ในปี 2546 เกาหลีใต้เปิดตัว Lacetti ไปทั่วโลกแม้ว่ารถคันนี้จะแสดงในยุโรปในภายหลัง วันนี้เรามีโอกาสดำเนินการ Lacetti และสรุปผลที่เหมาะสม ในรัสเซียรถยนต์ยี่ห้อนี้ผลิตที่โรงงานคาลินินกราด

ภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ของรถยนต์

แม้ว่าโรงงาน Gunsan ในเกาหลีใต้จะผลิตรถคันนี้ แต่ส่วนประกอบบางอย่างสำหรับรถยนต์ยี่ห้อนี้มาจากยุโรป ชื่อ Lacetti ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ ภาษาละติน Lacertus ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานซึ่งแปลว่า "หนุ่ม แข็งแรง มีพลัง" รุ่นนี้เป็นรุ่นที่สองติดต่อกันซึ่งใช้แพลตฟอร์ม J200 ข้อมูลจำเพาะ Chevrolet Lacetti ทำให้รถคันนี้เป็นตัวแทนของคลาสกอล์ฟ

ทางเทคนิค ข้อมูลจำเพาะของเชฟโรเลตลาเซ็ตติ 1.6i

รุ่นรถ:
ประเทศผู้ผลิต:	เกาหลีใต้ (การประกอบ: รัสเซีย, คาลินินกราด)
ประเภทของร่างกาย:	รถเก๋ง
จำนวนสถานที่:	5
จำนวนประตู:	4
ความจุเครื่องยนต์ ลบ.ม. ซม.:	1598
อำนาจ, ล. s./เกี่ยวกับ. นาที.:	109
ความเร็วสูงสุด กม./ชม.:	175
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม., วินาที:	11.5 (เกียร์อัตโนมัติ); 10.7 (เกียร์ธรรมดา)
ประเภทของไดรฟ์:	ด้านหน้า
ด่าน:	4 เกียร์อัตโนมัติ 5 เกียร์ธรรมดา
ประเภทเชื้อเพลิง:	น้ำมันเบนซิน AI-92 แนะนำ AI-95
การบริโภคต่อ 100 กม.:	เส้นทาง 6.1; เมือง 11.4; ผสม 8.1
ความยาว มม.:	4515
ความกว้าง มม.:	1725
ความสูง มม.:	1445
ระยะห่าง mm:	145
ลดน้ำหนักกก.:	1305
น้ำหนักรวม กก.:	1665
ความจุถังน้ำมัน:	60

โดยหลักการแล้วการผลิต Lacetti นั้นมีพื้นฐานมาจากสองอย่าง. จาก Daewoo Nubira ขึ้นรถสเตชั่นแวกอน แฮทช์แบคห้าประตูและรถเก๋ง-จาก แดวู ลาเซ็ตติ. "ผู้ปกครอง" ของรถยนต์ระดับนี้คือ Giorgetto Giugiaro ชาวอิตาลีซึ่งทำงานเกี่ยวกับการออกแบบรถยนต์

ลักษณะรถ

มุมมองภายนอก

ไฟหน้าทรงอัลมอนด์ดูสุขุมและสงบมาก แม้ว่าคุณจะมองข้ามความโดดเด่นดุดันไปไม่ได้ก็ตาม เลนส์ด้านหลังเสาตัวถังด้านหลังที่ยื่นไปด้านหน้าดึงดูดสายตา และแบบหลายก้านทำให้รถคันนี้ดูโดดเด่น ในเพิ่มเติม โมเดลราคาแพงรวมถึงสปอยเลอร์และไฟตัดหมอก

ดูภายใน

การตกแต่งภายในของรถคันนี้ไม่ได้มีอะไรพิเศษเลยแม้ว่าจะรู้สึกถึงสไตล์ที่ทันสมัยและกลมกลืนกันได้ทุกที่:

1. คอพวงมาลัยสามารถปรับความสูงได้ซึ่งสะดวกมาก
2. คันโยกอัตโนมัติตกแต่งด้วยฐานไม้
3. ร้านเสริมสวย - ในบริเวณนี้ของการตกแต่ง แอพพลิเคชั่นกว้างพบพลาสติกอ่อนและอลูมิเนียม
4. ง่ายต่อการอ่านข้อมูลจากอุปกรณ์
5. มีที่นั่งคนขับที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับที่เด่นชัด การปรับเชิงกลเพื่อแก้ไขส่วนสูง
6. กระจกพร้อมการปรับแบบแมนนวล
7. หน้าต่างอัตโนมัติ.
8. แผงทั้งหมดถูกจัดเรียงอย่างแม่นยำสูงสุดวัสดุที่มีคุณภาพเพิ่มความกว้างขวางของห้องโดยสารด้วยสีอ่อนของเบาะ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังได้รับการออกแบบมาเป็นอย่างดี เนื่องจากมีพื้นที่ด้านหน้าและเหนือศีรษะ ผู้โดยสารตัวสูงจึงรู้สึกสบาย ข้อเท็จจริงนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษเมื่อเดินทางไกล รีวิวที่ดีรถเนื่องจากพนักพิงศีรษะด้านหลังเปิดกระจกหลังทิ้งไว้
9. ช่องเก็บสัมภาระค่อนข้างกว้างขวาง แต่สามารถเพิ่มพื้นที่ได้โดยการพับเบาะหลัง

ภายใต้รูปลักษณ์ที่สวยงามของรถนั้นมีอะไรซ่อนอยู่?

รถคันนี้เป็นตัวแทนที่ดีของ C-class. ดูทันสมัยแข็งแกร่งสวยงามข้อมูลทางเทคนิคของรถคันนี้ทำให้เป็นผู้นำในด้านคุณภาพและราคาอย่างไม่ต้องสงสัย ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งจะมีผู้ที่พยายามส่งรถคันนี้ไปยังสถานที่สุดท้ายในกลุ่มรถยนต์ที่ขายดีที่สุด ลองทำ Lacetti เพื่อจุด i กัน

ในวิดีโอ - บทวิจารณ์ Chevrolet Lacetti:

ตัวอย่างเช่น มาดูรุ่นรถที่มีเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร. ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคลาสประเภทนี้ทั้งหมดนั้นแตกต่างกัน หากคุณมองหาข้อบกพร่องและข้อดี ทุกคนจะพบสิ่งที่เป็นส่วนตัวสำหรับตนเอง

ข้อดีของ Chevrolet Lacetti:

1. รูปร่าง.
2. ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่กว้างขวาง สิ่งที่ทำให้รุ่นนี้เป็นผู้นำในหมู่คู่แข่ง
3. ช่องเก็บของขนาดใหญ่ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของพวงมาลัยด้านคนขับและด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
4. การปรากฏตัวของที่รองแก้ว
5. ประตูมี "กระเป๋า"
6. การตกแต่งภายในที่ดี
7. กระจกบานใหญ่.
8. ค่าของเงิน.

ข้อเสียของ Chevrolet Lacetti:

1. การแยกเสียงรบกวน ขี่ต่อไป ยางฤดูร้อนโดยหลักการแล้วปกติ แต่เสียงกระทบกันของหนาม ยางฤดูหนาวน่ารำคาญบนแอสฟัลต์
2. ที่เท้าแขนตรงกลางด้านหน้าแบบสั้น
3. พลาสติกอ่อนที่ใช้งานไม่ได้บนแดชบอร์ด (เสียหายง่ายมาก)
4. แข็ง, .
5. การทาสีที่อ่อนแอส่งผลต่อการก่อตัวของรอยขีดข่วนขนาดเล็กจำนวนมาก

Lacetti ขี่แบบครอบครัวอย่างแท้จริงเนื่องจากด้วยระบบกันสะเทือนนี้คุณไม่สามารถเร่งความเร็วได้มากนักบนถนนในชนบท แต่ การเคลื่อนไหวที่ดีรุ่นนี้มีในการติดตาม

เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 109 แรงม้า สามารถขับเคลื่อนได้อย่างนุ่มนวลแม้ใช้เกียร์อัตโนมัติ ท่ามกลางการจราจรในเมือง รถคันนี้เสมอกับผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ เครื่องยนต์ไม่หมุนมากกว่า 2,500 รอบต่อนาทีซึ่งหมายความว่ามีโอกาสติดไฟได้

ควรสังเกตว่าเกียร์อัตโนมัติมีความโดดเด่นใน รุ่นก่อนหน้าเชฟโรเลต-อาวีโอ. ในกรณีนี้ ทั้งสองรุ่นมีความคล้ายคลึงกันในเชิงบวก การสลับที่ราบรื่นทันเวลา เครื่องยนต์ไม่บิดโดยไม่จำเป็น

ลำดับความสำคัญของเครื่องยนต์

แต่ หากคุณเลือกใช้รุ่น Lacetti จะเป็นการดีกว่าถ้าคุณซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรด้วยอัตราเร่งเครื่องยนต์ 122 แรงม้า. ตัวเลือกเพิ่มเติมนี้ส่งผลต่อการดูดซับเชื้อเพลิงมากกว่ากำลังเครื่องยนต์ หากเราเปรียบเทียบรถรุ่นนี้หลังจากการทดสอบเครื่องยนต์ 1.6 (รถกำลังวิ่งอยู่) ต้องใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 12 ลิตรและสำหรับเครื่องยนต์ 1.8 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ -10 ลิตร

หลังจากศึกษาบทวิจารณ์มากมายสรุปได้ว่า - Chevrolet Lacetti ทางเลือกที่คุ้มค่าเป็นตัวแทนของคลาสกอล์ฟและเป็นคู่แข่งที่จริงจังกับคู่แข่ง

Lacetti ผลิตด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่มีความจุต่างกัน:

• 1.4 ลิตร - ความจุเครื่องยนต์ 93 ลิตร กับ.;
• 1.6 ลิตร - ความจุเครื่องยนต์ 109 ลิตร กับ.;
• 1.8 ลิตร - ความจุเครื่องยนต์ 122 ลิตร กับ.

ความนิยมและราคาของรถยนต์

การเบรกที่ดีมีให้ในจำนวนสี่ชิ้น หน่วยที่มีปริมาตร 1.6 ทำให้สามารถใช้งานได้ รอบต่อนาทีต่ำเครื่องยนต์โดยไม่ต้อง "ติดแก๊ส"

นุ่มและ ช่วงล่างยืดหยุ่นผ่านสิ่งกีดขวางที่บินเข้าหาได้อย่างอิสระและแม้ว่าระบบกันสะเทือนจะนุ่มนวลอย่างสมบูรณ์ แต่เส้นทางของรถก็ยังคงเป็นไปตามวิถีอย่างมั่นใจ

ถนนในรัสเซียคุ้นเคยกับตัวแทนของรถยนต์รุ่นนี้ ราคาของ Chevrolet Lacetti นั้นค่อนข้างเพียงพอจาก $13,900 คุณสามารถซื้อได้มากที่สุด รุ่นราคาถูก - ลาเซ็ตติ ซีดานด้วยเครื่องยนต์ 1.4

ชาวรัสเซียไม่ใช่คนเดียวในโลกที่รักความคุ้มค่า สรุป รถเก๋งยี่ห้อ Chevrolet Lacetti ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภคทั่วไปอย่างเต็มที่

Chevrolet Lacetti ครองตำแหน่งในบ็อกซ์ออฟฟิศขายดีในปี 2550-2552 วันนี้รถรุ่นนี้ก็ได้รับความนิยมเช่นกัน แต่น่าเสียดายที่มันถูกยกเลิกไปแล้ว ยังคงพบได้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ รถยนต์ที่ขายไม่ออกรุ่นนี้แม้ว่าเชฟโรเลตครูซที่หรูหราและกว้างขวางจะพยายามเป็นผู้นำ

บทสรุป

รถยนต์ประเภทที่นำเสนอมอบความสะดวกสบายแก่เจ้าของก่อนอื่นด้วยความกว้างขวางและเรียบง่าย วันนี้รุ่นนี้ยังไม่ถูกลืม แต่เป็นอดีตไปแล้ว นวัตกรรมใหม่ๆ ที่ประสบความสำเร็จมักจะถูกแทนที่อยู่เสมอ ซึ่งแน่นอนว่ามีราคาสูงกว่ารุ่นก่อนๆ

ในวิดีโอ - ทดลองขับ Chevrolet Lacetti:

ก่อนที่จะซื้อรถยนต์ใด ๆ เจ้าของในอนาคตต้องการทราบล่วงหน้าว่ามีอะไรน่ายินดีและไม่น่าแปลกใจรอเขาอยู่หลังจากซื้อผลิตภัณฑ์ที่ต้องการ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเลือกรถยนต์มือสอง ชั้นสูงหรือใหม่ รถราคาประหยัด. ยังไงก็ได้มากที่สุด ข้อสรุปที่ดีที่สุดเกี่ยวกับ Chevrolet Lacetti สามารถทำได้โดยการขี่รถยอดนิยมดังกล่าวอย่างอิสระ

โดยถูกต้องในการเสนอชื่อประกาศบ่อยที่สุดเกี่ยวกับ ขายเชฟโรเลตลาเซ็ตติจะได้ที่หนึ่ง มีข้อเสนอมากมายในตลาดเกี่ยวกับซีดานคันนี้ อะไรคือสาเหตุของความน่าสนใจนี้? ทำไม Chevrolet Lacetti มือสองถึงเป็นแบบนี้? ลองหากัน

กล่าวโดยคร่าว ๆ ความผิดพลาดของรถรวมถึงข้อบกพร่องที่ตกทอดมาจากรุ่นเก่าที่สุด เหล่านี้เป็น "โรค" เรื้อรังที่แท้จริงซึ่งผู้ผลิตไม่สามารถรับมือได้หรือไม่ได้ให้ความสนใจกับพวกเขา ให้เราสังเกตตัวอย่างเช่น วาล์วไอเสียเครื่องยนต์ 1.4 และ 1.6 ลิตร พวกเขามักจะเป็นลิ่มและเครื่องยนต์รับเอานิสัยที่ติดต่อนี้มาจากผู้สืบทอด ทุกอย่างจะดี แต่สิ่งนี้นำไปสู่การซ่อมแซมและเปลี่ยนหัวถังบังคับซึ่งจะมีราคาประมาณ 25,000 รูเบิล

เครื่องยนต์อาจดับและเดินเครื่องได้ตามปกติ หากไฟฟ้าดับหรือสตาร์ทไม่ติดตามปกติ การซ่อมแซมจะไม่สามารถระงับได้ คุณต้องไปใช้บริการทันที จำได้ว่าเป็นเพราะลักษณะเฉพาะของ "ความเจ็บป่วย" ของรถยนต์ที่ บริษัท รุ่นเก่าถูกถอนออกอย่างเป็นทางการด้วยซ้ำ

ตั้งแต่ปี 2550 เครื่องยนต์ Chevrolet Lacetti ได้ติดตั้งวาล์วแล้ว การออกแบบล่าสุด. ปัญหาจะหมดไป หมายเหตุสำหรับผู้ซื้อ: หากคุณเลือก Lacetti มือสองที่มีอายุมากกว่า 7 ปี อย่าลืมถามว่าฝาสูบถูกขยับหรือไม่? ถ้าไม่เช่นนั้นคุณสามารถทิ้งราคา 30,000 รูเบิลได้อย่างปลอดภัย

Lacetti ก่อนอื่น "เกาหลี" อาจเป็นเพราะเหตุนี้ที่มันเริ่มรั่วไหลเมื่อเวลาผ่านไปเช่นเดียวกับรถยนต์ทุกรุ่น การผลิตของเกาหลี,ระบบระบายความร้อนหม้อน้ำ. การเปลี่ยนจะมีราคาประมาณ 7.5 พันรูเบิล

ไม่ถึงรสชาติของ Lacetti และของเรา เซ็นเซอร์ออกซิเจนจะออกมาในไม่ช้าเนื่องจากเชื้อเพลิงดังกล่าวซึ่งมีราคา 3.2 พันรูเบิลรวมถึงโมดูลจุดระเบิด ตัวควบคุมระดับน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งประกอบเข้ากับปั๊มนั้นไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ในการแทนที่คุณจะต้องบอกลา 6,000 รูเบิล

เมื่อเวลาผ่านไป หัวฉีดอุดตัน เนื่องจากหัวฉีดไม่มีตัวกรองพิเศษ คุณต้องทำความสะอาดเป็นระยะซึ่งในบริการจะมีราคาอย่างน้อย 1.5 พันรูเบิลสำหรับบริการ เป็นระยะ - ทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร พร้อมกันกับขั้นตอนนี้ คุณสามารถอนุญาตให้ทำความสะอาดและ ท่อร่วมไอดีเช่นเดียวกับวาล์วปีกผีเสื้อ

เครื่องยนต์ของ Lacetti ที่โต้ตอบกับเกียร์ธรรมดามักถูกเรียกว่าไม่ดี พวกเขามักจะรั่วไหลของน้ำมัน จาระบีรั่วไหลจากใต้ซีลฝาสูบหรือที่จุดต่อของกระทะน้ำมัน บ่อยครั้งที่น้ำมันไหลที่ Lacetti และจากที่ต่างๆ คอฟิลเลอร์บนเครื่องยนต์ มีความยุ่งเหยิงเนื่องจากข้อมูลหนังสือเดินทางไม่ตรงกับความเป็นจริง ความจริงก็คือมันถูกกำหนดไว้ในหน่วยเหล่านี้ทุกๆ 15,000 กม. แต่ในความเป็นจริงสิ่งนี้ต้องทำบ่อยกว่านี้มาก เช่นเดียวกับสายพานราวลิ้นซึ่งต้องเปลี่ยนทุก ๆ 60,000 กม. เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา

ตอนนี้สำหรับกล่อง เกียร์ธรรมดา Lacetti มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกล่องนี้โดดเด่นด้วยจังหวะคันโยกขนาดใหญ่และการเปลี่ยนเกียร์ในนั้นแม้ว่าจะเชื่อถือได้ แต่ด้วยการเบรกที่สังเกตได้ - พูดได้คำเดียวว่ามันไม่เป็นแบบอย่างเลย สำหรับคลัตช์ที่นี่เหมือนหิมะบนหัวกระบอกสูบทำงานรวมอยู่ในโหนดเดียวด้วย แบริ่งปล่อย. การเปลี่ยนจะมีราคา 4.5 พันรูเบิลเนื่องจากจะต้องถอดชุดเกียร์ออก

ไร้ปัญหาเช่นเกียร์อัตโนมัติแม้ว่าจะถึง 150,000 กิโลเมตรเท่านั้น หลังจากนั้นการซ่อมแซมบังคับราคา 50,000 รูเบิล หากคุณซื้อ Lacetti ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 เกียร์อัตโนมัติ 4 ขั้นตอนจากตระกูลอ้ายซิ ถ้า 1.8 ลิตรจาก ZF แทบไม่มีความแตกต่างระหว่างพวกเขาและพวกเขาไม่ได้ด้อยกว่าเกียร์ธรรมดา แต่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก ๆ 60,000 กม.

ภาพรวมของมือสอง รถเชฟโรเลตลาเซ็ตติ:

สำหรับช่วงล่างเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ล้มเหลวหลังจาก 30,000 กิโลเมตร เกี่ยวกับบูชกันโคลง เราสามารถพูดได้ว่าไม่คงอยู่ตลอดไป แต่มักถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน ดังนั้นพวกเขาจำเป็นต้องให้ความสนใจในขั้นต้น ควรให้ความสนใจกับช่วงล่างหลังจาก 50,000 กิโลเมตรหลังจากที่เสากันโคลงเริ่มแตะที่ราคา 1.4 พันรูเบิลต่ออัน สำหรับตลับลูกปืนรวมถึงดุมล้อหลังและดุมล้อหน้าสามารถเปลี่ยนได้แม้ผ่านไป 100,000 กิโลเมตร คันโยกจะใช้งานได้นานขึ้นเล็กน้อย

พวงมาลัยของ Lacetti ที่ใช้แล้วก็ไม่ใช่ของขวัญเช่นกัน หลังจากผ่านไป 10,000 กิโลเมตรมีเสียงเคาะบนชั้นวางซึ่งนอกจากนี้ยังเริ่มไหล

ในที่สุดร่างกายของ Lacetti ซึ่งเป็นสารเคลือบผิวที่ค่อนข้างทนทาน แต่ด้วยเหตุผลบางประการจึงทาสีไม่สำเร็จ เธอเริ่มหลุดออกมาและหลุดลอกในบางสถานที่เมื่อเวลาผ่านไป

ผล

Chevrolet Lacetti มือสองเป็นตัวเลือกที่ดีในการซื้อ . เขามีสไตล์และ ลักษณะที่น่าสนใจ, ร้านเสริมสวยกว้างขวางและมีความน่าเชื่อถือที่ดี

ในทางกลับกันน่าเสียดายที่ไม่มีเวอร์ชันด้วย เครื่องยนต์ดีเซล. Chevrolet Lacetti พร้อมเกียร์ธรรมดานั้นมีลักษณะหัวกะทิที่ไม่ดี โดยทั่วไปแล้วรถยนต์เหล่านี้ไม่สามารถมีการควบคุมที่ยอดเยี่ยมบนท้องถนนได้

สิ่งที่จะพูด? คุณจะต้องเลือกตามความต้องการของคุณเอง ถ้าคุณชอบมากขึ้น ซื้อราคาไม่แพงรถยนต์ Chevrolet Lacetti เป็นตัวเลือกในอุดมคติ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ แม้จะเป็นรถมือสอง แต่เชื่อถือได้และทนทาน ลองดูรุ่นของเยอรมัน

Chevrolet Lacetti รวมตัวกันที่ไหน?

นางแบบวันนี้ เชฟโรเลต Lacceti ได้รับตำแหน่งที่ชื่นชอบของผู้คน ในตลาดรัสเซีย รถข่าวลือยอดนิยมนี้เป็นที่ต้องการเพื่อจุดประสงค์นี้แม้คุณจะไม่หันไปใช้สถิติ รถได้รับความนิยมเนื่องจากอัตราส่วนต้นทุน / คุณภาพที่ยอดเยี่ยม คันนี้มีการผลิตในรูปแบบตัวถังที่หลากหลาย แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างผู้บริโภคชาวรัสเซียชื่นชอบในสมรรถนะของรถสเตชั่นแวกอน รุ่นนี้มีภายในที่กว้างขวาง การออกแบบที่ดีและร่างกาย ประเภทเกวียน. แล้วมันรวบรวมไว้ที่ไหน? เชฟโรเลต Lacceti ในรุ่นนี้สำหรับตลาดรัสเซีย? สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซีย รถยนต์รุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2556 ที่โรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด

อ่าน

ที่นี่พวกเขาประกอบรถยนต์ที่มีปริมาตรเครื่องยนต์ 1.8, 1.6 และ 1.4 ลิตรพร้อม "อัตโนมัติ" 4 สปีดและ "กลไก" 5 สปีด วันนี้ บริษัท ไม่ได้ผลิต Chevrolet Lacetti การประกอบชะลอตัวลงเนื่องจากความต้องการโมเดลต่ำ ในปี 2556 องค์กรใหม่สำหรับ ปล่อยเชฟโรเลตลาเซ็ตติ. อย่างไรก็ตามในปี 2014 พวกเขาเริ่มรวมตัวกันแทนที่จะเป็นรถคันนี้ เชฟโรเลต โคบอลต์. ตอนนี้ไปที่ตลาดรัสเซีย รุ่นเชฟโรเลต Lacetti จัดส่งจากยูเครนจากโรงงาน Zaporozhye Auto นอกจากนี้ รถในตำนานยังผลิตในคาซัคสถาน ในเมือง Ust-Kamenogorsk ที่โรงงาน AZIA AVTO สายพานลำเลียงเปิดตัวที่นี่ในปี 2550 อีกด้วย, เชฟโรเลต Lacceti ถูกรวบรวมในประเทศอื่น ๆ ของโลก:

• โคลอมเบีย (โบโกตา)
• ไต้หวัน (เหมียวลี่)
• เวียดนาม (ฮานอย)
• เวเนซุเอลา (บาเลนเซีย)
• อินเดีย (ฮาโหลล)
• ประเทศไทย (ระยอง)
• ประเทศจีน (เซี่ยงไฮ้).

การตรวจสอบของ Chevrolet Lacetti ฉันไม่ได้เห็นขยะแบบนี้มานานแล้ว!

ฉันกำลังเขียน! กลุ่มของฉันเกี่ยวกับรถมือสอง เข้ามา!

เชฟโรเลต ลาเซ็ตติเจ้าของรีวิว: ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับรถ

อ่าน

สมัครสมาชิกช่องของเรา: เข้าร่วมกลุ่ม: .

สร้างคุณภาพ

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนกล่าวว่าสาเหตุของยอดขายรถรุ่นนี้ต่ำ คุณภาพต่ำการชุมนุมของรัสเซีย ในช่วงฤดูหนาวของปี รถ "กิน" เชื้อเพลิงจำนวนมาก นอกจากนี้ที่พวกเขาปล่อย เชฟโรเลต Lacceti ในสหพันธรัฐรัสเซีย รถคันนี้ไม่ได้รับการดัดแปลงให้ใช้งานบนถนนในรัสเซีย เนื่องจากการกวาดล้างตำนานเล็กน้อยรถ "รวบรวม" ก้นลูกค้าของเราด้วยหลุมบ่อการกระแทกและหลุม ผู้ขับขี่รถยนต์บ่นเกี่ยวกับฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีของห้องโดยสาร อนิจจา ในกรณีนี้ ข้อบกพร่องของการชุมนุมของรัสเซียไม่ได้จบลงเพียงแค่นั้น ในบทวิจารณ์ผู้ซื้อกล่าวว่า Avtotorovtsy เสียใจกับสี ลาเซ็ตติด้วยเหตุผลที่การกัดกร่อนเกิดขึ้นกับส่วนต่างๆ ของร่างกาย

บทวิจารณ์ที่โดดเด่น ได้แก่ Chevrolet Lacetti ที่ผลิตในเกาหลี ชาวเกาหลีได้รวบรวม รถที่ดีพร้อมคุณสมบัติ วิ่งดี ภายในกว้างขวางดี งานทาสีและตัวแบน แม้ว่าในห้องโดยสารเราจะได้ยินเสียงยางรถ มอเตอร์ และก้อนกรวดที่กระทบกับด้านล่างของรถก็ตาม คุณภาพงานสร้างของยูเครนจัดอยู่ในระดับปานกลาง วิศวกรชาวยูเครนสร้างฉนวนกันเสียงที่ดีที่สุด ติดตั้งพลาสติกได้ดีเยี่ยมและสมบูรณ์แบบ และไม่ได้ยินเสียงรบกวนในห้องโดยสาร แต่เมื่อเทียบกับเครื่อง ประกอบเกาหลี , บน Lacetti ยูเครน, หลังจากสี่หมื่นกิโลเมตร, จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงด้านหลัง, แถบยางกันโคลง, เสาด้านหน้า. และมอเตอร์ส่งเสียงดังซึ่งไม่พบในรุ่นเกาหลี

บทบาทสำคัญเกิดจากการที่เชฟโรเลตถือกำเนิดขึ้น ลาเซ็ตติ. อุซเบก การประกอบดีกว่ารัสเซียมาก แต่ในขณะเดียวกันก็แย่กว่าเกาหลีเล็กน้อย รถยนต์ที่ผลิตในคาซัคสถานก็ไม่เปล่งประกายด้วยคุณภาพ บน ลาเซ็ตติของการประกอบนี้ เพดานภายในมักจะหายไป และปุ่มกระจกไฟฟ้าก็ล้มเหลวและมองเห็นได้ ช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอ. อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่รถยนต์กล่าวว่าในสามปี การเอารัดเอาเปรียบเชฟโรเลต ลาเซ็ตติการประกอบคาซัครถไม่เคยพัง

ชื่อ Chevrolet Lacetti มาจากภาษาละติน lacertus ซึ่งแปลว่า "กระฉับกระเฉง แข็งแรง อ่อนเยาว์"

ประวัติของ Chevrolet Lacetti เริ่มต้นด้วยการเปิดตัว Lacetti 5 ประตูแฮทช์แบคซึ่งเกิดขึ้นในปี 2546 เกาหลีใต้. ที่นั่นมันเริ่มการประกอบอย่างเต็มรูปแบบ ส่วนประกอบจำนวนมากมาจากยุโรป เช่น ABS ผลิตโดย Bosch ถุงลมนิรภัยและตัวเร่งปฏิกิริยาผลิตโดย Siemens Automotive เกียร์อัตโนมัติ- ZF และตระกูลอ้ายซิ วอร์เนอร์

ผลิตใน สามตัวเลือกรูปแบบตัวถัง - ซีดาน แฮทช์แบค และสเตชั่นแวกอน

การออกแบบของ Lacetti hatchback ได้รับการพัฒนาใน Turin ในสตูดิโอ ItalDesign ที่มีชื่อเสียงมากภายใต้การดูแลของ Giorgetto Giugiaro

รถดูมีพลังและทันสมัยแม้ในทศวรรษต่อมา ล้อแบบหลายก้านขนาด 15 นิ้วและสปอยเลอร์หลังคา Lacetti แบบแฮทช์แบคทำให้ดูสปอร์ตและดูอ่อนเยาว์ขึ้นเล็กน้อยซึ่งแตกต่างจากการดัดแปลงตัวถังอื่น ๆ

ลักษณะโดยรวมของ Lacetti ทำให้เขารู้สึกถึงพลังและความมั่นใจ

การตกแต่งภายในของ Lacetti ไม่เกะกะ แต่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายในทุกด้าน นี่เป็นการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างกว้างขวาง ผู้โดยสารด้านหลังรู้สึกอิสระและมีลิ้นชักและช่องใส่ของมากมาย

มีกล่องใส่แว่นตาและกระจกสำหรับคนขับและผู้โดยสาร

เป็นที่น่าสังเกตว่าพวงมาลัยที่ปรับความสูงได้และที่นั่งที่สะดวกสบายมาก เครื่องมืออ่านง่าย

ในการตกแต่งใช้วัสดุคุณภาพสูงเท่านั้นความพอดีของแผงทั้งหมดนั้นแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สีอ่อนของเบาะได้รับการออกแบบในช่วงเดียวกันและด้วยเหตุนี้การตกแต่งภายในจึงดูกว้างขวางยิ่งขึ้น ไม่มีสคริปต์จริง

ห้องเก็บสัมภาระสร้างความประทับใจด้วยปริมาตรที่น่าประทับใจสำหรับรถแฮทช์แบคซึ่งสามารถเพิ่มได้โดยการพับเบาะหลังกลับ

การเข้าซื้อกิจการของ Lacettiมีรายการอุปกรณ์พื้นฐานที่ดี อุปกรณ์มาตรฐาน SE ได้แก่ เครื่องปรับอากาศ, กล่องใส่แว่นตาด้านคนขับ, ที่วางแขนพร้อมที่วางแก้วน้ำ, พวงมาลัยพาวเวอร์, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, เบาะ ABC ปรับสูงต่ำได้ ที่นั่งคนขับ,กระจกไฟฟ้าคู่หน้า และวิทยุ CD. ในการกำหนดค่า SX อุปกรณ์ Chevrolet Lacetti ได้รับการเสริมด้วยระบบควบคุมสภาพอากาศ ถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ไฟตัดหมอก. สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความหรูหรามีแพ็คเกจที่สาม - CDX ซึ่งรวมถึงขนาด 15 นิ้ว นอกเหนือจากข้างต้น ดิสก์ล้อเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตพร้อมการรองรับด้านข้างที่เด่นชัด

รีวิวเมื่อ ระดับดี. เสาด้านหน้าของร่างกายรบกวนเล็กน้อย แต่เกิดจากการตัดสินใจที่จะเพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายในการชนด้านหน้า

มีเพียงสามคนเท่านั้นที่ถูกเสนอสำหรับ Lacetti เครื่องยนต์เบนซินปริมาณ 1.4 (93 แรงม้า), 1.6 (109 แรงม้า) และ 1.8 ลิตร (122 แรงม้า) เครื่องยนต์พื้นฐาน 93 แรงม้าจับคู่กับ 5 สปีดเท่านั้น เกียร์ธรรมดา. อีกสองรุ่นยังมี "อัตโนมัติ" 4 แบนด์ (สำหรับ Lacetti 1.6 ลิตร - ผลิตโดย Aisin และสำหรับ 1.8 ลิตร - ZF)

สี่แผ่น กลไกการเบรกทำหน้าที่ของตนได้อย่างสมบูรณ์แบบ เบรก Lacetti เรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบ!

เป็นเรื่องผิดที่จะเรียกคืนรถยนต์อีกอย่างน้อยหนึ่งคันที่เดินทางไกลเช่นนี้ ตลาดรัสเซียและทำให้ชื่อเสียงของเขามัวหมองเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ไม่ใช่เรื่องตลก "lacetos" ในรัสเซียเริ่มขายในปี 2547 สองสามปีหลังจากการเปิดตัวทั่วโลก

ลองนึกภาพดูก่อน ทุน VAZซึ่งตอนนี้สามารถใช้ชีวิตได้ทั้งชีวิตและเหลือเวลาอีกประมาณเจ็ดปี ...

โมเดลนี้ยังมีชีวิตอยู่ในปัจจุบัน - ในปี 2556 อุซเบกิสถานจัดการส่งออกรถเก๋งไปยังรัสเซียเป็นครั้งแรกภายใต้แบรนด์ Daewoo และหลังจากปี 2558 เป็นต้นมา ราวอน เจนทรา- แม้ว่าจะมีหน้าแฮทช์ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่ออกแบบโดยเกาหลี และระบบอัตโนมัติ 6 สปีดเป็นทางเลือกแทนเกียร์ธรรมดา 5 สปีด Lacetti“ ดั้งเดิม” มีเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แต่มีเครื่องยนต์ให้มากถึงสามเครื่องยนต์ - 1.4 (95 แรงม้า), 1.6 (109 แรงม้า) และ 1.8 (122 แรงม้า) . แม้จะมีความแตกต่างเหล่านี้ แต่ในความเป็นจริงรถยังคงเหมือนเดิมดังนั้นเราจึงพูดว่า "Lacetti" - เราหมายถึง Ravon แต่ยังอยู่บน คุณลักษณะเฉพาะราโวน่าในตอนจบของเรื่องของเราจะหยุดลงอย่างแน่นอน

เกลียด # 5: เก็บเสียงไม่ดี

เจ้าของมากมาย รถยนต์ราคาถูกบ่นเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง แต่ในกรณีของ Lacetti พูดอย่างเป็นกลางจำเป็นต้องปรับปรุงจริง ๆ - เครื่องยนต์สามารถได้ยินได้ชัดเจนในห้องโดยสารตั้งแต่ 3,000 รอบต่อนาทีและเสียงฮัมผ่าน ซุ้มล้อปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้ ด้านหน้ามีเสียงเครื่องยนต์อู้อี้และทุกคนไม่ได้รับการแก้ไข แต่ผู้โดยสารด้านหลังสังเกตเห็นได้บ่อย

ในภาพ: Torpedo Chevrolet Lacetti "2004–ปัจจุบัน

ความรัก #5: การออกแบบที่ไร้กาลเวลา

อย่างที่คุณทราบการออกแบบด้านหน้าของรถสำหรับรถเก๋งและรถแฮทช์แบค (ในตลาดของเรามีรถสเตชั่นแวกอน) นั้นแตกต่างกันและ "นิรันดร์" ของการออกแบบนั้นหมายถึงสองปริมาตรที่ใหญ่กว่าเล็กน้อย: มันคือ เพียงแค่ฟักที่มีเส้นสายที่สงบและกลมกลืนโดยไม่มีองค์ประกอบใด ๆ หรือแฟนซี บอกว่าน่าเบื่อ? แต่คนซื้อรถคันนี้ก็ยังบอกว่าสวย! และในช่องราคานี้การสรรเสริญดังกล่าวมีค่ามาก

เกลียด #4: การเร่งความเร็วที่อ่อนแอ

การด่าว่าหรือชมเชยรถ พลวัตมักจะเชื่อมโยงกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง - พวกเขาบอกว่ามันไม่ขับ แต่มันกิน (มันเกิดขึ้นและในทางกลับกัน) - และเจ้าของ Lacetti บางคนมักจะอธิบายถึงประสิทธิภาพของรถของพวกเขาในเงื่อนไขดังกล่าวโดยประมาณ . อย่างไรก็ตามไม่สามารถตำหนิได้สำหรับความโลภที่โดดเด่น: "ตามหนังสือเดินทาง" ในรอบเมืองปรากฎว่า 9.3 (เครื่องยนต์ 1.4), 9.1 (1.6) และ 9.8 (1.8) ลิตรต่อ 100 กม. (ใช่ 1.6- เครื่องยนต์ลิตรประหยัดที่สุด) สำหรับรุ่นที่มีกลไก สำหรับรุ่น 1.6 ลิตรที่มีเกียร์อัตโนมัติ อัตราสิ้นเปลืองจริงในเมืองคือ 12-14 ลิตร / 100 กม. แต่ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขปกติสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 4 แบนด์แบบเก่า เป็นเรื่องบาปที่ต้องบ่น แต่การเปลี่ยนแปลงในช่วง 11.6-10.7 วินาทีถึง "ร้อย" เป็นสิ่งที่เจ้าของ Lacetti มักจะพลาดไปเล็กน้อยไม่ว่าคุณจะให้ส่วนลดสำหรับ "งบประมาณ" มากแค่ไหนก็ตาม เฉพาะรุ่น 1.8 ไดรฟ์มากหรือน้อย (9.5 วินาที) แต่มีรถยนต์ประเภทนี้ไม่มากนักในรัสเซีย และรถสองลิตรไม่ได้ส่งมอบให้เราอย่างเป็นทางการเลย

ในภาพ: Chevrolet Lacetti Sedan CDX "2004–ปัจจุบัน

ความรัก #4: ระบบกันสะเทือนหลังและเบรกแบบ "ขั้นสูง"

เป็นอิสระ ช่วงล่างด้านหลังและด้านหลัง ดิสก์เบรก- ไม่มีของ รถยนต์ในปัจจุบันที่ให้ไว้ ส่วนราคาไม่สามารถโอ้อวดได้ (ยกเว้นบนสเตชั่นแวกอน ลดา เวสต้า ดรัมเบรกจะถูกแทนที่ด้วยดิสก์) และนี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ: ข้อดีในการดำเนินงานของโซลูชันดังกล่าวจะไม่ชัดเจน แต่สถานะของรถซึ่งเดิมมุ่งเป้าไปที่ค่าใช้จ่ายของ "ชิป" เหล่านี้ในระดับที่สูงขึ้นในสายตา ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียเพิ่มอย่างแน่นอน

ความเกลียดชัง # 3: ทรัพยากรขนาดเล็กขององค์ประกอบแชสซี

ในขณะเดียวกันคุณสมบัติ ช่วงล่างเชฟโรเลต Lacetti เป็นเรื่องของการถกเถียงอย่างเผ็ดร้อน หลัง การระงับการเชื่อมโยงทำให้รถขับสนุกขึ้น? แต่ลำแสงกึ่งพึ่งพาจะน่าเชื่อถือกว่ามาก ง่ายกว่า และถูกกว่าในการบำรุงรักษา ระบบกันสะเทือนด้านหน้าที่แข็งและยืดหยุ่นไม่ทะลุทะลวงและช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้แม่นยำยิ่งขึ้น? แต่ที่ความเร็ว มันก็ยังช่วยให้หมุนได้อย่างยุติธรรม และไม่ใช่ทุกคนที่ชอบความแข็งแกร่งของมัน อาจเป็นไปได้ว่าการ "กำจัด" ส่วนประกอบบางส่วนของแชสซีบน Lacetti นั้นค่อนข้างง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่ระมัดระวัง บ่อยครั้งที่สตรัทโช้คอัพและสตรัทกันโคลงตกอยู่ภายใต้การเปลี่ยนก่อนเวลาอันควร อย่างไรก็ตาม "โรค" ทั้งสองมีอยู่ในรถคันอื่นจำนวนมากที่โชคดีที่ได้ขับบนยางมะตอยของรัสเซีย

ในภาพ: เชฟโรเลต เลเชตติ แฮทช์แบคซีดีเอ็กซ์” 2547–2556

ความรัก # 3: ร้านเสริมสวยขนาดใหญ่

เจ้าของรถคันนี้จำนวนมากได้รับการปลูกถ่ายจากผลิตภัณฑ์ในประเทศและก่อนอื่นด้วย ลาดา ไพรออร่าแกรนตาและคาลินา เมื่อเปรียบเทียบกับรถเหล่านี้แล้ว Lacetti มีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางมาก และผู้โดยสารรู้สึกได้ถึงสิ่งนี้เป็นพิเศษ แถวหลัง. กรณีที่เพิ่มอีกสองสามเซนติเมตรสามารถให้ความรู้สึกใหม่ได้อย่างสมบูรณ์

เกลียด # 2: เล็ก ระยะห่างจากพื้นดิน

ภาพ: เชฟโรเลต Lacetti Hatchback CDX "2004–13

รถยนต์ที่มีระยะห่างประมาณ 140 มม. ในรัสเซียรู้สึกอึดอัด - จำไว้ว่ามีข้อร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับก่อนหน้านี้ ฟอร์ด โฟกัสซึ่งเป็นผลมาจากการที่มีระยะห่างจากพื้นของรถยนต์รุ่นหลังเพิ่มขึ้น Lacetti ยังคงมีระยะห่าง 145 มม. ซึ่งเมื่อรวมกับส่วนยื่นด้านหน้าที่ค่อนข้างน่าประทับใจ สร้างปัญหาให้กับเจ้าของและทำให้พวกเขาเขียนวิจารณ์อย่างโกรธเคืองบนอินเทอร์เน็ต ไม่ว่าคุณจะพูดอะไร แต่ใช้ Duster หรือ Niva ถนนรัสเซียคุณรู้สึกสบายขึ้นมาก อย่างไรก็ตาม Ravon Gentra ซีดานซึ่งเป็นชาติปัจจุบันของ Lacetti ยังคงรักษาระยะห่างจากพื้นด้วยค่าเดิม

ในภาพ: Ravon Gentra "2015–ปัจจุบัน

ความรัก #2: วัสดุสิ้นเปลืองราคาถูก

ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเปรียบเทียบ "ชายชรา" ที่สมควรได้รับในปัจจุบันกับลดาได้อีกและหากตามวรรคก่อน แบรนด์ในประเทศชนะเชฟโรเลตด้วยประตูเดียว จากนั้น Lacetti จะแก้แค้นค่าอะไหล่ ในแง่ที่ว่าส่วนประกอบส่วนใหญ่มีราคาเท่ากันทุกประการ (บวกหรือลบรูเบิลหลายร้อยรูเบิล) เช่นเดียวกับใน Lada ดังนั้น Lacetti จึงเป็นความฝันที่สมบูรณ์แบบของผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศจำนวนมาก: รถยนต์ต่างประเทศจริง ๆ และพนักงานบริการ - เช่น VAZ

เกลียด #1: น้ำมันรั่วจากใต้ฝาครอบวาล์ว

เจ้าของ Lacetti ทุกคนที่มองใต้ฝากระโปรงรถของเขาอย่างน้อยหนึ่งครั้งจะเคยเห็นสิ่งนี้: คราบน้ำมันจากใต้ฝาครอบวาล์ว แม้แต่ปะเก็นยี่ห้อ GM ก็สามารถรั่วได้ในบางครั้ง และแบบแข็ง ปล่อยให้น้ำมัน "ติดตาม" ได้ บ่อเทียน. โรคนี้เรื้อรังและปรากฏตัวในเวลาที่ต่างกัน: บางครั้งการปกปิด "เหงื่อออก" เป็นเวลา 20,000 กิโลเมตรและบางครั้งเป็นเวลา 2,000 ... แต่บางครั้งการรั่วไหลก็สังเกตเห็นได้เฉพาะในพื้นที่ 120,000 กม. และในเวลาเดียวกันก็เป็นสาเหตุเดียวสำหรับ ความกังวลสำหรับเจ้าของ Lacetti

ความรัก #1: ความน่าเชื่อถือสูง

และเจ้าของผู้ที่รู้วิธีที่จะไม่กระโดดลงไปในหลุมบ่อก็ใช้ชีวิตร่วมกับ Lacetti อย่างสงบ รถถูกใจ เตาอุ่น, ที่นั่งที่สะดวกสบาย, การควบคุมที่ดี (ไม่ว่าคุณจะพูดอะไร) และที่สำคัญที่สุด - อายุเครื่องยนต์สูง (ตามใบอนุญาตของ Opel) และความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบแชสซี (อีกครั้ง ไม่ว่าคุณจะพูดอะไร) การออกแบบได้รับการตรวจสอบจนถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ซึ่งทำให้ทนทานมาก

ภาพ: เชฟโรเลต Lacetti Hatchback CDX "2004–13

***

นอกเหนือจากข้อร้องเรียนข้างต้นแล้ว (ในความเป็นจริงมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเรียกพวกเขาว่าเหตุผลของความเกลียดชังมันเป็นเพียงรูปแบบ) บางครั้งเจ้าของบ่นเกี่ยวกับโลหะตัวถังที่ "อ่อน" ความตะกละของรุ่น "อัตโนมัติ" จังหวะที่ยาวของ คันโยกกลไก, หมอกของหน้าต่าง, อึดอัด บล็อกสภาพอากาศ, การตกแต่งภายในที่ "เจียมเนื้อเจียมตัวเกินไป" ... คุณเคยอ่านเรื่องนี้ที่ไหนสักแห่งแล้วใช่ไหม? ถูกต้องในบทวิจารณ์ รถลดา. สำหรับ "พนักงานของรัฐ" ที่หายากรายการร้องเรียนจะสรุปข้อเท็จจริงที่ว่ารถมีงบประมาณมากเกินไปใช่ไหม

บ่อยครั้งที่คุณต้องอ่านบางอย่างเช่น "น่าเสียดายที่พวกเขาไม่ได้ทำอีกต่อไป" และทางเลือกอื่นในรูปแบบของ Ravon Gentra นั้นไม่เหมาะสำหรับทุกคน: สำหรับบางคน รถแฮทช์แบคดูเหมือนจะใช้งานได้จริงและกลมกลืนกันมากกว่า แต่มันไม่ได้อยู่ในระดับ Ravon ซีดานเท่านั้น ข้อดีและข้อเสียของมันยังคงเหมือนกับของ Lacetti แต่ตอนนี้การทาสีของกันชนของรถยนต์บางคันเริ่มลอกออกเกือบพันกิโลเมตรแรก

แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นกับ Lacetti "ของจริง" แต่อย่างอื่น ... เป็นการดีที่มี Ravon Gentra - บางคนจะพบว่า "พนักงานของรัฐ" เวอร์ชันนี้เหมาะสมที่สุด และเขาจะถูกต้องหลายประการ