โฟตอน โอลลิน, 2011

ที่ 4 FOTON Ollin ซื้อใหม่ ฉันต้องบอกทันทีว่าฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถอธิบายสิ่งที่เปลี่ยนแปลงได้ รถขับไปกับฉัน 130,000 กม. รถไปบนถนนได้อย่างราบรื่นมั่นใจ แต่ทันทีที่คุณโหลดขึ้น บริษัทของเราก็บรรทุกได้ 4-5 ตัน (ฉันบรรทุกได้สูงสุด 4900 กก. แม้ว่าตามหนังสือเดินทางของฉันคือ 2800) FOTON Ollin ก็ไม่สามารถควบคุมได้ ดูเหมือนว่าจะไม่มีแป้นเบรกเลย ในวันที่ 2 ของการทำงานที่ FOTON Ollin ท่อไฮดรอลิกรั่ว ไม่เป็นไร ฉันขับรถไปที่ร้าน ซื้อและเปลี่ยนทันทีบนถนน ฉันชอบการปรับความสูงของคอพวงมาลัย มันจำเป็นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริษัทของเรา บางครั้งก็หนา บางครั้งก็บางที่ล้อ ไม่สะดวกในห้องโดยสารที่ไม่มีที่วางของใน Foton รุ่นอื่นมีช่องนอนขนาดเล็กอย่างน้อยก็มีบางอย่าง ความเร็วสูงสุดคือ 110 กม. แม้ว่าที่ความเร็วนี้ฉันคิดว่าฉันได้ยินเสียงสลักเกลียวคลายเกลียวจากเฟรม ใน บริษัท ของเรามีใครบางคนจัดการได้ถึง 125 คน (แล้วบนเนินเขาบนถนนวงแหวนมอสโกว) พื้นที่จัดส่งของฉันเป็นภูมิภาค ดังนั้นบนทางหลวงความเร็วของฉันคือ 80-90 100 ยังมากเกินไปสำหรับ FOTON Ollin MOT ครั้งแรกของฉันเกิดขึ้นที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เนื่องจากเราไม่ได้นำรถไปที่นั่นอีกต่อไป พวกเขาเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ให้ฉันที่นั่นภายใต้การรับประกันและแม้ว่ารถจะวิ่งไป 2,300 กม. เมื่อฉันเห็นพนักงานของบริษัทนี้ ฉันรู้สึกทึ่ง พวกเขาเหมือนศัลยแพทย์ในชุดสีขาว และไม่ทำอะไรเลย พวกเขาไปทีละคน โดยรถยนต์ทุกอย่างดูเหมือนจะเรียบร้อย แต่มันเป็นเรื่องเล็ก แต่ก็ไม่เป็นที่พอใจ บนถนนเชื้อเพลิงไม่เคยแข็งตัว (อีกลบ - มันเย็นในห้องโดยสาร) สำหรับเครื่องจักรดังกล่าว มอเตอร์ค่อนข้างอ่อน มีพลังงานไม่เพียงพอ และเมื่อไม่มีพลังงาน มันจะเร่งความเร็วเหมือน "ฟืน"

ข้อดี : ราคาซื้อ. รูปร่าง. ทัศนวิสัย.

ข้อบกพร่อง : หนาวในฤดูหนาวในห้องโดยสาร ไม่พบชิ้นส่วนอะไหล่ เมื่อโหลด รถจะไม่สามารถควบคุมได้ ความเร็วในการเคลื่อนที่ต่ำ

นิโคไล, มินสค์

โฟตอน โอลลิน 2012

เมื่อซื้อ FOTON Ollin ผู้ขายรับประกันว่าชาวจีนได้เรียนรู้วิธีการผลิตรถยนต์แล้ว ฉันพบ "วงกบ" อันแรกเมื่อฉันชำระเงินแล้วและกำลังจะออกไป แต่ฉันไม่ต้องการเริ่มต้นจากที่ใด ช่างของ บริษัท ผู้ขายยุ่งกับรถเป็นเวลาครึ่งวันและด้วยความเศร้าโศก ฉันจากไปครึ่งหนึ่งด้วยความคิดที่น่าเศร้าและเสียใจกับการได้มาซึ่งปาฏิหาริย์นี้ แท้จริงแล้วรถนั้นไม่น่าเชื่อถือ ไฟฟ้าดับตลอดเวลา (ทำไมมันถึงไหม้ได้) เมื่อขับบนยางมะตอยเปียกบนแผงหน้าปัดลูกศรชี้และไฟแสดงสถานะเริ่มมีชีวิตของตัวเองกล่าวอีกนัยหนึ่งคือแผงหน้าปัดเปลี่ยนเป็น "ดนตรีสี ". เครื่องยนต์หลังจาก 10,000 กม. แสดง "กำปั้นแห่งมิตรภาพ" และการรับประกันตามสัญญาไม่ได้ช่วยอะไรฉันโทษทั้งหมด เมื่อปรากฎในภายหลังพวกเขาทำเช่นนี้กับทุกคนเพราะแม้ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน "วงกบ" ดังกล่าวผู้ผลิตทั่วไปจะปรากฏตัวอย่างน้อยหลังจากวิ่ง 300,000 กม. แกนล้อของ FOTON Ollin หลุดออกอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าน็อตล้อจะขันแน่นดีแล้ว และน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งก็เพียง 3 ตันเท่านั้น เบรกยังเป็นปัญหานิรันดร์ซึ่งมักนำไปสู่อุบัติเหตุ ไม่ชัดเจนว่าทำไมคุณต้องนำแผ่นอิเล็กโทรด (คุณจะไม่เชื่อ) ทุกๆ 1,000 กม. เกียร์ในกระปุกเกียร์และตัวลดเพลาทำจากหนังดิบฉันเบื่อที่จะเปลี่ยนมันและราคาอะไหล่เทียบได้กับอะไหล่สำหรับ Mercedes แม้ว่าจะไม่มีคุณภาพเลยก็ตาม ข้อต่อคันชักมักจะดึงออกมามาก ๆ แท่งจะงอเมื่อขับบนถนนของเรา สปริงจะระเบิดอย่างต่อเนื่องแม้ว่าจะไม่มีการโอเวอร์โหลด แต่จะทำให้ตัวยึดสปริงของเพลาล้อหลังแตก การทาสีห้องโดยสารของ FOTON Ollin เป็นการเยาะเย้ยและบิดเบือนบางอย่าง สีพองตัวเป็นฟอง และโลหะถูกอุดด้วยรูทะลุจากสนิม

ข้อดี : ดูดี.

ข้อบกพร่อง : ของเหลว ข้อบกพร่องมากมายเช่นรถจีนทุกคัน

เซอร์เกย์ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

โฟตอน โอลลิน, 2013

เมื่อซื้อรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ เราหยุดที่ FOTON Ollin เนื่องจากแตกต่างจากคู่แข่งโดย: ห้องโดยสารที่กว้างขวาง เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ การตกแต่งภายในที่สวยงามด้วยพลาสติกลายไม้ และราคาที่ถูก การขับรถคันนี้ทำได้ง่ายและสบายมาก ตำแหน่งที่นั่งสูง ทัศนวิสัยดีเยี่ยม พวงมาลัยเบา เครื่องยนต์ไดนามิก ในช่วงเวลาของการดำเนินการเสร็จสิ้น: TO1, TO2 ที่บริการและ TO-3 ทำด้วยตัวเอง: พวกเขาเปลี่ยนไส้กรอง, น้ำมันเครื่อง, และฉีดพ่นช่วงล่าง ควรสังเกตว่าความเรียบง่ายของการออกแบบ FOTON Ollin และความพร้อมใช้งานของบริการภายนอก - สำหรับรถที่ใช้งานได้ - เป็นปัจจัยที่สำคัญมาก การปรับปรุงรวมถึง: เสื่อน้ำมันบนพื้นห้องโดยสาร ซุ้มล้อ "ต้านการกัดกร่อน" ฉนวนเครื่องยนต์ FOTON Ollin วิ่งไปแล้วเกือบ 15,000 กม. แน่นอนว่ายังมีข้อเสีย: ในฤดูหนาว เครื่องยนต์ไม่อุ่นเพียงพอและเตาจะร้อนขึ้นเล็กน้อย ในกรณีนี้คำแนะนำนั้นง่าย - พวกเขาวางกระดาษแข็งไว้หน้าหม้อน้ำและอุณหภูมิของเครื่องยนต์เริ่มสูงขึ้น - มันอุ่นขึ้นในห้องโดยสาร ดีเซลเริ่มต้นได้ดีมากในฤดูหนาว อย่างที่เราทราบกันดีว่ายางของ FOTON Ollin เป็นยางแบบรันอิน: คุณสามารถขี่ได้ในฤดูร้อน แต่ในฤดูหนาว ยางเหล่านี้ขับได้เฉพาะบนโซ่เท่านั้น เราจะถึง 20,000 กม. แล้วเปลี่ยน ควรสังเกตว่าเราตามรถ: เราทำทุกอย่างตรงเวลาไม่ขับเกิน 90 กม. / ชม. - ไม่ชอบดีเซลด้วยความเร็วสูง เราบรรทุกสินค้าได้มากถึง 2,500 กก.

ข้อดี : ทางเลือกที่ดีสำหรับเงิน

ข้อบกพร่อง : เตาอ่อนแอ ในฤดูหนาวอากาศจะอุ่นขึ้นเป็นเวลานาน

วาดิม, โนโวซีบีสค์

โฟตอน โอลลิน 2012

FOTON Ollin ของฉันอยู่ปีที่สาม รถจ่ายเองภายในปีเดียว ในปีแรกของการทำงาน พวกเขาเปลี่ยน: ล้อ เปลี่ยนถัง (พวกเขาใส่สอง 250 และ 100 ลิตร สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่น: ตลับลูกปืน หลอดไฟ ช่างไฟฟ้า พวกเขาใส่เตาเปียกอัตโนมัติ) ฉันพอใจมากกับรถของฉัน ก่อนหน้านั้นมี GAZelle ขายและซื้อ FOTON Ollin (ฉันไม่เสียใจแม้แต่นาทีเดียว) เครื่องยนต์มีแรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน ห้องโดยสารสะดวกสบาย ในฤดูหนาวอากาศค่อนข้างเย็นก่อนที่จะติดตั้งเครื่องทำความร้อน

ข้อดี : น่าขับ. เชื่อถือได้. คุณภาพสมราคา.

ข้อบกพร่อง : ไม่มีนัยสำคัญ

เวียเชสลาฟ, นิจนีย์ นอฟโกรอด

รถบรรทุก Foton 1069 ออกแบบมาเพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์ ใช้ในธุรกิจขนาดกลางและขนาดเล็ก อยู่ในหมวดหมู่ของอุปกรณ์น้ำหนักปานกลางที่มีน้ำหนัก 6.5 ตัน ลักษณะสำคัญของเครื่องจักร ได้แก่ ความคล่องแคล่ว ความกะทัดรัด ผลผลิต และความเร็วสูงในการทำงานให้สำเร็จ

ข้อดีของการได้รับรถบรรทุกดังกล่าวคือการคืนทุนอย่างรวดเร็ว เมื่อเทียบกับรถบรรทุกที่มีราคาแพงกว่า จะลดลง 2-3 เท่า

คุณสมบัติและคุณประโยชน์

การออกแบบภายนอกของรถบรรทุก Foton 1069 นั้นค่อนข้างเรียบง่าย ห้องโดยสารมีขนาดและรูปลักษณ์มาตรฐาน กันชนหน้ามีขนาดค่อนข้างใหญ่เช่นเดียวกับกระจกมองหลัง แดชบอร์ดได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันซึ่งช่วยให้ใช้งานและควบคุมได้ง่าย คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถคือฐานทางเทคนิค

ข้อได้เปรียบหลักของเครื่อง ได้แก่ :

• ความสามารถในการทำกำไรในแง่ของการใช้เชื้อเพลิง งานบริการ และการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่
• ความพิถีพิถันในการใช้งาน การบำรุงรักษาและการดูแล
• ความกะทัดรัดและความคล่องแคล่ว
• ราคาเริ่มต้นเล็กน้อย
• ชุดประกอบและยูนิตคุณภาพสูง
• ความเก่งกาจเนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมของ Photon 1069
• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่น่าประทับใจ (3.4 ตัน);
• ความสามารถในการติดตั้งโปรแกรมเสริมต่างๆ
• รักษาสมรรถนะสูงเมื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบากและเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ

ข้อมูลจำเพาะและขนาด

ลักษณะการทำงานของรถประกอบด้วย:

ลักษณะโดยรวมของรถโฟตอน 1069:

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง Photon 1069 คือ 15 ลิตรต่อ 100 กม. ถังน้ำมันดีเซลออกแบบมาสำหรับ 120 ลิตร ทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่ปราศจากปัญหาในระยะยาว

เครื่องยนต์

มีการติดตั้งมอเตอร์บนตัวเครื่องที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงเป็นข้อได้เปรียบของเทคโนโลยี เนื่องจากมีปริมาณมากจึงมั่นใจได้ถึงคุณภาพการยึดเกาะสูงและความสามารถในการขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ในระยะทางไกล

เครื่องยนต์ Foton 1069 เป็นเครื่องยนต์สี่จังหวะที่มีกำลัง 101 กิโลวัตต์หรือ 137 แรงม้า เครื่องยนต์ 4 ลิตร Perkins Phaser135Ti ติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ และอินเตอร์คูลลิ่งแบบอากาศสู่อากาศ สี่กระบอกเรียงกันเป็นแถว ขีดจำกัดแรงบิดคือ 445 นิวตันเมตร และอัตราส่วนการอัดคือ 17.5

รถสามารถเอาชนะความลาดชันขนาดใหญ่ได้เร็วพอที่จะเพิ่มความเร็วที่ต้องการ มันถูกปรับให้ทำงานในสภาวะของรัสเซีย: สภาพอากาศที่ยากลำบาก เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ และสถานการณ์การจราจรที่ยากลำบาก

เครื่องยนต์เสริมด้วยเกียร์ธรรมดาหกสปีด

อุปกรณ์

รถ Foton 1069 มาพร้อมกับเฟรมน้ำหนักเบา ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของรุ่นออนบอร์ด ไม่มีฮูดในการออกแบบเครื่องยนต์ติดตั้งตามยาว สิ่งนี้รับประกันการมองเห็นด้านหน้าที่มากขึ้น

แชสซี

เพลาหน้าและหลังติดตั้งขึ้นอยู่กับสปริงกึ่งวงรี นอกจากนี้ยังมีโช้คอัพคู่

ความหนาของสปาร์ 6 มม. การออกแบบมีคานขวางและโหนดเสริมจำนวนมากซึ่งรับประกันความสามารถในการรับน้ำหนักและความแข็งแรงสูง ภายในเฟรม Photon 1069 ใช้พื้นที่สำหรับใส่ล้ออะไหล่ โครงสร้างส่วนบนติดตั้งใกล้กับโครงสร้างรองรับมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งช่วยลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วง

ด่าน

เกียร์ธรรมดา 6 สปีดติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและมีระบบส่งกำลังคุณภาพสูง ฟันเกียร์กราวด์และซิงโครไนเซอร์สองวงจรของ Foton 1069 รับประกันระดับเสียงรบกวนต่ำและส่งแรงบิดสูง

ห้องโดยสารคนขับ

ห้องโดยสารทำจากโลหะแผ่นเดียว มีประตูสองบาน ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารสองที่นั่ง พื้นที่ภายในห้องโดยสารค่อนข้างใหญ่ซึ่งให้ความสะดวกสบาย แผงแดชบอร์ดและส่วนควบคุมอื่นๆ ถูกจัดวางตามหลักสรีรศาสตร์มากที่สุด ห้องโดยสารของ Photon 1069 มีทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่อาจต้องการเมื่อขนส่งสินค้าในระยะทางปานกลางและระยะทางสั้น

ห้องโดยสารต้องเอียงเพื่อให้สามารถเข้าถึงจุดบริการหลักได้

มีพื้นที่ว่างมากมายในห้องโดยสารดังนั้นผู้ขับขี่จึงรู้สึกสบายโดยไม่คำนึงถึงลักษณะทางสรีรวิทยาของแต่ละคน เบาะนั่งและคอพวงมาลัยปรับได้ หากจำเป็นสามารถพับเบาะนั่งตรงกลางและใช้เป็นโต๊ะได้

1,716 ชม

Photon 1069 เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในกลุ่มแบรนด์จีน รถในแง่ของความสามารถในการบรรทุกถือเป็นเรือธงของชนชั้นกลาง Foton 1069 เป็นทั้งรถบรรทุกขนาดเล็กที่เรียบง่ายและใช้งานได้จริง พร้อมคุณสมบัติเชิงพาณิชย์ที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นรถที่เหมาะสำหรับทุกบริษัท

เมื่อพัฒนา Photon 1069 แบรนด์ไม่ได้เลือกความสามารถในการผลิต แต่ให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายและความพร้อมใช้งานของรถยนต์เป็นสำคัญ ผลลัพธ์ที่ได้คือโมเดลที่ประหยัดและเชื่อถือได้ ในแง่ของประสิทธิภาพ การขนส่งเป็นหนึ่งในผู้นำ แม้จะมีการชุมนุมในจีน แต่ก็เป็นที่ต้องการอย่างมากแม้ในประเทศที่พัฒนาแล้ว ต้นทุนต่ำและคุณภาพดีทำให้ Foton 1069 เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้บริโภค

ประวัติรุ่นและวัตถุประสงค์

ประวัติของรุ่น Photon 1069 นั้นค่อนข้างสั้น การผลิตรถบรรทุกเริ่มขึ้นในช่วงกลางปี ​​2000 ในขั้นต้นมีไว้สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะและแพร่หลายอย่างรวดเร็ว ในประเทศจีน ความต้องการโมเดลนั้นสูงมาก เนื่องจากมีบริษัทผู้ผลิตจำนวนมากในพื้นที่ขนาดเล็กที่ต้องการผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและวัตถุดิบ

อย่างไรก็ตาม Foton 1069 ไม่ได้เป็นรุ่นสำหรับตลาดในประเทศเท่านั้น รถบรรทุกราคาถูกพิเศษค่อยๆ ออกจากภูมิภาคเอเชีย ในปี 2008 รถเริ่มถูกนำเข้าไปยังรัสเซียซึ่งเนื่องจากต้นทุนที่ต่ำจึงกด GAZelles ในประเทศอย่างรวดเร็ว ตอนนี้ Foton 1069 ค่อนข้างได้รับความนิยมจากผู้บริโภคในประเทศ แม้ว่าทุกคนจะไม่เชื่อในคุณภาพของจีนก็ตาม จริงอยู่ เมื่อเร็ว ๆ นี้ การพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาที่เป็นตำนานของผลิตภัณฑ์จากอาณาจักรกลางได้จางหายไปในเบื้องหลัง และมีแฟน ๆ ของ Photon 1069 มากขึ้นเรื่อยๆ

เมื่อเปรียบเทียบกับ "เพื่อนร่วมชั้น" รถบรรทุกไม่โดดเด่นด้วยพารามิเตอร์ภายนอกที่น่าสนใจและมีลักษณะที่ค่อนข้างดั้งเดิม การออกแบบนั้นง่ายมาก หัวเก๋งมาตรฐาน กันชนหน้าและกระจกขนาดใหญ่ การจัดวางแผงหน้าปัดที่สะดวก และกระจกบังลมขนาดกลาง ในขณะเดียวกัน สามารถจดจำโมเดลได้ทันทีด้วยตัวอักษร Foton ขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า ความแตกต่างหลักจากคู่แข่งมีอยู่ในอุปกรณ์ทางเทคนิค

ข้อได้เปรียบหลักของรถคือ:

• การมีตัวเลือกตัวถังหลายตัวเพื่อขยายขอบเขตการใช้โมเดล
• ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง (สูงสุด 4 ตัน) ซึ่งรับประกันการกระจายทรัพยากรที่ได้เปรียบ
• ลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากรถสามารถใช้งานได้ในระดับสากล
• องค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงเพียงพอ
• ราคาถูก;
• ความกะทัดรัดซึ่งทำให้เครื่องคล่องแคล่วมาก
• ไม่โอ้อวดในการดำเนินงาน Foton 1069 ไม่ต้องการการดูแลอย่างระมัดระวังและการบำรุงรักษาที่มีราคาแพง และค่าอะไหล่และการประกอบจะทำให้เจ้าของอุปกรณ์พอใจ
• การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับปานกลางทำให้ประหยัดได้มากขึ้น
• การปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานของรัสเซีย รถบรรทุกทนช่วงฤดูหนาวซึ่งกินเวลาค่อนข้างนานอย่างมั่นใจ ในขณะที่รถยุโรปแต่ละคันเริ่มสร้างปัญหาร้ายแรง

ขอบเขตของ Foton 1069 ค่อนข้างกว้างขวางและถูกกำหนดโดยการปรับเปลี่ยนรูปแบบที่เลือก แบรนด์จีนมีการออกแบบดังต่อไปนี้:

• แพลตฟอร์มยูโร - รถตู้ที่มีตัวกันสาดพร้อมม่านเลื่อนด้านข้างและด้านบน
• แพลตฟอร์มออนบอร์ดมาตรฐานพร้อมด้านพับ
• รถตู้เก็บอุณหภูมิแบบไร้โครงทำจากแผงแซนวิช การดัดแปลงนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์อาหารเนื่องจากสามารถรักษาอุณหภูมิได้
• รถตู้บรรทุกสินค้าที่มีโครงสร้างแข็งแรง ซึ่งป้องกันไม่ให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าไปภายในรถตู้

Photon 1069 เป็นหนึ่งในรถบรรทุกขนาดกลางที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด ซึ่งจะช่วยให้คุณประหยัดเงินและทำงานทั้งหมดให้เสร็จ

ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดรถ:

• ความยาว - 6725 มม.
• ความกว้าง - 2100 มม.
• ความสูง - 2280 มม.
• ความยาวลำตัว - 5450 มม.
• ความกว้างของร่างกาย - 2300 มม.
• ความสูงของร่างกาย - 2200 มม.
• ปริมาตรของร่างกาย - 28 ลูกบาศก์เมตร
• ระยะฐานล้อ - 3800 มม.
• ระยะห่างจากพื้น - 1,900 มม.
• รางล้อหน้า - 1685 มม.
• รางล้อหลัง - 1,600 มม.
• รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 8500 มม.

น้ำหนักรถที่ลดลงคือ 3600 กก. น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตคือ 8600 กก. รับน้ำหนักได้ 5,000 กก. รถสามารถทำความเร็วได้ถึง 95 กม. / ชม. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ลิตร/100 กม. ถังน้ำมันจุน้ำมันได้มากถึง 120 ลิตร

สูตรล้อของรถบรรทุกคือสี่คูณสอง ข้อมูลจำเพาะของล้อสำหรับโฟตอน 1069 - 7.50R16

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของรุ่น Foton 1069 เนื่องจากเครื่องยนต์ที่มีปริมาณมากทำให้รถสามารถบรรทุกของหนักในระยะทางไกลได้โดยไม่มีความเสียหายใดๆ

เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะรุ่น Perkins Phaser135Ti พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ และอินเตอร์คูลลิ่งแบบอากาศสู่อากาศ เครื่องยนต์มีการจัดเรียงกระบอกสูบแบบอินไลน์

ลักษณะของโรงไฟฟ้า:

• ปริมาณการทำงาน - 4 ลิตร
• กำลังไฟ - 101 (137) กิโลวัตต์ (แรงม้า);
• อัตราการบีบอัด - 17.5;
• แรงบิดสูงสุด - 445 นิวตันเมตร
• จำนวนกระบอกสูบ - 4

มอเตอร์ Perkins Phaser135Ti โดดเด่นในด้านความสามารถในการไต่ทางชันและเร่งความเร็วได้เร็วกว่า นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับสภาพของรัสเซีย การสตาร์ทเครื่องขณะเย็นทำได้โดยไม่มีปัญหา เครื่องยนต์ค่อนข้างไม่โอ้อวดและทำงานได้ดีกับน้ำมันดีเซลในประเทศ

อุปกรณ์

หนึ่งในคุณสมบัติการออกแบบของ Foton 1069 คือการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา ข้อได้เปรียบนี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นออนบอร์ดซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าเนื่องจากน้ำหนักเบา เลย์เอาต์ของรถเป็นมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ - ห้องโดยสารที่มีการจัดเรียงด้านหน้าตามยาวของยูนิต ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงมีมุมมองด้านหน้าที่สะดวกที่สุด

ระบบกันสะเทือนหน้า Photon 1069 - ขึ้นอยู่กับสปริงกึ่งวงรีตามยาว นอกจากนี้ยังมีโช้คอัพไฮดรอลิกแบบสองหน้าที่ ระบบกันสะเทือนหลังยังขึ้นอยู่กับสปริงกึ่งวงรีตามยาวและสร้างขึ้นโดยเปรียบเทียบกับด้านหน้า

พวงมาลัยเป็นลูกกล รุ่นพื้นฐานมีพวงมาลัยเพาเวอร์อยู่แล้ว เครื่องยนต์รถบรรทุกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่เชื่อถือได้

Foton 1069 ติดตั้งระบบเบรกลม 2 วงจรแบบคลาสสิก ล้อทั้งหมดมีดรัมเบรก คุณไม่สามารถเรียกพวกเขาว่าเชื่อถือได้สูง

ข้อดีของรถคือห้องโดยสารที่ออกแบบมาอย่างดี เป็นประตูเหล็กล้วน 2 ประตูและออกแบบมาสำหรับ 3 คน ห้องโดยสารมีตัวเลือกเพียงพอและมีพื้นที่เพียงพอ ประกอบด้วยทุกสิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการระหว่างการเดินทางไกล ห้องโดยสารสามารถเอียงไปข้างหน้าได้อย่างง่ายดายหากจำเป็น มีเก้าอี้นวมนั่งสบายอยู่ภายใน ยิ่งกว่านั้นเบาะนั่งคนขับยังปรับได้หลายระดับเพื่อให้คุณนั่งได้อย่างสบายที่สุด

แม้ว่าชาวรัสเซียบางคนจะมีทัศนคติที่ไม่เป็นมิตรต่อรถยนต์ของจีน แต่โฟตอน 1069 ก็สามารถได้รับความไว้วางใจและความนิยมในหลายภูมิภาค เหตุผลนี้เป็นราคาที่ต่ำของรถซึ่งในพารามิเตอร์นี้เกินกว่าข้อเสนอเกือบทั้งหมดในส่วนนี้ ในเวลาเดียวกัน แบบจำลองมีข้อดีที่ไม่อาจปฏิเสธได้หลายประการ:

• ความคล่องแคล่วดี
• เครื่องยนต์ประหยัด
• การควบคุมง่ายในระดับสูง (การปรับคอพวงมาลัยและบูสเตอร์ไฮดรอลิก)
• องค์ประกอบเพิ่มเติมมากมาย (อุปกรณ์อันเดอร์รัน, ยางอะไหล่);
• ความปลอดภัยระดับสูง (ABS, ระบบเบรกที่เชื่อถือได้, เบรกภูเขา);
• การออกแบบที่เรียบง่ายซึ่งเป็นกุญแจสู่การใช้งานจริงและความสะดวกสบาย
• ง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำ
• พลังงานเพียงพอ

Foton 1069 นั้นไม่มีข้อบกพร่อง มีความคิดเห็นเชิงลบมากมายเกี่ยวกับรถบรรทุกเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อร้องเรียนจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการชุมนุม ในเรื่องนี้รถแตกต่างจากรถยุโรปและรัสเซียอย่างมาก ตลับลูกปืนใช้งานได้สูงสุด 20,000-30,000 กม. คลัตช์ใช้งานได้นานขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ ตัวแทนจำหน่ายไม่ค่อยเปลี่ยนชิ้นส่วนภายใต้การรับประกัน ในฤดูหนาวสปริงจะแตกเป็นประจำและเฟรมจะแตกแม้จะมีน้ำหนักเกินเล็กน้อย ไม่พอใจกับคุณภาพของเหล็ก แต่ละส่วนของโครงสร้างโค้งงอภายใต้แรงเค้นเล็กน้อย

ปัญหามากมายเกิดขึ้นกับระบบเบรก ที่นี่การเปลี่ยนจะต้องทำทุกๆ 2,000 กม. กล่องเกียร์ใน Photon 1069 ไม่ใช่สถานที่ที่มีปัญหามากที่สุด แต่มีปัญหากับมัน นี่คือจุดที่สายส่งสัญญาณขาดบ่อยที่สุด นอกจากนี้ยังมีปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับเครื่องยนต์ จริงอยู่ทรัพยากรของเขาไม่ได้ใหญ่ที่สุด - ประมาณ 100,000-200,000 กม. เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงอย่างมั่นใจและไม่ไวต่อคุณภาพของน้ำมันดีเซล ข้อเสียของหน่วยรวมถึงพลังงานไม่มากเกินไปทรัพยากรไม่เพียงพอเสมอไป

ห้องโดยสารสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ Foton 1069 ทาสีโดยไม่ใช้สีรองพื้นบนโลหะดิบ ซึ่งส่งผลเสียต่อความปลอดภัย รุ่นหลังๆเน่าเร็วเป็นพิเศษ ห้องโดยสารมีอายุการใช้งาน 1-2 ปีหลังจากนั้นสีเริ่มเป็นฟองและคุณต้องเสียเงินในการซ่อมแซม ในฤดูหนาวห้องโดยสารค่อนข้างเย็นเพราะมีช่องว่างขนาดใหญ่ในประตูและเตาไม่ร้อน หลังจากการอุ่นเครื่องเพิ่มเติมแล้วจะสะดวกสบายในการขี่

แม้จะมีข้อบกพร่องหลายประการ แต่รถบรรทุกก็รู้สึกดีในความเป็นจริงของรัสเซียและเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์ในประเทศ

ราคาของ Foton 1069 ใหม่และมือสอง

ราคาของรถบรรทุก Foton 1069 ใหม่นั้นขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนเป็นหลัก ป้ายราคาสำหรับรุ่นในรุ่นพื้นฐานมีดังนี้:

• แชสซี - 850,000 รูเบิล
• รถตู้สินค้าที่ผลิต - 850980 รูเบิล;
• รถตู้ความร้อน - 875480 รูเบิล;
• รถตู้ที่ทำจากแผงแซนวิช - 1,025,020 รูเบิล
• รุ่นด้านเหล็ก - 840,000 รูเบิล
• รุ่นด้านเหล็กพร้อมโครงและกันสาด - 870,000 รูเบิล

ราคาเป็นไพ่ตายหลักของรถจีน ในขณะเดียวกัน ตลาดมือสองก็มีตัวเลือกที่น่าสนใจมาก ที่นี่สามารถซื้อรุ่นปี 2553-2555 ได้ในราคา 250,000-450,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม เมื่อซื้อเครื่อง Photon 1069 มือสอง คุณควรระมัดระวังอย่างยิ่งและทำการตรวจสอบระบบอย่างละเอียดถี่ถ้วน

แอนะล็อก

แอนะล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดของ Foton 1069 คือรถยนต์จีนคันอื่นในตลาดรัสเซีย ในหมู่พวกเขาคือ JAC N75, YUEJIN NJ1080, DongFeng 1063, BAW Fenix ​​33460 ซึ่งรวมถึงรุ่นอื่นของแบรนด์ Foton - รถบรรทุก 1,061

รถบรรทุก Foton 1039 ผลิตในประเทศจีน นอกจากนี้ยังมีการผลิตอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถแทรกเตอร์รถบรรทุกและรถดัมพ์ รถบรรทุกขนาดเล็กและรถมินิบัส รุ่น 1039 อยู่ในประเภทของอุปกรณ์พิเศษสำหรับงานก่อสร้างขนาดกลาง มีมวล 3.5 ตันและเหมาะสำหรับงานขนาดกลางและเรียบง่าย

ด้วยขนาดที่กะทัดรัดและความคล่องแคล่ว จึงสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมในเมืองได้ การทำงานแบบไดนามิกช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว รวมถึงการส่งมอบสินค้าที่มีการหยุดบ่อย การผลิต การขนถ่าย ฯลฯ การคืนทุนของรถยนต์เป็นข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่ง เนื่องจากจะใช้เวลาน้อยกว่า 2-3 เท่าเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่คล้ายกันที่ผลิตในญี่ปุ่นหรือยุโรป

คุณสมบัติและคุณประโยชน์

คุณลักษณะเด่นของรถบรรทุกโฟตอน 1039 ได้แก่ ความน่าเชื่อถือสูงเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่นของจีน โดดเด่นด้วยการติดตั้งชิ้นส่วนที่มีคุณภาพและกระบวนการประกอบแบบใช้เครื่องจักร ซึ่งเพิ่มความแม่นยำในการประกอบชิ้นส่วน

ข้อได้เปรียบหลักของเครื่อง ได้แก่ :

• ความสามารถในการติดตั้งฟังก์ชั่นและตัวเลือกเพิ่มเติม
• การจัดการสามารถดำเนินการโดยผู้ขับขี่ประเภท B
• ห้องโดยสารที่ทนทาน
• ในความเป็นจริงความสามารถในการบรรทุกนั้นสูงกว่าที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางถึง 50%
• ระบบส่งกำลังที่ดีขึ้นให้ประสิทธิภาพในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• การเชื่อมต่อของส่วนประกอบแชสซีนั้นดำเนินการด้วยหมุดย้ำ
• เพื่อเพิ่มความเสถียรมีการติดตั้ง ABS
• ความสูงด้านข้างต่ำเพื่อให้โหลดวัสดุได้ง่าย
• โรงไฟฟ้าพลังงานสูงที่ผลิตโดยคัมมินส์
• ต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับคู่แข่ง

ผู้พัฒนาเสนอตัวเลือกอุปกรณ์หลายอย่างสำหรับ Foton BJ 1039 - ด้านบรรทุกที่ทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียม รถตู้สำหรับร้านขายของชำ ตู้เย็น รถตู้ที่มีกันสาด

ระยะขอบที่กว้างในแง่ของความสามารถในการบรรทุกช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับสภาพของแชสซี เฟรม และสปริงในกรณีที่มีการบรรทุกน้ำหนักเกิน

รถบรรทุกเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในงานสาธารณูปโภค องค์กรขนส่ง ธุรกิจส่วนตัวในการขนส่งสินค้าและจัดส่งอาหาร

ข้อมูลจำเพาะและขนาด

ลักษณะทางเทคนิคหลักของโฟตอน 1039 ประกอบด้วย:

ขนาดโดยรวมของรถอยู่ที่ 4.89 ม. x 1.83 ม. x 2.17 ม.

เครื่องยนต์

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Foton 1039 ต่อ 100 กม. คือ 10 ลิตรสำหรับรถยนต์มาตรฐาน หากมีการติดตั้งยูนิตที่ทรงพลังกว่า การบริโภคจะเพิ่มขึ้น แนวโน้มเดียวกันนี้สามารถติดตามได้ภายใต้ภาระหนักและสภาพการทำงานที่ยากลำบาก

อุปกรณ์

การประกอบมาตรฐานเกี่ยวข้องกับการติดตั้งกระจกไฟฟ้า, วิทยุติดรถยนต์, เซ็นทรัลล็อค, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, แฟริ่งใต้ห้องโดยสาร, กระจกอุ่นและระบบเปิด-ปิดไฟฟ้า นี่เป็นข้อได้เปรียบเหนือเครื่องที่คล้ายกัน พารามิเตอร์ที่ได้เปรียบยิ่งกว่าคือต้นทุนที่ต่ำ

โครงสร้างรองรับของรถบรรทุก Foton 1039 เป็นเฟรมที่ทรงพลังพร้อมเสากระโดงซึ่งติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดไว้ ระบบกันสะเทือนแบบพึ่งพายังติดตั้งเป็นมาตรฐานในสปริงกึ่งวงรีพร้อมโช้คอัพไฮดรอลิกและเหล็กกันโคลงในทิศทางขวาง เพื่อให้แน่ใจว่าอายุการใช้งานยาวนานและตัวบ่งชี้ความแข็งแรงสูง จึงใช้แผ่นเหล็กหนาและความสูงของโครงสร้างขนาดใหญ่ เนื่องจากโครงที่ยาวและการติดตั้งเสากระโดงในระยะที่น่าประทับใจทำให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากและไม่รวมการบิดของชิ้นส่วน ความยาวของโครงสร้างรองรับคือ 4.22 ม. ความยาวของร่างกายคือ 5 ม. และความจุของมันคือ 20 ลบ.ม.

แชสซี

ระบบกันสะเทือน Foton 1039 ติดตั้งสปริงพร้อมตัวกันโคลงและโช้คอัพ ติดตั้งสปริงสามตัวที่ด้านหน้าหกตัวที่ด้านหลัง สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงเมื่อขนส่งวัสดุ

การแพร่เชื้อ

ในฐานะที่เป็นจุดตรวจสอบ มีการติดตั้งการออกแบบ ZF ซึ่งพิสูจน์ตัวเองได้ดีในอุปกรณ์ดังกล่าว โดดเด่นด้วยคุณภาพสูง ความกะทัดรัด น้ำหนักเบา มาพร้อมกับ PTO เพื่อให้แน่ใจว่ามีความคล่องแคล่วและออกตัวได้เร็ว จึงมีการจัดเตรียมจำนวนลดความเร็วแรกและถอยหลังจำนวนมาก

โอเวอร์ไดรฟ์ในเกียร์ห้าช่วยรับประกันการประหยัดเชื้อเพลิงเมื่อขับบนถนนที่เบา รวมถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ลดลง

ห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงาน

รถบรรทุก Foton 1039 มีห้องโดยสารที่สะดวกสบาย ปลอดภัย และถูกหลักสรีรศาสตร์ เป็นแถวเดียวและมีความสามารถในการเลื่อนไปข้างหน้าเพื่อให้สามารถเข้าถึงยูนิตหลักได้ ความกว้างห้องโดยสาร 1.8 ม. จำนวนที่นั่งผู้โดยสาร 2 ที่นั่ง

ความปลอดภัยเกิดจากหลายปัจจัย ประการแรก นี่คือการมีส่วนประกอบเสริมที่ทนทานในการออกแบบที่ช่วยปกป้องผู้คนในห้องโดยสารจากความเสียหายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ พารามิเตอร์ที่สองคือพื้นที่กระจกที่เพิ่มขึ้นซึ่งรับประกันมุมมองที่กว้าง สิ่งสำคัญคือกระจกมองหลังแบบอุ่น

เบาะภายในทำจากวัสดุกันเสียง และมีชั้นฉนวนความร้อนใกล้กับเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้อากาศภายในห้องโดยสารสะดวกสบาย

แผงหน้าปัดของ Foton 1039 ประกอบด้วยมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบ อุณหภูมิเครื่องยนต์ และเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังน้ำมัน การอ่านจะแสดงบนพื้นหลังสีขาวและเน้นด้วยสีน้ำเงิน สามารถติดตั้งระบบควบคุมความเร็วคงที่ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบาย ระบบปรับอากาศมาตรฐานได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาอุณหภูมิให้เป็นปกติได้ตลอดเวลาของปี

ที่นั่งของผู้ควบคุมมีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างซึ่งช่วยให้เขาสามารถเลือกตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดได้ พวงมาลัยสามารถปรับความสูงและมุมได้ ที่นั่งในห้องโดยสารรวมกับพนักพิงศีรษะในที่นั่งหนึ่งมีช่องสำหรับเก็บเอกสารการทำงาน เบาะสามารถถอดออกได้

BJ1099 มาตรฐานพร้อมห้องโดยสารแบบเอียงแถวเดียว

รถบรรทุกจีน "โฟตอน 1099" ได้รับการยอมรับในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซีย ภาพลักษณ์ในเชิงบวกของรถบรรทุกเกิดขึ้นจากความสมดุลของราคาและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ซึ่งแม้ว่าเจ้าของรถจะมองว่าไม่เหมาะ แต่ก็ถือว่าเกินระดับที่คาดไว้จากราคารถอย่างมีนัยสำคัญ น่าเสียดายสำหรับผู้เขียนรีวิวและโชคดีสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์รายเดียวกัน Foton Motors นั้นไม่เสถียรและกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัทอาจมีการแก้ไขเกือบปี

ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ ผู้ผลิตจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วจนแม้แต่การจำแนกประเภทเองก็ตามการเปลี่ยนแปลงไม่ได้ จะไม่สามารถหารถบรรทุกโฟตอน 1099 ในแคตตาล็อกอย่างเป็นทางการได้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าโมเดลนั้นไม่มีอยู่จริง ระบบรถบรรทุกของ Foton Motors เป็นตัวสร้างประเภทหนึ่ง ซึ่งจริงๆ แล้ว รายละเอียดนั้นเป็นเทคโนโลยีที่ยืมมาจากตะวันตก Foton BJ1099 ซึ่งตัวแทนจำหน่ายบางรายเรียกว่า Auman BJ1099 ไม่ได้ประกอบจากชิ้นส่วนเหล่านี้อีกต่อไป และชื่อ Auman ถูกกำหนดให้น่าขันสำหรับเครื่องจักรที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 13 ตันขึ้นไป (Auman TX) อย่างไรก็ตามในรัสเซียสามารถขายรถบรรทุกที่ค่อนข้างทันสมัยภายใต้แบรนด์นี้ได้เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายและผู้ผลิตใช้แนวทางที่ค่อนข้างฟรีสำหรับปัญหานี้

โฟตอน1099: ข้อมูลจำเพาะ

ประการแรก "โฟตอน" รุ่นเก่านั้นแตกต่างจากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์สองประเภทได้รับการติดตั้งบนโฟตอน 1099 ในเวลาต่างกัน:

• Perkins - ดีเซล Phaser 135Ti พร้อมสี่สูบ, อินเตอร์คูลเลอร์และเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ปริมาตร - 4 ลิตร, กำลัง - 137 แรงม้า, แรงบิด - 445 นิวตันเมตรที่ 1,600 รอบต่อนาที);
• Isuzu - เครื่องยนต์ดีเซลลิขสิทธิ์ญี่ปุ่น (132 แรงม้า)

เครื่องยนต์ทั้งสองเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-3 เท่านั้น (รุ่นหลังปี 2009) ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง "โฟตอน 1,099" - 13 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสมโดยไม่มีการบรรทุก - ใช้เครื่องยนต์ Isuzu เพิ่มขึ้นเล็กน้อย คุณสมบัติอื่น ๆ ของ "โฟตอน 1099" ยังมีรูปแบบที่หลากหลาย:

กำลังโหลด:	น้ำหนักบรรทุกของแชสซีที่ "สะอาด" คือ 7 ตัน อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับประเภทของห้องโดยสาร โดยมีตั้งแต่ 3 ถึง 7 ตัน
ขนาด:	7800x2330x2600 มม. (ยาว กว้าง สูง);
ระยะฐานล้อ:	4200 มม.
น้ำหนักรถรวม:	11.5 ตัน (เพลาหลังสูงสุด - 8.25 ตัน, เพลาหน้า - 3.25 ตัน);
ระยะห่างจากพื้นดิน:	246 มม.
คลัตช์:	ดิสก์เดี่ยว แห้ง (Ф330);
ด่าน:	กลไก 6 ความเร็ว (QLD6T53);
มุมเลี้ยว:	18.5;
เบรค:	นิวเมติกคู่

การตกแต่งภายในที่เรียบง่ายและใช้งานได้ของโฟตอน 1,099 รุ่นแรกไม่สนับสนุนเวลาว่าง

ตัวถังและห้องโดยสารที่ติดตั้งจำนวนมากกลายเป็นจุดเริ่มต้นของรถบรรทุก Foton 1099 ที่หลากหลาย ความสามารถในการปรับเครื่องจักรให้เข้ากับความต้องการใด ๆ เป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลักของรุ่นนี้ ห้องโดยสารที่ทำจากโลหะทั้งหมดสามารถมีได้หนึ่งแถวหรือหนึ่งแถวครึ่ง สองหรือสามที่นั่ง จำนวนประตูขึ้นอยู่กับการดัดแปลง แต่วิธีการพับจะเหมือนกันเสมอ - ไปข้างหน้า หลังคาเป็นแบบเรียบ แพ็คเกจมาตรฐานประกอบด้วยการปรับพวงมาลัยและบูสเตอร์ไฮดรอลิก เบาะนั่งพร้อมอุปกรณ์ดูดซับแรงกระแทก การตกแต่งด้วยไม้ ถุงนอน

"โฟตอน 1,099": บทวิจารณ์

Onboard Foton BJ1099 พร้อมหุ่นยนต์ UNIC330 (ญี่ปุ่น) ความยาวด้านข้าง - 5 ม.)

ราคาสำหรับรถยนต์ Foton Motors ใหม่เริ่มต้นที่ 700,000 รูเบิล แต่ Ollin BJ1099 อายุสี่ปีสามารถซื้อได้ในราคา 300-400,000 ในขณะเดียวกันผู้ซื้อจะไม่ถูกขัดขวางจากปัญหาที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับการสึกหรอของอุปกรณ์เนื่องจากส่วนใหญ่ ชิ้นส่วนเครื่องจักรสามารถเปลี่ยนได้ง่ายด้วยชิ้นส่วนดั้งเดิมของตะวันตก (Mercedes , Bosch และอื่น ๆ ) อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นของ Photon 1099 บางครั้งมีข้อมูลเฉพาะ เนื่องจากองค์ประกอบบางอย่างยังคงต้องสั่งซื้อจากประเทศจีน แม้ว่าจะเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในรัสเซียก็ตาม บรรทัดฐานของคุณลักษณะทั้งหมดของรถบรรทุกจีนคือความหนาวเย็นของรัสเซียซึ่งมักไม่ได้สำรองเครื่องยนต์ที่ได้รับการปกป้องอย่างอ่อนแอ

มักพบ Foton 1099 บนถนนในรัสเซีย แม้ว่ารถรุ่นนี้จะไม่ได้อยู่ในแคตตาล็อกอย่างเป็นทางการของ Foton Motors เป็นเวลา 5 ปีแล้วก็ตาม

คิริลล์, โวลโกกราด. รถ -โฟตอนบีเจ1,099 ระยะทาง - 30,000 กม.

โอเล็ก, คูร์แกน. รถ -โฟตอนอูมานบีเจ1099 อายุ - 2 ปี

ความสามารถในการบรรทุก (7 ตัน) และราคาที่เหมาะสม และรถก็วิ่งได้อย่างสมบูรณ์แบบในเดือนแรก แต่แล้วปัญหาก็เริ่มขึ้น: เข้ารับบริการรถ 3 ครั้งรวม 16 วัน เครื่องยนต์มีข้อบกพร่อง - มันหยุดทำงานและสตาร์ทหลังจากดึงผ่านเท่านั้น และคุณต้องลากมันไปอีก 200-300 กิโลเมตร สถานีบริการรับประกันช่วยไม่กี่เดือนต่อมา เป็นผลให้พวกเขาเปลี่ยนตัวกรองละเอียดด้วยตัวกรองที่คล้ายกันจาก KamAZ เนื่องจากตัวกรองเดิมผ่านอากาศผ่านทางกลับ หลังจากนั้นปัญหาเกิดขึ้นกับผู้เริ่มต้นเท่านั้น เมื่อถอดชิ้นส่วนในโรงงาน ภาพดูแปลก: มีเศษโลหะอยู่ในตัวเครื่อง และระยะการเล่นของบูชประมาณ 1.5 มม. ปรากฎว่าการเปลี่ยน Bendix เป็นของแท้จาก Bosh นั้นถูกกว่า (รวม 12,000) แม้จะมีการใช้งานรถที่ดีโดยทั่วไป แต่ฉันก็ยังสังเกตเห็นปัญหาเล็กน้อยเกี่ยวกับไฟฟ้า: ทุกอย่างได้รับการแก้ไขในห้องนักบิน (เป็นผลให้กระจกทำความร้อนและปุ่มสองสามปุ่มโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแก๊งค์ฉุกเฉินล้มเหลว)

เคบิน "โฟตอน 1099":