เป็นเวลานานแล้วที่มีการนำเสนอรถมินิแวนที่ไม่ธรรมดาซึ่งดูเหมือนรถบัสในตลาดอเมริกาและเอเชีย ครั้งสุดท้ายที่รถได้รับการตกแต่งใหม่คือช่วงต้นปี 2010 และเนื่องจากความต้องการรถยนต์มีสูงแม้ว่าหลายคนจะบ่นเกี่ยวกับฟังก์ชันการทำงานที่อ่อนแอของรุ่นดังกล่าว แต่ผู้ผลิตจึงตัดสินใจอัปเดต รุ่นใหม่จะแตกต่างจากเวอร์ชันที่แสดงในปี 2554 อย่างมาก การอัพเดตจะรวมถึงส่วนประกอบภายนอก ภายใน และทางเทคนิคของรถ ดังนั้น 2018 Mitsubishi Delica จึงสามารถเทียบได้กับรถบรรทุกครอบครัวอื่นๆ ในแง่ของอุปกรณ์

รถได้รับองค์ประกอบตกแต่งในจำนวนที่เหมาะสมด้วยเหตุนี้ ร่างกายใหม่เปล่งประกายด้วยสีสันสดใส รถก็มีรูปทรงสี่เหลี่ยมมากขึ้น

เช่นเดียวกับรถหลายคันในคลาสนี้ ส่วนหน้าใช้พื้นที่น้อยมาก ฝากระโปรงสั้นมีความโน้มเอียงไปทางถนนอย่างมากและไม่มีการผ่อนปรนใดๆ ข้างบนมันใหญ่มาก กระจกบังลมให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมแก่ผู้ขับขี่และผู้โดยสารในแถวแรก ส่วนล่างของกันชนตกแต่งด้วยเลนส์สี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่ส่องสว่างถนนด้วยไฟฮาโลเจน ระหว่างไฟหน้าคุณจะพบกระจังหน้าขนาดเล็กซึ่งแบ่งออกเป็นหลายส่วนด้วยแถบแนวตั้งกว้างของตัวถัง

ภายใต้ทั้งหมดนี้ยังมีชุดแต่งรอบคันอีกด้วย ในทางกลับกันมีไฟตัดหมอกทรงกลมขนาดพอเหมาะและช่องเจาะขนาดใหญ่อีกช่องสำหรับการเข้าถึงอากาศ ห้องเครื่องยนต์และเพื่อ ระบบเบรกรถ. นอกจากนี้รูปทรงพิเศษของกันชนยังช่วยป้องกันความเสียหายและทำให้สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางออฟโรดได้

ทุกอย่างเรียบง่ายมากด้วยส่วนโปรไฟล์ของรถ ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าไม่มีการตกแต่งพิเศษที่นี่เช่นกัน การตกแต่งรถด้านนี้ก็มีรายละเอียดเช่นปริมาตร ซุ้มล้อ, ประตูบานเลื่อนไปในทิศทางต่างๆ, กระจกมองหลังขนาดใหญ่พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว, หน้าต่างบานใหญ่พร้อมเสาเคลือบเงาและสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่น ๆ

แต่ได้รับการออกแบบมาค่อนข้างน่าสนใจ ด้านหลังรถ. อย่างน้อยมันก็ไม่ธรรมดา ส่วนบนทั้งหมดสงวนไว้สำหรับกระจกประตูเท่านั้น ช่องเก็บสัมภาระ- ตามมาด้วย หลากหลายจาก ไฟด้านข้าง- คุณยังสามารถค้นหาการบรรเทาแบบขั้นบันไดได้ที่นี่ ด้านล่างของกันชนมีความโดดเด่นด้วยกองเล็กๆ และมีการป้องกันแบบเดียวกับด้านหน้า ท่อไอเสียยื่นออกมาจากใต้ท้องรถอย่างเรียบง่าย

ร้านเสริมสวย

รถยนต์นี้สามารถเป็นได้ทั้งรถยนต์โดยสารที่ออกแบบมาเพื่อรองรับคนได้ 7 คนหรือรถขนส่งสินค้า ไม่ว่าในกรณีใด ทุกคนในห้องโดยสารจะได้รับความสะดวกสบายเพียงอย่างเดียวเสมอ และคนขับจะสามารถผ่อนคลายบนท้องถนนได้ด้วยผู้ช่วยที่ทันสมัยหลายคน มิตซูบิชิ เดลิก้า ใหม่ 2018 รุ่นปีโดดเด่นด้วยหนัง ผ้า และขอบพลาสติก ระดับที่เพิ่มขึ้นความปลอดภัยและความสะดวกสบาย ฟังก์ชั่นมากมาย

แผงหน้าปัดรถก็เต็มไปด้วยมากมาย ปุ่มต่างๆและเครื่องซักผ้า ที่นี่มีการแสดงด้วย ระบบมัลติมีเดียซึ่งควบคุมโดยปุ่มเหล่านี้ ด้านล่างเล็กน้อยเป็นแถวที่มีวงแหวนสามอัน หน้าที่หลักของพวกเขาคือควบคุมการทำงาน ระบบภูมิอากาศ- คุณจะพบขั้วต่อหลายตัวที่นี่ซึ่งอุปกรณ์เสริมของบริษัทอื่นเชื่อมต่อกับมัลติมีเดียของเครื่อง นอกจากนี้ บนคอนโซลยังมีชิ้นส่วนต่างๆ ที่มักพบเห็นได้บนอุโมงค์ เช่น คันเกียร์ ที่วางแก้วน้ำ และปุ่มต่างๆ

อุโมงค์ที่นี่มีบทบาทเป็นองค์ประกอบของความสะดวกสบายมากกว่า ประกอบด้วยรูอีกสองรูสำหรับติดตั้งกระจก กระเป๋าหลายขนาด และที่วางแขนสองอัน - หนึ่งอันสำหรับแต่ละที่นั่งในแถวแรก หากไม่จำเป็นก็สามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย

ส่วนพวงมาลัยนั้นก็อวดไม่ได้ว่ามีอะไรน่าสนใจ รู้สึกดีเมื่ออยู่ในมือ ตกแต่งได้ดี แต่ก็ยังดูเรียบง่ายเกินไป จากฟังก์ชั่นการใช้งานเขามีปุ่มสองสามแถวซึ่งอยู่ที่ขอบด้านข้างของส่วนกลาง โดยปกติแล้วจะมีการสร้างแผงหน้าปัดด้วย - สองหลุมพร้อมเซ็นเซอร์ความเร็วและการปฏิวัติรวมถึงจอคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดขนาดเล็ก

ผู้สร้างและนักออกแบบให้ความสนใจมากขึ้น ที่นั่ง- แต่ละรุ่นมีขอบหนังหรือผ้าคุณภาพสูง ตัวเลือกการปรับตำแหน่งได้หลายระดับ และการทำความร้อน การได้อยู่ที่นี่ไม่เพียงแต่ในแถวแรกเท่านั้น แต่ยังบนโซฟาสามที่นั่งในแถวที่สองด้วย และบนเก้าอี้แยกกันในแถวที่สามด้วย เมื่อไม่มีใครอยู่ในห้องโดยสารก็สามารถเปลี่ยนเป็นรถตู้ได้ซึ่งมีความจุประมาณ 3,000 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

Mitsubishi Delica 2018 จะมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด ในทางเทคนิค- ในความเป็นจริงคุณลักษณะของรถจะยังคงอยู่ในระดับเดิม - มีเพียงองค์ประกอบบางส่วนเท่านั้นที่จะได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นรถมินิแวนจะเคลื่อนที่โดยใช้หน่วยน้ำมันเบนซิน ปริมาตร 1.6 ลิตร และกำลัง 109 แรงม้า เครื่องยนต์จะถูกควบคุมโดยเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือหุ่นยนต์ 6 สปีด ในช่วงเริ่มต้นการขาย ผู้ซื้อจะสามารถซื้อได้เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้น หลังจากนั้นไม่นานตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะปรากฏขึ้น

ดังที่คุณทราบแล้วว่าเครื่องนี้ไม่ได้มีไว้สำหรับ ขับรถเร็ว- ภารกิจหลักคือส่งครอบครัวไปยังจุดใดก็ได้อย่างช้าๆ แต่สบายใจ ตามที่แสดงการทดลองขับ รถใช้น้ำมันเพียง 7 ลิตรซึ่งก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้น

ตัวเลือกและราคา

ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลือกการกำหนดค่าสำหรับ Mitsubishi Delica ปี 2018 และราคารถยนต์จะกำหนดไว้เท่าใด แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่านักออกแบบได้ปรับปรุงโมเดลนี้อย่างละเอียดถี่ถ้วนโดยจัดเตรียมอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางของครอบครัวจะสะดวกสบายและปลอดภัย

วันวางจำหน่ายในรัสเซีย

เป็นไปได้มากว่าการเริ่มจำหน่ายในรัสเซียจะไม่ได้รับการประกาศเนื่องจากรถไม่เคยได้รับความนิยมเป็นพิเศษในยุโรป

คู่แข่ง

คู่แข่งสำคัญของเดลิก้าเรียกได้ว่าและ

การดัดแปลงของ มิตซูบิชิ เดลิก้า IV

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.4 MT

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.4 เอที

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.4 AT 4WD

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.5 TD MT

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.5 TD MT 4WD

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.5 TD AT

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 2.5 TD AT 4WD

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 3.0 เอที

มิตซูบิชิ เดลิก้า IV 3.0 AT 4WD

ราคา Odnoklassniki มิตซูบิชิ เดลิก้า 4

เสียดายรุ่นนี้ไม่มีเพื่อนร่วมชั้น...

รีวิวจากเจ้าของรถ Mitsubishi Delica IV

มิตซูบิชิ เดลิก้า 4, 1997

มิตซูบิชิ เดลิก้า เจนเนอเรชั่นที่ 4 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม ความคล่องตัวอยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่มีการโยกเยก และยังเป็นเรื่องน่ายินดีที่ไม่มี "มุข" ที่ไม่คาดคิดซึ่งอาจทำให้คุณประหลาดใจและก่อให้เกิดปัญหามากมาย มันขี่บนพื้นได้อย่างมั่นใจ ควบคุมการลื่นไถล- ใน ช่วงฤดูหนาวปรากฎว่าเนื่องจากรถมีน้ำหนักมาก คุณจึงไม่ควร “วิ่งเหยาะๆ” กับมัน ไม่ว่าจะใส่ยางอะไรก็ตามก็ไม่สามารถหยุดได้ในภายหลัง ตลอดระยะเวลาการทำงาน มีการเปลี่ยนปั๊ม, ข้อต่อ, ลูกบอล ฯลฯ ประมาณ 15 กิโลกรัม, ถังขยาย (ฉันแนะนำให้ใช้ "อันใหม่"), คาร์ดานครอสส์พีซ (คำแนะนำ: ผ่านไปเพียงหนึ่งปีเท่านั้น ดังนั้นเปลี่ยน ทันที) สตาร์ทเตอร์และครอสส์ชิ้นได้รับการซ่อมแซมน่าจะสามครั้ง Mitsubishi Delica IV เหมาะกับฉันในทุกสิ่ง

ข้อดี : ฉันชอบทุกอย่าง.

ข้อบกพร่อง : ฉันไม่เห็น.

เยฟเกนีย์, ซูร์กุต

มิตซูบิชิ เดลิก้า 4, 2002

ฉันซื้อรถคันนี้ในปี 2545 รุ่นยูโร (Space Gear 4WD) ที่มีตำแหน่งพวงมาลัยปกติ แต่อยู่ในสภาพ "แย่" โดยไม่มีเครื่องปรับอากาศพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา (ไม่ใช่ SUPER SELECT เช่น Pajero) และ เกียร์ธรรมดา- รถคันนี้มาจากประเทศเยอรมนี ตามข้อมูลของ PTS เครื่องยนต์ 2.5 TDI พอใจกับไดนามิกของระบบส่งกำลังและการยึดเกาะถนนโดยตรงที่ด้านล่าง แน่นอนว่าการบริโภคอยู่ที่ 14-16 ความจุเกินคำบรรยาย 8 ที่นั่ง แถวหลังปรากฎว่าเอนกายลงทั้งสองด้าน ลำต้นกว้างขวาง- ประตูบานเลื่อนสองบานทั้งสองด้านเครื่องทำความร้อนสองตัว มันอบอุ่นในฤดูหนาว ผู้โดยสารด้านหลังขอให้ปิดฮีตเตอร์ด้านหลัง ผ่านออฟโรดได้เพียงพอ แต่กลัวห้อยในแนวทแยงการล็อคจะอยู่ที่เพลาล้อหลังเท่านั้นและถึงอย่างนั้นก็ไม่เข้มงวด เกียร์นั้นสั้น และเมื่อถึง 70 กม./ชม. ก็เร่งความเร็วได้อย่างมั่นใจในอันดับที่ 5 ฉันติดตั้งการ์ดและไฟบน Mitsubishi Delica IV ไฟสูงเกณฑ์ที่ทำจากท่อยาง "ฟัน" และล้อที่ไม่ได้มาตรฐานเมื่อหมุนพวงมาลัยจนสุดล้อจะจับตัวป้องกันพลาสติกไว้ใต้ปีก รถดูเหมือนแรด แต่มันจัดการทรายและโคลนได้เหมือนรถถัง

ข้อดี : ไดนามิก ความจุ.

ข้อบกพร่อง : หาอะไหล่ยาก.

อีวาน, มอสโก

มิตซูบิชิ เดลิก้า 4, 1999

ฉันซื้อ Mitsubishi Delica IV ในปี 2004 โดยผ่านผู้ชายที่มีตัวแทนจำหน่ายในการประมูลในญี่ปุ่นและมีประสบการณ์ในด้านนี้ เราหยิบมันขึ้นมาอย่างรวดเร็ว เครื่องยนต์: 4M40,140 แรงม้า, 2.8 ลิตร เทอร์โบดีเซล (อินเตอร์คูลเลอร์), เทอร์โบไทม์เมอร์, 4WD ซุปเปอร์ซีเล็คท์, ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเปิดปิดได้, ล็อกเฟืองท้าย, เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อม Over Drive, ABS ซาลอน: 8 ที่นั่ง, พับได้ เบาะหลัง,แอร์คู่,ฮีตเตอร์ 2 ตัว,ถุงลมนิรภัย 2 ใบ,สเต็ปพับ,โช้คประตูปรับไฟฟ้า. และสองเดือนหลังจากการซื้อเพื่อนของฉัน (รวมพวกเรา 6 คน) ขับรถจากมอสโกวไปยังเกเลนด์ซิก บนทางหลวง Mitsubishi Delica IV เป็นรถถัง ยึดเกาะถนนได้ดีเยี่ยม ความเร็วในการล่องเรือ 100 - 120 กม./ชม. เป็นไปได้มากกว่านั้น แต่ที่ความเร็วนั้นอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 12 ลิตร คุณอาจไม่เชื่อ แต่กว่า 1,700 กม. มีการวัดหลายอย่าง ถ้าไม่ใช่เพราะรถ วันหยุดก็คงไม่สมบูรณ์ เราเดินทางไปทั่ว: Novorossiysk, Abrau-Durso, ชายหาดและเมืองใกล้เคียง, ขึ้นภูเขาไปจนถึงน้ำตก สิ่งเดียวที่ทำให้การเดินทางมืดลงเล็กน้อยคือผ้าเบรกหมดเร็วและจานเบรกมีรอยขีดข่วน (จากนั้นฉันก็เปลี่ยนแผ่นใหม่แล้วซื้อและเปลี่ยนผ้าเบรกใน Geledzhik)

ข้อดี : เครื่องยนต์. ไดนามิกส์ ความน่าเชื่อถือ ร้านเสริมสวยที่ดี

ข้อบกพร่อง : ไม่มีสิ่งพิเศษ

อันเดรย์, มอสโก

ในประเทศของเรา Delica ไม่เคยมีการขายอย่างเป็นทางการ แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซียรู้จักรถคันนี้เป็นอย่างดีโดยเฉพาะผู้ที่อาศัยอยู่นอกเทือกเขาอูราลซึ่งมีรถพวงมาลัยขวานำเข้าจากญี่ปุ่นจำนวนมาก รถมินิแวนรุ่นที่สี่ของเราซึ่งสร้างจากรถ SUV ได้กลายเป็นตำนานอย่างแท้จริง มิตซู ปาเจโร่และผสมผสานความสามารถทางครอสคันทรี่ที่ยอดเยี่ยม ตัวถังที่กว้างขวาง และ ระดับสูงปลอบโยน. ในความเป็นจริงรถคันนี้ยังไม่มีระบบอะนาล็อก: Delica รุ่นที่ห้าบนแชสซีครอสโอเวอร์ของ Outlander มีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดที่เรียบง่ายกว่ามาก แต่มีรถเหล่านี้จำนวนมากวิ่งอยู่บนถนนของเรา

ตามนิตยสารเจแปนมอเตอร์ เดลิก้าใหม่จะคงแพลตฟอร์มของรุ่นก่อนไว้ แต่ทุกรุ่นจะติดตั้งระบบที่เป็นกรรมสิทธิ์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย S-AWC ด้วย คลัตช์หลายแผ่นการใช้พลังงานสำหรับ เพลาล้อหลังและล็อคแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนต่างด้านหน้า- ขนาดของรถจะยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่การออกแบบจะทำในรูปแบบ X-style ขององค์กรในปัจจุบัน เครื่องยนต์เดียวที่ประกาศจนถึงตอนนี้คือเทอร์โบดีเซล 2.2 ลิตรรุ่นก่อนหน้าซึ่งมีกำลังเพิ่มขึ้นเป็น 170 แรงม้า ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับกระปุกเกียร์

คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Delica รุ่นที่ 6 ในปลายเดือนตุลาคมนี้ที่ โตเกียวมอเตอร์โชว์ยังเร็วเกินไปที่จะพูดคุยเกี่ยวกับโอกาสในการส่งเสบียงไปยังรัสเซีย

• เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา งาน Jakarta Motor Show ได้เป็นเจ้าภาพ รอบปฐมทัศน์โลกครอสแวนราคาประหยัด
• ในเดือนกันยายน โมเดลที่อัปเดตชุดแรกจะมาถึงตัวแทนจำหน่าย Mitsubishi ของรัสเซีย ครอสโอเวอร์ ASX,ได้ประกาศไปแล้ว.