ผู้ผลิต Chery Indis แนะนำให้เปลี่ยนสายพานราวลิ้นทุกๆ 50,000 กิโลเมตร แต่ถ้าเจ้าของรถไม่ชอบเสี่ยง - 40,000 กิโลเมตร รถยนต์จำหน่ายสู่ตลาดด้วยเครื่องยนต์สองรุ่นซึ่งมีปริมาตรใกล้เคียงกัน - 1.3 ลิตร หลายคนไม่เชื่อใจรถยนต์จีน อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาพวกเขาได้รับความไว้วางใจมากขึ้นจากการปรับปรุงคุณภาพของรุ่นที่ผลิต

ภายใต้ฝากระโปรงของรถคันนี้ทุกอย่างอยู่ใกล้มาก ความชำนาญของมือจะไม่ทำร้ายเราเนื่องจากการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น Chery Indis นั้นเป็นงานที่ยาก

ขั้นตอนที่ 1
คลายเกลียวสกรูสองตัวที่ยึดอุปกรณ์พวงมาลัยเพาเวอร์ออกเบาๆ และคลายสลักเกลียวอีกตัว (ปรับ) ให้มากที่สุด

ขั้นตอนที่ 2
เราขยับมันเข้าไปใกล้บล็อกกระบอกสูบมากและในขณะเดียวกันก็พยายามถอดสายพานออก เราทำเช่นเดียวกันกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยคลายสลักเกลียวปรับก่อน

ขั้นตอนที่ 3
ฝาครอบไทม์มิ่งถูกยึดด้วยสลักเกลียว 5 ตัว

เราต้องการหกเหลี่ยมขนาด 5 มม. คลายเกลียวแล้วถอดออก

ขั้นตอนที่ 4
เมื่อเข้าถึงรอกไทม์มิ่งแล้วเราจะวิเคราะห์ตำแหน่งของเครื่องหมาย (น่าจะหายไป)

ขั้นตอนที่ 5
เราใช้หัวขนาด 17 มม. เราวางมันไว้กับเพลาเพื่อให้มันอยู่กับที่ และคลายเกลียวสลักเกลียวหลายอันที่ยึดรอกออก เอามันออกไปเถอะ

ขั้นตอนที่ 6
ด้านล่างเราจะเห็นส่วนที่ซ่อนของกลไกอยู่ ยึดด้วยสลักเกลียวขนาด 10 มม. ห้าตัว เราใช้เครื่องมือที่เหมาะสมแล้วคลายเกลียวออก

ขั้นตอนที่ 7
หากไม่มีเครื่องหมายใด ๆ เราจะทำเครื่องหมายสองอันขนานกันบนเพลาลูกเบี้ยวสองอันที่ส่วนบนจากนั้นถัดจากสายพานที่ฟันและบนสายพานนั้นเอง

เราทำขั้นตอนนี้กับเพลาอีกอันโดยทำเครื่องหมายบล็อกและรอกด้วยเครื่องหมายและฟันของสายพานด้วยเครื่องหมายอื่น

ขั้นตอนที่ 8
เราถอดไกด์และลูกกลิ้งปรับความตึงพร้อมกับสายพานที่สึกหรอ

ขั้นตอนที่ 9
ลูกกลิ้งจะต้องมาพร้อมกับสายพาน เราติดตั้งติดตั้งสลักเกลียวและขันให้แน่นด้วยแรงที่ดี

ขั้นตอนที่ 10
เรากำหนดตำแหน่งบนสายพานในสถานที่โดยพลการ เราใช้เข็มขัดที่สึกหรอและกำหนดจำนวนฟันระหว่างการกำหนด เราใช้เข็มขัดใหม่และทำเครื่องหมายอีกอันตามจำนวนฟันที่สอดคล้องกัน ในการตรวจสอบ เราใช้สายพานสองเส้นขนานกัน - หากเครื่องหมายตรงกัน เราจะติดตั้งสายพานให้เข้าที่อย่างปลอดภัย โดยรวมส่วนที่เหลือตามลำดับที่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 11
สลักเกลียวที่ยึดลูกกลิ้งจะไม่แน่นจนกว่าจะปรับเครื่องหมายบนสายพานที่ซื้อมาให้ตรงกัน

หลังจากจับคู่ชื่อแล้ว ให้ใช้กุญแจที่เหมาะสมเพื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองครั้งเต็ม วาล์วไม่ควรสัมผัสกับลูกสูบ (สิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากมีการทำเครื่องหมายอย่างถูกต้อง) ตำแหน่งของพวกเขาเปลี่ยนไปอันเป็นผลมาจากฟันบนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวไม่ตรงกัน เราไม่ได้ดูสิ่งนี้ - สิ่งสำคัญคือเครื่องหมายระหว่างบล็อกและเฟืองของกลไกทั้งสองตรงกัน

หากทุกอย่างลงตัว เราจะประกอบองค์ประกอบที่จำเป็นในลำดับย้อนกลับแล้วสตาร์ทรถ เราอย่าลืมเปลี่ยนสายพานทุกๆ 40,000 กิโลเมตร เมื่อประกอบเครื่องยนต์ สายพานไทม์มิ่งบางตัวจะถูกดัดแปลงโดยใช้ตะไบเพื่อให้ได้รูปทรงเบาะนั่งที่ต้องการ

สมัครสมาชิกสู่ช่องของเราใน ฉันคืออินเด็กซ์.เซน

เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมในรูปแบบที่สะดวก

หลังจากหมดการรับประกัน Chery Indis 2011 ก็เข้ารับบริการครั้งต่อไป เราต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ของเหลวทั้งหมด และเนื่องจากได้ยินเสียงเสียดสีขณะเบรก แผ่นอิเล็กโทรดก็เปลี่ยนเช่นกัน ระยะทางที่แนะนำในการเปลี่ยนคือ 50,000 แต่เพื่อไม่ให้เสี่ยงเราจึงเปลี่ยนเป็น 40,000 ชื่อที่สองของรถคือ Chery Beat/S18d เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งในสองรุ่น SQR473H พร้อมกลไกกำหนดเวลาวาล์วแปรผันและ SQR473F โดยไม่มีมัน เครื่องยนต์ทั้งสองมีความจุ 1.3 ลิตร

บอกตามตรงว่าผมไม่ค่อยเชื่อเรื่องรถที่ผลิตในจีน ในเครื่องเหล่านี้ ข้อผิดพลาดจะเกิดขึ้นในสถานที่ซึ่งโดยหลักการแล้วจะไม่พังที่เครื่องอื่นๆ ทั้งหมด แต่นี่คือเนื้อเพลงทั้งหมด กลับมาที่ขั้นตอนการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นกันดีกว่า เนื่องจากไม่มีเครื่องหมายบนรอกเลย เราจึงมีสองทางเลือก: ตามหนังสือและแบบเรียบง่าย หนังสืออัจฉริยะแนะนำให้เราตั้งค่าจุดศูนย์กลางตายด้านบนโดยการจัดการอย่างชาญฉลาดด้วยเพลาข้อเหวี่ยงและอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งคล้ายกันมาก

อย่ารบกวนตัวเองเลย แต่มาดูวิธีง่ายๆกันดีกว่า

เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบ

และนี่คือตัวคนไข้เอง

เนื่องจากทุกอย่างอยู่ใกล้กันมาก การเปลี่ยนสายพานราวลิ้นจึงต้องใช้ความชำนาญและควรเป็นมือเล็กๆ

คลายสลักเกลียวสองตัวที่ยึดบูสเตอร์ไฮดรอลิกออกแล้วคลายเกลียวตัวปรับออกจนสุด

ย้ายปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไปที่บล็อกกระบอกสูบแล้วถอดสายรัดออก

ขั้นตอนเดียวกันนี้จะทำกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขั้นแรกเราคลายการปรับ

จากนั้นเราก็ย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปทางบล็อกแล้วถอดสายรัดออก

เราคลายเกลียวสลักเกลียวหกเหลี่ยมห้าตัวบนฝาครอบไทม์มิ่งตัวที่ 5 แล้วถอดออก

เมื่อดูที่รอกเพลาลูกเบี้ยวแล้วเราก็มั่นใจว่าไม่มีเครื่องหมาย

จับเพลาข้อเหวี่ยงโดยให้หัวอยู่ที่ 17 คลายเกลียวสกรูหกตัวที่ยึดรอกเพลาข้อเหวี่ยงแล้วถอดออก

เราคลายเกลียวโบลต์ห้าตัว HB 10 เพื่อยึดฝาครอบไทม์มิ่งด้านล่าง

ตอนนี้ส่วนที่สนุกมา

เราใส่เครื่องหมายของเรา บนรอกเพลาลูกเบี้ยวจะมีสองตัวอยู่ตรงข้ามกันและอีกสองตัวอยู่ด้านบนตรงข้ามกับฟันสายพานและบนสายพาน

เราทำเช่นเดียวกันกับเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องหมายหนึ่งสำหรับรอกและบล็อก และเครื่องหมายที่สองสำหรับฟันสายพาน

เราคลายเกลียวความตึงและลูกกลิ้งคนขี้เกียจแล้วถอดออกพร้อมกับสายพานราวลิ้นเก่า

เราติดตั้งลูกกลิ้งใหม่อย่าขันสลักเกลียวให้แน่น

เราทำเครื่องหมายบนสายพานใหม่ตรงข้ามกับฟันซี่ใดก็ได้ในอันเก่าเรานับจำนวนฟันระหว่างเครื่องหมายเพลาลูกเบี้ยวและหลังจากจำนวนเดียวกันเราก็ติดเครื่องหมายที่สองบนสายพานราวลิ้นใหม่ จากนั้นเราจะนับจำนวนฟันระหว่างเครื่องหมายเพลาลูกเบี้ยวด้านขวาและเครื่องหมายเพลาข้อเหวี่ยง และที่ระยะห่างเท่ากันเราจะทำเครื่องหมายอีกอันบนสายพานใหม่ หากคุณติดเข็มขัดสองเส้นเข้าด้วยกัน เครื่องหมายควรตรงกัน เราวางอันใหม่เข้าที่ จัดแนวเครื่องหมายทั้งหมด และดำเนินการไปในทิศทางเดียวกัน

เพลาลูกเบี้ยว

ในทำนองเดียวกันสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง

ใช้รูปหกเหลี่ยมทวนเข็มนาฬิกาเพื่อขันสายพานให้แน่นจนกระทั่งลูกศรบนลูกกลิ้งปรับความตึงอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมาย และขันสลักเกลียวติดตั้งลูกกลิ้งให้แน่น

เราตรวจสอบว่าเครื่องหมายทั้งหมดตรงกัน เราหมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองรอบและหากวาล์วไม่ตรงกับลูกสูบและสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหากคุณทำทุกอย่างอย่างระมัดระวังเราจะตรวจสอบเครื่องหมายอีกครั้ง เครื่องหมายบนสายพานจะเลื่อนไปด้านข้างเนื่องจากความจริงที่ว่าจำนวนฟันบนเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงนั้นน้อยกว่าเพลาลูกเบี้ยวสองเท่าและน้อยกว่าบนสายพานหลายเท่าเราจึงไม่ใส่ใจกับมัน เราดูความบังเอิญของเครื่องหมายระหว่างเฟืองเพลาลูกเบี้ยวกับเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงและบล็อก

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างตรงกัน เราจะติดตั้งชิ้นส่วนทั้งหมดตามลำดับการถอดแบบย้อนกลับ เราสตาร์ทรถแล้วลืมเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งอีกสี่หมื่น

และตามที่เพื่อนทางด้านซ้ายแนะนำ หลังจากประกอบแล้ว ให้ประมวลผลด้วยไฟล์ตามรูปร่างที่ต้องการ

ความคิดเห็นของเจ้าของรถ Chery Indis / Beat / S18D / วิดีโอที่แท้จริง

ขอให้โชคดีบนท้องถนน! ไม่มีตะปู ไม่มีไม้เรียว!

ต้นทุนและเวลาในการทำงานพิจารณาจากการมีอุปกรณ์เพิ่มเติมซึ่งสามารถขับเคลื่อนกลไกขับเคลื่อนได้ จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนสายพานกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับใน Chery Indis ทุก ๆ 40,000 กม. ในแง่ของเวลางานจะใช้เวลาตั้งแต่ 30 นาทีถึง 2 ชั่วโมง

เราขอแนะนำให้เปลี่ยนลูกกลิ้งรวมทั้งตัวปรับความตึงด้วย ในบางรุ่นอาจจำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อให้ได้แรงตึงที่เหมาะสม ไม่ว่าในกรณีใดก่อนตัดสินใจโปรดติดต่อฝ่ายบริการรถยนต์และทำการวินิจฉัย หลายคนได้รับคำแนะนำจาก "ลุงวาสยาจากโรงรถ" ซึ่งทางโทรศัพท์ได้ตัดสินใจว่าจะต้องเปลี่ยนแปลงอะไร แต่ปัญหากลับกลายเป็นอย่างอื่น

ราคา:

บริการรถ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก:

เมื่อถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยน:
- นกหวีดที่เกิดขึ้นเมื่อมีภาระกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์
- รอยแตกบนสายพาน
- สูญเสียความยืดหยุ่น
- แจ้งเตือนการชาร์จแบตลดลงเมื่อชาร์จเต็ม

รับประกันงาน- 180 วัน

จะเลือกอันไหน:
1. คอนติเทค (เยอรมนี)
2. เดย์โก้ (อิตาลี)
3. เอสเคเอฟ (สวีเดน)
4. เกตส์ (สหรัฐอเมริกา)
5. เฟลนเนอร์ (สหภาพยุโรป))

เมื่อซื้ออะไหล่จากเรา เราจะให้ส่วนลดในการเปลี่ยน