คลิกภาพเพื่อดูขนาดใหญ่

เชฟโรเลต (เชฟโรเลต) เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายโดยแผนกอิสระทางเศรษฐกิจของ General Motors Corporation ในชื่อเดียวกัน
แบรนด์ดังกล่าวเป็นแบรนด์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบรรดาแบรนด์ที่เกี่ยวข้อง ในปี 2550 มียอดขายรถยนต์ประมาณ 2.6 ล้านคัน

ผู้ผลิต:แผนกเชฟโรเลต (บริษัทในเครือของ GM)
การผลิต: 1964–1977
ระดับ:รถมัสเซิลขนาดกลาง
ประเภทของร่างกาย:รถเก๋ง 2 ประตู / เปิดประทุน 2 ประตู / ซีดาน 2 และ 4 ประตู / สเตชั่นแวกอน 2 และ 4 ประตู
ผู้ออกแบบ: —

เครื่องยนต์:
คาร์บูเรเตอร์ 4 จังหวะ

194th I6 (3.2 ลิตร) 103 กิโลวัตต์ (140 ลิตร/วินาที) 1964-67
230th I6 (3.8 ลิตร) 127 กิโลวัตต์ (172 ลิตร/วินาที) 1964-72
250th V8 (4.1 ลิตร) 145 กิโลวัตต์ (195 ลิตร/วินาที) 1964-77
283rd V8 (4.6 ลิตร) 161 กิโลวัตต์ (220 ลิตร/วินาที) 1964-67
327th V8 (5.4 ลิตร) 202 กิโลวัตต์ (275 ลิตร/วินาที) 1964-72
396th V8 (6.5 ลิตร) สูงถึง 280 กิโลวัตต์ (สูงถึง 375 ลิตร/วินาที) 1964-72
307 V8 (5.0 ลิตร) 147 กิโลวัตต์ (176 ลิตร/วินาที) 1967-72
400th V8 (6.6 ลิตร) 170 กิโลวัตต์ (230 ลิตร/วินาที) 1967-77
402nd V8 (6.6 ลิตร) 198 กิโลวัตต์ (270 ลิตร/วินาที) 1967-72
427th V8 (7.0 ลิตร) สูงถึง 280 กิโลวัตต์ (สูงถึง 375 ลิตร/วินาที) 1967-72
454th V8 (7.4 ลิตร) สูงถึง 373 กิโลวัตต์ (สูงถึง 500 ลิตร/วินาที) 1967-77
305th V8 (5.0 ลิตร) 101 กิโลวัตต์ (140 ลิตร/วินาที) 1972-77
350 V8 (5.7 ลิตร) 121 กิโลวัตต์ (165 ลิตร/วินาที) 1972-77

การแพร่เชื้อ:
คู่มือ 3 สปีด
คู่มือ 4 สปีด
อัตโนมัติ 2 สปีด
อัตโนมัติ 3 สปีด

หน่วยไดรฟ์:
คลาสสิค, ด้านหลัง

เกี่ยวกับรถ

Chevrolet Chevelle เป็นรถยนต์ขนาดกลางที่ผลิตโดยแผนก Chevrolet ของ General Motors ซึ่งผลิตมากกว่าสามเจเนอเรชันระหว่างปี 1964 ถึง 1977 Chevelle เป็นหนึ่งในรุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเชฟโรเลต ตรา Chevelle ประดับบนรถเก๋ง รถคูเป้ รถเปิดประทุน และแม้แต่รถสเตชั่นแวกอน

1964–1967

เชฟโรเลต Chevelle 1964

Chevelle ถูกสร้างขึ้นให้เป็นคู่แข่งสำคัญทั้งในด้านขนาดและแนวคิด ผู้ที่ชื่นชอบทราบอย่างรวดเร็วว่าระยะฐานล้อ 115 นิ้ว (2900 มม.) ของ Chevelle นั้นคล้ายคลึงกับ Chevy ปี 1955-57 คูเป้และเปิดประทุนหลังคาแข็งสองประตู ซีดานสี่ประตู และสเตชั่นแวกอนสี่ประตูถูกนำเสนอตลอดประวัติศาสตร์การผลิต

เชเวล เอสเอส

Chevelle SS เป็นตัวแทนของกลุ่มผลิตภัณฑ์ดังกล่าวและผลิตขึ้นในปี 1964 แพ็คเกจนี้ นอกเหนือจากป้ายชื่อ “Super Sport” แล้ว ยังประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 14 นิ้วจาก Impala SS ภายในหุ้มด้วยหนัง และตัวเลือกเกียร์ 2 แบบ ได้แก่ เกียร์ธรรมดา 4 สปีดจาก Muncie หรือ CVT 2 สปีดจาก Powerglide .

Z16 SS396

เชเวลล์ Z16 1965

Chevelles Z16 ผลิตในปริมาณจำกัดมาก เพียง 1 ชุด จำนวน 200 เล่มเท่านั้น มันเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่หายากและเป็นที่ต้องการมากที่สุดที่เชฟโรเลตเคยสร้างมา ผู้สนใจจำนวนมากได้พยายามเปลี่ยนปี 65 ให้เป็น Chevelle แต่พวกเขาไม่เคยประสบความสำเร็จเลยเนื่องจากขาดชิ้นส่วนและการตัดแต่งที่เป็นเอกลักษณ์

1966–1967

เชลล์ 1966

ในปีพ.ศ. 2509 โลกได้เห็น Chevelle ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ทั้งหมด ซึ่งมีรูปทรงเพรียวบาง กระจังหน้ากว้าง กันชนใหม่และหน้าต่างด้านข้างทรงโค้ง

เชเวลล์ เอสเอส 1967

ในปี 1967 มีการเปลี่ยนแปลงไฟท้าย; ดิสก์เบรกหน้ามีอยู่แล้วในทุกรุ่นของ Chevelle เช่นเดียวกับเบรกคู่กระบอกใหม่พร้อมไฟเตือนภายในห้องโดยสาร ต่อมาอุปกรณ์ใหม่นี้ได้กลายเป็นมาตรฐานด้านความปลอดภัย รวมถึงพวงมาลัยปรับระดับความสูงได้

1968–1972

เชเวลล์ 1968 แดร็ก

สำหรับปี 1968 Chevelle ได้รับบังโคลนหน้าทรงเรียวแบบใหม่และมีเส้นสายที่โค้งมนมากขึ้น เชฟโรเลตผลิตรถคูเป้ Super Sport ประมาณ 60,500,000 คัน และเปิดประทุนได้เพียง 2,286 คันต่อปี ภายใต้ฝากระโปรง มาตรฐาน 325 ลิตร/วินาที ลดลง และในรุ่น Turbo-Jet เครื่องยนต์ 396 มี "ตัวเมีย" ทั้งหมด 375 ตัว
ในช่วงเวลานี้ กลายเป็นกระแสนิยมในการตกแต่งแผงหน้าปัดให้เป็นไม้และทาสีไวนิลภายในเพื่อให้เข้ากับสีตัวถัง ซึ่งเป็นสิ่งที่เชฟโรเลตทำ

เชเวลล์ เอสเอส 1969

ในปี 1969 Chevelles ถูกขนานนามว่าเป็น "รถยนต์ขนาดกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกา" การเปลี่ยนแปลงมีเพียงเล็กน้อย แม้ว่านักออกแบบจะแก้ไขส่วนหน้าของรถและไฟท้ายซึ่งมีขนาดเพิ่มขึ้น

ตัวเลือกเครื่องยนต์ในปี 1970 มีตั้งแต่มาตรฐาน 155 แรงม้า (116 กิโลวัตต์) หกสูบ และ 200 แรงม้า 307 ลูกบาศก์นิ้ว V-8 สำหรับคู่ 350 V-8 และคู่ 402 (396)

ในปีเดียวกันนั้น Chevelle SS 396 พร้อมแพ็คเกจ Turbo-Jet มีกำลัง 350 แรงม้า (260 กิโลวัตต์) ระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ ฝากระโปรงหน้า กระจังหน้าสีดำ และยางแบบสปอร์ตหน้ากว้าง แม้ว่าจะมีกำลัง 375 แรงม้าก็ตาม

1970 Chevelle SS เปิดประทุนพร้อมเครื่องยนต์ 454

แต่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือ SS 454 ที่มีปริมาตร 7.4 ลิตร ซึ่งมีกำลัง 450 ลิตร/วินาที และแรงบิด 680 นิวตันเมตร วิ่งได้ 1/4 ไมล์ ในเวลาน้อยกว่า 13 วินาที ด้วยความเร็วเข้าเส้นชัย 169-174 กม./ชม. ; ZL1 และ L88 พร้อม 427 ทั้งสองรุ่นมีกำลัง 430 แรงม้า (320 กิโลวัตต์) แต่ผลิตได้มากกว่า 500 แรงม้า (373 กิโลวัตต์) ในการกำหนดค่ามาตรฐาน

ในปี 1971 การเปลี่ยนแปลงส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบการตกแต่งของตัวถังอีกครั้ง - ไฟหน้า, กระจังหน้าหม้อน้ำ, กันชนและไฟท้ายคู่
เช่นเดียวกับทุกรุ่น Chevelle ก็ได้รับผลกระทบจากวิกฤตสิ่งแวดล้อมเช่นกันและมีเหตุผลที่จะจินตนาการว่าในความเป็นจริงแล้วการลดจำนวนออกเทนนั้นส่งผลเสียต่ออัตราส่วนกำลังอัดและกำลังโดยทั่วไป

เชเวลล์เกวียน 1972

สำหรับปี 1972 สามารถสั่งซื้ออุปกรณ์ตกแต่ง Super Sport ร่วมกับเครื่องยนต์ V-8 ทุกรุ่นได้ รวมถึงรุ่นพื้นฐาน 307 ด้วย ตอนนี้ Chevelle SS มีเครื่องยนต์สูงสุด 270 แรงม้า (201 กิโลวัตต์) ตามคำสั่งของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ที่ว่าเครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการจัดอันดับตามกำลังเครื่องยนต์สุทธิ

เชเวลล์ เยนโก ซุปเปอร์คาร์ 1972

Don Yenko พัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ Chevelle ของเขาเอง ร่วมกับ Camaro และ Nova's ของเขาเอง ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ Yenko Super Cars สตูดิโอปรับแต่งนี้ได้แปลงเครื่องยนต์ Chevrolet 427 V8 มาตรฐานเป็น L72 427 ซึ่งมีกำลัง 425 แรงม้า (317 กิโลวัตต์)

1973–1977

เชเวลล์ เอสเอส 1973

ยอดขายของ Chevelle มียอดรวมเกือบ 1.7 ล้านในช่วงเวลานี้
เกือบตลอดปี 1973 เชฟโรเลตจัดการกับปัญหาด้านความปลอดภัยซึ่งไม่ได้ข้ามรุ่นนี้ และเหล่านี้คือกรอบหน้าต่าง การเสริมหลังคา กันชนหน้า และกรอบกระจกบังลมที่บางผิดปกติ ซึ่งให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นด้วย

แชสซีส์ของ Chevelle ใหม่

ในปีเดียวกันนั้นคือ พ.ศ. 2516 ได้มีการเปิดตัวการออกแบบแชสซีใหม่ ซึ่งให้ทั้งความเสถียรบนท้องถนนและความสะดวกสบายที่ดีขึ้น

สำหรับปี 1974 Chevelle ได้รับกระจังหน้าใหม่ กันชนใหม่ และสเกลความเร็วใหม่ ซึ่งแต่ละส่วนที่เพิ่มขึ้นจะสัมพันธ์กับ 5 ไมล์ต่อชั่วโมง (8 กม./ชม.) นวัตกรรมยังส่งผลต่อยางเรเดียลและระบบกันสะเทือนแบบสปริง GR70-15″ ใหม่อีกด้วย

เชลล์ 1975

ในปี 1975 มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - แถบไฟหน้าสว่าง, ไฟท้ายทรงสี่เหลี่ยมทำให้เรียบไปกับส่วนบนของตัวถัง เครื่องยนต์มีตั้งแต่แบบมาตรฐาน 6 สูบ 250 สูบ, 350 ทวินคาร์บ V-8 และตัวเลือก V8 ขนาด 400 และ 454 ลูกบาศก์นิ้ว โดยรุ่นหลังมีกำลัง 235 แรงม้า

นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลง Chevelle SE (รุ่นพิเศษ) ซึ่งมาพร้อมกับการติดตั้งสปอยเลอร์หน้าและหลังและยางรถแข่ง F60x15″ มีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบพิเศษและมีป้ายชื่อ "SE" บนตัวถัง

เชลล์ 1977

ปี 1978 ถือเป็นการเสื่อมถอยของ Chevelle

ในขั้นต้นรถได้รับการออกแบบให้แข่งขันกับ Ford Fairlane - รถมีรูปลักษณ์และขนาดใกล้เคียงกัน รูปแบบตัวถังที่นำเสนอตลอดการผลิต ได้แก่ คูเป้หลังคาแข็งสองประตู รถเปิดประทุน รถเก๋งสี่ประตู และสเตชั่นแวกอนที่คล้ายกัน ในบรรดาการปรับเปลี่ยนนั้นเวอร์ชัน SS มีความโดดเด่นซึ่งผลิตจากจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์ Chevelle ในปี 1964 บริษัทวางตำแหน่งให้เป็นรถมัสเซิลคาร์ แพ็คเกจรถยนต์ปกติมีราคา 1500 ดอลลาร์ และเพิ่มอีก 162 ดอลลาร์สหรัฐฯ เสนอแพ็คเกจ SS (Super Sport) ซึ่งมีรูปลักษณ์ที่ได้รับการปรับปรุง สัญลักษณ์ SS และล้อขนาด 14 นิ้วพร้อมฝาครอบดุมล้อ การตกแต่งภายในของ Chevrolet Chevelle SS ก็ได้รับการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน: ภายในถูกตัดแต่งด้วยไวนิล, คันเกียร์ทำจากอลูมิเนียม, มีไฟเลี้ยวสี่ดวงและมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ด้วย การดัดแปลงนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 (รถกล้ามเนื้อจริงไม่สามารถมีอย่างอื่นได้) ด้วยปริมาตร 4.6 ลิตรและกำลัง 220 แรงม้า

เชฟโรเลต เชลล์ เอสเอส
© รูปภาพ: เชฟโรเลต

เมื่อพิจารณาว่าคู่แข่งของ Chevrolet Chevelle SS เป็นรถกล้ามเนื้อที่มีชื่อเสียงเช่น Pontiac GTO หรือ Oldsmobile Cutlass 442 ในปี 1965 วิศวกรได้เสนอ V8 5.4 ลิตรใหม่ที่มีกำลังเพิ่มขึ้น ในปี 1966 มีการเพิ่มรุ่น SS 396 ประสิทธิภาพสูงเข้ากับกลุ่มผลิตภัณฑ์ Chevelle มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรุ่นเก่าและภายใต้ฝากระโปรงมีสัตว์ประหลาดแปดสูบตัวจริงซ่อนอยู่ซึ่งพัฒนาจาก 325 แรงม้า มากถึง 375 แรงม้า การผลิตแบบดัดแปลงยุติลงในปี พ.ศ. 2511 แม้ว่าจะไม่สามารถพูดได้ว่ามันหยุดแล้ว แต่เราสามารถพิจารณาได้ว่ารุ่น Chevrolet Chevelle SS 396 จากรุ่นที่แยกจากกันกลายเป็นหนึ่งในระดับการตัดแต่ง ซึ่งทางเลือกดังกล่าวเพิ่ม $ 348 จากราคาเดิม

1970 เชฟโรเลต Chevelle เอสเอส
© รูปภาพ: เชฟโรเลต

ในปี 1970 รถได้รับการปรับโฉมเล็กน้อย: ภายนอกรถกลายเป็น "สี่เหลี่ยม" และมีมุมแหลมมากขึ้น ในเวลานั้น Chevrolet Chevelle SS มีระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ ฝากระโปรงหน้าแบบ "พาวเวอร์โดม" กระจังหน้าสีดำ กันชนใหม่และล้อสปอร์ต ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้ รถคันนี้จึงเป็นหนึ่งในรถ Muscle Car ที่เร็วที่สุด เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง ช่องอากาศเข้าพิเศษจะเปิดบนฝากระโปรงหน้า ในปี 1970 มีการผลิตเครื่องยนต์ 430 แรงม้าสองรุ่นที่มีชีวิตชีวาเป็นพิเศษ แม้ว่าจะมีเฉพาะผู้ที่มีใบอนุญาตแข่งรถเท่านั้นที่สามารถซื้อได้

ช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ผ่านมามีการปฏิวัติในอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกา ในช่วงทศวรรษ 1960 รถยนต์ Muscle Car ที่มีชื่อเสียงเริ่มปรากฏตัวซึ่งทำให้คนทั้งโลกประหลาดใจด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและความสามารถพิเศษที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว รถยนต์เหล่านี้ได้รวมตัวกันเป็นกองทัพแฟน ๆ จำนวนมากซึ่งพวกเขากลายเป็นวัตถุบูชา บริษัท เชฟโรเลตยังโดดเด่นด้วยโมเดลที่น่าสนใจซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่แฟน ๆ ประเภทนี้และชื่อ Chevel

Chevrolet Chevelle ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1964 ถึงกระนั้น รถก็ยังเป็นอุปกรณ์กีฬาที่ทรงพลังซึ่งเร็วกว่าตัวรถส่วนใหญ่ ในขณะเดียวกันก็ให้ความสะดวกสบายและความกว้างขวางในระดับที่เหมาะสม

นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรก โมเดลดังกล่าวได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และออกจากสายการผลิตในปี 1977 อย่างไรก็ตาม Chevrolet Chevelle รุ่นที่น่าสนใจที่สุดคือรุ่น SS ซึ่งนำเสนอในปี 1970 Muscle Car ที่นำเสนอสามารถดึงดูดความสนใจของสาธารณชนได้เนื่องจากการออกแบบภายนอกที่ท้าทายด้วยแถบสีดำและล้อโครเมียม การตกแต่งภายในแบบวินเทจ และคุณลักษณะไดนามิกที่โดดเด่น

ตลอดปี 1970 Chevrolet Chevelle SS จำนวน 4 พัน 574 คันเข้าสู่ตลาด แต่รถยนต์เหล่านี้ถึงครึ่งหนึ่งก็ยังไม่รอดมาจนถึงทุกวันนี้ ดังนั้นราคาจึงสูงมาก โดยเฉลี่ยแล้วคุณจะต้องจ่าย 10 ล้านรูเบิลสำหรับรถสปอร์ตสะสม

ส่วนประกอบทางเทคนิค

ความภาคภูมิใจหลักของ Chevrolet Chevel SS คือหน่วยกำลังแบบสำลักตามธรรมชาติขนาด 7.4 ลิตร ด้วยการจัดเรียงรูปตัว V จำนวน 8 สูบ เครื่องยนต์จึงสามารถพัฒนากำลังที่น่าประทับใจ 450 แรงม้า รวมถึงแรงบิด 677 นิวตัน-เมตร ทั้งหมดนี้ใช้กับเพลาล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 4 สปีด

ข้อมูลพื้นฐาน:

จากการทดสอบหลายครั้ง รถ Muscle Car ของอเมริกาสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลาไม่ถึงหกวินาที ในขณะเดียวกัน Chevrolet ก็สามารถวิ่งควอเตอร์ไมล์ (ระยะทาง 402 เมตร) ได้ภายใน 13.7 วินาที (อิงจากการทดสอบและรีวิวจากเจ้าของรถ) แต่ตัวเลขนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากแฟน ๆ ของรุ่นนี้ปรับแต่งเครื่องยนต์จ่ายด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์และเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ในกระปุกเกียร์ ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งนี้นำเสนอในวิดีโอเฉพาะเรื่องบนอินเทอร์เน็ต

ทดลองขับ

ความเรียบง่ายที่โหดร้าย

Chevrolet Chevelle SS ปี 1970 ไม่สามารถอวดรูปร่างและเส้นสายที่ซับซ้อนได้ อย่างไรก็ตาม มันดึงดูดความสนใจของทุกคนด้วยแถบสีดำสองแถบที่ทอดยาวจากฝากระโปรงไปยังท้ายรถผ่านหลังคา กันชนโครเมียม และล้อกว้าง รวมถึงฝากระโปรงโป่ง หลังบอกเป็นนัยอย่างชัดเจนว่ามีบางอย่างซ่อนอยู่ในห้องเครื่องซึ่งอาจทิ้งคู่ต่อสู้ของ Chevy ไว้ในกระจกมองหลังได้

การประนีประนอมที่สมเหตุสมผล

ภายในโดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดแบบอะนาล็อกซึ่งมีมาตรวัดรอบเครื่องยนต์ บนคอนโซลกลางมีหน่วยสำหรับระบบสภาพอากาศและวิทยุ การไม่มีอุโมงค์กลางทำให้สามารถวางโซฟาไว้ด้านหน้าได้ ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสามคนและเพิ่มพื้นที่วางขา

หากพูดถึงความสบายบนโซฟาแถวที่ 2 ก็สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 3 คนด้วย ยิ่งกว่านั้นความสูงอาจสูงถึง 180 เซนติเมตร และเข่าจะไม่พิงพนักพิงเบาะหน้า

เครื่องกำเนิดอารมณ์

Chevrolet Chevel SS เป็นผู้กำหนดโทนเสียงขณะขับขี่ รถคันนี้ไม่น่าจะขับอย่างเงียบๆ และมีเหตุผลหลายประการสำหรับเรื่องนี้ ประการแรกเป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องยนต์มีแรงขับมากเกินไปตลอดช่วงความเร็วทั้งหมด การกดแป้นคันเร่งจะทำให้ล้อขับเคลื่อนลื่นไถล และท่อไอเสียก็ส่งเสียงคำรามอย่างน่ากลัว ซึ่งทำให้ผู้ชมหวาดกลัว

ประการที่สองเมื่อเข้าโค้งเพลาล้อหลังจะพยายามลื่นไถลอยู่ตลอดเวลา งานนี้สนุกมากแน่นอน อย่างไรก็ตาม คนขับที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้อาจเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมและบินออกนอกถนน ยิ่งไปกว่านั้น พวงมาลัยยังมีน้ำหนักมากและมีความไวต่ำ ซึ่งบังคับให้คุณบังคับเลี้ยวด้วยความเร็วสูงเพื่อรักษาเสถียรภาพในเส้นทางที่กำหนด

อย่างไรก็ตามแม้จะมีความคลุมเครือในแง่ของการควบคุม แต่รถกล้ามเนื้อคันนี้สามารถมอบความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับสูงได้ เราต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลซึ่งรับมือกับหลุมบ่อขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นการขับรถระยะทางไกลจึงไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกใดๆ ทั้งสิ้น

รูปถ่ายของเชฟโรเลต Chevelle SS (1970):

แม้แต่เด็กหนุ่มยังรู้ว่า Chevrolet Camaro คืออะไร แต่ Chevelle 1970 ซึ่งเป็นรถ Muscle Car ขนาดใหญ่กว่าจาก Chevrolet นั้นแทบไม่เป็นที่รู้จักในประเทศ CIS คุณสามารถเห็นรถคันนี้ในภาพยนตร์เรื่อง Fast and Furious 4 รวมถึงในหลาย ๆ เกมในซีรีส์ NFS แต่มีเพียงไม่กี่คนที่โชคดีพอที่จะเห็นรถคันนี้แสดงสด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเรากำลังพูดถึง Chevelle SS 1970 ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่างใน ควรบอกทันทีว่าตัวย่อ SS ซึ่งสามารถพบได้ในทั้ง Chevelle และ Camaro ไม่มีอะไรเหมือนกันกับอาชญากรชาวเยอรมัน; ตัวอักษรสองตัวนี้ย่อมาจาก Super Sport และระบุว่านี่คือการดัดแปลงที่ทรงพลังที่สุด ของ Chevrolet Chevelle ที่มีเครื่องยนต์ V8 ความจุ 7.5 ลิตร Chevelle ปี 1970 เป็นรถที่ใหญ่กว่า Camaro หรืออะไรสักอย่าง ดังนั้นคู่แข่งจึงได้แก่: และ

แม้จะมีตัวถัง เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ และขนาด ทำให้ระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,900 มม. แต่น้ำหนักลดของการปรับเปลี่ยน SS อยู่ที่เพียง 1,482 กก. รุ่นปี 1970 สามารถรับรู้ได้ด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำเฉพาะและส่วนหน้า "สี่เหลี่ยม" ของรถมากขึ้นและรุ่น SS LS-6 นั้นโดดเด่นด้วยแผ่นปิดพิเศษบนฝากระโปรงซึ่งเปิดขึ้นเมื่อคนขับกดแก๊สซึ่งเป็นผลมาจากการที่ เครื่องยนต์ได้รับอากาศเพิ่มขึ้น ในภาพถ่ายของ Chevelle 1970 SS คุณสามารถเห็นรูปลักษณ์ของรถคันนี้และเปรียบเทียบกับรถกล้ามเนื้อคันอื่นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

อุปกรณ์มาตรฐานของ SS ได้แก่ กระจกหลังแบบปรับความร้อน เครื่องรับวิทยุ และแม้แต่เครื่องเล่นเทป เครื่องเล่นถ่ายทอดผ่านลำโพงด้านหลังสองตัว พวงมาลัยของ Shevel สามารถปรับความเอียงได้ เช่นเดียวกับรถอเมริกันส่วนใหญ่ เป็นที่น่าสนใจว่าสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดานั้นไม่มีที่นั่งสองที่นั่งด้านหน้า แต่มีโซฟา แต่คันเกียร์ธรรมดานั้นอยู่ที่อุโมงค์เกียร์ แต่รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัตินั้นจะมีที่นั่งแยกกันสองที่นั่งในรูปภาพ คุณจะเห็นว่าคันเกียร์อัตโนมัติของ Chevel ดูน่าประทับใจเพียงใด มาตรวัดความเร็วได้รับการปรับเทียบที่ 120 ไมล์เท่านั้น แต่แน่นอนว่ารถที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังเช่นนี้จะเอาชนะเครื่องหมายนี้ได้อย่างง่ายดาย

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค เชฟโรเลต Chevelle SS 1970

Chevel ES ติดตั้ง 454 V8 ซึ่งมีปริมาตร 7.5 ลิตรตามที่กล่าวไว้ข้างต้น พลังของเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 360 แรงม้า แต่พลังของรุ่น SS LS-6 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากัน แต่มีอัตราส่วนกำลังอัดเพิ่มขึ้นเป็น 11.25:1 คือ 450 แรงม้า แรงบิดของ 680 นิวตันเมตรยังน่าประทับใจแม้กระทั่งทุกวันนี้ - แรงฉุดลากที่น่าทึ่งแม้แต่กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ แต่สำหรับเครื่องยนต์แบบมีแรงบันดาลใจ นี่เป็นสิ่งที่คิดไม่ถึงเลย ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว คนขับ Chevel SES จะสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. ต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 6.1 วินาที และรถคันนี้จะต้องใช้เวลา 13.7 วินาที เพื่อครอบคลุมระยะทางควอเตอร์ไมล์

ราคาเชฟโรเลต Chevelle ปี 1970

คุณสามารถซื้อ Chevrolet Chevelle SS ปี 1970 ในสหรัฐอเมริกาได้ในราคา 30,000 ดอลลาร์ เรากำลังพูดถึงรถสภาพดี ราคาของ Chevrolet SS 1970 ในรัสเซียไม่น่าจะลดลงต่ำกว่า 100,000 ดอลลาร์มากนัก

Chevelle เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ทรงพลังที่สุดและเร็วที่สุดในยุคทองของรถกล้ามเนื้อ มันอาจไม่โด่งดังเท่ามัสแตงหรือคามาโร แต่วันนี้มีข้อดีมากกว่าเสียเปรียบ เพราะ Chevelle เหมือนกับบนถนนในเมืองของเรา ดูเหมือนจะเป็นมนุษย์ต่างดาวจากสมัยที่ห่างไกลเมื่อน้ำมันเบนซินในอเมริกา ราคาถูกกว่าน้ำประปา และส่วนต่างต่อลิตรคือปริมาณเครื่องยนต์ถือว่าไม่มีนัยสำคัญ

เชฟโรเลต เชลล์ส่วนที่สองเปิดตัวในปี พ.ศ. 2511 และผลิตจนถึงปี พ.ศ. 2515 เป็นที่น่าสังเกตว่าเกือบทุกปีมีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบทั้งภายนอกและในลักษณะทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะ เชฟโรเลต เชลล์
พ.ศ. 2511-2515

ข้อมูลพื้นฐาน
ผู้ผลิต	เชฟโรเลต ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความกังวลของเจนเนอรัล มอเตอร์ส
ปีที่ผลิต	พ.ศ. 2511-2515
ประเภทของร่างกาย	2 ประตู, 4 ประตู 2 ประตู 2 ประตู 2 ประตู, 4 ประตู 4 ประตู
เค้าโครง	เครื่องยนต์ด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
มวลมิติ
ระยะฐานล้อ	2921-2946 มม
ลดน้ำหนัก	1,597 กก
ลักษณะเฉพาะ
เครื่องยนต์	230 เชฟโรเลต I6 (3.8 ล.) 250 เชฟโรเลต I6 (4.1 ลิตร) 307 บล็อกเล็ก V8 (5.0L) 327 บล็อกเล็ก V8 (5.4 ลิตร) 350 บล็อกเล็ก V8 (5.7L) 396 บิ๊กบล็อค V8 (6.5 ลิตร) 400 บล็อกเล็ก V8 (6.6 ลิตร) 402 บิ๊กบล็อค V8 (6.6 ลิตร) 454 บิ๊กบล็อค V8 (7.4 ลิตร)
การแพร่เชื้อ	3-st. เครื่องกล 4-st. เครื่องกล 2-st. อัตโนมัติ 3-st. อัตโนมัติ

1968

นวัตกรรม

ปี 1968 โดดเด่นด้วยตัวถังใหม่สำหรับ Chevrolet Chevelle ซึ่งได้รับการบังโคลนหน้าทรงกรวย รูปลักษณ์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และรูปทรงที่เพรียวบาง ฐานล้อก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - และมีตัวบ่งชี้ที่ 2946 มม. และรถเปิดประทุนและคูเป้ - 2921 มม. นอกจากนี้เวอร์ชัน SS (Sport Super) ซึ่งขายเป็นหรือถูกนักการตลาดแยกแถวกัน และ Chevrolet Chevelle coupe ก็ได้รับตัวถังแบบกึ่งฟาสต์แบ็ค

สปอร์ต ซุปเปอร์

รุ่น Sport Super ติดตั้ง Turbo-Jet V8 ขนาด 6.5 ลิตรที่ให้กำลัง 325 แรงม้า กับ. อย่างไรก็ตามสามารถสั่งซื้อหน่วยกำลังอื่นได้ - ทั้ง 5.7 ลิตรหรือ 6.2 ลิตร นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งภายในรถด้วยไวนิลและเบาะนั่งแบบสปอร์ตได้ โดยมีราคาสูงกว่ารุ่น Malibu ขนาด 5.0 ลิตร V8 เพียง 236 เหรียญสหรัฐ (2,899 เหรียญสหรัฐ)

คอนคอร์สปอร์ต

ซีดาน Chevrolet Chevelle ในรุ่น Concours Sport ถูกสร้างขึ้นเป็นตัวเลือกที่หรูหรา - พร้อมฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง เม็ดมีดไม้ในห้องโดยสาร ฯลฯ และสำหรับรุ่น Malibu นั้น Sport ซีดานก็ถูกเตรียมไว้

รถสเตชั่นแวกอน

โดยรวมแล้วมีสเตชั่นแวกอน 4 รุ่นในรุ่น Chevrolet Chevelle โดยเฉพาะรุ่น Concours Estate พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ Turbo-Thrift หกเครื่องยนต์ 140 แรงม้า กับ. และ Turbo-Fire 307 V8 200 แรงม้า กับ. แต่ Turbo-Fire 307 V8 สามารถเพิ่มเป็น 325 แรงม้า กับ.

“เครื่องกล” ได้รับการติดตั้งการพัฒนาใหม่จาก GM – เทคโนโลยีเครื่องปฏิกรณ์แบบฉีดอากาศ

1969

การเปลี่ยนแปลง

ภายนอกได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย - รถได้รับกระจังหน้าหม้อน้ำที่แตกต่างกัน ไฟหน้า 4 ดวง และขนาดในกันชนหน้า ช่องระบายอากาศด้านหน้าถูกถอดออกเมื่อเริ่มการติดตั้งเทคโนโลยี Astro Ventilation บนตัวรถ มิติของไฟท้ายก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน

มีการลดลงอย่างมากในรุ่นต่างๆ เหลือเพียงสองรุ่นเท่านั้น:

• 300 ดีลักซ์;
• มาลิบู (ซึ่งมีเพียง 7% เท่านั้นที่มีเครื่องยนต์ V6)

สปอร์ต ซุปเปอร์

รูปถ่าย:เชฟโรเลต Chevelle เปิดประทุน (1969)

แต่ Sport Super กลายเป็นเพียงหนึ่งในระดับการตัดแต่งที่มีให้โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 347.6 ดอลลาร์ เธอติดตั้ง V8 ขนาด 6.5 ลิตร 325 แรงม้า ภายนอกมีการเปลี่ยนแปลงทั้งฝากระโปรงหน้า แผงหลังสีดำ และกระจังหน้าพร้อมตรา SS แต่โมเดลเหล่านี้ขายได้น้อยมาก - เพียงประมาณ 300 คันเท่านั้น มีการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า - 350 หรือ 375 แรงม้า กับ. เครื่องยนต์ขนาด 7 ลิตรระดับท็อปมีจำหน่ายในรุ่นขนาดเต็ม

รถสเตชั่นแวกอน

เหลือการแก้ไขอีกสามรายการ:

• คอนคอร์;
• เร่ร่อน;
• กรีนไบรเออร์

ความยาวของรถยนต์เหล่านี้สูงถึง 5,300 มม.

ตัวเลือก

การดัดแปลง Chevrolet Chevelle ในปี 1969 ได้รับระบบล็อคคอพวงมาลัยและพนักพิงศีรษะ และอาจมีตัวเลือกกระจกไฟฟ้า ระบบล้างไฟหน้า และกระจกหลังแบบปรับความร้อนได้

1970

การอัปเดตและการแก้ไข

รูปถ่าย:เชฟโรเลต Chevelle เอสเอส (1970)

ภายนอกการพักตัวนั้นแสดงออกมาในแผงตัวถังที่มีมุมมากขึ้น มีการเสนอเวอร์ชันต่อไปนี้:

• สปอร์ตคูเป้;
• สปอร์ตซีดาน;
• รถเปิดประทุน;
• ซีดานในตัวถัง 4 ประตู;
• Super Sport – มีให้เลือกในรุ่น Sport Coupe Malibu (2 ประตู) และรุ่นเปิดประทุน

คุณสามารถเลือกซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังต่อไปนี้: V6 155 แรงม้า, V8 5 ลิตร 200 แรงม้า s., 5.7 ลิตร และ 6.5 ลิตร.

เชฟโรเลต เชลล์ สปอร์ต ซุปเปอร์

ภายนอก Chevrolet Chevelle Sport Super โดดเด่นด้วยกระจังหน้าสีดำ ฝากระโปรงทรงโดมพาวเวอร์ ล้อสปอร์ต และกันชนที่ได้รับการปรับปรุง

มีการเสนอหน่วยกำลังอันทรงพลังจำนวนหนึ่งสำหรับการปรับเปลี่ยนนี้ อย่างแรกคือ Turbo-Jet 396 V8 350 แรงม้า นอกจากนี้ยังสามารถซื้อ Sport Super ที่มีเครื่องยนต์ 375 แรงม้าได้ ความจุ 360 ลิตร กับ. หรือ 7.4 ลิตร สำหรับ 450 แรงม้า กับ. มันเป็นเครื่องยนต์หลังที่ทำให้ Chevrolet Chevelle อยู่ในรายชื่อหนึ่งในตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของรถกล้ามเนื้อ

พลังของเครื่องยนต์ 7.4 ลิตรอาจเป็น 430 แรงม้า กับ. (ZL1 และ L88), 450 ลิตร กับ. (LS6) หรือตั้งแต่ 500 ถึง 550 ลิตร กับ. (LS5).

1971

ความแตกต่างภายนอกของรุ่นปีนี้ปรากฏให้เห็นที่กันชนหลังพร้อมไฟถอยหลังและขนาด ส่วนหัวเลนส์แบบ Power-Beam และกระจังหน้าแบบใหม่

รูปถ่าย:เชฟโรเลต Chevelle เอสเอส (1971)

เครื่องยนต์

หน่วยกำลังพื้นฐานสำหรับ Chevrolet Chevelle คือเครื่องยนต์ 8 สูบ 165 แรงม้าพร้อมกับคาร์บูเรเตอร์ 2 ห้อง มีการเสนอเครื่องยนต์ 200 แรงม้าด้วย s., 6.6 ลิตร V8 270 แรงม้า. กับ. หรือเครื่องยนต์ LS-5 285 แรงม้า กับ. สำหรับรุ่น Chevrolet Chevelle Sport Super มีหน่วยส่งกำลังใด ๆ ที่มีโครงร่าง V8

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา งานเริ่มปรับปรุงเครื่องยนต์ให้ทันสมัยและเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงออกเทนต่ำ ซึ่งได้รับการอำนวยความสะดวกจากวิกฤตน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นผลให้นักออกแบบต้องลดอัตราส่วนการบีบอัดลง สิ่งนี้ส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์ 5 และ 6.6 ลิตรลดลงอย่างเห็นได้ชัดและเครื่องยนต์ LS-6 6 สูบก็หยุดผลิตโดยสิ้นเชิงเมื่อปลายปี พ.ศ. 2514

เชฟวี่จัดหนัก

นี่เป็นการกำหนดค่าใหม่ตามจุดประสงค์ของเครื่องยนต์ V8 ที่มีอยู่ ยกเว้น 454 ซึ่งได้รับการติดตั้งในรุ่น Sport Super โดยเฉพาะ

1972

ภายนอก

การอัปเดตในปีนี้มีมิติใหม่อยู่ที่ขอบบังโคลนหน้าและมีรูปทรงโค้งมน นอกจากนี้ที่ปัดน้ำฝนในรุ่น Malibu ได้ถูกซ่อนไว้ซึ่งช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ได้บ้าง

รูปถ่าย:เชฟโรเลต Chevelle สเตชั่นแวกอน (1972)

หน่วยกำลัง

เครื่องยนต์ V8 ทั้งหมดมีให้สำหรับรุ่น Super Sport Malibu Sport Sedan ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบ 130 แรงม้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีหน่วย 8 สูบที่มีกำลัง 175 แรงม้า ต่อคน 240 ลิตร กับ. และ 270 ลิตร กับ. และตั้งแต่ปี พ.ศ. 2515 ตามคำสั่งของฝ่ายบริหารของ GM เมื่อกำหนดอำนาจพวกเขาเริ่มระบุคุณค่าที่แท้จริงของมัน

รุ่นและตัวเลือก

พ.ศ. 2515 เชฟโรเลต เชเวลเล กลายเป็นรุ่นสีเงินที่ได้รับความนิยมในสหรัฐอเมริกา รุ่นพื้นฐานจำหน่ายใน 4 ประเภทตัวถัง รวมถึงสเตชั่นแวกอน และมาลิบูรุ่นท็อปก็มีวางจำหน่ายในรูปแบบเปิดประทุนด้วย ยอดขายสูงสุดในขณะนั้นคือ Malibu Sport Coupe ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 8 สูบ และราคา 2,923 ดอลลาร์ แม้ว่าคุณจะประหยัดเงินได้ 90 ดอลลาร์ในการซื้อรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ V6 ก็ตาม นอกจากนี้ บริษัท ยังสามารถขายรุ่น Malibu Sport Sedan พร้อม V8 130 แรงม้าได้ 24,000 ชุด

รัฐแคลิฟอร์เนียค่อนข้างแตกต่างโดยที่ Chevrolet Chevelle ที่ขายไปนั้นติดตั้งหน่วยส่งกำลังอื่น สำหรับสเตชั่นแวกอนความต้องการใช้ลดลงอย่างรวดเร็วแม้ว่าจะเบาลง 500 กิโลกรัมและสั้นลง 250 มม.

โดยรวมแล้ว พ.ศ. 2515 มีรถสเตชั่นแวกอน 54,335 คัน Chevelles 49,352 คัน และรุ่น Malibu 290,008 คัน