจดทะเบียนรถมีอายุการใช้งาน 2 ปี 8 เดือน (32 เดือน) ดังนั้นอายุการใช้งานคงเหลือคือ 2 ปี 4 เดือน (28 เดือน) (5 ปี (60 เดือน) - 2 ปี 8 เดือน (32 เดือน))
ทุกเดือนในช่วงเวลาที่กำหนดจะมีการคิดค่าเสื่อมราคาเป็นจำนวน RUB 15,000 (420,000 รูเบิล / 28 เดือน)
คำแนะนำในการใช้ผังบัญชีแบบรวมสำหรับหน่วยงานสาธารณะ ( หน่วยงานภาครัฐ), หน่วยงานรัฐบาลท้องถิ่น, หน่วยงานจัดการของกองทุนพิเศษงบประมาณของรัฐ, สถาบันวิทยาศาสตร์ของรัฐ, สถาบันของรัฐ (เทศบาล) ได้รับการอนุมัติ ตามคำสั่งกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 1 ธันวาคม 2553 ฉบับที่ 157n
ดำเนินการเองหรือ การเช่าซื้อการขนส่งกำหนดให้ภาษีและการบัญชีต้องอนุมัติพารามิเตอร์สำหรับการคำนวณค่าเสื่อมราคาทางกายภาพ - ระยะเวลาจำนวนเงินรายเดือน อายุการใช้งานของยานพาหนะจะเป็นเกณฑ์ในการคำนวณโดยไม่คำนึงถึงวิธีการคิดค่าเสื่อมราคา
กฎหมายการบัญชีแนะนำว่าองค์กรจะกำหนดเวลาของการดำเนินการที่มีประสิทธิผลอย่างอิสระ รหัสภาษีจำกัดตัวแยกประเภทเฉพาะโดยเสนอการตั้งค่า ตัวอย่าง: อายุการใช้งานของรถยนต์ที่เช่าเพื่อวัตถุประสงค์ทางภาษีสามารถลดลงได้ 2 เท่า เพื่อกำจัดการเกิดความแตกต่างและทำให้การบัญชีง่ายขึ้น ในทางปฏิบัติมีการใช้ย่อหน้าของกฎหมายภาษี
วิธีกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
มาตรา 258 ของรหัสภาษีกำหนดประเภทค่าเสื่อมราคาของทรัพย์สิน 10 ประเภทจัดระบบตามช่วงเวลาที่มีประสิทธิภาพขั้นต่ำและสูงสุด ตัวแยกประเภทสินทรัพย์ถาวรเปิดเผยว่ากลุ่มใดที่การขนส่งได้รับการยอมรับในงบดุลขององค์กร จัดกลุ่มสินทรัพย์ถาวรตามหมายเลขที่กำหนดตามมาตรฐาน OKOF (ตัวแยกประเภทสินทรัพย์ถาวรทั้งหมดของรัสเซีย)
ในการค้นหาอายุการใช้งานของรถยนต์ ก่อนอื่นเราต้องเลือกกลุ่มที่อาจอยู่ในกลุ่มนั้น จากนั้นพารามิเตอร์จะถูกระบุผ่าน OKOF
ตัวอย่าง
บริษัท ซื้อ VAZ 2172 (Priora) ใน Classifier เราพบว่ารถยนต์โดยสารรวมอยู่ในหมวดหมู่ 3, 4, 5 ซึ่งอายุการใช้งานของรถแตกต่างกันไปตั้งแต่ 36 ถึง 120 เดือน แต่รุ่นที่สี่มีรุ่นเฉพาะสำหรับคนพิการและรุ่นที่ห้ามีความจุเครื่องยนต์ 3.5 ลิตรและระดับที่สูงกว่า รถยนต์ในประเทศมีไว้สำหรับชนชั้นกลางของประชากรและความจุรวมของกระบอกสูบ Priora คือ หนังสือเดินทางทางเทคนิคคือ 1.6 ลิตร
ในกลุ่มที่สามอายุการใช้งานของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามลักษณนามคือ 3-5 ปีและระบุรหัสทั่วไป OKOF 310.29.10.2 การถอดรหัสความหมายจะแสดงให้เห็นว่าเฉพาะรถยนต์ใหม่ที่มีความจุเครื่องยนต์ตั้งแต่เล็กไปจนถึงใหญ่ที่ใช้ดีเซลและน้ำมันเบนซินเท่านั้นที่จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้ ไม่มีการแบ่งแยกเป็นผู้ผลิตในการดำเนินการทางกฎหมาย สำคัญ ข้อกำหนดทางเทคนิคและวันวางจำหน่าย
จะกำหนดระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้แล้วหรือไม่มีเอกสารได้อย่างไร? รหัสภาษีในวรรค 12 ศิลปะ 258 จัดประเภททรัพย์สินที่ใช้แล้วในกลุ่มเดียวกันกับทรัพย์สินใหม่ มี 3 ตัวเลือกในการเลือกมาตรฐานความเหมาะสมในการทำงาน:
- ใช้ระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาสำหรับยานพาหนะที่ระบุใน Classifier สำหรับออบเจ็กต์ใหม่
- ไม่รวมเวลาดำเนินการของเจ้าของคนก่อนจากช่วงเวลาที่ยอมรับใน Classifier และใช้เวลาที่เหลือในการคำนวณ
- ใช้ระยะเวลาการเสื่อมราคาของรถยนต์ที่เจ้าของคนก่อนยอมรับลบด้วยระยะเวลาก่อนซื้อ
ตัวเลือกที่สองและสามจำเป็นต้องมีเอกสาร - ใบรับรองการยอมรับ (จดหมายกระทรวงการคลังหมายเลข 03-03-01-04/1/209, หมายเลข 03-03-06/1/8587)
สำคัญ. หนังสือเดินทาง วิธีการทางเทคนิคไม่ได้ยืนยันระยะเวลาการเสื่อมราคาของรถยนต์การดำเนินงาน - คำตัดสินของศาลแขวงมอสโกในคดีหมายเลข A40-191195/14 ลงวันที่ 10/14/2558
สร้างอายุการใช้งานของรถบรรทุก
ถึงเวลารถบรรทุก งานที่มีประสิทธิภาพเนื้อหาที่เหมาะสมจะถูกกำหนดในลักษณะเดียวกันกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีกลุ่มค่าเสื่อมราคา รหัส OKOF จากการถอดเสียงเป็นที่ชัดเจนว่า:
- การขนส่งที่มีขีดความสามารถไม่เกิน 3.5 ตันจัดอยู่ในกลุ่ม 3
- อายุการใช้งานของรถบรรทุกติดเครน รวมถึงรถดัมพ์ รถพื้นเรียบ และรถตู้นั้นอยู่ที่มากกว่า 60 ถึง 84 เดือน
- รวมกลุ่มที่ห้า รถบรรทุกสามารถรองรับน้ำหนักได้ 3.5 ตัน รถบรรทุกขยะ รถพ่วง รถแทรกเตอร์
ใน Classifiers หมายถึงระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคา รถบรรทุกไม่ขึ้นอยู่กับขนาดเครื่องยนต์หรือเชื้อเพลิงที่ใช้ สำคัญมีอุปกรณ์ขนย้าย ยกน้ำหนัก และอุปกรณ์ทางเทคนิค
วิธีการขนส่งเฉพาะทางกระจัดกระจายไปตามกลุ่มต่างๆ ตัวอย่าง: การใช้รถยกสูงพอๆ กับรถบรรทุกขยะ และรถบรรทุกคอนกรีตและรถยกก็มีอายุการใช้งานเท่ากับรถบรรทุกติดเครน ดังนั้นในการใส่ทรัพย์สินลงในงบดุลต้องคำนึงถึงคุณลักษณะที่ผู้ผลิตกำหนดด้วย และใช้เพื่อกำหนดประเภทของยานพาหนะอย่างแม่นยำซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงข้อพิพาทกับหน่วยงานกำกับดูแล
การรู้วิธีกำหนดอายุการใช้งานของรถยนต์เป็นสิ่งจำเป็นในการบัญชีไม่เพียง แต่สำหรับการคำนวณค่าเสื่อมราคาที่ถูกต้องเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการประกันทรัพย์สินด้วย ค่าใช้จ่ายทั้งสองลดรายได้ที่ต้องเสียภาษีและผู้ตรวจสอบจะพิจารณาคุณสมบัติอย่างละเอียด
ในกระบวนการทำงานองค์กรสามารถติดตั้งอุปกรณ์ใหม่บนยานพาหนะเพื่อทดแทนสิ่งที่ใช้ไม่ได้หรือเพื่อปรับปรุงให้ดีขึ้น พารามิเตอร์การดำเนินงาน- ค่าเสื่อมราคาของรถยนต์และอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับประเภทของนวัตกรรม ตัวอย่าง: รถตู้ถูกวางบนรถบรรทุกพื้นเรียบ - ความสามารถในการบรรทุกลดลงเนื่องจากน้ำหนักรวมเพิ่มขึ้น
ต้นทุนทั้งหมดของยานพาหนะที่องค์กรซื้อจะไม่ถูกตัดออกทันที โดยจะค่อยๆ หักออกตลอดอายุการใช้งาน มีความจำเป็นต้องคำนวณค่าเสื่อมราคารถยนต์ภายในกรอบการบัญชีและการบัญชีภาษี
ค่าเสื่อมราคารถยนต์คือการตัดต้นทุนของยานพาหนะเป็นชิ้นส่วนตามการสึกหรอทางกายภาพ กล่าวอีกนัยหนึ่งหากองค์กรซื้อรถยนต์แผนกบัญชีจะตัดต้นทุนของรถยนต์ออกทันที แต่จะค่อยๆ ผ่านไปหลายปี
ค่าเสื่อมราคาเกี่ยวข้องกับต้นทุนการดำเนินงานขององค์กร จะถูกหักออกจากสินทรัพย์ถาวร (PBU 6/01 ลงวันที่ 30 มีนาคม 2544) นี่คือความเทียบเท่าทางการเงินของการสึกหรอ
- บริษัทซื้อรถยนต์
- บริษัทจ้างพนักงานมีรถยนต์
สามารถบันทึกค่าเช่ารถยนต์ได้ในบัญชี 01 ซึ่งสะท้อนถึงข้อมูลเกี่ยวกับสินทรัพย์ถาวรในการดำเนินงาน แต่เฉพาะในกรณีที่สินทรัพย์นี้สร้างรายได้ติดต่อกันมากกว่า 12 เดือน
ค่าเสื่อมราคาใช้ในการบัญชีและการบัญชีภาษี จำเป็นต้องค่อยๆ ตัดค่าใช้จ่ายจำนวนมากเพื่อไม่ให้สร้างตัวบ่งชี้เชิงลบในระยะเวลาอันสั้น
การคำนวณทางบัญชี
อัลกอริธึมการคำนวณมีดังนี้:
- กำหนดอายุการใช้งาน
- เลือกวิธีการคำนวณ (มักใช้วิธีการทางตรงและผลรวมของจำนวนอายุการใช้งาน คุณยังสามารถนับด้วยยอดคงเหลือที่ลดลงหรือตามชั่วโมงเครื่อง)
- สะท้อนถึงวิธีการที่เลือกในนโยบายบัญชีของคุณ
- ทำการคำนวณใช้วิธีการที่เลือกตลอดอายุการใช้งาน
ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนวิธีการคำนวณสำหรับออบเจ็กต์
เมื่อใดที่จะเริ่มตัดการหักเงินออกจะขึ้นอยู่กับเวลาที่ยานพาหนะถูกนำไปใช้งาน ไม่ใช่ข้อเท็จจริงของการซื้อ ไม่สำคัญว่ารถจะจดทะเบียนกับตำรวจจราจรเมื่อใด
มีหลายวิธีในการคำนวณค่าเสื่อมราคารถยนต์ พื้นฐานคือต้นทุนรถยนต์ที่ไม่มีภาษีมูลค่าเพิ่มซึ่งแสดงอยู่ในเดบิตของบัญชี หมายเลข 1 “สินทรัพย์ถาวร” เงินที่ตัดออกจะแสดงอยู่ในเครดิตของบัญชี 02 "ค่าเสื่อมราคาของสินทรัพย์ถาวร"
อายุการใช้งานสามารถดูได้ในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2545 ฉบับที่ 1 รถยนต์ตกอยู่ในกลุ่มที่ 3 (3-5 ปี), อันดับ 4 (5-7 ปี), อันดับ 5 (7-10 ปี)
สำหรับการคำนวณ คุณสามารถใช้สมุดอ้างอิงที่แสดงมูลค่าตามบัญชีของรุ่นรถได้ ค่าผลลัพธ์จะถูกหารด้วยระยะเวลาการใช้งานและรับค่าเสื่อมราคา เลขที่ ไดเร็กทอรีแบบรวมซึ่งจะใช้การคำนวณทั้งหมดเป็นหลัก อนุญาตให้ใช้แคตตาล็อกการตั้งชื่อพื้นฐานที่เผยแพร่ องค์กรเฉพาะทาง.
ในการบัญชีมีการใช้สองวิธีบ่อยกว่าวิธีอื่น - เชิงเส้นและวิธีการรวมจำนวนอายุการใช้งาน องค์กรจะใช้อันไหนเลือกเอง อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเลือกตัวเลือกบางอย่างได้ก่อนที่จะเริ่มการทำงานของระบบสูบจ่าย และคุณไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในภายหลัง
ตัวอย่างวิธีการเชิงเส้น
ถือว่ามีการตัดจำหน่ายกองทุนที่สม่ำเสมอตลอดระยะเวลาการคิดค่าเสื่อมราคาทั้งหมด
ตัวอย่างเช่น Ford Transit ใหม่ การกำหนดค่าพื้นฐานไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มราคา 1,685,000 รูเบิล คาดว่าองค์กรจะใช้เป็นเวลา 5 ปี (60 เดือน) ในกรณีนี้จำนวนค่าเสื่อมราคารายเดือนคือ 28.08,000 รูเบิล (337,000 รูเบิลต่อปี) ค่าเสื่อมราคารวมในแต่ละปีจะอยู่ที่ 20%
ในการคำนวณการหักเงินอย่างแม่นยำโดยคำนึงถึงการสึกหรอจำเป็นต้องคำนึงถึงระยะทางตั้งแต่เริ่มดำเนินการ สภาพภูมิอากาศ, ท้องที่ที่จะใช้ยานพาหนะ สภาพทางนิเวศน์ของภูมิภาค ยี่ห้อและประเทศที่ผลิตรถยนต์ก็มีความสำคัญเช่นกัน คุณภาพของงานประกอบเป็นตัวกำหนดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการบริการ
ตัวอย่างของวิธีการตามผลรวมของจำนวนอายุการใช้งาน
การคำนวณตามข้อมูลข้างต้นของราคารถยนต์ (1,685,000 รูเบิล) ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษายานพาหนะ
อายุการใช้งานรถ 5 ปี = 1+2+3+4+5 = 15
ขั้นแรกให้เพิ่มหมายเลขลำดับของปีของการดำเนินการ: ตัวแรก (1), ที่สอง (2), ที่สาม (3), สี่ (4), ห้า (5), หก (6) ปรากฎว่า 15 จากนั้นในปีแรกของการดำเนินการจะมีการคำนวณการหักดังนี้:
AO = ปีอนุกรม (จากจุดสิ้นสุด) ۞จำนวน หมายเลขซีเรียลปี x ราคารถ
ต.อา. ในปีแรกจำนวนเงินที่มากที่สุดจะถูกตัดออกไปในปีที่แล้วจำนวนที่น้อยที่สุด
ค่าเสื่อมราคาในการบัญชีภาษี
ในการบัญชีภาษีจะใช้วิธีการเชิงเส้นและไม่เชิงเส้น โดยใช้วิธีการเชิงเส้นจำนวนค่าเสื่อมราคารายปีจะเท่ากับ 337,000 รูเบิล (1,685 หาร 60) ไม่เชิงเส้นอธิบายไว้ในข้อ 259.2 รหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย
ในการบัญชีภาษีเมื่อเริ่มต้นรอบระยะเวลารายงานองค์กรมีสิทธิ์เปลี่ยนวิธีการคำนวณ อย่างไรก็ตาม หากเลือกวิธีที่ไม่ใช่เชิงเส้นในตอนแรก จะสามารถใช้วิธีเชิงเส้นได้ไม่ช้ากว่า 5 ปี
ค่าเสื่อมราคาเร่งขึ้น
นี่เป็นหนึ่งในประเภทของค่าเสื่อมราคาซึ่งการคำนวณค่าเสื่อมราคาเกิดขึ้นโดยมีปัจจัยเพิ่มขึ้น - 2 หรือ 3 (มาตรา 259.3 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) สามารถใช้ได้หากเช่ารถ
