เมื่อเราพูดถึงสายพันธุ์ของรถยนต์ เรามักจะหมายถึงที่มาที่แท้จริงของรถรุ่นนี้ ประวัติความเป็นมา และจำนวนรุ่น ยิ่งแบบจำลองผ่านประวัติศาสตร์มานานหลายปี โดยสามารถยืนหยัดต่อวิกฤติและความทุกข์ยากในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา ทัศนคติต่อแบบจำลองก็จะยิ่งมีความเคารพมากขึ้นเท่านั้น Hammer Corporation ได้กลายเป็นหนึ่งในบริษัทอเมริกันไม่กี่แห่งที่สามารถเอาชนะระยะทางที่ยากลำบากในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาโดยไม่สูญเสีย

เราเสนอให้คุณ การตรวจสอบโดยละเอียดหนึ่งในมากที่สุด รุ่นยอดนิยมความทันสมัยจากข้อเสนอของ บริษัท นี้ – Hummer H3 SUV คันนี้ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในไม่กี่คันที่แท้จริง รถผู้ชายด้วยสายพันธุ์ที่ดี แหล่งกำเนิดที่ยอดเยี่ยม และสิทธิพิเศษอื่น ๆ ที่มีให้เพียงไม่กี่คนเท่านั้น Hummer H3 ยังคงเป็นที่ต้องการและรถยนต์ยอดนิยม

ในโลก

ปรับปรุงการออกแบบ – ดูรูปถ่ายของบริษัท Hummer H3 เป็นรถ SUV ที่เล็กที่สุดในรุ่นของบริษัท เวอร์ชันที่สามต่างจาก Hummer H2 ซึ่งเป็นพี่ชายคนโตตรงที่มีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่าและมีลักษณะเฉพาะที่ปรับให้เหมาะกับการเดินทางในเมือง ที่เก่าแก่ที่สุดและเอสยูวีขนาดใหญ่ บริษัท – Hummer H1 – เพียงพอแล้วรถที่ไม่ธรรมดา

ซึ่งเกี่ยวข้องกับกองทัพอเมริกันโดยเฉพาะ แท้จริงแล้ว Hummer h3 เป็นข้อเสนอเดียวจากบริษัทที่สามารถใช้งานได้ในทุกสภาวะ หากคุณต้องการขับ SUV รอบเมืองเท่านั้น - มันจะทำให้คุณได้รับความสะดวกสบายเป็นเลิศ หากคุณชอบการแข่งขันและการปล้นถ้วยรางวัล - Hummer H3 จะช่วยให้คุณถ่ายวิดีโอที่แปลกที่สุดและทำภาพถ่ายที่มีสีสัน

พิชิตสถานที่ที่รถคันอื่นไม่สามารถเข้าถึงได้ คุณสมบัติการออกแบบมีดังนี้:
ความหยาบในรูปแบบแต่เส้นหลักได้รับการแก้ไขเพื่อให้สามารถใช้งานได้ทุกวัน
กระจังหน้าหม้อน้ำ Hummer อันเป็นเอกลักษณ์และเลนส์ด้านหน้าทรงกลม
รูปแบบโปรไฟล์สี่เหลี่ยมจัตุรัสพร้อมพื้นที่กระจกขนาดเล็ก
ตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนเกี่ยวกับต้นกำเนิดทางทหารของ SUV
ล้ออัลลอยใหม่และยางดอกยางสูง สวยงามและการตกแต่งภายในที่ใช้งานได้จริง

Hummer H3 ผลิตมาเพื่อการใช้งานแบบออฟโรดโดยเฉพาะ ราคาของมันอนุญาตให้ซื้อ SUV นี้โดยผู้ที่ตั้งใจจะใช้ตามวัตถุประสงค์จริงๆ เท่านั้น ภูมิหลังทางทหารของ Hummer ทุกรุ่นทำให้รถยนต์มีภูมิคุ้มกันต่อคุณภาพของถนนโดยสิ้นเชิง

โชว์รูม Hummer ในรัสเซียมีไม่มากนัก ดังนั้นคุณต้องไปทดลองขับค่อนข้างไกล แต่ เรือธงใหม่ แบรนด์อเมริกัน Hummer h3 เห็นได้ชัดว่าคุ้มค่ากับการสละเวลาของคุณสองสามชั่วโมง

ภายใต้ประทุนนั้นเป็นอุปกรณ์ทางทหารใหม่ที่แท้จริง

บริษัทไม่เคยไล่ตามจำนวนแรงม้า มีเครื่องยนต์เพียงไม่กี่เครื่องที่นำเสนออยู่เสมอ แต่ก็มีอยู่ ข้อกำหนดทางเทคนิคลับคมเพื่อความสะดวกและความทนทานของรถ SUV Hummer H3 เวอร์ชันปัจจุบันมีตัวเลือกระบบส่งกำลังสองแบบ

เครื่องยนต์เบนซินจูเนียร์มีปริมาตร 3.7 ลิตร และให้กำลัง 242 แรงม้า เพียงพอสำหรับการเดินทางที่กระตือรือร้น หน่วยกำลังที่สองมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าสนใจยิ่งขึ้น เครื่องยนต์ V8 และปริมาตรกระบอกสูบ 5.3 ลิตร สามารถรองรับม้าได้ 300 ตัว แต่นี่ไม่ใช่ที่สุด คุณสมบัติหลักเครื่องยนต์อาวุโส

ลักษณะการยึดเกาะของตัวเครื่องสามารถแข่งขันกับรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรมได้ Hummer H3 ที่มียูนิตดังกล่าวสามารถดึงรถรางที่อยู่ด้านหลังได้อย่างง่ายดาย

มิฉะนั้นเทคโนโลยี SUV จะมีคุณสมบัติทางเทคนิคจำนวนมากที่มีความสำคัญแบบออฟโรด:

Hummer H3 เจเนอเรชั่นใหม่มีแผงป้องกันระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือน
มีระบบ ควบคุมอัตโนมัติแรงดันลมยาง
เข็มทิศที่ติดตั้งอยู่บนกระจกมองหลังใน Hummer H3;
ชุดที่ดีคุณสมบัติด้านความปลอดภัย
การควบคุมการเบรก
ที่พัฒนา ระบบอัจฉริยะ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ.

เมื่อขับ Hummer H3 คุณจะไม่ต้องคิดมากเกี่ยวกับคุณลักษณะทางเทคนิคของรถ SUV ของคุณ ระบบควบคุมใหม่และ การตั้งค่าอัตโนมัติจะทำ การดำเนินการที่จำเป็นสำหรับคุณ. คุณสามารถเข้าใจคุณสมบัติหลักของ Hummer H3 ได้ระหว่างการทดลองขับ

หากคุณตัดสินใจพิจารณาซื้อรถคันนี้อย่างจริงจัง คุณควรทดลองขับเพิ่มเติมเพื่อทำความเข้าใจธรรมชาติของรถและคุณสมบัติหลักของรถให้ดียิ่งขึ้น

ราคาและการกำหนดค่า - ความแตกต่างที่สำคัญในเวอร์ชัน

เหมือนรถ SUV ของทหาร โมเดลอันเป็นสัญลักษณ์ Hummer H3 ไม่เพียงแต่มีภาพถ่ายอันโหดร้ายพร้อมสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างน่าภาคภูมิใจเท่านั้น แต่ยังมีแพ็คเกจที่เฉพาะเจาะจงอีกด้วย ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 1 ล้าน 310,000 รูเบิล แต่ราคาสูงกว่านั้น การกำหนดค่าที่น่าสนใจด้วยเครื่องยนต์รุ่นเก่าสามารถเข้าถึง 2 ล้านและสูงกว่าได้

อุปกรณ์ค่อนข้างคุ้นเคยและไม่ทำให้เกิดความประหลาดใจแม้ในราคาที่พิเศษเช่นนี้:

Hummer h3 มีเครื่องปรับอากาศที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถช่วยคุณประหยัดจากความร้อนได้แม้ในสภาพทะเลทราย
ความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมั่นใจได้ด้วยการตั้งค่าที่นั่งขั้นสูง
ไม่เลว ระบบลำโพงมีอยู่ใน Hummer H3 Base;
ในระหว่างการทดลองขับผู้ซื้อที่มีศักยภาพจะประหลาดใจกับพวงมาลัยที่มีขอบไวนิล

แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงการเพิ่มเติมที่น่าพอใจให้กับปรัชญาทั่วไปของรถยนต์ขนาดใหญ่และน่าเกรงขาม ที่สามารถรับมือกับความท้าทายของยานพาหนะอื่นๆ ที่ผ่านได้

มาสรุปกัน

ไม่ว่าราคาที่สูงจะทำให้ผู้ซื้อที่มีศักยภาพหวาดกลัวเพียงใดและไม่ว่าโรงงานจะพยายามปรับปรุงคุณลักษณะทางเทคนิคของรถอย่างหนักเพียงใด พื้นฐานของความนิยมของรถยนต์ยังคงเป็นความไว้วางใจโดยทั่วไปในแบรนด์ในโลก ผู้ขับขี่ที่เคยเป็นเจ้าของ Hummer H3 หรือรุ่นอื่นที่น่ากังวลกำลังคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะซื้อรถคันนี้อีกครั้ง

หากรูปลักษณ์ของ Hummer H3 ไม่เหมาะกับคุณ ไม่ต้องเสียเวลาไปโชว์รูม ทดลองขับระยะยาวและปัจจัยอื่นๆในการศึกษาเครื่อง มันค่อนข้างง่ายที่จะกำหนด คุณสมบัติที่จำเป็นเครื่องจักรโดยดูจากเอกสารข้อมูลที่บริษัทจัดเตรียมไว้ให้ แต่ถ้าโอกาสในการซื้อ SUV ทางการทหารทำให้คุณมีความสุขก็คุ้มค่าที่จะพิจารณารุ่นที่สามของบริษัทอเมริกันที่มีชื่อเสียงอย่างใกล้ชิด

Hummer H3 SUV เป็นรถที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในกลุ่มรถยนต์ Hummer ซึ่งได้รับฉายาว่า "Baby Hummer" ในสหรัฐอเมริกาด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Hummer H3 ก็ได้รับความนิยมไม่น้อยไปกว่า Hummer H1 และ H2 ซึ่งเป็นรุ่นพี่ การผลิต "Third Hummer" เริ่มต้นในปี 2548 แม้ว่าการเปิดตัวรถ SUV ขนาดกลางรอบปฐมทัศน์จะเกิดขึ้นในปี 2546 ก็ตาม ในรัสเซีย Hummer H3 ประกอบขึ้นที่คาลินินกราด แต่ยุค H3 สิ้นสุดลงในปี 2010 ด้วยการปิดแบรนด์ Hummer

Hummer H3 ดูคล้ายกับ H2 มาก แต่มีขอบโครเมียมน้อยกว่าและมีขนาดเล็กกว่า ความยาวของตัวถัง Hummer H3 คือ 4,742 มม. ความยาวของฐานล้อคือ 2,842 มม. ความกว้างจำกัดอยู่ที่ 2,172 มม. รวมกระจก และ 1,900 มม. ไม่รวมกระจก และความสูงพอดีภายในกรอบ 1,895 มม. ระยะห่างจากพื้นของ Hummer H3 SUV คือ 230 มม. น้ำหนักลดขั้นต่ำไม่เกิน 2,130 กก. แต่ในระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้นสามารถเพิ่มเป็น 2,231 กก.

ร้านเสริมสวย Hummer H3 มีห้าที่นั่งและอุปกรณ์ระดับสูง การตกแต่งภายในของรถ SUV ใช้เฉพาะวัสดุเท่านั้น คุณภาพสูงรวมถึงพลาสติกชนิดอ่อน เม็ดมีดโลหะตกแต่ง และหนัง การออกแบบภายในโดยเฉพาะแผงด้านหน้านั้นค่อนข้างเรียบง่ายเมื่อเปิดออก โอกาสที่เพียงพอสำหรับ การปรับตัวเองการตกแต่งภายในซึ่งในความเป็นจริงแล้วเจ้าของ Hummer H3 ส่วนใหญ่ประสบความสำเร็จในการใช้งาน

ต่างจากพี่ชายตรงที่ H3 มีน้อยกว่า ลำต้นกว้างขวางซึ่งในฐานสามารถบรรทุกสินค้าได้ไม่เกิน 835 ลิตร แต่เมื่อพับเบาะแถวที่สองก็เพิ่มขึ้นเป็น 1,577 ลิตร

ในปี 2008 Hummer H3 ได้รับการปรับโฉมใหม่ในระหว่างที่ตกแต่งภายนอกรถเล็กน้อยและปรับปรุงภายใน นอกจากนี้ รายการอุปกรณ์เสริมก็มีการขยายอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะกล้องมองหลังและ ระบบความบันเทิงสำหรับผู้โดยสารที่นั่งแถวหลัง

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับฉัน ประวัติศาสตร์ฮัมเมอร์ H3 ลองสามครั้ง โรงไฟฟ้า- ในตอนแรก SUV นั้นมีเครื่องยนต์ให้เลือกสองแบบ
บทบาทของน้องเล่นโดยเครื่องยนต์ 5 สูบแถวเรียงเทอร์โบชาร์จของตระกูล Vortec ที่มีความจุ 3.5 ลิตร (3464 cm3) และระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย ของเขา กำลังสูงสุดกำลังไม่เกิน 223 แรงม้า ที่ 5,600 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 305 นิวตันเมตร พัฒนาที่ 2,800 รอบต่อนาที เครื่องยนต์รุ่นเยาว์ผสมผสานกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น ซึ่งทำให้สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 180 กม./ชม. หรือเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 10.0 วินาที สำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ในการใช้งานในเมือง เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน AI-95 ประมาณ 14.7 ลิตร

เครื่องยนต์อาวุโสในช่วงเริ่มแรกของการขายยังเป็นหน่วย Vortec 5 สูบพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และ การฉีดแบบกระจายเชื้อเพลิง แต่มีปริมาตรการทำงาน 3.7 ลิตร (3653 cm3) กำลังสูงสุดบันทึกไว้ที่ 245 แรงม้า พัฒนาที่ 5,600 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 4,600 รอบต่อนาที สูงถึง 328 นิวตันเมตร เพื่อเป็นด่านตรวจ ของมอเตอร์ตัวนี้มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีดพื้นฐานหรือเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดให้เลือก จากจุดตรวจแรก ฮัมเมอร์ เอสยูวี H3 สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ในเวลา 9.8 วินาที ในขณะที่สิ้นเปลืองประมาณ 11.2 ลิตรต่อทุกๆ 100 กม. ในเมือง เมื่อใช้เกียร์อัตโนมัติ อัตราเร่งในการออกตัวอยู่ที่ 9.8 วินาทีเท่าเดิม แต่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 14.7 ลิตร

ในปี 2551 กลุ่มเครื่องยนต์ได้รับการเติมเต็มด้วยเรือธงใหม่ เป็นหน่วยรูปตัววี 8 สูบที่มีความจุ 5.3 ลิตร (5327 ซม. 3) เรือธงสามารถรีดกำลังได้ 305 แรงม้า กำลังที่ 5,200 รอบต่อนาที และแรงบิดประมาณ 434 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ความสามารถเหล่านี้เพียงพอสำหรับอัตราเร่งเริ่มต้นจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.2 วินาที หรือเข้าถึงความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม. โดยมีปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยภายในเมือง 18.1 ลิตร เครื่องยนต์เรือธงถูกรวมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 4L60 4 แบนด์เท่านั้นซึ่งมีการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์

เช่นเดียวกับ Hummers รุ่นเก่า Hummer H3 SUV ขนาดกลางถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเฟรมและมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งหลังจากปรับสไตล์ใหม่แล้วก็สามารถเลือกติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคด้านหน้าได้ นอกจากนี้ H3 ยังติดตั้งระบบ Hill Start Assist เมื่อเริ่มเคลื่อนตัวขึ้นเนิน เสถียรภาพแบบไดนามิก StabiliTrak และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบทีซีเอส- ด้านหน้าของ Hummer H3 ที่ได้รับ ระบบกันสะเทือนของทอร์ชั่นบาร์มีปีกนกคู่และด้านหลังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบมัลติลิงค์ บนล้อของเพลาหน้า วิศวกรชาวอเมริกันใช้จานระบายอากาศ กลไกการเบรกและล้อ เพลาล้อหลังฉันมีดิสก์เบรกธรรมดา กลไกการบังคับเลี้ยวยังได้รับพวงมาลัยเพาเวอร์เพิ่มเติม

เป็นที่น่าสังเกตว่าโรงงานแห่งเดียวนอกสหรัฐอเมริกาที่ผลิต Hummer H3 เต็มรูปแบบคือโรงงาน Avtotor ในคาลินินกราด เห็นได้ชัดว่านี่เป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศของเรา ความต้องการใช้ Hummer H3 ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้แม้ว่าการผลิต SUV จะถูกยกเลิกในปี 2010 ก็ตาม
ในปี พ.ศ. 2557 เป็นต้นไป ตลาดรอง, Hummer H3 มีราคาประมาณ 1 ล้านรูเบิล (+/- ขึ้นอยู่กับสภาพของรถ)

รถยนต์ที่เล็กที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ บริษัท คือ Hummer H3 ซึ่งเรียกว่าเด็กในสหรัฐอเมริกาด้วยซ้ำ รุ่นนี้ขายดีเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ของบริษัท เนื่องจากสามารถใช้เป็น SUV ในชีวิตประจำวันได้อย่างเต็มที่

รถเปิดตัวในปี 2548 และหยุดการผลิตในปี 2553 ตลอดระยะเวลาการผลิตทั้งหมด มียอดขายมากกว่า 150,000 ชุด และเฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ผู้ผลิตจึงตัดสินใจเลือก

ออกแบบ

รูปลักษณ์ภายนอกคล้ายกับ H2 มาก แต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงอยู่บ้าง ที่จับสำหรับเปิดฝากระโปรงหายไปจากปากกระบอกปืน ตัวฝากระโปรงยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเลย นอกจากนี้ส่วนหน้าซึ่งเป็นที่ตั้งของไฟหน้าก็ไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีสัญญาณไฟเลี้ยวปรากฏขึ้นที่นั่น กันชนมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่าง นอกจากนี้ยังมีไฟตัดหมอกและกว้านสองตัว

ส่วนด้านข้างตอนนี้บวมมาก ซุ้มล้อซึ่งเกิดขึ้นจากรูปร่างของร่างกายอย่างแม่นยำ นอกจากนี้ยังมีเกณฑ์สำหรับการลงจอดที่สะดวกสบาย มือจับประตูขนาดใหญ่ กระจกมองหลังขนาดใหญ่บนขา และหน้าต่างทรงสี่เหลี่ยม ส่วนยื่นด้านหน้าเท่ากับ 40 องศา และด้านหลังคือ 37

ด้านท้ายรถมีไฟฮาโลเจนสูง กันชนเหล็กขนาดใหญ่ที่ไม่เสียหายจากอุบัติเหตุอย่างแน่นอน ที่ประตูท้ายขนาดใหญ่ด้านหลังมีเต็ม ล้ออะไหล่.

ขนาดมีขนาดเล็กกว่ารุ่นที่ 2 อย่างมาก:

• ความยาว – 4782 มม.
• ความกว้าง – 1989 มม.;
• ความสูง – 1872 มม.
• ระยะฐานล้อ – 2842 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 230 มม.

ซาลอน Hummer X3

ภายในรถมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ตอนนี้คุณภาพดีขึ้นมากและดูทันสมัยมากขึ้น ด้านหน้ามีเบาะหนังขนาดใหญ่นั่งสบายพร้อมระบบปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อน ด้านหลังมีโซฟานั่งสบายซึ่งรองรับผู้โดยสาร 3 คนได้อย่างง่ายดาย มีพื้นที่ว่างมากเกินพอ

ตอนนี้ผู้ขับขี่ได้รับพวงมาลัย 4 ก้านที่ค่อนข้างทันสมัยพร้อมขอบหนัง ตอนนี้กำลังขับรถอยู่ แดชบอร์ดด้วยเซ็นเซอร์อะนาล็อกขนาดใหญ่ แต่ฉันดีใจที่ได้เห็นข้อมูลที่ค่อนข้างดี คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด- ความเป็นระเบียบเรียบร้อยทั้งหมดทำจากเม็ดมีดอะลูมิเนียม พวงมาลัยปรับได้ทั้งระยะเอื้อมและความสูง

คอนโซลกลางของรถได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยส่วนบนมีแผงเบี่ยงอากาศ 2 อัน ซึ่งระหว่างนั้นจะมีปุ่ม เตือนฮัมเมอร์ H3. ด้านล่างเราจะเห็นปุ่มสำหรับตั้งค่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและล็อคต่างๆ ข้างใต้มันคือทั้งหมด หัวหน้าหน่วยซึ่งเป็นจอภาพขนาดเล็กที่เรียบง่ายและมีปุ่มจำนวนน้อย ด้านล่างนี้คือปุ่มขนาดใหญ่สามปุ่มที่ทำขึ้นเพื่อควบคุมระบบควบคุมอุณหภูมิ ทุกอย่างชัดเจนและสะดวกสบาย ส่วนล่างมีช่องจ่ายไฟ 12V เพียงสองช่อง

ในอุโมงค์ไม่มีอะไรมาก เราได้รับการต้อนรับทันทีด้วยตัวเลือกเกียร์ขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมที่ฐาน หลังจากนั้นการมีที่วางแก้วสองใบก็เป็นที่น่าพอใจและหลังจากนั้นก็มีที่วางแขนขนาดใหญ่พร้อมขอบหนัง

ข้อมูลจำเพาะ

พิมพ์	ปริมาณ	พลัง	แรงบิด	การโอเวอร์คล็อก	ความเร็วสูงสุด	จำนวนกระบอกสูบ
น้ำมันเบนซิน	3.5 ลิตร	223 แรงม้า	305 ฮ*ม	-	-	5
น้ำมันเบนซิน	3.7 ลิตร	245 แรงม้า	327 ฮ*ม	8.9 วินาที	180 กม./ชม	5
น้ำมันเบนซิน	5.3 ลิตร	300 แรงม้า	434 ฮ*ม	-	-	V8

เช่นเดียวกับในรุ่นที่สอง เครื่องนี้มีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียวในสายการผลิตสำหรับรัสเซีย แต่ในความเป็นจริงแล้ว มีเครื่องยนต์ 3 เครื่องในสายการผลิต แน่นอนว่าเราจะหารือทุกหน่วยและศึกษาข้อมูลทั้งหมด สมมติว่าในแง่ของไดนามิก นี่คือโมเดลที่ดีที่สุด

1. มาเริ่มกันตามลำดับการเพิ่มพลังกันให้มากที่สุด หน่วยที่อ่อนแอ Hummer X3 ไม่ได้ขายในประเทศของเรา นี่คือเครื่องยนต์ 5 สูบแถวเรียง 3.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 223 แรงม้า และแรงบิด 305 ไม่มีข้อมูลว่ามีการโอเวอร์คล็อกอะไรบ้าง ความเร็วสูงสุดที่รู้กันว่ามีค่าเท่ากับ 156 กม./ชม.
2. หน่วยที่สองได้จำหน่ายในประเทศของเราแล้ว นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องยนต์ 5 สูบแถวเรียงแบบดูดอากาศตามธรรมชาติอีกด้วย ปริมาตรของมันคือ 3.7 ลิตร และให้กำลัง 245 ม้า และแรงบิด 327 H*m การเร่งความเร็วถึงร้อยคือ 9 วินาที และความเร็วสูงสุดคือ 180 กม./ชม. ปริมาณการใช้ค่อนข้างสูง แต่น้อยกว่ารุ่นอื่นอย่างมาก AI-92 จำนวน 14 ลิตรถูกบริโภคในเมืองที่ นั่งเงียบ ๆและบนทางหลวงใช้ 12 ลิตร
3. หน่วยสุดท้ายในบรรทัดคือ V8 ขนาด 5.3 ลิตร มีกำลังมากขึ้นเพียง 300 แรงม้า และแรงบิด 434 หน่วย น่าเสียดายที่ไม่ทราบพลวัตและการบริโภคแบบใดเนื่องจากหน่วยไม่ได้รับความนิยมมากที่สุด

ฉันดีใจที่มี 5 สปีดปรากฏในกลุ่มผลิตภัณฑ์ เกียร์ธรรมดาแต่เกียร์อัตโนมัติ Hydra-Matic 4L60 4 สปีดก็สามารถติดตั้งได้ ไดรฟ์ของรถจะเต็มอยู่เสมอ ระบบกันสะเทือนก็ไม่เลว ด้านหน้าเป็นระบบทอร์ชันบาร์แบบปีกนกคู่ และด้านหลังมีระบบมัลติลิงค์

ระบบช่วยในเรื่องทั้งหมดนี้ การรักษาเสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยน Hummer H3 ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และระบบกันลื่น ควบคุมโมเดลได้อย่างง่ายดายโดยใช้บูสเตอร์ไฮดรอลิก โมเดลนี้ทำงานได้ดีบนทางออฟโรด แต่ก็ยังไม่ตรงพอที่จะทำให้คุณประหลาดใจเช่นกัน มันเป็นรถ SUV ที่ดี แต่ไม่ใช่ดีที่สุด

ราคา

ตอนนี้ รุ่นนี้ถูกยกเลิกการผลิตแล้วและสามารถซื้อได้ในตลาดรองเท่านั้น โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับ 1,000,000 รูเบิลคุณสามารถใช้ตัวเลือกที่ค่อนข้างดี แต่คุณยังคงต้องลงทุนในการบูรณะ ดูแพ็คเกจหากคุณตัดสินใจซื้อรุ่น เนื่องจากรุ่นพื้นฐานมีเพียง:

• ผ้าคลุม;
• เครื่องปรับอากาศ
• เครื่องบันทึกเทปวิทยุแบบธรรมดา
• เลนส์ซีนอน
• เตือน;
• ถุงลมนิรภัย 4 ใบ;

อันที่จริงไม่มีอะไรอีกแล้วในรถ แต่มีอุปกรณ์ที่มีราคาแพงกว่ามาเติมเต็มแล้ว:

• ตัดแต่งหนัง
• ฟัก;
• เบาะนั่งปรับด้วยไฟฟ้า
• ที่นั่งอุ่น
• ระบบเสียงที่ดี
• ระบบควบคุมความเร็วคงที่;
• การควบคุมสภาพอากาศ

นี่เป็นรถ SUV ที่ดีแม้ว่าจะไม่น่าเชื่อถือและใช้พลังงานมากก็ตาม นี่คือจุดที่ข้อเสียเปรียบหลักของการออกแบบหรือขนาดเป็นเรื่องของรสนิยม รุ่นนี้ค่อนข้างเหมาะสมเช่น รถครอบครัวซึ่งจะนำคุณไปยังเดชาของคุณโดยไม่มีปัญหาไม่ว่าจะอยู่ห่างไกลแค่ไหนก็ตาม หากคุณชอบก็อย่าลังเลที่จะซื้อ แต่จำไว้ว่าสิ่งที่รอคุณอยู่

วีดีโอ

Hummer H3 - "เล็กที่สุด" เฟรมเอสยูวีจากตระกูล Hummer ที่สร้างจากพื้นฐานการผลิตรถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด รถคันนี้เปิดตัวในปี 2548 และสามปีต่อมา H3 ก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อย

ตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2552 SUV ถูกผลิตที่องค์กร Avtotor Kaliningrad ผ่านการประกอบชิ้นส่วนขนาดใหญ่ ในปี พ.ศ. 2553 การผลิตรถยนต์ได้ยุติลงโดยสิ้นเชิง

การกำหนดค่าและราคา Hummer H3

MT5 - คู่มือ 5 สปีด, AT4 - อัตโนมัติ 4 สปีด, 4WD - ขับเคลื่อนสี่ล้อ

แม้ว่า Hummer H3 จะกลายเป็นรถที่มีราคาไม่แพงที่สุดก็ตาม ครอบครัวฮัมเมอร์เขาไม่ได้กลายเป็น "แกะดำ" เช่นเดียวกับ H2 ที่ใหญ่กว่า Baby Hummer มีสไตล์ทหารแบบเดียวกัน ซึ่งมีแผงตัวถังตรงที่ถูกสับจนเกือบเป็นแนวตั้ง กระจกบังลมพื้นที่กระจกด้านข้างขนาดเล็กและการออกแบบที่เรียบง่ายเร้าใจ

ภายนอก Hummer H3 เกือบจะเหมือนกัน แต่ค่อนข้างเล็กกว่า ซึ่งเป็นสำเนาของ Hummer ตัวที่สอง และผลิตในรูปแบบตัวถังสองแบบที่เหมือนกัน - สเตชั่นแวกอน (SUV) และรถกระบะ (SUT)

ความยาวโดยรวมของ SUV คือ 4,740 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,872 มม. สั้นลง 80 มม. แคบลง 163 มม. และต่ำลง 105 มม. การกวาดล้างดิน(ระยะห่าง) ลดลงจาก 267 เป็น 230 มม.

สำหรับการตกแต่งภายในของ H3 นั้นไม่มีร่องรอยของความเรียบง่ายและความโหดร้ายในอดีตของผู้ก่อตั้งซีรีส์นี้ โดยทั่วไปแล้วแผงหน้าปัดจะดูเหมือนรถยนต์และสามารถเป็นของใครๆ ก็ได้ รถยุโรปชั้นธุรกิจ

ด้วยข้อเท็จจริงประการหลังนี้ การใช้งาน Hummer H3 จึงค่อนข้างง่ายและสะดวก และ สถานที่ที่เหมาะกับการทำงานที่นั่งคนขับช่วยให้บุคคลที่มีส่วนสูงสามารถนั่งได้อย่างสบาย ที่นั่งแถวหลัง (และมีเพียงสองที่นั่งในรุ่น H3) พับเป็นชิ้นส่วนซึ่งช่วยให้คุณพบการประนีประนอมเมื่อขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

ก่อนที่จะปรับสภาพใหม่ Hummer H3 ได้รับการติดตั้งห้าสูบ เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 3.5 และ 3.7 ลิตร กำลัง 223 และ 242 แรงม้า ตามลำดับ และหลังจากปี 2008 SUV ก็ได้รับรางวัล V8 ขนาด 5.3 ลิตรที่มีกำลัง 305 แรงม้า ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ 3.7 ลิตรก็ยังคงรักษาตำแหน่งไว้ในช่วงนี้

รุ่นหลังมีให้เลือกทั้งแบบใช้ร่วมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด (อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 10 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.) เพิ่มเติมด้วย มอเตอร์ทรงพลัง V8 Hummer H3 ไปถึงร้อยจากการหยุดนิ่งใน 8.2 วินาที และความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่เครื่องหมายเดียวกัน

บน ตลาดรัสเซียรถถูกจำหน่ายในสามระดับ - Base, Adventure และ Luxe ใน อุปกรณ์พื้นฐาน Hummer H3 มีถุงลมนิรภัย 2 ใบ, ABS, การควบคุมการยึดเกาะถนน, ครูซคอนโทรล, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, เบาะหนัง และอื่นๆ อีกมากมาย ราคาของ H3 ที่เหมาะสมที่สุดในโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,600,000 รูเบิล

Hummer H3 เป็นรถ SUV สไตล์ทหารจาก Hummer รถคันนี้เปิดตัวในอเมริกาในปี 2547 และผลิตมาตั้งแต่ปี 2548 กลุ่มผลิตภัณฑ์ Hummer ทั้งหมด

ภายนอก

นี้ เอสยูวีขนาดกะทัดรัดถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับเชฟโรเลต โคโลราโด Hummer H3 มี ร่างกายเดิมรถกระบะเข้ามาแทนที่แบบดั้งเดิม ร่างกายปิด- การออกแบบยังคงเข้มงวดและมีรูปลักษณ์แบบทหารซึ่งทำให้รถคันนี้ไม่สามารถสับสนกับสิ่งอื่นใดได้ Hummer H3 มีลักษณะค่อนข้างคล้ายกับ H2 แต่มีการตกแต่งด้วยโครเมียมน้อยกว่าและมีขนาดที่เล็กกว่า ส่วนหน้าของรถไม่ได้มาอย่างน่าประหลาดใจเพราะที่นี่คุณยังคงเห็น Hummer 100% ช่องที่คุ้นเคยอยู่แล้วในกระจังหน้าแนวตั้ง ไฟหน้ากลมสองดวงและติดตั้งอยู่ใน กันชนหน้าคู่ ไฟตัดหมอก- ดูเหมือนว่ารถจะดูเรียบขึ้น แต่ในระดับหนึ่งก็พิสูจน์ให้เห็นว่าเขาลดความสูงลงได้มากถึง 165 มม.

นอกจากนี้ยังมีกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ส่องสว่างและกันชนขนาดใหญ่ แต่ทำจากพลาสติกแล้ว ที่น่าสนใจคือมีรูสี่รู ข้างละสองรู และคุณสามารถขอสายถังก็ได้หากต้องการ สิ่งที่ดึงดูดสายตาคุณทันทีคือฝากระโปรงหน้าขนาดใหญ่ซึ่งสามารถเปิดได้เพียงเท่านั้น เครื่องมาตรฐาน- นอกจากนี้ยังมีประตูบานใหญ่พร้อมหน้าต่างช่องโหว่ ด้านข้างจะมองเห็นขอบล้อที่มีรัศมี 16 นิ้ว ซึ่งมีความใกล้เคียงกันมาก รูปร่างกับที่ติดตั้งบน H2 อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างกันในเวอร์ชัน "ที่สาม" พวกเขานำพวกมันออกไปด้านนอกและคลุมด้วยปีกที่แข็งแรง

ล้ออะไหล่ได้ย้ายไปที่ประตูหลังบานที่ 5 และตอนนี้ไม่ได้ใช้พื้นที่เก็บสัมภาระฟรีถึงครึ่งหนึ่งเหมือนใน Hummer รุ่นที่สอง ท้ายเรือผสมผสานกันอย่างลงตัวกับเส้นของตัวเองและรูปร่างที่สับรวมทั้งตัวเบี่ยงบนส่วนโค้งซึ่งทำอย่างไร้ความปราณี ถ้าเราพูดถึง ไฟท้ายจากนั้นพวกเขาก็คล้ายกับ Discovery 3 และ Nissan Patrol GR มาก ทั้งหมดก็มีเฉดสีด้วย รูปร่างสี่เหลี่ยม- โดยทั่วไปแล้วรถดูน่าประทับใจและเข้มงวดเหมือนเมื่อก่อน

คุณสมบัติการออกแบบบางประการ:

• ความหยาบสามารถเห็นได้ในรูปแบบอย่างไรก็ตามด้วยการปรับแต่งโครงร่างหลักทำให้ทุกอย่างเรียบขึ้นสำหรับการใช้งานทุกวัน
• ความพร้อมใช้งานของกระจังหน้าหม้อน้ำที่มีตราสินค้าจาก บริษัทรถยนต์เลนส์ Hummer และทรงกลมด้านหน้า
• รูปแบบโปรไฟล์เป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสพร้อมพื้นที่กระจกขนาดเล็ก
• การออกแบบที่โดดเด่นและคุณลักษณะทางเทคนิค เช่น รถทหารที่สามารถเอาชนะสภาพถนนออฟโรดได้
• ล้ออัลลอยใหม่พร้อมดอกยางขนาดใหญ่

ขนาด

ความยาวของตัวถังรถ SUV 4,742 มม. ระยะฐานล้อ 2,842 มม. ความกว้าง 2,172 มม. รวมกระจกมองหลัง และความสูง 1,895 มม. ระยะห่างจากพื้นรถอยู่ที่ 230 มม. ซึ่งถือว่าค่อนข้างดีเมื่อพิจารณาจากคุณภาพถนนของเรา น้ำหนักลดอยู่ที่ประมาณ 2,130 กิโลกรัม แต่ในรุ่นเก่าจะเพิ่มเป็น 2,231 กิโลกรัม

ภายใน

ภายในของ Hummer H3 มี 5 แบบ ที่นั่งและ ระดับสูงอุปกรณ์. เมื่อตกแต่งภายในรถออฟโรดแล้ว รถฮัมเมอร์ใช้วัสดุ H3 เท่านั้น ชั้นบนสุดซึ่งรวมถึงพลาสติกอ่อน เม็ดมีดตกแต่งที่ทำจากโลหะและหนัง แผงด้านหน้าได้รับการออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย ในทางกลับกันให้โอกาสในการปรับแต่งการตกแต่งภายในอย่างอิสระ ซึ่งโดยหลักการแล้ว ทำให้ Hummer แตกต่างจากรถคันอื่นมาโดยตลอด แน่นอนว่า H3 ยังขาดความยิ่งใหญ่ขนาดนี้ ช่องเก็บสัมภาระเหมือนรุ่นเก่าๆ อย่างไรก็ตามสามารถจุได้ 835 ลิตร พื้นที่ว่างและหากจำเป็นก็สามารถพับเบาะแถวหลังได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างเป็น 1,577 ลิตร

ปี 2008 ทำให้ Hummer H3 มีการปรับสไตล์ใหม่เล็กน้อย โดยที่ภายนอกของรถออฟโรดได้รับการตกแต่งใหม่เล็กน้อย และปรับปรุงการตกแต่งภายใน นอกจากนี้รายการอุปกรณ์เสริมก็เพิ่มขึ้น เช่น มีกล้องมองหลังและระบบความบันเทิงให้กับผู้โดยสารที่อยู่บนรถอยู่แล้ว แถวหลังที่นั่ง Hummer H3 รุ่นที่สามทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการตกแต่งภายใน ฟังก์ชั่นและความเรียบง่ายที่มีอยู่ในรุ่นแรกยังคงที่เดิม ตัวบ่งชี้ที่แตกต่างกันจำนวนมากบนแผงหน้าปัดถูกแทนที่ด้วยรายการที่เข้มงวดของวงแหวน 4 วงซึ่งอยู่ตรงหน้าสายตาของคนขับ หลายคนเข้าใจได้ง่ายว่าจะแสดงอะไรในตัวพวกเขา เซ็นเซอร์ความเร็วและรอบต่อนาทีดึงดูดสายตาคุณทันที หน่วยพลังงานและยัง เซ็นเซอร์อุณหภูมิและตัวแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิง

เห็นได้ชัดว่าความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารของ Hummer เพิ่มขึ้น แม้ว่าขนาดจะลดลงก็ตาม ทิศทางนี้สามารถสัมผัสได้ไม่เพียง แต่ในการตกแต่งและองค์ประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในด้วย รูปร่าง- พวงมาลัยมีลักษณะโค้งมนมากขึ้นและติดตั้งป้ายชื่อ H3 ทุกคนรู้จักกันดีอยู่แล้วว่าหัวเกียร์ที่มีลักษณะคล้าย "โป๊กเกอร์" สามารถให้รูปลักษณ์ที่น่าพึงพอใจซึ่งโดยหลักการแล้วอาจทำให้ผู้ติดตามของ บริษัท ไม่พอใจเล็กน้อยเพราะในแง่หนึ่งรถได้สูญเสียความเป็นเอกเทศไปแล้ว ทุกอย่างค่อนข้างชัดเจนบนคอนโซลที่อยู่ตรงกลาง ส่วนบนมีปุ่มใช้งานหลายปุ่มและด้านล่างมีวิทยุซีดีและที่ด้านล่างสุดมีปุ่มควบคุม ระบอบการปกครองของอุณหภูมิภายในรถ มากที่สุดอีกด้วย การเดินทางไกลจะนำความสุขและความสุขมาสู่คุณหากคุณรู้สึกถึงความสะดวกสบายของการตกแต่งภายใน เพื่อจุดประสงค์นี้เบาะหนังที่มีฟังก์ชั่นทำความร้อนให้เลือกสำหรับ Hummer ซันรูฟขนาดใหญ่บนหลังคาพร้อมเซอร์โวไดรฟ์ DVD "เนวิเกเตอร์" และ อุปกรณ์เพิ่มเติมจำนวนมากที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีเอกลักษณ์เฉพาะของ SUV และความสะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ

ข้อมูลจำเพาะ

สัตว์ประหลาดตัวนี้มีเครื่องยนต์ 3.5 ลิตร (223 แรงม้า) ห้าสูบพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบส่งกำลังเป็นแบบอัตโนมัติสี่สปีดหรือธรรมดาห้าสปีด ขายในยุโรป เทอร์โบ R4 CR สามลิตร กำลัง 130 แรงม้า- ตามการจัดประเภท Hummer H3 เป็น SUV ขนาดกลางที่มีความสามารถข้ามประเทศได้ดี และถึงแม้จะมีขนาดเล็กกว่า H2 แต่ก็ไม่ได้สูญเสียคุณสมบัติของ SUV ตัวรถมีพื้นฐานมาจากโครงเหล็กและทนทาน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบอิสระ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบสปริงแบบอิสระ พร้อมด้วย ABS ดิสก์เบรกสำหรับทุกล้อ เกียร์ทด และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป รุ่น Hummer H3 Alpha มีเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.3 ลิตร พละกำลัง 305 แรงม้า น้ำหนักและขนาดที่ใหญ่ของเครื่องยนต์ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดแต่อย่างใด ที่นี่แชสซีและระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย พวงมาลัยระบบส่งกำลังขับเคลื่อนสี่ล้อได้รับการกำหนดค่าใหม่และเสริมความแข็งแกร่ง

บน ตลาดรถยนต์ สหพันธรัฐรัสเซียจะจัดหารถยนต์ที่มีสามระดับ ได้แก่ Base, Adventure, Luxe อุปกรณ์พื้นฐานของ Hummer ได้แก่ ถุงลมนิรภัย 2 ใบ, ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เบาะคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้, เบาะภายในหุ้มหนัง ฯลฯ นโยบายการกำหนดราคาที่สุด รุ่นที่มีอยู่ Hummer H3 เริ่มต้นที่ 1,600,000 รูเบิลยิ่งไปกว่านั้น SUV ยังมีระบบปรับอากาศที่ยอดเยี่ยมซึ่งสามารถทำงานได้แม้ในขณะขับขี่ในทะเลทรายที่ร้อนจัด การตั้งค่าขั้นสูงสำหรับที่นั่งคนขับและผู้โดยสาร และระบบเสียงที่ค่อนข้างดี

ข้อดีและข้อเสียของ Hummer H3

รถออฟโรด Hummer H3 มีข้อดีดังต่อไปนี้:

1. รูปลักษณ์ที่เป็นที่รู้จัก 100%;
2. ความหายากสัมพัทธ์บนท้องถนน
3. สมรรถนะทางออฟโรดที่ดีของรถ
4. ระยะห่างจากพื้นดินสูงเพียงพอ
5. ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระซึ่งสามารถเพิ่มเป็นสองเท่าได้หากจำเป็น
6. การออกแบบที่น่าสนใจ
7. ภายในกว้างขวางและสะดวกสบาย
8. หน่วยพลังงานที่แข็งแกร่ง
9. ไดนามิกค่อนข้างดี

ข้อเสียก็มีอยู่เช่นกันและมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• ความสะดวกสบายในการขับขี่ไม่เพียงพอ
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
• ราคารถค่อนข้างมาก
• คุณภาพการสร้างและวัสดุโดยเฉลี่ย (พลาสติก) ภายในรถ
• การยศาสตร์ภายในไม่ดี
• ระดับการมองเห็นทนทุกข์ทรมานซึ่งไม่ดีเมื่อพิจารณาจากมิตินี้ รถออฟโรด;
• เทอะทะ;
• ใช้งานยากในโหมดเมือง

มาสรุปกัน

เมื่อสรุปผลลัพธ์ของรถออฟโรด Hummer H3 เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวว่าแม้จะมีขนาดลดลงเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการใช้งานความสะดวกสบายในห้องโดยสารและ ลักษณะการขับขี่- มีความทันสมัยมากขึ้น เห็นได้ชัดว่ารถคันนี้ไม่เหมาะสำหรับการเดินทางรายวันในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงซึ่งโดยเฉลี่ยจะสิ้นเปลือง 12 ถึง 18 ลิตรต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระหรือทางออฟโรดรวมถึงผู้ที่ชอบการเดินทางซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถนำทุกสิ่งที่จำเป็นติดตัวไปด้วย - ช่องเก็บสัมภาระที่ให้โอกาสเช่นนี้

ใช่ การตกแต่งภายในยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ และแม้ว่าทุกอย่างในนั้นจะแห้งและเรียบง่ายเหมือนในนั้นก็ตาม ยานพาหนะของกองทัพแต่ทุกสิ่งที่จำเป็นที่สุดก็อยู่ในนั้น เราพอใจกับการตั้งค่าต่างๆ สำหรับเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสาร รวมถึงตัวเลือกในการทำความร้อนด้วย เนื่องจากล้ออะไหล่ได้ย้ายไปที่ประตูด้านหลัง พื้นที่ว่างมันยิ่งใหญ่ขึ้นอีก โดยรวมแล้วกลายเป็นตัวรับซีรีส์ H2 ที่คู่ควร เป็นเรื่องน่าเสียดายที่การผลิตรถยนต์ถูกระงับ แต่ก็สามารถคาดหวังการเปลี่ยนแปลงที่จับต้องได้ ของรถคันนี้ซึ่งจะช่วยให้เขาดีขึ้นกว่าเดิม

ฮัมเมอร์ เฮช3 ภาพถ่าย