เครื่องฟอก กระจกบังลมเปลี่ยนได้ง่ายมาก แต่เนื่องจากคุณสามารถเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนได้ด้วยมือของคุณเอง คุณจึงสามารถปฏิเสธที่จะซื้อแปรงใหม่ได้ เมื่อพิจารณาว่ามีจุดจำนวนมาก อนุภาคขนาดเล็กของสิ่งสกปรก และทรายลอยอยู่เหนือถนนอยู่ตลอดเวลา ซึ่งมีการเติมเกลือในฤดูหนาว แถบยางบนที่ปัดน้ำฝนจึงเสื่อมสภาพและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ยางเปลี่ยนง่ายมาก สิ่งสำคัญคือการตัดสินใจเลือกประเภทของการออกแบบแปรงที่ติดตั้งบนรถ

วิธีเปลี่ยนยางรัดบนที่ปัดน้ำฝน - การออกแบบที่ปัดน้ำฝน

ปัจจุบันมีการใช้ที่ปัดน้ำฝน 3 ประเภท:

• ไม่มีกรอบ;
• กรอบ;
• ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ประกอบด้วยตัวเครื่องที่ขึ้นรูปจากพลาสติกพร้อมแผ่นโลหะหลอมซึ่งมีแถบยางยืดติดตั้งไว้ระหว่างนั้น ประเภทนี้ที่ปัดน้ำฝนมีราคาสูงซึ่งไม่เป็นสากล ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบผลิตขึ้นสำหรับรถแต่ละรุ่นแยกกัน

ที่ปัดน้ำฝนเฟรม

ได้รับใบสมัครที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศและ รถยนต์โซเวียต. จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ รายละเอียดโครงสร้างทั้งหมดทำจากโลหะ แต่ตอนนี้ผู้ผลิตหันมาใช้พลาสติกกันมากขึ้น

ที่ปัดน้ำฝนเฟรมประกอบด้วย:

• รองรับ;
• โยก;
• บานพับ;
• อะแดปเตอร์
• เหงือก;
• แผ่นดัน

ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริด

พวกเขาใช้ส่วนรองรับและแขนโยกจาก แปรงกรอบและกล่องพลาสติกเป็นแบบไม่มีกรอบ ที่ปัดน้ำฝนแบบไฮบริดมีราคาแพงมากและในขณะเดียวกันก็ทนทานที่สุด

ที่ปัดน้ำฝนสามารถเปลี่ยนยางรัดได้

เปลี่ยนหมากฝรั่งโดยไม่เกิดความเสียหาย ลักษณะการทำงานที่ปัดน้ำฝนสามารถทำได้บนโครงสร้างเฟรมเท่านั้น เพื่อทดแทนส่วนประกอบยางด้วยไฮบริดและ ที่ปัดน้ำฝนแบบไม่มีกรอบจำเป็นต้องมีการฝึกอบรมและคุณสมบัติบางอย่าง การเปลี่ยนทดแทนดังกล่าวจะทำได้ก็ต่อเมื่อไม่สามารถซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่ได้

ขั้นตอนการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝน

เตรียมคีมและไขควงปากกว้าง

• ถอดที่ปัดน้ำฝนออกจากสายจูง ค่อยๆ งัดคลิปยางออกด้วยไขควง โค้งงอเป็นมุมต่ำสุดเพื่อให้หนังยางเลื่อนออกจากที่ปัดน้ำฝน ทำการดัดขั้นสุดท้ายด้วยคีม ความจริงก็คือด้ามจับกว้างขึ้นและโอกาสที่จะเกิดความเสียหายต่อสลักก็ลดลง
• หลังจากถอดเทปออกจากแคลมป์รองรับแล้ว ให้ถอดเพลตที่ยึดยางยืดอยู่ในสถานะงอออกจากเทป โปรดจำไว้ว่าการโค้งงอของแผ่นเปลือกโลกมีทิศทางอย่างไรเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน หากคุณติดตั้งกลับด้าน ยางจะไม่กดกับกระจก และจะต้องแยกชิ้นส่วนที่ปัดน้ำฝนอีกครั้ง
• มีให้เลือกในแผ่นซึ่งรวมถึงร่องของหนังยางด้วย เป็นไปได้ว่าความหนาของร่องจะมากกว่าความกว้างของตัวอย่าง ในกรณีนี้ ให้ใช้ตะไบเข็มบางๆ แล้วขยายส่วนที่เลือก
• ใส่หนังยางเข้าไปในคลิป ควรผ่านที่หนีบได้อย่างอิสระ โปรดทราบว่าไม่อนุญาตให้เล่นอย่างแรงที่แขนโยก มิฉะนั้นเทปใหม่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

วิธีป้องกันใบปัดน้ำฝนไม่ให้สึกหรอก่อนวัย

• อย่าทิ้งรถไว้ให้โดนแสงแดดโดยตรง หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ให้ยกแปรงออกจากกระจกหน้ารถ
• ในฤดูหนาว เพื่อไม่ให้แปรงแข็งตัวกับกระจก ให้ยกสายจูงขึ้นและอย่าลดระดับลงจนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนแข็งตัวอย่าใช้แรงฉีกออกเพราะกระจกควรจะละลายไปด้วย
• ต้องทำความสะอาดกระจกที่มีกิ่งก้านและใบไม้ที่เปื้อนอย่างหนักและเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วก่อนเพื่อไม่ให้อนุภาคของแข็งเข้าไปใต้ยาง
• เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนให้หลีกเลี่ยงของปลอมราคาถูกที่น่าสงสัย ให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือหรือเป็นที่รู้จักเท่านั้น บริษัท ผู้ผลิต. สินค้าชิ้นนี้แตกต่างออกไป อย่างดีและผลิตจากวัสดุที่ทนทาน
• ได้รับการพิสูจน์อย่างดี แถบยางซิลิโคน. มีความทนทานและยืดหยุ่น

เมื่อดำเนินการซ่อมแซมดังกล่าว โปรดทราบว่าคุณภาพของการทำความสะอาดกระจกหน้ารถจะขึ้นอยู่กับวิธีการทำงานของคุณ หากแถบยางใหม่ขาดกระจกบางส่วนคุณสามารถทำการทดลองซ้ำด้วยการเปลี่ยนใหม่ได้ แต่ควรซื้อที่ปัดน้ำฝนชุดใหม่จะดีกว่า โปรดทราบว่าราคาของแถบยางหลายเส้นที่เสียหายจากการเปลี่ยนคุณภาพต่ำจะมีค่ามากกว่าราคาของที่ปัดน้ำฝนใหม่

ใบปัดน้ำฝนหรือที่เรียกว่า "ที่ปัดน้ำฝน" ล้มเหลวอย่างรวดเร็ว หากสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ตัวเลือกดั้งเดิม แสดงว่าเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่งอย่างแท้จริงและขอแนะนำให้เปลี่ยนเนื่องจากเริ่มทำความสะอาดอย่างน่ารังเกียจ ตอนนี้ฉันจะไม่ตั้งชื่อบริษัทใดให้ทำงานมาเป็นเวลานานด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม ราคามักจะสูงกว่าปกติ (หากคุณมีรถต่างประเทศ) ราคาอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,500 ถึง 2,500 ต่อคู่ แต่ปรากฎว่าหากของเก่าชำรุดก็ไม่จำเป็นต้องวิ่งไปซื้อใหม่คุณสามารถซ่อมเองได้ในราคาเพียง 50 - 100 รูเบิล ...

ฉันมีประสบการณ์กับที่ปัดน้ำฝนค่อนข้างมาก ฉันเปลี่ยนมันมาก อันสุดท้ายมาจาก BOCSH อย่างไรก็ตามพวกเขาใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งปีแปรงขนาดใหญ่ก็แตกสลายอย่างแท้จริง - ไม่เพียง แต่หมากฝรั่งเท่านั้นที่ฉีกขาด แต่ภูเขาก็หักด้วย ดังนั้นฉันจึงมีความรู้สึกผสมปนเปกับ BOSCH มาก แต่มีแนวโน้มว่าฉันจะไม่ซื้อมันอีกประมาณ 2000 ในเวลาเพียงหนึ่งปีซึ่งฉันคิดว่ามากเกินไป

ทำไมไม่ซื้อใหม่ล่ะ?

จริงๆ แล้วผมเขียนเรื่องนี้ไปแล้วจากข้างบน มันเป็นเรื่องของราคาครับ ยิ่งไปกว่านั้นตัวเลือกทั้งหมดอาจไม่เหมาะสมนั่นคือเป็นไปไม่ได้ที่จะไปที่ AUCHAN และซื้อในราคา 300 - 500 รูเบิล - จับคู่แล้วแขวนไว้บนรถของคุณ แท่นยึดอาจไม่เข้ารูปกับความซ้ำซาก ดังนั้นจึงควรดูผู้ผลิตที่แนะนำโดยตัวแทนจำหน่าย แต่ถ้าคุณเอาที่ปัดน้ำฝนเดิมสำหรับรถของฉันราคาประมาณ 4,000 (ตามผู้จัดการ) - พูดได้ดี - เหี้ย!

ใช่และ "BOSHI", AlCA, DENSO ทุกประเภท - แตกต่างกันไปประมาณ 2,000 - 3,000 รูเบิล สำหรับคู่รัก แต่เจ้ากรรมคุณต้องการประหยัดเงินจริงๆ ลองซ่อมแซมมันดู

ราคาซ่อม

เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณสามารถซ่อมแซมแปรงได้เกือบทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นแบบมีกรอบ ไม่มีกรอบ หรือแบบไฮบริด ราคาคู่ละประมาณ 200 รูเบิล แต่ถ้าคุณเจอ หนังยางที่ดี- จากนั้นพวกเขาสามารถเข้าถึงมากถึง 150 ต่อหนึ่ง (นั่นคือสอง - 300)

โดยวิธีการที่มีมากขึ้น ตัวเลือกงบประมาณเมื่อสองชิ้นมีราคา 50 - 100 รูเบิล แต่ราคาเท่าไหร่จึงจะได้ผล ดังนั้นฉันยังแนะนำให้คุณดูราคา 150 - 200 รูเบิลอย่างใกล้ชิด

คุณสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเองและกระบวนการนี้ค่อนข้างง่ายดังนั้นเราจะพูดถึงเรื่องนี้ต่อไป

เกี่ยวกับโปรไฟล์

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับโปรไฟล์ของแปรง มันไม่เหมือนกัน อย่างไรก็ตามใน "BOSCH" ของฉันมันเป็นอันหนึ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ยิ่งกว่านั้นหมากฝรั่งที่ฉันซื้อไม่ได้ออกแบบมาสำหรับหมากฝรั่งดั้งเดิม! แต่อย่างที่ผู้ขายในร้านบอกไว้ ควรปีนเข้าไปในที่ปัดน้ำฝน

ตามหลักการแล้ว คุณต้องมีโปรไฟล์แบบเดียวกันหรือคล้ายกัน จากนั้นโปรไฟล์เหล่านั้นก็จะทำงานเหมือนใหม่ แต่ถ้าคุณไม่มีในเมืองของคุณ (ฉันค้นหามานานแล้ว รุ่นเดิม) คุณสามารถใช้สากลได้

คำแนะนำอีกข้อหนึ่ง ดูส่วนบน เช่น ชั้นวาง ควรมีความกว้างและความหนาพอๆ กัน ไม่งั้นจะเข้ากันไม่ได้ สถานที่ปกติสำหรับการยึด

ทดแทน DIY

ฉันต้องการทราบทันที - ก่อนดำเนินการซ่อมแซม ให้ดูที่จุดยึดใกล้กับสายจูง ที่ปัดน้ำฝนที่ไม่ใช่ของแท้ของฉันพัง มีปลอกพลาสติกและมันก็หลุดออกมา! การเรียกคืนตัวอย่างนี้ไม่สมเหตุสมผล แต่จะยังคงมีเสียงสั่นบนกระจกหน้ารถ

ในเวอร์ชันดั้งเดิม แต่สวมใส่แล้ว เมาท์จะขึ้นอยู่กับ ปลอกโลหะมันมีคุณภาพสูงและทนทานมากแค่นั้นแหละและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องอธิบาย - ว่า "เทปซ่อม" ยาวกว่าเทปมาตรฐานของเราคุณเพียงแค่ใช้กรรไกร (หรือมีด) ตัดตามความยาวที่ต้องการ

เนื่องจากฉันมีสองตัวเลือก ฉันจะแสดงวิธีเปลี่ยนแปลงในแต่ละรายการ:

เปลี่ยนไป บ๊อช

• ที่ปัดน้ำฝนนี้มีสลักพลาสติกอยู่ด้านข้าง เราต้องถอดชิ้นส่วนที่เราเลือกออก (ขวาหรือซ้าย)
• แค่งัดด้วยไขควง

• เราดึงสลักหลุดออกมาดูรูป

• เราเอาออก หนังยางและเปลี่ยนเป็นอย่างอื่น

• จากนั้นเพียงปิดปลั๊กพลาสติก

นี่เป็นวิธีที่ง่ายและเรียบง่าย

ซ่อมแซมแปรงเดิม

• ในตอนแรก ทุกอย่างที่นี่ง่ายกว่าของคู่แข่งเสียอีก ด้านหนึ่งมีปุ่มให้กดแล้วที่ยึดพลาสติกจะออกมา

• ดึงหนังยางออก แต่ปลายด้านหนึ่งเรามีปลั๊กห้อยอยู่

• ประเด็นก็คือเธอมีคลิปโลหะ (เหมือนจระเข้) ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ปลั๊กหลุด ในการเริ่มต้น เพียงดึงหมากฝรั่งออกจาก "พลาสติก"
• ตอนนี้เราคลาย "จระเข้" แล้วฉันก็ใช้ไขควง

• เราแขวนไว้บนแถบยางยืดใหม่แล้วใช้คีมหนีบ

• เราใส่มันเข้าไปในพลาสติกใส่เทปเข้าไปในจุดยึดแล้วติดที่ส่วนท้าย

องค์ประกอบอย่างหนึ่งของระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถคือที่ปัดน้ำฝนซึ่งพื้นผิวการทำงานทำจากยางยืดหยุ่น ด้วยรูปทรงพิเศษและพื้นผิวที่ยืดหยุ่น แปรงจึงแนบสนิทกับกระจกหน้ารถ

ตอนนี้พิจารณาว่า วิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนชนิดใหม่ด้วยมือของคุณเอง. ถอดแปรงออกจากสายจูง ใช้ไขควงค่อยๆ งัดคลิปพลาสติกที่ปลายแปรงออกแล้วถอดออก คลายที่ยึดแล้วดึง resi ออก องค์ประกอบใหม่. เราประกอบในลำดับย้อนกลับ

วิธีพยายามปกป้องใบปัดน้ำฝนไม่ให้สึกหรอก่อนวัยอันควร

1. ไม่แนะนำให้ทิ้งรถไว้ในที่ที่ถูกแสงแดดโดยตรงในฤดูร้อน หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ ควรถอดแปรงออกจะดีกว่า
2. ในฤดูหนาว เพื่อหลีกเลี่ยงการแข็งตัวของแปรงที่กระจกหน้ารถ ควรยกสายจูงขึ้นแล้วปล่อยไว้ในตำแหน่งนี้จนกว่ารถจะอุ่นขึ้น หากที่ปัดน้ำฝนยังคงแข็งตัว ควรรอโดยไม่เปิดที่ปัดน้ำฝนจนกว่าภายในรถจะอุ่นขึ้นและกระจกหน้ารถจะละลาย
3. แก้วที่สกปรกมากมีใบไม้ กิ่งไม้ ฯลฯ ติดอยู่ ควรใช้แปรงปัดออกหรือเช็ดด้วยผ้าไว้ก่อนจะดีกว่าเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีเศษแข็งอยู่ใต้ยางปัดน้ำฝน
4. เมื่อเลือกที่ปัดน้ำฝนอย่าซื้อของปลอมราคาถูกที่น่าสงสัย ให้ความสำคัญกับบริษัทผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงซึ่งมักทำมาจากผลิตภัณฑ์ของพวกเขา วัสดุที่ดีและมีคุณภาพดี
5. สายยางซิลิโคนทำงานได้ดี พวกเขามีความยืดหยุ่นและความทนทานที่ดี
6. ขอแนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนสองประเภท - ฤดูหนาวและฤดูร้อน ที่ปัดน้ำฝนฤดูหนาวแตกต่างจากที่ปิดสนิทเนื่องจากมีหิมะเกาะอยู่ จึงทำความสะอาดได้ดีกว่า ช่วงฤดูหนาวและอย่าให้แข็งจนติดกระจกหน้ารถ

24 ก.ค

ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ก็มี อิทธิพลใหญ่เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายโดยเฉพาะช่วงหน้าฝนและ งานของพวกเขาให้ ทัศนวิสัยที่ดีถนนด้วยการทำความสะอาดกระจกอย่างต่อเนื่องซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาระบบกันสะเทือนของรถได้โดยหลีกเลี่ยงการกระแทกบนถนน และกว่านั้น คุณภาพที่ดีกว่างานของภารโรง เครื่องทั้งหมดและประสาทของผู้ขับขี่ หากการทำงานของที่ปัดน้ำฝนไม่เป็นที่น่าพอใจ จะต้องเปลี่ยนใหม่

ชิ้นส่วนยางทั้งหมดและจากวัสดุนี้เองที่องค์ประกอบการทำงานหลักของอุปกรณ์ทำความสะอาดกระจกหน้ารถของรถยนต์ถูกสร้างขึ้นภายใต้อิทธิพลอย่างต่อเนื่องของปัจจัยภายนอก (การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ, อัลตราไวโอเลตของดวงอาทิตย์) สูญเสียคุณสมบัติการทำงานอย่างรวดเร็ว ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนหรือผลิตภัณฑ์โดยทั่วไปอย่างน้อยปีละครั้งไม่ว่าจะต้องทำงานมากน้อยเพียงใดในช่วงนี้

คุณควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนเมื่อใด?

การทำความเข้าใจว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบปัดน้ำฝนนั้นค่อนข้างง่าย ในการดำเนินการนี้ ให้ตรวจสอบความเสียหายอย่างละเอียด ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยภายนอกและต่างๆ ความเสียหายทางกลยางปัดน้ำฝนจะสูญเสียความสมบูรณ์อย่างรวดเร็ว หากระหว่างการใช้งานรถยนต์คุณสังเกตเห็นว่าแปรงทำความสะอาดกระจกได้ไม่ดีนักก็ถึงเวลาที่ต้องคิดถึงการเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่า

ประเภทของที่ปัดน้ำฝนสำหรับรถยนต์

• ตามเฟรม
• ไร้กรอบ
• ประเภทผสม-ไฮบริด

ที่ปัดน้ำฝนกรอบกระจก

น้ำยาทำความสะอาดกระจกกรอบมีลักษณะเทอะทะมากกว่าเนื่องจากประกอบด้วยองค์ประกอบโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่:

• แผ่นดัน
• แขนโยก
• อะแดปเตอร์
• รองรับ
• บานพับ
• ใบมีด-หมากฝรั่ง

ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นได้ดีและชัดเจน

ในที่ปัดน้ำฝนซึ่งค่อยๆ กลายเป็นเรื่องในอดีต ไม่เพียงแต่แถบยางเท่านั้นที่จะสึกหรอ แต่ยังรวมถึงบานพับที่พังค่อนข้างเร็วด้วย ดังนั้นหลังจากเปลี่ยนใบมีดที่สึกหรอไปแล้ว 2-3 ครั้ง คุณจะต้องเปลี่ยนโครงสร้างที่ปัดน้ำฝนทั้งเฟรม นี่คือข้อบกพร่องของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดีดังนี้:

• ราคาถูก
• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• ความเก่งกาจ - ความสามารถในการเปลี่ยนกันได้

ใบปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบของอุปกรณ์

ที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบมีเพียงแผ่นโลหะยืดหยุ่นพร้อมตัวยึดที่ยึดยางไว้ทำความสะอาดกระจก อุปกรณ์ประเภทนี้ไม่มีความเป็นสากลนั่นคือมีไว้เพื่อ รุ่นเฉพาะรถยนต์รูปทรงของกระจกมองซึ่งทำซ้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อขับขี่

กล่องพลาสติกจะยึดแผ่นแรงกดไว้ในน้ำยาทำความสะอาดกระจก ซึ่งจะส่งแรงจากกลไกขับเคลื่อน ที่ปัดน้ำฝนดังกล่าวมีราคาแพงกว่าแบบเฟรมทั้งโดยทั่วไปและในแง่ของต้นทุนการเปลี่ยนยาง

ไฮบริด ที่ปัดน้ำฝนรถยนต์มีความคงทนที่สุด แต่ก็มีราคาแพงที่สุดด้วย โครงสร้างได้รับการเสริมเมื่อเปรียบเทียบกับที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ ส่วนรองรับและแขนโยก เช่นเดียวกับอุปกรณ์เฟรม

วิธีเปลี่ยนยางรัดที่ปัดน้ำฝนในรถยนต์

ดังนั้นการเปลี่ยนจึงทำได้ดังนี้:

1. ต้องยกก้านปัดน้ำฝนขึ้น (ห่างจากกระจกหน้ารถ)
2. ถัดไปคุณจะต้องดึงหนังยางเก่าที่สึกหรอออก ในการทำเช่นนี้เราจะค้นหาสถานที่ที่แนบมากับคันบังคับและปลดการเชื่อมต่อออกด้วยคีม สิ่งสำคัญคือต้องไม่หักโหมจนเกินไป พวกเขาจะต้องโค้งงอสักสองสามมิลลิเมตร มิฉะนั้นอาจเสียหายได้
3. แถบยางยืดแต่ละเส้นจะแยกออกพร้อมกับซี่โครงที่ยึดอยู่ บางชุดไม่เพียงแต่มีแถบยางยืดเท่านั้น แต่ยังมีซี่โครงเหล่านี้ด้วย ถ้าเป็นเช่นนั้นก็ใช้มัน ถ้าไม่ก็ใช้อันเก่า
4. หมากฝรั่งใหม่ควรมีขนาดเท่ากับหมากฝรั่งเก่า ดังนั้นหากจำเป็นให้ตัดให้ได้ขนาด
5. ชิ้นส่วนใหม่จะถูกแทรกเข้าไปในตำแหน่งของชิ้นส่วนเก่า (เข้าไปในร่อง) หลังจากนั้นจึงยึดตัวยึดไว้ ซี่โครงถูกติดตั้งไว้ที่เดิม

ดังที่พวกเขาพูดเป็นคำพูด อธิบายไม่ชัดเจนที่นี่ ดังนั้น เราขอแนะนำให้ดูวิดีโอนี้เกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนหนังยางบนที่ปัดน้ำฝน

วิธีเลือกยางรัดสำหรับปัดน้ำฝน

• ประการแรกควรเป็นเส้นตรงโดยไม่โค้งงอและบิดเบี้ยว
• ด้านทำความสะอาดของยางควรไม่มีเสี้ยนและจุดฉีกขาด
• ควรมีความนุ่มและยืดหยุ่น ซึ่งส่วนใหญ่บ่งบอกว่าจะไม่เกิดสีแทนมากนักในช่วงเย็น

ตามหลักการแล้ว คุณควรซื้อที่ปัดน้ำฝนสองคู่ ไม่ว่าจะมียางรัดเพียงอันเดียวก็ตาม การขับรถในฤดูหนาว- ทนความเย็นจัดและอื่น ๆ สำหรับฤดูร้อน

ประเภทของที่ยึดใบปัดน้ำฝน

สิ่งที่แนบมากับใบปัดน้ำฝน - ตะขอหรือตะขอ

นี่คือเมาท์ที่เก่าแก่ที่สุดและหลากหลายที่สุด โดยปกติจะแสดงด้วยตัวอักษร "U" ขนาดของ "ตะขอ" อาจแตกต่างกันออกไป โดยขนาดที่พบบ่อยที่สุดคือ 9x3 และ 9x4 แม้ว่าจะมีอย่างอื่นเช่นบ้าง รุ่นของออดี้มีตะขอเล็กมากและ American Subaru Tribeca B9 มีตะขอ "สินค้า" คลาส 12 * 4 บนแปรงของคนขับ บน ฮอนด้าซีวิคในปีแรกของการผลิต 4D/5D ตะขอเสริมด้วยโปรไฟล์พิเศษบนสายจูง ส่วนยึดปิดเพิ่มเติมด้วยฝาปิดตกแต่ง

พบชื่อ “เข็มในอ้อมแขน” ด้วย อุปกรณ์ยึดนี้พบได้ในรถยนต์ตั้งแต่ปี 2548: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta และ Passat รวมถึงบางรุ่น เมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นต่างๆและเปอโยต์

เมาท์นี้เท่มาก แพร่หลายและถูกนำมาใช้ใน รถยนต์วอลโว่,เรโนลต์,ฟอร์ด,ซีตรอง,VW.

มีการใช้พินล็อค รถยนต์ออดี้,เมอร์เซเดส-เบนซ์ และเบาะนั่ง

สิ่งที่แนบมาประเภทนี้ไม่ธรรมดานักและใช้ในรถยนต์เรโนลต์หลายคัน ก่อนหน้านี้ ตัวยึดนี้เคยใช้กับรถยนต์ที่ผลิตในอเมริกาด้วย

การยึดประเภทนี้เป็นเรื่องธรรมดามากในหมู่ ผู้ผลิตชาวยุโรปและถูกนำมาใช้ใน รถยนต์สมัยใหม่ Audi, Fiat, Saab รวมถึง Mercedes-Benz และ Opel บางรุ่น

สิ่งที่แนบมาด้วยดาบปลายปืนหรือแขนดาบปลายปืน

การยึด " ล็อคดาบปลายปืน” ส่วนใหญ่จะใช้ใน รถยนต์เรโนลต์หลังจากเปิดตัวปี 2004 และ Saab มีการดัดแปลงตัวยึดนี้โดยมีรูสองรูสำหรับยึดด้วยสกรูใช้สำหรับการขนส่งสินค้า

ล็อคด้านบน

การยึดประเภทนี้ไม่ธรรมดามากนักและมีการใช้ในหลายรูปแบบ รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์ 5 และ 6

การยึดประเภทนี้ไม่ธรรมดามากและใช้ในรถยนต์ Audi A6

อะแดปเตอร์ Universal Multi-Clip ได้รับการพัฒนาโดยวิศวกร BOSCH ในปี 2009 อะแดปเตอร์นี้เหมาะกับการยึด:

• หมุดด้านข้าง
• ปุ่มกด
• ล็อคด้านบน
• แท็บหยิก

โปรดทราบว่าอะแดปเตอร์นี้ไม่เหมาะสำหรับการติดตั้งตะขอ

วิธีดูแลรักษาที่ปัดน้ำฝนไม่ให้เสื่อมสภาพเร็ว

• ก่อนที่คุณจะเปิดการทำความสะอาดกระจกหน้ารถ คุณต้องชุบน้ำจากเครื่องพ่นสารเคมีก่อน หากถังว่างเปล่า คุณสามารถใช้มะเขือยาวพลาสติกหรือหิมะก็ได้ การเลื่อนหนังยางบนกระจกแห้งอาจทำให้กระจกแตกได้ กระจกบังลมมีฝุ่นและทรายจำนวนมากโดยเฉพาะบนกระจกหน้ารถ หน้าต่างด้านหลัง. เมื่อหมากฝรั่งแห้งผ่านไป อาจเกิดรอยขูดขีดและรอยแตกบนพื้นผิวได้ แน่นอนว่าสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นหลังจากผ่านไปครั้งหนึ่ง แต่เป็นข้อเท็จจริง
• ในบางครั้งจำเป็นต้องหล่อลื่นที่ปัดน้ำฝนหรือล้างด้วยน้ำ และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับกลไกเท่านั้น แต่บางครั้งเหงือกยังต้องได้รับส่วนแบ่งของสารหล่อลื่นด้วย
• ในฤดูหนาวจำเป็นต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ หากคุณทิ้งรถไว้กลางอากาศโดยไม่มีกำหนด (ไม่ใช่ในโรงรถที่อบอุ่น) คุณจะต้องขยับที่ปัดน้ำฝนออกจากกระจกหน้ารถ ที่ น้ำค้างแข็งรุนแรงแถบยางติดกระจก และหากในเวลานี้คุณจำเป็นต้องใช้รถก็อย่าพยายามเปิดการทำความสะอาดกระจก สิ่งนี้อาจทำให้มอเตอร์และแปรงสึกหรอก่อนวัยอันควร
• เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำยาล้างจานด้วยสารป้องกันการแข็งตัว การดำเนินการนี้ไม่เพียงช่วยประหยัดที่ปัดน้ำฝนได้นานขึ้นอีกสองสามฤดูกาล แต่ยังช่วยประหยัดถังเก็บของเหลวอีกด้วย เนื่องจากของเหลวธรรมดาแข็งตัวและนำไปสู่การแตกร้าวของถัง
• อุณหภูมิอากาศที่สูงและแสงแดดโดยตรงบนแปรงทำให้อายุการใช้งานลดลงครึ่งหนึ่ง หากคุณไม่ต้องการซื้อแปรงใหม่หลังฤดูร้อน อย่าขี้เกียจที่จะถอดแปรงออกจากรถ ขั้นตอนการถอนเงินจะใช้เวลาสองสามนาทีและช่วยคุณประหยัดเงินได้หลายร้อยรูเบิล
• คุณสามารถติดนิสัยเช็ดกระจกขณะเติมน้ำมันรถหรือทุกครั้งที่ใช้งาน
• ส่วนที่เปราะบางที่สุดของที่ปัดน้ำฝน (เฟรม) คือบานพับ พวกเขาคุ้มค่าที่จะดู เมื่อฝุ่นเกาะก็จะกัดกร่อนและ การสึกหรอก่อนวัยอันควร. บานพับต้องหล่อลื่นด้วยวิธีใดก็ตาม มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน
• ไม่แนะนำให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนเมื่อมีชั้นหิมะบนกระจกหน้ารถ ควรใช้มือหรือมีดโกนกวาดออกจะดีกว่า และหลังจากนั้นให้เปิดที่ปัดน้ำฝนเพื่อทำความสะอาดกระจกที่เปียก
• อย่าเปิดที่ปัดน้ำฝนเมื่อกระจกถูกปกคลุมด้วยชั้นน้ำแข็ง การถูยางรัดกับผู้คนจะทำให้เกิดรอยแตกร้าว และส่งผลให้การทำความสะอาดกระจกด้านหน้าหรือด้านหลังไม่ดีตามมา
• ก่อนที่จะซื้อสินค้าใหม่ควรคำนึงถึงสภาพของพวกเขาด้วย ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวังเพื่อดูความเสียหาย โปรดจำไว้ว่า ยิ่งที่ปัดน้ำฝนราคาถูก คุณภาพงานก็จะยิ่งแย่ลง จ่ายครั้งเดียวดีกว่าแต่ขับด้วยที่ปัดน้ำฝนธรรมดานานกว่าหนึ่งปี

หากที่ปัดน้ำฝนของคุณหยุดทำงานกะทันหันนั่นคือไม่เปิดเลยด้วยซ้ำบางทีนี่อาจเป็นเหตุผล

เกี่ยวกับเรื่องนี้ โพสต์ของเราเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนรถยนต์เข้าใกล้จุดสิ้นสุดอย่างอิสระ เขียนความคิดเห็นและความคิดเห็นของคุณด้านล่างภายใต้บทความนี้

หมวดหมู่:

ในรถทุกคันมีบางอย่างแตกหักหรือเสื่อมสภาพเป็นครั้งคราว นอกจากนี้ยังใช้กับใบปัดน้ำฝนด้วย ความปลอดภัยบนท้องถนนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของที่ปัดน้ำฝน เมื่อแย่ลง สภาพอากาศพวกมันไม่สามารถถูกแทนที่ได้ ในบางกรณีแถบยางของที่ปัดน้ำฝนจะสึกหรอ การเคลื่อนไหวต่อไปเป็นไปไม่ได้. ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนคุ้นเคยกับการเปลี่ยนแปรง แต่การซื้อหนังยางสำหรับที่ปัดน้ำฝนแยกกันจะทำกำไรได้มากกว่ามากและเปลี่ยนด้วยมือของคุณเอง

คุณจะรู้ได้อย่างไรว่าเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนยางรัด?

มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนทดแทนในกรณีต่อไปนี้:

• รูปร่าง เสียงภายนอกเมื่อที่ปัดน้ำฝนทำงาน (โดยปกติแล้วที่ปัดน้ำฝนจะเริ่มส่งเสียงดังเอี๊ยด);
• การปรากฏตัวของรอยขีดข่วนบนกระจกหน้ารถอันเป็นผลมาจากการสึกหรอของแถบยาง
• การทำความสะอาดกระจกหน้ารถไม่เพียงพอในสภาพอากาศฝนตก

หากปรากฏสัญญาณข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งรายการ ควรเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนหรือยางรัดทันที มิฉะนั้นปัญหาร้ายแรงจะเกิดขึ้น

ประเภทของใบปัดน้ำฝน

จนถึงปัจจุบันรถยนต์ได้รับการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนประเภทต่อไปนี้:

1. กรอบ.
2. ไร้กรอบ.
3. ไฮบริด

แปรงกรอบ

ที่ปัดน้ำฝนแบบเฟรมในยุคของเราเป็นที่นิยมมากที่สุด องค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดของแปรงดังกล่าวทำจากพลาสติก

ส่วนประกอบหลักของที่ปัดน้ำฝนเฟรม:

• รองรับ;
• ยาง;
• แผ่นดัน;
• แขนโยก;
• อะแดปเตอร์;
• บานพับ

แปรงไร้กรอบ

ที่ปัดน้ำฝนเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนประกอบที่เป็นโลหะและพลาสติก โดยมีแถบยางอยู่ระหว่างนั้น แปรงแบบไม่มีกรอบมีราคาแพงกว่าและผลิตสำหรับรถแต่ละคันแยกกันซึ่งไม่เป็นสากล

แปรงไฮบริด

ในที่ปัดน้ำฝนประเภทนี้ แขนโยกและส่วนรองรับจะเหมือนกับของเฟรม แต่ใช้ตัวถังจาก แปรงไร้กรอบ. ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือ ระยะยาวการดำเนินงาน แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าราคาไม่แพง

ขั้นตอนการเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนประเภทต่างๆ ทีละขั้นตอน

ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนหนังยางบนที่ปัดน้ำฝน คุณต้องซื้อมันก่อน Autopub แนะนำให้เลือกสินค้า ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงด้วยชื่อเสียงที่ดี (ได้รับคำแนะนำจากบทวิจารณ์ของผู้ซื้อจริงบนอินเทอร์เน็ต) บ่อยครั้งที่ยางรัดที่ปัดน้ำฝนของแบรนด์ที่ไม่โปรโมตมีราคาถูกกว่ายางจาก บริษัท ที่มีชื่อเสียงมาก แต่บางครั้งคุณภาพก็สูงกว่าด้วยซ้ำ

ขั้นตอนแรกคือการถอดที่ปัดน้ำฝนออกเอง หลังจากนั้นค่อย ๆ แยกที่วางด้วยแปรงออกจากกระจกหน้ารถ

ตอนนี้คุณต้องถอดแปรงออกจากกัน ผู้ถือโลหะ. การรื้อจะดำเนินการขึ้นอยู่กับประเภทของการยึดที่ใช้ในรถของคุณ ด้านล่างนี้เป็นไดอะแกรมสำหรับตัวเลือกต่างๆ:

หลังจากถอดแปรงออกแล้ว คุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนหมากฝรั่งบนที่ปัดน้ำฝนได้โดยตรง เราจะพิจารณาดำเนินการตามขั้นตอนนี้แบบไร้กรอบและ แปรงกรอบที่ปัดน้ำฝน

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนเฟรม

เราจำเป็นต้องถอดปลั๊กที่อยู่ด้านข้างของที่ปัดน้ำฝน ถอดแผ่นยางออกแล้วดึงยางที่สึกหรอออก

ถัดไปคุณต้องติดตั้งองค์ประกอบใหม่ ความยากลำบากมักจะเกิดขึ้นในขั้นตอนนี้ เนื่องจากยางยืดใหม่ไม่ต้องการล็อคเข้าที่ง่าย ส่วนเก่า. คุณสามารถแก้ปัญหาด้วยสบู่เพื่อปรับปรุงการลื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งใจร้อน เราแนะนำให้ถอดชิ้นส่วนที่ปัดน้ำฝนเพื่อแทนที่หมากฝรั่ง

ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องถอดตัวนำโลหะอันใดอันหนึ่งออก ต่อไป เราจะใส่องค์ประกอบใหม่ลงในคำแนะนำที่อยู่ในภารโรง ทำตามขั้นตอนอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้หมากฝรั่งฉีกขาด ติดตั้งตัวกั้นกลับและปรับหมากฝรั่งให้ตรง อย่าลืมประกอบแปรงในลำดับกลับกัน

สำคัญ! ควรตรวจสอบตัวยึดทั้งหมดอย่างระมัดระวัง เนื่องจากที่ปัดน้ำฝนได้รับความเครียดอย่างมากระหว่างการทำงาน

การเปลี่ยนแถบยางบนที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ

ขั้นแรก ให้ถอดที่ปัดน้ำฝนที่ยาวกว่าออก ที่ขอบแปรงมีปลั๊กพลาสติก หนึ่งในนั้นมีหน้าที่ซ่อมเหงือก เพื่อให้เข้าใจว่าเราต้องการปลั๊กชนิดใด เราจึงย้ายหนังยางเก่าไปทางซ้ายและขวา จำเป็นต้องถอดปลั๊กที่ไม่ขยับออก เรางัดมันด้วยไขควงปากแบน แต่เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายพลาสติกจึงค่อนข้างเปราะบาง ใต้ฝาครอบควรซ่อนหมากฝรั่งตัวยึดโลหะไว้

จะต้องงอขึ้นสักสองสามมิลลิเมตรมิฉะนั้นจะไม่สามารถดึงหนังยางที่สึกหรอออกได้ (ดูวิดีโอท้ายบทความเพื่อดูรายละเอียดทั้งหมด) หลังจากนั้นเราก็โยนหมากฝรั่งเก่าออกแล้วติดตั้งอันใหม่ บางทีก็ใส่ง่ายบางทีก็ใช้สบู่ดีกว่า บ่อยครั้งที่หนังยางยาวกว่าที่ปัดน้ำฝนเล็กน้อย ในกรณีนี้จะต้องตัดให้ได้ขนาดที่ต้องการ หลังจากนั้นเราก็ยึดสลักโลหะเพื่อไม่ให้แถบยางยืดหลุดออก ขั้นตอนสุดท้ายคือการติดตั้งปลั๊กในตำแหน่งที่ถูกต้อง เราทำงานที่คล้ายกันด้วยแปรงสั้น

วิธียืดอายุที่ปัดน้ำฝนของคุณ

บาง เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์จะช่วยให้คุณเปลี่ยนยางรัดได้น้อยลงมาก:

• ใน เวลาฤดูหนาวพยายามหลีกเลี่ยงการแช่แข็งแปรงกับกระจก หากสิ่งนี้เกิดขึ้นแล้วอย่าฉีกออกโดยการสมัคร ความพยายามที่ดีปล่อยให้พวกเขาค่อยๆละลาย
• ก่อนใช้ที่ปัดน้ำฝนกับกระจกที่สกปรกมาก (ใบไม้ สิ่งสกปรกขนาดใหญ่ และทราย) ให้ขจัดสิ่งสกปรกออกแล้วเช็ดใบปัดน้ำฝนด้วยผ้าขี้ริ้ว มิฉะนั้นรอยขีดข่วนจะปรากฏบนกระจก และยางจะสึกหรอเร็วขึ้น
• อย่าซื้อสินค้าราคาถูก จีนทำ. ประหยัดได้เร็วมาก "ออกมาข้าง ๆ"

วิดีโอเกี่ยวกับการเปลี่ยนยางรัด (บนเฟรมและที่ปัดน้ำฝนแบบไร้กรอบ)