แผงหน้าปัดของ Lada Vesta แตกต่างจากตัวเลือกที่ติดตั้งก่อนหน้านี้ หลังจากทั้งหมด ผู้ผลิตลดา vesta sw cross ปรับปรุงรถ ส่วนประกอบ และองค์ประกอบแต่ละอย่างให้ทันสมัยอยู่เสมอ การพัฒนาใหม่นั้นคุ้มค่าที่จะพิจารณาหรือไม่?

คุณสมบัติของแผงหน้าปัด

แดชบอร์ด Lada Vesta ประกอบด้วยส่วนประกอบการวัดและการควบคุม:

• เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
• เครื่องวัดวามเร็ว
• ตัวบ่งชี้ความร้อนของมอเตอร์
• มาตรวัดความเร็ว

มีการเลือกพื้นที่เหนือพวงมาลัยโดยตรงสำหรับตำแหน่ง

อุปกรณ์หลักคือมาตรวัดความเร็ว (ตั้งแต่ 0 ถึง 200 กม./ชม.) รถ Lada Vesta SV Cross ไม่เร่งความเร็วถึงค่าสูงสุด ประเภทเครื่องยนต์เปิดอยู่ จำกัดความเร็วไม่มีผลกระทบ ตัวบ่งชี้และเซ็นเซอร์ต่อไปนี้จะมุ่งไปที่มาตรวัดความเร็วโดยตรงซึ่งส่งสัญญาณกระบวนการบางอย่าง:

• ช่องเก็บสัมภาระไม่ปิด
• เปิดฝากระโปรง
• การออกแบบเปิดประตู
• ระบบควบคุมสภาพอากาศ
• หมุนเซ็นเซอร์
• ตัวจำกัดความเร็ว
• สัญญาณเตือนฉุกเฉิน
• ไฟเลี้ยว

เฝ้าสังเกต คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดบนแผงหน้าปัดของ Lada Vesta จะเน้นไปที่ระดับความเร็ว ข้อมูลต่อไปนี้จะแสดงบนหน้าจอ:

ทางเลือกที่ดีที่สุดการย้อมสี - ผ้าม่านไร้กรอบ ราคาดีที่สุดคู่ละ 1500 สั่งใน INSTAGRAM👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

ผ่านไปไม่ถึงหกเดือนนับตั้งแต่เริ่มจำหน่ายชาวรัสเซียผู้โด่งดัง ลดาสเตชั่นแวกอน Vesta SW Cross และข้อโต้แย้งและการอภิปรายมากมายเกี่ยวกับโมเดลนี้ปรากฏบนอินเทอร์เน็ต การสนทนาใด ๆ ทำให้เกิดความคิดเห็นทั้งเชิงบวกและเชิงลบมากมาย ผู้แสดงความเห็นก็ไม่ละเลยการตกแต่งภายในของ Lada Vesta SV Cross

รูปภาพร้านเสริมสวย Lada Vesta SV Cross

ร้านเสริมสวย Lada Vesta SV Cross 2017 และ 2018

การตกแต่งภายในของ Vesta SV Cross ปี 2017 และ 2018 ก็ไม่แตกต่างกันเนื่องจากรถเปิดตัวเมื่อปลายปี 2560 เท่านั้นและยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ในปี 2561 เรามาดูภายในของ Lada Vesta SV Cross กันดีกว่า

แผงหน้ารถ

หนึ่งในที่สุด องค์ประกอบที่สำคัญที่แผงด้านหน้าคือ พวงมาลัย- นี่คือสิ่งที่เรียกว่าพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีความสามารถในการควบคุมระบบมัลติมีเดีย มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับอยู่ที่พวงมาลัย คุณจะได้รับพวงมาลัยหุ้มหนังในทุกรูปแบบ

ใต้พวงมาลัยมีสวิตช์พายที่ควบคุมที่ปัดน้ำฝนและไฟของกระจกหน้ารถ

หนึ่งในที่สุด รายละเอียดที่สำคัญการตกแต่งภายในของ Lada Vesta SV Cross คือแผงกลาง ใช่ มันทำจากพลาสติกแข็ง เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมชั้น - Kia Rio และ Hyundai Solaris แต่เธอไม่ได้ทำให้เกิดความรังเกียจใดๆ ทุกอย่างทำอย่างกลมกลืนและรอบคอบ จอแสดงผลและส่วนควบคุมของระบบมัลติมีเดียตั้งอยู่ตรงกลางได้อย่างสะดวก ระบบควบคุมสภาพอากาศรวมถึงปุ่มควบคุมอื่นๆ

ต่อหน้าต่อตาคนขับมีข้อความอ่านได้ชัดเจน แดชบอร์ด— มาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และมาตรวัดอุณหภูมิ อุปกรณ์ทั้งหมดพอดีกับบ่อน้ำลึกและดูดีตลอดเวลา

ผู้โดยสารมองเห็นเพียงด้านหน้าของเขาเท่านั้น กล่องถุงมือ— ช่องเก็บของนั้นกว้างมาก

ตรงกลางของการตกแต่งภายใน Lada Vesta SV Cross มีอุโมงค์พร้อมที่วางแก้ว ปุ่มควบคุมกระปุกเกียร์ และ ขึ้นอยู่กับ ติดตั้งกระปุกเกียร์ปากกาก็จะมี ประเภทที่แตกต่างกัน- หากรถยนต์ติดตั้งเกียร์ธรรมดา หัวเปลี่ยนเกียร์จะมีลักษณะดังนี้:

... หากมีการติดตั้งหุ่นยนต์ไว้ในรถ คุณจะต้องควบคุมโหมดกล่องด้วยที่จับนี้:

ขอบประตู

ขอบประตูทำจากพลาสติกชนิดเดียวกับแผงด้านหน้า แต่ยังมีส่วนแทรกที่เข้ากันอย่างลงตัวกับการออกแบบภายในส่วนที่เหลือ ขอบประตูไม่เพียงแต่ผสมผสานการออกแบบที่มีสไตล์เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการยศาสตร์ที่รอบคอบอีกด้วย คุณสามารถวางขวดน้ำหรือสิ่งของเล็กๆ อื่นๆ ไว้ที่ประตูได้อย่างง่ายดาย มีปุ่ม ESP ที่ประตูทุกบาน และด้านคนขับมีชุดควบคุมสำหรับ ESP ทั้งหมด การปรับกระจกมองข้าง การล็อคประตูและลิฟต์

ที่นั่ง พื้น เพดาน

พื้นการตกแต่งภายใน Lada Vesta SV Cross - พรมคลาสสิกเช่น 80% รถยนต์ต่างประเทศราคาประหยัด- ไม่คงทนมากนัก แต่ใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์และไม่ต้องการอะไรเพิ่มเติมจากนี้ พรมได้รับการปกป้องจากความชื้นและสิ่งสกปรกด้วยยางหรือสิ่งทอ

ที่นั่ง.นี่เป็นรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อย ในเกวียน Lada Vesta SV Cross รายละเอียดที่คำนึงถึงมากที่สุดคือที่นั่ง พวกเขาเป็นคนเดียวที่ไม่มีคำถามในแง่ของความสะดวกสบายและการออกแบบ ใช่มันสะดวกสบายที่จะนั่งบนเก้าอี้แบบนี้ คุณสามารถเดินทางระยะไกลได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องอาการปวดหลังและหลังส่วนล่าง ภายนอกไม่มีอะไรที่จะตำหนินักออกแบบได้เช่นกัน ที่นั่งดูใหม่และทันสมัย

เพดานการตกแต่งภายในของ Lada Vesta มีการตกแต่งคุณภาพสูงตามปกติ ใช่ มันเบา แต่ด้วยการดูแลที่เหมาะสม มันจะไม่จางหายไป รูปร่างยาวมาก. และด้วยการซักอย่างตรงเวลา คุณก็สามารถกำจัดสิ่งสกปรกได้ในเวลาอันรวดเร็ว

สีภายใน Lada Vesta SV Cross

Lada Vesta SV Cross มีตัวเลือกการออกแบบตกแต่งภายในสามแบบ - ในสีส้มสดใสหรือสีน้ำเงินและสีที่สงบกว่า สองตัวเลือกแรกจะรวมอยู่ในแพ็คเกจ ตัวเลือกเพิ่มเติม- เมื่อสั่งซื้อเพิ่มเติมนี้ คุณจะได้รับแถบสีส้มสดใสรอบๆ ขอบภายในทั้งหมดของแผงด้านหน้าและประตูรถ รวมถึงขอบเบาะนั่งแบบรวม สิ่งเดียวกันรอคุณอยู่เมื่อสั่งซื้อ สีฟ้า- สีภายในที่เหลือของ Lada Vesta SV Cross มีให้เลือกในรุ่นพื้นฐานและเข้ากันกับสีตัวถังทุกสี

ในบทความนี้เราจะไม่พูดถึงเนื่องจากเราได้พูดคุยโดยละเอียดแล้วในบทความของเรา คุณสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์ของเราได้ด้วยตัวเอง

อัปเดตภายในวิดีโอ Lada Vesta SV Cross

กำลังติดตั้งเฟิร์มแวร์ใหม่พร้อมไฟส่องสว่างกลางวันสำหรับอุปกรณ์ Lada Vesta ที่ตัวแทนจำหน่าย LADA มันถูกเปิดใช้งานพร้อมกันโดยเปิดสวิตช์ DRL

เจ้าของหลายคน ซีดานรัสเซียพวกเขาสังเกตเห็นคุณภาพงานตกแต่งภายในคุณภาพสูงรวมถึงแผงหน้าปัดซึ่งดูน่าประทับใจมาก อย่างไรก็ตามด้วยเหตุนี้จึงเกิดปัญหาบางอย่างขึ้น

ปัญหา

เจ้าของรถสังเกตเห็นว่าในระหว่างวันแดชบอร์ด Lada Vesta ไม่มีไฟย้อน ในวันที่มีเมฆมาก แทบจะไม่มีผลกระทบต่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ แต่ในวันที่มีแสงแดดจ้า โดยเฉพาะในฤดูหนาว เมื่อมีแสงสะท้อนจากหิมะ การอ่านค่าที่อ่านได้จากอุปกรณ์จะเป็นเรื่องยากมาก

ไม่สะดวกในวันที่อากาศแจ่มใสโดยไม่มีแสงย้อน

สารละลาย

เนื่องจากมีคำขอจำนวนมากให้แก้ไขปัญหาการขาดไฟส่องอุปกรณ์ใน Lada Vesta ซึ่งถูกส่งไปยัง AvtoVAZ พืชรัสเซียฉันสร้างเฟิร์มแวร์ใหม่ หลังจากนี้ในวันสุดท้ายของเดือนมิถุนายนทุกอย่างถูกส่งจากโรงงานไปยังศูนย์ตัวแทนจำหน่าย วัสดุที่จำเป็นเพื่ออัพเดตเฟิร์มแวร์ของแดชบอร์ด Lada Vesta

และตั้งแต่วันแรกของเดือนกรกฎาคม ได้มีการซื้อศูนย์ตัวแทนจำหน่าย เฟิร์มแวร์ใหม่- นี้ ซอฟต์แวร์มีเครื่องหมายดัชนี 35 ในขณะที่เวอร์ชันก่อนหน้าซึ่งติดตั้งในรถเก๋งหลายคันนั้นระบุด้วยดัชนี 26 ซอฟต์แวร์ 35 มุ่งเน้นไปที่การเปิดไฟแบ็คไลท์ของเครื่องดนตรีของเวสต้าเมื่อเปิดไฟวิ่งกลางวัน

วิดีโอสาธิตแสงไฟที่ PO 35

เฟิร์มแวร์เปลี่ยนแปลงค่อนข้างเร็ว - โดยปกติจะไม่เกินหนึ่งในสี่ของชั่วโมง นอกจากนี้ตามรายงานของ Ladnaya Mechanics บริการนี้ได้รับการชำระแล้วและมีราคาประมาณ 600 รูเบิล

ขับแบบเปิดไฟได้สบายกว่ามาก

ค้นหาหมายเลขเฟิร์มแวร์

หากคุณประสบปัญหาการขาดแสงไฟบนแดชบอร์ด Lada Vesta ในระหว่างวัน ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาหมายเลขเฟิร์มแวร์ปัจจุบันก่อน ซึ่งสามารถทำได้ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจาก 2 วิธี:

1. แสดงซอฟต์แวร์ปัจจุบันโดยตรงบนจอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ในการดำเนินการนี้ในระหว่างการทดสอบ คุณจะต้องกดปุ่มขึ้นบนแป้นพายด้านขวาของพวงมาลัย
2. ถอดโล่ทั้งหมดออกแล้วดูฉลากที่ติดอยู่ด้านหลัง เวอร์ชันซอฟต์แวร์ยังระบุอยู่ด้วย

วิดีโอสาธิตวิธีแรกอย่างชัดเจน คุณไม่จำเป็นต้องคลายเกลียวหรือถอดสิ่งใดออกเพื่อทำสิ่งนี้

อย่างที่คุณเห็นปัญหาการขาดแสงแบ็คไลท์บน Lada Vesta ที่เป็นระเบียบเรียบร้อยนั้นได้รับการแก้ไขอย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ห่างไกลจาก ตัวแทนจำหน่ายง่ายกว่าที่จะรอการบำรุงรักษาครั้งถัดไปและเปลี่ยนเฟิร์มแวร์ในนั้น

หมายเลข 026 ที่ด้านล่างแสดงถึงเวอร์ชันเฟิร์มแวร์

หน้าตาตามที่คาดไว้ สู่รถยนต์สมัยใหม่มีความต้องการมาก รูปร่างที่เรียบทั่วไป เครื่องมือซ้อนทับเหมือนในรถสปอร์ต และพวงมาลัยหลายก้านสามก้านที่ดูดีพร้อมการตั้งค่าการควบคุมมากมาย วิธีแก้ปัญหาเดิมคือการแบ่งระบบปรับอากาศบางส่วน ในเวสต้า กระจังลมจะหันไปทางผู้โดยสารโดยตรง ซึ่งช่วยให้ระบบสามารถจัดประเภทเป็นเครื่องปรับอากาศแบบโซนได้

องค์ประกอบหลักของการตกแต่งภายในคือแผงหน้าปัด ใน การกำหนดค่าสูงสุดลักซ์ตั้งอยู่ ระบบมัลติมีเดียด้วยจอภาพขนาด 10 นิ้ว พร้อมเนวิเกเตอร์ ออแกไนเซอร์เพลง และ คุณสมบัติที่มีประโยชน์ซึ่งหลายแห่งยังไม่ได้เปิดให้ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกท่านรอรถออกมา ควบคุมเครื่องปรับอากาศ เครื่องทำความร้อน และดนตรีโดยใช้แผงที่สะดวกและสมดุลซึ่งอยู่ที่ระดับคันเกียร์ อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์บางรุ่นจะมีหุ่นยนต์ให้ด้วย เกียร์ธรรมดาซึ่งเป็นความสำเร็จที่แท้จริงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ

ภายในตกแต่งหลายระดับ

ใน การกำหนดค่าที่แตกต่างกันตัวรถจะมีทั้งขอบผ้าและ ภายในเครื่องหนัง- ในภาพถ่ายบางภาพที่ติดอยู่ในกรอบอุปกรณ์ภายในมีลักษณะคล้ายหนังสีดำพร้อมส่วนแทรกคาร์บอน ในรุ่นอื่น ๆ เบาะนั่งดูเหมือนผ้าที่มีผนังด้านข้างทำจากหนังเทียมหรือแบบอะนาล็อก แผง อุปกรณ์ลดาเวสต้าในภาพถ่ายเข้ากันได้อย่างลงตัวกับการตกแต่งภายในและดูน่าประทับใจมากในโซลูชันนี้ นโยบายการกำหนดราคาซึ่งประกาศก่อนหน้านี้โดยผู้ผลิตนำรถไปสู่ระดับการแข่งขันที่สูง ราคาเริ่มต้นที่ กระปุกเกียร์หุ่นยนต์จะเป็น 600,000 รูเบิล

ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงข้อดีและข้อเสียที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นของผลิตภัณฑ์ใหม่ เนื่องจากการทดสอบในเมืองยังไม่มีผลขั้นสุดท้ายด้วยซ้ำ เราหวังได้เพียงว่าความร่วมมือกับเพื่อนร่วมงานในยุโรปจะช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศก้าวไปข้างหน้า

การทดสอบบนท้องถนนของ Lada Vesta ที่รอคอยมานาน

ผลิตภัณฑ์ใหม่ของข้อกังวล LADA ที่เรียกว่า Vesta ทำให้แฟน ๆ สงสัยเป็นเวลานานด้วยข้อมูลไม่เพียงพอ การรอคอยอันยาวนานสิ้นสุดลงแล้วและภาพแรก รถจริงปรากฏออนไลน์เมื่อรถไปทดสอบบนถนน ทุกคนเห็นได้ชัดว่าการออกแบบสอดคล้องกับเทรนด์แฟชั่นในปัจจุบัน รูปร่างโค้งมนที่มีการโค้งงอและการเปลี่ยนภาพสม่ำเสมอจะแสดงภาพที่สมบูรณ์

ภายนอก

ด้านหน้ารถค่อนข้างชวนให้นึกถึง มิตซู แลนเซอร์ X ไฟหน้าแบบ "เหล่" และกระจังหน้าหม้อน้ำพลาสติกที่ยื่นออกมา

สำหรับ Lada Vesta แผงหน้าปัดได้รับการพัฒนาตั้งแต่เริ่มต้นและคำนึงถึงข้อกำหนดพื้นฐานทั้งหมดของเจ้าของรถด้วย

บนเว็บไซต์ของเรา คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผงหน้าปัดของรถยนต์ Lada Vesta

แดชบอร์ดเวสต้า

ตรงกลางแผงหน้าปัดมีมาตรวัดความเร็วซึ่งเป็นองค์ประกอบหลักสำหรับรถยนต์พลเรือนส่วนใหญ่ แม้ว่ามาตราส่วนจะทำเครื่องหมายไว้ที่ 200 กม./ชม ความเร็วสูงสุดของรถใหม่จะอยู่ที่ระดับ 185 กม./ชม. และจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า (นั่นคือ น้ำหนักสุดท้าย) กำลัง หน่วยพลังงานและกระปุกเกียร์ ตั้งอยู่ใต้มาตรวัดความเร็ว หน้าจอขนาดเล็กออนบอร์ดคอมพิวเตอร์ซึ่งแสดงผลต่างๆ ข้อมูลที่เป็นประโยชน์(เวลา, ระยะทางทั้งหมด, ระยะทางรายวัน, อุณหภูมิอากาศ และอื่นๆ อีกมากมาย) มีตัวบ่งชี้ข้อมูลต่างๆ ภายในมาตรวัดความเร็ว - เตือน,เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ,การสึกหรอ ผ้าเบรค, ระดับไม่เพียงพอน้ำมันเครื่องรวมถึงไฟเลี้ยว

ด้านซ้ายคือมาตรวัดรอบซึ่งมีตัวเลข 1 ถึง 7 ที่อ่านง่ายและสะดวก โหมดความสะดวกสบายการทำงานของเครื่องยนต์สิ้นสุดที่ 5,500 รอบต่อนาที หลังจากนั้น "โซนสีแดง" จะเริ่มขึ้น ตัวบ่งชี้ข้อมูลต่างๆ ยังอยู่ภายในมาตรวัดรอบด้วย

ทางด้านขวา โซนจะมีเครื่องชั่งสองอันพร้อมกัน: อุณหภูมิเครื่องยนต์และระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ในรถยนต์บางคัน AvtoVAZ พยายามปฏิเสธการอ่านอุณหภูมิเครื่องยนต์ แต่ลูกค้าโน้มน้าวให้พวกเขาคืนองค์ประกอบนี้กลับมาเนื่องจากในตัวเรา สภาพภูมิอากาศการรู้อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่จำเป็น สเกล "ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง" แสดงระดับใน "น้ำมันเต็มถัง" ซึ่งก็คือ "1" คือ เต็มถัง, “0.5” - ครึ่ง ฯลฯ ลูกศรเล็กๆ ใกล้กับไอคอนปั๊มน้ำมันจะบอกคนขับว่ารถของเขามีคอเติมน้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่กับ ด้านขวา- นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ข้อมูลภายในโซนด้านขวา

แผงทั้งหมดมีการออกแบบที่ทันสมัย ​​ซึ่งรวมถึงตัวเลขเรืองแสงสีขาว รวมถึงสเกลในเฉดสีเขียวและสีแดง สิ่งเดียวที่เราสามารถบ่นได้คือการออกแบบลูกศรบ่งชี้ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุด เช่นเดียวกับการแบ่งระดับกลางที่ไม่ชัดเจนที่สุด ด้วยความเร็วบางคนจะ "อ่าน" แดชบอร์ดดังกล่าวได้ยาก

บริษัท AVTOVAZ ปรับปรุงรถยนต์อย่างต่อเนื่อง แม้กระทั่งรถยนต์ที่เข้าสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้ สิ่งที่น่ายินดีอย่างยิ่งคือผู้ผลิตเริ่มรับฟังลูกค้าของตนเอง - ดำเนินการสำรวจบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก พบปะกับตัวแทนของแฟนคลับ และอื่นๆ อีกมากมาย


แดชบอร์ดของรุ่น Lada Vesta ได้รับการดัดแปลงโดยไม่ได้กำหนดไว้ ตอนนี้คำนึงถึงความปรารถนาที่พบบ่อยที่สุด เจ้าของที่แท้จริงรถ.

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปเมื่อเทียบกับแดชบอร์ดแบบเก่า:

• แบบอักษรของตัวเลขมีขนาดใหญ่ขึ้น การอ่านง่ายขึ้นในทุกความเร็ว
• เพิ่มการส่องสว่างตามฤดูกาลของทุกสเกลเพื่อให้สามารถอ่านค่าได้ในทุกสภาพแสง
• ตอนนี้ตาชั่งมีแสงพื้นหลังสีส้ม
• เพิ่มคำแนะนำด้วยเสียงเกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ปลดออก การเปิดใช้งานระบบ GPS และอื่นๆ อีกมากมาย
• ปริมาณเพิ่มขึ้น สัญญาณเสียงทั้งคำเตือนและข้อมูล (ปลดเข็มขัดนิรภัย, ไฟเลี้ยว ฯลฯ );
• การซิงโครไนซ์เวลาจะเกิดขึ้นในขณะนี้ โหมดอัตโนมัติตามดาวเทียมของระบบนำทาง ERA-GLONASS ตอนนี้ผู้ขับขี่จะต้องเลือกเขตเวลาเพียงครั้งเดียว
• ตัวบ่งชี้ใหม่บนแผงหน้าปัด: เกี่ยวกับเข็มขัดนิรภัยที่ปลดของผู้โดยสารรวมถึงเข็มขัดนิรภัยด้านหลังและตัวบ่งชี้ ความดันต่ำอากาศในยาง

ในตอนนี้ แผงหน้าปัดแบบใหม่จะได้รับการติดตั้งเฉพาะในรถยนต์รุ่นส่งออกเท่านั้น โมเดลเหล่านี้จะวางจำหน่ายในเยอรมนีและฮังการี แต่ในปี 2560 ผลิตภัณฑ์ใหม่ควรปรากฏบนรถยนต์สำหรับผู้บริโภคในประเทศด้วย

การถอดและติดตั้งแดชบอร์ด Lada Vesta

จำเป็นต้องถอดแผงหน้าปัดออกในกรณีที่มีการซ่อมแซม การปรับแต่งในภายหลัง หรือเมื่อแยกชิ้นส่วนแผงด้านหน้าทั้งหมดของรถ กระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลาน้อยมาก

อัลกอริทึมของการกระทำ:

การติดตั้งแผงหน้าปัดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ กระบวนการทั้งหมดสามารถดูได้ในวิดีโอด้านล่าง:

คุณสามารถดูวัสดุอื่น ๆ จากคุณได้ในหน้าพิเศษของเว็บไซต์ของเรา