มันเกิดขึ้นที่เมื่อเข้าสู่ฤดูหนาวอีกครั้ง ภายในรถจะเย็นกว่าฤดูหนาวที่แล้ว และสภาพอากาศก็ไม่เป็นปัญหาด้วย! อย่างไรก็ตาม นี่ก็ไม่ได้เลวร้ายนัก จะแย่กว่านั้นเมื่อนอกจากนี้น้ำค้างแข็งของหน้าต่างไม่หายไปและสิ่งนี้ก็ทำให้การมองเห็นลดลงและเป็นอันตรายต่อการขับขี่

น่าเสียดาย เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือตำหนิเครื่องทำความร้อนภายใน การอุดตันขององค์ประกอบหม้อน้ำถือเป็นเรื่องปกติในการทำงานของรถยนต์สมัยใหม่

จากนั้นจึงจำเป็นต้องล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ แต่ทำไมไม่มีค่าเช่าล่ะ? ใช่ เนื่องจากในรถยนต์หลายคันที่ได้รับความนิยมในปัจจุบัน หน่วยนี้ถูกสร้างขึ้นในระบบในลักษณะที่ทำให้ถอดออกจากรถได้ยากมาก

สิ่งสำคัญคือการพิจารณาล่วงหน้าว่าการดำเนินการมีความจำเป็นจริงๆ การทำเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ก็เพียงพอที่จะเข้าใจว่าการให้ความร้อนไม่ได้ผลกับอวัยวะอื่นที่ทำงาน หากเจาะจงมากขึ้น: เมื่อใช้พัดลมที่มีเสียงดัง วาล์วทำความร้อนที่ใช้งานได้ เทอร์โมสตัทที่ใช้งานได้ของระบบทำความเย็น มีสารป้องกันการแข็งตัวในถังขยายในระดับที่เพียงพอ และไม่มีช่องอากาศ

หากสังเกตทั้งหมดนี้แสดงว่ามีการอุดตันภายในชุดย่างของวงจรทำความร้อนภายใน และการอุดตันเกิดขึ้นเหนือสิ่งอื่นใดเนื่องจากการละเมิดซ้ำซากระหว่างการทำงานของรถ รายการใดที่ระบุไว้ในส่วนของรายการด้านล่าง:

• การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวก่อนเวลาอันควร;
• สารป้องกันการแข็งตัวไม่ดี
• เพียงอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่อง

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับและ

แต่ทั้งหมดนี้ไม่ใช่ปัญหา! มีหลายวิธีในการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ ในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์ในครัวที่มีชื่อเสียงสามารถใช้เป็นของเหลวในการ "ขั้นตอนการอาบน้ำ" ของตัวเครื่องได้:

• โดมสโตส;
• ตุ่น;
• สารละลายโซดาไฟ
• กรดซิตริก

ในตัวมาก กรณีทั่วไปคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออกจะมีลักษณะดังนี้

1. จำเป็นต้องถอดท่อทางเข้าและทางออกของเครื่องทำความร้อนออก
2. เติม ผงซักฟอกเข้าไปในตัวเครื่องผ่านทางท่อส่งออก
3. ล้างออก สะเด็ดน้ำ
4. เทกรดซิตริกเพื่อกำจัดออกไซด์
5. รอครึ่งชั่วโมง สะเด็ดน้ำ
6. ล้างองค์ประกอบทั้งหมดให้สะอาดด้วยน้ำสะอาด
7. เชื่อมต่อทุกอย่างกลับคืน

อย่างไรก็ตาม ยังมีวิธีที่อ่อนโยนยิ่งกว่าในการทำความสะอาดอวัยวะที่อธิบายไว้ของรถ นี่คือการเป่ามันออกด้วยคอมเพรสเซอร์ ที่ วิธีนี้ท่อคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับทางออกขององค์ประกอบตะแกรงทำความร้อน สิ่งสกปรกทั้งหมดจะถูกเป่าออกหลังจากเปิดคอมเพรสเซอร์ วิธีนี้สามารถใช้ร่วมกับการทำความสะอาดด้วยของเหลวได้

ด้านล่างนี้เราจะกล่าวถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนและที่สำคัญที่สุดคือวิธีล้างแกนเครื่องทำความร้อนในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก

ทำอย่างไรโดยไม่ต้องถอด.

ลองพิจารณาวิธีที่ช่วยให้คุณล้างหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก โปรดทราบว่าวัสดุของตัวเครื่องที่ซักไม่ใช่อลูมิเนียม แต่เป็นทองแดงหรือทองเหลือง!

เราจะต้อง:

• ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาด “ตุ่น”;
• กรดซิตริก
• ภาชนะสำหรับระบายน้ำ
• ท่อยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม, ที่หนีบสำหรับพวกเขา;
• เทปฟูม

มาเริ่มกันเลย

1. ใน ห้องเครื่องยนต์เราพบท่อสำหรับจ่ายและระบายสารป้องกันการแข็งตัวจากเครื่องทำความร้อนภายใน แทนที่คอนเทนเนอร์แล้วปลดการเชื่อมต่อออก
2. เราขยายท่อเหล่านี้ด้วยสายยางของเรา และขันการเชื่อมต่อให้แน่นด้วยแคลมป์ นอกจากนี้ยังควรปิดผนึกการเชื่อมต่อด้วยเทปประปา FUM
3. เราติดช่องจ่ายคอมเพรสเซอร์เข้ากับท่อระบายของอุปกรณ์ที่กำลังทำความสะอาด
4. ใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อเป่าสารป้องกันการแข็งตัวและสิ่งสกปรกขนาดใหญ่ที่หลงเหลืออยู่ออก จากนั้นจึงปิดคอมเพรสเซอร์
5. เราเทสารทำความสะอาด เช่น “โมล” หรือ “โดเมสโตส” ลงในท่อเดียวกัน เรารอครึ่งชั่วโมง
6. เราระบายผลิตภัณฑ์และในขณะเดียวกันก็กำหนดระดับการทำความสะอาดของเครื่องตามสภาพของมัน (มีวิธีทำเองอีกวิธี ติดขนาดใหญ่ก็ได้ ขวดพลาสติกอันหนึ่งมีน้ำยาทำความสะอาด และอีกอันว่างเปล่า ตอนนี้การปั๊มของเหลวไปมาเป็นเรื่องง่าย โดยใช้มือบีบและคลายขวดเปล่า)
7. จากนั้นเติมหน่วยที่จะทำความสะอาดด้วยสารละลายกรดซิตริก เรายังรอประมาณสามสิบนาที
8. ล้างโหนด
9. เราล้างองค์ประกอบขัดแตะภายใต้ความกดดันด้วยน้ำสะอาด สามารถสร้างแรงดันได้โดยเชื่อมต่อสายยางเข้ากับแหล่งจ่ายน้ำปกติและเปิดก๊อกน้ำเล็กน้อย
10. เราทำซ้ำจุดที่ 3 และ 4 อีกครั้ง
11. เราถอดส่วนขยายของท่อออก ทำการประกอบ นั่นคือเราติดตั้งทุกอย่างเหมือนเดิม
12. เราตรวจสอบการทำงานของระบบ

นี่เป็นกระบวนการง่ายๆ สิ่งสำคัญคือต้องใช้ความระมัดระวังและความแม่นยำอย่างยิ่งเมื่อใช้เทคโนโลยีนี้

อย่าลืมข้อควรระวังด้านความปลอดภัย อัลคาไลทำความสะอาดทุกชนิดเมื่อสัมผัสกับผิวหนังของมือทำให้เกิดการระคายเคืองอันไม่พึงประสงค์ ผิวดูเรียบเนียนมากแล้วก็แตก ดังนั้นควรสวมถุงมือยางด้วย!

จะทำอย่างไรกับการประกอบอลูมิเนียม

ตอนนี้เรามาดูกรณีที่องค์ประกอบกระจังหน้าของเครื่องทำความร้อนพื้นที่ภายในทำจากอลูมิเนียม ความจริงก็คือวัสดุนี้ "กลัว" ต่อผลกระทบของด่าง แล้วคำถามก็เกิดขึ้นทันที: จะซักอย่างไร หม้อน้ำอลูมิเนียมเครื่องทำความร้อนในรถยนต์?

อัลคาไลปกติเกือบทั้งหมดสามารถกัดกร่อนผนังอะลูมิเนียมได้ ซึ่งหมายความว่า “ขั้นตอนการอาบน้ำ” ดังกล่าวสามารถนำไปสู่จุดสิ้นสุดสุดท้ายของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอะลูมิเนียมได้! “โมล” ก็เป็นของด่างเช่นกัน


อลูมิเนียมทนทานต่อกรดได้ดีกว่า ดังนั้นจึงมีตัวเลือกมากกว่าการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนในรถยนต์อะลูมิเนียม - นี่คือสิ่งที่แน่นอน สารละลายที่เป็นน้ำกรดพูดกรดซิตริก หรือตัวอย่างเช่น คุณสามารถใช้สารละลายของกรดออร์โธฟอสฟอริกได้

กรดนี้พบได้ในปริมาณเล็กน้อยในน้ำอัดลมของโคคา-โคลา ใช่แล้ว โคล่าชื่อดังนี้เหมาะสำหรับการล้างอะลูมิเนียม! ข้อสรุปก็คือ: คุณสามารถล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมได้เช่นกัน กรดซิตริกหรือที่อาจฟังดูขัดแย้งกันก็คือโคล่าธรรมดา

เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว เจ้าของรถมักพบว่าระบบทำความร้อนภายในรถทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ ดูเหมือนทุกอย่างจะเรียบร้อยดี แต่อากาศที่มาจากแผงเบี่ยงไม่อุ่นพอ ปัญหานี้อาจบ่งชี้ว่าแกนเครื่องทำความร้อนของรถยนต์อุดตันและไม่สามารถส่งสารหล่อเย็นที่ให้ความร้อนผ่านได้ตามจำนวนที่ต้องการ

จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้: เปลี่ยนฮีตเตอร์หรือลองซ่อม? อย่ารีบร้อนที่จะหันไปหา มาตรการที่รุนแรง- หากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนไม่รั่วก็สามารถซ่อมแซมได้

ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ นอกจากนี้ เราจะหารือกันว่าผลิตภัณฑ์ใดเหมาะสมที่สุดสำหรับขั้นตอนนี้

ทำไมหม้อน้ำถึงอุดตัน?

ใน รถยนต์สมัยใหม่ใช้หม้อน้ำทำความร้อนสองประเภท: ทองแดงทองเหลืองและอลูมิเนียม แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง แต่ทั้งหมดก็ไวต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนได้ เมื่อเวลาผ่านไปช่องของหม้อน้ำจะสูญเสียไป ปริมาณงานเนื่องจากการสะสมบนผนังภายใน กระบวนการนี้สามารถเร่งให้เร็วขึ้นได้โดย:

ผลที่ตามมาของการอุดตันของหม้อน้ำฮีตเตอร์

นอกจากที่อากาศอุ่นจะหยุดไหลเข้าสู่ห้องโดยสารแล้ว ปริมาณที่เหมาะสมหม้อน้ำอุดตันอาจทำให้เกิด:

• เครื่องยนต์ร้อนจัด
• เพิ่มแรงดันในระบบทำความเย็น
• การลดความกดดันขององค์ประกอบระบบทำความเย็น
• ความล้มเหลว วาล์วนิรภัยถังขยาย ฯลฯ

วิธีจัดการกับมัน

มากที่สุด ด้วยวิธีง่ายๆเพื่อกำจัดปัญหานี้คือการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน สาระสำคัญของมันคือการขับเคลื่อนสารพิเศษที่สามารถละลายและชะล้างตะกรันและสิ่งสกปรกทั้งหมดออกไปได้ มีสองวิธีในการติดตั้งหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากรถและถอดออก วิธีแรกไม่เกี่ยวข้องกับการรื้อเครื่องทำความร้อน เพียงถอดออกจากระบบทำความเย็นก็เพียงพอแล้ว ในกรณีที่สองตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกรื้อออกและสามารถดำเนินการขั้นตอนทั้งหมดได้สำเร็จแม้ในห้องน้ำ เราจะมุ่งเน้นไปที่ตัวเลือกแรกเนื่องจากการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกนั้นง่ายกว่ามาก และเมื่อพิจารณาว่าในรถบางคันการไปเครื่องทำความร้อนไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็เร็วกว่าด้วย

ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดเตาที่มีประสิทธิภาพ

ตอนนี้เรามาดูวิธีการล้างช่องหม้อน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ น้ำเปล่าสำหรับสิ่งนี้คุณจะเห็นด้วยว่ามันไม่น่าจะได้ผล การล้างหม้อน้ำเตาเกี่ยวข้องกับการเทสารที่สามารถทำลายขนาดที่ก่อตัวและสะสมอยู่บนผนังลงไปได้ วิธีการเหล่านี้อาจเป็น:

• ของเหลวพิเศษสำหรับล้างระบบทำความเย็น (ผลิตจากโรงงาน)
• ครัวเรือนและการขจัดตะกรัน (“ตุ่น”, “โคเม็ต”, “ไทเรต์”, “คาลกอน” ฯลฯ );
• สารละลายกรด (ซิตริก, กรดอะซิติก);
• สารละลายอัลคาไลน์ (โซดาไฟหรือ;
• เครื่องดื่มเช่นแฟนต้าหรือโคคา-โคล่า
• เวย์

อย่าทำอันตราย

การล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนอย่างอิสระโดยไม่ต้องถอดออกจากรถหรือถอดออกนั้นไม่ใช่ประเด็นจะต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ล้างองค์ประกอบ ห้ามใช้สารละลายอัลคาไลน์ในการทำความสะอาดเครื่องทำความร้อนอะลูมิเนียมไม่ว่าในกรณีใด โลหะจะเริ่มออกซิไดซ์ทันที และสถานการณ์จะแย่ลงเท่านั้น สิ่งเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นหากคุณเทกรดลงไป ดังนั้นสำหรับอลูมิเนียม - ตัวแทนกรดสำหรับทองแดง-อัลคาไลน์

หากของเหลวพิเศษสำหรับการล้างระบบทำความเย็นมีคำแนะนำในการใช้งานดังนั้นด้วยผงที่ใช้ในครัวเรือนกรดซิตริกและโซดาคุณต้องใช้ความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งและทราบสัดส่วนในการเตรียมสารละลาย

วิธีเตรียมสารละลาย

การล้างหม้อน้ำของเตาโครตอมเกี่ยวข้องกับการเตรียมของเหลวตามนั้น ต้องใช้น้ำ 10 ลิตรและผงที่ระบุ 100 กรัม ผงเทลงในน้ำอุ่นแล้วผสมให้เข้ากัน หลังจากนั้นขอแนะนำให้กรองของเหลวที่เกิดขึ้น (คุณสามารถใช้ผ่านถุงน่องของผู้หญิงที่ไม่จำเป็น) สัดส่วนที่เท่ากันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสารละลายโซดา

เพื่อให้การล้างหม้อน้ำเตาด้วยกรดซิตริกมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณจะต้องมีอย่างน้อย 300 กรัมต่อน้ำ 10 ลิตร (30 แพ็คๆ ละ 10 กรัม) หลังจากการละลายจะต้องกรองของเหลวที่เกิดขึ้นด้วย

วิธีล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์โดยไม่ต้องถอดออกจากรถ: คำแนะนำ

ขั้นแรกให้ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบหลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ จากนั้นเราจะพบท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนและคลายแคลมป์แล้วปลดสายยางออกจากท่อเหล่านั้น เราติดท่อที่เตรียมไว้แทนเพื่อเทและระบายน้ำยาทำความสะอาดของเรา

ก่อนที่คุณจะล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ คุณต้องขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดที่ยังไม่เกาะอยู่บนผนังออก สามารถทำได้ด้วยน้ำประปาธรรมดา ในการทำเช่นนี้ให้เทน้ำ (10-20 ลิตร) ลงในท่อเส้นใดเส้นหนึ่งปล่อยให้ไหลออกจากปลายอีกด้าน

หลังจากนี้คุณสามารถเริ่มทำความสะอาดหม้อน้ำฮีตเตอร์จากสเกลได้

เราเริ่มเทของเหลวลงในท่อแรกผ่านกระป๋องรดน้ำ ยกปลายท่ออันที่สองขึ้นเล็กน้อย และหลังจากที่สารละลายไหลออกมาแล้ว ให้ปิด เมื่อเติมเตาจนเต็มแล้ว ให้ปิดท่อเส้นแรก ทิ้งหม้อน้ำไว้ 2-3 ชั่วโมงเพื่อให้ตะกรันมีเวลากระจายไป หลังจากนั้นจะต้องล้างด้วยน้ำอีกครั้ง หากจำเป็นสามารถทำซ้ำขั้นตอนนี้ได้

หลังจากทำความสะอาดหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนแล้ว ให้ต่อท่อสื่อสารเข้ากับหม้อน้ำ เทน้ำยาหล่อเย็น (ควรใหม่) เข้าสู่ระบบ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานของฮีตเตอร์ หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้นก็ถึงเวลาเปลี่ยนหม้อน้ำ

1. อย่าใช้น้ำ โดยเฉพาะน้ำที่ไม่ผ่านการบำบัด เป็นสารหล่อเย็น น้ำประปาทั่วไปมีเกลือต่างกันมากเกินไป ซึ่งจะเกาะติดอยู่ที่ผนังหม้อน้ำในเวลาต่อมา
2. อย่าซื้อน้ำยาหล่อเย็นราคาถูกที่มีแหล่งกำเนิดที่น่าสงสัย ไม่มีใครรู้ว่าสารใดบ้างที่รวมอยู่ในองค์ประกอบและวิธีที่พวกมัน "เข้ากัน" กับโลหะที่ใช้ทำหม้อน้ำเตา
3. ผลิตทันทีตามคำแนะนำของผู้ผลิต

เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว เจ้าของรถมักพบว่าระบบทำความร้อนทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ เมื่อมองแวบแรกทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่อากาศที่เข้ามาจากแผงเบี่ยงไม่อุ่นพอ สิ่งนี้อาจบ่งชี้ว่าหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนของรถยนต์อุดตันและไม่สามารถส่งสารหล่อเย็นที่อุ่นในปริมาณที่ต้องการผ่านได้ จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้ - เปลี่ยนฮีตเตอร์หรือลองซ่อม? ไม่จำเป็นต้องใช้มาตรการที่รุนแรง ถ้าหม้อน้ำไม่รั่วก็ซ่อมได้ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ

วัตถุประสงค์ เครื่องทำความร้อนรถยนต์(นิยมเรียกว่า “เตา”) ใครๆ ก็เข้าใจ- อุปกรณ์นี้ออกแบบมาเพื่อให้ภายในรถอบอุ่น แต่ฟังก์ชั่นของเครื่องทำความร้อนนั้นกว้างกว่าเล็กน้อย - นอกจากความสะดวกสบายแล้วเตายังจำเป็นอีกด้วย กระจกรถยนต์ไม่ได้มีหมอกขึ้น สถานการณ์ที่คล้ายกันไม่เพียงเกิดขึ้นเท่านั้น เวลาฤดูหนาวแต่ในฤดูใบไม้ร่วงและฤดูใบไม้ผลิด้วยเมื่องานเครื่องทำความร้อนลดลงเพียงเพื่อแก้ไขปัญหาประเภทนี้เท่านั้น

การออกแบบเครื่องทำความร้อนประกอบด้วยพัดลม แดมเปอร์ ท่ออากาศ ตัวควบคุมการไหลของของเหลว ท่อสำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น และหม้อน้ำ ด้านหลังแผงด้านหน้ามีหม้อน้ำทำความร้อนซึ่งเชื่อมต่อสองท่อเข้าด้วยกัน สารหล่อเย็นไหลผ่านเข้าไปในหม้อน้ำ ของเหลวนี้ใช้ปั๊มพิเศษหมุนเวียนทั้งผ่านระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และระบบทำความร้อนของยานพาหนะ

เมื่อมอเตอร์ร้อนขึ้นจะเกิดการแลกเปลี่ยนความร้อน สารป้องกันการแข็งตัวจะทำให้เครื่องยนต์เย็นลง โดยขจัดความร้อนออกไป สารป้องกันการแข็งตัวร้อนเข้าสู่หม้อน้ำฮีทเตอร์ซึ่งร้อนขึ้นเหมือนแบตเตอรี่ธรรมดา ช่วงนี้พัดลมฮีตเตอร์ทำงาน อากาศเย็นผ่านหม้อน้ำ การแลกเปลี่ยนความร้อนเกิดขึ้นอีกครั้ง - อากาศจะทำให้หม้อน้ำเย็นลง และหม้อน้ำจะระบายความร้อนออกไปให้กับอากาศที่พัดเข้าสู่ห้องโดยสาร จากนั้นสารป้องกันการแข็งตัวที่เย็นลงก็จะไปอยู่ในเครื่องยนต์อีกครั้งและทำให้เย็นลง ระบบนี้การทำความร้อนเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดและเป็นเรื่องธรรมดา

เพื่อให้ภายในห้องโดยสารอุ่นขึ้นในฤดูหนาว อุณหภูมิที่ช่องจ่ายไฟของเครื่องทำความร้อนควรอยู่ที่ประมาณ 30 องศา อุณหภูมินี้ไม่เพียงแต่ทำให้ภายในห้องโดยสารอุ่นขึ้นอย่างสมบูรณ์แบบ แต่ยังป้องกันไม่ให้หน้าต่างเกิดฝ้าอีกด้วย ตำแหน่งของลิ้นปีกนกถูกควบคุมโดยสวิตช์ตำแหน่งการไหลของอากาศที่อยู่บนแผงหน้าปัด แดมเปอร์เหล่านี้จะทำให้อากาศไหลเวียนไปในทิศทางที่กำหนด - กระจกบังลม, ขา, ใบหน้า. จำเป็นต้องมีการไล่อากาศไปที่กระจกหน้ารถเกือบตลอดเวลา นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะมีในห้องโดยสาร แรงดันเกินโดยฝุ่นและสิ่งสกปรกจะไม่สามารถเข้าไปในห้องโดยสารได้และหน้าต่างจะไม่เกิดฝ้า

เครื่องทำความร้อนในรถไม่ร้อนขึ้น สาเหตุ

สาเหตุของการอุดตันของหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนอาจเป็น:

1. สารเคมีเข้าไปในระบบทำความเย็น สารออกฤทธิ์(น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมัน) หรือเศษต่างๆ (สิ่งสกปรก)
2. หม้อน้ำทำจากโลหะซึ่งมีองค์ประกอบไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค
3. การใช้สารหล่อเย็นหรือน้ำคุณภาพต่ำที่มีเกลือจำนวนมากในองค์ประกอบ
4. อายุการใช้งานยาวนานซึ่งเป็นผลมาจากการที่มีตะกรันชนิดหนึ่งวางอยู่บนท่อ (ทองแดงหรืออลูมิเนียม)

เครื่องมือ อุปกรณ์เสริม วัสดุสิ้นเปลือง

1. ปั๊มหรือคอมเพรสเซอร์
2. เทปฉนวน
3. สองท่อ
4. ที่หนีบ
5. ภาชนะสำหรับระบายสารป้องกันการแข็งตัว
6. สารทำความสะอาด

วิธีล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนในรถยนต์

ใน ในกรณีนี้มีตัวเลือกมากมาย บางคนใช้น้ำยาพิเศษในการทำความสะอาดระบบทำความเย็นซึ่งหาซื้อได้ตามร้านค้าทั่วไป อะไหล่รถยนต์- คนอื่นใช้การเยียวยาพื้นบ้านแบบเก่าซึ่งมีประสิทธิภาพไม่น้อยไปกว่าที่ซื้อมา มาดูผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่พบบ่อยที่สุดกัน พื้นผิวด้านในหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน:

เป็นการดีกว่าที่จะให้การตั้งค่าอย่างไม่ต้องสงสัย วิธีพิเศษองค์ประกอบที่สามารถทำความสะอาดช่องทำความร้อนได้อย่างสมบูรณ์แบบดังนั้นจึงไม่สัมผัสกับอิทธิพลทางเคมีที่เป็นอันตราย ผลิตภัณฑ์ในครัวเช่น "ดาวหาง" และ "ตุ่น" ค่อนข้างสามารถแข่งขันกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้ในแง่ของประสิทธิภาพ แต่ไม่มีใครรับประกันได้ว่าจะไม่ก่อให้เกิดอันตราย

วิธีล้างเตาในรถยนต์ด้วยกรดซิตริกโดยไม่ต้องถอดเตา คำแนะนำทีละขั้นตอน

เมื่อทำการแก้ปัญหาคุณต้องปฏิบัติตามอัตราส่วนที่แน่นอน - น้ำสิบลิตรต่อกรดซิตริกหนึ่งกิโลกรัม แต่ของเหลวเจ็ดลิตรและกรด 700 กรัมก็เพียงพอแล้ว จากนั้นระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบแล้วเติมด้วยสารละลายกรดที่เตรียมไว้ จากนั้นคุณต้องให้น้ำหนักเล็กน้อย (คุณสามารถขับรถในระยะทางสั้น ๆ ได้) แต่ในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบอุณหภูมิ - ควรผันผวนระหว่าง 70-80 องศาเซลเซียส หลังจากสี่สิบนาทีให้ระบายสารละลายแล้วล้างระบบทั้งหมดให้สะอาด

ในการล้างระบบควรเติมน้ำสะอาด อุ่นเครื่อง และระบายน้ำทิ้ง ขั้นตอนสุดท้ายต้องทำหลายครั้ง บน ขั้นตอนสุดท้าย- เติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่

การล้างหม้อน้ำด้วยโคคาโคล่า

เป็นที่น่าสังเกตว่าการล้างระบบด้วย Coca-Cola เป็นที่นิยมอย่างมากในปัจจุบัน ในกรณีนี้เทคโนโลยีจะคล้ายกับที่อธิบายไว้ข้างต้น เพียงอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เป็นเวลาห้านาทีก็เพียงพอแล้ว ที่สำคัญที่สุดในตอนท้ายอย่าลืมล้างหม้อน้ำสักสองสามครั้งเนื่องจาก Coca-Cola นอกจากกรดแล้วยังมีน้ำตาลด้วยซึ่งต้องล้างออกให้สะอาด

การล้างหม้อน้ำเตาด้วยสารละลายกรดพิเศษ

เมื่อใช้สารทำความสะอาดพิเศษที่เหมาะกับหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน การล้างระบบทำความร้อนจะดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีที่คล้ายกับวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้น ความแตกต่างก็คือการแช่ตะกรันและสิ่งสกปรกไม่ได้เกิดขึ้นทันที คุณต้องรอสักครู่ อย่างไรก็ตาม หากตั้งใจจะใช้สารประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง จะต้องเก็บสารละลายไว้ไม่เกิน 15 นาที แน่นอนคุณสามารถทิ้งไว้ข้ามคืนได้ แต่เฉพาะในกรณีที่คุณใช้สารที่ไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนเท่านั้น

ข้อดีข้อเสียของแต่ละวิธี ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

การล้างหม้อน้ำด้วยกรดซิตริก:

ข้อดี - ต้นทุนต่ำประสิทธิภาพสูง

ข้อเสีย - หากใช้กรดมากเกินไปอาจทำให้ได้ค่อนข้างมาก ผลที่ไม่พึงประสงค์- เมื่อเวลาผ่านไปกรดสามารถกัดกร่อนยางได้และ องค์ประกอบพลาสติกระบบ กรดซิตริกมีความลุกลามสูงดังนั้นคุณจึงทำการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนโดยยอมรับความเสี่ยงเอง

การล้างหม้อน้ำด้วย Coca-Cola:

ข้อดี - ต้นทุนต่ำ ความเร็ว ประสิทธิภาพสูง (โคคา-โคลามีสิ่งที่เรียกว่า กรดฟอสฟอริกซึ่งต่อสู้กับขนาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ)

ข้อเสียของการซักดังกล่าวเกี่ยวข้องกับปริมาณก๊าซและน้ำตาลในโคคา-โคลา น้ำตาลซึ่งพบใน Coca-Cola อาจทำให้หม้อน้ำอุดตันได้ และสถานะของก๊าซที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลเสียต่อทั้งระบบ

การล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์ด้วยวิธีพิเศษ:

ข้อดี: ประสิทธิภาพ ไม่มีความเสี่ยง

ข้อเสีย - ออกฤทธิ์ช้า

เคล็ดลับสำหรับมือโปร: ทำไมคุณต้องรู้ว่าหม้อน้ำทำมาจากโลหะอะไร

ก่อนที่จะล้างแกนเครื่องทำความร้อน คุณจำเป็นต้องรู้ว่ามันทำจากวัสดุอะไร ประเด็นก็คือไม่สามารถเทสารละลายโซดาอัลคาไลน์ลงในหม้อน้ำที่ทำจากอลูมิเนียมได้ สิ่งที่คุณต้องมีคือกรด มิฉะนั้นอลูมิเนียมจะออกซิไดซ์ทำให้ปัญหาแย่ลงไปอีก สิ่งเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นโดยประมาณหากคุณเทลงไป หม้อน้ำทองแดงกรด. สำหรับทองแดง การใช้อัลคาไลจะดีกว่ามาก

เครื่องทำความร้อนทำหน้าที่เป็นเหมือนเตาชนิดหนึ่ง โดยส่งอากาศอุ่นเข้าสู่ภายในรถ และถ้าในฤดูร้อนไม่ได้ใช้งานจริงก็เข้ามา ช่วงฤดูหนาวคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีมัน การทำงานของเตาไม่เพียงช่วยให้มั่นใจในความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเป่ากระจกหน้ารถด้วยซึ่งมีความสำคัญมากใน สภาพอากาศหนาวจัด- ความล้มเหลวอาจกลายเป็นเรื่องค่อนข้างมาก ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์โดยเฉพาะในฤดูหนาว

หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องทำความร้อนในรถของคุณไม่ได้ให้ความร้อนที่เพียงพอแก่อากาศที่จ่ายไป แกนเครื่องทำความร้อนอาจเกิดการอุดตัน

เราจะพูดถึงวิธีล้างช่องและวิธีทำที่บ้านในบทความนี้ นอกจากนี้เรายังจะดูผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดพื้นบ้านยอดนิยมที่ผู้ที่ชื่นชอบรถของเราใช้เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้

วิธีตรวจสอบการอุดตันของหม้อน้ำ

ก่อนทำการล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน คุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นสาเหตุที่ทำให้อากาศที่จ่ายไปยังห้องโดยสารร้อนไม่เพียงพอ รวมถึงองค์ประกอบอื่น ๆ ของระบบทำความเย็น เช่น เทอร์โมสตัท และปั๊มของเหลว (ปั๊ม) ทำงานอยู่ โดยทั่วไป. ขั้นแรกให้วอร์มเครื่องยนต์รถยนต์ก่อน อุณหภูมิในการทำงาน- ยกฝากระโปรงขึ้นและค้นหาท่อที่ทอดจากเทอร์โมสตัทไปยังหม้อน้ำ หากร้อนแสดงว่าเทอร์โมสตัททำงานปกติ คุณสามารถตรวจสอบว่าปั๊มทำงานปกติหรือไม่โดยการเปิด ถังขยายและสตาร์ทเครื่องยนต์ หากสารหล่อเย็นไหลเข้ามาจากท่อที่มาจากหม้อน้ำทำความเย็น แสดงว่าปั๊มทำงาน

หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ใช้งานได้ ให้เปิดวาล์วฮีตเตอร์เพื่อให้น้ำหล่อเย็นไหลผ่านได้ หลังจากนั้นให้ยกฝากระโปรงขึ้นและค้นหาท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำเครื่องทำความร้อน พวกเขาทั้งสองควรจะร้อน สิ่งนี้บ่งชี้ว่าน้ำหล่อเย็นไหลเวียนอย่างอิสระในระบบ หากท่อทางออกอุ่นหรือเย็นเล็กน้อย แสดงว่าหม้อน้ำอุดตัน

ทำไมหม้อน้ำถึงอุดตัน?

สาเหตุของเครื่องทำความร้อนอุดตันอาจเป็น:

• การทำงานที่ยาวนานซึ่งเป็นผลมาจากช่องหม้อน้ำอุดตันด้วยผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นและสิ่งสกปรก
• การใช้สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำซึ่งอาจมีสารที่เร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของโลหะ
• การใช้น้ำจาก เนื้อหาสูงเกลือเป็นสารหล่อเย็น
• ของเหลวที่มีฤทธิ์ทางเคมี (เชื้อเพลิง, น้ำมัน) หรือสิ่งสกปรกเข้าไปในระบบทำความเย็น

สาระสำคัญของการล้างหม้อน้ำคืออะไร?

กระบวนการทำความสะอาดหม้อน้ำคือการล้างด้วยน้ำหรือของเหลวพิเศษ ปริมาณสูงสุดสิ่งสกปรกและผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่น แต่ก่อนหน้านั้นแนะนำให้ละลายตะกรันโดยเทน้ำยาทำความสะอาดเข้าไปข้างใน

วิธีการซัก

มีสองวิธีในการทำความสะอาดเครื่องทำความร้อน: โดยการถอดออกจากรถและไม่ต้องถอดออก แต่ละวิธีมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ในกรณีแรกหม้อน้ำจะถูกรื้อออกพร้อมกับก๊อกน้ำ ทำให้สามารถประเมินสภาพของส่วนประกอบเหล่านี้ของระบบทำความเย็นได้ รวมถึงกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรกบนแผ่นทำความร้อน อย่างไรก็ตามวิธีนี้ไม่เหมาะสำหรับทุกคนเนื่องจากก่อนที่จะล้างหม้อน้ำเตาจะใช้เวลานานและน่าเบื่อในการถอดออกแล้วติดตั้ง รถบางคันถึงกับต้องถอดประกอบเพื่อไปที่เครื่องทำความร้อน แดชบอร์ด- หากคุณไม่ต้องการทำเช่นนี้เป็นพิเศษ คุณสามารถทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องรื้อออก ที่ การดำเนินการที่ถูกต้องประสิทธิภาพการทำความสะอาดจะเท่ากันทั้งสองกรณี

ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดหม้อน้ำยอดนิยม

หากคุณตัดสินใจเลือกวิธีการแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือเลือกวิธีล้างหม้อน้ำเตาที่บ้าน เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าคุณสามารถซื้อของเหลวพิเศษสำหรับทำความสะอาดระบบทำความเย็นในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ได้ พวกเขารับมือกับงานของพวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่แทนที่จะล้างหม้อน้ำเตาด้วยสารเคมีแปลก ๆ และแม้จะมีราคาค่อนข้างสูง แต่ก็เป็นการดีกว่าถ้าใช้ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว การเยียวยาพื้นบ้านซึ่งคุณสามารถพบได้ในห้องครัวของคุณด้วย ซึ่งรวมถึง:

• เวย์;
• สารละลายกรดซิตริก
• ผงและของเหลวพิเศษสำหรับทำความสะอาดท่อระบายน้ำทิ้ง ("โมล", "ซิลิท", "โคเม็ต" ฯลฯ );
• เครื่องดื่มยอดนิยมเช่น Coca-Cola หรือ Fanta
• สารละลายโซดาไฟ (โซดาไฟ)

การเลือกผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่เหมาะสม

เมื่อพิจารณาว่าเครื่องทำความร้อนทำจากทองแดงและอลูมิเนียม คุณจำเป็นต้องรู้อย่างชัดเจนว่าคุณสามารถใช้อะไรในการทำความสะอาดหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนจากผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้ และอะไรที่คุณทำไม่ได้ ความจริงก็คืออลูมิเนียมทำปฏิกิริยาอย่างรวดเร็วกับอัลคาไลและออกซิไดซ์ทันที ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นด่างในการทำความสะอาดผลิตภัณฑ์ที่ทำจากอลูมิเนียม

แต่แล้วควรใช้อะไรทำความสะอาดเตาเพื่อไม่ให้เกิดอันตรายล่ะ? เฉพาะกับสารละลายที่เป็นกรดหรืออย่างหลังเท่านั้นที่มีความก้าวร้าวน้อยที่สุดแม้ว่าจะต้องใช้เวลานานกว่าในการละลายตะกรันก็ตาม แต่ในกรณีของเรา เป็นการดีกว่าที่จะใช้เวลาอีกสักหน่อยและให้แน่ใจว่าเครื่องทำความร้อนจะยังคงให้บริการเราอยู่ มากกว่าการล้างหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์อย่างรวดเร็วโดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่อาจนำไปสู่ความล้มเหลวได้ ในทางกลับกันผลิตภัณฑ์ที่มีสารอัลคาไลจะเหมาะสมกว่าสำหรับทองแดง

ด้วยการถอดออก

เมื่อตัดสินใจว่าจะใช้อะไรในการล้างหม้อน้ำของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ได้เราก็ดำเนินการตามกระบวนการต่อไป ไม่ว่าจะเลือกวิธีการใดก็ตาม ขั้นตอนแรกคือการระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดออกจากระบบ หลังจากนั้นเราก็รื้อหม้อน้ำพร้อมกับก๊อกน้ำ เราตรวจสอบการทำงานของก๊อกน้ำและทำความสะอาดด้านนอกของตัวทำความร้อน โดยขจัดสิ่งสกปรกและฝุ่นออกจากแผ่น ก่อนที่จะทำการล้างควรถอดก๊อกน้ำออกจะดีกว่า

ต่อไปเราจะล้างหม้อน้ำด้วยน้ำไหลโดยใส่ลงในท่อใดท่อหนึ่ง เมื่อสิ่งสกปรกหยุดไหลออกมา ให้ปิดท่อทำความร้อนให้แน่น และเติมท่อทำความร้อนที่สองด้วยสารละลายที่เตรียมไว้ และจะดีกว่าถ้าอากาศร้อน ปล่อยให้หม้อน้ำเย็นลงประมาณหนึ่งชั่วโมง

หลังจากผ่านเวลาที่กำหนดแล้ว ให้ระบายสารทำความสะอาดออกจากเครื่องทำความร้อนแล้วล้างอีกครั้งด้วยน้ำไหล เพื่อให้ได้ผลดียิ่งขึ้น คุณสามารถใช้สายยางได้โดยวางปลายด้านหนึ่งไว้บนท่อหม้อน้ำแล้วต่ออีกด้านเข้ากับแหล่งจ่ายน้ำ เราล้างจนกว่าสิ่งสกปรกจะหยุดออกมาจากเครื่องทำความร้อน สามารถกำหนดประสิทธิภาพของการทำความสะอาดได้โดยการเป่าเข้าไปในท่อที่เชื่อมต่อ หากอากาศไหลผ่านช่องหม้อน้ำอย่างอิสระงานของเราก็ไม่ไร้ประโยชน์ สิ่งที่เหลืออยู่คือการขันสกรูบน faucet และติดตั้งเครื่องทำความร้อนให้เข้าที่

วิธีล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องรื้อ

หลักการล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องรื้อก็คล้ายกัน หลังจากระบายน้ำหล่อเย็นแล้ว ให้ถอดท่อออกจากท่อทำความร้อน ที่นี่เราต้องการท่อสองเส้นที่มีความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมเพิ่มเติม ต้องเชื่อมต่อกับท่อหม้อน้ำ วาล์วฮีตเตอร์ต้องอยู่ในตำแหน่งเปิด

แน่นอนว่าควรล้างด้วยน้ำไหลจะดีกว่า ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถใช้แหล่งจ่ายน้ำหรืออุปกรณ์บางชนิด เช่น ปั๊มของเหลว แต่ถ้าคุณไม่มีของแบบนั้น เราก็ดำเนินการซักดังนี้ เราลดท่อเส้นหนึ่งที่เชื่อมต่อกับหม้อน้ำลงและวางภาชนะบางส่วนไว้ใต้ปลายท่อ เราใส่กระป๋องรดน้ำปกติลงในท่อที่สองแล้วเริ่มเทน้ำสะอาดลงไป รั่วไหลจนน้ำใส

หลังจากนั้นให้ปิดท่อทางออก (ท่อ) แล้วเทน้ำยาทำความสะอาดที่เตรียมไว้ลงในหม้อน้ำ หลังจากรอหนึ่งชั่วโมง ให้สะเด็ดน้ำออกแล้วล้างออกด้วยน้ำสะอาดอีกครั้งจนกระทั่งของเหลวออกมาสะอาด

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอน ให้เชื่อมต่อท่อของระบบเข้ากับเครื่องทำความร้อนและเติมสารหล่อเย็น

การกวาดล้างระดับโลก

มีอีกวิธีที่จะช่วยทำความสะอาดระบบทำความเย็นทั้งหมดรวมถึงหม้อน้ำด้วย ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องระบายน้ำหล่อเย็นและเติมสารทำความสะอาดแทน แน่นอนว่าทั้งโซดาและกรดซิตริกจะไม่ได้ผล ควรใช้วิธีแบบมืออาชีพหรือค่ะ เป็นทางเลือกสุดท้าย, เวย์.

เมื่อระบบเต็มไปด้วยสารทำความสะอาด คุณจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงาน สิ่งเดียวคือการตรวจสอบอุณหภูมิเครื่องยนต์เพื่อป้องกันไม่ให้ร้อนเกินไป เมื่อเครื่องยนต์ทำงานประมาณ 10-20 นาที ของเหลวสามารถระบายออกได้ หลังจากนั้นต้องล้างระบบด้วยน้ำสะอาดหลาย ๆ ครั้งโดยใช้หลักการเดียวกัน

ในบางกรณี ควรใช้วิธีการทำความสะอาดนี้มากกว่าการล้างหม้อน้ำเตาแยกกัน จะช่วยขจัดสิ่งสกปรกและตะกรันออกจากระบบทำความเย็นทั้งหมด

การทำความร้อนในรถยนต์ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นหนึ่งในฟังก์ชั่นที่ให้ความสะดวกสบายและ การขับขี่อย่างปลอดภัย- หากน้ำค้างแข็งที่ก่อตัวบนกระจกทำให้ทัศนวิสัยลดลง ก็จะใช้เวลาไม่นานก่อนที่คุณจะประสบเหตุฉุกเฉิน

เช่นเคย ในประเทศของเรา ฤดูที่หนาวจัดก็มาถึงอย่างไม่คาดคิด หากในการเดินทางครั้งต่อไปเมื่อคุณกดปุ่มทำความร้อนแทนลมอุ่น ลมเย็นพัดออกจากท่ออากาศ ถึงเวลาที่คุณต้องทำความสะอาดหม้อน้ำฮีตเตอร์ เพื่อให้กระบวนการนี้มีประสิทธิภาพ ควรทำความเข้าใจวิธีการทำงานของระบบทำความร้อนของรถยนต์ ตลอดจนวิธีการและวิธีการทำความสะอาด

ระบบทำความร้อน

เตาและวาล์วบายพาสซึ่งรวมอยู่ในระบบทำความเย็นของเครื่องเป็นองค์ประกอบความร้อนหลัก หม้อน้ำฮีตเตอร์ได้รับความร้อนเนื่องจาก อุณหภูมิสูงสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ซึ่งเข้าสู่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนด้วย

ดังนั้นหากปั๊มโอเค เทอร์โมสตัททำงาน พัดลมฮีทเตอร์ไม่ไหม้ ท่ออากาศไม่อุดตัน ระดับสารป้องกันการแข็งตัวเป็นปกติ และไม่มีสารหล่อเย็นในระบบทำความเย็น ล็อคอากาศสาเหตุของความร้อนไม่ดีคือการปนเปื้อนของหม้อน้ำเตา สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากสิ่งสกปรกทั้งหมดที่ไหลผ่านระบบไปจบลงที่หม้อน้ำของฮีตเตอร์ และค่อยๆ อุดตันเซลล์ของระบบ เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้จะส่งผลให้อุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่ภายในรถลดลง

มีสองวิธีในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน: การล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนโดยไม่ต้องถอดออกจากรถและขั้นตอนเดียวกันคือการแยกชิ้นส่วนออกทั้งหมด

ล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องรื้อ

วิธีแรกและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดคือการล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องอาศัยการถอดชิ้นส่วนระบบใดๆ

เราทำสารละลายกรดซิตริกและน้ำกลั่นตามสัดส่วนของน้ำมะนาว 100 กรัมต่อปริมาตรทั้งหมดของระบบทำความเย็นในรถยนต์ของคุณ ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกแล้วเติมสารละลาย จากนั้นเราก็ขับไปสัก 5-6 วัน หลังจากช่วงเวลานี้ ให้ระบายของเหลวออกพร้อมกับสิ่งสกปรกและตะกรันที่ละลายอยู่ทั้งหมดจะออกมา กรอก สารป้องกันการแข็งตัวใหม่และเพลิดเพลินไปกับความอบอุ่นภายในห้องโดยสาร วิธีที่สองต้องมีการเตรียมการเล็กน้อยและการถอดชิ้นส่วนส่วนประกอบเล็กน้อย ระบบทำความร้อนรถ. สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้อง:

• คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มน้ำ
• ท่อคู่พร้อมอะแดปเตอร์ ปลายด้านหนึ่งตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ออกมาจากเตา
• ที่หนีบภาชนะ น้ำยาล้าง, ฟูเลนตา.
• ผลิตภัณฑ์ที่จะใช้ล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อน

อ่านเพิ่มเติม: วิธีล้างระบบทำความเย็นเครื่องยนต์ของรถยนต์ด้วยวิธีชั่วคราว

ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในการทำความสะอาดหม้อน้ำฮีตเตอร์นั้นคุ้มค่าที่จะกล่าวถึงในรายละเอียดเพิ่มเติม ในการเลือกสารดังกล่าวคุณต้องดำเนินการจากวัสดุที่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทำ หากหม้อน้ำเป็นอะลูมิเนียมก็ไม่สามารถล้างได้ สารละลายอัลคาไลน์ในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์ที่มีกรดเป็นเปอร์เซ็นต์เหมาะสมในองค์ประกอบ เมื่อทำการล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดง - ทองเหลืองทุกอย่างควรจะตรงกันข้ามทุกประการ สำหรับขั้นตอนการซัก คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ เช่น ของเหลวพิเศษมานอลหรือวิธีการชั่วคราว

ในการเลือกของเหลวที่มีอยู่ คำแนะนำจะแตกต่างกันไป สำหรับบางคน ไซลิทอลหรือการป้องกันตะกรันได้กลายเป็นยาครอบจักรวาลสำหรับการขจัดตะกรันในเครื่องชงกาแฟและกาต้มน้ำในครัวเรือน ส่วนคนอื่นๆ แนะนำให้ใช้ Coca-Cola หรือหางนมธรรมดา คนอื่นๆ ต่างยกย่อง Krot ในการทำความสะอาดท่อ

แต่จะดีกว่าถ้าใช้วิธีการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว - ล้างด้วยกรดซิตริกและถ้าเครื่องทำความร้อนเป็นทองแดง - ด้วยโซดาไฟ

มาเริ่มขั้นตอนการซักกันดีกว่า

เริ่มต้นด้วยการยกฝากระโปรงขึ้นเราจะพบท่อสองเส้นที่จ่ายและระบายของเหลวไปที่เตา หลังจากนั้น:

• ในครีบหม้อน้ำเมื่อถอดสายยางเหล่านี้ออก เราก็ขยายออก ยึดข้อต่อด้วยแคลมป์และพันด้วยเทป fum เพื่อความแน่นหนา

• เปิดคอมเพรสเซอร์เป่าสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
• เติมหม้อน้ำด้วยกรดซิตริกเจือจางหรือน้ำยาทำความสะอาดอื่นๆ ที่เลือกไว้ ให้เวลาสูงสุดครึ่งชั่วโมงเพื่อละลายสิ่งสกปรกและคราบสกปรก ในกรณีขั้นสูง เวลานี้สามารถเพิ่มเป็นหลายชั่วโมงได้ บางคนแนะนำว่าก่อนเทเพื่อให้ได้ผลดียิ่งขึ้น ให้อุ่นสารละลายให้เท่ากับอุณหภูมิการทำงานของสารป้องกันการแข็งตัวและในกรณีของการใช้ Coca-Cola โดยทั่วไปให้ต้มให้เดือด

• หลังจากผ่านระยะเวลาที่เลือกแล้ว ให้ระบายของเหลวลงในภาชนะที่เตรียมไว้
• ต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าจะไม่มีของเหลวใสออกมาจากท่อระบายน้ำ
• โดยเชื่อมต่อปั๊มเข้ากับท่อใดท่อหนึ่ง ให้ล้างเตาด้วยแรงดันด้วยน้ำสะอาด
• ด้วยการต่อท่อกลับเข้าที่และเติมสารป้องกันการแข็งตัว คุณจะต้องกำจัดอากาศในระบบ