ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งในการเลือกคือปริมาตรท้ายรถเพราะรถคันนี้ควรเหมาะกับครอบครัวในทุกโอกาส และหลายคนมีกระท่อมในชนบทซึ่งต้องนำมันฝรั่งและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่ปลูกด้วยมือของตัวเองมาหลายถุง Tesla Model S ที่มีลำตัว 2 อันนั้นสมบูรณ์แบบสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าว แต่ราคาไม่อนุญาตให้มีอันดับสูงสุดของเรา

เราตัดสินใจที่จะรวบรวมรถยนต์ราคาไม่แพงใหม่ที่กว้างขวางที่สุดในตลาดยูเครน รถยนต์ทุกคันมีช่องเก็บสัมภาระมากกว่า 400 ลิตรและมีราคาไม่เกิน 13,000 เหรียญสหรัฐ (ประมาณ 340,000 UAH)

1. เฌอรี่ Tigggo 2 – 420 ลิตร

ช่องเก็บสัมภาระของ "จีน" ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นช่องที่ทำลายสถิติ แต่มีรูปร่างที่สะดวกมากและมีความสูงในการบรรทุกต่ำ นอกจากนี้ Tiggo 2 ยังเป็นสเตชั่นแวกอนและพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถเพิ่มได้หลายครั้งด้วยการเปลี่ยนแปลงที่สะดวก นอกจากนี้ยังเป็นครอสโอเวอร์อีกด้วย แม้ว่าจะมีเพียงระบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ถนนสู่เดชาจะง่ายขึ้นด้วยระยะห่างจากพื้นดินที่ดี (186 มม.) และระยะยื่นสั้น นอกจากนี้ห้องโดยสารยังมีช่องเก็บของขนาดเล็กถึง 21 ช่อง ข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่เน้นการใช้งานจริง

ราคาเริ่มต้นที่ 299,000 อูเอห์

1. เจเอซี S2 – 450 ลิตร

รถคันต่อไปในการจัดอันดับของเราก็เป็นรถครอสโอเวอร์จากอาณาจักรกลางด้วย ท้ายรถมีขนาดใหญ่ขึ้นอีก – 450 ลิตร และยังขยายได้อีกเนื่องจากการเปลี่ยนแปลง ข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวของช่องเก็บสัมภาระในรถคันนี้คือเกณฑ์ค่อนข้างสูงซึ่งจะเพิ่มความสูงของการบรรทุก ระยะห่างจากพื้นดินที่นี่ก็น่านับถือเช่นกัน - 180 มม. ดังนั้นการเดินทางไปยังไซต์ของคุณจะเป็นเรื่องง่าย และสิ่งสำคัญคือต้องออกเมื่อรถนั่งต่ำกว่าใต้สัมภาระเล็กน้อย

ราคา – จาก 309,000 อูเอห์

1. โฟล์คสวาเก้นโปโลซีดาน – 460 ลิตร

มีรถยนต์ราคาไม่แพงไม่เพียงแต่มีเชื้อสายจีนเท่านั้น ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมคือ Polo Sedan จาก Volkswagen แบรนด์เยอรมันชื่อดัง ช่องเก็บสัมภาระมีการเคลื่อนที่ที่ดีและมีรูปทรงที่ค่อนข้างสะดวก นอกจากนี้ยังมีข้อเสีย - บานพับฝากระโปรงหลังมีขนาดใหญ่และใช้พื้นที่ แต่พนักพิงเบาะหลังพับในอัตราส่วน 1:3 ในรุ่นพื้นฐานอยู่แล้ว

สำหรับทาง “เยอรมัน” คุณจะต้องจ่ายเงินตั้งแต่ 337,359 อูเอห์

1. เปอโยต์ 301 และ Citroen C-Elysee – 506 ลิตร

ผู้นำระดับหลายประการคือรถซีดานราคาประหยัดของฝรั่งเศส Peugeot 301 และ Citroen C-Elysee เราตัดสินใจที่จะไม่แยกรถที่เกี่ยวข้องกัน เนื่องจากพารามิเตอร์ทั้งหมด รวมถึงปริมาตรท้ายรถจะเหมือนกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้ทั้งสองรุ่นได้รับการปรับโฉมเล็กน้อยและเริ่มดูน่านับถือมากขึ้น แต่ช่องเก็บสัมภาระและการตกแต่งภายในรถไม่เปลี่ยนแปลง - มันยอดเยี่ยมอยู่แล้ว ข้อเสียเหมือนกับโปโล - บานพับความสูงในการรับน้ำหนัก เบาะหลังสามารถพับลงและเก็บสัมภาระได้มากขึ้น

ราคา – จาก 309 000 สำหรับเปอโยต์และจาก 310,000 อูเอห์สำหรับซีตรอง

1. กำแพงเมืองจีน C30 – 510 ลิตร

รถเก๋งจากประเทศจีนอยู่ไม่ไกลหน้า ช่องเก็บสัมภาระมีคุณสมบัติเหมือนกัน คือ บานพับและความสูงในการบรรทุก นอกจากนี้ ตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของสาธารณรัฐประชาชนจีนควรระบุความรับผิดชอบต่อการตกแต่งห้องเก็บสัมภาระที่ไม่เรียบร้อยด้วย นอกจากนี้ยังไม่มีช่องเปิดขนาดใหญ่มากซึ่งทำให้โหลดไม่สะดวก นั่นคือเหตุผลว่าทำไมเราจึงจัดมันให้อยู่ในอันดับที่สามด้วยปริมาตรที่เท่ากัน

ราคา – จาก 259,000 อูเอห์

1. เรโนลต์โลแกน – 510 ลิตร

ปริมาตรที่นี่จะเท่ากับของ Great Wall C30 แต่ท้ายรถตกแต่งได้ดีกว่าและมีรูปร่างดีกว่า รถคันนี้สมควรได้รับความนิยมในหมู่พลเมืองของเรา รวมถึงคนขับแท็กซี่ด้วย ภายในกว้างขวางและกว้างขวางกว่ารถระดับสูงกว่าบางคัน ช่องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่ และราคาก็ไม่สูงเกินไป รถควรมีระบบกันสะเทือนที่ทรงพลังซึ่งควบคุมได้ดีบนถนนของเราและมีระยะห่างจากพื้นมาก Logan MCV มีท้ายรถที่เย็นกว่า แต่มีราคาแพงกว่ารถเก๋งมากและไม่อยู่ในช่วงราคาของเรา

ราคาเริ่มต้นที่ 324,272 อูเอห์

1. ราวอน R4 – 545 ลิตร

ผู้นำที่แท้จริงและไม่มีเงื่อนไขในการจัดอันดับของเราคือ Ravon R4 ช่องเก็บสัมภาระมีขนาดใหญ่ - ให้ความรู้สึกที่ใหญ่กว่าขนาด 545 ลิตรที่ระบุไว้ด้วยซ้ำ นอกจากนี้ซีดานอุซเบกยังมีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางมากและมีระยะห่างจากพื้นสูง ข้อเสียของห้องเก็บสัมภาระเหมือนกับรถเก๋งรุ่นอื่นๆ และไม่น่าดูเช่นเดียวกับ Chevrolet Cobalt ที่เกี่ยวข้องไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบรูปลักษณ์ของรถ อย่างไรก็ตาม ในชั้นเรียนนี้พวกเขาไม่ได้ถูกเลือกเพราะ "ดวงตาสวย" ไพ่ใบใหญ่อีกใบของรถคือราคา ผู้ชนะการให้คะแนนของเราคือรถยนต์ที่ถูกที่สุดในนั้น

รุ่นพื้นฐานเริ่มต้นจาก 242 250 UAH

เหนือกว่าคู่แข่ง: Fiat Qubo – 330 ลิตร

อีกทางเลือกหนึ่งในการเพิ่มขีดความสามารถคือรถตู้ขนาดเล็กที่ใช้รถบรรทุกส่งของ รถคันหนึ่งตกอยู่ในช่วงราคาของเรา - Fiat Qubo ท้ายรถในตำแหน่งปกติมีเพียง 330 ลิตร แต่หากไม่มีเบาะหลัง ช่องเก็บสัมภาระก็จะกลายเป็นพื้นที่เก็บสัมภาระอย่างแท้จริง - 2,500 ลิตร ผลลัพธ์นี้ไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องใด ๆ ในระดับคะแนน ยิ่งกว่านั้นสามารถวางโหลดสูงได้เฉพาะในนั้นเท่านั้น

ราคา – จาก 329,900 อูเอห์

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+ป้อน.

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าครอสโอเวอร์ขนาดเล็กนั้นเป็นรถแฮทช์แบ็กคันเดียวกันกับลำตัวเล็ก แต่มีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น ในความเป็นจริงทุกอย่างไม่ได้เป็นเช่นนั้น มีรถยนต์ที่ใช้ได้ทั้งเดินทางและครอบครัวที่มีเด็ก ผู้เชี่ยวชาญจากสิ่งพิมพ์ AvtoVzglyad พบว่า SUV รุ่นใดที่มีลำตัวที่กว้างขวางที่สุด

เพื่อกำหนด 5 ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่สุดที่มีลำตัวขนาดใหญ่มีการใช้พารามิเตอร์ที่ยอมรับโดยทั่วไปสองตัว:

1. ปริมาตรท้ายรถคำนวณโดยยกเบาะหลังขึ้นจนถึงระดับจุดเริ่มต้นของหน้าต่าง ม่าน หรือระยะห่างจากชั้นวางพัสดุด้านบน
2. ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระคำนวณโดยพับเบาะหลังลงโดยคำนึงถึงความสูงของเพดาน

5. ฮุนได ทูซอน – 488 ลิตร

อันดับที่ห้าคือรถครอสโอเวอร์สมัยใหม่ Hyundai Tucson ราคาเริ่มต้นที่ 1,300,000 รูเบิล คุณสมบัติที่โดดเด่นของครอสโอเวอร์รุ่นนี้คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ - มากถึง 12 ลิตรในเมืองและสูงถึง 7 ลิตรบนทางหลวง ปริมาตรท้ายรถของ Hyundai Tucson คือ 488 ลิตรตามพารามิเตอร์ที่ 1 และ 1,478 ลิตรตามพารามิเตอร์ที่ 2

4. ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ – 489 ลิตร

อันดับที่สี่ถูกครอบครองโดยรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Subaru Forester ปริมาตรของลำตัวอยู่ที่ 489 ลิตรตามตัวบ่งชี้แรกและ 1,548 ลิตรตามตัวบ่งชี้ที่สอง รุ่นนี้มีการตกแต่งภายในที่ทันสมัยและใช้งานได้หลากหลาย ในตลาดรัสเซีย ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 1,679,000 รูเบิล

3. เปอโยต์ 3008 – 520 ลิตร

อันดับที่สามที่มีเกียรติตกเป็นของ French crossover Peugeot 3008 รถคันนี้ไม่ได้รับความนิยมในรัสเซียเท่ากับรุ่นก่อน แต่มีกระโปรงหลังที่กว้างขวางกว่า 520 ลิตรเมื่อเบาะหลังสูงขึ้นและ 1,482 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง ราคาของรุ่นนี้เริ่มต้นที่ 1,749,000 รูเบิล สำหรับการกำหนดค่าสูงสุดคุณจะต้องจ่าย 2,199,000 รูเบิล

2. โตโยต้า RAV4 – 577 ลิตร

อันดับที่สองตกเป็นของรถครอสโอเวอร์รัสเซียยอดนิยมจาก Toyota RAV4 ที่เชื่อถือได้ของญี่ปุ่น รถรุ่นนี้ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองว่าเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ท้ายรถจุได้ 577 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง คุณจะได้รับพื้นที่ว่าง 1,450 ลิตร อุปกรณ์พื้นฐานของรถ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลัง 146 แรงม้า ราคาของครอสโอเวอร์ Toyota RAV4 เริ่มต้นที่ 1,449,000 รูเบิล

1. โฟล์คสวาเก้น Tiguan – 615 ลิตร

ครอสโอเวอร์ที่กะทัดรัดที่สุดพร้อมท้ายรถขนาดใหญ่คือ Volkswagen Tiguan ที่มีปริมาตรสูงสุด 615 และ 1,655 ลิตรตามลำดับ รถได้รับเครื่องยนต์เบนซินใหม่ที่มีกำลัง 150 แรงม้าและจอแสดงผล TFT ขนาด 8 นิ้ว รูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นเข้ากับป่าไม้ของเมืองสมัยใหม่ได้อย่างง่ายดาย ค่าใช้จ่ายของชายหนุ่มรูปหล่อเริ่มต้นที่ 1,399,000 รูเบิล

ประเพณีซื้อครอสโอเวอร์โดยคนที่มักจะเดินทางออกนอกเมือง - ปิกนิก, เก็บเห็ด, ไปที่บ้านในชนบท, และเดินทางหลายกิโลเมตรรวมถึงทั้งครอบครัวและสิ่งต่าง ๆ มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพวกเขา ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตโมเดลที่มีช่องเก็บสัมภาระกว้างขวาง ซึ่งพวกเขาจะพบกับสถานที่สำหรับพืชผล อุปกรณ์กีฬา เต็นท์ และกระเป๋าเดินทาง เรานำเสนอตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดสิบรายในบรรดาตระกูล SUV ทั้งหมด และในระหว่างการตรวจสอบเราจะพบว่าครอสโอเวอร์คันใดมีลำตัวที่ใหญ่ที่สุด

อันดับที่ 10: Cadillac SRX (827 ลิตร, 1,730 ลิตร เมื่อถอดเบาะออก)

เรามาเริ่มการเปรียบเทียบลำตัวสำหรับครอสโอเวอร์กับหนึ่งในรถยนต์อเมริกันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์ นี่คือครอสโอเวอร์ขนาดกลางที่แข็งแกร่งทั้งภายนอกและภายในซึ่งมีรูปทรงเรียบและภายในตกแต่งด้วยวัสดุราคาแพง ใจกลางของ “อเมริกัน” มีให้เลือก 2 รุ่น คือ เครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตร หรือ 3.6 ลิตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ

เจ้าของสังเกตถึงกำลังสำรองที่น่าประทับใจของรถและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล แต่ด้วยระยะห่างจากพื้นเล็กน้อย 20 เซนติเมตรและระยะยื่นด้านหน้าที่ต่ำเกินไป จึงไม่สามารถปรับให้เข้ากับสภาพภูมิอากาศและถนนของรัสเซียได้อย่างแน่นอน ระบบกันสะเทือนสามารถเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดได้อย่างรวดเร็วและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดเมืองสูงถึง 23 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร ทั้งหมดนี้ทำให้รถมีความตะกละและอยู่ในเมืองอย่างแน่นอนซึ่งเมื่อรวมกับราคา 34.7,000 ดอลลาร์แล้วทำให้รุ่นนี้สะดวกสบาย แต่สิ้นเปลือง

อันดับที่ 9: Audi Q7 (890 ลิตร, 2075 ลิตร โดยถอดเบาะออกแล้ว)

ความงามแบบเยอรมัน 7 ที่นั่งซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเต็มมีข้อดีหลายประการ ท้ายรถมีความสามารถในการเปิดและปิดโดยอัตโนมัติ - คุณเพียงแค่ต้องขยับเท้าไปใต้กันชนเพื่อให้เซ็นเซอร์อ่านคำสั่งได้ เครื่องยนต์มีให้เลือกสองแบบเช่นเดียวกับคู่แข่งรุ่นก่อน: เครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตร 333 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล 3 ลิตร 249 แรงม้า ตัวแรกเร่งความเร็วรถไปที่ 100 กม. ในเวลา 6.1 วินาที ครั้งที่สองใน 6.9 วินาที และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม แม้ที่ความเร็ว 200 กม. / ชม. คุณจะรู้ว่านี่ไม่ใช่ขีดจำกัดสำหรับสัตว์ประหลาด 2 ตันอย่างแน่นอน

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญเพียงอย่างเดียวของรถยนต์ในอุดมคติคือราคา - 58.6 พันดอลลาร์

อันดับที่ 8: Chevrolet Equinox (892 ลิตร, 1804 ลิตร โดยถอดเบาะออก)

แม้ว่า SUV คันนี้จะอยู่ในคลาสราคาประหยัด แต่ก็ดูไม่เป็นเช่นนั้น นักออกแบบใช้แนวทางที่รอบคอบในรูปลักษณ์นี้ ทำให้ดูทันสมัยและโหดร้าย เราอาจพบข้อบกพร่องกับการตกแต่งภายในเนื่องจากมีพลาสติกมากเกินไปในการตกแต่ง

ขนาดของรถนั้นทำให้บุคคลที่มีส่วนสูงโดยเฉลี่ยสามารถอยู่ในท่ายืนได้ โดยก้มศีรษะเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และเมื่อนั่งคุณสามารถวางขาบนแผงหน้าปัดได้ค่อนข้างสบาย

ในรุ่นใหม่ "อเมริกัน" ได้รับเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง: 2.4 ลิตร 182 แรงม้าและ 3.6 ลิตร 301 แรงม้า แม้ในขณะขับขี่อย่างรวดเร็วด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดก็ยังรู้สึกว่ารถยังมีกำลังสำรองอยู่

น่าเสียดายที่ไม่ได้จัดส่งให้กับรัสเซียอย่างเป็นทางการ ดังนั้นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์จึงต้องสั่งซื้อจากอเมริกาหรือยุโรป ซึ่งราคาจะแตกต่างกันไประหว่าง 14-15,000 ดอลลาร์ นี่เป็นคุณสมบัติเชิงลบที่สำคัญที่สุดเนื่องจากจะต้องสั่งซื้ออะไหล่ในลักษณะเดียวกันและรอการจัดส่งจากต่างประเทศ และวัสดุสิ้นเปลืองจะมีความจำเป็นจริงๆ เนื่องจากเจ้าของรถสังเกตเห็นว่าตัวกันโคลงอ่อนแอ จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองบ่อยๆ และปัญหาเกี่ยวกับ ABS

อันดับที่ 7: Volvo XC 90 (936 แรงม้า, 1899 แรงม้า เมื่อถอดเบาะออกแล้ว)

เจ้าของรถยนต์ชาวรัสเซียชื่นชมความน่าเชื่อถือภาพลักษณ์ที่กระชับและความปลอดภัยของรถครอสโอเวอร์ของสวีเดนมาเป็นเวลานาน นอกจากนี้ สำหรับคุณภาพสุดท้ายนี้ คณะกรรมการทดสอบการชนแห่งยุโรปได้ให้คะแนนรถรุ่นนี้ด้วยคะแนน 37 คะแนนในด้านความปลอดภัยของผู้ขับขี่และคนเดินถนน

ลำตัวที่มีขนาดไม่ใหญ่ของครอสโอเวอร์ได้รับการชดเชยด้วยความจริงที่ว่าด้วยเบาะนั่งแบบพับได้ทำให้สามารถวางสิ่งของที่มีความยาวสูงสุด 2.2 เมตรไว้ในช่องได้ รถทั้งคันได้รับการออกแบบเพื่อให้มีพื้นที่และความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

รุ่นนี้มีเครื่องยนต์หลากหลายประเภท:

• ดีเซล 2 ลิตร 225 แรงม้า กินน้ำมัน 5.8 ลิตรต่อ 100 กม.
• เบนซิน 2 ลิตร 320 แรงม้า สิ้นเปลือง 7.7 ลิตร
• ไฮบริด 2 ลิตร 320 แรงม้า ซึ่งต้องใช้น้ำมันเบนซิน 2.1 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

การตกแต่งภายในของรถไร้ที่ติแม้ในรุ่นประหยัดที่สุด - เจ้าของจะไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับคุณภาพของการตกแต่งหรือวัสดุที่ใช้ แต่คุณจะต้องจัดการกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เนื่องจากมีอยู่ในรถเป็นจำนวนมาก

แน่นอนว่ารุ่นไฮบริดเป็นรุ่นที่น่าดึงดูดใจที่สุดสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ ปัจจัยที่น่ารังเกียจประการเดียวคือราคา: มากกว่า 78,000 ดอลลาร์เทียบกับ 50,000 สำหรับรุ่นเบนซิน

อันดับที่ 6: Luxgen 7 SUV (972 ลิตร, 1739 โดยถอดที่นั่งออก)

แบรนด์ไต้หวันได้รับการตอบรับจากใจเจ้าของรถมากขึ้นเรื่อยๆ รุ่นนี้จัดอยู่ในกลุ่มพรีเมี่ยมซึ่งได้รับการยืนยันจากการตกแต่งภายในที่หรูหราอย่างแท้จริง เบาะหลังสามารถเลื่อนกลับหรือพับลงได้อย่างง่ายดายเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ และประตูท้ายแบบไฟฟ้าเองก็ทำงานอย่างนุ่มนวลและเงียบเชียบซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นแม้แต่กับรุ่นที่มีชื่อเสียงมากกว่า

ในบรรดาข้อบกพร่องเจ้าของสังเกตเห็นเครื่องยนต์เบนซิน 2.2 ลิตร 175 แรงม้าเพียงตัวเดียวซึ่งขาดกำลังอย่างชัดเจน ความแตกต่างอีกอย่างหนึ่งคือผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีอยู่มากมายในรถ แต่ทำงานเป็นระยะและค่อนข้างช้า ราคารถอยู่ที่ 19,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 5: Toyota Venza (975 ลิตร, 1988 ลิตร โดยถอดเบาะออก)

แบรนด์นี้ไม่จำเป็นต้องแนะนำหรือชมเชยโดยไม่จำเป็น - ได้รับการพิสูจน์คุณภาพแบบญี่ปุ่นมานานหลายทศวรรษ

การตกแต่งภายในที่ดำเนินการอย่างดีนั้นเข้มงวดและควบคุมในลักษณะผู้ชาย แต่ใช้งานได้ดีและถูกหลักสรีรศาสตร์ นี่คือรถครอสโอเวอร์ที่มีท้ายรถขนาดใหญ่ซึ่งเมื่อถอดเบาะหลังออกแล้วคุณสามารถนั่งสบาย ๆ ในตอนกลางคืนได้ แม้ว่าเจ้าของจะแสดงความปรารถนาว่าผู้ผลิตจะจัดเตรียมช่องด้วยสายรัดหรือเข็มขัดบางประเภทเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกอย่างแน่นหนา

รถยนต์ 5 ที่นั่งขนาดกลางยังเป็นที่ต้องการสูงในตลาดรอง ดังนั้นเจ้าของจึงไม่ต้องกังวลกับการขายทรัพย์สินของเขาในอนาคต และยิ่งกว่านั้นแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดจะไม่มีปัญหาในการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม ราคาสำหรับการกำหนดค่างบประมาณส่วนใหญ่เริ่มต้นที่ 35.3 พันดอลลาร์

อันดับที่ 4: Lincoln MKX (1,053 ลิตร, 1948 ลิตร โดยถอดที่นั่งออก)

ในขณะนี้แขกที่หายากรายนี้หาซื้อได้ง่ายที่สุดในตลาดรองแม้ว่ารุ่นใหม่ที่ประกาศไว้ควรเข้าถึงรัสเซียภายใต้สิทธิ์อย่างเป็นทางการก็ตาม

เจ้าของไม่ได้มีข้อตำหนิแม้แต่น้อยเกี่ยวกับโมเดลหรูหราและสะดวกสบายขนาดใหญ่แบบอเมริกันล้วนๆ ช่องเก็บสัมภาระมีมากเกินพอที่จะนำทั้งครอบครัวและญาติออกนอกเมืองพร้อมเต็นท์ บาร์บีคิว สิ่งของและของเล่น และภายในห้องโดยสารที่หรูหรา คุณสามารถขนส่งแขกผู้มีเกียรติที่สุดได้โดยไม่ต้องกังวลกับระดับศักดิ์ศรีของรถ

ด้วยขนาดที่ใหญ่ของมัน สัตว์ประหลาดตัวนี้จึงดูงุ่มง่าม แต่เมื่อคุณขึ้นหลังพวงมาลัยได้ คุณจะประหลาดใจกับการควบคุมที่น่าทึ่งของมัน ล้อขนาด 20 นิ้วอันทรงพลังเอาชนะสิ่งผิดปกติเพื่อไม่ให้แก้วกาแฟของคนขับกระเพื่อม และระบบควบคุมความเร็วคงที่ได้รับการออกแบบอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้คุณสามารถอ่านหนังสือพิมพ์ขณะขับรถได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องความปลอดภัย

เวอร์ชันล่าสุดจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน: เทอร์โบชาร์จ 2.7 ลิตร 335 แรงม้า และ 3.7 ลิตร 303 แรงม้า

ราคาที่ประกาศสำหรับรุ่นรุ่นใหม่คือ 40,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 3: Ford Edge (1110 ลิตร, 2079 ลิตร โดยถอดเบาะออกแล้ว)

พวกเขาและผู้เข้าแข่งขันคนก่อนเรียกว่าพี่น้องฝาแฝด มีเพียงคนเดียวเท่านั้นที่ “จน” และอีกคน “รวย”

แม้ว่าฟอร์ดจะผิดหวังกับการออกแบบภายใน แต่ก็มีปริมาตรแซงหน้าเมื่อเทียบกับปริมาตรลำตัว เจ้าของมีการประเมินที่ค่อนข้างขัดแย้งกับรุ่นนี้: ดี, ทรงพลัง, เครื่องยนต์แสดงให้เห็นว่าโลภเกินไปและการตกแต่งภายในที่กว้างขวางนั้นน่าเบื่อเกินไปในการออกแบบ นอกจากนี้กันชนหน้ายังต่ำมากจนทำให้เกิดความกังวลกับพื้นผิวที่ไม่เรียบ แต่การเก็บเสียงของห้องโดยสารก็ได้รับคำชมมากมาย

รุ่นนี้มีเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น แม้ว่าจะมีรุ่นดังต่อไปนี้:

• 2 ลิตร 240 แรงม้า;
• 3.5 ลิตร 285 แรงม้า;
• 3.7 ลิตร 305 แรงม้า

ราคาขั้นต่ำสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานเริ่มต้นที่ 20,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 2: Toyota 4Runner (1311 ลิตร 2514 ถอดเบาะออกแล้ว)

ชื่อนี้บ่งบอกความเป็นตัวมันเอง - รถคันนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่กระตือรือร้น สำหรับการเดินทางระยะไกล และสำหรับการใช้งานในสภาวะต่างๆ ห้องโดยสาร 7 ที่นั่งสำหรับครอบครัวใหญ่หรือกลุ่มคนที่มีใจเดียวกันรวมถึงท้ายรถขนาดมหัศจรรย์จะช่วยให้เธอปฏิบัติหน้าที่ได้สำเร็จ

แม้ว่าจะเป็นชื่อรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง แต่ก็ไม่กลัวการออฟโรด ด้วยเครื่องยนต์ 4 ลิตร ระยะห่างจากพื้น 229 มม. และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เจ้าของจะไม่กลัวที่จะหลงทาง ปิดถนนยางมะตอย และเอาชนะสถานที่ที่ยากลำบากหลายแห่ง

ผู้ขับขี่ทราบถึงความสะดวกสบายสูงที่ได้รับจากการเดินทางหลายวันและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้ของรถ

โมเดลนี้เป็นที่ต้องการทั้งในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และในตลาดรองซึ่งมีราคาอยู่ที่ประมาณ 30,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 1: GMC Acadia (1985 แรงม้า, 3288 แรงม้า เมื่อถอดเบาะออกแล้ว)

นี่คือครอสโอเวอร์สำหรับครอบครัวที่มีท้ายรถขนาดใหญ่และการตกแต่งภายในแบบมัลติฟังก์ชั่นซึ่งทุกอย่างสามารถเปลี่ยน พับ และเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดาย มีที่นั่ง 3 แถว ท้ายรถขนาดยักษ์ และยังมีพื้นที่ว่างด้านล่างสำหรับเก็บของชิ้นเล็กๆ ประตูท้ายมีไฟส่องสว่างซึ่งจะมีประโยชน์ในรัสเซียที่มีเมฆมากอยู่เสมอ ภายในคุณภาพดีมีสองช่องและกระจกบังลมหรูหราซึ่งเมื่อรวมกันแล้วจะเพิ่มทัศนวิสัยและแสงสว่างให้กับห้องโดยสาร

ข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่งคืออัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงซึ่งแม้แต่บนทางหลวงก็มีมากกว่า 10 ลิตร ปัญหาต่อไปคือระยะห่างจากพื้น 19 มม. ซึ่งเมื่อพิจารณาจากความยาวตัวรถ 5 เมตรแล้ว ทำให้เป็น SUV อย่างแท้จริง

ครอสโอเวอร์ที่มีลำตัวขนาดใหญ่ในปี 2560 ที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศสามารถแบ่งออกเป็นประเภทรถยนต์พิเศษได้ ท้ายที่สุดแล้วพวกเขาไม่เพียงแตกต่างกันในปริมาณที่มีประโยชน์เป็นลิตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสะดวกสบายโดยทั่วไปด้วยซึ่งช่วยให้คุณรู้สึกเหมือนอยู่บ้านในรถ

neauto.ru

สเตชั่นแวกอนที่มีลำตัวที่ใหญ่ที่สุด

คุณกำลังมองหารถที่มีท้ายรถขนาดใหญ่ แต่ไม่ชอบรถครอสโอเวอร์และ SUV อยู่ใช่ไหม? แต่คุณควรเลือกรถคันไหน? ท้ายที่สุดแล้วรถเก๋งแฮทช์แบ็กและคูเป้ไม่สามารถมีพื้นที่เก็บสัมภาระจำนวนมากได้ สเตชั่นแวกอนอาจเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ ใช่ แน่นอนว่าความนิยมของสเตชั่นแวกอนลดลงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากความต้องการรถครอสโอเวอร์และ SUV เปลี่ยนไป นี่ไม่ได้หมายความว่าสเตชั่นแวกอนจะถึงวาระที่จะลืมเลือน รถยนต์คลาสนี้ยังพร้อมแข่งขันในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของพื้นที่บรรทุกสัมภาระ การผสมผสานความอเนกประสงค์และข้อดีทั้งหมดของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล นี่คือสเตชั่นแวกอนที่ใหญ่ที่สุดในตลาด

ฮุนได i40 สเตชั่นแวกอน

ความยาว: 4.77 ม

เราจะเริ่มต้นด้วยรถสเตชั่นแวกอน Hyundai i40 รุ่นนี้มีพื้นที่เก็บสัมภาระมากมาย ตามข้อกำหนดอย่างเป็นทางการของโรงงาน ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระของรถอยู่ระหว่าง 553 ถึง 1,719 ลิตร (เบาะหลังขึ้น/ลง)

โฟล์คสวาเกน พาสต้า

ความยาว: 4.77 ม

สเตชั่นแวกอนคันนี้มีคุณสมบัติที่น่าสนใจ มันสั้นกว่าที่เห็นมาก อย่างไรก็ตาม ความยาวของตัวถังทำให้วิศวกรสามารถสร้างพื้นที่ภายในที่กว้างขวางและลำตัวขนาดใหญ่ซึ่งมีความจุ 650 ลิตร หากพับเบาะหลังลง พื้นที่บรรทุกสัมภาระจะอยู่ที่ 1,780 ลิตร

มาสด้า 6 คอมบิ

ความยาว: 4.80 ม

นี่คือหนึ่งในสเตชั่นแวกอนที่สวยที่สุดในตลาดรถยนต์ในขณะนี้ นักออกแบบและผู้สร้างโมเดลพยายามทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ - โดยไม่ทำลายรูปลักษณ์อันน่าทึ่งของซีดาน

ปริมาตรท้ายรถ: 522 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ปริมาตรท้ายรถอยู่ที่ 1,664 ลิตร

ใช่ ที่นี่มีพื้นที่เก็บสัมภาระน้อยกว่าในสเตชั่นแวกอน Volkswagen Passat แต่ Mazda6 มีราคาน้อยกว่ามาก

ซูบารุ เอาท์แบ็ค

ความยาว: 4.81 ม

สำหรับผู้ที่รักรถยนต์ญี่ปุ่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และสเตชั่นแวกอน Subaru Outback เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้คุณประหลาดใจในสภาพถนนออฟโรดที่เบา แต่ยังสามารถรองรับสัมภาระจำนวนมากระหว่างการเดินทางของคุณ ดังนั้นปริมาตรท้ายรถเมื่อพับเบาะหลังใน Subaru Outback คือ 559 ลิตร หากพับเบาะหลังปริมาตรจะอยู่ที่ 1,848 ลิตร

โตโยต้า อเวนซิส สเตชั่นแวกอน

ความยาว: 4.82 ม

อีกหนึ่งรถยนต์สำหรับแฟนอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น เรากำลังพูดถึงรถสเตชั่นแวกอน Toyota Avensis ซึ่งมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่ดีเยี่ยมในห้องโดยสารและท้ายรถ ปริมาณการบรรทุกของรุ่นคือ 543-1,690 ลิตร

เปอโยต์ 508 SW

ความยาว: 4.83 ม

สำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ฝรั่งเศส มีรุ่น Peugeot 508 SW ในตลาดโลกที่มีปริมาตรท้ายรถ 560 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ปริมาตรท้ายรถอยู่ที่ 1,598 ลิตร

เกีย ออพติม่า สปอร์ต วากอน

ความยาว: 4.85 ม

สำหรับผู้ชื่นชอบรถยนต์ Kia ในตลาดต่างประเทศบางแห่งผู้ผลิตรถยนต์เสนอให้ซื้อรถสเตชั่นแวกอน Kia Optima Sport Wagon พร้อมท้ายรถขนาด 552-1686 ลิตร สำหรับผู้ชื่นชอบรถไฮบริด ในตลาดยุโรป รุ่นเดียวกันนี้ก็มีเครื่องยนต์ไฮบริดให้เลือกเช่นกัน

สโกด้า ซูเพิร์บ คอมบิ

ความยาว: 4.86 ม

นี่เป็นอีกหนึ่งสเตชั่นแวกอนที่น่าสนใจที่มีท้ายรถขนาด 660 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง คุณจะได้รับพื้นที่เก็บสัมภาระ 1,950 ลิตร

เรโนลต์ ทาลิสแมน แกรนด์ ทัวร์

ความยาว: 4.87 ม

สำหรับผู้ชื่นชอบเรโนลต์มีรุ่น Talisman Grand Tour ในตลาดโลกที่มีความจุลำตัวตั้งแต่ 572 ถึง 1861 ลิตร ดังนั้นเมื่อซื้อรถคันนี้คุณจะพร้อมสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวยุโรปพร้อมสัมภาระมากมายได้อย่างง่ายดาย

ฟอร์ด มอนเดโอ

ความยาว: 4.87 ม

ปริมาตรท้ายรถของรุ่นนี้คือ 525 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงก็สามารถเพิ่มปริมาตรได้เป็น 1,630 ลิตร แต่นี่ไม่ใช่ข้อได้เปรียบหลัก รถยนต์รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบประสิทธิภาพสูง 3 สูบ ที่ให้กำลัง 125 แรงม้า

เมอร์เซเดส อี-คลาส ที-โมเดล

ความยาว: 4.93 ม

ตามเนื้อผ้า Mercedes wagons ครอบครองตำแหน่งพิเศษในคลาสนี้ ความจริงก็คือรถคันนี้ผสมผสานสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้เข้าด้วยกัน: ความสปอร์ต ความคล่องตัว ความหรูหรา ฯลฯ

รถคันนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว นอกเหนือจากท้ายรถขนาดใหญ่ซึ่งมีปริมาตรตั้งแต่ 640 ถึง 1,820 ลิตรแล้ว คุณไม่เพียงแต่จะได้เป็นเจ้าของรถยนต์นั่งหรูหราราคาแพงเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของจิตวิญญาณแห่งการสปอร์ตอีกด้วย ด้วยลักษณะพิเศษของ E -Class สำเร็จได้ด้วยเครื่องยนต์ Mercedes ใหม่

วอลโว่ วี90

ความยาว: 4.94 ม

ให้ความสนใจกับความยาวของวอลโว่ V90 ซึ่งอยู่ที่ 4.94 เมตร ความยาวนี้ทำให้นักออกแบบไม่เพียงสร้างการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เจ้าของรถมีพื้นที่เก็บสัมภาระตามปกติจำนวน 560 ลิตรโดยยกเบาะหลังขึ้น หากกางเบาะหลังออก พื้นที่เก็บสัมภาระจะอยู่ที่ 1,526 ลิตร

ออดี้ เอ 6 เอแวนท์

ความยาว: 4.94 ม

เป็นไปได้มากว่าในปี 2018 Audi A6 Avant รุ่นใหม่ที่ใช้ซีดานใหม่จะปรากฏในตลาดในที่สุด แต่สำหรับตอนนี้ในตลาดคุณสามารถซื้อสเตชั่นแวกอนรุ่นเก่าซึ่งมีปริมาตรท้ายรถ 565 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง พื้นที่เก็บสัมภาระก็อยู่ที่ 1,810 ลิตร ซึ่งถือว่าไม่เลว ข้อเสียอย่างเดียวของรุ่นนี้คือราคา

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 ทัวริ่ง

ความยาว: 4.94 ม

นี่คือรถสเตชั่นแวกอน BMW 5 Series เจเนอเรชั่นใหม่ โมเดลนี้มีการเปลี่ยนแปลงไม่เพียงแต่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังได้รับเทคโนโลยีใหม่มากมายอีกด้วย ปริมาตรลำตัวตั้งแต่ 570 ถึง 1,700 ลิตร

จากัวร์ เอ็กซ์เอฟ สปอร์ตเบรก

ความยาว: 4.95 ม

นี่คือ Jaguar XF Sportbrake ใหม่ ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสินค้าตั้งแต่ 565 ถึง 1,700 ลิตร อย่างที่คุณเห็นนี่คือคู่แข่งโดยตรงกับสเตชั่นแวกอน BMW 5-Series ในตัวถังใหม่ แต่จากัวร์มีราคาน้อยกว่าเล็กน้อย

Mercedes CLS ยิงเบรก

ความยาว: 4.95 ม

เป็นเรื่องง่ายที่จะสับสนในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mercedes โดยเฉพาะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่บริษัทมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างเช่น คุณรู้หรือไม่ว่าปัจจุบัน Mercedes ผลิตรถสเตชั่นแวกอนที่หรูหราและมีราคาแพง นั่นคือ Mercedes CLS Shooting Brake?

ใช่ มีคนจำนวนไม่มากที่ต้องการรถรุ่นนี้และโดยธรรมชาติแล้วรถคันนี้ไม่ได้เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดโลก แต่เมอร์เซเดสเชื่อว่ามีผู้คนจำนวนมากในโลกที่ต้องการรถคันนี้โดยเฉพาะ

ปริมาตรลำตัวตั้งแต่ 590 ถึง 1,550 ลิตร

โอเปิ้ล อินซิกเนีย สปอร์ต ทัวเรอร์

ความยาว: 4.99 ม

ด้านหน้าคุณเป็นสเตชั่นแวกอนยาวเกือบ 5 เมตร มันมากหรือน้อย? ดูข้อกำหนดทางเทคนิคของครอสโอเวอร์หลายรุ่นในตลาดแล้วคุณจะเข้าใจว่า Opel Insignia Sports Tourer ขนาด 5 เมตรแข่งขันกับครอสโอเวอร์ในแง่ของความยาวจริงๆ

นอกจากนี้รุ่นนี้สามารถแข่งขันกับครอสโอเวอร์ได้อย่างง่ายดายในแง่ของปริมาตรท้ายรถซึ่งอยู่ที่ 560 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 1,665 ลิตร

ปอร์เช่ พานาเมร่า สปอร์ต ทัวริสโม่

ความยาว: 5.05 ม

สเตชั่นแวกอนที่ยาวที่สุดในตลาดในการจัดอันดับของเราคืออะไร? ผู้นำที่ไม่มีปัญหาในรายการของเราคือรถสเตชั่นแวกอน Porsche Panamera Sport Turismo ซึ่งมีความยาว 5.05 เมตร

จริงอยู่ที่ความยาวไม่ได้ส่งผลต่อปริมาตรท้ายรถมากนักซึ่งมีเพียง 520 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง คุณจะได้รับพื้นที่เก็บสัมภาระเพียง 1,390 ลิตร เล็กน้อย? แต่นี่ไม่ใช่ข้อได้เปรียบหลักของรถคันนี้

แหล่งที่มา

best-car-news.ru

Station wagon หรือ SUV: อันไหนมีท้ายรถมากกว่ากัน?

การต่อสู้ของครอสโอเวอร์และสเตชั่นแวกอน

หากคุณจำเป็นต้องถือสัมภาระจำนวนมากบ่อยครั้ง คุณมีทางเลือก: ซื้อสเตชั่นแวกอนหรือรถ SUV เมื่อมองแวบแรกรถยนต์ทั้งสองคลาสมีลักษณะคล้ายกันมาก แต่ในความเป็นจริงแล้วมีความแตกต่างกันโดยพื้นฐานโดยเริ่มจากความสูงของเบาะระยะห่างจากพื้นและลงท้ายด้วยปริมาตรท้ายรถ แล้วรถยนต์คันไหนดีกว่า SUV หรือสเตชั่นแวกอน? เราเปรียบเทียบรถยนต์ยอดนิยม 20 คันในตลาดในทั้งสองคลาส

สเตชั่นแวกอน: Mercedes E-Class T-Model

Mercedes E-Class station wagon เป็นผู้นำในตลาดรถยนต์มาหลายปีในแง่ของปริมาตรท้ายรถ แต่รุ่นล่าสุดซึ่งวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 ได้รับปริมาณช่องเก็บสัมภาระลดลงเล็กน้อย ปริมาตรตอนนี้อยู่ที่ 670 ลิตร และ 1,820 ลิตร เมื่อพับเบาะหลัง ยังคงน่าประทับใจ

ครอสโอเวอร์: Mercedes GLE

Mercedes GLE เทียบเท่ากับรถยนต์ซีดาน E-Class หรืออสังหาริมทรัพย์ในโลก SUV ให้เราจำไว้ว่าครอสโอเวอร์ก่อนหน้านี้เรียกว่า ML-Class แต่หลังจากเปลี่ยนชื่อรุ่นทั้งหมดแล้ว ตัวอักษรตัวสุดท้ายจะระบุถึงระดับของรถโดยตรง Mercedes GLE มีระยะฐานล้อคล้ายกับ E-Class สงสัยว่ารถสองคันมีฐานล้อเกือบเท่ากัน รถคันไหนท้ายรถใหญ่กว่ากัน?

น่าแปลกที่ครอสโอเวอร์มีปริมาตรท้ายรถ 690 ลิตร (2010 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง) ดังนั้น SUV จึงมีข้อได้เปรียบ และสิ่งนี้คำนึงถึงความจริงที่ว่า Mercedes GLE นั้นสั้นกว่า Mercedes E-Class Station Wagon ถึง 10 เซนติเมตร

สเตชั่นแวกอน: Skoda Superb Combi

เมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์ VW Group อื่น ๆ รถสเตชั่นแวกอนของ Skoda มักจะมีที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางกว่า ตัวอย่างเช่น Superb Combi มีปริมาตรท้ายรถ 660 ลิตร และ 1,950 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง ซึ่งมากกว่ารถสเตชั่นแวกอน Mercedes E-Class รุ่นก่อนหน้า แต่มาดูกันว่า Skoda SUV ที่เหมาะสมกับคลาสจะตอบสนองได้อย่างไร

เอสยูวี: สโกด้า โคเดียค

Skoda Superb และ Skoda Kodiaq มีอะไรที่เหมือนกันหลายอย่าง ผู้ผลิตที่ให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับครอสโอเวอร์ Skoda ใหม่ระบุซ้ำแล้วซ้ำอีกว่า Kodiaq มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับ Skoda Superb ฉันสงสัยว่ารถคันไหนมีท้ายรถที่ใหญ่ที่สุด? Skoda Superb สเตชั่นแวกอนใหม่หรือครอสโอเวอร์ Skoda Kodiaq ใหม่? น่าแปลกที่ SUV ชนะอีกครั้ง: ท้ายรถคือ 720 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลงจะมีความจุ 2,065 ลิตร ซึ่งมากกว่ารุ่นคอมบิอย่างเห็นได้ชัด

สเตชั่นแวกอน: Volkswagen Golf Variant

Volkswagen Golf station wagon มอบพื้นที่ว่างท้ายรถให้ลูกค้า 605 ลิตร และพื้นที่เก็บสัมภาระ 1,620 ลิตรโดยพับเบาะหลังลง ไม่เลวเลยในคลาสนี้ ตัวอย่างเช่น Ford Focus station wagon มีพื้นที่เก็บสัมภาระน้อยกว่า มาดูกันว่าครอสโอเวอร์ของคลาสที่เกี่ยวข้องนั้นดีกว่าสเตชั่นแวกอนหรือไม่

ครอสโอเวอร์: โฟล์คสวาเกน Tiguan

ในเจนเนอเรชั่นใหม่ รถครอสโอเวอร์ Tiguan มีขนาดเพิ่มขึ้นอย่างมาก รถใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ VW Golf และมีฐานล้อใกล้เคียงกัน จริงอย่างที่คุณเห็นครอสโอเวอร์นั้นสูงกว่ากอล์ฟตัวเล็กอย่างเห็นได้ชัด แล้วใครมีลำตัวใหญ่กว่ากันล่ะ? ในที่สุดครอสโอเวอร์ก็ชนะที่นี่เช่นกัน ปริมาตรท้ายรถของ Volkswagen Tiguan คือ 615 ลิตร (1,655 ลิตรเมื่อพับเบาะลง) แน่นอนว่าเพิ่มอีกนิด แต่ก็ยังมากกว่านั้น

สเตชั่นแวกอน: บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 ทัวริ่ง

ก่อนหน้านี้ BMW ไม่เคยผลิตรถยนต์ที่มีการตกแต่งภายในที่ใหญ่และกว้างขวางเสมอไป แต่ทุกอย่างเปลี่ยนไปเมื่อรถสเตชั่นแวกอนของบาวาเรียปรากฏขึ้น โมเดลรวม 3 ซีรีส์ใหม่ก็ไม่มีข้อยกเว้น ดังนั้นรถจึงได้รับปริมาตรท้ายรถ 495 ลิตร (1,500 ลิตรเมื่อพับเบาะหลังลง) แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจคือมันน้อยกว่า Volkswagen Golf Variant

ครอสโอเวอร์: บีเอ็มดับเบิลยู X3

รถยนต์คลาส SUV รุ่นใดที่สามารถเทียบได้กับสเตชั่นแวกอน ซีรีส์ 3? แน่นอนว่า BMW X3 ที่มีระยะฐานล้อเท่ากัน รถคันนี้ยาวกว่าธนบัตรสามรูเบิลเพียง 2.5 เซนติเมตร แต่ปริมาตรท้ายรถใน X3 นั้นใหญ่กว่าสเตชั่นแวกอนอย่างมาก ดังนั้นการออกแบบครอสโอเวอร์ทำให้วิศวกรสามารถจัดเตรียมพื้นที่เก็บสัมภาระให้กับรถได้ 550 ลิตร (1,600 ลิตรเมื่อพับเบาะลง) นี่เป็นรถยนต์อีกคันที่เหนือกว่าผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากความสูงของตัวถังซึ่งสูงกว่าสเตชั่นแวกอน 3-Series 25 เซนติเมตร

สเตชั่นแวกอน: Mercedes C-Class Estate

และอีกครั้งที่เรามีรถ Mercedes อยู่ข้างหน้าเรา ทำไมไม่. ท้ายที่สุด กลุ่มรุ่นของบริษัทช่วยให้คุณเปรียบเทียบรถยนต์ในระดับเดียวกันได้อย่างง่ายดายและง่ายดายเนื่องจากการกำหนดชื่อรถยนต์ใหม่ เช่นเดียวกับที่รถครอสโอเวอร์ GLE สอดคล้องกับรถยนต์นั่ง E-Class รุ่น GLC ก็สอดคล้องกับรถยนต์โดยสาร C-Class ท้ายรถของ C-Class มีพื้นที่เท่าใด? รวม 490 ลิตร พับเบาะหลังลงจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 1,510 ลิตร อย่างที่คุณเห็น Mercedes ในคลาสนี้เช่นเดียวกับ BMW ไม่สามารถให้พื้นที่ท้ายรถแก่รถได้มากนัก

ครอสโอเวอร์: Mercedes GLC

Mercedes GLC เป็นผู้สืบทอดต่อจากครอสโอเวอร์ GLK แบบกล่อง ไม่เหมือนกับรุ่นก่อน SUV ใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ที่น่าสนใจคือรุ่นใหม่ยังมีลำตัวที่น้อยเหมือน GLK? ครอสโอเวอร์ใหม่มีปริมาตรท้ายรถ 550 ลิตร (สามารถให้ได้ 1,600 ลิตรหากพับเบาะหลัง) ดังนั้นหากคุณต้องการรถเยอรมันและพื้นที่ท้ายรถเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ ก็ควรซื้อ Golf Variant มากกว่า

สเตชั่นแวกอน: Audi A3 Sportback

ใช่ มันเป็นเรื่องจริงที่ตัวถัง Sportback ไม่ใช่รถคอมบิจริงๆ คลาสตัวถังนี้อยู่ระหว่างสเตชั่นแวกอนห้าประตูและแฮทช์แบ็กธรรมดา จริงอยู่ที่ภายนอกแทบจะมองไม่เห็น แต่ถ้าเปิดกระโปรงหลังจะเข้าใจว่านี่ไม่ใช่สเตชั่นแวกอนเลยทีเดียว ประเด็นอยู่ที่ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระซึ่งใน Audi A3 Sportback มีเพียง 380 ลิตร (1,220 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวสอง) นี่มีขนาดเล็กอย่างไม่น่าเชื่อ โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบรถกับ Golf Variant ซึ่งมีระยะฐานล้อเหมือนกับ A3 จริงอยู่ในแง่ของขนาดตัวถัง Sportback นั้นสั้นกว่า Volkswagen ถึง 30 เซนติเมตร

ครอสโอเวอร์: ออดี้ Q3

ในความเป็นจริงครอสโอเวอร์ Audi Q3 นั้นยากที่จะเปรียบเทียบกับ Audi A3 Sportback แต่อย่างไรก็ตาม Q3 มีขนาดประมาณเดียวกันกับ A3 ในแง่ของระยะฐานล้อ เมื่อเปรียบเทียบท้ายรถทั้งสองคัน ครอสโอเวอร์ก็ชนะอีกครั้ง ความจุกระโปรงหลังของ Q3 อยู่ที่ 460 ลิตร (1,365 ลิตร หากพับเบาะแถวหลังลง) ใช่ ตัวเลขเหล่านี้ไม่ได้ดีนัก แต่ก็ใหญ่กว่าท้ายรถของ A3 Sportback

สเตชั่นแวกอน: Hyundai i40 Kombi

ถึงเวลาทิ้งแบรนด์เยอรมันไว้ในเซ็กเมนต์พรีเมียมแล้ว ย้ายไปเกาหลีกันเถอะ ตัวอย่างเช่น ลองพิจารณาฮุนไดชนชั้นกลางซึ่งแสดงโดยรุ่น i40 เราสนใจเวอร์ชั่นสเตชั่นแวกอน ปริมาตรท้ายรถของรุ่นนี้อยู่ที่ 553 ลิตร และ 1,719 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง อย่างที่คุณเห็นนี่เป็นมากกว่ารถยนต์ BMW และ Mercedes ที่เกี่ยวข้อง ฉันสงสัยว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นในคลาส SUV หรือไม่?

เอสยูวี: ฮุนได ซานตา เฟ่

ครอสโอเวอร์ Hyundai Santa Fe เดินตามแพลตฟอร์มสเตชั่นแวกอน i40 ระยะฐานล้อและความยาวของรถเท่ากัน สิ่งเดียวคือครอสโอเวอร์นั้นสั้นกว่าสเตชั่นแวกอน 7 เซนติเมตร บางทีการขาดความยาวนี้อาจได้รับการชดเชยด้วยความสูงของร่างกายที่เพิ่มขึ้นใช่ไหม เลขที่ ในขณะที่ปริมาตรท้ายรถของ Santa Fe นั้นใหญ่กว่า i40 เล็กน้อย เมื่อพับเบาะลง SUV มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียง 1,680 ลิตร ซึ่งน้อยกว่า i40 Estate

สเตชั่นแวกอน: เปอโยต์ 308 SW

บางครั้งดูเหมือนว่า Peugeot เพิ่งเริ่มลอกเลียนแบบกลุ่มรุ่น Volkswagen ดังที่เห็นได้จากการออกแบบตัวถังของ Peugeot 308 SW station wagon ซึ่งคล้ายกับรุ่น Golf แบบคอมบิ นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมรถคันนี้จึงมีปริมาตรห้องเก็บสัมภาระเท่ากับรุ่น Golf Variant

ปริมาณการบรรทุก: 610 ลิตร (1,660 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวหลัง) สำหรับการเปรียบเทียบ Golf Variant มีที่เก็บสัมภาระขนาด 605 ลิตร (1,620 ลิตรเมื่อพับเบาะลง)

ครอสโอเวอร์: เปอโยต์ 3008

ชื่อที่ผิดปกติของครอสโอเวอร์เปอโยต์ 3008 มีหมายเลขรุ่นซึ่งบ่งบอกถึงความคล้ายคลึงกับสเตชั่นแวกอน 308 อย่างชัดเจน รุ่นใหม่จะเปิดตัวในเดือนตุลาคม 2559 ผลิตภัณฑ์ใหม่มีความก้าวร้าวมากขึ้นซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ปริมาตรท้ายรถ: 520-1482 ลิตร อย่างที่คุณเห็นนี่ไม่มากนักและในตัวอย่างนี้สเตชั่นแวกอนมีประสิทธิภาพเหนือกว่าครอสโอเวอร์อย่างเห็นได้ชัด

สเตชั่นแวกอน: เรโนลต์คลีโอแกรนด์ทัวร์

รถยนต์ขนาดเล็กมักจะไม่ต้องใช้เงินมากนัก อย่างไรก็ตามหลายลำมีลำต้นที่ค่อนข้างยอมรับได้ ตัวอย่างเช่น Renault Clio Grand Tour มีปริมาตรท้ายรถ 443 ลิตร คุณจะได้รับ 1,380 ลิตรหากพับเบาะหลังลง เมื่อพิจารณาถึงขนาดของร่างกายที่เล็กก็ไม่เลว ท้ายที่สุดแล้ว พื้นที่เก็บสัมภาระของ Renault นั้นใหญ่กว่าของ Audi A3 Sportback มาดูกันว่าตัวบ่งชี้นี้มีความโดดเด่นอย่างไรในกลุ่ม SUV

ครอสโอเวอร์: เรโนลต์แคปเจอร์

เรโนลต์นำเสนอรถ SUV หลายรุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ แต่เมื่อเปรียบเทียบกับ Renault Clio Grand Tour แล้วรุ่นครอสโอเวอร์ Capture ใหม่จะเหมาะสมที่สุด ใช่ แน่นอนว่าการเปรียบเทียบนั้นไม่สมบูรณ์แบบเลย แต่ระยะฐานล้อของทั้งสองรุ่นก็เกือบจะเท่ากัน แต่ครอสโอเวอร์สั้นกว่า 14 เซนติเมตร ด้วยเหตุนี้ขนาดตัวถังจึงไม่มีความได้เปรียบเหนือรุ่นผู้โดยสาร Renault Capture มีความจุสัมภาระท้ายรถเพียง 377 ลิตร (1,235 ลิตร) ดังนั้นในตัวอย่างนี้ สเตชั่นแวกอนมีข้อได้เปรียบอย่างเห็นได้ชัด

สเตชั่นแวกอน: ฟอร์ดโฟกัส

เราได้ระบุไว้ข้างต้นแล้วว่า Ford Focus station wagon มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดเล็กเมื่อเทียบกับ VW Golf Variant อย่างไรก็ตามปริมาตรท้ายรถค่อนข้างดีสำหรับระดับเดียวกัน - 490 ลิตรและ 1,516 ลิตรหากพับเบาะหลังลง

ครอสโอเวอร์: ฟอร์ด คูก้า

เมื่อเลือกครอสโอเวอร์เพื่อเปรียบเทียบกับสเตชั่นแวกอนของ Ford Focus เราก็ไม่มีปัญหาใด ๆ เห็นได้ชัดว่านี่คือ Ford Kuga ตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นไป เวอร์ชันใหม่กำลังเข้าสู่ตลาดซึ่งสั้นกว่า Focus station wagon 2 เซนติเมตร เป็นผลให้ปริมาตรท้ายรถทั้งสองคันมีค่าใกล้เคียงกัน ตัวอย่างเช่นใน Kuga ปริมาตรคือ 456 ลิตร (1,653 ลิตร) เนื่องจากหลังคาครอสโอเวอร์อยู่ในตำแหน่งที่สูง คลาส SUV จึงชนะการต่อสู้ด้วยสเตชั่นแวกอนอีกครั้ง

แล้วรถคันไหนดีกว่าในแง่ของพื้นที่ท้ายรถ: สเตชั่นแวกอนหรือครอสโอเวอร์?

แล้วใครมีท้ายรถ สเตชั่นแวกอน หรือ SUV มากกว่ากัน? คำตอบนั้นง่าย มันขึ้นอยู่กับหลายสิ่งหลายอย่าง แน่นอนว่าไม่มีคำตอบที่ชัดเจน แต่หากเรารับการจัดอันดับของเรา ครอสโอเวอร์ก็นำหน้าไปหนึ่งก้าว เรานำเสนอรถยนต์สิบคู่เพื่อเปรียบเทียบ จากการเปรียบเทียบรถยนต์ สเตชั่นแวกอนได้รับชัยชนะเพียงสองครั้งเท่านั้น ครอสโอเวอร์หกตัวในรายการของเรามีข้อได้เปรียบในเรื่องพื้นที่ท้ายรถมากกว่าคอมบิส รถสองคันในการจัดอันดับของเรามีข้อได้เปรียบที่ถกเถียงกัน แต่อย่างไรก็ตาม พวกเขาบอกเป็นนัยอย่างชัดเจนถึงทางเลือกของเราที่มีต่อครอสโอเวอร์

โดยทั่วไปแล้วครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่ไม่มีข้อได้เปรียบเหนือสเตชั่นแวกอนอย่างเหลือเชื่อ แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็ขายได้เหมือนเค้กร้อนไปทั่วโลก ดังนั้นสำหรับผู้ที่ปริมาณท้ายรถเป็นสิ่งสำคัญนี่คือเหตุผลที่ชัดเจนในการซื้อครอสโอเวอร์หรือ SUV

lenta.co

10 ครอสโอเวอร์ที่มีท้ายรถไม่สะดวกหรือ “ไม่ใช่ทุกลิตรจะมีประโยชน์เท่ากัน” |

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ากลุ่มรถยนต์ครอสโอเวอร์กำลังได้รับแรงผลักดันยอดขายทั่วโลกอย่างมั่นใจ โดยแซงหน้าทั้งสเตชั่นแวกอนและ SUV ที่ใช้งานได้จริงก่อนหน้านี้ เหตุผลนี้ค่อนข้างง่าย: เนื้อหานี้ (พร้อมตัวเลือกและความสามารถทั้งหมด) ผสมผสานฟังก์ชันส่วนใหญ่ที่จำเป็นสำหรับพลเมืองโดยเฉลี่ยของประเทศโดยเฉลี่ยเข้าด้วยกัน:

• รถครอบครัวที่มีภายในกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารได้อย่างน้อย 5 คน (แม้ว่าลูกคนที่ 5 มักจะค่อนข้างอ่อนแอก็ตาม)
• รถซิตี้คาร์ขนาดกลางที่มีขนาดสะดวกต่อการจอดรถ (จุดแยกคือส่วนของซับคอมแพ็คซึ่งแทบจะไม่เรียกว่าครอสโอเวอร์ด้วยซ้ำรวมถึงครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ขนาดใหญ่พร้อมที่นั่ง 3 แถว)
• รถยนต์สำหรับการเดินทางและสันทนาการ - ใช้งานอยู่หรือเฉื่อย (การรวมกันของจุดที่หนึ่งและที่สอง + เพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน + ความสามารถในการข้ามประเทศอย่างน้อยในทางทฤษฎีเมื่อเปรียบเทียบกับรถเก๋งหรือแฮทช์แบ็กทั่วไป)
• ไม่ประเมินค่าสูงเกินไปโดยพื้นฐาน (อีกครั้งเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (แม้ว่าบ่อยครั้งจะมีค่าใช้จ่ายของความสามารถในการข้ามประเทศที่เพิ่มขึ้นเท่าเดิม)
• รถสำหรับช็อปปิ้ง (แต่ท้ายรถกว้างขวางสามารถใช้ได้กับเต็นท์และเป้สะพายหลังเท่านั้น)
• รถที่ปลอดภัย (ไม่คำนึงถึงชื่อเสียงที่น่าสงสัย ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้น และตำแหน่งที่นั่งที่สูง ให้ข้อได้เปรียบในการเอาชีวิตรอดจากอุบัติเหตุเมื่อเทียบกับรถคันเดียวกัน)

เป็นผลให้ตอนนี้ครอสโอเวอร์ทันสมัยมีสไตล์และใช้งานได้จริง อย่างไรก็ตามผู้ผลิตรถยนต์จากทั่วทุกมุมโลกกำลังต่อสู้เพื่อผลประโยชน์และกระเป๋าเงินของผู้ซื้อโดยนำเสนอรุ่นที่มีรูปร่างขนาดและสัดส่วนที่แปลกประหลาดในบางครั้ง ยิ่งกว่านั้นหากการตกแต่งภายในของรถยังคงสะดวกสบายไม่มากก็น้อยและกว้างขวางพอสมควรนั่นเป็นเพราะส่วนหลังที่ทำให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกที่หลากหลาย: หลังคาตรง, หลังคาจากมากไปน้อย, คูเป้, บางครั้งก็ถึงกับ เปิดประทุน... แล้วด้านหลังเรามักจะมีอะไร? ถูกต้อง - ลำต้น และเราจะพูดถึงท้ายรถ ประโยชน์ใช้สอย ความกว้างขวาง และการใช้งานจริงในรถครอสโอเวอร์ต่างๆ: ทันใดนั้นอาจกลายเป็นว่าปริมาตรที่ใช้งานได้ 500 ลิตรในท้ายรถไม่เพียงพอ... หรือไม่สะดวก... หรือทำไม่ได้ แต่สิ่งแรกก่อน

1.เมอร์เซเดส-เบนซ์ GLE คูเป้

ท้ายรถธรรมดา 651 ลิตร 1700 - พร้อมเบาะนั่ง - ข้อมูลหนังสือเดินทาง

ในกรณีของ GLE Coupe ปัญหาทั้งหมดอยู่ที่ตัวรถแบบคูเป้ หลังคาลาดเอียงไม่เพียงแต่ขโมยพื้นที่ที่มีประโยชน์เท่านั้น แต่ยังทำให้ทัศนวิสัยด้านหลังลดลงด้วย - ผ่านเสาด้านหลังที่กว้างของรถครอสโอเวอร์ ผู้ขับขี่มีโซนที่ค่อนข้างเข้มงวดและทัศนวิสัยเป็นศูนย์ มัน (หลังคา) ช่วยลดพื้นที่ส่วนหัวของผู้โดยสารด้านหลัง และยังขโมยพื้นที่ขนาดใหญ่ในช่องเก็บสัมภาระอีกด้วย ส่งผลให้ปริมาณหนังสือเดินทางกลายเป็นเป้าหมายที่ดำเนินการได้ยาก

2. บีเอ็มดับเบิลยู X6

ท้ายรถธรรมดา 753 ลิตร 1691 - พร้อมเบาะนั่ง - ข้อมูลหนังสือเดินทาง

โดยพื้นฐานแล้ว BMW X6 เป็นผู้ก่อตั้งกลุ่มรถคูเป้-ครอสโอเวอร์ และ BMW เองก็สามารถมอบความพรีเมี่ยมให้กับผู้ผลิตรถยนต์ได้อย่างมั่นใจ ซึ่งจะเปลี่ยนรถ SUV ที่ใช้งานได้จริงให้กลายเป็นเครื่องประดับแฟชั่น และสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับความแปลกประหลาด รถมีเส้นหลังคาลาดเอียง ซึ่งทำให้ทัศนวิสัยด้านหลังและพื้นที่ด้านหลังลดลง ไม่ต้องพูดถึงความจุในการบรรทุกสินค้า ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะมีความขัดแย้งเล็กน้อยกับขนาดที่ไม่เล็กมาก แต่มันค่อนข้างเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีเงินพอที่จะขับบนออโต้บาห์นของเยอรมัน

3. เลกซัส NX

200t - 501 ลิตร ท้ายรถธรรมดา 1546 - พร้อมเบาะนั่ง NX 300h (ไฮบริด) - 473 และ 1521 แรงม้า ตามลำดับ

แน่นอนว่า Lexus (และโดยเฉพาะรถครอสโอเวอร์ของ Lexus) ทั่วโลกถือเป็นรุ่นพรีเมี่ยมซึ่งตามทฤษฎีแล้วควรแยกความเป็นไปได้ในการขนส่งถุงมันฝรั่งสกปรกหรือปุ๋ยที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง แต่ถ้าคุณไม่คำนึงถึงป้ายราคาและเข้าใกล้อย่างเปิดกว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สถานการณ์จะเป็นดังนี้: สไตล์ที่นี่เล่นอีกครั้งก่อนเล่นจริงและแม้แต่ Honda Fit แฮทช์แบ็กที่มี 340 ลิตร (1755) โดยนั่งเบาะหลังลง) สามารถ "ถอดออก" ได้ จริงอยู่พื้นที่บรรทุกแบบเรียบที่ไม่มี "ขั้นบันได" ค่อนข้างแตกต่างอย่างมากระหว่าง Lexus กับคู่แข่ง

4. เฟียต 500X

524 ลิตร 1438 ลิตร

ความน่ารักและมีเสน่ห์ของ 500 แฮทช์แบ็กในตัวถังของรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด Fiat 500X ช่วยเพิ่มสไตล์และความสง่างามแบบอิตาลี ในเวลาเดียวกันพื้นที่ภายในยังคงแนวของรถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด: พูดง่ายๆ ก็คือด้วยปริมาตรการใช้งานอย่างเป็นทางการ 524 ลิตร ไม่น่าจะเต็ม: แคบไม่ลึกมาก ทุกอย่างถูกจำกัดจากด้านบนด้วย ประตูเอียง ประโยชน์ใช้สอยถูกซ่อนไว้ด้วย “ขั้นบันได” ขนาดใหญ่

5. รถจี๊ปทรยศ

524 ลิตร 1438 ลิตร

เช่นเดียวกับพี่ชายแพลตฟอร์ม Jeep Renegade มีความสง่างามและเสน่ห์ที่แปลกตาเมื่อพูดถึงการออกแบบ สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับอรรถประโยชน์และการกระจายพื้นที่ หากคุณซื้อ Renegade เพื่อการขับขี่แบบออฟโรด คุณอาจจะชอบมัน: กะทัดรัด ขี้เล่นปานกลาง และผ่านได้ปานกลาง โดยมีป้ายราคาที่ไม่ชัดเจนว่าเป็นออฟโรด อย่างไรก็ตาม หากคุณวางแผนที่จะใช้มันเพื่อขนส่งสิ่งของจำนวนมาก ให้คิดใหม่อีกครั้ง แต่ "ก้าว" โชคร้ายก็ลดลงเหลือน้อยที่สุด

6. มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ สปอร์ต (ASX)

501 ลิตร 1402 ลิตร

เนื่องจาก Mitsubishi Outlander Sport ASX เป็นที่รู้จักในตลาดสหรัฐอเมริกา จึงได้กลายเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กคันแรกของ "Junior Legion" แม้จะมี "ความเหลี่ยม" ที่ใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่หลังคาลาดเอียงกลับขัดแย้งกับการใช้งานจริงและความสะดวกสบาย โดยซ่อนพื้นที่ใช้สอยในห้องเก็บสัมภาระไว้ - รถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดและสเตชั่นแวกอนหลายรุ่นมีระดับการใช้งานที่ใกล้เคียงกันหรือดีกว่าเมื่อขนส่งครอบครัวและอุปกรณ์

7. บีเอ็มดับเบิลยู X4

501 ลิตร 1400 ลิตร

น้องชายของ BMW X6 - และนั่นคือทั้งหมด ขนาดที่ลดลงกลายเป็นสาเหตุของลำตัวที่ลดลงและความสวยงามและความเป็นไปไม่ได้ของตัวรถคูเป้ได้ถูกกล่าวถึงแล้วในที่ใดที่หนึ่งข้างต้น โดยพื้นฐานแล้วทั้งหมดนี้ "สี่" ค่อนข้างมีลักษณะคล้ายกับซีดานยกสูงที่มีรูปลักษณ์ดุดัน แต่ใช้งานได้จริงและสะดวกน้อยกว่า

8. ออดี้ คิว 3

473 ลิตร 1365 ลิตร

เรามาลบตำแหน่งที่นั่งสูง กันชนขนาดใหญ่ ขอบพลาสติกที่ด้านล่างของตัวถัง และล้อขนาดใหญ่ออกจาก Audi Q3 กันดีกว่า และครอสโอเวอร์ก็เปลี่ยน... ให้เป็นแฮทช์แบ็กที่หรูหรา แม่นยำยิ่งขึ้น Audi A3 และถ้าเราเปรียบเทียบ "ต้นแบบ" กับรถแฮทช์แบ็กอื่น ๆ Volkswagen Golf รุ่นเดียวกันที่มีหลังคาลาดเอียงน้อยกว่าก็จะกลายเป็นผู้นำในด้านความจุสัมภาระและการใช้งานจริงภายใน และการตกแต่งภายในของ Audi Q3 ก็ต้องทนทุกข์ทรมานอีกครั้งเนื่องจากหลังคาลาดเอียง: แถวหลังมีความสูงน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด คนตัวสูงจะรู้สึกเช่นนี้

9.นิสสัน จู๊ค

297 ลิตร 1,017 ลิตร

ครอสโอเวอร์ในเมืองที่แปลกที่สุดและในเมืองที่สุดนำเสนอที่นี่: เราได้เขียนเกี่ยวกับรูปลักษณ์และความสามารถพิเศษที่แปลกประหลาดของมันมากกว่าหนึ่งครั้งเราได้เขียนไปแล้ว: บางคนชื่นชมมัน แต่บางคนก็ไม่ทำ อย่างไรก็ตาม คุณคาดหวังอะไรจากซับคอมแพ็คได้บ้าง ขนาดไม่ใหญ่ทั้งภายในและภายนอก ตัวเลขที่แสดงด้านบนยืนยันสิ่งนี้ Juke นั้นเป็นศูนย์รวมของแนวคิดเรื่องการผ่อนคลายโดยไม่มีข้อผูกมัด (และสิ่งของ) มากกว่า เป็นการยกย่องความไม่แน่นอนของผู้หญิงต่อความมั่นคงของผู้ชาย การเปลี่ยนแปลงที่ไม่คาดคิด และความเป็นจริงสีเทา

10. เรนจ์โรเวอร์ อีโวค คาบริโอ

251 ลิตร จุด

ครอสโอเวอร์ที่ไร้ประโยชน์ที่สุดจากมุมมองที่มีประโยชน์ (และล่าสุดที่นำเสนอในสิบอันดับแรกนี้) คือ Range Rover Evoque เปิดประทุนพร้อมที่เก็บสัมภาระขนาด 251 ลิตรที่น่าทึ่งในแง่ของความสะดวกสบายและการใช้งานจริง เพื่อให้ชัดเจนไม่มีการระบุตัวเลขที่สองไว้ที่นี่: เบาะหลังไม่ทราบวิธีเปิดระดับเสียงเพิ่มเติมแม้ว่าคุณจะต้องการก็ตามคุณไม่สามารถวางสิ่งของที่ยาวได้ที่นี่ (มาเริ่มกันเลยดีกว่าที่เท้าแขนของแถวที่สองเปิดการเข้าถึง) ไปที่ท้ายรถ แต่นั่นคือจุดที่ "การเปลี่ยนแปลง" ทั้งหมดถูกจำกัด) และการบรรทุกของคุณลักษณะนั้นได้รับการแก้ไขอย่างเข้มงวดเกินไปโดยหลังคาที่หายไปและขนาดของช่องเก็บสัมภาระ น่าเสียดายที่การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์สามารถพูดได้แบบเดียวกัน: แม้จะมีขนาดที่ดูดี แต่ความจุของ Evok ก็มีเพียง 4 คนเท่านั้น

crossovery.info

ลำต้นที่กว้างขวางที่สุด: แฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัด

ดูเหมือนว่ารถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดจะเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก ไม่ใหญ่มากนัก แต่คล่องตัวในเมือง ไม่ทรงพลังเสมอไป แต่ส่วนใหญ่แล้วรถแฮทช์แบ็กราคาประหยัดเป็นการประนีประนอมที่ดีในกรณีที่ครอบครัวสามารถซื้อรถยนต์ได้เพียงคันเดียว โดยธรรมชาติแล้วในกรณีเช่นนี้คุณต้องการให้มันใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มีประโยชน์ใช้สอยและเหมาะสมกับความต้องการที่หลากหลาย ตั้งแต่ความจำเป็นในการพาเด็กๆ ไปโรงเรียนอนุบาล ไปจนถึงการเดินทางจากโปแลนด์ไปยังตะวันตกในช่วงวันหยุด (เราไม่มีอะไรต่อต้านโปแลนด์เลย)

แต่กลับมาที่สิ่งสำคัญ: จะเลือกแฮทช์แบ็กที่ดีที่สุดได้อย่างไร?

ในขณะที่ค้นหาข้อมูลการเปรียบเทียบที่เป็นกลางและเข้าใจง่าย เราก็ตัดสินใจเลือกบรรทัดที่เรียกว่า "ห้องเก็บสินค้า" แน่นอนว่าความสะดวกสบายและขนาดลำตัวเป็นเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการเลือกรถยนต์แฮทช์แบ็ก - ไม่เช่นนั้นรถเก๋งจะเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผล (หรือแม่นยำกว่าและเป็นนิสัย)

ด้านล่างนี้เราได้แสดงรถยนต์คอมแพ็คแฮทช์แบ็กที่ขายดีที่สุด 10 อันดับในตลาดของเรา อันแรกมีช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางที่สุดอันสุดท้ายมีน้อยที่สุด ตรวจสอบ:

1. ฮอนด้า ซีวิค (487 ลิตร)
2. เชฟโรเลต ครูซ (413 ลิตร)
3. ฮอนด้า อินไซท์ (408 ลิตร)
4. ซีตรอง C4 (408 ลิตร)
5. โฟล์คสวาเกนกอล์ฟ (380 ลิตร)
6. เบาะลีออน (380 ลิตร)
7. เกีย ซีด (380 ลิตร)
8. ออดี้ A3 Sportback (380 ลิตร)
9. เรโนลต์ เมแกน (372 ลิตร)
10. โอเปิ้ล แอสตร้า (351 ลิตร)

คุณเป็นคนโปรดในหมู่พวกเขาหรือเปล่า?

แม้ว่ารถที่คุณชื่นชอบจะไม่ได้อยู่ในรายชื่อข้างต้น แต่ก็ไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก ผู้ผลิตหลายรายเสนอรถยนต์รุ่นเดียวกันในสเตชั่นแวกอน ซึ่งยกระดับการแข่งขันด้านอวกาศขึ้นไปอีกระดับ ตัวอย่างเช่นปริมาตรท้ายรถของ Renault Megane ซึ่งอยู่ในหมู่บุคคลภายนอกสามารถเพิ่มเป็น 486 ลิตร

อีกวิธีหนึ่งในการเพิ่มรถเข็นเด็ก อุปกรณ์ตกปลา กระเป๋าเดินทางของภรรยา หรือสิ่งของจำเป็นอื่นๆ ก็คือการซื้อแร็คหลังคา ไม่ต้องใช้เงินจำนวนมากเกินไป แต่ช่วยเพิ่มปริมาณสัมภาระที่ตั้งใจไว้ได้อย่างมาก

ขอให้โชคดีกับทางเลือกของคุณ!

www.autodna.ru

10 อันดับรถที่มีท้ายรถขนาดใหญ่

เราได้เลือกรถยนต์สิบคันที่มีจำหน่ายในตลาดของเรา โดยมีท้ายรถขนาดใหญ่และราคาสูงถึง 45,000 เหรียญสหรัฐ

สำหรับบางคน ปริมาตรท้ายรถไม่ใช่ปัจจัยสำคัญอันดับแรก สิ่งสำคัญคือแค่นำถุงใส่ของชำจากซุปเปอร์มาร์เก็ตมาและอาจออกไปปิกนิกแบบพอประมาณสักครั้งก็พอ แต่ถึงกระนั้นเพื่อนร่วมชาติส่วนใหญ่ของเราเมื่อเลือกรถยนต์กำลังมองหาสิ่งที่ใช้งานได้จริงและมีขนาดใหญ่กว่า โดยคำนึงถึงว่าอย่างน้อยปีละ 1-2 ครั้งคุณจะต้องขับรถไปที่ไหนสักแห่งในช่วงวันหยุดและนำกระเป๋าเดินทางหลายใบติดตัวไปด้วย นอกจากนี้หลายคนยังมีเดชาซึ่งต้องนำของไปที่นั่นเสมอและตามฤดูกาล

เก็บเกี่ยวเพื่อเอา ​​"รางวัล" ของคุณไปจากความพยายามของคุณ และแน่นอนว่ารถยนต์ที่มีช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ถือเป็นรถของครอบครัว ผู้ที่ต้องการขนย้ายรถเข็นเด็ก จักรยาน และของมีค่าอื่นๆ ในครอบครัว

ใน TOP นี้ เราได้ระบุรถยนต์สิบคันที่มีจำหน่ายจากตัวแทนจำหน่ายในตลาดของเรา โดยมีความจุลำตัวอย่างน้อย 500 ลิตรและราคาสูงถึง 45,000 เหรียญสหรัฐ ในบรรดารถยนต์ที่มีพารามิเตอร์ดังกล่าว มักมีรถสเตชั่นแวกอน รถซีดาน รถครอสโอเวอร์ และรถมินิแวน พบ. นี่คือสิ่งที่เรามี:

1. VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT และ ŠKODA SUPERB COMBI

มีรถสองคันอยู่ในตำแหน่งแรกพร้อมกัน ปริมาตรลำตัวคือ 603 ลิตร และราคาก็ใกล้เคียงกัน Volkswagen Passat Variant - จาก 38,000 ดอลลาร์ Škoda Superb Combi - จาก 38.6,000 ดอลลาร์

2. มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต

ราคาตั้งแต่ 34,000 เหรียญสหรัฐความจุท้ายรถคือ 592 ลิตร

3. สโกดา ออคทาเวีย คอมบี

ด้อยกว่า Pajero เล็กน้อยมี 588 แรงม้า และแน่นอนว่าราคาก็เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่า - จาก 23,000 ดอลลาร์

4. ฮุนได ซานตา เฟ่

เช่นเดียวกับ Octavia Combi ที่มีกำลัง 588 แรงม้า ราคา - จาก 42.3 พันเหรียญสหรัฐ

5. เรโนลต์โลแกน MCV

มี 573 ลิตร และราคาพอประมาณ - จาก 14.5 พันเหรียญสหรัฐ

6. เปอโยต์ 408

560 ลิตร ราคาตั้งแต่ 20.5 พันเหรียญสหรัฐ

7. สโกด้า แรพิด

ฝากระโปรงหลัง 550 ลิตรเป็นของคุณตั้งแต่ 15.5 พันเหรียญสหรัฐ

8. ฟอร์ด มอนดีโอ

มีความจุ 550 ลิตร ในรุ่น 5 ที่นั่ง พร้อมชุดซ่อมยาง ในสไตล์ตัวรถซีดาน 4 ประตู ราคา - จาก 37.6 พันเหรียญสหรัฐ

9. โตโยต้า อเวนซิส

สเตชั่นแวกอนมี 543 แรงม้า ราคา - จาก 38,000 ดอลลาร์

10. เรโนลต์ฟลูเอนซ์

มีความจุ 530 ลิตร ราคาเริ่มต้นที่ 19.3 พันเหรียญสหรัฐ

โดยสรุป ฉันอยากจะบอกว่าหากเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ซื้อในโลกตะวันตกให้ความสำคัญกับรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ประหยัดกว่า เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และว่องไว (และยิ่งเล็กยิ่งดี) ในตลาดของเราทุกอย่างก็ตรงกันข้าม เพื่อนร่วมชาติชอบรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่าโดยมีระยะห่างจากพื้นที่ดีและมีกระโปรงหลังขนาดใหญ่ แน่นอนว่าแฟชั่นนี้ถูกกำหนดโดยถนนที่ "ยอดเยี่ยม" ของเราและคุณค่าโดยธรรมชาติของเรา - กระท่อม การเดินทางไปหมู่บ้าน การตกปลา วันหยุด "ป่าเถื่อน" ฯลฯ

ourmotorhome.ru

ครอสโอเวอร์ที่มีลำตัวกว้างขวางเป็นที่ต้องการเพราะเมื่อคุณไปเที่ยวพักผ่อนกับครอบครัวหรือไปต่างประเทศคุณจะต้องพกของติดตัวไปด้วยมากมาย เราได้คัดสรรรถ SUV จำนวน 10 คันที่มีช่องเก็บสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดเพื่อคุณโดยเฉพาะ

อันดับที่ 10: คาดิลแลค SRX

ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ: 827 ลิตร 1730 เมื่อพับเบาะหลัง

รถคันนี้เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์อเมริกันที่ได้รับความนิยมมากที่สุด คาดิลแลคดูแข็งแกร่ง และความแข็งแกร่งนี้ไม่เพียงปรากฏอยู่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภายในด้วย การตกแต่งภายในสไตล์อเมริกันนั้นสะดวกสบายและถูกหลักสรีรศาสตร์

มีให้เลือกสองหน่วยกำลัง: 3 และ 3.6 ลิตรทั้งเครื่องยนต์เบนซินและติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ เจ้าของทราบข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง: รถไม่เหมาะกับถนนในรัสเซีย กำลังสำรองที่นี่มั่นคง แต่ระยะห่างจากพื้นดินไม่ถึง 20 เซนติเมตร ระบบกันสะเทือนมีความนุ่มนวล แต่เริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยดอย่างรวดเร็ว และส่วนยื่นด้านหน้าต่ำ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองตามข้อมูลอย่างเป็นทางการคือ 23 ลิตรต่อ 100 กม.

ราคาขั้นต่ำของรถ Cadillac SRX ที่สะดวกสบาย แต่กระหายน้ำและเป็นยางมะตอยโดยเฉพาะคือ 34,700 ดอลลาร์

อันดับที่ 9: Audi Q7

ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระ: 890 ลิตร 2075 เมื่อพับเบาะหลัง

ครอสโอเวอร์ของเยอรมันมี 7 ที่นั่งดังนั้นสามารถเพิ่มห้องเก็บสัมภาระได้โดยการพับเบาะหนึ่งหรือสองแถวได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ Audi รุ่นใหม่ยังติดตั้งระบบอัจฉริยะสำหรับการเปิดและปิดท้ายรถ "จากเท้า": ขยับเท้าไปใต้กันชนหลังแล้วประตูก็เปิดออก

รถก็มีข้อดีพอสมควร กลุ่มเครื่องยนต์ Audi Q7 ปี 2015 มีเพียง 2 เครื่องยนต์เท่านั้น: เครื่องยนต์เบนซิน 3 ลิตรที่ให้กำลัง 333 แรงม้า และดีเซล 249 แรงม้า และ 3 ลิตรเท่าเดิม การเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 6.1 และ 6.9 วินาทีตามลำดับ ดังนั้นจึงไม่มีใครรู้สึกว่าขาดไดนามิกกับหน่วยกำลังที่ดีที่สุดของยุโรป ด้วยระบบกันสะเทือนแบบถุงลม คุณจะรู้สึกว่าแม้ที่ความเร็ว 200 กม./ชม. รถครอสโอเวอร์ขนาด 2 ตันก็ยังไม่ถึงขีดจำกัดความเร็ว

รถมีข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจนอย่างหนึ่ง: ราคาอยู่ที่ 58,600 เหรียญสหรัฐ

อันดับที่ 8: เชฟโรเลต อีควิน็อกซ์

ปริมาณสัมภาระ: 892 ลิตร 1804 เมื่อพับเบาะหลัง

การปรากฏตัวของครอสโอเวอร์แบบอเมริกันราคาประหยัดไม่เป็นที่น่าพอใจ: มีความรอบคอบทันสมัยและโหดร้าย ภายในกว้างขวาง คุณสามารถวางเท้าบนแผงหน้าปัดและยืนงอเล็กน้อยได้ เจ้าของบ่นเกี่ยวกับพลาสติกที่มีอยู่มากมายซึ่งเข้าใจได้สำหรับประเภทราคา

Equinox เจนเนอเรชั่นใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2 ตัว 2.4 และ 3.6 ลิตร 182 และ 301 แรงม้าตามลำดับ ด้วยเครื่องยนต์รุ่นเก่า ครอสโอเวอร์จะขับเคลื่อนได้อย่างรวดเร็วและมีกำลังสำรองที่เห็นได้ชัดเจน และควบคุมได้ง่ายซึ่งเจ้าของเกือบทุกคนสังเกตเห็น

คุณสมบัติเชิงลบของรถคือไม่ได้ขายอย่างเป็นทางการในรัสเซีย แต่หากต้องการก็สามารถซื้อได้ทั้งในยุโรปและสหรัฐอเมริกาในราคาประมาณ 14-15,000 ดอลลาร์ เป็นเรื่องง่าย ยกเว้นสิ่งหนึ่ง: จะต้องสั่งซื้ออะไหล่ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งหมายถึงค่าใช้จ่ายและเวลาเพิ่มเติม และต้องเปลี่ยนอีกหลายอย่างเพราะในรถคันนี้สตรัทกันโคลงมักจะพัง ABS ยุ่งยากและจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรอง

อันดับที่ 7: Volvo XC 90

ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ: 936 ลิตร พ.ศ. 2442 เมื่อพับเบาะนั่ง

ครอสโอเวอร์ของสวีเดนไม่ต้องการการแนะนำเพิ่มเติม ได้รับการยกย่องในรัสเซียในด้านความน่าเชื่อถือ คุณภาพ รูปแบบที่รอบคอบ และความปลอดภัย ท้ายรถมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะไกลสู่ธรรมชาติและเมื่อพับเบาะหลังลงจะทำให้เกิดท่าเทียบเรือยาว 2.2 เมตร
ตามเนื้อผ้าผู้ผลิตให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ทุกคนจะรู้สึกสบายในห้องโดยสาร โชคดีที่มีราคาขั้นต่ำ 52,800 เหรียญสหรัฐฯ และไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับคุณภาพของการตกแต่งและวัสดุ ภายในมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมาย คุณจะต้องหาวิธีและสิ่งที่จะควบคุม
มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ:
· ดีเซล 2 ลิตร 225 แรงม้า 5.8 ลิตร ต่อ 100 กม. ในวงจรผสม
· น้ำมันเบนซิน 2 ลิตร 320 แรงม้า 7.7 ลิตร
· ไฮบริด 2 ลิตร 320 แรงม้า 2.1 ลิตร AI-95

แน่นอนว่าครอสโอเวอร์เวอร์ชันไฮบริดดึงดูดความสนใจ แต่คุณจะต้องจ่ายเงิน 78,300 ดอลลาร์เพื่อซื้อมัน

อันดับที่ 6: Luxgen 7 SUV

ความจุสัมภาระ : 972 ลิตร 1,739 เมื่อพับเบาะหลัง

รถยนต์ของไต้หวันอยู่ในตำแหน่งที่เป็นตัวแทนระดับพรีเมี่ยมราคาไม่แพง ร้านเสริมสวยที่นี่ดีจริงๆ โดยเฉพาะราคานี้ ประตูท้ายติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดยจะลดระดับลงและยกขึ้นอย่างนุ่มนวล ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณไม่พบเห็นในรถยนต์ระดับสูงกว่าหลายคัน เบาะหลังสามารถเคลื่อนย้ายหรือพับเก็บได้หากต้องการ
จากมุมมองทางเทคนิคทุกอย่างยังไม่ชัดเจนนัก มีผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์การปรับแต่งและการตั้งค่ามากมายทัศนวิสัยรอบด้าน แต่เกียร์อัตโนมัติทำงานช้าและมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว - 175 ม้า น้ำมันเบนซิน 2.2 ลิตร มันไม่ได้มีพลังเพียงพอเสมอไปอย่างที่เจ้าของเกือบทุกคนพูด

SUV Luxgen 7 มีราคาเพียง 19,000 เหรียญสหรัฐแต่เมื่อซื้อให้ตรวจสอบกับตัวแทนจำหน่ายเพื่อดูว่าเขาซ่อมรถหรือไม่และมีอะไหล่ที่จำเป็นในสต็อกหรือไม่

อันดับที่ 5: โตโยต้า เวนซ่า

ปริมาณสัมภาระ: 975 ลิตร ปี 1988 เมื่อพับเบาะหลัง

รถยนต์ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ เจ้าของทราบถึงความกว้างขวางในห้องโดยสารและท้ายรถซึ่งคุณสามารถนอนหลับได้หากพับเบาะหลัง เป็นเรื่องน่าผิดหวังที่ในห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่เช่นนี้ไม่มีเข็มขัด ตาข่าย หรืออุปกรณ์อื่นๆ สำหรับยึดสินค้า
ครอสโอเวอร์เป็นที่ต้องการของตลาดรองดังนั้นจึงไม่มีปัญหาในการขายต่อ การค้นหาอะไหล่และการซ่อมบำรุงจะไม่มีปัญหาใดๆ ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา เราได้พัฒนาเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการที่ทำหน้าที่ซ่อมรถโตโยต้าได้อย่างดีเยี่ยม
การตกแต่งภายในมีคุณภาพสูงและเป็นเครื่องหมายการค้า แต่มีฟังก์ชันการใช้งานและการยศาสตร์เพียงพอที่นี่ น่าเสียดายที่มีเพียงเครื่องยนต์เดียวที่นำเสนออย่างเป็นทางการ นั่นคือ เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร พละกำลัง 185 แรงม้า คุณไม่สามารถเรียกเขาว่าประหยัดได้: ในทางปฏิบัติ 10 ลิตรต่อร้อยในโหมดผสมจะกลายเป็น 13 ได้อย่างง่ายดาย โดยราคาเริ่มต้นที่ 35,360 ดอลลาร์

อันดับที่ 4: ลินคอล์น MKX

ความจุสัมภาระ: 1,053 ลิตร พ.ศ. 2491 เมื่อพับเบาะหลัง

รถครอสโอเวอร์แบบอเมริกันคันนี้เป็นแขกที่หายากบนถนนในรัสเซีย คุณจะไม่สามารถซื้อได้อย่างเป็นทางการ แต่ในตลาดรองจะไม่ใช่เรื่องยาก รถเจเนอเรชันใหม่จะออกจำหน่ายในปีหน้า และอาจถึงรัสเซียด้วย

เจ้าของ Linkoln MKX แทบไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับเรื่องนี้ ช่องเก็บสัมภาระมีมากเกินพอที่จะพาทั้งครอบครัวออกนอกเมืองพร้อมกล่องของเล่น อุปกรณ์บาร์บีคิว เต็นท์ และกันสาด รถสไตล์อเมริกันมีขนาดใหญ่และสะดวกสบายทั้งภายในและในแง่ของการควบคุม แน่นอนคุณจะต้องคุ้นเคยกับมิติและการมองเห็น แต่หลังจากนั้นไม่นานคุณจะเข้าใจว่าครอสโอเวอร์ดูดซับการกระแทกบนถนนได้อย่างง่ายดาย (บน 20 ล้อ) และระบบควบคุมความเร็วคงที่ทำงานได้ดีจนคุณสามารถอ่านนิตยสารได้ ขณะขับรถ
Lincoln MKX ใหม่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสองตัว:
· 2.7 ลิตร เทอร์โบชาร์จ 335 แรงม้า
· 3.7 ลิตร 303 แรงม้า

เจ้าของรถครอสโอเวอร์จะเพลิดเพลินไปกับความสะดวกสบายแบบดั้งเดิมและวัสดุตกแต่งที่มีคุณภาพ (ลินคอล์นเป็นแผนกหนึ่งของฟอร์ดที่ผลิตรถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม) ค่าใช้จ่ายที่คาดหวัง: 40,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 3: ฟอร์ด เอดจ์

ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ: 1110 ลิตร 2079 เมื่อพับเบาะหลัง

Ford Edge มีความคล้ายคลึงกับตัวแทนการจัดอันดับก่อนหน้านี้ทั้งในด้านรูปลักษณ์และลักษณะเฉพาะยกเว้นว่าการออกแบบภายในไม่ได้มีสีสันมากนัก แต่ก็กว้างขวางโดยมีพื้นที่ในท้ายรถเพียงพอสำหรับข้าวของของครอบครัวขณะเดินทาง

เจ้าของมีทัศนคติที่ขัดแย้งกับฟอร์ด: เครื่องยนต์มีม้าจำนวนมาก แต่มีความตะกละภายในกว้างขวาง แต่น่าเบื่อ ที่นี่เป็นทางเลือกของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ กันชนหน้าอยู่ต่ำ เป็นเพียงเรื่องของการทำลาย ไม่มีใครชอบระบบเสียงมาตรฐาน แต่ไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับฉนวนกันเสียง
Ford Edge รุ่นปัจจุบันมีให้เฉพาะกับระบบส่งกำลังเบนซิน:
· 2 ลิตร 240 แรงม้า;
· 3.5 ลิตร 285 แรงม้า;
· 3.7 ลิตร 305 แรงม้า

ขั้นต่ำ ราคาอยู่ที่ 20,600 ดอลลาร์

อันดับที่ 2: Toyota 4Runner

ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ : 1,311 ลิตร 2514 พร้อมเบาะนั่งแบบพับ

ตามชื่อเลย รถคันนี้ได้รับการออกแบบเพื่อการเดินทางโดยเฉพาะ ที่นั่ง 7 ที่นั่งในห้องโดยสารและท้ายรถขนาดใหญ่จะช่วยให้คุณพกพาทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการเข้าพักที่สะดวกสบายหรือนำผลผลิตทั้งหมดออกจากเดชาในคราวเดียว

นี่ไม่ใช่ SUV แต่ถ้ามีโอกาสก็ไม่ต้องกลัวที่จะปิดยางมะตอย: ระยะห่างจากพื้น 229 มม. และเครื่องยนต์ 4 ลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจในการขับขี่แบบออฟโรดในระดับปานกลาง เงื่อนไข.
เจ้าของทราบว่ารถมีความน่าเชื่อถือและสะดวกสบายซึ่งจะสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษในการเดินทางไกล นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไม Toyota 4Runner จึงขายดีในตลาดรองซึ่งสามารถหารุ่นที่ไม่เก่ามากได้ในราคา 30,000 ดอลลาร์

อันดับที่ 1: จีเอ็มซี อคาเดีย

ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ: 1985 ลิตร 3288 เมื่อพับเบาะนั่ง

ครอสโอเวอร์จากเจเนอรัลมอเตอร์สจำหน่ายในตลาดสหรัฐอเมริกาและซาอุดีอาระเบียคุณสามารถซื้อจากเราได้หากต้องการ ในกลุ่มนี้ GMC อยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าเชฟโรเลต รถคันนี้มีไว้สำหรับวันหยุดพักผ่อนของครอบครัว: ที่นั่งสามแถวทุกสิ่งพับและเก็บไว้บนพื้นได้อย่างง่ายดายใต้พื้นกระโปรงหลังมีช่องสำหรับสิ่งของชิ้นเล็ก ห้องโดยสารมีสองช่อง ทัศนวิสัยและคุณภาพการตกแต่งไม่น่าพอใจ

ประตูท้ายรถสามารถใช้เป็นหลังคาได้และมีไฟส่องสว่างในตัวซึ่งจะมีประโยชน์มากในเวลากลางคืน ชาวรัสเซียจะไม่พอใจกับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง: แม้บนทางหลวง Acadia ก็กินอย่างน้อย 10 ลิตร เป็นการดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงกับทางออฟโรด - ระยะห่างจากพื้นดินคือ 19 ซม. และด้วยความยาว 5 เมตรคุณอาจติดขัดได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับการขับขี่บนยางมะตอย การหารถ SUV ที่กว้างกว่าและสะดวกสบายกว่านั้นเป็นเรื่องยาก

ข้อเสียเปรียบหลักของรถคือการเข้าถึง GMC Acadia จัดส่งถึงเราเมื่อมีการร้องขอเท่านั้น และ การเคลียร์ครอสโอเวอร์ด้วยเครื่องยนต์ 3.6 ลิตรผ่านศุลกากรไม่ใช่เรื่องถูก

บรรทัดล่าง

ครอสโอเวอร์ที่มีท้ายรถกว้างขวางมีความแตกต่างอย่างมากไม่เพียงแต่ในพื้นที่ใช้สอยลิตรอันล้ำค่าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงราคา ความสะดวกสบาย และการเข้าถึงด้วย ด้วยรถยนต์เหล่านี้ คุณจะนำทุกสิ่งที่คุณต้องการติดตัวไปและรู้สึกเหมือนอยู่บ้านทุกที่ที่คุณไป

เราได้รับคำแนะนำจากข้อมูลอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตแม้ว่าจะไม่มีความลับใด ๆ ก็ตามที่ควรตรวจสอบอีกครั้งเนื่องจากนักการตลาดมักจะโกหก

เราขอเตือนคุณว่าตามระบบการวัด VDA ของยุโรป ปริมาตรท้ายรถขั้นต่ำจะวัดโดยยกเบาะหลังขึ้น โดยคำนึงถึงความสูงของชั้นวางสัมภาระหรือแนวหน้าต่าง และพารามิเตอร์สูงสุดได้รับการแก้ไขโดยพับเบาะหลัง แต่มีความสูงจากพื้นถึงเพดาน

โฟล์คสวาเก้น ทิกวน

จากข้อมูลหนังสือเดินทางของผู้ผลิต Volkswagen Tiguan รถครอสโอเวอร์ยอดนิยมของเยอรมันเป็นผู้นำในกลุ่ม SUV ขนาดกะทัดรัดในแง่ของความจุสัมภาระ ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระแตกต่างกันไปตั้งแต่ 615 ถึง 1,655 ลิตร

มีให้เลือก 6 ระดับพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 แรงม้า 125, 150, 180 และ 220 แรงม้า กับ. และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 150 แรงม้าหนึ่งตัว รถมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและหุ่นยนต์ DSG 7 สปีดในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและล้อหลัง ราคาอยู่ที่ 1,399,000− 2,469,000 รูเบิล

โตโยต้า RAV4

บริษัท ญี่ปุ่นอ้างว่าครอสโอเวอร์ RAV4 มีปริมาตรช่องเก็บสัมภาระขั้นต่ำ 577 ลิตรและปริมาตรสูงสุด 1,540 ลิตรและด้วยตัวบ่งชี้นี้จึงครองตำแหน่งที่สอง

SUV สามารถซื้อได้ห้ารุ่นและสายไฟประกอบด้วยหน่วยพลังงานเบนซินสองชุดที่มีความจุ 146 และ 180 แรงม้า กับ. และดีเซล 150 แรงม้าหนึ่งคัน คุณสามารถเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์แปรผันต่อเนื่อง หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รุ่นเก่าติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ประมาณ 1,449,000-2,303,000 รูเบิล

เปอโยต์ 3008

SUV ที่กว้างขวางที่สุดสามอันดับแรกคือรถฝรั่งเศสซึ่งตามหนังสือเดินทางมีปริมาตรท้ายรถ 520/1482 ลิตร รุ่นนี้มีให้เลือกสามระดับและมีหน่วยกำลัง 150 แรงม้าเพียงสองหน่วย โดยหนึ่งในนั้นคือน้ำมันเบนซิน และหน่วยที่สองคือดีเซล

เกียร์อัตโนมัติหกสปีดแบบไม่มีทางเลือกมีให้เลือกใช้เป็นเกียร์ ครอสโอเวอร์จำหน่ายในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น ราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,819,000 ถึง 2,199,000 "ไม้" ยังไม่ได้รับความนิยมสูงเท่ากับผู้นำสองคนแรกในการจัดอันดับของเรา

ซูบารุ ฟอเรสเตอร์

SUV ญี่ปุ่นอีกคัน - Subaru Forester - มีท้ายรถตามลักษณะที่ระบุไว้อย่างเป็นทางการซึ่งมีขนาดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 489 ถึง 1,548 ลิตร

รถมีให้เลือก 8 ระดับ ซึ่งทั้งหมดติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ รวมเครื่องยนต์เบนซินสามเครื่องที่มีความจุ 150, 171 และ 241 แรงม้า กับ. รุ่นน้องทั้งสองรุ่นจำหน่ายพร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ในขณะที่รุ่นที่เหลือติดตั้งระบบเกียร์แปรผันอย่างต่อเนื่อง SUV ญี่ปุ่นมีราคาอยู่ในช่วง 1,719,000 ถึง 2,339,000 รูเบิล