ปัญหาการปรับแต่ง โมเดลงบประมาณไม่ว่าในกรณีใดรถยนต์ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการปรับจูนด้วยทุน T ประการแรกเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งว่า Nikifor Molotkov จาก Vologda มีความรู้และประสบการณ์ที่ดีเพื่อทำให้ VAZ แบบเดียวกันดีขึ้นสะดวกยิ่งขึ้นและรวดเร็วยิ่งขึ้น และประการที่สองถ้าคุณไม่ชอบดีไซน์ของรถเหตุใดจึงซื้อมัน? แต่นี่เป็นคำถามเชิงปรัชญามากกว่า และหก สาม แปดของเราได้รับการปรับปรุง กำลังปรับปรุง และจะปรับปรุงต่อไป

คุณเคยเห็นอันที่ถูกปรับแต่งบ้างไหม? เมอร์เซเดส เอส-คลาส- เพื่อให้มีหลอดไฟแปดดวงที่ประตูทุกบาน ท่อไอเสีย,สปอยเลอร์,ชุดแต่งไนลอนสำหรับคาร์บอนและตุรกี ล้ออัลลอย- คุณรู้ไหมว่าทำไม? เพราะในเยอรมนีพวกเขาเคารพความคิดเห็นของนักออกแบบและนักออกแบบและเข้าใจสิ่งนั้นผ่านการปรับแต่ง เมอร์เซเดส เอส-คลาส AMG ไม่ใช่แค่วิศวกรคนเดียว แต่เป็นบุคลากรหลายร้อยคน

แต่คนของเราไม่มีอุปสรรคใด ๆ และเราแก้ไขรายละเอียดปลีกย่อยของการออกแบบและรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ได้เกือบจะในทันที มีตัวอย่างมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่สิ่งที่ดีเกี่ยวกับการปรับปรุงการตกแต่งภายในของ VAZ 2114 ก็คือแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำให้สิ่งใดเสียที่นั่น

มีหลายวิธีในการเปลี่ยนการตกแต่งภายในของ 2114 และคู่แข่งอันดับต้นๆ สำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านการออกแบบและฟังก์ชันการทำงานคือ แดชบอร์ดการปรับแต่ง VAZ 2114 อาจประกอบด้วยทั้งการเปลี่ยนแปลงด้านความงามและการดัดแปลงเชิงลึกซึ่งเราจะพยายามไม่พูดถึงความเป็นไปได้

แต่พวกมันมีอยู่จริง เจ้าของกำลังเปลี่ยนแปลงความเป็นระเบียบเรียบร้อยและส่งเสริมการพัฒนา อุตสาหกรรมใหม่อุตสาหกรรม-การผลิตชุดแต่งสำหรับ รุ่น VAZ- อุตสาหกรรมนี้แพร่หลายมากจนสมควรได้รับเรื่องราวที่แยกจากกัน แต่วันนี้เราสนใจข้อเสนอในการเปลี่ยนระเบียบเรียบร้อย

ชุดปรับแต่งสำหรับแดชบอร์ด VAZ 2114

เราจะไม่ไปไกลและเราจะไม่ประดิษฐ์อะไรเลย ทุกสิ่งที่สามารถทำได้ด้วยแดชบอร์ด คนเหล่านี้ได้ทำไปแล้ว ตามกฎแล้ว ชุดปรับแต่งไม่ได้เจาะลึกเข้าไปในป่าแห่งเครื่องมือวัดและเทคโนโลยีการวัด แต่ใช้วิธีแก้ปัญหาที่อยู่บนพื้นผิว:

ตัวอย่างโซลูชันมาตรฐานสำหรับจัดระเบียบ VAZ 2114

ไม่ใช่วิธีที่ง่ายที่สุด แต่มีประสิทธิภาพสำหรับแดชบอร์ด ใน ขนาดมาตรฐาน แผงหน้าปัดนอกจากเครื่องมือหลักแล้ว ยังมีการเพิ่มตัวบ่งชี้แรงดันน้ำมันอีกด้วย นอกจากนี้ผู้ผลิตยังได้กำหนดขนาดโล่ให้เป็นมาตรฐานกับรุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกัน สามารถติดตั้งหนึ่งอันด้วยสเกลเดียวได้ เกล็ดสีดูน่าสนใจมากกว่าสต็อก แต่สีของมันไม่ได้ช่วยให้อ่านง่ายเสมอไป ขอบโครเมียมหรือพลาสติกที่ดูคล้ายโครเมียมได้รับการผสานรวมเข้าด้วยกัน ไฟแสดงสถานะทั้งหมดซ่อนอยู่ใต้พลาสติกเคลือบซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าควรให้ความลึกลับที่เป็นระเบียบเรียบร้อยและคาดเดาไม่ได้ โดยหลักการแล้ว ตัวเลือกที่ยอมรับได้และสงบหากคุณเบื่อกับแผงมาตรฐานที่น่าเบื่อและน่าเบื่อ

การตัดสินใจที่ขัดแย้งกันเล็กน้อยซึ่งผู้ผลิตเรียกว่า APC2 และวางไว้ในตำแหน่งที่ก้าวร้าวที่สุดซึ่งอาจเกิดจากการเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ที่ทาสีจาก ต้องการความเร็ว. เครื่องวัดวามเร็วครอบครองสถานที่ส่วนกลางซึ่งควรแสดงกำลังเต็มของเครื่องยนต์หนึ่งลิตรครึ่ง โดยเน้นที่มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับบนแผงหน้าปัดของรถยนต์สำหรับการแข่งขันในสนามแข่งและการแข่งขันหลายวัน แม้จะมีสถานการณ์ที่ค่อนข้างตลก แต่เกล็ดสีขาวก็ดูน่าเชื่อถือ และโล่ที่อ่านง่ายก็ยอดเยี่ยม ยกเว้นมาตรวัดความเร็วที่ยังไม่ควรตั้งไว้ที่ 220 กม./ชม. ขาวดำคริสตัลเหลวทรงสี่เหลี่ยมดูไร้สาระเล็กน้อยในผลไม้แช่อิ่มกีฬานี้ จอแสดงผลมาตรฐานทำลายพื้นที่ของมาตรวัดรอบและชวนให้นึกถึงการแสดงนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์พร้อมเสียงเพลงจากยุค 80

สาเหตุที่ผู้ขับขี่ทำตามขั้นตอนนี้บ่อยที่สุดคืออุบัติเหตุ หลังจากนั้นแดชบอร์ดก็ใช้งานไม่ได้: มันร้าวและสูญเสียไป ลักษณะเดิม- มีสถานการณ์ที่รูปร่างของผลิตภัณฑ์ไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีรอยแตกที่น่าเกลียดปรากฏค่อนข้างมากซึ่งละเมิดความสวยงามโดยรวมของรถ

การดำเนินการนี้มีปัญหามากมาย อย่างแรกเลยก็คือ ความจริงก็คือไดรเวอร์จำนวนมากลืมเสียบปลั๊กและอุปกรณ์ก็ไม่ยอมทำงาน ในเรื่องนี้ทุกอย่างต้องเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง ปัญหาที่สองคือการรื้อ ส่วนใหญ่แล้วในระหว่างการถอดประกอบไดรเวอร์จะหักตัวยึดหรืออุปกรณ์บางอย่างโดยไม่ตั้งใจ ทั้งหมดนี้บังคับให้คนขับหันไปใช้บริการของช่างซ่อมรถยนต์และจ่ายเงินก้อนใหญ่สำหรับงานที่ทำ

ในความเป็นจริงทุกอย่างง่ายกว่าที่คิดมาก การปฏิบัติตามคำแนะนำอย่างเคร่งครัดและระมัดระวังเป็นพิเศษก็เพียงพอแล้ว จากนั้นคุณจะช่วยประหยัดความกังวลและความพยายามได้มาก

ขั้นแรก ให้ยกเลิกการจ่ายไฟให้กับวงจร เครือข่ายไฟฟ้า- ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดขั้ว "บวก" ของแบตเตอรี่ออก ดังนั้นขั้นตอนการถอดออกจะเป็นดังนี้:

หลังจากนั้น ให้คลายเกลียวสกรูขนาดใหญ่ที่เหลือที่ยึดแผงแล้วดึงเข้าหาตัวคุณ เมื่อเคลื่อนไหวขึ้นเป็นครั้งสุดท้าย ให้ดึงมันออกมา ที่นั่ง- การติดตั้ง ส่วนใหม่ดำเนินการในลำดับย้อนกลับตามปลั๊กที่ทำเครื่องหมายไว้ล่วงหน้า

การเปลี่ยนไฟแบ็คไลท์ในแผงหน้าปัดของ VAZ 2114 + วิดีโอ

การทำงานของไฟแดชบอร์ดจะให้แสงสว่างแก่ส่วนควบคุมและข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของรถ เวลาที่มืดมนวัน หากพวกมันหมดไฟจะต้องเปลี่ยนใหม่เนื่องจากการพยายามหาปุ่มในความมืดอาจจบลงอย่างน่าเศร้า

งานทดแทนทั้งหมดดำเนินการบนแผงที่แยกชิ้นส่วน วิธีการถอดแผงอธิบายไว้ข้างต้น สิ่งที่คุณต้องทำคือซื้อชุดหลอดไฟใหม่ ทำไมต้องชุด? เพราะการเปลี่ยนหลอดทั้งหมดในครั้งเดียวจะสะดวกกว่าการเปลี่ยนหลอดหนึ่ง ประกอบทั้งหมดแล้วรอให้อีกหลอดไหม้ ทั้งหมดนี้ใช้แรงงานเข้มข้นและอาจสิ้นเปลืองความพยายามมาก ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะทำทุกอย่างล่วงหน้า

หากต้องการเปลี่ยนหลอดไฟในแผงก็เพียงพอที่จะทำหลาย ๆ การเคลื่อนไหวที่เรียบง่าย- คลายเกลียวซ็อกเก็ตของหลอดไฟที่ไหม้แล้วดึงออก คุณควรบิดทวนเข็มนาฬิกา หลังจากนั้นให้ถอดหลอดไฟเก่าออกแล้วติดตั้งหลอดใหม่แทน ติดตั้งคาร์ทริดจ์ในลำดับย้อนกลับ

การปรับแต่งแดชบอร์ด

หากต้องการปรับปรุงในทางใดทางหนึ่ง รูปร่างแดชบอร์ดหรือทำให้ใช้งานได้คุณสามารถปรับแต่งได้

การปรับแต่งแดชบอร์ดประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือการติดตั้งหลอดไฟใหม่ในระบบไฟส่องสว่างของอุปกรณ์หรือการติดตั้งไฟเพิ่มเติม ส่วนใหญ่แล้วหลอดไฟจะถูกแทนที่ด้วยหลอดไฟที่มีฟลักซ์ส่องสว่างสีต่างกัน (เช่นสีเขียวหรือสีน้ำเงิน) การเลือกสีควรไม่ทำให้ระคายเคืองตาโดยเฉพาะในที่มืด ไฟเพิ่มเติมส่วนใหญ่จะใช้สำหรับส่วนล่างของแผงบริเวณส่วนเท้า ในการทำเช่นนี้คุณสามารถซื้อชุด LED สำเร็จรูปและเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน เครือข่ายออนบอร์ดรถ.

วิธีการปรับแต่งอีกวิธีหนึ่งคือการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของสเกลเครื่องดนตรี เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คุณสามารถพิมพ์บนเครื่องพิมพ์สีได้ โซลูชั่นสำเร็จรูปให้ทากาวลงบนกระดาษแข็งแล้วติดตั้งแทนสเกลเก่า ควรพิจารณาว่าไฟส่องสว่างของเครื่องชั่งใหม่อาจแตกต่างกันเล็กน้อยจากโรงงาน ดังนั้นเกณฑ์ที่สำคัญคือสีของสเกลและวัสดุที่จะติดกาว

การปรับปรุงให้ทันสมัยยิ่งขึ้นนั้นเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของแผงควบคุม ในการทำเช่นนี้สามารถทาสีหรือหุ้มด้วยวัสดุใหม่ได้ หากคุณตัดสินใจที่จะปิดบังแผงให้ใช้เฉพาะวัสดุที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น ห้ามใช้ผ้าและขนสัตว์ธรรมดาเนื่องจากเป็นสารไวไฟ ควรเลือกสีของเบาะให้สอดคล้องกับพื้นหลังทั่วไปของการตกแต่งภายใน การผสมสองสีในคราวเดียว (เช่น สีเบจและสีน้ำตาล) ดูดีมาก

หากคุณตัดสินใจที่จะทาสีแผงเป็นสีอื่นจะต้องลบออก หลังจากนั้นให้ทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายและล้างไขมัน ก่อนอื่นให้ทาน้ำยาซีลพิเศษแล้วหลังจากนั้น สีรถ- อย่าใช้วัสดุสีที่มีความไวต่ออุณหภูมิสูงมาก หากคุณทาสีพลาสติกด้วยสีอื่น เมื่อจอดรถทิ้งไว้กลางแดดเป็นเวลานาน สีจะละลายและหลุดลอกง่าย ปัญหาอีกประการหนึ่งอาจรอคุณอยู่เมื่อล้างแผง - สีธรรมดามักจะถูกชะล้างด้วยน้ำธรรมดาหรือดีกว่าด้วยสบู่ เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในตอนแรกร้านเสริมสวยจะมีกลิ่นเหมือนสีทา

แผงหน้าปัดหรือที่เรียกว่า "ตอร์ปิโด" เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของการตกแต่งภายในรถ ซึ่งส่วนใหญ่กำหนดความสะดวกสบายของทั้งคนขับและผู้โดยสารเบาะหน้า

มีข้อกำหนดหลักสามประการสำหรับ "ตอร์ปิโด":

1. ฟังก์ชั่น - จะต้องมีคันโยกควบคุม ปุ่ม และตัวบ่งชี้ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อตรวจสอบสภาพของยานพาหนะ
2. การยศาสตร์ - ต้องวางองค์ประกอบการทำงานทั้งหมดของ "ตอร์ปิโด" เพื่อให้การใช้งานสะดวกสำหรับผู้ที่มีส่วนสูงและรูปร่างต่างกัน
3. การออกแบบ – คุณสามารถกำหนดระดับของรถได้โดยวิธีการผลิตแผงหน้าปัด ตามกฎแล้วในรุ่นราคาถูกนักพัฒนาไม่ใส่ใจกับความดึงดูดสายตาและคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในขณะนั้น คุณสมบัติที่โดดเด่นทุกคน รถยนต์ราคาแพงเป็น “ตอร์ปิโด” ที่สวยงามและมีรายละเอียด

การที่นักออกแบบที่ทำงานบนแผงหน้าปัดของ VAZ 2114 ทำอย่างดีที่สุดแล้ว “ตอร์ปิโด” ที่ 14 ถูกสร้างขึ้นตามสมัยใหม่ มาตรฐานยุโรป- มันทำจากพลาสติกคุณภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งไม่สูญเสียรูปลักษณ์แม้หลังจากใช้รถไปหลายปีและการออกแบบ "ตอร์ปิโด" กระตุ้นอารมณ์เชิงบวกแม้ในหมู่ผู้ที่ย้ายไปใช้รถยนต์ต่างประเทศ

แดชบอร์ดของรถยนต์ VAZ 2115 และ VAZ 2113 นั้นเหมือนกับ "ตอร์ปิโด" ของรุ่นที่สิบสี่หลายประการดังนั้นคำแนะนำทั้งหมดที่ให้ไว้ในบทความนี้สามารถใช้กับรุ่นข้างต้นได้

ส่วนประกอบของแผงหน้าปัด VAZ 2114

ก่อนที่จะดำเนินการต่อในทางปฏิบัติจำเป็นต้องเข้าใจว่าแผงหน้าปัดของที่สิบสี่คืออะไร

VAZ 2114 เป็นของรถยนต์ Samara รุ่นที่สองซึ่ง Togliatti โรงงานยานยนต์ได้รับการตีพิมพ์ตั้งแต่ปี 2004 รถยนต์ทุกคันในตระกูลนี้ติดตั้ง "ตอร์ปิโด" ประเภท Europanel เพื่อการพัฒนาที่นักออกแบบต่างประเทศเข้ามาเกี่ยวข้อง

ยุโรปแตกต่างออกไป ระดับสูงการยศาสตร์ - ส่วนประกอบทั้งหมดตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เข้าถึงได้โดยอิสระการใช้งานไม่ทำให้กระบวนการขับขี่ของผู้ขับขี่ยุ่งยาก ยังให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหน้าเป็นอย่างมาก

องค์ประกอบข้อมูลหลักของ "ตอร์ปิโด" VAZ 2114 คือแผงหน้าปัดของเซ็นเซอร์และตัวบ่งชี้ซึ่งอยู่ด้านหลังพวงมาลัยโดยตรง

แผงนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

1. เครื่องมือชี้ – มาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็ว ผู้ขับขี่จะได้รับข้อมูลเกี่ยวกับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ผ่านมาตรวัดรอบ - ลูกศรระบุจำนวนรอบที่หน่วยกำลังสร้าง ในขณะนี้เวลา. มาตรวัดความเร็วจะแสดงข้อมูลการเคลื่อนที่ของตำแหน่งที่สิบสี่ เครื่องหมายสูงสุดบนมาตรวัดความเร็วคือ 200 กม.
2. หน้าจออิเล็กทรอนิกส์จะอยู่ที่ด้านล่างของมาตรวัดรอบและเข็มวัดความเร็ว: หน้าจอใต้มาตรวัดความเร็วจะแสดงขึ้น ระยะทางทั้งหมดข้อมูลรถและระยะทางจากล่าสุด จุดควบคุมซึ่งคนขับสามารถตั้งค่าเองได้ หน้าจอใต้มาตรวัดรอบจะแสดงเวลาและอุณหภูมิโดยรอบ
3. มีเซ็นเซอร์การหมุนระหว่างแผงหน้าปัด - เมื่อเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ไฟกะพริบจะปรากฏขึ้น สีเขียวลูกศร;
4. ตรงกลางแดชบอร์ดมีไฟแสดง " ตรวจสอบเครื่องยนต์" - ซึ่งจะสว่างขึ้นเมื่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดรุ่นที่สิบสี่ตรวจพบความผิดปกติในการทำงานของเครื่องยนต์ ถัดมาเป็นไฟเบรก
5. ทางด้านซ้ายของแผงหน้าปัดจะมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเหลวในระบบทำความเย็นของชุดจ่ายกำลัง ทางด้านขวาของแผงจะมีเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังแก๊ส เมื่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์เกินค่าวิกฤตหรือถังว่างเปล่า ไฟสีส้มเหนือเซ็นเซอร์จะสว่างขึ้น
6. นอกจากนี้บนแดชบอร์ดยังมีตัวบ่งชี้จำนวนหนึ่งที่ระบุข้อมูลต่อไปนี้: การมีอยู่ของประตูที่ปลดล็อค, เข็มขัดนิรภัยที่ปลดออก, ปริมาณน้ำในอ่างเก็บน้ำเครื่องซักผ้ากระจกหน้าต่างและการสึกหรอของผ้าเบรก

Torpedo VAZ 2114 มีหน้าจอด้วย คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดรถยนต์ซึ่งตั้งอยู่ตรงกลาง คนขับจะได้รับผ่านคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับรูปแบบการทำงานและปัญหาที่เกิดขึ้นในระบบและการสื่อสารครั้งที่สิบสี่ นอกจากนี้ คำแนะนำเกี่ยวกับกำหนดเวลาของการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งต่อไปจะแสดงบนหน้าจอ BC

นอกจากอุปกรณ์ข้อมูลแล้ว ยังมีองค์ประกอบการทำงานบนแผงหน้าปัดอีกด้วย: คันโยกสัญญาณไฟเลี้ยว ปุ่มควบคุมไฟหน้าและเครื่องทำความร้อน และระบบทำความร้อนที่หน้าต่าง

“ ตอร์ปิโด” ของวันที่สิบสี่นั้นไม่ได้ขาดองค์ประกอบความสะดวกสบายซึ่งแสดงโดยที่จุดบุหรี่, ที่เขี่ยบุหรี่, ช่องเก็บของที่ค่อนข้างกว้างขวางและช่องสำหรับเก็บของชิ้นเล็ก ๆ ต่างๆ ซึ่งตั้งอยู่ใกล้คันเกียร์

การถอดแผงหน้าปัดของ VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเอง

ความจำเป็นในการถอด "ตอร์ปิโด" อาจเกิดขึ้นได้โดยไม่คาดคิด - เนื่องจากเตาหรือหม้อน้ำพังซึ่งสามารถเข้าถึงได้โดยถอดแผงออกเท่านั้นหรือตามที่วางแผนไว้ - เพื่อแทนที่ "ตอร์ปิโด" ที่ชำรุด

เรานำเสนอไดอะแกรมของแดชบอร์ดที่สิบสี่ให้คุณทราบ

มาดูส่วนประกอบกัน:

1. ส่วนหลักของโครงสร้างซึ่งตามกฎแล้วเรียกว่า "ตอร์ปิโด" - องค์ประกอบเสริมและส่วนประกอบทั้งหมดของแดชบอร์ดได้รับการแก้ไขแล้ว
2. การซ้อนทับสำหรับแผง VAZ 2114 ซึ่งมีช่องเปิดท่ออากาศอยู่
3. วงเล็บยึด;
4. ปลั๊ก;
5. ที่เขี่ยบุหรี่;
6. โครงรองรับด้านขวา (คานขวาง);
7. ชิลด์ขวาที่หุ้มสายไฟ
8. แผงหน้าปัด VAZ 2114;
9. วงเล็บกลาง;
10. แผงสายไฟด้านซ้าย
11. โครงรองรับด้านซ้าย

ในการทำงานทั้งหมดที่บ้าน เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• ไขควงปากแบนและฟิลลิปส์
• ชุดกุญแจ;
• ไฟฉาย;

หาก "ตอร์ปิโด" เขย่าแล้วมีการวางแผน คุณจะต้องตุนฐานที่มีกาวหรือโฟมที่ไม่ขยายตัวเพื่อการบดอัด

หากคุณศึกษาทฤษฎีวิธีถอดแผงหน้าปัดบน VAZ 2114 เป็นครั้งแรก งานทั้งหมดจะใช้เวลาไม่เกิน 3-5 ชั่วโมง

เอาล่ะ เรามาต่อกันที่ คำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการถอดตอร์ปิโดบน VAZ 2114 ด้วยมือของคุณเอง

1. ก่อนอื่นจำเป็นต้องถอดชีลด์ที่หุ้มสายไฟออก (ในแผนภาพจะแสดงด้วยหมายเลข 7 และ 10) เริ่มจากทางซ้ายกันก่อน สามารถถอดออกได้ค่อนข้างง่าย - ใช้ไขควงปากแฉกเพื่อคลายเกลียวสกรูยึดทั้งสามตัว
2. ต่อไปเราจะถอดโล่ด้านขวาออก - ขั้นตอนจะเหมือนกัน แต่มีสกรูอีก 2 ตัวเท่านั้น คุณต้องถอดตะแกรงออกอย่างระมัดระวัง เนื่องจากพลาสติกอาจทำให้สายไฟที่อยู่ด้านล่างเสียหายได้
3. ก่อนที่จะถอดวิทยุ คุณต้องถอดขั้วต่อออกก่อน ในการถอดเครื่องบันทึกเทปออกคุณจะต้องถอดบล็อกสายไฟที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟอะคูสติกและเสาอากาศออก
4. ตอนนี้คุณต้องถอดที่จุดบุหรี่และที่เขี่ยบุหรี่ออกอย่าลืมดึงหลอดไฟออกมา
5. เรานำปุ่มควบคุมเตาออกมา ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องหยิบมันออกมาด้วยไขควงปากแบนหรือมีดเนื่องจากด้ามจับเชื่อมต่อกับฐานด้วยร่อง
6. เราถอดลูกบิดออกเพื่อตั้งค่าโหมดพลังงานของเตา เพื่อถอดออก คุณเพียงแค่ต้องดึงมันเข้าหาตัวคุณ
7. ด้วยซ้ายและ ด้านขวาแผงหน้าปัดมีสกรูเกลียวปล่อยที่ยึดไว้ คลายเกลียวออกด้วยไขควง Phillips
8. คลายเกลียวสกรูออก หน่วยเครื่องมือ(มาตรวัดความเร็ว) หนึ่งในนั้นอยู่เหนือส่วนที่สอง - ใต้บล็อก สามารถถอดฝาครอบบนแผงหน้าปัดออกได้อย่างง่ายดายหลังจากคลายเกลียวตัวยึด
9. เราถอดสายไฟทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับแผงหน้าปัดออก คุณสามารถนำลูกศรออกจากแผงได้โดยใช้มีดค่อยๆ งัดออก
10. มาดูพวงมาลัยกันดีกว่า ในการถอดพวงมาลัยบน VAZ 2114 คุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดตัวยึดคอพวงมาลัยที่ด้านบนและด้านล่าง ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีคีย์ 8;
11. ที่ด้านขวาของปุ่มควบคุมความร้อนของไฟหน้าและกระจกหลังจะมีปลั๊กพลาสติก คุณต้องถอดออกแล้วคลายเกลียวสกรูที่ซ่อนอยู่ข้างใต้
12. ต่อไปเราจะถอดแคลมป์ที่ยึดชุดควบคุมความร้อนออกแล้วดึงคาร์ทริดจ์ทั้งหมดของยูนิตออก
13. เราลบองค์ประกอบตกแต่งที่เหลือทั้งหมดของ "ตอร์ปิโด": อัลกอริธึมยังคงเหมือนเดิม - คลายเกลียวสกรูใต้ปลั๊กแล้วถอดแผงพลาสติกออก
14. หากคุณกำลังวางแผนรถยนต์ทั้งคัน คุณจะต้องถอดสายไฟ สายรัด และสายไฟทั้งหมดออกจากหลอดไฟแบ็คไลท์ที่อยู่บน "แดชบอร์ด"

เมื่อซื้อรถใหม่หรือรถมือสอง สิ่งแรกที่เจ้าของต้องทำคือทราบวิธีการใช้งานรถและระบบทั้งหมดอย่างชัดเจน ในการทำเช่นนี้คุณควรรู้ pinout ของแผงหน้าปัดบน VAZ 2114 เนื่องจากนี่คือรถที่เรากำลังพูดถึงในวันนี้

เราให้ความสำคัญกับคุณ คำอธิบายโดยละเอียดปุ่มต่างๆ บนแดชบอร์ด ไอคอน ไฟ และอุปกรณ์และตัวบ่งชี้อื่นๆ ของ VAZ 2114

อุปกรณ์พื้นฐานและการตีความ

แน่นอนว่าเครื่องมือที่สำคัญที่สุดบนแดชบอร์ดคือ:

• มาตรวัดความเร็ว;
• เครื่องวัดวามเร็ว;
• ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
• ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง

มาศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า

1. มาตรวัดความเร็ว VAZ 2114 มีการติดตั้งมาตรวัดความเร็วแบบเหนี่ยวนำซึ่งรับข้อมูลความเร็วด้วยเซ็นเซอร์ที่อยู่บนกระปุกเกียร์ มาตรวัดความเร็วจะแสดงความเร็วปัจจุบันของรถ มาตราส่วนจะแบ่งจาก 0 ถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยเพิ่มขึ้นครั้งละ 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุปกรณ์ดังกล่าวมีข้อผิดพลาดอย่างน้อย 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ที่กึ่งกลางด้านล่างของมาตรวัดความเร็วจะมีจอแสดงผลสองบรรทัด เธอรายงานระยะทางปัจจุบัน และอันที่สองรายงานระยะทางรวมของรถคันนี้
2. เครื่องวัดวามเร็วตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของมาตรวัดความเร็ว เครื่องวัดวามเร็วคือ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งรับสัญญาณจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและสะท้อนความเร็วปัจจุบัน เพลาข้อเหวี่ยง- สเกลแบ่งออกเป็น 5 หน่วย การแปลงเป็นดิจิทัล - ทุก ๆ 10 หน่วยสเกล สเกลมาตรวัดรอบสูงสุดคือ 80 เมื่อคูณตัวเลขนี้ด้วย 100 เราจะได้จำนวนรอบการหมุน ตัวอย่างเช่นหากสเกลคือ 40 เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุน 4,000 รอบต่อนาที ช่วงจาก 55 ถึง 60 มีการแรเงาสีแดง และ 80 เป็นสีแดงทั้งหมด นี่เป็นความเร็ววิกฤต เมื่อลูกศรไปถึงเครื่องยนต์จะทำงานภายใต้ภาระหนักมากและอาจล้มเหลวได้ ที่ด้านล่างของมาตรวัดรอบตรงกลางจะแสดงเวลาและอุณหภูมิของอากาศ
3. ตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ควรตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากมีตัวบ่งชี้ที่เกี่ยวข้องบนแผงหน้าปัดเพื่อจุดประสงค์นี้ ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของมาตรวัดรอบและรายงานอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในปัจจุบัน ข้อมูลมาจากเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง การหารจะกระทำโดยเพิ่มขั้นละ 20 องศา การแปลงเป็นดิจิทัลเริ่มต้นที่ 50 จากนั้นไปที่ 90 และ 130 โซนอันตรายเริ่มต้นที่ 105 องศา หากลูกศรอยู่ในโซนนี้จะต้องดับเครื่องยนต์ทันที ไม่เช่นนั้นอาจเกิดความร้อนสูงเกินไปและการเสียได้
4. ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ตั้งอยู่ทางด้านขวาของมาตรวัดความเร็ว มาตราส่วนประกอบด้วยตัวเลขและรูปภาพที่หมายถึง:
   1. 0 - ถังว่างเปล่า;
   2. 1/2 - เต็มถังครึ่งหนึ่ง
   3. เต็มถัง;
   4. รูปภาพปั๊มน้ำมันที่ด้านบน - ถังเต็มความจุสูงสุดแล้ว
   5. รูปภาพปั๊มน้ำมันที่มุมขวาล่างพร้อมแสงพื้นหลังสีส้ม - มีน้ำมันเชื้อเพลิงเหลืออยู่ในถังน้อยกว่า 6 ลิตร

หลอดไฟ, สัญลักษณ์แสดงสถานะ

การมีรูปถ่ายไอคอนอยู่ตรงหน้าคุณจะเข้าใจการกำหนดบนแผงหน้าปัดของ VAZ 2114 ได้ง่ายขึ้นมาก

ไอคอนถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานและข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดซึ่งช่วยให้คุณเข้าใจการกำหนดได้โดยไม่คำนึงถึงรุ่นหรือผู้ผลิต ทั้งหมด บริษัทรถยนต์การกำหนดจะต้องเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน สิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่ทุกคนเข้าใจแก่นแท้ของตนเอง

บน VAZ 2114 ด้วย เครื่องยนต์หัวฉีด เวอร์ชันล่าสุดสัญลักษณ์ต่างๆ จะอยู่ที่ด้านล่างของแผงหน้าปัดเราเสนอตารางที่เกี่ยวข้องพร้อมใบรับรองผลการเรียน

ภาพ	การกำหนด
ไอคอนกระป๋องพร้อมของเหลวหยดหนึ่ง	รูปภาพแสดงให้เห็นว่าระดับน้ำมันเครื่องในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาตและเน้นด้วยสีแดง
ไอคอนที่ปัดน้ำฝนและน้ำพุ	แสดงว่าน้ำยาล้างจานมีไม่เพียงพอ หากมีน้ำยาล้างจานเหลือน้อยกว่าหนึ่งลิตร ไอคอนจะสว่างเป็นสีส้ม
ไอคอนเทอร์โมมิเตอร์	บ่งชี้ว่าระดับน้ำหล่อเย็นในถังขยายของเครื่องยนต์เย็นลดลงต่ำกว่าระดับที่อนุญาต สว่างขึ้นเป็นสีส้ม
ไอคอนรถที่มีประตูเปิดอยู่	แสดงว่าประตูบางบานยังไม่ปิด สว่างเป็นสีแดง
ไอคอนหลอดไฟถูกขีดฆ่า	รายงานความผิดปกติของขนาดหรือไฟเบรก
ไอคอนวงกลมพร้อมลายเส้นที่ด้านข้าง	พูดถึงเบรกทำงานผิดปกติ ผ้าเบรกเสื่อมสภาพ
ไอคอนของมนุษย์กับเข็มขัดนิรภัย	แสดงว่ามีคนไม่รัดเข็มขัดนิรภัย
ไอคอนลูกศรสีเขียวสองอัน	สัญญาณเมื่อมีการเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้ายหรือขวา
ตรวจสอบไอคอนเครื่องยนต์	สว่างเป็นสีแดงเมื่อเกิดปัญหาเครื่องยนต์
ไอคอนหลอดไฟสีน้ำเงิน	แสดงว่าเปิดไฟสูงแล้ว
ไอคอนหลอดไฟสีเขียว	พูดถึงการเปิดไฟต่ำ
การกำหนดที่ให้ไว้สำหรับการปรับเปลี่ยนก่อนหน้าของ VAZ 2114
ไอคอนกระป๋องสีแดงพร้อมหยดของเหลว	แสดงว่าน้ำมันลดลง หมายถึง แรงดันน้ำมันฉุกเฉิน
ไอคอนตัวอักษร "P" ในวงกลม	แสดงว่าไม่ได้ปลดเบรกมือ
ภาพแบตเตอรี่	เปิดเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
ไอคอน เครื่องหมายอัศเจรีย์ในแก้วน้ำ	สว่างเป็นสีแดงแสดงว่าระดับน้ำมันเบรกต่ำ

ปุ่มและการกำหนด

ตอนนี้เราย้ายโดยตรงไปที่ปุ่มซึ่งมีตำแหน่งที่ถูกต้องบนแผงควบคุมของ VAZ 2114

1. ปุ่มที่ด้านล่างขวาของมาตรวัดความเร็วช่วยให้คุณเปลี่ยนอุณหภูมิและเวลาบนจอแสดงผลดิจิตอลได้ หากกดค้างไว้ 5 วินาทีในขณะนั้น รถยืนข้อมูลระยะทางปัจจุบันจะถูกรีเซ็ต
2. ปุ่มคู่พร้อมสวิตช์สองตัว ปุ่มที่มีไฟหน้าสองดวงจะเปิดไฟหน้าและปุ่มที่มีไฟหน้าเดียวจะเปิดไฟต่ำ
3. ปุ่มที่มีจังหวะทำมุมและไฟหน้าจะเปิดไฟตัดหมอกหน้า
4. ปุ่มที่มีจังหวะแนวนอนจะเปิดไฟตัดหมอกหลัง
5. ปุ่มที่มีรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าจะเปิดกระจกหลังแบบอุ่น

ที่จริงแล้ว ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเข้าใจปุ่ม ตัวบ่งชี้ และตัวชี้ทั้งหมด คำอธิบายของเราเกี่ยวกับปุ่มแดชบอร์ด VAZ 2114 จะช่วยให้คุณเข้าใจสิ่งนี้ แต่ทางที่ดีควรเข้าไปในรถพร้อมคำแนะนำและเห็นทุกสิ่งอย่างชัดเจน

อย่าเพิกเฉยต่อข้อความแดชบอร์ด หากคุณตอบสนองทันเวลาต่อสัญญาณเกี่ยวกับถังเปล่าคุณจะสามารถเปลี่ยนเป็นปั๊มน้ำมันได้ตรงเวลาและไม่แผงลอยกลางถนน

จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ทุกๆ รถสมัยใหม่ติดตั้งแผงหน้าปัดเพราะต้องขอบคุณที่ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบคุณสมบัติหลักของรถได้ และแผงหน้าปัดของ VAZ 2114, 2115 ก็ไม่มีข้อยกเว้น พูดง่ายๆ ก็คือ แผงดังกล่าวมีบทบาทในการเชื่อมโยงระหว่างบุคคลกับยานพาหนะ

ในขณะที่พัฒนาขึ้น แผงหน้าปัดได้รับการติดตั้งเซ็นเซอร์และตัวบ่งชี้เพิ่มเติมที่ทำให้การขับขี่รถยนต์สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น หากคุณต้องการทราบว่าองค์ประกอบใดบ้างบนแดชบอร์ดของ VAZ 2114, 2115 โปรดอ่านบทความนี้

การกำหนดหลอดไฟ ตัวบ่งชี้ ไอคอน และปุ่มต่างๆ บนแผงหน้าปัดของ VAZ 2114, 2115

ขั้นแรก มาดูคำอธิบายและความหมายของไอคอนและปุ่มบนแผงหน้าปัด ไม่ว่ารถจะติดตั้งหัวฉีดหรือคาร์บูเรเตอร์ก็ตาม

แผนภาพแผงหน้าปัด VAZ 2114, 2115

1 — เซ็นเซอร์ควบคุมที่วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นในระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ ในระหว่างการทำงานปกติของหน่วยจ่ายไฟ อุณหภูมิของสารป้องกันการแข็งตัวไม่ควรเกิน 90 องศา แต่บางครั้งการเบี่ยงเบนเพียงเล็กน้อยก็เป็นที่ยอมรับได้ หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์เริ่มร้อนเกินไปบ่อยครั้ง โปรดติดต่อศูนย์บริการรถยนต์เพื่อขอความช่วยเหลือ บางครั้งเซ็นเซอร์อาจให้ผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้อง

2 — อุปกรณ์ เช่น มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ จะประมวลผลข้อมูลที่มาจากเพลาข้อเหวี่ยงและแสดงไว้บนแผงควบคุม การอ่านมาตรวัดรอบจะแสดงจำนวนรอบการหมุนของเครื่องยนต์

3,4 — ไฟเลี้ยว. หากไฟแสดงสถานะกะพริบพร้อมกัน แต่ช้าๆ อาจบ่งบอกถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับหลอดไฟหรือในเครือข่ายการเดินสายไฟฟ้า

5 — องค์ประกอบพื้นฐานที่สุดของแผงหน้าปัดคือมาตรวัดความเร็ว ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงสามารถกำหนดความเร็วในการเคลื่อนที่ได้ อนุญาตให้มีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในตัวบ่งชี้ แต่ไม่ควรเกินตัวบ่งชี้เกิน 5 กิโลเมตร หากการอ่านดังกล่าวแตกต่างจากของจริงอย่างมาก ปัญหาน่าจะอยู่ที่มาตรวัดความเร็ว

6 - เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ถังน้ำมันเชื้อเพลิง- เมื่อระดับในถังลดลงเหลือ 6-7 ลิตร ไฟสีแดงจะสว่างขึ้นแสดงว่าจำเป็นต้องเติมน้ำมันรถ

7 — ตัวบ่งชี้ ระดับต่ำเชื้อเพลิง.

8 — สัญลักษณ์แสดงว่าไฟเปิดอยู่ จะถูกเปิดใช้งานเมื่อเปิดไฟต่ำและไฟจอดรถ

9 — ไฟเบรกแสดงว่าระบบเบรกของรถยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง ส่วนใหญ่มักจะสว่างขึ้นหากน้ำมันเบรกในรถไม่เพียงพอ

10 - หลอดไฟ สีฟ้าหมายถึงเปิด ไฟสูงไฟหน้า

11 — ปุ่มเพื่อรีเซ็ตระยะทางรายวัน ระยะทางรวมของรถจะแสดงที่ด้านบน และระยะทางรายวันจะแสดงที่ด้านล่าง

12 — จอแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดพร้อมตัวบ่งชี้ระยะทาง

13 — สัญลักษณ์การเปิดใช้งานสัญญาณเตือน (ไฟ) เมื่อเปิดไฟฉุกเฉิน ไฟจะเริ่มกะพริบเป็นสีแดง

14 — สัญลักษณ์ “ตรวจสอบ” มันใช้งานได้ในกรณี ปัญหาที่เป็นไปได้กับ หน่วยพลังงานรถ. อาจมีสาเหตุหลายประการ ตั้งแต่ปัญหาการผสมส่วนผสมที่ติดไฟได้กับอากาศ ไปจนถึงการพังของส่วนประกอบกำลังต่างๆ ของเครื่องยนต์ ในกรณีใด ๆ จะต้องติดต่อฝ่ายบริการเพื่อ การวินิจฉัยคอมพิวเตอร์หรือซ่อมแซม

15 — เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศภายนอกและตัวบ่งชี้เวลา ปุ่มรีเซ็ตระยะทางรายวันช่วยให้คุณเลื่อนจากการอ่านอุณหภูมิไปจนถึงการอ่านเวลาเมื่อเลื่อน

16 - เซ็นเซอร์การชาร์จแบตเตอรี่ ส่วนใหญ่มักจะสว่างขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด หากไฟแสดงสถานะอ่อนมากหรือในทางกลับกันสว่างแสดงว่าปัญหาอาจอยู่ในเครื่องกำเนิด

17 — ไอคอนการเปิดใช้งาน เบรกมือ- มันจะสว่างขึ้นทั้งเมื่อเครื่องยนต์เปิดอยู่และในทางกลับกัน

18 — ไอคอนแสดงแรงกดดัน น้ำมันเครื่อง- โดยปกติแล้วลักษณะที่ปรากฏจะบ่งบอกถึงปริมาณสารหล่อลื่นไม่เพียงพอ ในกรณีเช่นนี้ ต้องแน่ใจว่าได้ตรวจสอบระดับน้ำมันแล้ว บางครั้งปัญหาอาจจะเกิดขึ้น ทำงานผิดปกติปั๊มน้ำมัน

19 — หากเครื่องยนต์ติดตั้งหัวฉีด ก็จะมีไอคอนสำรองบนแผงหน้าปัด ถ้าเครื่องยนต์เป็นคาร์บูเรเตอร์นี่ก็เป็นตัวบ่งชี้การดูด

การกำหนดไฟเตือนและตัวบ่งชี้แผงหน้าปัดของ VAZ 2114, 2115 วิดีโอ

การเปลี่ยนหลอดไฟแผงหน้าปัดใน VAZ 2114, 2115 วิดีโอ

ไฟส่องสว่างแผงหน้าปัดสำหรับ VAZ 2114, 2115 การวินิจฉัยการซ่อมแซม

แผงหน้าปัดเป็นหน่วยที่ค่อนข้างซับซ้อนดังนั้นจึงอาจล้มเหลวได้เช่นเดียวกับส่วนอื่น ๆ ของรถ แผงมักจะไม่ทำงานหรือหยุดแสง

อะไรคือปัญหาหลักที่สามารถสังเกตได้ด้วยแดชบอร์ดที่ผิดพลาดของ VAZ 2114, 2115:

1. ไฟส่องสว่างหลักของ PP หายไป แต่เซ็นเซอร์ที่เหลือยังคงทำงานต่อไปหรือในทางกลับกัน บ่อยครั้งที่ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อฟิวส์แผงล้มเหลว มีเครื่องหมาย F16 นอกเหนือจากการส่องสว่างที่แผงแล้ว ฟิวส์ดังกล่าวยังรับผิดชอบสัญญาณไฟเลี้ยวอีกด้วย สัญญาณเตือนไฟ(ไฟเตือนอันตราย) และไฟส่องสว่าง ย้อนกลับ- หากไฟฉุกเฉินและสัญญาณไฟเลี้ยวทำงานตามปกติ ปัญหาน่าจะอยู่ที่วงจรไฟฟ้าหรืออาจเกิดการลัดวงจรได้

วิดีโอด้านล่างแสดงวิธีแก้ไขไฟแบ็คไลท์ของแดชบอร์ด:

2. มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วทำงานไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและเซ็นเซอร์ความเร็วก่อน หากเซ็นเซอร์เหล่านี้ทำงานอย่างถูกต้อง ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้ การติดต่อที่ไม่ดีเครือข่ายไฟฟ้าหรือความเสียหายต่อสายไฟเอง

3. หากเซ็นเซอร์บางตัวไม่ทำงาน แต่องค์ประกอบอื่นทำงานอย่างถูกต้อง แสดงว่าหลอดไฟอาจเสียหาย ในกรณีนี้คุณเพียงแค่ต้องแทนที่ด้วยอันใหม่

4. หากลูกศรแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถังหรือระดับน้ำหล่อเย็นลดลงไปด้านล่างสุดหรือกลับกันอยู่เสมอ ตำแหน่งบนสุดปัญหาน่าจะอยู่ที่เซ็นเซอร์หรือวงจรไฟฟ้า ไม่จำเป็นต้องรีบเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ขั้นแรกให้ตรวจสอบสายไฟเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่และมีการลัดวงจรหรือไม่ ในกรณีนี้ ทางที่ดีควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ

5. มักเกิดขึ้นที่โดยทั่วไปแล้วแดชบอร์ดทำงานได้ตามปกติ แต่ในบางครั้งอาจมีการหยุดชะงักในการทำงานของเซ็นเซอร์บางตัว สาเหตุมักอยู่ที่วงจรไฟฟ้า สาเหตุก็อาจเป็นได้เช่นกัน การดำเนินการที่ไม่ถูกต้องโปรเซสเซอร์

วิธีการวินิจฉัยตนเองของแผงหน้าปัดของ VAZ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115 อย่างถูกต้อง

อย่าลืมว่าพีพีจัดให้ ข้อเสนอแนะคนขับกับรถยนต์จึงต้องรับมือกับฟังก์ชั่นพื้นฐานของรถได้อย่างถูกต้อง มิฉะนั้นอาจนำไปสู่ สถานการณ์ฉุกเฉินขณะขับรถ หากคุณสังเกตเห็นปัญหาต่าง ๆ ในการทำงานของแผงควบคุมอย่ารอช้าแก้ไขปัญหานี้โดยเร็วที่สุด