การลอกสีออกจากตัวรถจริงๆ แล้วอาจเป็นได้มากกว่าแค่ความบกพร่องทางการมองเห็น โลหะเปลือยจะเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทะลุเข้าไปใต้สีรถและทำให้แผงรถเสียหายเป็นวงกว้าง แม้แต่เศษเล็กเศษน้อยจากหินก้อนเล็ก ๆ ก็อาจทำให้ปวดหัวได้หากไม่ได้รับการบูรณะอย่างเหมาะสม โชคดีที่ชิปส่วนใหญ่สามารถซ่อมแซมที่บ้านได้หากคุณมี ชุดขั้นต่ำเครื่องมือและทักษะบางอย่าง คุณไม่น่าจะคืนรถให้กลับมามีสภาพเดิมได้ แต่จะช่วยป้องกันไม่ให้สนิมแพร่กระจายไปทั่วร่างกาย และจะปกปิดชิปในระดับที่เพียงพอจนคนส่วนใหญ่จะไม่ทันสังเกตด้วยซ้ำว่าทำการซ่อมแซมที่ไหน

ขั้นตอน

การทำงานกับชิปขนาดเล็ก

1. กำหนดความรุนแรงของชิปประเภทของชิป เคลือบสีรถยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ เล็ก กลาง และใหญ่ ความเสียหายเล็กน้อยรวมถึงความเสียหายที่มีขนาดเล็กกว่า 18 มม. และจะใช้เวลาซ่อมแซมน้อยกว่า เศษขนาดกลางมีขนาดใหญ่กว่า 18 มม. เล็กน้อย แต่น้อยกว่า 25 มม. และเศษขนาดใหญ่มีความเสียหายตั้งแต่ 25 มม. ขึ้นไป การลอกสีและสนิมทำให้ชิปซ่อมแซมได้ยาก

   • เศษขนาดเล็กขนาด 18 มม. ต้องทำความสะอาดสนิมก่อน
   • จำเป็นต้องถอดส่วนที่หลวมของสีลอกออก ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่ซ่อมแซมสำหรับ "เศษเล็ก"

2. ซื้อดินสอเติมสี.ต่างจากรอยขีดข่วนซึ่งปกติแล้วสามารถขัดหรือทำให้เรียบด้วยกระดาษทรายชุบน้ำได้ หากโลหะบิ่น คุณจะต้องทาสีใหม่ สีไม่เพียงทำให้รถสวยงามขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้ององค์ประกอบของร่างกายจากอิทธิพลภายนอกอีกด้วย โลหะจะออกซิไดซ์และเป็นสนิมหากสัมผัสกับอากาศและความชื้นนานเกินไป งานสีช่วยป้องกันสนิมและ มีให้เลือกมากมายตัวเลือกที่มีจะช่วยให้คุณเลือกอันที่เหมาะกับรถของคุณ ดินสอเติมสีใช้งานง่ายมากและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมเศษขนาดเล็ก

   • รถทุกคันที่ผลิตหลังปี 1983 จะมีสติกเกอร์รหัสสีอยู่ที่กรอบประตู หากรหัสสีมองเห็นได้ยาก ให้ถ่ายรูปสติกเกอร์แล้วแสดงให้ผู้จัดการที่ร้านอะไหล่รถยนต์ที่ใกล้ที่สุดเพื่อให้เขาสามารถเลือกสีที่ต้องการได้
   • ในร้านค้าบางแห่งคุณต้องนำเสนอ หมายเลขประจำตัว ยานพาหนะ(หรือ VIN) ซึ่งหาได้ง่าย รหัสที่แน่นอนสีที่ต้องการ VIN สามารถพบได้บนสติกเกอร์ในการเปิดประตูรถ

3. ทำความสะอาดบริเวณที่บิ่น.ก่อนทาสีชนิดใดๆ สิ่งสำคัญคือต้องล้างบริเวณซ่อมแซมให้สะอาดก่อน สิ่งสกปรกจะเน่าเสีย รูปร่างเคลือบสีทับทับ นอกจากนี้สีจะหลุดออกและชิปจะต้องได้รับการซ่อมแซมอีกครั้ง จำเป็นต้องทำให้บริเวณซ่อมเปียก ล้างด้วยน้ำอุ่นและสบู่ จากนั้นล้างออกอีกครั้งและเช็ดให้แห้งอย่างทั่วถึง

   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถแห้งสนิทก่อนทาสี

4. เติมสีบริเวณที่บิ่นเมื่อรถแห้งสนิทแล้ว ให้ถอดฝาออกจากดินสอแล้ววางปลายดินสอไว้ตรงกลางชิป คุณอาจต้องใช้แรงกดเบาๆ เพื่อให้สีไหลออกมา ขึ้นอยู่กับประเภทของดินสอที่คุณใช้ ไม่จำเป็นต้องขยับดินสอเพื่อทาสีชิปเล็กๆ เนื่องจากสีจะกระจายไปเองและเติมเต็มปริมาตรทั้งหมด แต่คุณสามารถขยับปลายไปด้านข้างเล็กน้อยได้หากต้องการเพิ่มสี ใช้ ปริมาณที่เพียงพอทาสีและเติมเกินความจำเป็นเล็กน้อยเนื่องจากจะระเหยบางส่วนในระหว่างกระบวนการทำให้แห้ง

   • ใช้ปริมาณสีที่ไม่กระจายเกินบริเวณที่ทาสี แม้ว่าสีของสีจะตรงกับสีฐาน แต่เฉดสีของหยดจะแตกต่างออกไปทางสายตา
   • ลบสีส่วนเกินออกทันที และเช็ดสีส่วนเกินออกให้สะอาดหากคุณทามากเกินไป

5. ปล่อยให้สีแห้ง จากนั้นจึงล้างและเคลือบรถด้วยแว็กซ์ก่อนที่จะล้างรถ คุณต้องแน่ใจว่าสีรถแห้งสนิท เนื่องจากสีเคลือบที่ยังคงเหนียวและยังใหม่อยู่นั้นง่ายต่อการขีดข่วนหรือเสียหาย ขึ้นอยู่กับประเภทของแท่งเติมและปริมาณสีที่ใช้ อาจใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการทำให้แห้งสนิท แต่ในบางกรณีอาจใช้เวลาเต็มวัน เมื่อสีแห้งสนิทแล้ว ให้ล้างรถทั้งคันและลงแว็กซ์เคลือบใหม่

   • ใช้นิ้วสัมผัสเบาๆ เพื่อดูว่าสีแห้งหรือไม่ สีไม่แห้งถ้ายังเหนียวอยู่
   • ชั้นแว็กซ์จะทำให้สีรถมีความสม่ำเสมอมากขึ้น ให้ความเงางาม และป้องกันไม่ให้สีแตกในอนาคต

การใช้สีกับชิปขนาดกลาง

1. กำจัดเศษซากเส้นผ่านศูนย์กลางของชิปเฉลี่ยมักจะอยู่ที่ 18 ถึง 25 มม. มักเกิดขึ้นที่พื้นผิวที่ได้รับการซ่อมแซมขนาดนี้ มีจุดติดอยู่ด้านในชิปหรือใต้สีตามขอบ ขจัดอนุภาคขนาดเล็กด้วยนิ้วหรือแหนบก่อนล้างรถ มิฉะนั้น คุณอาจใช้ฟองน้ำจับเศษโดยไม่ได้ตั้งใจแล้วลากไปบนส่วนที่ไม่เสียหายของงานสี ซึ่งจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนเล็กๆ

   • ก่อนล้างรถ ให้ใช้แหนบเพื่อขจัดเศษเล็กๆ ที่ติดอยู่ใต้สีรถออก
   • บางครั้งคุณสามารถเป่าออกจากพื้นผิวหรือใช้ลมอัดเพื่อกำจัดเศษอนุภาคขนาดเล็ก
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสีไม่หลุดลอกเมื่อขจัดสิ่งสกปรก หากสีหลุดลอก เศษก็จะเพิ่มขึ้น

2. ล้างบริเวณรอบๆชิปเมื่อคุณกำจัดเศษซากที่มองเห็นได้ออกจากบริเวณที่เสียหายและพื้นที่โดยรอบแล้ว ให้ล้างรถในลักษณะเดียวกับที่เป็นเศษเล็กๆ ล้างบริเวณนั้นก่อน จากนั้นใช้ฟองน้ำชุบน้ำอุ่นก่อนจึงล้างออกอีกครั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถแห้งสนิทก่อนทาสี

   • การซักช่วยรับประกันว่าจะไม่มีเศษและคราบสะสมที่อาจปรากฏใต้ชั้นสีใหม่ในภายหลัง

3. ใช้สารละลายแอลกอฮอล์เพื่อขจัดคราบไขมันและน้ำมันเมื่อบริเวณที่เสียหายแห้งแล้ว ให้ใช้รับบิ้งแอลกอฮอล์ เพร็ปโซล หรือทินเนอร์แลคเกอร์จำนวนเล็กน้อยบนผ้าขี้ริ้ว แล้วถูให้ทั่วบริเวณที่เป็นรอยบิ่นอีกครั้ง วิธีนี้จะขจัดคราบจาระบีหรือน้ำมันที่อาจรบกวนการยึดเกาะที่ดีกับโลหะ พื้นผิวอาจดูสะอาดหมดจด แต่จาระบีเพียงเล็กน้อยก็อาจทำให้กระบวนการพ่นสีทั้งหมดเสียหายได้

   • เพียงถูผ้าขี้ริ้วให้ทั่วชิปและตามขอบ
   • จำไว้ว่าวิธีนี้จะกำจัดแวกซ์และแม้แต่สารเคลือบเงาของสี ดังนั้นอย่าถูบริเวณที่ทาสี ให้ถูบริเวณชิปเบา ๆ แทน

4. ทาไพรเมอร์เคลือบบนโลหะน้ำยารองพื้นรถยนต์มีจำหน่ายที่ร้านอะไหล่รถยนต์ใกล้บ้านคุณและร้านค้าขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น Leroy Merlin หรือ OBI ต่างจากแท่งเติมแต่งซึ่งออกแบบมาสำหรับชิปขนาดเล็ก ไพรเมอร์มาในขวดเล็กพร้อมแปรง ใช้แปรงทาไพรเมอร์เล็กน้อยบนพื้นผิวโลหะที่แห้งและสะอาดเพื่อให้สัมผัสเล็กน้อย ใช้ไพรเมอร์เพียงพอเพื่อปกปิดพื้นที่ที่ไม่ได้ทาสีด้วยสีเคลือบที่บางและสม่ำเสมอกัน

   • นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องทาไพรเมอร์ตามแนวของชิปเนื่องจากคุณจะต้องทาสีที่ด้านบนของชั้นไพรเมอร์ในรูปแบบหยดเล็ก ๆ ซึ่งควรจะลอยขึ้นเหนือพื้นผิวเล็กน้อยเพื่อซ่อมแซมและดูเหมือนมองเห็นได้ชัดเจน คราบ
   • ไม่ใช้อีกต่อไป ปริมาณที่ต้องการไพรเมอร์ ให้เอาออกทันทีและเช็ดคราบที่หกออกอย่างทั่วถึง
   • คุณต้องแน่ใจว่าไพรเมอร์แห้งสนิทก่อนที่จะไปยังขั้นตอนต่อไป ดินแห้งไม่ควรเหนียว

5. ใช้แท่งสีโดยใช้แปรงทาชิปขนาดใหญ่และขนาดกลางถูกแตะโดยใช้ดินสอสี ซึ่งแตกต่างจากดินสอเติมสีตรงที่มีแปรงทา แม้ว่าเครื่องมือทั้งสองจะมีสีเหมือนกันทุกประการ แต่วิธีการทาจะแตกต่างกันเล็กน้อย ดินสอเติมแต่งสามารถจับเศษขนาดเล็กและขนาดกลางได้ เขย่าขวดสีดินสอให้ละเอียด จากนั้นจุ่มเพียงปลายแปรงลงไป วางอุปกรณ์ทาลงตรงกลางของชิปแล้วเลื่อนให้ทั่วพื้นผิว เพื่อให้สียึดติดกับโลหะและทำให้เป็นคราบ จุ่มแปรงอีกครั้งและทาสีทับอีกชั้นในบริเวณเดียวกัน เพื่อให้มันไหลไปเองภายในบริเวณที่กำลังทาสีใหม่ แทนที่จะทาเหมือนเวลาทาสีบ้าน

   • จะใช้เวลาสองถึงสามจังหวะเพื่อเติมชิปให้เต็ม แต่จะช่วยให้มั่นใจว่าสีจะตกตะกอนอย่างสม่ำเสมอ
   • ต้านทานการล่อลวงให้ทาสีเพิ่มในคราวเดียว การกระทำนี้จะทำให้เกิดหยดหรือเกิดฟองอากาศ

6. ปล่อยให้สีแห้งและทำซ้ำอีกครั้งหากจำเป็นประเมินผลลัพธ์เมื่อสีแห้งแล้ว คุณสามารถไปยังขั้นตอนต่อไปได้เมื่อสีเติมชิปจนเต็มและขอบของสีเรียบเสมอกับส่วนหลักของงานสี หากชั้นเติมสีจมลงไปต่ำกว่าระดับนี้เล็กน้อย หรือส่วนหนึ่งของโลหะยังคงไม่ได้ทาสี ในกรณีนี้ จำเป็นต้องทาสีเพิ่มเติมอีกชั้นในลักษณะเดียวกับที่คุณเคยทำมาก่อน

   • สีอาจยื่นออกมาเหนือชั้นเคลือบเดิมเล็กน้อย แต่จะลดลงในระหว่างกระบวนการทำให้แห้ง ซึ่งจะทำให้ระดับของสีอยู่ในระดับที่ยอมรับได้
   • ความอดทนในระหว่างขั้นตอนการสมัครจะช่วยให้บรรลุผลสุดท้ายที่ดีที่สุด
   • คุณจะต้องแน่ใจว่าสีแห้งเพียงพอก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป (ซึ่งจะใช้เวลาสองสามชั่วโมง)

7. ล้างรถและลงแว๊กซ์แม้ว่าการซ่อมแซมจะดำเนินการเฉพาะในพื้นที่เล็ก ๆ ของร่างกาย แต่สิ่งสำคัญคือต้องดูแลรักษารถอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ได้ความเงางามสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นผิว แวกซ์ช่วยปกป้องส่วนต่างๆ ของร่างกายที่ทาสีแล้วไม่ให้ซีดจางภายใต้อิทธิพลของแสงแดด เพราะถ้า ชั้นป้องกันแตกหักสีจะซีดจางไม่สม่ำเสมอ จำเป็นต้องลงแว็กซ์บนบริเวณที่ทาสีใหม่เพื่อปกป้องสีใหม่และทำให้มีความเงางามเช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ของรถ

   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ล้างรถของคุณอย่างดีและลงแว็กซ์เต็มรูปแบบเพราะจะช่วยปกป้องสีและให้ความเงางามสม่ำเสมอ

เตรียมซ่อมแซมเศษสีขนาดใหญ่

1. ประเมินความเสียหาย.เศษขนาดใหญ่ ได้แก่ เศษสีที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25 มม. ขึ้นไป ชิปขนาดใหญ่นั้นซ่อมแซมได้ยากกว่าเนื่องจากพื้นผิวหลังการทาสีจะโดดเด่นบนตัวเครื่องไม่ว่าในกรณีใด หากชิปมีเส้นผ่านศูนย์กลางหลายเซนติเมตรหรือลอกออกอย่างต่อเนื่องและมีขนาดใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากร้านขายตัวถังซึ่งช่างฝีมือจะสามารถทาสีส่วนที่เสียหายได้ใหม่ ส่วนของร่างกายหรือแม้แต่รถทั้งคัน ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น คุณควรมั่นใจอย่างยิ่งว่าคุณสามารถซ่อมแซมสีได้ด้วยตัวเองโดยใช้แท่งสี

   • สีดินสอสามารถใช้ได้กับชิปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าสองสามเซนติเมตรเท่านั้น
   • อย่าพยายามทาทับชั้นเก่าซึ่งมีการบิ่นอยู่ตลอดเวลา เพราะจะลอกออกในอนาคตและการซ่อมแซมทั้งหมดจะลงท่อระบายน้ำ

2. ใช้แหนบหรือไม้จิ้มฟันเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและอนุภาคสีเก่าเศษที่ใหญ่กว่าจะมีเศษที่ต้องกำจัดน้อยกว่ามากก่อนที่จะไปยังขั้นตอนต่อไป ใช้นิ้วหรือแหนบเพื่อเอาชิ้นส่วนขนาดใหญ่ออกแล้วพยายามเป่าบริเวณที่กำลังซ่อมแซมหรือใช้กระป๋องแรงๆ อากาศอัดเพื่อลบเงินฝากทั้งหมด เศษขนาดใหญ่อาจเกิดจากการบิ่นสี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ขจัดคราบสีที่เป็นขุยออกแล้ว เนื่องจากสีจะไม่ยึดติดกับโลหะอีกต่อไป และจะหลุดออกไปพร้อมกับสีที่เพิ่งทาใหม่ในที่สุด คุณสามารถเอาเศษออกได้โดยใช้ตะปู แหนบ หรือไม้จิ้มฟัน

   • ดำเนินการอย่างระมัดระวังเพื่อที่ว่าในระหว่างการยักย้ายใกล้กับชิปคุณจะไม่เกิดความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจ สีที่ดี.
   • ต้องระมัดระวังไม่ทำให้สีที่ดีเสียหายด้วยเครื่องมือเมื่อถอดเศษหรือเศษออก

3. ขจัดสนิมออกจากพื้นผิวเศษขนาดใหญ่จะทำให้โลหะบริเวณกว้างสัมผัสกับความชื้น เพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดสนิม ใช้สารกันสนิมจำนวนเล็กน้อยบนสำลีพันก้านแล้วเคลือบโลหะ การกัดกร่อนทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย และตัวเรือนไม่สามารถฟื้นฟูได้ด้วยการแตะพื้นผิว หากสนิมเจาะลึกเกินไปและเกิดเป็นรูทะลุในตัว หรือโลหะถูกกดด้วยสำลีพันก้าน ช่างเทคนิคอู่ซ่อมตัวถังจะสามารถระบุได้ว่าสามารถขจัดสนิมและซ่อมแซมส่วนที่เสียหายได้หรือไม่ หรือจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบตัวถังรถหรือไม่ หากสนิมไม่ทะลุเข้าไปในความหนาของโลหะ ให้ใช้คอนเวอร์เตอร์และสำลีพันก้านจนกว่าปลายจะสะอาดหมดจด

   • เมื่อสำลีไม่แสดงสัญญาณของสนิมอีกต่อไป ให้เช็ดบริเวณที่คุณทาคอนเวอร์เตอร์ด้วยรับบิ้งแอลกอฮอล์เพื่อกำจัดสารเคมีและจาระบีหรือจาระบีที่เหลืออยู่
   • หากคุณไม่กำจัดแหล่งที่มาของการกัดกร่อนออกจนหมดในอนาคตสีใหม่จะลอกออกพร้อมกับอนุภาคสนิม
   • หากสามารถหยุดการแพร่กระจายของสนิมได้ในอนาคตก็จะช่วยลดค่าใช้จ่ายลงได้ การซ่อมแซมราคาแพงตัวรถ.

4. ทรายขอบของชิปใช้กระดาษทรายละเอียด (2000 กรวดควรจะเพียงพอเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดรอยขีดข่วนใหม่) เพื่อปัดขอบของสีรอบๆ เศษเพื่อให้การซ่อมแซมไม่ชัดเจน ขอบที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนรอบๆ เศษขนาดใหญ่ทำให้มองเห็นการซ่อมแซมได้แม้ด้วยตาเปล่า แต่การปัดเศษจะทำให้การทาสีใหม่ลงบนสีเก่าเรียบเนียนขึ้น อย่าทำให้กระดาษทรายเปียกเหมือนเวลาขัด สีรถเพราะจะทำให้เกิดสนิมกับโลหะเปลือยได้ ให้ใช้กระดาษทรายแห้งและเปลี่ยนบ่อยๆ แทน เพราะสารขัดถูจะอุดตันกับสี

   • ลองติดกระดาษทรายที่ปลายแท่งเล็กๆ หรือเดือยเพื่อช่วยควบคุมมุมขณะขัด แม้ว่าจะไม่จำเป็นทั้งหมดก็ตาม
   • จำเป็นต้องบดขอบของชิปจนกว่าจะเรียบสนิทและไม่สามารถมองเห็นการเปลี่ยนแปลงได้ด้วยตาเปล่าอีกต่อไป
   • ล้างพื้นที่หลังจากการขัดเพื่อขจัดคราบที่ก่อตัวใหม่

ขัดไพรเมอร์ด้วยกระดาษทรายเปียกพื้นผิวของไพรเมอร์แบบแห้งมีพื้นผิวบางอย่างซึ่งเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของขนแปรงของแปรงหรือความไม่สม่ำเสมอของการแพร่กระจายบนโลหะ ในการขัดดิน ให้ใช้กระดาษทรายเบอร์ 2000 ชุบน้ำจากท่อ จับสายยางไว้เหนือชิปเพื่อให้น้ำโดนไพรเมอร์แห้งโดยตรง จากนั้นใช้กระดาษทรายขัดเบาๆ เฉพาะบริเวณซ่อมแซม ระวังอย่าขัดวานิชหรือทาสีบริเวณรอบๆ ชิป เนื่องจากคุณเพียงแค่ขัดพื้นผิวเบาๆ จนกว่าพื้นผิวจะเรียบสนิท

• วิธีการขัดไพรเมอร์แบบเปียกจะทำให้พื้นผิวเรียบและเรียบอย่างแน่นอน
• ปล่อยให้พื้นผิวที่ขัดแล้วแห้งสนิทก่อนที่จะไปยังขั้นตอนต่อไป

  เมื่อสีชั้นใหม่แห้งแล้ว ให้ขัดด้วยกระดาษทรายชุบน้ำหมาดๆทำซ้ำขั้นตอนขัดเปียกบนชั้นสีแห้งเพื่อขจัดเปลือกส้มและทำให้พื้นผิวเรียบสนิท ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้กระดาษทรายละเอียดมาก (2000 กรวดหรือสูงกว่า) แล้วทำให้พื้นผิวเปียกด้วยน้ำไหลระหว่างกระบวนการขัด เพื่อป้องกันความเสียหายต่อพื้นที่ที่เพิ่งซ่อมแซมใหม่ การขัดแห้งจะทำให้สีเป็นรอย

  • ปล่อยให้สีแห้งและทาเคลือบเพิ่มเติมหากคุณทำผิดพลาดหรือพบข้อบกพร่องขณะขัดแบบเปียก
  • ขัดพื้นผิวเบา ๆ เพื่อให้เรียบเนียนอย่างสมบูรณ์และมองไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงระหว่างสีใหม่กับสีเก่า

• ทาเคลือบใส.แท่งสีบางประเภทจะมีการเคลือบใสจำนวนเล็กน้อย แต่บางครั้งคุณอาจต้องซื้อแยกต่างหาก ฐานของการเคลือบโปร่งใสนั้นเป็นสารเคลือบเงา และควรทาเป็นชั้นบางๆ ทับสีสดโดยใช้แปรงหัว applicator ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ คุณยังสามารถใช้แปรงแบบบางก็ได้ ทาเคลือบใสกับสีใหม่ วิธีนี้จะช่วยปกป้องพื้นผิวและให้ความเงางามสูงซึ่งจะกลมกลืนกับสีส่วนที่เหลือหลังจากทาแว็กซ์ในขั้นตอนต่อไปของการซ่อมแซม

  • ทาเคลือบใสบางๆ บนสีสด
  • ชั้นเคลือบโปร่งใสจะไม่ปกปิดชิปที่ทาสีใหม่ทั้งหมด แต่จะมองไม่เห็นจากรถในระยะหนึ่ง
  • ปล่อยให้สีเคลือบใสแห้งสนิทก่อนขั้นตอนการซ่อมแซมถัดไป

• ล้างและแว็กซ์รถให้ทั่วเมื่อบริเวณที่ซ่อมแซมแห้งสนิทแล้ว ให้ล้างรถและทาแว็กซ์ให้ทั่ว การขัดเงาตัวรถด้วยแว็กซ์จะช่วยปิดบังการเปลี่ยนแปลงระหว่างพื้นผิวที่ทาสีกับสีโดยรอบ ซึ่งจะทำให้การซ่อมสังเกตได้น้อยลง เพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อสีสด ขอแนะนำให้ใช้แว็กซ์หลังจากผ่านไป 2-3 วัน เมื่อสีเคลือบใส สีและไพรเมอร์แห้งสนิท

  • ก่อนที่จะลงแว็กซ์ ขอแนะนำให้ซ่อมแซมชิปที่คุณวางแผนจะคืนค่าก่อน

รอยแตกร้าวและรอยขีดข่วนไม่เพียงแต่ทำให้รูปลักษณ์ของรถเสียเท่านั้น แต่ยังนำไปสู่ปัญหาอื่นๆ อีกด้วย ปัญหาร้ายแรงกับร่างกาย ดังนั้นคุณต้องกำจัดพวกมันทันทีหลังจากที่มันปรากฏขึ้น แต่ต้องทำอย่างไรจึงจะคืนรถได้อย่างถูกต้อง? ลักษณะเดิมและปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อน? เพิ่มเติมเกี่ยวกับทั้งหมดนี้ในภายหลัง

1 สิ่งที่เราขาดไม่ได้ – เราค้นหาวัสดุและเครื่องมือ

หากต้องการซ่อมแซมรอยร้าวและรอยขีดข่วนบนรถด้วยตัวเอง คุณต้องเตรียมวัสดุดังต่อไปนี้:

• กระดาษทราย - P120, P600 P1000 และ P2000;
• ตัวแปลงสนิม
• สีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อนของยานยนต์ (กรด);
• ไพรเมอร์อะคริลิกสำหรับรถยนต์
• สีโป๊ว - หากมีอยู่บนชิป บุ๋มเล็ก ๆคุณสามารถใช้สีโป๊วสากลได้ แต่หากการเสียรูปรุนแรงคุณจะต้องใช้สีโป๊วด้วยไฟเบอร์กลาส
• น้ำยาล้างไขมัน;
• ตัวทำละลายทรานซิชัน
• เทปกาว

การขจัดรอยขีดข่วนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หากข้อบกพร่อง “แสดงให้เห็น” ในจุดที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุด

ต้องบอกว่าสำหรับการซ่อมแซม รอยขีดข่วนเล็ก ๆและชิปขอแนะนำให้ซื้อวัสดุไม่แยกกัน แต่อยู่ในรูปแบบของชุดซ่อม ประกอบด้วยสิ่งของที่จำเป็นทั้งหมด ตั้งแต่กระดาษทรายไปจนถึงสี

ก่อนที่คุณจะเริ่มฟื้นฟูสีบนตัวถังรถของคุณ มีขั้นตอนการเตรียมการบางประการที่คุณควรทำ เราเริ่มงานด้วยการล้างร่างกายเพราะงานทาสีอย่างที่ทราบกันดีว่าไม่ทนต่อสิ่งสกปรก หากความเสียหายอยู่บนพื้นผิวเรียบ เช่น บนฝากระโปรง พื้นที่รอบๆ จะต้องปิดด้วยเทปกาว หากข้อบกพร่องอยู่ในบริเวณที่เข้าถึงยาก - ใต้กันชน, ใกล้เครือเถา, ใต้สัญญาณไฟเลี้ยว จำเป็นต้องจัดเตรียม การเข้าถึงที่ดี, รื้อทุกส่วนที่รบกวน

2 การเตรียมเศษและรอยขีดข่วนสำหรับการทาสี

หากเศษหรือรอยขีดข่วนลึก เช่น ถึงโลหะก็จำเป็นต้องกำจัดสนิม ในการทำเช่นนี้ เราใช้สารขัดถูที่มีเม็ด P120 ไม่ควรใช้กระดาษทรายหยาบ เพราะจะทำให้เกิดรอยขีดข่วนขนาดใหญ่บนโลหะได้ นอกจากสนิมแล้วคุณยังต้องกำจัดส่วนที่เหลือของไพรเมอร์เก่ารวมถึงอนุภาคของสีที่ลอกออกจากฐาน แต่ยังไม่หลุดออก บ่อยครั้งเมื่อบิ่น โลหะจะเน่าเปื่อยไปมา หากคุณประสบกับสถานการณ์เช่นนี้ คุณจะต้องขยายรูให้เป็นโลหะที่ไม่เสียหาย จากนั้นคุณจะต้องรักษาพื้นที่ที่ทำความสะอาดด้วยตัวแปลงสนิมซึ่งจะขจัดคราบการกัดกร่อนทางเคมีในระดับจุลภาค

เขย่าคอนเวอร์เตอร์ให้ละเอียดก่อนใช้งาน จากนั้นทาลงในพื้นที่ที่ทำการรักษาโดยใช้แปรง สเปรย์ หรือสำลี - พื้นผิวควรได้รับการชุบอย่างพอเหมาะ หลังจากนี้ คุณจะต้องรอสักครู่แล้วแปรงบริเวณที่ทำการรักษาเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่เหลืออยู่ รวมถึงสนิมที่เปลี่ยนรูปด้วย เพื่อให้ได้ผลดีที่สุด ให้ใช้คอนเวอร์เตอร์อีกครั้ง จากนั้นล้างบริเวณนั้นให้สะอาดด้วยน้ำและเช็ดให้แห้งด้วยทิชชู่

ชิปที่เตรียมไว้จะต้องลงสีรองพื้นทันทีด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน เราเริ่มต้นงานด้วยการล้างไขมันโดยเตรียมสำลีแช่ในน้ำยาล้างไขมันแล้วเช็ดโลหะที่ปอกออกตลอดจนพื้นผิวโดยรอบ น้ำมันเบนซินไม่สามารถใช้เป็นสารขจัดคราบมันได้ เนื่องจากจะทำให้วัสดุตกแต่งเสียหายได้

ตอนนี้เรามาเริ่มรองพื้นกันดีกว่า เราแนะนำให้ใช้ไพรเมอร์ที่เป็นกรดซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่เชื่อถือได้มากที่สุดในแง่ของการปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน แต่โปรดจำไว้ว่ามันเป็นเรื่องหลักนั่นคือ ไม่สามารถใช้สีโป๊วและสีทาได้ ดังนั้นจึงต้องเคลือบไพรเมอร์กรดด้วยชั้นฉนวนซึ่งอาจเป็นไพรเมอร์อะคริลิกได้ ด้านบนขอแนะนำให้ทาไพรเมอร์อีพอกซีอีกชั้นหนึ่งซึ่งจะให้ความแข็งแรงเชิงกลของพื้นผิว

ซื้อไพรเมอร์ทั้งหมดในรูปแบบของสเปรย์ซึ่งจะช่วยให้คุณใช้ไพรเมอร์รักษาแต่ละส่วนของร่างกายได้อย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ ควรทาไพรเมอร์แต่ละประเภทเป็นสองชั้น หลังจากที่เคลือบอีพ็อกซี่ชั้นบนสุดแข็งตัวแล้ว จะต้องขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดเพื่อให้ผิวด้าน

จากนั้นลดระดับพื้นผิวอีกครั้งแล้วทาผงสำหรับอุดรู หากมีบริเวณที่โลหะเน่าเสียสนิทต้องซ่อมแซมด้วยปูนฉาบไฟเบอร์กลาส เราขัดผงสำหรับอุดรูที่แข็งแล้วด้วยกระดาษทรายแห้งแล้วขจัดคราบมันอีกครั้ง จากนั้นจึงใช้ผงสำหรับอุดรูขั้นสุดท้าย ด้วยความนุ่มนวลและความยืดหยุ่นจึงสามารถปรับระดับได้ง่ายซึ่งช่วยให้คุณสามารถกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อยทั้งหมดบนพื้นผิวของชั้นฐานได้ ขัดพื้นผิวของฉาบปิดผิวด้วยกระดาษทรายแห้งและสารขัด P1000 ผลลัพธ์ที่ได้ควรจะราบรื่น พื้นผิวเรียบ.

หากแทบไม่มีรอยบุบบนโลหะ คุณสามารถใช้สีโป๊วอเนกประสงค์หรือสีโป๊วปิดผิวได้ทันทีเพื่อกำจัดรอยบุบเหล่านี้ เช่น โดยไม่ต้องมีชั้นฐาน หากพื้นผิวโลหะไม่มีข้อบกพร่องโดยสิ้นเชิง เราจะเริ่มทาสีชิปทันทีหลังจากการรองพื้น แต่ไพรเมอร์จะต้อง "แมตต์" ไว้ทุกกรณี หลังจากเตรียมฐานแล้ว ให้ล้างสีโป๊วอีกครั้งแล้วทาไพรเมอร์อะคริลิกหนึ่งชั้น

3 เราทาสีและปรับพื้นผิวให้สมบูรณ์แบบ

ตอนนี้เราเริ่มทาสีชิปและรอยขีดข่วนที่ลงสีพื้นแล้ว หากคุณไม่มีอุปกรณ์พิเศษในการทำงานกับสีแบบมืออาชีพ ให้ใช้วัสดุสีในกระป๋องสเปรย์ การเลือกสีให้เหมาะสมให้นำเศษสีที่มีรอยบิ่นติดตัวไปที่ร้านจำหน่ายรถยนต์หรือถอดฝาถังแก๊สออกเพื่อให้ช่างสีนำไปใช้เลือกได้ สีที่เหมาะสมวัสดุสีและสารเคลือบเงา

ก่อนใช้งาน ให้เขย่ากระป๋องให้ทั่ว จากนั้นฉีดสเปรย์ให้ห่างจากพื้นผิวประมาณ 20–25 ซม. ควรทาสีพื้นผิวเป็น 2 ชั้น โดยใช้เวลาต่างกัน 5–10 นาที พยายามตรวจสอบให้แน่ใจว่าแต่ละชั้นถูกทาเป็นฟิล์มบางๆ โดยไม่มีหยดน้ำ หากคุณกำลังแก้ไขรอยขีดข่วนหรือรอยร้าวเล็กๆ น้อยๆ คุณสามารถซื้อสีในขวดเล็กที่มีแปรงอยู่ข้างใน การใช้แปรงเราหยดสีลงบนชิปอย่างแท้จริงและครอบคลุมพวกมันอย่างเท่าเทียมกัน เมื่อเสร็จสิ้นงานคุณต้องรอจนกว่าการเคลือบสีจะแข็งตัวเต็มที่และมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น อาจใช้เวลานานกว่าหนึ่งวันหากพื้นผิวไม่ได้รับความร้อนเป็นพิเศษ

หากคุณสังเกตเห็นว่าในที่สุด “ Shagreen” จะเกิดขึ้นหรือมีความผิดปกติของสีเล็กน้อยที่มองเห็นได้ในแสงจ้าอย่าท้อแท้เพราะหลังจากทาแล้ว เคลือบวานิชพวกเขาจะมองไม่เห็น

ก่อนที่คุณจะเริ่มทาวานิช คุณจะต้องขจัดคราบสกปรกหรือรอยขีดข่วนที่ซ่อมแซมแล้ว รวมถึงทาสีเก่า 10 เซนติเมตรรอบๆ บริเวณที่ซ่อมแซม จากนั้น เราใช้ตัวทำละลายทรานซิชันพิเศษบางๆ ซึ่งขายในกระป๋องสเปรย์ บนพื้นที่ระหว่างสารเคลือบเก่าและใหม่ ลงน้ำยาเคลือบเงารถยนต์ทับตัวทำละลายทันที ชั้นแรกควรจะค่อนข้างบาง หลังจากผ่านไป 5-10 นาที ให้ทาวานิชชั้นที่สอง และหลังจากนั้นอีก 5-10 นาที ก็จะทาชั้นที่สาม

จำเป็นต้องใช้ตัวทำละลายสำหรับการเปลี่ยนเฉพาะในกรณีที่พื้นที่ซ่อมแซมมีพื้นที่ขนาดใหญ่เพียงพอ ตอนนี้สัมผัสสุดท้ายยังคงอยู่ - การขัดเงาซึ่งช่วยให้คุณกำจัดสิ่งผิดปกติเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการเคลือบรวมทั้งซ่อนพื้นที่การเปลี่ยนแปลงได้อย่างสมบูรณ์ โปรดทราบว่าคุณสามารถขัดพื้นผิวได้ด้วยมือของคุณเอง เช่น มันจะไม่ทำงานหากไม่มีเครื่องมือไฟฟ้า ดังนั้นคุณจะต้องมีเครื่องบดมุม

เราเริ่มงานด้วยการขัด ในกรณีนี้ให้ใช้กระดาษทรายที่มีเม็ด P1000 จากนั้นใช้กระดาษทรายที่มีสารขัดละเอียดที่สุด - P2000 ก่อนขัดกระดาษทรายต้องแช่น้ำก่อน เป็นผลให้หลังจากการขัดคุณควรได้พื้นผิวที่เรียบและด้านอย่างแน่นอน จากนั้นทำการขัดด้วยเครื่องบดที่มีสารขัดหยาบจนกระทั่งมีความเงางามหลังจากนั้นคุณต้องเปลี่ยนไปใช้สารขัดเงาที่มีฤทธิ์กัดกร่อนปานกลาง เพื่อให้พื้นผิวสมบูรณ์แบบ ต้องใช้นมขัดและแผ่นขัดแบบนุ่ม

เนื่องจากคุณจะต้องกำหนดคุณภาพการขัดเงาตัวเองด้วยตาเพียงอย่างเดียว จึงควรจัดให้มีแสงสว่างในห้อง ขณะเดียวกันในระหว่างขั้นตอนการทำงานให้หยุดประเมินผลเป็นระยะและปล่อยให้สีเย็นลงไม่เช่นนั้นงานสีอาจเสียหายได้

4 กำจัดรอยขีดข่วนเล็ก ๆ ด้วยดินสอพิเศษ

หากความเสียหายต่องานสีตื้นเขิน เช่น มีเพียงชั้นวานิชหรือสีชั้นบนสุดเท่านั้นที่สามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องทาสี ที่สุด วิธีที่มีประสิทธิภาพ– นี่คือการขัดเงาตามรูปแบบที่อธิบายไว้ข้างต้น นอกจากนี้ยังมีวิธีที่ง่ายกว่าและ วิธีที่รวดเร็วลบรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ด้วยดินสอ "Fix it pro" มันง่ายมากที่จะทำงานกับ:

1. ต้องล้างพื้นผิวที่มีรอยขีดข่วนให้สะอาด
2. จากนั้นใช้ดินสอทาทับรอยขีดข่วนทั้งหมด

องค์ประกอบที่โปร่งใสของดินสอช่วยเติมเต็มข้อบกพร่องในงานทาสี ทำให้หายไป ข้อเสียของวิธีนี้คือสามารถกำจัดได้มากเท่านั้น รอยขีดข่วนเล็ก ๆ- สำหรับชิปและอื่น ๆ ความเสียหายร้ายแรงดินสอและวิธีการอื่นที่คล้ายคลึงกันนั้นไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง

บางทีนี่อาจเป็นความแตกต่างหลัก ๆ ของการทาสีชิปและรอยขีดข่วน การทำตามคำแนะนำของเรา คุณไม่เพียงแต่สามารถฟื้นฟูรูปลักษณ์ที่สวยงามของรถ แต่ยังยืดอายุความทนทานของตัวถังอีกด้วย

X คุณยังคิดว่าการวินิจฉัยรถยนต์เป็นเรื่องยากหรือไม่?

หากคุณกำลังอ่านข้อความเหล่านี้ แสดงว่าคุณมีความสนใจที่จะทำอะไรบางอย่างด้วยตัวเองบนรถและ ประหยัดเงินจริงๆเพราะคุณรู้อยู่แล้วว่า:

• สถานีบริการเรียกเก็บเงินเป็นจำนวนมากสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์อย่างง่าย
• หากต้องการทราบข้อผิดพลาดคุณต้องไปพบผู้เชี่ยวชาญ
• บริการนี้ใช้ประแจกระแทกธรรมดา แต่คุณไม่สามารถหาผู้เชี่ยวชาญที่ดีได้

และแน่นอนว่าคุณเบื่อกับการทุ่มเงินลงท่อระบายน้ำและการขับรถไปรอบ ๆ สถานีบริการตลอดเวลาก็หมดปัญหา คุณต้องมี CAR SCANNER ROADGID S6 Pro ที่เรียบง่ายซึ่งเชื่อมต่อกับรถยนต์ทุกคันและผ่านสมาร์ทโฟนทั่วไปของคุณ มักจะพบปัญหา ปิด CHECK และประหยัดเงินได้ดี!!!

เราทดสอบเครื่องสแกนนี้ด้วยตัวเอง รถยนต์ที่แตกต่างกัน และเขาก็แสดงให้เห็น ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมตอนนี้เราแนะนำให้ทุกคน! เลยไม่โดนจับ. จีนปลอมเราเผยแพร่ลิงก์ไปยังเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Autoscanner ที่นี่

เมื่อขับรถบนถนนมีก้อนหินเล็ก ๆ ลอยออกมาจากใต้ล้อของรถที่กำลังสวนทางและผ่านไปซึ่งทำให้สีรถเสียหาย เป็นผลให้มีชิปและการเสียรูปปรากฏขึ้น ในตอนแรกจะมีความละเอียดอ่อน แต่เมื่อเวลาผ่านไปก็จะชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นเจ้าของรถหลายคนจึงสงสัยว่าจะสามารถซ่อมแซมความเสียหายดังกล่าวได้โดยไม่ต้องไปที่สถานีบริการได้หรือไม่? ใช่มันเป็นเรื่องจริง คุณเพียงแค่ต้องได้รับวัสดุและเครื่องมือบางอย่าง จำเป็นต้องซื้อน้ำยาขัดและขัดเงา, ดินสอแว็กซ์ย้อมสีให้เข้ากับสีตัวถัง, มาสกิ้งเทป, แชมพูล้างรถ, กระดาษทรายเบอร์ 2000, ไม้จิ้มฟัน, ตัวทำละลาย, ตัวแปลงสนิม, ปากกามาร์กเกอร์อัตโนมัติ แน่นอนว่าสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดควรมีอยู่ในโรงรถของเจ้าของรถ

ขั้นตอนการกำจัดชิป

การรักษาความสมบูรณ์ของดิน

ขั้นแรกคุณต้องใช้แชมพูเพื่อล้างบริเวณที่เสียหายของร่างกายซึ่งจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างทั่วถึง ต่อไปคุณต้องปล่อยให้แห้ง หลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบสภาพของสี ถ้ามันแตกออก แต่ดินยังคงอยู่คุณจะต้องทาครีมขัดเงาที่บริเวณชิป หลังจากรอ 15 นาที คุณจะต้องขัดจุดชิปให้ทั่วด้วยผ้าสักหลาด นี้เรียกว่าการขัดหยาบบริเวณที่เสียหาย จากนั้นให้ทายาขัดเงาละเอียดเล็กน้อยแล้วจึงขัดอีกครั้ง ซึ่งจะทำให้จุดบิ่นมองไม่เห็นได้เกือบสมบูรณ์ (90-95%)

หากดินได้รับความเสียหาย

หากสีหลุดออกไปบนโลหะพร้อมกับไพรเมอร์ จำเป็นต้องทาสีจำนวนเล็กน้อยเพื่อให้เหมาะกับโทนสีของการเคลือบรถกับบริเวณที่เป็นรอยบิ่น หลังจากที่สีแห้งแล้ว ให้ทาครีมขัด และหลังจากรอ 15 นาที ให้ขัดบริเวณที่บิ่น หลังจากนั้นคุณควรขัดชิปด้วยการขัดเงาแบบละเอียด ผลลัพธ์จะออกมาดี

วิธีที่มีประสิทธิภาพคือดินสอขี้ผึ้ง สำหรับชิปที่ไม่ลึกมาก วิธีการรักษานี้สามารถรับมือกับความเสียหายดังกล่าวได้อย่างง่ายดาย ควรลงแว๊กซ์เล็กน้อยในบริเวณที่เสียหายแล้วจึงขัดเงา มันง่ายและรวดเร็วมาก แต่มีหนึ่งลบ ความจริงก็คือขี้ผึ้งไม่ใช่วัสดุที่ทนทาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้เป็นระยะ

สีสำหรับสัมผัสชิป

ชุดเติมชิปยังช่วยให้คุณจัดการกับความเสียหายดังกล่าวได้ดี ก่อนทาสีควรจำกัดพื้นที่เสียหายโดยปิดขอบด้วยเทปกาว เพื่อป้องกันไม่ให้สีบังเอิญไปโดนบริเวณอื่นๆ

ถัดไปคุณควรใช้สีและเลือกเฉดสีที่ต้องการ คุณไม่ควรรีบเร่งเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด เมื่อเสร็จแล้วควรใช้แปรงทาสี ชั้นควรจะบาง ในกรณีนี้ จำนวนชั้นต้องมีอย่างน้อยสามชั้น ก่อนทาชั้นถัดไป ชั้นก่อนหน้าจะต้องแห้งสนิทก่อน หยดที่เป็นไปได้สามารถกำจัดออกได้โดยใช้ตัวทำละลายและผ้า

หลังจากที่สีชั้นสุดท้ายแห้งแล้วควรทาวานิชพิเศษ หลังจากที่แห้งแล้ว พื้นผิวจะถูกขัดด้วยสารขัดแล้วจึงขัดด้วยครีมตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ด้วยขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้ รถจึงกลับมาเงางามอีกครั้งอีกครั้ง

เศษที่ไม่น่าดูบนฝากระโปรงหน้าอาจทำให้อารมณ์ของเจ้าของรถแย่ลงเนื่องจากไม่เพียงแต่ทำให้เสียเท่านั้น รูปร่างรถยนต์ แต่ถึงแม้สีจะบิ่นเป็นวงกว้าง แต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดการกัดกร่อนได้ ในกรณีนี้การทาสีเฉพาะบริเวณที่เสียหายเท่านั้นที่จะช่วยได้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องเล็กน้อยในงานสีรถ ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้เรื่องนี้

หลายๆ คนคลุมตัวรถด้วยฟิล์มกันกรวดเพื่อป้องกันการแตกร้าวและรอยขีดข่วน แต่ก่อนที่คุณจะทำเช่นนี้ ควรถอดเศษและร่องที่มีอยู่ออกจากรถเสียก่อน จะทาสีทับข้อบกพร่องสีเล็กน้อยซ่อมตัวถังรถด้วยตัวเองได้อย่างไร? น้ำยาเคลือบสีแบบไหนให้ผลลัพธ์ดีที่สุด?

ประเภทของความเสียหายต่อสีรถยนต์

รอยแตกบนตัวรถเกิดจากการกระแทกของกรวด เศษหิน และเศษซากที่ลอยออกมาจากใต้ล้อของรถยนต์ที่สวนมา ความเสียหายสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• ผิวเผิน - เมื่อได้รับผลกระทบเฉพาะชั้นวานิชและพื้นผิวดินเท่านั้น
• การบิ่นสีและลักษณะที่ปรากฏ รอยขีดข่วนลึกเผยให้เห็นโลหะ

รอยแตกบนพื้นผิวตื้นจำเป็นต้องได้รับการดูแลทันทีไม่น้อยไปกว่าสีที่แตก เนื่องจากสิ่งเหล่านี้คุกคามในอนาคตที่จะทำลายสีรถอย่างกว้างขวางยิ่งขึ้นจากการสัมผัสกับโลหะและการพัฒนาของการกัดกร่อน การถอดชิปและรอยขีดข่วนดังกล่าวสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเอง วิธีพิเศษการดูแลตัวถังรถยนต์

ในกรณีเช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องทาสี สามารถทาสีทับข้อบกพร่องได้ ตัวแทนของเหลวหรือดินสอสี มันเร็วและ วิธีที่ไม่แพงใช้งานง่าย แต่ข้อเสียคือต้องแก้ไขข้อบกพร่องที่พื้นผิวบ่อยครั้ง เนื่องจากหลังจากล้างรถหนึ่งหรือสองคัน องค์ประกอบก็จะถูกชะล้างออกไป

ในกรณีที่สอง หากชิปบนตัวถังเผยให้เห็นโลหะเปลือย ก็จำเป็นต้องซ่อมแซมรถอย่างจริงจังยิ่งขึ้น ข้อบกพร่องดังกล่าวเกิดขึ้นจากการกระแทกของหินหรือจากรอยขีดข่วนลึกที่ไม่ได้ผ่านการประมวลผลและทาสีทับตามเวลา การกำจัดความเสียหายประเภทนี้ต้องใช้ความพยายามและค่าใช้จ่ายอย่างมาก

การทาสีเมื่อบิ่นเป็นโลหะเป็นขั้นตอนที่จำเป็น

การซ่อมตัวถังรถยนต์ด้วยมือของคุณเองเริ่มต้นด้วยการเตรียมเครื่องมือและเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับกระบวนการ การขจัดเศษโลหะบนรถต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้:

• กระดาษทราย P600; พี 1,000; พี1500, พี2000;
• บล็อกขัด;
• เครื่องบดหรือสว่านพร้อมชุดล้อเจียร
• ไม้พาย;
• ปืนฉีด

นอกจากนี้ คุณต้องซื้อวัสดุสิ้นเปลือง:

• ผงสำหรับอุดรู, ไพรเมอร์;
• ทาสี, วานิช;
• วิญญาณสีขาว, ไซลีน

เมื่อเตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการแล้ว คุณสามารถเริ่มกระบวนการขจัดเศษออกจากสีรถได้

ทาสีบริเวณที่เสียหาย

การซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ที่ต้องทำด้วยตัวเองประกอบด้วยสองขั้นตอน:

• การเตรียมสถานที่
• จิตรกรรม.

เพื่อให้การขจัดเศษประสบความสำเร็จ การพ่นสีให้มีคุณภาพสูง และการปกป้องฟิล์มมีความน่าเชื่อถือ สิ่งสำคัญคือต้องเตรียมพื้นที่ที่เสียหายของตัวรถอย่างเหมาะสม ก่อนจะแตะชิปต้องล้างรถและขจัดสนิม (ถ้ามี) ก่อน จำเป็นต้องเตรียมส่วนของรถเพื่อทาสีด้วยมือของคุณเองตามลำดับต่อไปนี้

1. ใช้เครื่องเจียร เจาะด้วยล้อหรือกระดาษทราย เริ่มถูบริเวณที่เสียหายจนถึงระดับความลึกของโลหะหรือเศษเหล็ก คุณควรจะได้พื้นผิวที่เรียบ ทำความสะอาดบริเวณที่บิ่นด้วยกระดาษทราย P600 และขัดสีรอบๆ ชิปด้วยสารขัดกรวด P1000 ล้างบริเวณนั้นด้วยไวท์สปิริตหรือไซลีน
2. ขั้นตอนต่อไปคือการทาสีโป๊ว ใช้ไม้พายยางสำหรับสิ่งนี้ หลังจากที่ส่วนผสมแห้งแล้ว ให้ขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทราย P1500 จนเรียบและสม่ำเสมอ
3. เพื่อให้การทาสีได้ผลลัพธ์คุณภาพสูง ให้ใช้สีรองพื้นซึ่งหลังจากแห้งแล้วจะต้องขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดแช่น้ำ

ตอนนี้ไซต์พร้อมสำหรับขั้นตอนต่อไป: การทาสีตัวถังรถในท้องถิ่น สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสีที่ตรงกับสีหลักของรถทุกประการ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้รหัส VIN การใช้พัดสี หรือเพียงแค่ติดต่อช่างทำสีที่ร้านซ่อมรถยนต์ เมื่อเลือกเฉดสีที่ต้องการและซื้อเคลือบฟันอัตโนมัติแล้วให้ดำเนินการทาสีบริเวณที่เตรียมไว้ ใช้ปืนฉีดสำหรับสิ่งนี้

ขั้นตอนในการถอดชิปและรอยขีดข่วนนี้ใช้เวลานานและมีราคาแพงกว่า แต่การซ่อมแซมประเภทนี้จะให้ผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือที่สุด และถ้ามี ข้อบกพร่องที่ลึกไม่มีทางทำได้โดยไม่ต้องทาสีใหม่

เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการที่อธิบายไว้ข้างต้นดำเนินไปอย่างราบรื่นและไม่เกิดความประหลาดใจ เมื่อคุณซ่อมแซมชิปและรอยขีดข่วนบนตัวรถ ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำและคำแนะนำที่จำเป็นทั้งหมด หากคุณตัดสินใจที่จะละเลยบางสิ่งบางอย่าง เช่น เพื่อประหยัดวัสดุ เวลาในการทำให้แห้งและทาสี ปัญหาต่อไปนี้อาจเกิดขึ้นได้:

• การอบแห้งเคลือบฟันไม่สม่ำเสมอซึ่งมีจุดหรือริ้วของดินปรากฏขึ้น
• หยดสีและสารเคลือบเงาที่เกิดขึ้นเมื่อสีเหลวเกินไปหรือชั้นก่อนหน้าไม่แห้งสนิท
• ความหมองคล้ำ; ปัญหานี้อาจเกิดขึ้นได้เมื่อมีสารทำให้แข็งและความชื้นในอากาศในห้องเพิ่มขึ้น

ดังนั้นการซ่อมชิปในรถยนต์จึงไม่ใช่เรื่องง่ายอย่างที่คิดเมื่อเห็นแวบแรก แต่ถ้าคุณรู้วิธีใช้เครื่องมือ ทาไพรเมอร์ ผงสำหรับอุดรู เคลือบฟันอย่างถูกต้อง และปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้วัสดุทาสีอย่างเคร่งครัด การถอดชิปออกจะไม่ใช่งานที่เป็นไปไม่ได้สำหรับคุณ

ลักษณะเปรียบเทียบของฟิล์มป้องกันกรวด

เพื่อให้ตัวรถที่ทำการซ่อมแซมด้วยตัวเองมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดต้องปกป้องสีรถ นี่อาจเป็นชั้นวานิชที่ทาลงบนเคลือบฟันด้วยมือของคุณเอง การป้องกันนี้จะช่วยปกป้องตัวรถจากชิปและรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ แต่มีมากกว่านั้น ตัวเลือกที่เชื่อถือได้ปกป้องตัวถังรถจากการเกิดเศษใหม่ - ฟิล์มกันกรวด

คุณสามารถติดไว้ทั่วร่างกายโดยใช้กาวพิเศษหรือใช้ฟิล์มติดด้วยตนเอง ปัจจุบันวัสดุสองประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือไวนิลและโพลียูรีเทน แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสีย ฟิล์มไวนิลมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• โค้งงอได้ดีซึ่งให้ข้อดีสำหรับการใช้งานกับส่วนโค้งที่ซับซ้อนของพื้นผิวของตัวเครื่อง
• ต้านทานรังสียูวี
• ความเก่งกาจ: ปกป้องไฟหน้า, เลนส์, กระจกจากชิป;
• ต้นทุนวัสดุต่ำ

ฟิล์มไวนิลมีไม่มาก ประสิทธิภาพที่ดีความแข็งแรงเนื่องจากความบางนอกจากนี้ยังทำปฏิกิริยาได้ไม่ดีต่อความเย็น: แข็งตัวและเปราะ ในทางกลับกัน การป้องกันโพลียูรีเทนมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ชั้นฟิล์มหนาและทนทานยิ่งขึ้น
• ความต้านทานการสึกหรอสูงของวัสดุ
• จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าฟิล์มไวนิล

แต่ข้อดีบางประการก็มีข้อเสียเช่นกัน ความหนาของวัสดุไม่อนุญาตให้นำไปใช้ การป้องกันเต็มรูปแบบร่างกายเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะปกปิดโครงสร้างที่มีพื้นผิวที่ซับซ้อนด้วยฟิล์มดังกล่าวโดยไม่ต้องทำการตัดที่ไม่สามารถปกปิดได้ ฟิล์มโพลียูรีเทนติดกาวไว้ที่ส่วนหน้าของฝากระโปรง กันชน และกระจก

ตลอดการใช้งานมีข้อบกพร่องเล็กน้อยปรากฏบนรถในรูปแบบของรอยขีดข่วนและเศษเล็กเศษน้อย ความเสียหายต่อร่างกายเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นข้อเสียในแง่ของความสวยงามเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดอันตรายในทางปฏิบัติต่อรถยนต์ด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำจัดชิปที่ปรากฏโดยเร็วที่สุด ซึ่งจะช่วยปกป้องร่างกายจากอันตรายจากการกัดกร่อน บทความนี้จะกล่าวถึงการถอดชิปด้วยมือของคุณเอง

ความเกี่ยวข้อง

เศษเกิดขึ้นกับรถยนต์ทุกคันแม้ภายใต้สภาวะการใช้งานอย่างระมัดระวัง สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าหลักการของการปรากฏตัวของพวกมันคือผลกระทบของอนุภาคขนาดเล็กเช่นหินบนงานทาสี เป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงสิ่งนี้ คุณทำได้เพียงพยายามปกป้องรถเท่านั้น บ่อยครั้งที่ข้อบกพร่องเล็กน้อยเหล่านี้ปรากฏขึ้น กันชนหน้าและฝากระโปรงหน้ารถ

ไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ของรถเท่านั้นที่ทนทุกข์ทรมานจากการมีชิป แต่ยังรวมถึงตัวถังด้วยเนื่องจากที่จุดชิปโลหะจึงเปิดให้มีปฏิสัมพันธ์กับ สิ่งแวดล้อม- ดังนั้นนี่คือจุดที่การกัดกร่อนปรากฏขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องถอดชิปออกเป็นประจำหรือปกป้องรถไม่ให้เกิดขึ้น

การเตรียมการและวัสดุ

ลักษณะเฉพาะของเศษชิปบนตัวถังรถก็คือ แม้จะมีความลึกเพียงเล็กน้อย แต่ก็มีพื้นที่ขนาดใหญ่ หากความลึกน้อยมาก นั่นก็คือส่วนหนึ่งของงานสีได้รับความเสียหาย คุณสามารถลบข้อบกพร่องบนตัวถังออกได้โดยการลงยาขัดเงาที่เติมสีในจุดนี้ และทายาขัดป้องกันทับด้านบน ก่อนอื่นคุณต้องขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดและลดความมันบนพื้นผิวการทำงาน

หากเศษบนรถลึกมากจนถึงพื้น หรือมากกว่านั้น ที่เป็นโลหะ ก็ไม่สามารถกำจัดออกได้ด้วยวิธีนี้ ต้องคำนึงว่าเทคโนโลยีในการขจัดเศษนั้นถูกกำหนดโดยประเภทของงานสีบนรถ

การซ่อมแซมเศษเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องมือและวัสดุ เช่น ชุดน้ำยาขัด กระดาษทรายสำหรับขัดเปียกที่มีฤทธิ์กัดกร่อน R 1500 และ R 2000 เครื่องขัด ไนโตรพัตต์ สี วานิช หากเศษสัมผัสกับโลหะและเริ่มเกิดการกัดกร่อนบนตัวเครื่อง จะต้องเตรียมไพรเมอร์ โดยธรรมชาติแล้ว หากเรากำลังพูดถึงการกัดกร่อน เรากำลังพูดถึงฝากระโปรงรถ เนื่องจากกันชนของรถยนต์ส่วนใหญ่ทำจากพลาสติก โดยทั่วไปแล้ว เศษบนฝากระโปรงจำนวนมากที่สุดจะปรากฏที่ขอบนำ

เทคโนโลยีการกำจัด

ในขั้นตอนแรกของการทำงาน คุณต้องขจัดสิ่งสกปรกบนร่างกายทั้งหมดด้วยการล้างด้วย ผงซักฟอก- ต่อไปจะทำการขจัดคราบน้ำมันบริเวณที่เสียหายของรถ หลังจากนี้คุณจะต้องตรวจสอบรถในสภาพแสงที่ดี สามารถตรวจพบได้ ชิปขนาดเล็กโดยไม่ได้สังเกตตั้งแต่แรก

ถัดไป ก่อนที่คุณจะเริ่มลบข้อบกพร่องที่ตรวจพบ คุณต้องพิจารณาว่าสีรถประเภทใด มีทั้งสีอะครีลิก สีอะครีลิกใต้วานิช เมทัลลิก การเคลือบประเภทแรกมีโซเวียตและ รถรัสเซียและรถยนต์ต่างประเทศรุ่นเก่า ประเภทที่สองใช้ในการทาสีรถยนต์ต่างประเทศในยุค 90 และยังคงมีความเกี่ยวข้องมาจนถึงทุกวันนี้ ยกเว้นรุ่นเหล่านั้นหรือระดับการตัดแต่งที่มีการเคลือบสีเมทัลลิก

เมื่อไม่ทราบว่ามีการเคลือบสีประเภทใดบ้าง รถคันนี้คุณต้องขัดพื้นที่เล็ก ๆ ของร่างกายด้วยผ้าขี้ริ้วสีขาวและยาขัด หากด้วยเหตุนี้สีจึงถูกลบออกนั่นคือมันยังคงอยู่บนเศษผ้าแสดงว่ารถมีการเคลือบอะคริลิกไม่เช่นนั้นจะมีชั้นเคลือบเงาอยู่ด้านบน ด้วยเหตุนี้จึงซื้อสีอะครีลิคหรือเม็ดสีที่มีสารเคลือบเงาและหลังจากนั้นก็เริ่มเอาชิปออก หากพบการกัดกร่อนที่จุดเหล่านี้บนตัวเครื่อง จะต้องกำจัดออกด้วยวัตถุมีคม

จากนั้นคุณจะต้องลอกวัสดุสีเก่าบางส่วนรอบๆ ข้อบกพร่องที่ตรวจพบออกโดยขัดด้วยกระดาษทราย P 1500 เพื่อให้สารเคลือบใหม่ซึ่งจะถูกซีลจะยึดเกาะได้ดีกับสีเดิม นอกจากนี้ จะทำให้โซนเปลี่ยนผ่านมองเห็นได้น้อยลง

รองพื้นและทาสี

สถานที่ที่มีการขจัดการกัดกร่อนออกจากรถจะต้องทาด้วยสีรองพื้น การปิดผนึกเริ่มต้นด้วยการถอดไพรเมอร์อะคริลิกสององค์ประกอบออกจากกระป๋อง งานนี้ต้องใช้ไม่กี่หยด จากนั้นคุณจะต้องปิดจุดโลหะด้วยแปรงบาง ๆ หรือไม้ขีดที่แหลมคม หลังจากผ่านไป 10-15 นาที จำเป็นต้องปิดชั้นที่สอง หลังจากนั้นให้รอประมาณ 2 ชั่วโมงเพื่อให้ดินแห้งหรือเร่งให้เร็วขึ้นด้วยความร้อน

ต่อไปคุณจะต้องปิดผนึก พื้นที่เสียหายสี. หากรถถูกเคลือบด้วยสีอะครีลิกคุณสามารถปิดผนึกได้ด้วยมือของคุณเอง หากต้องการปกปิดบริเวณที่จะทาสี ให้ใช้แปรงหรือไม้ขีด

ขั้นแรกจะต้องผสมวัสดุให้เข้ากันและบริเวณที่เสียหายของรถจะต้องได้รับการซ่อมแซมหลายชั้น เนื่องจากสีจะหดตัวอย่างมากเมื่อแห้ง

การปิดผนึกจะดำเนินการในช่วงเวลา 10-15 นาทีเมื่อเสร็จสิ้นงานคุณควรได้รับการทาสีที่มีการไหลเข้าเล็กน้อย

ความแตกต่างระหว่างการทาเคลือบด้วยวานิชคือชั้นบนสุดหลายชั้นจะถูกแทนด้วยวานิช นอกจากนี้หลังจากทาสีแล้วจะใช้เวลา 15-25 นาทีเพื่อไม่ให้สีละลายเนื่องจากเม็ดสีจะแห้งช้า ณ จุดนี้ถือว่าขั้นตอนนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว พวกเขาไปยังขั้นตอนต่อไปหลังจาก 2-3 วัน: ประกอบด้วยการบดตุ่ม ขั้นแรกให้ทาไนโตรฉาบด้วยไม้พายเนื้อนุ่มรอบๆ แล้วทิ้งไว้ให้แห้ง จะช่วยปกป้องสีที่อยู่ติดกันจากความเสียหาย

การขัดจะดำเนินการด้วยกระดาษทราย R 1500 คุณควรยืดชิ้นส่วนของมันลงบนบล็อกไม้ขนาดครึ่งกล่องไม้ขีด ในระหว่างขั้นตอนการทำงานจำเป็นต้องทำให้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและพื้นผิวเปียกอยู่เสมอ เมื่อจะลบผงสำหรับอุดรูคุณจะต้องทาอีกครั้งหลังจากการอบแห้ง การประมวลผลขั้นสุดท้ายดำเนินการด้วยกระดาษทราย P 2000 เมื่อเสร็จสิ้นงานนี้ ฝากระโปรงจะถูกปกคลุมด้วยจุดด้าน

บน ขั้นตอนสุดท้ายคุณต้องทำให้สถานที่เหล่านี้เรียบขึ้นด้วยการขัดพื้นผิวทั้งหมดของชิ้นส่วนด้วยกระดาษทราย R 2000 นอกจากนี้ยังใช้น้ำด้วยผลลัพธ์ที่ได้ควรเป็นพื้นผิวด้านที่สมบูรณ์ซึ่งจำเป็นต้องขัดเงา

หากชิปไม่ถึงพื้นคุณเพียงแค่ต้องซ่อมแซมด้วยการทาสีและสามารถเลือกสีได้ตามรหัส ควรเทสีจากภาชนะเดิมลงในฝาแล้วทาด้วยไม้จิ้มฟันไม่สูงกว่าระดับวานิช หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงคุณจะต้องทาวานิชให้ทั่วสีด้วยแปรง สิ่งนี้จะเรียบเนียนขึ้นหากทาสีไม่สม่ำเสมอ ในตอนท้ายของงานคุณต้องบดจุดโดยใช้เครื่องเจียรที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

เพื่อให้เห็นการดำเนินงานที่อธิบายไว้อย่างชัดเจนคุณควรดูวิดีโอ