3.1. ไดรเวอร์ ยานพาหนะพร้อมเปิดไฟกระพริบ สีฟ้าการปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และกฎข้อ 8 - 18 เหล่านี้ ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยในการจราจร

เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ

บนรถของหน่วยตรวจความปลอดภัยของรัฐ การจราจรกระทรวงกิจการภายใน สหพันธรัฐรัสเซีย, บริการของรัฐบาลกลางความปลอดภัยของสหพันธรัฐรัสเซีย หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และกองตรวจยานยนต์ทหาร นอกเหนือจากไฟกะพริบสีน้ำเงินแล้ว ยังเปิดไฟกะพริบสีแดงได้อีกด้วย

ผู้ขับขี่ยานพาหนะบริการฉุกเฉินที่ปฏิบัติงานเร่งด่วนอย่างเป็นทางการโดยเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินสามารถเคลื่อนที่ไปในทิศทางใดก็ได้ โดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจร ป้ายถนน และเครื่องหมาย สำหรับสิ่งเหล่านั้น ต้องใช้สัญญาณควบคุมการจราจรเท่านั้น

บริการฉุกเฉินที่ยานพาหนะสามารถติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ ได้แก่ รถพยาบาล บริการทางการแพทย์,บริการดับเพลิง,ตำรวจ,ตำรวจจราจรทหาร,บริการต่างๆ การขนส่งพิเศษธนาคารแห่งรัสเซียและ Gokhran แห่งรัสเซีย บริการสื่อสารพิเศษของกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย สำนักงานอัยการ ผู้อำนวยการหลักการดำเนินการลงโทษของกระทรวงยุติธรรมของรัสเซีย และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน

3.2. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและมีสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุและยานพาหนะ ( ไปด้วย)

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอกโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวภายนอก โดยมีไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ขับตามมาด้วย

สัญญาณสีน้ำเงินพร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษช่วยให้ได้เปรียบในการจราจร แต่จะสามารถใช้ได้หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีคนเห็นและให้ทางเท่านั้น เมื่อใช้ร่วมกับบีคอนสีน้ำเงิน แต่ไม่ใช่แทน บีคอนสีแดงอาจเปิดอยู่ด้วย

นอกจากรถยนต์ที่มีไฟสัญญาณและไซเรนแล้ว ยานพาหนะที่พวกเขาร่วมเดินทางจะได้รับสิทธิพิเศษก่อน

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการทาสีแบบพิเศษ หากมีสัญญาณไฟสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ติดตามด้วย ดูคำว่า ""

3.3. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ควรลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น

อีหากรถที่มีไฟสัญญาณสีน้ำเงินหยุดนิ่ง (นอกจากนี้ ไฟสัญญาณสีแดงจะเปิดขึ้น) เราจะลดความเร็วเพื่อหยุดรถหากจำเป็น นี่คือวิธีการเตือนผู้ขับขี่เกี่ยวกับอันตรายที่รออยู่ข้างหน้า

3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:

• งานก่อสร้าง ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
• การส่งสินค้า สินค้าขนาดใหญ่วัตถุระเบิด ไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษที่มีอันตรายระดับสูง
• คุ้มกันยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หนักและอันตราย
• คลอ จัดกลุ่มนักปั่นจักรยานในระหว่างกิจกรรมการฝึกอบรม ทางหลวงสาธารณประโยชน์;
• จัดการขนส่งเด็กกลุ่มหนึ่ง

ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่ส่องสว่างไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย

บีคอนสีเหลืองหรือสีส้มมีการติดตั้งเครื่องทำความสะอาด รถบรรทุกน้ำมัน รถเก็บเงิน รถลากจูง ฯลฯ บีคอนดังกล่าวไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร เนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่อดึงดูดความสนใจ นี่เป็นโอกาสในการตรวจจับยานพาหนะที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่นในระยะห่างที่เพียงพอและดำเนินมาตรการที่เหมาะสม

3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มเมื่อปฏิบัติงานในการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาถนน ยานพาหนะที่บรรทุกเสียหาย ชำรุด และเคลื่อนย้ายได้ อาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของป้ายจราจร (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11) - 3.14, 3.17 .2, 3.20) และ เครื่องหมายถนนเช่นเดียวกับย่อหน้า 9.4 - 9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ ขึ้นอยู่กับการรับรองความปลอดภัยทางถนน

ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ตลอดจนเมื่อคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนักโดยเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยทางถนน มั่นใจได้

3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ขนส่งเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าอาจเปิดไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อโจมตียานพาหนะเหล่านี้ ไฟกระพริบสีขาวดวงจันทร์ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น

(ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 21 เมษายน 2543 N 370)

3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนต่างๆ (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ - ของกฎเหล่านี้ ภาคผนวก และกฎจราจรเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าการจราจร มั่นใจในความปลอดภัย

เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ

สำหรับรถยนต์ของสำนักงานตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกะพริบสีน้ำเงินแล้ว ไฟกะพริบสีแดงอาจเปิดอยู่

3.2. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุจะผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอก โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและมีสัญญาณเสียงพิเศษ ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะที่ระบุและยานพาหนะ ( ไปด้วย)

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวด้านนอกโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ

ห้ามแซงยานพาหนะที่มีการใช้สีพิเศษบนพื้นผิวภายนอก โดยมีไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดง และสัญญาณเสียงพิเศษเปิดอยู่ รวมถึงยานพาหนะที่ขับตามมาด้วย

3.3. เมื่อเข้าใกล้ยานพาหนะที่จอดนิ่งโดยมีไฟกระพริบสีน้ำเงิน ผู้ขับขี่ควรลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น

3.4. ยานพาหนะจะต้องเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มในกรณีต่อไปนี้:

• งานก่อสร้าง ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาถนน การบรรทุกที่เสียหาย ชำรุด และยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่
• การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ วัตถุระเบิด วัตถุไวไฟ สารกัมมันตภาพรังสี และสารพิษที่เป็นอันตรายสูง
• คุ้มกันยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่หนักและอันตราย
• ร่วมกับกลุ่มนักปั่นจักรยานในกิจกรรมการฝึกอบรมบนถนนสาธารณะ

ไฟกะพริบสีเหลืองหรือสีส้มที่ส่องสว่างไม่ได้ให้ประโยชน์ในการจราจรและทำหน้าที่เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นถึงอันตราย

3.5. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดของป้ายถนน (ยกเว้นป้าย 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17) เมื่อทำการก่อสร้าง ซ่อมแซม หรือบำรุงรักษาบนถนน การบรรทุกเสียหาย ยานพาหนะที่ชำรุดและเคลื่อนที่ได้ .2, 3.20) และเครื่องหมายบนถนนตลอดจนย่อหน้า 9.4—9.8 และ 16.1 ของกฎเหล่านี้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องมั่นใจในความปลอดภัยทางถนน

ผู้ขับขี่ยานพาหนะเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ตลอดจนเมื่อคุ้มกันยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และ (หรือ) หนักโดยเปิดไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนโดยมีเงื่อนไขว่าความปลอดภัยทางถนน มั่นใจได้

3.6. ผู้ขับขี่ยานพาหนะขององค์กรไปรษณีย์ของรัฐบาลกลางและยานพาหนะที่ขนส่งเงินสดและ (หรือ) สินค้ามีค่าอาจเปิดไฟกระพริบพระจันทร์สีขาวและสัญญาณเสียงพิเศษเฉพาะเมื่อโจมตียานพาหนะเหล่านี้

ไฟกระพริบสีขาวดวงจันทร์ไม่ได้สร้างข้อได้เปรียบในการจราจร แต่ทำหน้าที่ดึงดูดความสนใจของเจ้าหน้าที่ตำรวจและบุคคลอื่น

สำหรับมือใหม่หัดขับรูปลักษณ์บนท้องถนนของรถที่มีไฟกระพริบและสัญญาณเสียงพิเศษคือก ปัญหาที่แท้จริงโดยเฉพาะใน เมืองใหญ่ด้วยปริมาณการจราจรที่หนาแน่น หากไม่มีประสบการณ์ในสถานการณ์เช่นนี้จะสับสนได้ง่าย เคลื่อนตัวผิด และทำให้เกิดรถติดหรืออุบัติเหตุบนท้องถนนได้ หลังจากอ่านบทความนี้แล้ว คุณจะพบว่าใครบ้างที่สามารถใช้สัญญาณพิเศษได้ สิทธิพิเศษใดบ้างที่พวกเขาได้รับ และสิ่งที่ผู้ขับขี่รายอื่นควรทำเมื่อรถยนต์ที่มี "ไฟกะพริบ" ปรากฏขึ้น

ประเภทของสัญญาณพิเศษ

ไฟกระพริบแบ่งออกเป็น 3 ประเภทตามสี:

1. สีฟ้า(และบางครั้งก็เป็นสีแดงเป็นส่วนเสริม)
2. สีเหลืองหรือ ส้ม ;
3. สีขาว.

นอกจากนี้รถยนต์ที่มีสัญญาณพิเศษยังติดตั้งไซเรนอีกด้วย

ไฟกระพริบสีน้ำเงินเครื่องจักรพร้อมอุปกรณ์ บริการฉุกเฉิน, ตำรวจจราจร (ร่วมกับสัญญาณไฟสีแดง) และรถยนต์ที่บรรทุกผู้นำของรัฐ, สมาชิกสภาดูมา, สภาสหพันธ์และผู้อาวุโส เจ้าหน้าที่วิชาของสหพันธรัฐรัสเซีย

นอกจากสัญญาณไฟและเสียงแบบพิเศษแล้ว ยานพาหนะฉุกเฉินยังมีโทนสีที่ควบคุมโดย GOST R 50574-2002 โครงร่างเหล่านี้ประกอบด้วยสีพื้นของรถ แถบตกแต่ง ตัวอักษร และตราสัญลักษณ์ ด้านล่างนี้คือสิ่งที่พบบ่อยที่สุดบนท้องถนน:

• บริการดับเพลิงของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของรัสเซีย– สีหลัก สีแดง แถบตกแต่งสีขาว นอกจากนี้ยังใช้ตราสัญลักษณ์กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน หมายเลขหน่วยดับเพลิง และรหัสรถ

• ตำรวจและตำรวจจราจร– สีหลักคือสีขาว แถบตกแต่งเป็นสีน้ำเงินหรือสีฟ้าอ่อน ใช้คำจารึก "POLICE", "DPS" และรหัสรถซึ่งประกอบด้วยตัวอักษรและตัวเลข

• รถพยาบาลและรถพยาบาล– สีหลักคือสีขาวและมะนาว แถบตกแต่งเป็นสีแดง รถพยาบาลยังมีหมายเลข “03” หมายเลขโรงพยาบาล และตรากาชาดอีกด้วย

• บริการฉุกเฉิน– สีหลักคือสีขาวและสีเหลือง แถบตกแต่งคือสีแดงหรือสีส้ม ในบางกรณี ไม่ได้ใช้สีหลัก มีเพียงแถบตกแต่ง ข้อความ “บริการฉุกเฉิน” ชื่อบริการ หมายเลขรถ และยานพาหนะเท่านั้น

นอกจากนี้ยังมียานพาหนะพิเศษของตำรวจภาษี สำนักงานอัยการ และบริการอื่น ๆ แต่บนท้องถนนนั้นหายากมาก

พร้อมไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้ม อุปกรณ์พิเศษ, การแสดง การซ่อมบำรุงซ่อมแซมและก่อสร้างถนน พวกเขายังติดตั้งรถบรรทุกพ่วงสำหรับขนส่งยานพาหนะพิการหรือยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎการจอดรถ

อุปกรณ์ทั่วไปอีกประเภทหนึ่งที่ติดตั้ง "ไฟกะพริบ" สีส้มคือยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่และ สินค้าอันตราย- “อันตราย” เราหมายถึง:

1. วัตถุระเบิดและสารไวไฟ (เช่น เชื้อเพลิง)
2. สารพิษ
3. กากกัมมันตภาพรังสีและวัสดุ

ประเภทสุดท้าย ไฟกระพริบ- สีขาว. มีการติดตั้งเงินสดในการขนส่งและยานพาหนะไปรษณีย์- สัญญาณพิเศษเหล่านี้ไม่ได้ให้สิทธิพิเศษใดๆ บนท้องถนน และจะใช้เฉพาะในระหว่างการโจมตีเท่านั้น เพื่อดึงดูดความสนใจของตำรวจ

รถยนต์ที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงิน

ตามกฎวรรค 3.1 สำหรับยานพาหนะฉุกเฉินและยานพาหนะที่ขนส่งผู้นำของรัฐและอาสาสมัครอนุญาตให้ละเมิดกฎจราจรบางประการได้- แต่สิ่งนี้เป็นไปได้เฉพาะเมื่อทำกิจกรรมอย่างเป็นทางการที่ต้องการความเร่งด่วนและเฉพาะเมื่อเปิดไฟกระพริบและไซเรนเท่านั้น กฎที่ถูกละเว้น ได้แก่:

1. สัญญาณไฟจราจร อย่างไรก็ตาม คำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจรมีผลบังคับใช้แม้สำหรับรถยนต์ที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินก็ตาม
2. โหมดความเร็ว;
3. กฎข้อบังคับสำหรับป้ายและเครื่องหมายถนน
4. กฎเกณฑ์ในการหลบหลีก การแซง และการวางตำแหน่งของยานพาหนะ
5. กฎเกณฑ์การข้ามทางแยก ทางม้าลาย และ ทางข้ามทางรถไฟ, รางรถรางและส่วนพิเศษอื่นๆ ของถนน

นอกจากนี้ย่อหน้าที่ 3.1 ยังขยายมาตรฐานเหล่านี้ไปยังการขนส่งในขบวนรถซึ่งมาพร้อมกับยานพาหนะที่มี "ไฟกะพริบ" และไซเรนสีน้ำเงินที่ใช้งานได้ กฎข้อบังคับกำหนดให้ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางต้องเปิดไฟต่ำ

พฤติกรรมของผู้ขับขี่รายอื่นในกรณีนี้ได้รับการควบคุมโดยวรรค 3.2 ของกฎจราจร ตามนั้น เมื่อยานพาหนะปรากฏขึ้นพร้อมสัญญาณพิเศษ ผู้อื่นจะต้องหลีกทางให้พวกเขา ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเปลี่ยนเลนเป็นเลนที่อยู่ติดกัน หรือหยุดที่ด้านข้างของถนนและเคลียร์ทาง คุณต้องหลีกทางให้ยานพาหนะในขบวนซึ่งมียานพาหนะที่มีสัญญาณพิเศษมาด้วย

ห้ามแซงรถยนต์ที่มีไฟกระพริบและไซเรนที่ใช้งานได้ แต่เฉพาะในกรณีที่รถเหล่านี้มีโทนสีตาม GOST R 50574-2002 ห้ามมิให้สร้างเป็นเสาพร้อมกับยานพาหนะพิเศษ

คุ้มค่าที่จะเน้นแยกกันในย่อหน้าที่ 3.2 คำพูดกฎจราจรว่าต้องเปิดทั้งไฟกระพริบและสัญญาณเสียง อย่างเป็นทางการคุณสามารถแซงได้และไม่หลีกทางให้กับยานพาหนะพิเศษที่มีไซเรนไม่ทำงาน แต่ในทางปฏิบัติ ไม่ควรสร้างเลยจะดีกว่า สถานการณ์ที่เป็นอันตรายและให้รถพยาบาลหรือ รถดับเพลิงถนน นอกจากนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินมักจะได้รับคำแนะนำว่าห้ามเปิดไซเรนหลังเวลา 23:00 น. ซึ่งควรคำนึงถึงด้วย

หากขณะขับรถบนท้องถนนเห็นรถยนต์ไฟกระพริบสีน้ำเงิน ให้ชะลอความเร็วเพื่อหยุดตามคำร้องขอแรกของเจ้าหน้าที่ฉุกเฉิน

รถยนต์ที่มีไฟกระพริบสีเหลือง

ตามกฎจราจรข้อ 3.5 อุปกรณ์พิเศษและ การขนส่งสินค้าที่มีไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้มอาจเพิกเฉยต่อเครื่องหมายและป้ายจราจร ยกเว้นในกรณีต่อไปนี้:

1. "จบ ถนนสายหลัก»;
2. "หลีกทาง";
3. “ ห้ามขับรถโดยไม่หยุด” และ “ ใช้ประโยชน์จากการจราจรที่กำลังสวนทาง”;
4. “ ห้ามแซง”;
5. "อันตราย";
6. ป้ายเกี่ยวกับข้อจำกัดด้านน้ำหนัก ความยาว และความกว้าง

สามารถละเลยกฎได้เฉพาะเมื่อดำเนินการก่อสร้างและ งานซ่อมแซมบนท้องถนนและเมื่อขนส่งสินค้าอันตรายและสินค้าขนาดใหญ่

ความรับผิดชอบต่อการติดตั้งสัญญาณพิเศษที่ผิดกฎหมาย

การติดตั้งไฟแฟลชและทาสีหน่วยบริการฉุกเฉินบนรถด้วยตนเองถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย รหัสรถยนต์มาตรา 12.4 ใช้กับเจ้าของยานพาหนะดังกล่าว ความผิดทางปกครอง. ค่าปรับอาจมีตั้งแต่ 3-5,000 รูเบิลสำหรับบุคคลทั่วไป และสูงถึง 500,000 รูเบิลสำหรับนิติบุคคล

วิดีโอ: กฎการใช้งาน สัญญาณพิเศษกฎจราจร

3.1. ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่เปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินเมื่อปฏิบัติงานอย่างเป็นทางการอย่างเร่งด่วนอาจเบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของส่วนที่ 6 (ยกเว้นสัญญาณควบคุมการจราจร) และ 8 - 18 ของกฎเหล่านี้ภาคผนวก 1 และ 2 ของกฎเหล่านี้ซึ่งมีให้ มั่นใจในความปลอดภัยด้านการจราจร

เพื่อให้ได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่น ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวจะต้องเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินและสัญญาณเสียงพิเศษ พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์จากลำดับความสำคัญได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าพวกเขาได้รับสิทธิ์เท่านั้น

ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะที่มีกราฟิกสีพิเศษที่พื้นผิวด้านนอกจะได้รับสิทธิเช่นเดียวกัน โดยเปิดไฟกะพริบสีน้ำเงินและสีแดงและสัญญาณเสียงพิเศษ ในกรณีที่กำหนดไว้ในวรรคนี้ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะต้องเปิดไฟหน้าไฟต่ำ

สำหรับรถยนต์ของผู้ตรวจความปลอดภัยทางถนนแห่งรัฐของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย, หน่วยบริการความมั่นคงแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย และหน่วยตรวจรถยนต์ของทหาร นอกเหนือจากไฟกระพริบสีน้ำเงิน อาจเปิดไฟกระพริบสีแดง

ความคิดเห็น

หากเราเน้นประเด็นหลักในย่อหน้าที่ 3.1 เราจะเห็นได้ชัดว่าสิ่งต่อไปนี้มีข้อดีของการเดินทาง:

1. ยานพาหนะที่มีไฟกระพริบสีน้ำเงินหรือแดงน้ำเงินพร้อมเสียงไซเรน
2. ยานพาหนะที่มีโทนสีที่ตัวถัง สัญญาณไฟสีแดง-น้ำเงิน และสัญญาณเสียง
3. การขนส่งที่มาพร้อมกับรถยนต์ดังกล่าวข้างต้น

ข้างต้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเพิ่มสิ่งที่ผู้ขับขี่จำเป็นต้องทำตามวรรค 3.2 เมื่อการขนส่งพิเศษที่อธิบายไว้ในวรรค 3.1 เข้าใกล้เขา:

• ด้วยแสงสีฟ้าและไซเรน - ต้องหลีกทางและให้เขาผ่านได้อย่างอิสระ
• โดยมีบีคอนสีแดงน้ำเงินตามมาด้วย สัญญาณเสียง– ต้องหยุดที่ขอบถนนทางด้านขวาและขับต่อไปเฉพาะเมื่อมียานพาหนะพิเศษผ่านไปแล้วเท่านั้น

ผู้ขับขี่ยังมีหน้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางทางเดินไม่เพียงแต่สำหรับยานพาหนะพิเศษเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะที่เขาร่วมเดินทางด้วย ในทางกลับกัน พวกเขาสามารถใช้ประโยชน์ได้ก็ต่อเมื่อพวกเขามั่นใจว่าพวกเขากำลังถูกพลาดเท่านั้น

ห้ามมิให้ผู้ขับขี่

ห้ามแซงหรือแซงรถโดยเปิดสัญญาณพิเศษสีน้ำเงินและแดงน้ำเงิน กฎนี้ยังใช้กับยานพาหนะที่ขับร่วมกับรถยนต์ที่มีบีคอนสีน้ำเงินและโทนสีที่ตัวถังรถ ยานพาหนะที่ร่วมเดินทางจะได้รับอนุญาตให้ขับขี่โดยเปิดไฟหน้าไฟต่ำเท่านั้น

มีประโยชน์: ข้อกำหนด GOST สำหรับสัญญาณพิเศษ

ไฟกระพริบ สัญญาณเสียง และกราฟิกสีของยานพาหนะบริการ (รถพยาบาล หน่วยดับเพลิง ตำรวจ หน่วยงาน FSB ฯลฯ) จะต้องเป็นไปตาม GOST R 50574-2002

ตัวอย่างเช่น, สีขาวร่างกายของรถพยาบาลร่วมกับแถบสีแดงถูกกำหนดโดยข้อกำหนดของสิ่งนี้อย่างแม่นยำ มาตรฐานของรัฐ- พวกเขายังได้มอบหมายข้อมูลอะไรและ เครื่องหมายประจำตัวจะต้องทำเครื่องหมายบนยานพาหนะพิเศษว่าไซเรนควรมีระดับเสียงเท่าใด (ไม่ต่ำกว่า 116 เดซิเบลหากแหล่งกำเนิดเสียงอยู่บนหลังคารถ) ซึ่งควรติดตั้งไฟกระพริบ (บนหลังคาหรือด้านบน) . มีการระบุว่าอนุญาตให้ใช้สัญญาณมากกว่าหนึ่งสัญญาณในยานพาหนะหนึ่งคัน

อย่างไรก็ตาม การเปิดไฟกระพริบสีน้ำเงินไม่ได้ทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวไม่ต้องปฏิบัติตามสัญญาณของผู้ควบคุมการจราจร

สำหรับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับตำรวจจราจร, FSO, FSB และ VAI ของสหพันธรัฐรัสเซีย นอกจากไฟกระพริบสีน้ำเงินแล้ว อาจเปิดไฟสีแดงได้

ดูเหมือนจะเป็นหัวข้อที่ถูกแฮ็ก แต่ผู้ขับขี่ธรรมดา (โดยเฉพาะที่ไม่มีประสบการณ์) มักจะตกอยู่ในอาการมึนงงเมื่อสังเกตการเคลื่อนไหวของยานพาหนะโดยเปิด "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" (หรือ "ต้มตุ๋น")

ในเวลาเดียวกัน สถานการณ์การจราจรเปลี่ยนแปลงได้ทันที และต้องมีการตัดสินใจที่ชัดเจน และไม่ขุดคุ้ยความรู้ที่ได้รับระหว่างการฝึกในโรงเรียนสอนขับรถและซ่อนอยู่ในซอกมุมของความทรงจำ ใน เมืองใหญ่ๆสถานการณ์เช่นนี้เป็นภัยร้ายของผู้ขับขี่ ส่งผลให้รถติดหรือติดขัดในทันที

เราเสนอให้เข้าใจรายละเอียดสถานการณ์ด้วยการใช้สัญญาณพิเศษ - ทั้งในทฤษฎีกฎจราจรและในทางปฏิบัติจริงของการจราจรบนถนน ให้เราทราบทันทีว่าทฤษฎีและการปฏิบัติของการจัดการจราจรมีความแตกต่างกันบ้างในแนวทางการแก้ปัญหา "ไฟกระพริบ"

ประเภทของไฟกะพริบ

กฎจะรู้จักไฟกระพริบเพียงสามประเภท (“ไฟกระพริบ”)

1. ไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)

พบกับสิ่งนี้ - ดวงประทีปที่มีเอกสิทธิ์ที่สุด ผู้ขับยานพาหนะที่ติดตั้ง "ไฟกระพริบ" เช่นนี้ถือเป็นราชาแห่งท้องถนน พวกเขาได้รับอนุญาตให้เพิกเฉยต่อกฎจราจรส่วนใหญ่

รถยนต์พิเศษของ "Magnificent Four" มีการติดตั้งไฟกระพริบสีน้ำเงิน - บริการ 01, 02, 03, 04 โทนสีพิเศษติดอยู่บนพื้นผิวของรถดังกล่าว (เช่น "03", "รถพยาบาล"; "02" , “ตำรวจ” ฯลฯ .)

ผู้โชคดีที่คล้ายกันคือยานพาหนะที่ขนส่งเจ้าหน้าที่ของรัฐและสมาชิกรัฐสภาในระดับรัฐบาลกลาง รวมถึงเจ้าหน้าที่อาวุโสในระดับหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย จริงอยู่พวกเขาไม่ได้พึ่งพาโทนสี

นอกเหนือจากสีน้ำเงินแล้ว สีแดงของ "ไฟกระพริบ" ยังไปที่รถยนต์ของ State Traffic Safety Inspectorate, VAI, FSO, FSB ซึ่งมีจุดประสงค์ (หลัก) เพื่อทำหน้าที่คุ้มกันหรือมีส่วนร่วมในขบวนขนส่งที่จัด

การจดจำยานพาหนะดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก: มีการใช้โทนสีพิเศษบนพื้นผิว (เช่น DPS, VAI เป็นต้น)

2. ไฟกระพริบสีเหลืองหรือสีส้ม

“ไฟกระพริบ” ดังกล่าวควรติดตั้งเป็นสามประเภท ยานพาหนะพิเศษมีไว้สำหรับ:

• ดำเนินงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน

• การอพยพหรือการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ

• การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ อันตราย หรือหนัก (หรือคุ้มกันยานพาหนะดังกล่าว)

ไฟกระพริบนี้ยังให้สิทธิ์แก่คนขับในการเพิกเฉยต่อสิ่งเหล่านั้นอีกด้วย ส่วนของกฎจราจรเนื่องจากความล่าช้าหรืออันตรายจากการขนส่งสินค้า

3. ไฟกระพริบสีขาวนวล

ยานพาหนะ FPS (บริการไปรษณีย์กลาง) รวมถึงยานพาหนะสำหรับขนส่งสิ่งของมีค่า (เช่น เก็บเงินสด) สามารถติดตั้ง "ไฟกะพริบ" สีของดอกกุหลาบชา (หรือนมอบหมัก)

นี่คือไฟกระพริบที่ไร้พลังที่สุด

สิทธิพระราชทาน “ถังสีฟ้า”

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษที่มี "ไฟกะพริบ" สีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) มีสิทธิ์ตามกฎหมายที่จะเพิกเฉย:

• เส้นเครื่องหมายทั้งหมด
• สัญญาณไฟจราจรใด ๆ
• กฎการหลบหลีก;
• หลักการวางตำแหน่งยานพาหนะบนถนน
• จำกัดความเร็ว;
• ข้อกำหนดเกี่ยวกับการแซง การแซงหน้า การจราจรที่กำลังสวนทาง การหยุดและการจอดรถ
• กฎสำหรับการขับรถผ่านทางแยก (ยกเว้นที่ใช้สัญญาณควบคุมการจราจร)
• กฎการขับขี่ส่วนพิเศษของถนน ( ทางม้าลาย, ทางข้ามทางรถไฟ, พื้นที่อยู่อาศัย ฯลฯ )

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ข้อกำหนดส่วนใหญ่ที่ล้นหลามที่นำเสนอต่อผู้ขับขี่ทั่วไปสามารถถูกละเลยโดยเจ้าของ "ถังสีน้ำเงิน" ที่รวมอยู่ได้อย่างง่ายดาย

ผู้ขับขี่ได้รับสิทธิพิเศษดังกล่าวด้วยเหตุผลเดียว: เขาได้รับมอบอำนาจพิเศษจากรัฐบาลเมื่อปฏิบัติงานปฏิบัติการพิเศษ เพื่อที่จะแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายอย่างมีประสิทธิภาพที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้รัฐจึงออกคำสั่งแบบคาร์ทบลานช์ซึ่งช่วยให้มีทัศนคติที่ไม่สำคัญต่อข้อกำหนดของกฎจราจร

"ถังสีน้ำเงิน" - เกือบเป็นเทพ

ด้านขวาของไดรเวอร์ถังสีน้ำเงินที่จะเพิกเฉยต่อความดี ส่วนหนึ่งของกฎจราจร– นี่เป็นเพียงด้านเดียวของปัญหา ส่วนที่สองของปัญหาคือข้อได้เปรียบเหนือผู้ใช้ถนนรายอื่นที่มอบให้กับผู้ขับขี่ดังกล่าว

อย่างไรก็ตามในกระบวนการของการเคลื่อนไหวจริง การบริการพิเศษในการปฏิบัติงานที่เปิด "ไฟกะพริบ" สีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ทำให้เกิดความขัดแย้งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้กับผู้ใช้ถนนรายอื่นซึ่งในขณะนั้นสามารถใช้ประโยชน์ได้ ผู้เข้าร่วมดังกล่าวได้แก่:

• ผู้ขับขี่ที่ขับรถบนสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหรือบนถนนสายหลัก
• คนเดินเท้าเคลื่อนที่ไปตามทางม้าลาย
• คนขับรถ (คนขับรถราง) ซึ่งในกรณีส่วนใหญ่มีความได้เปรียบเหนือยานพาหนะไร้ร่องรอย ฯลฯ

นอกจากนี้ เป็นเรื่องง่ายมากที่จะไม่สังเกตเห็นสัญญาณไฟ - "ไฟกะพริบ" ดังนั้นเพื่อที่จะใช้ประโยชน์จากความได้เปรียบของตน ผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะต้องเปิด (ควบคู่ไปกับแสง) สัญญาณเสียงพิเศษ - "ไซเรน" หรือ "ต้มตุ๋น" เฉพาะในกรณีนี้ - ด้วยการรวมกันของสัญญาณทั้งสอง - เป็นเพียงผู้ขับขี่และคนเดินถนนที่ได้รับคำสั่งให้หลีกทางให้กับ "ถังสีน้ำเงิน"

ผู้ขับขี่บางคนเชื่อว่าเมื่อมีเสียงไซเรนและไฟกระพริบปรากฏขึ้น ควรหยุดรถที่ข้างถนนหรือขอบถนนทันที อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ยังห่างไกลจากกรณีนี้

ตามกฎจราจร ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้กับยานพาหนะพิเศษดังกล่าวและปล่อยให้ผ่านไปได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง และต่อไป ถนนหลายเลนตัวอย่างเช่น การดำเนินการที่เพียงพอคือการเปลี่ยนเลนเป็นเลนที่อยู่ติดกันและเคลื่อนที่ต่อไปตามเส้นทางที่ต้องการ

อย่างไรก็ตาม หากมีถนนสองเลน คุณจะต้องหยุดรถ เนื่องจากในกรณีนี้เท่านั้นที่ผู้ขับขี่จะสามารถให้ความสำคัญกับ "ถังสีน้ำเงิน" ได้

และอย่าลืมว่าไม่เพียงแต่ยานพาหนะพิเศษดังกล่าวเท่านั้นที่มีข้อได้เปรียบ แต่ยังมียานพาหนะทุกคันที่ร่วมเดินทางด้วย (เช่น เป็นส่วนหนึ่งของขบวนขนส่งที่จัดไว้) คุณสามารถจดจำยานพาหนะดังกล่าวได้ด้วยไฟหน้าไฟต่ำบนยานพาหนะเหล่านั้น

ไม่ใช่ว่า "ถังสีน้ำเงิน" ทั้งหมดจะถูกห้ามไม่ให้แซง

แบบแผนการขับขี่ที่ฉาวโฉ่คือคุณไม่สามารถแซงไฟกระพริบสีน้ำเงินได้ และโดยทั่วไปผู้ขับขี่รถยนต์บางคนถึงจุดที่ไร้สาระเมื่อพวกเขาปฏิเสธที่จะแซงรถตำรวจจราจรที่ไม่มีไฟกระพริบด้วยซ้ำ ขอให้ชัดเจน.

กฎดังกล่าวแนะนำการห้ามที่ชัดเจนในการแซงเฉพาะยานพาหนะต่อไปนี้:

• ยานพาหนะพิเศษที่มีโทนสีซึ่งรวมถึงไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) รวมถึงสัญญาณเสียงพิเศษ
• ยานพาหนะที่มาพร้อมกับยานพาหนะพิเศษข้างต้น

ดังนั้นหากพื้นผิวของรถยนต์ที่มี "ไฟกระพริบ" และ "ไซเรน" ไม่ได้ติดตั้งโทนสีบางประเภทที่ระบุว่าเป็นของบริการพิเศษ ก็อนุญาตให้แซงยานพาหนะดังกล่าวได้ (เช่น รถรอง)

จริงอยู่ ทำโดยไม่ทำลาย จำกัดความเร็วมีแนวโน้มว่ามันจะใช้งานไม่ได้

และอีกสักครู่หนึ่ง ห้ามแซงและไม่แซงหน้ายานพาหนะพิเศษที่มีสัญญาณไฟและเสียง ดังนั้นการขับรถในช่องทางที่อยู่ติดกัน (ไม่ใช่ที่กำลังสวนทาง!) เพื่อแซงรถคันดังกล่าวจะไม่ถือเป็นการละเมิดกฎจราจร

ถังสีน้ำเงิน: ช้าลงหน่อย

“ไฟกระพริบ” ที่เปิดอยู่บ่งบอกถึงบางอย่าง สถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานบนท้องถนน และหากยานพาหนะพิเศษกำลังรีบอยู่ที่ไหนสักแห่งก็ต้องหลีกทาง นี่เป็นเรื่องปกติ แต่แล้วเขาก็บรรลุเป้าหมายและวางตัวอยู่บนถนนโดยเปิดไฟกะพริบไว้ กฎเกณฑ์กล่าวถึงเรื่องนี้ว่าอย่างไร?

ผู้ขับขี่ธรรมดาที่เข้าใกล้ยานพาหนะดังกล่าว จะต้องลดความเร็วลงจนสามารถหยุดรถได้ทันทีหากจำเป็น สิ่งเหล่านี้อาจเป็นข้อกำหนดในการให้ความช่วยเหลือ การมีส่วนร่วมในการจัดทำระเบียบการ และอื่นๆ อีกมากมาย

ไฟกระพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม)

ให้เราสังเกตทันที: "ไฟกะพริบ" ดังกล่าวไม่ได้ให้ประโยชน์แก่เจ้าของในการเคลื่อนไหว เกิดคำถามถึงความหมายของการใช้ไฟกระพริบ และเขาก็เป็น

1. ไฟกระพริบสีเหลือง (หรือสีส้ม) เตือนผู้ใช้ถนนรายอื่นเกี่ยวกับอันตรายของสินค้าที่กำลังขนส่ง (เนื่องจาก คุณสมบัติทางเคมีขนาดหรือน้ำหนัก) หรืออันตรายระหว่างการทำงานในท้องถนน

2. เมื่อเปิด "ไฟกะพริบ" สีเหลืองหรือสีส้มบนยานพาหนะที่ทำงานบำรุงรักษา ซ่อมแซม หรือก่อสร้างถนน รวมถึงการอพยพหรือเคลื่อนย้ายยานพาหนะ ผู้ขับขี่สามารถเพิกเฉยต่อกฎจราจรบางข้อได้ (ขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามข้อกำหนด) โดยมีมาตรการด้านความปลอดภัย):

ก) กฎเกณฑ์การทำเครื่องหมายบนถนน

b) ข้อกำหนดของป้ายถนน (ยกเว้นป้าย 2.2 “จุดสิ้นสุดของถนนสายหลัก”; 2.4 “ให้ทาง”; 2.5 “ห้ามขับรถโดยไม่หยุด”; 2.6 “ใช้ประโยชน์จากการจราจรที่กำลังสวนทาง”; 3.11 “จำกัดน้ำหนัก ”; 3.12 “ขีดจำกัดน้ำหนักต่อเพลารถ”; 3.13 “ข้อจำกัดด้านความสูง”;

c) กฎจราจรเกี่ยวกับย่อหน้า 9.4 - 9.8 (กฎจราจร "เลน") 16.1 (การจำกัดการจราจรบนทางหลวง)

เมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และร่วมการขนส่งดังกล่าว ผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตให้เบี่ยงเบนไปจากข้อกำหนดของเครื่องหมายถนนเท่านั้น

ดังนั้น "ไฟกะพริบ" สีเหลืองหรือสีส้มจึงช่วยให้สามารถเตือนเกี่ยวกับอันตรายของยานพาหนะได้ ประการที่สอง ให้สิทธิพิเศษบางประการแก่เจ้าของซึ่งจำเป็นมากในการปฏิบัติหน้าที่ทางวิชาชีพ

“แสงวาบ” ของพระจันทร์สีขาวนั้นไร้ประโยชน์จริงๆ

แสงวาบสีขาว-ดวงจันทร์นั้นไร้พลังที่สุด มันไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบใดๆ แก่ผู้ขับขี่ในการขับขี่ ใช่และคุณสามารถเปิดใช้งานได้ (พร้อมกับสัญญาณเสียงพิเศษ) เพื่อดึงดูดความสนใจเมื่อทำการโจมตียานพาหนะพิเศษที่ขนส่งสินค้ามีค่าเท่านั้น

นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้ขับขี่ยานพาหนะดังกล่าวบางคนจึงรื้อ "ไฟกะพริบ" ที่ค่อนข้างไร้ประโยชน์ออกแล้วปฏิเสธที่จะใช้งาน

“ไฟกระพริบ” ในการฝึกจราจรจริง

บ่อยครั้งที่การคำนวณทางทฤษฎีของกฎจราจรไม่สอดคล้องกับแนวทางปฏิบัติของการจราจรบนถนน และเพื่อให้บรรลุความปลอดภัยสูงสุด การตัดสินใจอย่างชัดเจนและรวดเร็วเมื่อมี “ไฟกะพริบ” ต่างๆ ปรากฏขึ้นบนท้องถนนเป็นสิ่งสำคัญ

1. ไฟกระพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง)

เมื่อไฟกะพริบสีน้ำเงิน (หรือสีน้ำเงินและสีแดง) ปรากฏขึ้นคุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าผู้ขับขี่ยานพาหนะพิเศษจะจงใจและเพิกเฉย ข้อกำหนดกฎจราจรและหลักการที่เป็นไปได้ทั้งหมดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจร ดังนั้นแม้ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณเสียงพิเศษในการขนส่งดังกล่าวก็แนะนำให้ให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก และอย่าแซง และอย่าก้าวไปข้างหน้า ทางนี้สงบกว่า