ใน เวอร์ชั่นใหม่ Mazda 3 2018 เน้นการใช้งาน อุปกรณ์ที่ทันสมัยและระบบที่รับประกัน ระดับสูงสุดความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ ความปลอดภัยทางถนนและการปฏิบัติงาน

การแนะนำของใหม่ โซลูชั่นทางเทคนิคทำให้สามารถยกระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ให้สูงขึ้นได้เป็นอันดับแรก เกี่ยวกับ การออกแบบภายนอกและการออกแบบภายใน การปรับสไตล์ใหม่จำกัดอยู่เพียงการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเท่านั้น

มาสด้าใหม่ 3 2018 แตกต่างจากรุ่นก่อน:

• ปรับเปลี่ยนรูปแบบของเลนส์ส่วนหัว เสริมด้วยไฟวิ่ง LED
• กระจังหน้าหม้อน้ำมีตราสินค้าพร้อมขอบโครเมียมและโลโก้แบรนด์
• กันชนขนาดกะทัดรัดพร้อมไฟตัดหมอก LED ในตัว

เมื่อมองจากด้านข้างธาตุ สไตล์สปอร์ตเผยให้เห็นถึงหลักอากาศพลศาสตร์ การออกแบบ และปริมาตรของตัวถังที่ยอดเยี่ยม ซุ้มล้อออกแบบมาสำหรับการติดตั้งยางลมที่มีล้อขนาด 17 และ 18 นิ้ว, กรอบกระจกมองหลังแบบเพรียวบาง

จากด้านหลัง "troika" เวอร์ชันอัปเดตมีความโดดเด่นด้วยกันชนขนาดกะทัดรัดพร้อมไฟตัดหมอกแนวนอนในตัวและการกำหนดค่าที่ปรับเปลี่ยน ไฟท้าย- วงดนตรีซึ่งมีรายละเอียดพื้นฐานที่คุ้นเคย เสริมด้วยเม็ดมีดพลาสติกที่เลียนแบบดิฟฟิวเซอร์

มีการใช้วัสดุสมัยใหม่ในการพัฒนารถยนต์ซึ่งทำให้สามารถผลิตได้ ร่างกายใหม่เบากว่าหลายสิบกิโลกรัมและเพิ่มความต้านทานต่อภาระการทำงาน 30%

คุณสมบัติของการตกแต่งภายในร้านเสริมสวย

อัปเดตเป็นผล มาสด้าปรับโฉมใหม่ 3 2018 ได้รับพวงมาลัยตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมการเข้าถึงปุ่มควบคุมสำหรับอุปกรณ์เครื่องเสียงและระบบควบคุมความเร็วคงที่อย่างสะดวก เนื้อหาข้อมูลและความสามารถในการอ่านของแผงหน้าปัดเพิ่มขึ้น และการตรวจสอบระบบสื่อออนบอร์ดได้รับการอัปเดต

เนื่องจากฟังก์ชั่นการทำความร้อน การระบายอากาศ และการตั้งค่าระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่หลากหลาย ความสะดวกสบายของเบาะนั่งแถวหน้าจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ เจ้าของให้คะแนนในเชิงบวก:

• ลักษณะและประสิทธิภาพของเครื่องปรับอากาศ
• การมีปุ่ม "หยุด/สตาร์ท";
• การควบคุมระยะไกลของล็อคประตูและกระจกไฟฟ้า
• คุณภาพเสียงของระบบเสียงออนบอร์ด

มาสด้ารุ่นใหม่ปี 2018 เปรียบเทียบได้ดีกับรุ่นก่อนด้วยการตกแต่งภายในคุณภาพสูงขึ้น โดยใช้วัสดุที่ทันสมัย ​​หนังแท้ พลาสติกชนิดอ่อน และการตกแต่งด้วยโครเมียมด้าน

การขับขี่มีความสะดวกสบายมากขึ้นเนื่องจาก งานที่มีประสิทธิภาพอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด ขึ้นอยู่กับระดับอุปกรณ์ รุ่นที่แตกต่างกัน Mazda 3 ใหม่ รุ่นปี 2018 จะติดตั้งระบบดังต่อไปนี้:

• หยุดอัตโนมัติด้านหน้าสิ่งกีดขวาง
• การแก้ไขแรงฉุดและแรงบิดโดยคำนึงถึงปัจจัยภายนอก
• เสถียรภาพ ความมั่นคงด้านข้างและคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์อื่น ๆ

โมเดลขั้นสูงทางเทคนิคของคนรุ่นใหม่ได้รับการวางแผนที่จะติดตั้งคอมเพล็กซ์ Skyactiv-Vehicle Dynamics เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับความปลอดภัยบนท้องถนนในระดับสูง

ข้อมูลจำเพาะ

มาสด้า 3 ใหม่ 2018 รุ่นปีด้วยตัวถังซีดานและน้ำหนักลด 1,302 กก. มีขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยภายในระยะ 4.585x1795 มม. ความยาวของรุ่นแฮทช์แบ็กคือ 4.465 ม. ลักษณะอื่น ๆ จะเหมือนกับรุ่นซีดานพื้นฐาน

• ตัวเลือกหน่วยกำลังนั้นจำกัดอยู่ที่เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G สามรุ่นและเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D สองรุ่น ในเวอร์ชันแรกเป็นเครื่องยนต์ 1.5 และ 2 ลิตรที่มีกำลัง 150 และ 210 แรงม้า สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีระบบเกียร์ 6 สปีดให้เลือก เกียร์ธรรมดาและคู่อัตโนมัติ
• การกำหนดค่าอื่นใช้คุณลักษณะการยึดเกาะของเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 และ 2.3 ลิตร โดยมีกำลัง 105 และ 150 แรงม้า สามารถติดตั้งไดรฟ์ดีเซล SKYACTIV-D 2.2 ได้ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ที่ใช้งานอยู่ การทดสอบไดรฟ์ของหน่วยกำลังยืนยันความคงตัวของลักษณะการยึดเกาะถนนในทุกโหมดการทำงาน

ในอนาคตอันใกล้นี้เราคาดว่าจะมีการเปิดตัวเครื่องยนต์ HCCI รูปแบบใหม่ซึ่งมีการจุดระเบิด ส่วนผสมการทำงานดำเนินการตาม หลักการดีเซลเนื่องจากมีแรงอัดในห้องเผาไหม้สูง การจุดประกายไฟจะเปิดที่ความเร็วต่ำเท่านั้น

ตามการคำนวณของผู้ออกแบบอุปกรณ์ รถยนต์อนุกรมไดรฟ์นี้จะลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างน้อย 30%

ตัวเลือกและราคา

ในขั้นตอนแรก มาสด้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะถูกส่งมอบให้กับ ตลาดรัสเซียวี รุ่นพื้นฐานแอคทีฟ+ ราคาขายของรถยนต์ที่มีตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กโดยคำนึงถึงการกำหนดค่าและกำลังเครื่องยนต์ระบุไว้ที่ระดับ 1,180,000 และ 1,261,000 รูเบิล

ต้นทุนขั้นสูง ในทางเทคนิครุ่นพิเศษคือ 1,356,800 รูเบิล ต้นทุนที่สูงกว่านั้นพิจารณาจากการมีอยู่ของ:

• ภายในห้องโดยสารที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
• ตัวเลือกพิเศษ
• ระบบรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมตลอดจนอุปกรณ์ภายในและภายนอก

เริ่มจำหน่ายในรัสเซีย

ประกาศวันวางจำหน่ายในรัสเซีย เวอร์ชันอัปเดต“troika” ยอดนิยม – ต้นเดือนตุลาคม 2017 อย่างไรก็ตาม มีสินค้าชุดเล็กวางจำหน่ายในเดือนกันยายน สำหรับชั่วโมงนี้ ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการข้อเสนอ มาสด้าอัพเดตตัวอย่างปีปัจจุบัน 2 เวอร์ชั่น Active+ และ Exclusive 1 เวอร์ชั่น ในราคาที่ระบุไว้ข้างต้น

รุ่นแข่งขัน

ตามที่ผู้ผลิตอัพเดต รุ่นยอดนิยมรักษาปริมาณการขายให้สูงกว่าระดับปีที่แล้ว เงินทุนที่ลงทุนในการปรับสไตล์ใหม่ควรรับประกันความสามารถในการแข่งขันของ Mazda เวอร์ชันใหม่ที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันจาก บริษัท อื่น

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนระบุรายชื่อคู่แข่งหลักประกอบด้วยรุ่น Renault Megane และ

ล่าสุดมีการนำเสนอตัวถังใหม่ของรถยนต์ยอดนิยมของญี่ปุ่น Mazda 3 2019 ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงมากมาย นอกจากนี้ตามข้อมูลที่มีอยู่ยังส่งผลต่อทั้งรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในรวมถึงด้านต่างๆ คุณสมบัติการออกแบบซึ่งมองไม่เห็นด้วยตาเปล่า โดยรวมแล้วรถคันนี้ดูมีสไตล์และกล้าหาญยิ่งขึ้นและจะดึงดูดผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมาก เพื่อดึงดูดคนหนุ่มสาวมากขึ้น ชาวญี่ปุ่นนอกเหนือจากตัวถังรถซีดานแบบดั้งเดิมแล้วยังแนะนำรถยนต์แฮทช์แบ็กอีกด้วย

ภายนอก Mazda 3 รุ่นปี 2019 ใหม่ค่อนข้างแตกต่างจากรุ่นพรีเรสสไตล์ ส่วนหน้ามีความโค้งมนและนุ่มนวลมากขึ้น ในเวลาเดียวกันฮูดก็มีเส้นนูนที่น่าสนใจ กระจังหน้าทรงสามเหลี่ยมไม่มาก ขนาดใหญ่- เลนส์มีสไตล์มาก บางกว่าและยาวกว่ามาก มีเนื้อหาระดับพรีเมี่ยมและ LED คุณภาพสูงเป็นพิเศษ ใต้ไฟหน้าหลักมีไฟตัดหมอกติดตั้งอยู่ในช่องเล็กๆ มีชุดแต่งสปอร์ตมากมายที่ทำให้รถมีบุคลิกที่กล้าหาญและสปอร์ตมาก กันชนมีขนาดเล็กและเรียบร้อย โดยมีช่องอากาศเข้าเพิ่มเติมในตัว

หากเราพูดถึงโปรไฟล์ของรถเมื่อดูจากรูปถ่ายแล้วมันก็ดูโกรธแค้นสปอร์ตและดุดันมากขึ้นเช่นกัน ประการแรกสิ่งนี้สามารถอธิบายได้จากการมีองค์ประกอบผ่อนปรนมากมายของชุดตัวถังและต่ำมาก กวาดล้างดินซึ่งให้รูปลักษณ์ของรถสปอร์ตที่แท้จริง ออกแบบใหม่ทั้งหมด ขอบล้อ- กระจกมองข้างมีขนาดใหญ่ขึ้น และยังมีระบบพับอัตโนมัติในตัวอีกด้วย หลังคามีความลาดเอียงเล็กน้อยซึ่งดีขึ้น ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์- รูปทรงของกระจกประตูด้านหลังได้รับการออกแบบใหม่ ทำให้มีขนาดเล็กลงโดยไม่สูญเสียการมองเห็นในระดับใด

มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างที่ส่วนท้ายของรถด้วย เลนส์ด้านหลังแคบและคล้ายกันมากกับที่ติดตั้งในรุ่นใหม่อื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด มีองค์ประกอบการบรรเทาทุกข์ที่น่าสนใจหลายประการ กันชนนั้นเรียบร้อยโดยมีสองอันเล็ก ๆ ตามขอบ ท่อไอเสีย- ไฟเบรกเพิ่มเติมจะอยู่เหนือไฟเบรกโดยตรง

ภายใน

อุปกรณ์ภายใน รุ่นใหม่ได้รับเกือบจะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถระดับเดียวกัน วัสดุอาจไม่พรีเมี่ยมแต่มีคุณภาพสูงสุด มีสินค้าไฮเทคใหม่ๆ ที่เป็นนวัตกรรมใหม่มากมาย ทุกอย่างได้รับการคิดอย่างรอบคอบในแง่ของประสิทธิภาพตามหลักสรีรศาสตร์

พวงมาลัยทรงกลมและมัลติฟังก์ชั่นอย่างสมบูรณ์แบบ มันดูสปอร์ตเนื่องจากการใช้เม็ดมีดโลหะ แผงควบคุมประเภทดั้งเดิมแม้จะมีข้อมูลมากก็ตาม

เก้าอี้เกือบจะสมบูรณ์แบบ ด้านนอกหุ้มด้วยผ้าหรือหนังที่ให้สัมผัสที่น่าสัมผัส ส่วนด้านในมีความยืดหยุ่นและในขณะเดียวกันก็เป็นวัสดุที่อ่อนนุ่ม มีดังกล่าว ระบบที่จำเป็นเบาะนั่งแบบอุ่นและปรับไฟฟ้าก็เพียงพอแล้ว หลากหลาย- หากเราพูดถึงพื้นที่ภายในรถวิศวกรชาวญี่ปุ่นก็เข้าหาเค้าโครงภายในอย่างมีความสามารถอย่างมากซึ่งเนื่องจากนวัตกรรมและการอัพเกรดบางอย่างจึงมีขนาดกว้างขวางมากขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ลักษณะโดยรวมรถยนต์หรือจะยังคงคล้ายกับรุ่นก่อนการปรับใหม่ยังไม่มี ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ในกระบวนการสร้างมันมากที่สุด เทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อให้แน่ใจว่า ความน่าเชื่อถือสูงสุดและในขณะเดียวกันก็อำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารด้วย

ลูกค้าจะได้รับหน่วยกำลังสามแบบให้เลือก ผู้ซื้อแต่ละรายสามารถเลือกสิ่งที่เขาต้องการได้อย่างแน่นอน โดยพิจารณาจากความต้องการและความสามารถทางการเงินของเขา เครื่องยนต์ฐานมันใช้น้ำมันเบนซินมีปริมาตร 1.5 ลิตรและด้วยกังหันจึงสามารถผลิตพลังงานได้ประมาณ 186 แรงม้า อีกหน่วยหนึ่งค่อนข้างประหยัดในแง่ของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง มีปริมาตร 2 ลิตร และกำลัง 165 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีรุ่นดีเซลขนาด 2.2 ลิตรและ 150 แรงม้า

นอกจากนี้ยังมีข่าวลือว่าไม่ช้าก็เร็วเครื่องยนต์บังคับจะปรากฏขึ้นสำหรับรุ่นพิเศษ

นอกเหนือจากเครื่องยนต์ใหม่แล้ว มันก็ค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะแนะนำเบรกที่ออกแบบใหม่ ซึ่งตามที่วิศวกรระบุว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นมาก ถ้าเราพูดถึงร่างกายมันก็เบากว่าเดิมอย่างแน่นอน ในทางกลับกันสิ่งนี้ส่งผลเชิงบวกอย่างมากต่อประสิทธิภาพไดนามิกของรถซึ่งทำให้ขับง่ายขึ้นและสะดวกยิ่งขึ้นอีกด้วย

ตัวเลือกและราคา

ยังไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดว่าการกำหนดค่าต่างๆ ของ Mazda 3 2019 จะแตกต่างกันอย่างไร อย่างไรก็ตามเมื่อทราบถึงคุณสมบัติของสิ่งนี้แล้ว ความกังวลของญี่ปุ่นก็สามารถสันนิษฐานได้ว่าแม้ใน รุ่นพื้นฐานรถจะให้ความสะดวกสบายที่จำเป็นแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารในขณะขับขี่

ในบรรดาตัวเลือกต่างๆ ที่จะมีอยู่ในรถอย่างแน่นอน ไฟ LEDภายใน, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, ระบบมัลติมีเดียด้วยคุณภาพเสียงที่ดีจากลำโพง ระบบปรับอากาศ,กล้องมองหลังหลายตัว เซ็นเซอร์ต่างๆควบคุมทุกช่วงเวลาระหว่างการเดินทางอย่างแท้จริง ราคาโดยประมาณจะเริ่มต้นที่ 1.2-1.3 ล้านรูเบิล

เริ่มจำหน่ายในรัสเซีย

ในตลาดท้องถิ่นของโมเดล สำเนาชุดแรกจะวางจำหน่ายประมาณเดือนธันวาคม 2018 ด้วยเหตุนี้ รถยนต์จะปรากฏในประเทศอื่นๆ ในภายหลัง ตัวอย่างเช่น วันที่วางจำหน่ายในรัสเซียจะไม่ใช่จนถึงเดือนมิถุนายน 2019 เมื่อใกล้ถึงฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกัน คุณจะสามารถลงทะเบียนเพื่อทดลองขับได้

รุ่นแข่งขัน

มันคุ้มค่าที่จะพิจารณาว่าสิ่งนี้ ส่วนราคาการแข่งขันที่ยากมาก รถยนต์หลายยี่ห้อมีรุ่นคุณภาพสูงที่นี่ ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายที่จะขาย Mazda 3 2019 จะต้องใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อให้แน่ใจว่าผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าจะเลือกรถคันนี้โดยเฉพาะ ไม่ใช่พูดหรือหรือ

ญี่ปุ่น รถยนต์มาสด้าเป็นที่รักของคนทั่วโลกเพราะมันน่าทึ่ง รูปร่างและอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ทันสมัย

บริษัท พยายามรับฟังความคิดเห็นของลูกค้าและดำเนินการตามความปรารถนาทั้งหมดในโครงการในอนาคต ความใส่ใจอย่างใกล้ชิดต่อสภาวะตลาดกำลังเกิดผล - ในปี 2558 มาสด้าอยู่ในอันดับที่ 15 ของโลกในแง่ของยอดขายรถยนต์

ในรุ่นปี 2019 มาสด้าได้เตรียมผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สำคัญจำนวนหนึ่งสำหรับแฟนๆ ของตน รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น Mazda 6, Mazda RX-9 และ Mazda 3

มาสด้า 6 ซีดาน

ในรุ่นปี 2019 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นจะสร้างความพึงพอใจให้กับแฟน ๆ ด้วยรถยนต์รุ่นใหม่ ซีดานระดับพรีเมียมมาสด้า 6 รถยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงถือเป็นก้าวต่อไปในการพัฒนาแบรนด์เนื่องจากแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงที่สำคัญในคลาสนี้

สิ่งแรกที่คุณจะสังเกตได้คือกระจังหน้าแบบใหม่ที่โดดเด่น ซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับไฟหน้า LED มาตรฐานของแบรนด์

การออกแบบวิวัฒนาการอันเป็นเอกลักษณ์ของบริษัทสมัยใหม่มีชื่อว่า Kodo ถูกวางตำแหน่งเป็น "Mature Elegance" ขณะนี้พื้นผิวตกแต่งที่ทาสีแล้วอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า ภาพรวมที่น่าดึงดูดเสริมด้วยล้อขนาด 17 หรือ 19 นิ้วใหม่

ภายในจะเปลี่ยนเกือบหมด เพียง พวงมาลัยและการตกแต่งขั้นสุดท้ายเล็กน้อย มาสด้าได้ออกแบบภายในใหม่เพื่อมุ่งสู่อนาคตที่สูงขึ้น นักออกแบบได้ "ขยาย" แดชบอร์ดเพื่อการรับรู้ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ผู้ผลิตเรียกหนึ่งในนวัตกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของปี 2018 ระดับสูงสุดแถบตกแต่ง "Signature Trim" ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกใน รุ่นใหม่ล่าสุดครอสโอเวอร์ CX-9

การตกแต่งภายในของซีดาน Mazda 6 ยังเต็มไปด้วยวัสดุคุณภาพสูงราคาแพงซึ่งสามารถพบได้ทุกที่ในห้องโดยสาร ซึ่งรวมถึงไม้ SENSE ของญี่ปุ่น หนัง NAPPA และหนังกลับสังเคราะห์ที่ช่องประตู เบาะนั่ง และแผงหน้าปัด

รุ่นใหม่ยังเปรียบเทียบได้ดีกับคู่แข่งด้วยเบาะนั่งด้านหน้าที่ออกแบบใหม่ ซึ่งกว้างขึ้นและสะดวกสบายมากขึ้นเนื่องจากการดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่ดีขึ้น อื่น อุปกรณ์ที่มีอยู่ประกอบด้วยขนาด 8 นิ้ว จอแสดงผลแบบสัมผัสคลัสเตอร์ดิจิตอลขนาด 7 นิ้ว และจอโปรเจคเตอร์

ดังนั้นภายในของ Mazda 6 ใหม่ จึงมีความพรีเมียมและทันสมัยยิ่งขึ้น ส่วนระบบรักษาความปลอดภัยที่อัพเดตก็มีกล้องรอบด้านขั้นสูงและ ระบบการปรับตัวขณะนี้ระบบควบคุมความเร็วคงที่สามารถหยุดรถได้อย่างสมบูรณ์ และหากจำเป็น ให้กลับมาเคลื่อนไหวอีกครั้ง หากจำเป็น

ภายใต้ฝากระโปรงของผลิตภัณฑ์ใหม่จะเป็นหน่วยส่งกำลังสี่สูบแถวเรียงขนาด 2.5 ลิตรล่าสุดที่มีความจุ 250 พลังม้าและแรงบิด 420 นิวตันเมตร ติดตั้งบนครอสโอเวอร์ CX-9 และใช้งานได้ดีกับรถซีดานรุ่นปี 2019

เครื่องยนต์จะทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

ในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตรพร้อมระบบขับเคลื่อนในตัว ระบบเกียร์ 6 สปีดจะยังคงอยู่ เกียร์ธรรมดาการแพร่เชื้อ หน่วยพลังงาน ระดับเริ่มต้นยังจะได้รับการหยุดการทำงานของกระบอกสูบด้วยลูกตุ้มแรงเหวี่ยงในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ทำงานบนสองกระบอกสูบ

นอกจากนี้ วิศวกรของผู้ผลิตรถยนต์ยังปรับปรุงแชสซีอีกด้วย บริษัทกล่าวว่า 2019 Mazda 6 มีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนน้อยลง เนื่องจากระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลขึ้นและแผ่นโลหะที่หนาขึ้นในส่วนโค้งล้อหลัง

ตอนนี้ แร็คพวงมาลัยติดตั้งอย่างแน่นหนากับแชสซีเพื่อการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำยิ่งขึ้น ตัวแชสซีเองก็แข็งแกร่งขึ้นเช่นกัน และรูปทรงของระบบกันสะเทือนก็ได้รับการปรับปรุงโดยเน้นไปที่ ควบคุมได้ดีขึ้น.

รถสปอร์ตมาสด้า RX-9

ผู้เล่นตัวจริง มาสด้าจะถูกเติมเต็มด้วยรถสปอร์ตรุ่นใหม่ RX-9 ที่เคยแสดงเป็นรถต้นแบบมาก่อน นี่เป็นเรื่องน่าประหลาดใจอย่างแท้จริงสำหรับแฟน ๆ ของแบรนด์เพราะมันทำให้ชีวิตน่าทึ่ง รูปแบบความคิดหลายคนกำลังรออย่างใจจดใจจ่อ ตอนนี้มันเป็นความจริงแล้ว!

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ใหม่ของตนว่าเป็นความก้าวหน้าอย่างแท้จริงในด้านกีฬา การออกแบบยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

มีข้อมูลที่เชื่อถือได้อยู่แล้วเกี่ยวกับรุ่นการผลิตของรถสปอร์ต จากข้อมูลเบื้องต้นจะมีความยาว 444 ซม. กว้าง 191 ซม. และสูง 118 ซม.

ล่าสุดก็มีรายงานว่า เครื่องยนต์โรตารีโดยมีกำลังตั้งแต่ 400-450 แรงม้า ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการพัฒนา หน่วยส่งกำลังยังโดดเด่นตรงที่เป็นเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูงมากพร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมอีกมากมาย วิธีง่ายๆตำแหน่งของเทอร์โบชาร์จเจอร์ มอเตอร์โรตารีโดยทั่วไปจะมีลักษณะทางความร้อนต่ำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับรถสปอร์ตที่ทรงพลัง

นอกจากนี้ การพัฒนาใหม่ยังตั้งเป้าหมายให้วิศวกรของ Mazda ในการสร้างความก้าวหน้าครั้งใหม่ในด้านการผลิตรถยนต์ที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น คาดว่า Mazda RX-9 จะเปลี่ยนสถานการณ์ตลาดในระดับเดียวกันอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากมีน้ำหนักที่ต่ำเป็นประวัติการณ์ เพียงประมาณ 1,300 กิโลกรัม ในขณะที่คู่แข่งมีน้ำหนักตั้งแต่ 1,360 ถึง 1,600 กิโลกรัม ผลิตภัณฑ์ใหม่ควรเป็นแบบอย่างและเป็นแรงจูงใจให้กับบริษัทอื่นๆ

หากต้องการผู้ขับขี่จะสามารถเปลี่ยนตำแหน่งท่อไอเสียของรถคันนี้ได้ ระบบทำงานโดยใช้สวิตช์ที่อยู่บนพวงมาลัย สามารถเคลื่อนย้ายและหมุนท่อไอเสียในแนวตั้งได้

รถสปอร์ตเจเนอเรชันใหม่ที่น่าทึ่งนี้จะมีการปรับปรุงมากมาย การออกแบบตกแต่งภายในมีข่าวลือว่ามีความสวยงามเป็นพิเศษ ที่สุด คุณสมบัติที่ทันสมัยจะปรากฏบนหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ด้วย

ราคาโดยประมาณของสินค้าใหม่อยู่ที่ 70,000 ถึง 90,000 ดอลลาร์สหรัฐขึ้นไป การตัดสินใจเปิดตัวของมาสด้า ของผลิตภัณฑ์นี้– นี่คือสิ่งที่ตลาดต้องการในตอนนี้ ผู้ชื่นชอบรถยนต์หรูหราอย่างแท้จริงต่างตั้งตารอรูปลักษณ์ของ Mazda RX-9 รถสปอร์ตทั่วโลก ตอนนี้ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นพยายามทุกวิถีทางเพื่อทำความฝันให้เป็นจริงโดยเร็วที่สุด

มาสด้า 3 เจเนอเรชั่นใหม่

คำสุดท้ายในการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์ใหม่ของมาสด้าแสดงให้เห็นโดยแนวคิด KAI ที่ โตเกียวมอเตอร์โชว์ในปี 2560 จากต้นแบบนี้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นจะสร้างโมเดล Mazda 3 เจเนอเรชั่นถัดไปในปีรุ่นปี 2019 ดังนั้นเราจึงเดาได้เลยว่ารถยนต์ในอนาคตจะเป็นอย่างไร

มันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเอกลักษณ์องค์กรของ Kodo มีการพัฒนาในเชิงคุณภาพอย่างไร สิ่งนี้ส่งผลให้ตัวถังรถดูสะอาดตาและไม่เกะกะ แม้ว่านักออกแบบยังคงสร้างดราม่าให้กับรถได้

Kevin Rice ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบประจำยุโรปของ Mazda กล่าวว่าแม้ว่าบริษัทจะยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการว่า KAI นั้นเป็นอย่างอื่นนอกเหนือจากรถโชว์ แต่มันถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงเทคโนโลยีการผลิตเป็นหลัก

“เรามีประวัติล่าสุดที่ไม่ใช่แค่การสร้างแนวคิดสำหรับแนวคิดเท่านั้น ใช่แล้ว ความคลาดเคลื่อนในการผลิตและวิธีการต่างๆ ถูกรวมไว้ในโครงการนี้ตั้งแต่เริ่มต้น เรากำลังทำงานร่วมกับพวกเราเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทคนิคการปั๊มและการอัดขึ้นรูปล่าสุด ซึ่งจะช่วยให้เราสามารถสร้างรูปทรงที่หลากหลายมากขึ้นสำหรับ KAI และยังรับประกันว่าจะคงรูปทรงเหล่านั้นไว้ในเวอร์ชันการผลิต” เขากล่าว

“แนวคิดนี้แสดงให้เห็นว่า Vision Coupe ของเราจะมีหน้าตาเป็นอย่างไรหากเป็นรถแฮทช์แบ็ก C-segment ใหม่จริงๆ ครับ มาสด้ารุ่น 3 จะสั้นกว่านิดหน่อย รุ่นปัจจุบันแต่เนื่องจากรถนั่งต่ำกว่ามากและในขณะเดียวกันก็กว้างขึ้น รถจึงดูยาวขึ้น แน่นอนว่าเมื่อเข้าสู่การผลิต ความพอดีจะต้องเปลี่ยนไป เราจะต้องสร้างรถที่วิ่งด้วยล้อเล็ก (KAI ได้ 20" ล้ออัลลอย- นอกจากนี้เรายังพอใจกับพื้นผิวด้านนอกที่ไม่มีส่วนโค้งงอใดๆ” ไรซ์กล่าวเสริม

พื้นที่สำคัญประการหนึ่งอยู่ที่บริเวณเสา C ซึ่งนักออกแบบบ่งบอกถึงรุ่นดั้งเดิมอย่างชัดเจน ที่นั่งลีออนเอ็มเค1. “การเปลี่ยนแปลงรูปร่างมีอยู่จริง แต่คุณไม่เห็นมันในทันที เพราะเราไม่จำเป็นต้องใช้การโค้งงออย่างหนักเพื่อบรรลุเป้าหมาย นี่คือวิวัฒนาการของการออกแบบ Kodo” ผู้อำนวยการออกแบบกล่าว

สไตล์ “เรียบหรู” ยังคงอยู่ภายในห้องโดยสารรถยนต์ พื้นที่จากประตูหนึ่งไปอีกประตูหนึ่งถูกปิดด้วยแผงแนวนอน ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบจอกว้างขยายตั้งแต่ประตูผู้โดยสารไปจนถึงพวงมาลัย

ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมีระยะห่างกันค่อนข้างมาก การเน้นการตกแต่งภายในด้วยสีแดงสดใสเข้ากับสีภายนอก นักพัฒนายังละทิ้งแผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบโดยหันไปใช้แป้นหมุนที่มีระยะห่างเท่ากันสามแป้น

วิดีโอรีวิว ทดลองขับ

บทความนี้เขียนขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเว็บไซต์ “ปีกุน 2019”: https://site/

การเปลี่ยนแปลง รูปร่าง 2018 Mazda 3 แทบมองไม่เห็น อย่างไรก็ตามตัวแทนทางกฎหมายอ้างว่ารถจะสบายขึ้นมากและระดับความปลอดภัยของรถก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้น 2018 Mazda 3 จึงเป็นรุ่นใหม่: รูปถ่ายราคาและจะวางจำหน่ายเมื่อใด - ทั้งหมดนี้อยู่ในรีวิวของเรา

รูปลักษณ์ใหม่

ตัวถังใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลยแม้แต่น้อย สังเกตได้ว่ากระโปรงหน้ารถยาวขึ้นเพียงบางส่วนเท่านั้น โครงมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ไฟตัดหมอกและโคมไฟส่องสว่างหลัก ไฟหน้าใหม่ของ Mazda 3 2018 มีทั้งไฟต่ำและ ไฟสูงบนไฟ LED คุณภาพของแสงระยะไกลนั้นมาจากชุดไฟ LED สี่ชุด นอกจากนี้ ยังจัดให้มีการปรับการควบคุมและระบบป้องกันสำหรับยานพาหนะที่เคลื่อนที่ต่อไป เลนที่กำลังจะมาถึงจากการสัมผัสกับแสงที่อยู่ห่างไกล ทวนสัญญาณไฟเลี้ยวแบบ LED ซึ่งติดตั้งอยู่ที่กระจกมองข้างของรุ่นปรับสไตล์ใหม่ ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์สปอร์ตให้กับรถ

กระจังหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้นโดยโลโก้แบรนด์เลื่อนต่ำลงสองสามเซนติเมตร การเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อบัมเปอร์ทั้งสอง มีการติดตั้งไฟตัดหมอกแบบละเอียดอ่อนซึ่งมีขนาดย่อเล็กสุด รูปทรงสปอร์ตยิ่งขึ้นและแผงหน้าปัดที่เลียนแบบช่องรับอากาศช่วยให้รถมีรูปลักษณ์สปอร์ตยิ่งขึ้น

นอกจากกันชนที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ส่วนด้านหลังของร่างกายยังโดดเด่นด้วยการมีส่วนเสริมที่หรูหราในรูปแบบของเม็ดมีดตกแต่งที่ทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสีซึ่งเลียนแบบดิฟฟิวเซอร์

ความคล่องตัวและความดุดันดึงดูดสายตาทันทีเมื่อเห็นรถที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

การออกแบบตกแต่งภายใน

การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบและการออกแบบภายในของ Mazda ในรุ่นปีใหม่แทบจะมองไม่เห็น แผงหน้าปัดและพวงมาลัยแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย เพิ่มเบรกอัตโนมัติขณะจอดรถ คุณสมบัติของเครื่องเล่นมัลติมีเดียได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ขณะนี้มีฟังก์ชันที่ช่วยให้คุณสามารถบันทึกการตั้งค่าก่อนหน้าทั้งหมดลงในหน่วยความจำได้

อุปกรณ์

เช่นเดียวกับรุ่นก่อนการปรับโฉม Mazda 3 2018 ที่ได้รับการปรับปรุงจะมีการปรับเปลี่ยนสี่แบบ:

• ขับ
• คล่องแคล่ว
• แอคทีฟ พลัส
• ซูพรีม

ตัวเลือกการกำหนดค่าที่นำเสนอสามแบบจะเป็นน้ำมันเบนซิน สอง – น้ำมันดีเซล- ระบบเกียร์มีให้เลือก - ธรรมดาหรืออัตโนมัติขึ้นอยู่กับเจ้าของในอนาคตที่จะเลือก รถยนต์ทุกคันมีระบบความปลอดภัยที่เชื่อถือได้ทั้งแบบพาสซีฟและแอคทีฟ

สิ่งใหม่ ๆ ก็น่าสนใจไม่น้อย ระบบการทำงานติดตั้งเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่รถยนต์และผู้โดยสาร ซึ่งรวมถึง:

• การยอมรับ เครื่องหมายถนน, ป้ายบอกทาง และคนเดินเท้า
• ฟังก์ชั่นการขับขี่อย่างปลอดภัย
• การควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ GVC (ทำหน้าที่สัมพันธ์กับมุมบังคับเลี้ยว)

การพัฒนานวัตกรรมดังกล่าวโดยนักออกแบบชาวญี่ปุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในทุกสภาวะที่ยากลำบาก

ความสะดวกสบายเพิ่มเติมในระหว่างการเดินทางมีให้โดยเครื่องเล่นมัลติมีเดียพร้อมระบบนำทาง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, อัตโนมัติ เบรกจอดรถ, ปรับเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารอัตโนมัติ

อะไรอยู่ภายใต้ประทุน?

ผู้ที่ชื่นชอบความเร็วและคุณภาพจะสามารถซื้อรุ่นใหม่รุ่นใดรุ่นหนึ่งต่อไปนี้ได้ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลว่าใช้งานกับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ยานพาหนะ. ข้อมูลจำเพาะมาสด้า 3 ใหม่ 2018 รุ่นต่างๆ มีดังต่อไปนี้

สำหรับ รุ่นเบนซิน(เป็นลิตร):

• 1.5 – 120 แรงม้า
• 2.0 – 150 ม้า
• 2.0 – 165 ม้า

สำหรับรุ่นดีเซล (เป็นลิตร):

• 1.5 – 120 แรงม้า
• 2.2 – 150 ม้า

เพื่อมอบความสะดวกสบายเพิ่มเติมให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร เครื่องยนต์ดีเซลเสร็จสมบูรณ์ อุปกรณ์พิเศษเพื่ออุดเสียงรบกวน หน่วยพลังงาน- มันขัดขวางการทำงานของเครื่องยนต์โดยสิ้นเชิง ทำให้ผู้คนในรถและบริเวณใกล้เคียงมองไม่เห็นโดยสิ้นเชิง

รถขับเคลื่อนสี่ล้อก็มี รุ่นดีเซลที่ 2.2 พัฒนาเวอร์ชันที่มีเครื่องยนต์สองลิตร ความเร็วสูงสุดที่ 215 กม./ชม. ในขณะเดียวกันเวลาที่รถเร่งความเร็วถึง 100 กม. ต่อชั่วโมงคือประมาณ 9 วินาที

ปัจจุบันนักพัฒนาชาวญี่ปุ่นที่ไม่ต้องการหยุดเพียงแค่นั้นกำลังทำงานเพื่อสร้างสิ่งใหม่ ระบบเชื้อเพลิงสามารถวิ่งพร้อมกันกับน้ำมันเบนซินและก๊าซ (โพรเพน) จากการคำนวณของช่างเทคนิคและนักออกแบบ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถคันดังกล่าวจะไม่เกิน 5 ลิตรต่อการเดินทางบนทางหลวง 100 กม.

การเปลี่ยนแปลงทั่วไป

ดังที่เห็นได้ทันทีในวิดีโอและภาพถ่าย การแทรกแซงเล็กน้อยของนักออกแบบมืออาชีพไม่ได้ถูกมองข้ามไปโดยสิ้นเชิงทั้งในร่างกายและภายในรถ ระบบไฮเทคและค่อนข้างแปลกใหม่มากมายที่ช่วยควบคุมรถช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายและปลอดภัยในการขับขี่

คุณสามารถสัมผัสประสบการณ์การขับขี่นวัตกรรมใหม่ของมาสด้าได้ด้วยตนเองโดยการสั่งซื้อทดลองขับ บริการนี้นำเสนอโดยตัวแทนจำหน่ายเกือบทั้งหมดใน สหพันธรัฐรัสเซีย- นี่ไม่น่าแปลกใจเลยเนื่องจากไม่มีใครอยากซื้อหมูโดยบังเอิญโดยเฉพาะการวางแผนที่จะจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับรถยนต์

ต้นทุนและเริ่มการขายในรัสเซีย

ราคารถซีดานรุ่นใหม่ของญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 1,290,000 รูเบิล ซึ่งเป็นราคาเริ่มต้นของแฮทช์แบ็กเช่นเดียวกัน หากคุณคิดถึงเกณฑ์ด้านบนของอุปสรรคด้านราคา นโยบายของผู้ผลิตจะเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเพิ่มเติมทางเทคโนโลยีหรือการออกแบบที่คุณวางแผนจะสั่งซื้อเพื่อติดตั้งในรถของคุณ สำหรับคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นจะวางจำหน่ายในรัสเซียเมื่อใดคำตอบส่วนใหญ่น่าจะเป็นฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาวปี 2561 ความล่าช้าในการเปิดตัวรถยนต์ในตลาดรัสเซียนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความจริงที่ว่าก่อนที่จะขับรถเข้าสู่สภาพอากาศที่รุนแรงของรัสเซียรถจะต้องผ่าน ซีรี่ส์เพิ่มเติมการทดสอบและการทดลอง

การพักรถครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อสองปีที่แล้วและชาวญี่ปุ่นได้เตรียมการอัปเดตสำหรับรุ่นนี้แล้ว การตัดสินใจครั้งนี้เกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่า รถยนต์ราคาประหยัดกับ อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมคู่แข่งเริ่มเข้ามาใกล้มากขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้ Mazda 3 ปี 2019 จะสวยงามยิ่งขึ้นมาก แม้ว่าจะยังคงรูปลักษณ์เดิมไว้มากก็ตาม เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ รุ่นใหม่จะผลิตในสองรุ่นตัวถัง – ซีดานและแฮทช์แบ็ก

เมื่อดูรูปถ่ายของเวอร์ชันเก่าและเวอร์ชันใหม่พร้อมกัน คุณจะพบการเปลี่ยนแปลงมากมายได้อย่างง่ายดาย ปากกระบอกปืนค่อนข้างยาวขึ้นและมีรูปร่างโค้งมนมากขึ้นด้วย ฮู้ดสูญเสียการผ่อนปรนจากก่อนหน้านี้ไปแล้ว และตอนนี้เกือบจะเหมือนกันหมด ยกเว้นแถบเล็กๆ ที่ยื่นออกมาด้านข้าง กันชนได้รับการปรับปรุงมากที่สุด กระจังหน้าช่องรับอากาศหลักมีขนาดเพิ่มขึ้นและล้อมรอบด้วยแถบกว้างที่ทาด้วยโครเมียมสีดำ เลนส์บางลงและยาวขึ้น ทำให้รถดูดุดันอย่างไม่น่าเชื่อ

ชุดแต่งรอบคันได้รับการตกแต่งส่วนที่ยื่นออกมาและช่องตกแต่งต่าง ๆ ทำให้รถกลายเป็นรถสปอร์ตบางประเภท ช่องอากาศเข้าอีกช่องหนึ่งอยู่ที่ด้านล่างสุดและเป็นแถบแคบๆ และตกแต่งด้วยโครเมียมรอบๆ ขอบอย่างสวยงาม

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างผลิตภัณฑ์ใหม่และการดัดแปลงแบบเก่าคือการลงจอดที่ต่ำ สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อคุณมองตัวถังใหม่จากด้านข้าง ขนาดของล้อเพิ่มขึ้นการออกแบบได้รับการปรับปรุงกระจกได้รับการออกแบบใหม่จนจำไม่ได้มือจับประตูจะถูกซ่อนไว้ในตัวถังเมื่อไม่จำเป็น ความโล่งใจก็หายไปที่นี่เช่นกัน ยกเว้นซุ้มล้อที่กว้างขึ้นและกระโปรงสปอร์ต เสากระจกบางลงอย่างเห็นได้ชัด การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ทำให้รถมีสไตล์และดุดันอย่างแท้จริง

แต่สิ่งที่สวยงามที่สุดของรถยังคงอยู่ กันชนหลัง- มุมเอียงของกระจกหลังเพิ่มขึ้น และพื้นที่กระจกลดลง ไฟหน้าก็ได้รับการออกแบบใหม่ที่นี่เช่นกัน ทำให้ดูน่ากลัวยิ่งขึ้น ฝากระโปรงหลังของซีดานสามารถเห็นการยื่นออกมาตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ โดยบนแฮทช์แบ็กจะตั้งอยู่บนหลังคา ชุดแต่งรอบคันถูกทำให้โกรธอย่างไม่สมจริง - กว้างเจือจางด้วยดิฟฟิวเซอร์และติดตั้งท่อระบายไอเสียขนาดใหญ่สองท่อ

ร้านเสริมสวย

ภายในรถยังได้รับการดัดแปลงครั้งใหญ่อีกด้วย Mazda 3 รุ่นปี 2019 ใหม่มีการตกแต่งภายในที่กะทัดรัดพร้อมแผงควบคุมหน้าจอสัมผัสเต็มรูปแบบ หนังคุณภาพสูง และขอบ Alcantara รวมถึงตัวเลือกมากมาย

คอนโซลกลางไม่มีอะไรเลย ยกเว้นจอแสดงผลมัลติมีเดียขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ในแดชบอร์ด นี่คือจุดที่ทุกสิ่งในรถได้รับการควบคุม ทำได้โดยการสัมผัสโดยตรงกับจอภาพหรือโดยท่าทาง ไม่มีปุ่มใดๆ ยกเว้นบนพวงมาลัยและประตูสำหรับปรับกระจกและตำแหน่งที่นั่ง

อุโมงค์ยังโดดเด่นด้วยความเรียบง่าย แต่คุณภาพของมันไม่ได้รับผลกระทบจากสิ่งนี้ สิ่งเดียวที่มีคือตัวเลือกกระปุกเกียร์และปุ่มปรับช่วงล่าง รูสำหรับสิ่งของและแว่นตาอยู่ใต้ฝาครอบที่เท้าแขนที่สะดวกสบายที่สุด

พวงมาลัยมีดีไซน์ระดับพรีเมียมที่โดดเด่น พวงมาลัยเป็นแบบเรียบหรู หุ้มด้วยหนัง และตรงกลางตกแต่งด้วยอะลูมิเนียม เมื่อรวมกันแล้วมันดูดีมาก ซี่ล้อแบบบางประกอบด้วยปุ่มจำนวนเล็กน้อยที่ช่วยให้เข้าถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่และผู้ช่วยอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว แผงเครื่องมือแสดงด้วยเซ็นเซอร์สามรอบ - มาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดรอบและ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด- พวกเขายังทำงานอย่างจริงจังกับรูปร่างหน้าตาของเขาด้วย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ชมเขา

การอัปเดตไม่ได้สำรองเก้าอี้เช่นกัน พวกเขาได้รับรูปลักษณ์ที่ดูสปอร์ตมากขึ้นโดยได้รับการรองรับด้านข้างที่ดี เบาะผ้าหรือหนังคุณภาพสูงขึ้น วัสดุที่อ่อนนุ่มภายใน ตลอดจนการทำความร้อนและการปรับในหลายทิศทางและช่วงกว้าง แถวที่สองยังคงเป็นโซฟาซึ่งสะดวกและสบายยิ่งขึ้น ตอนนี้สามารถปรับตำแหน่งของพนักพิงได้พร้อมทั้งพับส่วนกลางกลับทำให้กลายเป็นทางต่อของอุโมงค์ได้อย่างง่ายดายด้วยที่วางแก้ว

เนื่องจากขนาดของรถเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ปริมาตรจึงเพิ่มขึ้นด้วย ช่องเก็บสัมภาระอย่างไรก็ตามยังไม่ชัดเจนเท่าไร

ข้อมูลจำเพาะ

สันนิษฐานว่า Mazda 3 2019 จะได้รับสามแบบที่แตกต่างกัน โรงไฟฟ้า- ปริมาตรที่เล็กที่สุดแต่ไม่มีกำลังจะเป็นหนึ่งลิตรครึ่งสำหรับ น้ำมันเบนซินขับเคลื่อนด้วยกังหันให้มีกำลัง 186 แรงม้า ที่สอง เครื่องยนต์เบนซินจะมีอุปกรณ์สองลิตรที่ผลิตแรงม้าเพียง 165 แรงม้า เครื่องยนต์ดีเซลจะมีเพียงเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น - 2.2 ลิตรซึ่งจะมีกำลัง 150 ม้า คุณลักษณะที่น่าประทับใจสำหรับรถซิตี้คาร์ การทดลองขับในภายหลังจะแสดงประสิทธิภาพความเร็ว ในอนาคตมีแผนจะเปิดตัวอุปกรณ์อีกเครื่องหนึ่ง คุณสมบัติที่โดดเด่นซึ่งจะ ระบบใหม่การจุดระเบิดเชื้อเพลิง หน่วยดังกล่าวที่มีการกระจัดเล็กน้อยจะสามารถผลิตกำลังได้สูงถึง 185 แรงม้า และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง 30%

ตัวเลือกและราคา

ยังไม่มีข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับวิธีการแบ่งการทำงานของ Mazda 3 2019 ออกเป็นระดับการตัดแต่ง อย่างไรก็ตาม มีการตั้งชื่อรายการตัวเลือกไว้แล้ว คุณสามารถหามันได้ในรถ ไฟหน้าแบบ LED,ไฟภายในรถ,ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล กระจกปรับและปรับความร้อนได้ รวมถึงเบาะนั่งแถวแรก มัลติมีเดียที่ยอดเยี่ยม ระบบควบคุมสภาพอากาศ เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง แสง ฝน ระบบช่วยจอดรถ และอื่นๆ อีกมากมาย ราคาของสินค้าใหม่จะมีอย่างน้อย 30,000 ดอลลาร์

วันวางจำหน่ายในรัสเซีย

ผลิตภัณฑ์ใหม่จะมาถึงญี่ปุ่นในช่วงปลายปี 2561 หรือต้นปี 2562 เท่านั้น การเริ่มจำหน่ายในรัสเซียจะเริ่มไม่ช้ากว่ากลางปี ​​2562